Locomotives
-
-
- p.n.n. - vue 1/92
-
-
-
- p.n.n. - vue 2/92
-
-
-
- rTRO. S - 2c2,H
- iiiiiiiniiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiumiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- LOGO M OTI’V
- ifiiitiiiiiimiiiiiiiiimiiiiii<iJiii(iiiiiiiiiiiiiimiimifiiiiiiiiMiiiiiiiiMimimMmimimimmmmiimiiiiii]jiim]iii]!iiiiiimimmiimiiiiiiiKiiii<!iiutiiimiii<i<ii
- SCHNEIDER & C*
- 1920
- Page de titre 1 - vue 3/92
-
-
-
- SCHNEIDER &
- C
- ic
- f i}
- .fi,?.
- LOCOMOTIVE “ PACIFIC ” COMPOUND
- A SURCHAUFFE. — 3 ESSIEUX COUPLÉS, BOGIE ET BISSEE Type 159 P.-L.-M. — (élévation longitudinale)
- Machine de vitesse pour trains rapides lourds, pouvant remorquer une charge de 500 tonnes à la vitesse
- de 110 à 120 kilomètres à l’heure.
- Depuis l’armistice et à la date du Ier septembre 1920 30 locomotives de ce type avaient été livrées à la Compagnie P.-L.-M.
- A la même date, 50 locomotives d’un modèle similaire étaient en cours de livraison pour les Chemins de Fer de l’Etat
- Le poids de chaque locomotive dépasse Le poids en ordre de marche est de. ,
- La puissance est d’environ..........
- 90 tonnes 93 tonnes 2.000 chevaux
- La longueur est d’environ....................................... 14 mètres
- L’effort de traction maximum est de............................. 12 tonnes
- Le poids du train, remorqué à la vitesse de 120 km/h., est de 500 tonnes
- p.2 - vue 4/92
-
-
-
- p.3 - vue 5/92
-
-
-
- ll|]llllllllllllllllirilfllllllllllllllllllll(lllllllflllllllllllllllIlllllllllllllllllllllllIllll(tlllllllllllllll)lllllllilllIlIJilllIllllllllllllflflllll[flllllllllllllllllllillI1lllllllllllllllllllllllllllimiiiIJJJI(llll«lfllllMi
- MiiMiiiiiiiiiiiiiimiiimiimiiiifiimmiiiiimimiiimimmimiiiimiiiiiiiiimimiimiiiiiiiiiiimiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
- 9-1
- amsfij ap soj^ranM
- 9............ NIVKHaQ-XNIVg
- •sa^-tAq saniipBui ap ajqrnox •xnBasaq no samSncluKO sap swox
- ^ 1111111111111111111111 iiHHiuiMiHtM 11111111 ti 1 rr Fti 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 mi nii 11111111111111111111111 ttt 11 tt 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111|||^
- ^llllllllllllllllllllllIlKlKlIllllilllIlKlIKIIIIIMlllllllllllllllllllllilllHljlIIlKMIIIlinilMlllllilllllllHKKnHIKIHilllMlinillMIIIiinilHIIKIKIMIIIIlllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllililHIliKIIjlMIIMlllllllllllllllllllllllllMIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!^
- 'S§3J OOÇ*Çl ‘S3q OOO't'I *S§3Ï OOZ-I
- 00z
- OOI Ui9
- ofgooojuio 08? ui? 001 UIi
- 0^9 U! I
- 089 tu o 08? uii ïgb uio o££ tuO
- oÇt^ m 1 ..................
- .......... aSjBtp na aintpBiu bj ap spioj
- ..................apiA auiipBin bj; ap spioj
- ....................... uotpBjq ap popAj
- \yej np snssap-nB aauiraaip v\ ap inapren
- ..........................pnbiBd np inaSjB'j
- suodraB} b suodiuB^ ap aunpBiu bj ap jnanSuo^j
- .............quauiaddBipa(p nnXnx np uoipag
- • inadBA ap asud ap nnXnq np uoipag
- .............saraarpia xnaissa sap }uaina:pBag;
- saïqq 1
- [ sanoi sap pB^uoa nn aipuiBiQ * saau}ora /
- ..................sajpuipCo sap axB ua axB.Q
- ................aou}om aqaiq bj ap inanguo'j
- ...........................suo^sid sap asjno^
- ......................saipuipCo sap aipuiBict
- sjiBi saj axpia aïoA bj ap inaSinq
- -sSq 9 .............apxpnBip vt\ sxiBp aAipajja uoissaid
- ...................J
- ..................jnadBj\ [ *aptpnBqa bj ap ?qpBdB3
- ...................nBji J
- bÇkU18> ..............................ap^oi aynnqa ap aaBjjng
- frgïiafr .................................... uaiCoj np aoBpns
- 89Eui?b .......................................saqn* sap aaBjjng
- Ho ut o ...........................saqn; sap uaiCoiu aipuiBiQ
- 009 tue ....................................saqn; sap jnanSuoq
- ozi .........................................saqnx ap ajqrao^
- ooz mi7 .......................aiaipnnqo bj ap apio} manSuoq;
- 0Ç0 ui 1 ...............anbuputpCa sdjoa np uaXoui aipunuQ
- oi£ mi ............................ naj b a^ioq bj ap inaSinq
- Çiouii ............................naj ? a}ioq 3P jnanSuoq;
- 8£8,-uiO ........................ • • * • anpS ap aanjnig
- (S^S1) 1
- SUIIHOVAOA V SSAIiOHODOl
- 3,0 V Jd3QI3NH0S
- Tl 11M M11111M K11111111111111111111111111111111111111111K11111111111111111111111111111111111111K !11111i11111111111JIK1i111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 11 K1K111 II 1111111111111 II)IK11111 !t!Il)MII ! ! ! ! I ! 11111 ! I ! ! ! I ! 111111 11111111111iKI !! ! 1111!11111111111111 K-
- p.4 - vue 6/92
-
-
-
- . ........................................................................... minninn mni. 11 n min miiüii mi n .....................mi|
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES — 4 roues couplées Type 2 (1839)
- Surface de la grille......................... . • om26o
- Longueur de la boîte à feu....................... 1m 97°
- Largeur de la boîte à feu........................ im 100
- Diamètre moyen du corps cylindrique.............. 1m 050
- Longueur totale de la chaudière.................. 3m 7°°
- Nombre de tubes.................................. 96
- Longueur des tubes............................... 2m 200
- Diamètre moyen des tubes......................... °m °44
- Surface des tubes....................................
- Surface du foyer.....................................
- Surface de chauffe totale............................
- | Eau...................... !
- Capacité de la chaudière. Vapeur.....................
- [ Totale.................... j
- Pression effective dans la chaudière................. 6 kgs. j
- Largeur de la voie entre les rails
- Diamètre des cylindres....................
- Course des pistons........................
- Longueur de la bielle motrice.............
- D’axe en axe des cylindres................
- Diamètre au contact des roues.............
- Écartement des longerons..................
- Écartement des essieux extrêmes...........
- Section du tuyau de prise de vapeur ..
- Section du tuyau d’échappement............
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet........................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail .
- Effort de traction .......................
- Poids de la machine vide..................
- Poids de la machine en charge .. .................. im45°
- om 300 om 400 im 200 om 520 Im 380
- Im 600
- 4™ 950
- 4m
- 1.000 kgs.
- 8.500 kgs.
- 9.500 kgs.
- ............................................................................11111...........................................................1...................................
- 5
- iiiiiiiimiiiiiimiiiiiiiiiiiiiimmimiiiiiiiimimiiiiimiimmmmiiiiiiiiiiiiiiimiiiimimimmiiiiiiiiiiiiimiiimiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiimiii
- SCHNEIDER & CIE
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Saint-Etienne..............2
- Numéros de l’Usine
- 7-8
- "• 11111111111111111 n 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 m 11111111111 m 111111111 r 11111111111 r 1
- iiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiNiiimiiimiiimmi
- 5
- =7lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllJI1lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll||||||||||||||||||IMIIIIIIIIIIi~
- p.5 - vue 7/92
-
-
-
- |iMiiiiiiiiiiiFiMiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiii)iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)iiiiiiimmiimmiiniiiiiiiiiiiiiiiiimiimiiiimiiiiiiniiiimiimiiiiiiiimiiiiimiiiiiiiiminiimmiiiiiiimiiiminiiiiiiiiii
- *
- .............................................................................................................mi....................^
- = o o o O O O O o o «O Ov av ir>
- n lO <£> o ÛQ O' a> lO O o O
- E m 3- 3* O v© 01 03 ro tP o C*>
- E g s g 6 g g s g 1 1 B
- = O o HH M HH M o m o o ir>
- UJ m
- b té P
- W
- O
- <1
- ÛÉ : O > H 3t- 00 H
- LU ! <1
- 3
- S
- 3
- O
- O
- s % 5 %
- 4)
- d
- 3
- 00
- 3
- o
- d
- '4>
- T3
- a
- 3
- >
- 4)
- rt)
- eu
- tu
- d
- 3
- 3
- 3
- d
- « C/2
- eu
- eu
- «a
- r3
- d
- 3
- 3
- 3
- 3
- <u
- C/2
- 3
- O'
- eu
- g
- J
- 3
- O
- eu
- (U
- d
- 33
- o
- «a
- d
- 3
- oo
- 3
- c/5 00 CO
- oc oc 00
- 34 34 34 =
- g O O O =
- « O Ô
- en lO u-j
- M a» JH n
- M E
- E
- rt —
- N
- 3 =
- •d E
- CO —
- 3 “
- 8 y d <U PO iH rt O in E
- 33 —
- rt 4) y d U d H M |
- NU d > o a* |
- § d 3 —
- y 3 S =
- O y y
- y T5' rt rt E
- rt a rt s s i
- y d -m rt ^rt I
- d TJ eu Tî y d
- (U d rt o tn d 'o 03 d ’o I
- w P4 Ph Ph i
- m
- >
- t—(
- H
- O
- d
- w
- Pu
- î*
- H
- 3
- O
- H
- 1
- M
- O
- «
- O
- s
- o 0 «s o 3- 03
- o in vo u-) 3* o o O 00
- fO O M O vO O _3- _C'. ** 34
- g g g C't HH S B 1 B B v£>
- M H4 3- o O 44 3- 49
- <u
- O
- CD
- S
- o
- o
- o
- P
- d
- *3 4-*
- y *rt
- y -+j *o a? 4J
- i 00 32 Jfl <H 0 fû
- ^rt y rt 11
- d y
- u T* f-t d
- OJ CJ rt NH *H 3 y 3 00 3 t-i 3 y 00 «H
- rt O 3
- CD 4 h-4
- 3
- cr1
- 'G
- •s
- o
- m
- eu
- 3
- d
- 3
- <u
- o
- 3
- 3
- 33
- y
- 4)
- d
- 3
- <u
- 3
- oo
- 3
- O
- 4
- 3
- 3
- w
- 33
- 3
- 32
- 3
- d
- O
- £
- 32
- 3
- 3
- 00
- 3
- O
- y
- 32
- 3
- y
- d
- 3
- C/2
- <u
- £
- 3
- d
- 3
- C/2
- y
- ÎC
- 3
- 3
- 33
- y
- d
- 3
- C/2
- eu
- 3
- >
- y
- d
- 3
- 3
- 33
- y
- d
- 3
- eu
- 3
- U
- O
- H
- d
- 3
- 3
- idl
- y
- 3
- 3
- 3
- d
- y
- ï>
- CG
- y
- y
- m
- &
- = vo
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiii iiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)iiiiii(iiiiiiiitiiiiiiiiiiittiiiii>ii>tiiiiiiiiimiii(iiiiiiiiiiiti|iiitiiiiiiiii||||tiiiii||i|iiiiiiiiiiiiimiiiiiimimiiii)iHiiiiiiii|T'
- p.6 - vue 8/92
-
-
-
- JJIIIIIIIIIIli!(iHlllllllMI!l!!llllllllll|]inil11llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllltlllltlllllllllllllllllllllllllllllllllllll!l!lll!llllll!ntllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllltllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllli
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES — 4 roues coupures Type io (1844)
- Surface de la grille.........
- Longueur de la boîte à feu
- Largeur de la boîte à feu.........
- Diamètre moyen du corps cylindrique Longueur totale de la chaudière ..
- Nombre de tubes Longueur des tubes Diamètre moyen des tubes
- Surface des tubes........
- Surface du foyer.........
- Surface de chauffe totale ,
- IEau ..
- Vapeur.
- Totale..
- Pression effective dans la chaudière
- Largeur de la voie
- om289 im 100 im 180 im 100
- 5 m 600 136
- 2m 680 om 048 51 m268 6m202 57m27o I m3232 Im:l2o8
- 3mS44°
- 6 kgs. entre les rails
- Diamètre des cylindres Course des pistons Longueur de la bielle motrice . D’axe en axe des cylindres ..
- Diamètre au contact des roues
- couplées
- ' libres .
- Ecartement des essieux extrêmes Section du tuyau de prise de vapeur .. Section du tuyau d’échappement Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet .......................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..
- Effort de traction .......................
- Poids de la machine vide..................
- Poids de la machine en charge .. . . ..
- ................. 1m 450
- om 380 om 600 im 400 1m 8go im 400
- j ni
- 3m 125 om2oo78 om2oioo 6m 700 2m 200
- 4m
- 2.400 kgs. 15.500 kgs. 17.000 kgs.
- ^IIIMIIMIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIHUlEIllllllIlllIOlIIIIIllllllllllllllllllllllllllllIlllllllllllllllllllllllllMIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIlli^
- 7
- SCHNEIDER
- & C,E
- INIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIJ;
- LOCOMOTIVES — 4 roues couplées — Type 10 (1844)
- Noms des Compagnies ou Réseaux, Nombre de machines livrées.
- Nîmes a Montpellier .. .. 3
- Numéros de l’Usine . . . , .. 21-23
- tiiiiiiiiiiiiiiiiininiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii]iii]!iijiii)iiiiiiiiiiiii())iiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiHimmiininrilitl{i,ritljii,rHi„ltl(f=
- 7
- p.7 - vue 9/92
-
-
-
- £iiniiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiL[iiiiiif niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!inuiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiKrriiiiiiriiiiiiiiiiiiiimmiiiij=
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES A VOYAGEURS
- Type 13 (1845) 1
- Surface de la grille om5,83 : Diamètre des cylindres om 380 |
- Longueur de la boîte à feu im 100 [ Course des pistons .. .. om 600 |
- Largeur de la boîte à feu Im IOO i Longueur de la bielle motrice im 320 |
- Diamètre moyen du corps cylindrique Im ioo [ D’axe en axe des cylindres , . Im E
- Longueur totale de la chaudière .. , 5™ 600 | | motrices .. 2m 1
- Diamètre au contact des roues < E
- Nombre de tubes. . . 135 î f libres . ., .. • * X TH =
- Longueur des tubes . 3m 800 i Écartement des essieux extrêmes 3m 170 1
- Diamètre moyen des tubes om 045 i Section du tuyau de prise de vapeur . . om2oo78 E
- Surface des tubes 69™'5 ° ; Section du tuyau d’échappement . Om2OI2I 1
- Surface du foyer 5m245 i Longueur de la machine de tampons à tampons.. 6m 510 |
- Surface de chauffe totale 74m295 j Largeur du parquet .. 2™ 200 i
- f Eau 2m3o65 j Hauteur de la cheminée au-dessus du rail,, 4m |
- Capacité de la chaudière. < Vapeur imîii9 \ Effort de traction 1.660 kgs. E
- ( Totale 3"i3i84 ; Poids de la machine vide. . 18.600 kgs. Ë
- Pression effective dans la chaudière 6 kgs. ; Poids de la machine en charge . 20.800 kgs. 1
- Largeur de la voie entre les rails im 450 E
- 8
- SCHNEIDER & C'E
- i
- LOCOMOTIVES A VOYAGEURS — Type 13 (1845)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Sceaux
- 4
- Numéros de l'Usine........ 29-32
- •iiiiiiiiiiimiiimiiiiiiiiiiiiiiimiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiKdtiimiiiiiiiimiiiimil
- jiiiiMMiiiiiiiiiiiiiiiiiMimtmiiiiiHiimiiiiiiimiiiiiiiiiiiniHiiiNimiiiMiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimniiiiiif?
- 8
- p.8 - vue 10/92
-
-
-
- iiimi[iimii!iiiiiiiimiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues couplées
- Type 20 (1852)
- Surface de la grille . .
- Longueur de la boîte à feu Largeur de la boîte à feu Diamètre moyen du corps cylindrique Longueur totale de la chaudière Nombre de tubes Longueur des tubes Diamètre moyen des tubes
- Shrface des tubes..........
- Surface du foyer...........
- Surface de chauffe totale ,
- IEau . Vapeur Totale
- Pression effective dans la chaudière
- 1 m“42 im 590 lm 220 1111 500 5m 500 250
- 3111 220 om 048 H5m255 9m26g
- I25m224 3m:i840
- 1 m:i83ô 5m3676 7 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails
- Diamètre des cylindres...............
- Course des pistons...................
- Longueur de la bielle motrice........
- D’axe en axe des cylindres...........
- Diamètre au contact des roues Écartement intérieur des longerons Écartement des essieux extrêmes Section du tuyau de prise de vapeur ,.
- Section du tuyau d’échappement ..
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet...........................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..
- Effort de traction ..........................
- Poids de la machine vide.....................
- Poids de la machine en charge................
- ................. im45o
- om 460 om 680 1m 800 om 685 im 440
- im 255 4ra 700 om-'oo95 om-'oi92 7m 520
- 2m 4OO
- 4m 115 4.500 kgs. 30.000 kgs. 34.000 kgs.
- ïliiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiüiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiHiiMiiiiiiiiiiiiHiiiniiiitHiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiHimiiHmiumimiiimiiiiii
- 9
- TilillIltlIIIIlllllllllllllllllllllllllIllIIIIIIIMIItlIlllIIIIIIIIlllItlIllllllllIltllIIUllllIIllIIIIIIIIIIIIMMIMIIIIIIIIIIIIIllllllllIllIlMIIIIMIIIIIIIIIlMlIIIIIIIIItlIlllIllIllllllllIlllllllllllllllllllIlllIlllIllIlllllllllIllllir
- !"MI.111..........1....m.....uni.mu.mm.....m.......iimmmmmiimimmmmmimmi.mmimmimiiiiimmiimimmimii.mmmiimm
- I SCHNEIDER & C,E
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Nord .....................32
- Numéros de FUsine.........$ 75‘8°
- ( 91-116
- ïiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiimiiiiiimimtmmimiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiMiiimmmiiiiiiimmmiiimmmiiiiiiiiimimiimiti
- Alimmmmmmiimimimmmimmmmmmmmiimmmmmmmmmmmmmmmmmimmmmmmmmii
- 9
- =iilllMllllllllllllIlillj|||||lllllllllllirilIllllllllllillllllllllllllllllllfllllllllMltl1lllllltHlllllllillllllllllllllllllIf!llllllllllllll(IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIllll||||||||||||1lllillllllMllllllll11IIIIIIIIIIIIMI||||||Mllllllllllh
- p.9 - vue 11/92
-
-
-
- :7iiininiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiifiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirmiiliiiiiiiiirimmiiiiiiiiii„„iiiiiii,iiif,i„„„illli,iiii,iiiiiiiiii!ilMi„lllilii,iiiirF
- iiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiijiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii^^^iiiiiiiiiiiiimiiimiimiimiimiiiiiiimiiiiiiiiiiiiimiimmimiiiiiiiiiiiiiiii............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................ tiiniiiii tiiiiHiiiMiiii!iiiintiiiii,n,
- ois-961 • • • • 3«is£i.(i 3P sopnm^i
- Çl
- XSH
- sa?jAq saxnxpBni ap ajquiojq xne3sa>j no saïuSndtuoQ sap sxtxox
- (SS8i) gz hjax — noxjwvho awçxsAs — SSJraxxïI S3AIX0M0D0X
- 3,0 V a3QI3NH0S
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMMiiiiiiiiiui(((iiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMimmmiiiiiiiiiiiiiimmimmiiiimiimiiiiiiMiiiiniii)i
- imimn:
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHHii^
- 01
- oÇt'wI ........................
- •sSî[ oog'Zr....................aSiBip xxa auxxpBxii b\ ap spioj
- s§3{ 009‘bz............................apxA axxnpBxu BJ ap spxoj
- •sSq o£Z*i....................................iiojpB.1} ap pojjft
- 001 ui^ ..............jibj np snssap-xiB aaxxxxuaqa bj ap xnapBjj
- o£t- mz .....................................qantxiBd np xnaSxBq
- zzÇ wl • • suodiuB} b sxxodxixB} ap auupBiii bj ap jnanSxxoq
- ooro(.UiO ......................}xiaxuaddBipa(p tiB^n; np xioxpat;
- C6oo.UiO .............. • • xnadBA ap asud ap nnXn; np uoxpat;
- 00 Ç «jP ......................sauiapxa xnaxssa sap ^uaïua^jBajj
- ooz ui r 1 • ' ' 1 \
- > saxqq /
- oÇ£ uii • ‘ ’ AV ' } sanoj sap pB^xxoa nB ajpuiBiQ
- oo£ mz ...............saau;oin J
- gtguii .............................saxpxxxpCa sap axn xxa axB.Q
- o£o mz .......................* * aaupxxx aqaxq bj ap jnanSno^i
- 09Ç uio • • ................ • * • • ' sucqsid sap asmcQ
- sjiBi saj ax^xxa axoA tq ap xnag.iB'i
- 00 b uio ..................................sajpmpCa sap axpxxiBiQ
- •s§q L ................ * * apjpnBqa bj suBp aAxpajp uotssoij
- ......................3lB}°X j
- i ..........................xnadBA > ’apipnBqa bj ap a^pBdn;)
- iZo(;UI£ ..........................txB^i )
- ^9^001...................................appq ajjxxBxp ap aoBj-ing
- ?9eui8 ...........................................Jra^oj nP ^pns
- 66^uii6 saqn} sap aoBjjng
- doBo .................................saqnq. sap xxaXoux axpxiiBXQ;
- 09^ ui£ ................................... * • saqn} sap xnangxio'];
- 081 saqnq ap aiqxuoj^
- o£b ui? .........................apxpnBqa bj ap app} jnanSxxoq;
- Lgz uii .............................anbxxpixipCa sdxoa np axpuiBXQ
- ozz uii ..................................naj b aqxoq bj ap xnaSjB'q
- 00b ui 1 ..........................xxaj b a^xoq bj ap xnanSxxoq;
- t’Zjuii ............................ •• ajjuS b 1 ap aaBjjng
- (SS8i) 9e aJAj,
- HOXdwvao awîiiSAS — SSH>TdX3 SHAIX0M0D01
- 3,0 V y3QI3NH0S
- ....................................................................................... iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiitiitiiiiiitiitiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiinF
- p.10 - vue 12/92
-
-
-
- zUiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiMiiiMiMiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiHiiiHiiiiHiiiiiiiiiiiNifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiififiiiiiiiiiiMHiiiiiiiiiimiiimiii^
- d
- p
- d
- a»
- cp
- p
- r
- Cf
- p
- e
- &
- n
- p
- u
- p
- &
- (B
- P*
- P
- P
- &
- O'
- 03
- e
- &
- il)
- &
- p
- a
- (B
- 03
- Ce
- P
- Hh
- O
- VJ
- fl
- g» a
- S, E
- p B
- b
- P
- CfQ
- P
- Z
- O
- 5
- O4
- s
- 09
- P
- d
- P
- P
- O4
- a <
- O p
- r+- H-}
- ÎL |
- o P
- W
- P
- P
- &
- £
- fl
- P
- CP
- 0-
- 42
- P
- fl
- r& g M M
- — o 00
- — O) 4k o *£> Oi O en
- E H n> '-j 3 3 3 3 3 3 3 3
- E vû“ d~ CO 4k" Cl o
- -fk Oi 00 O iO Ln
- E g CfQ 02 O Uï U Uî 00
- ^3
- 3
- 3
- Pi
- 3
- Pi
- I
- B o 'K CP fl) en r& rt- P o p P O fl) P* CP ro
- fl) p CP P S* U* rt» w i—» a cp a fl P Cp a <*+ p* a* o
- s C/3 P o» 3*
- P* n a
- *4" p o O Ht M-* P'
- d P4 13 fD r-*
- S p tfl in i—• fl P
- 03
- P
- CP
- ns
- Cl vo Kl -P
- p
- CP
- d
- O
- £;
- cp
- «
- B
- p & B'
- fl fl
- M P 5 O
- & r
- O P?
- d
- 2
- CP
- CP
- fl>
- 3
- El
- p
- (T1
- I
- d
- Cfi
- O
- 3-
- CP
- c
- ff
- p
- O
- o’
- p
- 4».
- Ci Ln
- t-* d
- Ë §
- *5 w
- c
- 3
- Cu.
- P
- d
- E
- 42
- P
- fl.
- &
- S
- fl)
- 3
- CP
- n)
- £
- O
- I
- G*
- p
- i
- 3
- P
- P
- |
- P
- 3-
- cp.
- «
- P*.
- Cf
- 8
- d
- A»
- p
- p
- m
- r®
- a
- 5
- <3
- PC
- p
- 6
- p
- 09
- P
- CP
- Cf
- g
- fl)
- 13
- O
- P
- *g
- 2.
- cp
- g
- P
- 13
- P
- a
- CP
- £
- B. B.
- o
- B
- O*
- p
- en
- ET.
- cf
- ?T
- É*f
- 39
- d
- 39
- 4-
- 3
- 00
- O
- U)
- 3
- O
- H M K
- 3 3 3
- O K) O
- £ £ -&
- 3
- 4k
- O
- 3
- Cn
- en
- 3
- 00
- 3
- Lh
- vO
- O
- >
- Kl
- c/2
- g
- to
- Oo
- H
- OO
- Ul
- c_n
- 00
- d
- O
- n
- o
- d
- d
- S
- M’*
- d
- 03
- CO
- o
- I
- Z
- m
- o
- m
- o
- TiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiUiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(iiiiiiuiiiiiiiiiiiiii!fiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,ï^
- m feî
- 03 O
- H »
- . d
- K
- e/i
- 00
- o
- X
- o
- ZS
- O
- 3 o-
- Cf fl n en fl
- O
- CP O fl g
- B ü
- g C?Q
- &S. B-8
- en O
- C
- E
- S d
- B.
- O
- O
- g
- o
- H
- <3
- .S
- 00
- d
- O
- d
- d
- 02
- n
- O
- d
- d*
- d
- 03
- 02
- •<
- i
- d*
- O
- d
- d
- s
- d
- Kl
- 00
- 00
- Ut
- Ut
- CD
- O
- 1
- 2
- m
- D
- m
- CD
- 9°
- O
- ^iiiiiiiKiHiiuiiiiisiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifitiMiifriiiii:
- p.11 - vue 13/92
-
-
-
- ............................................ iniiiii 11 irtiiiiini u i Muni i ................................... i iiiiin 11 .............................. iim iiiiiiiimn 11 ri i Finniiim i m 11 mnib
- tu
- = O O Oi o t-n Ln O 4L 3 KJ 3 <! 3 O 3 O 3 U) 3 M 3 M 5 KJ 3 M 3 O 3 O 3 =
- zz KJ CT CT ô" o0 u> LH CT M 4l CT 4l si
- — £7* O 4l 4L M o CT O oo O O CT M —i
- 2 GfQ t/3 QfQ t/3 CfQ t/3 O O CT KJ UD 00 o o O o O O O |
- nliitiiiiiiiiiiliiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiilHiiiitiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiitiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirF
- ^iiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiminiiiiiiiiiiiiiuiniiiiiiiiiiiiuiiiiiiiuinniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiuiuummimiiiiiiiiiiiiiimiimmiiiiiimiiiiiiiimmmiiimimmiimimimiiiiniiiiij;
- XJX xn
- < <
- M t-H
- f r1 r*
- « H
- k >
- B o S o w &
- W y
- O o > d
- u w
- M
- « .
- z
- o
- ZB
- O cû
- Ë p.
- CT fD
- I M
- n Q* o » g a
- B p P DfQ O H
- CT Ë-S’
- a «
- n> -
- CD o
- _ c
- 3
- B
- 3
- H
- O
- CD
- CL
- ffl
- d
- p
- 5'
- n>
- W M \Û M
- -P ù>
- O Ui U) Kl
- CO
- o
- I
- Z
- m
- o
- m
- o
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiEiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiiiiiii)(iiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiii!iiiijiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiii,iiiiiiiiiiiiiiiniiiiijiiiiiiiFiiiiiiiiiiiiiiiiiiHei(iiii(iiiiiiiii!iiiiiiiiiiifiiiiiiiiin=
- p.12 - vue 14/92
-
-
-
- £J 11IIii1111111111il111111111111111i1111111! !111111111111r H11 n111L t H ni[i[![)E U t f[I II 1111n n11111111111!11111111II11111111111II II 11111111111111111111111111II1111111111111i1111h1111H u r r r n n i r r i r 111 n 11 l n rr111nIF ! 1111 i IU11 n 1111 ! 111 j h f 1111 m 1111111111111 h 111 h 1111 i 11 i 11111 i i 1111111111111111
- I SCHNEIDER & CIE I
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues couplées
- Type 33 (1857)
- = Surface de la grille 1 mJ21 Course des pistons .. .. .. om 610
- 5 Longueur de la boîte à feu .. I m 402 Longueur de la bielle motrice im 057
- | Largeur de la boîte à feu Im 215 D’axe en axe des cylindres • • °m 75°
- = Diamètre moyen du corps cylindrique.. Im 256 Diamètre au contact des roues im 430 i
- | Longueur totale de la chaudière 6m 012 I AV .. .. 1m 225 E
- | Nombre de tubes .. .. 183 Écartement intérieur des longerons < f AR . . . . lm 275 =
- g Longueur des tubes g Diamètre moyen des tubes 3m 922 . . . . om 0475 Écartement des essieux extrêmes Section du tuyau de prise de vapeur 3m 430 oto2oo78 Ë
- = Surface des tubes . . II9m22I E
- g Surface du foyer 7m266 Section du tuyau d’échappement om2oi4i
- g Surface de chauffe totale .. i2Ômï87 Longueur de la machine de tampons à tampons.. 7m 630
- f Eau . . . . 4mS439 Largeur du parquet 2m 385
- Capacité de la chaudière. < Vapeur 2m3i66 Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. 4m 200
- f Totale .. . . 6m®6o5 Effort de traction 3.600 kgs. 5
- Pression effective dans la chaudière .. .. 7 kgs. Poids de la machine vide . 26.200 kgs.
- Diamètre des cylindres .. .. om 430 Poids de la machine en charge . 30.700 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails............... im450
- ~i 1111111111111111 f 111111111....111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 n m 1111111111111111111111111111111111......1111111 i 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 m 1111111111111111111111111 n 1111111111111....111 m i m 111 n 11111111 ifF
- *3
- =1! 11111111111111111111111111,, I I „
- ...........................................................Il,lllll'l,"'l,ll,""«'...........»»''....................................................................................................................................
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues couplées — Type 33 (1857)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Numéros de l’Usine .. .. 333-352
- Nombre de machines livrées.
- LOMBARD-VÉNITIEN . . . . 20
- iiiiiiiiimimmii!iimmmiimiiiiiiiiiimiMiiiiiii)iiiiimiimi,i„m„iiii„ii„iimi„ii|imimmmi)||m,l
- JlmlllllllllllllllllllllllllllllllImllllllllImlllllllImlllnllMllllllllwlImmnl
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiP
- 13
- p.13 - vue 15/92
-
-
-
- illlllllNIIII()llllllllll)illllllllllllllllllllllllllllinilllllltllllMt[IMfllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIII!lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll1!llllllllillllllllllllllllllllllllllllllllIllllllllllllllllllllll[iMIMIIIIll!llllllllMllllllllllllllllllllllllimilllllllllllllllllllli
- ! SCHNEIDER & C'E 1
- LOCOMOTIVES MIXTES — 4 roues couplées Type 35 (1857)
- Surface de la grille.............
- Longueur de la boîte à feu
- Largeur de la boîte à feu........
- Diamètre moyen du corps cylindrique Longueur totale de la chaudière
- Nombre de tubes..........
- Longueur des tubes Diamètre moyen des tubes
- Surface des tubes........
- Surface du foyer .
- Surface de chauffe totale
- IEau .
- Vapeur Totale
- Pression effective dans la chaudière
- Largeur de la voie
- Im227 1m 470 1m 150 im 300 6m 561 162
- 4m 187 om 048 97m-'o2 7ma72 I04mï74
- 3m,524
- im3835 5m3359 7 kgs. entre les rails
- Diamètre des cylindres............
- Course des pistons....................
- Longueur de la bielle motrice.........
- D'axe en axe des cylindres............
- I couplées
- Diamètre au contact des roues
- ' libres .
- Écartement des essieux extrêmes Section du tuyau de prise de vapeur ..
- Section du tuyau d’échappement Longueur de la machine de tampons à tampons Longueur de la traverse d’avant Hauteur de la cheminée au-dessus du rail
- Effort de traction ...................
- Poids de la machine vide..............
- Poids de la machine en charge ................. 1m 525
- om 440 om 560 im 650 im 980 im 680 rm 300 3m 520 om:>oo95 om2oi5ô 8m 200 2m 750 5m 180 2.900 legs.
- 26.100 kgs.
- 30.000 kgs.
- TiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiituititiiiiiitiiiiitiiiiiiftiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiininiiiiitMiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiHuiimniiiiiiiititiiiiJiiiitiiiiiimiiiiiiiiiirF
- 1 l|.
- mimiiimijiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiimmiiiiiiiiniiiiiiiimmiiimmiiiimiiimimmiimiiiimiimimiimimmiiiiiiiiiiiiHU’
- SCHNEIDER & C
- LOCOMOTIVES MIXTES — 4 roues couplées — Type 35 {1857)
- Noms des Compagnies ou Réseaux Nombre de machines livrées.
- Grande Société russe . .. 6
- Numéros de l'Usine . . . . 379-384
- '"iiiiiiimiiimiiiimiimimiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiimiiiiHimiimiiiiiiiiiiiMiiiiiHiMimimiiiiiimmiiiiiiiiimiiititiiii
- 14
- j 1 i 111111111111111 il 111111111r n f r i r e n j 1111111111111(1111111111111111m11r11j111f11111111111111111111111111r11 r r1111f111111 m 1111111111111111111111 j 111111 m 1111 rti 1111111111111111111111111111 r 111111111 n 111111111111111111111 « 111111111 ij=
- p.14 - vue 16/92
-
-
-
- 10
- co
- o\
- co
- H
- UJ b g O U
- s P ri
- OC : UJ i w P5
- Q I
- UJ Z W co HH
- I O co K O P4
- S
- >
- HH
- H
- O
- s
- 8
- O
- CO CTiOO 11 3- C-- O O 3" 3-\£> t'' H O Ov M 3't-^vQ ® 3- 3-C£>'©
- (U
- s
- ’SS
- P
- ai
- d
- 00 W H OJ
- 'v c
- s
- O en <u
- S .a
- II
- âa a • <3'°
- oj
- Éfl U 4) ,Q
- ^ S
- <fi o
- a £
- O
- A
- g
- W
- . . A
- O Ü
- <î <!
- fk Çk
- tn w
- W W 'p Vr W tt O P
- P Q
- Ctf Pi O O
- Z
- ^llinilIIllIllIllHlIllllIllllllIllIllIllllIllllllllIllllllllIllIltllIlllllllMIllIllIllIlllIllllllIlIlllIlIlIltlIllUlItlIlIllIllUlllllIllIlllHllliillItlIlllllllIllIIllIlIlIllIlllIllIlllIltlllIlIlllllllIllllIllllllllllllIlIlllllUIII^
- O
- «8
- cr
- UJ
- û
- LU
- I
- G
- co
- s
- 'W
- 4
- Ph
- P
- O
- u
- O'»
- CO
- W
- g!
- H
- o O O O o CG O LO o o d O <n «3 co OJO
- 3- 3" a o o ro <N o d N u-j I I-* o 00 00 o\ 44 P P
- B B B fi B S S s s E E E O O O Q O O
- 0 O w N IH HH en o o OO N H- W N o
- \6 6
- S tn
- P <L> Vh
- O P< 'O s CÆ ï5
- vo y 3
- co y CO ‘a
- 1 d CO y d
- y £
- w. *y 1
- W in HH lO 00 3
- : S 0 o
- O
- g
- O
- 33
- 4)
- d
- S
- y
- 3
- M
- S
- d
- C
- d
- +->
- O
- §
- q q
- O
- w
- ci
- O
- »—4
- S
- d
- V-i
- 3
- y
- *C
- B
- 3
- O
- «
- 3
- y
- s
- d
- 3
- a
- a
- «
- d
- .S
- 33
- 3
- a
- O
- d
- 3
- O)
- â
- 3
- O
- 3
- ce
- y
- &
- 3
- d
- q
- 3
- 3
- K
- 3
- O
- T!
