- Accueil
- > Catalogue général
- > SKF Compagnie d'Applications Mécaniques - Catalogue n° 282, octobre 1938 [Boîtes d'essieux...
Catalogue n° 282, octobre 1938 [Boîtes d'essieux et roues folles pour berlines et wagonnets]
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Fig. 1 – Essieu de wagonnet muni de boîtes TV exécution A
- Fig. 2 – Essieu de wagonnet muni de boîtes TV exécution B
- Fig. 3 – Roues folles sur roulements à billes
- Fig. 4 – Roues folles sur roulements à rouleaux coniques
- Essieu Gronier à roues folles et roulements à billes SKF - Maurice Gronier, Ingénieur – Constructeur à Lille
- Essieu Gronier à roues folles et roulements à rouleaux coniques SKF- Maurice Gronier, Ingénieur – Constructeur à Lille
- Fig. 5 – Canon graisseur
- Boîtes à billes, série TV 1200 (Type ordinaire)
- Boîtes à billes, série TV 1300 (Type fort)
- Quelques exemples d'applications de roulements SKF aux berlines et wagonnets
- Compagnie des mines d'Aniche à Auberchicourt-Aniche (Nord). Fosse Barrois à Montigny - Ostrevent : Berlines sur essieux Gronier à roulements à billes SKF
- Compagnie des mines d'Aniche à Auberchicourt-Aniche (Nord). Fosse Barrois à Montigny - Ostrevent : Berlines sur essieux Gronier à roulements à billes SKF
- Compagnie des mines d'Anzin (Nord) : Berlines de 900 litres montées sur roulements SKF à rouleaux coniques
- Compagnie des mines d'Anzin (Nord) : Vue des essieux d'une berline de 900 litres
- Compagnie des mines d'Anzin (Nord) : Détail du montage d'un essieu d'une berline de 900 litres
- Compagnie Houillère de Bessèges (Gard) : wagonnets métalliques de 1500 litres équipés avec essieux Gronier à roulements SKF à rouleaux coniques
- Compagnie Houillère de Bessèges (Gard) : wagonnet de 1500 litres en service à Molières-sur-Cèze. Roulage à la main, essieux Gronier, roulements SKF à rouleaux coniques
- Compagnie Houillère de Bessèges (Gard) : wagonnet de 1500 litres. Vue d'un wagonnet renversé
- Compagnie Houillère de Bessèges (Gard) : wagonnet de 1500 litres. Vue d'un essieu Gronier à roues folles. Chaque roue comporte deux roulements SKF à rouleaux coniques
- Compagnie des Mines de la Clarence à Calonne-Ricourt (Pas-de-Calais) : Berlines de 600 litres, essieu Gronier, Roulements SKF
- Compagnie des mines de l'Escarpelle à Flers-en-Escrebieux. Fosse n° 10 à Leforest (Pas-de-Calais) : Berlines de 600 litres, essieux Gronier, roulements SKF à rouleaux coniques
- Compagnie des mines d'Ostricourt à Oignies (Pas-de-Calais) : un train de berlines, essieux à roues folles, roulements SKF
- Compagnie des mines d'Ostricourt à Oignies (Pas-de-Calais) : détail du montage des essieux Gronier
- Compagnies des mines de Roche-la-Molière et Firminy (Loire) : un train de berlines au puits Combefort, berlines de 600 litres, roulements à billes SKF
- Compagnies des mines de Roche-la-Molière et Firminy (Loire) : une série d'essieux montés sur roulements à billes SKF
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, concession de Moineville, mine du Paradis : Berlines d'une contenance de plus de 2 tonnes de minerai montées sur roulements à billes SKF
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, concession de Moineville, mine du Paradis : encagement des berlines vides
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, Concession de Moineville, mine du Paradis : le freinage des berlines à la recette supérieure
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, Concession de Moineville, mine du Paradis : formation par gravité d'une rame de berlines vides et élévateur de retour au puits
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, Concession de Moineville, mine du Paradis : deux berlines vides roulant par gravité dans une courbe
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, Concession de Moineville, mine du Paradis : une berline à l'atelier
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, Concession de Moineville, mine du Paradis : une berline renversée montrant le montage sur roulements SKF
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, Concession de Moineville, mine du Paradis : détail des essieux d'une berline
- Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Meurthe et Moselle). Division d'Auboué, Concession de Moineville, mine du Paradis : une rame des berlines sur parc
- Société Lorraine des Aciéries de Rombas (Moselle). Mine Orne : une ancienne berline de 2 tonnes sur cage à rouleaux et une berline de 2 tonnes transformée avec roulements SKF à rouleaux coniques
- Société Lorraine des Aciéries de Rombas (Moselle). Mine Orne : une berline de 5 tonnes montée sur rouleaux SKF à rouleaux coniques
- Société Lorraine des Aciéries de Rombas (Moselle). Mine Orne : détail de l'essieu d'une berline de 5 tonnes
