Revue technique de l'exposition universelle de 1900
- Première image
- PAGE DE TITRE
- P. 1. Presse hydraulique à forger. Construite par M.M.L.W. Breuer, Schumacher et Cie de Kalk, près de Cologne
- P. 2. Marteau Pilon à double et à simple effet. Construit par la Maison Beer de Jemmeppe lez Liège. Elévation et coupe verticale du cylindre et de la distribution. Vue par bout
- P. 3. Frappeur à air comprimé « Boyer » à petite course. Fig. 1. Coupe longitudinale. Le piston étant à l'avant. Fig. 2. Coupe longitudinale. Le piston étant à l'arrière. Fig. 3. Vue en perspective du tiroir. Fig. 4. Le tiroir étant à l'arrière. Fig. 5. Le tiroir étant en avant. Fig. 6. Vue par bout de la boîte de distribution. Fig. 7. Coupe du tiroir. Frappeur à air comprimé « Boyer » à grande course
- P. 4. Poinçonneuse cisailleuse. Construite par M.M.C. Lomont et fils d'Albert. Fig. 1. Vue par bout. Fig. 1bis. Détail du poinçon. Fig. 2. Elévation. Fig. 2 bis. Détail du poinçon . Fig. 3. Plan. Elévation. Vue par bout (Côté de la cisaille). Vue par bout (Côté de la poinçonneuse)
- P. 5. Cisailleuse poinçonneuse. Construite par la Maison Beer de Jemeppe Lez Liège. Elévation. Vue par bout (Côté de la cisaille). Vue par bout (Côté de la poinçonneuse)
- P. 6. Machine hydraulique à découper les poutrelles, actionnée par l'électricité, construite par M.M. Breuer, Schumacher et Cie, de Kalk, près de Cologne
- P. 7. Scie circulaire pour découper les métaux à froid construite par la Q and C Company, de Chicago (Système Bryan). Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Plan. Fig. 3. Vue par bout. Fig. 4. Disque de scie
- P. 8. Raboteuse à montant unique, construite par MM Sondermann et Stier de Chemnitz. Elévation. Vue par bout. Prolongement de l'élévation
- P. 9. Raboteuse universelle construite par MM. Sculfort et FOCKEDEY de Maubeuge. Fig. 1. Vue par bout. Fig. 2. Elévation. Fig. 3. Elévation . Fig. 4. 5. 6.Vue par bout
- P. 10. Raboteuse, construite par M.M. Kirchner & Cie de Paris et Leipzig Sellerhausen. Elévation. Vue par bout. Enroulement du câble des grosses raboteuses. Accouplement à friction
- P. 11. Raboteuse à vis, construite par le « Progrès industriel » (société Anonyme) de Bruxelles. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Etau Limeur, Fig. 3. Elévation. Fig. 4. Vue par bout
- P. 12. Raboteuse Latérale, construite par M.M.C Lomont et fils d'Albert (Somme). Fig. 1.- Elévation. Fig. 2.- Vue par bout. Fig. 3.- Plan. Fig. 4.- Elévation du charriot
- P. 13. Raboteuse latérale, construite par M.M Géo Richards et Cie, de Broadheath. Fig. 1.- Vue par bout. Fig. 2.- Elévation. Fig. 3, 4. Plan de la plaque de fondation
- P. 14. Etau limeur à crémaillère, construit par MM. Sculfort et Fockedey de Maubeuge. Fig. 1. Vue par bout. Fig. 2. Elévation. Fig. 3. Vue par bout. Fig. 4. Elévation. Machine à fraiser et aléser horizontale et verticale, construit par MM. Sculfort et Fockedey de Maubeuge. Fig. 5. Support mobile pour arbre porte fraise ou barre d'alésage Fig. 6. Elévation. Fig. 7. Vue par bout
- P. 15. Etau limeur, construit par M.M.C. Lomont et fils d'Albert (Somme). Fig. 1. Elévation. Fig. 2.Vue en bout. Fig. 3. Plan. Fig. 4. Commande par friction
- P. 16. Etau limeur, construit par les Ateliers de constructions mécaniques autrefois Ducommun de Mulhouse. Fig. 1. Vue par bout. Fig. 2. Elévation. Fig. 3. Porte outil à mouvement circulaire. Fig. 3bis. Vue par bout du porte outil à mouvement circulaire. Fig. 4. Elévation. Fig. 5. Vue par bout
- P. 17. Raboteuse verticale à commande électrique, construite par M.M. Droop et Rein de Bielefeld ; Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Elévation
- P. 18. Mortaise crémaillère, construite par M.M Sculfort et Fockedey de Maubeuge. Vue par bout
- P. 19. Mortaiseuse, construite par M.M. Géo Richards et Cie, de Broadheath près Manchester. Elévation. Vue par bout. Plan de la commande
- P. 20. Raboteuse - fraiseuse, construite par M.M.C. Lomont et fils d'Albert (Somme). Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Plan des mouvements par leviers et engrenages. Fig. 3. Vue par bout. Fig. 4. Porte outil de fraiseuse