- o
- 3
- J3
- y
- d
- tî
- tê
- w
- 4J
- d
- 4)
- -S
- s
- U
- 3
- d
- I
- o
- P4
- O o O in r^. 00 o o o
- M o >n ÛO co in 3" m o LO LO o
- m 3- N w CJ tJ- M o <o 00 3" cp
- i s B B B O HH fi É g a Ë i 1 1
- M l-l M M O O 00 d> o- O O M fO HH 3-
- 3
- J> i
- co
- W
- >
- HH
- H
- O
- g
- 8
- O
- 1
- d
- 8
- 3
- c
- 3
- tO
- 3
- ce
- c
- d
- 3
- 33
- y
- co
- &
- S
- 41
- -eu
- d
- 3
- J
- y
- 1 3 <iH O 3 d y d
- 33 y d 3 y «
- Cy n; >> O g *3 0 -l-l
- a y ÏH y a 3 y
- S *y â
- § •i 3 O
- P P n P
- *Q
- 3
- 'ë
- 1
- P
- 3
- d
- 3
- y
- &
- §
- q
- ü
- S
- -M
- y
- ^ «
- S |
- s
- d
- 3
- *C
- 3
- cn
- y
- <2
- 3
- d
- y
- y
- 3
- *+H
- y
- 3
- 02
- y
- I
- o
- -H
- y
- 1
- 3
- S
- y
- d
- y
- y
- 3
- 1
- 02
- 3
- 3
- W
- 3 y
- g, 3
- 3 O
- > H
- d
- 3
- 3
- 33
- y
- y
- d
- 3
- §•
- u
- y
- 45
- *3
- 3
- J
- 3
- d
- y
- y
- *0
- y
- 8
- q
- y
- d
- U-)
- TlllllllllllllllIIIIIIIilllMllllllllllllllllltlllllIllllllllllllllllll!l:l(IIII(MlllllllllMllt(llllli)ll!lllili!llli!ll!tl!lllltlilllllllinilllllllllllllllllllllllllIlllllllllllllllllllllllllIllllllllllllllllllll>IIIIIIIIIIMmii]TlirF
- p.15 - vue 17/92
-
-
-
- jjiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiMiiiiiiiilinniiiitiittiiitiiiiiiiiiiiiiiiiMiMMiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiMiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiHiiMiHiiMiiiiiiiiiiiiiiiniiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiL
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues couplées
- Type 46 (1860)
- Surface de la grille................................... im"55
- Longueur de la boîte à feu......................... im 530
- Largeur de la boîte à feu.......................... iin 320
- Diamètre moyen du corps cylindrique................ im422
- Longueur totale de la chaudière............ .. .. 6m 707
- Nombre de tubes. .. ........................... 196
- Longueur des tubes .. .. *...................... 4m 250
- Diamètre extérieur des tubes....................... om 050
- Surface des tubes ....................................i20m-oi
- Surface du foyer....................................... 8m"79
- Surface de chauffe totale......................... i28m'"8o
- IEau....................... 4m3i35
- Vapeur. .. .......... im3900
- Totale................... 6m3035
- Pression effective dans la chaudière............... 7 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails
- Diamètre des cylindres...........
- Course des pistons...............
- Longueur de la bielle motrice .
- D’axe en axe des cylindres Diamètre au contact des roues.
- Écartement intérieur des longerons.
- Écartement des essieux extrêmes ..
- Section du tuyau de prise de vapeur Section du tuyau d’échappement ..
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet........... ............
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..
- Effort de traction .......................
- Poids de la machine vide..................
- Poids de la machine en charge ............
- ................. im 674
- om 450 om 650 ïm 7^5 2 m 290 1m 300
- 1 m 430 3™ 43° oml’oo95 om?oi77 8™ 185
- 2 m 700 4m 600
- 4.600 kgs. 30.300 kgs. 35.000 kgs.
- 16
- iiiiiiiiiiuniiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimiimininiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiuiiiiiiiimmimmiminiiimiiiiiiiiiiiinmmmiiiimiiimiiimimnmiimimiiimumiinimimmimiiiiiiiiF.
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues couplées — Type 46 (1860)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. ^ 560-569. 594-604 |
- Nombre de machines livrées, Numéros de l’Usine. .. .. • 702-716, 779-789
- Madrid-Saragosse- Alicante 36 1 800-816, 830-839 =
- Madrid-Saragosse-Alicante .. 35 |
- m
- iitmiiiitijiiiifiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittiimiimimiiiiiitiiiiiiimiitiiiiMiiiiiiiimiiiiiiiiiiiitmiititiimimmiiiiiiiimmirr
- 16
- p.16 - vue 18/92
-
-
-
- sLiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiuiHiiiiiiiiiHiJiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiFiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiitMmiimiiiii!^
- SCHNEIDER & C
- I E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 4 roues couplées
- 1 Type
- 1 Surface de la grille om230
- 1 Longueur de la boîte à feu om 760
- 1 Largeur de la boîte à feu om 630
- 1 Diamètre moyen du corps cylindrique om 760
- E Longueur totale de la chaudière 3m 025
- 1 Nombre de tubes 73
- E Longueur des tubes im 780
- S Diamètre extérieur des tubes om 038
- E Surface des tubes I4m'33
- -E Surface du foyer 2m-'i7
- | Surface de chauffe totale . i6m250
- 1 ( Eau 0111*730
- = Capacité de la chaudière. < Vapeur 0111*270
- E ( Totale . Ira*
- = Pression effective dans la chaudière 9 kgs.
- E Largeur de la voie entre les
- Capacité des caisses à eau Capacité des caisses à combustible
- Diamètre des cylindres...........
- Course des pistons...............
- Longueur de la bielle motrice .
- D’axe en axe des cylindres ..
- Diamètre au contact des roues Écartement des longerons.
- Écartement des essieux Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet............
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..
- Effort de traction .......................
- Poids de la machine vide..................
- Poids de la machine en charge ............
- ................. om 800
- om 700
- om 160
- om 204
- 0m 360
- 1m 200
- lin 15°
- 0m 760
- om 674
- Im 250
- 4 ni 770
- Im 520
- 2m 500
- O O (S kgs.
- 5-650 kgs.
- 7.300 kgs.
- nliiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilinniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiiniiiiiiniiuiiiiiiiiiUMiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilMtiiitiiiiiiiiiiMiMiimimiiiiiiiiiiiiiirr
- SCHNEIDER &
- C'E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 4 roues couplées — Type 50 (1864)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Mines de Beanzy (Voie o^oo) .. 8
- FiTavy Frères (Voie i m.)... i
- Mines de Douchy (Voie imo8o).. i Petin-GaudeT (Voie om74o) .. .. 4
- Numéros de l’Usine. 787, 788, 859, 86o, 1056. 1078, 1479, 1714. 829 886
- 917, 918, 938, 1081
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Favre, entrepreneur (Voie 1 m.).. 1
- MEREE & Cle (Voie imo5o)......... 1
- Forges d’Aeais (Voie om8oo).. .. 3 Mines de Bessèges (Voie om77o).. 3
- Numéros de l’Usine.
- 1055
- 1192
- 1370, 1561, 2535 i873, 1953. 2071
- ..........................un....1..............m
- U
- =n 1111111111111111111111111111f u1111111j111111111111111 h i 11111111111111111111111111111111 m 111111111 r 11111111111111n j j11n1j11111111111r1111j111111111111r 11111111j j11111jin 111111111111 r 1 r 111111 n u j n 1111111111111111111 u 11 n 1111111T
- p.17 - vue 19/92
-
-
-
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES A AIR COMPRIMÉ — 4 roues
- Type 50 ter (1874)
- E Diamètre moyen du grand réservoir .. im 700
- | Longueur totale du grand réservoir .. 3m 55°
- | Capacité totale du grand réservoir. 7m36oo
- 1 Diamètre moyen du petit réservoir. om 820
- | Longueur totale du petit réservoir. . . * .. . . om 700
- | Capacité totale du petit réservoir.. Om:<320
- | Pression maximum du grand réservoir .. .. .. 12 kgs ,
- 1 Pression moyenne du petit réservoir ., .. .. .. 4 kgs.
- E Diamètre des cylindres om 204
- E Course des pistons om 360
- 1 Longueur de la bielle motrice Im 200
- Largeur de la voie entre les
- D’axe en axe des cylindres........... ,. .. im 350
- Diamètre au contact des roues .. .. ., . . ., om 760
- Écartement intérieur des longerons. ., ., .. ., om 874
- Écartement des essieux .. ., .............. .. im 250
- Longueur de la machine de tampons à tampons.. .. 4m 820
- D’axe en axe des tampons .. .. .. ., .. .. om 67b
- Largeur du parquet........................ .. .. im 780
- Hauteur des tampons au-dessus du rail.............. om 530
- Hauteur de la machine au-dessus du rail............ zm 800
- Poids de la machine....................... .. . 6.400 kgs.
- JDI
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiititiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiMiiiHiiiiiiiinuiiiNiiiiiiiiiiiiiiiiPiiiiitMiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinniiiiiiiiiiiiiiiiiiiininiiitiiiiiiMMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiimmiiiiiiiiiifr
- 18
- llltilllllill
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES A AIR COMPRIME -— 4 roues •— Type 50 ter (1874)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- E. Favre & Cle ........... 2
- L. Favre & Cle ........... 2
- Numéros de l’Usine . . . . ) IP5’1^6
- f 1863-1864
- ^'^iiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiNiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiimimiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- ,1111111111111111111111111111111111111111111111111111111)1111,1(1,111111111111111,mi,niinii,iiinmi
- iiiiiini
- 18
- p.18 - vue 20/92
-
-
-
- 11111 m n 11 m 111M1111111111 il 1111111111111 h m 111111111111111 h ri 111 ! i m 1111111111111111 m m i m m 11111 ! 111111 il 111 il 11111111111 ti 11111111111111 il 11 r m m 111111111111111 il 11 m 1111 m ................ m 111111 h 111111111111 Lh
- W-
- N lo
- o 00 O Oï Üi O 4* 00 O 4>. w 00 M o H! OU M O M O O
- O O O 3 3 3 3 3 3 3 B 3 3 3 3
- pç- • x1 K H toi O *^4 O 10 Oi On Oï
- CTQ crq 00 O CTi ro '-J Uî O to Oi Ci M O
- W w O O Oi ^4 O O O <-n O O O O
- nlUllUlHlllHIUIHIIIM\llllllllllllllHHHIIIllll\lllUlllllVlHHHIHllHllllllllHUHllllllllllllllHlUHlllllllllllllllHlllHIIIIIHIIIIItUHltHlllllllllllllHUUUUUlHIUHIUlllllUllHlllllllllHIIIIIHHUHlHHUlc
- =7iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiiiii,iiiiiiiiiiil,iiiii,i,,i,rl,ii,iiimiiiliiiiiiiiiiiiiiiiii,||||il)il|||i|i|i||iiiii,||=
- 77
- p.19 - vue 21/92
-
-
-
- l-ï
- O
- :±llllll1HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIimilllllllllllllllllllllllll[!llllllllllll<lllllllllllllllllllllllllllllllllll1lllllllllllllllllllllllllllllllllimillllllllll1l1IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIII!lllllMII|i
- £
- fD
- S
- D
- fD
- P
- 2.
- n>»
- o
- tU
- fD
- à
- &
- P'
- O
- p*
- p
- n
- &
- S'
- ru
- D.
- n>
- P*
- &
- P
- P
- &
- £
- •~3
- o
- £*
- CO 1 CO p 3, CO I
- p p p
- o (D 8 8
- D D D
- rt> P 8
- o HH-j
- P* O rN
- P C ft C CT*
- tu H 8
- n>
- {—H
- o
- B*
- ?T
- a
- ?
- c
- fD
- s
- P
- o*
- S
- p
- D*
- 8
- ?
- I
- ai
- p
- CF*
- 8
- $ 2 p* >-H 3
- CTQ n a> 3 £ crq (T P
- c H
- h CD D.
- p+* o 3 fD
- r+“ SL /T) P1
- n> P D*
- D fD D O i-»> f+
- P m
- P* 8 £ P-
- o p* +> fD
- p C« P
- p 3
- St
- «' ai Pt p e*
- d. D
- P
- O
- p
- OfQ
- P
- D
- fD
- ?
- a1
- P
- CO
- P
- 3,
- p
- 8
- Di
- fD
- U
- ti
- o
- ÏT
- £
- O
- UJ o to o On NO ON O UJ Ui HH HH HH HH
- | 1) 3 1 3 3 3 3 3 3 3 3
- O? -p“ -p“ bs O Oi 5 -'j Ni H
- -p Vû Ui U) UJ -p N> -P 10 00 Ni ^4
- <_n o Ui '-j o» o O o Ni
- d
- g
- Di
- Di
- a»
- P*
- g
- p
- a
- <
- DÎ
- fD
- w
- tu p P
- o 3- P HH a> CW fD
- D 3 P i-l
- fD D D
- r"t* •-i fD P
- P O 3. P* d p
- o fD
- P P* fD P fD
- ? r
- çr.
- B
- p
- p
- p
- D.
- n>
- tî
- d.
- %
- <!
- P
- O
- Pt
- O*
- o
- p
- *o
- o
- p
- CFQ
- P
- ft>
- P
- D
- n>
- a.
- PS
- fD
- n
- o
- D
- D
- En"
- O
- P
- 3
- o
- £
- o
- n>
- Ni Cn NO -P hh 4^ Ni /*, U) JO CO o o -P M M l-l M O o
- O o \J o 3 3 3 3 1 3 3 3 3 3 3 3
- acf t© SS KP. p* Crq CO NO Cn Kl M On O M Kl O HH 0 Ni n o“ M o On w SjO 66q 00 On M nO O -p 00 KS nO ON M O -p »
- id =
- O i
- n =
- O §
- g s
- O CD =
- HH < O |
- U I 1
- »-5 *1 hj w g X Z m |
- Cri i-5 W 1 D i
- Vï m i m =
- M GO On Cn \ 1 pü i
- 4p »
- W i
- d E:
- s O i
- n m =
- O ~
- d E
- d k-H E
- E
- w CO |
- O
- K»
- O
- .......................................... fFMiiiimiiin miniiiif iiiini i ........................................................................................................
- p.20 - vue 22/92
-
-
-
- dJllllllilllllll[llltllllllllllllllllllllMIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII|]|IM111lllllllllllllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII[IIUIIIItlllllllllllllllllllliltllf(iMillllllllllllllllllllllllllMlllllllill!llllllllilllllHIIIIIIII!l!IIMIIIlinillimill1l<llimillllllM'ü:
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES MIXTES — 4 roues couplées
- Type 60 (1867)
- Surface de la grille.............. ...........
- Longueur de la boîte à feu
- Largeur de la boîte à feu..........................
- Diamètre moyen du corps cylindrique...........
- Longueur totale de la chaudière .. ,. ..........
- Nombre de tubes...........................
- Longueur des tubes
- Diamètre extérieur des tubes.......................
- Surface des tubes................. ................
- Surface du foyer...................................
- Surface de chauffe totale............. ............
- Eau
- Vapeur..............
- Totale..................
- Pression effective dans la chaudière
- Largeur de la voie
- Capacité de la chaudière.
- 3m2o6 2m 906 im 286
- im 273
- 6m 643
- Diamètre des cylindres
- Course des pistons.............
- Longueur de la bielle motrice..............
- t
- D’axe en axe des cylindres..............
- ^ couplées .
- Diamètre au contact des roues
- om 430 om 560
- im 740 om 760
- 2 m
- 208
- 3m 057 Qm O45 85m'-o6 iom244
- 95m25°
- *
- 3111*225 2D1'!020 5m3245 8 kgs, entre les rails.
- I libres .
- Ecartement des essieux extrêmes Section du tuyau de prise de vapeur ..
- Section du tuyau d'échappement ..
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet.......................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..
- Effort de traction ......................
- Poids de la machine vide.................
- Poids de la machine en charge ...........
- ................. im 45°
- im 200 4m 630 om‘oi 19 om2oi54 gm 058 2m 600 4m 360 2.700 kgs.
- 30.750 kgs.
- 34,500 kgs.
- I
- 21
- 11111 NilMHMiiillllllllr MF HKI11111111111111111111111111111 II t HIIIIIIIIIIll t llllll II IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIII] ni |
- llllllllll
- SCHNEIDER & C,E
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Etat belge
- 9
- Numéros de l’Usine . . .. 1037-1045
- ^l,|illlllllilUliiiiilluiiil„llijlll,i,M
- 21
- viiiMHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiifiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiMiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiir
- p.21 - vue 23/92
-
-
-
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 8 roues couplées
- Type 65 (1867)
- Surface de la grille .. ,. 1 m29o Diamètre des cylindres .. om 500
- Longueur de la boîte à feu 2m 070 Course des pistons ,. om 650
- Largeur de la boîte à feu Im 170 Longueur de la bielle motrice .. 2 m 560
- Diamètre moyen du corps cylindrique . Im 500 D’axe en axe des cylindres ,. . . 2m IOO
- Longueur totale de la chaudière ,. 8m 160 Diamètre au contact des roues .. im30o
- Nombre de tubes .. .. .. 249 Écartement intérieur des longerons ., 1m 220
- Longueur des tubes 5m 200 Écartement des essieux extrêmes S M O
- Diamètre extérieur des tubes Qm 050 Section du tuyau de prise de vapeur .. om2oii3
- Surface des tubes I94ma Section du tuyau d’échappement ..
- Surface du foyer nm270 Longueur de la machine de tampons à tampons . . 9m 605
- Surface de chauffe totale 205mî7o Largeur du parquet .. , . 2m 800
- ^ Eau .. 6m*i6o Hauteur de la cheminée au-dessus du rail . .. 4m 240
- Capacité de la chaudière. < Vapeur . 2ra353o Effort de traction ., 7.000 kgs.
- Totale . 8m369o Poids de la machine vide . 38,900 kgs,
- Pression effective dans la chaudière 8k 500 Poids de la machine en charge . 45.000 kgs.
- largeur de la voie entre les rails,
- 450
- 22
- Il,llll,l,,m".............................................................................................................................................................................................................................
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Midi .
- 10
- Numéros de l’Usine . . 1182-1191
- lll||i>iMHiiiiiniiiiiiiiimiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiimmimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiimimiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiii
- ^...........................................................................................
- iiiiimiiiiiiiiiiiimiimmmmmuitmiïï
- 22
- p.22 - vue 24/92
-
-
-
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES MIXTES — 4 roues couplées
- Type 66 (1867)
- Surface de la grille .. ............................ rmï575
- Longueur de la boîte à feu........................... im 650
- Largeur de la boîte à feu ........................... 1m 260
- Diamètre moyen du corps cylindrique.................. im28o
- Longueur totale de la chaudière...................... 5m 860
- Nombre de tubes ..................................... 174
- Longueur des tubes................................... 3m 400
- Diamètre extérieur des tubes......................... om 0508
- i
- Surface des tubes ...................................92m27o
- Surface du foyer . .................................. 8ml’3o
- Surface de chauffe totale............................ioi1"2
- | Eau.................. .. 3m:,2oo
- Capacité de la chaudière. ' Vapeur................... 1 m:,400
- ( Totale................... 4mlî6oo
- Pression effective dans la chaudière................. 8 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails.
- Diamètre des cylindres.........................
- Course des pistons.............................
- Longueur de la bielle motrice..................
- D’axe en axe des cylindres ...................
- ^ couplées
- Diamètre au contact des roues
- ' libres
- Écartement des essieux extrêmes................
- Section du tuyau de prise de vapeur
- Section du tuyau d’échappement.................
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet.............................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail .
- Effort de traction.............................
- Poids de la machine vide.......................
- Poids de la machine en charge .................
- ............. .. im 525
- om 440 om 560 2m
- 2m I50 Im 600
- Im 065 4m 600 om2oog5 om2oi7ô 7m 780 2m 70O
- 4m 268 3.500 kgs. 29.200 kgs. 33.000 kgs.
- iiimiimiiiiiiiiitiitiiimiiititiMmiiiimiiiiiiiiiiiiiimiiiiMiiiiHiuiMtiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiiiiiittiiifiiiiitwMiMiiimiiiiiiiii
- 23
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES MIXTES —- 4 roues couplées — Type 66 (1867)
- Noms des Compagnies ou Réseaux.
- Nombre de machines livrées.
- OrEL-ViTEBSK . . 20 SCHUZA-IVANOVA. 4
- Orel-Vitebsk .. 6 Charkoff ., .. 20
- 11114-1123 1203-1212 1255-1260 1224-1227 1261-1270 1316-1325
- tllllllll
- ...........................................mm........................................nui........S
- 23
- p.23 - vue 25/92
-
-
-
- dllUllIiilllllIlIfflIIIIÏlIllllllllllIflIIIUlfllllItlIlIlllIflItlIlllllIllllIlIIllllItlIlIlllIllllIllIItlIIllIllIllllilllIllllllIllIlIlllllllIlllJMIIIIIIIIIIIIIIIlljlIllllllllllIllllllllllllllllllliilllllllllllllllilligiiliiligiIIIIIII.^
- O
- =3
- oc
- LU
- Q
- LU
- X
- O
- CO
- VD O' M o co Tj» U“3 Q\ OVVD 00 fi*5 CO CO V) M IH M H W M l I l I
- O N ro M
- n uooo Q\ in oo co co co ^ »o
- (U
- -S
- *03
- <L)
- T3
- U*> CNI (NI
- W >
- S -S
- "5 *3
- W> 3
- ™ rj
- EL B
- S y
- o '0
- a y
- m u y ,o
- ^ S
- al
- H (0
- tt 021
- pq
- M
- g I
- g w
- 02* t4 O O O S m m
- o o
- C3 (NI
- M M
- «3 £0
- £ Ï5 « W
- a a o o S S m m
- fô 6 o o
- O XJ m m O O
- £ s
- 0 0 10 O O 'O 0 HO O' 3) <-~- 0 0 O
- vO UO N N 0 m 0 M 0 O
- 3" eo Hi IN PO en cP O OJ
- fi s B S B Ë g 1 s B s B
- 0 0 M M M h-j cO 0 0 00 M 3-
- m «1 m S
- bC bû bfl
- 34' 34 34 E
- O 0 O
- in 0 O
- 00 q uo —
- uô M in E
- PO ro
- O
- OC
- LU
- Û
- CO
- W
- P
- O
- «
- NO
- ai
- W
- co
- HH
- P
- £
- <
- w
- a
- o
- oo
- LN.
- H
- I
- O
- CD
- <1
- CO
- W
- >
- M
- H
- O
- O
- U
- o
- P
- Td
- 3
- fo
- o
- 'd
- Oh
- Td
- O
- o
- a
- 03
- Td
- M
- S
- <v
- s
- bo
- a
- o
- OT
- Td
- O
- Td
- Td
- 3
- o
- 03
- m
- o
- o
- <u
- Td
- Vh
- 3
- 03
- *G
- y
- Td
- P P
- 3 3
- «y o
- « «
- 3
- <y
- Oh
- «1
- >
- 03
- Td
- Oh
- y
- Td
- 3
- 3
- 3
- £
- I
- 03
- CO
- y
- Oh
- Oh
- 3
- 33
- O
- vy
- 'd
- 3
- 3
- 3
- 3
- Td
- 3
- o
- CO
- 3
- O
- Oh
- 3
- O
- Oh
- (U
- T3
- 03
- Td
- lH
- 3
- y
- 3
- bû
- 3
- O
- or
- y
- 3
- a1
- U
- 3
- Oh
- 3
- cçd
- hû
- 3
- Td
- a>
- Td
- 3
- 3
- 03
- SU'
- 3
- 0)
- 35
- 03
- Td
- 3
- 03
- 3->
- 3
- 3
- P
- 03
- Td
- 03
- 3
- 3d
- ü
- 3
- a
- 3
- 35
- 03
- 3 3
- 03
- Td
- y 03 'd T5
- O
- «a
- w
- o
- PM
- en
- Tj)
- ’o
- Oh
- 0 O O 0 0 O 0 O O
- 0 0 0 3- CO 0 UO CO t'- 0 <3 (3
- w> M cô 0 00 CH O VO CO 1H cP CO
- B B B B B M fi B s fi fi fi fi fi
- M M H M 3> 3" O N 0 0 3- i-i «0
- N PO
- Td
- 3
- CO
- 03
- 3
- CT1
- O
- 32
- 3
- y
- 3
- bû
- 3
- O
- O
- 32
- Td
- £?
- 3
- 4
- Td
- 3
- Oh
- 3
- 'd
- 3
- 03
- o
- Td
- 3
- 3
- ,3
- Td
- 03
- *3
- 3
- bfi
- 3
- O
- P
- Td
- 33'
- 3
- d
- 3
- M
- 3
- O
- P
- §
- «2
- Td
- 32
- 3
- Td
- 3
- CO
- O
- 3-1
- 3
- Td
- 03'
- ü
- 3
- 3-H
- )-H
- 3
- cO
- 3
- 3
- w
- jy
- '3
- h-»
- o
- +->
- 03
- «a
- 3
- 3
- 3Î
- 03
- 03
- Td
- 3
- 02
- PM
- 3
- >
- 'd
- 3
- 3
- 35
- 03
- 03
- Td
- 3
- Oh
- 3
- U
- o
- H
- H<y
- 'S
- 3
- 3
- 35
- U
- §
- Td
- y
- >
- «
- y
- 0h
- 5imiiiiiiiiiiiiimimimimiiiiimmmiMiiLiimmimiiiimmimmiimiimimmmimiiMiimmimimiiimmiiiiimimiiimmmimmiiHiiiimimiiiiimiiiiiiimmiimmmmiiiiimiiii»iiiiiilr
- p.24 - vue 26/92
-
-
-
- K)
- Ln
- ±1111111111111111111111111111111111111111111)111111111111111111)111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111(11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111^
- d
- p
- GTO
- rp
- g
- D-
- n>
- O
- et*
- a
- n
- &
- TJ
- ;P
- a
- &
- ru
- r
- O
- P*
- P
- p
- 6;
- R*
- rp
- P
- TJ
- CP
- s
- w m
- i s.
- &
- rp
- .O*
- cp
- ô
- P*
- P
- â &
- E.
- CP
- m
- p
- p
- &
- p
- t-H
- O
- VJ
- CP
- P
- OTO
- P
- PL,
- R
- r+
- P
- O*
- W
- g fi 0 Nt* d W P
- 1 P *S P 3 cg CTO P 8
- H rp rp P ch H s rp P rp
- Di i-t fP Pu *-t Di (T>
- rp r+- Di rp 3 o fp Di rp h-* P
- P v-> VJ P K-,
- g*
- O
- P“
- P
- P
- &
- rp»
- &
- P
- 3
- Pt
- P
- Ê
- D
- P
- n>
- £ l 1
- o -
- rp
- P'
- &
- -p
- Oi
- o
- P*
- CfQ
- Ui
- I
- '4'
- O
- «J1
- m
- P3
- O
- 3-
- Di
- Oi
- 3
- ce
- O
- m h
- F R
- S. cro
- Di
- (P
- Di
- P
- Di
- P
- TJ
- «
- LÛ
- p
- rp
- -4
- S
- O
- 3
- O
- -p
- O
- -p
- B
- u>
- -p
- S1 ?
- Di
- Di
- rp
- p"
- 3
- p
- p
- 3
- TJ
- O
- P
- J*
- O'
- p
- Di
- P
- rt-
- P
- VJ
- p
- p
- rp
- ro
- P*
- P
- TJ
- TJ
- P
- VJ
- P
- P
- Di
- fp
- TJ
- 3.
- Di
- rp
- <J
- £
- P
- u> U>
- •<1 La m
- := bo § Ln O 8 o 3 M 3 00 3 o 3 o 1
- 1 d CTO CA CTO* CA cr CTO 03 w o» o 00 to o 'j o 00 o° NI M o o o \Q Oi
- 3 3
- 03
- 3
- '-J
- L/l
- m » h.
- 2 rp o
- ^ p g
- g sr S"
- “ B B
- Pj ft> (T>
- n p p
- p-
- rp
- 3.
- rp
- 3
- Di
- g
- O*
- P
- CfQ
- S
- o
- p
- 3
- -p
- tJ O
- § s
- rp-
- ïf
- rp
- O
- p
- a
- o
- rt-
- D>
- rp
- P
- P
- M
- rp
- Di
- rp
- O'
- VJ
- s*
- £
- p
- CTO
- P
- D,
- rp
- 3
- a
- 3.
- 2
- M w H?
- 3 o. 3 43."" ? o
- Ln o <o j W >
- : : 00 : M s
- n U J t—c
- o * t/2
- 1 3 H OO W
- n>- VJ CA
- & Ht fS 00
- CA Di R 1
- CA ch O «5 OT
- £3 CA g1 W
- §* o d
- CA w
- o
- 3
- -p
- o\
- o
- w
- n
- O
- fi'
- H
- C/2
- CO
- o
- I
- m
- o
- m
- Zü
- 9°
- O
- ^HHUUUV\lUUUUHHUHHVVVVVVIllVV4\\UIUl!lHHHUHIlHlllUIIUUlHHHUllllllllUHUUI»lll»IIIHHMHlUHHHUUllllUllllHllHUHlllllllHIIIIIHllllllUlllllilllllHlHIIHHIUllHIHUlUHllllllllUllUJUlll<"
- =riiiiHHiiiiiiiiii tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirtriiiiiif iiiriiiiiinijiiiiiiiiiiiiiiiiiif jiiiiiiiiiififiiiiiiivijijiiiiiiiiiiiitrEfiiiiiiiifiJiiriiciiiiiiiiifiiiiiitififiiiifiiiiiiiiiAiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirF
- Ln
- p.25 - vue 27/92
-
-
-
- ^.iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiJiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiriiiiiiiiMiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiitiiiiiifiifiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiriitiitiNiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiJiiiiiirmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiMiiim!
- 9Z
- JjlIIIIIIHIIIIIIIIIIliiiiiinilllllÜlIIllIlllllllIllMUlllllllllllillllllllllllllllIltllllflItltlIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIlIlIIltlItltDlIIMMIllll'
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiii,i,||||t
- ÿÇoz-ôfoz \ zt>oz-££oz ! o£oz-izoz '
- z66i-Çÿ6i [ ' ‘ " 3u!sn.I ap sopumx
- 9^6x-iZ6i 1
- 9961-1961
- o£ ‘1 .................. cihojs[
- oz ........................ aHojsr
- sauiqauui sp ajqmox •xnnas^j no sâmSndiuo^ sap sinox
- (6Zgi) 68 3dAX — sæsiaxiOD sancra 8 — SaSICINVHDBVH V SHAIXOMODOl
- llllr
- 3,0 V U3QI3NH0S
- x.iuiunuiuininnvvuununHniuuuuuniviuuuuuuinïiHnunHiUHnutuinunuuHiuiuvinuivivuvvuniiiuinuunnuiuuuviivuv«\t\(nnumunu\iittunmmuiiuuu\u\\vvuv\uvtuunmunuti
- gz
- oSt7 mi ............................sjrex S3[ axpia atoA bt ap xnaS.iB'i
- •sSq oo£-£P............... * • aSxExp na aunpBin b[ ap spioj
- *s8q oo6’££............................aptA auiqaBui bj ap spiod
- •sSq oot'-L • • • (uoppnpojrçm.p ÇÇ‘o xnod) uoipni:). ap
- ui^ ...........pBj np snssap-nB aauraiaqa bj ap ina^nBpj
- 008 uiZ ....................................pnbiBd np xnaSxB'i
- Ç11 u,6 • • suoduiB^ b suoduiB^ ap auiqaBta: b\ ap xnanSuo'i
- 8220^0 ....................}uauiaddBip?,p nBÜn} np uoipag
- £ioikuiO .................xnadBA ap asud ap nB^n; np uoipag
- oÇz vab ......................saraajpxa xnaissa sap ^uauia^xBa^
- ozz mi .................. suoxaguoj sap xnau^in ^.naraa^xBa^;
- oo£ uii ...................... sanoi sap pBjuoa nB axpuiBiQ;
- 001 m z ...........................saxpuipCa sap axB na axB((j
- 009 mz .............. ...........aajjqom apaiq b| ap xnanâno'i
- 0Ç9 nio ....................................suo^sid sap asxno^
- oo£ ujO ............................... saiputpCa sap arpraBiQ
- & n g .............. * axoïpuBqa b[ sirep aAipaya uoissaxj
- oo$kWL .........................W°X j
- oo9eu«2 ......................xnadBA > ‘axaipnBqa bj ap ^pBdB^
- oozeoi£ ........................ nng; J
- o£-ujÇÇi...............................ajB^O} ajjnBqa ap aoBjing
- 02suiOi ...........................xa^Coj np ajjnBtp ap aaBjxng
- oÇ^Çt'i *............ (auuaXora) saqnq sap aynmp ap aaBjing
- o£o mû ..............................saqn} sap xnaua^xa ajpuiBiQ;
- ^80 uii7 .....................................saqnq sap xnanSuo'-j
- 9 £z * ’ ' • .................... * * saqn} ap ajqoiojsi
- zÇ£ mL .........................axaxptiBqo v\ ap ap^o} jnanâuo'i
- 00Ç u,i ..................anbfiputpCa sdxoa np uaiCoux axpuiBtç[
- 9Z1 mi ** *' ..............* naj b a^xoq bj ap xnaâiBq;
- o6£ mz ..............................naj b a^ioq bj ap xnanSuo'i
- zwZ ......................................aqu§ 3P aaBjxng
- (6Zgi) 6g 3dAX
- saÿianoD sanoa 8 — SaSKUSIVHDtfVH V SHAIXOMODOl
- 3,0 V Ü3QI3NH0S
- £j h 11111111 111111111111111111111111111111111111 m 111111111111111 11111111111111111111111111 m 11111111111111 ( 1111111111111111111 m 11111111 i 1111111111 m 1111111111111 m 1 m 11111111111111111 m 1111111 m 11111111111111111111111 m 1111111
- p.26 - vue 28/92
-
-
-
- IIEItlIIIlllIllIllllllIlllllllillinifii
- SCHNEIDER & CIE
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES MIXTES — 6 roues coupures
- Type 91 (1879)
- Surface de la grille .. ................... ., . , i m'ô2
- Longueur de la boîte à feu .. .. ,. ,......... im 580
- Largeur de la boîte à feu .. ., .. .......... im 328
- Diamètre moyen du corps cylindrique . .. ., .. im328
- Longueur totale de la chaudière....................., 6m 755
- Nombre de tubes ................................... 189
- Longueur des tubes.......................... . , . . 4™ 300
- Diamètre extérieur des tubes.................. .. om 050
- Surface de chauffe des tubes (moyenne) ............ 121 m22o
- Surface de chauffe du foyer........................ 8ra25o
- Surface de chauffe totale.......................... i29m37o
- i Eau . . ............... 4m3050
- Capacité de la chaudière. ( Vapeur . ........ ,. 1 m3650
- f Totale . .......... .. 5m370G
- Pression effective dans la chaudière................ 9 kgs.
- Diamètre au contact des roues
- Effort de traction (pour 0,55 d’introduction).
- Largeur de la voie entre les rails...........
- Diamètre des cylindres............................ om 460
- Course des pistons ............................... om 640
- Longueur de la bielle motrice..................... im 900
- D’axe en axe des cylindres............... .. .. 2m 270
- Écartement intérieur des longerons................ 1m 450
- Écartement des essieux extrêmes .............. . . 3 m 700
- Section du tuyau de prise de vapeur .. .. .. .. om2oo95
- Section du tuyau d’échappement.................... om2o2io
- Longueur de la machine de tampons à tampons ., 8m 625
- D’axe en axe des tampons.......................... 2m
- Hauteur des tampons au-dessus du rail .. .. .. im
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.......... 4m 250
- Largeur du parquet................................ 3m 030
- Poids de la machine vide.........................31.900 kgs.
- Poids de la machine en charge....................36.000 kgs.
- im 510 1m 410 ira 310
- 5.700 kgs. 6.100 kgs. 6.650 kgs.
- 1m 670
- LOCOMOTIVES MIXTES — 6 roues couplées — Type 91 (1879)
- Noms des Compagnies ou Réseaux Numéros de l'Usine .,
- Nombre de machines livrées.
- Beira-Alta................. 8
- ^IIMIMlINJIIIMIMMIMIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIItlIllllllllllllllllllIliUllllllllllllllllllllllMIIIIIIItlIlItlIICtilllHlIllllllllllllllllllllIMlUlllllllllllllllllllllllllllllllIlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIItliniIttltlIEItininillllinillllllinnimillir
- 27
- =ri||,nntiitiiiiiiiiiiiiiiiii,,iil............................. ruti 1 mrMrtnmfrnmrmmMmimimf ..............................................................................m
- jiiHmNiimiiiiiiiimmrmimimiiiiiiimmimiiimMiiiiiiiiiiimiiiiimiiiiriiriHiimmiiimmiiiiiiiimmimiiHiinni
- 27
- ^iiiiiMMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiitmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiigiiiiiiiiiimiiiiiiiijiiiiiiiiiiiml?
- p.27 - vue 29/92
-
-
-
- ...........................................................iiiimiiiijjiiiiiiiimiMiiiiii!iiiiiimmiiiiiiiiiimimiiiimmi!iiiiiiiiiii.(iiiitiiiimiiuiii?
