Pompes condenseurs, compresseurs, rechauffeurs, appareils auxiliaires

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- - ALBUM GÉNÉRAL
  - Fig. 9305
  - tt 6LAEN2ER & PERREAUD
  - INGÉNIEURS E.C.P-A&M !
  - BUREAUX : MAGASINS :
  - i, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE
  - PARIS (XIe ARRT)
  - TÉLÉPHONES
  - 931-62
  - 931-64
  - 1904
  - Adresse Télégraphique :
  - BLAKENILES-PARIS
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- - EXPOSITION UNIVERSELLE PARIS 1900
  - 2 G-PL-A-ItTIDS IF:R,I:k:
  - POUR IMOS
  - POMPES & CONDENSEURS “ BLAKEMACHINES-OUTILS “NILES
  - 3 MÉDAILLES D’0f{ - 4 MÉDAILLES D’AHGEJiT
  - POUR NOS AUTRES SPÉCIALITÉS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CONDITIONS DE VENTE
  - LIVRAISON. — En gare Paris ou port de mer marchand (français pour expéditions en France, étranger pour l’exportation) à notre convenance, emballage compris.
  - Les marchandises, même envoyées franco, voyagent aux risques et périls des destinataires qui, en cas de retard, avaries ou manquants, devront exercer leur recours contre les transporteurs.
  - Toute réclamation: casse, manquant, devra être formulée dans un délai maximum de quinze jours après livraison; elle ne serait plus admise passé ce délai.
  - GARANTIES. — Nous garantissons la parfaite construction et le bon fonctionnement de tous nos appareils, et nous nous engageons à remplacer à nos frais, dans un délai normal, toutes pièces reconnues défectueuses. Nous n’acceptons aucune autre responsabilité. Tous appareils ou pièces qui nous seraient retournés du fait ci-dessus, devront nous parvenir, sauf en cas de bris, en parfait état.
  - DÉLAIS. — Les délais indiqués pour une fourniture, ne sont pas de rigueur. Un retard de livraison ne pourra donner lieu à une demande de pénalités ou de dommages-intérêts qu’autant qu’il en aura été spécialement stipulé lors de la commande ; ces pénalités ou dommages ne pouvant, en aucun cas, excéder en totalité 10 0/0 de la valeur de la fourniture qui les a provoqués.
  - CAS DE FORCE MAJEURE. — Nous considérons comme cas de force majeure pouvant retarder nos livraisons, sans que nos clients puissent avoir recours contre nous, en cas de préjudice causé : les faits de grèves ou d’épidémies, l’incendie de tout ou partie du matériel de nos usines.
  - SINISTRES. — Dans le cas où le matériel à fournir serait perdu ou avarié durant le transport, nous nous réservons le droit de déclarer dans un délai de quinze jours après la nouvelle officielle de la perte ou de l'avarie, si nous considérons le marché comme annulé ou si nous livrerons le duplicata du dit matériel.
  - MONTAGES. — Pour le montage de notre matériel, nous envoyons sur demande, et moyennant rétribution convenue» un chef monteur auquel nos clients devront fournir, à moins de conventions contraires, tous aides, engins de levage, de manutention, etc., qui lui seront nécessaires. Nous déclinons toute responsabilité concernant les accidents qui pourraient survenir à nos ouvriers en cours de montage, les conséquences de ces accidents restant à la charge de nos clients.
  - REPRÉSENTANTS. — Les ordres passés à nos représentants ne nous engagent qu’après leur acceptation par nous.
  - CONTESTATIONS. — En cas de contestations, nous ne reconnaissons que la juridiction des Tribunaux de la Seine.
  - CONDITIONS DE PAIEMENT
  - Nos factures sont payables à Paris. Nos traites, acceptations de règlements ou envois franco, n’apportent ni novation ni dérogation à cette clause attributive de juridiction.
  - Nos conditions de paiement sont :
  - POUR LA FRANCE
  - Pour commandes inférieures à mille francs :
  - A 30 jours sous 2 0/0 d’escompte ou à 90 jours net,
  - fin de mois de livraison, par traites acceptables à la livraison.
  - Les factures au-dessous de dix francs qui ne nous sont pas réglées en mandat ou timbres-poste, sont majorées de 0 tr. 50 pour frais de recouvrement.
  - Pour commandes supérieures à mille francs :
  - 1/3 à la commande,
  - 1/3 à la livraison,
  - 1/3 trente jours après la livraison, par traite acceptable à la livraison.
  - Nous acceptons en paiement, pour leur montant net et sous les réserves d’usage :
  - 1° Les espèces en chèques ou mandats-poste nous parvenant dix jours au moins avant l’échéance convenue.
  - 2° Les valeurs sur Paris ou la province payables aux fins de mois, nous parvenant quinze jours au moins avant leur échéance. Les valeurs au dessous de 50 francs ne sont acceptées par nous que comme appoints.
  - Pour les retards de paiements, l’intérêt sera calculé à 6 % l'an, c’est-à-dire à 1/2 % par mois.
  - POUR L’ÉTRANGER
  - 1/2 à la commande,
  - 1/2 à l’expédition, contre pièces justificatives, par chèques en francs de France sur une Banque de Paris.
  - Pour les retards de paiements, l’intérêt sera calculé à 6 °/0 l’an, c’est à-dire à 1/2 % par mois.
  - REPRISES ET RENDUS. — Les pièces rendues ne sont créditées que lors de leur réception dans nos magasins. Aucun paiement ne peut donc être retardé sous ce prétexte, tant qu'il ne sera pas justifié par la production d'un avoir régulier établi par nous.
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  - Prière d’adresser toutes lettres, communications ou commandes à notre Siège social, 1, Avenue de la République, à Paris. Cet Album annule les précédents. Sa reproduction, sans notre autorisation, est interdite.
  - Les prix tarifés sont susceptibles de modifications sans avis préalable.
  - Par suite des améliorations et modifications incessantes apportées à nos modèles, nous ne garantissons pas l’exactitude rigoureuse des descriptions, dimensions et gravures du présent Catalogue.
  - Tous devis, projets d’installation et plans seront fournis sur demande.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
  - IV —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - V
  - TABLE DES MATIERES
  - Conditions de vente................................................................ IV
  - Renseignements à fournir en cas de demande de prix................................ vi
  - RENSEIGNEMENTS GENERAUX SUR L’INSTALLATION DES POMPES ET CONDENSEURS 1
  - Tarif 1 Tarif 2
  - Tarif 4
  - Tarif 5
  - Tarif 6 Tarif 7
  - Tarif 8 Tarif 9
  - Tarif 1 0
  - Tarif 11 Tarif 1 2
  - Tarif 1 3 Tarif 1 4
  - POMPES
  - POUR ALIMENTATION DE CHAUDIERES
  - ET REFOULEMENTS SOUS PRESSION................................ 17
  - Pompes à vapeur, horizontales et verticales.
  - POUR REFOULEMENTS MODÈRES................. .83
  - Pompes à vapeur horizontales.
  - » mues par l’eau sous pression.
  - » accouplées avec moteur à pétrole.
  - » à air chaud.
  - POUR MINES...................................................... 45
  - Pompes à vapeur, horizontales et verticales.
  - » électriques et à poulies.
  - Condenseurs pour pompes à vapeur de fonçage.
  - Machines d’exhaure à vapeur et électriques. Treuils de fonçage.
  - POUR FORTES PRESSIONS, SERVICES HYDRAULIQUES....................................71
  - Pompes à vapeur.
  - » électriques et à poulies.
  - Application de l’eau sous pression aux machines-outils : rivetage hydraulique, etc.
  - POUR APPLICATIONS SPECIALES: INCENDIE, ÉPUISEMENT ETC..................................77
  - Pompes à incendie.
  - » à membrane, à bras et au moteur.
  - POMPES A TRANSMISSION MUES PAR COURROIE OU PAR ÉLECTROMOTEUR
  - Pour alimentation de chaudières.
  - » services d’élévation d’eau.
  - » » d’accumulateurs.
  - » épuisements de mines.
  - » toutes applications.
  - POMPES CENTRIFUGES. POMPES ROTATIVES
  - Mues par courroie et accouplées avec moteurs à vapeur, à pétrole, électriques.
  - APPAREILS AUXILIAIRES DE BORD,
  - Pompes à vapeur pour alimentation de chaudières, service d’incendie, épuisement de cale, lavage de pont, circulation dans les condenseurs, water-ballast, renflouage, etc.
  - Pompes à air pour condenseurs.
  - Ttéchauffeurs d’eau d’alimentation.
  - Appareils auxiliaires de bord : treuils, monte-charges, escarbilleurs, etc.
  - » à gouverner.
  - CONDENSATION INDÉPENDANTE PAR MÉLANGE ET PAR SURFACE .......................................
  - Condenseurs par mélange et par surface.
  - Condenseurs barométriques.
  - Pompes à air, de circulation et diverses.
  - Réfrigérants, Filtres dégraisseurs.
  - Soupapes automatiques d’échappement.
  - Réchauffeurs. Receivers, etc.
  - POMPES A VIDE, MACHINES SOUFFLANTES, COMPRESSEURS D’AIR APPLICATIONS DE L’AIR COMPRIMÉ.......................................
  - Élévation de l’eau par émulsion.
  - Outils pneumatiques : Perceuses, Marteaux, Riveuses, Forges, Appareils de levage, Fouloirs, Machines à peindre, Accessoires.
  - Perforatrice à air comprimé.
  - » à main.
  - MOTEURS A VAPEUR, A GAZ, A PÉTROLE, A EAU..........................................
  - APPAREILS DIVERS
  - 35
  - 101
  - 111
  - 131
  - 183
  - 203
  - 223
  - 235
  - Organes de transmission...........................
  - Appareils de levage : Palans, crics, grues, vérins. .
  - Robinets-vannes, clapets..........................
  - Filtres à huile. Filtres à eau...................
  - Sécheurs de vapeur. Extracteurs d’huile de vapeur.
  - Injecteurs........................................
  - Compteurs d’eau................................ .
  - Turbines pour le nettoyage de tubes de chaudières .
  - Purgeurs, Détendeurs..............................
  - Ventilateurs......................................
  - . . 2S3
  - 293-300-806 . 258-262
  - . 275-249 . 239-246 . . 252
  - . . 247
  - . . 254
  - . 244-267 . . 277
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - RENSEIGNEMENTS A NOUS FOURNIR POUR PEMANPE
  - PE PRIX
  - POMPES
  - A EAU
  - 1. Type :
  - A action directe.
  - A transmission.
  - Pour quel travail ?
  - 2. Débit dans un temps donné.
  - 3. Nature du liquide :
  - Sa température (1).
  - Sa densité, s’il y a lieu.
  - (i) Le liquide étant chaud, les difficultés de l’aspiration augmentent avec la température ; quand celle-ci dépasse 40 à 50 degrés, le liquide doit être en charge sur la pompe.
  - 4. Hauteur et longueur d’aspiration.
  - Hauteur et longueur de refoulement.
  - En cas de tuyauteries existantes à utiliser, spécifier leurs diamètres intérieurs.
  - Pour pompe de pression, indiquer la pression au refoulement.
  - Pour pompe alimentaire, indiquer le type et le timbre du générateur à desservir ; sa puissance de vaporisation en kilogrammes de vapeur, ou encore sa consommation de combustible ou sa surface de chauffe.
  - 5. Pour pompe à action directe, indiquer la pression
  - effective du fluide moteur : vapeur, air comprimé ou eau, à l’introduction au cylindre moteur de la pompe.
  - 6. Disposition préférée :
  - Verticale ou horizontale.
  - Type simple ou double, etc.
  - POMPES A VIDE
  - 1. Type :
  - A action directe.
  - A transmission.
  - 2. Degré de vide auquel on veut atteindre, en hauteur
  - barométrique.
  - 3. Volume du réservoir à épuiser.
  - 4. Maximum de temps dont on dispose pour l’obtention
  - du vide.
  - 5. Disposition préférée :
  - Verticale ou horizontale.
  - CONDENSEURS
  - INDÉPENDANTS
  - 1. Type :
  - Par surface (nature de l’eau de circulation : douce ou eau de mer).
  - Par mélange (nature de l’eau d’injection : douce ou saumâtre).
  - A action directe.
  - A transmission.
  - Pour type à action directe, pression effective de la vapeur disponible au cylindre moteur du condenseur.
  - Hauteur de refoulement de l’eau de condensation. Hauteur d’aspiration de l’eau réfrigérante.
  - 2. Poids de vapeur à condenser par heure.
  - 3. Température maxima de l’eau de circulation (pour
  - type à surface) ou d’injection (pour type à mélange).
  - COMPRESSEURS D’AIR
  - 1. Type :
  - A action directe.
  - A transmission.
  - 2. Pression effective de l’air à fournir.
  - Son volume à cette pression.
  - 3. Pour type action directe :
  - Pression effective de la vapeur à l’admission au cylindre moteur.
  - 4. Disposition préférée.
  - Verticale ou horizontale.
  - Pour appareils commandés électriquement, spécifier :
  - i° Nature du courant disponible : continu, alternatif, etc...;
  - 2* Son voltage.
  - Pour les demandes ou commandes, prière de désigner les machines : i° Par les symboles de série ;
  - 20 Par le n° d’ordre.
  - Exemple : Condenseur, type G n° 9 (voir page 149). — Pompe S 2 n° 15 (voir page 35).
  - Pour les pompes doubles, spécifier si la pompe doit être : « construction ordinaire» ou « garnitures bronze ». Exemple : Pompe D 1 S n° 3, garnitures bronze (voir page 23).
  - Télégrammes : Pour télégrammes : employer tout simplement le mot de code :
  - Exemple : Prière donner prix pour :
  - Rabadana, ce qui signifie : « Prière donner prix pour pompe SI n° 6 (voir page 19) »
  - Ravaudage, ce qui signifie : « Prière donner prix pour pompe D2 S n° 4,-construction ordinaire (voir page 36) »
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Gl, RUE DE MALTE, PARIS
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- - POMPES A VAPEUR CONDENSEURS INDÉPENDANTS
  - PAR MÉLAN6E
  - “ BLAKE-KNOWLES ”
  - RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX SUR LEUR INSTALLATION NOMENCLATURE DES ORGANES COMPOSANT LES APPAREILS POUR DEMANDES DE PIÈCES DE RECHANGE
  - POUR TOUS ACCESSOIRES NÉCESSAIRES :
  - Voir Pages
  - RENIFLA RD automatique................................................. .............. ?
  - GARNITURES déboîtés à étoupe............................................................... 276
  - SECHEURS de vapeur vive et vapeur d’échappement....................................... 239-24(3
  - EXTRACTEURS d’huile de vapeur d'échappement........................................... 239
  - PURGEURS automatiques d'eau de condensation............................ 24i
  - COMPTEURS d’eau............................................................................ 247
  - FILTRES à huile et à eau............................................................... 275-249
  - ROBINETS-VANNES, clapets de retenue et de pied avec crépine........................... 258-262
  - REGULATEURS de vitesse, détendeurs..................................................... 266-267
  - GRAISSEURS et pompes à huile........................................................ 268-274
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  - DISTRIBUTION SYSTÈME “ BLAKE ”
  - VUE EN COUPE
  - Fig 804'J
  - NOTA. — Ce système de distribution “ BLAKE ” est prévu sur toutes nos pompes du type simple, sauf dans les nos 000 et 00, type SI (voir page 19).
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - DISTRIBUTION PE LA POMPE SIMPLE
  - SYSTÈME “ BLAKE ”
  - La pompe simple, système Blake, est absolument positive, c’est-à-dire qu’à n’importe quelle pression ou vitesse, son mouvement est toujours continu et qu’elle ne peut s’arrêter accidentellement, le point mort étant totalement supprimé par le mécanisme suivant :
  - Le piston principal A ne pourrait fonctionner d’une façon continue à une vitesse très faible, si le tiroir recevait son mouvement uniquement de la tige de ce piston. En effet, lorsque le tiroir serait arrivé à sa position moyenne, les lumières seraient fermées et le piston n’ayant pas de vitesse propre s’arrêterait au milieu de sa course, c’est-à-dire au point mort.
  - Pour faire franchir le point mort au tiroir et, par conséquent, faire continuer sa course au piston, il faut employer un système indépendant de ce piston.
  - Dans la pompe “ Blake ”, ce système se compose :
  - Du piston auxiliaire B qui actionne le tiroir principal D, et du tiroir mixte C.
  - Le tiroir C se déplace sur la glace du grand cylindre et sa partie supérieure sert elle-même de glace au tiroir D.
  - Comme le montre la figure ee, D est à fond de course gauche, et C à fond de course droite : La vapeur contenue dans la boîte à tiroir J entre par conséquent dans la partie droite du grand cylindre par les lumières E H tandis que l’échappement se fait par H’ E’ K M. Le piston principal se meut donc de droite à gauche.
  - Lorsque le piston A est arrivé presque à fin de course gauche, le tiroir C commence son mouvement de droite à gauche. A l’aide des lumières R et des portées SS’ (fig. cc) venues de fonte avec le tiroir mixte C, la vapeur est admise derrière le piston gauche du cylindre auxiliaire qui entraîne dans son mouvement le tiroir D vers la droite, car le mouvement de la portée S ferme la lumière N et le mouvement de la portée S’ ouvre la lumière N’ tandis que la portée V, franchissant Z, met l’arrière du piston B en communication avec l’échappement Z par la lumière X (fig. aa).
  - Les tiroirs C et D occupent par conséquent des positions inverses de celles montrées dans la figure ; la vapeur admise par E H s’échappe par H E K M et provoque le mouvement du piston A de gauche à droite.
  - Par ce dispositif d’une grande simplicité, l’on voit que la pompe démarrera en n’importe quelle position, dès que la vapeur sera admise dans la boîte à tiroir.
  - Le piston A ne peut jamais aller buter contre les fonds du cylindre parce que le tiroir est disposé pour avoir une avance à l’admission certaine, même dans le cas où le piston auxiliaire B serait en retard, car alors le tiroir C se déplacerait suffisamment pour ouvrir la lumière d’admission du grand cylindre.
  - Le piston auxiliaire B ne peut buter contre les fonds de son cylindre, les lumières d’échappement ne se trouvant pas aux extrémités du cylindre et réservant ainsi un matelas de vapeur.
  - Comme le montre la fig. 136 (page 4), la commande de la tige du tiroir mixte C est opérée par un levier L actionné par la tige du piston A; ce levier commande un manchon P qui glisse sur la tige du tiroir auxiliaire.
  - Des bagues 00’ fixées sur la tige du tiroir par vis de pression appuyant sur un coussinet en deux parties et taraudé, sont poussées alternativement par le manchon P et assurent le déplacement du tiroir mixte. Le jeu laissé entre le manchon et les colliers permet de régler la course du tiroir même pendant la marche.
  - POMPES doubles
  - Malgré les avantages des pompes simples, nous construisons aussi des pompes doubles avec réglage extérieur des tiroirs (voir pages 25-29), qui présentent sur les pompes Duplex similaires, les avantages suivants :
  - i° Réglage de la course des tiroirs en marche, ce qui permet ainsi de toujours proportionner la consommation de vapeur au travail produit, d’assurer aux deux côtés de la pompe des courses absolument uniformes et entièrement réalisées.
  - 20 Dispositif spécial (voir page 10) permettant de ménager des matelas de vapeur entre les pistons et les fonds des cylindres et supprimant ainsi les chocs et les vibrations, l’importance de ces matelas pouvant être réglée suivant la charge au refoulement.
  - 1. AVENUE I)E LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE I)E MALTE, PARIS
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  - INSTRUCTIONS POUR LE RES LAS E PES MATELAS
  - PE VAPEUR A FOND PE COURSE PANS LES POMPES “ BLAKE ”
  - RÉGLAGE
  - Dans les pompes “ BLAKE ”, le matelas de vapeur à fond de course peut être fait fonction du travail au refoulement que la pompe doit réaliser; c’est là le point qui caractérise ce système et le rend très économique comme consommation de vapeur, les espaces nuisibles étant réduits au minimum, de par ce réglage.
  - Quand, à la mise en route, un choc du piston à vapeur contre les fonds du cylindre moteur est constaté, c’est que le matelas de vapeur à fond de course n’est pas suffisant pour équilibrer l’inertie du piston, et rien n’est plus facile que d’y remédier en suivant les instructions ci-après :
  - Si le piston à vapeur choque du côté du fond de gauche (voir la coupe ci-dessous), il suffit de déplacer la butée O de la tige du tiroir en la faisant tourner sur son filetage et vers la droite pour établir dans le cylindre à fond de course, un matelas de vapeur suffisant pour empêcher tout choc du piston.
  - Si c’est du côté du fond de droite que le choc se produit faire la même opération en ce qui concerne la butée correspondante O’, et cette lois en la déplaçant vers la gauche.
  - Au cas où le piston bute des deux côtés, il suffit, par conséquent, de déplacer de la même quantité chacune de ces bagues en sens contraire, c’est-à-dire en les rapprochant l’une de l’autre.
  - Bien entendu, cette opération doit être faite en tenant compte que pour obtenir la consommation de vapeur minima et le meilleur rendement, c’est à-dire diminuer les espaces nuisibles à fond de course le plus possible, et utiliser la course maximum de la pompe, il y aura lieu que ces butées soient éloignées l’une de l’autre le plus qu’on le pourra.
  - Quand le réglage est opéré pour la pression de vapeur et le travail moyens, il faut avoir soin de bien fixer les bagues de réglage par leurs vis de pression pour éviter leur déplacement durant la marche.
  - " ! B
  - -----Cylindre auxiliaire
  - _.. Tiroir mixte “C"
  - Pistoii'A."—
  - F ta. 136
  - . MISE EN MARCHE
  - Quand une pompe “ BLAKE ”, munie des butées O et O’, est mise en route pour la première fois, il est bon de prendre les précautions suivantes :
  - Après avoir ouvert en grand les robinets de purge pour assurer l’évacuation de l’eau de condensation, ouvrir légèrement la vanne d'arrivée de vapeur de façon à réchauffer progressivement le cylindre moteur.
  - Ensuite, desserrer les vis de pression immobilisant les butées et rapprocher ces dernières l’une de l’autre, puis augmenter l’ouverture de la vanne de prise de vapeur jusqu'à ce que la pompe se mette en marche d’elle-même. Eloigner alors progressivement les deux butées 1 une de l’autre, et s’arrêter quand le piston butera à fond de course. Déplacer à ce moment d’un tour environ chacune des deux butees en les rapprochant lune de l’autre de la même quantité jusqu’à suppression du choc contre les fonds du cylindre; les immobiliser alors par les vis de pression dont elles sont munies.
  - Le réchauffage des cylindres assuré, le réglage des butées effectué comme dit ci-dessus, fermer à ce moment les robinets de purge qui devront toutefois être ouverts de temps à autre, afin d’évacuer l’eau de condensation si l’on constatait, par des coups d’eau dans le cylindre, le besoin de faire cette manœuvre.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, TARIS
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  - INSTRUCTIONS POUR LE RÉS LAS E PE LA POMPE
  - A VAPEUR AVEC DISTRIBUTION “ KNOWLES ”
  - La pompe “ KNOWLES ” comporte un piston auxiliaire 33 faisant mouvoir le tiroir et se déplaçant dans un petit cylindre disposé au-dessus du cylindre principal. Ce piston, mù soit à droite, soit à gauche, par la pression de la vapeur motrice elle-même, entraîne donc, en même temps, le tiroir proprement dit qui assure la distribution de la vapeur sur les deux faces du piston principal.
  - Ce tiroir, dont la partie inférieure est plane, affecte la forme d’un B comme représenté à la coupe ci-dessous. Le piston auxiliaire reçoit du système des organes de distribution, un léger mouvement de rotation qui a pour but de mettre en regard les lumières d’admission et d’échappement de vapeur ménagées dans la partie inférieure du piston avec celles correspondantes ménagées dans le cylindre auxiliaire.
  - Quand le piston, sous l’action de la vapeur motrice, a fait une partie de sa course, il découvre légèrement la lumière d’admission du côté opposé, de façon à admettre un certain volume de vapeur formant matelas et empêchant le piston auxiliaire d’aller buter contre le fond.
  - La pièce 19, calée sur la tige des pistons et se mouvant solidairement avec celle-ci, suit donc le mouvement correspondant des pistons. Cette pièce comporte, à sa partie inférieure, un axe 20 muni d’un galet disposé dans le plan vertical du balancier 23 articulé autour de l’axe 22 et commandant la pièce 23 à chaque extrémité de la course. Le mouvement du balancier se transmet par les organes 24, 26A, 27 à la tige du piston auxiliaire 17 et assure, conséquemment, le mouvement de rotation de ce dernier comme dit ci-dessus.
  - En marche normale, la butée d’entraînement 16 ne doit pas venir en contact avec les butées 15 et 27 ; ces dernières ne doivent être entraînées par la pièce que si le piston auxiliaire ne travaillait pas normalement.Dans ce cas, il y aurait alors entraînement de ce piston par l’intermédiaire de la pièce 16 frappant sur les pièces 15 ou 27.
  - C’est pour cette raison que l’on a muni ces deux butées de rondelles en cuir évitant le choc de métal sur métal; conséquemment, cette pompe ne pourra pas avoir de point mort puisque, si le piston auxiliaire ne travaillait pas normalement, de par le mouvement de rotation de sa tige, il serait quand même entraîné par le jeu des pièces 15, 16, 27.
  - MONTAGE. — Si la pompe arrivait démontée, cette opération devrait être exécutée comme suit :
  - 1° — Boulonner le cylindre à vapeur au bâti du cylindre à eau et mettre en place la boîte à étoupes 11-12 du corps de pompe ;
  - 2° — Passer la tige des pistons ;
  - 3° — Fixer le levier 19 sur la tige par la goupille qui en marque la place; enfoncer la goupille et serrer fortement les vis du collier qui fixe le bras sur la tige des pistons;
  - 4° — Monter le corps de pompe ;
  - 5° — Monter le piston à eau à l’extrémité 10 de la tige des pistons, puis serrer à bloc les écrous 9. Faire fonctionner le piston à eau dans son cylindre ; ce piston doit se mouvoir très librement à blanc parce que — en marche — les segments à eau se gonflent légèrement. Pousser ensuite ce piston au fond de l’alésage du corps de pompe, côté droit. Monter alors le piston à vapeur 39 et assurer sa fixation par les écrous 38.
  - Monter les fonds respectifs 5 et 36 du corps de pompe et du cylindre à vapeur en prévoyant des joints étanches sur les faces dressées des cylindres.
  - Pour mettre en place les sièges des clapets dans le corps de pompe, bien nettoyer l’alésage des orifices de ces sièges, puis les enfoncer à force en frappant sur un morceau de bois dur à surface bien unie, pour ne pas détériorer le dessus des sièges sur lesquels battent les clapets.
  - Ne jamais mettre de céruse ou autres matières sur Pextérieur des sièges avant leur mise en place. Monter ensuite les clapets puis les ressorts et les butées des clapets.
  - Fixer alors le couvercle du cylindre à eau et compléter par les chambres à air et les robinets de vidange.
  - Cylindre à vapeur. — Monter d’abord entièrement la boite à tiroir puis le cylindre auxiliaire. Entrer la tige 17 du piston auxiliaire
  - dans le support 14, puis boulonner le fond arrière du cylindre auxiliaire 32 et le fond avant 29 avec son presse-étoupe 28.
  - Placer le tiroir principal bien au milieu de la course; aussi le piston auxiliaire; mettre alors la boite à tiroir en place au-dessus du cylindre à vapeur; s’assurer que le joint entre la boîte à tiroir et le cylindre à vapeur est bien coupé aux endroits où débouchent les lumières d’admission qui commandent le piston auxiliaire. (Très important.)
  - Distribution. — Enfourcher la pièce 16 en la descendant dans la pièce 19, puis la serrer par la vis 18; mettre en place les butées 15 et 27 dans la position déterminée par les plats prévus sur la tige 17; monter la bielle réunissant le n° 26 au n° 23.
  - RÉGLAGE DE LA DISTRIBUTION. — Monter le galet qui commande le balancier 23 le plus haut possible. Cette position du galet assurera à la pompe une course très courte dont on réglera l’uniformité en modifiant la longueur de la biellette 25 par la manœuvre
  - de l’écrou 26. Il faut que, de par ce réglage, le levier 19 se meuve de quantités égales de chaque côté de l’axe 22 de la pompe.
  - Quand ce résultat est obtenu, bloquer l’écrou 26. Ce réglage de la longueur de la biellette n’a pour effet que d’uniformiser la course de chaque côté du centre et non pas de l’augmenter ou de la diminuer.
  - L’allongement de la course sera obtenu par la descente du galet qui commande le balancier 23; descendre cette pièce petit à petit de façon à augmenter le plus possible la course en évitant toutefois que la pièce d’entraînement 16 des hutées 15-27 ne choque contre ces butées dont elle doit, à fond de course, être séparée par un jeu de quelques millimètres.
  - A ce moment, serrer à fond le boulon qui maintient le galet 20.
  - Fig. 8155
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  - DISPOSITIONS GENERALES A OBSERVER
  - DANS L’INSTALLATION DES
  - ASPIRATION
  - POMPES
  - Cloche
  - de Refoulement
  - 1° Tuyauterie d’aspiration. — Le diamètre des tuyaux ne doit jamais être inférieur à celui de la tubulure d’aspiration prévue sur la pompe ; même, quand l’aspiration a une certaine longueur, il est prudent d’augmenter son diamètre pour diminuer les pertes dues au frottement. L’aspiration doit être établie aussi courte que possible et avec le minimum de coudes pour éviter
  - les pertes de charge.
  - La plupart de nos modèles étant prévus avec orifice d’aspiration à droite et à gauche du corps de pompe, le montage de cette tuyauterie se fait très rapidement et au mieux de la disposition des lieux.
  - La tuyauterie d’aspiration doit être absolument étanche pour éviter toute rentrée d’air et devra toujours avoir une inclinaison ascendante vers la pompe, de façon à éviter, sur son parcours, toute poche d’air qui pourrait nuire à une bonne aspiration, surtout dans le cas où les conduites ont une grande longueur.
  - La hauteur maxima d’aspiration, que l’on ne doit jamais dépasser pour avoir une marche régulière de la pompe est de 7 mètres. La hauteur pratique et normale est de 6 mètres.
  - A i’extremité inferieure de cette conduite, un clapet de pied avec crépine est nécessaire pour éviter le désamorçage de la pompe aux arrêts et l’entraînement de matières étrangères dans le corps de pompe.
  - Quand l’établissement de la conduite d’aspiration se fait en tranchée, nous recommandons l’emploi de tuyaux en fonte à brides ; pendant la pose de ceux-ci, veiller attentivement à ce qu’aucun corps étranger ne s’introduise dans les tuyaux d’où il pourrait se rendre à la pompe et y provoquer des ruptures.
  - Avant de recouvrir la tranchée des tuyaux d’aspiration, nous recommandons de les essayer à une pression hydraulique de i kg 500 environ par centimètre carré, pour s’assurer de l’étanchéité des joints.
  - Quand la pompe doit travailler avec une hauteur d’aspiration importante, il est utile de prévoir sur cette conduite un tuyau d’amorçage X branché sur le tuyau de refoulement B au-delà du clapet de retenue C comme montré sur la gravure ci-dessus, ou raccordé avec la boite de
  - ----- refoulement de la pompe, quand il n’existe pas
  - .!• ig. oléy c]apet de retenue.
  - Avec ce dispositif, à la mise en'route, l’ouverture de la vanne X permettra donc de faciliter l’amorçage de la pompe ; si le volume d’eau contenu dans la conduite B n’était pas suffisant, on pourrait aider au remplissage delà conduite d’aspiration à l’aide de l’entonnoir D.
  - Nous conseillons dé munir le tuyau d’aspiration d’un réservoir d’air comme indiqué à la figure 8150, quand la conduite part verticalement, et placé suivant disposition de la figure 8151, c’est-à-dire du côté opposé à l’aspiration quand cette conduite arrive horizontalement, mais dans aucun cas ne placer ce réservoir suivant la figure 8152, cette disposition obligeant la veine liquide à un coude brusque qui serait préjudiciable à une bonne marche de la pompe. —
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  - Des essais nombreux et suivis nous ont amenés à reconnaître que le meilleur résultat était atteint avec disposition de la fig. 8185, soit en prévoyant un premier réservoir A dans le prolongement de la partie verticale de la tuyauterie d’aspiration et un second B sur la tubulure d’aspiration opposée du corps de pompe.
  - Dès que l’eau à aspirer atteint la température de 30 degrés centigrades, il est nécessaire de diminuer la hauteur d’aspiration en tenant compte de la tension de la vapeur correspondant à la température de l’eau.
  - Pour de l’eau à température élevée, soit à partir de 50° environ, ne plus mettre la pompe en aspiration, mais la prévoir avec l’eau en charge, de façon que celle-ci afflue de son propre poids, par gravité, dans la chambre d’aspiration du corps de pompe.
  - Pour tous accessoires : vannes d’arrêt, détendeurs de vapeur, régulateurs automatiques de vitesse, clapets de pied avec crépine, clapets de retenue, etc., voir tarif 14, page 23o.
  - REFOULEMENT
  - 2° Tuyauterie de refoulement. — Tenir compte, dans l’établissement de cette conduite, des mêmes remarques que celles ci-dessus. Toutefois, le manque d’etanchéité n’aurait pas le même inconvénient (rentrée d’air) que pour les conduites d’aspiration.
  - II est bon de prévoir sur la conduite de refoulement un clapet de retenue C (tig. 8149) supprimant la charge de la colonne liquide sur les clapets lors du démontage de la pompe pour sa visite et facilitant d’autre part, au moment de l’amorçage, l’expulsion de l’air par le robinet à ce destiné prévu sur le couvercle du corps de pompe. Placer ce clapet de retenue aussi près que possible de la pompe, comme pour l’aspiration (E fig. 8149).
  - La plupart de nos modèles de pompes sont prévus avec tubulure de refoulement à droite et à gauche pour faciliter le montage des conduites.
  - RENIFLARP AUTOMATIQUE
  - Notre RENIFLARD AUTOMATIQUE représenté par la fig. 8003 ci-contre est spécialement établi pour servir à alimenter en air les cloches placées sur le refoulement des pompes. L’air abandonné par le courant dans ces cloches se dissout en effet peu à peu et l’on perd rapidement la régularité d’écoulement de la veine liquide, ce qui a pour effet de rendre la marche de la pompe bruyante et saccadée. Ce reniflard peut être employé utilement aussi avec les appareils reliés aux broyeurs de pulpes dans les sucreries.
  - Son fonctionnement est absolument automatique : c’est l’action de la pression d’eau qui se produit alternativement sur l’une et l’autre des faces du piston de la pompe qui met en marche le piston à air du reniflard. La marche de ce dernier est donc synchrone de celle de la pompe elle-même.
  - Les deux extrémités du cylindre du reniflard sont mises en communication avec celles du cylindre à eau de la pompe ; aussitôt que cette dernière se met en marche, le piston à air fonctionne et refoule l’air dans la cloche de la pompe.
  - On peut adapter cet appareil à toutes les pompes à double effet ou il remplace avantageusement tous les systèmes mis en œuvre jusqu’ici pour remplir le même but.
  - Pour la mise en marche il suffit d’ouvrir la communication entre les deux extrémités du cylindre à air du reniflard et le cylindre de la pompe. Il est inutile d’envoyer beaucoup d’eau à l’appareil, car à chaque course celle employée retourne à la pompe. Son emploi est tout indiqué pour les pompes à incendie où il est absolument nécessaire de débiter entièrement ce que peut fournir la pompe. Ci-dessous renseignements sur les deux modèles d’appareils que nous construisons.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRES du cylindre cylindre à eau | à air COURSE commune VOLUME D ’A I U ASPIRÉ par 100 coups de piston CODE TÉLÉGRAPHIQUE RENSEIGNEMENTS
  - m/in litres Fig. 80015
  - 1 2 114 X 76 X 102 190 X 127 X 152 23 FULVIDLY FULVOUSLY
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  - PRISE DE VAPEUR
  - 3° Tuyauterie de prise de vapeur. — Disposer en col de cygne, avec robinet de purge à la partie inférieure, la tuyauterie de prise de vapeur à son arrivée à la boite à tiroir, pour permettre, avant la mise en route, l’évacuation de l’eau de condensation s’accumulant dans la conduite pendant les arrêts, afin d’éviter son introduction dans le cylindre moteur de la pompe.
  - Indépendamment de ce moyen de purge, tous nos cylindres à vapeur sont munis de robinets ad hoc qu’il est bon de tenir ouverts pendant les arrêts et durant quelques instants à la mise en route.
  - Dans l’établissement de cette conduite, toujours tenir compte de la dilatation à laquelle on obviera par le col de cygne dont il est parlé plus haut, ou par des joints de dilatation placés aux points convenables de la conduite quand elle atteindra un certain développement.
  - Il est bon d’envelopper la conduite de vapeur de calorifuge, surtout quand elle atteint une certaine longueur ou qu’elle est exposée aux intempéries.
  - ÉCHAPPEMENT
  - 4° Tuyauterie d’échappement. — Nous recommandons tout spécialement de munir cette conduite d’une vanne d’arrêt placée près de la pompe, surtout quand deux pompes appelées à marcher alternativement échappent dans le même collecteur. En effet, si cette précaution n’est pas prise, la vapeur d’échappement de l’une se rend à la boite à tiroir de l’autre et provoque des chocs qui peuvent être préjudiciables à la durée de l’appareil.
  - Nous insistons tout spécialement sur l’intérêt présenté par l’adoption de nos réchauffeurs d’eau d’alimentation (voir pages 134 à 139) pour l’utilisation de la vapeur d’échappement des pompes et autres appareils auxiliaires, au réchauffage de l’eau d’alimentation des générateurs desservis.
  - PURGES DU CORPS DE POMPE
  - 5° Purges du corps de pompe. — A la partie inférieure du corps de pompe, deux robinets ou bouchons taraudés en permettent la vidange : l’ouverture de ces robinets est utile surtout en hiver, lors des arrêts et au moment de la gelée, pour éviter la rupture du corps de pompe sous la poussée de la glace qui pourrait se former à l’intérieur.
  - Nous indiquerons plus loin (page 9), au chapitre a Graissage », une autre utilité de ces robinets de purge.
  - PRESSE-ÉTOUPE
  - 6° Presse-étoupe. — Nous prions notre clientèle de vouloir bien noter que dans les pompes que nous livrons les garnitures de presse-étoupe ne sont jamais faites pour éviter l’oxydation des tiges des pistons qu’entraînerait la présence de ces garnitures dans des pompes non en service.
  - La tresse suiffée que l’on peut y trouver provient de l’essai préalable des pompes dans nos ateliers : faite d’une façon très sommaire, cette garniture doit être enlevée et refaite lors du montage de la pompe. Du côté du cylindre à vapeur, nous préconisons l’emploi de tresses d’amiante trempées dans l’huile, de garnitures métalliques anti-friction, de tresses de chanvre ou de coton huilées, mais de préférence nos garnitures spéciales “ Seldens packing Toutes ces garnitures conviennent très bien aussi du côté du corps de pompe.
  - La garniture pour boîtes à étoupe « Seldens » est composée de fils de coton filés, tressés depuis le centre et imprégnés dans toutes leurs parties de lubrifiant de première qualité.
  - Elle ne durcit pas et garde son élasticité jusqu’à complète usure, sans avoir besoin d’être graissée. L’emploi de notre garn'ture « Seldens » assure un frottement très doux sans rayure ni usure des tiges de piston, et une obturation complète de la vapeur par suite de la dilatation du packing.
  - Notre « Seldens packing » remplace avantageusement toutes les garnitures actuellement employées, autant pour les boîtes à étoupe de cylindres moteurs pour vapeur, air comprimé, etc., que pour celles de corps de pompes.
  - Mode d’emploi. — Toujours choisir la garniture d’un diamètre (dans le cas de tresse cylindrique) ou d’un côté (pour la tresse carree) égal à l’espace libre dans la boite à étoupe à garnir, soit de dimension correspondante à l’intervalle disponible entre la tige et l’alésage du stuffmg box. Pour obtenir les anneaux nécessaires à la garniture d’une boite à étoupe, enrouler la tresse sur un cylindre égal à celui de la tige traversant la boite à étoupe à remplir, et couper le rouleau ainsi obtenu suivant une génératrice.
  - Introduire ensuite dans la boîte à garnir les différents anneaux, en prenant soin de chevaucher successivement leurs joints.
  - De temps à autre, pour tenir compte de l’usure des garnitures, il suffira donc d’ajouter un ou deux anneaux de tresse.
  - “ SELDENS PACKING ” POUR PRESSE-ÉTOUPE
  - Fig. 2013.
  - y os DIMENSIONS COMPOSITION EMPLOI PRIX au Kg. Frs
  - 1 Rond 6 à 38 m/m diamètre Ame tresse coton Pour tiges de pistons à eau, air ou vapeur, à basse pression 11
  - O Rond G à 51 m/m diamètre — caoutchouc Pour tiges de pistons à vapeur ou ammoniaque 14
  - 3 Carré 13 m/m de côté et au-dessus Coton et caoutchouc Pour grosses tiges de pistons et pistons plongeurs 17
  - Ne pas tremper ces garnitures dans l’huile.
  - SEGMENTS CARRÉS EN TOILE CAOUTCHOUTÉE
  - POUR PISTONS A EAU
  - Nous recommandons pour la garniture des pistons à eau les segments carrés en toile caoutchoutée. Us sont constitués par une série de toiles agglomérées entre elles par une composition spéciale puis comprimées à la presse hydraulique. Lors de leur mise en place, disposer les segments pour que les toiles qui les constituent soient placées perpendiculairement aux génératrices de l’alésage, de telle sorte qu ils travaillent sur le champ des toiles. Au cas où cette précaution n’est pas prise, les segments s’effilochent rapidement.
  - Dimensions.......m/m. 6X6 12x12 16x16 20x20 25x25
  - PRIX, le mètre....frs. 3 4 5
  - PISTONS A EAU
  - 7° Entretien et réglage des pistons à eau. — Sauf demande spéciale, toutes nos pompes simples (à l’exception de nos modèles SI N03 0 00 et 00 page 19) et nos pompes doubles à réglage de course, types D1,D2 (page 25), type D6 (pages 28 et 29), sont munies de pistons à eau, système brevete, à rattrapage de jeu. La disposition intérieure de ces pistons, comme figuré à la coupe delà page 12.
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  - figures B et C, permet, en augmentant le diamètre des segments, soit par la manœuvre de l’écrou tronconique 3 (fig. B), soit par celle des trois vis 6, 7, 8 (fig. C), d’assurer un joint parfait du piston et de sa chemise et d’obtenir, par conséquent, le rendement maximum de la pompe. Sur demande, et moyennant plus-value, nos pompes doubles sans réglage de course, types D2S (page 23), D2S (page 3(5) D2SC (page 37), peuvent être munies de ce dispositif.
  - Ce réglage, sans avoir rien de délicat, demande à être fait avec attention ; il faut serrer graduellement chacune des vis 6, 7, 8, en agissant successivement par petite quantité sur chacune d’elles. Le serrage assuré, on vérifie avec une jauge, en métal de préférence, si la distance entre la tige du piston et l’intérieur de la chemise du corps de pompe est uniforme. Il est, en effet, indispensable que ce réglage soit fait minutieusement pour ne pas provoquer de coincement dans les presse-étoupes, ou même fausser la tige, si celle-ci était par trop excentrée par rapport au cylindre.
  - En général tous les pistons à eau de nos pompes sont munis de segments en toile caoutchoutée (voir page 8).
  - Chaque segment ne doit pas avoir ses deux extrémités coupées en sifflet et se chevauchant, mais la section doit être nette et faite perpendiculairement. Le segment doit être coupé à une longueur telle que, mis en place, ses deux extrémités soient éloignées de 6 à 7 millimètres, avant d’être serrées par le plateau du piston.
  - Pour assurer l’étanchéité de ce dernier, toujours avoir soin de croiser les joints des différents segments composant une garniture, afin que ceux de deux segments consécutifs ne correspondent pas.
  - Si le segment est trop épais, pour en diminuer l’épaisseur détacher une ou plusieurs des toiles le composant ; faire cette opération sur deux segments, si besoin est, plutôt que de diminuer par trop l’épaisseur d’un seul. De préférence, toujours mettre les segments diminués d’épaisseur dans le milieu du piston, c’est-à-dire les disposer entre des segments intacts. Les deux segments extrêmes de la garniture devront toujours être constitués par des segments non dédoublés.
  - Après avoir remplacé les segments, en remettant le plateau du piston en place, avoir soin de ne serrer les vis de fixation que progressivement et bien régulièrement atin de répartir la compression d’une manière uniforme sur tous les segments.
  - GRAISSAGE
  - 8° Graissage. — Nous fournissons, avec nos pompes, sauf avec les petits numéros munis d’un godet graisseur à deux clefs, l’appareil de graissage représenté ci-dessous. Ce graisseur, le « New-Simplex », est automatique, à condensation et à débit visible et réglable. Son fonctionnement est le suivant :
  - La valve B étant fermée, le remplir d'huile propre (de valvoline de préférence), par l’ouverture A. Remettre ensuite en place le bouchon A, ouvrir légèrement (d’un quart de tour seulement) la valve B pour permettre à la vapeur de se condenser dans le graisseur. Après quelques instants, le tube en verre se trouve rempli d’eau. Dès que l’on aperçoit la goutte d’huile monter dans le tube, régler le débit par le pointeau C.
  - En cas de bris du tube de verre, après avoir fermé B, introduire le nouveau tube par le haut, en dévissant le bouchon sur lequel le tube en U est fixé.
  - Pour autres appareils divers de graissage, voir pages 268-270-274.
  - Dans la pose de ce graisseur, deux cas peuvent se présenter :
  - a) La pompe est accessible. Le graisseur se fixe alors sur la boîte à tiroir par un tube en fer selon disposition (1) ou (2). Voir ci-contre.
  - b) La pompe n’est pas accessible, quand elle se trouve dans un puits, par exemple. Placer alors le graisseur sur la tuyauterie de prise de vapeur desservant la pompe, dans un endroit où il puisse facilement être surveillé. Dans ce cas, prévoir sur la tuyauterie un T pour le recevoir.
  - Tous les organes en mouvement de nos pompes devront être graissés avec soin, surtout pendant les premiers temps de leur mise en service. A cet effet, employer de l’huile minérale spéciale pour mouvements.
  - Si le piston à eau crie dans le cylindre :
  - 1° Fermer la tuyauterie d’aspiration ;
  - 2° Continuer à refouler l’eau restant dans la pompe;
  - DISPOSITION 1
  - Fi. 9263
  - , 3° Ouvrir les robinets de purge du cylindre à eau et faire rentrer de l’huile dans le corps de pompe par aspiration. Faire cette opération aux deux extrémités du corps de pompe ;
  - 4° Laisser la pompe fonctionner quelques instants à vide, puis remettre en marche normale.
  - Quand la pompe doit être arrêtée pendant un temps assez long, remplir le graisseur, ouvrir ensuite la valve de communication de l’appareil avec la conduite de vapeur pour y évacuer l’huile.
  - Faire exécuter alors à la pompe une dizaine de courses, de façon que l’huile ait le temps de se rendre jusqu’aux extrémités du côté vapeur; on évite ainsi le danger de rouiller les organes intérieurs.
  - INSTALLATION
  - 9° Installation sur massif d’une pompe à vapeur. — Nous recommandons de considérer ces appareils comme aussi importants que les machines motrices et, par suite, de prendre le plus grand soin dans l’établissement des fondations, massifs ou supports quelconques appelés à les recevoir.
  - Les petites pompes peuvent se placer facilement sur des consoles en fer, de dimensions appropriées, ces consoles étant scellées dans le mur ou sur le sol, à proximité des appareils à desservir.
  - Les pompes de dimensions plus fortes devront toujours être prévues sur un massif en briques et ciment, ou en pierre de taille avec boulons de fondation.
  - Ne jamais noyer l’épaisseur des patins dans le massif, de manière à permettre librement la dilatation qui se produira une fois la pompe en marche.
  - Ne pas serrer à fond les écrous des boulons de scellement du côté du cylindre moteur pour la même raison que ci-dessus.
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  - DISPOSITIF “ BLAKE ”
  - PERMETTANT L’ÉTABLISSEMENT ET LE RÉSLASE
  - njatçiaS dç Vapçùr à fopd de çoùrS?
  - DESCRIPTION
  - Nos pompes, simples ou doubles, d’une certaine importance, prévues soit avec butées de réglage ou sans ce dispositif, sont généralement munies de valves spéciales permettant l’établissement et le réglage des matelas de vapeur à fond de course des pistons.
  - Cette disposition, représentée ci-dessus, permet d’éviter tout choc des pistons moteurs contre les fonds, dû à l’inertie des organes en mouvement, et ce, sans agir sur ceux de distribution.
  - Le piston moteur, arrivé à fond de course droite, comme représenté ci-dessus, emprisonne un certain volume de vapeur qui, ne pouvant sortir par l’orifice d’échappement e, obturé à ce moment par le piston, devra conséquemment passer par la lumière d’admission a, qui est en communication, comme le montre la coupe par AB, avec l’échappement E par la lumière e. La section de passage de cette communication pouvant être réduite par la manœuvre de la valve extérieure V, on se rendra donc facilement compte qu’en obturant en partie ce passage, on créera un laminage de la vapeur emprisonnée, et par suite on évitera tout choc du piston contre les fonds du cylindre.
  - Le réglage de la section libre de la lumière a par la valve V permettra d’établir un matelas de vapeur variant suivant les besoins, et en rapport avec le travail au refoulement.
  - En résumé, plus on fermera la valve V, plus le matelas de vapeur emprisonné rencontrera de résistance pour se rendre à l’échappement E, d’où tout choc à.fond de course du piston moteur, évité.
  - Bien entendu, ce dispositif est prévu à chacune des extrémités du cylindre moteur qui comporte deux valves de réglage V et V’ réunissant les orifices a et e, a’ et e’.
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  - CONDENSEUR INDÉPENDANT PAR MÉLANGE
  - SYSTÈME “ BLAKE ”
  - Typç ordinaire
  - MISE EN ROUTE. - Tout vérifier le fonctionnement’normal est obtenu au condenseur.
  - Arrivée de Vapeun a Condenser
  - rise-Vide
  - condsnseur indépendant doit être mis en route avant les machines motrices qu’il dessert, de façon à du condenseur et favoriser, d’autre part, le démarrage des machines principales quand un vide normal
  - Bien entendu, comme dans toute machine à vapeur, à la mise en route, les purges du cylindre moteur doivent être tenues ouvertes jusqu’à complet réchauffage du cylindre pour permettre l’évacuation de l’eau de condensation. Le réglage de la vitesse de l’appareil est obtenu par la manœuvre de la valve d’admission de vapeur placée directement sur le cylindre moteur du condenseur.
  - Ce dernier travaillant à blanc, l’eau refoulée par la tubulure de la pompe à air doit être froide. Le réglage de l’épanouissement de l’eau de condensation dans la cloche se lait par la vanne B ; le débit de l’eau d’injection est obtenu par la vanne ordinaire A qui a dù être prévue sur la tuyauterie d’aspiration de l’eau d’injection.
  - A la mise en route des machines principales, le vide, bien entendu, descendra momentanément, ma:s, après quelques minutes, il remontera pour rester stable si la marche des machines motrices desservies est régulière.
  - Le réglage des vannes d’épanouissement et d’arrivée d’eau d'injection dans la cloche, ainsi que la vitesse de la pompe à air, de par le réplage de la vanne d’admission de vapeur au cylindre moteur, doivent être tels que la température de l’eau refoulée par la pompe à air soit de 45 à 50 degrés centigrades : en un mot la tuyauterie de refoulement de la pompe à air doit être tiède à la main.
  - Le dispositif C, à soupape commandée par flotteur, ou brise-vide prévu sur la cloche de condensation, a pour but d’éviter tout entrainement d’eau d’injection dans les machines motrices ' principales.
  - Le fonc'ionnement de cet appareil est le suivant :
  - Quand la pompe du condenseur aspire l’eau d’injection qui lui est nécessaire, au moment où le condenseur est stoppé, le vide existant dans le corps de pompe et la cloche de condensation, l’eau d’injection continue donc d’alfluer dans la cloche, mais, à ce moment, la pompe étant arrêtée, cette eau n’est plus évacuée par le refoulement, et son niveau monte dans la cloche de condensation; le flotteur prévu dans cette cloche est donc soulevé et ouvre la soupape à l’air libre D qui brise le vide dans la cloche. L’eau d’injection ne peut donc plus arriver dan9 cette dernière et, de ce fait, toute crainte d’entraînement Fig Slü l d’eau jusqu’aux machines motrices par la tubulure
  - d’arrivée de vapeur à condenser, est supprimée.
  - D’une façon générale, pour avoir un bon mélange de la vapeur d'échappement avec l’eau d’injection, il faut que la vanne A soit ouverte en grand, la quantité d’eau employée étant réglée par la valve conique B seule, commandée par le volant H.
  - En opérant ainsi, on amène en effet l’eau d’injection à la vanne B avec une certaine pression, ce qui lui permet d être projetée en un cône le long des parois de la cloche; la vapeur d’échappement doit alors traverser cette nappe d eau et se condenser.
  - Quand, au contraire, la vanne A est presque fermée et la vanne B ouverte, l’eau arrive à cette dernière sans pression, et au lieu d’être projetée suivant une nappe tronconique, vers le haut, elle s’écoule de suite vers le bas de la cloche, laissant ainsi entre elle et les parois de la cloche un espace annulaire où passe la vapeur qui n’est pas en contact avec l’eau d’injection et ne se condense plus.
  - La dépense d’eau n’est pis plus élevée en opérant comme nous l’indiquons ci-dessus, et on obtient ainsi un bon mélange de la vapeur avec l’eau, par suite, une bonne condensation.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - NOMENCLATURE DES 0R6ANES çorrçpoSarçt la porppe à yapçûr type Sirpple “ BLAKE ”
  - Tjpe breveté de jiston à eau, à serments extensibles
  - [Petits diamètres) (Grands diamètres)
  - Fig. 135
  - FIGURE A
  - 1. Cylindre à vapeur.
  - 2. Fond de cylindre à vapeur.
  - 3-4. Purgeurs du cylindre à vapeur.
  - 5. Pied du cylindre à vapeur.
  - (>. Plateau avant du piston à vapeur.
  - 7. Plateau arrière du piston à vapeur.
  - 3-9. Segments du piston à vapeur.
  - K). Ecrou du piston à vapeur.
  - [1. Poîtc à étoupe du cylindro à vapeur.
  - 12. Ecrou presse-étoupe do la botte ci-dcssus. !3. Bague du- presso-étoupc à vapeur.
  - 14 Cylindre à vapeur auxiliaire.
  - 15. Piston à vapeur auxiliaire.
  - Ki. Segments du piston à vapeur auxiliaire.
  - 17. Fond avant du cylindre auxiliaire.
  - 18, Fond arrière du cylindre auxiliaire.
  - H). Tiroir auxiliaire.
  - 20. Tiroir mixte.
  - 21. Graisseur du cylindre à vapeur.
  - 22. Boîte à étoupes de la tige du tiroir mixte.
  - 23. Ecrou avec bague du presse-étoupe de la
  - botte ci-dessus.
  - 24. Tige du tiroir mixte.
  - 25. Support guide de la tige du tiroir.
  - 20-20. Bagues butées de la tige du tiroil*, avec vis de pression et coussinet taraudé, en 2 pièces.
  - 27. Manchou d’entraînement de la tige du tiroir
  - 28. Bicllette,
  - 20. Levier fourche pour la commande de la tige du tiroir.
  - 00. Support de l’axe du levier 20.
  - 31. Manchon en 2 pièces pour la commande
  - du levier 20.
  - 32. Bâti enlrotoise reliant le cylindre à vapeur
  - et le corps de pompe.
  - 33. Boîte à étoupe du corps do pompe.
  - 34. Ecrou presse-étoupe de la boîte ci-dessus.
  - 35. Bague du presse-étoupe à eau.
  - 36. Axe de la tète du levier fourche 20 et son
  - écrou.
  - 37- Axe du manchon d’entraînement 27, avec rondelle et goupille.
  - 38. Axe de la bicllette 28, et son écrou.
  - 30. Axe du manchon 31. avec collier de fixation .
  - 40. Vis assemblant les 2 parties du manchon 31.
  - 41. Tige des pistons.
  - 42. Corps de pompe.
  - 43. Pied du corps de pompe.
  - 44-45. Bouchons de vidange du corps de pompe.
  - 46. Fond du corps de pompe.
  - 47. Réservoir d’air.
  - 48. Piston à eau.
  - 49. Ch emise du cylindre àeait.
  - 50. Siège de clapet.
  - 51. Clapet.
  - 52. Tige butée du clapet.
  - 53. Ressort de clapet.
  - 54. Plateau des clapets de refouloment.
  - 55. Robinet d’air.
  - 56. Couvercle du corps de pompe.
  - 57-58. Boulons à bascule, avec écrou, fixant le couvercle du corps de pompe.
  - 59-60. Axes de rotation des boulons à bascule.
  - 61-62. Ecrou et contre-écrou du piston à eau.
  - FIGURE B
  - 1. Plateau avant.
  - 2. Plateau arrière.
  - 3. Ecrou tronconique permettant par soi
  - avancement contre le plateau 2, l’ouverture des segments 4.
  - 4. Segments à alésage conique, maintenu?
  - par la bande de laiton 5.
  - 5. Bande de laiton.
  - 6-7.Garnitures mobiles à section rectangu laire en fibre caoutchoutée.
  - 8-9. Trous permettant le déplacement d( l'écrou 3 avec la clé en 33 K).
  - figure c
  - 1. Plateau avant.
  - 2. Plateau arrière.
  - 3-4-5.Segments mobiles.
  - 6-7-8. Via à tète ronde munie d’une barrette cylindrique et permettant le déplacement des segments 3-4-5.
  - 9‘10.Garnitures mobiles en fibro caoutchoutée 11-12-13.Vis tête carrée, pour l’assemblage de» plateaux 1 et 2.
  - Les chiffres et les désignations ci-dessus, joints au symbole de série et au numéro d’ordre de la pompe (SI N" 6, par exemple), peuvent servir de références pour demande de pièces de rechange.
  - J, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Gl, RUE DE MALTE, PARIS
  - 12 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - NOMENCLATURE
  - DES ORGANES COMPOSANT LA POMPE A VAPEUR type doûblç ordipaire “ BLAKE ”
  - POUR POIVIPES AYANT UNE COURSE DE 152 IVIILLIIVIETRES ET AU DESSOUS
  - 1. Cylindres à vapeur, droite ou gauche.
  - 6. Robinets de purge pour cylindres à eau et à vapeur.
  - 8. Fond de cylindre à vapeur.
  - 9. Pieds des cylindres à vapeur et à eau.
  - 10. Boîte de distribution.
