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Catalogue général des moteurs hydrauliques, turbines et roues
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- CATALOGUE GÉNÉRAL
- DKS
- lïDMMJQDES
- Turbines et tyoaes
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- IIVGMIEIRS-CONSTRICTEIJRS
- 14, rue du Ranelagh, JPJ^lrllS et CHARTRES (Eure-et-Loir)
- ADRESSE TÉLÉGRAPHIQUE !
- A PARIS...... Ateliers Passy-Paris
- A CHARTRES... Fonderie Chartres
- TÉLÉPHONE
- IMP. B. ARNAUD, LYON-PARIS
- cf ^r
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- EXPOSITIONS UNIVERSELLES
- Paris 184:4, Médaille d’Argent Paris 1849, 1855, 1867, 1878, Médaille d’Or Londres 1851-62, Council ét Prize Vienne 1872, Médaille du Progrès Lyon 1872, Médaille d’Or
- DIPLOMES D’HONNEUR
- Beauvais 1869 — Leipzig 1869 — Rouen 1884 — Paris 1885
- EXPOSITION UNIVERSELLE PARIS 1889
- Un Grand Prix — Une Médaille d’Or
- EXPOSITION UNIVERSELLE D’ANVERS 1894
- Un Grand Prix — Trois Diplômes d’honneur
- EXPOSITION UNIVERSELLE DE LYON 1894
- Hors Concours, Membre du Juiyy Président de Classe
- — "—-oOC^OO»' —-
- DÉCORATIONS DE IiA LiÉGION D’HONNEUR
- 1802 -1809 1879 1889 189,’i
- Mérite agricole
- M. Fontaine M. Brault père M. Bétiiouart M. Brault fils M. Gillet
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- Brault, Tuissut ut Gillu/i’
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- HISTORIQUE t STATISTIQUE
- Les ateliers de construction de Chartres furent créés en 1887, par M. Fontaine, inventeur de la turbine qui porte son nom dans la science. Ils furent réunis, en 1885, aux ateliers de Passy pour former une seule Maison.
- Ces établissements appartiennent à MM. Brault, Teisset et Gillet, qui les dirigent.
- Ces deux ateliers ont pris aujourd’hui un grand développement.
- Aux ateliers de Chat très se construisent les moteurs hydrauliques de tous systèmes. Nous donnons dans cette brochure les renseignements relatifs à la plupart de ces machines.
- Les ateliers de Chartres ont construit depuis leur création plus de 10,000 moteurs hydrauliques représentant plus de 400,000 chevaux-vapeur utilisables.
- Les ateliers de Chartres comportent environ 400 ouvriers et possèdent deux machines à vapeur représentant 140 chevaux.
- Les ateliers de Passy emploient 160 ouvriers et sont mis en mouvement par une machine à vapeur de 60 chevaux.
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- Brault, Telsset et Gillet
- C0|ÏDITI0|ÏS GÉlïÉHflüES DE VEJÏTE
- EXPÉDITIONS
- Nos marchandises voyagent aux risques et périls des destinataires, même lorsqu’elles sont vendues rendues franco à destination.
- En cas de pertes, avaries ou retard, les destinataires devront exercer leurs recours contre les compagnies de transport.
- Sauf avis contraire,nous employons toujours pour les expéditions les tarifs réduits.
- Les accidents d’usines, incendies, grèves, sont des cas de force majeure qui annulent entièrement nos engagements de livraison.
- PAIEMENTS
- France. — Nos marchandises sont payables à Paris et le fait d’accepter ou d’offrir de faire traite sur nos clients ne modifie en rien cette clause attributive de juridiction.
- Pour les fournitures d’une valeur peu importante, le paiement doit nous être fait au comptant ou contre remboursement.
- En tous autres cas, les conditions de vente sont les suivantes :
- 1/3 du montant en passant la commande;
- 1/3 du montant à l’expédition ;
- et le solde trois mois après le deuxième paiement.
- Cependant, des conditions autres peuvent être établies de gré à gré avec l’acheteur si des garanties sérieuses sont offertes.
- Etranger. — Nos marchandises sont payables à Paris, en francs effectifs.
- Pour celles d’une valeur peu importante, le montant doit nous être adressé en même temps que la commande.
- En tous autres cas, les conditions de vente sont les suivantes:
- 1/2 du montant en passant la commande;
- 1/2 du montant à l'achèvement des fournitures dans nos ateliers.
- GARANTIES
- Nous garantissons toutes nos machines pendant un an, à partir de l’expédition, contre tous vices de construction ou défaut de matière, nous engageant, pour toute indemnité, à remplacer, à nos frais, toutes pièces qui seraient reconnues défectueuses.
- Nous ne sommes nullement garants des accidents qui pourraient survenir, causés par cas de force majeure, par la rupture de machines accouplées aux nôtres ou par la négligence des employés préposés à la conduite de l’usine.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- LES MOTEURS HYDRAULIQUES
- de la fïlaison
- B^flUliT, TEISSET & GILIiET
- Les ateliers de Chartres, fondés en 1837 par M. Fontaine, se sont toujours occupés des moteurs hydrauliques depuis leur création.
- En 1837, M. Fontaine prit son premier brevet pour la turbine qui porte son nom dans la science et, depuis cette époque, ses successeurs ne cessèrent de la perfectionner.
- Nous construisons chaque année un grand nombre de turbines Fontaine, car dans les faibles chutes à grand débit, c’est encore à ce moteur que l’on donne la préférence.
- Nous construisons encore des « Turbines Girard », à axe horizontal, qui trouvent leur emploi dans certains cas spéciaux.
- Enfin, pénétrés des besoins nouveaux que l’électricité a imposés aux Constructeurs de moteurs hydrauliques, et après un voyage fait en Amérique, en 189i, par M. Brault, nous nous sommes décidés à créer une série de turbines centripètes à grande vitesse et à grand rendement.
- Après un examen approfondi de tous les types de turbines américaines connus, nous avons choisi le modèle qui nous a paru le plus perfectionné, et nous garantissons que nos turbines ont le rendement le plus élevé que l’on puisse atteindre.
- Üe plus, nous avons apporté par notre brevet de novembre 1893 un
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- Brault, Teisset et Gillet
- perfectionnement important à ces moteurs en leur adaptant le pivot hors de l’eau de nos turbines Fontaine.
- Nos ateliers ont toujours construit les roues hydrauliques de tout système : roues à aubes planes, dites roues Sagebien, et roues à augets pour chutes plus élevées.
- Enfin, nous venons d’entreprendre la construction des roues turbines à grande vitesse qui sont les meilleurs moteurs pour les très hautes chutes à partir de 30 mètres.
- Nous avons groupé dans cette brochure les descriptions des divers moteurs dont il est parlé ci-dessus, et nous avons fait suivre cette description de tableaux donnant la plupart des renseignements dont on peut avoir besoin pour choisir le moteur convenant le mieux à la chute que l’on doit utiliser.
- Nous ajouterons que nous sommes à la disposition de nos clients pour les guider dans le choix qu’ils ont à faire.
- Notre bureau d’études, qui s’occupe depuis soixante ans de l’utilisation des forces hydrauliques, est à même de faire, dans un délai très court, tous les devis et les études que l'on veut bien nous demander, et cela sans aucun engagement.
- Enfin, nous pouvons toujours, si la demande nous en est laite, envoyer sur place un de nos ingénieurs atin d’étudier l’installation du moteur hydraulique en projet.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- IKDlCflTIOI'iS R DOflfiER
- AVEC CHAQUE DEMANDE DE PRIX
- Pouf tupbine ou Foue hydraulique
- îl est très facile de relever sur place les éléments principaux d’une cliute d’eau et, en nous envoyant les renseignements ci-dessous, nous pourrons répondre exactement et rapidement à la demande du devis qui nous sera faite.
- Il est, nécessaire de nous dire :
- lo La chute exacte dont on dispose, c’est-à-dire la différence de hauteur existant entre le niveau de l’eau à l’amont de la chute et le niveau de l’eau à l’aval ;
- 2° Le débit de la rivière en üfres par seconde, ou bien, si le débit esl supérieur à la force dont on a besoin, nous indiquer seulement la force que doit développer la turbine sous la chute indiquée ;
- 3° Dans le cas où le régime de la rivière est variable, nous donner les variations de débit ;
- 4° Nous donner également les variations des niveaux à l’amont et à l’aval correspondant à ces divers débits par rapport à un point fixe : la crête du déversoir ou le repère administratif, par exemple ;
- 5° Nous dire si la chambre du .moteur existe ; dans ce cas, en donner les dimensions, c’est-à-dire la largeur et la profondeur des canaux d’amenée et de sortie d’eau au-dessous du niveau de l’eau dans ces canaux ;
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- Bhault, Teisset et Gillet
- 6° Dans le cas de très hautes chutes, donner la distance entre la prise d’eau et la turbine afin de pouvoir permettre de déterminer la perle de charge dans la conduite. Si la conduite existe, nous indiquer sa longueur et son diamètre ;
- 7o Indiquer le sens de rotation que l’on préfère pour le moteur à installer, soit moteur tournant à droite, comme les aiguilles d’une montre, soit moteur tournant à gauche, à l’opposé des aiguilles d’une montre.
- Il est bon de noter que la connaissance de la hauteur de la chute et du débit seuls nous suffisent pour fixer le prix d’une turbine ; mais il est toujours préférable de nous fixer également la distance qui sépare le niveau amont du sol de l’usine.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- CflliCMi DU DÉBIT DES RIVIÈRES
- Le calcul du débit d’un cours d’eau se fait très facilement.
- Nous avons recours d’habitude aux deux moyens suivants :
- 1 0 Par vanne ;
- 2° Par déversoir.
- 1° Jaugeage de l’eau par vanne.
- On trouvera ci-dessous un tableau permettant de calculer le débit par une ou plusieurs vannes.
- Dans le cas où le barrage comporte des vannes, ce qui est le cas général lorsqu’il y a une usine sur le barrage — l’eau, dans ce cas, est utilisée par un moteur. On s’assure alors que ces vannes sont bien fermées et que le niveau de l’eau se maintient à un repère fixe lorsque le moteur fonctionne normalement.
- Si le moteur est insuffisant à débiter toute l’eau disponible, on ouvre une vanne de façon à dépenser l'excédent d’eau et à ramener le niveau de l’eau au repère fixe que l’on s’est donné, puis l’on ferme le moteur et l’on ouvre une ou plusieurs vannes de la hauteur nécessaire à l’écoulement de toute l’eau de la rivière en maintenant toujours le niveau amont au repère, et en taisant en sorte que toutes les vannes fonctionnent avec une charge d’eau suftisante pour qu’il ne se forme pas de remous devant la vanne. On totalise les résultats obtenus à chaque vanne.
- Ci-dessous nous donnons un exemple permettant de se servir facilement des tableaux qui suivent.
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- Brault, Telsset et Gillet
- Caleal da débit d’eaa par une vanne verticale
- M Profondeur de l’eau sur le seuil de la vanne.
- L Largeur de la vanne h Hauteur de l’ouverture.
- H Pression sur le centre de l’ouverture = .à M — 1/2 li. ; soit une vanne verticale ayant une largeur L = 1,600 ; la levée de la vanne li = 0,400; la profondeur sur le seuil M — 2.200; la pression II - 2.000.
- M — 1/2 h. = 2.200 — 0.200 = 2.000.
- On trouve dans la table en regard de 2m00 et dans la colonne correspondante à 0ni 10, le débit de 1.506 litres par mètre de largeur, soit :
- 1.506 >< 1.600 = 2.409 litres 6 par seconde.
- TRBLiE DES DÉPENSES D’ ERG
- Effectuées par une vanne verticale de un mètre de largeur avec pression (la contraction étant complète)
- HAUTEUR
- DEPENSE D’EAU EN LITRES PAR SECONDE POUR DES HAUTEURS D’ORIFICE DE
- ues pressions
- en mètres 0 04 0.05 0.08 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15
- in. 0.10 36 44 53 61 69 78 86 94 102 MO 119 126
- 0.15 44 54 65 73 83 94 105 115 125 135 145 155
- 0 20 50 62 75 86 98 109 122 133 145 157 168 179
- 0.25 57 70 82 96 MO 124 136 149 162 175 188 201
- 0.30 61 76 91 106 120 135 149 164 178 192 206 220
- 0.35 66 82 98 114 130 146 162 177 192 208 223 238
- 0.40 71 88 107 122 139 156 173 189 206 222 238 255
- 0.45 75 93 TM 130 148 165 183 201 219 236 253 271
- 0.50 79 98 117 136 155 174 193 212 230 249 267 285
- 0.55 83 O CO 123 CO 163 183 203 222 242 261 280 299
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- Brault, Teisset et Gillet
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- TflfiUE ües Dépenses ù’ertj
- Effectuées par une vanne verticale de un mètre de largeur avec pression (la contraction étant complète)
- HAUTEUR des pressions en mètres DÉPENSE D’EAU EN LITRES PAR SECONDE POUR DES HAUTEURS D’ORIFICE DE
- 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15
- m. 0.60 86 107 128 148 170 191 212 230 251 272 292 312
- 0.65 90 112 135 157 177 200 221 240 262 284 304 325
- 0.70 93 116 139 161 184 208 228 249 272 294 316 338
- 0.75 96 120 143 167 190 215 236 259 282 304 327 350
- 0.80 99 124 148 172 196 220 246 267 291 314 338 361
- 0.90 105 131 157 183 207 236 259 284 309 334 359 384
- 1.00 110 138 165 192 219 246 272 299 326 352 379 405
- 1.10 116 145 175 201 229 257 285 314 341 368 396 424
- 1.20 121 151 181 210 240 267 298 327 356 385 414 443
- 1.30 126 157 187 218 249 279 310 340 371 401 431 461
- 1.40 130 162 194 226 258 289 321 353 384 416 446 477
- 1.50 134 168 201 233 266 300 332 365 397 429 462 493
- 1.60 138 173 207 241 275 309 342 376 409 443 476 509
- 1.70 142 177 213 248 283 318 352 387 422 456 491 524
- 1.80 146 182 218 255 290 326 362 398 434 469 504 539
- 1.90 150 187 224 261 298 335 371 408 444 480 516 552
- 2.00 154 191 229 267 305 343 380 418 455 492 530 566
- 2.10 157 196 235 274 312 351 389 428 466 504 542 580
- 2.20 161 201 241 280 320 359 398 438 477 517 555 594
- 2.30 165 205 248 286 327 368 408 448 488 527 567 606
- 2.40 168 210 251 293 334 375 416 457 498 538 579 620
- 2.50 172 214 257 299 341 382 424 466 507 549 590 631
- 2.60 175 218 262 305 348 391 438 476 518 561 603 645
- 2.70 178 223 267 311 355 398 442 486 529 573 616 660
- 2.80 182 227 271 316 361 405 450 495 539 584 628 673
- 2.90 185 231 276 323 367 413 458 503 548 592 637 683
- 3.00 188 235 281 327 374 420 466 511 557 602 648 693
- 3.25 193 239 290 338 385 433 481 530 578 624 672 720
- 3.50 201 242 301 350 400 450 500 550 599 637 697 747
- 3.75 208 251 311 363 414 465 517 568 619 671 722 773
- 4.00 215 268 321 374 427 481 533 587 640 693 745 799
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- Brault, Teisset et Gillet
- TAÊLtE DES DÉPENSES D’EAU
- Effectuées par une vanne verticale de un mètre de largeur avec pression (la contraction étant complète)