- OZOZ-ZIOZ
- SZ
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiMmiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!ii!!iiimiimiiimiiiiiigiiiiiiiii!iiiiiiiiiiiiiiiiimiigiiiiimiiiiiii
- %oaz~zooz
- 666i-£66i
- /
- \
- auisfij ap soi^rnn^
- ICEI|1([
- •SS^JATJ sauiqOBlU 3p BiqiUOM
- xuBas^jj no sâm^Bdnioo sap suio isj
- 3,0 V d3Q I3N HOS
- Hmmiitnii,
- \mmmm»»um\\\nnnHnu»munm»m»nnmNnmtnnnni\\mmnn\»nmvi\\um«nn\nmm\nn«nnnn\\u\n\u\»m\\»»«m\nnnunnu»mu\munu\n\\\nuu\\\\\u\\\n\\\v,\\u\\\\i;=
- 111 i 11J u 11111111111111111111111111111111 11111M11111111111111 il 1111 il 11111111111 i 11111111111111111111 r 1111 r 1111 m 1111111111111111111 h i < i J1111111111111 il 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 il i 111111111111111111111111111111111111 r it f 11111111111111111111 j 4 j u 111111111 ij;
- oÇf ui i
- 'sSq OOZ'g£..................... aSiBlp tia atnqaBIU 3P SpiOfX
- s3:q oob-Ç£............................apjA auiqaBiu ap spiop
- •sâb[ o£££...................... ............ -uopDBjq ap
- ofz ui^ • • 1 ' • • jrei tip snssap-nB aauimaip v\ ap jnapiBH
- ozL mz .................... • • • • ’ pribrod np jnaSjBp
- oôz ui8 ' ‘ • suoduro} b siiodurc} ap atmpBui v\ ap itianSucyj
- oZo uii .............. qnu np snssap-nB snoduro:). sap ina;nBH
- o£z mi .................... siioiaSuoi; sap inapapn }uauia}iBap
- oob mÇ .........................saiua.i}xa xnaissa sap quamaxjBap
- oot m i ......................Ay sanoj sap pB;uoo iib aipuroiQ
- 060 m z .............. saa|dnoa sanoi sap pBpnoa tib apauroiQ
- 090 mz • • ...................* saipuqXa sap bxb na axB^j
- 0Z9 mz ........... • * ..........aaipotu apaiq bj ap jnanStio'p
- 009 mû ............... ............. • • • stïcqsid sap asinop
- o£f uio .................................sajpuqZa sap apaureiQ
- sjibj saj aj;ua atoA bj ap inaS-TOp
- ‘sSîf 6 aiaxpuBqa bj sirop aApoajp uoissaid
- ooÇ(.mb ...................... apxox j
- oo^Ktu 1 .......... ’ ' ‘ -inaclBA \ -aiaipriBip Bf ap apandBQ
- OOIçtuE II Bp J
- oe.ui^oi............................appcq. apnBqa ap aaBpmg
- oE-tuô ................. ' ' jaÂoj np apnBqa ap aaBjing
- -tuÇf, • • .............. saqrp sap apnBip ap aaBjing
- o£o u,o .................. ‘ ‘ ' saqnx sap Jtnatpxxa arpurei(j
- 10Ç tu£ ............. .....................saqnq sap manSuop
- ogi • • • ' ................... • ' ^aqnx ap aiquio|q
- £zo ui9 .................. 1 ‘ apipnBqa B[ ap ap^o^ jnanSnop
- ogz mi ..................anbupuipCa sdioa np iiaXora aj^auroiQ;
- ogi uji .......................... naj b ajioq bj ap inaârop
- 006 ui 1 .......... ’ ’ ’ ‘ ‘ ‘ naj b ajioq bj ap jnanSnop
- oZ;Ui 1 ................... ....... ' ' appâ B[ ap aanjing
- (6Jgi) z6 a<iAx
- saaidrioa sanoa f — KSSilIIA HXTNVHO SHAIIOMTODOl
- 3,0 V d3Q 13 N HOS
- lllllllllllllllllllllllllllli jlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIHJ:
- p.28 - vue 30/92
-
-
-
- ........................................................iiiiiiimimfiiimmimmiiimiiimiiimmmmmiiiiiiiimjimmiiiiiimmmmimiiiiiiiiiiiiimiiiiij?
- 6z
- ..............................................................mm'
- oiie-ioiz •• anisflj ap soj^ura^
- 01..............snoh-ji I1V SIVIy
- samipratu ap axqmo^ no s3inSBdtno3 sap srao^
- (Z881) ^6 adAj, — saaicinoD sanoa 9 — SHSKMVHDBVW V S3AIXOWOOO!
- 3,0 V y3Q I3N HOS
- 1
- 6z
- atllIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMMniltINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIlIllllllllllIlllllllllllllIlIllllIllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIMIIMIlIljlIIIIIIIIIIIIIIIItlIIIIIIIIIIIIIIIttnillllllllMlllimmMimmillllUI:
- sSq ooÇ‘9 ooz ujt' oog mz o£6 mg OlZ, u, I Ul I ZZZ xu 1
- ool lu£ g££ lu 1 0Ç0 lu £
- OOg tu I 0Ç9 mO 09^ uiO
- oÇfc ml ......................
- ..............aSxBip ua atnqaBin bj ap spioci
- ......................api a aimpBui tq ap spioq
- ................... - • • • uoxpni} ap piojjVL
- • • fini np snssap-nB aaunnaip bj ap xnapiBjj
- ...................pnbjed np xnagiBq;
- ' suodunq b sttodmnq, ap auxipniu B| ap inanSuoq;
- ............... * * * suodimq sap }uauia:pBa$p;
- pui np snssap-nB suodtire; sap mapioH
- ..........suoiaSuo[ sap xnaippin ^uainapiBaçi
- • • satuaj^xa xnaissa sap quaraapBaçi saajdnoa sanox sap pBquoo nn ajpareiQ
- ...................saipuii^a sap axB lia axB.çj
- .................aoTJ^oin aqaiq B| ap jnanSuo'-j
- ............................ suo^sid sap asjuo3
- .......................sajpuqAa sap axptxreïQ
- sjibi saj ai^ua aïoA bj ap
- ‘sâq 6
- OOZgtuZ OOgj.uil7
- gtu ÔS I ïsPginO^I
- ££31118
- ££o tuO
- 00Ç m t7 691 £iz ml ozi* m 1 ogl Ull
- 0Ç9 ui ^
- 9^r.ui l
- xnaSxe'i
- aiaipnBqa bj sxiBp aAjpajp uoxssajtj
- ........)
- * inadn^ \ -axaxpuBqa bj ap aqpndB^
- .........]
- .................ajB}o:j sjjnBqa ap aoBjxng
- •(auuaXoui) saqn;. sap aynBqa ap aoBjing
- ..............jaioj np ajjnnqa ap aaBjxng
- • • saqnq sap inapp:jxa arpmBiçj
- * sanbnjd axjua saqnq sap xnanSno^;
- ..........................saqnj. ap axquio^sj
- .........apipnBqa B| ap ajB^oq xnanSuoq;
- • • anbppuqAa sdxoa np naAout oijaumçj
- • • axnau^xa naj b aqjoq bj ap xnaSxB'i
- • axnauapxa naj b ajxoq bj ap jnanSuo^
- * .............ajjuS bj ap aoBjxng
- (Z88T) W HdAX
- sa^lanoo sanoH 9 — SHSIdNVHDBVH V S3AIX0M0D01
- 3,0 V y 3Q13 N HOS
- ^tl IIIIIIIMIII1111111111IHIII1M11 !IllllltlllllIII II 11 11 JIII111 11 11 11111111111111111111111 It 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111 II IIIIItII I IIt II III1111111111II 11 ! 11M111FIIF11111 II II 11111111111111111111111111IIIttlli111111 II 1111i111 11)JF111111111111111111111111111111111111111 i11111 r
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmimmmmmiiiiiiiiimmmiiimiiiiiiiimimmimmiimiiiiimmiiiimiiimmimmiiiiiimmmmiimmiiL
- p.29 - vue 31/92
-
-
-
- 11111111111111111111111111111111111111111111111111111 m 1 m 1,1 m 1111111111 ni 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 h m r m m 1111111111111111111111111111111111 n n n 1111111111 | SCHNEIDER à C,E | LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues couplées
- | Type 95 (1881) 2
- Surface de la grille 1 m263 Diamètre des cylindres om 440
- Longueur de la boîte à feu extérieure . 1m 880 Course des pistons . . om 660
- Largeur de la boîte à feu extérieure .. 1m 160 Longueur de la bielle motrice .. im 650
- Diamètre moyen du corps cylindrique . im 320 D’axe en axe des cylindres .. . . 2m 020
- Longueur totale de la chaudière . . 6m 840 Diamètre au contact des roues couplées . . 1m 400
- Nombre de tubes . 172 Écartement des essieux extrêmes 3m 55°
- Longueur des tubes entre plaques . 4in 100 Écartement intérieur des longerons. im 238
- Diamètre extérieur des tubes om 04875 Hauteur des tampons au-dessus du rail . . om 990
- Surface de chauffe du foyer 7m'i3 Écartement des tampons im 710
- Surface de chauffe des tubes (moyenne) .. .. I02ra"77 Longueur de la machine de tampons à tampons 8m 765
- Surface de chauffe totale nom2 Largeur du parquet ., 2m 4OO
- ( Eau .. 3m3850 Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. . . 4m 200
- Capacité de la chaudière. < Vapeur. im3650 Effort de traction . 5.750 kgs.
- 1 ( Totale . 5m3500 Poids de la machine vide . 32.500 kgs.
- Pression effective dans la chaudière g kgs. Largeur de la voie entre les rai Poids de la machine en charge 1s.. .. .. .. .. 1m 450 . 36.500 kgs.
- TiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiii^ 30
- I
- lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllimilllllJ:
- SCHNEIDER & C
- ie
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 rôties couplées — Type 95 (1881)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Est........................2
- Est............... .. .. 2
- Numéros de l’Usine ..
- 2061-2070
- 2075-2084
- 2085-2094
- 2173-2197
- *•111111,
- ..........................Mllllllllllllllllllllllll.....I.............Illlllljllllllllllllllll........
- ................................................................ni...........................
- 30
- p.30 - vue 32/92
-
-
-
- 111111111M11411111 II IH111iII 11111111U1111111111111111111 El 111nIH111111111 ! 111T ! 11n n1111111111111111111M! ! 11U111U1111m111111111111111111111 II 1111 ! 11U111 ! 111111 II 111111 II 1111 II 111r F11 El III111)I 11 111111111111 II 11111111i1111111^;
- Pi
- <1
- CD
- cl
- fa
- £2
- P*
- pa
- p
- CL
- O
- r- en
- O
- P
- TJ
- P
- O
- CL
- rD
- £3*
- P
- p
- CL
- <
- P
- TJ
- «
- P
- g
- f
- £3
- H
- CTQ
- CL
- fil
- m 03 03
- p p p
- >-t i-r g
- p1 P1 p1
- o CD CD
- CD CD CD
- CL CL CL
- CD CD CD
- CD O CD
- P4 P4 P4
- P P P
- P P P
- «J Pi B!
- CD CD CD
- HT CL CL
- O rf- CD Ul P
- aT r-h P +>
- a4 CD
- CD H*
- v>
- ? o
- VI
- (D
- P
- P
- _CD_
- O H
- P
- p
- o4
- 0Q
- P
- P
- CT*
- TJ,
- ET
- HQ
- P
- (T
- 3
- O
- CL
- rc>
- P
- O*
- m
- d
- O
- P
- crq
- P
- CL
- 3
- O
- VI
- CL
- P
- TJ
- Pt v-
- P
- CL
- P3
- P
- d
- P
- Crq
- CL
- CD
- a4
- o
- m
- P
- (T
- X
- P.
- TJ TJ m K
- o O p? p
- SI CL o p
- Cft OD Ml H~ cT- CD
- CL CD CL CD CL fD P H
- CL
- P P c+- i-l CD
- 3 3 P O P*
- p p O,
- o o o'
- p4 p4 p (D
- p' CD p* CD g
- fî <1 3 CN
- P CL CD
- CD CD P
- P4 P
- P •-t CL
- Grq CD
- CD * W W
- ô
- P
- orq
- P
- rc>
- P
- »
- CL
- P
- TJ
- P
- i-t
- a
- p
- (T
- Ci
- O
- O
- K
- Crq
- CL
- P
- CL
- cd
- TJ
- 0
- P
- P
- 3
- TJ
- C
- P
- TJ
- O
- P
- W
- p
- p
- et-
- CD
- P
- i-î
- CL
- CD
- TJ
- O
- P
- P
- P
- CL
- CL
- P
- » fcS d O d
- CL
- p sa.
- T CD
- S' «
- O
- p
- </s
- Cp
- >-l
- O
- P
- CD
- P
- P
- X
- CD
- CL
- CD
- P
- CL
- CL
- CD
- d
- o
- P
- crq
- p
- CD
- P
- CL
- CD
- O4
- O
- CD
- P
- <D
- X
- r*
- CN
- 2.
- W
- P
- CL
- CD
- crq
- 2.
- — r+- O H O
- zz. H M Lo Cn H H o H Ci 1—1 H JH! IH
- s fD 3 | B 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
- = M fD kgs. c uT tvf C h" o O M -P 10 LO H h"
- — Xfi o O o Oi Cn Cl GO O CD CD
- = H o lm Ln o ra Ln O ^4 O
- O
- O
- p
- p
- 3
- CD'
- O
- X
- Pt
- P
- CL
- O C\
- LO -<r
- O o O Q -p K) 00 H H H CD M M M o o
- 3 3 3 3 m m 3 3 3 3 3 3
- K $*r O 00 O DO • H CD CD C -p
- CTQ qq M Ln CD Ln Ci o H O ïs) M c
- . O O La o H o O o Ln O o
- id
- O
- O
- O
- g
- O
- H
- l-H
- <
- W
- in
- >
- W
- o
- W
- >
- O
- HH
- C/2
- OT
- W
- O
- a
- w
- w
- n
- o
- d
- TJ
- d
- W'
- w
- w
- CD
- O
- I
- m
- a
- m
- jj
- 9°
- O
- ^VM\\UUUUVUlVVVUVV\VU\U\UVmH\\W\\\»UU\\IUVlUW\\»«\HUUHmUUHUTOUU»ll\»UUlWIUIUUVH«UV\UU«ll«HUUUUIUHU»HUHUIUUlUUnilVimVH»HI»U»Ul\UH«lHHHllUUUIHHmnm(7
- 111111111111111111111 j 11J1111111111111 r 1111111111111111111111111111111 1111111111111 il 11111111 i 111111111111111111111111111111111111 j 11111111111111111111111111 11111111111111111111111111 m 111111111111 i 1111 j 11111111111111111 r 111111 r 1111 ht
- 57731^7373
- ^09409985599
- B8$B
- p.31 - vue 33/92
-
-
-
- £jllllllllll!linillllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIMIIIMIIIIIIIItlllllfnillllMlllllllllllllllll11f11IIIIIIIMIMIIIIII!lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllltltllllllllllllllllllllllllllll|j|lt)lll]IIIIIIMIIIIII!IIIIIIMI||||||||||IMI|||||||||||||||||||Mlllllll^
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES A VOYAGEURS — 4 roues couplées
- Type 97 (1882)
- Surface de la grille..................
- Longueur de la boîte à feu extérieure Largeur de la boîte à feu extérieure .
- Diamètre moyen du corps cylindrique Longueur totale de la chaudière ..
- Nombre de tubes.......................
- Longueur des tubes entre plaques ,
- Diamètre extérieur des tubes..........
- Surface de chauffe du foyer Surface de chauffe des tubes (moyenne)
- Surface de chauffe totale .
- ÎEau Vapeur.
- Totale .
- Pression effective dans la chaudière Diamètre des cylindres
- Largeur de la voie
- ima33 im 500 im 182 1m 249
- 7m 4*7 158
- 4m 961 om 050 7mï2Ô ii6m294 I24m'20 3m;i650 2m3070 5m372o 9 kgs. om 440 entre les rails
- Course des pistons...................
- Longueur de la bielle motrice........
- D’axe en axe des cylindres.............
- Diamètre au contact des roues couplées Diamètre au contact des roues libres .. Écartement des essieux extrêmes ..
- Écartement intérieur des longerons.
- Hauteur des tampons au-dessus du rail.
- Écartement des tampons . ...........
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet.......... ...............
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..
- Effort de traction..........................
- Poids de la machine vide....................
- Poids de la machine en charge . . .......
- . .............. im45°
- om 650 , 1m 800
- im 900 2 m 020 1m 320
- . 4m
- 1m 230 im °35 im 730 9m 248 , 2m 500
- 4m 200 3.900 kgs. 32,000 kgs. 35.800 kgs.
- ^miiiiiimiiiimimiimimmNmiMiimiiiimimimimimmimiiiiiiiiimiimimiiiiiiiiimMiiiiiiiiiinNMmimmimiimiiiiiiimiiiiiiimiiiiiimimiiiimiimmimiimmmimiimiinmimiimmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimmimimmimiiMiiiiiiiiitr
- 32
- 11111....................muni............................................mmuij:
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES A VOYAGEURS — 4 roues couplées — Type 97 (1882)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- État................... .. 50
- Numéros de T Usine ., j 2122-2151
- f 2153-2172
- '"""""""""nniiiiiiMiiiimimiiiiiMiiiMMMiiriimimimmmmiimiiniimmmiimimiimmmiiiimiiiiiiiiiiiiii
- ^iiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 1 iiiiiitiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiKtmimiiniiiMMiMiH
- iiiiuijmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiini7
- 32
- p.32 - vue 34/92
-
-
-
- £jlllllllllllllllllllllllllllllllllllllt[lliillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll]lllllllll111ll)lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!IIMIIIII[||MIIIIIIII!lllllllllllllllllllllllllllllllllll1l]|1lin!lllll1JNMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIilllli^
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues coupt.ées
- Type 99 (1884)
- Surface de la grille...................
- Longueur de la boîte à feu extérieure . Largeur de la boîte à feu extérieure .. Diamètre moyen du corps cylindrique . Longueur totale de la chaudière
- Nombre de tubes .......................
- Longueur des tubes entre plaques . Diamètre extérieur des tubes
- Surface de chauffe du foyer............
- Surface de chauffe des tubes (moyenne)
- Surface de chauffe totale..............
- Eau Vapeur. Totale . chaudière
- Capacité de la chaudière.
- Pression effective dans la
- 1 m256 1m 560
- X® 206
- I® 280 6m 655 177
- 4m 220 om 051 7m275
- II2®2
- H9m275 3 mlî40o
- im345Q
- 4m3850
- 9 kgs,
- Largeur de la voie entre les rails
- Diamètre des cylindres ......................
- Course des pistons...........
- Longueur de la bielle motrice................
- D’axe en axe des cylindres...................
- Diamètre au contact des roues couplées
- Écartement des essieux extrêmes..............
- Écartement intérieur des longerons.
- Hauteur des tampons au-dessus du rail
- Écartement des tampons.......................
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet...........................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail., Effort de traction (0,55 d'introduction) .
- Poids de la machine vide.....................
- Poids de la machine en charge 1m 674
- o® 460 om 610 1m 725 2m 300 I® 296 3m 300 I® 464
- j m 2m
- 8® 2X0 2® 850
- 4® 6.250 kgs. 30.940 kgs. 34.500 kgs.
- ^iJiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiHiiiiriiiiUiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiii^
- 33
- iiiiiiiiiitiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiniiifiiiiitimiiiiiiiiiinimmiimiimimiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiimimiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiimmiiiiiiiiiiiiiitfmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- iiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiii
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 6 roues couplées -— Type 99 {1884)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Ouest de Buenos-Ayrës .. 12
- Numéros de l'Usine
- 2243-2254
- ^l||||iiiiiiiiimmimmmi)iiiiiimiiimlliill!i)liiiiJiiiiJJiiiiiiiiiJiiJiiJi]JJMiiJJii)iii(JtjtiiiiiitiiiiiiiiJiittiJIJiiiiiiii!iiijii
- .............................imiiiiiiiiiiiimimiiimtiiiiiumimiumMiimmiiiim
- Kitiiiiuiimmimmiiiiiiiiii
- 33
- ^llllllllUlIllltUlIIllilIIilIlIllIIIIIUlTIlllllllllllllIlllllllllllIllllllllllllIIIIIIHIIIIIIlIllIllllililllllItlIIlIflIIIIllIlllllllllllllIflIllIllIllllIllIItlIISIltflIlIllilIlllllllItllIITlllllIlIllllliliiiliiiiiiiitllllllIlllliiirr
- p.33 - vue 35/92
-
-
-
- CT)
- O
- <r
- lu
- Q
- LU
- X
- O
- CO
- m o o o O O o o o o m o o co oî 00 44 m 00 44 =
- rn o m u"> M in o N fO o d —
- o vO o oo <S 44
- — g s s s B B B g g g g g g
- E Tt- o o M O M H to M M GO 01 Tl- O o O in O m =
- — in 0\ N =
- d» CO —
- N (VT E
- O
- ÛC
- LU
- û
- LJ
- Z
- I
- O
- CO
- CO
- W
- 'W
- 4
- PL
- P
- O
- O
- to
- W
- fc>
- O
- «
- vO
- P
- £
- s
- H
- I
- £0
- >
- M
- H
- O
- S
- O
- u
- O
- P
- m
- S w
- 4
- H
- 3
- CJ
- 0>
- 33
- 00
- 3
- 0)
- d
- 3
- CO
- NU
- 1—H
- Oh
- 3
- O
- 3
- O
- P
- (U
- oo
- 3
- O
- 03
- 3
- 33
- K* 1
- 01
- d
- «
- d
- 3
- 33
- >N
- O
- *d d
- Oh
- 01
- d
- 3
- O
- O
- 3 1 d
- d
- 3
- OJ
- 3
- 60
- 3 O
- 4
- 'G
- NU
- 3
- d
- <u
- 'd
- 3
- 3
- 3
- O
- Oh
- H
- s
- 3
- O
- Oh
- <u
- d
- Q fi «PT «PT
- 3 3
- 5 g
- W W
- 3
- O
- I
- 3
- O
- Oh
- (U
- d
- *9
- 3
- 01
- d
- H
- 3
- «U
- 3
- 60
- §
- 4
- 3
- O
- *+3
- o)
- 3
- d
- O
- 3
- cr1
- 3
- Oh
- 3
- d
- ÊP
- 3
- 4
- 3
- 3
- w
- OJ
- d
- t§
- w
- d
- NU
- H-»
- H
- v
- O
- 42
- d
- 3
- 60
- 3 O
- 4
- 3
- (U
- 'G
- o
- ,3
- <U
- d
- 60
- Vh
- 3
- 4
- 3
- 3
- 43
- d
- <u
- r3
- 3
- 00
- 3
- 3
- 3
- <u
- O
- a
- K
- •§
- <u
- d
- !
- (U 42
- 3 <U 3 o
- o «+H 3 -M m ai
- d d -P
- 0» ai ai
- IH d «3
- 3 3 3
- 3 3 3
- 43 43 43
- O ai O
- <u ai ai
- d d d
- <u ai ai
- o Cl u
- 3 3 «a
- Vh l-H n
- 3 3 3
- m m CO
- 3
- U
- Oh
- 3
- >
- 'S
- 3
- 3
- 43
- <u
- d
- 3
- &
- U
- O
- H
- d
- T
- u
- 3
- 3
- 3
- d
- *o
- PL
- d
- 3
- 3
- 33
- d
- se
- Oh
- 3
- <3
- 01
- 3
- (U
- eu
- 3
- a
- 0)
- 3
- d d
- d
- ‘o
- PL
- U-) O O o lO o O O ec 00 44 O
- 1>» M C\ M Ln 3- o •N 00 o en m GO
- JP t'- M N Q\ Ov lO O PO cP N M m
- B g g B £ M. g g g 1 g g 1 1 a
- H M l-H w in n-> O N CP> or M tJ- O
- C* CP. HH
- 3
- 42
- oc
- o
- d
- o
- 3
- PL
- 3
- O
- ^iiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiniiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiEiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii?
- 3-
- o")
- iiiiiiiiiiiimiiiiiiiii!iiiiiMiiiii)i((ii(ii!ttiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiitriiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiii)ii»iiiiiiiiiiiiiiiiiiifiii,(,,t|
- p.34 - vue 36/92
-
-
-
- dliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiii^
- SCHNEIDER & C,E
- EOCOMOTIVBS - TENDERS — 6 roues couplées Type ioi (1884)
- Surface de la grille .. .............. .. .. ., imZ4i j
- Longueur de la boîte à feu extérieure . .......... im 600 \
- Largeur de la boîte à feu extérieure........... .. im 176 I
- Diamètre moyen du corps cylindrique.......... . im 150 !
- Longueur totale de la chaudière..................... 5m 719 I
- Nombre de tubes........................ .. .. .. 148 \
- Longueur des tubes entre plaques.................... 3m 350 !
- Diamètre extérieur des tubes............... .. .. om 046 :
- Surface de chauffe du foyer......................... 5 “^8 5 ;
- Surface de chauffe des tubes (moyenne) ............. 68m2i5 :
- Surface de chauffe totale . ., ................... 74m3 j
- IEau .. ,, .......... 2m34Qo j
- Vapeur................... im345o I
- Totale................... 3m385o j
- Pression effective dans la chaudière ,, .......... 9 kgs.
- Capacité de la caisse à combustible................. om397o
- Largeur de la voie entre les rails
- Capacité de la caisse à eau de droite.............. 2m3i70
- Capacité de la caisse à eau de gauche.............. im34io
- Diamètre des cylindres .. ....................... om 390
- Course des pistons .. ........................... om 600
- Longueur de la bielle motrice...................... im 500
- D'axe en axe des cylindres ........................ 2m
- Diamètre au contact des roues couplées .. .. .. im 200
- Écartement des essieux extrêmes.................... 3m 100
- Écartement intérieur des longerons, ............... im220
- Hauteur des tampons au-dessus du rail.............. i»
- Longueur de la machine de tampons à tampons. .. 8m 310
- Largeur du parquet................................. 2m 700
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail,, .. .. 4“ 150
- Effort de traction (0,55 d’introduction), .. .. . 4,800 kgs.
- Poids de la machine vide..........................25.300 kgs.
- Poids de la machine en charge.....................32.500 kgs.
- ................. im 45°
- 35
- a|ltiiiiiiiÉ
- SCHNEIDER & C,E
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Chemins de fer départementaux .. 3
- Chemins de fer départementaux .. 1
- Chemins de fer départementaux .. 1
- 1 2281-2283
- Numéros de l'Usine .. .. \ 2370
- / 2488
- 35
- ^iiiiffiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijjiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiifiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiifijiiiiiiiiiiiiiiis
- p.35 - vue 37/92
-
-
-
- UJ
- On
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiniiiiiiiirMiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiimiiiiiniiiiiiiiimmimuiiiiiiiimiiiimiiiiiiiiiiniimiiminiiiiiiiiiiiiiiiiimimiimiiiiiiiiiii
- O
- p
- 3
- m
- £
- O
- D
- P
- s.
- Di
- O
- n
- tr
- p
- s
- &
- H
- fD
- c
- Ht
- S1
- CO CO CO
- p p P
- 5, H H
- p p1 P1
- o O n
- n> rt> fD
- Di D< D
- fî n> ro
- o o CL
- g* P* P r
- P P P
- Bj Bl Bî
- n» (D n
- Cf D D
- O P fD to P
- fT rt- Hi o
- P VJ
- * gr s
- C/3
- ?
- o
- V!
- 0)
- _rg_
- s- 5*
- B 3
- I1
- r-K- (T>
- 3 3
- G &
- i ?
- S ?
- I s
- p
- p-Q
- P
- g
- a> n
- W
- O
- n
- O
- o
- H
- 5
- i 4k 4k
- S O LO 00
- s bo Ôl >4
- “ g o Ln -fk w NO M o LO M M M 14 N o
- » B B B B 3 B B B B B B B
- if Êf IL o 4k >4» NO NO ON to O La On
- 5 CfQ Jft CfQ t/i o o 00 o M La M O .O Ln O O 4k IL O ? 4k O o o ON O
- ^wtt«inHuvmn\nmmuu«mvmuvvvvmvvvv(mwmHuwHwmvvHWHHumwimm\mwmm\mu\\\H«v\i«iiii!iv«iHiimivïiiHm»i»»iHHUiimuuiuiiiiiii»iiiiinmmmiit«Himiimiiitm(r
- WWW
- in itj ta >ï H H
- ?
- as
- 3 o*
- O*
- O
- (A
- n
- a o » g «o
- 5-|‘
- N M K) U> U> üo
- <! Jd
- » s
- «B p
- p
- K
- 3
- pi
- d
- CA
- B'
- O
- ro to K> to ^ 4i-WOOU) K1 O U) N» o 00 Ohm 004*
- fO K> tg tsj lv
- 4*. U> U U) K» H 4^ U hâ 'û MU) O OU
- CO
- O
- m
- D
- m
- 30
- R»
- O 1
- niiiiiiiifiiiiiiiifiiiiiiifiiiiiiiJJMiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiifriiiiiiiiiiiiiififiiiiiniiiiiiiiiiifitiiiiiiiififfiiiTiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiEtiitiiiiiiiiijiiiiirP
- ON
- p.36 - vue 38/92
-
-
-
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES GRANDE VITESSE — 4 roues couplées
- Type 103 (1885)
- Surface de la grille.......... .. im37° ;
- Longueur de la boîte à feu extérieure . .. ., • • im 880 !
- Largeur de la boîte à feu extérieure ,. ........... 1111180
- Diamètre moyen du corps cylindrique............... . • im 280 :
- Longueur totale de la chaudière..................... 6m 058 ;
- Nombre de tubes .. . . ........ ............. T94 !
- Longueur des tubes entre plaques . .. .. .. • • 3m 493 ;
- Diamètre extérieur des tubes.. ................... °m 048 ;
- Surface de chauffe du foyer....................... 9m375 j
- Surface de chauffe des tubes (moyenne) .. .. .. 96m26o ;
- Surface de chauffe totale . .. ., ., .......... io6m235 \
- (Eau ...................... 3m3 i
- Capacité de la chaudière. < Vapeur........ .. .. 1 m33oo j
- ( Totale................... 4m33oo |
- Pression effective dans la chaudière........... .. 10 kgs. j
- Diamètre des cylindres................. .......... °m 44° !
- Largeur de la voie entre les rails
- Course des pistons................................ om 600
- Longueur de la bielle motrice..................... 2m 670
- D’axe en axe des cylindres.............. .. .. 2m 060
- t couplées .. .. .. 2m
- Diamètre au contact des roues <
- r libres ........... 1 m 42o
- Écartement des essieux extrêmes................... 5 m 400
- Écartement intérieur des longerons......... ,. i» 230
- Hauteur des tampons au-dessus du rail............. x m og0
- Écartement des tampons . .. .. ........ .. xm 727
- Longueur de la machine de tampons à tampons .. 8m 290
- Largeur du parquet .. .. .................. ,. 2m 720
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.......... 4m 240
- Effort de traction (0,55 d’introduction)..........4.050 kgs.
- Poids de la machine vide. .. ....................39.400 kgs.
- Poids de la machine en charge.....................42.600 kgs.
- . ................ im45°
- î1llltllltlllllllllllllllllllllllill]1]IIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIUttlllllllllllllllllllllllllinil]tlltllllllllllllllllllllllMIMtMIMMIMIIIIIIIIIIItlllillllllltllllllllllllllllllllllMlllllllllllllllliNMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIlllllllllMIIIIMMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIimillll!llll,ir'
- 37
- ...............................J111111111111111111111......1........................(llllllll............IIIIIIIIIIIII..........11(1......................Illlllll........Il I IJ II JI11I11II....llllllllllllllllll............................................j..........
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES GRANDE VITESSE ~ 4 roues couplées — Type 103 (1885)
- Noms des Compagnies ou Réseaux, Nombre de machines livrées.
- Midi ........14 Midi
- Midi.......... 15 Midi
- 5
- 4
- Numéros de l’Usine
- / 2294-2307 \ 2414-2428 j 2445-2449 > 2518-2521
- illlllll
- |lllillllllllilllllliiiiiiiiiiiiiii)illliiiijiliiiiiiiiiiiiijliljljltllllllllllililjilllllJlll)lllllllllll,mm,immil,m||||m„
- ^llltlillllilllllllllllll(llllllll||[||||||||||||||||||||)|||||(||i|ltll!lll!llll,lllllllllllll,||llllll|m|l||||||||||||J|||||||||||t||]l||||||||^
- 37
- p.37 - vue 39/92
-
-
-
- £J IIIIIIIllItlIKIKIIIIIIIIIIIIIIIIMIIlllllllllligillllllllfillllllllllllllllllllfllllII((|)|||llII|:|[||||||lllllllllMIIIIIil I llllll tlllllllllllllllliillIlllllllllillIIIIIIItlilllllllIllIlKI|lllllllllllltlfllllllllilllllll(11111111111^;
- O
- 95
- a
- 95
- &
- O
- o
- 3
- o*
- P
- CD
- a.
- a
- OfQ
- et
- P
- a
- ft
- a
- pfe
- Dj
- 92
- p
- a
- P
- P
- Çu
- 9
- O
- P
- P
- a
- rt
- a
- p
- s
- CP
- <
- P
- a
- ft
- P
- CD
- P
- pr
- p
- p
- aj
- ft
- P
- P
- m
- p
- :CP
- ft
- Pr
- P
- P
- a
- p
- a
- P
- O
- X
- ft
- s
- p
- p
- CP
- ps*
- P
- P
- a
- rt
- a
- p
- o1
- a
- cr*
- O
- p
- a
- rT
- p
- H
- p'
- 3
- c-
- a
- n>
- P
- a
- rt
- a
- O
- p
- CTQ
- ‘P
- P
- a
- a
- p*
- a
- p
- 2
- o
- 3
- a
- a
- rt
- P
- a
- rt
- £
- p
- CTQ
- P
- a
- rp
- a
- p
- p
- &
- B
- o
- a
- a
- p
- a
- Pt
- B.
- Ht
- S
- p
- ft
- OfQ
- <t
- P
- a
- ft
- a
- o
- 0.
- rt
- P
- a
- o
- P
- CTQ
- P
- ru
- P
- a
- n>
- a
- Q_
- t/3
- P
- a
- n>
- OfQ
- 2.
- O
- o
- o
- g
- o
- H
- hH
- <3
- W
- 02
- CO
- o
- X
- vO
- Ui
- M P
- if m
- OfQ K
- ® a
- a
- c
- a
- hd
- o
- a a
- P
- p
- o
- e
- p
- rt
- a
- p
- o
- 3
- o
- 00
- o
- -P
- -P
- a
- 0)
- p
- p
- CD
- a
- o
- p
- «
- Sï
- o
- a
- ft
- O'
- a
- K
- p
- p
- a
- et
- o
- a
- n>
- 3
- P
- a
- p
- HS
- CTQ
- ft
- P
- t-t
- a
- p
- ’TP
- P
- H
- i-O
- a
- o
- p
- OFQ
- P
- ft
- P
- a
- rt
- E
- p
- P a
- p ft'
- c+-
- fD P
- C/2 C/2 3
- £ GO a 0
- c p CD
- P-
- p r-h
- p
- 3
- a
- 0
- a
- a
- O
- p
- K
- p
- p
- a
- rt
- a
- o
- p
- p
- p
- à
- a
- p
- m-
- a
- »
- et
- P
- Ht
- H“
- 0>
- 3
- ft
- p
- a
- ft
- o
- c|
- l-t
- o
- p
- ü
- p’
- 3
- o
- p
- as
- O
- p"
- x
- ft
- p
- m
- ft
- a
- ft
- o
- a p
- a
- o
- p
- OfQ
- P
- ft
- P
- a
- <t
- 3
- o
- c+-
- 3.
- (_n
- o
- o
- n
- o
- p
- a
- n»
- a
- a
- a
- a.