  - 11. Couvercle de la boîte de distribution.
  - 13. Tiroir.
  - 14. Ecrou de la tige du tiroir.
  - 15. Tige du tiroir.
  - 16. Ecrou-couvercle du presse-étoupe de la tige
  - du tiroir.
  - 16J*. Bague du presse-étoupe de la tige du tiroir.
  - 17. Tête de tige de tiroir.
  - 18. Axe du 17.
  - 19. Grande bielle.
  - 19 Yi. Petite bielle.
  - 20. Axe de la grande bielle et de la manivelle.
  - 21. Support de rotation de la manivelle.
  - 22. Grand levier d'entraînement.
  - 23. Petit levier d’entraînement.
  - 24. Axe de la grande bielle.
  - 25. Axe de la petite bielle.
  - 26. Clavette de l’axe de rotation de la grande
  - bielle.
  - 27. Piston à vapeur.
  - 28. Segments du piston à vapeur.
  - 29. Ecrou de tige de piston à vapeur.
  - 30. Tige des pistons.
  - 31. Boite à étoupe de la tige des pistons.
  - 32. Ecrou-couvercle de la boîte à étoupe 31. 32%. Bague de la boite à étoupe de la tige
  - des pistons.
  - 33. Manchon d’entraînement et écrou de serrage.
  - 35. Plongeur de cylindre à eau.
  - 36. Cylindre guide du plongeur.
  - 37. Contrebride maintenant le guide du plongeur.
  - 38. Ecrou de tête de tige de plongeur.
  - 39. Contre-écrou de tête de tige de plongeur.
  - 40. Siège de clapet.
  - 41. Clapet.
  - 42. Rondelle métallique protégeant le clapet.
  - 43. Tige butée de clapet.
  - 44. Ressort de clapet.
  - 45. Corps de pompe.
  - 46. Réservoir de refoulement.
  - 47. Fond de cylindre de plongeur à eau.
  - 52. Cylindre de piston à eau.
  - &3. Plateau des clapets de refoulement.
  - 54. Fond de cylindre de piston à eau.
  - 55. Piston à eau.
  - 56. Fond arrière du piston à eau.
  - 57. Chemise du cylindre à eau.
  - 58. Prisonniers et écrous maintenant le fond
  - arrière du cylindre à vapeur.
  - &9. Boulons à bascule et écrou maintenant le couvercle de la boîte à tiroir.
  - 0. Prisonniers et écrous maintenant le réservoir de refoulement.
  - 61. Prisonniers et écrous maintenant le fond arrière du cylindre
  - à eau.
  - 62. Boulons d’attache fixant la pompe sur ses pieds.
  - Les chiffres qui représentent les divers organes sur la figure et la liste ci-dessus, joints au symbole de série et au numéro d’ordre de la pompe (DIS N°3, par exemple), peuvent servir de références pour demande de pièces de rechange.
  - IMPORTANT. — Chaque pompe'fournie comporte une plaque de fabrication mentionnant ses dimensions et un numéro de fabrication : Cette dernière référence seule nous est suffisante en la complétant des numéros d’ordre des organes désirés pour fourniture de toutes pièces de rechange nécessaires.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - NOMENCLATURE
  - P ES O R 6 AN ES COMPOSANT LA POMPE A VAPEUR Typç doûhlç ordinaire “ Biakç ”
  - POUR POMPES AYANT UNE COURSE DE 254 Ml LLIMETRES ET AU DESSUS
  - 32 31-
  - 1. Cylindres à vapeur, droite ou gauche.
  - 2. Valve de réglage des matelas de xrapeur.
  - 3. Tige du 2.
  - 4. Ecrou de serrage du 3.
  - 5. Volant de manœuvre du 2.
  - 6. Robinets de purge pour cylindres à eau et à vapeur.
  - 7. Bride de conduite d’échappement.
  - 8. Fond de cylindre à vapeur.
  - 9. Pied de cylindre à vapeur.
  - 10. Boite de distribution.
  - 11. Couvercle de la boîie de distribution.
  - 12. Tuyauterie d’arrivée de vapeur.
  - 13. Tiroir.
  - 14. Ecrou de la tige du tiroir.
  - 13. l ige du tiroir.
  - 16. Coussinet presse-étoupe de la tige du tiroir.
  - 17. Tète de tige de tiroir.
  - 18. Axe du 17.
  - 19. Grande bielle. l'J X- Petite bielle.
  - 20. Axe de la grande bielle et de la manivelle.
  - 21. Support de rotation de la manivelle.
  - 2i. Grand levier d’entrainement.
  - 23. Petit levier d’entraînement.
  - 24. Axe de la grande bielle.
  - 23. Axe de la petite bielle.
  - 26. Clavette de l’axe de rotation de la grande bielle.
  - 27. Piston à vapeur.
  - 28. Segments d-u piston à vapeur.
  - 29. Ecrou de tige d piston à vapeur.
  - 30. Tige des pistons.
  - 31. Boîte à étoupe de la tige des pistons.
  - 32. Ecrou-couvercle de la boite à étoupe 31.
  - 82 3^2- Bague de la boite à étoupe de la tige des pistons.
  - 33. Manchon d’entrainement et écrou de serrage.
  - 34. Bâti entretoise reliant les cylindres à vapeur au corps de
  - pompe.
  - 33. P.ongeur de cylindre à eau.
  - 36. Chemise amovible pour plongeur.
  - 37. Contrebride maintenant le guide du plongeur.
  - 38. Ecrou de tête de tige de plongeur.
  - 39. Contre-écrou de tête de tige de plongeur.
  - 40. Siège de clapet.
  - 41. Clapet.
  - 42. Rondelle métallique protégeant le clapet.
  - 43. Tige butée de clapet.
  - 44. Ressort de clapet.
  - 45. Corps de pompe.
  - 46. Réservoir de refoulement.
  - 47. Fond de cylindre de plongeur à eau.
  - 48. Coude de refoulement et réservoir d’air.
  - 49. Regards de visite des clapets de refoulement.
  - 49 x/>. Regards de visite des clapets d’aspiration.
  - 50. Contrebride de la tuyauterie de refoulement.
  - 51. Contrebride de la tuyauterie d’aspiration.
  - 57. Chemise du cylindre à eau.
  - 58. Prisonniers et écrous maintenant le fond arrière du
  - cylindre à vapeur.
  - 59. Boulons à bascule et écrous maintenant le couvercle de
  - la boîte à tiroir.
  - 60. Prisonniers et écrous maintenant le réservoir de refoule-
  - ment.
  - 61. Prisonniers et écrous maintenant le fond arrière du
  - cylindre à eau.
  - 62. Boulons d’attache fixant la pompe sur ses pieds.
  - Les chiffres qui représentent les divers organes sur la figure et la liste ci-dessus, joints au symbole de série et au numéro d’ordre de la pompe (D2S N° 8, par exemple), peuvent servir de références pour demande de pièces de rechange.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - P.
  - 5.
  - 6. 7. S. 9.
  - 10.
  - 11.
  - 12.
  - 13.
  - 14. J 5. 16.
  - 17.
  - 18.
  - 19.
  - 20. 21. 22 23 ^
  - 24.
  - 25.
  - 26. 27.
  - HOMENÇLATURE
  - PES ORGANES COMPOSANT LA POMPE A VAPEUR
  - type dotible ordinaire “ BLAKE ”
  - MODÈLE 1900
  - CORPS DE POMPE SPECIAL AVEC PLONGEURS ET PRESSE-ETOUPE EXTÉRIEURS
  - Fig. 9400
  - Fond de cylindre à vapeur.
  - Cylindre à vapeur, droite ou gauche, avec l’entretoise. Ecrou de la tige du tiroir.
  - Tige du tiroir.
  - Coussinet presse-étoupe de la tige du tiroir.
  - Tête de tige du tiroir.
  - Boîte de distribution.
  - Couvercle de la boîte de distribution.
  - Segments du piston à vapeur.
  - Piston à vapeur.
  - Coussinet presse-étoupe de la tige des pistons.
  - Pieds des cylindres à vapeur.
  - Bride d’échappement.
  - Bride de prise de vapeur.
  - Fond de boîte à étoupe de la tige des pistons.
  - Tige des pistons.
  - Axe de la tête de tige du tiroir.
  - Grande bielle.
  - Grand levier d’entraînement.
  - Petit levier d’entraînement
  - Clavette de l’axe de rotation de la grande bielle.
  - Axe de la petite bielle.
  - Axe de la grande bielle.
  - Manchon d’entraînement.
  - Ecrou de serrage du manchon d’entraînement.
  - Support de rotation de la manivelle.
  - Tiroir.
  - 28. Cylindre à eau, droite ou gauche.
  - 29. Fond arrière de cylindre à eau.
  - 30. Plongeur.
  - 31. Chemise du cylindre à eau.
  - 32. Réservoir de refoulement.
  - 33. Tige butée de clapet.
  - 34. Ressort de clapet.
  - 35. Clapet.
  - 36. Siège de clapet.
  - 37. Bride d’aspiration.
  - 38. Bride de refoulement.
  - 39. Ecrou de tige de piston à vapeur.
  - 40. Contre-écrou de tige de piston à eau.
  - 41. Ecrou de tige de piston à eau.
  - 42. Pieds des cylindres à eau.
  - 43. Bouchons de vidange du corps de pompe.
  - 44. Piston à eau.
  - 45. Fond arrière de piston à eau.
  - 47. Siège des clapets.
  - 48. Coussinets presse-étoupe du plongeur à eau.
  - 49. Plaque d’arrêt de la tige du plongeur à eau.
  - 50. Boulon de fixation de la plaque 49.
  - 51. Boulon de fixation des coussinets presse-étoupe 48.
  - 52. Robinet d’air.
  - 53. Robinets de purge pour cylindres à vapeur.
  - 54. Rondelle métallique protégeant le clapet.
  - Les chiffres qui représentent les divers organes sur la figure et la liste ci-dessus, joints au symbole de série et au numéro d’ordre de la pompe, peuvent servir de références pour demande de pièces de rechange.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
- p.14bis - vue 27/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - NOMENCLATURE
  - PES ORGANES COMPOSANT LA POMPE A VAPEUR “ BLAKE” type Vertical poûr pCiitS XL et XL 2
  - (PAGE 55)
  - Les chiffres qui représentent les divers organes de série et au numéro d’ordre de la pompe (XL N° 6 demande de pièces de rechange.
  - 1. Cylindre à vapeur.
  - 2. Boîte de distribution.
  - 3. Couvercle de la boîte de distribution.
  - 4. Graisseur de la boite de distribution.
  - 5. Tiroir.
  - G. Piston à vapeur auxiliaire.
  - 7. Manivelle de commande du piston auxiliaire.
  - 8. Clef de manœuvre de la manivelle 7.
  - 9. Boîte à étoupe de la manivelle 7.
  - 10. Ecrou couvercle de la boîte à étoupe 9.
  - 17. Fond supérieur du cylindre ù vapeur.
  - 21. Piston à vapeur.
  - 22. Plateau avant du piston à vapeur.
  - 23. Segments externes du piston à vapeur.
  - 21. Segment interne du piston a vapeur.
  - 23. Vis permettant le réglage des segments.
  - 26. Vis d’assemblage du plateau de piston à vapeur.
  - 27. Bâti entretoise reliant le cylindre à, vapeur et le corps de pompe.
  - 31. Ecrou-couvercle de la boîte à étoupe de la tige de piston.
  - 32. Robinet de purge pour cylindre à vapeur.
  - 33. Tige des pistons avec, ses écrous.
  - 34. Corps de pompe.
  - 35. Boite à clapets.
  - 3G. Fond de la boîte à clapets.
  - 40. Coude de refoulement.
  - 41. Bride du coude de refoulement.
  - 42. Robinet de vidange du coude 40.
  - 43. Réservoir d’air du refoulement.
  - 44. Bride d’aspiration.
  - 45. Clapet.
  - 4G. Rondelle métallique protégeant les clapets de refoulement.
  - 47. Rondelle métallique protégeant les clapets d’aspiralion.
  - 48. Siège de clapet de refoulement.
  - 49. — — d’aspiration.
  - 50. Ressort de clapet.
  - 51. Tige butée de clapet.
  - 52. Bouchons de visite des clapets.
  - 53. Contre-écrou de la tige de sûreté maintenant 51.
  - 54. Tige de sûreté maintenant 51.
  - 55. Plongeur à eau.
  - 5G. Bague de la boite à étoupe du plongeur.
  - 57. Boulons à oreille maintenant le presse-étoupe du plongeur.
  - 58. Fond inférieur du corps de pompe.
  - 59. Boulons à oreille maintenant le fond 58.
  - GO. Robinet de vidange du corps de pompe.
  - 61. Tirants de suspension de la pompe.
  - 62. Bâti en fer plat peur la fixation de la pompe.
  - sur la figure et la liste ci-dessus, joints au symbole par exemple), peuvent servir de références pour
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  - _ 14 ter
- p.14ter - vue 28/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - NOMENCLATURE PES 0R6ANES
  - çonjpoSaot la poippç Vçrtiçalç de njipçi, type VM
  - - -HO
  - 108-
  - ----121
  - -121
  - Fig. 45
  - 100. — Anneau de suspension.
  - 101. — Fond supérieur du cylindre à vapeur.
  - I02 — Bâti en fer plat pour la fixation de la pompe.
  - 103. — Equerre du bâti de fixation.
  - 104-105-106.—Boulons d’assemblage de l’équerre 103 avec le bâti de fixation.
  - 107. — Support de l’axe du levier de distribution.
  - 108. — Tige des pistons.
  - 110 — Entretoises reliant le cylindre à vapeur et le corps de pompe,
  - ni. — Ecrou des entretoises no.
  - 112. — Plongeur.
  - 113. — Presse-étoupe du plongeur 112.
  - 114. — Garniture de ce presse-étoupe.
  - 115. — Goujons pour le serrage du presse-étoupe 113.
  - 116. — Ecrous des goujons 115.
  - 117. — Boîte à étoupe du plongeur.
  - 118. — Corps de pompe.
  - 119. — Boîte du clapet d’aspiration du corps de pompe.
  - 120. ‘— Boulons fixant le corps de pompe sur le bâti.
  - i2t. — Boulons à bascule avec rondelles et écrous pour l’assemblage de la boîte à clapets avec le corps de pompe.
  - 122. — Axe des boulons 121.
  - 123. — Axe du boulon 124.
  - 124. — Boulon supportant la boîte 119 pour la visite du corps de pompe.
  - 125. — Chemise démontable du piston à eau 130.
  - 126. — Clapet de refoulement.
  - 127. — Ressort de —
  - 128. — Butée de —
  - 129. — Ecrou fixant le piston à eau.
  - 130. — Piston à eau
  - 131. — Clapet d’aspiration.
  - 132. — Siège de — —
  - 133. — Ressort de — —
  - 134. — Butée de — —
  - Les chiffres qui représentent les divers organes sur la figure et la liste ci-dessus, joints au symbole de série et au numéro d’ordre de la pompe (VM1 N° 4, par Ôxemple), peuvent servir de références pour demande de pièces de rechange.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - Fig. 8051
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - 16
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- - Tarif 1
  - Pour Alimentation de chaudières
  - ET REFOULEMENTS SOUS PRESSION
  - POMPES A VAPEUR
  - HORIZONTALES ET VERTICALES
  - INDEX
  - HORIZONTALES
  - SIMPLES Pages | DOUBLES Pages
  - Type SôB pour vapeur motrice à basse pression. . 18 Type DiS pour pression de 12 kilos 23
  - - Si pour pression de 12 kilos au refoulement. 19 | — Di SC compound pour pression de 12 kilos. . 24
  - - Si H renforcé pour pression de 18 kilos. . . 20 | - Di spécial pour pression de 12 kilos. . . 25
  - - S4H pour pressions de 14 à 21 kilos . . . 21 - D4S pour pression de 20 kilos 26
  - - N2 automatique avec réservoir d’eau à flotteur 27
  - VERTICALES
  - Type S6 pour pression de 12 kilos. - SV pour pression de 21 kilos.
  - 29
  - 31
  - Type D6 pour pression de 21 kilos.
  - 29
  - (Voir Injeeteurs, page 2 B 2).
  - — 17 —
- p.17 - vue 31/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES SIMPLES
  - A COURSE REGLABLE EN MARCNE
  - POUR VAPEUR MOTRICE A BASSE PRESSION
  - Type SôB
  - Les pompes du tableau ci-dessous ont été établies avec des dimensions de cylindres moteurs qui leur permettent de fonctionner avec de la vapeur à basse pression (0 kg. 2 comme pression effective à l’introduction au cylindre à vapeur suffit à leur démarrage.)
  - Leur emploi est tout indiqué dans les hôtels, édifices publics, hôpitaux, habitations particulières, etc , pour l’alimentation des générateurs à basse pression assurant un service de chauffage à vapeur ou d’élévation d’eau, en les actionnant par la vapeur que peuvent fournir ces chaudières.
  - DIAMÈTRES COUPS DÉBIT MOYEN DIAMÈTRES INTÉRIEURS CODE
  - Numéros du COURSE SIMPLES pratique aux vitesses des tubulures
  - par ci - contre — Construction
  - Piston Piston m i n u t e Prise Échappe- Aspira- Refoule- avec
  - à vapeur à eau par minute par heure devapeur ment tion ment Garnitures bronze
  - m/m 1 itres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 249 bis
  - 1 102 X 38 X 76 150 13 0,8 10 13 13 10 *RAPSGUNT0
  - 2 102 X 44 X 76 150 17 1 10 13 20 13 *RAPSJADE
  - 3 127 X 38 X 76 150 13 0,8 10 13 13 10 *RAPSJ0IÏIB0
  - 4 127 X 44 X 76 150 17 I 10 13 20 13 *RAPSK0NACK
  - 5 152 X 51 X 178 125 45 2,7 20 25 30 25 RAPSKUCHEN
  - fi 165 X 60 X 203 125 75 4,5 20 30 40 30 RAPSW1ARK
  - 7 184 X 70 X 178 125 85 5,1 25 40 50 40 RAPS0DIQUE
  - 8 203 X 89 X 254 100 155 9,3 25 40 50 40 RAPS0D0
  - Toutes autres combinaisons de cylindres à vapeur et de corps de pompes, pour répondre à un travail déterminé,peuvent être réalisées sur demande.
  - Nota. — Si nécessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES SIMPLES
  - » COURSE RÉ6LABLE EN MARCHE
  - POUR PRESSION NQREYl ALE DE 12 KILOS PAR CIVI2
  - Fig. 249
  - Type Si
  - Ces pompes sont plus spécialement destinées à l’alimentation des chaudières. Elles sont construites pour eau chaude, eau froide ou tout autre liquide; elles sont aussi employées dans les cas où l'on désire un refoulement à grande hauteur ou aune pression ne dépassant pas 12 kilos par cm2.
  - Elles ont le grand avantage de pouvoir être réglées de façon à fournir exactement la quantité d’eau à évaporer. Des essais nombreux ont montré leur supériorité, au point de vue économique, sur les injecteurs et autres appareils d'alimentation. Construites avec le plus grand soin, leurs parties principales : tiges de pistons, presse-étoupes, sièges et tiges de clapets, chemises des cylindres à eau sont en bronze. Sur demande les n°s 3 à 9 peuvent être fournis avec tige des pistons en acier. Les pistons à eau sont également en bronze, avec des segments spéciaux, permettant de compenser, quand il y a lieu, par une augmentation de leur diamètre, l’usure qui a pu se produire.
  - Numéros DIAMÈTRES du COURSE COUPS DÉBIT MOYEX pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÊGnAPHlâUE
  - d’ordre Piston à vapeur Piston à eau commune SIMPLES par minute par mi nu te par heure Prise de vapeur Échappe- ment Aspi- ration Refou- lement Construction avec garnitures bronze
  - m/m litres m. cubes m/m m/m ' m/m m/m Fig. 249
  - *000 63 X 38 X 76 150 13 0 8 6 10 13 10 RABABUZ
  - *00 76 X 44 X 76 150 17 1 6 10 20 13 RABACAL
  - 0 89 X 54 X 102 150 35 o 10 13 25 20 RABACARIA
  - 1K 102 X oo X 127 150 56 3,4 13 20 30 25 RABAC3HIN0
  - 2 K 114 X 70 X 152 150 83 5 13 20 30 25 RABACEIR0
  - 3 140 X 82 X 178 125 120 7,2 13 20 40 30 RABACHAIT
  - 4 152 X 95 X 178 125 160 9,5 20 25 50 40 RABA3HERIE
  - 4 K 165 X 105 X 203 125 220 13,2 20 30 65 50 RABACHEUR
  - 5 184 X 114 X 254 100 26) 15,6 25 40 65 50 RABtCHIONS
  - 6 203 X 127 X 254 100 320 19,2 25 40 75 65 RABADANA
  - 6 K 203 X 127 X 305 100 380 22,8 25 40 90 75 RABADANES
  - J 254 X 152 X 305 100 550 33 30 50 . 90 75 RABAD0QUIN
  - 8 305 X 178 X 305 100 750 45 40 65 13 ) 100 RABAISSAIT
  - 9 356 X 203 X 305 100 980 58,8 50 75 130 100 RABAISSONS
  - Les numéros 000, 00 0, 1 1/2, 2 1/2, 3, 4 et 4 1/2 sont fournis avec un levier permettant de réaliser facilement la marche à bras, dans le cas où l'on n’a pas de vapeur disponible, pour le remplissage des chaudières au repos par exemple.
  - *Sur demande nous pouvons fournir les nos 000 et 00 pour pression de 30 kilos par cm2.
  - Toutes autres dimensions et combinaisons de cylindres a vapeur et de corps de pompes, pour répondre à un travail déterminé, peuvent être réalisées sur demande.
  - Nota. — Si nécessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES SIMPLES A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE Typç rçoforçé
  - POUR PRESSION NORMALE DE 18 KILOS PAR CIVI-
  - Fig. 92-28
  - Type SiH
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRES des COURSE COUPS SIMPLES DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE Construction
  - Piston à vapeur Piston à eau commune par minute liar minute par heure Prise devapeur Echappe- ment Aspira- tion Refoule- ment avec garnitures bronze
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 9228
  - 1 178 X 114 X 254 100 260 15,6 25 30 75 65 RABBAH
  - 2 190 X 127 X 254 100 320 19,2 25 30 75 65 RABBASSAN0
  - 3 203 X 127 X 305 100 380 22,8 25 30 100 100 RABBASSAV1
  - 4 254 X 152 X 305 100 550 33 30 40 100 100 RABBATTEVI
  - 5 305 X 178 X 305 100 750 45 50 65 130 130 RABBATTI
  - 6 356 X 203 X 305 100 980 58,8 50 65 130 130 RABBAVENT0
  - *7 406 X 254 X 457 70 1.600 96 65 75 205 150 RABBELUTO
  - * 8 457 X 254 X 457 70 1.600 96 65 75 205 150 RABBELLIVA
  - Nota. — Nous construisons les pompes de cette série avec distributions “ Blake ” et “ Simplex La première est représentée sur la fig. 9228 ci-dessus, la seconde à la page 30, fïg. 242, sur une pompe du type vertical.
  - * Les n0" 7 et 8 sont établis pour pression maximum de 12 kilos par cm2.
  - Toutes ces pompes peuvent être fournies, sur demande, avec tige des pistons en acier.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES SIMPLES A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - A POUBLES PISTONS PL0N6EURS av«ç tiges d’eotraîoeiveot & presse-étotipes extérieurs
  - POUR PRESSION NORMALE DE 14 A 21 KILOS PAR CIVÜ
  - Fig. 8U13
  - Type S4H
  - Pour répondre aux cas d’alimentation de chaudières à haute pression, nous avons créé un type spécial répondant à ces applications particulières. Dans ce modèle, les clapets sont disposés isolément dans une série de boîtes d’accès facile; leur guidage est assuré par des ailettes ajustées dans des sièges profonds en bronze.
  - Le piston à eau est constitué par un ensemble de deux pistons plongeurs assemblés extérieurement par des tiges d’entraînement et se mouvant dans des presse-étoupes extérieurs.
  - DIAMÈTRES
  - des COURSE
  - Pistons Pistons commune
  - àvapeur plongeurs
  - m/m
  - COUPS SIMPLES par minute DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures PRESSION MAXIMUM de marche CODE TÉLÉGRAPHIQUE Construction avec Plongeurs en fonte
  - par minute par heure Prise devapeur Échappe- ment Aspira- tion Refoule- ment
  - litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Kois par cm2 Fig. 8013
  - 150 62 3,7 15 20 30 25 21 RABBÛNITA
  - 150 83 5 15 20 30 25 18 RABB0RDAN0
  - 125 120 7,2 20 25 50 40 14 RABB0RDARE
  - 125 160 9,5 20 25 50 40 14 RABB0RDAVA
  - 125 220 13,2 20 30 65 50 14 RABBORDO
  - 100 260 15,6 25 30 65 50 14 RABBR1VID0
  - 100 320 19,2 25 30 75 65 14 RABBRUZZA
  - 100 380 22,8 25 30 75 65 14 RABBUFFAN0
  - 100 550 33 30 40 90 75 14 RABBUFFAVA
  - 100 750 45 50 65 130 100 14 RABDOIDE
  - 100 980 58,8 50 65 130 100 14 RABD0L0GIA
  - 70 1.300 78 65 75 205 150 14 RABD0NIANCY
  - 100 165 9,9 25 30 50 40 21 * RABD U LANI1D
  - 100 180 10,8 25 30 50 40 21 RABELIANAS
  - 100 245 14,7 25 30 65 50 21 RABENANGER
  - 100 380 22 8 25 30 75 65 21 RABENART
  - 100 380 22,8 30 40 75 65 21 RABENBALG
  - 100 550 33 30 40 90 75 21 RABENFISCH
  - 100 550 33 50 65 90 75 21 RABENHAAR
  - 100 750 45 50 65 130 100 21 RABENKIND
  - 100 750 45 50 65 130 100 21 RABENLIED
  - 100 980 58,8 50 65 150 130 21 RABENL0CKE
  - 70 1.030 61,8 65 75 150 130 21 RABENNACHT
  - 70 1.300 78 65 75 205 150 21 RABENNEST
  - 1 70 1.300 78 65 75 205 150 21 RABENP0ST
  - Numéros
  - d’ordre
  - VA B 2A
  - 3 A
  - 4
  - VA
  - 5 X
  - 6
  - GA
  - 7
  - 8 9
  - 10
  - 10 A
  - 11 12
  - 13
  - 14
  - 15
  - 16
  - 17
  - 18
  - 19
  - 20 21 22
  - 114
  - 114
  - 140
  - 152
  - 165
  - 184
  - 203
  - 203
  - 254
  - 305
  - 356
  - 406
  - 178
  - 190
  - 203
  - 203
  - 254
  - 254
  - 305
  - 305
  - 356
  - 356
  - 406
  - 406
  - 457
  - 60
  - 70
  - 82
  - 95
  - 105
  - X H4 X 127 X 127 X 152 X 178 X 203 X 229
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - 89
  - 95
  - 102
  - 127
  - 127
  - 152
  - 152
  - 178
  - 178
  - 203
  - 203
  - 229
  - 229
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - X
  - 152
  - 152
  - 178
  - 178
  - 203
  - 254
  - 254
  - 305
  - 305
  - 305
  - 305
  - 457
  - 254
  - 254
  - 305
  - 305
  - 305
  - 305
  - 305
  - 305
  - 305
  - 305
  - 457
  - 457
  - 457
  - Sur demande, et moyennant plus-value, nous pouvons fournir ces pompes avec plongeurs en bronze.
  - Toutes autres combinaisons de cylindres à vapeur ordinaires ou compound et de corps de pompes, pour répondre à un travail déterminé, peuvent être réalisées sur demande.
  - Les n08 10 A à 22 peuvent être fournis avec distribution “ Blake ” ou “ Simplex ”.
  - Nota. — Si nécessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
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- - H. GLAENZER & PERREAUI)
  - POMPE DOUBLE ORDINAIRE
  - Poûr prç&Sioi) pornjalç dç 12 kiioS par çip3
  - Fig. 280
  - Type DiS
  - Ces pompes sont de construction analogue à celles connues actuellement sur le marché sous le nom de “ Pompes Doubles ” ou “ Duplex”. Elles ne sont pas pourvues du dispositif spécial “ Blake ” permettant le réglage extérieur de la course. Leurs cylindres à eau sont chemisés de bronze, et les pistons à eau sont construits de façon à permettre le remplacement facile des segments après usure.
  - Moyennant plus-value, les pistons et leurs tiges peuvent être fournis en bronze. (Construction avec garnitures bronze)
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 22 —
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- - Numér
  - d’ordi
  - 0
  - 1
  - 2
  - 3
  - 3 A
  - 3 B
  - 30
  - 4
  - 4 A
  - 4 B
  - 5
  - 3
  - 6 A
  - 6B
  - 7
  - 7 A
  - 7 B
  - 7 0
  - 7 n
  - 7E
  - 7 B
  - 8
  - 9
  - 9 K
  - 9 A
  - UK
  - 13 K
  - 16
  - 12K
  - 14
  - 17
  - 15
  - 15 A
  - 15 A
  - 19
  - 19 A
  - 19 B
  - 15 %
  - 15 H
  - 15 J*
  - 2)
  - 20 A
  - 20 B
  - 20 C
  - 20 D
  - 20 E
  - 21
  - 21 A
  - 21 B
  - 22
  - 22 A
  - 22 B
  - 22 0
  - 22 D
  - 23
  - 24
  - 25
  - 26
  - 27
  - 28
  - 29
  - 30
  - 31
  - 32
  - H. GLAENZER & PERRE 4UE)
  - POMPES POUBLES ORDINAIRES
  - POUR PRESSION NORMALE DE 12 KILOS PAR CM2
  - DIAMÈTRES des COURSE COUPS SIMPLES par minute DÉBIT MOYEN pratique aui vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - Pistons à vapeur Pistons à eau commune de chaque piston par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspira- tion Refou- lement Construction ordinaire Construction avec garnitures bronze
  - m/m litres m. cultes m/m m/m m/m m/m Fig. 280
  - 51 X 31 X 70 100 10 0,6 10 15 25 20 RASTA RASTTA3
  - 76 X 51 X 76 100 31 1,8 10 15 30 25 RASTEIRA RASTTAGEN
  - 114 X 70 X 102 100 80 4,8 15 20 50 50 RASTEJAD0R RASURAIYI0S
  - 133 X 89 X 127 100 160 9,6 20 30 (35 65 RASTEJAR RASURARAS
  - 152 X 51 X 152 100 62 3,7 25 25 40 30 25 *RASTEJASTE ♦RASURAR0N
  - 152 X 70 X 152 100 115 6,9 40 50 50 *RASTEJELL * RASU RASf IM E
  - 152 X 89 X 152 100 190 11,4 25 40 65 65 ♦RiSTEJIGO * RASU RAS0LI
  - 152 X 102 X 152 100 250 15 25 40 75 75 RASTEJ0 RASURASTÉ
  - 190 X 76 X 152 100 138 8,2 30 40 50 50 *RASTEK0W ♦RASURATIIYI
  - 190 X 102 X 152 100 248 14,8 30 40 75 75 ♦RASTELATE ♦RASURERAI
  - 190 X 114 X 152 100 312 18,7 30 40 100 75 RASTELLITE RASUR0S
  - 190 X 127 X 152 100 384 23 30 40 100 75 RASTIAIVIIYI0 RATABILITY
  - 190 X 76 X 254 • 80 185 11,1 30 40 50 50 *RASTIAIV1 U S ♦RATABINC0
  - 190 X 102 X 254 80 330 19,8 30 40 ra 75 ♦RASTIAN0N *RATABLAGUE
  - 190 X 114 X 254 80 416 25 30 40 100 75 RASTIARLA RtTABLY
  - 190 X 133 X 254 SO 565 33,9 30 40 100 75 * RASTIARLET ♦RATAB0NICH
  - 203 X 127 X 254 80 515 30,9 40 50 100 75 * RASTIARL0N ♦RATABUL0W
  - 203 X 133 X 254 80 565 33,9 40 50 îoo 75 ♦RASTIARLUS ♦RATACAL0W
  - 203 X 140 X 254 80 625 37,5 40 50 100 75 ♦RASTARMES * RATACAWI US
  - 203 X 152 X 254 80 735 44,1 40 50 131 100 ♦RASTAR1YI0W *RATACANARD
  - 229 X 127 X 254 SO 515 30,9 40 50 100 75 ♦RASTARNYS ♦RATACITURN
  - 229 X 133 X 254 80 565 33,9 40 50 100 75 RASTIAR0N0 RATAC0NER
  - 254 X 152 X 254 80 735 44,1 40 5 1 130 10«> RASTIASSI RATAI RE
  - 254 X 178 X 254 80 1.010 60,6 40 50 150 130 RASTIAT0I0 RATANH1A
  - 254 X 216 X 254 80 1.500 90 40 50 150 130 *RASTIATUB0 ♦RATAN0US
  - 305 X 178 X 254 80 1.010 60,6 65 75 150 130 RASTI ATU RA RATAPLAN
  - 305 X 216 X 254 80 1.500 90 75 150 130 RASTIAVATE RATATINAIT
  - 305 X 260 X 254 80 2.140 123,4 65 75 200 180 RASTL0SER RATEAD0RA
  - 356 X 178 X 254 80 1.010 60,6 65 75 150 130 RASTIAVAIYI0 RATAP0IL
  - 356 X 216 X 254 80 1.500 90 65 75 150 130 RASTI0LLA RATAZANA
  - 356 X 260 X 254 80 2 140 128,4 65 65 % 200 ISO RAST0LHAL RATEAMENTO
  - 406 X 216 X 254 80 1.500 90 75 150 130 RASTLAGER RATCHMENfS
  - 406 X 216 X 305 80 1.790 107 65 75 150 130 ♦RASTNIINET *RATCI B0UL0
  - 406 X 254 X 254 80 2.000 120 65 75 200 180 ♦RASTNUNC ♦RATC0IYIIC0
  - 406 X 267 X 254 80 2.260 135,6 65 75 200 180 RAST0LH0 RATEEIS
  - 406 X 254 X 305 80 2 470 148 65 75 200 180 ♦RASTOUAN *RATEFAL0T
  - 406 X 267 X 305 80 2 700 162 65 75 200 180 *RAST0LI0T *RATEG0SS
  - 470 X 216 X 254 80 1.500 90 75 90 150 130 *RAST0LERIE *RATE1 PAN
  - 470 X 216 X 305 80 1.790 107 75 90 150 130 *RAST0L0T0 *RATEK0SAK
  - 470 X 224 X 254 80 2.000 120 75 90 200 180 *RAST0LUPI0 *RATELABART
  - 470 X 267 X 254 80 2.260 13a ,6 75 90 200 180 RAST0LYTE RATELAIRE
  - 470 X 254 X 305 80 2.^70 148 75 90 200 180 *RAST0IVI0ND0 * RATE LAI RI N
  - 470 X 267 X 305 8i 2.700 162 75 90 200 180 ♦RAST0N1YSIS * RATE LftlROT
  - 508 X 216 X 254 80 1.500 90 101 130 150 130 ♦RAST0NASTE * RATELAI RU V
  - 508 X 216 X 305 80 1.790 107 100 130 150 130 *RAST0PAUL ♦RATELAISIS
  - 508 X 254 X 254 80 2.000 120 100 13) 200 180 ♦RAST0RERA *RATELAIS0N
  - 508 X 267 X 254 80 2.260 135,6 101 130 200 180 RAST0RTEN RATELAIT
  - 508 X 254 X 305 80 2.470 148 100 130 2^0 180 ♦RAST0YSEAU ♦RATELEBEC
  - 508 X 267 X 305 80 2.700 162 100 130 200 180 *RASTP0IR0T ♦RATELE SCO
  - 406 X 305 X 254 80 2.950 177 65 75 250 200 RASTRALLAR RATELEURS
  - 406 X 305 X 305 80 3.560 213 65 75 250 200 ♦RASTRALLEM ♦RATELEVENT
  - 406 X 356 X 254 80 4.000 240 . 65 75 305 255 *RASTRALLEY ♦RATELEVURE
  - 406 X 356 X 305 80 4.800 288 65 65 75 305 255 *RASTRALLI0 ♦RATELFAL0T
  - 406 X 406 X 305 80 6.300 378 75 360 300 ♦RASTRALLIS ♦RATELGAST
  - 470 X 305 X 254 80 2 950 177 75 90 250 200 RASTRALL0 RATELK0US
  - 470 X 305 X 305 80 3.560 213 75 90 250 200 ♦RASTRENIIS ♦RATELKIKI
  - 470 X 356 X 254 80 4.000 240 75 90 305 255 *RASTR0PIEU ♦RATEIYIAB0S
  - 470 X 356 X 305 80 4 800 288 75 90 305 255 *RASTRUBAN ♦RATEIYIACHIC
  - 470 X 406 X 305 80 6.300 378 75 90 360 300 ♦RASTSAB0T ♦RATENIALADE
  - 508 X 305 X 254 80 2.950 177 100 13) 250 200 ♦RASTSARIG0 ♦RATEIYIENGO
  - 508 X 305 X 305 30 3.560 213 100 130 250 200 ♦RASTSETURN ♦RATEIYIINET
  - 508 X 356 X 254 8) 4.000 240 100 130 305 255 *RASTSIBEM0 ♦ratemobile
  - 508 X 356 X 305 80 4.801 288 100 130 305 255 *RASTS0UPIR ♦RATEIYIOURO
  - 508 X 406 X 305 80 6.300 378 100 130 360 300 ♦RASTSURIN ♦RATEIYIUSICO
  - Le modèle 0 peut être monté horizontalement ou verticalement
  - rates autres dimensions et combinaisons de cylindres à vapeur et de corps de pompes, pour répondre à un travail lé, peuvent être réalisées sur demande.
  - >ta. — Si nécessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 23 —
- p.23 - vue 37/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES ÉCONOMIQUES DOUBLES COMPOUNP
  - POUR PRESSION DE VAPEUR A L’ADMISSION DE 5 KILOS MINIMUM PAR CM*
  - Fig. 8302 bis
  - Type DiSC
  - Ces pompes, du type double, dans le but d’assurer leur marche économique, sont prévues avec cylindres moteurs Compound.
  - Elles trouveront leur application toute indiquée pour les élévations d’eau de petites villes, l’alimentation de réservoirs d’usines, en général, dans toutes installations recherchant une consommation de vapeur réduite.
  - Elles peuvent fonctionner soit à échappement libre, soit à condensation.
  - Numéros DIAMÈTRE des COURSE COUPS simples par minute de chaque piston DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ordre Pistons à vapeur à haute pression Pistons à vapeur à basse pression Pistons à eau commune par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspi- 1 Rel'ou- ration lemént Construction Construction avec garnitures ordinaire bronze
  - m/m litres m. cubes
  - 1 133 X 190 X 76 X 152 100 138 8,2
  - 2 133 X 190 X 102 X 152 100 248 14,8
  - 3 133 X 190 X 114 X 152 100 312 18,7
  - 4 133 X 190 X 127 X 152 100 384 23
  - 5 133 X 190 X 76 X 254 80 185 11,1
  - 6 133 X 190 X 102 X 254 80 330 ' 19,8
  - 7 133 X 190 X 114 X 254 80 416 25
  - 8 133 X 203 X 127 X 254 80 515 30,9
  - 9 133 X 203 X 133 X 254 80 565 33,9
  - 10 133 X 203 X 140 X 254 80 625 37,5
  - 11 133 X 203 X 152 X 254 80 735 44,1
  - 12 152 X 254 X 127 X 254 80 515 30,9
  - 13 165 X 254 X 127 X 254 80 515 30,9
  - 14 152 X 254 X 133 X 254 80 565 33,9
  - 15 165 X 254 X 133 X 254 80 565 33,9
  - lf> 152 X 254 X 140 X 254 80 625 37,5
  - 17 165 X 254 X 140 X 254 80 625 37,5
  - 18 152 X 254 X 152 X 254 80 735 44,1
  - 19 165 X 254 X 152 X 254 80 735 44,1
  - 20 203 X 305 X 178 X 254 80 1.010 60,6
  - 21 203 X 305 X 216 X 254 80 1.500 90
  - 22 203 X 356 X 178 X 254 80 1.010 60,6
  - 23 229 X 356 X 178 X 254 80 1.010 60,6
  - 24 203 X 356 X 216 X 254 80 1.500 90
  - 25 229 X 356 X 216 X 254 80 1.500 90
  - 26 254 X 406 X 216 X 254 80 1.500 90
  - 27 254 X 406 X 216 X 305 80 1.790 107
  - 28 254 X 406 X 267 X 254 80 2.260 135,6
  - 29 254 X 406 X 267 X 305 80 2.700 162
  - m/m m/m m/m m/m Fig. 8302 bis
  - 20 50 50 50 RIABETE LIBILIF0RM
  - 20 50 75 75 *R1 ABIL0S *RIBIMANG0
  - 20 50 100 75 *RIABURTE RIBINETTE
  - 20 50 100 75 *RIACALIST RIBLAGUE
  - 30 50 50 50 RIAC0R0N RIBLETTE
  - 30 50 75 75 RI ACUBIL0 LIBLUR0S
  - 30 50 100 75 *RIADATER AIBLUTINE
  - 30 50 100 75 RIADIF0RM *RIB0B0CA
  - 30 50 100 75 RIAD0L0 RIB0CER
  - 30 50 100 75 RIAFUGER LIBODONT
  - 30 50 130 100 RIAGUST0 RIBUFADE
  - 30 05 100 75 *R1A LAMESS *RIBULARIC
  - 30 05 100 75 *RIALETAN RICACA0
  - 30 65 100 75 RIALLURE LICALIST
  - 30 65 100 75 RIAIY1AMAN *RICAN1ARI
  - 30 65 100 75 *RIAMIDINET LICANUSTE
  - 30 65 100 75 *RIAN0NCE LICEBOTLE
  - 30 65 130 100 RIAPAPA *RICEDI0S
  - 30 65 130 100 *RIBACH0S LICELOURM
  - 50 75 150 130 *RIBACUS *RICEPIPE
  - 50 75 150 130 RIBADINE *RICIALE
  - 50 75 150 130 *RIBALEST *RICIBIIVI0S
  - 50 75 150 130 RIBAMUR0 *RICIBIR0N
  - 50 75 150 130 *R1BERAC LICITAND0
  - 50 75 150 -130 *RIBERUST *RICLES
  - 50 75 150 130 RIBESC0 LICLETTE
  - 50 75 150 130 *RIBETT0N *RICL0AQUE
  - 50 75 200 180 RIBIC0RN LIC0N0CID0
  - 50 75 200 180 LIBIDINEUX ♦RIC0P0NER
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE
  - 01, RUE DE MALTE, PARIS
- p.24 - vue 38/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES DOUBLES A COURSE RÉGLABLE
  - POUR PRESSION NORMALE DE
  - SPÉCIALES
  - EN MARCHE
  - 12 KILOS PAR CM?
  - Type Di
  - Ces pompes conviennent parfaitement à l'alimentation des chaudières dont les pressions ne dépassent pas 12 kilos. On les emploie aussi, avec avantage, pour les refoulements à grande hauteur et pour le service des ascenseurs.
  - Leur construction est très soignée et toutes les parties principales sont en bronza ainsi que les chemises des cylindres à eau. Elles sont construites, soit avec pistons à segments, soit avec pistons plongeurs.
  - Ces pompes diffèrent des pompes ordinaires par l’adjonction, pour la commande des tiroirs, du dispositif adopté dans les pompes simples lllakeet permettant le réglage de la course : ce réglage, qui peut se faire complètement de l’exterieur et en marche, sans aucun démontage, assure une course entièrement réalisée et par conséquent un débit absolument certain pour une vitesse donnée. On sait que c'est là précisément l’inconvénient inhérent à tous les autres systèmes de pompes doubles qui ne font jamais leur course complète dès qu’on désire leur donner une allure rapide.
  - Numéros DIAMÈTRES COURSE COCPS SIMPLES par minute DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses DIAMÈTRES INTERIEURS CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - ci-contre /yilKKL KSLJ Construction avec garnitures bronze
  - d’ordre Pistons à vapeur Pistons à eau commune de chaque piston par minute par heure Prise de vapeur Echap- pement Aspi- ration Refou- lement Construction ordinaire
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/in m/m Fig
  - 1 76 X 51 X 76 100 35 2 10 13 30 25 RAS0RIAL RASPZAAG
  - 2 114 X 70 X 102 100 80 4,8 13 20 59 40 RAS0RIBUS RASQUETTES
  - 3 133 X 89 X 152 100 180 10,8 20 30 65 50 RAS0RISIÏ1E RASSAGGIA
  - 4 152 X 102 X 178 100 290 17,4 25 40 75 65 RAS0RUIYI RASSAILLIR
  - 5 190 X 114 X 254 80 4 L0 24,6 40 40 100 75 RAS0URAR RASSAL1RE1
  - 6 203 X 127 X 305 80 610 36,6 40 40 130 100 RASPADEIRA RASSAL1R0
  - 7 203 X 152 X 305 80 880 52,8 40 40 130 100 RASPADILL0 RASSALISSE
  - 8 254 X 152 X 305 80 880 52,8 50 65 130 100 RASPAILABA RASSALTANO
  - 9 305 X 178 X 305 •80 1.200 72 50 65 150 130 RASPAILAR RASSALTAVA
  - 10 305 X 216 X 305 80 1.760 105 50 65 150 130 RASPAJ0 RASSALT0
  - 11 356 X 216 X 305 80 1.760 105 65 75 150 130 RASPATIN0 RASSANIALHA
  - 12 356 X 267 X 305 80 2.720 163 65 75 205 180 RASPAT0IR RASSAP0RA
  - 13 406 X 267 X 305 80 2.720 163 75 100 205 180 RASPAT0RY RASSASIANT
  - 14 406 X 305 X 305 80 3.500 210 65 75 255 205 RASPAVA RASSASIONS
  - 15 470 X 267 X 305 80 2.720 163 75 90 205 180 RASPAVAN0 RASSEGAND0
  - 16 470 X 305 X 305 80 3.500 210 75 90 255 205 RASPBERRY RASSEGARE
  - 17 û70 X 356 X 305 80 4.800 288 75 90 255 255 RASPEAND0 RASSEGASSE
  - 18 508 X 356 X 457 50 4 500 270 100 150 255 255 RASPEARAIS RASSEGAVA
  - TYPE D2. — Les pompes ci-dessus se construisent également pour refoulements modérés. (Dimensions et prix sur demande).
  - 1, AVENUE DE
  - LA RÉPUBLIQUE
  - (il, RUE DE MALTE, PARIS
- p.25 - vue 39/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES DOUBLES A PISTONS PLONGEURS
  - Avec tigçâ d’eotraîoenjeijt & prç&&ç-étoûpç& extériçûrS
  - POUR PRESSION NORMALE DE 20 KILOS PAR CM2
  - Fig. 247
  - Type D4S
  - Ce modèle de pompes, très robuste, a été spécialement construit en vue de l’alimentation des chaudières multitubulaires à haute pression employées actuellement.
  - Le rendement de ces pompes est très élevé, étant donné que l’usure de leurs pistons plongeurs extérieurs peut toujours être compensée par les garnitures des boîtes à étoupes.
  - Elles se construisent, soit avec plongeurs en fonte (construction ordinaire), soit avec plongeurs en bronze (construction avec garnitures bronze); cette dernière donne lieu, bien entendu, à un supplément de prix.
  - Numéros DIAMÈTRES des COURSE
  - d’ordre Pistons Pistons commune
  - à vapeur plongeurs
  - m/m
  - i 76 X 51 X 76
  - 2 114 X 51 X 102
  - 2 A 114 X 63 X 102
  - 2 B 133 X 63 X 127
  - 3 133 X 76 X 127
  - 4 152 X 89 X 152
  - 4 A 152 X 102 X 152
  - 5 190 X 102 X 152
  - 5 A 190 X 127 X 152
  - 5 B 190 X 76 X 254
  - 5 C 190 X 102 X 254
  - 5 D 190 X 114 X 254
  - 5 E 190 X 127 X 254
  - 5 F 203 X 76 X 254
  - 5 G 203 X 102 X 254
  - 5 II 203 X 127 X 254
  - 5 I 203 X 140 X 254
  - 5 K 203 X 152 X 254
  - 5 L 254 X 76 X 254
  - 5 M 254 X 76 X 305
  - 5 N 254 X 102 X 254
  - 5 0 254 X 102 X 305
  - 7 254 X 127 X 254
  - 8 254 X 127 X 305
  - 8 A 254 X 140 X 254
  - 8 B 254 X 140 X 305
  - COUPS SIMPLES par minute de choque plongeur DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉbÉORAPHI QUE
  - par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspira- tion Refou- lement Construction ordinaire Construction avec garnitures bronze
  - litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 247
  - 100 31 1,8 10 15 30 25 REALIZADA REBANNIR
  - 100 38 2,3 15 20 40 30 REALIZE REBANNITES
  - 100 61 3,6 15 20 50 40 * REALI ZERAI *REBAN0AR
  - 100 79 4,7 20 30 50 40 *REALIZER0N ♦REBAN0CER
  - 100 114 6,9 20 30 50 40 REALIZEST REBAN0S
  - 100 190 11,4 25 40 65 50 REAUZZANO REBANQUI0
  - 100 250 15 25 40 75 65 * REALI ZZAPE ♦REBAPAUME
  - 100 250 15 30 40 75 75 REALIZZAVA REBAPTISER
  - 100 380 22,8 30 40 100 75 ♦REALKAKE ♦REBAPTISES
  - 80 185 11.1 30 40 65 50 ♦REALK0RE * REBAPTISIT
  - 80 330 19,8 30 40 75 75 ♦REALKUM0S ♦REBAPTIS0N
  - 80 416 25 30 40 100 75 ♦REALKYRIE *REBAPTITAS
  - 80 515 30,9 30 40 100 75 ♦REALLABE ♦REBAPTITER
  - 80 185 11,1 40 50 65 50 *REALLACIT ♦REBAPTIT0R
  - 80 330 19,8 40 50 75 75 ♦REALLAD0R ♦REBAPTIUS
  - 80 515 30,9 40 50 100 75 ♦REALLAFAR ♦REBAPTIUTH
  - 80 625 37,5 40 50 100 75 *REALLAPAST ♦REBAPTIVEC
  - 80 735 44,1 40 50 130 100 *REALLEAR ♦REBAPTIV0P
  - 80 185 11,1 40 50 65 50 ♦REALLEBULL ♦REBAPTIXYS
  - 80 220 13,2 40 50 65 50 *REALLEFARS ♦REBAPTIY0U
  - 80 330 19,8 40 50 75 75 REALLEGING REBAPTIZE
  - 80 400 24 40 50 75 75 ♦REALLEG0ND ♦REBARAQUE
  - 80 515 30,9 40 50 100 75 REALLEHRER REBARDER
  - 80 615 36,9 40 50 100 75 REALLIANCE REBASABAN
  - 80 625 37,5 40 50 100 75 *REALLI M US ♦REBASIF0N
  - 80 750 45 40 50 100 75 . ♦REALL0NTE ♦REBATABLE
  - Toutes autres dimensions et combinaisons de cylindres à vapeur et de corps de pompes, pour répondre à un travail déterminé peuvent être réalisées sur demande.
  - Nota. —Si nécessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — (51, RUE DE MALTE., PARIS
  - — 26 —
- p.26 - vue 40/328
- - H. GLAENZER &. PERREAUD
  - POMPES DOUBLES AUTOMATIQUES
  - COMBINÉES AVEC RÉSERVOIR A FLOTTEUR
  - POUR PRESSION NORMALE DE 12 KILOS PAR CIVI2
  - Fig. 244
  - Type N2
  - Cet ensemble, très simple et peu encombrant, permet de recueillir toutes les eaux de condensation d’une ushie : conduites de chauffage, enveloppes de vapeur, etc., pour les refouler ensuite, à la température la plus haute possible, directement aux générateurs.
  - La pompe, fonctionnant automatiquement, renvoie immédiatement à la chaudière l’eau de condensation qui arrive dans le réservoir, où son niveau est maintenu constant parle flotteur commandant l’admission de vapeur à la pompe.
  - Cet appareil, construit et réglé pour fonctionner aux vitesses les plus faibles sans arrêts possibles, assure une alimentation continue des chaudières desservies et évite, en les purgeant constamment, les coups de bélier si funestes aux conduites de vapeur et à leurs joints.
  - Cette pompe automatique pourra également être employée avantageusement pour tous services de circulation de liquides, tant dans les installations frigorifiques pour la circulation de l’eau salée que dans les appareils à rafraîchir les bières, etc...
  - Nous construisons deux modèles : l’un N2 (fig. 244 ci-dessus), dans lequel la pompe est placée à côté du réservoir d’eau dans lequel elle aspire; l’autre, NI, prévu avec réservoir au-dessus de la pompe.
  - FONCTIONNEMENT. L’eau de condensation arrive à la partie supérieure du réservoir; dès quelle dépasse un certain niveau, elle agit sur le flotteur actionnant le robinet d’amenée de vapeur à la pompe, mettant donc celle-ci immédiatement et automatiquement en marche. Le flotteur est monté sur un levier creux permettant d’évacuer au dehors du réservoir l’eau qui pourrait pénétrer à l’intérieur du flotteur, si celui-ci n’était pas étanche ; il fonctionnera donc toujours très régulièrement, son poids ne pouvant être modifié du fait ci-dessus.
  - DIAMÈTRES
  - Numéros des COURSE
  - d’nnl rc Pistons Pistons c o m m u n e
  - a vapeur à eau
  - D É B1T
  - moyen pratique
  - par minute
  - par heure
  - SURFACE
  - de
  - chaulïe purgée par l'appareil
  - CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - Construction
  - ordinaire
  - Construction
  - avec
  - garnitures bronze
  - m/m
  - litres
  - in. cubes
  - m. carrés
  - Type N2 Fig. 244
  - 1
  - 2
  - 3 A
  - 4 A
  - 5 fi
  - 7fi X 51
  - 114 X 70
  - 133 X 89
  - 152 X 102
  - 190 X 127
  - 190 X 114
  - X 76 X 102 X 127 X 152 X 152 X 254
  - 31 80 IfiO 250 384 41 fi
  - 1,8 4.8 9,fi 15 23 25
  - 450 MEABILIBUS
  - 900 N1EABILIUNI
  - 1.800 NIEACULAIŸI
  - 3.600 N1EACULARUNI
  - fi. 300 NIEAD0W
  - fi. 300 N1EAGRELY
  - Pour le Type N1 prix et renseignements sur demande. Pour les Commandes, prière de spécifier modèle Ni ou N2-
  - WIEANDROUS IŸIEANINGLY NIEAPTE NIEASLES NI EATIONEM NI E AT 10 NIS
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — (H, RUE DE MALTE, PARIS
  - 27
- p.27 - vue 41/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - SIMPLE
  - POMPES VERTICALES
  - DOUBLE
  - Fig. 22G
  - Type S6
  - Fjg. 221
  - Type D6
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - 1, AVFNUF DF LA RÉPUBLIQUE — Cl, RU F DF MA LT F, PARIS
  - — 28 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES SIMPLES
  - POUR PRESSION NORMALE DE 12 KILOS PAR CM?
  - Type S6
  - Ces pompes, construites avec un grand soin, sont à double effet, à démarrage instantané et peuvent alimenter, à grande ou petite vitesse, les chaudières qu’elles desservent.
  - DIAMÈTRES DÉPIT MOYEN DIAMÈTRES INTÉRIEURS CODE TÉLÉC RAP II JOUE
  - Numéros du COU HSE pratique des tubulures
  - d’ordre Piston Piston commune Prise Echappe- Refoule- Construction
  - à vapeur à eau par minute par heure de vapeur ment Aspiration ment avec garnitures en bronze
  - m/ni litres ni. cultes ni/in m/m ni/m m/m Fig. 226
  - 0 89 X 54 X 76 22 1,3 10 13 25 20 RAPSFELD
  - 1 A 102 X 60 X 127 56 3,4 13 20 30 25 RAPSFELDER
  - 2/t 114 X 70 X 152 83 5 13 20 30 25 RAPS1TABAR
  - POMPES VERTICALES ROUBLES
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - POUR PRESSION NORMALE DE 21 KILOS PAR CM±
  - Type Dô
  - Ces pompes ont été spécialement étudiées et construites en vue des besoins de la marine; leur emploi est tout indiqué h bord des torpilleurs et autres bateaux militaires et marchands, _ sur] les yachts de plaisance, etc., partout où il est indispensable de disposer d’appareils de poids réduit et de dimensions restreintes.
  - Ces pompes sont à double effet ; les pistons à eau, leurs tiges et leurs chemises, les presse-étoupes, les clapsts, avec leurs butées et leurs sièges sont entièrement en bronze.
  - Dans le cas de pompes pour eau de mer, les corps de pompes peuvent être complètement en bronze, ce qui permet de réaliser une construction plus légère et de plus grande durée.
  - Les clapets sont facilement accessibles, et les sections des passages d’eau, largement établies, permettent de marcher à grande vitesse et d’utiliser ces pompes, le cas échéant, comme secours contre l’incendie.
  - Ces pompes sont pourvues du dispositif Blake, permettant de régler, de l’extérieur et en marche, la course des pistons, par le réglage de celle des tiroirs.
  - Numéros DIAMÈTRES du COURSE COUPS S I M P I. E S par minute DÉPIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d'ordre Piston à vapeur Piston à eau commune par minute par heure Prise devapeur Échap- pement Aspi- ration Refou- lement Construction ordinaire Construction avec garnitures bronze
  - m/m m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 2 24
  - 00 51 X 31 X 70 100 10 0,6 10 15 25 20 *LEPAGE *LEPINUR0
  - 0 76 X 51 X 76 100 31 1,8 10 15 30 25 *LEPARAF *LEPIPEDE
  - 1 114 X 70 X 102 100 80 4,8 15 20 50 40 LEPI DOUTE LEPIS0STEE
  - 1 A 127 X 76 X 102 100 92 5,5 20 30 50 40 LEPID0N0TE LEPISTAR0N
  - 2 133 X 89 X 152 100 180 10,8 20 30 65 50 LEPID0PE LEPI STI S
  - 3 152 X 102 X 178 100 290 17,4 25 40 75 65 LEPID0PILE LEPISUR0
  - 4 190 X 114 X 203 80 330 19,8 40 50 100 75 LEP1DOPODZ LEPITRIX
  - 5 190 X 127 X 203 80 365 21,9 40 50 100 75 LE PI D 0 SIS LEPITTER0
  - 6 203 X 127 X 305 80 600 36 40 50 115 100 LEPID0TIDE LEPLAWI
  - 7 203 X 152 X 305 80 880 52,8 40 50 130 115 LEPID0T0 LEP0CERA
  - 8 254 X 152 X 305 80 880 52,8 50 65 130 115 LEPIDUL0S LEP0CYT0DE
  - 9 254 X 178 X 305 80 1.200 72 50 65 150 130 LEPI DU LUIV! LEPOUTE
  - 10 305 X 178 X 305 80 1.200 72 50 65 150 130 LEPIDURE LEP0NTICAS
  - Tl 305 X 216 X 305 80 1.760 105 50 65 180 150 LEPIG0NE LEP0NTIC0
  - 13 356 X 216 X 305 80 1.760 105 65 75 180 150 LEPIGORIO LEP0NTI0S
  - 14 356 X 229 X 305 80 2 000 120 65 75 180 150 LEPIN0I0 LEP0RAIRE
  - Toutes autres combinaisons de cylindres à vapeur et de corps de pompes peuvent être réalisées sur demande. Nota. — Si nécessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE. —. 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES “ SIMPLEX ”
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - POUR PRESSION NORMALE DE 21 KILOS PAR CIVI5
  - Fig. 242
  - Type SV
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — oO —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES “ SIMPLEX ”
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCNE
  - POUR PRESSION NORMALE DE 21 KILOS PAR CM-
  - Type SV
  - Ce type de pompes a été étudié spécialement en vue de son montage dans les chambres de chauffe des navires et là où un encombrement restreint et un poids réduit sont nécessaires.