- DÉPENSE D’EAU EN LITRES PAR SECONDE POUR DES HAUTEURS D'ORIFICE DE
- HAUTEUR des pressions en mètres
- 0.10
- 0.15
- 0.20
- 0.25
- 0.30
- 0.35
- 0.40
- 0.45
- 0.50
- 0.55
- 0.60
- 0.65
- 0.70
- 0.75
- 0.80
- 0.90
- 1.00
- 1.10
- 1.20
- 1.30
- 1.40
- 1.50 1.60
- 1.70 1.80
- 1.90 2.00 2.10 2.20
- 2.30
- 2.40
- 2.50 2.60
- 2.70 2.80
- 2.90 3.00 3 25 3 50 3.75 4.00
- 0.16 0.17
- 1 34 142
- 165 175
- 190 201
- 214 226
- 234 248
- 253 268
- 271 287
- 288 305
- 304 322
- 318 338
- 330 350
- 350 370
- 300 382
- 372 394
- 385 414
- 409 434
- 432 456
- 452 478
- 472 501
- 491 521
- 509 540
- 526 558
- 542 575
- 559 593
- 574 610
- 588 625
- 603 638
- 617 655
- 633 671
- 646 686
- 660 701
- 673 715
- 687 732
- 702 747
- 716 760
- 726 771
- 739 784
- 768 816
- 797 847
- 825 876
- 852 905
- 0.18 0.19
- 150 158
- 188 194
- 213 223
- 239 252
- 262 276
- 284 299
- 304 324
- 324 341
- 340 358
- 357 378
- 370 392
- 392 411
- 403 425
- 418 440
- 432 454
- 459 483
- 484 510
- 506 534
- 529 558
- 551 580
- 571 601
- 589 621
- 608 641
- 627 660
- 644 680
- 661 698
- 677 715
- 694 733
- 705 750
- 722 707
- 742 783
- 757 799
- 773 815
- 790 833
- 804 847
- 816 861
- 830 876
- 864 912
- 896 946
- 928 979
- 958 1011
- 0.20 0.21
- 167 »
- 203 213
- 235 247
- 264 278
- 291 305
- 314 330
- 337 354
- 362 375
- 377 396
- 390 416
- 414 431
- 430 455
- 447 470
- 463 486
- 485 512
- 509 534
- 536 563
- 562 590
- 586 615
- 610 040
- 027 664
- 654 687
- 675 708
- 695 733
- 715 751
- 734 770
- 753 790
- 771 800
- 790 829
- 807 848
- 825 866
- 841 884
- 858 901
- 873 919
- 890 934
- 906 952
- 922 968
- 960 998
- 996 1046
- 1031 1082
- 1065 1118
- 0.22 0.23
- » »
- 224 234
- 259 271
- 290 305
- 320 334
- 346 361
- 370 388
- 393 411
- 417 434
- 436 460
- 451 472
- 473 499
- 492 515
- 5)6 533
- 538 550
- 560 585
- 590 616
- 618 646
- 645 674
- 671 701
- 695 726
- 720 757
- 742 776
- 764 800
- 787 823
- . 807 844
- 828 865
- 00 oc 887
- 869 908
- 888 929
- 907 948
- 926 968
- 944 987
- 962 1006
- 979 1023
- 997 1042
- 1014 1060
- 1056 1104
- 1096 1146
- 1134 1185
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- 0.24 0.25
- » »
- 244 254
- 282 294
- 317 329
- ÇO 00 363
- 377 393
- 404 420
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- 556 579
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- 611 636
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- 758 790
- 785 818
- 809 843
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- 859 895
- 880 917
- 903 941
- 926 964
- 947 987
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- 989 1031
- 1010 1052
- 1030 1070
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- 1068 1113
- 1088 1133
- 1106 1152
- 1152 1200
- 1195 1245
- 1237 1289
- 1278 1331
- 0.26 0.27
- » »
- 264 275
- 306 318
- 345 336
- 377 392
- 409 424
- 437 454
- 464 482
- 490 509
- 514 534
- 538 559
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- 731 758
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- 877 911
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- 1003 1042
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- El 7 8 1223
- 1198 1245
- 1248 1296
- 1295 1345
- 1340 1392
- 1384 1437
- p.10 - vue 20/92
-
-
-
- Brault, Teisset et Giu.lt 11
- TüBliE ÜES tDÉPE^SES CTERÜ
- Effectuées par une vanne verticale de un mètre de largeur avec pression (la contraction étant complète)
- HAUTEUR DÉPENSE D’EAU EN LITRES PAR SECONDE POUR DES HAUTEURS D’ORIFICE DE
- liCÔ J)l Coolüïlo
- en mètres 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0 34 0.35 0.38 0.37 0.38 0.39
- 0.15 286 296 307 » » » » » » » » ))
- 0.20 329 340 353 364 376 388 400 415 424 436 450 462
- 0.25 373 382 395 408 422 434 447 460 473 483 499 513
- 0.30 406 421 434 449 463 477 491 507 520 534 549 564
- 0.35 439 455 471 486 503 518 535 548 564 580 595 610
- 0.40 471 487 504 521 538 555 572 588 605 622 638 653
- 0.45 500 518 536 554 572 588 606 624 642 660 677 695
- 0.50 527 546 564 583 602 622 640 659 677 696 715 734
- 0.55 554 573 593 613 633 651 672 692 712 732 751 771
- 0.60 573 602 624 635 655 676 696 717 737 758 778 798
- 0.65 608 629 651 672 694 716 738 760 780 803 824 846
- 0.70 626 649 670 694 715 737 759 782 804 826 849 872
- 0.75 649 672 695 718 741 758 788 811 834 863 880 904
- 0.80 679 693 718 741 765 789 813 837 861 885 909 933
- 0.90 713 735 762 787 813 839 864 889 915 940 965 991
- 1.00 740 777 804 831 857 884 911 938 965 981 1018 1045
- 1.10 777 815 843 871 899 927 955 983 1012 1040 1068 1096
- 1.20 820 850 880 909 939 969 998 1027 1057 1086 1115 1145
- 1.30 854 884 915 945 976 1007 1037 1067 1098 1128 1159 1189
- 1.40 885 916 948 980 1011 1043 1074 1103 1138 1169 1201 1232
- 1.50 916 949 981 1014 1047 1079 1112 1145 1178 1210 1243 1276
- 1.60 944 978 1010 1046 1079 1113 1147 1180 1214 1248 1283 1315
- 1.70 975 1008 1043 1078 1112 1147 1182 1217 1251 1286 1321 1356
- 1.80 1001 1037 1073 1109 1144 1180 1216 1252 1288 1324 1359 1395
- 1.90 1027 1064 1100 1137 1174 1211 1247 1284 1321 1357 1394 1431
- 2.00 1054 1092 1129 1167 1205 1242 1279 1317 1355 1392 1430 1468
- 2.10 1080 1118 1157 1196 1234 1273 1312 1350 1389 1427 1465 1504
- 2.20 1105 1145 1184 1224 1263 1303 1342 1382 1421 1461 1500 1540
- 2.30 1130 1170 1211 1251 1292 1332 1373 1414 1453 1494 1534 1574
- 2.40 1154 1196 1237 1278 1320 1361 1402 1443 1485 1526 1567 1608
- 2.50 1172 1220 1262 1305 1366 1389 1431 1473 1515 1557 1599 1641
- 2.60 1202 1244 1287 1331 1374 1417 1460 1502 1545 1588 1631 1674
- 2.70 1221 1269 1312 1356 1400 1444 1487 1531 1575 1619 1662 1706
- 2.80 1246 1291 1336 1381 1425 1470 1514 1559 1604 1648 1692 1737
- 2.90 1268 1314 1359 1405 1450 1495 1541 1586 1632 1677 1722 1767
- 3.00 1291 1337 1383 1429 1475 1521 1568 1614 1660 1706 1752 1798
- 3.25 1344 1392 1440 1488 1556 1584 1632 1679 1728 1776 1824 1872
- 3.50 1395 1444 1494 1544 1594 1644 1693 1743 1793 1843 1893 1943
- 3.75 1442 1494 1546 1597 1649 1701 17'53 1805 1857 1909 1958 2010
- 4.00 1491 1544 1597 1650 1703 1756 1810 1863 1916 1969 2023 2076
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- 12
- Brault, Teisset et Gillet
- TflÔIiE ÜES ÛÊPE^SES Û’ERÜ
- Effectuées par une vanne verticale de un mètre de largeur avec pression (la contraction étant complète)
- HAUTEUR des pressions
- DEPENSE D'EAU EN LITRES PAR SECONDE POUR DES HAUTEURS D'ORIFICE DE
- en mètres 0.40 0.41 0.42 0.43 0.44 0.45 0.46 0.47 0.48 0.49 0.50 0.51
- ni. 0.25 527 541 552 566 580 592 605 619 634 648 661 »
- 0.30 577 591 606 620 635 649 663 677 691 706 719 733
- 0.35 626 641 657 673 638 703 718 734 749 764 773 789
- 0.40 671 688 705 722 737 754 771 787 804 820 836 853
- 0.45 712 731 749 766 785 802 820 838 856 874 898 910
- 0-50 753 772 790 809 828 847 866 885 903 922 940 958
- 0.55 791 811 831 851 871 888 908 928 948 967 988 1013
- 0.60 819 840 860 881 901 920 941 961 982 1002 1023 1043
- 0.65 867 881 901 932 953 975 997 1018 1040 1062 1084 1105
- 0.70 894 915 938 961 983 1005 1028 1050 1072 1095 1115 1137
- 0.75 925 948 971 995 1017 1041 1064 1087 1110 1133 1156 1179
- 0.80 957 981 1005 1028 1053 1076 1100 1124 1148 1172 1194 1218
- 0.90 1017 1042 1067 1093 1118 1144 1169 1194 1220 1245 1271 1296
- 1.00 1070 1097 1124 1151 1171 1204 1231 1257 1284 1311 1337 1364
- 1.10 1124 1152 1180 1208 1236 1265 1293 1321 1348 1377 1405 1433
- 1.20 1174 1203 1233 1262 1291 1321 1350 1380 1409 1438 1468 1497
- 1.30 1220 1250 1281 1311 1342 1372 1403 1433 1463 1494 1525 1555
- 1.40 1266 1298 1329 1361 1393 1424 1456 1488 1519 1551 1583 1614
- 1.50 1308 1341 1374 1407 1439 1472 1505 1537 1570 1603 1635 1668
- 1.60 1351 1384 1419 1453 1486 1520 1554 1588 1622 1656 1690 1724
- 1.70 1391 1425 1460 1495 1529 1564 1599 1634 1669 1703 1741 1776
- 1.80 1431 1467 1503 1538 1574 1609 1636 1681 1716 1753 1789 1824
- 1.90 1468 1504 1541 1577 1614 1650 1688 1718 1761 1797 1834 1871
- 2.00 1506 1543 1581 1618 1656 1694 1731 1769 1807 1845 1882 1920
- 2.10 1543 1582 1620 1659 1697 1736 1774 1812 1852 1890 1928 1967
- 2.20 1579 1619 1658 1698 1737 1776 1816 1856 1895 1935 1974 2014
- 2.30 1615 1655 1696 1736 1776 1817 1857 1898 1938 1978 2018 2059
- 2.40 1650 1690 1732 1773 1814 1856 1897 1938 1979 2021 2062 2103
- 2.50 1683 1725 1768 1809 1851 1894 1936 1978 2020 2062 2104 2147
- 2.60 1717 1760 1803 1845 1889 1932 1975 2017 2051 2103 2146 2189
- 2.70 1750 1794 1837 1881 1924 1969 2011 2056 2100 2143 2187 2231
- 2.80 1782 1826 1871 1915 1960 2004 2049 2093 2138 2182 2227 2272
- 2.90 1813 1858 1904 1949 1994 2040 2085 2130 2176 2221 2266 2312
- 3.00 1844 1890 1936 1982 2029 2075 2121 2167 2213 2339 2305 2351
- 3.25 1919 1967 2015 2063 2111 2159 2207 2255 2303 2351 2399 2447
- 3.50 1992 2042 2092 2142 2192 2241 2291 2341 2391 2440 2490 2540
- 3.75 2062 2114 2166 2218 2270 2320 2370 2423 2474 2525 2577 2629
- 4.00 2129 2182 2236 2289 2343 2394 2449 2504 2559 2614 2669 2724
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-
-
-
- Brault, Teisset et Gillet
- 13
- 2° Jaugeage de l’eau en déversoir.
- Dans le cas où il n’existe pas de vannage, on dispose généralement d’un déversoir ; il faut s’assurer que sa crête est bien horizontale et procéder ainsi qu’il va être dit.
- Dans le cas où le déversoir n’existe pas, il faut en créer un, si cela est possible.
- On s’assure que le niveau de l’eau à 30 ou 40m en remontant à l’amont reste sensiblement constant et l’on place alors une règle sur la crête du déversoir ; on la maintient bien horizontale, puis on mesure à environ en arrière de la crête la hauteur de la lame d’eau; à cette distance,la dénivellation due à l’écoulement n’est plus sensible.
- On trouve dans le tableau ci-dessous le débit en litres par seconde et par mètre de longueur de déversoir en face de la bailleur mesurée.
- Nous donnons d’abord un exemple qui permettra de se servir très facilement de notre tableau.
- Calcul du débit d’eau par déversoir
- H Epaisseur de la lame d’eau mesurée verticalement depuis la crête supérieure du déversoir jusqu’à la ligne horizontale déterminée par le niveau supérieur de l’eau à un mètre en arrière.
- Exemple. — On a un déversoir dont la largeur L est égale à 3m5C0, l’épaisseur H,de la lame d’eau = 0. J00. Nous voyons dans la première colonne en regard de 0m100 le débit par mètre 50 litres. Soit 3ni500 X 56 = 196 litres.
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- 14
- Brault, Teisset et Gillet
- TflBLiE Des dépenses û’erü
- Effectuées par des orifices en déversoir de lm 00 de largeur sans coursier
- Epaisseur de la lame d’eau au-dessus du déversoir Dépense en litres par seconde Epaisseur de la lame d’eau au-dessus du déversoir Dépense en litres par seconde Epaisseur de la lame d’eau au-dessus du déversoir Dépense en litres par seconde Epaisseur de la lame d’eau au-dessus du déversoir Dépense en litres par seconde Epaisseur de la lame d’eau au-dessus du déversoir Dépense en litres par seconde
- 0.050 20 0.200 154 0.345 345 0.490 584 0.635 861
- 0.055 23 0.205 160 0.350 353 0.495 593 0.640 871
- 0.060 26 0.210 166 0.355 360 0.500 603 0.645 882
- 0.065 30 0.215 171 0.360 368 0 505 612 0.650 892
- 0.070 32 0.220 176 0 365 375 0.510 621 0.655 902
- 0.075 36 0.225 182 0.370 382 0:515 630 0.660 912 .
- 0.080 40 0.230 188 0.375 392 0.520 639 0.665 922
- 0.085 43 0.235 194 0.380 399 0.525 648 0.670 932
- 0.090 47 0.240 202 0.385 408 0.530 658 0.675 943
- 0.095 51 0.245 207 0.390 415 0.535 667 0.680 954
- 0.100 56 0.250 212 0.395 423 0.540 676 0.685 965
- 0.105 60 0.255 220 0.400 431 0.545 685 0.690 976
- 0.110 64 0.260 226 0.405 439 0.550 694 0.695 987
- 0.115 68 0.265 233 0.410 447 0.555 704 0.700 998
- 0.120 72 0.270 239 0.415 455 0.560 713 0.705 1008
- 0.125 77 0.275 245 0.420 463 0.565 724 0.710 1019
- 0.130 82 0.280 253 0.425 472 0.570 733 0.715 1030
- 0.135 86 0.285 259 0.430 481 0.575 743 0.720 10 il
- 0.140 92 0.290 266 0.435 488 0.580 753 0.725 1052
- 0.145 97 0.295 273 0.440 497 0.585 762 0.730 1063
- 0.150 101 0.300 280 0.445 506 0.590 771 0.735 1073
- 0.155 107 0.305 287 0.450 514 0.595 781 0.740 1084
- 0.160 111 0.310 293 0.455 523 0.600 791 0.745 1095
- 0.165 117 0.315 301 0.460 531 0.605 801 0.750 1106
- 0.170 121 0.320 309 0.465 540 0.610 811 0,755 1117
- 0.175 127 0.325 315 0.470 549 0.615 821 0,760 1128
- 0.180 132 0.330 323 0.475 558 0 620 831 0.765 1140
- 0.185 138 0.335 330 0.480 567 0.625 841 0.770 1151
- 0.190 143 0.340 338 0.485 576 0.630 851 0.775 1163
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- Brault, Teisset et Gillet
- CHUTES
- Une. ibis le débit des cours d’eau évalue, il y a lieu de mesurer exactement la chute. Cela se fait facilement avec un niveau qui permet de trouver la distance verticale entre le niveau amont et le niveau aval.
- 11 est bon, quand il s’agit de remplacer un moteur existant, de mesurer la différence qui existe entre le niveau de l’eau à l’amont et le niveau de l’eau à l’aval, immédiatement à la sortie du moteur, ce dernier étant en marche, et de relever aussi cette même différence le moteur étant au repos.
- Nous divisons les chutes en quatre classes :
- 1° Les basses chutes qui s’appliquent aux chutes comprises entre 0'"500 et 3 mètres;
- 2« Les moyennes chutes entre 3 et 8 mètres ;
- 3° Les hautes chutes entre 8 et 12 mètres;
- i° Les très hautes chutes depuis 12 mètres et au-delà.
- Pour les basses chutes, on peut souvent auprès des vannes de garde, lorsqu'il en existe, mesurer la chute avec une simple tige allant du niveau aval au sommet de la vanne — qui, ordinairement, est arrasé au niveau du repère.
- Quand la chute est à créer, il faut faire un nivellement.
- ïff
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- 16
- Brault, Teisset et Gillet
- VITESSES THÉORIQUES
- Correspondant à différentes hauteurs de chutes
- Nous donnons ci-dessous une table des vitesses théoriques de l’eau correspondant aux différentes hauteurs de chutes, telles qu’elles résultent de la formule :
- V = \/ 2gh
- Ce tableau peut, dans certains cas, être consulté avec prolit, et évite des calculs longs et complexes.
- Table des vitesses théoriques correspondant à différentes hauteurs de chutes
- m ce g* ZD S e -s 2 O VITESSES correspondantes HAUTEURS de chute VITESSES correspondantes HAUTEURS de chute VITESSES correspondantes HAUTEURS de chute VITESSES correspondantes HAUTEURS de chute VITESSES correspondantes
- m. ni. m. ni. m. m. m. 1)1. m. m.