- p
- a
- o
- p
- a
- p
- a
- rt
- H
- *<
- a
- w
- o
- -a
- 00
- 00
- O
- W
- o
- î>
- **
- w
- Q
- >
- ü
- O
- a
- w-
- a
- «
- o
- VJ
- O
- O
- a
- CTQ
- a
- CTQ
- a
- CTQ
- -p K) CD M H a M M N' (H 0 0 (JO s
- 3 3 3 3 3 3 B 3 3 3 3 3 1 s
- u VJ O VJ O 10 ro O O <J\ a -P CO
- a -P C_n -p a Ut vO vO U\ 0 M 0 s
- a O 00 0 0 0 0 O O O 0 O 0 5
- ^\m\u\uuu\\Y\uu\Yi\\\Y\v\vn\\\YYV\\\\\mmuui\\Y\tMumHuuimuuuuunvmmiM\MmummtmuuHiuuuitmMmtuHnuuuiiiiititiimuHUMUituiiiiiiiimHitiuuuMtti(muuuutiitHiimttiifr
- =7iiiiiiiiiigiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiijijiiiiii!i(i(iiiiijiiiiiiiiiiiiijiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(i(iiiiiiiiitiijj|j|||||||irfriiiiiiiiiiiiifiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiii|||giiiiii||||)||||||||||t|ji]|||,,||||(||l,,,,||||)||||)||j||||||||i=
- p.38 - vue 40/92
-
-
-
- ?iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iii!iiiiiiiitiiittiiitiiiiiiiiiiiiiiifiiiii(tiiiiiiiiiiiitiitiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiii)iiiiiiiijiiiiii(ii(iiiiiiiiijiiiiifiiiiiiiiii)iiii(iiiifriiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiiiiiiiiiiiMii)iiiiiiiitr?:
- 6£
- iiitiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimi!iimmmMiiiimiiimiiiniiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|,UH|||||||^
- Ç8Îz-2l£z j
- 6g£z-zg£z j ‘ ‘ 3U!S£U 9P sopranN
- 91 ............ ' * ‘ SNVÎttHO
- •S35IA.IJ S3UITpi3TII 9p 3jqTUO|^
- xneas^’a no sainSüduio;) sap srno^
- 3,0 V d3QI3NH0S
- tlMItllIllllIlllllllIlilllIllIlllllIIllIilllllIllllllllKIIKKIIIIMIIIIIIIIMIliilllllllllllIllllllllIKilttifiiiiitiioiiiiiiKKiiiiKdiKiiii
- [iiiiiiituiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiitHiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiitiiiiiiiiiiitiiititiiitiiiiiiiiiiiiimniiimiiiiifiiiiiiiiiiiiirinp
- LUUViuuiiiiiiuuuHiuuuuuuiuHiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiuuiuiiHiiuuui\\iiiiivuuiiiutuuuuiùmuumuuuvu\uiuu\\uuuuiu\\\\\\muHUU\uu»\\\\\i\vuu\\\\\\\n\u\\\\\\\\\\\v\\\vvvv\\um\\vv\vvvv\h
- 6£
- iiiii!iiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiniHiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiNiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitittiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiNiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittmmiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- oÇt uil .......................’Sjrei S3J 3TOA BJ ap -inagreq
- gSq OOZ'£î ' aSreqa ua atinpBin Bf ap spjoj o>£suii aiqpsnqinoa b sassrea sap axpndB^
- SSq OOO'Zz ’ • (inajjinoq sires) app aunpBui B| ap spioj ‘sSq g aiaipnBip bj sirep aApaajp uoissaij
- •g§q ogZ‘£ * • • (ÇÇ'o = uorpnpoixui) uopDBjq. ap xiojjjj; ’ 9I^qox \
- zÇz wŸ • i%m np snssap-nB aaujuiaip bj ap xna^nBji zL IEni I • inadBA i -axaipireip bj ap a^pBdB^
- o£Z ui£ :pnbred np xnaSreq • nBg J
- aig * suodure} b suodnre} ap aunpBui B[ ap jnanSnoq £6zui6Z * a^o;. ajfnBqa ap aaBjxng
- 0 ¥L ml • suodniBq sap xuaraapBag; gtuffZ {auuaXoui) saqn^ sap ajjneqa ap aaBjxng
- o£o uil ‘ * ’ • jibj np snssap-nB suodranq sap xna^nBu £6gmi7 (xnaqinoq 03ab) xaioj np agnnqa ap aaBjxncj
- 009 TJU Z * sauiapxa xnaissa sap quainapreajp; uiO • saqnq sap xnaixapxa axpureiQ
- o£z TU I • suojaSucq sap nnau,;qni qnaniaxreaÇj; zÇÇ m£ sanbBjd ai^ua saqtq sap xnanSuoq
- 060 tu I saajdnoa sanoi sap rpBquoa nB aipureiQ Z91 saqn} ap axquiojq
- IZo Ul2 saxpuijiCa sap axB ua axi^çj £g£ ui£ ax^ipnBqa v\ ap ap3}o:}. xnanSuoq
- o££ xii Z aapqoin afpiq Bt 9P xnanSuoq ÇZl UI1 anbupuipCo sdxoa np uaXoïu ax^aureiQ;
- 09^ uiO • * ‘ * sttGqsid sap asjncQ 8^1 lui ‘ axnauarpca naj b ajioq bj ap xnaSreq
- 00P uiO saipuipCo sap aj^aureiQ ota ml axnaixajxa naj b aq.xoq b^ ap jnanSuoq
- OZÔ^vjZ nBa b sassiBD sap a^padB^ Ô^ÔgmO 9IIP§ b^ ap aaBjxns
- (9881) £01 aaAj,
- a-itraow xiiHj — HHVO Ha SHAIXOHODOT
- 3,0 V d3Q 13 N HOS
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiirjiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiMitiiiii^iiiiiititiiiEiiiMiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiJiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiimiimiiiiiiiiiiimmiiii
- p.39 - vue 41/92
-
-
-
- iiiiiiitiiiiiiiiiMiiMiiiiiiiiiiimiiiiiiiiimmiiimimiiiiiiiitiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiij!,,
- liiDit
- £6£z-gg£z
- LL£z-iL£z
- ig£z-zÇ£z
- 0Trîsfl «I ap sopmnjq
- ÇZ.........................SNV^ElHO
- •saaiAij sauiqoüm ap ajqxnosj •xtiuas^-jj no saïuSndrao^ sap srao^j
- *7S ? LU 6
- (9881) 901 3æax — sa^ianoo sanoa P — SHnaOVAOA V SHAIXOWOOOl
- 3 I
- O V U3CII3NHOS
- iiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiititiiiiiiiiiiiMiniiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiirmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- nui
- tiiiiiiiimnnmmiiiiiiiuiiiimuiiuimnumiminniniiimimnitiiiiiiimmiiiit
- ot7
- ;llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIII>ltl!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMtlllMllllltllllllllllllllllllll!t(UMIIIIIIMIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIII!IIUIIIIIIIIIH![ltllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIJ:
- oÇt7 uil ....................
- 'Sgq oo8‘W....................aSxeqa ua aunpBiu B{ ap spioj
- "S§3j ooÇ‘6£.........{xnapmoq subs) apiA auiipura B[ ap spioj
- •sS^ ÇgL-ï...........(Ç£‘o — uopanpo-pui) uoipuj^. ap }jojj£
- ooz uit7 • * • * - puj np snssap-UB aauuuaqa B[ ap xna^nBH
- 00L xaZ ....................................pnbjBd np xnaSxe'i
- ïÇz ui6 • • suoduiBj b suoduiB} ap auxipBiu v\ ap xnanSuo'p
- oK ui 1 ...........................suodxaB^ sap ^uauiapBa^
- oÇouii ** • • •• pex np snssap-nB suoduiB}. sap xnaq,nBn
- v 009 mï ....................... sauiapxa xnaissa sap ;uaxuapiBog;
- £fz iu 1 " * * * -suoxaSuoj sap xuaixia^.jbo^j
- 0^8 ui 1 .......... saajdnoa sanoi sap pB}Uoa ub axpuiBiQ
- 006 uii ...........................sajpmpCa sap axn ua axB,Q
- 008 uii .........................aauqoui apaiq bj ap xnanSuo'i
- 0Ç9 uio ....................................suoptd sap asxno^
- ot’t' hj o *....................... • saxpuipCa sap axpureiQ;
- S[ibx saj ai^ua atoA bj ap jnaSxB'-j
- sSq 01 .................aiaipnBip v\ sunp aAtpajja uoxssaxj;
- oi9£mï ......................ajB^oj, J
- 080Ëui3 ...................jnadBA ‘apipnBqa bj ap a^pBdB;)
- oEîjjn^ " " UB^T 1
- g6sVaǣi.............................ap;o; ajpiBqa ap aaBpng
- zwSzi ’ * ' ’ ' (auuaXotu) saqn} sap ajfnnqa ap aaBjxng
- 96^01 * ' ‘ (jnaprnoq aaAB) xaXoj np agnBqa ap aaBjxng
- 8^0 oiO ...........................saqnq. sap xnaixapxa ajqauretQ
- z£L ui^ .....................sanbB(d ax}ua saqn^ sap xnanâuoq;
- ff8i .................................... saqn} ap ajquio^i
- 90^ ml ........................apipnBLp ts\ ap a|B;o| xnanSuoq;
- o£z uii .................anbupuipCa sdxoa np uaXoui axpuiBiQ;
- oi3 «il *.................axnaua^xa naj b ajioq bj ap inagjB^i
- 008 ui 1 ..............axnauajxa naj b ajioq bj ap jnanSuo'j
- 3^guii ’’ ..........* ’’ ...........afluS bj ap aaBjjng
- (988i) 901 adAj,
- saaianoD sanoa P — SH11HOVÀOA V SHAIAOWODOX
- 3,0 V a3QI3NH0S
- ...................................... 11111111111111111111.....................................................................1111111....... tiiuut .............................................................. nu 1111111111111111111 uni
- nlllllllMIIIIIIIIMIllllllllllllllllllllllllllllllllllMlllllllllllllllllllllinillllllllllllllllllllllMIIIIIIIMIIIIIIIIlilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMllllllllllllllllllllilllllllllllMIIIIIIIIII
- p.40 - vue 42/92
-
-
-
- ...............................................................................................................................................................................................................iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.........................................................
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 4 roues couplées
- Type 107 {1888)
- Surface de la grille .. ., .. ............ .. .. omï85 \
- Longueur de la boîte à feu extérieure................. im 200 \
- Largeur de la boîte à feu extérieure............... om 984 j
- Diamètre moyen du corps cylindrique.............. om 960 ;
- Longueur totale de la chaudière ,. .............. 4m 795 ;
- Nombre de tubes ....................................... 115 ;
- Longueur des tubes entre plaques..................... 2m 890 i
- Diamètre extérieur des tubes......................... om 045 1
- Surface de chauffe du foyer ,, . . , . . . . , . , 4m2i5 j
- Surface de chauffe des tubes (moyenne) .............. 44m285 \
- Surface de chauffe totale . ,. ......... .. .. 49m2 j
- I Eau .. ,. .......... 1 m347o I
- Capacité de la chaudière. < Vapeur........,. .. om368o j
- f Totale..................... 2m;ii5o j
- Pression effective dans la chaudière ,. .. . . .. 9 kgs. |
- Capacité de la caisse à combustible ................. om:s65o i
- Largeur de la voie entre les rails
- Capacité des caisses à eau. .. .. .. 2m332o
- Diamètre des cylindres............................ om 320
- Course des pistons................................ om 440
- Longueur de la bielle motrice................. .. 2m 150
- D’axe en axe des cylindres .. .. .. .. .. .. 2m 156
- Diamètre au contact des roues couplées ........... i®
- Écartement intérieur des longerons............. .. i1*1 452
- Écartement des essieux ............................. 2m 200
- Hauteur des tampons au-dessus du rail. .. . . .. 1m
- Écartement des tampons . .. .. .............. 2m
- Longueur de la machine de tampons à tampons .. 7m 210
- Largeur du parquet................................ 2m 700
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. .. .. 3m 650
- Effort de traction (0,55 d’introduction)..........2.840 kgs.
- Poids de la machine vide..........................17.000 kgs.
- Poids de la machine en charge .. . . .. .. . 21.600 kgs.
- ................. 1m 674
- 'iJlIlilllllllllllllllllllllllltigilllMIIIIItlIIIIIIIIIIIIIIIIJIHIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIMItlIlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIItlIItlIIIIIIIIItltttlIlllllllllllllllillMllllllllllllllllllllllililllllllllllllJIlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllItlflIIIIIIIIIII1^
- 41
- SCHNEIDER & C,E
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Cle NATIONALE DE TRANSPORTS. I
- Numéro de l’Usine
- 2429
- îïiiii
- 'HOllliJifiiKiiiiiiiiinuiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiKiiiiiiKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiKKiiiiiKiiiiiiiiii
- 41
- p.41 - vue 43/92
-
-
-
- ijipiiiiiiiiitlirtiitiriiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiittmiiimmniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimuiiiiiiiiiiiiiiirmiiiimHHiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiitimiiiiiimmmiiiiimiiiimiii
- 4». =
- tO —
- ^imHHuvimiuvuiivi»»ivivvmHHm\uiuuHuinuuui\i»HUuiiuuuuuiHmmiu»mim»MHUHiumuiuuuiii»»imiiiiiuHuiiunuvivHinmMmiHimuuHmi»Hiiiimnmui»iuHiimiiHiiiiiif?
- ^JiiiiiiiiiiHnniiiiiiiiiiiJiiiiiiiuiiiiiiiiiuiiiiiiiiiuiui!Uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuimimiimmiiimiimiiiiiiiiiiiiiinimiiimiiiiiiiiiiuiiiiiiuuuiiimimmmmiiiiiiiiiiiiiuuimmiiiiiiii±
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiEiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiifiiriiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiHiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiHTiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir
- -b-
- w
- p.42 - vue 44/92
-
-
-
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiittitiiiiiiMiiMiiiiiiiiiiiiiiiiniiniiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiniiiHiMiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmimmmitmmmiiiiiili
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 6 roues couplées Type iio (1890)
- Surface de la grille................................ om283
- Longueur de la boîte à feu extérieure . ., ,, .. im ioo
- Largeur de la boîte à feu extérieure.............. im 048
- Diamètre moyen du corps cylindrique............ im 020
- Longueur totale de la chaudière .. .. . . .. .. 4m 574
- Nombre de tubes............................ . . .. 134
- Longueur des tubes entre plaques.. .. ......... 2m826
- Diamètre extérieur des tubes........................ om 044
- Surface de chauffe du foyer ., ..................... 3m2i2
- Surface de chauffe des tubes . .. .. .. .. .. 5°m2
- Surface de chauffe totale................. .. .. .. 53m212
- ( Eau .. im355°
- Capacité de la chaudière. } Vapeur . .. ......... om3620
- f Totale....................... 2m3i7o
- Pression effective dans la chaudière............... .. 12 kgs.
- Capacité de la caisse à combustible................. om365o
- Capacité des caisses à eau........ .. .. .. .. 2m365o
- Largeur de la voie entre les
- Diamètre des cylindres............................... om 320
- Course des pistons ., .. om 380
- Longueur de la bielle motrice....................... in> 780
- D’axe en axe par cylindre .. ,, im 520
- Diamètre au contact des roues couplées .............. om 800
- Diamètre au contact des roues du bissel.............. om 640
- Écartement intérieur des longerons................... om 854
- Écartement des essieux extrêmes .. 3m 350
- Hauteur des tampons au-dessus du rail . .. .. .. om 650
- Empattement rigide.................................. i1» 800
- Longueur de la machine de tampons à tampons .. 6m 970
- Largeur du parquet.................................. 2m 280
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail............ 3m 250
- Effort de traction..............................4,080 kgs.
- Rayon minimum de la courbe de passage........... 40™
- Poids de la machine vide........................20.100 kgs.
- Poids de la machine en charge .............. .25.100 kgs.
- rails.. .............. 1m
- qillllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIIIIIlItlIIIMIIIMIItlIlllilllllllllllllllllllllllllllllllllillillllllllllllllllllilllIIllIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIMIIIttlIMIIItlEIlilllllllllll^
- 43
- |lll>iHiiiiiiiiii(iiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiij||j........................................1.....111111111111111............................................................iimmii...................................1111111.........iiimini.............
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 6 roues couplées — Type iio (1890)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Chemins de fer du Sud de la France (Tramways de la Côte-d’Or) .. .. 12
- Numéros de l’Usine .. .. 2456-2467
- Numéros de la Compagnie. 1-12
- ‘"lUHiiiiiiKiiiiiitiiitKiiitittiititittmiiiiuititiiiiiiiitiiittitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittiiiiiii
- 43
- p.43 - vue 45/92
-
-
-
- JJIIIIlillMllllllilllllililINIIIIIIIMMIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIMMIIMIfltlIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIlinnHllinillllllllllllllIMlllIMNINIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIMIIIIIMIIIIIIIMIMIIIIMMIIIIIIIIIIIIIIIIMMIIIIIIIIMIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIMMIIIIIIIIIIINIIttlIll;
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES A
- VOYAGEURS — 6
- ROUES COUPLÉES
- Type iii (1890)
- Surface de la grille .................
- Longueur de la boîte à feu extérieure Largeur de la boîte à feu extérieure . Diamètre moyen du corps cylindrique Longueur totale de la chaudière ..
- Nombre de tubes. .. ..............
- Longueur des tubes entre plaques . Diamètre extérieur des tubes..
- 2m24i6
- 2 m 472 im 218 im 251 6m 717 202 3m 500 0111 045
- Diamètre des cylindres.................
- Course des pistons.....................
- Longueur de la bielle motrice..........
- D’axe en axe des cylindres............
- Diamètre au contact des roues couplées Écartement des essieux extrêmes Écartement intérieur des longerons. Hauteur des tampons au-dessus du rail.
- Surface de chauffe du foyer............
- Surface de chauffe des tubes ..
- Surface de chauffe totale...............
- ; Lan
- \
- Capacité de la chaudière ' Vapeur.
- • Totale .
- Pression effective dans la chaudière
- Largeur
- IOm228 88m279 92 99m207 92
- 3m335°
- 2m3
- 5m335°
- 10 kgs. de la voie entre les rails,
- Écartement des tampons...............
- Longueur de la machine de tampons à tampons Largeur du parquet
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..
- Effort de traction..........................
- Poids de la machine vide.
- Poids de la machine en charge...............
- ................. im 45°
- QUI 480
- om 610
- j ni 850
- Om 712
- Im 664
- 4m 100
- jm 256
- j ni 035
- j m 720
- gm 7i7
- 2 m 660
- 4m 170
- 5,900 kgs.
- 36.900 kgs.
- 40.700 kgs.
- 44
- SCHNEIDER & C,E
- EOCOMOTIVES A VOYAGEURS — 6 roues couplées - - Type iii (1890)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Nord .....................20
- Numéros de l'Usine .. .. 2468-2487
- Numéros de la Compagnie. 3493-3512
- jiiMiiiiMitHiiiiiiiiiiiiiiimiiimiMiiiijiiiiiiMiHiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiHiiiiiiiiiiiimiimiiiiHimmuiiiiiiHi
- 44
- =riiiitiii!)iiifiitiiiiMiiiiiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiii)iiiiiiiiiiiiifi)ii(ii(i!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)fiiiiiiiiiiiiaiii(iiiifiiiiiiii(()iiiiiiiiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)iiiirr
- p.44 - vue 46/92
-
-
-
- dlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll^
- ! SCHNEIDER & C,E I
- LOCOMOTIVES A VOYAGEURS — 4 roues coupures et a bogie
- Type ïi2
- = Surface de la grille . . om28g Diamètre des cylindres om 330
- Longueur de la boîte à feu 1m 500 Course des pistons .. om 406
- = Largeur de la boîte à feu om 820 Longueur de la bielle motrice im 300
- Diamètre moyen du corps cylindrique om 960 D’axe en axe des cylindres .. im 470
- Longueur totale de la chaudière 5m 140 Diamètre au contact des roues motrices im 140
- | Nombre de tubes n3 Diamètre au contact des roues du bogie . . .. om 660
- Longueur des tubes 2 m 940 Écartement intérieur des longerons om 854
- = Diamètre extérieur des tubes om 045 De l'axe du bogie à l’essieu arrière 4m 100
- Surface moyenne des tubes .. 47m2 Écartement des essieux moteurs .. 1m 900
- Surface du foyer 4mï30 Longueur de la machine de tampons à tampons 7m 280
- Surface de chauffe totale 51 m23° Largeur du parquet 2m 250
- 1 1 Eau Iin^oo Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. 3m 400
- Capacité de la chaudière. ) Vapeur om:i8oo Effort de traction à 0,55 d’introduction . 2.700 kgs.
- | f Totale 2m3300 Poids de la machine vide . 17.800 kgs.
- § Pression effective dans la chaudière 10 kgs. Poids de la machine en charge . 19.500 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails.......... im
- Rayon minimum des courbes de la voie........ 6om
- 7illllllllllllllllllllllllll!lllllllllllllllllllllllllllllll)IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIlll!lllllllllllllllinilllllllllllllllllllllllllllllllll||iill|||||||||||||||||||t||||||||||||||||||||||||||||||inil|)||||||i||||||||||||||||i||||||||||||||||||||||||(i||||||||||||||||||| jlllll11^
- 45
- LOCOMOTIVES A VOYAGEURS — 4 roues couplées a bogie — Type 1x2
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Numéros de l’Usine .. .. 2556-2560
- Nombre de machines livrées.
- ÉTAT DU ChIRI...............5
- ..............................................................................mut?
- 45
- p.45 - vue 47/92
-
-
-
- llllllllfl)lllllllMI)lllillllll)l)IIIIIIIIllfllllllllllIlllllllllf(l)IIIIIIIllfllllllIlllllIllllllilllJliiMlllftllllIlllllll()IllllllliillMlflllllltlli!lilfflllllllilfl(IMIIIllllllllllllllllHlli)llllililliIIIIIII!lll
- 91b
- jiMiiiimiimiiiiiiiimtimiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimjiiiiiiiiiiiimiiimmiiiiimmiiiiiiH,,,
- zgô-£Ç6 • sitiânduio;} rj ap soiaumjsi zoÇz-Çbïz • • • aiiisfij 3P sojamnjsj
- 01 .......................xsano
- S33JAIJ SaUIipBUt 3p diqUIO^j;
- no S3iu§cdtuo3 sap suiojj
- (i6gi) £11 adAx — saÿidnoD sanoa P — HSSHXIA iiaNVïIO S3AIXOWOD01
- 3,0 V y3QI3NH0S
- iiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiininiiiiiiiiuiiiiiuiiiniiiinuniiiiiiiiiiminiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiimiuiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiimiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiinimiiiiiiiiimi?
- ivnnmvnminmHmmuimmuuuiuuiinniinnuumuiuivnnmunmuuiuutuuiniuumHHHvnmnniHHUuHiuunimuunmmmHuuunvmvnmvuNnNNmmmuumuv
- iiiiiiiiiMiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiKiiiiiiiiiiiiiiiiifiiKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiifi
- 9V
- llllllllllllllllMllllIttlIilllllllIIIllIIIIIIIIIIIlIflIllllllilllllilMIIIIIlilIlillIlIllllfilllllIflIIIIIIIIIIKIIIIIIIIIILb
- oÇÏ uil ‘ ‘ * .........
- s§2[ 000• • • .......... aSiBijo us atïnpBra bj ap spioj
- *sS2[ o££-6£..........................apjA auujaBui bj ap spioj
- 'sS3j * • • (uorpnpojpn.p ÇÇ‘o) norpBi} ap pxojjg;
- oÇz .......... jibi np snssap-nB aannnaqa bj ap jnapnnjj
- 00Ç ui2 ................. .................^anbjBd np jnaSjB^j
- 00L w6 • • suodurej b suodnre} ap aunjoBUt bj ap manSuo^j
- oe^ ui 1 ................... ' ’ * suodraBj. sap ^nauiapreo jj
- f£otui • • • - • *jtbj np snssap-nn suodnreq sap jna;nBjj
- oLz m 1 ’• •• •- -suojaguoj sap xnaua^m ^uaraa^Bo^;
- Çzo tu o • • • * • • • ajgoq np jbj^bj puaraaoBjdad
- ooz mL • • .......... • • samaxjxa xnaxssa sap ^uaraapBagj
- 096^0 ......................*ai§oq np sanoi sap ajpniBi(j
- 0P0 ui z ......................... saajdnoa sanoj sap apamniQ
- 009 uto • • • ..........sajpnq^a sap axn na axB(d
- oob mz • • • • • * * 9duj,oxu ajpiq bj ap inanSiiod
- 099 ui o • .............- • • • • • • suopid sap asjno^
- sjibj saj aipra ajoA bj ap inaSxeq
- ogt7 mo ...................... • • 1 ‘ saipuijAa sap aijauiBiQ
- •s§q 11 ...............aiaipnnqa bj sunp aAjpajja uoissaid
- OÔOj.mÉ' ' ’ ' ‘ ajBj.od J
- o^iguti .....................madBj\ > •aiaipnBqa bj ap a^pBdB^
- oÇ6ÿm£ •’ (\no 91 ms % ooz) nng; )
- o££Uii^i ’ .......................ajBq.0^. apnnqa ap aoBj-ing
- oÇEuiiii ........... .............saqip sap ajjnBqa ap aaBjing
- ogjutô ...................... ‘ ‘ laAbj np ajjnnqa ap aoBjing
- fft'o mo ’• ' ..............saqnq sap inauapxa ajqauiBjd
- 00g ui£ ' ’ sanbBjd axjua saqnj. sap jnanSnod
- goz • ' ' ' ‘ .......... • • • • saqn} ap ajqraojq
- Ç£b mg ................... ' • ajaipnBqa bj ap ajB}o:j. jnanguod
- o6z ui i ' ' anbupuipCa sdioa np iiaüom aiptuBiQ
- wi • • ainaippxa naj b a^ioq bj ap jnaâiB'j
- oggtui *' *’ ' ’ amauajxo naj b ajioq bj ap jnanâuod
- ôZguii ............. ’ ‘ ..............aiJuS vi ap aaBjing
- (l6gl) £II HdAX t
- saçidnoo sanoH P — asSHXIA HONVÜO SHAIJOWODOl
- 3,0 V U3QI3NH0S
- iiiiiiiiiMiiii)iiiiNiiiiiiiiiiiiiiiiiiii[iMiiMii!iiiiiiiiiiiittmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiimiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiiiiimiiiimimiiiiiiiiMiiiiimi<miimiiiiiiimiii{iiiiiiiii
- p.46 - vue 48/92
-
-
-
- ^JiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiitiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii^
- O
- «8
- oc
- L±J
- Q
- LU
- Z
- I
- O
- CO
- co
- w
- 'W
- fl
- PL,
- P
- O
- u
- CO
- tt
- P
- O
- P$
- 00
- P
- £
- P
- O
- Ph
- S
- O
- O
- co
- W
- >
- HH
- H
- O
- £
- O
- O
- N
- ON
- CO
- H
- Tj-
- H
- M
- m
- PM
- ><
- H
- o o o in o O O O >0) o 0, O O
- o o u-> M m w co m O HH i'-. o O
- u-i M O vO oo lO t-'. N O o. oo N
- S s S S S S S S s S Ë s Ë
- o N o M M M m M M M 0\ N H-
- d
- G
- d
- S
- a
- *'1
- v
- 50
- 4)
- 'O
- 4;
- M
- G
- p p
- c
- ac
- 41
- d
- G
- CO
- M bc bo
- 44 44 44
- O o O
- H* o O
- H" ai qi
- oo Ci CG
- H" lO
- g
- +J
- HJ
- d
- <u
- d
- 1Ü
- a
- fl
- o
- a.
- d
- g
- o
- a
- (U
- 41
- •a
- •+>
- o
- S
- rO
- G
- 4)
- d
- G
- W)
- cl
- o
- i4
- J-H O 4S G 41 *3 -J-» 'd c3 • JH 1Mf
- -*-> HJ }-< CO H 'Ü
- d _G d d 4) d CO <u cô d 2 d CO O O. a M* • co d . æ
- *0
- +->
- I
- 42
- g
- 41
- d
- G
- 4)
- Ci
- W>
- S
- CM
- Ci
- o
- 41
- d
- M
- s
- o
- 41
- d
- d .S
- 4-> 4J
- a g
- 4) 4»
- H S
- 4) 41
- Q «
- s
- 41
- d
- G
- G
- G
- O
- CM
- I
- G
- 41
- +->
- G
- G
- K
- G
- O
- CM
- S
- G
- C
- CM
- d
- -P
- 4)
- d
- G
- S
- 4)
- d
- G
- CG
- «H
- G
- CM
- G
- d
- a g
- G
- O
- M
- 41
- d
- G
- G
- 4»
- d
- G
- G
- w
- G
- O
- d
- d
- o
- ÎG
- fl
- o
- 42
- G
- M
- G
- O
- P
- O
- 42
- d
- M)
- 41
- G .Cf
- 'C
- 'B 4/
- .5 H
- C2 '41 O ^ 50 G CM 42
- G
- d
- fl
- o
- S
- 41
- d
- G
- W>
- G
- O
- P
- <5
- '«S
- 41
- 42
- 41
- d
- o
- £
- G
- CT1
- G
- 4=
- G
- G
- 41
- G
- M
- G
- O
- 4»
- 42
- 41
- d
- G
- G
- 41
- fl
- O
- o
- 42
- G
- O
- >o
- G
- G
- fl
- _ 50
- G 41
- d d
- 41
- fl
- G
- -G
- O
- 4)
- d
- G
- CO
- IG
- G
- G
- G
- cl
- 41
- d
- G
- CO
- d
- G
- G
- 42
- 4>
- G
- CO
- CM
- G
- >
- d
- G
- 42
- 41
- 41
- d
- G
- CM
- G
- U
- O
- Eh
- 41
- d
- 50
- d
- ’o
- fl
- G
- 42
- 41
- r> G
- 42
- G
- 1
- G
- 41
- d
- 50
- d
- "o
- PM
- O O LO 00 LO o O O O o
- o M O 00 •O LO O »o «A Ci o Ol o en
- 10 M CO H» o M P M M Q\ M co If)
- S S Ë S E CO M S E E S a 6 S E S Ë
- M N M H CO O O 00 co co N O o o
- d
- G
- d
- G
- fl
- 41
- d
- 41
- s-l
- «
- G
- G
- Ml
- '41
- d
- d
- d
- G
- fl
- 41
- d
- 41
- -G>
- -41
- G
- G
- fl fl
- ?>iiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiii<ii<iiiiii<iiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiimHmimmiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiimtiimiiiiiiiiiiHiiiiimmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiHir
- 3
- 1
- p.47 - vue 49/92
-
-
-
- ..............................................................................................................................................................................................................................................................................iiiiiiiik.......
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 8 roues couplées
- Type 116
- Surface de la grille Longueur de 'la boîte à feu Largeur de la boîte à feu
- Diamètre moyen du corps cylindrique 1m 140
- Longueur totale de la chaudière 5m975
- Nombre de tubes. 142
- Longueur des tubes .. 3 m 34°
- Diamètre extérieur des tubes om 045
- Surface moyenne des tubes 67mï25
- Surface du foyer. 5mL>75
- Surface de chauffe totale 73m3
- Eau 2 m:,6oo
- Capacité de la chaudière. Vapeur 1 ^380
- Totale 3^980
- Pression effective dans la chaudière 10 kgs.
- i m205
- i m 750 o™ 810
- Diamètre des cylindres.............................
- Course des pistons.................................
- Longueur de la bielle motrice......................
- D'axe en axe des cylindres.........................
- ( couplées..........
- Diamètre au contact des roues -
- I porteuses ........
- Écartement intérieur des longerons.
- De l’essieu des roues porteuses à l’essieu arrière . ..
- Écartement des essieux extrêmes couplés............
- Longueur de la machine entre tampons ..............
- Largeur du parquet .. .. .. .. .. ..........
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail
- Effort de traction à 0,55 d’introduction..........4,
- Poids de la machine vide..........................25,
- Poids de la machine en charge .. .............28
- om 370 o™ 450 2m
- Im 560 Om 910 Orn 660 om 852 4m goo 3m 180 7m 75° 2m 360 3m 500 720 kgs. 000 kgs. 000 kgs.
- la voie entre les rails.
- Largeur de
- Rayon minimum des courbes de la voie........ 60m
- TiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiniiiiiiiiiinnniiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiii
- 48
- SCHNEIDER
- & C,E
- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES — 8 roues couplées — Type 116
- i
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- État du Chili.................
- Numéros de l’Usine .. .. 2561-2565
- 28S
- 1111111 r m r 111 ri 111111 r 111 ( 11111111111 m 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 m 111 j 111111111111111111111111 p 111111 h n~
- 48
- 5
- p.48 - vue 50/92
-
-
-
- dJIllIIIItlIIIIIIIIIIIIIIIIItttttlIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIJIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIlilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliMIII!'
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 4 roues
- COUPLÉES ET A BOGIE
- Type ii8 (1894)
- E Surface de la grille 2lïï2 Pression effective dans la chaudière 14 kgs.
- | Longueur de la boîte à feu extérieure 2m 24O D’axe en axe des cylindres d’admission 2m 070
- 1 Largeur de la boîte à feu extérieure Im I92 D’axe en axe des cylindres de détente om 570
- | Diamètre moyen du corps cylindrique Im 2ÔO Longueur de la bielle motrice d’admission.. 3m
- | Longueur totale de la chaudière .. .. . 7m 644 Longueur de la bielle motrice de détente ,. 2m 435
- S Nombre de tubes (â ailettes) .. 94 Diamètre des roues couplées .. .. . . 2m 130
- s Longueur des tubes entre plaques 3m 897 Diamètre des roues du bogie Im 040
- | Diamètre extérieur des tubes.. .. om 070 Déplacement latéral du bogie (total)
- = Surface de chauffe du foyer iom3665 Écartement des essieux extrêmes y m 330
- i Surface de chauffe des tubes (intérieurement ailettes Écartement intérieur des longerons Im 230
- z comprises) .. I34m25° Hauteur des tampons au-dessus du rail I m 065
- s Surface de chauffe totale . .. I45m2i65 Écartement des tampons Im 727
- s ^ Eau ( 100 ^ sur le ciel) .. 3^480 Longueur de la machine de tampons à tampons,. 10“ 245
- 5 Capacité de la chaudière. < Vapeur 2m3425 Largeur du parquet 2ïïi 640
- 5 ) Totale .. .. 5m39°5 Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. 4m 250
- E Diamètre des cylindres d’admission. om 340 Effort de traction (coefficient 0,65). 4.760 kgs.
- 1 Diamètre des cylindres de détente om 530 Poids de la machine vide . 46.300 kgs.
- 5 Course des pistons .. ., om 640 Poids de la machine en charge . 50.300 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails...... .. ,. im 450
- .................................................................................mm..........................................1....................
- 49
- î
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 4 roues couplées et a bogie — Type 118 (1894)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Midi. .. ............... 12
- Numéros de l’Usine .. .. j 2568-2573
- ( 2574-2579
- Numéros de la Compagnie, j I7°3'I7°8 r 6 f 1709-1714
- Ill||llllllllllll(llllllll(tlllllllllll|Ili||HIIIIIl(!llIIIIIIII|ltl(lI||||||||||llll||ll]|]|||||||||)(||||||)||||||||||{)|||||()i||i||||||||)|jf=
- 49
- p.49 - vue 51/92
-
-
-
- ?iiiii]iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!i)|]tiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiii(t(iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii]iii!!iiiiiiiiiiiiigiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiititiiiiiiiiiit(?
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 6 roues couplées
- Type 119 (1919)
- Surface de la grille...................
- Longueur de la boîte à feu extérieure . Largeur de la boîte à feu extérieure .. Diamètre moyen du corps cylindrique.. Longueur totale de la chaudière ,.
- Nombre de tubes............... ,.
- «
- Longueur des tubes entre plaques .
- Diamètre extérieur des tubes...........
- Surface de chauffe du foyer............
- Surface de chauffe des tubes (moyenne)
- Surface de chauffe totale . ..........
- 1 Eau (100 % sur
- Capacité de la chaudière. < Vapeur.
- f Totale .
- Pression effective dans la chaudière Capacité de la caisse à combustible
- le ci
- el)
- im398
- 2m 140 im 180 im 300 6m 405 189
- 3m452 om 046
- gm2
- gom2
- 99 m2 3111*560
- 1 m:,840 5mS40o
- 10 kgs. om*9io
- Capacité de la caisse à eau de droite . 7IO
- Capacité de la caisse à eau de gauche . . .. im3g6o
- Diamètre des cylindres om 460
- Course des pistons om 600
- Longueur de la bielle motrice l m 915
- D'axe en axe des cylindres ..
- Diamètre au contact des roues couplées . .. i™ 210
- Ecartement des essieux extrêmes • • 3m 5°°
- Écartement intérieur des longerons Im 218
- Hauteur des tampons au-dessus du rail. 005
- Longueur de la machine de tampons à tampons. 9m 080
- Largeur du parquet 2m 760
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail. 4“ 200 ou 3m 800
- Effort de traction (maximum théorique) . . IO.490 kgs.
- Poids de la machine vide . . 32.47O kgs.
- Poids de la machine en charge . 42.OOO kgs.
- largeur de la voie entre les rails............. ir
- Rayon minimum des courbes de la voie. ........ 6or
- Frein à main et à vapeur.
- 450
- IMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIillll]lllJllllll1lllllllllllllllllllllllllllllllllll[ltllllMlllllllllllllllilllllllllll|]|llllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllltl[IIIIIIIIIIMItMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIllinilIlimillllllllllllllllllllllllllllllll!lllll<1"
- 50
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 6 roues couplées — Type 119 (1919)
- Nombre de machines.
- En construction .. .. ., 30
- 50
- p.50 - vue 52/92
-
-
-
- -'iiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiitfiiiiiiiiiiiniiiiitmiiiiiiimiiiiiimiimiiiiiiiimmmmiiiiiiiiiiiimiimmiiiiimiiimiiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiii^
- m
- IT> <N On NO ro 0 oo O' vo r^oo ir> ir* *0 fO CO
- WWW (S N N
- O^O fO W 00 00 ON \ON0 «>• u-i io irj ôrj no rn N N C* ^ W M
- S
- si „
- CJ 4j
- NU
- MU
- O <» w 41
- w S
- •g 3 a u
- 60 CS
- CS cl
- Q* «
- B <u
- O' rd O
- fl}
- 0) H 41 fl
- d a
- CO O
- O
- £
- o
- ~iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittiiiiiiiniiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiititiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimiimmiiiii!miiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiimiiiniiumniiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiir
- o o O o o o p- o iO O N W 60 fl w 60 fl ai 60 fl —
- II o o o m o M N fO 00 o iO —
- s vp o "d- ’O o o> o iO N 0 N ÏO M
- s 1 £ S s E E S Ë E S S E E
- = t—! M o o H IH M IO H H Ch ot "d" O ir> lO 0 —
- » M to s
- s 4* 4- 4 —
- ~ - m p- 1
- O
- I
- O
- co
- «
- M
- O
- O
- w
- H
- a
- co
- A
- 'A
- A
- Pu.
