Régulateur de pression type SG.4
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- TR0.5-WES
- Notice N° 1232-2
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- RÉGULATEUR DE PRESSION Type SG. 4
- Régulateur de pression Type SG. 4,
- C- DES FREINS & SIGNAUX WESTINGHOUSE
- ÉTABLISSEMENTS DE FREINVILLE - SEVRAN |S.-et-0.|
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- I
- I
- I
- RÉGULATEUR DE PRESSIO
- i
- - Type SG. 4 ;
- Le but de cet appareil est de régler la marche de la pompe à air, de façon à maintenir une pression constante déterminée dans le réservoir principal entre un desserrage quelconque et le serrage suivant, et à augmenter la valeur de cette pression pendant la durée des serrages, pour compenser la perte d'air due à l'alimentation des cylindres de frein.
- La puissance dont on dispose pour le freinage demeure ainsi constante sur l’ensemble du train.
- l’augmentation de la pression de l’air dans le réservoir principal, pendant l'application des freins, permet, en outre, de réaliser une chasse d'air puissante dans la conduite générale, au moment du desserrage.
- FONCTIONNEMENT
- Suivant la position qu'occupe la poignée du robinet du mécanicien H-7, l'ouverture et la fermeture du clapet (10), solidaire du piston (8), sont commandées, soit par la tête d’excédent de pression (A), soit par la tête de pression maximum (B).
- La face inférieure des diaphragmes (28) est reliée d’une manière permanente au réservoir principal.
- La face supérieure du diaphragme (28) de la tête (B) est soumise à l’action du ressort (26).
- La face supérieure du diaphragme (28) de la tête (A) est soumise à l’action du ressort (38) à laquelle vient s'ajouter : soit la pression de régime réglée par la soupape d’alimentation, soit la pression du réservoir principal.
- a) La poignée du robinet du mécanicien H-7 occupe une des trois premières positions : desserrage, marche ou équilibre.
- Dans ces trois positions, à l’effort du ressort (38) sur le diaphragme (28) de la tête (A) vient
- s’ajouter la pression fournie par la soupape d'alimentation automatique, en relation avec le raccord (41). Lorsque la pression p de l'air contenu dans le réservoir principal devient prépondérante, ce diaphragme est soulevé et entraîne la soupape (32) qui découvre l'orifice (J).
- Le piston (8). soumis à l’action de l’air comprimé, ferme alors le clapet (10). Toutefois, comme ce clapet est percé d’un petit orifice, l’arrivée de la vapeur n'est pas complètement coupée. La pompe continue de marcher à un régime ralerni, ce qui empêche la vapeur contenue dans les canaux et les cylindres de se condenser.
- b) La poignée du robinet H-7 occupe une des trois dernières positions : neutre, serrage de service, serrage d’urgence.
- Dans ces trois positions, le réservoir principal est relié à la tubulure (41), sans toutefois cesser d’être en relation avec la tubulure (20); la pression de l’air qu’il contient s'équilibre sur les deux faces du diaphragme (28) de la tête
- (A) et le ressort (38) applique le clapet (32) correspondant sur son siège.
- Le ressort (14) ramène le piston (8) dans la position qui correspond à l’ouverture du clapet (10), la chambre (S) étant constamment en relation avec l’atmosphère par l’orifice de la vis d’échappement (17), et la pompe se remet en marche.
- Lorsque la pression P de l'air comprimé contenu dans le réservoir principal exerce, sur la face inférieure du diaphragme (28) de la tête
- (B) , un effort légèrement supérieur à celui du ressort antagoniste (26), le clapet (32) correspondant découvre l’orifice (N) et le piston (8) applique le clapet (10) sur son siège. La faible quantité de vapeur ou d’air qui peut s’introduire dans la chambre au-dessous du piston (8) s’échappe par un orifice qui met cette chambre en communication avec l'atmosphère.