- P. 21. Fraiseuse Raboteuse, construite par la Société alsacienne de constructions mécaniques de Belfort. Fig. 1. Elévation.Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Plan. - Fig. 1 à 15
- P. 22. Fraiseuse verticale à 2 outils et à commande électrique, construite par MM. Droop et Rein de Bielefeld. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Vue par bout. Fig. 4. Elévation. Fig. 5. Fraise de la machine. Fig. 6. Coupe verticale de la commande du porte outil d'une fraiseuse verticale
- P. 23. Fraise verticale à 2 outils et à commande électrique, construite par MM. J.E. Reinecker de Chemin Gablenz. Fraiseuse raboteuse. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Fig. 4. Coupe transversale. Fig. 5. Elévation. Fig. 6. Vue par bout. Fig. 7. Elévation. Fig. 8. Vue par bout. Fig. 9. Coupe longitudinale du plateau. Fig. 10. Vue par bout du plateau
- P. 24. Fraiseuse horizontale construite par M.M John Holryod et Cie de Milnrow (Angleterre)
- P. 25. Fraiseuse horizontale construite par la Société « Vulcan » de Vienne et Budapest. Fig. 1. Vue par bout. Fig. 2. Elévation. Fig. 3. Plan. Fig. 4. Détails du porte fraise. Fig. 5. Coupe verticale de l'arbre porte fraise. Fig. 6. Etau parallèle
- P. 26. Fig. 1. Fraiseuse horizontale, construite par les Ateliers de constructions mécaniques autrefois Ducommun, de Mulhouse. ElévationFig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Elévation. Fig. 4. Vue par bout
- P. 27. Fraiseuse universelle construite par le Progrès Industriel (Société Anonyme) de Bruxelles
- P. 28. Fraiseuse à commande électrique, construite par MM. Ganz et Cie de Budapest. Fig. 1. Vue par bout. Fig. 2. Elévation. Fig. 3. Vue du côté de la fraise. Fig. 4. Plan
- P. 29. Fraiseuse verticale construite par la Société de constructions mécaniques de Mulhouse Grafebstaden Belfort. Fig. 1. Elévation Fig. 2. Vue par bout Fig. 3. Plan. Fig. 4 à 17
- P. 30. Fraiseuse avec appareil pour fraiser suivant gabarit, construite par la Société Anonyme Bouhey de Paris. Elévation. Vue par bout. Plan
- P. 31. Fraiseuse verticale à 1 outils, construite par MM. Droop et Rein de Bielfeld. Elévation. Vue par bout
- P. 32. Fraiseuse verticale, construite par la Société Anonyme « Le Progrès Industriel » de Bruxelles. Elévation. Vue par bout
- P. 33. Machine à fraiser à arbre unique pouvant travailler dans toutes les positions, construite par M. P. Huré de Paris. Elévation. Vue par bout. PlanPorte fraise lorsque l'outil est vertical
- P. 34. Fraiseuse verticale et horizontale, construite par M.E. Dubosc de Turin
- P. 35. Fraiseuse radiale double à commande électrique construite par la Société « Vulcan » de Vienne et Budapest. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Détail de l'arbre porte fraise
- P. 36. Fraiseuse aléseuse construite par la Société Alsacienne de constructions mécaniques de Mulhouse Grafebstaden Belfort. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout de la fraiseuse. Fig. 3. Vue par bout de l'aléseuse. Fig. 4. Plan. Fig. 5 à 10
- P. 37. Fraiseuse aléseuse construite par la Société Alsacienne de constructions mécaniques de Belfort Mulhouse Grafebstaden. Fig. 1. Elévation du montant. Fig. 2. Fig. 3. Vue par-dessus. Fig. 4 à 7
- P. 38. Fraiseuse aléseuse construite par la Société Alsacienne de constructions mécaniques de Belfort Mulhouse Grafebstaden. Fig. 8 à 14
- P. 39. Aléseuse et perceuse, construites par MM. Sculfort et Fockedey, de Maubeuge. Perceuse radiale universelle. Fig. 1à 3. Fig. 4. Elévation. Fig. 5. Vue par bout. Fig.6. Fig.7. Vue par bout
- P. 40. Perceuse à colonne construite par la Société Alsacienne de constructions mécaniques de Belfort Mulhouse Grafebstaden. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Plan. Fig. 4 à 11
- P. 41. Perceuse à colonne construite par le Progrès Industriel de Bruxelles. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout
- P. 42. Machine à percer et à tarauder les tôles de chaudières, construite par les Ateliers de constructions mécaniques d'Oerlikon. (Suisse). Elévation. Vue par bout. Plan
- P. 43. Perceuse radiale, construite par M.M. C. Lomont et fils à Albert (Somme). Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Porte outil. Fig. 3. Fig. 4. Plan