- P
- O
- U
- co
- «
- §
- PS
- co
- P*S
- Q
- £
- W
- H
- co
- W
- >
- H-1
- H
- O
- S
- O
- O
- O
- o
- H
- A
- A
- î*
- H
- p
- 'O
- 'fl
- 60
- fl
- P
- CO
- 0)
- •s
- s
- 60
- P
- fl
- P
- (Ô
- 01
- P
- fl
- P
- a
- p
- u
- p
- a
- p
- a
- d
- p
- d
- a
- p
- o
- fl
- P
- 6o
- P
- o
- fl
- p
- *<u
- 'a
- p
- o
- U
- 0)
- fl
- 01
- d
- m P
- P d
- o
- îh m
- <D g
- 60 m
- P
- 3 d
- P
- d
- fl
- -<u
- a a
- p
- o
- a
- A p •« SA K
- p
- o
- a
- p
- o
- a
- o»
- d
- 01
- d
- p
- 60
- p
- o
- fl
- p
- d
- Xfi
- p
- %
- 01
- d
- P
- p
- p
- cr1
- N
- P
- a
- p
- d
- 60
- H
- P
- fl
- 0)
- d
- ïfi
- 01
- d
- il
- A
- o
- oo
- B
- en
- p*
- o
- S
- O
- \o
- «
- s
- o
- d
- p
- d
- îh
- P
- 01
- P
- 60
- P
- O
- fl
- O
- fl
- d
- 60
- 01
- p
- P1
- d
- d
- P
- d
- 6%
- a
- p
- d
- p
- <u
- A
- O
- d
- P
- p
- d
- d
- jj
- *cS
- P
- 60
- P
- O
- d
- P
- d
- o»
- P
- CT1
- 3
- a
- §
- fl
- p
- 60
- p
- o
- fl
- 01
- d
- P
- d
- P
- A.
- s
- k
- s
- 03
- 4hi p
- <V fl
- >ï
- O «*w -M 4)
- p d m p d +J O +->
- p P di
- fl fl a
- P p
- Cd cd p
- fl a A'
- p p CJ
- p p p
- d d d
- a; p p
- ü O O
- cd cd raS
- T3 d ♦h
- p p p
- C/J m C/J
- p
- p
- A
- a
- p
- >
- d
- p
- p
- 4)
- d
- p
- a
- p
- u
- o
- A
- 01
- d
- 01
- d
- o
- a
- E
- p
- p
- d
- p
- p
- d
- p
- >
- fl
- ai
- p
- o
- À
- p
- fl
- p
- p
- d
- 3
- 'o
- A
- 60
- fl
- P
- ’o
- >
- P
- d
- ÎH
- P
- P
- 60
- Tiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiitiimiiiiiiiiiiiiiijfiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiituijiiiiiiii.
- p.51 - vue 53/92
-
-
-
- ........................................................................................................mu........................
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 4 roues coupures et a bogie
- Type 121 (1895)
- Surface de la grille...............
- Longueur de la boîte à feu extérieure Largeur de la boîte à feu extérieure Diamètre moyen du corps cylindrique Longueur totale de la chaudière .
- Nombre de tubes.
- Longueur des tubes entre plaques Diamètre extérieur des tubes ..
- Surface de chauffe du foyer .,
- Surface de chauffe des tubes .
- Surface de chauffe totale .
- [ Eau (120
- Capacité de la chaudière. < Vapeur .
- [ Totale .
- Diamètre des cylindres d’admission.
- Diamètre des cylindres de détente.
- Course des pistons..................
- Pression effective dans la chaudière
- Largeur de la voie
- le ci
- el)
- 2mï42 2m 600 Im 360 I m 380 8m 057
- IT I
- 3» 900 om 070 11
- 146“*
- I57m34°
- 4m357°
- 2mï24G
- 6mî8io om 350
- om 550
- om 640 14 kgs. entre les rails
- D’axe en axe des cylindres d’admission.
- D’axe en axe des cylindres de détente . Longueur de la bielle motrice d’admission Longueur de la bielle motrice de détente Diamètre au contact des roues couplées
- Diamètre des roues du bogie.........
- Déplacement latéral du bogie (total) . Ecartement des essieux extrêmes ..
- Ecartement intérieur des longerons.
- Hauteur des tampons au-dessus du rail Ecartement des tampons .
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet ..................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail
- Effort de traction .......... .......
- Poids de la machine vide.............
- Poids de la machine en charge ................. 1m 45°
- 48
- 53
- 2m l6o om 590 2m 950 2ra 400 2m 130 I m O4O om 050 ym 500 im 240 im 065 im 727 iom 335 2m 880 4m 230 ,100 kgs. ,800 kgs. .900 kgs.
- ^iiiiiiiiiiiiuiiuiuiuiuiiiiiuuiiiiiiiiiiüiiiiiiiiiiuaiiuiuiiiiiiiiiuuuuitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHHHaaiiiiiiiiuiaiiiiiiüiiiitiiiiiiiiiuiiiiiiiiiuiiuiiiüiuuuuiiiiiinMiiiunuiHiiiiiuiHiuiryiniiiiiiiiaiiiijayiiiiiiiiiiiMiiiiiHiniiiniinniiiiiiiiiHiiiiiiiiiii^
- 52
- ...............................................................iiiiiiiiiimimiiiiiiiiii.............muni..........................................................................................................................................................................mi.....ni
- SCHNEIDER & C
- Noms des Compagnies ou Réseaux Nombre de machines livrées.
- Midi....................12
- Midi....................12
- 1 2600-2605
- Numéros de l'Usine .. .. < 2606-2611
- ( 2631-2642
- \ 1751-1756
- Numéros de la Compagnie. < 1757-1762
- ( 1763-1774
- ^^IIIIIlIllliiiiiiiiiiiiiilljlilliliiflIIIIIIIIIIIIIIMIIIMMMMIMIIIIIIIIIIIIINIIlillIllllMllIlIllIllIlIlIllIllllllllinillllllllllllIIIII
- . llllllllllllMIIIIIIIIIIIIIIMIIlIllIllllIlllllilMIIllIlItlIIIIIIIIIIIIIIIIUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIltlIlllIlllllMI
- 52
- ni!iiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiii!iiiiiiiiiiriiiMniiiiiiiMii)iiiiiiiiiiiiiMiiiiiiHiiiiiiiiii[imiiiiii(uiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiimiiiiiiiiimnmmmniiiiiiiimiiiniiiiiiiiiiimiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiii|
- p.52 - vue 54/92
-
-
-
- ........................................................................................................................................................................................................................................................................................iiiiiiHiiiiiiiiii'ë
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 8 roues couplées Type 122 (1896)
- Surface de la grille im253
- Longueur de la boîte à feu extérieure im 700
- Largeur de la boîte à feu extérieure im 180
- Diamètre moyen du corps cylindrique im 260
- Longueur totale de la chaudière 5m 957
- Nombre de tubes. 164
- Longueur des tubes entre plaques . .. 3 m 45°
- Diamètre extérieur des tubes om 048
- Surface de chauffe du foyer 7mS
- Surface de chauffe des tubes (moyenne) 8im272
- Surface de chauffe totale 88m2j2
- ( Eau (118 % sur le ciel) , , 3 m3
- Capacité de la chaudière. Vapeur im3630
- f Totale . 4“363o
- Pression effective dans la chaudière .. 10 kgs.
- Capacité de la caisse à combustible Xin3
- Largeur de la voie entre les
- Capacité de la caisse à eau de droite......... 2m3245
- Capacité de la caisse à eau de gauche.............. im3555
- Diamètre des cylindres .. ., .. ., .. .. ,. 0m 400
- Course des pistons................................. Qm
- Longueur de la bielle motrice...................... 2m 380
- Diamètre au contact des roues couplées .. ,. ., 1 m 0g0
- Écartement des essieux extrêmes .. .. .......... 3m 750
- Écartement intérieur des longerons. .. .. .. .. 1™ 224
- Hauteur des tampons au-dessus du rail.............. jm
- Longueur de la machine de tampons à tampons.. .. 8m 468
- D’axe en axe des cylindres.................... .. j m gj0
- Largeur du parquet............................ , t 2m 776
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail ... .. .. 4m 150
- Effort de traction (0,55 d’introduction). .. .. , 5.600 kgs.
- Poids de la machine vide...................... .27.100 kgs.
- Poids de la machine en charge .. .............35.600 kgs.
- ................. im 450
- ...........111111....................................mi..................................................................................................................................... 11 mu 1111111111111111111111................................
- 53
- ^iiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiHiiiiiHiiiuiiimiiiiimi...........................................1111111111111....................................................................................................................................
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Hérault .. 4 Hérault .. 4
- Hérault .. 4 Hérault .. 4
- Hérault..............4
- Numéros de l’Usine.
- 2612*2615,
- 2766-2769,
- 3327-3330
- 2681-2684
- 2915-2918
- Numérosdela Compagnie. \ ^*5 68, 69 72
- ^ 6 ( 73-76, 77-80
- Jlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllr
- 53
- p.53 - vue 55/92
-
-
-
- ^jiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrtiii)iiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiii(ii(iiiiiiiiiiiiiiiif!iiiitiiiiiiijiiiiiiiiiiiiiii!iFiiiiiiiii(i)iiiitiiiiiitfi(iiii!iiiiiiiiiiiriiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiJiii)ii(!!iifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(^
- ->iiititiiiitiiiuiiiiiiiiininiiiininntninii)uiiiiiiiniinnniiiniiniii)iiiiiiiiittiiiiiiniiiiiii!iniiiiiniiimiiimmiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiimii)iiiimiiiiumiiiiimiiiiiiintiinniiiiimtiiiifiiiiniiiiiii!i7
- — o o O o o o O o m o CO o o m ^3 tfi =
- — v£3 o o fl o m m CO fl o m &j0 oh 00
- — vO o o ÇN 3- O o Qi fl « 44 44 E
- — a 5 E s £ a a E S E a a E =
- B o N o « O r-- o H H' M a» M 3- in w o O E
- ro oo
- >Ô HH O
- 3- Tf
- = H
- E 3
- = o
- E m
- E <
- | LU h
- E Ô w CO
- tt
- E "W
- E fl (X P JN,
- o CTv
- — o 00
- 1 CC i CO.
- | LJ i « P If
- | o ! O « H
- | — if W
- | LiJ X £*
- 1 Z 1 H
- | I m
- i O m >
- s CO t—i £-*
- 2 O
- s £
- i O
- E a
- E o
- = »4
- 3
- o
- EX
- ;-4 XJ "cd
- cd Xh- *cd Xh
- *cd CO 3 CO 13 _•
- y y •fi -3 03 CU CO OJ su y "5b cO ÿ S <cu û XJ X XJ O XJ 0)' "Sa o 3 O lH y 00 3 J3 13 t/3 3 tn tn y 13 o ex a s +-» y CO d æ y d 3 in KO d XJ d ÛJ V Xh 2
- O a N d « SX 3 o A 3 y X 3! 3 (0 y 13 d cd w 3 O 13 y 3 c3 y y eu sa <u 13 e ou
- y y i3 d w nd XH CO £ EX 3 3 O eu <u <u
- C0 à o -M CO *33 £ cd r—1 y y aj y 13 y H es roues CO OJ S 0 XH CO «u g* y c/i y 13 *3 Xh su 4-> r^H XJ d •Si ‘fl *cu X- d •H O a. a cd xj CO i xj £0 <v rd O cd a (U y 3 CT* i-( ai SX eu 4h eu cd 3 0 +3 y cd 3 •S a 13 cd g
- CO 13 cd d 13 ES 3 y 4-J â y 13 XJ d 13 d y 13 XJ cd cd
- d U <U M y y h +-> eu Xh 4-» 1 â y y e U <U' a U d Xh Xh y 13 CL) y d
- <D CO «H d o 3 00 3 O y M 3 <U 1 1 cd «U XJ Xh cd eu cd HL 'dU <u X-» Xh cd u XJ d cd <u XJ Xh cd eu 3 bo 3 O <U bÆ Xh cd <U XJ d cd XJ Xh J3 te M d 'o m d 'o
- U fl fl fl a « fl « w « i4 i-4 w m X X
- 00
- O.
- '3"
- a
- 3-
- b£
- 44
- O
- O
- 3-
- M)
- y
- 13
- 3
- 3
- co
- O
- TÛ
- 13
- «
- 4>
- H
- y
- 3
- W)
- 3
- O
- a
- 0)
- 13
- S
- y
- 'ë
- OJ
- S
- y
- 00
- 3
- fl
- OJ
- 3!
- CT1
- ’fi
- H
- fl
- &
- CO
- (X
- O
- y
- 1
- 3
- fl
- S
- M
- 3
- o
- fl
- (U
- fl
- S
- y
- 3
- CT*
- 3
- fl
- 3
- y
- 13
- 3
- OJ
- 3
- 00
- 3
- O
- fl
- 3
- 13
- a
- o
- eo
- S
- <ià
- CO •*Hi
- Xh eu
- eu uü
- K*\ â
- XJ
- 3 CO 0) +J o
- d 'd •+J
- y OU y
- ta «a
- 3 d 3
- 3 cd 3
- *3 Æ ,3
- y o y
- y eu y
- d nü d
- y <u y
- y eu y
- *3 cd 3
- (H Xh IH
- 3 d 3
- eo CO CO
- 3
- 3
- m
- eu
- 3
- >
- -y
- 'S
- 3
- 3
- 33
- O
- 13
- -y
- 3
- SX
- 3
- O
- O
- H
- >t3
- 3
- cd
- 33
- 3
- cd
- 13
- y
- fl
- y
- 3
- O
- y
- 13
- 13
- 3
- 33
- Po
- y
- 13
- y
- 3
- S
- —liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiitiiiiiMiiiiiiiHiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiittiiiitiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiitiiiHmiii'F
- p.54 - vue 56/92
-
-
-
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES — 4 roues couplées et a bogie Type 125 (1897)
- Surface de la grille 2m 2°5 Course des pistons om 650
- Longueur de la boîte à feu extérieurement 2m 240 Longueur de la bielle motrice 2m 200
- Largeur de la boîte à feu extérieurement l m 192 D’axe en axe des cylindres 1m 900
- Diamètre moyen du corps cylindrique j m 380 Diamètre des roues couplées .. 2m 030
- Longueur totale de la chaudière 6m 865 Diamètre des roues du bogie . . om 960
- Nombre de tubes (à ailettes) m Ecartement des essieux extrêmes .. 7m 250
- Longueur des tubes entre plaques 3m 582 Déplacement latéral du bogie (total) ora 050
- Diamètre extérieur des tubes om 065 Écartement intérieur des longerons im 230
- Surface de chauffe du foyer .. 11m 3IO Hauteur des tampons au-dessus du rail .. 1m 040
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). G <** t—1 Écartement des tampons im 730
- Surface de chauffe totale .. 158™ 3IO Longueur de la machine de tampons à tampons iom 295
- | Eau (jyo % sur le ciel) .. 4m3040 Largeur du parquet .. .. 2m 560
- Capacité de la chaudière. < Vapeur 2m *140 Hauteur de la cheminée au-dessus du rail., 4™ 35°
- 1 Totale 6m3i8o Effort de traction (coefficient 0,65). 6.150 kgs.
- Pression effective dans la chaudière 14 kgs. Poids de la machine vide • 45-5°° kgs.
- Diamètre des cylindres qui 460 Poids de la machine en charge , 50.100 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails.
- 450
- ........................................................................un.........................
- 55
- ^.tiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiuiiuiiitttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmimmiimiiniiiuiiiiiiiiminiiiiniiiniiiiiimiiiniiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiminiimiiiiiinimiiinmiiiu:
- MIMlItUItll 11M (t IMItlIIIH II 111111 II 11 II 111111 II 11111111111111111111111111111111 NUI 11! Il II 11111 II 111 NilJJIOl IMIilliri^ll 111111 II I 11 11 lllllltltilllltlllll i llilllllll llll I II 11111111111 llll II 11111111111 II] 11111111111111111111111111111111IIM | llllllllllliiiillll 1111111111111[| ||||]||M|||IM||
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES — 4 roues couplées et a bogie — Type 125 (1897)
- 10™ 295
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Etat........................4
- Numéros de l’Usine . . . . 2643-2646
- Numéros de la Compagnie . 2751-2754
- 55
- ^i(tiiiiiitiiiiiiiiJiJiiiiiiiiiiii]iiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|iiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiii(((iiiiiiiiiiiiiiiiiii]iiiiiniiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii>iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii~
- p.55 - vue 57/92
-
-
-
- mmmiMimiiimiiimimimiiiiiimmmmiimim........................................................
- = s
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie
- Type 126 (1897-98)
- Surface de la grille ., ............................ 2m242
- Longueur de la boîte à feu extérieurement............. 2m 600
- Largeur de la boîte à feu extérieurement.............. im205
- Diamètre moyen du corps cylindrique.................. im38o
- Longueur totale de la chaudière....................... 8m 157
- Nombre de tubes (à ailettes).......................... 107
- Longueur des tubes entre plaques . .. , . . . . . 4m 100
- Diamètre extérieur des tubes.......................... om 070
- Surface de chauffe du foyer.................. .... i2mïo75
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). . . i75m29°
- Surface de chauffe totale........................ .. i87m2975
- ÎEau (100 X sur le ciel) .. 4m:!500
- Vapeur. . . ., . . . . 2m3300
- Totale........... .. .. 6m:i8oo
- Diamètre des cylindres d’admission. .................. om 350
- Diamètre des cylindres de détente............ . . .. om 550
- Course des pistons .. ........................ .. om 640
- Pression effective dans la chaudière.................. 15 kgs.
- D’axe en axe des cylindres d’admission.
- D’axe en axe des cylindres de détente.........
- Longueur de la bielle motrice d’admission Longueur de la bielle motrice de détente Diamètre au contact des roues couplées Diamètre au contact des roues du bogie
- Déplacement latéral du bogie (total)..........
- Écartement des essieux extrêmes .. .........
- Écartement intérieur des longerons.
- Hauteur des tampons au-dessus du rail.........
- Écartement des tampons........................
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet .. ......................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail Effort de traction (coefficient 0,65).
- Poids de la machine vide.
- Poids de la machine en charge.................
- Largeur de la voie entre les rails....... .. .. im 450
- om 590
- Im 900
- I m 800 Im 750 om 850 om 050 7m 550 im 240 i™ 035 im 720 iom 385
- 2m QOO 4m 220 6.500 kgs. 53.425 kgs. 58.500 kgs.
- 7mii!iiiiiimiiiuimiii))iiiiiiiiiimiiiiiifiiiiiiii!!!iiiiiimii)mimmmmiiiiiiimimi!mfmiimiiiiiiimiiiiimiiiimiimiiimimimimii»iimmiiiiiiiiM
- 56
- ^llflllllllllllllHllinilinillllllllllll!lll!IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII1IINi1lili!IIIMtMHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIMI1IIIIII1!l(1li((lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllinilllllll!lllllllllll|lllll||||ll||||||||||l||flllll]Jlli11]||||||lllllllll||||ltMlllll;
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie - Type 126 (1897-98)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Nord .. .. .. .. .. 10
- Numéros de l'Usine ., , . 2647-2656
- Numéros de la Compagnie , 3151-3160
- tMiiiiiiiiiHiiiiimiiimimimmmiitiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiJiiiJiiimiMiiiiiiiMiiiMMiiimiiiimmmiimmiiiiiiriimit
- iiiiimniiniiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiNiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiimMiiiiiiiiimiiimiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitmiiiiiiiiiif?
- 56
- p.56 - vue 58/92
-
-
-
- b
- p
- n
- GTQ
- te
- Ui
- O
- b
- $
- fs
- n
- P".
- <j
- rp
- P*
- P
- fD
- ET
- P
- P
- £U
- O
- O
- p
- &
- CP
- b
- s
- p"
- eu eu
- fD fD
- O
- P
- P
- Pj
- eu
- g*
- (p-
- b
- »
- eu
- p
- eu
- H
- o
- Ci
- p
- T)
- P
- &
- rp
- o
- P*
- P
- P
- &1'
- fs-
- <
- P
- U
- n>
- c
- 03
- P
- eu
- <p
- p*
- p
- p
- a
- <p
- 03 03
- P P
- eu eu
- ip fp
- p*
- p
- p
- p*
- p
- p
- ta tu
- fp
- eu
- p
- tel
- p
- p
- "h*
- o
- o
- o
- b
- ip
- P
- O4
- fp
- te
- B
- OfQ
- p
- fD
- P
- &
- fp
- m
- ?
- O*
- fp
- p
- 43
- P
- fP
- Z
- O
- 3
- p4
- eu
- p
- CT*
- SP
- Si
- eu
- fD
- b
- eu
- p
- b
- b-
- P4
- p m
- I 3
- n ÏÏ‘ « g,
- . H
- • S
- p
- fD
- te
- p
- crq
- S4
- fD
- O4
- O
- H i—i Ui o O o te -P te o M 0 4s-
- (Ts 3 3 3 3 3 3 3 s UJW 3 3 3
- O te te Ut UJ o° te~ te uT o H
- W H Ë. te O Ui 0 Ui O te o te O te O' o o O o o
- 00
- 3
- U>
- 'J O te Ui
- te
- o
- eu
- eu
- fD
- te
- o
- eu
- eu
- fD
- p p
- B 3
- p p o o
- 3t E
- p p
- te
- 3»
- o
- eu
- fD
- p
- O
- te.
- o
- p
- » 3
- p*
- p
- W
- p
- p
- te
- fD
- P
- eu
- fD
- eu
- p
- te
- p
- eu
- p
- te
- p
- t-t
- Û
- p
- o
- p
- aq
- p
- fD
- eu
- fD
- eu
- fD
- te
- o
- p
- te'
- te.
- fD
- te
- O
- P
- te
- O
- p
- te
- p
- p
- p
- 3
- te
- o
- p
- 10
- P
- P
- i
- te
- fD
- %
- P
- te
- p
- p
- e:
- te'
- o
- p
- te' ü ü b g 3' p'
- te
- fD
- te
- fD>
- B
- te
- p
- o4
- o
- CS.
- & te
- te
- p
- o4
- o
- OQ
- O
- p
- te
- (ts
- te
- o
- p
- CfQ
- P
- P
- P
- -t
- te
- fD
- P*
- te
- ?r
- g*
- fD'
- g
- fD»
- te
- fD
- P
- te
- O
- P
- Oq
- P
- te
- fD
- P
- te
- te
- o
- P
- CTO
- P
- te
- b
- p;
- p
- te
- te
- fD
- te
- îù
- te
- 03
- p
- te
- fD
- p
- p tro
- te j| 0_ te
- b b
- p
- M
- p
- te
- te
- P
- te
- eu
- »
- &
- fD g
- ib
- O
- o
- o
- g
- o
- t-3
- i—f
- <
- w
- 03
- o 03
- o O
- T) X
- H O d Z
- *1 b te d ü m
- H J I o
- M M i m
- TT 00 03 # 1 PO
- o
- VO a te 03
- n
- o a te O
- te
- te'
- te
- 03
- te
- t-3
- W
- O
- o
- M
- te
- E Ut Ut “
- zs o te te »
- s te te ùl =
- Ui Ut O te te o W H M o 0 w M W 0 te —
- » o o B 3 3 3 B B 3 B 3 3 3 3 3 3
- = te te te 1Q te te O te te o 00 00 vO Ut M
- CfQ tro CfQ te o te w te te o Ui Ut o O VO Q\ —
- 5 o o O Ul o o o o o o o o o E
- d/tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiintitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiimiiiiiimnmimmiiiimiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiimiiiiiiiiiiini:
- =..................................................................n....................................
- p.57 - vue 59/92
-
-
-
- C_n
- 00
- ^iiiiiiii)iiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiii<iiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiii(iiiiiiiiiiiiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiii(iiiiiiiiitillli,liiiiii,,iii,,iiiiilli,,i,ll,JltmiiilliI„„,,iil,iii,mil||||iJ)i,iil|„|i,il)lt„iIIU;
- b
- &
- b
- o
- n
- p
- b
- p
- Ch
- a
- o
- P4
- p
- P
- &
- O
- <
- p
- b
- (V
- P
- w w
- p p
- 3, 3,
- p
- co
- p
- p p
- pu
- a
- Ch
- ai
- a o P4 P4 p p P p 3? Bj a a
- p- &
- b
- P
- Crq
- a
- P
- Pu
- a
- w
- p
- p
- "h1
- o
- o
- pj a
- o
- P*
- p
- P
- 3»
- a
- p,
- P
- cT
- b
- a
- S
- b-
- QTQ
- P
- pu
- a
- P
- o4
- a
- b
- p*
- 32
- P
- a
- feî
- 3
- o*
- p
- cr
- a
- b
- o
- 3
- CfQ
- P
- a
- P
- pu
- a
- a
- 3*
- P
- P
- &
- b
- 3
- o
- VJ
- a
- 3
- Pu
- P
- b
- P
- b
- O
- S a
- H P
- 3
- Ch
- 32
- P
- a
- a
- a4
- o
- a
- X
- r-t-
- (î>
- 3.
- b
- o
- Ch
- b
- o
- &
- a.
- a
- p p
- 3 3
- p p o o
- B4. E
- 3 3
- a
- a 3
- o 3*
- P
- a
- pu
- a
- b
- 35
- o
- 3
- o
- 3
- O
- a
- m
- a_
- a'
- 3
- W
- P
- P
- b
- P
- Pu
- p
- 33
- P
- 3* c
- &
- P
- 3.
- 3
- OfQ
- P
- a.
- a
- p4
- 3
- p
- o
- i
- 3
- a
- Ch
- a
- P
- 3
- 35
- O'
- 3
- P
- 3
- '3!
- O
- 3
- » W g g
- a
- p
- 3
- 33
- O
- 3
- I
- b
- O
- 3
- P
- P
- P
- à.
- a
- $
- p
- w
- Ch
- P
- Jb
- a
- p
- i-t
- g
- 3
- a
- 3
- a-
- 2.
- a
- P
- Ch
- a
- b
- Ch
- a
- b
- a-
- 33
- u a
- Ch
- P
- O4
- o
- crq.
- a‘
- Ch
- a
- Ch
- P
- o4
- o
- Crq
- H*»
- a
- B 3 g OQ
- b
- 3
- Crq
- P
- Ch
- a
- 3
- o
- 2.
- a
- a
- Ch
- 3 ££.
- P
- X
- a
- Ch
- a
- en
- O
- b
- Pt
- 3
- Ch
- Ch
- a-
- W
- P
- 3.
- p
- a
- a
- Ch
- « p
- p4 CfQ
- O4 S* b
- o
- Oi
- K4
- crq
- s rt4 M <© 00 M
- s H <-n o O o o kj -p K) O o •p 00 w M KJ to
- = <T> Crq c/3 3 3 3 4 3 3 B 3 3 3 3 3 M 3 3 3 3 B
- — i—« ri> ck Oi u> o" -p“ CT? (JO- W" te O H M UJ UJ to vj
- M c/3 •P Ui ai -P Kl O O -4 O Ui o O O
- E H O O o o O O O o CK Oi o
- b b
- &
- a
- Ch
- Ch
- p“
- Ch
- B
- »-ï
- b
- W
- H
- to
- vr
- CS*1
- 'ïh.
- Oj
- H
- 00
- eQ
- oo
- vô
- vo
- id
- O
- O
- O
- g
- o
- H.
- i—i < w
- co
- O
- o
- S
- hj
- o
- d
- g
- ü
- b
- o
- a
- w
- XJl
- n
- O
- b
- b
- b
- M'
- M
- 5/1
- M
- b
- W
- O
- O
- M
- b
- CO
- o
- I
- Z
- m
- o
- m
- 50
- O
- o o o -p KJ w O M w M o o M M M o KJ
- 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
- crq C/3 kgs. *4 CK -4 O KJ CK o oo Ol 0o O Ln M
- Ih o Kl KJ O -P O CK Cn o O O vO CK
- O o O Ol O o o O o o o O O
- ^\\Hmm\\\\\\u\\\\m\m\\mvmiuuum\vu\\\\muuuimimmim\mmmmmuuummuummmmuumuummmmiu\mnnmuummvvvnnmm»uuuumimuiummmmumHmiumrF
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiitiiiiiiiiiHiiiiiiifniiiiiiiitiiiiiiiniiniiitilimiiiiiiiiiiiiniiiiiimiimiiiHiiiiiiiiiiiiiiimiiiimiiiiiiiiiumiiimnHumiiitiimiiiimiiinniinwiiuimiiiiiiimiiiiiiiminiiuiii:
- C0
- O
- I
- Z
- m
- D
- m
- CD
- 8°
- O
- Oi
- 00
- 6381
- ^^:.A
- ^33087305730
- p.58 - vue 60/92
-
-
-
- £lllllllllllllll!lllllll!lllllllllltll>IIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIlill111lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||,|||||,,||||,,||||n,|||,||||,,||||||,||M,|||||,,|||||||,,,,,,|„|l|f||l|^
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 6 roues coupures et a bogie
- Type 128 (1900)
- Surface de la grille....................
- Longueur extérieure de la boîte à feu ,
- Largeur extérieure de la boîte à feu ..
- Diamètre moyen du corps cylindrique .
- Longueur totale de la chaudière Nombre de tubes (à ailettes) ,.
- Longueur des tubes entre plaques .
- Diamètre extérieur des tubes............
- Surface de chauffe du foyer.............
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises Surface de chauffe totale (ailettes comprises)
- 1 Eau (200 %. sur le ciel) Capacité de la chaudière. < Vapeur.
- f Totale .
- Pression effective dans la chaudière Capacité des caisses à combustible.
- Capacité des caisses à eau.
- Largeur de la voie
- 1 m28o 2m
- Ira 200
- Im 300 7m 366 96
- 3m 800 Gm 070 9m"'o6 i35mÏ23
- I44mî29
- 4*n*IOO i mi,6oo 3 m:iyoO 12 kgs. 2.500 kgs.
- ym^oo entre les rails
- Diamètre des cylindres om 460
- Course des pistons om 600
- Longueur de la bielle motrice . 3m 020
- D’axe en axe des cylindres 2m 040
- Diamètre au contact des roues couplées Im 510
- Diamètre au contact des roues du bogie .. om 930
- Ecartement des essieux extrêmes .. 7m 860
- Déplacement latéral du bogie (total) O111 100
- Écartement intérieur des longerons im 240
- Hauteur des tampons au-dessus du rail. 035
- Empattement rigide .. .. 4m 310
- Longueur de la machine de tampons à tampons. 11m 020
- Largeur hors caisses..
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. . . 4m 250
- Effort de traction (coefficient 0,65) . 5.450 kgs.
- Poids de la machine vide . 46,600 kgs.
- Poids de la machine en charge .. 1m 450 . 61.500 kgs.
- ^iMiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiririiiiiiiiiiiiiiitiniiiiiiuiiHiinyiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiHiriiiiMiiriiiiiHiHiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiH
- 59
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES - TBNDKRS — 6 roues couplées et a bogie — Type 128 (1900)
- Noms des Compagnies ou Réseaux Nombre de machines livrées.
- Numéros de l’Usine .. .. J 2685-2691
- ( 2692-2699
- Ouest................. 15
- Numéros de la Compagnie. 3711-3725
- iiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiitmiiMiimiiiiiiiiiiiiimimHiimimimiiiiNiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiniiiiMiiiT
- 59
- p.59 - vue 61/92
-
-
-
- J.II)IIIIIIIllIllllllllllllllliIl]tllllllllMIIIllltl)ltlllllllltllIlllltllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!l||tillllMIMIMMIMltllllllllllMMIIIMllll||||||||llllll|||llll||||i||||lJl||]lM||||lil|||llIiii|||||||||||l!ii||i||||||||||||||||t£:
- iitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiitiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittiuiiHiiiiiiiiiitiiiiiiiimiimiii^
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie
- Type 130 (1900)
- Surface de la grille..................................
- Longueur de la boîte à feu extérieurement.............
- Largeur de la boîte à feu extérieurement..............
- Diamètre moyen du corps cylindrique...................
- Longueur totale de la chaudière.......................
- Nombre de tubes (à ailettes),. .......................
- Longueur des tubes entre plaques......................
- Diamètre extérieur des tubes..........................
- Surface de chauffe du foyer...........................
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises) ,.
- Surface de chauffe totale . ........................
- [ Eau ( 150 % sur le ciel) ..
- Capacité de la chaudière. , Vapeur....................
- [ Totale.....................
- Diamètre des cylindres d’admission...........
- Diamètre des cylindres de détente............
- Course des pistons ..
- Pression effective dans la chaudière..................
- 2ml>47 ;
- 2ra 540 I im 194 ;
- im440 j
- 8m 253 j 150
- :
- 3m 400 :
- Om 065 ;
- 12 mS6o j
- i68m28o I i8imî40 I
- 3m3900 !
- 2m3500 i 6m3400 ; om 340 :
- O"» 540 j Om 650 i 15 kgs. :
- Largeur de la voie entre les rails
- D’axe en axe des cylindres d’admission. D’axe en axe des cylindres de détente. Longueur de la bielle motrice d’admission.. Longueur de la bielle motrice de détente ., Diamètre au contact des roues couplées Diamètre au contact des roues du bogie .. Déplacement latéral du bogie (total)
- Ecartement des essieux extrêmes...........
- Écartement intérieur des longerons........
- Hauteur des tampons au-dessus du rail. ..
- Ecartement des tampons....................
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet........................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. Effort de traction (coefficient 0,65)
- Poids de la machine vide..............
- Poids de la machine en charge ............
- ................. !m 45°
- 2ra I40 om 590 Im 890
- Im 910 Im 6ÔO Im OIO
- om 030
- 7*1885
- Im 234
- Im
- Im 710 Iim 375 2m 900 4m 625 6.500 kgs. 56.000 kgs. 60.500 kgs.
- ni»..................................................................11111111...nu.....................................ni.......................111111111......................................................................................................mu.........
- 60
- ^JluitiiiiiiiiiiitiiiuiiilliiiiiiiiniiniiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiHininiiiiniiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiinmiitiiiiuiiiiiiiiumniiiiiiiiiuiiniiiinmiiniiiiiiiiiiiwiiiiiiiiiiiimiimnininiii^
- ................ilium...mm................miimnmim.............................................................iiiimmiimimiiimiiiimiimiiiiiiimmiiimiiiimimmmiiiimiiiii......
- SCHNEIDER à C
- IE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie — Type 130 (1900)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- P.-L.-M.
- 35
- Numéros de l’Usine .. .. 2701-2735
- Numéros de la Compagnie. J 3421 3435
- ^ 6 357I-35QO
- iiiiiiiiiiiiiiiiimimmimimiiimmimmmiiiiimmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiimiiiimmmiimmuimi .i^wuimuitfiiimmumimmiiimmmmmmimimmiuimimimiiiiiiiimmmmimmimiiimiiummmiimmiimi
- 60
- 1111111111111111111111111111 > 1111111111111..
- p.60 - vue 62/92
-
-
-
- LO
- diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiftiiiiiiitiiiiiiiMiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifitiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiitiiiifiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil^
- O
- «8
- oc
- üJ
- Û
- LÜ
- I
- O
- CO
- ^iini!ii!iniiiHiiiiiiitnniiniiiiiiiiiii)i)iiiiiniiniiiiniiiiniiiiiii)iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)iiiiiiiiiiiiiiiiinmmmmiiiiiiiiniiiiiminiiiiiiiniiiiiimimiiiiiiiiiiiiiimiiiniiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!ii7
- tMHiuuuiiiiiiHiuiiiuiuHiiiiniiuiuiiiiuuumiuuuiiiiiiiiiiiiuiiUHiitnuutviiiinutuuHnuuniuuiniuuuiuuuviuuiiiiumi^tii^umHUUuimvivuttttuuuinmuuiuuuunumnvuvvvHivuit^
- = o o o o o O 'O 0 o o o o O
- — \o Ch o o U-) M LO <o *d- <h LO o o o
- M LO o\ CO h- Ci o fi Cl t"- M 00 CNI
- B B B s S B g B B B B e B S
- 5 c< o 1-1 l-l M O 0 qo M O JH w « fi-
- O
- og
- ûd
- LÜ
- Q
- LÜ
- Z
- I
- O
- CO
- h-1
- o
- o
- m
- H
- W
- to
- W
- 'S
- PM
- £
- o
- U
- xn
- O
- P$
- cO
- M
- >
- HH1
- H
- O
- £
- o
- U
- o
- h4
- o
- O'v
- H
- CO
- W
- H
- î*
- H
- a
- d
- efl
- d
- fi
- 4J
- d
- M £u0 bo
- d d d
- O o o
- O o 0
- *o o 00
- o d vd
- LO o
- d
- d d
- d
- fi
- fi
- NU
- d
- <u
- d
- CM
- s
- o
- o
- d
- <u
- o
- fi
- *fi
- fi
- fi
- to
- d
- fi
- o
- 0)
- d
- d
- u 3
- *d o
- Q
- a
- S s
- ° fi
- 43 8
- O fi
- d
- fi
- bc
- fi
- o
- fi
- 4i d
- 3
- <u
- fi
- bc
- fi
- o
- fi
- (U
- ’Bjo
- o
- d
- s
- d
- 0»
- 3
- fi-
- cfi
- d
- o
- <u
- d
- 4>
- '5b
- o
- d
- 3
- d
- <u
- d
- §
- «H
- <u
- bo
- 8
- d
- fi
- d
- fi1
- ce
- te
- fi
- O
- d
- d
- Q fi
- CM
- NU
- fi
- a s
- CO o
- w «
- fi
- o
- CM
- a
- ce
- fi
- o
- fin
- a
- ce
- -+J
- 4)
- d
- 0)
- fi'
- fi
- a
- fi
- r J
- (U
- d
- i-i
- 3
- (U
- fi
- tuo
- fi
- o
- d
- d
- fi
- fi
- LO
- d
- +>
- fi
- .a
- ’o
- m
- (U
- O
- fi ML/ d
- d O .2 o
- fi fi CM jri o cd d a
- fi <u U «
- d Td a> ,pd 1
- fi fi H eu d
- (U bû Î-» 4-> d ai +-> JH O ce d o
- d w CM
- LO H vO Ch o o w 'd* >o o
- LO H M M o o Ch N M O O lO
- -1° in in O o Cl o -P Jf) O iO rn
- a B H a B M B B B a a a a 1 a
- et M M M 00 fi- o co fi r-> o\ !H o M LO «N 00 o
- •d
- NU
- -(->
- (U1
- fi
- .4»
- O
- d
- U
- d
- fi
- a#
- <u
- 1-1
- 3
- <u
- Çm
- s
- o
- d
- eu
- d
- fi
- fi'
- iu
- g, Si
- o
- fi
- fi
- fi
- CJ
- fi
- d
- fi
- <u
- &
- fi
- <u
- d
- a>
- •a
- 3
- S
- §
- fi
- d
- 3
- <U
- d
- <u
- 3
- CT1
- CM
- <U
- d
- fi
- 4)
- d
- t-<
- 3
- (U
- 3
- ba
- §
- fi
- <u
- d
- fi
- o
- fi
- d
- .g &
- (U
- d
- fi
- CO
- 3
- fi
- d
- o
- <u
- d
- fcfi
- 3
- fi
- d
- o
- d
- 3
- eu
- fi On
- fi fi
- w >
- -<u
- 'S
- fi
- fi
- d
- 4>
- d
- d 17:3 4® <u d d
- fi ce
- fi fi. CO CO
- fi
- CM
- fi
- u
- d
- ë
- &
- <U
- d
- d
- 3
- £
- H3
- 4h
- -4->
- a
- ce
- S
- M
- 4)
- fi
- 2
- CJ
- fi
- a
- d
- te
- 'S
- "o
- Cm
- w>
- d
- CM
- d
- d
- s
- fi
- d
- fi1
- fi
- d
- <u
- >
- d
- <u
- 4» O
- m
- 3
- O
- U
- t«0
- fi
- fi'
- 4
- CM
- 5 = \o
- ?IIIIIIIIIlllllllllIllll(ll)llllllillillllllillllilllflllIllIllltIII((llllllll]lllllllHlllII)llllllllllllllIIMIIIIII(lllllllll|!llllllllllllllllll))t(Illlllillllllllllllllti(llllIllllllIllllllItllIIl(l(tU((III||||IIIlll||lllltllllll||||?