  - Bien que répondant à ces exigences, nous le garantissons comme durée et résistance. La distribution» Simplex «dont il est muni lui assure une régularité de marche absolue, sans chocs, même à de grandes vitesses.
  - Prévu avec dispositif permettant le réglage de la course en marche, les matelas de vapeur à fond de course pourront donc être réduits au minimum en vue de l’obtention d’une consommation de vapeur réduite.
  - Ces pompes sont construites avec cylindre à eau en fonte dure chemisé de bronze; les pistons à eau, munis de segments mobiles avec dispositif à rattrapage de jeu; les tiges des pistons, butées et ressorts des clapets, sont en bronze.
  - Toutes ces pompes, essayées avec soin avant expédition, sont livrées avec une série de clés de service, leurs robinets de purge, robinet d’admission de vapeur, graisseur à débit visible ; en résumé, tous accessoires nécessaires à leur mise en route.
  - Nota. — Sur demande et moyennant plus-value, nous pouvons fournir le cylindre à vapeur avec enveloppe calorifuge entourée de tôle noire maintenue par des cercles de cuivre jaune, et presse-étoupe muni de garnitures métalliques anti-friction.
  - Numéros DIAMÈTRES du COURSE COUPS SIMPLES DÉBIT MOYEN pratique aui vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉ Corps de pompe en fonte et garnitures bronze GRAPHIQUE
  - d'ordre Piston à vapeur Piston à eau commune par minute Par minute Par heure Prise de Tapeur Echap- pement Aspi- ration Refou- lement Corps de pompe tout bronze
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 242
  - 1 76 X 57 X 102 150 38 2,28 10 15 25 20 LEUCATANTA LEUTERK0US
  - 2 89 X 54 X 102 150 35 2 10 15 25 20 LEUCEIQUE LEU TERWERK
  - 3 89 X 57 X 102 150 38 2,28 10 15 25 20 LEUCE0RI LEUTESTUBE
  - 4 89 X 63 X 102 150 50 3 10 15 30 25 LEUCE0R0N LEUTHAUS
  - 5 102 X 60 X 127 150 56 3,4 13 20 30 25 LEUCHTSPAN LEVAD0URA
  - 6 114 X 70 X 152 150 83 5 13 20 30 25 LEUCHTUNS LEVADURAS
  - 7 114 X 76 X 152 150 90 5,4 13 20 30 25 LEUCIANA LEVAN1INUNI
  - s 114 X 89 X 152 150 140 8 4 13 20 40 30 LEUCI NI NI E LEVANT
  - 9 152 X 89 X 203 125 150 9 20 25 50 40 LEUCIT0ID LEVARIAWI0S
  - 10 152 X 102 X 203 125 220 13,2 20 25 65 50 LEUC0CARP0 LEVASSEUR
  - II 190 X 102 X 203 125 220 13,2 25 40 65 50 LEUC0J UNI LEVENSKELK
  - 12 190 X 114 X 203 125 250 15 25 40 65 50 LEUCOUTHE LEVENSLANIP
  - 13 190 X 127 X 203 125 300 18 25 40 75 65 LEUC0MA LEVENSLEER
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — (il, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 31 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE DOUBLE COMPOUND A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - à PoùblçS PiStopS PlOQgçtirS Pt Prç&Sç-ÉtoûpçS Extcriçùrà A»/»ec ÇoodçQ&çûr Ipdépcpdapt par Mclapgç
  - Fig. 8303
  - Type D4CC
  - PRIX ET RENSEIGNEMENTS SUR DEMANDE SUIVANT APPLICATIONS
  - (Voir questionnaire, page VI)
  - I, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — (il, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 32 —
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- - Tarif 2
  - Pour élévation de tous liquides
  - POMPES A VAPEUR
  - POMPES MUES PAR L’EAU SOUS PRESSION POMPES A AIR CHAUD ET A PÉTROLE
  - POUR REFOULEMENTS MODERES
  - INDEX
  - POMPES A VAPEUR HORIZONTALES
  - SIMPLES
  - Type S2 ordinaire
  - P AGES
  - ÔO
  - DOUBLES
  - Type D2S ordinaire. . . — D2SC Compound. . . - PC avec chaudière.
  - Pages
  - 36
  - 37
  - 38
  - PoropeS doûblçS n?(ieS par S’çaû SoüS preSSiop, type PM su
  - PoirçpeS aççoùpléeS avec Moteur à pétrole, type SMP 4i
  - PorppeS à air types E et R 43
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE SIMPLE A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - POUR REFOULEMENTS MODERES
  - Fig. 248
  - Type S2
  - APPLICATIONS:
  - Alimentation de Châteaux d’Eau, de Stations de Chemins de Fer;
  - Pour le remplissage des réservoirs dans les Raffineries de Pétrole, les Blanchisseries, Tanneries, Sucreries, Distilleries, Usines de Produits Chimiques, etc; pour l’Epuisement des Carrières, Fosses à Argile, Batardeaux, Fondations, Egouts; pour l’Irrigation, etc., etc.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — fil, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAU!)
  - POMPES SIMPLES
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - Type S2
  - Ces pompes ont été établies tout spécialement pour un service léger à grand débit et à faible pression. C’est la pompe type pour refoulement modéré; elle est très économique et fournit un débit régulier.
  - Elles peuvent pomper tous liquides : chauds et froids, alcalins ou acides, clairs ou boueux et de toutes densités, par suite,du grand diamètre des clapets et des sections largement établies des orifices d’aspiration et de refoulement. Le piston à eau, à rattrapage de jeu, les sièges et tiges des clapets, les presse-é.toupes; la tige des pistons, la chemise du corps de pompe, sont en bronze. Sur demandera tige des pistons peut être fournie en acier, sauf pour le n° 1.
  - Dans certains cas spéciaux, le corps de la pompe lui-même peut être fourni entièrement en bronze.
  - Ces pompes peuvent être prévues avec distribution “ Blake ” ou “ Simplex ”.
  - DIAMÈTRES
  - du COURSE
  - — —
  - Piston Piston commune
  - a vapeur a eau
  - m/m
  - Numéros
  - d’ordre
  - 1 89 X 89 X 102 150 90
  - 2 114 X 95 X 152 150 156
  - 3 114 X 105 X 152 150 190
  - 4 140 X 105 X 178 125 200
  - 5 152 X 140 X 178 125 340
  - H 152 X 152 X 305 100 550
  - 7 152 X 178 X 305 100 750
  - 8 184 X 178 X 254 100 630
  - 9 203 X 152 X 305 100 550
  - 10 203 X 178 X 305 100 750
  - 11 203 X 203 X 305 100 980
  - 12 203 X 229 X 305 100 1250
  - 13 203 X 254 X 305 100 1500
  - 14 A 254 X 229 X 406 75 1250
  - 15 254 X 254 X 305 100 1500
  - 16 A 254 X 254 X 406 75 1500
  - 17 254 X 305 X 305 100 2200
  - 18 A 254 X 305 X 406 75 2200
  - 19 305 X 254 X 305 100 1500
  - 20 A 305 X 254 X 406 75 1500
  - 21 305 X 305 X 305 100 2200
  - 22 A 305 X 305 X 406 75 . 2200
  - 23 A 305 X 356 X 406 75 3000
  - 24 356 X 305 X 305 100 2200
  - 25 A 356 X 305 X 406 75 2200
  - 26 A 356 X 356 X 305 100 3000
  - 28 A 356 X 356 X 406 75 3000
  - 29 A 356 X 356 X 610 50 3000
  - 30 A 356 X 406 X 406 75 3850
  - 31 A 356 X 406 X 610 50 3950
  - 31 B 406 X 356 X 406 / 0 3000
  - 31 C 406 X 356 X 610 50 3000
  - 31 1) 406 X 406 X 406 75 3850
  - 31 E 406 X 406 X 610 50 3950
  - 31 F 406 X 457 X 610 50 5000
  - 32 406 X 508 X 610 50 6200
  - 33 457 X 406 X 610 50 3950
  - 34 457 X 457 X 610 50 5000
  - 35 457 X 508 X 610 50 6200
  - 36 457 X 559 X 610 50 7500
  - 37 457 X 610 X 610 50 8900
  - 38 508 X 457 X 610 50 5000
  - 39 508 X 508 X 610 50 6200
  - 40 508 X 559 X 610 50 7500
  - 41 508 X 610 X 610 50 8900
  - COUPS
  - SIMPJ.ES
  - par
  - minute
  - DEBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-conlre
  - par
  - minute
  - par
  - heure
  - litres
  - ni. cubes
  - 5,4
  - 9,3
  - 11.4 12
  - 20.4 30,3 45
  - 37.8 33 45
  - 58.8 75 90 75 90 90
  - 132
  - 132
  - 90
  - 90
  - 132
  - 132
  - 180
  - 132
  - 132
  - 180
  - 180
  - 180
  - 231
  - 237
  - 180
  - 180
  - 231
  - 237
  - 300
  - 372
  - 237
  - 300
  - 372
  - 450
  - 534
  - 300
  - 372
  - 450
  - 534
  - DIAMETRES INTERIEURS des tubulures
  - Prise de :
  - vapeur
  - m/m
  - 10
  - 15
  - 15
  - 15
  - 20
  - 20
  - 20
  - 25
  - 25
  - 25
  - 25
  - 25
  - 25
  - 30
  - 30
  - 30
  - 30
  - 30
  - 40
  - 40
  - 40
  - 40
  - 40
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 05
  - 65
  - 65
  - 65
  - 65
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - Echappe-
  - ment
  - m/m
  - 15
  - 20
  - 20
  - 20
  - 25
  - 25
  - 25
  - 40
  - 40
  - 40
  - 40
  - 40
  - 40
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 50
  - 65
  - 65
  - 65
  - 65
  - 65
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 75
  - 90
  - 90
  - 90
  - 90
  - 90
  - 100
  - 100
  - 100
  - 100
  - Aspira-
  - tion
  - m/m
  - 40 50 50 65 90 90 130 100 90 130 130 150 150 150 150 150 200 200 150 150 200 200 250 200 200 250 250 250 300 300 250 250 300 300 300 350 300 300 350 350 400 300 35( ) 350 400
  - Refoule-
  - ment
  - 111/m
  - 25
  - 40
  - 40
  - 50
  - 65
  - 75
  - 100
  - 75
  - 75
  - 100
  - 100
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 200
  - 150
  - 150
  - 200
  - 200
  - 200
  - 250
  - 250
  - 200
  - 200
  - 250
  - 250
  - 250
  - 300
  - 250
  - 250
  - 300
  - 350
  - 400
  - 250
  - 300
  - 350
  - 400
  - , .CODE
  - TELEGRAPHIQUE
  - Construction avec garnitures bronze
  - Fig. 248
  - RABIDITY
  - RABIDNESS
  - RABIEBAIY1
  - RABIFIQUE
  - RABIJUNC0
  - RABILARGA
  - RABILARG0S
  - RABILEIR0
  - RABIL0NG0
  - RABIN0S
  - RABI0SAS
  - RABI0SULI
  - RABI0SUL0S
  - RABI0SU LU IYI
  - RABIR1AN0S
  - RAB! RI AN U IYI
  - RABIRIUS
  - RABIRUIVA
  - RABISACA
  - RAB1SACAD0
  - RABISCAS
  - RABISC0
  - RABISECC0
  - RABIZA
  - RABLURE
  - RABNIABAN
  - RABNIAG
  - RABN1AGEN
  - RAB0BINER
  - RAB0DAN0
  - RAB0LA0
  - RAB0LEVA
  - RAB0SEABAN
  - RAB0SEACAR
  - RAB0SEADAS
  - RAB0SEAD0
  - RAB0SEAIS
  - RAB0SEENI0S
  - RAB0SE0S
  - RAB0TADAS
  - RAB0TAR
  - RABOTASSES
  - RABOTE
  - RAB0TEAD0S
  - RAB0TEAR0N
  - Toutes autres dimensions et combinaisons de cylindres à vapeur et de corps de pompes, pour répondre à un travail déterminé, peuvent être réalisées sur demande.
  - Nota. — Si nécessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés. —Supplément de prix pour corps de pompe tout bronza. — Les pompes Sî peuvent être, moyennant une plus-value, munies d’une pompe alimentaire disposée dans le prolongement du piston à eau principal.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - DO —
- p.35 - vue 49/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES DOUBLES ORDINAIRES
  - POUR REFOULEMENTS MODÉRÉS
  - Type double D2S
  - Ces Pompes sont de construction analogue à celles connues actuellement sur le marché sous le nom de “ POMPES DOUBLES ” ou “DUPLEX”. Elles ne sont pas pourvues du dispositif spécial “ BLAKE ” permettant le réglage de la course. Les sièges et tiges des clapets, les chemises des cylindres à eau sont en bronze. (Construction ordinaire.)
  - Sur demande, les pistons à eau, les tiges des pistons et les presse-étoupes peuvent également être fournis en bronze. (Construction garnitures bronze.)
  - Numéros DIAMÈTRES des COURSE COUPS SIMPLES par minute de chaque piston DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures
  - d’ordre Pistons il vapeur Pistons à eau commune par minute par heure P ri se de vapeur Écliap -pement Aspi- ration Refou- lement
  - 111/m litres m. cubes 111/m m/i n m/m m/m
  - 0 76 X 70 X 76 100 58 3,4 10 15 50 40
  - 1 114 X 95 X 102 100 150 9 15 20 65 40
  - 0 133 X 121 X 127 100 285 17 20 30 75 65
  - 3 3 A 152 X 146 X 152 100 490 29,4 25 40 100 75
  - 152 X 152 X 152 100 550 33 25 40 100 75
  - 3B 152 X 178 X 152 100 750 45 25 40 150 130
  - 4 152 X 190 X 152 100 850 51 25 40 150 130
  - 7 152 X 216 X 152 100 1.115 66,9 25 40 150 130
  - 5 190 X 152 X 152 100 550 33 30 40 100 75
  - 3 C 190 X 178 A 152 100 750 45 30 40 150 130
  - B 190 X 190 X 152 100 850 51 30 40 150 130
  - 8 190 X 216 X 152 100 1.115 66,9 30 40 150 130
  - 9 190 X 152 X 254 80 730 43,8 30 40 130 100
  - 10 190 X 178 X 254 80 980 58,8 30 40 150 130
  - 10 C 190 X 190 X 254 80 1.140 68,4 30 40 150 130
  - 12 190 X 216 X 254 80 1.460 87,6 30 40 150 130
  - 10 A 203 X 178 X 254 80 980 58,8 40 50 150 130
  - 1014 203 X 190 X 254 80 1.140 68,4 40 50 150 130
  - 12 A 203 X 216 X 254 80 1.460 87,6 40 50 150 130
  - 15 A 203 X 260 X 254 80 2.120 127 40 50 200 180
  - 15 254 X 216 X 254 80 1.460 87,6 40 50 150 130
  - 16 254 X 260 X 254 80 2.120 127 40 50 200 180
  - 17 254 X 305 X 254 80 2.940 176 40 50 250 200
  - 19 254 X 356 X 254 80 3.975 238,5 40 50 305 255
  - 13 A 305 X 254 X 254 80 2.050 123 65 75 200 180
  - 16 A 305 X 267 X 254 80 2.250 135 65 75 200 180
  - 18 305 X 305 X 254 i 80 2.940 176 65 75 250 200
  - 20 305 X 356 X 254 80 3.975 238,5 65 75 305 255
  - 13 11 356 X 254 X 254 80 2.050 123 65 75 200 180
  - 1611 356 X 267 X 254 80 2.250 135 65 75 200 180
  - 18 A 356 X 305 X 254 80 2.940 176 65 75 250 200
  - 21 3.)6 X 356 X 254 80 3.975 238,5 65 75 305 255
  - CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - Construction
  - ordinaire
  - Construction avec garnitures bronze
  - Fig. 8307
  - *RAVAB0
  - RAVALOIR
  - RAVANGER
  - RAVASTELLO
  - *RAVATAGE
  - *RAVATIM0S
  - RAVAUDAGE
  - RAVEKOP
  - RAVAUDAIT
  - *RAVAURIEN
  - RAVEBEK
  - RAVELIJNEN
  - RAVEL1NS
  - RAVELW1ENT
  - *RAVEIVIUND
  - RAVENAARD
  - RAVELMOTE
  - RAVELMUNG
  - RAVENAAREN
  - RAVENALEN
  - RAVENAAS
  - RAVENELLE
  - RAVENER
  - RAVENNATIS
  - •RAVENNAVET
  - RAVENEMER
  - RAVENING
  - RAVENNESE
  - *RAVEN0LLE
  - RAVENENT
  - RAVENLOS
  - RAVENOUS
  - *RAVIVIANI RAVIVER RAVIVERAS RAVIVERIEZ *RAVIVERI0N *RAVIVER0LL RAVIVERONT RAVULUM RAVOTTEN *RAV0UTER RAVULORUM RAVVALORA RAVVELANA RAVVIAMIVIO *RAVVIANCER RAVVIANDO RAVVIAIYINAR RAVVIANANT RAVVIANUNG RAVVIAROPA RAVVIAR0N0 RAVVIASSI RAVVIAVAIÏIO RAVVILUPPA *RAVVILLUR0 RAVVIASTER -— RAVVICINA RAVVINCERE *RAVVINDQCE RAVVIATORE RAVVIDONA RAVVINCEVA
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — I>1, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 35
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES ÉCONOMIQUES DOUBLES COMPOUND
  - POUR PRESSION DE VAPEUR A L’ADMISSION DE 5 KILOS MINIMUM PAR CM^
  - Ejg. 8302
  - Type D2SC
  - Ces pompes, du type doub’e, dans le but d’assurer leur marche économique, sont prévues avec cylindres moteurs compound Elles trouveront leur application tout indiquée pour les élévations d’eau de petites villes, l’alimentation de réservoirs d’usines ou tous services analogues.
  - Elles peuvent fonctionner soit à échappement libre, soit à condensation.
  - Numéros
  - d’ordre
  - Pistons à va p émir liante pression
  - DIA M È T U E S des
  - Pistons
  - a vapeur à basse pression
  - Pistons
  - eau
  - 00 U USE
  - COUPS simples par minute de chaque piston
  - DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre
  - pal-
  - minute
  - paillon re
  - DIAMETRES INTERIEURS des tubulures
  - Prise
  - de
  - vapeur
  - Échap-
  - pement
  - Aspi-
  - îN.tion
  - Refou-
  - lement
  - CODE TÉLÉC UAP 11 IQ UE
  - Construction
  - ordinaire
  - Construction avec garnitures bronze
  - m/111 111/m litres m. cubes m/111 111/m m/m 111/111 Fig. 8303
  - 1 133 X 190 X 152 X 152 100 550 33 20 50 100 75 ♦RATTENESSE ♦RAUBGUETER
  - 2 133 X 190 X 178 X 152 100 750 45 20 50 150 130 *RATTENGRAU ♦RAUBKRIEG
  - 3 133 X 190 X 190 X 152 100 850 51 20 50 150 130 *RATTENH0L ♦RAUBLEBEN
  - 4 133 X 190 X 216 X 152 100 1.115 66,9 20 50 150 130 ♦RATTENKNIP ♦raubmahl
  - 5 133 X 190 X 152 X 254 80 730 43,8 20 50 130 100 ♦RATTENL0CH ♦RAUBNIAUS
  - 6 133 X 190 X 178 X 254 80 970 58,2 20 50 150 130 ♦RATTENMAUS ♦raubiyioewe
  - 7 133 X 190 X 190 X 254 80 1.140 68,4 20 50 150 130 ♦RATTENNEST ♦RAUBN10RDES
  - 8 133 X 190 X 216 X 254 80 1.460 87,6 20 50 150 130 ♦RATTENT0D ♦RAUBNEST
  - 0 133 X 203 X 178 X 254 80 970 58,2 30 50 150 130 ♦RATTENVAL ♦RAUBNESTER
  - 10 133 X 203 X 190 X 254 80 1.140 68,4 30 50 150 130 ♦RATTENV0LK ♦RAUBPFAHL
  - 11 133 X 203 X 216 X 254 80 1.460 87,6 30 50 150 130 ♦RATTENZAHN ♦RAUBRECHT
  - 12 133 X 203 X 260 X 254 80 2.120 127 30 50 200 180 ♦RATTEP00T ♦RAUBR1TT
  - 13 152 X 254 X 216 X 254 80 1.460 87,6 30 65 150 130 ♦RATTERREI ♦RAUBRITTER
  - 14 152 X 254 X 260 X 254 80 2.120 127 30 65 200 180 ♦RATTIEPIDA ♦RAUBSTAAT
  - 15 152 X 254 X 305 X 254 80 2.950 177 30 65 250 200 ♦RATTISSINI0 ♦RAUBSUCHT
  - 16 152 X 254 X 356 X 254 80 3.975 238,5 30 65 305 255 ♦RATTIZZAVA ♦raubsyste
  - 17 165 X 254 X 216 X 254 80 1.460 87,6 3.) 65 150 130 ♦RATTLEW0RT ♦raubthier
  - 18 165 X 254 X 260 X 251 80 2.120 127 30 65 200 180 ♦RATT0PPAN0 ♦raubvogel
  - 10 165 X 254 X 305 X 254 80 2.950 i77 3 1 65 250 200 ♦RATT0PPAVA ♦raubvolk
  - 20 165 X 251 X 356 X 254 80 3.975 238,5 30 65 305 255 *RATT0PP0 ♦raubwespen
  - 21 203 X 305 X 267 X 254 80 2.250 135 50 75 20) 180 ♦RATT0RCEVA ♦raubwolf
  - 22 203 X 305 X 305 X 254 80 2.950 177 50 75 250 200 *RATT0RC0 ♦raubzuegen
  - 23 203 X 305 X 356 X 254 80 3.975 238,5 50 75 305 255 ♦RATT0RNIA ♦RAUBZUG
  - 24 203 X 356 X 267 X 254 80 2.250 135 50 75 200 180 *RATT0RZ0LA ♦RAUCABAR
  - 25 203 X 356 X 305 X 254 80 2.950 177 50 75 250 200 *RATT0STIL0 ♦RAUCAB0
  - 26 203 X 356 X 356 X 254 80 3.975 2 <8,5 50 ^5 305 255 ♦RATTRAEND0 ♦RAUCABUNT
  - 27 229 X 356 X 267 X 254 80 2.250 135 50 75 200 180 ♦RATTRAGG0 ♦RAUCAVER0
  - 28 . 229 X 356 X 305 X 254 80 2.950 177 50 75 250 200 * RATRALCIA ♦RAUCAV1ST1
  - 20 229 X 356 X 356 X 254 80 3.975 238,5 50 75 305 255 ♦RATTRAPANT ♦RAUCEDINEIY1
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE
  - CI, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE DOUBLE A VAPEUR COMBINÉE AVEC CNAUPIÈRE poûr d’çaû
  - PRIX ET RENSEIGNEMENTS SUR DEMANDE SUIVANT APPLICATIONS
  - (Voir questionnaire, page VI)
  - Sur demande, ee modèle peut être fourni en type locomobile monté sur roues
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 38 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES DOUBLES
  - MUES PAR L’EAU SOUS PRESSION
  - Fig. 8190
  - Type DIVî
  - Ces pompes, comme le montre la figure ci-dessus, diffèrent de celles à vapeur au point de vue du système de distribution prévu. Ce modèle a été réalisé tout spécialement en vue de son utilisation comme pompe mue par l’eau sous pression. Son application sera donc tout indiquée pour élever dans les étages supérieurs d’un immeuble, l’eau d’un puits existant dans les sous-sols, par exemple, en employant comme force motrice l’eau de la canalisation générale de la ville, qui pourra malgré cela être utilisée ensuite pour les besoins domestiques.
  - DIAMÈTRES
  - Numéros des COURSE
  - d’ord rc Pistons Pistons commune
  - moteurs à eau
  - m/m
  - G O VG S
  - SIMPLES
  - par minute de
  - chaque pistou
  - 50 X 32 X 76 80
  - 63 X 50 X 76 80
  - 82 X 25 X 76 80
  - 82 X 50 X 76 80
  - 114 X 63 X 102 60
  - 127 X 76 X 127 60
  - 152 X 102 X 203 50
  - DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES Tl R t; DURES
  - par minute par heure Prise d’eau motrice Sortie d’eau motrice Aspiration Refoulement
  - litres m. cuites m/m m/m m/m m/m
  - 9,7 0,582 15 20 25 20
  - 23,8 1,428 20 20 25 20
  - 5,9 0,354 25 25 25 20
  - 23,8 1,428 25 25 30 25
  - 38,1 2,286 25 25 30 25
  - 68,5 4.110 25 40 50 40
  - 165,8 9,948 50 75 75 50
  - Toutes autres combinaisons de cylindres moteurs et de cylindres à eau peuvent être réalisées sur demande.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — (il, RUE I)E MALTE, PARIS
  - — 39
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- - H. GLAENZER & PERREAU!)
  - POMPE SIMPLE
  - A COURSE VARIABLE Aççoûpléç dirççtçroQijt avec njoteûr à pétrole
  - Fig. 820»
  - Type SMP
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBI IQÜE — (il, RUE DE MALTE, _PARIS
  - — 40
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES SIMPLES
  - Aççoùpléçs dirççtçnjçpt avec njoteûr à pétrole
  - Cet ensemble, ne nécessitant pas de spécialiste pour sa mise en marche, sa surveillance et son arrêt, pourra donc être onfié à un personnel quelconque.
  - Il est tout indiqué pour assurer le service des châteaux d’eau, d’alimentation des stations de chemins de fer des propriétés particulières, des usines, etc., en général, pour les services intermittents. Sa mise en marche rapide et son fonctionnement économique le feront fréquemment préférer au moteur à vapeur plus long à mettre en route par suite de la mise sous pression préalable de la chaudière le desservant.
  - A signaler également l’intérêt qu’il présente sur l’adoption d’un moteur à vapeur, quand l’eau d’alimentation est incrustante ou alcaline, et oblige ainsi à de fréquents et coûteux nettoyages de la chaudière.
  - La pompe attelée au moteur est à double effet, avec chemise de cylindre amovible permettant d’opérer son remplacement quand nécessaire.
  - Les engrenages lui transmettant le mouvement sont taillés à la machine, et le moyeu de l’engrenage percé de trois trous inégalement distants du centre, permet d’obtenir, par le calage variable du bouton de manivelle, trois longueurs de course différentes.
  - Pour faciliter le montage de la tuyauterie, deux tubulures d’aspiration, l’une à droite, l’autre à gauche, sont prévues sur le corps de pompe.
  - Numéros d’orclre FORCE en chevaux du moteur COURSES pouvant être obtenues DIAMÈTRE du cylindre à eau COUPS SIMPLES par minute DÉBIT RÉEL aux vitesses ci-contre par minute HAUTEURS de refoulement DIAMÈTRES des tub Aspira- tion NTÉRIEURS ulures Refoule- ment RENSEIGNEMENTS
  - m/m m/m litres mètres m/m m/m
  - 1 203 — 229 — 254 114 84 160 - 2u7 71 — 57 76 75
  - 2 203 — 229 — 254 127 84 215 - 26S 55 — 44 100 100
  - 3 4 203 — 229 — 251 140 84 257 - 323 46 - 37 100 100
  - 4 203 — 229 — 254 152 84 310 — 38S 38 — 31 >00 100
  - 5 203 — 229 — 254 167 84 360 — 453 33 - 26 100 10()
  - 6 203 — 229 178 84 420 — 475 28 - 25 100 100
  - 7 203 - 229 — 254 127 88 226 — 283 79 — 63 100 100
  - 8 203 — 229 — 254 140 88 275 — 313 65 - 52 100 100
  - 9 6 203 — 229 — 254 152 88 325 — 408 55 — 44 100 100
  - 10 203 — 229 - 254 167 88 385 — 475 17 - 37 100 100
  - 11 203 - 229 178 88 445 — 502 40 — 36 100 100
  - 12 203 — 254 — 305 178 91 453 — 680 52 — 35 150 125
  - 13 Id. 190 91 525 — 790 45 — 30 150 125
  - 14 8 Id. 203 91 597 — 9U0 40 — 26 150 125
  - là Id. 216 91 664 — 1000 36 — 24 150 125
  - 16 203 — 254 — 305 178 94 470 — 710 76 — 50 150 125
  - 17 Id. 190 94 544 — 820 66 — 41 150 125
  - 18 12 Id. 203 94 619 — 930 58 — 38 150 125
  - 1(J Id. 216 94 690 — 1046 52 — 34 150 125
  - 20 203 — 254 - 305 178 90 453 — 676 105 — 71 150 125
  - 21 Id. 190 90 517 — 778 93 — 61 150 125
  - 22 16 Id. 203 90 589 - 880 81 — 51 150 125
  - 23 Id. 216 90 657 - 997 73 — 48 150 125
  - 24 203 — 254 - 305 203 100 622 — 952 100 — 67 180 150
  - 25 Id. 216 100 700 - 1076 89 — 59 180 150
  - 26 Id. 229 100 793 — 1210 78 — 53 180 150
  - 27 22 Id. 241 100 850 — 1350 71 - 47 180 150
  - 28 Id. 254 100 990 — 1508 64 - 42 180 150
  - 29 Id. 267 100 1096 — 1663 57 - 38 180 150
  - MODÈLE! 3 SPÉCIA UX DE 4- 6-1G CHEVAUX POUR GRANDS DÉ 31TS
  - 31 203 — 229 - 254 178 81 422 - 530 28 — 22 150 125
  - 32 . Id. 190 84 483 — 605 25 — 20 150 125
  - 33 4 Id. 203 84 550 — 690 21 — 17 150 125
  - 34 Id. 216 84 622 — 765 19 — 15 150 125
  - 41 203 — 229 — 254 178 88 440 — 550 40 - 32 150 125
  - 42 Id. 190 88 505 — 634 35 — 28 150 125
  - 43 6 Id. 203 88 578 — 718 31 — 25 150 125
  - 44 Id. 216 88 650 — 8J 5 27 - 22 150 125
  - 45 203 — 254 — 303 203 100 622 — 952 73 - 49 180 150
  - 46 Id. 216 100 700 — 1076 65 — 43 180 150
  - 47 Id. 229 100 793 — 1210 57 — 38 180 150
  - 48 16 Id. 241 100 850 — 1350 52 - 34 180 150
  - 49 Id. 254 100 990 — 1508 46 — 31 180 150
  - 50 Id. 267 100 1096 - 1663 42 - 28 180 150
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - 41
  - 4
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A AIR CHAUD POUR SERVICES P EAU DOMESTIQUES, alirpeotatiop de cbâteatix, fernjçS, exploitations agricoles, établissements de bains, Services ipûQicipaOx, etc-
  - Fig. 3000
  - Fig. 3006
  - Type E
  - Type R
  - A UN CYLINDRE
  - A DEUX CYLINDRES
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE- — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - - 42 -
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A AIR CHAUP
  - POUR SERVICES P’EAU DOMESTIQUES
  - Types E et R
  - Les pompes représentées page 4'2, combinées avec moteur à air chaud, offrent de nombreux avantages pratiques et économiques.
  - Leurs applications sont multiples et leur emploi aux usages domestiques tout indiqué, par suite de leur surveillance facile et de la possibilité de les confier à un personnel quelconque.
  - Elles se recommandent par:
  - 1° — Leur sécurité absolue, résultant d’une construction robuste et de l'absence de tous organes délicats.
  - 2° — La suppression de toutes fondations permettant le déplacement rapide de toute l’installation, si nécessaire.
  - 3° — Leur montage des plus aisés, limité à la simple fixation des tuyauteries d’aspiration et de refoulement sur les brides respectives.
  - 4° — L’emploi de tous combustibles: anthracite, bois, gaz d’éclairage, gaz pauvre, pétrole, tourbe, charbon de bois, coke, déchets agricoles (enveloppes de maïs, fourrages secs), etc.
  - 5° — Leur adoption possible dans toutes installations industrielles ne possédant pas de force motrice.
  - 0“ — Leur consommation d’huile insignifiante, quelques gouttes par jour suffisant à assurer la lubrification de tous les organes.
  - 7° — La propreté de l’eau élevée, qui n’est pas mise en contact avec les pièces lubrifiées.
  - L’ensemble de la fourniture d’une pompe de ce type comprend la pompe proprement dite avec moteur et foyer approprié, pour le bois, le charbon, ie pétrole ou le gaz, suivant indication à la commande, un jeu de clefs de service, les ressrvoirs d’air pour les tuyauteries d’aspiration et de refoulement, une burette de graissage, un bidon d’huile convenable.
  - Dans le cas de foyer au charbon, nous fournissons une pelle et un tisonnier.
  - En un mot, nous livrons avec l’appareil tous accessoires utiles à assurer son bon fonctionnement.
  - Prière, en cas de demande de prix ou de ommande, de vouloir bien réponlre au questionnaire ci-dessous
  - 1° POUR HAUTEURS D’ASPIRATION NE DÉPASSANT PAS 6 MÈTRES
  - 1° — Débit demandé dans un temps donné ;
  - ‘4° — Nature du liquide;
  - 8“ — Sa température ;
  - 4“ — Hauteur et longueur d’aspiration ;
  - 5° — Hauteur tt longueur de refoulement;
  - (En cas de conduites existantes à utiliser, spécifier leurs diamètres intérieurs et leur disposition.)
  - 0° — Indiquer le foyer désiré, pour charbon, bois, gaz ou pétrole.
  - 2° POUR HAUTEURS D’ASPIRATION SUPÉRIEURES A G MÈTRES, AJOUTER : 1° — La profondeur extrême du puits ;
  - 2° — Le niveau de l’eau le plus bas pendant la saison sèche ;
  - 3° — Le niveau habituel de l’eau dans le puits ;
  - 4° — Le diamètre du puits.
  - Autant que possible, nous fournir toujours un schéma de la disposition des lieux.
  - CONSULTER PAGE 44
  - DIMENSIONS NO Mil HE DEIHT moyen DIAMÈTRE
  - d'encombrement de par heure en 1 i res aux vitesses ci-contre minimum
  - Longueur Largeur — révolutions par intérieur des tubulures aspiration
  - Hauteur minute (2) et refoulement
  - m/m m/m m/m litres m/in
  - DI AME THE des
  - cylindres
  - m/m
  - CONSOMMATION de combustible par heure
  - Anthracite
  - kilos
  - Gaz
  - m. cubes
  - TYPE E A UN CYLINDRE
  - Fig. 3000
  - PRIX
  - SUPPLÉMENT
  - pour
  - modèle spécial pour
  - puits profonds (l)
  - Frs
  - 1 127 940 507 1375 80 à 100 550 20 0,900 0,340
  - 2 152 1370 810 1765 70 à 90 1,100 26 1,350 0,450
  - 3 203 1625 865 2170 60 à 80 1,900 33 1,800 0,570
  - 4 254 2000 1170 2185 60 à 80 3,800 40 2,250 1.420
  - La pompe N° 1 ne se fait qu’avec foyer pour chauffage au gaz.
  - TYPE R A DEUX CYLINDRES
  - Fig. 3006
  - 5 127 10 40 860 203) 100 à 160 1,300 33 1,350 0,570
  - 6 152 1230 915 2430 80 à 120 3,750 40 1,800 j,2,200 1,420
  - 7 203 1500 940 2840 80 à 120 7,550 50 2,700 - 3,150 1,700
  - 8 254 1750 1010 . 3070 80 à 110 11,300 66 3,150 - 3,600 2,270
  - (1) Le prix, dans ce cas, compren 1 la pompe avec soa piston, la bo'te à étoupe supérieure avec le plongeur, ainsi que les guides en bronze nécessaires pour la tige du piston, mais non la tuyauterie de refoulement reliant le corps de pompe inférieur au moteur, ni la tige du piston proprement dite : ces tuyauteries et tiges étant tout simplement constituées par des tubes en fer du commerce peuvent facilement être trouvées sur place.
  - Toutefois, quand la clientèle le désire, nous fournissons également ces accessoires, en les facturant au plus juste prix.
  - (2) Les débits ci-dessus s’entendent pour une hauteur d’élévation de 15 mètres.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A AIR CHAUP
  - POUR SERVICES D’EAU DOMESTIQUES
  - Type E et R
  - DISPOSITIF POUR PUITS PROFONDS
  - Fig. 8215
  - JLiÉ GKEüHNTiD E
  - Quand la distance verticale du niveau de l’eau dans le puisard d’aspiration, à la surface du sol sur lequel la pompe sera installée, est supérieure à 6 mètres, il y a lieu d’adopter la pompe à fourreau au lieu de la pompe à piston.
  - Dans ce cas, le moteur djit être placé directement au-dessus du puits, dans lequel on descend un tuyau, renfermant la tige du piston, et terminé par le corps de pompe proprement dit.
  - Ce dernier doit être monté de façon qu’au niveau des eaux le plus bas de l’année,
  - l’aspiration soit toujours noyée.
  - La tige de piston est constituée par du tube fer, joignant en même temps la résistance à la légèreté.
  - La profondeur du puits étant variable avec chaque application, nos prix ne comportent ni la tuyauterie descendant dans le puits, ni la tige de piston, à moins de demande spéciale, et, dans ce cas, ces accessoires sont facturés au plus juste prix.
  - La profondeur maximum à laquelle les pompes peuvent être descendues varie avec la puissance de l’appareil ; leur débit varie en raison inverse de la profondeur et les résultats maxima que l’on peut obtenir dans ce cas sont les suivants :
  - Avec moteur n° 2 profondeur maximum 9 mètres débit maximum 500 litres
  - — 3 — 15 — — 1.000
  - — 4 — 35 — — 1.650
  - — 5 — 30 — — 600
  - — 6 — 50 — — 1.650
  - — 7 — 70 — — 950
  - — 8 — 100 — — 1.100
  - Le moteur n° 1 ne peut être muni de la pompe à fourreau.
  - NOTA
  - a. Cylindre en bronze de la Nos moteurs ayant une puissance déterminée qui ne permet d’obtenir qu’un travail
  - pompe.
  - b. Fourreau de la pompe, constant, les débits donnés au tableau page 4.2 ne sont vrais que pour le refoule-
  - D. Cylindre à air. . , Fs.'i-o 'i r
  - e. Tuyauterie de refoule- ment indique. Dans le cas où les hauteurs de refoulement requises seraient différentes, ment d’eau reliant la u
  - pompe à la boîte à les volumes varieraient, devenant moindres si le refoulement est plus giand, et réciproquement.
  - C. Clapet d’aspiration. b. Clapet de refoulement.
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- - Tarif 4
  - Pour fonçage de puits de mines
  - Service d’exhaure
  - Puits artésiens
  - POMPES PE MINES
  - A VAPEUR ET A COMMANPE ÉLECTRIQUE
  - INDEX
  - POMPES A VAPEUR HORIZONTALES
  - SIMPLES Pages ROUBLES Pages
  - Type SIYIi ordinaire 46 TYPE D4SM à plongeurs pour grands refoulements 51
  - - SIVI2 à cylindre amovible pôur eaux chargées. 47
  - - SIVI3 à plongeurs pour mines profondes . . . 48
  - POMPES A VAPEUR VERTICALES
  - Type VIVh à pistons différentiels pourfonçage. 53 TYPEVM2 pourpuits 61
  - — XL & XL.2 à plongeurs pour fonçage .... 55 — VIVI4 pour puits artésiens 65
  - POMPES VERTICALES ÉLECTRIQUES ET A POULIES
  - TYPE TKEM électrique à 3 plongeurs pour fonçage. 57
  - — DKEM électrique à2plongeurs pour fonçage. 59
  - — PEC électrique monté sur chariot. . . . 68
  - Type VM2T mu par courroie ou électromoteur,
  - pour puits....................... 63
  - - VTP mu par courroie ou électromoteur,
  - pour puits....................... 67
  - Pi&po&itif pour la commande par courroie ou engrenages des pompes de puits
  - artésiens Type VBVI4............................................ 66
  - CopdçQ&çOr pour pompes à vapeur de fonçage....................................... 56
  - MacbiQ* d’exhaure verticale....................................................... 69
  - — horizontale................................................. 70
  - Trçûil de fonçage................................................................. ^0
  - VOIR:
  - Perforatrice à air comprimé
  - 219
  - 220
  - a main
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- - H. GLAENZER & PERREAU!)
  - POMPE SIMPLE
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - MODÈLE RENFORCÉ
  - Fig. 36
  - Type SMi
  - Ces pompes, établies en vue du service des mines, sont compactes et robustes ; elles peuvent, desservies par de l’air comprimé, fonctionner même complètement submergées. La tige des pistons, les sièges des clapets, le piston à eau et sa chemise sont en bronze. Dans le cas, assez fréquent, où les eaux d’infiltration de mines sont sulfureuses ou acides, le corps de pompe tout entier peut être fourni en bronze.
  - (Voir tableau des dimensions page 49)
  - b AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE SIMPLE
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE Avec Cbenjise dû cylindre à çaû amovible
  - MODÈLE RENFORCÉ
  - Fig. 227
  - Type SIV12
  - Ce type, construit sur les mêmes principes que les pompes du modèle SMI, a été créé pour le cas fréquent d’eaux sablonneuses ou chargées de gravier, avec chemise du corps de pompe démontable, l’usure qui résulte de la présence de ces matières dans l’eau rendant bientôt les pompes ordinaires inutilisables. D’autre part, ces pompes, moins encombrantes que celles à double plongeur, conviennent dans les installations où l’on ne dispose que de peu de place.
  - Le cylindre démontable, dont ce type est muni, fondu entièrement en bronze, peut tourner sur son axe d’une certaine quantité sans être retiré ; cette opération permet de remédier à l'ovalisation qui se produit dans les pompes ordinaires, le sable rôdant toujours la partie inférieure du cylindre ; lorsque la chemise est complètement usée, on peut rapidement la remplacer par une neuve et travailler ainsi toujours dans de bonnes conditions.
  - Cette disposition offre encore l’avantage de permettre de réduire le diamètre du piston à eau dans le cas où, la pompe étant descendue à un niveau inférieur, la pression au refoulement serait trop forte pour le diamètre du cylindre à vapeur existant.
  - Comme nos autres modèles, ces pompes ont toutes leurs parties essentielles, en contact avec l’eau, entièrement en
  - bronze.
  - (Voir tableau des dimensions page 49)
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE SIMPLE A DOUBLE PISTON PLONGEUR
  - AVEC TIGES D’ENTRAINERENT ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS
  - A ÇoûrSç Réglable gi) Rarçbg
  - POUR REFOULEMENTS A GRANDE HAUTEUR
  - Fig. 8UK5 Ls
  - Type SM3
  - Ces pompes, à double piston plongeur reliés par des tiges extérieures, ont été étudiées spécialement en vue du service d’épuisement des mines profondes où elles ont à travailler dans des conditions difficiles. Elles joignent à une grande solidité, l’avantage d’un démontage aisé rendant leur entretien facile.
  - Les presse-étoupes extérieurs sont très accessibles ; les clapets sont logés dans des boîtes subdivisées permettant leur visite ou leur remplacement sans démontage de la tuyauterie.
  - La tige du piston qui ne pénètre pas dans le corps de pompe n'est donc sujette à aucune détérioration ni usure anormale par suite de la nature des eaux d’épuisement généralement acides dans les mines.
  - Ce modèle sera donc aussi employé avantageusement dans le cas de refoulement d’eaux boueuses ou chargées de sables.
  - (Voir tableau des dimensions page 49)
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES PE MINES
  - POUR TOUS SERVICES
  - FONCTIONNANT A LA VAPEUR, A L’AIR COMPRIMÉ, A L’EAU SOUS PRESSION
  - Types SIYI1 — SIVI2 — SM3
  - N s DIAMÈTRES du COURSE COUPS SIMPLES DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ordre Piston xvapeur Piston à eau commune iar minute par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspi- ration Refou- lement Type SM 1 Type SM 2 Type SM 3
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 36 Fig. m Fig. 8013
  - 1 152 X 76 X 178 125 100 6 20 25 50 40 RADARM RADARIY1 3
  - 2 152 X 95 X 178 125 160 9,5 20 25 50 40 RADARMEN RADARMEN 3
  - 3 184 X 82 X 254 100 140 8,4 25 40 50 40 RADATIS a ^ O 2, RADATIS 3
  - 4 184 X 95 X 254 100 180 14,4 25 40 65 50 RADAZZANIMO CD M S RADAZZAIYIIYIO 3
  - 5 184 X 114 X 254 100 260 15,6 25 40 65 50 RADAZZAND0 œ fl tf> 0) en RADAZZAND0 3
  - 6 203 X 102 X 305 100 ' 250 15 25 40 75 65 RADAZZASSI Â UÎ RADAZZASSI 3
  - 7 203 X 114 X 305 100 • 300 18 25 40 75 65 RADAZZAT0 RADAZZAT0 3
  - 8 203 X 127 X 254 100 320 19,2 25 40 75 65 3ADAZZAVA RADAZZAVA 3
  - 9 203 X 127 X 305 100 380 22,8 25 40 90 75 RADAZZEFAI RADAZZERAI 2 RADAZZERAI 3
  - 10 254 X 102 X 305 100 250 15 30 50 75 65 RADBESLAG RADBESLAG 3
  - 11 254 X 114 X 305 100 300 18 30 50 75 65 RADB0D RADB0D 3
  - 12 254 X 127 X 305 100 380 22,8 30 50 90 75 RADB0HRER RADB0HRER 2 RADBOHRER 3
  - 13 254 X 152 X 305 100 550 33 30 50 90 75 RADBRAKEN RA0BRAKEN 2 RADBRAKEN 3
  - 14 305 X 127 X 305 100 380 22,8 40 65 90 75 RADDENSAN0 RADDENSAN0 2 RADDENSANO 3
  - 15 305 X 152 X 305 100 550 33 40 65 90 75 RADDENSAVA RADDENSAVA 2 RADDENSAVA 3
  - 16 305 X 178 X 305 100 750 45 40 65 130 100 RADDENS0 RADDENS0 2 RADDENSO 3
  - 17 305 X 203 X 305 100 980 58,8 40 65 130 100 RADDIA RADDIA 2 RADDIA 3
  - 18 356 X 127 X 305 100 380 22,8 50 75 90 75 RADD0BBAN0 RADD0BBAN0 2 RADDOBBANO 3
  - 19 356 X 152 X 305 100 550 33 50 75 90 75 RADD0BBAVI RADDOBBAVI 2 RADDOBBAVI 3
  - 20 356 X 178 X 305 100 750 45 50 75 130 100 RADD0L0G1A RADD0L0GIA 2 RADDOLOGIA 3
  - 21 A 356 X 178 X 406 70 700 42 50 75 130 100 RADD0SSAT0 RADD0SSAT0 2 RADDOSSATO 3
  - 22 356 X 203 X 305 100 980 58,8 50 75 130 100 RADD0SSAVA RADD0SSAVA 2 RADOSSAVA 3
  - 23 A 356 X 203 X 406 70 920 55,2 50 75 150 100 RADD0SS0 RADD0SS0 2 RADDOSSO 3
  - 24 A 406 X 178 X 406 70 700 42 50 75 130 100 RADDRAAIER RADDRAAIER 2 RADDRAAIER 3
  - 25 406 X 178 X 610 50 760 45,5 50 75 130 100 RADDRIZZA RADDRIZZA 3
  - 26 A 406 X 203 X 406 70 920 55,2 50 75 150 100 RADEBERRE RADEBERRE 2 RADEBERRE 3
  - 27 406 X 203 X 6 LC 50 1.000 60 50 75 205 150 1ADEGUNDES RADEGUNDES 3
  - 28 A 406 X 229 X 4oe 70 1.150 69 50 75 205 150 RADEL00ZER RADEL00ZER 2 RADELOOZER 3
  - 29 408 X 229 X 61C ' 50 1.250 75 50 75 205 150 RADEND0RUN1 RADEND0RUM 2 RADENDORUIYI 3
  - 30 A 406 X 254 X 40C 70 1.420 85 50 75 205 150 RADERBALK RADERBALK 2 RADERBALK 3
  - 31 406 X 254 X 61 ( 50 1 550 93 50 75 255 205 RADERKAST RADERKAST 2 RADERKAST 3
  - 32 ^ L 457 X 203 X 401 70 920 55,2 65 90 150 100 RADERL00P RADERL00P 2 RADERLOOP 3
  - 33 457 X 203 X 61 ( ) 50 1 000 60 65 90 205 150 RADERTJES RADERTJES 3
  - 34 è , *457 X 229 X 40( 70 1.150 69 65 90 205 150 RADERW0RM RADERW0RIYI 2 RADERWORNI 3
  - 35 36 457 457 X X 229 254 X X 61( 40 ) 50 3 70 1.250 1.420 75 85 65 65 90 90 205 205 150 150 RADESIGE RADESIGE 2 RADESIGE 3
  - Toutes autres dimensions et combinaisons de cylindres à vapeur et de corps de pompes, pour répondre à un travail déterminé peuvent être réalisées sur demande.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - II. GLAENZER & PERREAU!)
  - POMPES DOUBLES A DOUBLES PISTONS PLONGEURS TigçS d’Eijtraîoenjeot PreSSç-ÉtoûpçS Extériçûrâ
  - POUR REFOULEMENT SOUS FORTES PRESSIONS DE 210 A 315 METRES
  - Fig. 2i7 bis
  - Type D4SM
  - Ce modèle de pompes, très robuste, a été spécialement construit en vue des refoulements à haute pression, élévations de liquides à grande hauteur ou dans des conduites de très long développement,
  - Le rendement de ces pompes est très élevé, étant donné que l’usure de leurs pistons plongeurs extérieurs peut toujours être compensée par les garnitures des boîtes à étoupe. Cette particularité de leur construction permettra donc de les employer également pour des liquides chargés de matières étrangères.
  - Elles se construisent, soit avec plongeurs en fonte (construction ordinaire), soit avec plongeurs en bronze (construction avec garnitures bronze) ; cette dernière donne lieu, bien entendu, à un supplément de prix.
  - Elles sont munies de boîtes à clapets subdivisées, permettant l'isolement de chaque clapet; par suite, sa visite, son démontage, son remplacement, le cas échéant, sont des plus aisés, s’opérant sans démontage préalable des tuyauteries.
  - I, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS "
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - TYPE DOUBLE P4SJVI
  - Numéros DIAMÈTJ1ES des COURSE COUPS SIMPLES par minute DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre D1 AM ÈTItES INTÉ R1E U R S des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d'ordre Pistons à vapeur Pistons ilongeurs commune de chaque plongeur par minute par heure Prise de vapeur Echap- pement Aspira- tion Refoule ment Construction ordinaire Construction avec garnitures bronze
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 247
  - * 1 76 X 51 X 76 100 31 1,8 10 15 30 25 REALIZADA REBANNIR
  - **** ^ ^ 114 X 19 X 102 100 5,7 38 0,34 15 20 15 15 *REALIZAT0R *REBAN NISER
  - * 2 114 X 51 X 102 100 2,3 15 20 40 30 REALIZE REBANNITES
  - * 2 A 114 X 63 X 102 100 61 8,6 15 2) 50 40 *REALIZEFF *REBANN0TER
  - 133 X 19 X 127 100 7,1 0,42 20 30 15 15 *REALIZEIT *REBAN0BIS
  - *2 C lyy X 63 X 127 100 79 4,7 20 80 50 40 •REAlIZERA *REBAN0F0B
  - *3 133 X 76 X 127 100 114 6,9 20 30 50 40 REALIZEST REBAN0S
  - **** 3 A 152 X 19 X 152 100 8,6 0,51 25 40 15 15 *R£ALIZ0NS *REBANP0IN
  - *4 . 152 X 89 X 152 100 190 11,4 25 40 65 50 REALIZZAN0 REBANQU10
  - *4 A 152 X 102 X 152 100 250 lo 25 40 75 65 *REAL1ZZAPA *REBAP0SER
  - *5 laO X 102 X 152 100 250 15 31 40 75 65 REALIZZAVA REBAPTISER
  - *5 A 190 X 127 X 152 100 380 22,8 30 40 100 75 *RtALKIRU *REBAPTISIS
  - * 5 B 190 > < 76 X 254 80 185 11,1 3) 40 65 50 *REALKQST *REBAPTIS0N
  - * 5 C 190 X 102 X 254 80 330 19,S 30 40 75 75 *fi£ALLABE *REBAPTISTE
  - * 5 D 190 X 114 X 254 80 416 25 30 40 100 75 *REALLA3IS *REBAPTITAS
  - *5 E 190 X 127 X 251 80 515 30,9 30 40 100 75 *REALLAD0T *REBAPTITER
  - * 5 F LOS X 76 X 251 80 185 11,1 40 50 65 50 *REALLAF0l *REBAPTIT0S
  - *5 G 203 X 102 X 254 80 380 19,8 40 50 75 75 *REALLAGER *REBAPTIVAT
  - * 5 H 203 X 127 X 254 80 515 30,9 40 50 100 75 *R£ALLALUN *REBAPTIVEL
  - *5 1 203 X 140 X 2ol 80 625 37.5 40 50 100 75 *REALLA!¥IES *REBAPTIVUS
  - * 5 K 203 X 152 X 254 80 735 44,1 40 50 130 100 *REALLEB0R *REBAPTIXEM
  - * 5 L 251 X 76 X 254 80 185 11,1 40 50 65 50 *REALLECR1 *REBAPTiXIN
  - * 5 M 254 X 76 X 305 80 220 13,2 40 50 65 50 *REALLE0UNT *REBAPTIZAU
  - *6^ 254 X 102 X 254 80 330 19,8 40 50 75 75 RtALLEGING REBAPTIZE
  - **G^A 254 X 102 X 254 80 33t.) 19,8 4M 50 75 75 *3EALLEGITE *REBARBER
  - ** G M B 251 X 102 X 305 80 400 21 40 50 75 75 *R£ALLEGR0 *REBARC0L
  - 7 254 X 127 X 254 80 515 80,9 40 50 109 75 REALLEHRER REBAR0ER
  - 8 254 X 127 X 3(15 80 615 36,9 40 50 100 75 REALLIANCE REBASABAN
  - *8 A 251 X 140 X 254 80 625 37,5 40 50 100 75 *REALL0ND0 *REBASIF0RM
  - * 8B 254 X 140 X 305 80 750 45 40 50 100 75 *REALLUIÏIER *REBASITU RN
  - *'.) 254 X 152 X 254 80 735 41,1 40 50 130 100 REALLY REBASSINER
  - * 10 254 X 152 X 305 80 885 53 40 50 130 100 REALM REBATIAS
  - *** 10 A 305 X 76 X 251 30 185 11,1 65 75 (Jü 50 *REAL!VIADOR *REBATIL0S
  - *** 10 B 305 X 76 X 305 80 220 13,2 65 75 65 50 *REALM1FES *REBATIMUS
  - ** Il 305 X 102 X 254 80 330 19,8 65 75 75 75 REALIYIENTE REBATIRIEZ
  - **12 305 X 102 X 305 80 400 24 (k> 75 75 75 REALMLESS REBATIRONT
  - *13 305 X 127 X 254 80 515 30,9 65 75 100 75 REALNESS REBATISSES
  - * 14 305 X 127 X 305 80 615 36,9 65 75 100 75 REALRECHT REBAT0SAS
  - *14 A 3"5 X 140 X 251 80 625 87,5 65 75 100 75 *REALSAIÏ1E *REBATREZ
  - * 14 B 305 X 140 X 305 80 750 45 65 75 100 75 *REALS0L0S *REBATTAGE
  - *15 305 X 152 X 254 80 735 44,1 65 75 130 100 REALSTEUEUR REBATTOIR
  - * IG 305 X 152 X 305 80 885 53 65 75 139 100 REALZAIS REBAUDIR
  - *17 305 X 178 xx 254 80 1.010 60,6 65 75 150 130 REALZAREIS REBAUTIZ0
  - *18 305 X 178 X 305 80 1.210 72,6 69 65 75 150 130 REAMARRER REBBERG
  - *10 305 X 140 X 254 80 1.150 65 75 150 130 REAME REBEBER
  - *20 3o5 X 190 X 305 80 1.3 40 82,8 65 75 150 130 REAMURIA REBEBIDAS
  - *** 20 A 350 X 76 X 254 80 185 11,1 65 75 65 50 *REAMYST *REBEBIDATI
  - *** 20 B 356 X 76 X 305 80 - 220 13,2 (•5 75 65 50 *REANAGE *REBEBIDEM
  - *** go G 356 X 102 X 25 4 80 330 19,8 65 75 75 75 *REANAVAL0 *REBEBIDIST
  - *** 20 D 356 X 102 X 305 80 400 24 65 75 75 7 o *REAN-ETT£ REBEBIDIR0
  - *21 356 X 127 X 251 80 515 30,9 65 75 100 75 REANIMEIS REBEBID0
  - *22 356 X 127 X 305 80 615 36,9 65 75 100 75 REANNEX REBECA
  - *22 A 356 X 140 X 254 80 625 37,5 65 75 100 75 *REANNEXAS *REBECARR
  - *22 B 356 X 140 X o0ü 80 750 45 65 75 100 75 *R£ANNEXAVE *REBECASTE
  - *23 356 X 152 X 251 80 735 44,1 65 75 130 100 REANNEXED REBECCAISM
  - * 24 356 X 152 X 305 80 50 887 53 65 / 0 130 100 REANNEXING REBECCAITE
  - **25 356 X 152 xx 457 830 49,8 65 75 150 180 REAN0INT RE8EIJAR
  - Les corps de pompes des numéros sans astérisque sont établis pour
  - — — précédés d’un astérisque sont établis —
  - — — précédés de 2 astérisques sont établis —
  - — — précédés de il astérisques sont étab’is —
  - — — précédés de 4 astérisques sont établis —
  - Toutes autres dimensions et combinaisons de cylindres à vapeur et d être réalisées sur demande.
  - ne hauteur de refoulement de 175 mètres maximum.