- 0.001 0.140 0.18 1.879 0.44 2.938 0.70 3.706 0.96 4.340
- 0.002 0.198 0.19 1.931 0.45 2.971 0.71 3.732 0.97 4.362
- 0.003 0.243 0.20 1.981 0.46 3.004 0.72 3.758 0.98 4.384
- 0.004 0.280 0.21 2.030 0.47 3.037 0.73 3.784 0.99 4.407
- 0.005 0.313 0.22 2.078 0.48 3.069 0.74 3.810 1.00 4.429
- 0.006 0.343 0.23 2.124 0.49 3.100 0.75 3.836 1.01 4.451
- 0.007 0.370 0.24 2.170 0.50 3.132 0.76 3.861 1.02 4.473
- 0.008 0.395 0.25 2.215 0.51 3.163 0.77 3.886 1.03 4.495
- 0.009 0.420 0.26 2.259 0.52 3.194 0.78 3.911 1.04 4.517
- 0.01 0.443 0.27 2.301 0.53 3.224 0.79 3.936 1.05 4.539
- 0.02 0.626 0.28 2.344 0.54 3.253 0.80 3.961 1.06 4.560
- 0.03 0.767 0.29 2.385 0.55 3.285 0.81 3.986 1.07 4.582
- 0.04 0.886 0.30 2.426 0.56 3.314 0.82 4.011 1.08 4.603
- 0.05 0.990 0.31 2.466 0.57 3.344 0.83 4.035 1.09 4.624
- 0.06 1.085 0.32 2.506 0.58 3.373 0.84 4.059 1.10 4.645
- 0.07 1.172 0.33 2.544 0.59 3.402 0.85 4.083 1.11 4.606
- 0.08 1.253 0.34 2.582 0.60 3.431 0.86 4.107 1.12 4.687
- 0.09 1.329 0.35 2.620 0.61 3.459 0.87 4.131 1.13 4.708
- 0.10 1.401 0.36 2.658 0.62 3.488 0.88 4.155 1.14 4.729
- 0.11 1.468 0.37 2.694 0.63 3.516 0.89 4.178 1.15 4.750
- 0.12 1.534 0.38 2.730 0.64 3.543 0.90 4.202 1.16 4.770
- 0.13 1.597 0.39 2.766 0.65 3.571 0.91 4.225 1.17 4.790
- 0.14 1.657 0.40 2.801 0.66 3.598 0.92 4.248 1.18 4.811
- 0.15 1.715 0.41 2.836 0.67 3.625 0.93 4.271 1.19 4.831
- 0.16 1.772 0.42 2.870 0.68 3.652 0.94 4.294 1.20 4.852
- 0.17 1.826 0 43 2.904 0.69 3.679 0.95 4.317 1.21 4.872
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- ^ ^ ^ ...... ^cüi^wi>s^oox<iOîCR4^wi^^o^x^icrjüT^cot'S^*ocox*j05a^^coi>&^oox^4Ciüi^coi^^oooo^ia5C^^cob& HAUTEURS de chute
- Cjrc^C^WCnc^Cr»cnCTCnc^cnc^cnc^cnOTCTC^cnc^C^cncnCTCncricncjTC7tcnüitrtCJTCnUTCrtC7»cr»CTCyltCncnüTCTtcnc,TC7tCJ'CJiifi»'(i''t»''fi'>ti~^' xooxooxoc^i'j^i^i^uoîCi05G3 0;C5 0'TC,TC,r'cncn^it^#!.ifi>^i)i.o:wwcoo:tstsi'Si;'Sifii'S^‘u-“i'-i-^ooooococo{oocDai ? •r-JC'i^iiioo-)üi^i«oo-iCTwi>soxo5CTco^co-icr.^t«ooo-aoTa5-*co-itn^i-soooo5^t«oxQO'M^e-imM^© MffiOl'£IQObSÜ,lX*it'^IOt£Cn^lOWOl'aOb£’ti'C:Ciw-WÜlC20CO^WOl^lOCC“-l-ilWir»ü103<IOCOOO>i--i-^t'£COCOi:OL'£) VITESSES correspondantes
- LO LO tO LO LO tO LO LO tO LO LO LO LO LO tO LO LO LO LO LO tO LO LO LO LO LO LO LO LO tO LO LO tO LO ^ ^ ~ — —— ,— COCOCOCOl^bgl^bSj^)ls©N£)t>gB£)|N£>^'-^-^ — -^^^-^^^OOOOOOOOOO^CCCOCOClDCCOCOCOCOaCGOQOOOOOOOOCOC'GOOO-J—l.5 CObe^OOX^O/CRi^Wt^^OCOOC<lO5OT^WL^^-OOOO--iaiaT^COti;^*O0OO^OC^^Wt'£^OCX-lOCn^COt^^OCX HAUTEURS de chute
- 050i050i050505C50i050505CT>05C5C5C35Ci0505C5C5C5 0ia5050505050î'05050iC535050505010505050505CiOiC5C505C5ÜTCrLCntrtCrtÜT ^^^^l^OO^CiOO^CiCTïCrïO^CncrtCnO^^^^^^^^COCOCCCOCOCOt^beGObfîtOb&lNS^^^^^^OOOOOOCCCOCDCOÇDCO 3 1— C:i>©-JW00C00C»t^C0^CD»e^OC^OCnO^ÇC-é^ÇC^0CC0 00t>&-J^05^CACD^00L>e^tÔC5O^00l>©C;TC0C0'-J^->t^00t©ÜTCDbô05C0 VITESSES correspondantes
- to LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO iO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO LO 9£2S^22?0?c^^^^^1^lw'1^1^1^1^1^^^1cric:c^c^oc^c500C^aTOxcnciaTCncncnOTC;'T^i^^^^^^^^^cocococococo^ ^^^C^C^^COb©^OCOOC^O^aT4^COtN&^O^GC^C^CT'^CCl>&^-OCOOO“-30^0nf't^COI>£)^O^OC-JC^w^»f^COL>S)^-OCOOC--3C5Crï4^* HAUTEURS de chute
- -1 ^ ~-a ^ "3 -a ^ -3 ^3 -J ^1 —I—Joioioioioi^^i<ioi^i<,^^<i^<i^i^|j|va^l>.10S050SC305C5Q0i©C505QC5050505 OTCng'^i^^^^is^ccCOCOCOCCCOCOCObStNSbfîtNfîtNSitNfîbfî^.^Hi.^.^P.^^ooOOOOOCCÛOCÛOC'C'XOCCOCOOOOOOO^l-J? S5 —5 ^ ^ °° SP ^w^occ^ic^c;TCoi'&-^cûXQO^-^t^^oa'^]^^w^ox^Q^w--oo-jQ^co^ocû-3 O^»0->O^l^'^^Cn^^C^b&:XCrtt^0©C/<^C0C'l^^»^O^C0<^0}t^00^^^C0CDC7*^“^C0C0Ü7^.--:iC0CD^OCftl>&‘“-lC0CC£^OC7T VITESSES correspondantes
- WCCMWMMMCOCOWMWWMœWMWWlJWOJWCOMWMWtOWWMMJOMMWWMCOWeoWWCOWLSLSlSLfiLSLSLSl'SLStfi f'f'f.^^tWWWwwww^ww^^l'£^l'S^^^l'S^^toi^Uhi-^^^u‘^OOOOCOOOCOob0^cû0îÜCOCû0 ^ 0^4^CCt>©^OO00*JCr5CJT^C0t\©^OC000^Cw0T^'C0ts&^OC0C0^iC^0‘T»s^C0l>&^OC000^1C^a'T^C0l>£)'-i*OO00^JC5CJT^C0i>©H^O HAUTEURS de chute
- XK0000000000000C0C0C00000C 00 0C000000<l-4^J<l^l~J^I^l-^l^:ioI~LOIO|Ol<i<|OI»l^a^jw]<|^]^-j<ioi^]oioloI^IOIOI^IOI ^ls&!S‘t“i;,r^:'r^^*OC!C)OOOoo0cocûO000ca)ooooocxooooco^)^^<i^i*j-j^iCiC5Gïoa5a5OiCiCT'nüTcrfCJT.3 t'©^-OO^.ICïÜti^COH-OCCOO'^CTi^tOt£)OçCOO^C5i^COl«^çûOO<IO5if^COfc®^ÇÛOO^IO)i^COt'ô^»0OO'^IÜTi{:i'Wh©OCDOOCïytip!' ^cnc^^co^iCTCo^co--Jcnb£)oooc^'p^i>&cD-jc^cooooa5co^»occ^co^ciDaico>-^ooa5CoOGoo'ïi>©o^i^i>fî^oc^o^o^j»t5?'b£coaico VITESSES correspondantes
- ^ ^ W W wœcow WIOMW WW COCO WWW W CO COIOCOM WOJ W CO COCJ wcccoco wco tococococo CO WCO WiO WM wcoco WWW w oococo(*rccocoo<ûOxooza)GüoO'Xa'xbc)^i-i^^i^]-j^i^i<i^ia50QCf5c:o50sa'œoîOTCTC,r»c^cncncnüicicTT^^^^^ — Oî0X<lQC^'^C0l^^oC'X^îC5Cn4^C.C'tNfî^OCX^ia5CTl^'WL'i)^OCÛ0C-4QC^^Wb&^OO00''JC5Ü1(^C0t^^OCDC0-lC5 HAUTEURS de chute
- OOOOOOOCOCOOOOOOOOOOOCOOOOOOOOOOOOOCOeOOOCOOOOOOOOOCOCOCaoOOaoacOOOOOOOOOCOCOCOCOCacOOOOOOOOÛOOO'XOC'OOOOOOOOOOOG 2£ 9e 9e ?î °£ 00 22 ^a ~~1 ^ ^a -'''~i<i<i^iaiO>oc3a)C6roo;Qcr'aLWCTütCLCTüLifi'^fî»^-i^i^«i-4i'#>.cococococococowLSbSLSLOLSL'£? î5Sl^ïi'£’r‘c’92£®ü,it‘'tcl'E‘i0to^lc;C'it-''w^"^occ-.ic»c.TLi(-'-WLSocx<irocr'MLE^ociooaiüTip'03i>S“i-cooo<ia)üKo cû X CS ÜL ^ CO Ifi O 'O X -a Ci Or C.0 LO — OOC^IOl^W^OOO-JQ^W^OlX-aO'^t'SOcO^ICHit5'L'SOCO--JCn05t'SOOoa5iti'COi^-CD VITESSES correspondantes
- Brault, Teisset et Gillet
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- Ûi01^^(i'ift-i(i-*i'^ti'^^WC0i0C0C0 0:C0C00:w^^lfit^t«t£L'Sl'£b£tii^>^^-'^^iJ-^^->^^OOOOOOOO ? ^OOOO^I03Ül'f>'Wt8^0tOOO —lfflW#“03l'8'->-OCDQ0-J05Cn^'C0tS>^OÇ00Ci-Jffl0Ti^'C0l'Si-iOCC!30'J05C.rt#>'WtS HAUTEURS de chute
- (TlCC'OCDÇDtOCCCifflOCitiD'OCtû^ûOCCOCÛCiCÛC'CD'-DÇDCOCCCÛCO'CXiCOCCOCtO'OXOOOOGOGCOCOOOOODCCOO ^WW«COMWWWWMtStSl«b8tSL'8t'StÆlS^^i-s'>ii-1''i>i‘i^OOOOOOOOOOcatO(0'rcOOOœcOOCOO ? OC030-1C»01^WL'S — OCOœ-lüi^WtS^OcOOO^lGiü'^'COt'SOCDOC-'ICnCi'ti'COt^^OcO^lCSCn^'Wl'E^OCOOO QC3DTüi^>^wwt'Si>s-^^oocxai-'i-Jc;cnw^o;i>si>Si^ococûcC'i05Cnai't-'-wtE-^oc)Oo-i02Qüi4i'Mt-so VITESSES correspondantes
- | HAUTEURS hSOCDC'CÛC£t0CÛOCDCDCDX'XXX0CM0030X00--l^l^l^l^l-a^J^I-.l<lClC;Q05CJ05QOQC3ÜTUlü'0TCKCtÜTCT r , , , CTOC(X'j®Cii^o:t«^oox-io5ai^WL'£)“OcX'Joai'f‘'Cots-occx^iQC!^wi«W‘00oo^ici5ai'(i'Coii) de chute
- OCOCOCOeOiOCOCOCOeOCOCOeOCOCOCOCOCOCCeOCOCOCOCOCOeOeOCOCOCCCOcOCOCOCOCCCOCOCOCOCOCCCOCOCOCOCOCOCOCO ^‘ceoooeocoooooccc'ocococ-j^i^i—i^i—i-n—1^1—iC3C3C3C3C3C3a3e3C303Cnoiencncnoicnoicncn.t*-.e*-^.^.{*->{i~iii-,*i- ® ^OCOOOMC»C^4i'COtS^OCûa-'IC5Dl'fi'Wt'i/^-0 0 00-'IC:C^COt'S--OCOX'-lQÜl^Wl>£ — OOC'-lQüt^COt'S^ — ^OOOOCDOXlXX-J^I^I VITESSES correspondantes
- CO OJ 03 CO CO M CO W CO CO IS l'S L-S 1>S l'S hS 1<S l'a bS ^ ^ 1- ^ ^ ^ i-OCX-JOüii^COL'S^OCDX^JC3Cl’(s'03t'S-^OCÛX-JC5C'*>'COt'S^O!DCCCDcûX'XXX<I'J^l-lC3ro©'3iOTÜl ©OOOOOOOOOOOOCOOOOOOOOOOOOOOOOOOCO^ICnbSO^-lOibSO-JOibS©—JClbSO—ICI •“ ©OOOOOOOCOOOOOOOOOOOOOOOOOO'OOOOOOCnOOiOCnOCnOOiOOiOOiOCnOOi© HAUTEURS de chute
- bS b& bS b& LO bS tC bS b© tO bS bS> bS bS bS bS bS tC te LC ^ >-^ — O* ^ ^ i *• ni. — — u^. œX--l^lQC»^CTCnCI'ïi''fi'03C0':0l'4bS^^-OOCDCDXX'I^JQCÎ<Cl'ï!'^Wi0C0C0C0l'&L'SlÆt'£lS^- — 03OOWOCTbSX^OC3bSX*i-OC,T^Cn'S-Jt'SX03^U£''1^ÜTCDC0C3OXCafï-t'£i^C--lCnW^C-]ÜttÆOX05 00 F 0*^050^ lObE^C^COÜliO-Xi-'Cit KDOOCCJ'^Ül^l-I^COCOUl-lOOO^lSbSCOOOhS — OrJ3^]f'bSX — W O CO ts en 03 Q (f- Ol ^ O b£ -J CT *-' C3 X IS CT ^-1 X O l--l't*-teOCOOC30bS — GCbSCObSCCOOCSOO—IbSCOCO' -1 VITESSES correspondantes
- CO CO OC OC OC OC OO OC OO OC OC OC -n ^1 —.1 --1 -.1 —J -I —1 ^1 —1 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 CI Cl Cn CI Cn Cn Cn CI Cn CI ,{ï~ t*- .{*- .P- 4*- a — O CO X O CI *>» CO IC O O X C Cl (! CO Là — O CO X ^1 03 Cl ^ W IC ^ O O X 03 Cl If^ CO LC — O O' CO 03 CI f1' CO bS r HAUTEURS de chute
- ^^i-^^^i^^^^COCOCOCOWWCOCOCOOJCOCOCOCOCOCOWCOWCOCOCOCOCOCOCOWCOCOCCCOCOCOCOCOCObSlOtObS tC t-S — ; O O O O O O O O X X X X ^1 ^ ^Kl 02 02 03 Cl Cl Cl ci ^ ^ i-1 *' W W W te IC IC H. 1^. L- -- O O O O O CO X .....».• (^} . bS O -J Cl CO O OC Cl CO OC 03 CO ^ OC 03 CO ^ OC et CO O -1 Cl bS CO ^1 >-i- OC Cl CO O —1 lis» OC Cl lO CO 03 CO O 03 CO O —1 CO • - 1 = Cl OC ^ ]COOClOC3^03-"0—(UO^XbSClOiLCClXOWCi'JOOlCCJ^if^'fS'^^COCCtCOXCS'^-^X^O bO CO Cl CO CO Cl **' b& 00 CO 03 —1 —1 O CO X ^ CO CO -l-if^f>-C0CC0C<0lC0«-L>6OClXXClO^O^C3ClObSO^t-'- V 1TESSES correspondantes
- CO bS bS l-S ICi bS LO lO 1>S t-S LO bS bS LO bS bS bS bS t-0 tO> ^ ^ ^ — a O CO CO' OC OC -J -.1 '03 03 Cl ci O' CO CO bS IC — — O O CO CO OO OO -.1 03 03 ci Cl ^ CO CO bS to O O CO CO CO CO CO' CO CO CO r* O Cl O en O Cl O ci O Cl O Cl O Cl O en O Cl O CI O Cl O CI O ci O CI O Cl O Cl O ci O Cl O Cl CO' Cl O CO OC -J 03 Cl ^ CO bS HAUTEURS de chute
- —i -1 —J -I -n —i —i — I --I 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 Cl en Cn d C Cl Ci Cn Ci Cn Cl ^ ^ •S*' f-'- £' ’f*' 03 03 ci **• *S- CO b£i IC — O O CO OC —1 --4 03 Cl ** CO IC — O CO 00 —1 33 03 en CO bS -* C CO OC —1 03 Cl *--' li*- CO CO CO CO bS es te -1 O ^ -1 - ^ -1 ^ O W 03 X 03 O — it^ C3 X O te if^ CI -I X O IC CO ^ O Cl CI »» ii> M IC O X 03 03 ^ CO -1 r —1 b£ -1 — Cl OC O — bS CO LCI — CO —1 CO CO OG — CO Cl CI ^ l£ O CO 1-S T'- CO O O) O LC CO ci OC CO -I ifs- bS CO -n 4*- oc 0't-''C3W'Si'OOl'£XX-^XO'.XHi-XCll^Cl03XOLSCO^'bSO^CnC003«i'-nC)OOCX^C3l'£0-n'S-aOLOCCW VITESSES correspondantes
- Bhault, Teisset et Gillet
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- Brault, Teisset et Gillet
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- HÏSTAMiATIOfl DES CffA^ES D’EAU
- DES MOTEURS
- D’flmEflÉE
- VAHHES et grillages
- 1° Cas des basses chutes.
- On ne doit, rien négliger pour assurer aux canaux d’amenéc el de sortie une section suffisante pour le débit dont on dispose.
- Habituellement, quand rien ne s’y oppose, la section des canaux doit cire telle que l’eau puisse s’écouler avec une vitesse de 0m500 à 0mG00 à la seconde ; c’est la vitesse normale dont on doit toujours chercher à se rapprocher.
- La chambre proprement dite du moteur doit cire assez large pour que l’eau n’éprouve aucune contraction ni aucun remous avant de pénétrer dans le distributeur.
- Il est indispensable de placer dans le canal d’amont en avant de la chambre un grillage à barreaux en fer assez serrés pour empêcher aux corps flottants entraînés par la rivière de pénétrer dans la chambre de la turbine. Ce grillage, d’autre part, doit être assez étendu pour permettre à l’eau de le traverser sans
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- 20
- Brault, Teisset et Gillet
- contraction sensible ni peite de charge, de telle façon que son niveau soit le même en amont et en aval du grillage.
- Généralement, nous conseillons d’employer pour barreaux de grillage des fers plats de 80'n/,n suri111/"1 placés de champ, espacés entre eux de 0m0i à 0"’05 d’axe en axe. Ces barreaux sont encastrés à leur partie inférieure dans une sole gravière scellée dans la maçonnerie, et leur partie supérieure repose sur une poutre longitudinale faisant corps avec un pont de service, du haut duquel on peut nettoyer cette grille lorsqu’elle est obstruée par les herbes, les feuilles ou autres corps flottants. Ce pont de service permet également de manœuvrer la vanne de garde qui se trouve le plus souvent adossée à l’usine, à l’entrée de la chambre d’eau, et coulisse entre le mur et le pont.
- Nous construisons les vannes en fer ou bois, leur cadre est en fonle et porte à la partie supérieure un mécanisme simple qui permet à un seul homme de manœuvrer celle vanne.
- fOR|VIE DU RADIER DES CANAUX
- Nous appelons tout particulièrement l’attention des propriétaires de chutes d’eau sur la nécessité d’exécuter, conformément au croquis ci-contre, le fond de leurs canaux d’amenée.
- En avant du grillage, on ménage un premier sablier et un autre également dans la chambre en avant du distributeur, quand l’emplacement le permet, afin d’arrêter les corps lourds qui pourraient être entraînés par les eaux.
- Nous recommandons également de percer une ouverture circulaire de
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- ()'“200 à 0m250 de diamètre dans le milieu de ce dernier sablier A, mettant en communication la chambre d’eau avec le canal de fuite.
- Cette ouverture est bouchée avec un tampon, ou mieux encore, avec une petite vanne, et l’on peut, en l’ouvrant, mettre complètement à sec la chambre de turbine pour la visiter en cas de besoin.
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- CHAflîBÇES D’EAU
- Les turbines se placent dans des chambres d’eau qui peuvent se construire de plusieurs façons.
- Dans le cas de basses chutes, ces chambres sont fermées par deux murs latéraux en maçonnerie, ouvertes à l’amont et fermées à l’aval par un barrage de retenue ; une vanne de garde, placée en avant, permet d’empêcher l’eau d’entrer dans la chambre, lorsque l’on veut descendre visiter la turbine.
- Le barrage de retenue se fait soit en bois — il est alors composé d’une charpente portant des planches jointives allant d’un mur à l’autre — soit avec voùlins en briques et ciment supportés par un sommier en 1er à t, soit en maçonnerie reposant sur un mur ou sur un sommier en fer à t, comme dans le cas précédent.
- Les croquis d’installation des turbines qui se trouvent dans ce catalogue permettent de se rendre compte des modes de construction les plus usuels de ces chambres d’eau.
- Nous ajouterons que lorsque l’on ne peut toucher aux maçonneries existantes, on a la ressource de pouvoir construire des chambres complètement indépendantes soit en fer et tôld, soit en bois.
- Nous pouvons, sur simple demande, envoyer un spécimen de ces cas parti culiers.
- A hauteur du niveau d’aval de la chambre d’eau on établit un plancher solide en fer ou en bois qui doit supporter la turbine.
- Ces planchers peuvent se faire en bois, mais nous conseillons de préférence de les faire en fer à I, aiia d’éviter, dans la suite, tout affaissement, réparation ou réfection.
- Dans le cas de grandes portées, lorsqu’il s’agit de turbines Fontaine, on les
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- soutient en plusieurs points par des colonnes en fonte, scellées dans le fond du coursier. Ce travail se fait en même temps que le scellement de la poëlette de la turbine.
- Avec les turbines américaines, ces planchers peuvent toujours se faire d’une seule portée et on évite ainsi tout point d’appui et tout scellement dans le fond du coursier.
- Les planchers des chambres doivent être complètement étanches pour éviter toute perte d’eau. A cet effet, on recouvre la charpente de planches en bois de 0m04 à O'ï‘06 d’épaisseur munies de rainures et languettes, lorsque la charpente est en bois ; si elle est en fer, on dispose des petites voûtes en briques et ciment entre les fers et l’on recouvre le tout d’une couche de
- ciment
- Dans le cas des turbines Fontaine, il faut fixer dans le fond de la chambre un dé en pierre de taille sur lequel on scelle la poëlette portant la colonne support de pivot de l’arbre creux.
- Dans les turbines américaines, au tube de décharge est tout simplement fixé un croisillon supportant la crapaudine.
- Il est essentiel de creuser les chambres d’eau autant que possible à la profondeur que nous indiquons ; car on comprend que le seul moyen d’éviter toute contraction et de profiter de la chute sur le moteur, est de permettre à l’eau de sortir avec une vitesse très réduite.
- On peut cependant, pour ne pas affaiblir les fondations dans le cas de murs existants, creuser en cuvette dans la chambre, puis on regagne le lit de la rivière en pente douce, en prenant soin de conserver une section telle que la vitesse de sortie de l’eau ne dépasse pas 0m600 à la seconde.
- Généralement, le fond des chambres se fait en maçonnerie.
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- AVAL DES CHflniB^ES D’EAU
- 11 est une précaution essentielle à prendre lorsque l’on construit une chambre de turbine, c’est de prolonger en aval les murs latéraux de 2 ou 3 mètres au-delà de la chambre, de façon à ménager dans ces murs deux rainures de 0m100 de large de chaque côté, ayant entre elles un écartement de 0m300 à Omi(X),
- de façon à pouvoir, si besoin est, placer entre les deux rainures qui se font face une série de madriers de champ. Entre ces barrages improvisés eu madriers placés à 0'"400 l’un de l’autre, on peut tasser de la glaise et l’on a ainsi une cloison étanche qui se fait rapidement et permet de travailler dans la chambre de turbine à l’abri des eaux d’aval, après avoir préalablement épuisé.
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- 2° Cas des moyennes chutes.
- Les mêmes recommandations données plus liant pour les basses chutes s’appliquent aux chutes moyennes.
- Dans ce cas là, il est nécessaire de placer un grillage en avant de la chambre, puis une vanne de garde ; seulement on remarquera que le canal amont est le plus souvent bien moins profond que la chambre de turbine.
- Cette chambre peut se construire comme il a été dit précédemment pour les cas des basses chutes ; l’eau arrive alors librement sur le moteur, le plancher de l’usine est plus élevé que le niveau amont. Dans ce cas, l’arbre du moteur est très long; il faut avoir soin de le maintenir, en un ou plusieurs points de sa hauteur, par des boilards que l’on fixera sur de petites charpentes prévues à cet effet dans le puits formant chambre.