- p.61 - vue 63/92
-
-
-
- ......................................................................................nmiiii..............................................................................................iiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiimmmimimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiHii^
- i SCHNElf
- i LOCOMOTIVES - - 6 ROUES
- i Type
- E Surface de la grille 2m"57
- 1 Longueur de la boîte à feu extérieurement 2 m 790
- E Largeur de la boîte à feu extérieurement . .. im 516
- = Diamètre moyen du corps cylindrique . .. im 460
- 1 Longueur totale de la chaudière 8m 060
- 1 Nombre de tubes 234
- | Longueur des tubes entre plaques . 3m 800
- | Diamètre extérieur des tubes om 050
- E Surface de chauffe du foyer I3m2
- Ë Surface de chauffe des tubes.. . . I33m2
- E Surface de chauffe totale I46m3
- 1 | Eau ( 100 % sur le ciel) 5mî200
- E 1 Capacité de la chaudière. ( Vapeur 2m365o
- i f Totale.. 7^850
- E Diamètre des cylindres om 500
- 1 Course des pistons . . om 650
- ZZ Largeur de la voie entre les r
- JE
- Pression effective dans la chaudière par centimètre carré
- D’axe eu axe des cylindres....................
- longueur de la bielle motrice.................
- Diamètre au contact des roues couplées Diamètre au contact des roues du bissel Déplacement latéral du bissel de chaque côté ,.
- Écartement des essieux extrêmes...............
- Écartement intérieur des longerons
- Hauteur du tampon au-dessus du rail...........
- Longueur de la machine de tampons à tampons,.
- Largeur du parquet................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail,.
- Effort de traction (coefficient 0,65).........
- Poids de la machine vide......................
- Poids de la machine en charge................
- ............. • im 435
- 10 kgs, 2m 090 Im 960 Im 500
- Im
- om 050 6m 300 im 230 im 105 11m 060 2m 900 4m 400 7,040 kgs. 45.600 kgs. 51.000 kgs.
- 62
- -Jniiii 1U trrri nrttiiiniiiJ 1 n jniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiHittititrrri ri 11111111111111111111111111111111111111 MiHiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiMtitiitiiM 1 rn ti 11111111111111111111111111111111111111111111111111111 iiiii 111 ti 11 u 1111111111111111111111111111M111111111 trrri[iiiniiii2=
- SCHNEIDER & C'E
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de locomotives livrées.
- Pékin a Hankow (Chine) .. 4
- Numéros de l’Usine .. .. 2770-2773
- Numéros de la Compagnie . 126-129
- '|iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiNimiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimNiiiiimiiiiiimmmmiiriNiiiiiiiiiiiimiiiiii!iii
- liiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiriirriiiiiiimiiiiimitmiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiigiifiijtttiiiiitiiimiiiiiijjjimijiiit^
- 62
- p.62 - vue 64/92
-
-
-
- ......................................................................................h...................................................................................
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie
- Type 133 (1903)
- Surface de la grille.................................. 2mï49
- Longueur de la boîte à feu extérieurement............. 2m 700
- Largeur de la boîte à feu extérieurement . . .. im 205
- Diamètre moyen du corps cylindrique . .......... im 376
- Longueur totale de la chaudière....................... 8m 357
- Nombre de tubes (à ailettes).......................... ni
- Longueur des tubes entre plaques . , . .......... qm 100
- Diamètre extérieur des tubes.......................... om 070
- Surface de chauffe du foyer....................... . . i2m‘
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). .. i8omS30
- Surface de chauffe totale.............................i92m*30
- ( Eau (100 % sur le ciel) . . 4rn3620
- Capacité de la chaudière. ] Vapeur. .................. 2m:,440
- ( Totale....................... 7m:io6o
- Diamètre des cylindres d’admission................. om 350
- Diamètre des cylindres de détente......... om 550
- Course des pistons.................................... om 640
- Pression effective dans la chaudière.................. 15 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails
- D’axe en axe des cylindres d’admission. . , . . . . 2m 160
- D’axe en axe des cylindres de détente............. om 590
- Longueur de la bielle motrice d’admission....... 1 m gOQ
- Longueur de la bielle motrice de détente........ 1 m g00
- Diamètre au contact des roues couplées ............. im 750
- Diamètre au contact des roues du bogie.............. om 850
- Déplacement latéral du bogie (total) . . .. .. ., om 060
- Ecartement des essieux extrêmes................... 7 m 6qo
- Écartement intérieur des longerons................ im 240
- Hauteur des tampons au-dessus du rail. .. .. .. 1 m 065
- Écartement des tampons .' ............. .. 11H727
- Longueur de la machine de tampons à tampons.. .. iom 620
- Largeur du parquet................................ 2m 600
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.......... 4m 220
- Effort de traction (maximum théorique) . , . . . 6.500 kgs.
- Poids de la machine vide...................... , 55.700 kgs.
- Poids de la machine en charge .. ..............60.900 kgs.
- im 450 — Frein Westinghouse.
- ......................................................
- 63
- .........................................111111111111..................................................................................................
- SCHNEIDER & CIE
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Midi............... ........ 20
- Numéros de l’Usine .. .. 2774-2793
- Numéros de la Compagnie. 1331-135°
- ^iiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiioiüiiiiiiiiimmiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiMiiimiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- jiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiimimiiiimiiiijmjmiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiilir
- 63
- p.63 - vue 65/92
-
-
-
- ...............tiiinii.......................... ti i: 11111111111111111 il 11 f a 1111 ( .mi... ti i fi 111 ii 11111111111111 a a ni 11111 ni u i in 11 u ......
- *9
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmitiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiimmmmimminiimmiimiiiiiiimiiiiiiiiiMiiu.
- Çztigiti ! ,3ïu^B^tuo0 Bl 3P soj^ratiM £oÿz~V6lz ' • * ainsfij ap soxjumjq
- oi.........................iaxH
- •sa^jAij sauiipBin ap axquiojq xnBas^g; no soinSndmo^ sap srao^j
- (to6i) stq ££i 3<iax — 3iooa v £H saaianoo s3£LOîi g — ŒMHOcIHOO SHAIXOMCOOl
- 3,o v aaai3NHos
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiii
- tllllIIIIIIIIIIIIIIIKIIIHIIIIIIIIJIIIIlllllMllllllllllllllllllllllllllllllimillllJMllItlIMIIIIIIIIIIIIIIIIII
- *9
- ‘asnoqSurjsa^ upj^j — o£b «il
- ’sSq oÇb-og.....................aSiBqa ua autqaBui bj ap spioj
- 's§q oÇz'ÇÇ.............................apiA ainqaBui bj ap spioj
- ............ (anbuosij} umiuixviu) iioipni} op qxojjçj
- ozz ..........'jrex np snssap-nB aauiraaqa bj ap jna^nBji
- 009 uiZ ......................................^anbiBd np inaSiBq;
- ozç moi * * •suoduiBq b suoduiB} ap aiqqaBux bj ap inanSuoq
- LzL m\ .................................suodttiB} sap }uaraa}iBa£[
- ^9°uii ...................jjbx np snssap-nn suoduiBq sap xna^nBpj
- ot'Z uii ......................suoxaSwoj sap jnau^qin quaraaqiBaçj
- 009 ui L .......................saïuaxqxa xnajssa sap quaraa^jBOQ;
- 090 wo ....................(jB}cq) aiSoq np jBia^Bj :juainaaBjdao[
- o?8 uio *..............aiSoq np sanox sap qaBrjuoa nn axpuiBiQ
- 009 ui 1 ........... saajdnoa sanox sap qaB^uoa nB ai:jaiuBi(q
- 008 vu1 ...........a^ua^ap ap aaix^oui ajjaiq bj ap xnanSuoq
- 006 ui 1 ...........uo]ssnupBfp aau^oixi ajjajq op JnanSnoq
- 06Ç uiO ..................a^uapap ap saxpuqXo sap axB ua axB.Q
- 091 uiz ..................uoTSSixnpB(p saxpnq^a sap axB na 3xb(q
- sjibx saj axj.ua aïoA bj ap xnaSxBq
- •sSq £1 ...............axaipnBqo bj suBp aArpojp uoissaxq
- obg mo ......................................sucqsid sap asxncQ
- oÇÇ uu o .................. aqua^ap ap sajptnpfo sap axjauiBiQ;
- oǣ uiO ...................uotsstrapB<p saxptnj^a sap axjauiBiQ
- o9oeIUZ ......................ajnjox j
- oH£TOz ............... ’ • *xnadBj\ \ •axaipm’qa bj ap aqpBdB^
- o^9j;uib * * (jato 9i ms % 001) nB$q j
- o£Eraz6i .............................ajBjoj aqnBqa ap aaBjxng
- o£Eui08i '* '(s9su4u*oo S9U3[iv) saqnq sap ajjnuqa ap aaBjxng
- eUIzi ........................xaXoj np aqnBqa ap aanjxng
- 0L0 uio ............................saqnq sap xnaixajxa axpuxBiçj;
- 001 ui b ......................sanbnjd axjua saqnj sap xnanSuoq
- ni ...............................(sdwjw io) saqn^ ap axquiojq
- LÇ£ ui8 ........................axaipnBqa bj ap ajBqcq xnanSuoq
- çL£ mi •* *..........anbupnqÂa sdxoo np na£oiu ax^auiBiQ
- Çoz mi ...............^naniaxnaixa^xa naj b aqoq bj ap xnaSiBq
- 00L mz ' ' ' 1 ‘ juaiuainauapca naj b a^xoq bj ap xnonSuoq
- 6bEU1z ....................................* ajjxxS bj ap aaBjxng
- (tr-iôi) stq ££1 adAJ,
- arooa v xa saçianoD saaoa 9 — QNflOJKOD SHAIXOMODOl
- B,0 V d3QI3NH0S
- 1111111111 111111111111111111111111H1111111111111111111111111111111111111111111 111111111111111111111111111111111111111111 j 11111111111111111111111111111 j 11111 j 111111111111111111111111111111 ] ] j 111 j ] 11111111111 j 11111111111111111111111111111111M111111111111111111 j 1111111111 j 11 j j j 11111111111 j 1111111111
- Xi 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111r r1111n111111111111111111111111it f m1111111111111111111111111 m1111111111111111 ir1111111j j111111111111111111111111111r11j111 h 1111111111111111111111111111 n 1111j111111111111 ix:
- p.64 - vue 66/92
-
-
-
- £JllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllMIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIfllllllllllllll!llll!lllllllllllllll!lllllfllllllllllllllllllllilllMMIIflllllllllllttllllfllf[lill[||ltlllllltlflllllllllllllllllll!llllllllllllllltllllll|llll|||llllllll||ff|lltUIIIIIIIIIIIII)ll|lllll=
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie
- Type 135 (1905)
- Surface de la grille 3m2 D’axe en axe des cylindres d’admission 2m I40
- longueur de la boîte à feu extérieurement . .. 3m 020 D’axe en axe des cylindres de détente om 590
- Largeur de la boîte à feu extérieurement (en bas).. im 194 Longueur de la bielle motrice d’admission.,
- Diamètre moyen du corps cylindrique . i m 500 Longueur de la bielle motrice de détente .. i™ 790
- Longueur totale de la chaudière 9m 031 Diamètre au contact des roues couplées ' 2 TV
- Nombre de tubes (à ailettes) 138 Diamètre au contact des roues du bogie . . I m
- Longueur des tubes entre plaques . Diamètre extérieur des tubes Surface de chauffe du foyer Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). 4m 0“ 070 i5mï42 205m275 Déplacement latéral du bogie de chaque côté . . Écartement des essieux extrêmes Écartement intérieur des longerons O™ 035 8m 53° im 234
- Surface de chauffe totale . 22im2l7 Hauteur des tampons au-dessus du rail Im
- ^ Eau ( 100 % sur le ciel) .. 5m325Q Écartement des tampons
- Capacité de la chaudière. . Vapeur 3m:i^20 Longueur de la machine de tampons à tampons.. nm 970
- f Totale 8rfl357o Largeur du parquet 2m 900
- Diamètre des cylindres d’admission om 340 Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. 4m 260
- Diamètre des cylindres de détente om 540 Effort de traction (maximum théorique) . 11.700 kgs.
- Course des pistons om 650 Poids de la machine vide . 65.200 kgs.
- Pression effective dans la chaudière Largeur de la voie entre les rails 16 kgs. Poids de la machine en charge 1m 450 — Frein Westinghouse . 70.700 kgs.
- 65
- ..............................mi..........ni mi ............
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie — Type 135 (1905)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Numéros de l’IJsine .. ., \ 2q°^ 2^10
- I 2811-2815
- P.-L.-M.
- 10
- Numéros de la Compagnie. 2601-2610
- =^ll(lllll)ltlillli|]||||||llllllllllltttlill!)l!ltlltllllNIIIIIII!(llllltlllIlllllillllllilllllllllltlltftillllllliltll(llllllli!llll(IlIlllllll
- jiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiimfimmiiiiiiiiMiiimiimii
- 65
- ^iiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiittiiiitiiiiiiiiiiiitiiiiitiiitiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiifttiiiiiiittiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiltiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirF
- p.65 - vue 67/92
-
-
-
- £!lllllllllllllllllllllllll!!!l!lllini[|l!ll!lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliniinit[M[ll[lll[llll!!lli!lllil!lll!li]|]l!]ll11]lllllllllllllllllllllll!ltliHllI!!MlllllliNII]||(:i[!ll]||l!M|||||||||||||||||||||||||||||||!|||||||||||||||||||||||||||||||lll|||lll!tllll)lll|^
- SCHNEIDER & C
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie
- Type 136 (1904)
- Surface de la grille..................................
- Longueur de la boîte à feu extérieurement.............
- Largeur de la boîte à feu extérieurement..............
- Diamètre moyen du corps cylindrique...................
- Longueur totale de la chaudière Nombre de tubes (à ailettes) ..
- Longueur des tubes entre plaques......................
- Diamètre extérieur des tubes..........................
- Surface de chauffe du foyer...........................
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). . .
- Surface de chauffe totale.............................
- i Eau (100 % sur le ciel) ..
- Capacité de la chaudière. Vapeur......................
- Totale..........
- Diamètre des cylindres d’admission....................
- Diamètre des cylindres de détente.....................
- Course des pistons....................................
- Pression effective dans la chaudière.............
- Largeur de la voie entre les rails.
- 2mï42 2m 601 Im 205 ïm 380 8m 157 106
- 4m 100 om 070 I2maO 7 i74m22Ô i86m233 4m!1500 2m33oo 6mS8oo om 350 om 550 om 640 15 kgs.
- ; D’axe en axe des cylindres d’admission.
- D’axe en axe des cylindres de détente . Longueur de la bielle motrice d'admission.. Longueur de la bielle motrice de détente .. Diamètre au contact des roues couplées Diamètre au contact des roues du bogie .. Déplacement latéral du bogie de chaque côté
- Écartement des essieux extrêmes............
- Écartement intérieur des longerons.........
- j Hauteur du tampon au-dessus du rail .
- I Écartement des tampons......................i
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet .. .. ..............
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. Effort de traction (maximum théorique) . . . Poids de la machine vide.
- Poids de la machine en charge .............
- im 435 — Frein système Fives-Lille.
- 2 m 160 om 590 1m 900 i m 800
- 1“ 75° om 850 om 025
- 7m 55° im 240 im 105 tampon central.
- iom 910 2m 900 4m 220 13.200 kgs. 55.000 kgs. 60.500 kgs.
- ïlllIllllllllllllllllillllllllllilllllltllllt)llillllllllllllllllllllllllllllllll]lllllllUIHHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIillllllllIIIIIIllIlllllllllllIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII|l(IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIllllllllllllllllllIlllllllll)IIIIH»l|llr
- 66
- 1 SCHNEIDER & CIE !
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie — Type 136 (1904)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Pékin A Han ko w (Chine) .. 2
- Numéros de l’Usine .. .. 2816-2817
- jiiimiimiiiimiiiiiimiiiijiiiiimiiimmiiiiimiiiiiimiimiimimiimiMiimmiiiimmiiiiiiiiimimiiimiiimmmiiiir?
- 66
- p.66 - vue 68/92
-
-
-
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES - l'ENDERS — 6 roues couplées avec bissel a l’avant
- Type 137 (1905)
- Surface de la grille ,............................... im2o8
- longueur de la boîte à feu extérieurement............ im 750
- Largeur de la boîte à feu extérieurement .. .. .. om 816
- Diamètre intérieur du corps cylindrique ............. im
- Longueur totale de la chaudière...................... 5m 824
- Nombre de tubes (Serve).............................. 70
- Longueur des tubes entre plaques..................... 3m 200
- Diamètre extérieur des tubes......................... om 060
- Surface de chauffe du foyer............. ............ 5mï50
- Surface de chauffe des tubes......................... 66m3
- Surface de chauffe totale............................ 7imî50
- [ Eau.................. .. 2m32oo
- \
- Capacité de la chaudière. - Vapeur. ♦................ im3
- ( Totale............... .. 3mî200
- Pression effective de la vapeur ..................... 12 kgs.
- Capacité des caisses à eau .......................... 4m3
- Largeur de la voie entre les rails.............
- Capacité des caisses à combustible................ im;!8oo
- Diamètre des cylindres........................ om 340
- Course des pistons............................. 0m 0
- Longueur de la bielle motrice............. .. .. 2m 270
- D’axe en axe des cylindres........................ 1 m
- Diamètre au contact des roues couplées ................ imo2o
- Diamètre au contact des roues du bissel........ om 730
- Ecartement intérieur des longerons............. om 846
- Écartement des essieux extrêmes............... . t 4m 190
- Longueur de la machine de tampons à tampons .. .. 8m 294
- Largeur du parquet............................ ,, 2m 450
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.......... 3m 350
- Effort de traction (maximum théorique) ..........6.250 kgs.
- Poids de la machine vide.........................22.000 kgs.
- Poids de la machine en ordre de marche...........30.500 kgs.
- im — Frein à vide “ Clayton ” direct.
- 7iiiiiiiiiiiniiiiiiiii(HiiitiiniiiiiiiiiiiiiiiriiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitMitiii!iiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)iiiiiiiiiii!(iiiiiiiiiiii)iitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(iiiiifiNii!ii<1^
- 67
- iiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiimmitiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiHMniiiiiiimiiiiiiiiiiiniiiiiiim
- SCHNEIDER & C'E
- Noms des Compagnies ou Réseaux.
- Nombre de machines livrées.
- STÉ GLE des Chemins de fer économiques. 7 qtê qle des Chemins de fer économiques. 6
- Numéros de l’Usine ..
- 2818-2824
- 2847-2852
- Numéros de la Compagnie. 3601-3613
- 111111 m r r r r r 111111111111111111 [ 1 il t r 11 m r r p n n. 11 m 11111111111111111111111111111111111111111 ti n 11111111 i 11111111111111 m 1 m 11 m m [ 1111 m 1 r
- 67
- îllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHillIinilllllllllllllllllllllllllllUIIIIIIIIIIIUIIIHIJIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIc
- p.67 - vue 69/92
-
-
-
- ....................................................................................................................................................................................................................................mu.....................................................|,„||||IIIII2
- SCHNEIDER & CIE
- IyOCOMOTlVHS COMPOUND — 8 roues couplées et bissee a l'avant
- Type 139 (1906)
- Surface de la grille..................... ............. 3m2io
- Longueur de la boîte à feu extérieurement.............. 3m 300
- Largeur de la boîte à feu extérieurement........... im 210
- Diamètre moyen du corps cylindrique.............. im 475
- Longueur totale de la chaudière........................ 9m 442
- Nombre de tubes (à ailettes)........................... 139
- Longueur des tubes entre plaques....................... 4m 400
- Diamètre extérieur des tubes........................... ora 070
- Surface de chauffe du foyer.............. ............. i6m2i7
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises) .. 223ma23
- Surface de chauffe totale................................ 239mï40
- I Eau (100 % sur le ciel) ,. 5ra:,68o
- Capacité de la chaudière, . Vapeur....................... 2m:,9oo
- f Totale........................ 8m:,58o
- Diamètre des cylindres d’admission.......................... om 390
- Diamètre des cylindres de détente....................... om 600
- Course des pistons.......................................... om 650
- Pression effective dans la chaudière................... 16 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails
- D’axe en axe des cylindres d’admission........... om 670
- D’axe en axe des cylindres de détente............ 2ra 170
- Longueur de la bielle motrice d’admission............. im88o
- Longueur de la bielle motrice de détente......... 3m 100
- Diamètre au contact des roues couplées .......... j m
- Diamètre au contact des roues du bissel.......... 0m 860
- Déplacement latéral du bissel (total)............ om 165
- Écartement des essieux extrêmes.................. jm
- Écartement intérieur des longerons............... i™ 250
- Hauteur des tampons au-dessus du rail. ' .. . , ., 1 m 05^
- Écartement des tampons........................... ! m
- Longueur de la machine de tampons à tampons.. ,. 11 m 605
- Largeur du parquet............................... 2m 980
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail......... 4m 260
- Effort de traction (maximum théorique) ..........19.200 kgs.
- Poids de la machine vide.........................67.600 kgs.
- Poids de la machine en charge....................73.900 kgs.
- 1m 450 — Frein Westinghouse.
- TlHltll(lllllltlllllllllllllllll)lllllllllll!llll)l,,lllll,,lllllllll,,,,,,l,lllll,,l,,lt,,,,l,,,l,,,,l,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,l,,,ll,l,|,|,||||||!,,ll,,,,,l,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,||,,|||ii|||ii|||||)|„i|||i|„lll„|„||||,|||„ ,|,||l)||||]|,||,,,|„ limilllllir
- 68
- ^iiiii)iin„m,..............................................1111111..............................................................................................................................................
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVEvS COMPOUND — 8 roues couplées et bissel a i/avant — Type 139 (1906)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Orléans . .. .. . • • • 15
- Numéros de l’Usine .. .. 2832-2846
- Numéros de la Compagnie . 5013-5027
- Thiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiwiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiwiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinhiiiiiiiiiiiiiiiniiiimmiihhiniiiiiiiii
- jmiiiiKiiiiiiiiiiimmiiiiimiiiKimmiiiiimmiiiiiiimiimiiiimiimiidiiiiimiiimmiiiiiiiiimiiiiiKiiiiiiiiitmiiiiiiifr
- 68
- p.68 - vue 70/92
-
-
-
- ^IIIIIIIIIIIIIMItttlIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIjlIIJIIIJIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIlillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllJllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllIllIiUillllllllItlIinilllllllllllilllllllllIllDlIIIIIIIMllllllll11
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie
- Type 140 (1906-07)
- Surface de la grille 2 ni* '57
- Longueur de la boîte à feu extérieurement 2m 715
- Largeur de la boîte à feu extérieurement (en bas) . . j m 204
- Diamètre moyen du corps cylindrique j m 5l6
- Longueur totale de la chaudière .. 8m 609
- Nombre de tubes (à ailettes, 122; lisses, 8). Total. 130
- Longueur des tubes entre plaques 4m 200
- Diamètre extérieur des tubes :
- A ailettes ., 0m 070
- Lisses 0m 04875
- Surface de chauffe du foyer . X3m"69
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). i86m257
- Surface de chauffe totale .. 200m22Ô
- 1 Eau (100 % sur le ciel) 5m;i669
- Capacité de la chaudière, j Vapeur 2 m37o6
- [ Totale . 8®s375
- Diamètre des cylindres d’admission • om 350
- Diamètre des cylindres de détente om 550
- Course des pistons ., .. om 640
- Largeur de la voie entre les rails,.
- Pression effective dans la chaudière (soup. régi, à 15kJ. 16 kgs.
- D’axe en axe des cylindres d’admission........... 2m 160
- D’axe en axe des cylindres de détente............ om 590
- Longueur de la bielle motrice d’admission........ 1 m gO0
- Longueur de la bielle motrice de détente .. ., .. 1 m goo
- Diamètre au contact des roues couplées ,, ., ., 1» 750
- Diamètre au contact des roues du bogie........... om 920
- Déplacement latéral du bogie de chaque côté . , , . om 055
- Ecartement des essieux extrêmes............. .. 8m 150
- Ecartement intérieur des longerons......... 1 m 244
- Hauteur des tampons au-dessus du rail........... om 990
- Ecartement des tampons......................... 1 m
- Longueur de la machine de tampons à tampons ., 11m 205
- Largeur du parquet.............................. 2m 800
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail,. ., L . 4m 200
- Effort de traction (maximum théorique) . 13.200 kgs.
- Poids de la machine vide.........................63,415 kgs,
- Poids de la machine en charge....................69,6x4 kgs.
- 1m 450 — Frein système Westinghouse,
- ^laniiauHiiiHHiiiyiiiiniiiiinHininMiiiiniiiiiHinnHiiiiiiiiiuiHiiuiiiiiuiiiiiiniiiiiiiiijiiiiiiiiiiMiiiiiMiiiiiiiMiiiiiiiMitiyHHHiiHiiiiiiiiiNiiiiMtiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- 69
- Jiiiiiiiiiiiiiiiii.i.iuiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiMiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiitiiHtiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiitiiuiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifttaiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiitiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiHUHtittiiimmniiiiimiimminiiiimimi
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie — Type 140 (1906-07)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Est......................... 7
- Est . .................. 8
- Est . .. .. 40
- i 2853-2859
- Numéros de l’Usine ,. .. < 2860-2867
- ( 2875-2914
- Numéros de la Compagnie. j 3641-3680
- 69
- =r]iiiiiii!(iiiiiiiiiriifiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiii!f(iiii(iMiiiiiifiiiiiiiMiitiiiiiiiiijiiMifiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiifi(iii!ttJJiiiii(iiii(iiiiiiiiiiiMiiifiiiiiiiiiiiiiiiii(fiiiifiiiiii!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiii!fmiiiii[irF
- p.69 - vue 71/92
-
-
-
- iiMmiiiiiimmiimmiNinnmiifmiiiiiiMiiiiHiiiiiiiMiMiNiimmiiiiiiiiimiiiimimiiiiiiimiiiiiiiiiMiiiiiiiiimimMiiiiiiiiMiimiiimiMiiiiiiiiiiiimiiimiiMimiiiimmmiimiiiiiiiiiiiiimimiiL:
- o L
- iiiiimmiiiiiiiiiiiiiimiiiiimiimmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmiimiiiiiiiiii
- iiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiinmiiiii
- 1111111111111111111111111il111111111
- tÇot’X'tot7
- g£6z-6zôz
- ÿzôz-ôiôz
- ) .
- suiSbcIuio") bj ap soj3Uïn\r
- i ..
- ' • amsfij ap soptmqq
- 01...................SNV5I1ÎI0
- 01...................SNY^laQ
- •spjAq sauppBiu ap ajqiuojq •xnBasa'g; no saniSBcîmo.^ sap sraojq
- (8°6i) zPi a<iAx — aïooa v xa: s££i<moo sanox g — QNnOdMCO SHAIXOMOOOl
- 3,0 V d3QI3NH0S
- o L
- ^llHIMIIIIIIIinilllllllllllllllllllllllllllllllllllllinilllllllliriMinillllllllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIMlllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIU;
- •asnoqSupsa^ upqq — oÇt ui x
- ’S§q oo£‘ÇL....................aSjeqa ua atnqanui ni ap spioj
- 'sSq oo?‘g9............................apiA auupnui ap sproj
- 'sSq ooGpr............ (mbuonn ummtxmu) tioipBjq ap pioqy;
- 092 mt7 ..............pei np snssap-nn aaumtaqa ni ap jna^nnjq;
- ogô mz ......................................rpnbmd np xnaSinq;
- 86 L m ^ ï suodmij^ b suodiiïB^, 3nii|3Bm i3| 9p jn^tiSuo^j
- oïL tu x * sixodinn} sap luainapijO^i
- Ê90uji ..................|ibj np snssap-nn suodran} sap ina^nnH
- oÇzmi ..................... sucuaSucq sap jnauaipj qiiaiuaq.iBo;r[
- o£z uig ........................sama.iq.xa xnaissa sap qtiaraaqmojq
- Çfo uio ’ • • aqoa anbnqa ap aiSoq np p-iaqiq quaniaaïqdaQ;
- 096 uio ..............aiSoq np sanoi sap qanquoa nn ajqaraniQ
- o?g ui 1 .......... sappïnoa sanoj sap qanquoo un axqaraniQ;
- 00g m 1 ..........aqtiaqap ap aaipoui ajpxq ni ap jnanSuo'q
- o zi mZ ..............uoissiuipn/p aauqora aqaiq ni ap jnanSuoq;
- obg ujo .................aquaqap ap saipiiqXD sap axn na axn((j
- 081 mZ ..................uoissrmpn,p saipnq^o sap axn ua axn(Q
- spnj sai aiqna aïoA ni ap jnaSjnq;
- •sSq 91 ................aiaxpnnqa ni sunp aAppajp uoissajq
- obg ujO .......................................suoqsid sap asincQ
- 009 uio ...............’ aqnaqap ap sajpxnpCo sap arpureiQ;
- 09 £ uio • • '7 ..........uoissiuipn(p sajpxxqXa sap axqaumrd
- 08^:ui8 ....................sppj, j
- oo6kui^ .......................jnadn^ > -ajaipnnip ni ap aqpndn;)
- 089ïuiÇ ‘ ' (PP n *ns 'Z 001) nng ]
- oït.m6£z...............................apqoq ajjnnqa ap aanjjng
- îzrm£zz • • 7 1 (sssutj-woo saiidiw) saqnq sap apnnqa ap aanpng
- ZiaU19i ............................jaXoj np apnnqa ap aanping
- 0Z0 uio ...................salaire n saqnq sap xnauaqxa ajqaranid
- 00b ujt’ ......................sanbnid ajqua saqnq sap jnanSuoq;
- 681 ..........................saqqaqn n saqnq ap ajquiojsi
- zt't7 iu6 ......................apipnnqa ni ap apqoq jnanSuoq;
- 818 UiX ....................anbupuipCa sdioa np uaXom aiqauroid
- oiz uix ‘ (svq us) q.uaiuajnau:aqxa naj n aq.xoq ni ap jnaâjnq; 008 m 8 ‘ * * * qnaraajnauaq.xa naj n a^xoq ni ap jnanSnoq;
- oi-ui8 ........................ .............3ÏÏ!-*S ni ap aanpng
- (8061) zïi 3æax
- arooa v xa snaunoD sanoa g — CTNTICMMOO SSAIXOMODOl
- i.O V d3Q 13 N HOS
- iiiiimiiimiimiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiii
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiimiiiiiiiniii:
- iiiimmiMiiiiimiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiiiiimimi
- lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIMIHIIIIIIIIIIIIIIHtlIlllllllllllllllllllllllllilllHIIIIIIIIIIIIIMIIIIIMIIIIIIIIIIIlillllllllllllMIIMIIIIIMMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMMIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIMIMIMI^
- p.70 - vue 72/92
-
-
-
- dlllllllllllllllflllllllllllfjlllllllllllllllllllllllll!lllllllllllltl[||ll!l!ltlllllllllll!llll(llllllllll!lllllllllllllllllllllllllillllllllllllillllJII|]||||||||||llll|l|llll|||llll|||llll||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||tf|||||||||)|IIIIIIIIIIIIIMIII
- SCHNEIDER & C
- JE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 8 roues couplées et a bogie
- Type 143 (1908)
- Surface de la grille ,. .. ....................... 3m2
- Longueur de la boîte à feu extérieurement............ 3m 120
- Largeur de la boîte à*feu extérieurement (en bas)., im 194
- Diamètre moyen du corps cylindrique.................. im532
- Longueur totale de la chaudière............. ,. .. gm 5305
- Nombre de tubes (à ailettes)................. . . .. 146
- Longueur des tubes entre plaques . .............. 4m 250
- Diamètre extérieur des tubes......................... om 070
- Surface de chauffe du foyer.......................... i6m234
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). . . 232m24Ô
- Surface de chauffe totale........................ , 248m28o
- IEau (100 % sur le ciel) .. 7m330o
- Vapeur. .. .. ., .. 3n»36oo
- Totale.............., .. iom390o
- Diamètre des cylindres d’admission. .............
- Diamètre des cylindres de détente.
- Course des pistons...............................
- Pression effective dans la chaudière.............
- Largeur de la voie
- om 380 om 600 om 650 16 kgs. entre les rails
- D’axe en axe des cylindres d'admission. ,. D’axe en axe des cylindres de détente. Longueur de la bielle motrice d’admission.. Longueur de la bielle motrice de détente .. Diamètre au contact des roues couplées Diamètre au contact des roues du bogie .. Déplacement latéral du bogie de chaque côté
- Ecartement des essieux extrêmes.........
- Écartement intérieur des longerons.
- Hauteur des tampons au-dessus du rail. Écartement des tampons .
- Longueur de la machine de tampons à tampons Largeur du parquet
- Hauteur de la cheminée au-dessus du raü Effort de traction (maximum théorique ).
- Poids de la machine vide................
- Poids de la machine en charge .. ..
- • • • • .. • • im 450
- 2 îïl 140
- om 59°
- Im 75°
- 2m 900
- Im 500
- rm
- om °34
- gm 250
- I m 234
- Jm
- Im 710
- I2m 945
- O M 900
- 4m 260
- 19.400 kgs.
- 68.200 kgs.
- 76.500 kgs.
- 71
- iiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiNiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiiiiHmtmiiitmin
- SCHNEIDER & C
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 8 roues couplées et a bogie — Type 143 (1908)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- P.-L.-M............ .. .. 30
- ( 2939-2948
- Numéros de l'Usine .. . . 2949-2958
- I 4K-2968
- ( 475I-476o
- Numéros de la Compagnie. < 4761-4770
- l 4771-478°
- 111111111111111 ( ti 11111111111111111111111111111 r 1111111111111111
- iiiiiiniiiililiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitKiriiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiilifF
- 71
- ........mini.....................................................................................1111111..
- p.71 - vue 73/92
-
-
-
- £JIIIIllllIIIIIIII!l!!llllll(lllltlllIlilIIIIIIIIIIIIIIIllllI!!IIIiMllllllillllllllllllllllH!!lll*lllll!ill>IIIIIIHHIIIIilillllHI!ll!lllllllllllllllllllllIIIIMIï<illl*l<lllllllilllllIIIIIIIII!!!!l!!il!IIIIlllll!IlllllllllllllïIlilII I ^
- O
- «3
- cc
- LJ
- O
- LJ
- I
- O
- CD
- «o
- co
- CO
- Tf-
- 01
- co
- «no o
- 00 ^ Q\ © 00 O
- Ci © o H « o
- n en co co co co
- M M «O M 00 00
- t>- co © C--a0
- O^O O H 01 N
- OJ cO CO co co CO
- mo io
- ô 8 $1
- î
- d
- 5 OJ
- (U en tn
- * g
- en O
- B Z
- O
- 6
- fi P P Pi Pi Pi O O O £ £ £
- ^îiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiuiiiniiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiniiimiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiniiimtiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiimnimiiiiiiiiiiiinmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir
- o o O o o o o O O lO O O o O
- — \Q o o o lô ir> m U"> m (N t-- o N
- ~ H »o fi 00 t'' 00 0 iO «m O' en fi M
- S E s a s a a 0 a a a a a a
- E Oî O IH M M o o M M IH O'
- O
- ce
- LU
- w
- m
- fi
- W
- m
- W
- 'W
- PT
- Pi
- fi
- O
- O
- CD
- g
- O
- fi
- yD
- O
- O
- o\
- H
- i
- GO
- O
- o\
- H
- bjo
- fi
- > §
- « 4
- T) d
- 4 4
- 'O d
- f *
- fi fi
- î»
- M fi
- I I
- fi 'Ô
- bJO
- fi
- §
- in
- d
- 41
- d
- 'B
- o
- a
- 4)
- *3
- 2
- $
- o.