  - — - 210 — —
  - — — 1115 — —
  - — — :io() - —
  - — — I.OoO —
  - corps de pompes, pour répondre à un travail déterminé, peuvent
  - Nota. — Si nccessxire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
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  - POMPE VERTICALE A VAPEUR A PISTONS DIFFÉRENTIELS Poûr Pûit&
  - Fig. 229
  - Type VlVh
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES A VAPEUR A PISTONS DIFFÉRENTIELS PoOr p6it$
  - Type VMi
  - Ces pompes, construites spécialement pour le fonçage des puits ou des services d’épuisement à niveaux variables, peuvent être descendues à de grandes profondeurs ; très légères, de manœuvre facile, elles peuvent être fixées à la cote voulue à l’aide de deux crampons en fer et dans une position quelconque, verticale ou inclinée. Munies d’un piston inférieur et d’un plongeur supérieur différentiels, de sections dans le rapport de i à 2, elles sont par suite à double effet et donnent un débit régulier. Ces deux pistons sont établis en fonte avec tige en acier ; la chemise du corps de pompe est en bronze ; cette dernière, par un dispositif spécial très simple, peut être remplacée avec une grande facilité en peu de temps. Sur demande nous pouvons livrer les plongeurs et leur tige en bronze. La calotte inférieure qui renferme les clapets d’aspiration, fixée sur le corps de pompe par des boulons à bascule, peut être visitée très facilement (voir page 52). L’aspiration se faisant directement à la partie inférieure du cylindre à eau et l’orifice de refoulement se trouvant à la partie supérieure, sur le côté, la tuyauterie peut être mise en place très commodément. Un anneau, fixé sur le fond supérieur du cylindre à vapeur, permet la manœuvre de la pompe par un câble ou une chaîne commandés par un treuil placé sur le sol.
  - Numéros d’ordre DIA ’ 1ir MÈTRES du ngeur érieur COURSE commune DÉBIT moyen pratique DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - Piston avapeu Piston îférieur Plo sur par minute par heure Prise devapeur Échap- pement Aspi- ration Refou- lement
  - m/m m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 229
  - 2 152 X 136 X 95 X 178
  - 2 A 152 X 136 X 95 X 254 151 9 20 25 90 50 ANEURISM
  - 2 B 203 X 136 X 95 X 254 151 9 25 30 90 50 ANEXABASIS
  - 3 203 X 162 X 114 X 254 302 18,1 25 30 100 65 ANEXAD0RE
  - 4 254 X 178 X 127 X 254 378 22,6 30 40 100 75 ANEXAISA
  - 10 305 X 216 X 152 X 305 567 34 50 65 130 100 ANEXAM0RT
  - 11 305 X 254 X 178 X 406 756 45,3 50 65 150 130 ANEXARIAS
  - 12 356 X 254 X 178 X 406 756 45,3 50 65 150 130 ANEXARSE
  - 13 406 X 254 X 178 X 406 756 45,3 65 75 150 130 ANEXAR0NI
  - 14 406 X 305 X 216 X 406 1.134 68 65 75 205 150 ANEXASTEN
  - 15 457 X 305 X 216 X 406 1.134 68 65 75 205 150 ANEXIDADES
  - 16A 457 X 368 X 254 X 610 1.512 90,7 90 100 255 150 ANEXIIYI
  - 17A 508 X 368 X 254 X 610 1.512 90,7 90 100 255 150 ANFACHENL
  - 18 610 X 368 X 254 X 610 1.512 90,7 100 115 255 150 *ANFAG0T
  - 19 356 X 432 X 305 X 610 2.180 109 50 65 255 150 *ANFALISE
  - 20 559 X 432 X 305 X 610 2.180 109 100 115 255 150 *ANFAL0NT
  - Les débits ci-dessus correspondent à une vitesse linéaire des pistons de 30 mètres par minute.
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  - POMPES VERTICALES
  - A PISTON PLONGEUR ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS Poùr Graijdçâ HaOtçùrâ de Refoûlen>ei)t
  - Fig. 197
  - Type XL
  - Type XL2
  - A UN PISTON A VAPEUR
  - A DEUX PISTONS A VAPEUR SUPERPOSES
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- - H. GLAENZER & PERREAL’D
  - POMPES VERTICALES
  - A PISTON PLONGEUR ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS Poûr grapdçs b^ùtgùrs dg rçfoCilçn>çot
  - Types XL & Xl2
  - Ces pompes, à piston plongeur, sont construites spécialement pour le service des mines profondes, où elles ont à travailler avec des eaux chargées, contre des refoulements à grande hauteur. Le piston plongeur, en fonte avec tige en acier, est muni de presse-étoupes extérieurs avec boulons à bascule, permettant la mise en place commode des garnitures; la boîte à clapets, indépendante du corps de pompe, peut être facilement démontée pour visite ou réparation ; les sièges, ressorts et butées des clapets sont en bronze. Sur demande le piston plongeur et sa tige peuvent être fournis en bronze. .Sur la chambre d’aspiration sont prévus deux reniflards automatiques pour le renouvellement de l’air dans le réservoir d’air de la pompe; un robinet, sur la chambre de refoulement, permet l’évacuation de l’air à la mise en route. Le coude de refoulement est muni à sa partie inférieure d’un robinet permettant la vidange de toute la colonne ascensionnelle de refoulement, si nécessaire ; la partie inférieure du corps de pompe est fermée par un regard muni de boulons à bascule, permettant l’extraction facile des matières étrangères (graviers ou autres) qui pourraient se déposer dans le bas du corps de pompe. Le réservoir d’nir de refoulement, d’une seule pièce, peut être mis soit à droite, soit à gauche du corps de pompe, suivant la disposition des lieux.
  - Ce modèle, réalisé avec le minimum de poids tout en offrant toutes garanties de résistance, est de manœuvre facile. Trois tirants, réunis à leur partie supérieure à un anneau commun de suspension, permettent sa descente dans le puits et son déplacement aisés, à l’aide du câble d’un appareil de levage placé sur le sol.
  - Les pompes type XL peuvent assurer un refoulement à 90 mètres de hauteur; elles ne sont munies que d’un seul piston à vapeur.
  - Les pompes type XL2 sont établies en deux modèles pour refoulements de 75 et 120 mètres, et comportent deux cylindres moteurs placés en tandem.
  - DIAMÈTRES DÉBIT MOYEN . DIAMÈTRES INTÉRIEURS
  - Numéros du COURSE pratique des tubulures CODE
  - d’ordre Pistou Piston commune par par Prise Échappe- Aspira- Refoule- TÉl.ÉORAPHIQl'E
  - il vapeur 1 plongeur minute heure devapeur ment tion ment
  - m/in litres m. cubes m/m m/m in/m m/m Fig. 198-197
  - 0 178 X 89 X 305 189 11,3 25 40 65 50 RADIATULE
  - 00 203 X 89 X 305 189 11,3 25 40 65 50 *RADIAUS0S
  - 1 A 203 X 102 X 305 245 14,7 25 40 90 65 RADIAVIIYIUS
  - 1 B 203 X 114 X 305 302 18,1 25 40 100 75 RADIAVISTI
  - 2 A 254 X 95 X 305 208 12,4 40 50 90 65 RA D1 CAB Al S
  - 4 A 254 X 114 X 330 321 19,2 40 50 100' 75 RADICABAR
  - XL 4 B 254 X 127 X 330 378 22,6 40 50 100 75 RADICABUNT
  - 1 5A 305 X 152 X 330 56/ 34 40 65 • 130 100 RADICACA0
  - B 305 X 178 X 356 756 45,3 40 65 130 100 RADICA0A
  - 7 35B X 178 X 356 756 45,3 50 75 130 100 RADICALISN!
  - 7 A 356 X 203 X 356 950 57 50 75 150 130 *RADICALIT0
  - 7 B 406 X 203 X 406 983 59 65 100 150 130 RADICALLY
  - 7 C 457 X 229 X 406 1.247 74,8 75 100 150 130 RADICAMOS
  - Yl oS 7 D 406X406 X 279 X 508 1 890 113 75 100 205 180 RADICAR
  - ÀL2 8 406X406 X 305 X 508 2.268 136 /O 130 205 180 RADICARIAN
  - Les débits indiqués ci-dessus correspondent à une vitesse linéaire moyenne des pistons de 30 mètres par minute.
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  - ÇON PENSEUR-EJ ECTEU R
  - Moi)té S6r Iç tùyaù d’aSpiratioi) d’6i>ç porrçpç yçrtîçalç
  - Atmosphère Ml
  - Fig. 46
  - Type VM1 ou XL
  - Nos pompes verticales de puits, types VMl et XL, offrent le très grand intérêt, dans les applications spéciales que l’on peut en faire dans les mines, de pouvoir fonctionner à condensation, évitant ainsi l’inconvénient, soit des échappements de vapeur dans le fond des puits, soit de remonter ces échappements jusque sur le sol par des tuyauteries longues et coûteuses, créant en outre une contre-pression aux cylindres moteurs des pompes.
  - Comme figuré sur la gravure ci-contre, l’installation de notre condenseur est des plus faciles : placé tout simplement sur la pompe, entre cette dernière et la tuyauterie d’aspiration, il est mis en communication avec l’échappement du cylindre moteur par une tuyauterie verticale avec robinet à trois voies ; à la mise en route, pour faciliter l’amorçage, ce robinet permet l’échappement à l’atmosphère, puis, dès la pompe en marche normale, la communication avec l’atmosphère est supprimée et la vapeur envoyée au condenseur.
  - Ces condenseurs sont très robustes en vue de leur emploi dans les mines ; leur fonctionnement est parfait.
  - La vapeur d’échappement est amenée dans un espace annulaire entourant la colonne d’eau aspirée, et l’eau de condensation est entraînée par une action éjectrice avec la colonne d'eau.
  - Les dimensions d’orifices de nos condenseurs, indiquées au tableau ci-dessous, correspondent aux orifices d’aspiration de nos pompes avec lesquelles ils seront prévus.
  - CONDENSEURS EJEÇTEURS VERTICAUX
  - DIAMÈTRE d’entrée et sortie d’e vu CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - m/m Fig. 46
  - 65 JABBER
  - 75 JACKAL
  - 90 JACKDAW
  - 100 JAGUAR
  - 130 JANGLE
  - 150 JASMINE
  - 180 *JASN0T
  - 205 JASPER
  - 255 JAUNDICE
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  - POMPES CENTRIFUGES
  - POUR âRANPES HAUTEURS PE REFOULEMENT
  - JùSqü’à 250 rpctr^S ei> ûq Sçûl jçt
  - ïlEl^IDE^ÆElSra? G-^I^^lSrTX ZEUXT EAU ÉLEVÉE : 75 ° /Q
  - POUR DÉBIT MINIMUM DE 7.500 LITRES PAR MINUTE
  - Types a poulie ou accouplés directement avec
  - MOTEUR A VAPEUR
  - MOTEUR A PÉTROLE
  - MOTEUR ÉLECTRIQUE
  - Fig. 1J44d
  - MODELE HORIZONTAL ACCOUPLÉ AVEC MOTEUR ÉLECTRIQUE
  - MODÈLE VERTICAL SUSPENDU POUR FONÇAGE
  - APPLICATIONS GÉNÉRALES :
  - Service d’exhaure par installations fixes.
  - Service de fonçage de puits par installations mobiles.
  - Renseignements à nous fournir pour demandes de prix:
  - Débit demandé.
  - Hauteur et longueur d’aspiration,
  - Hauteur et longueur de refoulement.
  - En cas de tuyauteries existantes à utiliser, indiquer leurs diamètres intérieurs.
  - Pour pompes commandées par moteur électrique spécifier:
  - Nature du courant: continu, alternatif, etc.
  - Son voltage.
  - GARANTIE. — Certains des résultats donnés par nos appareils, après acceptation par nous d’une commande répondant à un travail déterminé, nous nous engageons à reprendre le matériel que nous aurions fourni s’il ne répondait pas aux garanties acceptées.
  - Prix et Renseignements sur demande.
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  - POMPES VERTICALES TRIPLEX ÉLECTRIQUES
  - POUR WWES
  - Fig. 9229
  - Type TKEM
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE des plongeurs COURSE RÉVOLUTIONS par minute de l'arbre coudé HAUTEUR de Refoulement DÉBIT p rat aux v ci-cc par minute MOYEN ique tesses ntre par heure DIAMÈ INTÈR des tul Aspiralion TRES IEURS ulures Refoulent4 RAPPORT des engrenages de la pompe
  - m/m mètres litres m. cubes m/m m/m
  - 1 76 X 102 56 60 75 4,5 40 40 5 à 1
  - 2 114 X 102 62 60 190 11,4 65 65 4 à 1
  - 3 102 X 152 65 105 240 14,4 75 75 4 à 1
  - 4 127 X 152 65 105 375 22,5 75 75 4 à 1
  - 5 127 X 203 65 105 500 30 130 100 4 à 1
  - 6 140 X 203 65 105 605 36 3 130 100 4 à 1
  - 7 165 X 203 60 105 780 46,8 130 100 4 à 1
  - 8 203 X 203 60 105 1190 71,4 150 130 4 à 1
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - Fig. 9229
  - MAI LIMA
  - MAIUSCULO
  - MAIVOGEL
  - MAIWURM
  - MAIWURMES
  - MAIZALES
  - MAIZENA
  - MAIZINHA
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPES VERTICALES DUPLEX ÉLECTRIQUES
  - POUR F0NÇA6E PE PUITS
  - Fig. 8193
  - Type DKEM
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE - (il, RUE DE MALTE, PARLE
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  - POMPES VERTICALES DUPLEX ÉLECTRIQUES
  - POUR F0NÇA6E PE PUITS
  - Type DKEM
  - Ce modèle de pompes a été étudié tout spécialement en vue de son emploi dans les mines pour les épuisements durant le fonçage des puits.
  - Construit aussi léger que possible et de dimensions réduites, il peut être manœuvré avec une grande facilité.
  - L’électromoteur de commande est établi spécialement pour tenir compte de l’humidité de l’atmosphère dans laquelle il est appelé à fonctionner.
  - Le moteur électrique, les trains d’engrenages, le mouvement de commande des plongeurs sont enfermés dans une enveloppe close établie, toutefois, pour permettre le cas échéant la visite ou le remplacement faciles d’un organe quelconque avarié.
  - L’étanchéité de l’enveloppe de l’électromoteur permet à ce type de pompes, si besoin est, de fonctionner complètement noyé.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE des plongeurs COURSE RÉVOLUTIONS par minute de l'arbre coude HAUTEUR de refoulement DÉBIT pratique a ci-ec par minute MOYEN ux vitesses litre par heure D J A M ï 1NTÉR des tui Aspiration ] T R E S IEURS lulures Refoulem1 RAPPORT des engrenages de la pompe CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - m/m m/m mètres litres m.cubes m/m m/in Fig. 8193
  - 1 76 X 152 55 120 150 9 75 50 3.5 à 1 MAKREELEN
  - 2 102 X 152 80 60 390 23,4 100 75 2.7 à 1 IYIAKRIZI
  - 3 102 X 152 80 150 390 23,4 100 75 3 7 à 1 IVIAKTESH
  - 4 127 X 152 75 90 580 34,8 130 100 3.7 à 1 MALABAILA
  - 5 127 X 152 80 120 615 36,9 130 100 3.7 à 1 MALABARE
  - 6 152 X 152 86 60 950 57 150 130 3.7 à 1 NIALABATHRI
  - / 152 X 152 86 75 950 57 150 130 3.7 à 1 NIALABATR0
  - 8 152 > / 203 62 120 910 54,6 150 130 3.5 à 1 NIALABBIAT0
  - 9 165 X 203 70 90 1210 72,6 150 130 3.5 à 1 MALABRANCA
  - 10 178 X 203 68 90 1365 81,9 205 150 3.5 à 1 NIALACALITE
  - 11 203 X 203 58 90 1520 91,2 205 150 3.5 à 1 MALACASSA
  - d, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPE VERTICALE A VAPEUR A POUBLE EFFET Poûr pùitS profonds
  - Fig. 48
  - Type VIV12
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPES VERTICALES A VAPEUR
  - A POUBLE EFFET
  - Poûr pûits profonds
  - Type VSV12
  - Ces pompes sont établies en vue du refoulement de l’eau des puits profonds, dont la distance du sol au niveau du liquide ne permettrait pas de descendre le cylindre moteur dans le puits lui-même. Elles trouvent également leur application dans le cas où le manque de place obligerait à séparer le corps de pompe du cylindre à vapeur qui l’actionne.
  - Cette disposition, en permettant d’aller chercher l’eau à de grandes profondeurs pouvant atteindre jusqu’à 50 mètres, offre en même temps l’avantage d’une surveillance et d’un graissage faciles du cylindre moteur placé sur le sol, tout en évitant de souiller l’eau par les huiles de graissage et l’échappement du cylindre à vapeur.
  - Le corps de pompe est réuni au cylindre moteur par une série d’entretoises en fonte assurant le guidage parfait de la tige des pistons.
  - Ces modèles à double effet, réalisent au refoulement un débit régulier et continu.
  - Le piston à eau (à rattrapage de jeu), la chemise du corps de pompe, les sièges, butées et ressorts des clapets et toutes autres parties frottantes, en contact avec l’eau, sont entièrement en bronze.
  - Numéros d’ordre DIAM d Piston à vapeur ETRES a Piston à eau COURSE commune COUPS S 1 M P I. E S par minute DÉBIT pratique ai ci-cc par minute MOYEN x vitesses ntre par heure DIA Prise devapeur MÈTRES des tul Échappe- ment iNTÉRIEt mlures Aspira- tion 1RS Refoule- ment CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 48
  - 0 102 X 76 X 127 120 70 4,20 12 20 50 40 RADI0LA
  - 1 152 X 115 X 178 120 220 13,20 20 25 65 50 RADI0LARIA
  - 2 152 X 127 X 178 120 268 16,08 20 25 90 65 RADI0LITI
  - 3 152 X 140 X 178 120 325 19,50 20 25 90 65 RADIOLORUM
  - 4 203 X 127 X 305 70 268 16,08 25 40 90 75 RADI0L0S
  - 5 203 X 152 X 305 70 386 23,16 25 40 90 75 RADI0SARUM
  - 6 254 X 152 X 305 70 386 23,16 30 50 90 75 RADI0SUS
  - 7 254 X 178 X 305 70 511 30,66 30 '50 100 90 RADIQUE
  - S 254 X 178 X 457 50 545 32,70 30 50 130 100 RADIQUEIS
  - 9 305 X 178 X 457 50 545 32,70 30 65 130 100 RAD1URE
  - 10 305 X 203 X 457 50 735 44,10 30 65 130 100 RADIURGIA
  - 11 305 X 229 X 457 50 940 56,40 30 65 150 100 RAD1W0I
  - 12 305 X 254 X 457 50 1.155 69,30 30 65 205 150 RADIX
  - 13 356 X 203 X 457 50 735 44,10 50 75 130 100 RAD1ZIEREN
  - 14 356 X 229 X 457 50 940 56,40 50 75 150 100 RADKRANZES
  - 15 356 X 254 X 457 50 1.155 69,30 50 75 205 150 RADLAUFEN
  - 16 406 X 254 X 610 35 1 078 64,68 50 75 205 150 RADL0CH
  - 17 406 X 305 X 610 35 1.557 93,42 50 75 205 150 RADMUETZE
  - 18 457 X 356 X 610 35 2.120 127,20 65 90 255 205 RADWUSKET
  - Toutes autres combinaisons de cylindres à vapeur et de corps de pompe pour répondre à un travail donné, peuvent être réalisées sur demande.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Ci, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPE VERTICALE A DOUBLE EFFET
  - POUR PUITS PROFONDS
  - A çonjnjaodç par Çoûrroic où par ElçctroiQOtçOr
  - Fig. 236
  - Type VIYI2T
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES A ROUBLE EFFET POUR PUITS PROFONDS A çonjnjaijdç par Çoûrroic où par Elççtrotyotçùr
  - Type VWI2T
  - La gravure de la page ci-contre (fig. 236) représente une de nos pompes verticales pour puits profonds, commandée directement par moteur électrique.
  - Ce modèle.trouvera son application dans tous les cas où le niveau de l’eau au-dessous du sol ne permet pas à une pompe placée à la surface, d’aspirer directement dans le puits.
  - Le type figuré peut être, sur demande, modifié pour répondre à des conditions déterminées ; ainsi le bâti portant le mouvement moteur peut être disposé horizontalement, si nécessaire ; au lieu d’une commande directe par engrenages, nous pouvons aussi livrer cette pompe avec poulies folle et fixe en vue de sa commande, soit par courroie, soit par un moteur électrique placé à une certaine distance.
  - Au lieu du corps de pompe à double effet représenté, nous pouvons également étudier toutes autres combinaisons spéciales de pompes duplex ou triplex, quand les dimensions du puits le permettent. Toutefois, le modèle de corps de pompe représenté est d’un excellent rendement ; à double effet, il assure eu refoulement un débit parfaitement régulier et constant.
  - La chemise du cylindre à eau, la tige du piston, les presse-êtoupes, les sièges, butées et ressorts de clapets, le piston à eau sont établis en bronze. Ce dernier est prévu avec dispositif à rattrapage de jeu et segments spéciaux évitant toute chance d’oxydation durant l’arrêt de la pompe.
  - Tout en permettant d’aller puiser de l’eau à de grandes profondeurs, pouvant atteindre jusque 50 mètres, ce modèle offre en même temps l’avantage d’une surveillance et d’un graissage faciles, le mouvement moteur, placé sur le sol, étant très aisément accessible-
  - PARTIE MOTRICE
  - NOMBRE FORCE Dimensions du corps de pompe pour des RAPPORT DIMENSIONS CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - de révolu- hauteurs d’élévation de des des poulies ' —
  - COURSE en chevaux pour commande par pour commande par
  - lions par 45 m.
  - minute nécessaire 15 m. 25 m. 35 m. engrenages Diamètre Largeur courroie électromoteur
  - ni/m m/m m/m m/m m/m m/m 111/m Fm. 23C
  - 254 40 3,5 152X254 102X254 5 à 1 610 102 MAGSAME NIAGU LU NI
  - 305 40 4 152X305 102X305 5 à 1 762 127 IYIAGUGLI0 NIA0UNTIA
  - 305 40 10 203X305 254X305 178X305 152X305 127X305 5 à 1 914 152 NIAGU LIS WIAGUNTINAS
  - 406 30 4 152X406 102X406 5 à 1 914 127 IYIAGULLADAS NIAGUNTIN0
  - 406 30 10 203X406 254X406 178X406 152X406 127X406 5 à 1 1067 152 NIAGU LLAIŸl OS NIAGU S
  - CORPS DE POMPE
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE du Piston COURSE NOMBRE de révolutions par minute DÉBIT MOYEN PRATIQUE aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - par minute par heure Aspiration Refoulement
  - m/m m/m litres m. cubes m/m m/m Fig. 23(1
  - 1 102 X 254 40 162 9,72 65 50 NIAGNIFY
  - 2 102 X 305 40 196 11,76 65 50 NIAGNIFYING
  - 3 102 X 406 30 196 11,76 65 50 NIAGNIL0C0
  - 4 127 X 254 40 257 15,42 75 65 NIAGNISSIN10
  - 5 127 X 305 40 306 18,36 90 75 N1AGNITAS
  - 6 127 X 406 30 306 18,36 90 75 IVIAGNITATEIYI
  - 7 152 X 254 40 366 21,96 90 75 N1AGNITATIS
  - 8 152 X 305 40 441 26,46 90 75 MAGNITUDE
  - 9 152 X 406 30 441 26,46 90 75 NIAGNOALD
  - 10 178 X 305 40 604 36,24 100 90 NIAGN0C
  - 11 178 X 406 30 604 36,24 100 90 NIAGN0PERE
  - 12 203 X 305 40 786 47,16 • 125 100 NIAGNOPOUS
  - 13 203 X 406 30 786 47,16 125 100 NIAGNORUM
  - 14 254 X 305 40 1231 73,86 200 150 NIAG0F0NIA
  - 15 254 X 405 30 1231 73,86 200 150 MAG0NA
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  - POMPE VERTICALE A VAPEUR
  - A PISTONS DIFFÉRENTIELS
  - Poûr PüitS Artc&iço&
  - PARTIE MOTRICE
  - CORPS DE POMPE
  - Type VIVU
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES A VAPEUR
  - A PISTONS DIFFÉRENTIELS
  - Poùr PûitS ArtcSlcoS
  - Type VM4
  - Ces pompes, construites en vue de l'extraction de l’eau ou des huiles minérales des forages non jaillissants, offrent la solution la plus simple et la plus économique pour la réalisation de ce travail. Le cylindre à vapeur est placé à la surface du sol, dans le prolongement direct de l’axe du forage; à la partie inférieure, près du niveau de l’eau, débouche le tuyau de refoulement de la pompe, fermé par une soupape d’aspiration entièrement à l’abri de détériorations possibles; dans le dernier tronçon, parfaitement alésé, de ce tuyau se meut un piston à segments, fixé sur la tige de la pompe, et muni d’un clapet de refoulement.
  - A l’extrémité inférieure du mouvement moteur placé sur le sol, dans le prolongement de la tige du piston à vapeur, est disposé le plong-eur supérieur à eau; ce plongeur, refoulant l’eau en descendant, alors que le piston à segments inférieur élève l’eau dans son mouvement ascensionnel, la combinaison de ces deux pistons permet d’obtenir une pompe à double effet donnant un courant continu. Les sections de ces deux pistons, inférieur et supérieur, étant établies dans le rapport de i à 2, c’est donc à chaque coup de piston le même volume d’eau qui est refoulé, d’où un débit parfaitement régulier. Le piston inférieur, ainsi que le clapet d’aspiration qui ferme la partie inférieure du tuyau de refoulement de la pompe, sont établis de façon à pouvoir être facilement remontés au niveau du sol pour réparation ou visite, s'il y a lieu : à cet effet, l’ensemble du mouvement moteur placé sur le sol est monté sur un bâti à glissières qui permet de déplacer facilement tout l’ensemble, mettant ainsi le trou du forage à nu.
  - DIAMÈTRE S
  - Numéros d’ordre Piston à vapeur du Plongeur supérieur Piston inférieur COURSE commune
  - m/m m/m m/m m/m
  - DIAMETRES INTERIEURS des tubulures
  - Prise
  - cle vapeur
  - m/m
  - Echappement
  - m/m
  - 152 X 48 à 75 X 70 à 108 X 305 20
  - 203 X 60 à 102 X 82 à 146 X 610 25
  - 254 X 60 à 152 X 82 à 216 X 610 30
  - 305 X 60 cl 152 X 82 à 216 X 610 40
  - 356 X 66 à 152 X 95 il 216 X 610 50
  - 406 X 66 à 152 X 95 à 216 X 610 50
  - 25
  - 40
  - 50
  - 65
  - 75
  - 75
  - D’autres combinaisons de pistons à vapeur et corps de pompes peuvent être réalisées sur demande.
  - Les débits des pompes ci-dessus n’ont pas été spécifiés, ces débits, dans les cas spéciaux où ce modèle est employé, étant naturellement fonction de la richesse du forage.
  - En cas de demande de prix ou commande, prière de spécifier le diamètre du tubage.
  - I, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - (51, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - BATI PE TRANSMISSION PE MOUVEMENT POUR POMPES PE PUITS ARTÉSIENS A çonjfiîapdç par Çoùrroiç oü par ElçctroiQotcdr
  - Fig. 9231
  - Dans le dispositif ci-dessus, les poulies peuvent être remplacées sur demande par un train d’engrenages, » pour recevoir commande directe par moteur électrique.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE —' 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPES VERTICALES TRIPLEX
  - A çon>n>ai)dç par çoûrroiç où par Elççtroipotçûr
  - POUR PUITS PROFONDS
  - Fig. 9232
  - Type VTP
  - DIAMÈTRE des COURSE RÉVOLUTIONS par minute DÉBIT MOYEN p ratiy ue aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures DIMENSIONS des poulies RAPPORT des engrenages de la pompe CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - plongeurs de l’arbre coudé par minute par heure Aspiration Refoulement Diamètre Largeur pour pompe mue par courroie pour pompe mue par électromoteur
  - m/m m/m litres n. cubes m/m in/tn m/m m/m Fig. 9232
  - MODELE MUNI DE POULIES FIXE ET FOLLE
  - 1 127 X 203 40 306 18.3 75 75 762 127 5 à 1 IŸ1AHAICA N1AHLART
  - 2 165 X 203 40 520 31.2 100 100 762 152 5 à 1 MAHAKALA MAHLBANK
  - 3 178 X 203 40 604 36.2 100 100 762 152 5 à 1 IYIAHALEB IYIAHLGANGES
  - 4 203 X 203 40 786 47.1 130 100 914 152 5 à 1 MAHAIYI0UN! MAHLGASTES
  - 5 203 X 254 40 985 59.1 130 100 1067 152 5 à 1 MAHANA1M NiAHLGELDER
  - H 229 X 254 40 1247 74.8 150 130 1067 203 5 à 1 IYIAHANAMA NI AH LJ AH R
  - 7 254 X 305 40 1852 111.1 205 180 1067 203 6 à 1 MAHARAJAH «1AHLKNECHT
  - MODÈLE MUNI D’UNE SEULE POULIE
  - 8 305 1 305 40 2664 159,8 255 205 j 1219 | 254 6 à 1 MAHARANI | MAHLL0HN
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES HORIZONTALES TRIPLEX ÉLECTRIQUES
  - MONTÉES SUR CHARIOT
  - Fig. 66
  - Type PEC
  - DIAMÈTRE NOMBRE DÉBIT MOYEN D 1 A M E T il E S RAPPORT FORCE ÉCARTEMENT
  - Numéros de pratique aux vitesses INTÉRIEURS des en chevaux du moteur des CODE
  - des COU IRE révolutions ci-contre des tubulures engrenages boudins
  - d’ordre plongeurs par minute par minute par heure Aspira- tion Défoule- ment de la pompe des roues T É U É G H A PIIIQ U K
  - m/m m/m litres m. culies m/m m/m m/m Fig. 00
  - POUR REFOULEMENTS JUSQU’A 100 METRES
  - 1 102 X 152 40 151 9,08 50 50 3.5 à 1 5 610 IVIflJADEANOS
  - 2 127 X 152 40 230 13,8 75 75 3.5 a 1 7 760 IÏIAJADEAR0N
  - 3 127 X 203 40 310 18,6 75 75 3.6 à 1 10 760 MAJADORAS
  - 4 1-65 X 203 40 520 31,2 100 100 4 ù 1 15 o o l O N1AJALIBUS
  - 5 178 X 203 40 600 38 100 100 4 à 1 20 1105-1140 NIAJALIUIVI
  - « 203 X 203 40 794 47,64 125 100 4 à 1 25 1105-11 il) IYIAJAIYI
  - POUR REFOULEMENTS JUSQU’A 65 METRES
  - 7 203 X 203 58 i.m 68,46 150 130 4 ii 1 25 1270 MAJESTADES
  - 8 229 X 203 62 1.550 93, 180 150 4 H 1 35 1830 MAJESTICAL
  - 9 229 X 25 i 61 1.905 114,30 200 180 4 à 1 40 1830 N1AJEST0RUM
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MACHINE A PEUX çyLINPRES POUR ÉPUISEMENT
  - Fig. 92U4
  - iQStallatioQd’cpûi&çiQtQt à çon>njai)d?ciççtriq6ç(Statioo gcpcratricc)
  - Fig. 92t)5
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - Fig. î)29G
  - TREUIL PE FONÇAôE
  - Fig. 9297
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- - Tarif 5
  - Pour accumulateurs hydrauliques
  - Ascenseurs,
  - Presses, etc.
  - POMPES POUR FORTES PRESSIONS
  - APPLICATIONS PE L’EAU SOUS PRESSION
  - Fig. 9231
  - POMPE A DÉBITS ET PRESSIONS AUTOMATIQUEMENT VARIABLES
  - Type SHDH
  - INDEX
  - POMPES A VAPEUR HORIZONTALES
  - Pages Pages
  - Type simple S5............... 73 | Type double Ds..................... 73
  - POMPES MUES PAR COURROIE OU ÉLEÇTROMOTEUR
  - Type SHV triplex vertical.... 74 | Type SHDH triplex horizontal à débits et
  - | pressions variables. 71
  - AppliçatiopS dç l’çaû SoûS prçSSîop : Aux machines-outils, au rivetage, etc. . . 75-76
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES HORIZONTALES
  - POUR SERVICES HYDRAULIQUES
  - Fig. 82JU
  - Type simple S5
  - Fig. 8054
  - Type double Ds
  - Comparés aux pompes destinées aux mêmes usages mais commandées par engrenages, poulies, bielles, excentriques, etc., les modèles ci-dessus, par suite de leur faible encombrement et de la variation possible de leur vitesse — et par coaséquent des débits — présentent des avantages non discutables.
  - Ces pompes trouveront leur application dans les aciéries, forges, huileries, etc., pour services d’accumulateurs, pour la manœuvre de grues hydrauliques, machines à essayer les matériaux, riveuses, poinçonneuses, etc., en général pour le service de tous outils desservis par de l’eau sous pression.
  - Nous disposons de modèles permettant l’obtention, au refoulement, de pressions pouvant aller jusqu’à 1 000 kilos par centimètre carré.
  - Ces pompes, qui comportent un double piston plongeur, sont donc à double effet et assurent par conséquent un débit parfaitement régulier et constant. Absolument positives, elles pourront fonctionner aux plus petites vitesses sans crainte d’arrêt.
  - Sur demande, elles peuvent être complétées par un régulateur assurant leur automaticité, suivant les besoins du débit et ce, en fonction de la pression dans la conduite de refoulement (Voir page 266).
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 6i, RUE DE MALTE, PARIS
  - 72 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES HORIZONTALES
  - POUR SERVICES HYPRAULIQUES
  - PARTIE MOTRICE
  - Type simple Ss Type double Ds
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE du cylindre à vapeur COURSE RENSEIGNEMENTS Numéros d’ordre DIAMÈTRE du cylindre à vapeur COURSE
  - m/m m'm m/m m m
  - 1 102 > < 127 24 610 > < 457
  - 2 114 X 152 25 610 X 610
  - 3 127 X 178 26 133 X 152
  - 4 140 X 178 27 152 X 178
  - 5 152 X 178 28 152 X 305
  - 6 178 X 254 29 203 X 305
  - i 184 X 254 30 '254 X 305
  - 8 190 X 254 31 305 X 305
  - 9 203 X 254 32 356 X 305
  - 10 203 X 305 33 356 X 457
  - 11 254 X 305 34 406 X 305
  - 12 305 X 305 35 406 X 457
  - 13 356 X 305 36 470 X 305
  - 14 406 X 305 37 470 X 457
  - 15 406 X 406 38 457 X , 610
  - 16 406 X 457 39 508 X 305
  - 17 406 X 610 40 508 X 457
  - 18 457 X 457 41 508 X 610
  - 19 457 X 610 42 559 X 457
  - 20 508 X 457 43 559 X 610
  - 21 508 X 610 44 610 X 457
  - 22 559 X 457 45 610 X 610
  - 23 559 X 610
  - CORPS DE POMPE, TyPES S5 & D5*
  - RENSEIGNEMENTS
  - Nos d’ordre DIAMÈTRE des Plongeurs COURSE COUPS SIMPLES par minute DÉlilT par minute Ci) PRESSION au refoulement N09 d’ordre DIAMÈTRE des Plongeurs COURSE COUPS SIMPLES par minute DÉ RI T par minute 0) PRESSION au refoulement
  - m/m m/m litres kilos par cnR m/m m/m litres kilos par cm2
  - 9 \ < 127 90 0,72 35 à 85 31 32 / 305 50 12,5 35 à 85
  - *2 12 X 127 90 1,3 » 32 38 X 305 50 16,3 ))
  - *3 16 X 127 90 2,3 )) 33 44 X 305 50 24,3 »
  - *4 22 X 127 90 4,3 )> 34 50 X 305 50 31,1 35 à 63
  - *5 25 X 127 90 5,6 )) 35 57 X 305 50 38,8 ))
  - 6 9 X 152 80 0,77 )> 36 63 X 305 50 47,8 »
  - 7 12 X 152 80 1,37 )) 37 70 X 305 50 58,6 »
  - 8 16 X 152 80 2,4 » 38 76 X 305 50 69,1 ))
  - *9 22 X 152 80 4,6 )) 39 89 X 305 50 94,8 35 à 350
  - 10 25 X 152 80 5,9 )) 40 102 X 305 50 124,6 »
  - 11 9 X 178 75 0,84 » 41 38 X 457 35 17,1 35 à 85
  - 12 12 X 178 75 1,8 )) 42 44 X 457 35 25,5 »
  - 13 16 X 178 75 2,6 » 43 50 X 457 35 31,8 ))
  - *14 22 X 178 75 5 )) 44 57 X 457 35 40,6 35 à 63
  - 15 25 X 178 75 6,5 )) 45 63 X 457 35 49,3 ))
  - 16 9 X 254 60 0,96 )) 46 70 X 457 35 63 »
  - 17 12 X 254 60 1,7 )) 47 76 X 457 35 65 ))
  - 18 16 X 254 60 3 )) 48 89 X 457 35 98 35 à 350
  - 19 19 X 254 60 4,3 )) 49 102 X 457 35 129,5 )>
  - 20 22 X 254 60 5,7 )ï 50 127 X 457 35 202,5 »
  - 21 25 X 254 60 7,5 » 51 38 X 610 25 17,2 35 à 85
  - 22 28 X 254 60 9,3 )) 52 44 X 610 25 23,1 ))
  - 23 32 X 254 60 11,4 » 53 50 X 610 25 30,5 ))
  - 24 9 X 305 50 0,96 » 54 57 X 610 25 ' 38,7 35 à 63
  - 25 12 X 305 50 1,7 J) 55 63 X 610 25 47,2 ))
  - 26 16 X 305 50 3 )) 56 70 X 610 25 60 ))
  - 27 19 X 305 50 4,7 » 57 76 X 610 25 68,5 ))
  - 28 22 X 305 50 5,7 )) 58 89 X 610 25 94,5 35 à 350
  - 29 25 X 305 50 7,4 )) 59 102 X 610 25 124,5 ))
  - 30 28 X 305 50 9,3 )) 60 127 X 610 25 193 ))
  - * Les numéros précédés d’un astérisque ne se construisent pas en type double.
  - (1) Les débits indiqués au tableau-ci-dessus s’entendent pour pompes simples; ils doivent être doublés pour pompes du type double Ds.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE VERTICALE A TROIS PISTONS PLON S EU RS ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS A çorprpaQdç par Çoùrroiç où par Élçctrotyotçùr
  - POUR SERVICES HYDRAULIQUES
  - Kig. 9233
  - MODÈLE POUR ETRE ACCOUPLÉ DIRECTEMENT AVEC MOTEUR ÉLECTTîQUE
  - Type SHV
  - Prix et Renseignements sur demande
  - (Voir questionnaire, page VI)
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 74 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - APPLICATION PE L’EAU SOUS PRESSION
  - aûx n?açl)ir)?S-oûtilS
  - Fig. 9298
  - RIVEUSE HYDRAULIQUE
  - Fig. 9299
  - CISAILLE HYDRAULIQUE
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - Fig. 9300
  - MACHINE A CINTRER HYDRAULIQUE
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - Tarif 6
  - Services d’incendie
  - Et POUR BRASSERIES,
  - Tanneries, ETC.
  - POMPES
  - POUR APPLICATIONS SPÉCIALES
  - I3STID EX
  - POMPES a vapeur
  - SIMPLES Pages DOUBLES Pages
  - TYPE PSI ordinaire pour incendie. . . .... 70 TYPE PDI dit “ des Compagnies d'assurances” 81
  - PonjpçS à n}çn>braoe aSpiraptçS à bras et au moteur 82
  - PonppçS à njçnjbrape aSpirai}tQS Qt foûlaptçs à bras et au moteur . . 84
  - - 77 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE SIMPLE a incendie
  - Poûr U&ipeS, Entrepôts, Cbâteaûx, Hôtels, etc-
  - Fig. 9230
  - Type PSI
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 78 -
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES SIMPLES A INCENDIE
  - Poûr ÜSiQ^S, Entrepôts, Cbàtçaûx, Hôtels, çtç.
  - Type PSI
  - Ce modèle de pompes comporte les derniers perfectionnements : construites avec grand soin, toutes les pièces de fonte sont renforcées et les divers métaux employés dans la construction sont de grande résistance, offrant par conséquent toutes garanties pour le travail que ces pompes sont appelées à faire.
  - Leurs parties principales : piston à eau et chemise du corps de pompe, sièges des clapets, butées des clapets, sont en bronze; les clapets sont établis en caoutchouc vulcanisé de première qualité, et les ressorts en bronze phosphoreux; les sièges des clapets sont amovibles.
  - Les sections de passage de l’eau pour les clapets, orifices d’aspiration et de refoulement, etc., sont largement établies pour permettre au piston sa vitesse maxima, et conséquemment le plus grand débit.
  - Pour obvier à l’oxydation possible, le cylindre auxiliaire de distribution de vapeur est chemisé de bronze ; tous autres organes de la distribution sujets à s’oxyder durant l’arrêt sont établis également en bronze, d’où un démarrage instantané de la pompe même après un service interrompu pendant plusieurs mois.
  - Comme figuré ci-contre, entre le corps de pompe et le réservoir d’air de refoulement, peut être disposée une tubulure spéciale munie du nombre de prises désiré fermées par des raccords rapides permettant le branchement instantané des tuyauteries desservant les lances d’incendie.
  - Numéros
  - d’ordre
  - DIAMETRES
  - du
  - Piston ii vapeur
  - Piston à eau
  - COURSE
  - m/m
  - A 254 X 127 X 305
  - AA 305 X 127 x- 305
  - B 305 X 152 \/ /\ 305
  - BB 356 X 152 X 305
  - C 356 X 178 X 305
  - cc 406 X 178 X 305
  - n 406 X 203 X 457
  - DD 457 X 203 X 457
  - E 457 X 229 X 610
  - EE 508 X 229 X 610
  - F 508 X 254 X 610
  - FF 559 X 254 X 610
  - G 610 X 305 X 610
  - GG 660 X 305 X 610
  - II 711 X 356 X 610
  - IIII 762 X 356 X 610
  - I 813 X 406 X 610
  - II 863 X 406 X 610
  - J 914 X 457 X 610
  - JJ 965 X 457 X 610
  - K 1067 X 508 X 914
  - DÉBIT moyen pratique par minute DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures PROJECTION horizonta1" maxima du jet (1) PROJECTION verticale maxima du jet (1)
  - Prise de vapeur Échappe- ment Aspiration Refoule- ment
  - litres m/m m/m m/m m/m mètres mètres
  - 385 30 40 100 100 45 34
  - 385 50 65 100 100 52 39
  - 000 50 65 100 100 52 39
  - 555 50 65 100 100 60 45
  - 756 50 65 125 125 60 45
  - 756 65 75 125 125 60 45
  - 983 65 75 150 150 60 45
  - 983 65 75 150 150 67 50
  - 1247 65 75 150 150 65 49
  - 1247 65 75 150 150 75 56
  - 1542 65 75 150 150 67 50
  - 1542 75 90 150 150 75 56
  - 2218 75 100 200 150 67 , 50
  - 2218 90 100 200 150 75 ! 56
  - 3024 100 115 255 200 67 50
  - 3024 100 125 255 200 82 ! 62
  - 3946 115 125 305 255 67 50
  - 3946 115 125 305 255 75 56
  - 5000 115 125 305 255 67 50
  - . 5000 125 150 305 255 75 56
  - 6168 125 150 355 305 75 56
  - MODELES A COURSE REDUITE
  - D 406 X 203 X 305 983 65 75- 125 125 60
  - E 457 X 229 X 406 1247 90 100 150 150 60
  - F 508 X 254 X 406 1542 90 100 150 150 67
  - FF 559 X 254 X 406 1542 100 115 150 150 67
  - 4;>
  - 45
  - 50
  - 50
  - Nous pouvons, sur demande, pourvoir les pompes ci-dessus d’un régulateur automatique de pression. (Voir page 266 pour la description de cet appareil.)
  - (1) S’entendent pour pression de vapeur à l’admission de 3 à 4 kilos par cma. ,
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, R.UE' DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE DOUBLE A INCENDIE Type des ÇorppagQîeS d’AssùrapçeS
  - ÉTABLI D’APRÈS LEURS CAHIERS DES CHARGES
  - Fig. 726
  - Type PDI
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES POUBLES A INCENDIE
  - Typç des Çon>pagi?içS d’ASSûrapçeS
  - ÉTABLI D’APRÈS LEURS CAHIERS DES CHARGES
  - Etant donné l’usage spécial auquel ce modèle de pompes est destiné, et dans le but de permettre, par conséquent, l’obtention du débit maximum en le faisant fonctionner aux plus grandes vitesses, les sections de passage d’eau des clapets, des tubulures d’aspiration et de refoulement y sont très largement établies.
  - Il en est de même de l’orifice d’échappement de vapeur afin d’éviter toute contre-pression nuisible.
  - Les différents presse-étoupes de cette pompe sont, soit établis en bronze, soit chemisés de bronze ; les pistons et leur chemise, les tiges des pistons, en résumé tous organes en mouvement dont l’oxydation lors de l’arrêt pourrait nuire au démarrage au moment d’une nouvelle mise en service, sont construits soit en bronze, soit en métaux inoxydables.
  - Ces pompes sont livrées avec les accessoires suivants :
  - i° Un réservoir d’air de refoulement muni, à sa partie inférieure, de vannes spéciales pour le branchement rapide des tuyaux flexibles desservant les lances et, sur le côté, d’une vanne pour la vidange de la conduite de refoulement ; comme représenté à la gravure, cette vanne est pourvue d’un cône disposé pour recevoir une manche en toile permettant de canaliser l’eau à l’endroit désiré ;
  - 2° Une échelle graduée à chaque extrémité pour la vérification de la course des pistons ;
  - 3° Un réservoir d’air d’aspiration ;
  - 4° Un manomètre indicateur de pression de vapeur ;
  - 5° Un manomètre à double ressort indicateur de la pression au refoulement ;
  - 6° Un graisseur automatique à débit visible pour les cylindres moteurs ;
  - 7° Une tuyauterie desservant la chambre d’aspiration au-dessus des clapets et permettant de faire le plein de cette chambre avec l’eau en charge du refoulement, pour la facilité de l’amorçage à la mise en route.
  - Numéros DIAMÈTRES des COURSE DÉBIT NOMBRE DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES CODE
  - d’ordre Pistons 1 à vapeur Pistons à eau commune moyen pratique par minute de lances de 28 m/m desservies Prise de vapeur Echappe- ment Aspiration Refoule- ment TÉLÉGRAPHIQUE
  - m/m litres m/m m/m m/m m/m Fig. 72G
  - 1 305 X 152 X 305 1200 1 65 75 150 125 REAGRAV0
  - 2 356 X 184 X 305 1890 2 75 100 200 150 REAGREED
  - 3 406 X 229 X 305 2800 3 90 100 255 180 REAGREEING
  - 4 457 X 254 X 305 3780 4 100 125 305 200 REAGUDAS
  - 5 508 X 305 X 406 5670 6 125 150 355 255 REAGUERIR
  - Les débits indiqués ci-dessus pouvant être augmentés, un plus grand nombre de lances que celui donné au tableau pour une marche normale pourront être desservies.
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- - GLAENZER & PERREAUD
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A MEMBRANE
  - ASPIRANTES
  - Fig. 83io
  - Type double PMD
  - Numéros d’orclre DÉBIT MAXIMUM D J A M È T R E
  - par heure DE LA TUYAUTERIE D'ASPIRATION
  - litres poures m/m
  - POMPES A BRAS, TYPÏ PML (Fig. 8313)
  - 1 8.000 -\4 65
  - 2 18.000 •T O 75
  - 3 24.000 4 100
  - POMPES A MANIVELLE ET POULIE. TYPE PMP (Fig. 83U)
  - 2 18 000 3 1 75
  - 3 2i.ono 4 | 100
  - POMPES A MANIVELLE ET POULIE, TYPE PMD (Fig 8315)
  - 2 ] 36.000 1 4 1 100
  - 3 ! 50.000 4 1 100
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A MEMBRANE
  - ASPIRANTES * FOULANTES
  - Fig 9235
  - Type PMAFL
  - Fig. 9236
  - Type PMAFP
  - Numéros d’orclre DÉBIT MAXIMUM PAH IIEUliE DIAMÈTRE DE LA TUYAUTERIE D’ASPIRATION
  - litres pouces m/in
  - POMPES A BRAS, TYPE PMAFL (Fig. 9235)
  - 1 1 8000 1 2.1/2 ! 65
  - 2 1 18000 1 3 1 75
  - POMPES A MANIVELLE & POULI E, TYPE PMAFP (Fig. 9236)
  - 2 18000 3 75
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- - Tarif 7
  - Alimentation de chaudières
  - Services d’élévation d’eau
  - Services d’accumulateurs
  - Épuisements de mines Toutes applications
  - POMPES A TRANSMISSION
  - MUES PAR COURROIE OU PAR ÉLECTROMOTEUR
  - INDEX
  - HORIZONTALES
  - SIMPLES Pages DOUBLES Pages
  - TYPE S7 pour services courants. 86 TYPE D7 pour services courants. 87
  - HORIZONTALES A TROIS PISTONS
  - Type THi pour refoulements de 110 à 300 mètres................................................ 9?
  - — TH2 — - 70 à 220 -.................................................. 98
  - — TH3 — - 30 et 90 ........................................... 99
  - VERTICALES A TROIS PISTONS
  - Types TK1, TK2, TK3, pour refoulements de 30 et 100 mètres............................................................ 91
  - — TKB pour refoulements à 30 mètres........................................................................ • • 92
  - — TKlD — de 30 et 100 mètres (à double effet)............................................ 96
  - — TK2D — à 90 mètres (à double effet).................................................... 93
  - — TK1C — pour refoulements de 30 à 100 mètres..................................... 94
  - — TK4 pour refoulements de 100 à 130 mètres................................................................... 95
  - -— T KH — à 180 mètres.................................... ..................................... 190
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE SIMPLE élévatoire
  - A COMMANDE PAR COURROIE OU PAR ÉLECTROMOTEUR
  - poûr Sçn/iççS ç où rapts
  - Fig. 742
  - Type S7
  - (Renseignements sur demande)
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE DOUBLE POUR USAMES COURANTS :
  - SçrViççS bydraûliqtiçS, ASççoSÇûrS, AliiQÇQtatioi) dç VillçS, qtç.
  - A COMMANDE PAR COURROIE OU PAR ACCOUPLEMENT DIRECT AVEC
  - MOTEUR A GAZ OU A PETROLE, TURBINE, DYNAMO, ETC.
  - Fig. 746
  - Type D7
  - (Renseignements sur demande)
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE VERTICALE A TROIS PISTONS PL0N6EURS
  - ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS A poûlieS fixe et folle poûr çonjnjaode par çoûrroie
  - Fig. 727
  - Type TKi
  - (Voir page 91 pour renseignements)
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAF.NZER & PERREAUD
  - POMPE VERTICALE A TROIS PISTONS PLON <S EU RS ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS A poùiiçS fixe et folle poûr çoti)n>ai?de par çoûrroie
  - Fig. 728
  - Type TK2
  - (Voir page 91 pour renseignements)
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE VERTICALE A TROIS PISTONS PLONGEURS ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS A con>ii)ai?dç par çoûrroiç
  - Fig. 731
  - Type T K3
  - (Voir page 91 pour renseignements)
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Gl, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES A TROIS PISTOHS PLONGEURS
  - ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS
  - POUR ALIMENTATION DE CHAUDIERES & TOUS AUTRES USAGES
  - (Pressions maxima : 3 et ÎO kilos par em2)
  - Types TKi — TK2 — TK3
  - Ces pompes, de disposition verticale, par conséquent très peu encombrantes, sont à triple effet et ont été établies en vue de l’alimentation des chaudières et pour des refoulements à grande hauteur ou sous de fortes pressions.
  - Leur débit est d’une régularité parfaite et les calages des têtes de bielles, faits à 120°, assurent à ce modèle de pompes une répartition uniforme de l’effort moteur sur l’arbre de commande.
  - Cette disposition, en évitant tout choc et vibration, permet d’actionner directement cette pompe par une dynamo, un pignon calé sur l’arbre de cette dernière attaquant l’engrenage prévu sur le contre-arbre de la pompe. Ce pignon, sur demande, peut être fourni en matière spèciale pour assurer une marche silencieuse.
  - D’une façon générale, la construction de ces pompes est très soignée et leur garantit un fonctionnement parfait et une très grande durée.
  - Les paliers des arbres sont des paliers graisseurs munis de coussinets en anti friction ; les têtes de bielles sont pourvues, d’autre part, d’une clavette de serrage permettant le rattrapage du jeu de leurs coussinets ; les pistons à eau sont constitués par des plongeurs dont les joints sont assurés par des presse-étoupes extérieurs facilement accessibles; les brides d’aspiration et de refoulement existant de chaque côté du corps de pompe rendent très aisée l’installation de la tuyauterie.
  - La plaque-regard avant permet la visite commode de tous les clapets d’aspiration et de refoulement. Les engrenages, dont les dents sont taillées à la machine, fonctionnent sans bruit.