- Mais, le plus souvent, on préfère placer la turbine dans une bâche en tôle formant chambre où l’eau agit avec la pression totale de la chute. Dans ce cas, après le grillage, le canal d’amenée se relève de façon à faire sablier entre le grillage et la vanne. Cette dernière est fixée entre les murs de berge sur un point haut du canal, calculé de façon à ce que la section disponible permette toujours à l’eau de s’écouler avec une vitesse de O111500 à 0 "600 ; puis le canal va en se déprimant, de façon à avoir, suivant le débit à utiliser, une profondeur de 2 ”000 à 4m000 au-dessous du niveau amont.
- A 0m300 ou 0"-400 au-dessus du fond est fixé un tuyau en tôle ou en fonte qui conduit l’eau à la bâche de la turbine. Ce tuyau est solidement encastré dans la maçonnerie et son diamètre doit être calculé de façon à ce que l’eau ne dépasse pas une vitesse de 0m600 à 0in700 en circulant dans ces tuyaux, afin d’éviter autant que possible les pertes déchargé dues au frottement.
- Nous donnons plus loin un tableau permettant de calculer facilement ces pertes de charge suivant la pression par mètre, la vitesse et la section- des tuyaux.
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- La bâche qui reçoit l’eau de la turbine doit être suffisamment spacieuse.
- Ces bâches se composent à la partie inférieure d’une plaque en fonte portant une partie circulaire tournée et évidée à la partie centrale.
- C’est sur cet anneau que se lix.e le distributeur. Sur la plaque est assemblé un cylindre en tôle portant la tubulure sur laquelle sc branche la conduite ainsi qu’un trou d’homme permettant la visite facile de la turbine. La partie supérieure est fermée par un couvercle en fonte, portant un boitard central que traverse l’arbre de turbine.
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- Dour certaines turbines, à l’intérieur de la bâche se trouve un tube en fonte, en deux parties, fixé d’un côté sur le couvercle de la bâche et de l’autre sur le distributeur. Ce tube enveloppe l’arbre sans le toucher et évite ainsi l’emploi d’un presse-étoupe sur le couvercle. On obtient par là une diminution de frottement, on évite des fuites d’eau et on assure la rigidité de tout l’ensemble.
- Dans certains cas, on se contente d’un boitard formant presse-étoupe.
- Sur le couvercle se trouve également ménagée une tubulure placée à une certaine distance de l’axe, percée d’un trou muni d’un presse-étoupe que traverse l’arbre de commande de l’obturateur de la turbine.
- La plaque du bas de la bâche peut avoir une section circulaire : elle repose
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- alors sur le plancher par un rebord en fonte de diamètre plus grand que la tubulure en tôle.
- Mais, le plus souvent, on évite avec l’emploi d’une bâche la construction d’un plancher. Dans ce cas, la plaque du bas a une forme carrée et repose par quatre pattes extérieures scellées sur la maçonnerie formant les côtés latéraux du canal de fuite — ou bien même, souvent, on se contente de trois pattes placées à égale distance et reposant : deux sur les murs latéraux, la troisième sur le mur amont. '
- Lorsqu’on est obligé d’employer une bâche, l’arbre creux est toujours court, ce qui est préférable. Le pivot est au-dessus de la bâche. Sur la tôle de cet arbre creux est fixé un arbre en fer plein, plus léger, qui renvoie le mouvement à la hauteur nécessitée par la position des planchers de l’usine.
- Nous engageons toujours à préférer cette disposition lorsque la chute dépasse j mètres ; elle est alors beaucoup plus économique.
- 3e et 4e cas des hautes et très hautes chutes.
- Dans ces deux cas, une seule solution est possible : c’est l’emploi des turbines en bâche, à moins que le débit soit peu important. On a alors recours aux turbines à axe horizontal à distributeur ou à injecteur, très simples comme mécanisme et comme installation.
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- TUfyBIflES flf/lÉHICfllflES
- B^AUliT, TEISSET & GIIiIiET
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- TUHBIflES AlVIÉHlCfllflES
- Depuis quelques aimées, pour les chutes de moyenne importance, qui sont assez nombreuses dans notre pays, on a introduit en France les turbines centripètes américaines avec un certain succès.
- Nous avons tenu à entrer résolument dans ce mouvement, de façon à pouvoir établir des moteurs capables de répondre le mieux possible à tous les besoins qui peuvent se rencontrer.
- Grâce à la longue cxpérienc-c de notre maison dans la science de l'hydraulique, il nous a été facile de créer une série de moteurs de celte nature.
- Nous avons cherché à faire les moteurs les plus perfectionnés possibles, en
- améliorant les angles de sortie qui, dans nos types, sont plus faibles, et par conséquent assurent à nos turbines un rendement supérieur à celui des turbines américaines proprement dites.
- Nous avons appliqué à ces lurbines le pivot hors de l’eau de nos turbines Fontaine, et nous avons fait breveter, en novembre 181)3, celle innovai ion.
- On sait, en effet, que ces turbines se sont toujours constiuites jusqu’à ce jour avec un arbre en fer plein, muni à la partie inférieure d'un pivot en fonte tournant sur une crapaudine en bois noyée dans l’eau d’aval qui le lubrifie et empêche son échaullèment.
- Ce système de pivot est pratiqué dans bien des cas et peut donner un bon service lorsqu'on s’est assuré que le niveau d’aval ne descendra jamais
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- au-dessous du pivot. Mais cette précaution n’a sans doute pas été toujours bien prise, car dans les premières applications faites en France, il s’est produit des accidents qui avaient jeté tout d’abord un certain discrédit sur ce moteur. En effet, quand un pivot vient à brûler, son remplacement n’est pas chose facile; ou bien, il faut faire un batardeau et un épuisement à l’aval, ou bien il faut dûnonter entièrement la turbine et, si cela se peut pour les premiers numéros de la série, dont le poids est peu important, on voit à quel travail coûteux on est entraîné quand pareil accident se produit sur une turbine d’un poids élevé.
- En présence de ces faits, nous avons compris que cette machine ne pouvait être pratique dans les usines qui veulent une marche constante, assurée, telles que les usines électriques, papeteries, forges, moulins, etc., qu’en plaçant le
- pivot au-dessus du niveau d’amont et en rendant son remplacement facile en quelques instants. De là, l’idée de notre brevet de 1893, qui a eu un succès considérable et qui a valu à notre turbine une préférence marquée.
- En conséquence de ce qui précède, lorsque l’on nous demande un devis de turbine, nous avons soin de présenter toujours deux devis, l’un pour une turbine avec pivot noyé dans l’eau, et l’autre pour la même turbine avec pivot hors de l’eau, car nos modèles permettent remploi de l’un ou l’autre de ces systèmes de pivots, mais nous conseillons de préférence, malgré la légère majoration de prix, le pnot hors de l’eau.
- Nos deux premiers modèles, les plus petits, sont exclusivement fabriqués avec pivots dans l’eau, le remplacement du pivot se taisant toujours très rapidement.
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- Ces turbines, pour donner de bons résultats, doivent être fabriquées avec le plus grand soin ; aussi n’avons-nous pas hésité à faire des modèles métalliques qui assurent un moulage irréprochable et nous permettent de pouvoir fabriquer des turbines dont les pièces, pour un même numéro, sont toutes interchangeables.
- Nous n’avons pas voulu seulement par nos modèles être sûrs de la bonne exécution des pièces ; nous avons voulu également que les types de nos turbines ne puissent à la longue se dénaturer, que les angles, si importants pour l’entrée et la sortie de l’eau, soient scrupuleusement observés.
- Mais cela ne suffisait pas ; nous avons entrepris la construction de ces moteurs en série, de façon à en avoir toujours de prêts et à pouvoir, dans les cas urgents, donner satisfaction immédiate à nos clients.
- Nous avons toujours en construction un grand nombre de turbines.
- Nous serons toujours heureux de faire visiter nos ateliers à ceux de nos clients qui voudront bien venir nous voir ; ils se rendront compte, par eux-mêmes, des soins apportés à la construction et au montage.
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- DESCRIPTION DES TURBINES BJWÉRICTUNES
- Ces turbines sont extrêmement simples ; elles se composent d’abord de la turbine proprement, dite formée d’un porte-aubes en fonte recevant lui-même les aubages ; le tout est fortement assemblé et rivé et la construction rend la turbine absolument aussi rigide que si elle était d’une seule pièce. Les aubages
- portent sur leur hauteur une, deux ou trois séries de directrices donnant à l’eau, dès son entrée, la même inflexion que la partie supérieure du porte-aubes. Ces directrices assurent à la turbine un bon rendement, alors qu’elle n’est, ouverte qu’en partie. La turbine est calée sur son arbre qu’elle entraîne dans son mouvement.
- Autour de la turbine est placé le distributeur qui porte les aubages fixes
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- donnant à l’eau la direction nécessaire pour agir sur la turbine et lui imprimer une vitesse déterminée.
- Ce distributeur repose sur le tube de décharge, fixé lui-même par une saillie circulaire sur le plancher auquel il est assujetti par quatre vis ou boulons. Il plonge dans l’eau d’aval et reçoit à la partie inférieure un croisillon en fonte assemblé avec lui.
- Ce croisillon porte, ou bien la colonne pleine supportant le pivot dans le cas où l’on emploie notre arbre creux breveté avec pivot hors de l’eau, ou bien le pivot en bois et sa boite à relevage quand on préfère, par économie, le pivot dans l’eau.
- Au-dessus du distributeur se trouve une cloche en fonte qui protège la vanne d ‘distribution, porte les paliers, l’arbre et les pignons de manœuvre de la vanne et, enfin, reçoit leboitard supérieur maintenant l’arbre, Ges boitante sont toujours à 3 ou 4 coussinets en bronze.
- Sur celte cloche sont fixés au-dessus deux manchons permettant aux crémaillères de commande de la vanne de se développer ; puis sur le colé se trouve une chaise recevant l’extrémité de l’arbre, vertical commandant par un pignon cône l’engrenage qui actionne l’arbre de commande de la vanne.
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- La vanne est cylindrique en fonte tournée et alésée, elle glisse entre la turbine et le distributeur, elle entre dans les orifices du distributeur par un
- peigne dont la forme évite toute contraction de l'eau à l’entrée, quelle que soit sa position.
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- Cette vanne reçoit, à sa partie supérieure, deux crémaillères qui sont manœuvrées par les pignons dont il est parlé plus liant.
- Pour les deux premiers numéros de turbine, le mécanisme de la vanne est un peu différent, la vignette ci-dessous montre sa construction.
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- Deux tiges verticales sont fixées à la vanne et un collier articulé, manœuvré par un levier, lève ou abaisse la vanne intérieure. La tige du levier, filetée à sa partie supérieure, est manœuvréc du sol au moyen d’un écrou noyé formant le moyeu d’un volant à main.
- Enfin, l’arbre peut être fait de deux façons :
- 1° Ou bien, il porte à la partie inférieure une crapaudine en fonte évidée qui repose sur le pivot en bois et tourne sur ce même pivot.
- Ce pivot en bois est contenu dans une boite cylindrique en fonte qui, au moyen de deux fortes vis en fer, peut monter ou descendre dans le moyeu du croisillon.
- Ce pivot est lubréfié par l’eau d’aval ; il faut être certain lorsqu’on l’emploie que jamais le niveau d’aval ne viendra à baisser, sans quoi le pivot en bois brûlerait et la turbine tomberait sur le croisillon du tube. Dans ce cas, pour remettre un pivot neuf, nous rappelons qu’il faut, ou bien faire un épuisement à l’aval, ou démonter entièrement la turbine.
- 2° Ou bien', on emploie notre arbre breveté à pivot hors de l’eau. Celui-ci se compose essentiellement d’un arbre creux en fonte se séparant à la partie supérieure en deux branches qui se réunissent à nouveau pour ne former qu’un cylindre. C’est dans cette fourche, appelée tête, que se trouve le système de pivot. Sur le croisillon du tube repose une colonne en fer plein, traversant l’arbre et portant un gobelot qui vient s’ajuster à la partie supérieure de la tète de l’arbre creux et qui reste fixe. Une douille en bronze, calée sur l’arbre creux, permet à l’arbre de tourner autour de ce gobelot. Ce gobelot reçoit intérieurement un grain en acier ou en bronze phosphoreux et une douille en bronze évidée.
- La partie supérieure de la tête d’arbre porte une vis en acier
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- à filets carrés qui s’engage dans un évidement cylindrique ménagé à la partie supérieure de l’arbre, et dans lequel elle est maintenue par une pièce rapportée fixée avec deux vis et reposant par un écrou en bronze sur la face plate inférieure de cette tête.
- Cet écrou permet de pouvoir, à volonté, abaisser ou remonter l’arbre.
- La vis se termine par la pointe proprement dite qui est en acier trempé de première qualité.
- Le gobelot est toujours plein d’huile et la pointe tourne sur son grain maintenu par la douille du gobelot au fond d’un bain d’huile de 0m100 à 0'"150 de hauteur.
- On comprend l’avantage de ce système ; on peut remplacer une pointe ou un grain avec une extrême facilité ; pour cela on cale l’arbre de la turbine afin de l’empêcher de descendre. On enlève la pièce latérale de la tète d’arbre, on peut alors facilement enlever la pointe et remplacer les pièces défectueuses ; cela fait, le tout remis en place, rien n’est plus facile que de régler à nouveau la turbine contre son distributeur, et cette opération se fait du sol de l’usine si
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- l’on a eu soin préalablement de faire un repère sur la pointe ; tandis qu’avec le pivot en bois, c’est du fond de l’eau qu’il faut faire le réglage.
- En cas d’usure partielle du pivot en bois, il n’y a d’autre moyen de relever la turbine que d’aller manœuvrer les vis au fond de l’eau à l’aval ; avec le pivot en acier on peut toujours se régler, avec la plus grande facilité, du sol même de l’usine.
- Nous ajouterons que, depuis 50 ans, ces arbres appliqués à nos turbines Fontaine ont toujours donné les meilleurs résultats.
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- Tableau indiquant les débits a la seconde, force et vitesse à la minute
- des TÜ^BlJSlBS RCnH^ICRIfiES
- (Chutes : Qm800 à 2m000)
- £ « 53 c i - Chutes en mètres
- i 0.800 Débit Chevaux .. Tours
- 2 1.000 Débit Chevaux .. Tours
- 3 1.050 Débit Chevaux .. Tours
- 4 1.100 Débit Chevaux .. Tours
- 5 1.150 Débit Chevaux ... Tours
- 6 1.200 Débit Chevaux... Tours
- 7 1.250 Débit Chevaux.. Tours ....
- 8 1.300 Débit Chevaux... Tours
- 9 1.350 Débit Chevaux ... Tours
- 10 1.400 Débit Chevaux . Tours
- 11 1.450 Débit Chevaux... Tours
- 12 1.500 Débit Chevaux... Tours
- 13 1.550 Débit Chevaux ... Tours
- 14 1.600 Débit Chevaux ... Tours
- 15 1.650 Débit Chevaux... Tours
- 16 1.700 Débit Chevaux... Tours
- 17 1.750 Débit Chevaux... Tours
- 18 1.800 Débit Chevaux. .. Tours
- 19 1.850 Débit Chevaux... Tours
- 20 1.900 Débit Chevaux .. Tours
- 21 1.950 Débit Chevaux. .. Tours .... I
- SÉRIES DES
- A B c D
- CO 0.50 209 104 0.88 157 168 1.41 125 234 1.96 104
- 60 0.70 235 115 1.25 175 186 2.00 140 261 2.80 118
- 68 0.80 242 118 1.35 181 191 2.15 144 207 2.95 121
- 70 0.85 246 121 1.45 184 195 2.30 147 273 3.26 123
- 71 0 90 252 123 1.55 188 199 2.45 152 279 3.40 126
- 73 0.95 257 126 1.65 193 204 2.60 154 285 3.70 128
- 75 1.00 263 129 1.75 196 208 2.75 157 291 3.90 131 296 4.00 134
- 76 1.05 268 131 1 85 200 212 2*95 160
- 78 1.15 273 134 1.95 20-4 216 3.10 163 302 4.35 136
- 79 1.20 278 136 2.05 208 226 3.30 166 368 4.60 138
- 80 1.27 283 81 1.35 288 139 2.20 210 224 3.45 169 312 4.80 142
- 141 2.26 215 228 3.65 172 319 5.12 144
- 82 1.40 292 143 2.38 219 232 3.85 175 324 5.30 146
- 84 1.45 297 146 2.50 222 235 4.00 178 330 5.60 148
- 85 1.51 302 148 2.05 225 239 4.20 • 180 334 5.85 150
- 87 1.60 306 151 2.75 229 243 4.40 183 340 6.15 152
- 88 1.65 309 153 2.85 231 240 4.60 186 345 6.40 154 349 0.65 156
- 89 1.72 313 155 2.98 235 250 4.78 188 254 4.96 190 256 5.18 193
- 91 1.80 318 157 3.10 239 353 6.95 158
- 92 1.87 322 160 3.i3 242 360 7.20 161 304 7.50 163
- 93 1.95 325 161 3.35 245 260 5.40 196
- TURBINES
- E F G H
- 230 407 543 643
- 2.77 3 41 4.55
- 89 78 70 63
- 370 -453 603 720
- 3.95 4.83 6 43 7.0S
- 100 88 78 70
- 375 46'. 620 734
- 4.20 5.20 0.90 8.15
- 103 90 80 72
- 386 475 634 751
- 4 50 5.65 7.40 8.75
- 105 92 82 74
- 395 4-80 639 708
- 4.80 5.95 7.85 9.35
- 108 94 84 70
- 402 497 663 785
- 5.10 6.35 8.40 9.95
- 111 96 85 77
- 409 507 674 801
- 5.45 0.70 8.95 10.55
- 112 98 87 79
- 418 517 690 817
- 5.85 7.10 9.50 11.25
- 114 100 89 80
- 426 528 703 833
- 0 10 7 50 10.05 11.90
- 117 102 90 82
- 434 537 716 "838
- 6.45 7.95 10.60 12.55
- 119 104 92 83
- 441 546 728 863
- 6.80 8.40 11.20 13.25
- 120 106 93 85
- 449 556 742 878
- 7.30 8.88 11.87 14.00
- 123 107 95 86
- 457 564 755 892
- 7.50 9.25 12.25 14.60
- 125 109 97 87
- •403 574 766 907
- 7.90 9.70 12.95 15.30
- 127 111 99 89
- 472 582 778 920
- 8.25 10 18 13.55 16.05
- 129 113 100 90
- 479 592 789 936
- 8.65 10.65 14 20 16.80
- 130 114 102 92
- 485 600 798 948
- 8.98 11.10 14.80 17.50
- 133 117 104 93
- 492 609 816 962
- 9.38 11.60 15.40 18.25
- 135 118 105 94
- 500 617 823 975
- 9.75 12.05 16.05 24.04
- 136 119 106 95
- 507 625 835 988
- 10.18 12.55 16.75 19 80
- 137 120 108 97
- 513 633 846 1001
- 10.55 13.65 17.40 20.58
- 139 jï>Ç> 169 98
- p.40 - vue 50/92
-
-
-
- Brault. Teisset et Gillet
- 41
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TU^BI^ES fLOlÉ^ICfllfiES
- (Chutes : 0^800 à 2^000)
- NUMÉROS 1 des | TURBINES Chutes en mètres SÈMES DES TURBINES —
- 1 J K L M N 0 P
- Débit 813 920 1131 1347 1512 1672 1884 2177 ;
- 1 0.800 Chevaux... (>.82 7 72 9.50 9.98 12.70 14.04 15.82 18.28
- Tours 57 52 48 45 42 39 37 35 !