- d
- o
- 41
- X W
- d d
- d
- WJ
- d
- fi ^
- 4
- d
- d
- W)
- d
- 4 4
- d d
- 4 O
- B S
- d d
- 8 8
- d d d d
- 4 4
- »H (H +-> +-« 4 -4
- ô 3 3 5 S
- a
- 4J
- O
- d
- d
- d
- d
- 4
- a
- 4
- 4
- jd
- fi
- 4
- a
- <4
- l-i
- ts
- 4
- I
- S
- WD
- B
- u
- % 3
- S -s
- '4
- I .s
- d
- d
- •a
- IH
- d
- d
- 83
- 4
- d
- d
- d
- d
- a
- 4
- fi
- 4
- d cd
- ^ fi d
- d
- d
- d
- « « 'W K «
- £3 -, P
- a a S
- JH
- fi fi fi
- S
- •S’
- I
- d
- o
- B
- d
- 4
- d
- tî
- o
- fi
- Ctf
- 4
- d
- o
- fi
- Q
- LJ
- I
- O
- CD
- lO
- fi-
- Q H g w
- P fi
- o
- £
- o
- o
- to
- W
- >
- O
- o
- a
- o
- p
- 00 IH 0 U-} O O 00 u~> «rj 8 o o. M c* o o O o O «o o lO o M* <« wo fi
- oo M fi W ro H Q M o fi” ip en *Ô fi
- a H a a a M 0 a s s 0 a a a a a a
- M N IH M 00 o w IH «n vo M H d" m fi o o o irj M
- 6^ ' fia
- |
- i
- q
- 4 i
- fi 4 73
- £ -p
- d 8 -i-i o
- d d -H
- 4 4 4
- 1 cri 1 d «K d d
- fi fi
- O 4 4
- <ÿ 4 4
- 'd d d
- <U 4 8
- O 4
- 03 d oâ
- i CD *C d CD i CD
- N
- d 4
- «
- W >
- 4
- -4
- d
- d
- d
- S
- 4
- d
- 4
- d
- &
- U
- O
- fi
- d
- fi fi
- •I
- fi
- 4
- d
- o
- a
- TiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiMiiiiiiiiiiiiiiKiHiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiiimiiiirF
- p.72 - vue 74/92
-
-
-
- 1111111f m111111111111r r r r ririf r111f1111111111 m 111111111111111111111111m111111f11111111111iij111j 111111111111111111111111111111111111111111111111 m 1111111111111111111111j111h1111il11j11hif1111]11il1111111111111m1111111111111111j j jij1111131j j111j1111 ii 1111 ii 11111111111111111111111111111111miJ H
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées -et a bogie
- Type 146 (1909)
- Surface de la grille .. ............................ 2m38o
- Longueur de la boîte à feu extérieurement . . . . . 2m 950
- Largeur de la boîte à feu extérieurement (en bas) .. im 200
- Diamètre moyen du corps cylindrique................ 1m 446
- Longueur totale de la chaudière .. ., .......... 9m 269
- Nombre de tubes (à ailettes)............ ............. 117
- Longueur des tubes entre plaques...................... 4m 500
- Diamètre extérieur des tubes.......................... om 070
- Surface de chauffe du foyer .......................... i3m24i
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises) . . , , i93m230
- Surface de chauffe totale............... ............. 2o6m37i
- f Eau (100 % sur le ciel) . . 5m3040
- Capacité de la chaudière. < Vapeur. .. ............. 3m3440
- ( Totale................. 8m348o
- Diamètre des cylindres d’admission. .................. om 350
- Diamètre des cylindres de détente................. ora 550
- Course des pistons .. .. .. ,. ............... om 640
- Pression effective dans la chaudière ................. 15 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails. .
- D’axe en axe des cylindres d’admission............ 2m 160
- D’axe en axe des cylindres de détente . ., .. ., om 590
- Longueur de la bielle motrice d'admission............ 2m 200
- Longueur de la bielle motrice de détente......... 1 m g^0
- Diamètre au contact des roues couplées.......... 1 m
- Diamètre au contact des roues du bogie.............. Qm
- Déplacement latéral du bogie de chaque côté .. .. om 040
- Écartement des essieux extrêmes.......... .. .. 8m 200
- Ecartement intérieur des longerons ............... im240
- Hauteur des tampons au-dessus du rail............. i» 035
- Écartement des tampons . ...................... im 730
- Longueur de la machine de tampons à tampons .. um486
- Largeur du parquet................... .. .. ,. 2m 900
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.......... 4m 300
- Effort de traction (maximum théorique) ..........13.400 kgs.
- Poids de la machine vide.........................60.000 kgs.
- Poids de la machine en charge....................65.550 kgs.
- 1m 450 — Frein Westinghouse.
- ^iiiiiiiiiiuiiiimimiimiiitiiiiiiiitjiiigjiiiiijmjiiiiimiiimiimmmiiiiiiiiiiiMiiimitiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiimiimim^
- 73
- dJiiiitititiiiiuiiiiiiiftitiiimiüiuiiiiiiiiimimiiiimiiimiitiiffuinifintiiiiiiiiitiittiiiiiimiiiiiimmiiiiiiiiiiiHiiiiiiH^
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie — Type 146 (1909)
- . _____ 486 _________________________ _J
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Ouest .. ...............30
- Numéros de l'Usine ., . . 2986-3015
- Numéros de la Compagnie . 2541-2570
- ~i 11111111111 imiii j iji 11111111111 n 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 >1111 iimiiii 11 m J mu
- ...............111111......mm.............iiiiii.............................11111......11111.......1111111...........1...........................
- 73
- p.73 - vue 75/92
-
-
-
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiaiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiu^
- 3
- CTQ
- 4^
- Oi
- O
- b
- *
- %
- a
- CTQ
- a*
- o
- a
- n
- 3
- a
- 3'
- p
- cr
- O
- O'
- a
- I
- T»
- s a
- fy f6'
- tf H n> m
- a. Ch
- £ %
- o
- ë
- p
- G.
- Cu
- fi>
- 0 O O 00 U) Ln
- p 3 3 3 1 B
- Æ* 05 a Ln u> 01° UJ~ A KJ
- Ln P* -p sj N) Ln
- O O 0 O O O
- b g4 b ? b ? ? CD c E
- «g a 1 a •s CTQ n B 3, p 0 1
- tî m 1 M: fD pi fD 3 tf n> J— H Pi n 3 o & n> 2
- pi m r+- 3 pi 2
- a S c+ O .0 I—* m p* 2
- O
- 3
- O
- Oj gj
- 3 3
- -P
- b
- o
- Ch
- Ch
- <v
- a
- p
- g w
- e. a*
- o.
- p,
- n>
- o
- »
- Pi
- n>
- a
- S
- cf.
- o
- a
- K
- p a ET 3
- Ch fi>
- p 'g
- *1
- b
- s
- ora
- a
- ?
- a
- *s
- Pi
- ni
- e*
- ffc
- ’g
- » w
- O £ü
- n'i «r
- pi
- $
- ?
- 3
- *3
- a
- o
- &
- a
- a
- ! I
- S’
- fis
- n.
- b
- b
- p*
- S
- 3
- 3*
- r-h
- 3'
- E
- pi
- a
- B B ?
- » e a
- 3 3 03
- rî' n>" a
- rh rt- (D
- HHC n> p
- p P Qj
- a a Ïd
- ? B
- B a
- ^ S
- o
- a
- CTQ
- fi)
- H
- B
- a a
- n cs.
- 2> m
- Pi
- ru
- P.
- a*
- p
- O
- a
- n>
- P. a
- g" ..
- B. 8
- n>
- Pi
- o
- a
- 2
- 8
- o
- 3
- o
- r+-
- 8
- pi
- pi
- 8
- o
- b
- r
- e*
- $
- p,
- fis
- a ».
- X a4
- OfQ CTQ
- M
- O
- O
- K
- OQ
- o>
- 1 Et
- g
- M
- -p M M W M m 00 0 H W M U) 0 K)
- 3 3 3 3 a 3 a 3 B 3 B 3 3 3
- w p v£> » Ln 0 -«j Ln H
- O) 0 ^4 L*J LO LU lo KO vO -P
- 0 0 O O -p O 4“ O O O
- -fSü
- ">}
- MD
- O
- V4D
- b
- O
- b
- s
- n
- o
- 6-
- W
- CD
- b
- H
- td
- O
- O
- M
- w
- 0)
- O
- I
- Z
- m
- o
- m
- 8*
- o
- ^mMmmmmimimmuuiuumuiHiimMmumuHuiMmmimtuuHumuuuituiHHuimiiiMtiiiimmmiutmuumttimmtMmmmuiuuimuuummtummmmmmmmmüuiiitiumurc:
- ±iiuiuiiiiiiiinuiiiinniniuiiitmuiiiuiinmiiiiiuiiuiuiiiiinuiiiiiiniiitniiininiiiiiiniiiiiiiiuiiiimiimiiiiiniimiinimuiiiniitniiiiiuiimmmiiiniiniiiiniiimiiuuiiiimmiminuiiiimiiii±
- CD
- | O
- I
- C* 2
- w 8 m
- S 1 D
- n i m
- § 1 30
- b M
- W'
- w w 9°
- b lJ3
- O î> O
- ta!
- O
- Q
- M
- b
- *-î
- *î
- b
- b
- ^ifiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifriiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirimiiiiiiirF
- o
- -P
- p.74 - vue 76/92
-
-
-
- .......Illlllllllllllllilll.........Illinilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllll......INI................IIIIIIIIIIIIIIIIIIII......IIMIIIIIII........1...........................1.............Iiuiltllll........Illllllllllll...........
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie
- Type 148 (1910)
- Surface de la grille............. .................... 2m342
- Longueur de la boîte à feu extérieurement............. 2m 600
- Largeur de la boîte à feu extérieurement.............. 1m 205
- Diamètre moyen du corps cylindrique................... im38o
- Longueur totale de la chaudière....................... 8m 157
- Nombre de tubes (à ailettes).......................... 106
- Longueur des tubes entre plaques...................... 4m 100
- Diamètre extérieur des tubes........................... om 070
- Surface de chauffe du foyer........................... I2m207
- Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). , . i74mï2Ô
- Surface de chauffe totale............................. i86m233
- | Eau (100 % sur le ciel) . . 4m3500
- Capacité de la chaudière. < Vapeur....................... 2m33oo
- i Totale................... 6m38oo
- Diamètre des cylindres d’admission.................... om 350
- Diamètre des cylindres de détente.................. om 550
- Course des pistons.................................... om 640
- Pression effective dans la chaudière.................. 15 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails
- i D’axe en axe des cylindres d’admission............ 2ra 160
- I D’axe en axe des cylindres de détente................ om 550
- j Longueur jie la bielle motrice d’admission.. ..... 1 m goo
- ! Longueur de la bielle motrice de détente.......... 1 m 800
- j Diamètre au contact des roues couplées ........... x m y5Q
- j Diamètre au contact des roues du bogie............ om850
- | Déplacement latéral du bogie (total).............. ora 050
- j Écartement des essieux extrêmes................... 7m550
- j Écartement intérieur des longerons..................... im240
- j Hauteur des tampons au-dessus du rail............. 1 m 035
- j Écartement des tampons............................ im73o
- | Longueur de la machine de tampons à tampons . . . iom 415
- j Largeur du parquet................................ 2m 900
- | Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.......... 4m 220
- j Effort de traction (maximum théorique)............13.400 kgs.
- j Poids de la machine vide. ....................... 55.500 kgs.
- [ Poids de la machine en charge.....................60.100 kgs.
- im 450 — Frein Westinghouse.
- Tiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilliiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiuiiiiiiiiiiiiiiifr
- 75
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 6 roues couplées et a bogie — Type 148 (1910)
- 75
- p.75 - vue 77/92
-
-
-
- •vJ
- cr\
- jjiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMMiririiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiifiiiiiiitiMiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiigiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiU:
- b
- £
- «8
- p
- g*
- (T>
- P
- 4*
- R
- CB‘
- O
- P
- b
- 0
- B»
- ET.
- <!
- rp
- CU
- p
- P
- n
- R*
- P
- &
- fi
- O
- O
- es
- g*
- (T
- 03
- b
- g O
- eù çû
- p> pj
- rp ns
- P
- O
- B*
- B‘
- n>
- rp
- SS
- R4
- p
- e§
- p
- O
- R*
- B‘
- rp
- 3.
- &
- rp
- b b
- o rp*
- fi" fi
- rp rp
- Pi
- rp rp
- o
- 'â
- a
- Cfl
- Ü3
- Pj Pj ^ P*
- Pj fr rp> R
- rp
- GO
- O
- r+»
- E
- rp
- O
- a
- p
- &
- rp
- B*
- P
- P
- a
- rp-
- £
- rp
- ss
- b
- P
- P
- en CO CO
- p P SS
- fi fi fi
- p P P
- o n n
- rp rp rp
- Pi Pi Pi
- rp rp rp
- o o o
- R4 R4 R4
- P P P
- P P R
- a b eu
- rp rp rp
- r+- Pi Pi
- rp en C
- I4 rp rf- ES 0* VJ
- O* rp' en rp H
- b
- B
- rp
- ES
- H
- Pi
- rp
- P
- CT*
- n>
- a
- rp
- "E
- P*
- i-O
- SS
- rp
- b
- O
- I
- pi
- fD
- c+-
- O*
- p
- Cn RS
- Pi
- rp
- P*
- P
- ES
- Pi
- H
- M M vo 00 w JH
- o\ O O o hî U) 00 o to eu O 00 ÜJ M M to
- b CTQ en 3 3 Ci 3 Oj 1 w B d? B d? 3 ÜO5 B 4^* 3 ed° 3 o 3 co B to 3 CT\ B H B Ln
- -P o 00 ai o o\ 00 Ou en o» O K) M O OJ
- O o o o o o Oi o Oi (0 to 4»
- b W
- B» P o p y rt-<-*- rp
- P* H
- rp
- ^ Pi
- fi fP
- I $
- S p
- s P
- i &,
- b b
- p o 23 P rp P C S
- pi
- p
- 03
- p
- l-t
- o
- p
- (p
- Pi
- rp
- b>
- P
- £»
- S
- Pi
- P
- P P
- O B
- ÏÏ. 4
- P O
- rp b
- Pi “
- rp
- r+*
- g
- B -
- b
- o
- P •
- J
- B
- b
- P
- SS
- rp
- SS
- p
- B
- b
- O
- R
- en
- P
- R
- Pi
- » & b O b b
- rp*
- fi
- rp
- P
- fi
- rP
- P b
- P P
- B 3
- rp- rp»
- fi
- P
- Pj. :Pi
- iu S en p P CTQ
- a
- Pi
- P
- >
- b
- O4 O
- cg.
- rP> rp B pj en rp o
- p*
- P
- . O
- SS
- rp
- o»
- r~f~
- rpv
- O
- ES
- {P
- tn
- Pi
- P
- P.
- P
- O*
- o
- rp
- P«
- «
- b
- O
- p
- CTQ
- P
- rp
- Pi
- rp
- P
- o4
- Pi
- rp
- fi
- cP1»
- fi
- R
- vû 00 H
- Ni w Cr>
- b o o en 0' o en O O 4. S M 3 w Co 3 M 5 M B 'M B w O 3 O 3 3
- K K b to vO en "i O K) •o O N
- CTQ CTQ QfQ Ci oo o c*s Oi Oi Cn U>
- en GO CA' O o O O Cn O O Cn O
- -P
- 3
- b b
- Pi Pi
- n
- %
- a
- p-
- rp
- Pi
- a
- B
- P*
- o M H K> 0 10
- 3 B B B B B
- O 00 a\ M C\ M
- en Cn 4- M 4u Ui
- o O Cv GO O o
- s
- O
- O
- g
- o
- M
- <
- w
- 02
- b
- >
- n
- i—i
- ii
- hy
- O
- b
- O
- b
- b
- C/3
- n
- o
- b
- b
- b
- b*
- b
- w
- fcd
- O
- Q
- M
- b
- Jb
- <
- t-î
- b
- l-ï
- b
- M1
- m
- m
- b
- b
- >
- b
- b
- M
- b4
- b
- b
- CO
- o
- I
- m
- O
- m
- PO
- o
- p.76 - vue 78/92
-
-
-
- jjiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiii[iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiimiiii!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiH<iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii^
- d
- 5
- Qrq
- P
- re
- P.
- re
- $
- P
- H
- re
- V)
- P
- P*
- Pi
- I.
- *-3
- o
- c-H
- P
- fü*
- n
- p
- ns
- p
- re
- P4
- p
- P
- &
- fU'
- <
- p
- ns
- m
- p
- p
- H
- O
- O
- H
- w
- p
- Pi
- re
- re
- P4
- p
- p
- m
- s*
- a
- S
- "5b
- O)
- t/3 t/3 P P
- Pi P-re re
- p*
- p
- p
- p4
- p
- p
- ni nt
- re re
- Pi-
- re
- en
- p
- p
- o
- re
- P
- re
- P4
- P
- P
- $
- re
- P
- P
- 3
- n}
- p
- Cf4
- nà-
- O
- ns,
- p*
- p
- p
- p
- o4
- p
- »-3
- p
- o4
- re
- p
- P
- g»
- re
- P
- 03
- re
- 3
- O
- P
- crq
- p
- re
- P
- P
- P4
- P
- P
- P
- I
- 3
- o
- 3
- o4
- «5
- Orq
- re
- P
- H
- P
- re
- a4
- <o
- n.
- re
- P
- i-t
- re
- g
- P
- §
- CTQ
- P
- re
- P
- &
- re
- = o K) Ln NO P tO -p o o o Oo HH M to
- B 3 3 1 3 3 B 3 3 3 3 3 3 B 3 3
- s U) “-î* P HH '-T M P 10 M to o P o to p to
- P 4» HH 10 Hl M O o OO M Ht -P 00 O M O hh
- 5 o oo to C\ o u> o 00 NO -p Ln
- hj
- o
- P
- b « HJ S- a P o P 3- re
- p
- p
- re
- p P
- -p
- P
- O
- Pi
- 3
- re
- w
- tT.
- P
- crq
- P4
- O
- P
- B
- p
- re
- St
- P
- re
- P
- P4
- P
- S
- p
- re
- P4
- B'
- p
- re
- P
- re
- re
- P4
- re
- S
- p
- re-
- re
- P
- P
- P
- P
- t-1
- p
- crq
- re
- P
- >-s
- P
- P
- ns
- p
- H
- Q
- P
- I
- re
- P
- K W'
- re ST re P g
- Ht d
- P
- re
- P
- re
- ns
- o
- P
- ns
- o
- P
- P
- re
- P
- B
- ns
- o
- p
- p
- 3-
- p p
- p
- p
- re-
- P
- re
- P
- Ht
- P
- O
- p
- crq
- re
- Ht
- o
- p
- Si-
- re
- B
- &
- 8*
- (A
- P
- I
- P
- K
- re
- &
- re>
- B
- re
- O
- re-
- ns
- P
- p
- o4
- o
- OTQ
- re
- P4
- p
- p
- p
- S s
- p* p’
- B 3
- (V' re'
- n a*
- re re
- P P P P
- re re o o P P
- P P re re
- d
- o
- P
- CW
- p
- p
- re
- ïr*
- o
- «B
- p
- p
- re
- b o s
- p
- m
- re
- P
- re
- o
- p
- re
- w
- P
- P
- o4
- o
- Crq,
- re’
- re
- o
- P
- ns
- p p
- St St
- <L £L n
- s fxB
- B B g,
- O O Ht
- <-+- rf re
- 2. P- M
- P
- re
- •K
- P
- P
- o P re Eft re ns
- P
- re
- p
- P
- P P
- ^ CO*
- CL P
- P
- P
- P
- w
- Çû
- re
- P4
- P
- P
- P
- 3 w
- - ïï
- H
- On
- »t*
- t/3
- P
- P
- re
- p crq
- o* gj
- Q_ /T>
- O
- O
- P
- P
- re
- P
- re
- re
- P
- P
- P
- d
- O
- O
- o
- g
- o
- h3
- hH
- <1
- w
- en
- O
- o
- g
- hd O t-3 d Kl ns W
- H I Cn I
- £ g B § ^ w
- 03
- n
- o
- d
- ns
- d
- ta*
- H
- 03
- w
- i-5
- d
- d
- bS
- O
- O
- M
- w
- 03
- O
- I
- Z
- m
- o
- m
- 30
- 9°
- O
- *<1 M to O p P *41 o M HH O -p to HH M HH o HH 00 o o HH HH HH o to HH o o 1
- o o O 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 =
- K ** K to oo to vO to Ht o NO 00 NO p t—i K4 P p =
- CfQ ena QTQ Ht o o Cn NO •P P p to p O o NO p GTQ -p P
- en t/3 en O o p O O 4* O p O o o o o o en o O E
- ^vumumu\t\i\ii\iiiivunu\uiuuu\UH\uv\uttin(iuuiuiuiHUUUumiuiuiiuitHuuuiiiiiiiuiHUUuiuuuuuvuiiiiuHUUHUiunmtmituiiiuiiuuummuummiiimmiiiiiiumimiimiumiii(F
- ±!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)iiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiwiiiimiiiiiimiiiiiiiiiiiiiMmwmiiiiiiiiiiiiiiiiimiiwiiiiiiiiiiimwiiiwiiMimniimiiininiiiiiiiinnmiiiiwiiiimimi±
- =niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiitiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiiiiiJiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin=
- p.77 - vue 79/92
-
-
-
- '-J
- oo
- ............................tint.................................................................................min..................................................................
- d
- O
- SS
- rp St! rp
- %
- flî
- CL
- 8
- n
- ST*
- P
- P
- fî;
- o
- O'
- £
- d
- d
- p‘
- U
- p"
- Cl Cl
- (P fD
- d Vj
- St d
- Pj
- &
- a»
- CL
- P
- CL
- s
- rt*
- p^
- Ü*
- n
- ë
- p
- fp'
- ÇL
- d*
- p
- p
- CL
- <
- $
- fP
- e
- d
- p
- 03 0) 03
- d n d
- 3, H *“h H +>
- p P P
- n O fP
- fp f& f®
- CL CU CL
- fp 0> fP
- o o n
- tr Ï3* d*
- p P p
- d P d
- Sft ta
- p rD rp
- Cf & CL
- o r+- S* (T> w pt* d l-h O
- P a" d fp
- rD H
- Cfl
- $ <s».
- Cn
- dj
- O
- S
- d-
- «s».
- CL
- et
- O*
- M
- b
- ss
- OfQ
- £
- P
- d
- p1
- hû
- d
- 03
- d
- 3.
- p
- o
- ft
- CL
- U 10
- W Lu 10 M
- Os 0 o o 00 w Ln o H o •P sO M M LU Lu
- 3 3 3 3 1 3 3 3 3 3 3 H 3 3 3 3 3
- Ht OQ 03 Os Os OJ £4 Ln sû" w Os 00 as Ni NH o -p OJ oo -p Ln K» U) H
- •P O Os 00 O 00 O Lu "VJ o -p M M o O
- O o O O O o o o N OJ O o
- d
- O
- E E
- d
- O
- ÇL
- d*
- p
- Oo
- Os
- tu
- &
- (P'
- P P
- 3 3
- p p
- O (P
- g I
- (P (p
- S*
- rp
- d
- fU
- Oo
- O
- Oo
- Os
- d tu d
- Sfc p p
- o H d p+- OQ
- rt- CL d i-t fp d H
- fP rt- H CL fP CL d
- P O £+ P* d p
- O O jo
- p St* fp d fp
- 8 «p-
- î » d fp>
- p
- d
- ÇL
- CL
- d
- d
- 8
- crq
- d
- fp
- d
- p
- S*
- d
- rp
- CL
- fp
- d
- o
- d
- d
- o
- d
- d*
- 1
- d
- o
- d
- W
- p
- d
- p
- 3
- d
- o
- d
- p
- d
- I
- CL
- (P
- CL
- d
- d* Jd
- CL.
- fp
- d
- fP>
- d
- CL
- d
- a*
- O'
- Of£
- y o
- 2> rp
- CL
- fp
- <0
- d*
- e
- d
- fp
- CL CL fP fP
- CL
- d
- o*
- o
- crq
- d
- o
- d
- cra
- d
- fp
- d
- i-t
- CL
- P
- D*
- E
- E
- d
- 8
- &Q
- P
- 8
- p
- CT*
- d d
- CL
- et
- CL
- B B
- o o
- rt* rt’
- 3. 5.
- fp
- fp'
- cl
- p”
- CL
- CL CL fP fp
- Q ^
- W g"-
- CL ÇL
- fp'
- Qj pj ^ £3
- p. CL fp> H
- I |
- S" o
- . Si
- t-1 E
- O E
- o d
- O E
- g |
- o E
- à E
- < E
- w =
- m E
- o 03 Ei
- ' O g O S
- n5 hj O d I Z |
- Kj d d 3 U m |
- H Cri 1 ! D p
- U) cd» I m i
- 'h' d O ; 30 s
- LO H |
- to a
- d 03 9» E
- n 1
- o O ±i
- d d E
- d mi sj
- d' =
- d =
- 03 |
- d d E
- E» |
- W |
- O —
- M E
- d E
- | M as M =
- » -P sO -P £S
- = 00 M
- i o o 00 Ln o o -p 3 K) 3 3 M 3 M 3 M 3 00 3 o 3 o 3 M 3 M 3 ro B o 3 Kl 3 5
- r: d fr frj <£) Os *vj O KJ On o vO 00 as M Os M S
- — OfQ CfQ CjQ Cs OQ Os LU os On o as Ln .p M -P Ln S
- E p • O a On O Ln o o o O o as OO O 0 E
- fiHiHtiHtiitinuiutuvitut«uuttiitHHiutiuivvvttiuutiiiutuiuuuuviuuMiut(timuuiuumHiitimt(tiiuuvuuuutuuutittuuuiiuutuiiuuuuiiiit«mvvuuiiiuuiuivtuuuuiiiiiiuiuiiiiuuiiitut7
- p.78 - vue 80/92
-
-
-
- dMumiiiimniiiiiiimimuuumnimiiunHumummiiiHiiiiiiiiiii.iHHmmuuiumimuumuumnmuminimiuuiiüiuiunnHHmmmmttHtnnimummnmtiimtinmuuuiuuHimumiHË
- O O o O O O O d O
- o O M o 0 U"1 3’ U-J P
- : t~- P O a M in o O 3-
- E e E i E Ë Ë Ë Ë
- : O (S O (N iH M O oo
- O
- °S
- cc
- LÜ
- Û
- LÜ
- Z
- X
- O
- CD
- O
- ro
- t'-
- ai
- a
- a
- 3"
- P
- W
- C/3
- C/2
- M
- m
- H
- W
- m
- W
- 'W
- 4
- PM
- P
- O
- U
- t/2 ^
- P (M
- P ü
- O cr>
- P -tP
- oo
- Q
- £
- P
- o
- pp
- %
- O
- U
- co
- P
- >
- HH
- H
- O
- O
- O
- o
- p
- io
- M
- w
- P
- ><
- H
- c/3 bX) t/3 te c/3 tJJD
- M M
- O M O
- O
- c; o 00
- ro d
- <N !> 00
- d
- 3
- O
- O
- o>
- d
- c/2
- U o 'G *“
- 00 3
- -01
- *3
- «3
- 33
- O
- ^3
- en
- 3
- a
- d
- ai
- >
- P
- ai ai iR a» 3 • O
- d
- 3
- d
- •2
- o
- a»
- d
- 3 3
- ai P
- +-> d
- '01 3
- ^ d
- <u
- 33 «
- d
- 3
- O
- d
- 01
- X
- 3
- 3
- ai
- p p p
- 3
- ai
- d
- 3
- ai
- 3
- 00
- 3
- O
- P
- '01
- d
- a;
- d
- 'fl
- -y
- O
- S
- 32
- 3
- 0)
- d
- 3
- 00
- 3
- o
- P
- CM
- 3
- O
- ai
- ai
- d
- 3 d en
- 3 U
- 2 J
- en P ai _
- * d
- P P
- CM
- -ai
- P
- S
- <aj
- ai
- d
- 3
- 2
- ai
- 00
- 3
- O
- d
- 3
- o
- CM
- I
- d
- W 'P
- g a
- Cü rj
- W SP
- 3
- O
- CM
- S
- 3
- 3
- 0
- CM
- ai
- d
- ai
- 3
- ai
- d
- 3
- 3
- d
- «
- 3
- S
- S
- ?»
- ’<S>
- £
- ai
- ai /s» H
- su R «
- -H R V.
- <U ai ,3 R
- o O
- H Ct3 & 3 *—! P ai 3
- £ ai £
- d ai
- 4h S <L> £f> H 3 ai +-> 3 d +j «H O
- Ctf 3 m
- P w p
- ai
- d
- £0
- ÏH
- 3
- •S
- g
- £ U
- d
- «
- d
- ’o
- P
- ai
- d
- en
- d
- ’S
- P
- O r-- P O o ro o o *o CO o O O
- Cl co o P 00 (O o 00 00 O o *3- N e» 3"
- ^«N t". P P o M P -P ro «o CO M 3" P P
- fi fi Ë Ë Ë o d Ë M Ë Ë Ë Ë Ë fi Ë fi 1 Ë Ë Ë
- CO co M M a» O O 3- t'- Cl P co a\ CO O O O
- M d i-i CO i—i
- ai
- d
- 3
- 00
- 3
- O
- o
- P
- 0)
- d
- 3
- ai
- Ê?
- 3
- P
- 3
- •Sf
- 'fl
- d
- 3
- 33
- K*!
- 3
- d
- 30
- Ë
- O
- £
- o
- fl
- '01
- +->
- M
- ai
- 3
- cr1
- 3
- ai
- d
- p
- 8
- o
- C/2
- d
- 3
- 3
- P
- ai
- P
- 3
- H
- ai y
- <H 3
- +-> ai
- /ai 3
- g oo
- 1 §
- P P
- P
- 3
- P
- ai
- o
- >+-(
- 3
- d
- ai
- $3
- 3
- 3
- P
- ai
- d
- ai
- ai
- 3
- m
- »H
- 3
- C/2
- P
- -2 JH
- en -£5
- «J o
- d +->
- ai ai
- OR *R
- 3 3
- 3 3
- P P
- ai o
- ai
- d
- ai
- d
- 3 3
- t! "fl
- 3 3
- C/2 C/2
- c/>
- s
- e
- -s
- îR
- 3
- 3
- P
- ai
- d
- 3
- C/2
- MS S \
- o
- o
- H
- P
- 3
- >
- 3
- P
- 3
- P
- 3
- U
- i
- d
- ci
- d
- d
- R
- P
- >s
- '01
- d
- ai
- d
- ai
- d d
- ai
- d
- ’>
- '3
- 3
- O
- P
- 00
- R
- P
- P
- P P
- P
- d
- 3
- O
- CJ
- R
- ai
- ai
- H
- o
- >
- ^3
- ai
- d
- tH
- 3
- ai
- oo
- *-i
- 3
- P
- =nillllHllilllllllilllllll(IIIt[lll!lllllllllllHl]lllillJllllllllll)lltl»lllllllllil]IJlllllllllllll>tlllHlllllllilllllllllllllllllltllllllllllllllllllllftIlllllllllllllllllllllllll!llllliri1lllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllI<-
- 9
- 5753
- C^+/1A
- p.79 - vue 81/92
-
-
-
- IIIIlillllllllllllllllllllIttltlIllllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllinillllMllllllllllllllllllllllllilIlllllIflIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIMIIIIIIIlIlillMIIIIIIIIIMlIlllllllllllllIllIIllMillllIlllllimilllllllllll
- og
- jjiimiiiiiiiiiiiiiiiiimimimimiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiifitiiitimimiiiimiiiimimimmiiiiiiiiiiimiiii
- lllllllllllIIIIIIIirilllIIIIIIIIIIIIIIIIII||||||||||lllllI](MllIilll<lltlllllllliiil<Iilllll11tllllltllllllllilillllllimillllllllllllllllllll|L
- Çi'ioi'i-ieioi7! • bj ap sox^xnn^i
- 98z£-zçz£ * * • • axns/id ap sox^xmqq
- 9Z..........................
- •saaxAq sauxxpBui ap axqrno^ •xaBas^'jj no sajnâedraoo sap stao^j
- (£161) SSi 3<iaj, — iNVAv.i v lassra
- saçunoD sanoa 8 — „ NOIXVailOSNOD » NOISNVXXH HlXMIS V SHAIXOKODOl
- 3,0 V y3dl3NH0S
- ?ltllilllllltlltIlllllllllllllllll[IIIHIttllllllllllllttllllllllll||||||||||||i!i|||||||||||ii||||(i||||||||||||||||||||||||||t||||||||||||||llllllllllllillllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllIlllllllllltllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!llllllllllllillllllllllllllllllli!llllllllllllfF
- iinuuuiuiuiiiiiiuuutiiiiiuiiiHiiiiuuniunHUUuuniiHiniununnuuiiiuininiiunnunuinumnniimvuuiiiiuttitiuHiuunnmuinuuumtiiumuuunnuutnnmmHuuunutuumuuuu
- 08
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiMiiiiMiiiniiiiiiiiniiiniiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiimiiiiiiiiimiiii^
- -asnoqSxxpsayw xxpxq — oibmi
- 's8q ooo’t’Z.....................aSxBip lia axrnpBxn bj ap spxoj
- ooo-99..............................apxA auxxpBixx bj ap spxoj
- •s§2i oz8'8J........... fmbuopqt wmuixviu) uopaBX} ap }xojj£[
- oçz ui^ ...............[tbx np snssap-nB aaxxxuxaxp bj ap xnapxBjj
- oÇ6 mz ........................................qanbxnd np xnaSxBX
- oÇZ ui 11 ' ' ‘ ' suocIiub^ b suoduxB} ap axxxxpBixx bj ap xnanîmo'q
- ofZuii ..........................AVd f suodmB; sap ixiaina^xBag;
- ozô uiO .........................'dVd n sxiodxtiB} sap pnamapiBa£[
- ÇÇouji •• 'AVd n pni np snssap-nB suoduiB^ sap jna^nBji
- ofo w i • • ' nvd V XV31 nP snssap-tiB sxxodure} sap ina^nBjj
- oïz m i .......................sxxoxaSuoj sap xnaxxa^xxx rpxatxiapxBD'q
- 009 m L ......................... saraaxpxa xnaxssa sap qxiaraaqjeaÿr
- £9° m° .............................pssxq np pxa^Bj ^.uauxaaB;daQ
- 0^8 m o ...............pssxq np sanox sap ^db^uod nB axpxxxBxçi
- oft7 IU I .............saajdnoa sanox sap pBptxoa xib axpxxxBXQ
- 001 mi' ............................aaix^onx ajpxq bj ap xnanSuox
- 08I .........................saxpxixpCa sap axB xxa axB,Q
- Sxhj zi ....................... • • axaxpnnqa bj ap axqxnjx
- 0Ç9 mû ........................................sxxopxd sap asxno^
- 06 £ tuO .................................saxpnxjda sap axpnxBXQ;
- sjxbx saj ax}xia axoA bj ap xnaSxBX
- oÇi(:uiOi
- oü.-uxi
- 0^8eui9 '(PP
- ,-rnZlZ pHiZb ,-uioZ 1
- 69(-uiOII
- OÔr-m9I '
- 00Ç uib 8iiioUIo • zL
- iilSVl uiO
- ÇÇbo 111O
- bZi
- &8i m6
- 0 00 0 011
- OOZ uil
- ooi mi
- 91,-Uli
- (svq
- •• •* ajB;oX j
- • • xnadBA -axaxpnBtp bj ap ajpBdBj) 9j ms % 001) nB£ i
- ................ ajBjo; apnnxp ap aoBjxng
- (jpiwijoç; mdQnvqoms) ajpvexpxns ap aoBpxncg
- • axaipnBqa bj ap ajjnnqa ap aaBjxng sxnaptiBxpxns saqn; sap ajjxxBija ap aaBjxng • ÇÇt’o luo ap saqnq sap ajpxBqa ap aaBjxtxg xaXoj np ajjnBija ap aaBjxng
- • saxrejnqnq sanbBjd saj ax^xxa aaxiB^sxa; ax^axxiBXQ
- • axqmojq axpmiBxci
- • axqtxxojq ax^axxxBqj
- • axqxnosj
- •sxnajjnBxpxns saqnx
- 'aqnBipxns ap squaxii -ap saj ;xiBxxa;uoD
- • sassq
- aaxunj
- B
- saqnx
- ..........axaxpnBxp b^ ap ajB^o; xnanSxxod
- anbxxpuqAa sdxoa np xxaAonx ax^amBxa; ug) ^naraaxnauaq.xa naj b a;xoq bj ap xnaSxBX Xxxaxxxaxnaua^xa naj b a;xoq bj ap xnangxioX ....................... * apxjS b^ ap aanjxng
- (£161) ££1 aaAj, — xnvav.i v lassia xa saînxnoD sanoa 8 „ NOIvIVailOSNOD .. N0ISNVXX3 ElcIIAtlS V SHAIXOMODOl
- 3,0 V y3QI3NH0S
- ^iiiiiiiMiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiitiiiiiniiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiitiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiMir
- IIIIIMIinilIlllllllMlllllllllllllllllllllIMMIllIlllilIllllillIIIIIIIIIIIIIIIIIllllHlIilllllllllllHIIIIIIIIIIHlilUllllllllllllllIillIllIlllIItlIlllllIflIlilillllllimilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllItilllllH
- p.80 - vue 82/92
-
-
-
- ^JlIllIIflIllIllllllIlllIllilflIIIIIIIMlIllIllllllllllllllllllllllllllllIllillIllllllllllIflIlllllllllllIlIllllllllilllIllllllllIllIMlillirililIllllllllillllllllllIllIlllllllMlllIllMIllililllllllilItMIIllIlllllllllIMlIMlIlKlIllIllü:
- oo s
- b
- p
- 0Q
- Ch
- I
- Pt
- m
- o o o o )0 0 -p CO HH 0 o •P O H HH 0 0
- 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 3 HH 3 3 3 3 3
- 0 0 0 -p“ vo" of oo -p“ 0* o to -P 0 Oi M HH
- 0 o 00 -p M 0 o 0 -P 0 0 0 Oi V0 10
- O o o o o o o O O o Ln 00 o
- b
- p
- Û4
- 3
- ’TÎ
- P
- P
- r
- 3-
- U U
- s
- B' £ & w 2, n>
- m tn
- 5 s-
- &1 M
- O
- 3
- CTQ
- fl>
- •-t
- g
- ? ?