- P. 44. Perceuse radiale, construite par M.M. Géo Richards et Cie sz Broadheath (près de Manhester). Elévation. Plan
- P. 45. Perceuse Phénix construite par M.M. Habersang et Zinzen, de Dusseldorf Oberbilk. Elévation. Vue par bout
- P. 47. Perceuse à commande électrique construite par M.M. Collet & Engelhard de Offenbach s.l.M. Vue par bout
- P. 48. Raineuse contruite par la Deutsche Werkzeugmaschinen fabrik autrefois Sondermann & Stier, de Chemnitz. Fig. 1. Elévation. Fig.2 Vue par bout. Fig. 3. Coupe longitudinale. Fig. 4. Détail de la transmission élliptique. Fig. 5. Détail du mécanisme du mouvement du chariot transversal. Fig. 6. Détail du mécanisme du mouvement du chariot transversal
- P. 49. Tour vertical construit par la Société Alsacienne de constructions mécaniques de Belfort Mulhouse Grafebstaden
- P. 50. Tour vertical construit par la Société Anonyme des Usines Bouhey, Paris. Fig. 1. Elévation Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Plan
- P. 51. Tour vertical construit par MM. Richard et Cie de Broadheath (près Manchester). Elévation. Vue par bout
- P. 52. Tour parallèle, construit par M.E. Dubosc, de Turin. Fig. 1. Elévation Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Elévation. Fig. 4. Vue par bout. Fig. 5. Plateau
- P. 53. Tour à pointes, actionné par l'électricité, construit par les ateliers de constructions mécaniques Union, autrefois Diehl, de Chemnitz. Fig. 1. Elévation Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. à 6
- P. 54. Tour à pointes, actionné par l'électricité, construit par les ateliers de constructions mécaniques Union, autrefois Diehl, de Chemnitz. Fig. 6 à 10
- P. 55. Tour à pointes, actionné par l'électricité, construit par les ateliers de constructions mécaniques Union, autrefois Diehl, de Chemnitz. Fig. 11 à 14
- P. 56. Tour parallèle à banc coulissant, construit par MM. Sculfort & Kockedey de Maubeuge. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3 et 4 Elévation
- P. 57. Tour rapide semi automatique, construit par l'Aktiebolaget Verktygsmaskiner de Stockholm. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3 Elévation
- P. 58. Tour à pointes, construit par MM. Sondermann & Stier, de Chemnitz. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout du côté de la poupée fixe. Fig. 3. Vue par bout du chariot. Fig. 4. Détail de la poupée fixe
- P. 59. Tour à facer construit par la Société Alsacienne de Constructions mécaniques, de Belfort, Mulhouse, Grafenstaden
- P. 60. Tour à revolver, construit par la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, autrefois von Pittler, de Lerpzig. Fig. 1. Poupée fixe. Coupe longitudinale. Fig. 2. Coupe Plan. Fig. 3 à 9. Fig. 10. Chariot du revolver. Vue par bout. Fig. 11
- P. 61. Tour à revolver, construit par les Ateliers de Constructions Mécaniques, autrefois Ducommun, de Mulhouse. Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Plan. Fig. 4. Détail de la poupée fixe
- P. 62. Tour Revolver à tourelle plate, construit par la Jones and Lamson Machine Compagny de Springfield (Vermont, Etats Unis). Fig. 1. Coupe longitudinale. Fig. 2. Plan du charriot, la tourelle étant enlevée
- P. 63. Tour Revolver à tourelle plate, construit par la Jones and Lamson Machine Compagny de Springfield (Vermont, Etats Unis). Fig. 1. Coupe transversale de la poupée. Fig. 2. Filière automatique Hartness avec peignes de 32 m/m
- P. 64. Tour à décolleter, à revolver vertical, construit par l'Aktiebolaget Verktygsmaskiner de Stockholm. Fig. 1. Plan. Fig. 2. Elévation. Fig. 3. Vue par bout. Fig. 4. Détail de la poupée fixe
- P. 65. Tour à décolleter, construit par la Société Alsacienne de Constructions mécanques, de Belfort, Mulhouse, Grafenstaden
- P. 66. Tour à décolleter, construit par la Société Alsacienne de Constructions mécanques, de Belfort, Mulhouse, Grafenstaden
- P. 67. Tour à essieux coudés de locomotives, construit par M.M. Lomont à Fils d'Albert (Somme). Fig. 1. Elévation. Fig. 2. Vue par bout. Fig. 3. Plan. Fig. 4. Elévation des parties outils
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