- Débit . ... 910 1025 1262 1499 1690 1800 2105 2430
- 2 1 .000 Chevaux.,. 9 70 10.93 13.45 16.00 18.00 19.80 22.40 25.80
- Tours 64 59 54 50 46 44 42 40
- Débit 931 1050 1294 1541 1730 1907 2157 2494
- 3 1.050 Chevaux... 10.30 11.65 14.30 17.05 19.10 21.10 23.80 O
- Tours 65 60 55 51 47 45 41 39
- Débit 951 1075 1323 1576 1709 1951 2203 2548
- 4 1.100 Chevaux... 11.03 12.48 15.34 18.25 20.50 22 60 25.53 29.50
- Tours 66 61 56 53 48 40 42 40
- Débit 973 1100 1354 1611 1809 1995 2254 2007
- 5 1.150 Chevaux... 11.80 13.30 16.40 19.50 21.90 24.15 27.29 31.54
- Tours 68 63 58 54 50 47 44 42
- Débit 993 1124 1382 1646 1848 2038 2302 2662
- 6 1.200 Chevaux... 12.55 14.20 17.45 20.80 23.35 25.75 29.10 33.52
- Tours .... 70 64 59 55 51 48 45 43
- Débit 1013 1146 1411 1680 1886 2080 2340 2717
- 7 1.250 Chevaux... 13 35 15.11 18.55 22.12 24.81 27.37 30.91 35.74
- Tours 71 65 60 56 52 49 46 44
- Débit 1033 1169 1439 1714 1924 2199! 2397 2771
- 8 1.300 Chevaux... 14 07 16.03 19.70 23.45 26 33 29.02 32.80 37.90
- Tours. ... 73 67 62 57 53 50 47 44
- Débit 1053 1192 1467 1746 1961 2162 2442 2823
- 9 1.350 Chevaux... 15.00 16.95 20.84 27 85 30.70 34.70 40.10
- Tours 74 68 03 58 54 51 48 45
- Débit 1072 1214 1493 1778 1997 2202 2487 2875
- 10 1.400 Chevaux... 15.82 17.90 22.00 26 20 29.40 32.45 36.65 42.35
- Tours 76 69 64 59 55 52 49 46
- Débit 1092 1236 1520 1810 2032 92 Al 2531 2926
- 11 1.450 Chevaux... 16.67 18.87 23.20 27.65 31.00 34.20 38.62 44.65
- Tours 77 70 65 60 56 53 50 47
- Débit 1110 1257 1545 1842 2067 2280 2574 2976
- 12 1.500 Chevaux... 17.65 19.95 24.54 29.20 32.78 36.15 40.85 47.20
- Tours 78 72 66 ei 57 54 51 48
- Débit 1128 1278 1571 1871 2101 2317 2617 3025
- 13 1.550 Chevaux... 18.42 20.85 25.62 30.52 34.27 37.80 42.70 49.35
- Tours 79 73 67 62 58 55 51 49
- Débit 1156 1298 1597 1901 2134 2354 2659 3074
- 14 1.600 Chevaux... 19.32 21.87 26 90 32.02 36.05 39.61 44.75 51.73
- Tours 81 74- 68 63 59 56 52 50
- Débit 1318 1620 1930 2170 2391 2700 3122
- 15 1.650 Chevaux... 20 23 22 90 28.15 33.52 37.62 41.50 46.87 54.45
- Tours 82 75 69 64 60 56 53 50
- Débit 44*3 1338 1642 1960 2200 2428 2740 3169
- 16 1.700 Chevaux... 21 17 23.95 29.45 35.05 39.36 43.40 49.00 56.67
- Tours 83 76 70 65 61 57 54 51
- Débit f ooo 1356 1670 1988 2236 2472 2781 3215
- 17 1.750 Chevaux... 22 10 25.00 30.75 36.60 41.10 45.32 51.20 59.20
- Tours 84 77 71 66 62 58 55 52
- Débit 4947 1377 1694 2016 2265 2497 2820 3201
- 18 1.800 Chevaux... 23 05 26.10 32.09 38.20 42.90 47.30 53.40 61.75
- Tours 86 78 72 67 63 59 55 53
- Débit 1234 1396 1717 2044 2296 2532 2861 3306
- 19 1 850 Chevaux... 24 04 27 20 33.42 39.82 44.70 49.27 55.65 64.32
- Tours 87 80 73 68 64 60 56 53
- Débit 1250 1414 1740 2072 2326 2566 2898 3350
- 20 1 900 Chevaux... 25.00 28.30 34.80 41.44 40.50 51.30 57.93 66.97
- Tours 88 81 74 69 65 60 57 ' 54
- Débit 1266 1433 1763 2100 2357 2600 2936 3394
- 21 1 950 Chevaux... 26.00 29.41 36.17 43.06 48.35 53.30 60.21 69.61
- Tours 89 82 75 70 65 61 58 54
- Q R
- 2486 2920
- 20 82 24.52
- 33 31
- 278C 3264
- 29.19 34.27
- 37 35
- 2849 3345
- 31.41 36.88
- 37 36
- 2916 3423
- 33.67 39.53
- 38 37
- 2982 3501
- 36.00 42.27
- 39 37
- 3046 3576
- 38.37 45.05
- 40 38
- 3109 3650
- 40 80 47.90
- 41 39
- 3170 3722
- 43.27 50.80
- 42 40
- 3230 3793
- 45.78 53 76
- 43 41
- 3290 3863
- 48.36 56 78
- 44 41
- 3348 3931
- 50.97 59.85
- 44 42
- 3405 3998
- 53.62 62.97
- 45 43
- 3461 4064
- 56.32 66 14
- 46 44
- 3517 4130
- 59.08 69.3f
- 46 44
- 3572 4194
- 61.88 72 6<
- 42 45
- 3625 4256
- 64.70 75.9
- 48 46
- 3678 4318
- 67 58 79.3‘
- 49 46
- 3730 4380
- 70 49 82.8'
- 49 47
- 3781 4440
- 73.44 86.2
- 50 48
- 3832 4500
- 76 44 89.7
- 51 48
- 3883 4560
- 79.50 93.3
- 51 49
- p.41 - vue 51/92
-
-
-
- m
- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TÜt^BIfiES fîmé^ICfilfiES
- (Chutes : 2m000 à 4m000)
- NUMÉROS des TURBINES Chutes eu mètres A B SÉRI c ES DES D TU RB E INES F G H
- Débit 95 163 264 368 520 642 859 1014
- 22 2.000 Chevaux... 2.00 3.45 5.70 7.70 11.10 13.05 18.30 21.00
- Tours 330 249 200 165 142 124 110 100
- Débit 97 108 270 375 532 057 878 1039
- 23 2.100 Chevaux... 2.16 3.74 6.00 8.40 11.80 14.02 19 40 23 00
- Tours 339 254 204 170 145 127 113 102
- Débit 100 173 276 387 544 673 899 1065
- 24 2.200 Chevaux... 2.30 4.02 6.45 9.00 12.65 15.05 20 82 24.70
- Tours 347 200 208 174 149 130 116 104
- Débit 102 176 284 395 557 689 919 1088
- 25 2.300 Chevaux... 2.50 4.30 6.90 9.60 13.55 16.67 09 |7 26 35
- Tours 355 206 213 177 152 133 ïi8 107
- Débit 103 179 289 404 509 703 938 1111
- 26 2.400 Chevaux... 2.65 4.60 7.34 10.25 14.43 17 80 23.75 28.09
- Tours 303 272 218 181 155 136 121 109
- Débit 100 183 294 412 580 718 958 1134
- 27 2.500 Chevaux... 2.80 4.80 7.80 10.90 15 35 18.95 25 25 29.86
- Tours 370 277 222 185 159 139 123 111
- Débit 109 187 301 421 593 732 977 1157
- 28 2.600 Chevaux... 3.00 5.15 8.28 11.55 16.27 20.10 20.75 31.67
- Tours 377 283 226 188 161 142 120 113
- Débit 110 190 307 428 603 747 995 1179
- 29 2.700 Chevaux... 3.15 5.45 8.70 12.20 17.20 21.25 28.35 33.53
- Tours 380 288 231 191 165 144 128 115
- Débil 112 194 312 436 614 700 1014 1201
- 30 2.800 Chevaux... 3.33 5.76 9.25 12.90 18.17 22.45 29.93 35.40
- Tours 392 294 235 196 108 147 131 118
- Débit 114 197 318 443 026 773 1032 4222
- 31 2.900 Chevaux... 3.47 0.07 9.75 13.70 19.15 23.05 31.53 37.30
- Tours 400 300 238 200 171 149 133 120
- Débit 110 200 323 452 036 780 1050 1242
- 32 3.000 Chevaux... 3.70 6.40 10.25 14.30 20.15 24.90 33.17 39.25
- Tours 404 304 243 203 174 152 135 122
- Débit 118 204 329 459 647 800 1007 1203
- 33 3.100 Chevaux... 3.90 6.72 10.77 15.02 21.18 26.15 34.85 41.22
- Tours 412 309 247 205 177 155 137 124
- Débit 120 207 334 466 057 812 1084 1283
- 34 3.200 Chevaux... 4.08 7.05 11.30 15.76 22.20 27.42 36.55 43 25
- Tours.... 419 314 251 209 179 157 140 126
- Débit 122 211 339 473 008 825 1101 1303
- 35 3.300 Chevaux... 4.27 7.37 11.84 10.50 23.25 28.70 38.27 45.27
- Tours 426 320 255 213 182 159 142 128
- Débit.... 123 215 344 481 677 838 1128 1323
- 36 3.400 Chevaux... 4.45 7.70 12.37 17.26 04,. 82 30.04 40.02 47.35
- Tours .... 433 324 259 216 185 102 144 129
- Débit 125 216 349 487 688 850 1134 1342
- 37 3.500 Chevaux... 4.75 8.05 12.92 18.02 25.37 31.35 41.80 49.45
- Tours... . 438 328 263 219 188 104 146 131
- Débit 127 219 354 495 697 861 1150 1351
- 38 3.600 Chevaux... 4.85 8 40 13.47 18 80 26.50 32.70 43.60 51.00
- Tours 444 333 266 222 190 167 148 133
- Débit 129 224 359 501 707 874 1166 1380
- 39 3.700 Chevaux... 5.06 8.80 14.05 19.00 27.00 34.10 45.44 53.75
- Tours 451 338 270 225 193 109 150 135
- Débit 131 097 364 509 716 885 1182 1399
- 40 3.800 Chevaux... 5.25 9.10 -14.00 20.40 28.73 35.47 47.30 55.95
- Tours 457 342 274 228 196 171 152 137
- Débit 133 229 368 515 726 898 1197 1417
- 41 3.900 Chevaux... 5.47 9.45 15.20 21.20 29.88 30.88 49 18 58.18
- Tours 402 347 278 231 198 173 154 139
- p.42 - vue 52/92
-
-
-
- Brault, Teisset et Gillet
- 43
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TU^BIJSIES
- (Chutes : 2m000 à 4m000)
- NUMÉROS des TURBINES Chutes en mètres 1 J SÉRI K ES DE£ L TURB M INES N 0 P Q 3932 82.58 52 R 4617 96.96 50
- 22 2.000 Débit Chevaux... Tours 1282 27.30 00 1150 30.85 83 1785 38.00 77 2125 45.30 70 2386 50.90 00 2630 56.10 02 2971 62.51 59 3137 73.30 56
- 23 2.100 Débit Chevaux ... Tours 1315 29.05 92 1188 32.85 85 1830 10.10 78 2178 18.15 73 2440 51.05 08 2098 59.55 04 3010 07 30 60 3522 77.80 57 4029 88 83 53 4730 104.30 51
- 24 2.200 Débit Chevaux ... Tours 1315 31.15 95 1523 35.25 87 1872 13.35 80 2230 51.00 71 2501 57.95 09 2560 61.95 71 2701 63.90 65 3119 72.15 61 36U6 83.45 58 4130 95.40 55 4842 111.85 52
- 25 2.300 Débit Chevaux ... Tours 1370 33.30 07 1558 37.70 89 1915 10.35 8-2 2280 55.20 70 2821 68.30 07 3189 77.15 63 3687 89.20 59 4216 101.81 56 4951 119 57 53
- 26 2.400 Débit .... Chevaux... Tours 1105 35.50 90 1590 40.15 91 1950 49.10 84 2330 58.80 78 2015 00.05 73 2881 72.80 68 3257 82.25 61 3766 95.00 00 4307 108.53 4396 115.39 58 6058 127.46
- 27 2.500 Débit Chevaux... Tours 1131 37.75 101 1023 12.70 92 1997 52.50 85 2030 55.70 87 2075 58.95 89 2378 02.55 79 2609 70.20 71 2944 77.10 69 3325 87.15 65 3811 101.10 62 5162 135.50 55
- 28 2.600 Débit Chevaux ... Tours ..... 1103 10.05 103 1050 15.25 91 2121 66.30 81 2722 71.15 75 3002 82.10 71 3392 92.75 67 3920 106.20 63 4483 122.38 59 5264 143.71 56
- 29 2.700 Débit Chevaux. . Tours 1190 12.35 105 1087 17.95 90 2171 70 20 82 277 4 78.75 77 3060 86.85 72 3156 98.10 68 3995 113.50 61 4569 129.53 61 5364 152.07 57
- 30 2.800 Débit Chevaux... Tours 1518 11.75 107 1718 50.05 98 2111 02.25 90 2510 74.15 81 2824 82 20 78 3116 91.75 73 3519 103 60 69 3581 109.30 70 4069 119.80 65 4652 136 76 62 5462 160 58 58
- 31 2.900 Débit Chevaux... Tours 1515 10 15 109 1719 55.35 100 2153 05.00 92 2501 78.10 85 2875 86.70 80 3171 96.75 75 1141 126.35 66 4735 144 18 63 5560 169 30 59
- 32 3.000 Débit Chevaux... Tours 1571 19.00 111 1778 50 15 101 2188 09.00 93 2005 82.20 87 2921 92.15 81 3225 101.70 70 3043 115.00 72 1211 132.82 08 4816 151.70 64 5655 178 13 60
- 33 3.100 Débit Chevaux... Tours 1598 52.12 112 1808 58.95 103 2221 72~50 95 2047 80.35 88 2972 90.90 82 3278 106 62 77 3311 112.12 78 3702 120.72 73 1281 139.55 69 4895 159.33 65 5748 187 10 61
- 34 3.200 Débit Chevaux... Tours 1023 51.05 114 1018 57.25 110 1837 01.85 105 2259 70.00 97 2090 90.55 90 3020 101.00 81 3763 126.01 71 1350 116.32 70 4974 167.12 66 5840 196 22 62
- 35 3.300 Débit Chevaux... Tours... . 1800 01.70 100 2295 79 05 98 2732 91.82 91 3007 100.42 85 3383 117.13 80 3821 132.53 75 1417 153.25 71 5051 175 01 67 5930 205 47 68
- 36 3.400 Débit Chevaux... Tours .... 1073 59.85 118 1893 07.75 108 1922 70.75 109 2329 83.30 100 2773 99.20 92 3113 111.33 80 3431 122.73 81 3879 138.65 76 1181 160.25 72 5127 183.08 68 6019 214 88 64
- 37 3.500 Débit Chevaux .. Tours 1097 02.50 119 2302 80.95 101 2814 103.57 94 3159 116.30 88 3483 128.22 82 3935 114.71 77 1519 167.32 73 5201 191.13 69 6107 224.44 65
- 38 3.600 Débit Chevaux... Tours 1722 05.22 121 1918 73.80 111 2397 90.72 103 2851 108.02 95 3201 121.23 89 3534 133.72 83 3991 151.03 78 1611 171.63 71 5276 199.43 70 6194 234 14 66
- 39 3.700 Débit Chevaux... Tours .... 1710 07.95 123 1970 70.88 113 2130 94 53 101 2893 112.02 90 3248 126 13 90 3583 139.13 84 1016 157.51 79 1678 182.03 75 5348 207 76 71 6280 243.98 67
- 40 3.800 Débit Chevaux... Tours 1709 70.72 121 2002 80.02 111 2102 98.35 106 2932 117.22 98 3292 131.52 91 3331 136.83 92 3030 115.03 80 1100 163.83 81 4710 189.33 76 5420 216.25 72 6364 253.93 68
- 41 3.900 Débit Chevaux... Tours 1812 73.53 120 2028 83.20 117 2195 102.33 107 2970 121.83 99 3678 150.85 87 1151 ‘ 170.35 82 1800 197.85 77 5491 214 14 73 6447 264 OC 69
- s
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-
-
-
- 44
- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TTJ^BlflES AmÊ^ICRI^ES
- (Chutes : 4m000 à 8m000)
- NUMÉROS des TUIUMXES Chutes en mètres SÉRIES DES TURBINES
- A B c D E F G H
- Débit 133 232 373 521 735 909 1213 1435
- 42 . 4.000 Chevaux... 5.70 9.84 15.80 22.02 31.03 38.30 51.09 00.43
- Tours 408 351 281 234 202 175 155 140
- Débit ... • 136 235 378 528 744 920 1228 1454
- 43 4.100 Chevaux... 5.90 10.22 10 37 22.87 32 15 39.75 53.00 02.75
- Tours.... 474 355 284 237 203 177 158 142
- Débit 138 238 378 534 754 931 1243 1474
- 44 4.200 Chevaux... 6.14 10.60 10.75 23.70 33.40 41.20 54.95 65.05
- Tours 479 360 287 239 205 179 159 143
- Débit 139 239 385 538 758 937 1250 1480
- 45 4.250 Chevaux... 6.23 10.77 17.30 24.13 34.90 41.97 55.95 06.20
- Tours 482 302 289 241 207 181 101 145
- Débit 142 240 396 553 781 964 1286 1523
- 46 4.500 Chevaux... 6.80 11.75 18.85 20 30 37.00 45.70 60.95 72.10
- Tours 496 372 297 248 213 180 105 149
- Débit 146 253 407 568 802 991 1321 1504
- 47 4.750 Chevaux... 7.37 12.75 20.43 28.45 40.15 49.57 60.10 78.20
- Tours 511 384 300 255 220 191 170 153
- Débit 150 259 420 583 823 1013 1350 1005
- 48 5.000 Chevaux... 7.95 13.75 22.05 30.77 43.35 53.55 71.40 84.45
- Tours 523 392 314 262 224 190 174 157
- Débit 154 200 428 597 842 1041 1390 1644
- 49 5.250 Chevaux... 8.55 14.80 23.73 33.10 46.55 57.60 76.80 90.85
- Tours 537 402 322 208 230 201 179 161
- Débit 158 273 438 012 802 1060 1423 1083
- 50 5.500 Chevaux... 9.17 15.85 25.45 35.50 50.00 01.77 82.35 97.40
- Tours .. .. 549 412 329 274 235 200 183 105
- Débit 161 278 447 025 882 1090 1454 1721
- 51 5.750 Chevaux... 9.78 10.90 27.14 37.85 53.35 65.85 87.85 103.85
- Tours 561 421 337 281 241 210 187 168
- Débit .... • 164 285 458 638 901 1113 1480 1758
- 52 6.000 Chevaux... 10.45 18.07 29.00 40.45 56.97 70.35 92.95 111.05
- Tours 573 430 344 287 246 215 191 172
- Débit 168 291 406 652 919 1137 1517 1794
- 53 6.250 Chevaux... 11.10 19 20 30.85 43 00 60.00 74.80 99.78 118.05
- Tours 585 439 351 293 251 219 195 176
- Débit 171 296 477 605 938 1159 1546 1830
- 54 6.500 Chevaux... 11.80 20.40 32.70 45.00 64.25 79.35 105.75 125.13
- Tours 597 447 358 298 256 224 199 179
- Débit 175 302 484 677 956 1182 1570 1860
- 55 6.750 Chevaux... 12.45 21.55 34.00 48.25 68.00 83.97 111.95 132.45
- Tours 008 450 305 304 261 228 203 182
- Débit 178 308 495 690 974 1203 1600 1897
- 56 7.000 Chevaux... 13.15 22.75 36.54 50.95 71.80 88.67 118.25 139.85
- Tours 619 404 371 310 265 232 206 186
- Débit 181 312 502 701 990 1220 1630 1930
- 57 7.250 Chevaux... 13.88 24.00 38.50 53.73 75.70 93.47 124.53 147.33