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- W\J
- À
- \
- s
- B
- DU ROBINET DU MÉCANICIEN
- ARRIVÉE DE VAPEUR'
- A LA POMPE
- ENCOMBREMENT
- 75
- Tube cuivre 6x10
- i/4'Gn conique
- Tube cuivre_ 6x10
- Réglage. — Le réglage de chacune des tètes du régulateur double se fait séparément au moyen des vis (25) et (37), qui permettent d'augmenter ou diminuer l’effort des ressorts (26) et (38) sur les diaphragmes (28).
- L’effort du ressort (38) règle la pression p et celui du ressort (26| la pression P.
- Les pressions p et P peuvent être quelconques pourvu que l'on ait toujours P supérieur à p.
- N
- RÉGULATEUR DE PRESSION Type SG. 4 (Appareil N' FF. 3796) NOMENCLATURE DES PIÈCES
- N° de Pièce Repère Désignation N°de Pièce Repère
- 17 Vis d'échappement. 5480-241
- 23191 18 Raccord d'arrivée d’air du
- réservoir principal. 23201
- 23192 19 Ecrou - raccord d ’ arrivée 34
- 19446 d’airdu réservoir princip. 5480-236
- 20 Tubulure de raccord au 35
- réservoir principal. 23202
- 23193 21 Tamis. 5480-244 36
- 23194 Tête haute pression 37
- 22 Boîte du ressort de ré- 38
- glage H. P. 23203 39
- 23 Chapeau de la boîte du
- 23195 ressort. 23204 28
- 23196 24 Goupille d’arrêt du cha- 29
- 23197 peau.
- 22992 25 Vis de réglage H. P. 23205 30
- 22990 26 Ressort de réglage H. P. Type ü-ü 31
- 27 Siège des diaphragmes et
- du ressort. 23206 32
- 23198 28 Diaphragmes. 23207 33
- 29 Rondelle d’appui des dia- 40
- phragmes. 23208
- 30 Rondelle des diaphragmes. 5480-234 41
- 31 Guide de la soupape des
- 23199 diaphragmes. 23209 42
- 32 Soupape des diaphragmes. 23210
- 23200 33 Ressort de la soupape. 5480-243
- Repère
- 7
- 8 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Désignation
- Corps
- Corps.
- Ecrou-raccord de l'arrivée de vapeur.
- Lentille.
- Ecrou double réunissant le régulateur à l'arrivée de vapeur sur la pompe.
- Siège de la soupape de vapeur.
- Partie centrale
- Cylindre de commande de la soupape de vapeur.
- Chapeau du cylindre.
- Piston.
- Segment du piston.
- Soupape de vapeur.
- Tige de la soupape.
- Goupille d'arrêt de la soupape.
- Ecrous de la tige.
- Ressort du piston.
- Entretoise
- des
- dia-
- Boîte double phragmes.
- Sièges des soupapes des diaphragmes.
- Désignation
- Tête d'excédent de pression
- Boîte du ressort de réglage B.P. Partie intermédiaire.
- Boîte du ressort de réglage B.P. - Partie extrême.
- Chapeau de la boîte du ressort.
- Vis de réglage B.P.
- Ressort de réglage B.P.
- Siège des diaphragmes et du ressort.
- Diaphragmes.
- Rondelle d'appui des diaphragmes.
- Rondelle des diaphragmes.
- Guide de ta soupape des diaphragmes.
- Soupape des diaphragmes
- Ressort de la soupape.
- Raccord d'arrivée d'air du robinet du mécanicien.
- Tubulure de raccord au robinet du mécanicien.
- Ecrou raccord de l’arrivée d’air du rob. du mécan.
- Poids : 9 kg.
- N0 de Pièce
- 23211
- 23212
- 23213 5489-221 Type L.P.
- 23214
- 23207
- 23208 5480-234
- 23209
- 23210 5480-243
- 23215
- 23216
- 23217
- WESTINGHOUSE!®
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- Notice N" 1232 2
- 5259 - Marc Ail, Paris
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