  - Numéros cl’ordre DIAMÈTRE des plongeurs COURSE Révolutions par minute de l’arbre coude DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses DIAMÈTRES INTÉRIEURS des REFOULEMENTS ne dépassant pas 30 mètres REFOULEMENTS ne dépassant pas IOO mètres
  - DIMENSIONS des poulies RAPPORT des engre- nages CODE TÉLÉGRAPHIQUE DIMENSIONS des poulies RAPPORT des engre- nages CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - par minute par heure Aspira- tion Refou- lement loRe c Dia- mètre t Jixe Lar- geur pour pompe commandés par courroie pour pompe commandée par dynamo Joue e Dia- mètre nxe Lar- geur pour pompe commandée par courroie pour pompe commandée par dynamo
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m m/m m/m
  - 00 16 X 51 60 0,10 12 12 305 45 5 à 1 DABAM0S DEADENING
  - ' 0 22 X 51 60 0,21 25 20 45 5 à 1 DABAREH DEADISH
  - 1 31 x 51 60 0,42 20 20 305 45 5 à 1 DABBLE DEADLY
  - 2 45 X 64 60 16,7 1 25 25 305 45 5 à 1 DABSTER DEAC0N
  - 8 51 X 76 50 22,7 1,35 30 30 305 65 5 à 1 DAD0 DEBATE
  - 3 64 X 76 50 36' 2,16 40 40 3U5 65 5 à 1 DAFF0DIL DEBAUCH
  - 4 64 X 102 50 49 2,94 40 40 380 75 5 à 1 DAGGER DECADE
  - 5 76 X 102 45 64 3,84 40 40 380 75 5 à 1 DAINTY DECAMP
  - 6 102 X 102 45 113 6,78 50 50 510 75 5 à 1 FACTIVE FADING 510 75 5 à 1 DAIRY DECAY
  - 7 102 X 152 40 151 9,06 50 50 510 75 4 à 1 FACTORAGE FAGGING 510 75 5 à 1 DAHLIA DECEIT
  - CM l 7 bis 114 X 152 40 180 10,8 75 75 660 loü 5 à 1 DA1NTILY DECEIVER
  - H- 1 8 127 X 152 40 230 13,8 75 75 510 100 4 à 1 FACTOTUM FAGOT 660 100 5 à 1 DALLY DECEASE
  - ( 9 127 X 203 40 310 18,6 75 75 510 100 4 à 1 FACTUAL FAILING 760 127 5 à 1 DAMASK DEC0Y
  - J 9 bis 140 X 203 40 370 22,2 100 100 760 152 5 à 1 DAMASKEEN DEC0YED
  - s 9 ter 152 X 203 40 440 26,4 100 100 760 152 5 à 1 DAMNABLE DEC0YING
  - 10 165 X 203 40 520 31,2 100 100 660 127 4 à 1 FACTURE FAILURE 760 152 5 à 1 DAMPER DECREE
  - 10 bis 178 X 203 40 600 36 125 100 760 127 4 U à 1 FACULTY FAINTED 760 152 5 à 1 DAMPISH DECREPIT
  - 11 203 X 203 40 794 47,64 125 100 760 152 5 à 1 FACUND FAINTING 914 152 5 à 1 DAMSEL DEDUCE
  - \11 bis 203 X 254 40 985 59,1 125 100 914 152 5 à 1 FADDLE FAINTLY 1.060 152 5 à 1 DANDER DEFACE
  - 12 203 X 305 40 1193 71,58 125 100 914 152 6 à 1 FADELESS FAINTNESS 1.060 152 6 à L DAPPER DEFEAT
  - CO 12 bis 229 X 254 40 1250 75 150 125 760 127 6 à 1 FAIRLY FAITHLESS 1.060 152 5 à 1 DANDIFY DEFACING
  - 5*: |12 ter 229 X 305 40 1500 90 150 125 760 127 6 à 1 FAIRNESS FAKIR 1.060 203 6 à 1 DARLING DEF0RM
  - 1— 13 254 X 305 40 1850 111 200 175 760 152 6 à 1 FAIRY FALCADE 1.060 203 6 à 1 DASTARD DEFRAUD
  - 1 POULIE KXE
  - ë Il4 280 X 305 40 2250 135 200 175 760 152 4,85 à 1 FAIRYLIKE FALCATED 1.060 254 6 à 1 DAUBER DEJECT
  - s 15 305 X 305 40 2680 160,8 255 200 1.060 203 5 à 1 FAITH FALCHI0N 1.220 254 6 à 1 DAUNTED DELUGE
  - \16 330 X 305 40 3127 187,6 255 200 1.060 203 5 à 1 FAITHFUL FALC0N L.220 305 6 à 1 DAZZLE DEPORT
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE PARIS
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- - H. -GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES A TROIS PISTONS PL0N6EURS ET PRESSE-ÉTOUPES EXTÉRIEURS A çonjnjapdç par Coûrroic où par Élcctrotyot'ûr
  - HAUTEUR DE REFOULEMENT : 30 METRES
  - Fig. 74U
  - Type TKB
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE des COURSE RÉVOLUTIONS par minute de l’arbre coudé DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures DIMENSIONS des poulies folle et fixe RAPPORT des engrenages CODE TÉLÉ pour pompe mue par courroie 0 RAPIIIQUE pour pompe mue
  - plongeurs par minute par heure Aspira- tion Refou- lement Diam. Larg. Ü.C Ici pompe jJclI. électromoteur
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 791
  - 1 102 X 102 45 111 6,66 50 50 500 75 5 à 1 MAC0RIS MACRISTUS
  - 9 102 X 152 40 148 8,88 50 50 500 75 4 à 1 MAC0R0NIC MACR0BE
  - 3 127 X 152 40 231 13,86 75 75 500 100 4 à 1 MAC0UC0U MACR0BI0TE
  - 4 127 X 203 40 308 18,48 75 75 500 100 4 à 1 MACQUAGE MACRO B! UIŸ1
  - 5 165 X' 203 40 52 L 31,26 100 100 660 125 4 à 1 IYIACQUERIE MACROCARPE
  - 6 178 X 203 40 604 36,24 130 100 760 125 4X à 1 IŸIACQU EVIN NIACR0CHELE
  - 7 203 X 203 40 789 47,34 130 100 760 150 5 à 1 MACQUOIR MACR0CH EM E
  - 8 203 X 254 40 986 59,16 130 100 915 150 5 à 1 N1ACRA MACR0C0LE
  - 9 203 X 305 40 1184 71 130 100 915 150 6 à 1 MACRANTHE MACROCOLLO
  - 1Ü 229 X 254 40 1249 74,94 150 130 915 150 6 à 1 IYIACRANT0 MACROCOSME
  - 11 229 X 305 40 1498 89,88 150 130 1065 200 6 à 1 MACRASPIDE MACRODON
  - 12 254 X 305 40 1850 111 205 180 1065 200 6 à 1 MACRESCET MACROGENA
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - <M CO iO CC
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  - POMPES VERTICALES A TROIS PISTONS PLONGEURS SUIDÉS A doCiblç effet
  - A COMMANDE PAR COURROIE OU PAR ELECTROMOTEUR HAUTEUR DE REFOULEMENT:90 METRES
  - Fig. 741
  - Type TK2D
  - Numéros
  - d’ordre
  - 1
  - DIAMÈTRE la 2 0 S DÉBIT MOYEN pratique DIAMÈTRES INTÉRIEURS DIMENSIONS des poulies RAPPORT CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - des COURSE ri ÔÆ •£ aux. vitesses ci-contre des tubulures folle et iixe des pour pour
  - plongeurs > a-- engrenages pompe mue pompe mue
  - •a ^ « U par minute | par heure Aspira- tion Hel'ou- lemenl Diam. Larg. par courroie par éleclromoteur
  - m/111 litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 7',tl
  - m x 305 40 1814 108,84 200 150 760 420 5 à 1 FANCIED FANCE
  - 203 x 305 40 2386 143.16 200 150 910 420 4,72 à 1 FANCIFUL FARCICAL
  - 229 X 305 40 3000 180 250 200 1060 420 5 H 1 FANCY FAREWELL
  - 254 X 305 40 3700 222 305 250 1220 470 6 à 1 FANDANGO FARINA
  - 279 X 305 40 4500 270 305 250 1320 520 6 à 1 FANGED FARMER
  - 305 X 305 40 5360 321,60 355 305 1420 570 6 à 1 FANGLESS FARM ING
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - Cl, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPES VERTICALES A TROIS PISTONS PL0N6EURS
  - COMMANDÉES PAR ÉLECTROMOTEUR AVEC TRANSMISSION PAR COURROIE
  - Fig. 163
  - Type TKiC
  - N01 d'ordre DIAMÈTRE des plongeurs COURSE RÉVOLUTION S par minute de l’arbre coudé DÉBIT p rat aui vitessf par minute MOYEN ique s ci-contre par heure DIAM] INTÉR des tu Aspira- tion ÊTRES IEURS bulures Refou- lement
  - m/m litres m. cubes m/m m/m
  - 00 16 X 51 60 0,10 12 12
  - 0 22 X 51 60 0,21 25 20
  - 1 31 X 51 60 0,42 20 20
  - 2 45 X 64 60 16,7 1 25 25
  - 3 51 X 76 50 22,7 1,35 30 30
  - 3bis 64 X 76 50 36 2,16 40 40
  - 4 64 X 102 50 49 2,94 40 40
  - 5 76 X 102 45 64 3,84 40 40
  - 6 102 X 102 45 113 6,78 50 50
  - 7 102 X 152 40 151 9,06 50 50
  - 7bis 114 X 152 40 180 10,8 75 75
  - 8 127 X 152 40 230 13,8 75 75
  - POUR REFO JLEME
  - 1 57 X 102 40 30 1,8 40 40
  - 2 60 X 102 40 34 2,04 40 40
  - 3 82 X 152 40 64 3,84 50 50
  - 4 102 X 152 40 151 9,06 75 75
  - 5 127 X 152 40 230 13,8 75 75
  - REFOULEMENTS ne dépassant pas 30 mètres
  - DIMENSIONS des poulies folle et fixe
  - Diamètre
  - m/m
  - 510
  - 510
  - 510
  - Largeur
  - m/m
  - 75
  - 75
  - 100
  - RAPPORT
  - des
  - engrenages
  - 5 à 1 4 à 1
  - 4 à 1
  - CODE
  - télégraphique
  - IÏIACAW
  - MACBETH
  - MACCABEAN
  - REFOULEMENTS
  - ne dépassant pas IOO mètres
  - DIMEIS des p folle Diamètre SIONS oulies 3t fixe Largeur RAPPORT des engrenages CODE télégraphique
  - m/m m/m
  - 305 45 5 à 1 DEBEL0
  - 305 45 5 à 1 BEBENTEM
  - 305 45 5 à 1 DEBENTURED
  - 305 45 5 à 1 DEBICAR
  - 305 65 5 à 1 DEBILIDAD
  - 305 65 5 à 1 DEBILI0RIS
  - 380 75 5 à 1 DEFAILURE
  - 380 75 5 H 1 DEFAISAIS
  - 510 75 5 cl 1 DEFAISANT
  - 510 75 5 à 1 DEFAISONS
  - 660 100 5 à 1 DEFAITES
  - 660 100 5 à 1 DEFALCATE
  - 380
  - 380
  - 510
  - 660
  - 760
  - 75
  - 75
  - 75
  - 100
  - 125
  - 5 à 1 DEFANATO
  - 5 à 1 DEFANATUS
  - 5 à 1 DEFARDER
  - 5 à 1 DEFATIGAN0
  - 5 à 1 DEFATIGARE
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - N°s d’ordre DIAMÈTRE des plongeurs COURSE RÉVOLUTIONS par minute le l'arbre coudé DEBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures DIMENSIONS des poulies folle et fixe RAPPORT des engrenages CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - pompe commandée par courroies pompe commandée par électromoteur
  - par minute par heure Aspira- tion Refoule- ment Diamètre Largeur
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 733
  - REF OULEMET ilTS NE DÉPAS SANT PAS 1 OO ME ETRES
  - 0 64 X 102 50 49 2,91 40 40 380 75 5 à i FABIAN FACETIN0RE
  - 1 76 X 102 45 64 3,84 40 40 380 75 5 a i FABLED FACETI0US
  - 2 102 X 102 45 113 6,78 50 50 510 75 5 à i FABRICATE FACIAL
  - 3 102 X 152 40 151 9,06 50 50 510 75 5 à i FABRILE FACILE
  - 4 114 X 152 40 180 10,8 75 75 060 100 5 a i FABULATE FACILELY
  - 5 127 X 152 40 230 13,8 75 75 660 100 5 à i FABULIST FACILITATE
  - 6 127 X 203 40 310 18,0 75 75 760 125 5 à i FABUL0US FACILITY
  - 7 140 X 203 40 370 25 2 100 100 760 150. 5 il i FABUL0USLY FACINGLY
  - 8 152 X 203 40 440 26,4 100 100 760 150 5 à i FABURDEN FACKEL
  - 9 165 X 203 40 520 31,2 100 100 760 150 5 à i FAÇADE FACTION
  - 10 178 X 203 40 600 »5(> 100 100 760 150 5 à i FACANEA FACTI0NAL
  - U 203 X 203 40 794 47,64 125 100 915 150 5 à i FACELESS FACTI0NARY
  - •13 203 X 251 40 985 59,1 •125 100 1070 150 5 a L FACETED FACTI0US
  - 13 229 X 254 40 1250 75 150 125 1070 200 5 a 1 FACETELY IY1AB1LL0N
  - REFOULEMENTS NE DEPASSANT PAS 130 METRES
  - 14 57 X 102 40 30 1,8 40 40 380 75 5 il 1 FACETENESS IYIABUJA
  - 15 60 X 102 40 35 2,1 40 40 380 75 . 5 il 1 FACETIAB0R MACABRE
  - 16 82 X 152 40 97 5,8 50 50 510 75 5 à 1 FACETIARI MACACHEIRA
  - 17 102 X 152 40 151 9,06 75 75 660 100: 5 à 1 FACETIARUNI IYIACACUS
  - 18 127 X 152 40 230 13,8 75 75 760 125 5 à 1 FACETIENIUR IYIACADAMIZE
  - 19 152 X 203 40 440 26,4 100 100 760 150 5 a 1 FACETIEUX IYIACADANIZ0
  - 20 178 X 203 40 600 36 100 100 915 150 5 à 1 FACETINER IYIACADURA
  - 21 203 X 203 40 794 47,64 125 100 1070 150 5 à 1 FACETING MACAGAT0S
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- - Numéros d’ordre
  - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES A TROIS PISTONS PLONGEURS SUIDÉS
  - A DOUBLE EFFET
  - Fig. 9239
  - Type TKiD
  - m/m litres
  - 152 X 203 45 1000
  - 165 X 203 45 1170
  - 178 X 203 45 1360
  - 165 X 254 45 1466
  - 178 X 254 45 1700
  - 'W " a>
  - DEBIT MOYEN pratique aui vitesses ci-contre
  - par
  - minute
  - par
  - Jhcure
  - 60
  - 70,2
  - 81,6
  - 87,9
  - 102
  - DIAMETRES LvrÉniEURS des tubulures
  - Aspi-
  - ration
  - m/in
  - 150
  - 180
  - 180
  - 200
  - 200
  - Refou-
  - lement
  - m/in
  - 125
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - REFOULEMENTS ne dépassant pas 70 mètres
  - d i m e x s i o n s des poulies folle et fixe
  - •Dia-
  - mètre
  - m/m
  - 760
  - [915
  - 915
  - Lar-
  - geur
  - m/m
  - 150
  - 150
  - 150
  - REFOULEMENTS ne déliassant pas IOO mètres
  - CODE TÉLÉGRAPHIQUE D I il E X S 1 0 X S CODE TÉLÉ GRAPHIQUE
  - É-h c5 CZ bjj Pour pompe mue Pour lioinpe mue des rioulics o Ch bC
  - O 5 ;r o c r Z2 bu folle et lixe O en 2 O, k r S « £ Pour pompe mue Pour pompe mue
  - ^ £ par par Dia- Lar- 3 G par par
  - courroie élccirom. mètre geur courroie éleclromot.
  - m/m m/m Fig. 9239
  - 5 à 1 MAILATH MAILLOT
  - 5 H 1 MAILAUB MAILLOTIN 1060 150 5 à 1 MAINATA MAINTAINED
  - 5 à 1 MAILICH MAI LU FT 1060 200 5 ;i 1 MAINBOUR MAINTENANT
  - 1220 200 5 à 1 MAINMORTE MAINTENIEZ
  - 1370 200 5 à 1 MAIN0TE MAINTENONS
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 96 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES HORIZONTALES A TROIS PISTONS PLONGEURS
  - ET PRESSE-ETOUPES EXTÉRIEURS
  - A COMMANDE PAR COURROIE OU PAR ÉLECTROMOTEUR
  - Type THi
  - Ces pompes, à triple effet, très robustes et de dimensions peu encombrantes, ont été établies spécialement en vue de leur commande par dynamo pour le travail des mines, et refoulements à grandes hauteurs, pouvant atteindre jusqu’à 400 mètres.
  - A cet effet, le corps de pompe est subdivisé en boites à clapets séparées, d’accès très facile; les calages des têtes de bielles faits à 120 degrés, en répartissent uniformément l’effort moteur sur l’arbre de commande, assurent à ces pompes une marche sans chocs ni vibrations sur l’arbre de la dynamo.
  - La commande du moteur électrique à la pompe se fait très simplement, par un seul train d’engrenages, le pignon, calé sur l’arbre de la dynamo, attaquant directement l’engrenage prévu sur l’arbre de la pompe.
  - Le réservoir d’air de refoulement, généralement employé, est remplacé dans ce modèle, par un compensateur à emboîtement d’une plus grande efficacité.
  - DIAMÈTRE des Yi o Ü DÉBIT MOYEN DIAMÈTRES DIMENSIONS - m & C A S-* CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - Nos d'ordre COUUSE b 3 H S .5 „ pratujuc aux vitesses ci-contre INTÉRIEURS des tubulures des poulies te O ^ es ” S O « J SJ ïP GJ Si A- rt — fvj ^ P £3 S S g 2 pour pompe pour pompe
  - Plongeurs par par Aspira- Relou- Di a- Lar- —« te PS c PZ £ © - e mue par mue par
  - e minute heure tiou lement mètre geur o r-i courroie électromoleur
  - lll/m 1 i très m. cubes m/m m/m m/m m/m kilos |iarcm2 Fig. 65
  - •1 /5 X 152 74 155 9,3 75 50 500 200 5 il 1 37,5 20 MAGG0T D0CITE
  - 0 •J 03 X -152 74 16,32 100 75 500 200 5 a ! 22,5 20 MAGG0TISH DOLPHIN
  - 3 121 X 152 74 385 23,-10 -12.7 100 500 200 5 il 1 15 20 mflGiANtsm D0NATE
  - 4 127 X -152 74 427 25,62 •12.7 -100 500 200 5 il 1 13,2 20 MAGIARES D0TAGE
  - 5 140 X 203 58 540 32,40 125 100 015 255 5 il 1 22,5 50 MAülCALE D0WEL
  - H 1Ù2 X 203 58 (540 38,40 150 125 915 255 5 il 1 20,4 50 MAGICALLY DÜRMER
  - 7 10.7 X 203 58 756 45,36 150 125 91.7 255 5 il 1 -16,5 50 MAGICIAN D0UGH
  - s 178 - X 203 58 876 52,56 150 125 915 255 5 il 1 -15 50 IV1AGIC0RUIY1 D0ZY
  - 9 203 X 203 58 -1145 68,70 200 150 915 255 5 il 1 1-1,4 50 MAGIDARUIYI D0VI
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES HORIZONTALES A TROIS PISTONS PLONSEURS
  - A DOUBLE EFFET
  - A çoipipaodç par Çoûrroiç où par Élççtronjotçùr
  - Fig. 237
  - Type TH2
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE des plongeurs COURSE RÉVOLUTIONS par minute de l’arbre coudé DÉBIT MOYEN pratique aux DIAMETRES INTÉRIEURS DIMENSIONS des noulies Rapport des engrenages de la pompe Pression maxima au refoulement CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - vitesses par minute ci-contre par heure ues Ul Aspi- ration uuiures Refou- lement Diamètre Largeur pour pompe mue par courroie pour pompe mue par électromoteur
  - m/m m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m kilos par c.m2 Fig. 237
  - 1 127 X 305 50 1156 69,36 150 125 1524 330 4 à 1 18,9 MAGL0IRE DRAGON
  - 2 140 X 305 50 1400 84 150 125 1524 330 4 à 1 15,6 IY1AGL0 R10 DRAMA
  - 3 152 X 305 50 1666 99,96 200 150 1524 330 4 à 1 12,9 MAGMATIS DREAMY
  - 4 165 X 305 50 2037 122,22 200 150 1524 330 4 à 1 11,1 MAGMATUM DRIBLET
  - 5 178 X 305 50 2268 136,08 255 200 1524 330 4 à 1 9,6 MAGMENTATI DRIFTING
  - 6 184 X 305 50 2430 145,80 255 200 1524 330 4 à 1 9 MAGNAEVI DRIVEL
  - 7 190 X 305 50 2604 156,24 255 200 1524 330 4 à 1 8,4 MAGNAEV0S DRINKING
  - 8 203 X 305 50 2960 177,60 255 200 1524 330 4 à 1 7,2 MAGNAEVUM DRIZZLE
  - 9 152 X 305 50 1666 99,96 200 150 2440 330 4 à 1 22,2 MAGNALITY DRIVELLER
  - 10 165 X 305 50 2037 122,22 200 150 2440 330 4 à 1 18 MAGNAMENTE DRIVELLING
  - 11 178 X 305 50 2268 136,08 255 200 2440 330 4 à 1 16,4 MAGNANAGE DRIVEN
  - 12 190 X 305 50 2604 156,24 255 200 2440 330 4 à 1 14,1 MAGNANIMAS DRIVENING
  - 13 203 X 305 50 2960 177,60 255 200 2440 330 4 à 1 12,45 MAGNANIME) DRIVER
  - 14 229 X 305 50 3750 225 305 255 2440 330 4 à 1 9,96 MAGNARI0S DRIVING
  - 15 178 X 305 50 2268 136,08 255 200 2900 330 4 à 1 18 MAGNARIUM DR0PSY
  - 16 190 X 305 50 2604 156,24 255 200 2900 330 4 à 1 15,90 MAGNATEN DRIZZLING
  - 17 203 X 305 50 2960 177,60 255 200 2900 330 4 à 1 13,80 MAGNATIBUS DRUDGE
  - 18 229 X 305 50 3750 225 305 255 2900 330 4 à 1 10,80 MAGNAT0RUM DRUGGET
  - 19 254 X 305 50 4626 277,56 305 255 2900 330 4 à 1 9 MAGNAUDIER DRUMMER
  - 20 254 X 305 50 4626 277,56 305 255 4 à 1 18 * MAGNESIUM DRUNKARD
  - 21 279 X 305 50 5600 336 355 305 4 à 1 15 * MAGNETISM DRUNKEN
  - 22 305 X 305 50 6664 399,84 355 305 4 à 1 12,6 * MAGNIFICAT DRUXEY
  - 23 254 X 305 40 5552 333,12 355 305 4 à 1 15 * MAGNIFIQUE DR0LL
  - 24 279 X 305 40 6717 403,02 355 305 4 à 1 12 * MAGNOLIA DR0NE
  - 25 254 X 305 40 7994 479,64 405 355 4 à 1 10,2 * MAGN0LIST DRENCH
  - Toutes autres dimensions et combinaisons de cylindres et de course, pour répondre à un travail déterminé, peuvent être réalisées sur demande.
  - Nota. — Si necessaire, les vitesses, et par conséquent les débits ci-dessus, peuvent être sensiblement augmentés.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES HORIZONTALES A TROIS PISTONS PLONGEURS
  - ET PRESSE-ETOUPES EXTÉRIEURS A çonjnjarjtlç par Çoürroiç où par Élçctronjottùr
  - Fig. 9240
  - Type TH3
  - DIAMÈTRE £ O ^ DÉBIT MOYEN DIAMÈTRES
  - Numéros O^o pratique aur vitesses INTÉRIEURS
  - des COURSE h a 5 ai ci-contre des tubulures
  - d’ordr e plongeurs o * > L- - >a ÿ'" par par Aspira- Refoule-
  - « ^ CD minute heure tion ment
  - m/m litres m. cubes m/m m/m
  - DIMENSIONS des poulies
  - Diamètre
  - m/m
  - Largeur
  - m/m
  - CODE ^TÉLÉGRAPHIQUE
  - pour pompe mue par courroie pour pompe mue par électromoteur
  - Fig. 9240
  - POUR REFOULEMENTS DE 90 METRES
  - 1 152 X 305 50 1660 99,6 205 150 1420 200 . 4 à 1 MALFAIRE MALIACHUS
  - 2 203 X 305 50 2950 177 255 205 2430 200 ' 4 à 1 MALFATT0 MALIARDA
  - 3 254 X 305 50 4600 276 305 255 2740 255 4 à 1 W1ALFAZEJ 0 MALIBRAN
  - 4 305 X 305 50 6660 399,6 355 305 3650 305 4 à 1 NI ALFE1T0R NIALI Cl ADOS
  - 5 305 X 457 35 6990 419,4 355 305 3650 455 ‘ 4 à 1 MALFELICE MALICIANDO
  - 6 356 X 305 50 9060 543,6 405 355 3650 405 4 à 1 MALFEND MALICIARE
  - 7 356 X 457 35 9510 570,6 405 355 4260 560 4 à 1 N1ALFERI DO MALICIARON
  - 8 406 X 305 50 11830 709,8 455 405 4260 500 4 à 1 MALF0NDAT0 MALICIASES
  - 9 406 X 457 35 12430 745,8 455 405 4260 710 : 4 à 1 MALFRAT MALICIEUX
  - POUR REFOULEMENTS
  - DE 30 METRES
  - 10 152 X 305 50 1660 99,6 205 150 1060 150 4 à 1 MALGACHE MALIEBAAN
  - Tl 203 X 305 50 2950 177 255 205 1220 200 4 à 1 MALGALANTE MALI EH UIS
  - 12 254 X 305 50 4600 276 305 255 1420 200 4 à 1 MALGASTES MALIEKLIK
  - 13 305 X 305 50 6660 399,6 355 305 2030 200 4 ù 1 MALGAST0 MALIEK0LF
  - 14 305 X 457 35 6990 419,4 355 305 2440 200 4 à 1 MALG0VERN0 MALIENHEMD
  - 15 356 X 305 50 9060 543,6 405 355 2440 200 4 à 1 MALGRADIT0 MALIENKAP
  - 16 356 X 457 35 9510 570,6 405 355 2740 305 4 à 1 MALGRE MALIENSE
  - 17 406 X 305 50 11830 709,8 455 405 2740 255 4 à 1 MALHABILLE MALI E NSI U M
  - 18 406 X 457 35 12430 745,8 455 405 3660 305 4 à 1 MALHADA MALIFER
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61,, RUE .'DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE VERTICALE, MODÈLE RENFORCÉ
  - A TROIS PISTONS PL0N6EURS SUIPÉS
  - HAUTEUR DE REFOULEMENT : 180 METRES
  - Fig. 9238
  - Type TKH
  - (Renseignements sur demande)
  - 1, AVENUE I)E LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 100 —
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- - Tarif 8
  - Types a poulies ou
  - ACCOUPLÉS AVEC MOTEURS A
  - VAPEUR, A PÉTROLE, ÉLECTRIQUES
  - POMPES CENTRIFUGES
  - ET
  - ROTATIVES
  - Fig. 9241
  - I]>TDEX
  - Pages
  - Pompes centrifuges “ INVINCIBLE ”.................................................................. 103
  - — rotatives type L......................................................................... 105
  - — rotatives “ TABER ” à poulies, accouplées avec électromoteur, moteur à pétrole ou à gaz.. 107
  - — centrifuges (t PEV ” accouplées avec moteur à vapeur..................................... 108
  - — — “INVINCIBLE" — — ......................................... 109
  - — “INVINCIBLE” — à pétrole............................................ 110
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES CENTRIFUGES
  - “ INVINCIBLE ”
  - A conjnjaijdç par coûrroic
  - Fig .9242 ' Fig. 9243
  - TYPE A SIMPLE PALIER TYPE A DOUBLE PALIER
  - Particularités de nos Pompes centrifuges “ Invincible 55 :
  - Faculté de pivoter : Les tubulures d’aspiration et de refoulement peuvent à volonté être disposées sous tous les angles, en desserrant quelques écrous, et sans modifier l’installation de la base.
  - Visite à l’intérieur : Une disposition spéciale permet de détacher le côté de la pompe, et d'inspecter les organes intérieurs. Si nécessaire, on peut en retirer la turbine et l’arbre et les remettre en place sans déranger en aucune façon la disposition générale de l’installation.
  - Regards. — Si des matières solides ont été entraînées dans la pompe, on peut les extraire par les regards existant au sommet des tubulures d’aspiration. — Ces regards à tampon à bayonnette, d’une extrême simplicité, sont d’un démontage et remontage des plus rapides.
  - Coussinets : Sont d’un modèle entièrement nouveau, leur assurant une très grande durée.
  - Nous recommandons nos Pompes centrifuges “ Invincible ” pour toutes applications industrielles et en particulier pour irrigations et drainages, épuisement de caissons, batardeaux et fondations en cours de construction ; docks flottants et formes de radoub ; pour élévation des eaux d’égout, et pour travaux agricoles de toute nature, etc.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES CENTRIFUGES
  - “ INVINCIBLE ”
  - A çonjnjarçdç par coûrroiç
  - Numéros d’ordre DÉBIT MOYEN PRATIQUE DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures d’aspiration et de refoulement DIMENSIONS DES POULIES FORCE EN CHEVAUX absorbée par mètre d’élévation pour réaliser le débit minimum * CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - par minute par heure Diamètre Largeur Pompe il simple palier Pompe à double palier
  - litres mètres cubes m/m m/m m/m Fig. 1)212 Fig. 9243
  - 1 70 — 90 4,2- 5,4 25 76 76 0.043 ABACA ABED
  - 2 250 — 360 15 — 21,6 50 102 76 0.165 ABACK ABELE
  - 3 545 - 820 32,7 — 49,2 75 102 102 0.373 ABACUS ABET
  - 4 900 — 1360 54 — 81,6 100 127 102 0.660 ABADA ABIB
  - 5 1600 — 2260 96 - 135 130 152 152 1.023 ABAFT ABLEN
  - 6 2260 — 3400 135 - 204 150 203 152 1.485 ABAND ABOiïlA
  - 7 3170 — 4500 190 — 270 180 254 216 1.818 ABANET AB0UN0
  - 8 4000 — 5900 240 — 354 205 305 216 2.376 ABARE AB0VE
  - 9 5200 - 7200 312 — 432 230 330 216 3.003 ABASH ABSENT
  - 10 7200 — 10000 432 - 600 255 i 3.730 ABATE ABUCE
  - 12 9000 — 13600 540 - 816 305 J 5.313 ABAUIYI ACACY
  - 14 12700 — 18200 762 — 1092 355 6.700 ABBA ACAIYIUS
  - 15 13600 - 22600 816 — 1356 380 7.690 ABB0T ACARA
  - 16 16000 — 24000 960 - 1440 405 Suivant les hau- 8.680 ABDEST ACCORD
  - 18 20000 — 31700 1200 - 1900 460 teurs d’élévation. 11.020 ABEAR ACCER
  - 20 29500 — 38500 1770 — 2310 510 13.660 ♦ABEAST ♦ACCESSIT
  - 22 31700 — 45300 1900 - 2718 560 16.500 ♦ABEATUS ♦ACCIDENT
  - 24 38500 — 54500 2310 — 3270 610 18.110 *ABEBET ♦ACCOLADE
  - 30 48000 — 65500 2880 — 3930 760 28.280 *ABECANE ♦ACC0LURE
  - *Ces forces sont approximatives, le rendement mécanique pouvant varier suivant
  - les conditions de l’installation.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - (H, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE ROTATIVE TYPE “ L ”
  - POUR ÉLÉVATION PE TOUS LIQUIDES, ÉPAIS OU CLAIRS
  - FROIDS OU CHAUDS
  - REFOULEMENTS JUSQU’A 100 METRES OU 10 KILOS PAR CM-
  - Fig. 9246
  - Notre pompe type L se compose d’une double boîte cylindrique constituant deux cylindres dans lesquels se meuvent deux pistons rotatifs.
  - Son fonctionnement est tel, que l’eau qui la traverse y conservant une vitesse constante, elle ne produit aucun choc, ce qui exclut toute perte de travail.
  - Les principaux avantages, indépendamment de celui ci-dessus, sont les suivants : construction simple, marche douce, effet utile très élevé.
  - Elle peut tourner indifféremment à droite ou à gauche, le sens de rotation de la poulie devant se faire vers la tubulure choisie pour le refoulement.
  - Les vitesses indiquées ci-contre, et par suite les débits, peuvent être sensiblement augmentés ou diminués selon les besoins.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 104 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUI)
  - POMPES ROTATIVES
  - POUR ÉLÉVATION DE TOUS LIQUIDES, ÉPAIS OU CLAIRS
  - FROIDS OU CHAUDS
  - REFOULEMENTS JUSQU’A 100 METRES OU 10 KILOGRAMMES PAR CM2
  - Type L
  - Numéros RÉVOLUTIONS par minute des pou lies DÉ PI T MOYEN pratique aux vitesses ci-contre D1A MÈTRES IXTÉRIEURS des tubulures DIMENSIONS des poulies fixe et folle GODE
  - d'ordre -par minute par heure Aspiration Refoulement Diamètre Largeur TÉLÉGRAPHIQUE
  - litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 9246
  - 1 300 80 4,8 40 40 225 50 LEHMBAU
  - 2 275 125 7,5 50 50 250 60 LEHMB0DEN
  - 3 250 190 11,4 60 60 325 70 LEHMDECKE
  - 4 220 275 16,5 70 70 350 80 LEHMESTICH
  - 5 185 375 22,5 80 80 400 120 LEHNIF0RIV!
  - 6 160 600 36 100 100 530 150 LEHMGUSS
  - 7 150 800 48 125 125 575 160 LEHNIKERN
  - 8 135 1350 81 150 150 700 170 LEHIMUHLE
  - 9 125 2000 120 175 175 850 180 LEHM MORTEL
  - 10 115 2500 150 200 200 950 200 LEHMPUTZ
  - 11 100 3900 234 250 250 1150 230 LEHMSPINDEL
  - 12 90 5600 336 300 300 1350 260 LEHWISCH LAG
  - 13 75 8800 528 375 375 1700 290 LEHMSTEIN
  - 14 65 12500 750 450 450 2000 325 LEH1VIWASSER
  - 15 55 15500 930 500 500 2500 360 LEHIVIZ1EGEL
  - Prix et renseignements sur demande pour pompes accouplées directement avec moteurs électriques, à vapeur, gaz ou pétrole.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
  - N
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  - POMPES ROTATIVES “ TABER ”
  - A PALETTES
  - Fig. 8706 Fig . S707
  - TYPE SPÉCIAL POUR LAITERIES A PLATEAU AMOVIBLE POUR LE NETTOYAGE
  - Fig. 8720
  - POMPE ACCOUPLÉE AVEC ÉLECTROMOTEUR
  - Fig. 9217
  - POMPE ACCOUPLÉE AVEC MOTEUR A PÉTROLE A GAZ OU A VAPEUR
  - 1, AVENUE I)F LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPES ROTATIVES “TABER”
  - A PALETTES
  - Fig. 87ÜÜ
  - Fig. 8711
  - Les pompes ci-dessus conviennent pour élévation de tous liquides, froids ou chauds, épais ou fluides, jusqu’à 15 à 20 mètres de hauteur. Elles sont particulièrement recommandées pour services de Brasseries, Malteries, Savonneries, Tanneries, Distilleries, Huileries, Laiteries, etc.
  - Numéros (l’ordre DIMENSIONS de la coquille D IA M È T 11 E S INTÉRIEURS des tubulures d'aspiration et de refoulement RÉVOLUTIONS > par minute DIME/ des 1 Diamètre USIONS oulies Largeur j CODE TÉLÉdRAPIIlQUE pour pompe il commande par courroie Construction Construction fonte j bronze
  - m/in m/m m/m m ni 111 m Km. 8711
  - 0001 102 X 102 40 130 à 150 178 57 SABA0TH SACERDOTAL
  - 0002 102 X 102 45 130 à 150 — SABER SACK
  - 0003 102 X 102 25 • 130 à 150 — — SACCHARINE SACKING
  - 002 152 X 152 50 120 à 140 305 82 SAGE SALABLE
  - 001 152 X 152 40 120 à 140 305 89 SAGACI0US SAID
  - 0 152 X 152 50 120 à 140 457 89 SALAMANDER SALESMAN
  - 0B 152 X 152 50 100 à 120 508 127 SALARY SALIF1ABLE
  - 1 178 X 203 75 100 à 120 457 114 SALIVATE SALT
  - 2 203 X 203 100 100 à 120 508 127 SALVABLE
  - 2 Sp 203 X 203 100 100 ii 120 610 152 - SAW1PHIRE
  - 4 203 X 305 100 100 à 120 610 152 SAND SANDAL
  - 4 S 203 X 305 100 100 à 120 610 152 SAN DPIPER -
  - 4 Sp 203 X 305 100 100 à 120 610 152 SANGUINE SANIES
  - 5 229 X 305 130 100 à 120 610 203 SAPIENCE SAPPY
  - 5 Sp 229 X 305 130 100 à 120 610 203 SANITARY SAPID
  - 0 S p 254 X 400 205 X 150 100 762 254 SARCASM SARCENET
  - Le n° OB est construit spécialement pour élever de la bière.
  - Le n° 4 S est construit spécialement pour élever du savon.
  - Les n09 2 Sp, 4 Sp, 5 Sp, 6 Sp sont construits avec piston rotatif en acier.
  - Prix et renseignements sur demande.
  - 1, avenue de la république —
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES CENTRIFUGES “ PEV ”
  - ACCOUPLEES AVEC MOTEUR A VAPEUR
  - Fig. 83o'r
  - L’ensemble représenté ci-dessus trouve son application dans tous les cas où l’on a besoin de grands volumes d'eau à une hauteur totale d’élévation ne dépassant pas 5 mètres.
  - Il sera employé avec avantage pour assurer la circulation dans les condenseurs par surface, installés soit à bord de bateaux, soit dans des usines terrestres ; pour le service de cales sèches, de renflouage, etc., et autres travaux analogues.
  - La figure 8364 ci-dessus représente une pompe type “ à droite ”, mais, sur demande, nous pouvons la fournir avec la tubulure de refoulement orientée comme il sera nécessaire.
  - Numéros d’ordre C Y L I MOT Dia- mètre N DUE EUH Course FORCE EN CHEVAUX DU MOTEUR DÉRIT P RA'l par mi 1:11 le MOYEN [QUE par lietire O H o.ë*« 5 w a M 5 r; w -W s -< 5 ' £3 CODE télégraphique Numéros d'ordre C Y LI MOT Dia- mètre N D R E EUH Course FORCE EN CHEVAUX DU MOTEUR DÉRIT PHA1 par minute MOYEN riQUE par heure FORCE absorbée par mètre d'élévation DIAMÈTRE DU REFOULEMENT CODE télégraphique
  - m/m JiLrcs m. cul). clicv. m/m Fie. 8304 m/m litres m. eu b. clicv. m/111 Fut. 8304
  - 2 102 X 127 4 470 28,2 0,22 50 DARE 6 152 X 152 7 4080 244,8 1,82 150 MAIN
  - 2 y 102 X 127 4 680 40,8 0,31 65 FAIVIE 6 178 X 178 10 4080 244,8 1,82 150 MAID
  - 3 102 X 127 4 1040 62,4 0,47 75 GAME 6 203 X 203 15 4080 244,8 1,82 150 MALT
  - 3 127 X 127 5 1040 62,4 0,47 75 GAIN 8 178 X 178 10 6880 412,8 3,16 200 NAPE
  - 4 102 X 127 4 1800 108 0,81 100 KALE 8 203 X 203 15 6880 412,8 3,16 200 NAIL
  - 4 127 X 127 5 1800 108 0,81 100 KALT 8 229 X 229 20 6880 412,8 3,16 200 NAME
  - 4 152 X 152 7 1800 108 0,81 100 KANE 10 229 X 229 20 9830 589,8 5 250 PAIL
  - 5 127 X 127 5 2830 169,8 1,26 125 LAIR 10 254 X 254 25 9830 589,8 5 250 PAVE
  - 5 152 X 152 7 ! 2830 169,8 1,26 125 LAME 12 254 X 254 25 16250 975 7,4 300 RAIL
  - 5 178 X 178 10 I 2830 169,8 1,26 125 LANE 12 ! 1 305 X 805 35 16250 975 7,4 300 RAIN
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - Cl, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPE CENTRIFUGE “ INVINCIBLE ”
  - ACCOUPLÉE AVEC MOTEUR A VAPEUR
  - Fig. 9244
  - Le groupe représenté par la figure 9244 ci-dessus convient pour des refoulements à des hauteurs ne dépassant pas 7 à S mètres; les moteurs sont prévus pour marcher avec de la vapeur sous pression de 5,6 à 7 kilos par c/m carré.
  - Il est donc indiqué particulièrement pour service de circulation dans les condenseurs par surface, pour les renflouages, épuisements, etc., soit dans tous les cas où il s’agit de réaliser une élévation d’eau à faible hauteur.
  - Par des combinaisons de moteurs et pompes appropriées, nous pouvons satisfaire à toutes les demandes en tant que hauteurs d’élévation et débits.
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  - POMPES CENTRIFUGES “INVINCIBLE”
  - ACCOUPLÉES DIRECTEMENT AVEC MOTEUR A PÉTROLE
  - Fig. 9245
  - La combinaison représentée par la figure ci-dessus convient partout où l’on désire élever l’eau à une hauteur peu considérable, comme par exemple, dans les travaux d’irrigation, installations de drainage, etc.
  - NAUTEURS D’ÉLÉVATION
  - AVEC UNE SEULE POMPE.......................... 6 M.
  - AVEC DEUX POMPES CONJUGUEES......... ......... 9 M.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE INTÉRIEUR des tubulures DÉBIT par minute TEMPS NÉCESSAIRE POUR DÉBITER 100 TONNES soit une nappe d’eau de 10 T de hauteur sur une superlieie de un hectare
  - m/m litres
  - 1 7 75 680 2 heures 27 minutes
  - 2 8 100 1.180 1 » 25 —
  - 3 9 125 1.815 55 —
  - 4 10 150 2.630 38 —
  - 5 11 180 3.630 28 —
  - 6 12 205 4.720 22 —
  - AVEC UNE SEULE POMPE.......................... 6 M.
  - AVEC DEUX POMPES CONJUGUEES......... ......... 9 M.
  - Nota. — Les numéros d’ordre 1 à 6 se réfèrent aux groupes pour élévations jusqu’à 6 mètres, les numéros 7 à 12 pour élévation jusqu'à U mètres.
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- - Tarif 9
  - Alimentation de Chaudières
  - Service d’incendie
  - Épuisement de cales Service de circulation
  - APPAREILS AUXILIAIRES PE BORP
  - POMPES TYPE MARINE RÉCNAUFFEURS TYPE MARINE APPAREIL A GOUVERNER TREUILS, MONTE-CHARS ES, ETC.
  - X3STID BX
  - POMPES VERTICALES A VAPEUR
  - SIMPLES PMM | DOUBLES
  - Type SVA pour alimentation de chaudières. . 114
  - _ SVB pour service d'incendie........... 115
  - - svc pour épuisement de cales, lavage
  - de pont, etc................... 116
  - _ SVD pour circulation dans les condenseurs, pour water-ballast, etc. 117
  - Type PR pour renflouage................... 121
  - PoippeS à air à Vapeûr,type Vertical poûr çopdeoSeûrSpar Sûrface 126
  - RécbaûffeûrS d’eaû d’alitpeptatiop par ipélapge 125
  - TreûilS, ipopte-cbargeS, eSçarbilleûrS 127
  - Appareils à goû^erper 12s
  - Arbres poûr fpaçbiQCS iparipeS 129
  - Filtres d’eaû d’alirpeptatiop i«i
  - — m —
  - Type D6 pour alimentation de chaudières et
  - autres services..................... 119
  - - SA automatique pour alimentation de chaudières ............................................ 122
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  - PO/iPE VERTICALE “ SIMPLEX ”
  - A COURSE REGLABLE EN MARCHE
  - Fig. 242 bis
  - Type Sl/1
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  - POMPES VERTICALES “ SIMPLEX ”
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - Les pompes de ce type ont été spécialement créées en vue des besoins de la marine et autres services, où le minimum d’encombrement et de poids est un facteur important.
  - Bien que réalisant cette double qualité, elles sont d’une solidité à toute épreuve assurant à leurs organes une longue durée.
  - La distribution “ Simplex” dont elles sont munies, constitue une de leurs principales caractéristiques : elle garantit une course entière des pistons, une marche régulière et une consommation réduite de vapeur.
  - Ces pompes sont construites avec cylindre à eau en fonte dure, garni intérieurement d’une chemise en bronze, et piston en bronze muni de segments réglables, en packing.
  - La tige des pistons, les sièges, butées et ressorts des clapets sont également en bronze. Les clapets sont établis en caoutchouc vulcanisé d’une composition appropriée au travail à effectuer.
  - Toutes nos pompes sont soigneusement essayées avant leur expédition. Elles sont fournies avec une série de clefs de service, robinets de vidange, graisseur, robinet de prise de vapeur, etc., soit avec tous les accessoires utiles.
  - Sur demande, et moyennant plus-value, le cylindre à vapeur peut être pourvu d’une enveloppe calorifuge entourée de tôle noire assujettie par des cercles de cuivre poli. Les stuffing-boxes du cylindre à vapeur (tige du piston et tige de la distribution) peuvent être fournis avec garnitures métalliques spéciales, moyennant plus-value.
  - Nous établissons les pompes de ce type pour tous les usages de la marine :
  - SÉRIE A
  - Pour alimentation de chaudières, service d’escarbilleurs ou autre exigeant une forte pression d’eau.
  - SERIE B
  - Pour incendie et pressions moyennes en général.
  - SÉRIE C
  - Pour épuisement de cales, lavage de pont, etc.
  - SÉRIE D
  - Pour circulation dans les condenseurs, pour water-ballast et autres services très légers.
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  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPES VERTICALES “ SIMPLEX ”
  - SÉRIE A
  - POUR ALIMENTATION DE CHAUDIÈRES
  - DIAMÈTRES C 0 U P S
  - du COURSE
  - SIMPLES
  - Piston Piston commune
  - par minute
  - à vapeur a eau
  - m/m
  - 1 76 X 57 X 102 150
  - 2 89 X 54 X 102 150
  - 3 89 X 57 X 102 150
  - 4 89 X 63 X 102 150
  - 5 102 X 60 X 127 150
  - R 114 X 70 X 152 150
  - 7 114 X 76 X 152 150
  - 8 114 X 89 X 152 150
  - 9 152 X 89 X 203 125
  - 10 152 X 102 X 203 125
  - 11 • . 190 X 102 X 203 125
  - 12 190 X 114 X 203 125
  - 13 190 X 127 X 203 125
  - 14 190 X 133 X 203 125
  - 15 190 X 152 X 203 125
  - 16 190 X 102 X 254 100
  - 17 203 X 127 X 305 100
  - 18 203 X 133 X 305 100
  - 19 203 X 152 X 305 100
  - 20 203 X 178 X 305 100
  - 21 216 X 152 X 203 125
  - 22 229 X 102 X 203 125
  - 23 229 X 114 X 203 125
  - 2i 229 X 133 X 203 125
  - 25 229 X 152 X 203 125
  - 26 229 X 178 X 305 100
  - 27 254 X 127 X 305 100
  - 28 254 X 152 X 305 100
  - 29 254 X 165 X 305 100
  - 30 254 X 178 X 305 100
  - 31 305 X 152 X 305 100
  - 32 305 X 178 X 305 100
  - 33 305 X 203 X 305 100
  - 34 305 X 152 X 406 80
  - (Voir la
  - DÉBIT MOYEN pratiqué aux vitesses ci-contre DIA M È T RES IN T É RIE U R S des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspi- ration Refou- lement Corps de pompe en fonte et Garnitures bronze Corps de pompa tout bronze
  - iitrcs nr. cubes m/m . . m/m m/m m/m Fig. 242 bis
  - 38 2,28 10 1 i 13 25 j 1 20 LEUCATANTA LEUTERK0US
  - 35 2 10 1 13 25 20 LEUCEIQUE LEUTERWERK
  - 38 2,28 10 1 13 25 20 LEUCE0RI LEUTESTUBE
  - 50 3 10 13 30 25 LEUCE0R0N LEUTHAUS
  - 56 3,4 13 20 30 25 LEUCHTSPAN LEVAD0URA
  - 83 5 13 20 30 25 LEUCHTUNG LEVADURAS
  - 90 5,4 13 20 30 25 LEUCIANA LEVAIŸIINUWI
  - 140 8,4 13 20 40 30 LEUCIMIVIE LEVANT
  - 150 9 20 25 50 ! 40 LEUCIT0ID LEVARIAIVI0S
  - 220 13,2 20 25 65 | 50 LEUC0CARP0 LEVASSEUR
  - 220 13,2 25 40 65 i 50 LEUC0J UIŸ1 LEVENSKELK
  - 250 15 25 40 ; 65 50 LEUC0LITHE LELENSLAIV1P
  - 300 18 25 40 75 65 LEU C0IŸ1A LEVENSLEER
  - 330 19,8 25 40 75 65 LEUC0IŸIICI LEVENSL00P
  - 450 27 25 40 90 75 LEU C0N10RIA LEVENSPAD
  - 204 12,24 25 40 65 50 LEUC0N0TE LEVENSWIJS
  - 380 22,8 25 40 75 65 LEUC0N0TUS LEVENZAT
  - 400 24 25 40 75 65 LEUC0PATHY LEVENTJE
  - 550 33 25 40 90 75 LEUC0PATIA LEVERRIS
  - 750 45 25 40 100 90 LEUC0PHRE0 LEVERBAND
  - 450 27 30 40 90 75 LEUCOPOUS LEVERBUIS
  - 220 13,2 30 40 65 50 LEUC0PSE LEVERDICHT
  - 250 15 30 40 65 50 LEUC0PYGE LEVEREN
  - 330 19,8 30 40 75 65 LEUC0PYRIE LEVERKLEUR
  - 450 27 30 40 90 75 LEUC0RIT0 LEVERKRUID
  - 750 45 30 50 100 90 LEUC0RYX LEVERLOOP
  - 380 22,8 30 50 75 65 LEUC0SIA LEVERNIES
  - 550 33 30 50 90 75 LEUC0SIDE LEVERNET
  - 600 36 30 50 100 90 LEUC0SPIS LEVERPIJN
  - 750 45 30 50 100 90 LEUC0SP0RE LEVERPOORT
  - 550 33 40 65 90 75 LEUC0Z0M0S LEVESELLS
  - 750 45 40 65 100 90 LEUCOZONIUM LEVEZINHO
  - 980 58.8 40 65 115 100 LEUC0Z0NE LEVIABLE
  - 580 34,8 40 65 90 75 LEUCURE LEVICULIS
  - suite à la page suivante)
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES “ SIMPLEX ”
  - SÉRIE A (Suite)
  - Numéros DIAMÈTRES du Course COUPS SIMPLES DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ordre Piston à vapeur Piston à eau commune par minute par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspi- ration Refou- lement Corps de pompe en fonte avec garnitures bronze Corps de pompe tout bronze
  - m/m I ilres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 242 bis
  - 35 305 X 178 X 406 80 780 46,8 40 65 100 90 LEUCYANIAS LEV1CULUM
  - 36 305 X 178 X 457 80 1090 65,4 40 65 100 90 LEUGENBANK LEVIFOUE
  - 37 330 X 229 X 305 100- 1200 i 72 50 65 130 115 LEUGENSMID LEVGABUNT
  - 38 356 X 178 X 305 100 750 45 50 65 100 90 LEUGENTAAL LEVIGACR0
  - 39 356 X 203 X 305 100 980 58,8 50 65 115 100 LEUGENTJES LEVIGRIS .
  - 40 356 X 222 X 305 100 1160 69,6 50 65 130 115 LEUGENZAK LEVIGAIYIIY10
  - 41 356 X 178 X 406 80 780 46,8 50 65 100 90 LEUC0PETRA LEV.I GAT0S
  - 42 356 X 203 X 406 80 1050 63 50 65 115 100 LEUKTRA LEVIGAVANI0
  - 43 406 X 203 X 457 70 1000 60 65 75 115 100 LEUNCULUIVI LEVIGINAV1
  - 43 A 406 X 229 X 457 70 3200 192 65 75 205 180 * LEURRER * LEVIPERD
  - 46 457 X 203 X 457 70 1000 60 65 75 115 100 LEU RKRAWI ER LEVIR0S
  - 47 457 X 229 X 457 70 3200 192 65 75 205 180 LEUTEESSEN LEVIS0MNUIYI
  - 48 457 X 254 X 457 70 1600 96 65 75 150 130 * LEUTIP0T * LEVIC0NTE
  - Série B
  - POUR SERVICE D’INCENDIE
  - 1 89 X 82 X 102 150 79 4,74 10 13 40 25 LEUCH EIYIIE LE UTL0HIYI
  - 2 114 X 102 X 152 150 180 10,8 13 20 50 40 LEUCIPPE LEVANTIJN
  - 3 152 X 114 X 203 125 250 15 20 25 65- 50 LEUC0CERE LEVATI0NIS
  - 4 152 X 127 X 203 125 300 18 20 25 75 65 LE UC0C0M E LEVAT0R0
  - 5 152 X 133 X 203 125 330 19,8 20 25 75 65 LEUC0C0N1IS LEVATURUS
  - 6 152 X 140 X 305 100 450 27 20 25 90 75 LEUC0DERIYIE LEVEIŸI ENTE
  - 7 152 X 152 X 305 100 550 33 20 25 90 75 LEUC0D0RE LEVENL00S
  - 8 152 X 165 X 305 100 600 36 20 25 100 90 LEUC0FILL0 LEVENSADEM
  - 9 152 X 178 X 305 100 750 45 20 25 100 90 LEUC0FRI LEVENSB0EK
  - 10 356 X 229 X 305 100 1200 72 50 65 130 115 LEUGMENDER LEVIGARENT
  - 11 356 X 254 X 305 100 1500 90 50 65 150 130 LEUGNUNG LEV1GAR0N0
  - 12 356 X 229 X 406 80 1300 78 50 65 130 115 LEUKWEG LEVIGAVATE
  - 13 356 X 254 X 406 80 1600 96 50 65 150 130 LEUMMIN LEVIGHERAI
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES “SIMPLEX”
  - SÉRIE C
  - pour Épuisement de cales* lavage de pont, etc.
  - DIAMÈTRES rmTi*c:i7 COUPS DÉBIT MOYEN pratique DIAMÈTRES INTÉRIEURS code’télébrapiuque
  - du SIMPLES liai' minute aux vitesses ci-centre des tuDuiures Corps de pompe en fonte avec garnitures Jjronze Corps de pompe tout bronze
  - d’ordre Piston à vapeur Piston Li eau commune par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspira- tion Refou- lement
  - ni/m litres m. eu lies m/m m/m m/m m/m Fig. 242 bis
  - 1 89 X 102 X 102 150 120 7,2 10 13 50 40 LEUCHTENDE LEVABI LIS
  - 2 114 X 114 X 152 150 230 13,8 13 20 65 50 LEUCIPPUS LEVANTINA
  - 3 114 X 121 X 152 150 250 15 13 20 65 50 LEUCISCO LEVANTINES
  - 4 152 X 152 X 203 125 450 27 20 25 90 75 LEUCOCOUiïl LEVAVERIIY!
  - 5 152 X 178 X 203 125 600 36 20 25 100 90 LEUC0CRINE LEVECEL
  - 6 152 X 203 X 305 100 980 58,8 20 25 115 100 LEUC0GREI LEVENSB00IYI
  - 7 152 X 229 X 305 100 1200 72 20 25 130 115 LEUC0GRE0S LEVENSBR0N
  - 8 178 X 178 X 305 100 750 45 20 25 100 90 LEUC0GRAF0 LEVENSDUUR
  - 9 190 X 178 X 203 125 600 36 25 40 100 90 LEUC0NE LEVENSSAP
  - 10 190 X 203 X 203 125 800 48 25 40 115 100 LEUC0NICUS LEVE NSTIJ D
  - 11 190 X 216 X 203 125 910 54.6 25 40 115 100 LEUC0NIQUE LEVENSVLAIYI
  - 12 203 X 203 X 305 100 980 58,8 25 40 115 100 LEUC0PH0RA LEVERBL0ZM
  - 13 203 X 229 X 305 100 1200 72 25 40 130 115 LEUC0PHRYS LEVERB0T
  - 14 229 X 178 X 203 125 600 36 30 40 100 90 LEUC0RRER LEVERKUIL
  - 15 229 X 203 X 203 125 800 48 30 40 115 100 LEUCORRHEE LEVERKWAAL
  - 16 254 X 203 X 305 100 980 58,8 30 50 115 100 LEUC0ST0NIE LEVERPUIST
  - 17 254 X 229 X 305 100 1200 72 30 50 130 115 LEUC0SYRI LEVERRIJIYI
  - 18 254 X 305 X 305 100 2200 132 30 50 180 150 LEUC0TALNI0 LEVERVL0ED
  - 19 254 X 356 X 305 100 3020 181,2 30 50 205 180 LEUC0TTERA LEVERW0RST
  - 20 254 X 356 X 457 70 3200 192 30 50 205 180 LEUCOXYLE LEVERZUCHT
  - 21 305 X 229 X 305 100 1200 72 40 65 130 115 LEUCR0C0TH LEVIANIIYIIN1
  - 22 305 X 305 X 305 100 2200 132 40 65 180 150 LEUCTRIC0S LEVIANIIVIOS
  - 23 305 X 356 X 305 100 3020 181,2 40 65 205 180 LEUCTRICUIY1 LEVIBUS
  - 24 305 X 203 X 406 80 1050 .,63 40 65 115 102 LEUDARIS LEVIDENSE
  - 25 305 X 229 X 406 80 1300 '"7$ 40 65 130 115 LEUDASTE LEVIDENSIS
  - 26 305 X 292 X 406 80 2140 128,4 40 65 180 150 LEUFRED0 LEVIEZ
  - 27 305 X 305 X 406 80 2370 142,2 40 65 180 150 LEUGARUNI LEVI Fl DI
  - 28 305 X 356 X 406 80 3200 192 40 65 205 180 LEUGBAR LEVIFID0S
  - 29 356 X 305 X 305 o O 2200 132 50 65 180 150 LEUKHEID LEVIGASSA
  - 30 356 X 356 X 305 100 3020 181,2 50 65 205 180 LEUKIPP0S LEVIGATA
  - 31 356 X 305 X 406 80 2370 142,2 50 65 180 150 LEUMUNDES LEVIGHIAIŸI0
  - 32 356 X 356 X 406 80 3200 192 50 65 205 180 LEUNCULI LEVIGINAD0
  - 33 406 X 279 X 457 70 1900 114 65 75 180 150 * LEUNDIRA * LEVI NI U SCO
  - 34 406 X 305 X 457 70 2300 138 65 75 180 150 LEUNIYIUUR LEVIPEDE
  - 35 406 X 356 X 457 70 3200 102 65 75 205 180 LEUNST0EL LEVIPEDIS
  - 36 457 X 305 X 457 70 2300 138 65 75 180 150 LEUTEBR0T LEVISONINIS
  - 37 457 X 356 X 457 70 3200 192 65 75 205 180 * LEUTEC0LE * LEVISUROS
  - I, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES VERTICALES
  - “ SIMPLEX ”
  - SÉRIE D
  - POUR CIRCULATION DANS LES CONDENSEURS, POUR WATER-BALLAST, ETC.
  - Numéros DIAMÈTRES du COURSE COUPS S l II P I, E s DÉRIT MOYEN pratique aux vilesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ordre Piston à vu peur Piston il euu commune par minute par minute par heure Prise de vapeur Échap- pement Aspi- l'atiun Refou- lement Corps da pompe eu fonte avec gernUures brjnze Corps de pompe tout bronze
  - m/rn litres m. cubes mm m/m m,in m/m Fig. 2 42 bis
  - 1 89 X 121 X • 102 150 170 10,2 10 13 65 50 LEUCHTGAS LEVAB1LIUIY1
  - 2 114 X 152 X 152 150 400 24 13 20 75 65 LEUCISCUS LEVANTISCH
  - 3 152 X 203 X 203 125 800 48 20 25 115 100 LEUC0CRISC0 LEVELLISM
  - 4 152 X 216 X 203 125 910 54,6 20 25 115 100 * LEUC0FFRET * LEVEM0ND0
  - 5 152 X 254 X 305 100 1500 90 20 25 150 130 LEUCOGREU iVI LEVENSD0EL
  - 6 203 X 254 / 305 100 1500 90 20 25 150 130 LEUC0PHITE LEVERBREUX
  - 7 203 X 305 > 305 100 2200 132 25 40 180 150 LEUC0P0DE LEVERBRUIN
  - 8 254 X 254 X 305 100 1500 90 30 50 150 130 LEUC0SYR0S LEVESTJES
  - 9 305 X 254 X 305 100 1500 90 40 65 150 130 LEUCTRICI LEVIAN1IY11
  - 10 305 X 406 X 305 100 3900 234 40 65 255 205 LEUCTRUIYI LEVIC0STE
  - 11 305 X 254 X 406 80 1600 96 40 65 150 130 LEUDERICH LEVIETISCH
  - 12 305 X 406 X 406 80 4200 252 40 65 255 205 LEUGBARES LEVIFIDUIYI
  - 13 356 X 406 X 305 100 3900 234 50 65 255 205 LEUK0LLA LEVIGATEUR
  - 14 356 X 406 X 406 80 4200 252 50 65 255 205 LEUNCUL0S LEV1GINANT
  - 15 406 X 406 X 457 70 4150 249 65 75 255 205 LEUNSTOKJE LEV1RAT
  - 16 406 X 457 X 457 70 5100 306 65 75 305 255 LEURACHTIG LEVIRATI0N
  - ' 17 406 X 508 X 457 70 6400 384 65 75 355 305 LEURDERS LEVIR0RUN1
  - 18 457 X 406 X 457 70 4750 249 65 75 255 205 LEUTERRARS LEVISTICUM
  - 19 457 X 457 X 457 70 5100 306 65 75 305 255 LEUTERBOL LEVITA
  - 20 457 X 508 X 457 ’ 70 6400 384 65 75 355 305 LEUTERENDE LEVITORU NI
  - d, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Cl, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE DOUBLE VERTICALE
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - Fig. 7'21
  - Type De
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES DOUBLES VERTICALES
  - A COURSE RÉGLABLE EN MARCHE
  - Type D6
  - Ces pompes ont été spécialement étudiées et construites en vue des besoins de la marine , leur emploi est tout indiqué à bord des torpilleurs et autres bateaux militaires et marchands, sur les yachts de plaisance, etc., partout où il est indispensable de disposer d’appareils de poids réduits et de dimensions restreintes.
  - Ces pompes sont à double effet ; les pistons à eau, leurs tiges et leurs chemises, les presse étoupes, les clapets, avec leurs butées et leurs sièges, sont entièrement en bronze.
  - Dans le cas de pompes pour eau de mer, les corps de pompes peuvent être complètement en bronze, ce qui permet de réaliser une construction plus légère et de plus grande durée.
  - Les clapets sont facilement accessibles, et les sections des passages d’eau, largement établies, permettent de marcher à grande vitesse et d’utiliser ces pompes, le cas échéant, comme secours contre l’incendie.
  - Ces pompes sont pourvues du dispositif “Blake”, permettant de régler,de l’extérieur et en marche, lacouise des tiroirs, en offrant ainsi le grand avantage de proportionner la consommation de vapeur au travail produit.
  - Nous construisons également ce type de pompes pour services légers, c’est-à-dire pour water-ballast, lavage de pont, circulation d’eau dans les condenseurs, etc., soit dans tous les cas ou il s’agit d’un refoulement modéré.