- Tours 030 473 378 315 270 230 210 189
- Débit 184 317 511 714 1008 1245 1660 1905
- 58 7.500 Chevaux... 14.60 25.25 40.50 56.52 79.02 98.35 131.12 155.03
- Tours 641 481 385 321 275 240 214 192
- Débit 187 324 520 727 1025 1206 1089 1999
- 59 7.750 Chevaux... 15.33 26.50 42.55 59.38 83.64 103.33 137.73 162.93
- Tours 651 489 391 320 279 244 217 195
- p.44 - vue 54/92
-
-
-
- Brault, Teisset et Gillet
- 45
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TURBINES AmÉÇICAlHES
- (Chutes : 4m000 à 8m000)
- O U3 CZ O £ s w — O £ Chutes en mètres SÉRIES DES TURBINES
- I J K L 3008 120.53 100 M N 3725 156.03 87 O P
- 42 4.000 Déhit Chevaux... Tours 1815 70. -40 i n 2054 80.43 117 2520 100.23 107 3377 142.03 93 4207 170.93 82 4804 204.53 78
- 43 4.100 Débit Chevaux... Tours 1839 79.30 1-29 2080 89.70 118 2559 110.32 109 3040 131.33 102 3420 147.43 95 3772 1G2.58 89 4200 183.63 82 49-25 212.25 79
- 44 4.200 Débit Chevaux .. Tours 1800 82.18 130 2100 93.03 120 2589 114.33 110 2004 116.43 111 3083 136 15 102 3401 152.85 95 3817 108.53 89 4311 190.35 84 4980 220.13 79
- 45 4.250 Débit Chevaux... Tours 1871 83.65 13-2 2117 94.65 121 3101 138.03 103 3482 155.53 90 3840 171.43 90 4330 193.73 85 5014 223.93 80
- 46 4 500 Débit Chevaux... Tours 1925 91.14 135 2179 103.13 124 2080 120.73 114 3191 151.03 100 3582 109.53 99 3951 180.93 93 4403 210.93 88 5159 244.03 83
- 47 4.750 Débit Chevaux ... Tours 1978 98.83 139 2239 111.85 128 2753 137.53 118 3-278 103.83 109 3081 183.73 102 4059 202.03 96 4584 228.93 90 5301 264.63 85
- 48 5.000 Débit Chevaux... Tours 2030 100.73 143 2297 120.73 131 2825 148.53 121 3304 170.83 112 3780 198.93 105 4165 218.93 98 4704 247.23 9-2 5438 285.83 87
- 49 5.250 Débit Chevaux ... Tours 2079 114.93 140 2354 129.95 134 2894 159.75 124 3447 190.35 115 3870 213 05 107 4270 235.55 101 48-20 200.05 95 5572 307.55 89
- 50 5.500 Débit Chevaux .. . Tours ... 2129 123.13 150 2409 139.33 137 2903 171.33 127 3528 204 03 118 3901 228 05 110 4368 252.53 103 4934 285.25 97 5704 329 75 92
- 51 5.750 Débit Chevaux... Tours 2177 131.33 153 2403 148.63 140 3029 182.73 130 3608 217.53 120 4051 244.23 112 4467 269.33 •105 5045 304.25 99 5833 351.05 93
- 52 6.000 Débit Chevaux ... Tours 2224 140.33 156 2510 158 75 143 3095 195.15 132 3085 232.45 123 4137 200.90 115 4563 287.75 107 5153 325.05 101 5958 375.05 95
- 53 6.250 Débit Chevaux... Tours 2269 149.15 100 2509 108.75 140 3159 207.15 135 3702 247.15 125 4223 277.45 117 4657 305.95 110 5260 345.55 103 0080 399.45 98
- 54 6.500 Débit Chevaux... Tours 2315 158.23 163 2359 107.45 100 2019 179.05 149 3221 22(Ë05 138 3830 262 15 128 4300 294.25 119 4749 324.45 112 5364 360.45 105 0200 423.75 99
- 55 6.750 Débit Chevaux... Tours . ... 2009 189.45 152 3-283 232.85 140 3909 277.35 130 4388 311.35 122 4840 343.35 114 4925 362.55 110 5400 387 85 107 0319 448.25 101
- 56 7.000 Débit Chevaux... Tours 2402 176.85 109 2718 200.05 155 3343 240.05 143 3981 292.95 133 4409 328.85 124 5505 409.55 109 6435 473.45 103
- 57 7.250 Débit Chevaux... Tours 2444 ”180.35 172 2700 210.85 158 3402 259.35 145 3401 272.75 148 4052 308.85 135 4548 340.05 120 5015 382 75 118 5665 431.75 111 0550 498.95 105
- 58 7.500 Débit Chevaux... Tours 2487 190 05 175 2814 221.85 100 4121 324.85 137 4020 364.65 128 5100 402.05 120 5702 454.25 113 0602 525.05 107
- 59 7.750 Débit Chevaux... Tours 25-28 206.05 178 2860 233.05 163 3518 286 55 150 4190 341.25 140 4700 383.15 130 5185 42-2.45 122 5855 477.15 115 0770 551.55 109
- Q
- 5630
- 5698 251.28 75
- 5732 255.79 76
- 5898 278.68 78
- 6060 302.22 80
- 6217 326.43 82
- 6371 361.20 84
- 6520 376 63 86
- 6667 102.52 88
- 6811 429.09 90
- 6951 456.15 92
- 7089 483.82 94
- 7224 512 00 96
- 7356 540.66 98
- 7487 574 14 100
- 7615 599.68 101
- 6610
- 284.56
- 71
- 6690
- 295.04
- 72
- 6730
- 300.33
- 73
- R
- 6529
- '74.22
- 70
- 6925
- 327.21
- 74
- 7115 354 86 76
- 7300
- 383.25
- 78
- 7996
- 503.74
- 86
- 8162 535 65
- 8323 568 05
- 7740 629 84 103
- p.45 - vue 55/92
-
-
-
- 40
- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TÜ^BI^ES AmÉ^ICAI^ES
- (Chutes de 8m000 à 12m000)
- NUMÉROS des TURBINES Chutes en mètres SÉRIES DES TURBINES
- A B c D E F G V H
- Débit 190 329 529 739 1011 1280 1716' 2031
- 60 8.000. Chevaux ... 16.08 27.80 11.03 02.25 87.70 108.35 114.53 170.83
- Tours 002 196 397 331 281 248 221 199
- Débit 193 331 538 750 1057 1306 1713 2062
- 61 8.250 Chevaux ... 10.83 29.10 10.75 65.20 91.85 113 13 151.23 178.93
- Tours 072 501 103 336 288 252 224 202
- Débit 196 310 515 702 1073 1320 1769 2091
- 62 8.500 Chevaux ... 17.00 30.15 18.89 68.20 90.07 118.73 158 23 187.13
- Tours 082 512 109 311 292 256 205
- Débit 198 311 551 773 1089 1346 1795 2125
- 63 8.750 Chevaux ... 18.38 31 80 51.01 71.20 100.33 123.93 165.25 195.43
- Tours 692 519 115 316 297 200 231 208
- Débit 201 350 501 OC 1105 1305 1821 2154
- 64 9.000 Chevaux ... 19.18 33.18 53.25 75.30 101.03 129.23 172.33 203.93
- Tours 702 527 121 351 301 263 234 211
- Débit 201 353 509 795 1120 1383 1810 2184
- 65 9.250 Chevaux... 19.99 31.50 55.15 77 .10 109.13 134.63 180.05 212.44
- Tours 712 531 127 350 305 267 237 214
- Débit 207 358 577 801 1131 1402 1870 2212
- 66 9.500 Chevaux... 20.80 35.98 57.71 80.56 113.13 110.13 180.93 221.13
- Tours 721 511 133 301 309 271 210 216
- Débit 210 361 581 816 1119 1420 1895 2243
- 67 9.750 Chevaux... 21.00 37.25 00.07 83.80 118.01 115.73 194.44 230.04
- Tours 732 518 139 306 313 275 244 220
- Débit 213 308 592 826 1165 1138 1919 2271
- 68 JO.000 Chevaux... 22.15 38 85 02.35 87.00 122.61 151.34 201.93 238.73
- Tours 710 555 111 370 317 277 247 222
- Débit 210 372 599 837 1179 1456 1943 2301
- 69 10.250 Chevaux... 23.30 10.30 01.72 90.30 127.21 160.00 209.54 247.84
- Tours 719 502 150 375 321 281 250 225
- Débit 218 377 605 817 1193 1474 1906 2320
- 70 10.500 Chevaux... 21.18 11.80 07.10 93.60 131.94 162.93 217.14 256.93
- Tours 758 509 155 379 325 284 253 227
- Débit 220 382 613 856 1207 1189 1990 2354
- 71 10.750 Chevaux... 25.03 13.30 09.50 96.91 136.64 108.73 225.05 260.15
- Tours 767 575 160 381 329 288 250 230
- Débit 924 386 620 866 1221 1508 2013 2380
- 72 11.000 Chevaux... 25.90 11.80 71.91 100.38 111.13 174.65 232.87 275.50
- Tours 776 582 160 388 333 292 259 233
- Débit 220 390 027 870 1231 1521 2034 2407
- 73 11.250 Chevaux... 26.80 16.35 71.10 103.73 146.25 180 65 240.85 284.94
- Tours 785 589 171 392 336 294 202 230
- Débit 228 395 633 885 1217 1511 2056 2434
- 74 11.500 Chevaux... 27.70 17.90 76.90 107.35 151.15 180.75 218.95 294.55
- Tours 791 595 176 397 340 298 264 238
- Débit 231 100 610 891 1200 1558 2078 2460
- 75 11.750 Chevaux... 28.00 19.50 79 15 110.85 156.15 192.85 257 15 304.15
- Tours 802 602 181 101 344 301 267 241
- Débit 233 103 017 903 1275 1571 2100 2487
- 76 12.000 Chevaux. . 29.50 51.07 81.97 111 37 169.11 199.03 265.34 313.94
- Tours 811 608 180 105 317 304 270 243
- p.46 - vue 56/92
-
-
-
- Brault, Teisset et Gillet
- Al
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TUÇSIfiES AmÉ^ICfllflES
- (Chutes de 8m000 à 12m000)
- NUMÉROS des ; TURBINES Chutes en mètres 1 J SÉRI K ES DES L TURB M INES N 0 P Ï Q R
- Débit 2507 2905 3573 4255 4777 5268 5950 6880 7865 9234
- 60 8.000 Chevaux... 213.03 244.35 300.53 357.93 401.83 443.03 500.40 578.45 660.66 775.6î
- Tours 181 165 153 142 132 124 117 110 104 99
- Débit 2607 2950 3629 4321 4851 5351 6043 0980 7986 9377
- 61 8.250 Chevaux... 226.23 255.94 314.65 374.85 420.73 463.94 524.05 605.75 691.78 812.21
- Tours 183 168 155 144 135 126 119 112 106 101
- Débit 2640 2995 3683 4386 4925 5431 6134 7091 8106 9517
- 62 8.500 Chevaux... 236.54 267.74 321.94 392.03 440.03 485.24 548.13 633.63 723.46 849.4!
- Tours 186 171 15 i 140 130 128 120 114 108 102
- Débit 2685 3039 3737 4450 4996 5510 6223 7200 8225 9656
- 63 8.750 Chevaux... 247.13 279.63 343.73 409.44 459.54 506.73 572.43 661.63 755.67 887 1
- Tours 189 173 160 148 138 130 122 115 109 104
- Débit 2723 3082 3790 451A 5067 5588 6311 ' 7297 8342 9794
- 64 9.000 Chevaux... 257.73 291 03 358.04 427.03 479.34 528.63 597.05 090.25 788.31 925 5
- Tours 191 175 162 150 140 132 124 117 111 105
- Débit 2700 3126 3843 4577 5130 5666 0400 7397 8457 9929
- 65 9.250 Chevaux... 268.04 303.83 373.55 444.95 499.45 550.84 022.15 719.15 321.38 964.3
- Tours 194 178 164 153 142 133 126 119 112 107
- Débit 2798 3166 3894 4639 5206 5742 6486 7497 8570 1006‘J
- 66 9.500 Chevaux... 279.54 310.34 388.84 463.03 519.75 573.23 647.54 748.45 854 65 1003.7
- Tours 197 180 166 155 144 135 127 120 114 108
- Débit 2836 3208 3945 4700 5275 5818 6572 7596 8682 10194
- 67 9.750 Chevaux... 290.74 328.95 404.44 481.64 540.64 590.15 673.45 778.44 888.SI 1043.(
- Tours 200 183 169 157 146 137 129 122 115 110
- Débit 2872 3249 3995 4758 5342 5891 6653 7692 8789 10327
- 68 10.000 Chevaux... 301.83 341.54 419.94 500.14 561.45 019.05 699.35 808.35 922 90 1083.!
- Tours 202 185 171 159 148 139 131 123 117 111
- Débit 2906 3288 4044 4820 5408 5963 6736 7786 8902 1045!
- 69 10.250 Chevaux... 313.24 354.54 435.85 519.05 5b2.55 642.44 725.65 838.85 958 07 1124.:
- Tours 204 187 173 101 150 141 132 125 118 112
- Débit 2942 3329 4128 4875 5474 6036 6817 7880 9008 1057
- 70 10.500 Chevaux... 324.84 367.44 451.74 538.15 604.05 666.05 752.45 809.70 993.13 1166.
- Tours 207 190 175 162 152 142 134 126 120 113
- Débit 2976 3308 4143 4933 5540 6105 6900 7975 9121 1070
- 71 10.750 Chevaux... 336.43 380.65 408.15 557.45 025.75 690.05 779.45 901.05 1029.53 1208
- Tours 209 192 177 164 153 144 135 128 121 115
- Débit 3011 3407 4190 4990 5000 6180 6977 8065 9222 1082
- 72 11.000 Chevaux.. 348.65 394.05 484.44 577.05 647.63 714.15 806.75 932.50 1065.14 1250.
- Tours 212 194 179 100 155 146 137 130 122 116
- Débit 3044 3445 4237 5047 5660 0247 7055 8155 9322 1094
- 73 11.250 Chevaux... 360.15 408.05 501.05 596.75 609.85 738 65 834 45 905.25 1101.16 1293
- Tours 214 196 181 168 157 147 139 131 124 lit
- Débit 3079 3483 4282 5102 5730 0315 7135 8250 9429 110*
- 74 11.500 Chevaux... 372.25 421.25 517.85 616.75 692.65 763.45 862.45 996.85 1138 55 1336
- Tours 216 198 183 170 159 149 140 132 125 11!
- Débit.... 3110 3519 4329 5155 5787 6382 7212 8335 9530 111:
- 75 11.750 Chevaux... 384.55 435.05 534.85 637.05 715.05 787.65 890.95 1029.85 1175 76 1380
- Tours 219 201 J85 172 160 150 142 134 126 12
- Débit 3143 3567 4374 5211 5849 6450 7286 8423 9630 113
- 76 12.000 Chevaux... 396.85 448 95 552.05 657.45 737 94 813.75 912.25 1062.55 1213.5C 14
- Tours 221 203 187 174 162 152 143 135 128 1
- ...
- p.47 - vue 57/92
-
-
-
- 48
- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les dimensions principales des chambres pour TUf^BIfiES AmÉ^ICAI^ES
- (Chutes de 0m800 à 4m000)
- â P DIMENSIONS DES TURBINES
- 'S s A B C D E F G
- c 735 550 550 280 800 40 1.150
- D 845 650 600 310 920 60 1.400
- E 950 755 650 CO »Cs*. O 1.000 70 1.600
- F 1.050 850 700 370 1.100 85 1.800
- G 1.160 950 750 400 1.200 100 2.100
- H 1.270 1.056 800 430 1.300 105 2.300
- I 1.400 1.160 900 460 1.425 115 2.500
- J 1.490 1.260 1.000 490 1.480 120 2.750
- K 1.600 1.360 1.100 520 1.600 155 3.000
- L 1.700 1.470 1.200 550 1.760 230 3.200
- M 1.820 1.580 1.300 580 1.840 250 3.400
- N 1.920 1.670 1.400 610 1.900 265 3.650
- 0 2.040 1.780 1.500 640 2.010 285 3.900
- P 2.150 1.880 1.600 670 2.010 305 4.100
- a! o i 2.270 2.000 1.750 600 ' 2.400 325 | 4.300
- R 1 2 400 2.120 1.900 640 2.500 350 1 4.600
- p.48 - vue 58/92
-
-
-
- Brault, Teisset et Gillet
- 49
- CONDUITES Efi TÔüE
- Perte de charge, vitesse, débit et poids
- VITESSE DE L’EAU A LA SECONDE EPAISSEUR DE LA TOLE
- w =3 C « a 0m 500 0m 600 0m 700 01" 800 4 mjm 5 m/m 6 m/ni 3 111 ni
- » Débit en litres Perte de charge Débit en liires Perte de charge Débit en litres Perte de charge Débit en litres Perte de charge i l Poids par mètr e
- m. ni/m m/m m/m m/m kil. kil. kil. kil.
- 0.400 02 0.00095 75 0.00135 87 0.00182 100 0.00236 50 60 70 95
- 0.450 79 0.00085 95 0.00120 111 0.00162 127 0.00210 54 66 77 100
- 0.500 98 0.00070 117 0.00108 137 0.00146 157 0.00189 62 72 85 115
- 0.550 118 0.00009 142 0.00098 166 0.00132 190 0.00172 67 . 80 95 130
- 0.600 IM 0.00003 169 0.00090 197 0.00128 226 0.00157 73 87 103 142
- 0.650 165 0.00057 198 0.00079 231 0.00104 265 0.00132 80 94 112 150
- 0.700 191 0.00052 230 0.00073 268 0.00097 307 0.00122 85 102 121 161
- 0.750 220 0.00049 264 0.00068 308 0.00095 353 0.00114 91 110 130 173
- 0.800 250 0.00046 300 0.00064 350 0.00084 401 0.00107 98 118 139 185
- 0.850 282 0.00043 339 0.00060 390 0.00079 453 0.00100 103 124 147 196
- 0.900 317 0.00040 380 0.00057 444 0.00075 5C8 0.00095 108 130 155 208
- 0.950 353 0.00038 423 0.00054 495 0.00070 566 0.00090 114 137 162 219
- 1.000 391 0.00036 470 0.00051 548 0.00067 627 0.00085 120 144 170 230
- 1.050 432 0.00035 519 0.00048 605 0.00064 692 0.00081 128 151 178 243
- 1.100 474 0.00033 569 0.00040 664 0.00061 759 0.00078 132 158 185 255
- 1.150 518 0.00032 622 0.00044 720 0.00059 829 0.00074 137 166 195 266
- 1.200 504 0.00030 078 0.00042 791 0.00056 904 0.00071 143 175 205 277
- 1.300 002 0.00028 795 0.00039 928 0.00052 1060 0.00066 160 195 230 310
- 1.400 707 0.00026 922 0.00035 1075 0.00048 1230 0.00061 172 212 250 335
- 1.500 882 0.00024 1059 0.00034 1235 0.00045 1413 0.00057 185 225 265 355
- Les poids du mètre courant des tuyaux sont indiqués approximativement ; ils comprennent les cornières et boulons d’assemblage correspondant à des longueurs comprises entre 5 et 6 mètres.