- Société Lorraine des Aciéries de Rombas (Moselle). Mine Orne : un convoi de berlines de 5 tonnes arrive au jour
- Société Lorraine des Aciéries de Rombas (Moselle). Mine Orne : une rame de berlines de 5 tonnes refoulée pour le déchargement
- Société Lorraine des Aciéries de Rombas (Moselle). Mine Orne : le déchargement d'une berline de 5 tonnes
- Société Lorraine des Aciéries de Rombas (Moselle). Mine Orne : le réarmement d'une berline de 5 tonnes
- Compagnie des Mines Métallurgiques du Centre. Recherches de la Diège par Capdenac-Gare (Aveyron) : wagonnets basculants de 300 litres. Essieux Gronier à roues folles. Roulements SKF
- Compagnie des Mines Métallurgiques du Centre. Recherches de la Diège par Capdenac-Gare (Aveyron) : vue d'un wagonnet basculant de 300 litres
- Société Anonyme des Bauxites de France à Brignoles (Var) : berline de 500 litres, roulage à la main, essieux Gronier à roues folles, roulements à billes SKF
- Société Anonyme des Bauxites de France à Brignoles (Var) : Berlines de 500 litres au puits de Vins
- Société Anonyme des Bauxites de France à Brignoles (Var) : Berlines de 500 litres sur le culbuteur
- Société Anonyme des Bauxites de France à Brignoles (Var) : vue d'une berline renversée
- Société Anonyme des Bauxites de France à Brignoles (Var) : essieux Gronier à roues folles et roulements à billes SKF
- Société anonyme des Mines et Fonderies de Zinc de la Vieille-Montagne à Viviez (Aveyron) : wagonnets à plate-forme en chargement à l'atelier de l'électrolyse. Traction à bras, roues folles sur roulement à billes SKF
- Société anonyme des Mines et Fonderies de Zinc de la Vieille-Montagne à Viviez (Aveyron) : wagonnets chargés de feuilles de zinc
- Société anonyme des Mines et Fonderies de Zinc de la Vieille-Montagne à Viviez (Aveyron) : train de roues renversé
- Compagnies des Salins du Midi à Montpellier (Hérault) : wagonnets de transport de sel munis de boîtes TV-1307 A. Traction par tracteur Diesel
- Compagnies des Salins du Midi à Montpellier (Hérault) : vue d'un wagonnet montrant les boîtes TV et les roulements SKF
- Tuillerie et briqueterie Grimal à Réalmont (Tran) : train de wagonnets plate-forme dans un séchoir à couloir. Chaque wagonnet, portant 240 briques, est monté sur boîtes TV-1205 A.
- Lefebvre Frères et Dislaire à Aire-sur-la-Lys (Pas-de-Calais : wagonnets de 750 litres munis de boîtes TV-1307 A.
- Société anonyme des Trèfleries de Bourbourg (Nord) : Lorys servant au sachage des fils après décapage. Montage sur boîtes TV-1308 A.
- Société anonyme des Trèfleries de Bourbourg (Nord) : détail des essieux d'un des lorys de la figure ci-dessus
- Forges et laminoirs de Saint-Amand (Nord) : berlines à charbon de 1000kg munies de boîtes TV-1308 A.
- Forges et laminoirs de Saint-Amand (Nord) : détail des essieux d'une berline à charbon de 1000 kg
- Forges et laminoirs de Saint-Amand (Nord) : chariots de manutention des masses équipés de boîtes TV-1308 A.
- Papéteries Dalle Frères et Lecomte à Bousbecque (Nord) : wagonnet monté sur boîtes TV-1306. Constructeur : Decauville à Marquette
- Diplory composé de 2 éléments comportant 4 roues montées sur roulements à billes SKF. Constructeur : Les Fils d'Albert Collet, à Paris
- Triplory avec 2 éléments extérieurs et 1 élément central comportant chacun 4 roues montées sur roulement à billes SKF. Constructeur : Les Fils d'Albert Collet, à Paris
- Diplorys porteurs de bennes et diplory tombereau montés sur roulement à billes SKF. Constructeur : Les Fils d'Albert Collet, à Paris
- Entretien, substitution et pose mécanique de voies, à l'aide de portiques à 4 roues montées sur roulements à billes SKF. Constructeur : Les Fils d'Albert Collet, à Paris
- Diplory dont les roues sont montées sur roulements SKF. Constructeur : Les Fils d'Albert Collet, à Paris
- Courriers Compagnie des mines d'Aniche ; Compagnies des Mines d'Anzin
- Courriers Compagnie Houillères de Bessègues; Compagnie des Mines de l'Escarpelle (Flers-en-Escrebieux)
- Courriers Compagnie des Mines d'Ostricourt (Oignies) ; Compagnie des Mines de la Roche-la-Molière et Firminy
- Courriers Société anonyme des Hauts-Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson (Auboué) ; Société Lorraine des Aciéries de Romblas
- Courriers Société Métallurgique de Gorcy ; Compagnie des Mines du Centre (La Diège)
- Courriers Société anonyme de Bauxite de France (Brignoles) ; Compagnie des Salins du Midi (Montpellier)
- Courriers Société Méditerranéenne des chaux et ciments Portland artificiels (La Grave de Peille)
- Courriers Lefbvre Frères et Dislaire (Aire-sur-la-Lys ; Société anonyme des Tréfleries de Bourbourg
- Courriers Société anonyme des Forges et Laminoirs de Saint-Amand ; Les Fils d'Albert Collet (Paris)
- Courrier Maurice Gronier (Lille)
- Dernière image