  - Numéros DIAMÈTRES des COURSE COUPS SIMPLES DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ordre Pistons à vapeur Pistons à eau commune par minute par minute par heure Prise de va|ieur Échap- pement Aspi- ration Refou- lement Construction ordinaire Construction avec garnitures bronze
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m m/m Fig. 721
  - 00 51 X 31 X 70 150 15 0,9 10 15 25 20 * LEPID0FAR *LEPISETAS
  - 0 76 X 51 X 76 150 45 3,3 10 15 30 25 * LEPID0F0S *LEPISIFORM
  - 1 114 X 70 X 102 100 80 4,8 15 20 50 40 LEPI DOUTE LEPIS0STEE
  - 1 A 127 X 76 X 102 100 90 5,4 20 30 50 40 LEPID0N0TE LEPISTAR0N
  - 2 133 X 89 X 152 100 180 10,8 20 30 65 50 LEPID0PE LEPI STI S
  - 3 152 X 102 X 178 75 220 13,2 25 40 75 65 LEPID0PILE LEPISUR0
  - 4 190 X 114 X 203 75 310 18,6 40 50 100 75 LEPID0P0DE LEPITRIX
  - 5 190 X 127 X 203 75 345 20,7 40 50 100 75 LEPID0SIS LEPITTER0
  - 0 203 X 127 X 305 50 380 22,8 40 50 115 100 LEPID0TIDE LEPLAIV1
  - n i 203 X 152 X 305 50 550 33 40 50 130 115 LEPID0T0 LEP0CERA
  - 8 254 X 152 X 305 50 550 33 50 65 130 115 LEPIDUL0S LEP0CYT0DE
  - 9 254 X 178 X 305 50 755 45,3 50 65 150 130 LEPI DU LU IV1 LEP0LITE
  - 10 305 X 178 X 305 50 755 45,3 50 65 150 130 LEPIDURE LEP0NTICAS
  - 11 305 X 216 X 305 50 1.100 66 50 65 180 150 LEPIG0NE LEP0NTIC0
  - 13 356 X 216 X 305 50 1.100 66 65 75 180 150 LEPIG0NI0 LEP0NTI0S
  - 14 356 X 229 X 305 50 1 250 75 65 75 180 150 LEPIN0IS LEP0RA1RE
  - 15 356 X 254 X 305 50 1 540 92 65 75 200 180 *LEPIPOTAGE *LEP0SIBLE
  - 16 403 X 279 X 305 50 1.860 111 65 75 200 180 *LEPIPURET *LEP0S0R0S
  - Toutes autres combinaisons de cylindres à vapeur et à eau peuvent être réalisées sur demande.
  - d, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - CI, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE PE RENFLOUAGE A ACTION PIRECTE
  - Fig. 929H
  - Type PR
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - El, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES PE RENFLOUAGE A ACTION DIRECTE
  - Type PR
  - Ce type de pompes établi spécialement en vue du service de renflouage convient parfaitement pour ce travail, par suite de son poids réduit rendant son déplacement et sa mise en place faciles ; un anneau prévu sur son cylindre moteur permettant, d’autre part, de suspendre la pompe à la chaîne d’un appareil de levage quelconque, rend très aisée sa manœuvre à bord.
  - Sous un encombrement restreint, ces pompes peuvent réaliser de grands débits, les sections prévues pour les clapets permettant de les faire fonctionner à de très grandes vitesses.
  - Ce modèle, non étudié en vue du refoulement de l’eau (celle-ci étant débitée au-dessus des clapets d’aspiration dans le bassin qui l’enveloppe), peut toutefois, si nécessaire, en prolongeant par un conduit l’ouverture de ce bassin, déverser l’eau élevée à une longue distance de l’endroit où la pompe fonctionne.
  - Le cylindre moteur de cette pompe est muni d’une distribution BLAKE permettant son démarrage, quelle que soit la position des pistons, sans avoir à manœuvrer de levier spécial de mise en route ou autre disposition quelconque prévue à ce sujet dans les systèmes similaires.
  - Quoique à simple effet, cette pompe, par suite de la vitesse acquise de l’eau élevée, réalise au refoulement un courant presque continu et constant. Ce modèle remplace très avantageusement, pour le service de renflouage ou d’irrigation, les pompes centrifuges dont les rendements, pour une légère variation de leur régime de vitesse, deviennent très mauvais; on sait aussi combien, avec ce système de pompes, l’aspiration à longue distance et l’amorçage à la mise en route sont difficiles, alors que la parfaite étanchéité des pistons à eau de notre modèle lui permet de réaliser pratiquement des aspirations pouvant atteindre 7 mètres 50.
  - Cette pompe, construite avec ses principaux organes en mouvement entièrement en bronze, peut indifféremment être employée avec de l’eau douce ou de l’eau de mer ; les grandes sections prévues pour le passage de l’eau dans le corps de pompe lui assurent un bon fonctionnement, sans crainte d’engorgement, même avec des eaux très chargées.
  - DIAMÈTRES DÉBIT MOYEN DIAMÈTRES INTÉRIEURS
  - du COUPS pratique des tubulures
  - Numéros COURSE aux vitesses ci-contre CODE
  - SIMPLES "" ' ' - '
  - d’orclre Piston Piston commune par minute par par Prise Échappe- Aspiration TÉLÉGRAPHIQUE
  - à vapeur à eau minute heure de vapeur ment
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m Fig. 9293
  - 1 152 X 305 X 254 90 1.665 99,9 20 25 150 RAMBL0K
  - 1 A 203 X 305 X 254 90 1.665 99,9 25 40 150 ♦RAMBLURE
  - 2 254 X 508 X 305 80 4.320 295 30 40 250 RAIVIB00TAN
  - 3 356 X 635 X 305 70 6.700 402 50 65 - 300 RA!V1 B00ZE
  - 4 406 X 686 X 305 70 7.900 474 65 75 300 RAIVIB0TIIÏ1
  - 5 457 X 762 X 254 75 8.625 517 65 75 350 RAW1EAL
  - à A 457 X 762 X 305 70 9.700 582 65 75 350 *RAMEDI0NS
  - 6 457 X 762 X 406 55 10.175 610 65 75 350 RAWIEGGIA
  - i 457 X 838 X 406 55 12.320 739 65 75 400 RAN1 ELLES
  - 7 A 508 X 914 X . 406 55 14.650 879 75 100 450 *RAMILCAR
  - 7 B 508 X 1219 X 610 40 28.250 1.695 75 100 650 *RAMINCHE
  - De plus grandes dimensions et d’autres combinaisons de cylindres peuvent être
  - réalisées sur demande.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES SIMPLES VERTICALES ACCOUPLÉES
  - POUR ALIMENTATION PE CHAUDIÈRES
  - AVEC JEUX DE VANNES PERMETTANT LEUR MARCHE ALTERNATIVE OU SIMULTANEE
  - Fig. 8204
  - Type SA
  - LÉGENDE
  - A. A’ Vannes d’aspiration à la bâche alimentaire.
  - B. B’ Vannes d'aspiration au réchauffeur.
  - C. C* Vannes de refoulement au réchauffeur.
  - D. D’ Vannes de refoulement aux chaudières.
  - E. E’ Vannes de prise de vapeur contrôlées par le
  - niveau de l’eau dans le réchauffeur.
  - F. F’ Vannes de prise de vapeur contrôlées par le
  - niveau de l’eau dans la bâche alimentaire.
  - I Vannes automatiques taisant communiquer le refoulement à l’aspiration dans le cas de fermeture intempestive de la conduite de refoulement aux chaudières.
  - V’ Vanne de prise de vapeur commandée par le flotteur H situé dans la bâche alimentaire.
  - H Flotteur situé dans la bâche alimentaire.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - RECHAUFFEUR P EAU D’ALIMENTATION
  - Type Marine
  - Fig. 8205
  - LÉGENDE
  - A. Arrivée d’eau à réchauffer.
  - B. Vanne d’arrivée de vapeur d’échappement servant au réchauffage.
  - C. Vanne de prise de vapeur des pompes alimentant le réchauffeur commandée automatiquement par le flotteur du
  - réservoir d’eau chaude F.
  - D. Manomètre indiquant la pression de l’eau affluant au réchauffeur.
  - E. Manomètre indiquant la pression de la vapeur à son arrivée au réchauffeur.
  - F. Réservoir d’eau réchauffée renfermant le flotteur commandant la vanne C.
  - H. Aspiration des pompes alimentaires.
  - K. Vanne de réglage d’arrivée d’eau à réchauffer.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — Cl, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 123 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - RÉCHAUFFEUR P’EAU P’ALIMENTATION
  - Type Marine
  - k
  - A RÉCHAUFFER
  - UTILISÉES POUR LE
  - BLAKE’
  - CONTREPOIDS\
  - y SORTIE D'EAU CHAUDE
  - Fig. 8683
  - VUE EN COUPE
  - (Voir légende page 123)
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - RÉCHAUFFEURS P EAU P’ALIMENTATION
  - Type Marine
  - Ce type de réchauffeurs a été créé tout spécialement pour utiliser à bord des navires à vapeur, au réchauffage de l’eau d’alimentation des chaudières, la vapeur d’échappement des moteurs auxiliaires , quand la vapeur d’échappement des machines ci-dessus ne suffira pas, on pourra y suppléer par de la vapeur provenant des cylindres intermédiaires ou à basse pression des machines motrices principales.
  - En alimentant ainsi les générateurs du bord avec de l’eau à température élevée, il en résultera une grande économie de combustible permettant de réduire d’autant le volume à emmagasiner dans les soutes, pour un voyage déterminé, d’augmenter par conséquent, pour des bateaux marchands leur fret utile, et pour des bâtiments de guerre, leur zone d’action.
  - DESCRIPTION (Fig. 8683 page 124:)
  - L’eau d’alimentation est amenée à l’intérieur du réchauffeur par un tuyau “A” recourbé vers le haut, dont la partie supérieure formant siège est munie d’une soupape manœuvrée de l’extérieur par le volant “K” permettant conséquemment le réglage du volume d’eau arrivant dans l’appareil. Cette dernière arrivant sous pression, est projetée en un tronc de cône contre les parois du réchauffeur puis retombe sur une tôle circulaire inclinée, rivée aux parois et concentrique au tuyau d’amenée d’eau. Elle descend ensuite en nappes annulaires sur une deuxième tôle fixée au tuyau d’amenée d’eau, inclinée en sens inverse de la première et laissant un passage libre, entre sa périphérie et les parois.
  - Entre ces deux tôles arrive, par la valve “B”, la vapeur d’échappement qui se trouve donc ainsi en contact intime avec les molécules d’eau tombant sur les tôles et leur cède toute sa chaleur.
  - Par gravité, l’eau ainsi réchauffée tombe à la partie inférieure du réservoir “F” dans lequel aspirent, par la tubulure “H”, les pompes alimentaires recevant l’eau chaude en charge.
  - Ce réservoir comporte un niveau d’eau et, intérieurement, un flotteur équilibré par un contrepoids extérieur guidé et agissant par des leviers et tringles ad hoc sur la vanne automatique “C” d’admission de vapeur aux pompes élevant l’eau dans le réchauffeur.
  - Quand il y a excès d’eau dans le réservoir “F” il s’ensuit donc que le flotteur intérieur est soulevé et en agissant sur la vanne “C” ralentit ainsi la pompe amenant l’eau à réchauffer.
  - Quand il y a manque d’eau, au contraire, le flotteur descend et, en augmentant l’admission de vapeur de la pompe, assure un plus grand débit d’eau au réchauffeur.
  - D’autre part le réchauffeur comporte à sa partie supérieure un robinet d’évacuation de l’air à la mise en marche, une soupape de sûreté, deux manomètres dont l’un indiquant la pression de l’eau refoulée, l’autre celle intérieure du réchauffeur.
  - Ces appareils, adoptés sur les plus grands steamers récemment construits, permettent l’alimentation des générateurs du bord avec de l’eau ayant une température voisine de l’ébullition en utilisant seulement les vapeurs d’échappement des machines auxiliaires.
  - Numéros PUISSANCE DES MACHINES DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES
  - d’ordre desservies EN CHEVAUX-VAPEUR Entrée de la vapeur de réchauffage Entrée et sortie d’eau réchauH'ôe Prisedc vapeur des pompes alimentaires
  - m/m m m m/m
  - 0 250 à 750 75 50 30
  - 1 750 à 1.500 100 75 40
  - 2 1.500 à 3.000 125 100 50
  - 3 3.000 à 6.000 150 125 50
  - 4 6.000 à 10.000 180 150 65
  - 5 10.000 à 15.000 200 200 65
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  - POMPE A AIR VERTICALE
  - A ACTION DIRECTE
  - Fig. 207
  - Le type de pompe ci-dessus est installé à bord des bâtiments LA LORRAINE, LA SAVOIE, KAISER WILHELM DER GROSSE, DEUTSCHLAND ,
  - BAI AN, CESAREWITCH, FURIOUS, ETC.
  - POUR LE SERVICE DES CONDENSEURS PRINCIPAUX
  - Prix et Renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - APPAREILS AUXILIAIRES DE BORD “ SENTINEL
  - jj
  - Fig. 9258
  - TREUIL HORIZONTAL
  - Fig. 925 i
  - TREUIL DE CABESTAN
  - Fig. 92C0
  - ÎVIONTE-CHARGES
  - Fig. 9252
  - TREUIL UERTICAÎ
  - Fig. 9259
  - ESCARBILLEUR
  - Fig. 9251
  - BARILLET
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 127 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - APPAREILS A GOUVERNER - SENTINEL 71
  - PLUS DE 3.000 EN USAGE
  - MotçûrS dç âoCi^erçail
  - Fig. 9257
  - Fig. 9256
  - MOTEUR VERTICAL MOTEUR VERTICAL
  - RENVOI PAR TAMBOUR COMMANDE PAR VIS A PAS CONTRAIRE
  - MANŒUVRE AU MOTEUR OU A BRAS MANŒUVRE AU MOTEUR OU A BRAS
  - Fig. 9253
  - Fig. 9255
  - MOTEUR HORIZONTAL SANS COMMANDE A LA MAIN
  - MOTEUR HORIZONTAL AVEC COMMANDE A LA MAIN
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - Fig. 9312
  - SPÉCIALITÉ P ARERES EN ACIER
  - POUR MACHINES MARINES
  - Livrés bruts de forge, dégrossis ou finis, à la. demande
  - Prix et Renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 129
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - Fig. 8206
  - Liste de quelques-uns des Navires équipés avee nos pompes “BliARE5
  - te
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  - Compagnie Générale Transatlantique Française Compagnie Hambourgeoise, de Hambourg.
  - KAISER WILHEM DER GROSSE ”
  - KONIG ALBERT ” v Norddeutseher Lloyd, de Brème.
  - KAISER FRIEDRICH ” ^
  - BAIAN ” Croiseur cuirassé )
  - CÉSAREVITCH ” Cuirassé > Marine Militaire Russe.
  - ASKOLD” » )
  - FURIOUS ” Marine Britannique.
  - LA LORRAINE ” LA SAVOIE ” DEUTSCHLAND ” HAIVIBURG ” KIAUTSCHOU ”
  - ETC. ETC.
  - i, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS-
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- - Tarif 10
  - Condensation indépendante
  - SOUPAPES AUTOMATIQUES D’ÉCHAPPEMENT A L’AIR LIBRE RÉCHAUFFEURS D’EAU D’ALIMENTATION CONDENSEURS INDÉPENDANTS POMPES A AIR SPÉCIALES, POMPES DE CIRCULATION, ETC.
  - RÉFRIGÉRANTS
  - FILTRES D’EAU D’ALIMENTATION
  - INDEX
  - Pages
  - SOUPAPES automatiques d’échappement, à l’air libre...
  - RECHAUFFEURS d’eau d'alimentation, verticaux et horizontaux. TABLEAU des dimensions et puissances des réchauffeurs. . . . . RECEIVERS pour machines à expansions multiples........
  - CONDENSEUR BAROMETRIQUE “ Spirojector ”..............
  - CONDENSEURS PAR MELANGE. Notice......................
  - — — typa G automoteur, modèle horizontal...................................
  - — — — G R — pour refoulement à grande hauteur............................
  - — — — GC — modèle compound horizontal..........................
  - — — — TSM — modèle vertical à 2 cylindres à air et 1 cylindre moteur.
  - — — — TWM — — — — 2 cylindres moteurs
  - — — — CV à commande par courroie, modèle vertical simple..........................
  - — — — CV2 — — — double..........................
  - — — — GX — — modèle horizontal............................
  - CONDENSEURS PAR SURFACE. Considérations et installation schématique d'un condenseur par surlace avec les
  - appareils auxiliaires nécessaires..........................................
  - — — à simples tubes.................................................................
  - — — à doubles tubes.................................................................
  - — — type C à corps cylindrique, monté sur pompes à air et de circulation ...
  - — — type R — rectangulaire, — — — ..........
  - — — Tableau des dimensions et puissances..........................................
  - — — type ACC monté sur pompe à air à action directe et pompe centrifuge accouplée
  - à moteur pilon à vapeur pour la circulation................................
  - — — type ACA monté sur pompes à air, de circulation et d'alimentation à action directe.
  - RÉCHAUFFEURS ET CONDENSEURS COMBINES...............................................................................
  - POMPES à air à action directe, type A..............................................pour condenseur.................
  - — de circulation à action directe, type C................................. — .................
  - — centrifuge accouplée à moteur pilon à vapeur, type CME, de circulation . — .................
  - — — — — électrique, type CEW, — — .................
  - — à air et de circulation combinées, à action directe, type AC............ — .................
  - — — et d’alimentation — — type AA............... — .................
  - — — jumellée, verticale, à un seul cylindre moteur, type TS............... — .................
  - — — — — à deux cylindres moteurs, type TW...................... — .................
  - — — Simplex, extra-légère, type FS........................................ — .................
  - — — Compound — type FD.................................................... — .................
  - ,— ,— verticale triplex actionnée par dynamo, type TKA..................... — .................
  - RÉFRIGÉRANT “ Barnard ” type à ventilateur.........................................................................
  - — — type sans ventilateur.....................................................................
  - INSTALLATIONS schématiques de réfrigérants “BARNARD”...............................................................
  - FILTRES-DEGRAISSEURS d’eau d’alimentation.................................................... .....................
  - INSTALLATION de condensation par surface réalisée à la Chocolaterie Menier, à Noisiel..............................
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- - H. GLAENZER & PERREAU!)
  - SOUPAPES AUTOMATIQUES P’ÉCHAPPEMENT A L’AIR LIBRE
  - POUR TOUS CONDENSEURS
  - TYPE VERTICAL TYPE HORIZONTAL
  - Nos soupapes automatiques représentées ci-dessus, créées spécialement pour machines à condensation, sont destinées à ouvrir l’échappement à l’air libre de la vapeur quand une cause fortuite amène un arrêt momentané du condenseur (arrêt partiel ou entier de l’arrivée d’eau d’injection ou de circulation, rupture d’un organe de la pompe à air, etc.)
  - On évitera ainsi, par leur adoption, soit de brûler les clapets de la pompe à air, soit, la vapeur rencontrant une certaine résistance au condenseur, de créer une contre pression pouvant ralentir ou arrêter la machine, en causant parfois des accidents ou dommages graves.
  - La soupape de sûreté est contenue dans une boîte fixée par une bride sur la conduite d’échappement au condenseur; par une autre bride, elle est raccordée à une conduite d’échappement direct à l’air libre.
  - Le milieu de la boîte est occupé par la soupape qui forme ainsi deux chambres : celle inférieure communiquant librement avec le condenseur, celle supérieure avec l’atmosphère. Dans ces conditions le clapet, qui s'ouvre de bas en haut, est tenu fermé, en marche normale, par la différence des pressions sur ses deux faces. Sa tige se termine inférieurement par un dashpot supprimant toute vibration du clapet sous l’action intermittente de l’échappement de la machine.
  - Quelque accident au condenseur vient-il à se produire? la vapeur d’échappement se répand dans la chambre inférieure et sous le piston du dashpot. Sous cette poussée, la soupape s’ouvre immédiatement.
  - Le fonctionnement de cet appareil de sûreté est aussi certain que l’organe est simple, et, pour éviter l’usure du siège en bronze de la soupape, tout en obtenant une parfaite étanchéité, celle-ci repose sur son’siège par une rondelle de caoutchouc spécial.
  - Notre soupape se construit soit verticale (fig. 8309) soit horizontale (fig. 8305) et pour des orifices de 75 à 750 m/m. Elle doit être placée sur une tuyauterie auxiliaire branchée sur la conduite principale de vapeur d’échappement reliant la machine au condenseur. La pratique nous a amenés à prévoir pour cette tuyauterie auxiliaire, et pour la valve automatique, un diamètre plus petit de 20 à 25 m/m que celui de la tuyauterie d’échappement principale.
  - Comme figuré sur les gravures ci-dessus ces soupapes sont munies d’un dispositif permettant, si nécessaire, pour le cas de marche d’une certaine durée à échappement libre, de maintenir le clapet toujours soulevé.
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  - CONDENSER
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - SOUPAPES AUTOMATIQUES D’ECHAPPEMENT A L’AIR LIBRE
  - POUR TOUS CONDENSEURS
  - Fig. 8308
  - -S —
  - — L-
  - Fig. 193
  - Type horizontal
  - Type vertical
  - DIMENSIOMS
  - TYPE HORIZONTAL (Flfl. 8308)
  - Xfi o p Hauteur Hauteur Hauteur Hauteur
  - •CD T3 U Diamètre de Diamètre des Longueur Largeur non au-dessus au dessous totale CODE Diamètre
  - compris de l'axe de l'axe Volant
  - passage brides totale totale le volant des brides des brides compris TÉLÉGRAPHIQUE passage
  - S D L H A B HH S
  - m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m
  - 1 100 229 305 229 286 152 133 457 MALTRAIAN 100
  - 2 130 254 343 286 362 190 171 546 N1ALTRAI DOS 130
  - 3 150 279 381 327 413 216 197 597 NIALTRAIGAS - 150
  - 4 200 343 457 432 476 254 222 724 MALTRAIG0 200
  - 5 255 406 610 584 594 292 302 771 MALTRATAD0 255
  - 6 305 482 660 635 689 362 327 965 MALTRATEIS 305
  - 7 355 534 813 736 794 413 380 1067 N1ALTREAT 355
  - 8 405 597 914 813 870 448 422 1181 MALTREATED 405
  - 9 455 648 1067 933 984 508 476 1327 MALTSTER 455
  - 10 510 698 1219 1060 1079 540 540 1459 NIALTUSIAN0 510
  - 11 560 762 1219 1073 1098 543 556 1504 NIALTW0R1YI 560
  - 12 610 813 1321 1098 1162 597 565 1574 IÏIALUCCIAT0 610
  - 13 660 857 1472 1270 1321 660 660 1815 NIALUCCI0 660
  - 14 710 914 1676 1422 1459 724 736 2018 KIALUCHAS 710
  - 15 760 955 1854 1536 1612 800 813 2230 IŸ1ALUC0 760
  - TYPE VERTICAL (FlG. 193)
  - Diamètre Hauteur Longueur Largeur
  - des
  - brides totale totale totale
  - D F L
  - m/m m/m m/m m/m
  - 229 241 279 387
  - 254 279 317 413
  - 279 330 371 486
  - 343 457 517 641
  - 406 482 597 698
  - 482 603 654 768
  - 534 648 746 838
  - 597 686 838 914
  - 635 813 952 1048
  - 698 914 1038 1127
  - 750 914 1143 914
  - 800 940 1184 970
  - 857 1067 1270 1067
  - 914 1168 1396 1168
  - 965 1270 1500 1270
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - N1ALUERIT |
  - NIALUISSENT
  - IYIALUNIIGI
  - N1ALUNDRIS
  - MALU N DRU NI
  - NI ALU NGANO
  - NIALURINAE
  - NIALUSAR
  - MALVABISCO
  - N1ALVACEITA
  - IV1ALV0LERE
  - NIALVOULU
  - IÏ1ALWEISEND
  - NIALZBAD
  - IYIALZBADER
  - Nota. — Nous construisons également ces soupapes avec brides d’équerre. Renseignements sur demande. Si les bridas doivent être percées, nous indiquer le gabarit de perçage.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 01, RUE DE MALTE, PARIS
  - Fig. 193
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- - H. GLAENZER & PERRE4UD
  - RÉCHAUFFEUR D’EAU D’ALIMENTATION
  - Fie. 777
  - TYPE VERTICAL
  - EAU DANS LES TUBES. VAPEUR AUTOUR DES TUBES.
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  - — loi -
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  - RECHAUFFEUR D’EAU D’ALIMENTATION
  - NOTICE
  - Les excellents résultats obtenus avec la disposition tubulaire spéciale à nos condenseurs par surface nous ont amenés à appliquer le même principe et une construction similaire à la réalisation de réchauffeurs dont le besoin se faisait vivement sentir dans l’industrie.
  - Ces appareils peuvent être employés avec intérêt dans toutes les installations de machines à vapeur : fixes ou marines, marchant à condensation ou à échappement libre ; ils se construisent dans les dimensions les plus diverses, en vue de l’utilisation des vapeurs d’échappement de machines de toutes forces, depuis 30 jusqu’à 6.000 chevaux.
  - MONTAGE. — Comme réchauffeurs d’eau d’alimentation, on les installe sur la tuyauterie de refoulement d’eau aux générateurs, entre ceux-ci et la pompe alimentaire, l’eau d’alimentation passant dans les tubes du faisceau tubulaire.
  - Cette disposition permet d’introduire dans la chaudière de l’eau très chaude, résultat difficile à obtenir si l'on voulait réchauffer l’eau à la même température avant la pompe alimentaire, puisque, dans ce cas, on augmenterait considérablement les difficultés d’aspiration de la pompe.
  - Comme on le sait d’ailleurs, le liquide étant chaud, l’on est amené à le faire affluer de son propre poids dans la chambre d’aspiration, c’est-à-dire à le mettre en charge sur la pompe, installation que la disposition des lieux rend quelquefois difficile, sinon impossible.
  - ENTRETIEN. — La construction très simple, le démontage rapide de tous les éléments qui les composent, permettent la visite facile des faisceaux tubulaires, et leur assurent une longue durée et une grande facilité d’entretien.
  - GARANTIE. — Les tubes, avant livraison des appareils, soumis à une pression intérieure de 50 kilogrammes par centimètre carré, offrent, par conséquent, toutes garanties de résistance.
  - RENDEMENT. — Les faisceaux tubulaires de nos réchauffeurs, soit à simples tubes, soit à doubles tubes, sont prévus avec des surfaces de chauffe permettant d’arriver aux meilleurs résultats, en tant qu’utilisation du/calorique des vapeurs d’échappement envoyées dans les enveloppes de ces appareils.
  - Les surfaces de chauffe de ces faisceaux sont calculées de façon à obtenir à la sortie des appareils, de l’eau à une température de 100° environ, quand la vapeur d’échappement provient de machines à échappement libre ; avec des machines à condensation, suivant le degré du vide au condenseur, cette température oscille entre 40 et 50°, les données ci-dessus s’entendant pour de l’eau dont la température initiale à l’entrée dans le réchauffeur serait de 10 à 15" environ.
  - Un exemple permettra de se rendre compte exactement de l’économie réelle que réalisera tout industriel par l’adoption de ces appareils :
  - En effet, soit une machine de cinquante chevaux travaillant à échappement libre et consommant par conséquent environ 50 X 20, soit 1.000 kilogrammes de vapeur par heure; en utilisant la vapeur d'échappement à 100 de cette machine pour le réchauffage de l’eau alimentant le générateur (la chaleur latente de vaporisation de l’eau à 100’ étant égale à 535 calories), c’est donc 535 X 1.000, soit 535.000 calories par heure que la vapeur, en passant dans l’enveloppe du réchaufîeur, cédera à l’eau circulant dans le faisceau tubulaire.
  - En tenant compte de la chaleur absorbée par les éléments qui composent le réchaufîeur, des pertes par rayonnement, etc., en adoptant, par conséquent, le rendement de 70 0/0, l’on arrive à 535.000 X 0,7 = 374.500 calories disponibles.
  - Si nous supposons la température initiale de l’eau à son entrée dans le réchaufîeur égale à 151 et la température de cette eau, à sa sortie, voisine de celle de l’ébullition, soit 95°, c’est une augmentation de 95 — 15, soit 80", qu’il s’agit de réaliser.
  - Disposant de 374.500 calories par heure, on pourra donc réchauffer dans ce même temps 374.500 : 80 = 4.680 litres d’eau.
  - Or, nous n’avons besoin pour l’alimentation du générateur desservant la machine, que de 1.000 litres d’eau : Nous serions, en conséquence,, placés dans d'excellentes conditions pour être certains d’introduire à la chaudière de l’eau à une température très élevée, même au cas où la vapeur d’échappement ne serait pas condensée complètement à son passage dans le réchauffeur.
  - ÉCONOMIE DE CHARBON RÉALISÉE. — En élevant dans le réchaufîeur 1.000 litres d’eau de la température initiale 15" à la température finale 95", on réalisera un gain de (95 — 15) 1.000 = 80.000 calories par heure.
  - En comptant pour 1 kilogramme de houille ordinaire brûlé à la chaudière une puissance calorifique de 4.000 calories réellement utilisées, on arrivera à une économie de charbon de :
  - 80.000 : 4.000 = 20 kilogrammes par heure,
  - soit, par jour de dix heures de travail, une économie de 200 kilogrammes, représentant, par conséquent pour une année de 300 jours, un total de 60.000 kilogrammes de charbon ayant une valeur approximative de :
  - 60.000 X 0,02 = 1 200 francs,
  - en estimant à 20 francs le prix moyen de la tonne de charbon.
  - Le prix d’achat de notre rèchauffeur convenant à la réalisation de l’économie ci-dessus déterminée, étant d’environ 1.000 francs, le coût de son installation sera donc amorti en moins ;d’une année.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - Gl, RUE DE MALTE, PARIS
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  - RÉCHAUFFEUR P EAU P’ALIMENTATION
  - RÉCHAUFFEUR AUXILIAIRE - TYPE VERTICAL A SIMPLES TUBES VS
  - AVEC COUVERCLE SUPERIEUR INDEPENDANT
  - PERMETTANT LE NETTOYAGE DU FAISCEAU TUBULAIRE SANS DÉMONTAGE DE LA TUYAUTERIE
  - CIRCULATION ' EAU DANS LES TUBES-
  - I VAPEUR AUTOUR DES TUBES.
  - 1, AVENUE UE LA REPUBLIQUE
  - 61, EUE DE MALTE, PARIS
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  - RÉCHAUFFEURS P EAU P’ALIMENTATION
  - Il est facile de se rendre compte, par l’examen des différentes figures des pages 134-136, du fonctionnement rationnel et méthodique de nos réchauffeurs : en effet, la vapeur d’échappement entrant dans l’enveloppe remplit toute la chambre de chauffe, constituée par cette dernière, entourant ainsi complètement la surface extérieure du faisceau tubulaire, puis sort de l’enveloppe sans aucune perte de charge appréciable, ne créant par conséquent aucune contre-pression à l’échappement des machines motrices ; l’eau d’alimentation arrive à une des extrémités du faisceau tubulaire pour sortir par l’autre, ayant ainsi un mouvement méthodique inverse de celui de la vapeur.
  - CLASSIFICATION. — Nous avons divisé nos réchauffeurs en deux catégories : réchauffeurs principaux et réchaufîeurs auxiliaires.
  - Réchauffeurs principaux. — Nous classerons sous cette rubrique tous les appareils dans lesquels sera envoyée la totalité de la vapeur d’échappement des machines motrices, soit les réchauffeurs desservant des moteurs travaillant à l’échappement libre ou bien placés entre les machines et les condenseurs.
  - Réchauffeurs auxiliaires. — Dans cette classe, nous rangerons tous les appareils dans lesquels ne sera utilisée, au réchauffage de l’eau d’alimentation, qu’une partie des vapeurs d’échappement. Ces réchauffeurs seront donc généralement desservis par les échappements de toutes les machines dites auxiliaires : pompes alimentaires à action directe, condenseurs indépendants, etc.
  - La prévision de ces appareils dans toute installation comprenant un certain nombre de machines auxiliaires se traduira par une marche économique donnant les résultats suivants :
  - 1° Utilisation de toutes les calories des vapeurs d’échappement au réchauffage de l’eau d’alimentation, donc, possibilité d’alimenter les générateurs avec de l’eau à température voisine de celle de l’ébullition : le travail des chaudières conséquemment diminué, leur durée plus grande assurée et leur entretien moins onéreux.
  - 2° Suppression, dans les eaux de condensation, des huiles entraînées par les vapeurs d’échappement des machines auxiliaires au cas pu ces vapeurs auraient été envoyées dans les condenseurs, d’où durée plus grande des clapets des pompes à air, et toute crainte d’entraînement d’huile dans les chaudières diminuée.
  - 3° Travail des pompes à air moindre et plus régulier.
  - L’adoption de semblables réchauffeurs dans toute installation comportant des machines auxiliaires permettra de réaliser une économie de combustible pouvant être évaluée à DIX POUR CENT DE LA CONSOMMATION MOYENNE.
  - FAISCEAU TUBULAIRE. — Nos différents modèles de réchauffeurs, tant horizontaux que verticaux, peuvent être établis avec faisceau tubulaire à simples tubes (fîg. 777, 778 et 776), ou à doubles tubes (fig- 775)-
  - La première construction est recommandée dans le cas d’eaux très chargées de sels en dissolution : eaux ayant un degré hydrotimétrique élevé : eaux de mer, eaux résiduaires, de fabrication, etc.
  - La disposition à doubles tubes sera avantageusement adoptée quand l’eau, ne présentant pas les inconvénients ci-dessus signalés, l’on n’aura à sa disposition qu’un volume de vapeur d’échappement limité qu’il deviendra donc intéressant d’employer entièrement, cette disposition spéciale du faisceau tubulaire permettant sous un faible volume d’obtenir la surface de chauffe la plus grande et la mieux utilisée.
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  - — 137
  - 10
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- - '^ÜIV.Q 13N180Ü
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  - RÉÇHAUFFEURS P’EAÜ P’ALIMENTATION
  - EAU CHAUDE
  - eau froide
  - MODÈLE HORIZONTAL A SIMPLES TUBES TYPE HS
  - ( EAU DANS LES TUBES. CIRCULATION <
  - ( VAPEUR AUTOUR DES TUBES.
  - Fig. 77!)
  - MONTAGE XD’TTKT TUBE ID TT RÉ CHAUFFEUR -A. SIMPLES TUBES
  - IVIODÈLE HORIZONTAL A DOUBLES TUBES TYPE HD
  - AVEC ENVELOPPE EN TOLE
  - [ EAU AUTOUR DES TUBES. CIRCULATION \
  - I VAPEUR DANS LES TUBES.
  - Fig. 179
  - MO INT T-A. <3-E 13 3 TT INT TUBE DU E.É CHAUFFEUR -A. DOUBLES TUBES
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - Cl, RUE DE MALTE, PARTS
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  - RECHAUFFEURS D’EAU D’ALIMENTATION
  - DISPOSITION. — Suivant l’état des lieux et l’emplacement disponible, la préférence pourra être donnée au modèle horizontal ou au modèle vertical, ces dispositions étant construites indifféremment pour tous nos réchauffeurs, à simples ou doubles tubes.
  - DÉTARTRA.GE. —.Comme représenté figures 777 et 778, notre modèle vertical comprend à la partie inférieure de l’enveloppe une chambre permettant aux dépôts précipités lors du passage de l’eau dans le faisceau tubulaire de s’y déposer. Cette calotte est munie, à la partie inférieure, de bouchons de vidange facilitant l’évacuation de ces différents dépôts.
  - D’autre part, l’arrivée de l’eau à la partie inférieure du réchauffeur, placée à une certaine hauteur, évite que le courant n’agite ces matières et les entraîne ainsi au générateur.
  - Un robinet de purge, disposé à la partie inférieure de l’enveloppe du réchauffeur, permet également, d’autre part, la vidange des eaux de condensation qui se forment dans l’enveloppe. Il est bon et pratique de réunir cette tubulure à un purgeur automatique (voir page 244) assurant constamment l’extraction de cette eau.
  - CONSTRUCTION. — L’enveloppe de nos réchauffeurs est faite en fonte ou en tôle d’acier. Ce dernier métal est employé seulement dans le cas où le réchauffage est obtenu par de la vapeur vierge à une certaine pression, qui pourrait faire craindre pour la résistance d’une enveloppe faite en fonte, ou encore quand l’eau (fig. 775), au lieu d’être envoyée dans le faisceau tubulaire passe autour de ce dernier, le réchauffage étant obtenu par de la vapeur circulant dans l’intérieur des tubes. Dins ce cas particulier, bien entendu, l’enveloppe du réchauffeur est alors soumise à une pression intérieure égale à celle des générateurs alimentés et doit être éprouvée en conséquence.
  - Le faisceau tubulaire est formé d’une série d’éléments se composant d’un tube pour les réchauffeurs des figures 777, 778 et 776 ; de deux tubes concentriques pour celui de la figure 775, en cuivre étiré et étamé sur les deux faces.
  - Dans la disposition à doubles tubes (fig. 775 et 179), le tube extérieur est fermé à l’une de ses extrémités par un bouchon fileté et renferme le tube intérieur qui est ouvert aux deux bouts, ce dernier n’étant pas prolongé jusqu’au fond du tube extérieur. L’eau ou la vapeur, qui entre par le tube central, est donc rejetée par l’espace annulaire.
  - L’extrémité ouverte du tube extérieur est fixée dans une plaque tubulaire formant diaphragme dans l’enveloppe de l’appareil et le petit tube placé dans le grand dépasse l’entrée de celui-ci, de façon à pouvoir être vissé dans une seconde plaque tubulaire parallèle à la première.
  - Les deux tubes concentriques sont montés sur les plaques tubulaires à l’aide de joints filetés leur assurant une étanchéité absolue et permettant un démontage rapide. D’autre part, comme ils ne sont maintenus que par une de leurs extrémités, les effets nuisibles delà dilatation sont absolument supprimés.
  - GARANTIES. — Tous les tubes employés dans la construction de nos réchauffeurs en cuivre étiré et étamé sur les deux faces, sont essayés dans nos ateliers avant livraison, à une pression intérieure de 50 kilogrammes par centimètre carré. Ils offrent donc toutes garanties de résistance.
  - Au cas où, pour répondre à des conditions de travail spéciales, comme envisagé plus haut, l’enveloppe du faisceau tubulaire doit être construite en tôle d’acier, cette enveloppe, avant livraison, est elle-même essayée et timbrée à la pression des générateurs desservis par l’eau qui y sera réchauffée.
  - NOTA. — Bien entendu, nous sommes à l’entière disposition de notre clientèle pour étudier tous appareils spéciaux répondant à un travail déterminé et devant être logés dans des espaces restreints nécessitant la prévision de modèles particuliers.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - RÉCNAUFFEURS P’EAU P’ALIMENTATION
  - COMBINÉS AVEC CONPENSEURS PAR SURFACE
  - Fig. 771
  - MODÈLE CYLINDRIQUE
  - VAPEUR
  - EAU
  - RÉCHAUFFEUR
  - CONDENSEUR
  - EAU
  - VAPEUR
  - Fig. 772
  - MODÈLE RECTANGULAIRE
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  - RÉCHAUFFEURS PEAU D’ALIMENTATION
  - COMBINÉS AVEC CONDENSEURS PAR SURFACE
  - Tous les praticiens de la marine, où, comme chacun sait, les condenseurs par surface sont exclusivement employés, savent qu’il est difficile de conserver à l’eau de condensation servant à l’alimentation, sa température de sortie du condenseur. La grande distance qu’elle a généralement à franchir pour aller du condenseur aux générateurs (cause d’une perte notable de calories par suite du rayonnement des tuyauteries); la température de l’eau de refroidissement qui, par les temps froids, influence encore sur celle de l’eau de condensation, sont en effet tout autant de causes qui motivent l’adoption — même avec une machine à condensation par surface — d’un réchauffeur d’eau d’alimentation.
  - C’est en vue de répondre à ce besoin qu’ont été réalisés les différents appareils, réchauffeur d’eau d’alimentation et condenseur par surface, réunis dans une même enveloppe et représentés à la page ci-contre. Ce groupement de deux appareils, qui généralement sont séparés, permet ainsi la réalisation d’un modèle simple, offrant les avantages réunis de la condensation par surface et du réchauffage, dont les poids et l’encombrement — considération très intéressante en marine — et le prix de revient, sont moindres que ceux d’un condenseur et d’un réchauffeur isolés.
  - Dans ces types spéciaux, comme le montrent les figures 771 et 772, la partie supérieure de l’enveloppe renferme le réchauffeur constitué par une série de tubes à l’intérieur desquels circule l’eau d’alimentation avant d’arriver aux chaudières et qui, exposés directement à la vapeur d’échappement dès son arrivée dans l’enveloppe, est portée conséquemment à la même température que cette vapeur. Le condenseur proprement dit est disposé à la partie inférieure, les faisceaux tubulaires du condenseur et du réchauffeur étant en communication avec des chambres à eau indépendantes qui évitent ainsi toute crainte de mélange entre l’eau de circulation et l’eau d’alimentation.
  - La figure 771 représente en coupe et extérieurement le type cylindrique d’un de ces condenseurs spéciaux combiné avec réchauffeur ; la figure 772 montre cette même disposition, mais avec enveloppe rectangulaire.
  - CONSTRUCTION. — L’ enveloppe générale est faite en fonte résistante, convenablement nervurée, les chambres à eau sont en bronze et fondues d’une seule pièce avec les cloisons séparant les chambres d’eau du condenseur de celles du réchauffeur, disposition évitant ainsi tous joints qu’il serait difficile de maintenir étanches.
  - Toutes les cloisons des chambres à eau du réchauffeur sont construites avec de fortes épaisseurs pour leur permettre de résister avec toute sécurité, aux pressions des générateurs desservis.
  - Ces différentes chambres sont fermées en bout par des plaques-regards rendant des plus commodes, l’accès et le démontage des tubes. Quand ces regards atteignent des dimensions assez grandes, pour faciliter leur manœuvre, ils sont prévus avec charnières les supportant et rendant ainsi leur déplacement des plus aisés.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - REÇEIVER
  - Fig. 774
  - Dans les machines à expansions multiples, il est maintenant de pratique constante, avec raison, de réchauffer la vapeur lors de son passage dans les réservoirs intermédiaires prévus entre les cylindres moteurs successifs. C’est en vue de l’obtention de ce résultat que nous recommandons à tous les constructeurs de machines à vapeur notre réchauffeur représenté à la figure 774 ci-dessus.
  - Comme le montrent les flèches indicatrices, la vapeur, à sa sortie du cylindre à haute pression arrive dans le réchauffeur par la tubulure supérieure et sort par celle inférieure avant de pénétrer dans le cylindre moteur suivant. Dans le faisceau tubulaire, construit avec doubles tubes, en vue de la parfaite utilisation des calories, est envoyée de la vapeur vive.
  - Le réehauffeur est muni à sa partie supérieure d’une soupape de sûreté évitant toute pression intérieure anormale. A la partie inférieure, une tubulure de vidange, qui peut être reliée à un purgeur automatique assure l’extraction de toute l’eau de condensation.
  - L’enveloppe de ce type de réchauffeur est faite généralement en fonte, mais sur demande spéciale, nous pouvons la construire en tôle d’acier.
  - Les tubes composant le faisceau tubulaire sont faits en cuivre étiré sans soudure et essayés à une pression intérieure de 50 kilos par centimètre carré.
  - Pour répondre à des besoins spéciaux d’encombrement, nous pouvons construire ces appareils en toutes dimensions, tant comme longueur que comme diamètre, afin de pouvoir les disposer entre les cylindres des machines motrices, dans l’emplacement disponible.
  - (Pour tous détails de construction du faisceau tubulaire de ces réchauffeurs, voir pages 138-139).
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  - TABLEAU DES DIMENSIONS PRINCIPALES ET DES PUISSANCES DES RÉCHAUFFEURS D’EAU
  - Numéros d’ordre FORCE en CHEVAUX des chaudières desservies PUISSANCE de VAPORISATION' correspondante en kilos de vapeur RÉCHAUFFEURS VERTICAUX auxiliaires ou principaux RÉCHAUFFEURS HORIZO auxiliaires ou principaux
  - ENCOMBREMENT approximatif CODE TÉLÉGRAPHIQUE PRIX ENCOMBREMENT approximatif CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - Diamètre d'encombrement sur le sol Hauteur totale Diamètre extérieur de l’enveloppe Longueur totale
  - kilos m/m mèlres Francs m/m mètres
  - 00 : 30 450 400 1.70 P0STUL0 330 1.45 PREHEND0
  - 0 40 600 600 1.70 P0T0 380 1.30 PREM0
  - 1 50 750 600 2.20 FUSUIÏI 380 2 FIRMUS
  - 2 75 1.000 650 2.20 FUNDUS 450 2.05 FLECT0
  - 3 100 1.350 660 2 30 GELU 450 2.10 FLIG0
  - 4 150 2.050 660 2.70 GESTU1Ÿ1 460 2.50 FLATUM
  - 5 200 2.700 700 2.70 GENITUM 480 2.55 FL0S
  - 6 250 3.350 700 2.80 GRADI0R 500 2.60 FLUXUM
  - 7 300 4.050 840 2 85 GRANUM 550 2.60 FOLIUM
  - 8 400 5.400 840 3.10 GRATUS 550 2.90 F0RTIS
  - 9 500 6.750 970 3.30 GRAVIS 660 2.95 F0SSA
  - 10 600 8.100 1.000 3.30 GREGIS 660 3 FRACTUM
  - 11 700 9.450 1.150 3 HABE0 ' 760 2.70 FRATER
  - 12 800 10.800 1.200 2.30 HAUSTUM 760 3 FRAUS
  - 13 1.000 13.500 1.170 3.80 H0RTUS 760 3.60 FRIGUS
  - 14 1.250 16.900 1.270 3.45 H0SPES 900 3 20 FR0NS
  - 15 1.500 20.250 1.270 4 H0STIS 900 3.80 FRU0R
  - 16 1.750 23.600 1"OOX1"00 4 10 HUMUS 1 020 3.80 FUGI0
  - 17 2.000 25.000 imooximoo 4.10 IGNIS 1.020 3.80 FULGE0
  - 18 2.250 30.300 imooximoo 4.10 INDUS 1 020 3.80 FUMUS
  - 19 2.500 33.500 lra15Xlm15 4.10 MALUS 1.150 3.90 MEMINI
  - 20 3.000 40.500 1 "15X1 "15 4 10 MANSUM 1.150 4.50 MERCIS
  - 21 3.500 47.250 lm20Xlm20 4.50 MANUS 1.250 4.30 METI0R
  - 22 4.000 54.000 lm20Xl'n20 4 50 MATURUS 1.250 4 60 MIGR0
  - 23 4 500 60.750 1 m45Xl “45 4.60 MEDE0R 1 350 4.40 MINE0
  - PRIX
  - Francs
  - DIAMETRES des tubulures modèles
  - verticaux et horizontaux
  - Arrivée et sortie de vapeur d’échappement
  - mm
  - /o
  - 125
  - 125
  - 150
  - 150
  - 150
  - 180
  - 205
  - 255
  - 805
  - 305
  - 355
  - 355
  - 355
  - 405
  - 405
  - 455
  - 510
  - 560
  - 610
  - 610
  - 610
  - 710
  - 710
  - 760
  - Arrivée et sortie d’eau à réchauffer
  - m/m
  - 25
  - 30
  - 30
  - 40
  - 40
  - 50
  - 50
  - 50
  - 65
  - 65
  - 75
  - 75
  - 90
  - 90
  - 100
  - 100
  - 115
  - 130
  - 150
  - 150
  - 150
  - 150
  - 205
  - 205
  - 205
  - Numéros
  - d’ordre
  - 00
  - 0
  - 1
  - 2
  - 3
  - 4
  - 5
  - 6
  - 7
  - 8
  - 9
  - 10
  - 11
  - 12
  - 13
  - 14
  - 15
  - 16
  - 17
  - 18
  - 19
  - 20 21 22 23
  - Nota. — A partir du numéro 5, de 200 chevaux, l’eau fait 3 parcours dans le faisceau tubulaire, celui-ci étant divisé en 3 séries de tubes.
  - Pour réchauffeurs d’eau par mélange, voir pages 123-125.
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  - CONDENSEUR BAROMÉTRIQUE “ SPIROJECTOR ”
  - EAU DE VAPEUR
  - CONDENSATION A CONDENSER
  - Fjg 725
  - La figure ci-dessus représente notre condenseur “ Spirojector ” qui est une forme de condenseur à jet.
  - lia l’avantage de nécessiter peu d’eau d’injection tout en produisant un bon vide. Ce résultat est obtenu au moyen d’un cône, disposé de telle façon que l’eau, dès son entrée, prend un mouvement giratoire qui a pour action d’absorber énergiquement l’air et la vapeur.
  - La tuyauterie de refoulement doit avoir une hauteur minima de io m. 33 constituant ainsi une colonne d’eau qui fait équilibre à la pression atmosphérique.
  - L’eau d’injection entre par la tubulure latérale “A” du “ Spirojector ” et circule autour du cône où elle acquiert son mouvement giratoire.
  - L’eau d’injection est siphonnée du réservoir dès que le vide est établi dans le condenseur. Elle doit être en charge de 3 m. minimum sur le réservoir barométrique dans lequel se fait le refoulement de l’eau de condensation. Si la hauteur est moindre, il est alors nécessaire d’employer une pompe à piston ou une pompe centrifuge suivant le cas, pour desservir le condenseur. Une pompe à vapeur est généralement employée quand l’eau doit être aspirée, sinon la pompe centrifuge remplit parfaitement le but.
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  - CONDENSEUR BAROMÉTRIQUE “ SPIROJEÇTOR ”
  - (INSTALLATION AVEC EAU D’INJECTION EN CHARGE)
  - Fig. 25a
  - LÉGENDE
  - 1. Réservoir d’eau en charge.
  - 2. Crépine.
  - 3. Vanne de réglage de l’eau d’injection. f
  - 4. Tuyau d’injection d’eau.
  - 5. Vanne d’amorçage.
  - 6. Condenseur “ Spirojector ”
  - 7. Tuyau de sortie d’eau de condensation.
  - 8. Réservoir barométrique recevant l’eau de condensation.
  - 9. Trop plein.
  - 10. Soupape automatique d’échappement à l’air libre pour dégagement direct dans l’atmosphère.
  - 11. Soupape automatique d’échappement à l’air libre pour dégagement dans un tuyau évacuant
  - à l’atmosphèie.
  - 12. Tuyau de vapeur d’échappement à condenser.
  - 13. Réchauffeur d’eau d’alimentation.
  - 14. Moteur desservi.
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- - C\ r~n
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  - CONPENSEUR BAROMÉTRIQUE “ SPIROJEÇTOR ”
  - lp. en.
  - HP.CYl
  - Fig. 256
  - LÉGENDE
  - 1. Pompe auxiliaire à vapeur, à action directe, refoulant l’eau d’injection au condenseur.
  - 2. Tuyau de refoulement de la pompe pour l’eau d’injection.
  - 3. Condenseur (i Spirojector ”.
  - 4. Tuyau de sortie d’eau de condensation.
  - Réservoir barométrique recevant le refoulement d’eau du condenseur.
  - Trop plein.
  - Soupape automatique d’échappement à l’air libre,pour dégagement direct dans l’atmosphère.
  - 8. Soupape automatique d’échappement à l’air libre pour dégagement dans un tuyau évacuant à
  - l’atmosphère.
  - 9. Moteur desservi.
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  - CONDENSEURS INDÉPENDANTS PAR MÉLAN6E
  - NOTICE
  - Les condenseurs indépendants “ Blake-Knowles ” combinés avec leur pompe à air qui peut être actionnée soit par la vapeur, soit par l’intermédiaire d’une transmission existante, ou encore commandée directement par moteur électrique, réalisent des appareils simples, compacts, de manœuvre facile et d’un rendement supérieur à celui de tous les systèmes de condenseurs, accouplés aux machines motrices et généralement employés.
  - Ce genre de condenseurs, applicable à toutes machines à vapeur, aux appareils à concentrer dans le vide, etc., étant donnée son indépendance complète (dans le cas de condenseur à vapeur) peut être mis en marche avant le moteur principal ; sa vitesse, réglable suivant la température de l’eau d’injection et la vitesse de la machine, permet d’obtenir un vide régulier et constant ; l’adoption de cet appareil supprime toute pompe spéciale d’injection et toute conduite d’eau en charge obligatoires avec les condenseurs à mélange ordinaires.
  - Le condenseur proprement dit est du système à injection. L’eau, projetée par un cône ou par un cylindre perforé, forme une gerbe très divisée ou diaphragme liquide que la vapeur est obligée de traverser, ce qui assure un contact parfait et un mélange intime de la vapeur d’échappement avec l’eau d’injection ; ce cône est monté sur une tige qui sort par le haut de la tubulure du condenseur en traversant une boîte à étoupe ; la tête de cette tige étant filetée, on règle le volume de l’injection au moyen d’un volant à main formant écrou; d’autre part, une soupape brise-vide à flotteur (fig. 8154, page 11) maintient automatiquement le niveau de l’eau dans le condenseur et évite ainsi les retours d’eau dans les conduites d’arrivée de vapeur d’échappement, au moment des arrêts.
  - Suivant la température de l’eau d’injection, ces condenseurs consomment de 20 à 30 litres d’eau environ par kilo de vapeur à condenser.
  - Nous recommandons, dans l’installation de nos condenseurs, la prévision de notre soupape automatique, placée sur le tuyau d’échappement de la machine motrice, et permettant, en se soulevant, l’échappement à l’air libre lorsqu’il se produit une chute de vide pour une raison quelconque et se fermant automatiquement et sans choc dès que le vide est rétabli (voir pages 132-133).
  - Ces condenseurs peuvent être prévus avec une pompe d’alimentation à simple effet, disposée en bout du cylindre à air et aspirant dans le condenseur l’eau chaude de condensation pour l’envoyer directement à la chaudière
  - L’échappement du cylindre à vapeur de la pompe à air, par une tuyauterie munie d’un robinet à trois voies, peut être envoyé :
  - i° Soit au condenseur proprement dit pour assurer la marche à condensation du cylindre moteur de l’appareil ;
  - 20 Soit au réchauffeur ou dans le réservoir intermédiaire des cylindres moteurs des machines Compound quand on les emploie.
  - Les indications données dans le tableau (page 149) sont basées sur une vitesse moyenne des pistons de 30 mètres par minute, la pompe du condenseur travaillant pour 1/3 comme pompe à eau et pour 2/3 comme pompe à air ; nous avons admis comme rapport pratique des poids de vapeur et d’eau d’injection, le rapport 1/20 exact dans les conditions climatologiques de nos contrées tempérées, ce rapport pouvant descendre jusqu’à 1/40 dans les pays tropicaux.
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  - ÇON PENSEUR AUTOMOTEUR
  - PAR MÉLANGE
  - AVEC CLOCHE DE CONDENSATION SUR LE COTÉ DE LA POMPE A AIR
  - Fig. 8050
  - Type G
  - Nota. — Sur demande spéciale, et dans le cas d’emplacement limité en largeur, la cloche de condensation, au lieu d’être montée sur le côté de la pompe à air, comme représenté ci-dessus, peut être disposée directement au-dessus de cette pompe.
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  - CONDENSEURS AUTOMOTEURS
  - PAR MÉLANGE
  - Type G
  - DIAMÈTRES
  - du '
  - Numéros — COURSE
  - d’ordre Cylindre Cylindre commune
  - à vapeur à air
  - m/m
  - 1 140 X 203 X 178
  - 3 152 X 229 X 254
  - 4 152 X 254 X 305
  - 5 203 X 305 X 305
  - 6 203 X 356 X 305
  - 7 203 X 356 X 406
  - 7,jis 254 X 356 X 305
  - 9 254 X 356 X 406
  - 10 254 X 406 X 406
  - 11 305 X 457 X 457
  - 12 305 X 457 X 610
  - 13 305 X 508 X 610
  - 14 356 X 508 X 610
  - 15 356 X 559 X 610
  - 16 356 X 610 X 610
  - 16 A 406 X 610 X 610
  - 18 406 X 660 X 610
  - 19 406 X 711 X 610
  - En cas de demande de prix
  - DIAMETRES INTERIEURS DES TUBULURES
  - CYLINDRE A VAPEUR CORPS DE POMPE
  - Prise de vapeur Échappe- ment Refoulement eau do condens.
  - m m m/m mm
  - 20 25 75 i
  - 20 25 100
  - 20 25 125
  - 25 30 125
  - 25 30 150
  - 25 30 150
  - 30 40 150
  - 30 40 150
  - 30 40. 205
  - 50 65 205
  - 50 OO 65 JLkjO 255
  - 65 75 255
  - 65 75 255
  - 65 75 305
  - 65 75 305
  - 65 75 305
  - 65 75 305
  - CONDENSEUR
  - Aspiration
  - eau
  - d'injection
  - m/m
  - 50
  - 75
  - 100
  - 100
  - 125
  - 125
  - 125
  - 125
  - 150
  - 150
  - 180
  - 180
  - 180
  - 205
  - 205
  - 205
  - 255
  - 255
  - Echappement
  - au
  - condenseur
  - ca <n
  - O) Ch tC
  - g
  - CD Si a© 2 S G § G
  - -CB
  - ©
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  - G ca ca -G
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  - G 0
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  - T3 j
  - G 23 O
  - © © G ^ "G ©
  - CD 'P
  - ü G CG G
  - p a
  - O © TS
  - (-1
  - ©
  - POJDS
  - DE VAPEUR CONDENSÉE par heure
  - kilos
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - Fig. 8050
  - 700
  - 1.000
  - I. 500 2.200 3.000 3 000 3.000 3.000 3.900 4.800 5.000 6.000 6.000 7.400 8.700 8.700
  - 10.000
  - II. 800
  - RAFFAISSER RAFFAMM0 RAFFAN00 RAFFAR0N0 RAFFASSIIŸI0 RAFFAUX RATEAU RAFFAVATE RAFFAZ0NA * RAFFEN DI RAFFEREBBE RAFFEREM0 RAFFERESTI RAFFERMAN0 RAFFERMAVA ♦RAFFERMI. ETI RAFFERMIR RAFFGUT
  - 0 H .2 -H
  - © ^ ‘g tw
  - G 2 2 S
  - © © * 'S
  - ’o °
  - ou salée.
  - Toutes autres dimensions et combinaisons de cylindres à vapeur et de cylindres à air, pour un travail déterminé, peuvent être réalisées sur demande.
  - Si désiré, nous pouvons fournir également ces modèles avec cylindres à vapeur montés en tandem ou Compound jumellés. (Fig. 8195, Page 151).
  - Nota. — Voir page 56 les Condenseurs par mélange pour Pompes de Mines.