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- Brault, Teisset et Gillet
- BACHES HH TÔIiE
- Pour Turbines Américaines
- (Chutes de 4m000 à 8m000)
- Séries DIMENSIONS PRINCIPALES Poids
- des approxi-
- turbines A B C D E F G H 1 J matif
- A 800 1.100 550 600 200 658 185 520 440 610 kil. 600
- B 950 1.200 600 675 » 708 220 570 480 660 800
- C 1.200 1.350 700 800 » 808 300 645 615 760 1.000
- D 1.350 1.550 850 875 » 958 341 745 705 880 1.455
- E 1.550 1.700 1.000 1.000 225 1.110 398 820 800 990 1.800
- F 1.650 1.850 1.150 1.075 250 1.250 447 895 890 1.090 2.100
- G 1.750 2.000 1.300 1.125 » 1.400 500 970 990 1.200 2.700
- Les poids indiqués ci-dessus comprennent, en outre de la bâche en tôle :
- 1° Le couvercle en fonte avec les presse-étoupes pour le passage de l’arbre creux, et celui de l’arbre de manœuvre de l’obturateur;
- 2° La plaque inférieure en fonte ;
- 3° L’obturateur du trou d’homme.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- BACHES E|SL TÔLiE
- Poup TciPbines flmépieaines
- (Chutes de 8m000 à 12m000i
- Fériés DIMENSIONS PRINCIPALES Poids
- des turbines A B c D E F G H 1 J approxi- matif
- A 850 1.100 600 625 200 708 185 520 440 610 fcil. 675
- B 1 .tco 1.2C0 700 750 200 808 220 570 480 660 875
- G 1.350 1.350 850 875 200 958 300 645 615 760 1.275
- D 1.500 1.550 1.050 950 200 1.158 341 745 705 880 1.700
- E 1.700 1.700 1.250 1.075 225 1.350 398 820 800 990 2.250
- F 1.800 1.850 1.400 1.150 250 1 .500 447 895 890 1.090 2. SCO
- G 1.900 2.000 1.550 1.2C0 250 1.650 500 970 990 1.200 3,350
- Les poids indiqués ci-dessus comprennent, en outre de la bâche en tôle :
- 1° Le couvercle en fonte avec les presse-étoupes pour le passage de l’arbre creux et celui de l’arbre de manœuvre de l’obturateur ;
- 2° La plaque inférieure en fonte ;
- 3J L’obturateur du trou d’homme.
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- Bbault, Teisset et Gillet
- TURBINES RIVIÉRlCfllKES
- à axe horizontal
- Dans le cas où l’on veut éviter l’emploi des engrenages d’angle souvent nécessaires avec le dispositif vertical, nous installons nos turbines américaines horizontalement, comme l’indique la vignette ci-dessous :
- Ce dispositif permet meme, sans perdre de la chute, de placer la turbine à 5 ou G mètres au-dessus du niveau aval en employant le tube d’évacuation jusqu’au-dessous du niveau aval, mais à un niveau suffisamment bon pour éviter toute rentrée d’air.
- On peut même disposer dans une même bâche deux turbines en sens opposé calées sur le même arbre, afin d’éviter toute poussée due à la pression.
- Ce type s’étudie sur demande, et pour chaque cas particulier il est envoyé un devis.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- JOLIES TUt^BlfiES
- à grande vitesse
- Les turbines américaines ne peuvent s’appliquer aux très hautes chutes par suite de ta trop grande vitesse qu’elles atteignent, il était donc nécessaire de combler cette lacune. C’est pour cela que nous venons d’entreprendre la construction des roues turbines américaines à grande vitesse.
- Ces roues obtiennent un grand et légitime succès, car leur rendement est très élevé ; leur solidité est très grande, leur construction simple. Elles ont l’avantage précieux, pour les applications électriques principalement, d’avoir leur axe moteur horizontal.
- Nous donnons, d’autre part, un tableau indiquant les principales données relatives au diamètre, à la vitesse et à la puissance de ces nouveaux moteurs, qui sont les meilleurs qu’il soit, à partir de 30 mètres de chute.
- Deux clichés ci-dessous montrent la forme générale de ces moteurs qui vont dans les pays à grandes chutes remplacer peu à peu, avec avantage, tous les autres moteurs connus.
- Suivant les cas, ces roues turbines se font à un, deux, trois, quatre ou cinq injecteurs.
- Il est donc préférable de nous envoyer les données de la chute, c’est-à-dire sa hauteur utilisable et son débit, afin que nous puissions indiquer les roues à adopter, plutôt que de vouloir, d’après le tableau ci-dessous, arrêter son choix tout d’abord à un de nos types.
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- RT
- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des ^OUES-TU^BIJSIES R G^R^ÜE VITESSE
- Chutes NUMÉROS DES ROUES Chutes NUMÉROS DES ROUES
- en mètres 1 2 3 en mètres 1 2 3
- Débit 12.30 21.82 49.16 Débit 20.56 36.51 82.24
- 30.000 Chevaux 4.21 7.47 16.90 84.000 Chevaux 19.76 35.09 79.06
- Tours 507 380 253 Tours 851 638 425
- Débit 13 46 23.90 53.84 Débit 21.28 37.79 85.12
- 36.000 Chevaux 5.54 9.81 22.17 90.000 Chevaux 21.91 38.91 87.66
- Tours 555 416 277 Tours 881 660 440
- Débit 14.53 25.80 58.12 Débit 21.98 39.03 87.92
- 42.000 Chevaux 6.97 12.40 27.91 96.000 Chevaux 24.13 42.86 96.55
- Tours 599 419 299 Tours 910 682 455
- Débit 15.55 27.61 62.20 Débit 22.66 40.24 90.64
- 48.000 Chevaux 8.54 15.19 34.20 102.000 Chevaux 26.45 46.97 106.06
- Tours 641 481 320 Tours 937 702 468
- Débit 16.46 29.23 65.84 Débit 23.64 41.98 94.56
- 54.000 Chevaux 10.20 18.05 40.68 111.000 Chevaux 30. Or 53.45 120.54
- Tours 680 510 310 Tours 979 734 489
- Débit 17.37 30.84 69.48 Débit 24.56 43.61 98.24
- 60.000 Chevaux I l .93 21.15 47.67 120.000 Chevaux 33.75 60.10 135.30
- Tours 717 538 358 Tours 101G 762 508
- Débit 18.18 32.28 72.72 Débit 26.07 46.30 104.28
- 66.000 Chevaux 13.72 24.37 54.90 135.000 Chevaux 40.40 71.73 161.60
- Tours 752 564 376 Tours 1079 809 539
- Débit 19.03 33.79 76.12 Débit 27.46 48.76 109.84
- 72.000 Chevaux 15.67 27.83 62.70 150.000 Chevaux 47.23 83.95 189.13
- Tours 788 591 394 Tours 1137 852 568
- Débit 19.81 35.18 79.24 Débit 30.08 53.42 120.32
- 78.000 Chevaux 17.68 3l .40 70.74 170.000 Chevaux 62.15 TH .31 248.63
- Tours 820 615 410 Tours 1245 933 622
- Foree en eheVaux des SPÉCIRLtES
- Chutes en mètres NUMÉROS DES ROUES
- 4 à deux ajutages 5 à deux ajutages 6 à deux ajutages 7 à deux ajutages 8 à trois ajutages 9 à quatre ajutages 10 à cinq ajutages
- chevaux chevaux chevaux chevaux chevaux chevaux chevaux
- 30.000 33.70 59.85 134.77 234.85 353.30 471 00 588.80
- 45.000 62.00 110.25 247.90 429,35 644.05 858.70 1073.40
- 60.000 95.40 169.31 381.37 661.50 992.35 1323.10 1653 90
- Pour les roues spéciales ci-dessus et pour tout autre cas extraordinaire, nous faisons toujours, sur demande, les calculs, et établissons les prix de ces moteurs.
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- TURBINES FORTAIRE
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- Brault, Teisset et Gillet
- TUÎ*Bl]StES FO]MTAI|ME
- Ces turbines ont une réputation universelle et sont répandues dans tous les pays.
- Nous rappellerons donc brièvement que ces turbines, inventées par le fondateur de notre Maison, l’ont emporté sur tous les autres systèmes de turbines parallèles.
- Elles présentent un avantage précieux.
- Elles sont simples, d’une installation facile, et leur système de fermeture en cuir flexible donne à l’usage les meilleurs résultats possibles. Quels que soient les obstacles qui se sont accumulés sur le distributeur, le système fonctionne et permet toujours d'arrêter le moteur. C’est là un résultat que l’on ne peut obtenir avec les systèmes métalliques à plaques ou à clapets, et cet avantage doit être pris en sérieuse considération dans les rivières eliariant de nombreux détritus.
- Nous construisons ces turbines à une ou deux couronnes, suivant que le débit est peu ou très variable.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- description
- Ces turbines se composent des pièces suivantes :
- Un anneau fixe, ou distributeur, portant les aubes fixes, donnant la direction à l’eau et une collerette en fonte circulaire qui repose sur une charpente en fer ou bois ou encore sur une voûte en maçonnerie. Cet anneau fixe que représente le croquis ci-contre porte au centre un croisillon dont le moyeu forme boitard pour
- l’arbre et comporte une douille en bronze intérieure. A la partie supérieure de la douille se trouve un espace vide que l’on remplit de graisse, et le tout est fermé par une collerette en deux pièces. Le rebord supérieur de ce moyeu boitard porte quatre
- trous, dans lesquels sont fixés les tirants fixés au plancher supérieur et servant à supporter le milieu du distributeur.
- Le moyeu du distributeur a une certaine hauteur et reçoit un collier en deux parties qui peut tourner autour de lui. Ce collier porte à ses extrémités deux rouleaux cônes qui servent à enrouler et dérouler le tablier flexible sur le distributeur afin de découvrir ou de fermer la turbine.
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- Brault, Teisset et Gillet
- Ces cônes sont commandés par un pignon qui imprime le mouvement à une crémaillère fixée aux bras du collier.
- Des pignons à dents spéciales servent à guider ces cônes en engrenant avec une crémaillère fixe placée sur le rebord du distributeur. Ces pignons guides empêchent tout glissement sans s’opposer au soulèvement du tablier.
- Le tablier flexible était fait autrefois en gutta—percha presque pure ; mais, par suite de la fabrication actuelle de cette substance qui rend sa durée très limitée, il a fallu recourir à une autre matière. Nous employons avec succès maintenant le cuir bvdrofuge, dont la durée est bien plus longue, et qui jouit de la propriété précieuse de pouvoir se réparer facilement.
- Le tablier porte à sa partie inférieure une série de platines en fer espacées et rivées sur le cuir ; ce sont ces platines qui portent sur la fonte et s’opposent à l’usure.
- Sous le distributeur se trouve la turbine formée d’un anneau muni de ses aubes
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- Brault, Teisset et Gillet
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- et de sou croisillon. Ce croisillon est calé sur l’arbre creux et lui transmet le
- mouvement. Un collier entaillé sur cet arbre creux supporte la turbine et s’oppose à tout mouvement vertical de cet organe.
- Le dessin ci-dessous représente la turbine.
- L'arbre creux est en fonte ; à sa partie supérieure il se sépare en deux, puis reprend sa forme cylindrique.
- 11 porte dans cette partie évidée un écrou en bronze maintenant une vis en fer qui porte la pointe en acier.
- Cette pointe repose sur un grain en acier ou en bronze phosphoreux, sur lequel il tourne. Ces deux pièces sont maintenues par une douille en bronze placée dans un gobelot en fonte toujours plein d’huile.
- Enfin ce gobelot est calé sur la tête d’un arbre en fer plein qui reste immobile et qui est maintenu en haut par une douille en bronze autour de laquelle tourne l’arbre creux et en bas repose sur une poëlette en fonte scellée sur une pierre d’assise placée au fond de la chambre d’eau.
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- Brault, Teisset et Gillet
- Avantages des Turbines fontaine
- Ces turbines oui leur emploi marqué clans toutes les chutes d’eau peu élevées, alors que le débit est très considérable.
- Jusqu’à la chute de 2'", alors que l’eau est en abondance et que l’on ne recherche pas un moteur à très grande vitesse, on peut les préférer; leur installation sera bien plus économique que celle de tout autre moteur.
- Ces turbines sont très régulières et se prêtent fort bien à l’utilisation des débits variables.
- Si elles sont dénoyées, leur rendement varie peu alors qu’elles fonctionnent à moitié ou entièrement ouvertes.
- Les turbines Fontaine à double couronne et à double mouvement de rouleaux sont précieuses dans le cas où le débit varie du simple au double, alors que la chute diminue à mesure que le débit augmente. On peut conserver sur l’arbre une force et une vitesse constante, la couronne extérieure est seule ouverte durant les basses eaux, lorsque la chute est maxima et que la turbine marche dénoyée. Dès que le débit augmente et que la chute se réduit, la turbine est noyée, on ouvre alors les deux couronnes.
- Les turbines Fontaine sont très robustes et ne donnent jamais lieu à des réparations quand elles sont bien entretenues et que le grillage est conservé en bon état.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TU^BlfiES pOJSlTAI|ME
- pour chutes de lmOOO à 4m000 (Débits moyens)
- Numéros des turbines CHUTES lm000 lm500 2mQ00 2^500 3m000 3m500 4m000
- Débit. » » 108 125 140 153 165
- 30 Chevaux » )) 2.00 2.90 3.90 5.00 6.15
- Tours » )> 53 62 68 75 80
- Débit )) 241 277 320 358 392 423
- 31 Chevaux •» 3.35 5.15 7.45 10.20 12.80 15.80
- Tours » 35 39 46 51 56 60
- Débit 400 476 525 630 705 772 834
- 32 Chevaux 3.20 6.65 9.10 16.70 19.75 25.20 31.15
- Tours 28 32 35 40 45 49 53
- Débit 60i 718 822 950 1064 1175 1257
- 33 Chevaux 4.85 10.05 15.35 22.15 29.80 38.40 46.90
- Tours 27 30 33 37 42 44 48
- Débit 814 967 1108 1280 1433 1569 1694
- 34 Chevaux 6.50 13.55 20.70 29.85 40.10 51.25 63.25
- Tours 26 29 32 36 41 43 47
- Débit 1011 1082 1376 1590 1780 1949 2105
- 35 Chevaux 8.10 15.15 25.70 37.10 49.85 63.65 78.60
- Tours 25 28 30 35 39 42 45
- Débit 1208 1436 1645 1900 2128 2329 2515
- 36 Chevaux 9.65 20.10 30.70 44.35 59.60 76.10 93.90
- Tours 24 27 29 34 38 41 44
- Débit 1399 1663 1905 2200 2464 2697 2912
- 37 Chevaux 11.10 23.30 35.55 51.35 69.00 88.10 108.70
- Tours 23 26 28 33 37 40 43
- Débit 1590 1890 2165 2500 2800 3065 3310
- 38 Chevaux 12.45 26.45 40.40 58.35 78.40 100.00 123.60
- Tours 25 25 27 32 36 39 42
- Débit 1750 2079 2381 2750 3080 3371 3641
- 39 Chevaux 14.00 29.10 44.45 64.15 86.25 110.10 135.95
- Tours 21 24 26 31 34 37 40
- Débit 2098 2494 2857 3300 3696 4045 4369
- 40 Chevaux 16.70 34.90 53 35 77.00 103.50 132.15 163.10
- Tours 20 23 25 29 32 35 38
- Débit 2385 2835 3247 3750 4200 4597 4965
- 41 Chevaux 19.10 39.70 60.60 87.50 117.60 150.15 185.35
- Tours 19 22 23 28 30 33 36
- Débit’. 2798 3326 3810 4400 4928 5394 5825
- 42 Chevaux 22.40 40.55 71.10 102.65 139.00 176.20 217.45
- Tours 18 20 22 25 29 31 34
- Débit 3148 3742 4286 4950 5544 6068 6553
- 43 Chevaux 25.20 52.40 80.00 115.85 155.25 198.20 244.65
- Tours 16 18 19 23 25 28 30
- Débit 4897 5821 6668 7700 8624 )) »
- 44 Chevaux 39.15 81.50 124.45 179.65 241.50 » »
- Tours 14 16 17 20 22 » »
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- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TÜ^BlfiES FO^TRIflE
- pour chutes de lmOOO à 4m000 (Grands débits)
- Numéros des turbines CHUTES lm000 lra500 2^000 2m500 3>n000 3">500 4m000
- Débit 10! 120 138 100 179 100 211
- 48 Clievaux 0.80 1.70 2.00 3.75 5.00 0.40 7.85
- Tours T! 40 53 02 08 i O 80
- Débit 205 270 320 370 414 453 489
- 49 Clievaux 1.00 3.00 6.00 8.05 11.00 14.70 18.25
- Tours 32 35 30 40 51 50 00
- Débit 030 750 800 1000 1120 1220 1324
- 50 Chevaux 5.10 10.00 16.15 23.35 31.35 40.05 49.40
- Tours 28 32 35 40 45 49 53
- Débit 848 1020 1100 1350 1572 1055 1787
- 51 Clievaux 0.80 14.30 21.80 31.50 44.00 54.05 00.70
- Tours 27 30 33 37 42 44 48
- Débit 1081 1285 1472 1700 1004 2084 2250
- 52 Chevaux 8.05 18.00 27.45 30.05 53.30 08.05 84.00
- Tours 20 20 32 36 40 43 47
- Débit 1144 1300 1558 1800 2010 2200 2383
- 53 Chevaux 0.15 10.05 20.10 42.00 50.45 72.05 88.95
- Tours 25 28 30 35 39 42 4-5
- Débit 1300 1652 1005 2200 2404 2007 2912
- 54 Chevaux 11.20 23.10 35.55 51.35 00.00 88.10 108.70
- Tours 27 20 34 38 41 44
- Débit 1008 2208 2408 3000 3300 3078 3072
- 55 Chevaux 15.25 31.75 46.00 70.00 94.10 120.15 148.30
- Tours 23 26 28 33 37 40 43
- Débit 2120 2640 3031 3500 3920 4201 4034
- 58 Chevaux 17.00 37.04 50.55 81.05 109.75 140.15 173.00
- Tours 21 21 20 31 34 37 40
- Débit 2512 2980 3420 3950 4424 4842 5220
- 57 Chevaux 20.00 41.80 03.85 92.15 123.85 158.20 195.20
- Tours 20 23 25 20 O y) 35 38
- Débit 3810 4536 5190 0000 0720 7350 7054
- 58 Chevaux 30.50 03.50 97.00 140.00 188.15 240 30 297.05
- Tours 10 22 23 28 30 33 30
- Débit 4134 4014 5629 0500 7280 7000 ))
- 59 Chevaux 33.10 08.80 105.05 151.05 203.85 200.30 »
- Tours 18 20 22 25 20 31 »
- Débit OC oc 6048 6928 8000 8000 )) »
- 60 Chevaux 40.70 84.65 129.30 180.70 250.00 )> »
- Tours 16 18 19 23 25 »
- Débit 0360 7560 8060 10000 )) )) »
- 61 Chevaux 50.90 105.85 161.05 233.35 )) )) ))
- Tours 14 16 17 20 )) » »
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-
-
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- Brault, Teisset et Gillet 63
- Tableau indiquant les dimensions principales des chambres pour TTJf^BIJ'lES FOJ'iT.RIflE à simple anneau
- (Basses chutes et débits moyens)
- L ' C&; fï A B C D E F G H 1
- 30 1.500 1.260 » Chute 0.500 0.600 0.050 0.400 0.500
- 31 2.000 1.580 » » 0.500 0.600 0.100 0.400 0.500
- 32 2.200 1.770 » » 0.500 0.800 0.100 0.400 0.500
- 33 2.500 1.910 » » 0.500 0.800 0.100 0.400 0.500
- 34 2.700 2.020 )) » 0.500 0.800 0.100 0.500 0.600
- 35 2.800 2.110 » » 0.500 0.900 0.100 0.500 0.600
- 36 3.000 2.180 » » 0.600 0.9C0 0.100 0.500 0.600
- 37 3.500 2.250 » )) 0.600 0.900 0.100 0.600 0.700
- 38 4.000 2.330 » » 0.600 1.000 0.100 0.600 0.700
- 39 4.500 2.450 » » 0.600 1.000 0.100 0.600 0.700
- 40 5.000 2.540 » » 0.700 1.200 0.100 0.600 0.800
- 41 5.500 2.680 » » 0.700 1.200 0.100 0.600 0.800
- 42 6.000 2.820 » » 0.700 1.400 0.150 0.600 0.800
- 43 6.500 3.100 » » 0.700 1.400 0.150 0.700 1.000
- 44 7.000 3.435 » » 0.800 1.500 0.150 0.700 1.000
- La hauteur C variant pour chaque cas, suivant la hauteur de chute et le débit correspondant, ne peut être fixée sur ce tableau. Mais on peut l’obtenir par la formule suivante : C = A dans laquelle P représente le débit d’eau à la seconde, et A la largeur de la chambre indiquée au tableau, et V la
- vitesse de Peau qui doit être de 0.500 à 0.700.