- 3 3
- p n>
- B g
- & Ch
- P (î
- Ht
- JS”
- e {=:
- B B
- S- 8-
- 2. a.
- ftJ w
- b ^
- b O
- S * o 0 hH
- » -P P
- k» k) 0
- | 3 0 O o o O -p 3 to 3
- S O tg O* Oa Pt CfQ cc Pt CfQ ers do* CA to oo o o o o
- B
- <i
- M 00
- B 3 m
- 0
- 0 0 O O
- O
- s
- 01
- -P
- O
- O
- O
- O
- O
- •-î
- 5
- s
- M
- H
- w
- M
- CO
- en
- m
- r1
- b
- >
- <5
- g
- O
- I
- m
- o
- m
- 30
- S»
- O
- qmmmuummmummmmHwumummmuuumnHuiiiiummimmmtmwumniNinimmimuimmiimmumtiiimmiiiitmmuiiiiiuiiiiiiimiiiiiiiiiiiimmmmimuniiNiiHmiiiniir
- 00 —
- N
- r1
- k
- to
- o
- 2
- o
- S! 3
- Q W
- B & 8T8
- ro
- ^ O Ch o
- " B
- S’g
- ES-
- P IA ft> _ 05 O
- K C 3 *
- II
- w Î3
- p
- «
- £ « p p B B
- * a
- o JS.
- B rt>
- V P
- OJ Oj 00 U>
- O O
- o
- co
- o
- i
- z
- m
- o
- m
- 30
- 9*
- O
- p.81 - vue 83/92
-
-
-
- SCHNEIDER & C'E
- LOCOMOTIVES COMPOUND — 8 roues couplées et bissee a l’avant
- Type 157 (1914)
- E Surface de la grille 3m2io
- E Longueur de la boîte à feu extérieurement . 3m 120
- = Largeur de la boîte à feu extérieurement (en bas) .. 3m o875
- = Diamètre moyen du corps cylindrique . im 55°
- Longueur totale de la chaudière 9m 4505
- Nombre de tubes (à ailettes) 146
- 1 Longueur des tubes entre plaques 4m 25°
- Diamètre extérieur des tubes o111 070
- 1 Surface de chauffe du foyer i6m240
- 1 Surface de chauffe des tubes (ailettes comprises). 22Ôm*
- 1 Surface de chauffe totale . 242m240
- § | Eau (l'jo % sur le ciel) ,, 6m353o
- 1 Capacité de la chaudière. < Vapeur. 2m'igio
- E Totale 9m:,44°
- i Diamètre des cylindres d’admission om 380
- s Diamètre des cylindres de détente . om 600
- 1 Course des pistons .. om 650
- E Pression effective dans la chaudière 16 kgs.
- Largeur de la voie entre les rails..
- D’axe en axe des cylindres d’admission. D’axe en axe des cylindres de détente .
- Longueur de la bielle motrice, HP Longueur de la bielle motrice, BP Diamètre au contact des roues couplées Diamètre au contact des roues du bissel Ecartement des essieux extrêmes Écartement intérieur des longerons.
- Hauteur du tampon au-dessus du rail .
- Écartement des tampons..............
- Longueur de la machine de tampons à tampons Largeur du parquet..............
- 2m 190 om 640 3 m
- 1m 950 im 650
- im
- 8m 780 im 234
- I m
- im 73°
- I2m 775 2m 900
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.. Effort de traction (maximum théorique)
- Poids de la machine vide..................
- Poids de la machine en charge ............
- Déplacement latéral du bissel de chaque côté im 450 — Frein Westinghouse.
- .. .. 4m 280
- . 14.620 kgs. . 66.500 kgs. • • • 73*5°° kgs.
- de l’axe. om 0265
- Tl!!ll!!!lllll]|]IINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIItlllllll[lll[lll[|[tItltll|[llllt[tMIIMIIII!lllllllllll!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll||lll|||lll|||lllll||||||||||||||||||||l||||||||||||||||||||||||||||||||||mmimimMMMIII!MIIIII
- 82
- -itItItlIlUllHHUUUUtUlUlULLUUtHlHIUUHUUmiUtUUUUUlUllUUUVUUUVVIUUltlilUUUUUtUlUUUUUlUUlllUtUUUUUVIUlUHIIllIUlHtItUVIMItUllllUUUlllUUIlHIHUUnUUUUVIIllUlVHUmnfr
- I11»1.........Il......................................................................................111111111................................................................................................uni.........................................................................................................nu-
- SCHNEIDER & C,E
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- P.-L.-M. . ................20
- Numéros de l’Usine .. .. 3307-3326
- Numéros de la Compagnie. 3936-3955
- ^immmmmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiimimiimiiiimimimiiimiiiiiiiiiimiEiirmiiiftiimimiiiiiiiiiiiimiiiiiiii
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiyiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiittiitiiiiiiiiiiiiKiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifi:
- 82
- p.82 - vue 84/92
-
-
-
- iiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiniiiJiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiijiuiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiimiiiiiiiiiimimiiiiiiiiimiimiiniiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiimmMiiiiiiiniiiiii
- ^8
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijumiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmimmiiiiiiiiiiimiiiiimiiiiiiiiiiiiiiii^
- ii[iiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiMimiiiiiiimiiiiiiiiMiiiiiii!i)iiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiMMMiiiiMiiiiimi!iiimiiiiiiiiiiiiiiiiiii)iiiiii
- * araSBduio^ xq ap soptunj^ auxsxij ap soxaxnnjq
- •sapjAq saxxxqoGxix ap aiquio^ •xnBas^q 1,0 saraSsdracQ sap siuosr
- TliiiiiiiiiiiiiiiiirriifiifiiiiiifiiiiffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiririiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiirrifiiiiiiiiiiiiiiiifriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiifiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiitttiiiitiiiiiittiiiiiiiiiitiiiiiiiii—
- ^8
- uoxssaid^J b qa napuoD opiA b upxq
- uiooi ...........3toa B[ ap saqixxoa sap mnrauiiiu uo^Bq
- Ull .................. ‘SUBI S9[ otoa B[ ap inaSiBd
- ’sSq ooo'gb • • • • * • • • agjBqo ua auupBux bi ap spxoq j
- sSq oo£'g£...............................apiA auxqoBUi bi ap spxoq I
- ‘sSq Çi£'ii........... (mbuopm wniuixvw) uopaBj^ ap 3-iojid j
- oob tu £ .........jxbj np snssap-nB aauuuaqa bj ap xnaqnBjj !
- ooi' vaz ....................................qanbxed np xnaSxBd j
- ozl uiOi • * • suoduiBx b snodiuB; ap auupBux bi ap xnahSuoq; ;
- ÇLL mo • ’ .........p-ej np snssap-nB suodiuB} sap jnaxnBjj j
- 0^8 uiO ......................stiOÆaSno| sap xnaua^ux }uaiua}iBa|[ |
- ooi7 ra9 .................. ' ‘ sauraj^xa xnaxssa sap luauia^jreojj [
- oio mi ' •* •• saa^dnoa sanox sap pB^uoa hb axpxuBjd ;
- 091 tu z • ...............qq ‘aDtiqoxu aipxq bi ap inanSuoq I
- 091 tuz ......................jix ‘aouqotu aqaiq bi ap jnanSuoq :
- oo£ uii ' ' ..........qq ‘sajpuq^Ca sap axB ua axB((j j
- oo£ mi ...........qH ‘saipup^o sap axB ua 3xb(q |
- ooÇ^ui't7 ......................uBa b sassrea sap apio} aqpBdB^ i
- ooÇjuxi .............. * • aiqpsnquioo b assxBD b[ ap a^xDBdB^ j
- s8q l’i ..................ax^rpnGip bi suep aAxpaya uoxssaxq :
- o££ mû ............... • * • * • * • * * * sucqsxd sap astno^
- ogt> uio ..........................qq ‘saxpuxpCa sap axpuiBjd
- oi£ tuo ...........................qjj ‘sajpuqXo sap axrpumd
- oÿZzwb " ...............j
- oÇgçmO .......................madBA > •ajaxpiiBqa bi ap ^qpBdBq
- o£ï£m£ ....................... UBq \
- r.tu96 ............................aiB^oq ajjnBqa ap aaBjxng
- ozgmbg ..........................saqnx sap apiiBqa ap aaBjxng
- °8*in8 ’ ' ' ' ' ‘ ..........xa^oj np ajjnBqa ap aoBjing
- 009 ui£ .....................sanbBfd axqua saqtxq sap inanSuod
- £^0 uiO ...........................saqnq sap jnaua^xa ajpuiBjd
- zh • • ' * ' • 1 ............... -saqnx ap aiqxuo^i
- 00 £ m L .....................apxpnBip bi ap aiBqoq. jnanguoq
- o£i mi ..................anbuptiqXo sdjoo np uaAOin ajpxuBfd
- 068 ujO ..............XTOroajnanaxxa naj: b aq.xoq bi ap jnaâjBd
- o^Ç mz • * ’ ' itiauxajnauaixa naj b a^ioq bi ap jnanSuod
- Ç^ui1 ' ' ............... ............anu§ bi ap aaBjjng
- (ozôi) gSi
- x,anvH HKîixsAS — SaHaNSX - S3AIX0W0D01
- 3,0 V U3C1I3NH0S
- iiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiimfr
- p.83 - vue 85/92
-
-
-
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinimmmiiiiiimiiiiiimmimiiiiiiiiiiniimiiiiiiiimiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiimiiiiii
- 111lllll!llllllllllllll[llttl[MI!llllllllllllllllllllllllllllillllinnill1N<IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMMIIIMIIIIIIItlil)lllillllllillllllllllllllllllllllltlllllltltllllilMMIIIIIIII(llinillllllllllllllllllllllllllllllllllll|lllllinilllllllllllllll!llllllllllllllll>l(llllll^
- SCHNEIDER & C
- I E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 8 roues couplées Type 160 (1919)
- Surface de la grille................................. i m28o
- Longueur de la boîte à feu extérieurement............ im98i
- Largeur de la boîte à feu extérieurement (en bas).. im 200
- Diamètre moyen du corps cylindrique.................. im 415
- Longueur totale de la chaudière...................... 6m 955
- Nombre de tubes............................. .. .. 188
- Diamètre extérieur des tubes......................... om 050
- Longueur des tubes entre plaques tubulaires .. ., 3m 830
- Surface de chauffe du foyer . . ,. ............... 8m22o
- Surf ace de chauffe des tubes........................ xoim28o
- Surface de chauffe totale............................ nom-
- | Eau........................... 4m32oo
- Capacité de la chaudière. < Vapeur...................... im369o
- f Totale........................ 5m389o
- Pression effective dans la chaudière................. 12 kgs.
- Diamètre des cylindres.............................. om 480
- Largeur de la voie entre les rails
- Course des pistons........... ....................
- D’axe en axe des cylindres........................
- Longueur de la bielle motrice.....................
- Capacité des caisses à eau........................
- Poids du combustible dans les caisses.............3,
- Diamètre au contact des roues couplées ...........
- Écartement des essieux extrêmes ..................
- Écartement intérieur des longerons................
- Hauteur des tampons au-dessus du rail ............
- Longueur de la machine de tampons à tampons
- Largeur du parquet .. ..........................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail..........
- Effort de traction (maximum théorique) ..........12.
- Poids de la machine vide.........................48.
- Poids de la machine en charge....................62,
- ................. im 45°
- om 600 2m 080 3m 070
- 000 kgs. 1m 300 4m 500 ira 240 im 035 iom 860 2m 920 4m 260 760 kgs. 780 kgs. 800 kgs.
- Rayon minimum des courbes de la voie ..
- Frein à air Westinghouse.
- 901
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiJliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiitMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirf
- 84
- dJiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiittMiiiiiiirifiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiitiifriiiiiiiiiiiiiiiJiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiirrffi'mfiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiifrifiiiii
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES - TENDERS — 8 roues couplées — Type 160 (1919)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- ÉTAT ......................50
- Numéros de l'Usine .. .. 3380-3429
- Numéros de la Compagnie. 40031-40080
- iiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiiimiiiiiiiitimiiiiimiimiiMmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHimiimiiiiiiiiiiiRMiiiiimi
- 84
- ^iiiiittiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiimiiiimmimiiiiiiiiiiiiiiimniiiiiiiimiiiiiiiimmiiiimiiiiiiiiiHiimimmimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiT
- p.84 - vue 86/92
-
-
-
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES " PACIFIC ” COMPOUND A SURCHAUFFE — 6 roues couplées
- BOGIE A L’AVANT — BISSËL A L’ARRIÈRE - TYPE IÔI (1920)
- Surface de la grille.....................
- Longueur de la boîte à feu extérieurement
- Largeur de la boîte à feu extérieurement (en
- Diamètre moyen du corps cylindrique .
- Longueur totale de la chaudière
- . .. \ Nombre
- lisses............-,
- Tubes \
- à J contenant les élé
- 4m227
- 3m 100 2m 100 im 720 11m 092 L5I
- om 05055 24
- 0m 125133 96
- om 03138 5m 900 i6m;ï37 1401112 55m->6o 2iim297 63m250
- 275m247
- 8m35oo
- 3m36oo
- I2m3IOO
- om 420
- bas)
- fumée
- ments de surchauffe.
- Tubes surchaufïeurs.
- Diamètre Nombre Diamètre Nombre Diamètre
- Longueur des tubes entre plaques tubulaires
- Surface de chauffe du foyer ..............
- Surface de chauffe des tubes de om05055 Surface de chauffe des tubes surchauffeurs Surface de chauffe de la chaudière Surface de surchauffe (surchauffeur Schmidt) Surface de chauffe totale
- 1 Eau .
- Capacité de la chaudière. / Vapeur ( Totale
- Diamètre des cylindres, HP
- Diamètre des cylindres, BP........................
- Course des pistons.................................
- Distance d’axe en axe des cylindres, HP...........
- Distance d'axe en axe des cylindres, BP...........
- Longueur de la bielle motrice, HP ................
- Longueur de la bielle motrice, BP ................
- Diamètre au contact des roues couplées ...........
- Diamètre au contact des roues du bogie............
- Diamètre au contact des roues du bissel...........
- Déplacement latéral du bogie de chaque côté de l’axe. Déplacement latéral du bissel de chaque côté de l'axe.
- Écartement des essieux extrêmes...................
- Écartement intérieur des longerons................
- Hauteur des tampons au-dessus du rail à l'AV .
- Écartement des tampons à l'AV.....................
- Longueur de la machine............................
- Largeur du parquet'...............................
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail Effort de traction (maximum théorique) .. .. . 14,
- Poids de la machine vide.........................86
- Poids de la machine en charge ,. ............96
- Rayon minimum des courbes de la voie...............
- Largeur de la voie entre les rails.. .. . . . . . . 1m 450
- Pression effective dans la chaudière ............. 16 kgs.
- Frein Westinghouse rapide et à haute pression.
- om 640 om 650 2m 230 om 680 2 m 100 1m 800 1m 940 om 960 1m 230 om 060 om 070 IOm 900 Im 240 Ira 035 Im 740 13m 650 2m 980 4m 270 .185 kgs. .280 kgs. .500 kgs. i4om
- ...............................................................................................................................................................................................................................1111111.....
- 85
- ..............................................................................11..................nu.....
- SCHNEIDER & CIE
- LOCOMOTIVES “ PACIFIC ” COMPOUND A SURCHAUFFE
- 6 ROUES COUPLÉES — BOGIE A L’AVANT, BISSEL A l’ARRIÈRE - TYPE IÔI (1920)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Etat.......... ............ 5°
- Numéros de l’Usine .. .. 3430-3479
- Numéros de la Compagnie. 231690-231739
- ii(iiifiiijiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrfrmiiiirrrrrririifiiiiimiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii]iiiiiiii(iiiiiiiiifF
- 85
- p.85 - vue 87/92
-
-
-
- 98
- jjiiiiiiimiiiiimmimiiiiimmiimiiiiiiiiiiiiiifmiiiiiiiiiiiiiimiiiiimiiiiiiiimimimiiimiiiiimmimimiiimmiiiiiiii
- ofrÇo£i-izÇo9i •3XTi3Bdiii03 bj ap sox^xxitijq 6z££-oi££ ' ' amsflj ap sojpnxn^
- QZ ...............XVX|[
- b samqoBin ap axqxnojq xtiBas^’a no saxnâBcîtuo^ sap staojq
- 291 aaAx — axH.ivHOxms V xa NOisNvaxa auras v cioavaacxsaAixonoooa
- 3,0 V y3QI3NH0S
- :niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiii|lim|||l|llllllllll,llllllllllllllllllll,llllllllllllllllllllllin7:
- jiuiiiuiutuuiiiiiiiiiiiniiuiiiiiiiiiiniiuiuuuiuiuiiiiiiiiuiiiinuuuHiiuiiuniiuuuiiHiutiuiiuiniuiuuuuiiuiiiiuuuimuumtnuiiiimiuuuuuiHiuuumnt\uuuuuumHummumumiii^
- 98
- iiiiiiiiiiiiiiMiiiiiMiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiNiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- sS3| 00 £ ÎL s§2[ ooo’99 ooX’-iz
- oo£
- ui£
- ÇSï uiii OlZ ral UI I
- Çlo ui9 £Zz mg £Zro tuo
- ajqBx^poxu ja anbxpxixojnB asnoqgxxxjsa^ xxpxx — oÇi7
- 0Ç1 ............axoA bj ap saqxnoa sap xixnxuxxxxixx uoX'B'ïj
- • (uoMaud) aSxnqa xxa anxxpüui bj ap sptox (uoAiaua) apiA auxqaBx» bj ap Spioj * 1 • (dnbuopitf utniuixmu) xioxjobxj ap jxojjjj
- • • jpx np snssap-nB aaxxxraatp v\ ap xnajnBjj
- ................................janbxnd np xnaSxBq;
- ' • sxxodxiiBj n suodure^ ap axixtpBxn bj ap xnanSxxcXj
- ...............JXXBAB(J b sxxodxxiBj sap jxxaxiiajxBa^
- ..........jpx np snssap-nB suoduiB} sap xnapiBH
- .................sajdnoa xnaxssa sap jxiaxxiajpdxiiji
- ...............saxxxaxjxa xnaxssa sap jxxauiaj'pdxixjj
- axBj
- ap ajoa anbnqa ap ^jy naissaj ap pxppj pxaxxxaaBjdaQ; o£o uio ’axBj ap ajoa axxbnqa ap pssxq np pxapj ^uaraaaB[daQ[
- 098 «i° ‘ ‘ ’ ‘ ‘ ’ pssiq np sanox sap pBjxxoa nB axjaxxiBxg;
- oot’ ui 1 • * • • • • saaplnoa sanox sap rpBjxxoa nB axpxxiBiQ;
- £^8 ai^ .........................aaxxjoui apaxq bj ap xnanSuoq;
- ooz wz ...............................saxpxxxjXa sap axB ua axB(Q
- •sSaj zi ...................................axaxpnnqa bj ap axqxxxjx
- 0S9 mo ........................................sxiojsxd sap asxno^
- ozg uio •
- of’t'guiè
- zo££j.tij£
- 001^9 '
- 09^ra^0^ 08gra8? '
- guio£ 1 08aUi£l
- ooz tu b ZZLXO uiO
- i7zz t£i
- zf
- ££6 mg ZI9 uil £6i ui 1 ui £
- çLg mz
- ” sjpx saj axjxia aïoA bj ap xnaâxB^j ..........................saxpxxxjXa sap axjaxKBxçj
- .....................swx |
- ..................xnadBy > -ajaTptiBqa bj ap apandB^)
- (pio ms % 001) nBg \
- .........................ajBjoj ajjnBija ap aaBjxng
- .............................ajjnnqaxns ap aaBjxng
- .....................3FW 1
- .............saqn^ sap ..............oxaipnBqa
- [ bj ap ajjnBtp ap aaBjxng .............xaiCoj np 1
- aaranj b saqnx
- ....................saxtBjnqn} sanbnjd ax;ua aouB^sja;
- ...............ax^aniBiQ; )
- J • • -sxnajjnBqaxns saqnx ............... axqrao^i )
- ....................F^ox
- ..............sxnajjnBqa
- -xns s^uauiap sa^ ^uBuaq.uoa
- ...............saxiBuipxo
- ....................axatpnBip v\ ap ap^o^ xnanSxioq;
- ................anbxxpxiqXa sdxoa np uaXom ax^aurexQ
- • (svq ud) ^uaxxxaxnaxxa^xa naj b a^xoq v\ ap xnaSxBX
- .........^uaxixaxnau^xa naj b a^xoq B[ ap xnaxiSxxoX
- .....................................siIuS ap aaBjxng
- oL x bg ap sassq
- 291 auAi
- HaxûvHDxms v xa noisnvxxh axanis v
- aorivaaa .> shaixohodox
- 31
- 0 V îd3ai3NH0S
- MiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiriuifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiijiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin
- ...............ni...............................ut..............................................iiiiiiijiiiiiiiiiiii..
- p.86 - vue 88/92
-
-
-
- djiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiimiiiinii^
- SCHNEIDER & C"
- LOCOMOTIVES “ MIKADO ” COMPOUND A SURCHAUFFE — 8 roues couplées BISSEL A L’AVANT BT A l/ARRIÈRE — TYPE 163 (1920)
- Timbre...........................................
- Surface de la grille ............................
- Longueur de la boîte à feu extérieurement. .. Largeur de la boîte à feu extérieurement (en bas)
- Diamètre moyen du corps cylindrique..............
- Longueur totale de la chaudière .................
- lisses ! Nombre Diamètre .. 143
- Tubes ' o*n 05155
- à contenant les élé- A Nombre 28
- ments de surchauffe, j Diamètre . . om 125133
- fumée Tubes surchauffeurs. | Nombre Diamètre .. 28 om 02835
- Distance entre les plaques tubulaires 5m 990
- Surface de chauffe du foyer ........................
- Surface de chauffe des tubes de om 05155 (dévelop
- pement intérieur) ............................
- Surface de chauffe des tubes surchauffeurs (dévelop
- pement intérieur) ............................
- Surface de chauffe de la chaudière..................
- Surface de surchauffe (surchauffeur Schmidt) Surface de chauffe totale (surchauffeur non compris) / Eau (126 % sur le ciel)
- Capacité de la chaudière. < Vapeur..................
- | Totale..................
- Diamètre des cylindres, HP .........................
- Largeur de la voie entre les rails..
- 16 kgs.
- 4m‘25 3m 070 2m 342 im 680 11m 090
- i3mï67
- I37m“59
- 65 *n284 203^43 70m263 220mî 8m3ioo
- 3m358° _ 11 m368o om 510
- Diamètre des cylindres, BP.................... . . om 720
- Course des pistons, HP............................ om 650
- Course des pistons, BP .. .. ,.............. .. om 700
- Distance d’axe en axe des cylindres, HP........... om 550
- Distance d’axe en axe des cylindres, BP .. ,. .. 2m no
- Longueur de la bielle motrice, HP ............ .. 2m
- Longueur de la bielle motrice, BP ................ 3»
- Diamètre au contact des roues couplées.............. im650
- Diamètre au contact des roues du bissel AV . . . . 11»
- Diamètre au contact des roues du bissel AR .. ., 1“
- Déplacement latéral du bissel AV de chaque côté de l’axe om 035
- Déplacement latéral du bissel AR de chaque côté de l’axe om 091
- Écartement des essieux extrêmes................... nm 050
- Écartement intérieur des longerons. .. . . .. . . 1 m 224
- Hauteur des tampons au-dessus du rail à l’AR et à l’AV. 1m Écartement des tampons à l’AR .. .. .. .... im
- Écartement des tampons à l’AV..................... 1“ 730
- Longueur de la machine de tampons à tampons .. 13m 805
- Largeur du parquet .. ......... ................ 2m 970
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail.......... 4m 280
- Effort de traction (maximum théorique) .. ., . 23.300 kgs.
- Poids de la machine vide. .. ................ . 84.080 kgs.
- Poids de la machine en charge .. ............. 93-330 kgs.
- Rayon minimum des courbes de la voie.............. 150111
- im 450 — Frein Westinghouse et modérable.
- TliiiiiiiiiiiiiiiitirMiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiHiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiNiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiriiitiiMiiiiiiititiiiMiiimimminiiiifr
- 87
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES “ MIKADO ” COMPOUND A SURCHAUFFE
- 8 roues cotjpeées — bissee a l’avant et a l’arrière — Type 163 (1920)
- tm070 I 2^ 900 I tT 800
- -----------------------------y- " ~ ‘
- 12 t7 50 18t800 18t800
- ——
- 1 8t800
- 16t100
- 11T 080
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- P.-L.-M.................... 100
- Numéros de l’Usine .. . . 3530-3629
- Numéros de la Compagnie. 1150-1249
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiüiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiniiiiiiiiiimimiiiiii
- 87
- .............................................................................................m......
- p.87 - vue 89/92
-
-
-
- iiiimi 111 mi ........... ................. mu.................... ....... h ni 11 mi 1111111111111111111 mt iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 1111111111111111 in .......................................................................................mu......... n 11 u i n ....................
- SCHNEIDER & C,E
- LOCOMOTIVES " MIKADO ” A SIMPLE EXPANSION ET A SURCHAUFFE
- 8 ROUES COUPLÉES — BISSEE A i/AVANT ET A L’ARRIÈRE — TYPE 164 (1920)
- ..... \
- 3m28o 3m 100 im goo 1® 685 11m 089
- 151
- om 05055 24
- om 125133 28
- om 031388 5m 800
- Surface de chauffe du foyer ......................i5m2io
- Surface de chauffe des tubes de omo5055 .. .. i37m26o
- Surface de chauffe des tubes surchaufEeurs........ 54 “*65
- Surface de chauffe de la chaudière................2o7m235 *
- Surface de surchauffe (surchauffeur Schmidt) . .. 48m2
- Surface de chauffe totale.........................^55m235
- ÎEau (100 % sur le ciel) . 8m3ioo
- Vapeur........ ., . . 4m3200
- Totale................. i2mï3oo
- Largeur de la voie entre les rails............
- Timbre de la chaudière........................... 12 kgs.
- Diamètre des cylindres.......................... om 620
- Course des pistons............................. ora 750
- Distance d’axe en axe des cylindres............. 2m 140
- Longueur de la bielle motrice.................. 3 m 200
- Diamètre au contact des roues couplées ...... 1 m 650
- Diamètre au contact des roues du bissel AV ,. .. om 850
- Diamètre au contact des roues du bissel AR .. .. im 230
- Déplacement latéral du bissel AV de chaque côté de l’axe om 100
- Déplacement latéral du bissel AR de chaque côté de l’axe om 070
- Ecartement des essieux extrêmes................ iom 920
- Écartement intérieur des longerons.............. im 230
- Hauteur des tampons au-dessus du rail à l’AV . .. 1® 065
- Écartement des tampons............................... i® 740
- Longueur de la machine de tampons à tampons.. .. 13m 755
- Largeur du parquet.............................. 2m 980
- Hauteur de la cheminée au-dessus du rail........ 4m 270
- Effort de traction (maximum théorique) .........19.500 kgs.
- Poids de la machine vide. .....................82.000 kgs.
- Poids de la machine en charge...................90.600 kgs.*
- Rayon minimum des courbes de la voie............. 120®
- 1m 450 — Frein Westinghouse et modérable.
- Surface de grille.............................
- Longueur de la boîte à feu extérieurement .. Largeur de la boîte à feu extérieurement (en basj Diamètre moyen du corps cylindrique
- Longueur totale de la chaudière ..............
- Nombre Diamètre .. Nombre Diamètre .. Nombre. Diamètre ..
- Distance entre les plaques tubulaires
- (lisses .
- / contenant les élé-a 1 ments de surchauffe, fumée I
- Tubes surchauffeurs.
- MiiiiiiitfiiiiiiiilillMlllliiiiiiiiiiiiiilililiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiii>ii>iiiiiiiniiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiRiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimmmiiimiimiimmiimiimmmiiiiiiimiiiiiii>i
- 88
- TuiHnniiuuuuuuuiiiiHHHHUiuiiiiiiiiiiiHUuiuiiHHiiiiuuiiHiiuiuiiuviitiiiiuiuiuiiiiiiiuuuumHiiiiiiiiiiiuiiiiuuiuvtiiiiiiiuiiumiiiiHiiiiimumiiiiuiuiimiuiiHimimimtmiiiiimHiii-
- ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................111111.............................
- SCHNEIDER & C
- IE
- LOCOMOTIVES " MIKADO ” A SIMPLE EXPANSION ET A SURCHAUFFE
- 8 ROUES COUPLÉES — BISSEL A l’AVANT ET A l’arrière — TYPE 164 (1920)
- Noms des Compagnies ou Réseaux. Nombre de machines livrées.
- Numéros de l’Usine
- 3630-3729
- 3730-38i9
- ÉTAT.
- 19O
- Numéros de la Compagnie. ,. j i4OOI-I4IIO° r 6 f 141101-141190
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitmmimiiiiiiiiiiiiiiii
- jiimimmimiiiiimimimimiiiiMiiiimmHiiiimimiiiiiimimiiiimiiiiiiimiiimmmimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimmi
- 88
- ^iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiimiiiitmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiimiiiiiiiiiiilr
- p.88 - vue 90/92
-
-
-
- diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiitiiiiiMiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiimiiiiiiiiimimmiiimimniiiimmmiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiimimii^
- 68
- iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimititiiiiMiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiir
- lllllllllllllllllilllllllItlIlllllllllltilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllillllillllllllHtlIIIIIItlItilMIIIIIIlllllllllllllIIIIIIIIIIIU:
- 68
- ;J||||llllllllllllllllllllll|lllllllllllllll|lllllllllllllllll|lllllll1llllllIIIIIIIIII111IIIIIIUIIMIIIIIII(llllllli1tlll1|l|lllllllllllllllllllilliJJ]|||lil1]llll|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllt|i|ltlttIlllllIlilIIIlllllllll)lllll)IIIIIIIIIIIIIHIllllllIIIIIlIlll1lllllllllllllllllllllllili)lllll
- o£-i • • araS^duio^ nj ap sox^ranjs];
- 6^8£-oc88 • • • • aniSQj ap soiftorijsi;
- 0£................J X SNV3TIHQ
- •sa?XAq saTmpBUi ap axquio^j •xnBas^H no satnâedmoo sap smojq
- (iz6i) Ç91 — SH^rjrav,! v xh xnyav,! v vhvz iHssia — sh^ixiiod sancys g
- aaaûVHO>ms v xa MoisNvaxa aaawis v „ oavamsaaaxax - sHAixowoaox
- 3,o v yaai3NH0s
- uiÔ2I
- •s§q 00L" s3q 00z' •sSq 008 ‘
- 002 Vit 001 uj€ oÇfc ujEi oVL mi £90 uil
- 26
- £L
- 02
- axqBxapoui ja asnoqSuijsa^ uiax^ — o£fr mI
- • aïoA -e\ ap saqxnoa sap umuiiuuu uo^b^j
- .............aâxBqa ua amqaBui bx ap sproj
- (s?d§v siijno Odtiv) apiA auiqaBui BJ ap spioj
- (snbuoptfj MmuixviM) uoijobij ap jxojjq;
- * \yei np snssap-nB a^inraoqa bx ap xnajnBji
- ..........................janbxBd np xnaSxB'j
- ’ suoduiBj b suoduiBj ap amqaBui bj ap xnanSuoq
- .....................suodurej sap juaulajxBaçx
- AVd Ç pBJ np snssap-nB suoduiBj. sap xnajnBjj
- mm = Ç£z ui 1 suoxaSuox sap xnau^jux juamajxBa^; oÇÇbonp ap saqnj sap ajjnBqa ap aoBjxng
- s 1 00 L ui 6 sauiaxjxa xnaxssa sap juauiajXBO^x £b-uibi xa^Coj np ajjnBqa ap aaujxng
- s s Zio uio ,9XB<X 9P anbnqa 00b uib saxxBxnqnj sanbü[d sax aauBjsiçx
- 5 ap "îiv X3 AY s^xdnoa xnaxssa sap XBiapq juainaDBxdaçx 8£i£o u,o • • • axjauiBiQ
- s 1 080 uiO •axBj ap ajoa anbBqa ap sjassiq sap xBjajBi jnaxnaoBxdacr 12 . . . axquiojsj f ‘SxnajjnBqaxns saqnx aaumj
- s 5 098 u>° (Çl ap 9§vp ££i£2I ujO • • • aXJ^UXBIQ } -ajjnBqaxns ap sjuaui f
- s s -uvq osnv) sxassxq sap sanox sap jaBjuoa nB axjaxuBTQ 12 . . • axqtnojsj l -aja saj juBuajuoa l
- 1 s * oot7 ui 1 (SI ap oÇÇbo uiO axj^xuBid ) ' saqnx
- E | aSvpuvq oativ) saaxdnoa sanox sap jdbjuoo nB axjauiBiçx Kl axqmoxq j sassq
- UI Z
- 081 mZ
- oÇg uio
- 0£Q mO ’sSq ZI
- • aaixjora aqaiq BJ ap xnanSuoq saxpuq/a sap axB ua axB,p aauBjsiQ
- ...............suojsid sap asxno;}
- ...........saxpuqXa sap ajpureiQ;
- ...........axaxpuBqa bx ap axquqx
- 'sSq oof-Ç ‘Sâq 000*01
- ooiku,8
- 008|;ax^
- oo£f;m£
- 99^9^1
- «uii^
- 998ui££i
- gL.mg£
- £61 Ul6
- 8o£ UI I
- 002 UI I
- ui £
- £Z; rlH Z
- spBj sax axjua axoA bj ap xnaSxnq • -sassiBa sax suBp nuajuoo axqtjsnquioa np spxoj • • sasstBo sax suBp anuajuoa neaq ap sppx
- ..........aXB*°X J
- ..........xnadBA [ ’ax^ipnBqa bx ap ajiaBdB^
- (\no a\ ms % 001) nB$j )
- ...............aXBjoj ajjnBqa ap aaBjxng
- • (}piiui{os maffnvqoms) ajjnBqaxns ap aaBjxng
- ...........axarpnBqa bx ap ajjnBqa ap aaBjxng
- • * sxnajjnBqaxns saqnj sap ajjnBqa ap aaBjxng
- ........... axaipnBqa bx ap ajBjoj xnanSuoq
- • anbupuqia sdxoa np uaioui axpmBjd (svq ua) juaraaxnaixajxa naj b ajioq bx ap xnaSxB'j • • juaraaxnayxajxa naj b ajioq v\ ap xnanSuoq ..............................aqrxS bx ap aaBjxng
- (iz6i) Ç91 axAx
- aîrçpixv,! V xa XMVAV(1 V VXVZ 1HSSIS — SH^ldllOD SHI10X g
- H^nVHD^IlS XH MOISMVJXH HldHIS ~ « OŒV3IH » SHHQNHX - SHAIXOWODOl
- 31
- O V îd3QI3NH0S
- ................................................................................................IIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.......1111111H1111111111111111111111111111111111111III1111111111 Ml IIII Ml 1111111111111111...11111111H H11111111111 11 11111IIII f?
- llllll)lllllllllllllllllllllllllllitllIIIIIIIIMIIinillllillllllllllllJIIII()IIIIIIIIIIMIIl<llllllIIIIIIIIIMIIllJIIIIIIIIIIIIIIIIIIII1llIllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllMlllllllltlllllllllllMIIIIiilillllllllllllllllllMIMII~
- p.89 - vue 91/92
-
-
-
- I
- DRAEGER, IMP. PARIS
- i
- «
- p.90 - vue 92/92
-
-