  - est douce répondre à Compound
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  - — 149
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  - CONDENSEUR AUTOMOTEUR
  - PAR MÉLAN6E
  - Potir rçfoùlçnjçot à grande baùtçùr dç l’çaû dç çoçdcQ&atioQ
  - __Vue de Profil____
  - __1fue Longitudinale___
  - Type GR
  - Il arrive souvent que l’eau de condensation provenant d’un condenseur par mélange doit être élevée à une assez grande hauteur au-dessus de la tubulure de refoulement, soit pour être amenée à'dine tour réfrigérante, et resservir à nouveau, soit pour alimenter un réservoir d’où elle est employée aux besoins de l’usine.
  - Ce refoulement ayant pour effet de diminuer notablement le vide en nuisant à la marche régulière de la pompe à air, nous avons été amenés à créer l’ensemble représenté ci-dessus avec lequel on obtient un vide normal de 650 m/m de mercure, tout en assurant le refoulement de l’eau à 5 ou 6 mètres et au-delà, au-dessus de la tubulure F de la pompe à air.
  - Pour cela, nous avons ajouté au modèle courant, type G (voir page 148) une deuxième pompe C absolument semblable à la première A et placée symétriquement à celle-ci par rapport au cylindre moteur B ; cette pompe C reçoit son mouvement de la tige des pistons prolongée. Hile aspire l’air qui se dégage dans la partie supérieure du condenseur par la tuyauterie T ; sur cette dernière est piquée une prise d’eau I avec robinet de réglage, afin de condenser la vapeur pouvant être entraînée par T. Dans ces conditions, la pompe C déchargeant la pompe A de tout son travail comme pompe à air, cette dernière ne travaille donc plus exclusivement que comme pompe à eau et peut refouler sans inconvénient à la hauteur voulue, compatible avec les dimensions du cylindre moteur qui l’actionne.
  - Prière de nous indiquer très exactement les conditions de marche désirées pour nous permettre l’étude de la meilleure solution, dans chaque cas particulier.
  - Prix et Renseignements sur demande
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  - CONDENSEUR AUTOMOTEUR, PAR MELAN6E
  - ÇROSS-COMPOUND
  - AVEC CLOCHE DE CONDENSATION AU-DESSUS DES POMPES A AIR
  - Fig. 819o
  - Type GC
  - Prix et Renseignements sur demande
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  - CONDENSEURS AUTOMOTEURS VERTICAUX
  - PAR MÉLANGE
  - A DEUX CYLINDRES A AIR CONJUGUÉS ET UN CYLINDRE MOTEUR COMMUN
  - Fig. 720
  - Type TSM
  - Numéros d'ordre DIAMÈTRES DIAMÈTHES INTÉRIEURS DES TUBULURES POIDS de VAPEUR condensée par heure CODE
  - d Pistons à vapeur es Pistons à air commune CYLINDRE Prise de vapeur A VAPEUR Échappement Aspiration eau d’injection CONDENSEUR Refoulement eau de condens0’1 Echappement au condenseur TÉLÉGRAPHIQUE pour modèle ordinaire
  - m/ni ni/ni in/m m/m m/m kilos Fig. 720
  - 1 140 X 241 X 203 20 25 75 100 cô 1.600 LEIUPERE
  - 2 152 X 305 X 203 20 25 100 125 © 2.600 LEIW0RM
  - 3 100 X 368 X 203 25 30 125 150 3.800 LEIW0RMEN
  - 4 203 X 406 X 305 25 30 125 180 . g - t 4.750 LEJANIA
  - 5 229 X 432 X 203 30 40 150 180 .g g S 4.300 LEJIA
  - G 254 X 457 X 254 30 50 150 200 P © 5.700 LEJ0S
  - 7 254 X 548 X 254 30 50 180 255 g ^ 7.000 LEKBIER
  - 8 305 X 508 X 305 40 50 180 255 += « g 7.300 LEKH0NIG
  - 9 305 X 559 X 254 40 50 180 255 8.600 LEKING
  - 10 305 X 559 X 381 40 50 200 255 es 8.800 LEKKAGE
  - 11 356 X 559 X 381 50 65 200 255 h d m 8.800 LEKKERBEK
  - 12 356 X 635 X 457 65 75 255 305 CD T3 11.350 LEKKERHEID
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - CONDENSEURS AUTOMOTEURS VERTICAUX
  - PAR MELANGE
  - A DEUX CYLINDRES A AIR ET A DEUX CYLINDRES A VAPEUR
  - Fig. 219
  - Type TWM
  - DIAMÈTRES COURSE DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES POIDS DE VAPEUR CODE
  - Numéros des CYLINDRE A VALEUR CONDENSEUR condensée TÉLÉGRAPHIQUE
  - d'ordre Pistons à vapeur Pistons à air commune Prise de vapeur Échappement Aspiration eau d’injection Refoulement eau de condens0"- Echappement au condenseur par heure pour modèle ordinaire
  - in/tn m/m in/m m/m m/m kilos Fig. 219
  - 1 190 X 381 X 254 40 50 125 •180 4.090 LEIDV0LLER
  - 2 190 X 432 X 203 40 50 150 180 O 5.000 LEIENDAK
  - 3 190 X 420 X 254 40 50 •150 180 CD Lh 4.600 LEIENDAKEN
  - 4 qQ\) X 457 X 305 50 65 150 200 1 B « 5.900 LEIERCHEN
  - 5 QQQ X 508 X 305 50 65 180 250 S ï ï 7.260 LEIERF0RM
  - 6 254 X 559 X 381 50 65 200 250 8.800 LEIERNASE
  - 7 305 X 635 X 457 65 75 250 305 s 5; 11.350 LE1ER0RGEL
  - 8 305 X 711 X 457 65 75 250 305 3 &.S •14.500 LE1ERSP1EL
  - 9 305 X 762 X 457 65 75 250 355 16.300 LEIERSTEG
  - 10 356 X 813 X 534 65 75 305 405 '<D rt -18.600 LEIERT0N
  - 11 356 X 889 X 534 65 75 305 405 22.700 LE1ERT0NES
  - 13 356 X 965 X 534 75 100 305 455 <D 26.300 LEIGERS
  - -13 406 X 1016 X 534 75 100 355 455 -Jï ' a 29.000 LEIG0ZINH0
  - •14 406 X 1016 X 610 75 100 355 455 T3 30.000 LEIGRAUW
  - 15 406 X 1118 X 610 75 •100 405 510 36.300 LE1GR0EF
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  - il
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  - CONDENSEUR INDÉPENDANT VERTICAL
  - PAR MÉLANCE
  - A UN CYLINDRE A AIR & COMMANDE PAR COURROIE
  - Fig. 265
  - Type CV
  - Nota. — Ce type de condenseur peut être livré avec pompe alimentaire calée à l’extrémité de l’arbre vilebrequin.
  - J1 peut également être disposé avec trains d’engrenages pour accouplement direct avec un moteur.
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  - CONDENSEUR INDÉPENDANT VERTICAL
  - PAR MÉLANGE
  - A DEUX CYLINDRES A AIR & COMMANDE PAR COURROIE
  - Fig. 268
  - Type CV2
  - Nota. — Ce type de condenseurs peut être livré avec pompe alimentaire calée à l’extrémité de l’arbre vilebrequin.
  - Il peut également être disposé avec simple ou double train d’engrenages et accouplé ainsi directement avec moteur indépendant à vapeur, électrique, etc., monté sur une base commune.
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  - CONDENSEURS INDÉPENDANTS
  - PAR MÉLANCE
  - A COMMANDE PAR COURROIE
  - Fig. 93
  - Type GX
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE du cylindre à air COURSE NOMBRE de révolutions par minute DIMENSIONS DE LA POULIE DIAMÈTRES INTÉ des tubulures
  - Diamètre Largeur Aspiration de l’eau d’injection Refoulement de l’eau du condenseur
  - iii/m m/m m/m m/m m/m
  - 1 229 X 254 40 810 165 50 100
  - 2 254 X 305 40 965 165 75 130
  - 3 305 X 3.05 40 1070 215 100 130
  - 4 356 X 305 40 1420 215 130 150
  - 5 356 X 406 30 1520 265 150 150
  - 6 406 X 406 30 1980 265 150 200
  - Echappement
  - condenseur
  - 111/111
  - £ g* fl 0}
  - O 2 *8 «
  - en - 3 os <S
  - gs-s
  - DIAMÈTRE de la cloche de condensation POIDS de vapeur condensée par heure
  - m/m kilos
  - 305 800
  - 380 1.200
  - 380 1.750
  - 460 2.380
  - 530 2.380
  - 530 3.100
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - Fig. 03
  - LEXILOGIE
  - LEXIPHANIC
  - LEXIPYRETO
  - LEXIS
  - LEXOVIEN
  - LEX0VI0RUIY1
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  - PE LA COMPENSATION PAR SURFACE
  - GOWSIDÉEATIONS
  - L'emploi de la condensation étant universellement admis comme le moyen le plus efficace d’obtenir une économie de combustible et une marche régulière dans toute installation de machine à vapeur d’une certaine importance, deux systèmes de condensation sont employés dans la pratique :
  - La condensation par mélange,
  - La condensation par surface.
  - La condensation par surface offre sur la condensation par mélange un grand nombre d’avantages qui ne sont généralement pas suffisamment appréciés et les objections que l’on fait aux condenseurs par surface, c’est-à-dire le plus grand volume d’eau de refroidissement nécessaire à leur bonne marche, et aussi la difficulté de maintenir l’étanchéité de leurs joints, tombent d’elles-mêmes quand on se rend compte de la construction de notre condenseur.
  - En effet, de longues et nombreuses expériences réalisées avec ce condenseur ont prouvé qu’à température égale, le volume de l’eau de refroidissement qu’il exigeait était moindre que dans la condensation par mélange ; quant^à l’étanchéité des joints, comme il est indiqué plus loin, elle a été résolue d’une façon absolue et définitive.
  - La faible consommation d’eau de notre condenseur s’explique :
  - 1° Par la disposition particulière de son faisceau tubulaire composé de doubles tubes donnant une même surface refroidissante que les tubes ordinaires, mais, par suite de la double circulation de l’eau refroidissante, diminuant dans de grandes proportions le volume de cette eau;
  - 1° Par l’emploi, combinées avec ce condenseur, de pompes à air et de circulation indépendantes dont la marche n’est nullement liée à celle de la machine principale, le débit de l’eau de circulation pouvant être alors exactement réduit au minimum (suivant le degré de vide que l’on veut obtenir et la température de l’eau dont on dispose) par la simple manœuvre de la vanne admettant la vapeur au cylindre moteur de ces pompes.
  - On sait que dans les condenseurs à jet, quel que soit le système de pulvérisation adopté, l’eau de refroidissement n’étant jamais en contact suffisamment régulier et intime avec la vapeur, il est presque impossible de régler le volume d’eau strictement nécessaire à la bonne condensation, d’où emploi en pure perte d’un excès d’eau d’injection.
  - Mais les très grands avantages qui militent en faveur de la condensation par surface sont surtout les suivants :
  - Possibilité de se servir de la même eau pour l’alimentation des chaudières, d’où économie importante sur l’achat de cette eau aux Compagnies ou aux Villes ;
  - Température élevée de cette eau d’alimentation (pouvant atteindre 50“ à la sortie de la pompe à air et même 90 à 100° par l’adjonction d’un réchauffeur) ;
  - Alimentation des générateurs avec de l’eau chimiquement pure et non aérée résultant de la condensation de la vapeur ; suppression, par conséquent, soit des matières désincrustantes, toujours nuisibles pour les tôles des chaudières; soit d’appareils épurateurs de prix très élevés et d’emploi onéreux ;
  - Sécurité absolue dans le fonctionnement des générateurs et économie considérable de réparations et de nettoyages;
  - Emploi possible, pour le refroidissement, d'eaux résiduaires pouvant être boueuses, calcaires, acides même, puisqu’elles ne se mélangent jamais avec les eaux de retour à la chaudière;
  - Réalisation d’un cycle absolu entre le moteur et le générateur, par suite, conditions de marche essentiellement économiques, d’où dépense moindre de combustible, amortissant en peu de temps le prix de l’installation ;
  - Possibilité, vu l’indépendance du service de condensation, de faire le vide au condenseur avant la mise en marche de la machine, par conséquent, démarrage plus facile, suppression du réchauffage préalable des cylindres et de tous accidents (coups d’eau, etc.), dûs au défaut de purges ;
  - Emploi d’un seul condenseur pour plusieurs machines motrices, le service de condensation pouvant quand même, le cas échéant, être assuré pour chaque machine travaillant isolément, en diminuant la vitesse des pompes ;
  - Proportionnalité entre la consommation de vapeur du condenseur et le travail développé par les machines principales ;
  - Réduction des organes des machines motrices à ceux d’une machine à échappement libre, d’où entretien plus facile et diminution considérable du prix d’achat ;
  - Encombrement réduit; installation économique par la suppression de toute fondation et des sous-sols, nos appareils pouvant être montés sur le sol même de la salle des machines.
  - RÉFRIGÉRANT. Quand on ne dispose pas d’une quantité suffisante d’eau de refroidissement, nous recommandons l’emploi de notre tour “Barnard” (voir pages 177-178), même si la disposition des lieux ne permet de l’installer qu’à une longue distance et à une certaine hauteur, car, dans nos condenseurs par surface, la pompe à air étant complètement indépendante de la pompe de circulation, cette dernière peut travailler comme une pompe à eau ordinaire avec une certaine charge au refoulement, si nécessaire : on évite ainsi toute pompe auxiliaire (à prévoir dans la condensation par mélange) quand les eaux de condensation doivent être reprises au condenseur et renvoyées dans un réfrigérant placé à une certaine altitude.
  - Dans le cas de quelques industries : Teintureries, Blanchisseries, Distilleries, cette eau chaude de circulation (10° environ à sa sortie du condenseur), et complètement pure, peut être employée très avàntageusement dans certains services de ces industries, évitant ainsi le réchauffage des bacs de teinture, des bains, etc., par une prise directe de vapeur vive au générateur.
  - ENTRAINEMENT D’HUILE. On objecte souvent à ce système de condensation la possibilité d’un entraînement d’huile dans l’eau d’alimentation des chaudières; deux façons différentes de procéder permettent d’obvier facilement à cet inconvénient :
  - Quand on dispose d’eau de bonne qualité pour la circulation, au lieu d’alimenter les générateurs avec l’eau de condensation, on se sert à cet effet de l’eau de circulation prise à la sortie du condenseur où elle est à une température sensiblement égale à celle de l’eau de condensation; en faisant passer cette eau de circulation avant son retour à la chaudière dans un Réchauffeur vertical on pourra l’amener à une température pouvant aller jusqu’à 100° environ et la débarrasser par conséquent des matières qu’elle pourrait contenir, qui se déposeront dans le collecteur inférieur du réchauffeur d’où on les évacuera facilement par une vidange périodique.
  - L’examen de la circulation de l’eau et de la vapeur dans ce réchauffeur (voir pages 134-136), permet de se rendre facilement compte de leur circulation rationnelle, l’eau d’alimentation étant en présence de la vapeur d’échappement, dans le faisceau à courant descendant, alors qu’elle a précisément sa plus haute température, d’où précipitation certaine à ce moment des sels en dissolution.
  - Quand on se sert, comme eau d’alimentation, de l’eau de condensation, le mieux est de munir les machines motrices de graisseurs compte-gouttes permettant une consommation minima des matières lubrifiantes et d’employer dans ces appareils, pour le graissage des cylindres à vapeur, des huiles minérales, sans action corrosive sur les tôles de chaudières; pour plus de sécurité, il suffit d’ailleurs d’intercaler sur la tuyauterie d’échappement de vapeur, entre la machine et le condenseur, un extracteur d’huile “ SWEET” (voir page 158), débarrassant la vapeur, avant sa condensation, de toute matière grasse et augmentant en outre, par la suppression de tout dépôt graisseux sur le faisceau tubulaire, l’effet réfrigérant de l’eau de circulation.
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  - Pour préciser les observations ci-dessus, nous avons figuré ci-dessous, schéma d’une installation type d’un condenseur muni de son réchauffeur, qui permet de se rendre compte de la méthode la plus économique de disposer une installation de ce genre pour la récupération presque théorique des calories de la vapeur d’échappement.
  - IMPORTANT. —- Le condenseur par surface doit toujours être placé au-dessus de la pompe à air, de sorte que l’eau condensée afflue naturellement de son propre poids dans la chambre d’aspiration; le cas du condenseur monté sur le bâti des pompes, offre donc l’exemple d’une excellente disposition.
  - L’eau refoulée par la pompe à air, ne doit pas être élevée à une grande hauteur, car le vide est réduit d’autant; quand on le peut, placer le réservoir des eaux de condensation au niveau de la pompe à air ; en tout cas ne jamais dépasser 1 mètre de différence de niveau.
  - Pour la pompe de circulation, l’aspiration ne doit jamais dépasser 6 mètres mesurés verticalement, et encore, dans ce cas, si la tuyauterie d’aspiration a plus de 15 mètres de développement, il y a lieu d’augmenter le diamètre prévu pour cette conduite; il y a toujours avantage, par conséquent, à prévoir l’orifice d’aspiration de cette pompe le plus près possible de l’endroit où se fait cette aspiration.
  - Il est bon de faire l’essai de la tuyauterie de la vapeur d’échappement qui relie la machine au condenseur pour en éprouver l’étanchéité et éviter ainsi toute entrée d’air au condenseur ; comme contrôle du bon état de cette tuyauterie, après l’arrêt, alors que la robinetterie est fermée, l’aiguille de l’indicateur du vide doit rester stationnaire, une dizaine de minutes.
  - 11 est utile de mettre le condenseur en marche un peu avant la machine principale.
  - L’eau de circulation doit être fournie au condenseur en assez grande quantité, pour que l’eau de condensation refoulée par la pompe à air n’atteigne jamais une température supérieure à 50 — 55° centigrades.
  - Pour avoir un bon vide, l’eau de circulation, à la sortie du faisceau tubulaire du condenseur, ne doit pas dépasser 45 à 50° centigrades
  - li)Stallatioo SçbénjatiqOç d’ùr) çoodçi)Sç£ir par Sûrfaçç
  - COMPRENANT LES APPAREILS AUXILIAIRES NECESSAIRES A UNE INSTALLATION COMPLETE
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  - O
  - Fig. 8207
  - LÉGENDE EXPLICATIVE
  - a Tuyau d’échappement (vapeur à condenser).
  - b Valve automatique (échappement à l’air libre) (1).
  - ( ouverte pour marche à condensa-v \ tion (2).
  - c vanne j fermée pour marche à échappe-( ment libre.
  - d Condenseur par surface monté-sur pompes à air et de circulation.
  - e Tuyau d’aspiration de la pompe de circulation.
  - f Tuyau de refoulement de l’eau de circulation.
  - (1) Voir page 152. (2) page 259-261. (
  - S Bâche de réserve pour eau portée à 40°.
  - Prise d’eau à 40° pour les besoins de l’usine, i Tuyau de trop-plein de la bâche g. j Tuyau de réfoulement de la pompe à air. k Bâche filtrante d’eau d’alimentation.
  - 1 Pompe alimentaire à vapeur, m Réchauffeur vertical d’eau d’alimentation, n Tuyaux de vapeur d’échappement au réchauffeur des cylindres moteurs des machines auxiliaires.
  - O Tuyau à l’air libre de la vapeur d’échappement amenée au ré chauffeur m. p Tuyau d’aspiration de la pompe alimentaire. J) page 259-243. (4) page 249-251.
  - q Tuyau de refoulement de la pompe alimentaire dans le faisceau tubulaire du réchauffeur m.
  - r Tuyau de refoulement aux chaudières de l’eau d’alimentation élevée à 95° dans le réchauffeur.
  - s Retour à la bâche d’alimentation de l’eau de condensation du réchauffeur, t Tuyau avec robinet permettant de réparer les pertes d’eau d’alimentation, u Extracteur d’huile de la vapeur d’échappement (3).
  - V Filtre d’eau d’alimentation (4).
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  - ÇONPENSEUR PAR SURFACE
  - A SIMPLES TUBES
  - ENTRÉE DE VAPEUR D'ÉCHAPPEMENT
  - SORTIE D’EAU CIRCULATION
  - ASPIRATION, POMPE A AIR
  - ENTRÉE D’EAU DE CIRCULATION
  - Fig. 784
  - Quand beau de circulation dont on dispose est très chargée de sels en dissolution (eau de mer, par exemple), nous construisons des condenseurs à faisceau tubulaire à simples tubes dans lesquels, la section pour le passage de l’eau de refroidissement étant plus grande, le dépôt de matières à l’intérieur des tubes est moins à craindre.
  - Avec cette disposition du faisceau tubulaire, l’eau arrive à la partie inférieure de l’appareil et circule à l’intérieur des tubes du premier groupe, puis en sens inverse, dans ceux du second groupe, pour sortir par une tubulure prévue à la partie supérieure du condenseur. La vapeur d’échappement entre dans le condenseur par le haut et se répand dans toute la capacité de l’appareil pour sortir sous forme d’eau de condensation par la tubulure de la partie inférieure.
  - Les tubes sont assujettis à leurs extrémités sur les plaques tubulaires, d’un côté par des joints filetés assurant une étanchéité absolue et un démontage facile et de l’autre, par des bagues presse-étoupes évitant toute fuite et permettant leur libre dilatation.
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  - — 159 —
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CONDENSEUR PAR SURFACE
  - A DOUBLES TUBES
  - mi— --sa
  - Jf /a\ Ce.
  - ASPIRATION POMPE A AIR
  - Fig. 75
  - ENTREE D'EAU
  - Notre Condenseur se compose essentiellement d’une enveloppe en fonte renfermant un faisceau tubulaire spécial.
  - La coupe ci-dessus permet de se rendre facilement compte du fonctionnement rationnel et méthodique de ce condenseur.
  - En effet, la vapeur d’échappement entrant dans le condenseur par l’ouverture A, vient se briser contre la plaque O qui l’empêche de venir frapper directement les tubes de circulation, et la force à se répandre uniformément dans toute la capacité du condenseur, puis sort en B, complètement condensée, où elle est aspirée par la pompe à air.
  - L’eau de refroidissement entrant par la tubulure C, dans la chambre F, passe dans les tubes intérieurs du système refroidissant, revient en sens inverse par l’espace annulaire compris entre les tubes intérieurs et les tubes extérieurs, et passe de là dans une nouvelle série de tubes identiques pour sortir en D.
  - Cette quadruple circulation de l’eau de refroidissement dans le faisceau tubulaire du condenseur, en permettant à cette eau d’agir en couches très minces, offre les avantages suivants :
  - i° Absorption rapide de la chaleur de la vapeur à condenser.
  - 2° Grande vitesse de circulation dans l’espace annulaire, évitant toute élévation de température dans le faisceau tubulaire.
  - On voit par ce qui précède, que la vapeur et l’eau de refroidissement circulant en sens inverse, la vapeur à son entrée dans le condenseur est en contact avec l’eau la plus chaude, tandis que la vapeur déjà refroidie est en contact dans la partie inférieure de l’appareil, avec l’eau la plus froide qui assure sa parfaite condensation.
  - A remarquer également que la disposition spéciale du condenseur, en évitant tout contact de l’eau de condensation avec les tubes, permet de conserver cette eau, qui se dépose dans la partie inférieurejdu condenseur, à la plus haute température possible en vue de l’alimentation des générateurs.
  - FAISCEAU TUBULAIRE. — Ce faisceau est formé d’une série d’éléments se composant de deux tubes concentriques en cuivre étiré et étamé sur les deux faces : le tube extérieur, fermé à l’une de ses extrémités par un bouchon fileté, renferme le tube intérieur, qui, ouvert aux deux bouts, s’arrête à une certaine distance du fond du tube extérieur, de sorte que l’eau entrant par le tube central est rejetée par l’espace annulaire.
  - Toutes les extrémités ouvertes des tubes extérieurs sont fixées dans une plaque tubulaire formant diaphragme dans l’enveloppe du condenseur, et les extrémités des petits tubes, placés dans les grands, dépassent l’entrée de ceux-ci, de façon à être fixés dans une seconde plaque tubulaire parallèle à la première et en avant de celle-ci.
  - Tous ces tubes, montés sur les diaphragmes à l’aide de joints à vis, assurent au système tubulaire une étanchéité absolue et permettent un démontage rapide et facile; d’autre part, seulement fixés par une de leurs extrémités et maintenus à l’autre bout dans une plaque perforée, ces tubes ne sont plus soumis aux effets nuisibles de dilatations et contractions successives, et offrent, par conséquent, dans la pratique, toutes garanties de durée et de résistance.
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  - — 160 —
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  - CONDENSEUR PAR SURFACE
  - A CORPS CYLINDRIQUE
  - MONTÉ SUR POMPES A AIR ET DE CIRCULATION A ACTION DIRECTE
  - Fig 8223
  - Type C
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - 161
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- - H. GLAENZER & PERREAU!)
  - CONDENSEUR PAR SURFACE
  - A CORPS RECTANGULAIRE
  - MONTE SUR POIVIPES A AIR DE CIRCULATION A ACTION DIRECTE
  - Itètfe
  - Fig. S222
  - Type R
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CONDENSEURS PAR SURFACE
  - A SIMPLES OU DOUBLES TUBES
  - MONTÉS SUR POMPES A1 AIR ET DE CIRCULATION A ACTION DIRECTE
  - Types C et R
  - POIDS de DIMENSIONS DES POMPES DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES
  - N« DIAMÈTRES DU CYLINDRE à vapeur TOMPE à air POMPE a eau CONDENSEUR CODE TELEGRAPHIQUE
  - vapeur COURSE commune
  - d’ordre condensée par heure Piston à vapeur Piston à air Piston à eau de circulât. Prise de vapeur Échap- pement Refoulement eau de condensation de circulation Aspiiation Arrivée de vapeur à condenser CONDENSEUR POUR EAU DOUCE CONDENSEUR POUR EAU DE MER CONDENSEUR SANS POMPES
  - kilos m/m m/m m m m/m m m m/m
  - 3 250 102 X 127 X 127 X 127 15 20 . 50 65 100 BEATUS IN1PER0
  - 5 450 114 X 140 X 140 X 152 15 20 50 65 100 BELLUNI INANUS
  - 6 700 114 X 140 X 140 X 152 15 20 50 75 150 BIB0 INFERUS
  - 8 900 140 X 152 X 152 X 178 20 25 75 100 150 BREVIS INTUS
  - 11 1.350 152 X 203 X 203 X 178 20 25 75 100 150 CALE0 ITER
  - 13 1.800 152 X 203 X 203 X 178 20 25 75 100 150 CANDE0 JACE0
  - 15 2.250 190 X 203 X 203 X 254 25 30 75 125 205 CANIS CANTUS J0Q.US
  - 16 3.000 190 X 229 X 229 X 254 25 30 75 125 205 CAVUS CELEBER JUDIC0
  - 19 3.650 203 X 254 X 254 X 305 30 40 100 150 305 CENTUNI CERN0 JUNG0
  - 20 4.300 203 X 254 X 254 X 305 30 40 100 150 305 CLARUS CLEMENS JUS
  - 22 5.000 254 X 305 X 305 X 305 40 50 100 200 305 CLIN0 CURVUS JUVENIS
  - 23 5.700 254 X 305 X 305 X 305 40 50 100 200 355 DECET DENSUS LAPSUS
  - 24 6.800 305 X 356 X 356 X 305 40 65 125 255 405 DIGNUS DISC0 LAPIDUS
  - 25 7.500 305 X 356 X 356 X 305 40 65 125 255 405 * D0NIUS D0RN1I0 LATUS
  - 26 8.400 356 X 406 X 406 X 406 50 65 150 255 405 EQUUS EBRIUS LATERIS
  - 27 9.300 356 X 406 X 406 X 406 50 65 150 255 455 EVUNI EXTERUS LAUS
  - 27A 10.200 356 X 406 X 457 X 406 50 65 150 305 510 FACI0 FANIA LEGO
  - 29 11.350 356 X 406 X 457 X 406 50 65 150 305 510 FAMES FAN U NI LECTUNI
  - 29A 12.500 356 X 406 X 457 X 406 50 65 150 305 560 FATUS FESSUS LENIS
  - 30 13.650 356 X 457 X 510 X 457 50 65 200 305 560 FICTUIVI Fl LU M LEVIS
  - 32 16.000 406 X 457 X 510 X 010 65 75 200 305 610 FILIUS FIXUN1 LEGIS
  - 33 18.000 406 X 510 X 560 X 010 65 75 200 255 610 FESTUS FERVE0 LIBRI
  - 35 22.700 406 X 560 X 010 X 010 65 75 255 255 610 FERRU M FEND0 LIBRO
  - 36 27.300 1 406 X 610 X 060 X 610 | 65 75 255 255 610 FELIX FEBRIS LICET
  - Nota. — Les condenseurs nos 3 à 8 inclusivement sont établis avec corps cylindrique, selon fig. 8223, type C. Tous les autres, c’est-à-dire nos 11 à 36, sont avec corps rectangulaire, selon fig. 8222, type R.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 51, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 163 —
- p.163 - vue 179/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CONDENSEUR PAR SURFACE
  - MONTÉ SUR POMPE A AIR A ACTION DIRECTE
  - AVEC POMPE CENTRIFUGE INDEPENDANTE POUR LA CIRCULATION D’EAU
  - ENTRÉE DE VAPEUR
  - d'échappement
  - SORT I E D'EAU DE CIRCULATION
  - REFOULEM
  - ASPIRATION
  - Fig. 7G7
  - Type ACC
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 164 —
- p.164 - vue 180/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CONDENSEUR PAR SURFACE
  - MONTÉ SUR POMPES A AIR, PE CIRCULATION & P’ALIMENTATION
  - A actioi) directe
  - ENTRÉE DE VAPEUR D’ÉCHAPPEMENT
  - SORTIE D’EAU DE CIRCULATION
  - Fig. 8243
  - Type ACA
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Cl, RUE DE MALTE, PARIS
  - 165
- p.165 - vue 181/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A AIR A ACTION DIRECTE
  - PoOr CoijdçrjSçûrs par âdrfac*, ÇopdçpSçtirS çq Sillage, etc-
  - Fig. 180
  - Type A
  - Ce type de pompes est employé pour le service des condenseurs par surface dans le cas ouj l’on dispose déjà d'une pompe centriluge ou autre pour le service de circulation, ou encore quand la pompe de circulation est inutile, comme pour les condenseurs en sillage.
  - DIAMÈTRES DU
  - COURSE
  - Piston Piston
  - à à commune
  - vapeur air
  - m/m
  - Numéros
  - d’ordre
  - DIAMETRES INTERIEURS DES TUBULURES
  - Prise
  - de
  - vapeur
  - m/m
  - Echappe-
  - ment
  - Aspiration
  - m/m
  - Refoule-
  - ment
  - m/m
  - POIDS
  - DE VAPEUR condensée par heure
  - kilos
  - IA 76 X 89 X 76 5 10 40 25 180 RAKELIJZER
  - 2 A 82 X 102 X 102 10 20 50 40 250 RAKELINGS
  - 3 89 X 114 X 102 10 20 50 40 300 RAKELSTOK
  - 4 102 X 127 X 127 10 20 50 40 450 RAKESTALE
  - 4 A 102 X 152 X 178 10 20 75 65 900 RAKETBAL
  - 6 140 X 178 X 178 20 25 75 65 1.330 RAKETCHEN
  - 7 140 X 203 X 178 20 25 90 75 1.800 RAKETMAKER
  - 8 A 152 X 203 X 254 20 25 100 90 2.250 RAKETSLAG
  - 9 152 X- 229 X 254 20 25 100 90 3.000 RAKETSPEL
  - 11 152 X 254 X 305 20 25 125 100 3.650 RAKKETALIE
  - 12 203 X 305 X 305 25 30 125 100 5.700 RAKKET0UW
  - 12 A 203 X 356 X 305 25 30 150 125 7.250 RAKKETR0S
  - 13 254 X 356 X 305 30 40 150 125 7.250 RAKSHASA
  - 13A 203 X 356 X 406 25 30 150 125 7.500 * RAKTH0LA
  - 14 254 X 356 X 408 30 40 150 125 7.500 RALAMENTE
  - 15 254 X 406 X 406 30 40 200 150 9.300 RALEAND0
  - 15 A 305 X 457 X 408 50 65 255 200 11.500 * RALEFAMUS
  - 15 B 305 X 457 X 457 50 65 255 200 13.650 RALENTIRAS
  - 15 C 305 X 457 X 610 50 65 255 200 16.000 RALE0
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - Fig. 180
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 166
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- - H. GLAJENZER & PERREAUD
  - POMPES PE CIRCULATION A ACTION DIRECTE
  - poùr ÇoodçQSçùrs par Sùrfaçe
  - Kl G, 18!)
  - Type C
  - Ce modèle de pompes a été construit en vue delà réalisation du service de circulation d’eau dans les condenseurs par surface quand, pour une raison quelconque, on ne peut pas adopter le modèle de pompes à air et de circulation combinées ensemble, représenté page 170, ou encore quand la pompe à air existe déjà d’autre part.
  - Les rapports des pistons moteurs aux pistons à eau adoptés dans ces modèles ont été faits en vue d’arriver à une marche économique répondant a la faible pression au refoulement que ces pompes ont à vaincre. Ce type de pompes doit être en toute circonstance, préféré aux pompes centrifuges, dont les rendements, comme constaté dans de nombreux essais, sont peu élevés : par suite de la disposition spéciale et des grandes sections de leurs clapets, si nécessaire, en cas de besoin, on peut sans crainte augmenter considérablement leur vitesse pour les utiliser comme pompes de renflouage ou de cale.
  - Les pistons à eau (à rattrapage de jeu) et leurs chemises ; les sièges, butées et ressorts des clapets ; les tiges des pistons ; les presse-étoupes de ces pompes sont établis entièrement en bronze.
  - Numéros DIAMÈTRES du COURSE COUPS SIMPLES DÉBIT MOYEN pratique aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES CODE
  - d’ordre Piston à vapeur Piston à eau commune par minute par minute par heure Prise de vapeur Échappe- ment Aspi- ration Refoule- ment TÉLÉGRAPHIQUE
  - * ni m litres m. cubas m/m ni ni m/ni m, m Fig. 189
  - •1 70 X 80 X 70 150 72 4,3 5 10 40 25 RAMACCIUT0
  - il A 70 X 102 X 70 150 90 5,4 5 10 40 25 RAIYIADHAN
  - 3 A 82 X 102 . x 102 125 104 0,2 15 20 50 40 RAIYIAGI0US
  - 3 lî 80 X 114 x 102 125 130 7,8 '15 20 50 40 *RAMAGL0IRE
  - 4 102 X 127 x 127 125 200 12 15 20 05 50 RAM AIGRIR
  - 4 A 102 X 152 x 178 125 400 24 15 20 90 75 RAMA1LLER
  - r> A 140 X 178 x 178 125 550 33 15 20 100 90 RAMAILLIEZ
  - t; 140 X 203 x 178 125 720 43, 2 15 20 100 90 RAMAILL0NS
  - 7 A 140 X 203 x 254 100 830 49,8 20 25 125 100 RAMAI0LATA
  - 8 152 X Q-K) x 254 •100 1.040 02,4 20 25 125 100 RAMALEAD0S
  - -10 152 X 254 x 305 100 1.500 90 20 25 150 150 RAIYIALEAR0N
  - 11 203 X 304 x 305 100 2.200 132 25 40 200 150 RAIYIALEASES
  - 11 A 203 X x 305 100 3.000 180 25 40 250 200 RAIYIALHADA
  - Il B 203 X 350 x 400 75 3.000 180 25 40 250 200 *RAMALHAFIS
  - 12 254 X 350 x 305 100 3.000 180 30 50 250 200 RAMALHAR
  - 13 A 254 x 350 x 400 75 3.000 180 30 50 250 200 RAMALIARE
  - 14 A 15 A 254 X 400 x 400 75 3.850 231 30 50 300 250 *RAMALIFIC
  - 305 X 457 x 400 75 5.000 300 40 lîj 300 250 *RAMALIMES
  - 15 305 x V 70 5.250 315 50 05 300 250 RAMALIUM
  - 10 305 x x 010 50 5.000 300 50 05 300 250 RAMAMBAGA
  - 10 A 305 x 508 V 457 70 0.480 388 50 05 350 300 RANIAWICHER
  - 10 li 305 x 508 x 010 50 0.200 372 50 05 350 300 * RAMAMD0NT
  - 17 IÎ5(> x 508 x 010 50 0.200 372 50 75 350 300 RAMAMES
  - 18 x 550 x 010 50 7.500 450 50 75 350 350 RAMAND0T
  - ISA x 010 x 010 50 8.900 534 50 75 400 400 *RAMAP0IS
  - 10 20 400 x 010 x 010 50 8.900 534 50 75 400 400 RAMARIC0S0
  - 400 x 000 x 010 50 10.400 624 50 75 400 400 *RAMASAM0S
  - 21 400 X 711 X 010 50 12.000 720 50 75 450 450 *RAMASITR0N
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE —
  - — 167 —
  - (51, RUE I)E MALTE, PARIS.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE CENTRIFUGE
  - COMMANDEE DIRECTEMENT PAR MOTEUR PILON A VAPEUR
  - POUR SERVICE DE CIRCULATION DANS LES CONDENSEURS PAR SURFACE
  - ET AUTRES APPLICATIONS
  - Fig. 8364
  - Type CME
  - (Voir pour renseignements page 108)
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE I)E MALTE, PARIS
  - — 168 —
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- - H. GLAENZER & PERREAU!)
  - POMPE CENTRIFUGE
  - COMMANDEE DIRECTEMENT PAR ELECTROMOTEUR
  - POUR SERVICE DE CIRCULATION DANS LES CONDENSEURS PAR SURFACE
  - ET AUTRES APPLICATIONS
  - Fig. S2o6
  - Type CEW
  - Prix et Renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 169
  - 1
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  - POMPES A AIR ET PE CIRCULATION COMBINEES
  - A ACTION PIRECTE
  - POUR CONDENSEURS PAR SURFACE
  - ^«U Iimiiiiiiiiilllùr
  - Fig. 104
  - Type AC
  - Ce modèle, dans lequel est prévu un seul cylindre moteur actionnant les pompes à air et de circulation nécessaires, aux condenseurs par surface, trouve son application dans le cas où le manque de place ne permettrait pas d adopter la disposition des pages 161-162 du condenseur par surface monté sur ses pompes lui servant de socle.
  - C’est là, d’ailleurs, le modèle généralement employé à bord des bateaux.
  - Numéros
  - d’ordre
  - 00
  - 0
  - 2 A
  - 3 A 3 B 5
  - 7
  - 7 A 9 A 913 9 C 9 D 12 15 17
  - 17 A 21 22
  - 23
  - 24
  - 25
  - 26 27
  - DIAMÈTRES du
  - Piston Piston Piston COURSE
  - à vapeur à air à eau de circulation commune
  - m/m
  - 63 X 76 X 76 X 76
  - 76 X 89 X 89 X 76
  - 89 X 89 X 89 X 102
  - 89 X 105 X 105 X 102
  - 102 X 127 X 127 X 127
  - 114 X 140 X 140 X 152
  - 140 X 152 X 152 X 178
  - 152 X 178 X 178 X 178
  - 152 X 203 X 203 X 178
  - 190 X 203 X 203 X 254
  - 190 X 229 X 229 X 254
  - 203 X 203 X 203 X 254
  - 203 X 229 X 229 X 254
  - 203 X 254 X 254 X 305
  - 254 X 305 X 305 X 305
  - 305 X 356 X 356 X 305
  - 305 X 356 X 356 X 406
  - 305 X 356 X 406 X 406
  - 356 X 356 X 406 X 406
  - 356 X 406 X 406 X 406
  - 356 X 406 X 457 X 406
  - 356 X 406 X 457 X 457
  - 356 X 457 X 457 X 457
  - DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES
  - POMPE
  - CYLINDRE A VAPEUR POMPE A AIR de circulation
  - P rise de Échap- As pi- Refou- Aspi- Refou-
  - vapeur peinent ration lement ration lement
  - m/m m/m m/m m/m m/m m/m
  - 6 10 40 25 30 25
  - 6 10 40 25 30 25
  - 15 20 40 25 40 25
  - 15 20 50 40 50 40
  - 15 20 50 40 65 50
  - 15 20 65 50 75 65
  - 20 25 75 65 90 75
  - 20 25 75 65 100 90
  - 20 25 100 75 100 90
  - 1 25 30 100 90 125 100
  - 25 30 100 90 125 100
  - 25 30 100 90 125 100
  - 25 30 100 90 125 100
  - ! 25 30 125 100 150 125
  - 30 40 125 100 200 150
  - 50 65 150 125 250 200
  - : 50 65 150 125 250 200
  - i 50 65 150 125 300 250
  - i 65 75 150 125 300 250
  - 65 75 200 150 300 250
  - 65 75 200 150 300 250
  - 1 65 75 200 150 300 250
  - i 65 75 250 200 300 250
  - POIDS
  - de vapeur condensée par heure
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - kilos
  - Fig. 104
  - 150
  - 180
  - 200
  - 265
  - 350
  - 450
  - 900
  - 1.330
  - 1.800
  - 2.250
  - 3.000
  - 2.250 3.000 3.650 5.700
  - 7.250 7.500 7.500 7.500 9.300
  - 10.000
  - 11.000
  - 13.650
  - ♦RAFL0BAR
  - * RAFL0D0IŸ1
  - * RAFL0IRE *RAFL0TAGE
  - RAFTSNIEN
  - RAGACHE
  - RAGAIÏIUFFIN
  - ♦RAGANUNCA
  - RAGARUM
  - RAGAZZETT0
  - * RAGAZZI FER
  - * RAGAZZIN0 RAGAZZ0TTI RAGAZZU0L0 RAGEFUL RAGEUSE
  - * RAGGABI NI
  - * RAGGADIER *RAGGAFEUR
  - * RAGGAIŸIARiC *RAGGEABLE
  - * RAGGEBIS *RAGGEC0RT
  - I, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
- p.170 - vue 186/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A AIR ET P’ALIMENTATION COMBINÉES
  - A ACTION DIRECTE
  - Type AA
  - Ces pompes sont spécialement destinées au service des condenseurs par surface en sillage, c’est-à-dire placés à l’extérieur et le long de la coque des bateaux, la circulation de l’eau dans le faisceau tubulaire étant alors réalisée par le déplacement du bateau lui-même. Le vide dans ce condenseur est assuré par la pompe à air qui refoule l’eau de condensation dans un bac filtrant où cette eau, après dégraissage, est reprise par la pompe alimentaire qui l’envoie à la chaudière.
  - Étant donné que les deux pompes à air et d’alimentation sont solidaires l’une de l’autre, cette dernière est prévue avec deux refoulements, l’un retournant à la bâche d’aspiration, l’autre allant au générateur : sur celui-ci une vanne permet de régler le débit de l’eau envoyée à la chaudière de façon à toujours maintenir constant son niveau d’eau, l’excès de l’eau refoulée par la pompe alimentaire retournant, comme indiqué ci-dessus, à la bâche d’aspiration.
  - Numéros d’ordre Pisto à vape DIAMÈ THES i ton 1 Piston à eau d'ali-llr 1 mentation COURSE commune DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES POIDS de vapeur condensée par heure CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - a ur di Pis à, c CYLINDRE Prise de vapeur A VAPEUR Échappe- ment POMPE Aspi- ration A AIR Refou- lement POMPE AU Aspi- ration MENTAIRE Refou- lement
  - m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m kilos Fig. 181
  - 1 A 63 X 63 X 31 X 76 6 10 25 20 15 10 80 * RAI N FABLE
  - 2 76 X 89 X 31 à 38 X 76 6 10 40 25 20 15 180 RAINFALL
  - 4 A 89 X 102 X 31 à 44 X 102 13 20 ' 50 40 30 25 250 RAINULF
  - 4 B 89 X 114 X 31 à 44 X 102 13 20 50 40 30 25 300 * RAIPARABLE
  - 3 102 X 102 X 31 à 44 X 76 13 20 50 40 20 15 220 * RAIPARER
  - GA 102 X 114 X 31 à 44 X 127 13 20 50 40 30 25 320 * RAIPESAGE
  - n i 102 X 114 X 31 à 50 X 127 13 20 50 40 30 25 320 * RAIP0NSE
  - 8 A 102 X 127 X 31 à 50 X 127 13 20 50 40 30 25 350 RAISONNAIS
  - 9 114 X 140 X 38 à 70 X 152 20 25 75 65 50 40 450 * RAIS0PAGE
  - 10 152 X 152 X 38 à 70 X 178 20 25 75 65 50 40 900 * RAISOUDRE ^
  - 10 A 152 X 178 X 38 à 70 X 178 20 25 75 65 50 40 1.330 * RA1S0TIN
  - 12 152 X 203 X 38 à 70 X 178 20 25 90 75 50 40 1.800 * RAISUBAR
  - 13 184 X 178 X 38 à 82 X 254 25 30 75 65 50 40 1.400 * RAISU DITE
  - 14 184 X 190 X 38 à 82 X 254 25 30 90 75 50 40 1.500 * RAISUF0R
  - 15 203 X 203 X 50 à 95 X 254 25 30 100 90 50 40 2.250 * RAISULTAT
  - IG 203 X 203 X 50 à 95 X 305 25 30 100 90 50 40 2.350 * RAISU NIABLE
  - 17 203 X 254 X 50 à 95 X 303 25 30 125 100 50 40 3.650 * RAISU N1R
  - 18 254 X 254 X 50 à 95 X 305 30 50 125 100 50 40 3.650 * RAISUPLAR
  - 19 254 X 305 X 50 a 95 X 305 30 50 125 100 50 40 5.700 * RAISURAR
  - 20 305 X 305 X 63 à 102 X 305 40 65 125 100 50 40 5.700 * RAITABLE
  - 21 305 X 356 X 63 à 102 X 305 40 65 150 125 50 40 7.250 * RAITAB0SS
  - 22 305 X 356 X 63 à 102 X 406 40 65 150 125 50 40 7.500 * RAITADIRE
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
- p.171 - vue 187/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE A AIR ROUBLE VERTICALE JUMELLÉE
  - A SIMPLE EFFET
  - à açtioi) directe avec <117 Se<il cylindre rpoteûr
  - POUR CONDENSEURS PAR SURFACE
  - Fig. 266
  - Type TS
  - Ces pompes peuvent être fournies également avec cloche de condensation pour former ainsi des condenseurs par mélange (Voir page 152).
  - Prix et Renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE A AIR DOUBLE VERTICALE JUMELLÉE
  - A SIMPLE EFFET
  - à açtioi) direct? avec deûx cylindres njoteûrs
  - POUR CONDENSEURS PAR SURFACE
  - Fig. 81Ü6.
  - Type TW
  - Ces pompes peuvent être fournies également avec cloche de condensation pour former ainsi des condenseurs par mélange. (Voir page 153).
  - Prix et Renseignements sur demande '1, AVENUE DE LA * RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 173 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE A AIR VERTICALE
  - “ SIMPLEX ”
  - poûr ÇopdçpSçùrs par &ûrface
  - EXTRA-LÉGÈRE
  - Fig. 821G
  - Type FS
  - Prix et Renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
  - 174
- p.174 - vue 190/328
- - 55
  - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE A AIR “ SIMPLEX VERTICALE JUMELLÉE CROSS-COMPOUNP Poûr Cood?i)âç(irS par &ûrfaçç
  - EXTRA-LÉGÈRE
  - Fig. 8211
  - Type FD
  - Prix et Renseignements sur demande 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Cl, RUE DE MALTE, PARIS
- p.175 - vue 191/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPE A AIR VERTICALE TRIPLEX ACTIONNÉE PAR PYNAMO poûr ÇoodçQSçûrS par &ûrfacç
  - Fig. 8107
  - Type TKA
  - Ces pompes peuvent être fournies également avec cloche de condensation pour former ainsi des condenseurs par mélange.
  - Prix et Renseignements sur demande 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 176
- p.176 - vue 192/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - TOUR RÉFRIGÉRANTE “ BARNARP ”
  - POUR EAU PE COMPENSATION
  - Fig. 8244
  - Type a Ventilateur
  - Prix et Renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 177 —
- p.177 - vue 193/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - TOUR RÉFRIGÉRANTE “ BARNARP ’
  - POUR EAU PE COMPENSATION
  - Fig. 8'235
  - Type sans Ventilateur
  - Prix et Renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
- p.178 - vue 194/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - TOUR REFRIGERANTE “ BARNARP ”
  - d«&&çrvai)t (ii) Çoi)dçi)Sc(ir par ipélaogç
  - BARNARDS COOLING TOWER
  - Fig. 701
  - LÉGENDE
  - 1. Tour réfrigérante “ Barnard
  - 2. Ventilateur desservant la tour.
  - 3. Réservoir d’eau réfrigérée.
  - 4. Tuyau de trop plein.
  - 5. Condenseur par mélange et pompe à air.
  - 0. Echappement de la vapeur dans l’atmosphère.
  - 7. Réchauffeur d’eau d’alimentation.
  - 8. Arrivée de la vapeur d’échappement du moteur.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 17(J —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - *
  - TOUR RÉFRIGÉRANTE “ BARNARP ”
  - dçSSçrVaijt 617 ÇopdçQ&ctir par &ûrfaçç
  - LEGENDE
  - 1. Tour réfrigérante “ Barnard”.
  - 2. Condenseur pour surface “ Wheeler” monté sur pompes à air et de circulation. Il Refoulement de l'eau de circulation à la tour réfrigérante.
  - 4. Retour de l’eau réfrigérée.
  - l, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE,. PARIS
  - 180 —
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  - FILTRES PÉ6RAISSEURS D'EAU D'ALIMENTATION
  - “ EDMISTON ”
  - (APPLICATION DE DEUX FILTRES JUMELLES POUR GRANDE PUISSANCE
  - Fig. 8228
  - Type Marine
  - Nota. — Le jeu de vannes prévu permettra, le cas échéant, d’isoler un des filtres pour sa visite et son nettoyage, sans arrêt service ainsi assuré par le second appareil.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
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  - APPLICATIONS
  - Fig. 82-10
  - CHOCOLATERIE DE MM. MENIER A NOISIEL (SEINE-ET-MARNE)
  - Vue de l’installation de condensation par surface avec réchauffage de l’eau d’alimentation par les vapeurs d’échappement des moteurs auxiliaires, comprenant:
  - 2 Condenseurs réchauffeurs, capables d’assurer chacun la condensation de 6.000 kilos de vapeur par heure (page 140.)
  - 2 Po mpes à air verticales jumellées à simple effet, type à deux cylindres à vapeur TW (page 173), desservant chacune un des condenseurs ci-dessus. Leurs dimensions sont : 190 X 368 X 203 mjm.
  - 2 Pompes Centrifuges accouplées directement avec moteur à vapeur vertical de 152 X 152, capables chacune d’un débit horaire de 300 à 350 m3 d’eau. Elles assurent, chacune, le service de la circulation dans le faisceau tubulaire d’un des condenseurs (page 168).
  - 2 Pompes de relai, du type simple horizontal S2 de 140 X 100 X 178 m/m (page 34).
  - 1 Réchauffeur vertical à simples tubes, assurant le réchauffage de 10,000 litres d’eau à l’heure au moyen des vapeurs d’échappement des moteurs des appareils ci-dessus (page 134).
  - 2 Va nnes automatiques pour l’échappement de la vapeur à l’air libre, type horizontal de 305 >»/m d’orifices (page 132).
  - PUISSANCE TOTALE DESSERVIE: 1200 CHEVAUX
  - J, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - Tarif 11
  - POMPES A VIDE MACHINES SOUFFLANTES COMPRESSEURS P’AIR
  - iuxttdezx:
  - POMPES à vide à action directe. . . . type RS simple horizontal. . .
  - — — .... - RD double horizontal . . .
  - — à transmission..........— VM simple vertical. . .
  - MACHINES soufflants à action directe. . — MS simple horizontal . .
  - — à transmission. . — V triplex vertical. . . .
  - COMPRESSEURS d’air à action diecte. — A simple horizontal. . . ,
  - — — B simple horizontal. . .
  - — — — C simple horizontal. . .
  - — — — D double horizontal. . .
  - — accouplé avec moteur à pétrole, simple horizontal
  - VENTILATEURS-COMPRESSEURS. . type RVC rotatif...........................
  - COMPRESSEURS d'air à transmission. — S simple horizontal. . .
  - — — — CMi, CM2 simple vertical
  - — — — Q simple horizontal. . .
  - — — — P double horizontal. . .
  - — - CP double vertical . . .
  - — __ — DPS Compound vertical .
  - VOIR APPLICATIONS de l'air comprimé. .....'.............................
  - — 183 —
  - Pages
  - 181
  - 184
  - 185
  - 186
  - 187
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  - 190
  - 191
  - 192
  - 193
  - 194
  - 195
  - 196
  - 197
  - 199
  - 200
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POMPES A VIDE A ACTION DIRECTE
  - POUR FAIRE LE VIDE DANS UN MILIEU SEC OU HUMIDE
  - Fig. 118
  - Type RS (simple)
  - Numéros n i A Al È T UES fin COU II S E DIAMÈT RES INTÉRIEURS DES TUBl TITRES CODE
  - (Tordre Piston vapeur l l*i>ton à air commune Prise de vapeur Échappement Aspiration Refoulement T É L É G II A P II IQ U E
  - m/m m/m m/m m/m m/m Fig. L13
  - 1 102 X 152 X 178 15 20 90 90 * RAMEP0LE
  - 2 152 X 203, X 305 20 25 125 125 125 RAMEQUIN
  - iï 178 X 254 X 254 25 40 125 * RAN1ERABE
  - 4 203 X 254 X 305 25 40 150 150 RAMERAIS
  - 5 203 X 279 X 305 25 . 40 150 150 * RAMERALE
  - 6 203 X 305 X 305 25 40 150 150 * RAMERESSE
  - 7 254 X 305 X 406 30 50 180 180 * RAMERIAST
  - 8 254 X 305 X 457 30 50 180 180 RAMERIEZ
  - 9 254 X 356 X 406 30 50 180 180 * RAMER0F0B
  - 10 254 X 356 X 457 30 50 200 200 RAMERONT
  - 11 305 X 406 X 406 1 40 65 200 200 * RAMERUADE
  - Nous établissons également des pompes à vide avec 2 cylindres à air actionnés par un cylindre à vapeur unique Le tableau ci-dessous donne les dimensions de ce type.
  - Type RD (double)
  - Numéros DJ AM ÊTRES COURSE DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TUBULURES CODE
  - d’ordre Pistons à vapeur Pistons ; air commune Prise de vapeur Échappement, Aspiration Refoulement. TÉLÉGRAPHIQUE
  - n i/m m/m m/m m/m m/m
  - 1 A 457 X 406 X 406 65 90 200 200 RAMILIE
  - 2 508 X 457 X 610 75 100 200 200 RAMILL0N
  - 3 559 X 508 X 610 75 100 255 255 RAMINGASSE
  - 4 610 X 559 X 610 75 100 255 255 RAMINGHER0
  - 5 660 X 610 X 6 LO 90 115 305 305 RAMINGH!
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - POMPES A VIPE VERTICALES
  - A TRANSMISSION
  - Fig. 139
  - Type VM
  - Ces modèles, d’installation facile, peuvent être placés contre un mur ou un support quelconque et commandés par une transmission existante.
  - Munis toujours d’une poulie volant fixe, et de poulie folle sur demande, leur mise en marche et leur arrêt sont très aisés.
  - Ils peuvent facilement assurel’ un vide de 70 centimètres de mercure.
  - Leur construction est très soignée. L’arbre manivelle et la tige de piston sont exécutés en acier coulé ; les coussinets sont garnis de métal anti-friction et à rattrapage de jeu ; le piston, affectant la forme d’un plongeur, est fixé par une articulation à sa tige ; sa longueur est telle qu’il offre tonte sécurité pour son guidage à fond de course haute.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE du piston à air COUHSE NOMDUE de révolutions par minuie Y 0 L U M aspir vitesses par minute E D'A 1 U â aux ci-contre par heure D 1 A M ï inter des tu! Aspiration T UES leurs mlures Refoulemsnt
  - m/m litres mèt. euh. m/in lll/m
  - 0 57 X 152 150 56 3.3 20 20
  - 1 76 X 152 150 84 5 25 25
  - 2 102 X 152 140 169 10,1 40 40
  - 3 127 X 152 140 254 15,2 50 40
  - 4 152 X 152 130 339 20,3 50 40
  - 5 178 X 152 130 481 28,8 65 40
  - DIMENSIONS des poulies
  - Diamètre Largeur
  - m/m m/m
  - 400 90
  - 400 90
  - 400 90
  - 610 90
  - 610 90
  - 760 150
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - Fig. 130
  - HEADLAND VIDE HEADLESS VIDE HEADLONG VIDE HEADNIOST VIDE HEADSHIP VIDE HEADSNIAN VIDE
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - 185 —
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MACHINES SOUFFLANTES A ACTION DIRECTE
  - POUR RAFFINERIES DE PETROLE, HAUTS FOURNEAUX, FORGES, VENTILATION, AGITATION DE
  - LIQUIDES : ACIDES, PRODUITS CHIMIQUES, ETC.
  - Fig. 8048
  - Type MS
  - Ces machines, peu encombrantes, ne demandent aucune fondation ; d’une marche économique et d'un rendement élevé, la simplicité et la solidité de leur construction leur assurent un fonctionnement certain pour des débits très variables, sans aucune crainte de choc et d’usure exagérée. Les soupapes du cylindre à air, de construction très simple, ne sont sujettes à aucun dérangement ; le réglage possible de la distribution permet toujours au piston d’accomplir sa course entière et de proportionner la consommation de vapeur au travail produit.