- Exemple : On a comme chute lni500 et comme débit P = 1436 litres, ce qui correspond à la turbine n« 36. Sur le tableau, la largeur de la chambre A indiquée de 3m000, on a donc, en adoptant la vitesse Y = 0.500, la plus favorable,une profondeur C = ;j -)(J(j = Om057.
- Dans le cas où l’on se trouve gêné par des murs existants ou des considérations importantes, on peut prendre la vitesse V = 0.800 comme limite extrême.
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- 64
- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les dimensions principales des chambres pour TUf^BI^ES FOJ'lTAI^B à simple anneau
- (Basses chutes et grands débits)
- % «
- zZ 5e
- £ 22, ?= w ? g * A B C D E F G H 1
- 48 1.500 1.260 )) Chute 0.500 0.700 0.050 0.400 0.500
- 49 2.000 1.580 » » 0.500 0.700 0.100 0.400 0.500
- 50 2.200 1.820 » » 0.500 0.900 0.100 0.400 0.500
- 51 2.500 1,990 » » 0.500 0.900 0.100 0.400 0.500
- 52 2.700 2.040 » » 0.500 0.900 0.100 0.500 0.600
- 53 2.800 2.140 » » 0.500 1.000 0.100 0.500 0.600
- 54 3.000 2.230 » )) 0.600 1.000 0.100 0.500 0.600
- 55 3.500 2.380 » » 0.000 1.000 0.100 0.600 0.700
- 56 4.000 2.430 » « 0.600 1.200 0.100 0.600 0.700
- 57 4.500 2.590 » » 0.700 1.200 0.100 0.000 0.700
- 58 5.000 2.750 )) » 0.700 1.400 0.100 0.600 0.800
- 59 6.000 2.920 » » 0.700 1.400 0.150 0.600 0.800
- 60 7.000 3.200 )) » 0.700 1.600 0.150 0.600 1.000
- 61 8.000 3.500 » » 0.800 1.600 0.150 0.700 1.000
- La hauteur C variant pour chaque cas, suivant la hauteur de chute et le débit correspondant, ne
- p
- peut être fixée sur ce tableau. Mais on peut l’obtenir par la formule suivante: C = , dans laquelle
- P représente le débit d’eau à la seconde, et A la largeur de la chambre indiquée au tableau, et V la vitesse de l’eau qui doit être de 0.500 à 0.700.
- Exemple : On a comme chute lm500 et comme débit P = 1136 litres, ce qui correspond à la turbine n° 36. Sur le tableau, la largeur de la chambre A indiquée de 3m000, on a donc, en
- j
- adoptant la vitesse V = 0.500, la plus favorable, une profondeur C = 3 ooo x o sud = 0m957.
- Dans le cas où l’on se trouve gêné par des murs existants ou des considérations importantes, on peut prendre la vitesse V = 0,800 comme limite extrême.
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- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse des TÜpO^TAI^E en bâehe
- pour chutes de 5m000 à 20m000
- CHUTES 5m000 6m000 8m000 10m000 12m000 ,15‘ï'OOO 20m000
- Débit 126 139 168 183 201 226 262
- Chevaux 5.88 7.78 10.67 17.08 22.51 31.64 48.90
- Tours 103 114 137 150 165 185 215
- Débit 157 174 210 229 252 283 328
- Chevaux 7 32 9.74 15.68 21.37 28.22 39.61 61.22
- Tours 91 101 122 133 146 164 191
- Débit 321 357 430 459 506 580 672
- Chevaux 11.92 20.00 32.10 42.84 56.67 81.20 125.44
- Tours 79 88 106 116 128 143 167
- Débit 480 531 641 698 768 863 1000
- Chevaux 22.40 29.74 47.86 65.14 86.01 120.82 188.00
- Tours 68 76 91 100 110 123 143
- Débit 675 747 901 982 1080 1214 1407
- Chevaux 30.16 41.83 67.27 91.65 120.96 169.96 262.64
- Tours 64 71 86 93 103 115 134
- Débit 923 1092 1232 1343 1477 1659 ))
- Chevaux 43.07 57.36 91.98 106.68 465.42 232.26 ))
- Tours 60 66 80 87 96 108 ))
- Débit 1201 1329 1603 1747 1921 » ))
- Chevaux 56.04 74.42 119.69 163.05 215.15 » »
- Touis 55 60 73 80 88 » »
- Débit 1644 1819 2194 2391 2630 )) »
- Chevaux 76.72 101.86 163.81 223.16 267.89 » »
- Tours 51 56 67 74 81 » »
- Débit 2042 2260 2725 2970 )) » »
- Chevaux 95.29 126.56 203.46 277.20 » » »
- Tours 46 51 62 67 )) » ))
- Débit 2898 3207 3867 )) )) )> ))
- Chevaux 135.24 179.59 288.90 » )) » ))
- Tours 43 48 58 » )) )) »
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- 6G
- Brault, Teisset et Gillet
- Tableau indiquant les débits à la seconde, force et vitesse à la minute des TÜ^eiflES ^OfiTRIfLB à double anneau
- pour basses chutes à débits très variables
- <D <X> uo g- Chutes et débits extrêmes entre lesquels peuvent fonctionner les turbines à double anneau à force constante
- •S 'IT | B SÉRIES IDZES TUEBIETES
- z
- A B c "1 D
- Chute 2.000 1.000 2.500 1.500 3.000 2.000 3.500 2.500
- 7K Débit 788 1541 903 1750 1005 1758 1098 1793
- / D Chevaux... U. 73 12.32 21.00 21.00 28.14 28.14 35.80 35.86
- Tours
- Chute 1.500 1.000 2.000 1.500 3.000 1.750 3.500 2.000
- 7fi Débit 1079 2388 2025 2924 2582 3158 2956 3375
- Chevaux... 23.50 19.10 37.61 35. U9 72.29 44.21 96 56 54.00
- Tours
- Chute. ... 1.500 0.800 2.000 1.200 2.500 1.750 2.800 1.500
- 77 Débit 2063 4170 2528 4914 2896 5397 3< *96 6741
- Chevaux... 28.88 26.55 47.18 47.18 67.57 67.57 80.90 80.90
- Tours
- Chute 1.300 0.800 1.500 1.000 2.000 1.250 2.500 1.500
- 751 Débit. 2635 4769 2909 5333 3509 5962 4020 6531
- / o Chevaux ... 31.97 30.52 40.77 42.66 65.50 59.02 93.8 78.37
- Tours
- Chute 1.300 0.750 1 600 0.800 2.000 1.000 2.500 1.250
- 70 Débit 709T 10304 6816 9607 7871 10745 9017 12011
- / «7 Chevaux ... 72.44 61.82 101.78 61.48 146.92 85.92 210.39 120.11
- Tours
- Chute 1.300 0.650 1.500 0.750 2.000 1.000 )) ))
- on Débit 4783 6732 5871 9565 7082 11046 )> »
- OU Chevaux... 49.76 35.00 82.19 57.39 132.19 88.38 » »
- Tours
- Chute 1.300 0.650 1.500 0.750 2.000 1.000 >1
- 8i Débit 7312 10281 7855 10955 8113 12652 )) »
- ox Chevaux... 76.04 53.46 94.26 65.73 151.44 118.08 » )>
- Tours
- Chute 1.300 0.650 1.500 0.750 » » » »
- 82 Débit 8698 11170 9344 11902 )) » » »
- Chevaux... 90.45 58.08 112.12 71.41 » )) )) »
- Tours
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- Brault, Teïsset et Gillet
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- TURBINES SPÉCIALES
- Il est certains cas particuliers pour lesquels ni les turbines américaines, ni les turbines Fontaine ne peuvent convenir; nous avons l’expérience de tous les genres de turbines et n’ayant aucun modèle exclusif, comme certaines maisons, nous proposons dans chacun des cas qui nous sont soumis le modèle de turbine le plus convenable.
- Nous donnons ci-dessous quelques exemples de turbines spéciales construites par notre maison.
- 1» Turbines à axe horizontal
- Elles s’emploient dans les chutes élevées, à faibles débits et peuvent être appliquées, par exemple, dans le cas où l’on voudrait supprimer toute transmission et commander directement des machines par l’axe de la turbine.
- Si les machines à commander ont un nombre de tours relativement restreint — comme des pompes — on construit la turbine avec un grand diamètre; si, au contraire, les machines à commander tournent vite, le diamètre de la turbine est réduit de façon à obtenir une vitesse convenable.
- Ces turbines sont de construction très simple. Un injecteur en fonte placé à la partie inférieure porte les orifices adducteurs, un obturateur métallique facile à manœuvrer à la main permet d’ouvrir ou de fermer les orifices.
- La turbine centrifuge qui sert de moteur dans ce cas est calée sur un arbre horizontal en acier reposant sur deux ou plusieurs paliers graisseurs. Elle est enfermée dans une enveloppe en tôle qui évite toute projection d’eau au dehors.
- La figure ci-contre indique la construction d’une turbine à petit diamètre, de
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- BHAi.n/r, Tkisskt kt (Du.ht
- notre système, dont l’enveloppe en tôle aurait été retirée, afin de permettre de voir le dispositif de la construction.
- L’arbre de la turbine repose alors sur deux paliers fixés à un bâti en fonte qui reçoit également l'injecteur ; cel arbre porte la poulie de commande à une
- extrémité. Dans le cas de forces importantes, afin d’éviter le porb'-à-faux, on peut placer un troisième palier à l’extrémité de cet arbre, comme l’indique la vignette ci-dessus.
- Cette turbine est très employée dans le cas d’installations électriques peu importantes sous de très hautes chutes; nous en construisons trois types dont les principaux éléments sont calculés dans le tableau ci-contre.
- Les turbines des trois types ci-contre sont expédiées toutes montées et leur mise en place est des plus simple.
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- TU^BlfiES FONTAINE R flXE HOÎtfZOriTALi pour petites fopees et hautes chutes
- TYPE N» 3
- TYPE N« 2
- TYPE N» 1
- 0.200
- 0.150
- 0.100
- 0.200
- 0.150
- 0.120
- 0.200
- 0.150
- 0.120
- 2° Turbines parallèles à axe horizontal équilibrées pour grands débits et hautes chutes.
- Ces turbines sont précieuses lorsqu’il faut, sous de hautes chutes, utiliser de forts débits à des vitesses modérées.
- Ces turbines sont très employées en ce moment dans les grandes installations électriques. Leur avantage est de pouvoir très facilement actionne)' la dynamo par un simple manchon d’accouplement réunissant l’arbre de la turbine à celui de la dynamo.
- Ces turbines ont une vitesse habituelle de 300 à 600 tours, elles sont équilibrées, et il n’y a à craindre sur les paliers aucun effort latéral puisque l’arbre, porte deux turbines opposées.
- Ces turbines sont maintenues sur leurs arbres par des écrous et contre-écrous à fdets carrés.
- L’obturateur est également équilibré et l’effort nécessaire à sa manœuvre est réduit au minimum, quelle que soit la pression.
- Ces turbines sont des turbines parallèles, elles dégagent leur eau dans un
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- Bhauet, Teisset et (jI eeet
- lube de décharge en fonte soigneusement assemblé avec la turbine qui peut être prolongé jusqu’à G à 8 mètres en dessous. On peut ainsi faire agir ces moteurs en les installant à une certaine hauteur au-dessus du niveau aval du cours d’eau à utiliser, considération souvent très importante dans les pays de montagnes.
- Ces turbines sont étudiées spécialement pour chaque cas particulier ; il est donc nécessaire, lorsque l’on a besoin d’un moteur de cette nature devant s’accoupler directement avec une dynamo, de nous donner :
- 1° La hauteur de chute ;
- 2° Le nombre de litres à utiliser ou la force à obtenir ;
- 3° La hauteur du sol de l’usine par rapport au niveau aval ;
- 4° Le nombre de tours de la dynamo à actionner.
- Nous envoyons un devis par courrier après la réception de ces renseignements.
- 3° Turbines à axe horizontal et à changement
- de marche
- Dans certaines industries, il est indispensable d’avoir un moteurpouvanl aller, à volonté, à droite ou à gauche. C’est pour ce cas particulier que nous avons créé nos turbines à axe horizontal à changement de marche. Nous avons appliqué ce moteur avec succès, notamment pour les moulins à cannes à sucre, où se produisent des engorgements fréquents et où la marche arrière est indispensable. Nous avons au Brésil plusieurs machines de cette nature donnant toute satisfaction.
- Des papillons intérieurs ouvrent et ferment à volonté l’une ou l’autre des turbines et ils sont reliés de façon à pouvoir marcher à volonté, soit à droite, soit à gauche.
- Nous conseillons l’emploi de ce type principalement pour les hautes chutes.
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- Brault, Teisset et Gillet
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- 4° Turbines Fontaine spéciales pour eaux bourbeuses
- Dans certains pays, on a du renoncer à l’emploi des turbines, l’eau qu’on employait étant chargée de boue, de sable et autres matières en suspension.
- Nous avons imaginé dans ce cas lin modèle fort simple donnant entière satisfaction et pouvant s’appliquer partout.
- La turbine reçoit l’eau de bas en haut et la rend latéralement ; le distributeur est placé sur une cuve en tôle, fonte ou maçonnerie, la turbine entoure ce distributeur. Un papillon sert à fermer ou à ouvrir les ori lices. L’eau arrive avec une vitesse presque nulle dans la cuve, y dépose une partie de ses impuretés et peut s’écouler par la turbine sans aucun inconvénient, les substances lourdes se déposant au fond.
- De temps en temps, lorsque l’on juge le dépôt suffisant, on ouvre le trou d’homme ménagé à cet effet au bas de la cuve et l’eau chasse d’elle-mème tous ces dépôts dans le canal d’aval, sans qu’il soit nécessaire d’autre main-d’œuvre. C’est une construction très appréciée en Amérique, au Mexique et dans la République Argentine notamment. Nous avons eu un grand succès avec ces moteurs.
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- Brault, Teisset et Gillet
- HOUES HYDRAULIQUES
- Les ateliers de Chartres depuis leur création, c’est-à-dire depuis 1837, ont eu la spécialité des roues hydrauliques et n’ont cessé de construire ces moteurs, concurremment avec la turbine. Depuis quelque temps, et surtout depuis l’introduction des turbines américaines en France, la construction des roues a subi un arrêt, à cause du prix élevé de l’installation et de la complication de leur mécanisme ; mais il est des cas où l’on ne peut, dans une rivière, modifier les canaux sans de grands frais,"et où il peut y avoir intérêt de conserver l’agencement d’une usine dont la roue existe ; dans ces cas-là, il sera souvent préférable de remplacer la roue, lorsqu’elle sera usée, par une roue semblable. Nous ne voulons donc pas condamner ces moteurs, qui peuvent encore rendre de grands services.
- Notre établissement de Chartres a une grande expérience de ce genre de construction, et nous avons perfectionné, autant que cela se pouvait, tout à la fois le tracé des aubes ou augets et la construction des roues hydrauliques.
- Les roues, plus encore que les autres moteurs, demandent une exécution irréprochable pour résister longtemps au travail qu’elles doivent produire, car elles sont constituées par une série de pièces rivées ou boulonnées ensemble, et une dislocation arrivant à l’une quelconque de ces pièces compromet tout l’ensemble.
- Nous sommes arrivés à exécuter les assemblages des cercles avec des talons forgés qui s’opposent à toute rupture.
- Les croisillons sont fortement entretoisés, leur calage sur l’arbre est absolument rigide et indéformable.
- Les paliers sont à relevage à vérins et à coussinets en bronze, les arbres sont en fer forgé ou en acier forgé de première qualité.
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- Brault, Teisset et Gillet
- 73
- Notre fonderie et nos ateliers puissamment outillés nous permettent d’exécuter les travaux de ce genre les plus considérables.
- La commande de la vanne qui donne l’eau, et par conséquent, avec laquelle on met en marche ou on arrête la roue est des plus simples. Cette commande est analogue à ( elle des turbines ; son mouvement est doux, se manœuvre facilement par un seul homme et peut se reporter à l’endroit de l’usine où cette manœuvre est le plus facile.
- Les régulateurs s’appliquent facilement aux roues et en assurent le fonctionnement dans les meilleures conditions.
- Nous fabriquons les roues à carcasse en bois avec arbre en fer, ou bien tout en fer. C’est ce dernier mode de construction que nous proposons de préférence, car il a une durée bien plus longue, l’entretien est presque nul.
- Pour nous permettre d’établir le devis d’une roue, il suffit de nous envoyer les mêmes renseignements que pour une turbine.
- Les roues actuellement employées sont de deux sortes :
- Les roues à augets pour chutes de 3 à 12 mètres et les roues à aubes planes pour chutes de 0rn500 à 3 mètres.
- Nous ne parlons pas des roues Poncelet, que leur mauvais rendement a fait condamner d’une façon absolue.
- 1° Roues à augets
- Les roues à augets que nous c-ontruisons sont légères et absolument rigides et équilibrées.
- La forme allongée des augets, spéciale à notre maison, évite à très peu près le déversement prématuré. La couronne a une faible hauteur, de façon à obtenir le maximum de rendement.
- La vignette ci-contre indique le mode de construction d’une roue à augets en tôle.
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- Ces roues sont rivées à nos ateliers par segments qui arrivent prêts à être
- mis en place. Le montage se réduit à river sur place les divers segments entre eux.
- L’étanchéité de la roue est complété et la solidité absolue.
- 2° Roues à aubes planes
- Nous construisons également les roues à aubes planes appelées aussi roues Sagebien. Ces roues, à marche lente, donnent un rendement des plus élevés quand elles sont bien construites.
- Nous pouvons à ce sujet donner toute garantie à nos clients, car nous nous sommes fait une spécialité de ce genre de moteur.
- Nos roues à aubes planes peuvent s’appliquer à des chutes de 3in000 et au-dessous.
- Elles sont soigneusement rivées; les cercles sont à talons forgés, ce qui évite
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- tout cisaillement des assemblages ; les arbres sont en fer forgé ou en acier forgé de première qualité, et les paliers sont munis de vérins permettant de régler l'horizontalité de la roue après montage, ce qui est une précaution importante et essentielle. Tous les bras sont entretoisés entre eux par des croix de St-André allant d’un croisillon à l’autre.
- La vignette ci-dessous, vu sa faible échelle, ne peut pas indiquer tous ces détails de construction, elle ne donne qu’un aperçu d’ensemble des roues sortant de nos ateliers.
- La vanne d’entrée d’eau est double : vanne plongeante pour l’admission de l’eau en temps ordinaire et vanne supérieure se levant pour régler la puissance de la roue aux temps de crues.
- Connue les roues à augets, les roues à aubes planes doivent être construites spécialement pour chaque cas particulier. Il est donc nécessaire de nous faire connaître la hauteur de chute et ses variations, ainsi que le volume d’eau dont on dispose, pour que nous puissions indiquer les principales dimensions à donner à la roue que nous conseillons d’employer, ainsi que son devis.
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- HÉGUliflTEU^S
- Nous construisons des régulateurs pour turbines et roues.
- Ces appareils s’emploient dans les usines où le travail est très variable, alors
- que l’on veut éviter l’emballage du moteur et obtenir une marche constante.
- Nos ateliers s’occupent également des machines élévaloires et des pompes pour les élévations d’eau des villes.
- Nous construisons : les meule tons à paille et à cassés, les piles défibreuses, ral'tineuses, laveuses, etc.; les piles à coton poudre et tous les appareils employés dans les Poudreries.
- Enfin, nos ateliers ont la spécialité des transmissions de toutes sortes.
- Nous avons un tarif spécial pour tous les organes de transmissions : arbres, paliers graisseurs, paliers à bague, manchons de tous systèmes, encliquetages, engrenages, poulies, transmissions télodynamiques, etc.
- Nous envoyons ce tarif sur simple demande.
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