  - Numéros DIAMÈTRES du counse COUPS simples par minute VOIT ME D’Allt aspiré DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉIÆORAPIIIQUE
  - d’ordre Piston à vapeur Piston à air commune aux vitesse par minute s ci-conire par heure Prise de vapeur Échappe- ment Aspira- tion Refoule- ment TYPE avec aspiration directe par les clapets TYPE avec aspiration par une tubulure
  - m/m litres mèt. cub. m/m m/m m/m m/m Fig. 8048
  - 2 102 X 115 X 127 200 260 15*6 ' 15 2 i 40 40 HELPNIATE HEPATITE
  - 4 115 X 152 X 152 200 530 31,8 15 20 75 50 HELVE HEPATIZE
  - 5 140 X 203 X 178 200 1.130 67,8 20 25 100 75 HELVETIC HEPPEN
  - 5 A 140 X 251 X 178 200 1.750 105 20 25 100 75 HELVIN HEPTADE
  - G 152 X 203 X 305 150 1.440 86,4 20 25 100 75 HENlACHATc HEPTARCH
  - 7 152 X 254 X 305 150 2.260 135,6 20 25 100 75 HEMATIN HERALD
  - 7A 152 X 380 X 152 150 2.550 153 20 25 65 65 HEMATITE HERALDED
  - 8 203 X 305 X 305 150 3.250 195 25 30 150 100 HEIYIINA HERALDRY
  - y 203 X 356 X 305 150 4.400 264 25 30 150 100 HEMIPTER HERBAL
  - y a 254 X 406 X 406 100 5.100 306 30 40 150 125 HEM1Î0NE HERBARY
  - 10 254 X 406 X 457 100 5.800 348 30 40 150 125 HEMMEL HERBELET
  - 10 A 254 X 457 X 406 100 6.500 390 30 40 130 150 HEIYIPY HERBER
  - u 254 X 457 X 457 100 7.350 441 30 40 150 150 HERDESS HEWED
  - Il A 254 X 510 X 406 100 8.050 483 30 40 150 150 HERDING HEWING
  - 12 254 X 510 X 457 100 9.050 543 30 40 150 150 HEREMET HEXADE
  - 12 A 254 X 510 X 610 80 9.750 585 30 40 150 150 HERET0G HEXAG0N
  - 15 305 X 610 X 610 80 13.850 831 50 63 255 255 HERI0T HEXAPLA
  - 15 A 305 X 762 X 610 80 21.800 1.308 50 65 255 255 HERISSON HEXAD0D
  - 17 356 X 610 X 610 80 13.850 831 65 75 255 255 HERIT0R HEYDAY
  - 17 A 35G X 762 X 406 100 18.100 1.036 65 75 255 200 HERNHILL HILLED
  - 17 B 356 X 762 X 610 80 21.800 1.308 65 75 255 HERNIA HILLINESS
  - 17 0 35G X 762 X 914 50 20.350 1.221 65 75 255 255 HERNSHAW HILLY
  - 18 406 X 762 X 914 50 20.350 1.221 65 75 255 255 HER0ICAL HILTED
  - 19 457 X 762 X 914 50 20.350 1.221 90 100 255 255 HEROÏNE HILUM
  - 20 457 X 914 X 914 50 29.400 1.764 90 100 305 305 HERON HINDER
  - 20 A 510 X 914 X 914 50 29.400 1.764 90 100 305 305 HER0NRY HINDERANCE
  - 21 510 X 1.067 X 1 .220 40 39.600 2.376 90 100 355 355 HER0SHIP HINDERED
  - 22 610 X 1.220 X 1.220 40 56.6'.'0 3.396 100 123 355 355 HERPES HINGING
  - Sur demande se construisent aussi DOUBLES, COMPOUND, avec CONDENSEURS
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - Cl, RUE I)E MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MACHINE SOUFFLANTE TRIPLEX
  - A TRANSMISSION
  - POUR PRESSION MAXIMUM DE 1 KILO PAR CMS
  - Fig 745
  - Type V
  - Prix et Renseignements sur Demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 18 i
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - COMPRESSEURS P AIR SIMPLES
  - A ACTION DIRECTE
  - POUR PRESSION MAXIMUM DE 7 KILOS PAR CM2 (MONTÉS OU NON SUR RESERVOIR D’AIR)
  - Fig. BUiJü
  - TYPE Â (MONTÉ SUR RÉSERVOIR)
  - Ce modèle trouve son application dans toutes industries où l’on a besoin d’air comprimé à une pression ne dépassant
  - pas 7 kilos.
  - Le cylindre à air est muni d’une double enveloppe pour circulation d’eau réfrigérante.
  - La base, constituant réservoir d’air, est fournie sur demande avec tous accessoires utiles : niveau d’eau, manomètre, soupape de sûreté, robinet de vidange, etc...
  - Numéros DIAMÈTRE du COURSE NOMBRE de VOLUME D’AIR aspiré DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ord re Piston à vapeur Piston à air commune révolutions par minute aux vitesse par minute s ci-contre par heure Prise de vapeur Échappe- ment Refoule- ment Sans réservoir Avec réservoir
  - m/m litres m. cubes m/m m/m rn/ni Fig. 8030
  - 1 152 X 127 X 178 150 622 37,3 25 40 40 FARRIER F0REG0NE
  - 2 152 X 152 X 178 150 905 54,3 25 40 40 FARR0W F0REHAND
  - 3 152 X 178 X 178 150 1 245 74,7 25 40 40 FARTHEST F0REHEAR
  - 4 203 X 178 X 178 150 1.245 74,7 30 50 50 FARTHING F0REHEND
  - 5 203 X 203 X 178 150 1.585 95,1 30 50 50 FASCICLE F0REHEW
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - (U, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - COMPRESSEURS D’AIR SIMPLES
  - A ACTION DIRECTE
  - POUR PRESSIONS DE 3,5 A 7 KILOS PAR CM2 (AVEC OU SANS REGULATEUR AUTOMATIQUE DE PRESSION MAXIMUM)
  - Fig. 8002
  - Type B
  - MUNI DU RÉGULATEUR AUTOMATIQUE DE PRESSION MAXIMUM D’AIR AGISSANT SUR
  - L’ADMISSION DE VAPEUR
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRES du Piston Piston à vapeur j à air COURSE commune NOMBRE de révolutions par minute VOLUME D’AIR aspiré aux vitesses DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures
  - par minute par heure Prise de vapeur Échappe- ment Refoule- ment
  - ni/in litres mètres cubes m/m 111/m m/m
  - 1 203 X 203 X 305 150 2770 166 40 65 65
  - 2 203 X 254 X 305 150 4300 258 40 65 75
  - 3 254 X 254 X 305 150 4300 258 50 75 75
  - 4 254 X 305 X 305 150 6220 373 50 75 90
  - 5 254 X 305 X 406 120 6650 399 50 75 90
  - 6 305 X 254 X 305 150 4300 258 65 90 75
  - 7 305 X 305 X 305 150 6220 373 65 90 90
  - 8 305 X 305 X 406 120 6650 399 65 90 90
  - 9 305 X 356 X 406 120 9050 543 65 90 100
  - 10 356 X 305 X 406 120 6650 399 90 100 90
  - Tl 356 X 356 X 406 120 9050 543 90 100 100
  - CODE
  - TÉLÉGRAPHIQUE
  - Fift. 8002
  - FASCINATE
  - FASHION
  - FASTENER
  - FASTENING
  - FASTER
  - FASTIDIOUS
  - FAST1NG
  - FATAL
  - FATALIST
  - FATALITY
  - FATAL LY
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAüD
  - COMPRESSEURS PAIR SIMPLES
  - A ACTION DIRECTE
  - avec doOble enveloppe poûr circûlatioi) d’çaû
  - ET VALVES RADIALES A L’ASPIRATION
  - AVEC OU SANS DETENTE MEYER, POUR PRESSIONS DE 3,5 A 7 KILOS PAR CM2
  - Fig. 252
  - Type C
  - DIAMÈTRES NOMBRE VOLUME D'A 1R DIAMÈTRES INTÉRIEURS
  - No. du COURSE de aspiré aux vitesses des tubulures CODE
  - révolutions ci-contre
  - d’ordre Piston Piston commune par Prise de Échappe- Refoule- TÉLÉGRAPHIQUE
  - à vapeur à air minute par minute par heure vapeur ment meit
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m Fig. 252
  - 1 305 X 305 X 457 120 7.980 478,8 65 90 90 FATED
  - * 2 305 X 305 X 457 120 7.980 478,8 65 90 90 FATEFUL
  - 3 305 X 356 X 457 120 10.890 653,4 65 90 100 FAT ER
  - * 4 305 X 356 X 457 120 10 890 653,4 65 90 100 FATHERLY
  - 5 356 X 356 X 457 120 10.890 653,4 75 100 100 FATH01VI
  - * 6 356 X 356 X 457 120 10.890 653,4 75 100 100 FATIGUE
  - * 7 356 X 406 X 457 120 14.200 852 75 100 115 FATLING
  - * 8 406 X 406 X 457 120 14.200 852 90 100 115 FATLY
  - * 9 406 X 457 X 457 120 17.940 1076,4 90 100 130 FATNESS
  - *10 457 X 457 X 457 120 17.940 1076,4 115 130 130 FATRAS
  - *11 406 X 457 X 610 95 18.950 1137 100 130 130 FATTED
  - *12 457 X 457 X 610 95 18.950 1137 115 130 130 FATTEN
  - *13 457 X 508 X 610 95 23.430 1405.8 130 130 150 FATTISH
  - *14 508 X 508 X 610 95 23.430 1405,8 130 150 150 FATTY
  - *15 610 X 610 X 762 75 33.300 1998 150 180 150 FATUITY
  - Nota. — *Les numéros précédés d’un astérisque sont toujours fournis avec détente Meyer réglable à la main ; les autres n’en sont pourvus que sur demande spéciale.
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  - COMPRESSEURS PAIR DOUBLES OU SIMPLES, A ACTION DIRECTE av/çç doOblç çijVçloppç poûr çirçùlatioo d’çaû
  - POUR PRESSIONS DE 3,5 A 7 KILOS PAR CM2
  - Fig. 801-2
  - Type double D
  - Ces compresseurs se construisent avec valves radiales, c’est-à-dire disposées sur la périphérie des cylindres à air, suivant fig. 8012 ci-dessus, ou avec clapets logés dans les fonds des cylindres, suivant lig. 8002 (voir page 189).
  - Sur demande, et moyennant plus-value, ils sont fournis avec détente « Meyer » réglable à la main, aussi avec cylindres moteurs compound.
  - Numéros DIAMÈTRES des COURSE NOMBRE de VOLUME D'AIR aspiré aux vitesses ci-contre DIAMÈTRES INTÉRIEURS des tubulures CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ordre Pistons à vapeur Pistons à air commune par minute MODELE par minute DOUBLE par heure Prise de vapeur Échappe- ment Refoule- ment MODÈLE DOUBLE MODÈLE SIMPLE
  - m/m litres m. cubes m/m m/m m/m Fig. 8012
  - 1 203 X 203 X 305 160 6330 379,8 50 50 90 FAUBOURG FUR0R
  - 2 203 X 254 X 305 160 9900 594 50 50 100 FAUCES FURRED
  - 3 254 X 254 X 305 160 9900 594 65 75 100 FAULTER FURR0W
  - 4 254 X 305 X 305 160 14150 849 65 75 115 FAULTFUL FURRY
  - 5 305 X 305 X 305 160 14150 849 75 90 130 FAUFEL FUSCITE
  - 6 305 X 356 X 305 160 19350 1161 75 90 130 FAUJASITE FUSC0US
  - 7 356 X 356 X 305 160 19350 1161 115 100 130 FAULTED FUSEE
  - 8 254 X 254 X 457 120 11120 667 65 75 100 FAULTILY FUSIF0RM
  - 9 305 X 305 X 457 120 15960 957 90 90 130 FAULTLESS FUSIL
  - 10 305 X 356 X 457 120 21790 1307 90 90 130 FAULTY FUS0ME
  - 1.1 305 X 406 X 457 120 28410 1704 90 90 150 FAUN FUSS0CK
  - 12 356 X 356 X 457 120 21790 1307 115 100 150 FAUNA FUSTEO
  - 13 356 X 406 X 457 120 28410 1704 115 100 150 FAUT0R FUSTIC
  - 14 356 X 457 X 457 120 35880 2152 115 100 180 FAUTRESS FUSTILING
  - 15 406 X 406 X 457 120 28410 1704 130 150 150 FAV0RED FUSTY
  - 16 406 X 457 X 457 120 35880 2152 130 150 180 FAV0RING FUSURE
  - 17 457 X 406 X 457 120 28410 1704 130 150 150 FAVORITE FUTILE
  - Les débits des types simples sont la moitié de ceux indiqués ci-dessus.
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  - COMPRESSEURS D’AIR
  - ACCOUPLÉS DIRECTEMENT AVEC MOTEUR A PÉTROLE
  - POUR PRESSIONS JUSQU’A 5,5 KILOS PAR CIVI2
  - Fig. 9320
  - Numéros d’ordre FORGE DÉVELOPPÉE par le cylindre moteur VOLUME D’AIR ASPIRÉ par le cylindre compresseur DIAMÈTRE de la Luhului'e de refoulement d’air DIMENSIONS d’encombrement en plan CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - par minute par heure
  - chevaux litres mètres cubes m/m m/m Fig. 9320
  - 1 12 1980 118 50 965 X 2.540 BELTESS0R
  - 2 22 3580 215 65 1.140 X 3.125 B0XESS0R
  - 3 34 5150 309 75 1.320 X 3.330 B00KESS0R
  - 4 44 7560 453 75 2.360 X 3.120 BL0CKESS0R
  - 5 54 8870 532 100 2.360 X 3.120 BUFFESSOR
  - Nota. — Le compresseur n° 1, de la force de 12 chevaux, peut être monté sur chariot avec réservoirs d’air, d’eau, de pétrole, etc., constituant ainsi un ensemble complet, facilement transportable sur routes, et à l’usage des chantiers de constructions où l'on ne dispose pas toujours de force motrice à proximité. (Code télégraphique : BELLPORTESSOR).
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  - VENTILATEURS A PALETTES
  - POUR COMPRIMER OU FAIRE LE VIPE
  - PRESSIONS RÉALISABLES AU REFOULEMENT : 1,7 A 7 KILOS PAR Cl«2 VIDE RÉALISABLE EN HAUTEUR DE MERCURE : 750 M/M
  - Fig. 8684
  - Ventilateur RVC
  - Ces appareils, de construction très simple, sont peu sujets à usure ; ils comportent une coquille cylindrique dans laquelle tourne un disque excentré portant 4 palettes, se commandant deux à deux, dont les extrémités sont toujours en contact avec la paroi intérieure cylindrique de la coquille.
  - COMPRESSEURS. — Pour être utilisés comme compresseurs, ils sont établis avec double enveloppe pour circulation d’eau réfrigérante. La disposition des lumières d’aspiration et de refoulement, en réduisant les espaces nuisibles au minimum, donne la possibilité avec un seul appareil, d’obtenir une pression d’air de 1 k. 700 par cm2 ; deux appareils conjugués ensemble permettront d’obtenir de l’air comprimé jusqu’à la pression de 7 k. par cm2.
  - Leur emploi est donc tout indiqué pour la production économique d’air sous pression pour desservir des tuyères à jet de . sable, pour décapage, et tous outils pneumatiques en général; pour le nettoyage des induits de dynamos, dans des installations de monte-jus, de transvasement de liquides, etc.
  - POMPES A "VIDÉ. — Le Aude obtenu aA^ec un seul appareil est de 70 à 72 centimètres de hauteur de mercure ; deux appareils montés en série permettront l’obtention du Aide presque absolu.
  - Leur encombrement réduit, leur très grande facilité d’installation, leur bas prix rapporté à ceux de pompes à pistons, leur permettront donc d’être employés aA^ec intérêt dans la fabrication des lampes à incandescence, pour desservir des appareils à évaporer dans le Aide (usines pour la fabrication des parfums, des produits chimiques, etc.)
  - Nus DIAMÈTRE INTÉRIEUR NOMBRE VOLUME d’air DIMENSIONS des poulies D1M E N S IONS des tubulures ENCOMBREMENT de la base CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - d’ordre de la coquille de tours par minute aspiré par minute Diamètre Largeur Aspiration Refoule- ment Longueur Largeur VENTILATEUR seul sans réservoir VENTILATEUR avec réservoir et soupape de sûreté
  - m/m met. euh. m/m m/m m/m m/m m/m
  - 1 114 500 0,110 150 50 20 20 380 X 305 0LP0STE L0P0STE
  - 3 203 250 0,360 305 100 25 25 865 X t)3o 0LPI0L L0PI0L
  - 4 254 250 0,900 355 100 40 40 965 X 610 OLP1NUS LOPiNUS
  - 5 305 200 1,150 455 150 50 50 1.090 X 660 0LPINAR L0PINAR
  - 6 305 200 1,730 455 200 50 50" 1.220 X 660 0L.PAS0NA L0PAS0NA
  - 8 356 200 2,880 510 200 65 65 1.525 X 915 0LPENAG0 L0PENAG0
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  - COMPRESSEURS D’AIR SIMPLES
  - A TRANSMISSION
  - Type horizontal à Valves Spéciales
  - POUR FAIBLES PRESSIONS JUSQU'A 1 KILO PAR CM?
  - Fig. 8027
  - Type S
  - Numéros DIAMÈTRE du COURSE NOMBRE de RÉVOLUTIONS par minute VOLUME D’AIR ASPIRÉ aux vilesses ci-contre DIAMÈTRE intérieur de la tubulure de refoulement CODE
  - d’ordre Piston à air par minute par heure TÉLÉGRAPHIQUE
  - m/m litres mètres cubes m/m Fig. 8027
  - I 203 X 203 150 1.924 115,4 65 FRAPPED
  - 2 279 X 254 150 4.528 271,6 75 FRAPPING
  - 3 356 X 254 150 7.358 441,4 100 FRAUD
  - 4 356 X 305 150 8.348 500 100 FRAUDFUL
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  - COMPRESSEURS D'AIR VERTICAUX
  - A TRANSMISSION
  - POUR PRESSIONS DE 2 ET
  - 7 KILOS PAR CIVI 2
  - Ces modèles d’installation facile, peuvent être placés contre un mur ou un support quelconque et com-mandésparune transmission existante.
  - Munis toujours d’une poulie volant fixe, et d’une poulie folle sur demande, leur mise en marche et leur arrêt sont très aisés.
  - Comme compresseurs d’air, sans double enveloppe de réfrigération, ils peuvent facilement comprimer jusqu’à 2 kilos (Type CMi ).
  - Sur demande, ils peuvent être livrés avec une double enveloppe permettant une circulation d’eau froide, pour la réfrigération du cylindre à air et, dans ce cas , comprimer jusqu’à 7 kilos effectifs (Type CM 2).
  - Types ClVh et CM2
  - Leur construction est très soignée.
  - L’arbre manivelle et la tige de piston sont exécutés en acier coulé ; les coussinets sont garnis de métal anti-friction et à rattrapage de jeu ; le piston, affectant la forme d’un plongeur, est fixé par une articulation à la tige du piston ; sa longueur est établie de manière à offrir toute sécurité pour son guidage à fondde course haute.
  - Ce type de compresseur est d’un emploi tout indiqué dans les stations d’électricité pour chasser les poussières qui s’accumulent sur les moteurs électriques ; dans les ateliers de construction de bicyclettes, voitures automobiles et, en général, pour tous genres de travaux n’exigeant qu’un faible volume d’air.
  - VOLUME D’AIU PRESSION MAXIMUM : 2 lvGS PAR CM2 PRESSION MAXIMUM : 7 KGS PAR CAD
  - îx H * 35 ci w fl aspiré aux DIAMÈTRES DIMENSIONS DIAMÈTRES DIMENSIONS GODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - O «s ««?5 *£ cn ïB O 2= a g So? ** t> ~ O -o t- vitesses ci-contre intérieurs des tubulures des poulies C 0 D E TÉLÉGRAPHIQUE intérieurs des tubulures des poulies
  - s s X3 par minute par heure Aspira- tion Refou- lement Dia- mètre Lar- g e u r Type CMi Aspira- tion Refou- lement Dia- mètre Large u r Type CM‘2
  - m/m litres rn. e. m/m m/m m/m m/m Fig. 139 bis m/m m/m m/m m/m Fig. 139 bis
  - 0 57X152 150 56 3,3 20 20 400 90 HEADLAND 20 20 560 90 HEADACHE
  - 1 76X152 150 84 5 25 25 400 90 HEADLESS 25 25 560 90 HEADBAND
  - 2 102X152 140 169 10,1 40 40 400 90 HEADL0NG 40 40 610 100 HEADED
  - 3 127X152 140 254 15,2 50 40 610 90 HEADN10ST 50 40 760 125 HEADFAST
  - 4 152X152 130 339 20,3 50 40 610 90 HEADSHIP 50 40 915 150 HEADILY
  - 5 178X152 130 481 28,8 65 40 760 150 HEADSMAN 65 40 915 180 HEADING
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  - COMPRESSEURS P AIR SIMPLES
  - A TRANSMISSION
  - POUR PRESSIONS DE 1,5 A 7 KILOS PAR CM2
  - Fig. 8028
  - Type Q
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE du Pistou à air COURSE NOMRUE de révolutions par minute VOLUME D’Ain ASPIRÉ aux vitesses ci-contre PRESSIONS par cent, carré 1 ) 1 A M È T R E S intérieurs des tubulures CODE TiaÉGUAl’lUQUK
  - par minute par heure Aspiration Refoulement
  - m/m litres m. cubes Kilos m/m m/m Fig. 8028
  - 1 152 X 152 150 820 49,2 7 50 40 F0RBID
  - 2 203 X 152 150 1.471 88,2 4 65 50 F0RB0RE
  - 3 254 X 152 150 2.292 137,5 2 75 50 F0RDING
  - 4 203 X 203 150 1.896 113,7 7 65 50 F0REARM
  - 5 254 X 203 150 2.971 178,2 4 75 65 F0REDTE
  - 6 305 X 203 150 4.386 263,1 2 75 • 65 F0REDECK
  - 7 254 X 254 150 3.820 229,2 7 75 65 F0RED00M.
  - 8 305 X 254 150 5.518 331 4 90 75 F0REFEND
  - 9 356 X 254 150 7.499 449,9 2 90 75 F0REFL0W
  - 10 406 X 254 150 9.763 585,7 1,5 100 90 j F0REF00T
  - Ces compresseurs sont fournis, sur demande spéciale, avec régulateur automatique de pression maximum.
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  - COMPRESSEURS P AIR ROUBLES
  - A TRANSMISSION
  - Fig. 8041
  - Type P
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE des Pistons à air COURSE NOM lîllE de révolutions par minute VOLUME D’. ai vitesses par minute Ull ASP 1 HÉ IX li-contre par heure PRESSIONS par cent, carré 1) 1 AM 1 intér des tuL Aspiration T H E S eurs ulures Refoulement CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - m/m litres m. cubes kilos m/m m/m
  - 1 152 X 152 150 1.641 98,4 7 75 50 F00LING
  - 2 203 X 152 150 2.943 176 4 75 65 F00LSCAP
  - 3 254 X 152 150 4.584 275 2 100 65 F00TED
  - 4 203 X 203 150 3.820 229 7 90 65 F00TLESS
  - 5 254 X 203 150 5.943 356 4 100 75 F0PLING
  - 6 305 X 203 150 8.773 526 2 100 75 F0PPISH
  - 7 254 X 254 150 7.641 458 7 100 75 F 0 RA NI E N
  - 8 305 X 254 150 11.037 662 4 115 90 F0RAY
  - 9 356 X 254 150 15.000 900 2 130 100 F0RBADE
  - 10 406 X 254 150 19.527 1.171 1,5 130 130 F0RBATHE
  - Nota. — Ce type de compresseurs se construit soit avec deux cylindres égaux, soit avec deux cylindres de diamètres différents compoundés; la fig. 8044 ci-dessus représente ce dernier modèle. Nous pouvons aussi le disposer pour être actionné directement par électromoteur.
  - Pour des pressions ne dépassant pas 2,5 kilos, la base, établie creuse, peut être utilisée comme réservoir d’air.
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  - COMPRESSEUR D’AIR VERTICAL A PEUX CY LIN P RES, A TRANSMISSION atfcç doOblç enveloppe poûr circulation d’çaû
  - ET RÉGULATEUR AUTOMATIQUE DE PRESSION D'AIR MAXIMUM
  - Fig. 6051
  - Type CP
  - (Numéros 1 à. 2A)
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  - COMPRESSEURS D'AIR VERTICAUX A PEUX ÇyLIN PRES, A TRANSMISSION avec doûblç enveloppe poûr çirçûlatioi? d’saû
  - ET RÉGULATEUR AUTOMATIQUE DE PRESSION D’AIR MAXIMUM
  - Type CP
  - Pour répondre aux demandes d’installations complètes de nos outils pneumatiques, nous avons construit toute une série de compresseurs d’air établis, soit avec poulies pour être actionnés par courroie à l’aide d’une transmission existante, soit à action directe, c’est-à-dire possédant eux-mêmes leur cylindre moteur les actionnant.
  - Ces appareils, étudiés tout spécialement pour répondre au besoin de nos outils pneumatiques, ont été prévus absolument automatiques, évitant ainsi toute surveillance.
  - Dans nos compresseurs à poulies, ce résultat a été atteint par l’adjonction d’un régulateur spécial réglable pour une certaine pression d’air maximum ne devant pas être dépassée et agissant à ce moment sur les clapets, pour assurer la marche à blanc du compresseur et éviter, par conséquent, toute dépense de force inutile.
  - Dans nos compresseurs à action directe, en vue d’arriver au même résultat, nous avons prévu un régulateur automatique de pression agissant sur la valve d’admission de vapeur au cylindre moteur (fig. 8002, page 189) et réglant, par conséquent, la vitesse de l’appareil suivant les besoins.
  - En adoptant nos compresseurs d’air automatiques, nos outils pneumatiques pourront donc être installés à de grandes distances des ateliers où seront montés les appareils producteurs d’air comprimé, sans qu’il y ait à s’occuper de la marche de ces derniers.
  - MODÈLE ORDINAIRE
  - DIAMÈTRE NOMBRE VOLUME D’AIR PRESSION DIAMÈTRES INTÉRIEURS DIMENSIONS CODE
  - N°s aspiré aux vitesses par centimètre des tubulures des télégraphique
  - d’ordre des pistons COURSE révolutions ci- contre POULIES sans
  - à air par minute par minute par heure carré Aspiration Refoulement Diamètre Largeur régulateur
  - m/m litres m. cubes kilos m/m m/m m/m m/m Fig. 0051
  - 1 152 X 152 160 870 52,2 7 50 50 815 140 BURNSHING
  - 1 A 152 X 152 I O O 160 870 52,2 7 50 50 815 140 BURN00SE
  - 2 203 X 203 1 Û) 150 1.960 117,6 7 65 50 1.120 165 BURR0W
  - 2 A 203 X 203 1 X 150 1.960 117,6 7 65 50 1.120 165 BURSARY
  - 4 254 X 305 150 4.600 276 7 90 50 1.370 305 BURSTEN
  - 5 330 X 305 150 7.780 466 3 90 65 1.370 305 BURYING
  - Nota. — A l’exception des N0J 1 et 2, tous ces compresseurs sont montés sur base suivant fig'. 6051 ; tous les modèles sont fournis avec poulie fixe seulement, sauf les N°s 1 et 2 qui peuvent être munis de poulies folle et fixe sur demande spéciale.
  - MODÈLE COMPOUND
  - DIAMÈTRES VOLUME D’AIR
  - NOMRRE aspiré aux vitesses PRESSION
  - N° des pistons à air COURSE de ci-contre par
  - d’ordre —— révolutions centimètre
  - Basse Haute par minute par par carré
  - pression j pression minute heure
  - m/m litres m. cubes kilos
  - 1 330 X 203 X 305 150 3.864 231,8 7
  - DIAMÈTRES INTÉRIEURS DIMENSIONS CODE
  - des tubulures des TÉLÉGRAPHIQUE
  - POULIES
  - As pi- Refoule- 11 sans
  - r a ti 0 n ment Diamètre Largeur régulateur
  - m/m 111/m m/m m/m
  - 90 50 1.370 305 BUZZING
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DR MALTE, PARIS
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  - COMPRESSEURS P’AIR VERTICAUX
  - A PEUX PHASES
  - AVEC RÉFRIGÉRANT INTERMÉDIAIRE
  - Fig. 9249
  - Type DPS
  - X°s (l’ordre DIAMÈTRE du PISTON à air B. P. DIAMÈTRE correspondant à la section utile du Piston à air H. P. COURSE com- m u n e NOMBRE de révo- lutions par minute VOLUME D réellement vitesses par minute AIR LIBRE refoulé aux ci-contre par heure
  - m/m litres met. cub.
  - 2 343 X 209 X 152 225 2.830 169,8
  - 3 420 X 254. X 203 225 5.660 339,6
  - 4 457 X 267 X 254 225 8.500 510
  - 5 508 X 305 X 305 200 11.320 679,2
  - ;6j 610 X 356 X 356 180 17.000 1.020'
  - 7 660 X 106 X 106 175 22.640 1.358,4
  - DOUBLE 3 120 X 254 X 203 225 11.320 679,2
  - DOUBLE 4 457 X 267 X 254 225 17.000 1.020
  - Nos d’ordre DIAMÈTRE du PISTON à air R. P. DIAMÈTRE corres- pondant ,àla section utile du Piston à air JT. P. COURSE com- mune NOMBRE de révo- lutions par minute VOLUME D’AIR LIBRE réellement refoulé aux vitesses ci-contre
  - par minute par heure
  - m/m litres mèt. euh.
  - DOUBLE 5 508 x 305 x 305 200 22.640 1.358,4
  - DOUBLE 6 610 X 356 X 356 180 34.000 2.040
  - DOUBLE 7 660 X 106 X 106 175 45.280 2.716,8
  - TRIPLE 3 420 X 254 X 203 225 17.000 1.020
  - TRIPLE 4 457 X 267 X 254 225 25.500 1.530
  - TRIPLE 5 508 X 305 X 305 200 34.000 2.040
  - TRIPLE 6 610 X 305 X 305 180 51.000 3.060
  - TRIPLE 7 660 X 356 X 356 175 68.000 4.080
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - COMPRESSEURS D’AIR VERTICAUX A PEUX PHASES Avec réfrigérait ioternjédiaire
  - COMMANDÉS PAR POULIE OU DIRECTEMENT PAR CYLINDRE A VAPEUR
  - AVANTAGES. — Suppression de la tendance à l’ovalisation et à l’usure par suite de la disposition verticale des cylindres.
  - Suppression des poussières dans l’intérieur des organes par suite du bâti clos.
  - Lubrification abondante et économique, sans surveillance; usure minimum par suite du graissage sous pression, assurant le glissement de toutes les pièces sur une couche d’huile;
  - Économie de matière lubrifiante; l’huile ayant servi au graissage — peu souillée à son passage dans les différents organes — se rassemble dans la partie inférieure du bâti pour servir à nouveau, après filtration.
  - Compression en deux phases par piston différentiel.
  - DESCRIPTION. — Le piston de grand diamètre se meut dans le cylindre compresseur proprement dit, l’autre dans un fourreau de diamètre moindre prolongeant le cylindre vers le bas.
  - Dans les deux cylindres les pistons travaillent sur segments en bronze.
  - La première phase de la compression s’effectue dans le cylindre supérieur, la seconde dans l’espace annulaire haute pression. L’air extérieur est aspiré par les soupapes logées sur le côté du cylindre après filtration à travers une toile tendue à l’orifice d’aspiration; ensuite comprimé sous une pression de 2 kgs, il passe par une soupape double pour arriver dans le serpentin du bac réfrigérant constitué par le socle même de la machine, en même temps qu’il se trouve aspiré de l’autre côté du piston par le tuyau de refoulement au réfrigérant et la soupape.
  - La descente du piston opère la seconde compression par sa face inférieure tandis qu’au-dessus s’effectue une nouvelle aspiration.
  - L’air peut être ainsi comprimé jusqu’à une pression de 9 kilos suivant les besoins, puis évacué au réservoir par la soupape de refoulement.
  - Un régulateur automatique interrompt la compression sans arrêter la machine dès que la pression désirée est atteinte; il est basé sur l’emploi d’un diaphragme en cuir souple que l’excès de pression fait bomber en soulevant une soupape et permettant ainsi à l’air de circuler d’un cylindre à l’autre, sans qu’il y ait aspiration de l’extérieur ou compression au réservoir d’air.
  - L’eau réfrigérante, introduite dans la base creuse du compresseur, circule dans la double enveloppe de refroidissement et dans le double fond du cylindre, puis s’échappe à la partie supérieure.
  - Le graissage sous pression est assuré par une pompe à huile actionnée par l’arbre moteur et de construction très simple, sans soupapes. L’aspiration de l’huile se fait à la partie inférieure du bâti formant cuvette; elle est refoulée ensuite aux différentes articulations en mouvement par des canaux pratiqués dans les organes mêmes.
  - Après emploi, elle est filtrée et s’amasse à nouveau dans le fond du bâti pour être reprise par la pompe. La pression de refoulement de l’huile, contrôlée par un manomètre, varie entre o kg. 700 et
  - 1 kg. 400. Donc, perte de lubrifiant impossible, surveillance du graissage inutile et consommation d’huile minimum.
  - L’accès de tous les organes est très facile; ceux plus spécialement à visiter : soupapes, etc , sont à l’extérieur et leur démontage est des plus aisés.
  - Quant aux organes enfermés dans le bâti, des regards de grandes dimensions, fermés durant la marche, permettent leur accès facile.
  - Ces compresseurs se construisent soit avec poulies pour être commandés par courroie, comme représenté (fig. 9249, page 200), soit avec cylindre moteur à vapeur monté au-dessus et en tandem du cylindre à air.
  - Pour de grands débits, les différents modèles construits peuvent être accouplés ensemble avec poulie de commande commune placée entre les bâtis.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - Fig. 9251)
  - COMPRESSEUR D’AIR VERTICAL A DEUX PHASES TYPE A POULIE, MODELE TRIPLE
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE, — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - Tarif 12
  - APPLICATIONS DE L’AIR COMPRIMÉ
  - PERFORATRICES A MAIN
  - INDEX
  - Pages
  - ÉLÉVATION de l’eau par l’air comprimé, par émulsion. (Prix et Renseignements sur demande)
  - MACHINES A DECAPER AU JET DE SABLE. (Prix et Renseignements sur demande)
  - OUTILS PNEUMATIQUES ‘ NEW-BOYER ” et 11 PETIT-GÉANT ” :
  - Perceuses et machines réversibles “ Petit-Géant ”.................................. 204
  - Marteaux “New-Boyer”................................................................... 207
  - Appareils de rivetage “ New-Boyer”. ............................................... 208
  - Tas pneumatiques. Tas inertes............................................................ 208
  - Riveuses pneumatiques â pression......................................................... 210
  - Forge pneumatique pour le chauffage des rivets..................................... 211
  - Marteaux “ New-Boyer ” pour le travail de la pierre. — Machines à boucharder.. 212
  - Accessoires : tuyaux flexibles, raccords, etc...................................... 213-214
  - Appareils -de levage.................................................................... 215
  - Fouloirs pour fonderies.................................................................. 218
  - Machines à peindre....................................................................... 219
  - PERFORATRICE à air comprimé....................................................................... 220
  - PERFORATRICE à main............................................................................. 221
  - Voir appareils producteurs d’air comprimé........................................................ 1<83
  - t.
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- - H. GLAENZER & PERREAUI)
  - PERCEUSES & MACHINES RÉVERSIBLES “ PETIT SÉANT ”
  - PRESSION D’AIR. — Il faut disposer d’air à 7 kiiog. pour obtenir les résultats indiqués ci-dessous. On pourra néanmoins se servir d’air de 5 à 6 kilog., mais alors les puissances des machines seront proportionnellement réduites.
  - TUYAUTERIE D’AIR. — Ne jamais employer de flexibles de moins de 14 de diamètre intérieur. Pour toute longueur supérieure à 20 mètres, employer des flexibles de 20
  - SYMBOLES DIAMÈTRE EN MILLIMÈTRES FORCE développée EN CHEVAUX CONE MORSE N° RACCORD TYPE (voir page 10) P 0 I D S Kgs PRIX Francs CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - PERÇAGE TARAUDAGE ALÉSAGE DUDGEONNAGE
  - 1 ! 1
  - PERCEUSES UNIVERSELLES POUR LE MÉTAL (F.g. 9106)
  - Pour Perçage, Taraudage, Alésage, Dudgeonnage, IVIeulage
  - U 75 60 100 3 1/2 5 B 29 I ACCLIVITY
  - U 65 50 75 2 1/4 4 B 18 ACCLIMATE
  - .U 32 25 65 1 3 A 14 1 ACCORDABLE
  - PERCEUSES POUR LE MÉTAL (Fig. 9117)
  - Pour Perçage, Alésage et IVIeulage
  - 0 75 60 — 3 1/2 5 B 25 ABSTRUSE
  - 1 65 50 — 2 1/4 4 B 16 ABUSIVE
  - 2 32 25 -- 1 3 A 12 ABUTNIENT
  - 4 22 18 — 1/2 2 A 7 ACACIA
  - 3* 12 8 — )) Mandrin A 4,5 ACADEIYIIC
  - MACHINES RÉVERSIBLES POUR LE MÉTAL (Fig. 9L>ü)
  - Pour Taraudage, Alésage et Dudgeonnage
  - 11 — 50 75 2 4 B 20 ACCIDENCE
  - 12 — 25 65 1 3 A 14 ACCENTUATE
  - MACHINES RÉVERSIBLES POUR L.E BOIS (F.g 9119)
  - 14 100 — 1 3 A 14 ACCESS0RY
  - 5 65 — 1/2 2 A 7 ACCELERATE
  - * Cette machine est munie d’un dispositif donnant deux vitesses différentes. Elle est livrée avec une vis d’avance une plaque de poitrine, une poignée en bout et un mandrin de serrage.
  - Nota. — Les Perceuses Universelles ont un dispositif de renversement de marche en plus de la vis d’avance pour le serrage.
  - Les Perceuses n’ont pas de dispositif de renversement. On peut se servir de ees perceuses pour le taraudage, mais alors il faut retirer le taraud à la main ou le faire passer entièrement à travers le trou taraudé.
  - Les Machines Réversibles n’ont pas de vis d’avance et, par conséquent, ne conviennent pas pour le perçage du métal. Elles ont, par contre, une poignée spéciale facilitant la manutention pour les travaux nécessitant le renversement de marche. Elles ont été spécialement établies en vue des travaux de taraudage.
  - Pour Mèches, Tarauds, Alésoirs, Dudgeons, Coupe-Tubes, voir page 206.
  - I, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - PERCEUSES & MACHINES RÉVERSIBLES “ PETIT-SÉANT ”
  - 1» AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE. PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - Fig. 9090 Fig. 9094
  - RENVOI D’ANGLE DUDGEONS
  - RspVoi d’apgls
  - Cet appareil, monté sur nos perceuses, permet d’exécuter les travaux de perçage, alésage, taraudage, dudgeonnage à 45 m/m d’une paroi pleine. POIDS, Kgs....................... PRIX, hrs.
  - Forêts béliçoïdaûx à qCiçûç çorçiqCis, totirpapt à droits
  - Diamètre... m/m. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
  - PRIX de la dizaine Frs. ~30 34 38" 41.50 47 53 59 65 71 76 83 88 95 103.50 110 120“ 130 139 149 159 169 179
  - Diamètre... m/m. 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48_ _49 50
  - PRIX de la dizaine Frs. ~189 200 lîïÔ "220 234.50 249.50 27Ô 299 329 358 379 398 419 439 450 470 480 490 500
  - Alé&oirs à qùçtiç çorçiqûç poûr çl)a<idroQi)çriç
  - Diamètre, m/m. 12/6 13/7 14/8 15/8-5 16/9 17/9.5 18/10 19/11 20/12 21/13 22/14 23/15 24/16 25/17 26/18 27/19
  - PRIX unitaire Frs. 12 12 12.25 12.50 12.75 13 13.50 14 14.50 15 15.50 16 16.50 17 17.50 18
  - TaraùdS
  - Tarauds machine et tarauds spéciaux pour le travail des loyers de locomotives. (Demander tarif PO bis.)
  - PûdgçoQS
  - A avance rapide et bague d’arrêt.
  - Pour diam...m/m. 25 32 38 45 47 51 57 64 70 76 83 89 95 100 125 150
  - PRIX unitaire... Frs. 72 " 72 ~72~ 85 90 95 110 125 140 155 175 200 200 230 300 375
  - Çoûpç-tûbçS pi)çùn)atiqGç&
  - Pour tous diamètres. Prix sur demande.
  - MêçbsS à bois à laros rapportés
  - N° 1 avec 2 jeux de lames, pour trous de 22 à 76 m/m............ PRIX... Frs. 12
  - N* 2 — — — — — de 15 à 46 m/111..................... — — 8
  - Méçbs£ à bois bélicoïdaisS
  - à 2 couteaux.
  - Diamètre....m/m. 15 16 17 18 19 20 22 24 26 28 30
  - PRIX, la douz.... Frs. 20 20 22 24 24 27~ A29 32 40 44 50
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE.
  - (il, RUE I)E MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - Fig. 9088. — APPLICATION DE NOS FRAPPEURS A L’EBARBAGE
  - Fig. 9113
  - PRESSION D’AIR. — Nous recommandons pour l’emploi des marteaux n05 0, 1, 2, 3, une pression d’air de 6 à 7 legs. TUYAUTERIE D’AIR. — Ne jamais employer de flexibles de moins de 14 "V" de diamètre intérieur. Pour toute longueur supérieure à 20 mètres, employer des flexibles de 20 m/m.
  - Numéros APPLICATIONS RACCOHD type (v. page 10) POIDS Kgs PRIX Francs CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - 0 * Très gros burinage A 5 ALM0ND
  - 1 * Gros burinage, gros ébarbage.... A 4,5 AL0E
  - 9 * Burinage, ébarbage Gros matage, mandrinage Travaux légers Travail de la pierre .. . . ! A 4 AMARYLLIS
  - 3 A 3,5 AN GE L0N1A
  - * Voir appareils à river.
  - Nota. — En cas de commande de marteaux nos 0, 1, 2, 3, avoir soin de spécifier si l’on désire des marteaux à emmanchement
  - cylindrique ou à emmanchement hexagonal pour l’outil. Emmanchement
  - BURINS
  - Burins pour marteaux n° 0. PRIX, la pièce ....
  - — — nos 1,2, 3. PRIX, la pièce.
  - Cylindrique Hexagonal
  - Frs. 5 8
  - Frs. 3 4
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  - APPAREILS PE RIVETASE “ NEW-BOYER ”
  - PRESSION D’AIR. — Il laut disposer d’air à 7 kilog. pour obtenir les résultats indiqués ci-dessous. On pourra néanmoins se servir d’air de 5 à 6 kilog., mais alors les puissances des appareils seront proportionnellement réduites.
  - TUYAUTERIE D’AIR. — Ne jamais employer de flexibles de moins de 14 de diamètre intérieur. Pour toute longueur supérieure à 20 mètres, employer des flexibles de 20%. Pour les riveuses, employer des flexibles de 25 %.
  - SYMBOLES POUR RIVETS I)E DIAMÈTRE T LONGUEUR TOTALE y compris LA BOUTE ROI. LE [«ACCORD TYPE (Voir page 10) POIDS Kgs PRIX Francs CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - 1
  - MARTEAUX LONGUE COURSE (Fig. 9115 et 911G)
  - LS. 90 35 590 P 11.5 AUSTURTIU
  - LS. 80 28 560 B 11. AUSTURTI
  - LS. 60 25 510 B 10.5 AUSTUR
  - 5 16 450 A 9. ALM0ND
  - RIVEUSES ENTRE POUTRES (Fig. 9091)
  - Sp.P 38 600X700 w Ajutage 18 AU BRI ET IA
  - OOOP 28 535X635 de 25 m/‘“ 12 B0RAGE
  - RIVEUSES A CADRE (Fig. 9096)
  - Sp.C 38 600 X 700 01 X 385 w 1 Ajutage 90 <3) | BART0NIA
  - 000c 28 1 535 X 635 X 330 1 de 25 "'lm ' 77 <yi BUCKBEAN
  - (1) Longueurs maxima et minima des riveuses en tenant compte de l’approche automatique.
  - (2) Longueur du tas de contre-bouterolle.
  - (3) Poids comprenant le cadre en tube ayant 760 nl/m de col de cygne. Ces riveuses peuvent être montées sur des cadres plus profonds.
  - PETIT RIVETAGE. — Les marteaux nos 1 et 2 sont fréquemment employés pour la pose de petits rivets de tôlerie.
  - BOUTEROLLES façon
  - BOUTEROLLES pour marteaux L.S et riveuses... PRIX, la pièce Frs.
  - Nota. — Les bouterolles brutes devront être tournées, trempées, rectifiées et façonnées par le client.
  - Les bouterolles demi-finies ont leur queue trempée et rectifiée, et n’ont plus qu’à recevoir le travail de façonnage pour le genre de tête désiré.
  - TAS PNEUMATIQUES
  - Brutes •1/2 Finies
  - 10 12
  - 7 9
  - r le clieut.
  - le travail de façonnage
  - SYMBOLES LONGUEUR TOTALE MINIMA T COURSE du PISTON RACCORD TYPE (Voir page 10) POIDS Kgs PRIX Francs CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - F 390 145 B 13,5 DAISY
  - E 390 105 B 10,5
  - D 200 100 B 6,5
  - C OO O 75 B 6
  - B 150 47 B 5,5
  - A 135 44 B 3,5
  - TAS INERTES *
  - POUR RIVETS
  - DE DIAMÈTRE
  - T
  - IC* 500 25 I 12
  - IB* » 19 12 J 1 8
  - IA* )) 1 ! 6
  - TUSSILAGE
  - TREIŸIELLA
  - THR0ATW0RT
  - Ces appareils ne sont pas pneumatiques — ils sont tenus à la main — les chocs étant absorbés par une petite masse logée à l’intérieur du fût et rappelée en avant par un ressort.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - MARTEAUX A
  - LONGUE COURSE “ NEW-BOYER ”
  - Fig. 9116
  - RIVEUSE ENTRE POUTRES
  - ET TAS PNEUMATIQUE
  - Fig. 9091
  - RIVEUSE A CAPRE
  - Fig. 9096
  - RIVEUSES A CAPRE SPÉCIALES
  - Fig. 9097 Fig. 9100
  - RIVEUSE POUR LE RIVETAGE RIVEUSE LEGERE NE NECESSITANT
  - DES FERS A U PAS D’APPAREIL DE SUSPENSION.
  - RIVEUSES SPÉCIALES POUR BATEAUX
  - Indépendamment des riveuses ci-dessus, nous construisons également des Riveuses spéciales pour le travail
  - des Bordés, des Coques, des Ponts, des Réservoirs, Riveuses Mull, Riveuses Gunnel, Riveuses de Pont, etc.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — (31, RUE DE MALTE, PARIS
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- - AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - H. GLAENZER & PERREAUD
  - RIVEUSES PNEUMATIQUES Â PRESSION
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - FORCîE PNEUMATIQUE “ MACDONALD ”
  - Spécial^ poûr le çbaûffag* dçS Rivets
  - Fig. 9086 Fig. 9087
  - EMPLOI. — Notre torge pneumatique trouvera son application utile dans tous les chantiers de construction de bateaux ou de constructions métalliques : charpentes et autres.
  - DESCRIPTION. — La forge comporte un foyer en tôle, monté sur pieds, sous lequel est disposé un autoventilateur. L'air comprimé agit comme force motrice sur les aubes de l’auto-ventilateur. Ce dernier aspire l’air ambiant par une ouïe latérale et le refoule sur le foyer, à la pression voulue, en même temps que l’air comprimé qui s’est détendu dans le ventilateur.
  - Un robinet à pointeau permet le réglage exact du débit de l’air comprimé, et par conséquent la vitesse correspondante du ventilateur ; cette dernière peut varier de 3 à 4.000 tours par minute suivant le volume d’air à refouler sur le foyer et la pression d’air désirée.
  - AVANTAGES. — Cette façon de procéder offre de grands avantages :
  - Économie d’air. — La dépense en air comprimé est très faible, elle est de 60 à 120 litres d’air comprimé ramené à la pression atmosphérique tandis qu’il faut de 600 à 1000 litres d’air pour l’alimentation par insufllage direct d’air détendu. En effet, si l’on alimente directement avec de l’air à 5 ou 6 kgs il faut détendre cet air : la chute de pression étant très forte, il en résulte que le volume d’air, détendu à la faible pression suffisante pour la forge, est beaucoup trop grand, cl’où une perte sensible supprimée par l’emploi de l’Auto-Ventilateur.
  - Chauffage rapide et intense. — La possibilité de régler exactement le débit et la pression de l’air envoyé sur la forge permet en outre d’obtenir :
  - Une température uniforme de chauffe évitant de brûler les rivets ;
  - Une température assez élevée pour permettre de chauffer un plus grand nombre de rivets et de remplacer 3 forges à main par un de ces appareils ;
  - Enfin une température élevée suffisante pour, au besoin, employer cette forge pour le soudage du fer.
  - Nota. — Le robinet à pointeau est pourvu d’un raccord fileté aux pas et diamètre de nos raccords différentiels pour outils pneumatiques ; on peut de la sorte monter cette forge sur l’un quelconque des tuyaux flexibles employés pour nos outils à air comprimé.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MARTEAUX “ NEW-BOYER ” POUR LE TRAVAIL
  - PE LA PIERRE
  - Fig. U 13(3
  - CHANTIER DE TRAVAIL DE LA PIERRE A L’AIR COMPRIMÉ
  - Fig. Ülll
  - PRESSION D’AIR. — Nous recommandons, pour le travail de la pierre, une pression d’air de 3 à 4 Kgs.
  - Symboles APPLICATIONS RACCORD lype (voir page 10) POIDS Kgs PRIX Francs CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - F p Travail A 2 BUTLER
  - Op de la pierre A 1,8 BUTMENT
  - Tjp et A 1,4 BUTTERFLY
  - Xp sculpture. A 1,4 BUTTERM1LK
  - Indépendamment des marteaux ci-dessus, on se sert également des marteaux nos 1, 2 et 8 (voir page 207) lorsqu’il s’agit de travaux de dressage sur de la pierre très dure, comme cela se présente pour les meules de moulins, le granit, etc.
  - Pour le travail de dressage des grandes surfaces, nous recommandons notre Machine à dresser la pierre, représentée à droite de la gravure, ligure 913(5.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - TUYAUX FLEXIBLES & ACCESSOIRES
  - RçrparqûçS âéçéralçS
  - Les différentes pièces ci-dessous ont été établies en vue de permettre de monter Lun quelconque de nos outils pneumatiques sur n’importe quel tronçon extrême de tuyauterie flexible. Elles permettent également d’intercaler entre une prise d’air et un tronçon extrême n’importe quel nombre de tronçons intermédiaires sans avoir à se préoccuper de l’extrémité de tronçon choisie.
  - Les tronçons extrêmes sont établis sans spirale de protection pour donner une plus grande facilité de manutention de l’outil. Les tronçons intermédiaires doivent être établis avec spirale de protection afin de prolonger leur durée et les protéger des aspérités des pièces contre lesquelles ils portent.
  - I — RACCORDS DIFFÉRENTIELS.
  - Type A de 14 20, la pièce................................................................ Frs 4
  - Type B de 17,20, la pièce................................................................ — 4.50
  - 2. - ÉCROU UNIVERSEL, monté sur douille cannelée de 14 m/m de diamètre, épaulée avec joint en cuir. Pour raccords différentiels A et B, la pièce................................... Frs 3
  - 1-2. — RACCORDS 3 PIÈCES.
  - Ces raccords sont constitués par l’ensemble des pièces 1 et 2.
  - Type A avec raccord différentiel type A, la pièce............................................ Frs 7
  - Type B avec raccord différentiel type B, la pièce............................................ — 7.50
  - 3. — BAGUES DE SERRAGE, pour la fixation des tuyaux flexibles sur douilles cannelées.
  - Diamètre intérieur maximum m/m.............. 22 26 28 34 38 42 48
  - PRIX, la douzaine......................Frs. 5 6 8 10 12.50 15 18
  - 4. — TRONÇONS EXTRÊMES COMPLETS.
  - Nous recommandons l’emploi sur les outils cl’un tronçon souple sans spirale de protection ; les tronçons complets comportent:
  - Un tuyau flexible en caoutchouc, de 5 mètres de long ;
  - Un écrou universel (2) à une extrémité et un demi-raccord “ express ” de l’autre, assujettis tous
  - deux à l’aide de bagues de serrage (3).
  - Tronçon en tuyau de 15 m/m avec 1/2 raccord Express N° 15/41 R . . . .... Frs 25
  - Tronçon en tuyau de 20 m/m avec 1/2 raccord Express N° 20/41 R . . . .... ' — 35
  - FILTRES D’AIR (Fig. 9152).
  - Pour tuyaux de m/m 20/27 26/34 33/42
  - PRIX, la pièce Frs 6 8 10
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  - Hig. &!02 PRISE D’AIR SUR LE COLLECTEUR GÉNÉRAL D’AIR COMPRIMÉ
  - 5. — TRONÇONS INTERMÉDIAIRES COMPLETS. (Fig. 9151.)
  - Ces tronçons, reliant les tronçons extrêmes aux prises d’air, seront établis de préférence en tuyaux flexibles à spirale de protection, avec demi-raccord Express à chaque extrémité assujetti par bague de serrage.
  - Tronçon en tuyau de 15 n'/m avec demi-raccord Express n° 15/41 R. . . . Fr. 30 — — de 20 "V" — — — n° 20/41 R. ... Fr. 40
  - NOTA. — Pour Tuyaux flexibles caoutchouc, voir page 257.
  - 6-7. — DEMI-RACCORDS EXPRESS, sur douille cannelée (6) et sur douille filetée (7).
  - DIMENSIONS B . 12 15 15 R 20 20 R 26 26 R 30 30 R 35 35 R 40
  - (voir fig. 8202) A . 35 35 41 35 41 41 51 51 62 51 62 62
  - PRIX (cannelée Frs 2.50 3 3.50 3.50 4 4 5 5 6 6 7 7
  - pour douille'filetée.. Frs 3.75 4.50 5.25 5.25 6 6 7.50 7.50 9 9 10.50 10.50
  - Les prix sont établis par demi-raccords.
  - 8. — Pour vannes, voir page 258.
  - NOTA. — Pour raccorder deux tuyaux de diamètres différents, choisir les raccords ayant même ouverture (côté A, fig. 8202). Nous exécutons sur demande, et moyennant plus value, toutes autres combinaisons de douilles et d’ouvertures.
  - Partout où les raccords sont soumis à une grande fatigue, nous recommandons d’employer de préférence les raccords à grande ouverture indiqués dans le tableau par le symbole R, les griffes étant plus fortes et ne risquant pas d’être faussées.
  - ROBINETS “ AW ” A ÉTANCNÉITÉ AUTOMATIQUE
  - Spéciaux poûr air çoiopriipé
  - Fig. 9319
  - DIAMÈTRE DU PASSAGE.... ... 15 20 26 33 40 50 80
  - Pouces anglais 1/2 3/4 1 1 1/4 11/2 2 3
  - Pour tubes fer de ... “>/m 15/21 20/27 26/34 33/42 40/50 50/60 80/90
  - PRIX, construction :
  - a) Corps fonte,clef et ressort en bronze Frs 7 8 10 14. 18 28 »
  - b) Entièrement en bronze ... Frs )) 12 15 )) » )) ))
  - c) Entièrement en fonte ... Frs » )) 10 » 18 28 65
  - PF. — PURGEUR DIFFÉRENTIEL “ FLINN ”, breveté s. g. d. g.
  - Cet appareil, d’un fonctionnement absolument certain, permet de purger automatiquement les conduites d’air comprimé de leur eau de condensation. — (Voir pour renseignements page 244).
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  - Fig. 91lâ
  - Fig. 6o07 a
  - APPAREILS PE LEVASE PNEUMATIQUES
  - PALANS PNEUMATIQUES A MOTEUR ROTATIF
  - à câble ou à chaîne
  - Un moteur rotatif actionne par l’intermédiaire d’un harnais d’engrenages le tambour ou la noix du palan.
  - La hauteur de levée ne dépend que de la longueur du câble ou de la chaîne, tandis que l’encombrement de l’appareil est très réduit, voisin de celui d’un palan ordinaire.
  - La levée se fait sans aucun à-coup et sa vitesse peut-être réglée à l'allure que l’on désire.
  - La charge ne peut pas tomber, elle peut être maintenue pendant n’importe quelle durée à la même hauteur.
  - Nous recommandons tout particulièrement l’emploi de ces palansdans les fonderies et dans les forges où ils rendent de grands services pour le support des grosses pièces pendant leur travail au pilon.
  - Dans les installations où l’on ne dispose que de peu de hauteur, l’emploi de ces palans est tout indiqué.
  - Ils sont établis avec crochet de suspension ou flasques à galets de roulement.
  - Nous les construisons aussi avec chariot à avance mécanique, soit par chaîne à main, soit par moteur pneumatique auxiliaire.
  - PRESSION D’AIR. — On peut se servir d’air de 4 à 7 kgs. Les puissances indiquées dans le tableau ci-dessous sont établies pour de l’air à 6 kgs.
  - NUMÉROS D’ORDRE 10 11 12 13 14
  - Puissance pour air à 6 kgs Hauteur minima * Vitesse de levée par minute... .. tonnes .. mètres .. mètres 1 0,50 4 1,1/2 1,00 3,60 3 1,05 2,50 5 1,10 1,80 10 1,20 1,50
  - * Ces cotes correspondent à la distance minima comprise entre le crochet ou l’axe des galets de suspension et le crochet de charge, lorsque ce dernier est dans sa position la plus haute.
  - En cas de demande, spécifier la hauteur de levée désirée et si l’on désire un câble ou une chaîne.
  - VÉRINS PNEUMATIQUES
  - Ces appareils rendent de grands services pour la levée rapide des charges. Ils permettent de réaliser une économie importante pour la mise en chantier de pièces lourdes sur les machines-outils, le mécanicien évitant ainsi un aide pour la levée des pièces.
  - COURSES. — Ces vérins sont établis en toutes courses. Les courses normales varient par 30 c/m à partir de 1 m. 20.
  - Avoir soin en cas de demande d’indiquer la course désirée, le poids de la charge maxima à soulever et la pression d’air disponible.
  - PRESSION D’AIR. — On peut se servir d’air de 4 à 7 kgs. Les puissances indiquées dans le tableau ci-dessous sont établies pour de l’air à 6 kgs.
  - NUMÉROS D’ORDRE 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14 15 16
  - Diam. du cylindre.. m/m 75 100 130 150 180 200 230 250 300 350 380 400
  - Puissance réelle.... Kgs Courses (Voir note ci-dessus) 250 400 650 900 1250 1650 2100 2600 3700 5050 5700 6600
  - PRIX prcourse de 1 ra20 Fr s Supplément par 30 c/m de course en plus Frs
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  - VÉRINS
  - HORIZONTAUX
  - Ces vérins sont construits en toutes courses et dimensions.
  - Ils trouvent leur emploi lorsqu’on n’a pas assez de hauteur pour les vérins ordinaires.
  - Prix sur demande
  - Fig. 9102
  - Fig. 9163
  - Fig. 9161
  - QUELQUES EMPLOIS PE VERINS PNEUMATIQUES
  - Nom donnons ci-dessus et dans les pages suivantes quelques exemples d’emploi des vérins.
  - Fig. 9163. —Vérin hydro-pneumatique. — Les vérins pneumatiques sont parfois brusques dans leur levée; ils ne permettent pas de soutenir une charge à une hauteur donnée pendant une longue duree par suite des fuites d’air inévitables. On obvie facilement à ces inconvénients en employant le dispositif représenté par la Fig. 9163. Pour cela, on envoie de l’eau sous pression dans le vérin à l’aide du réservoir R dans lequel on admet l’air comprimé. La vanne de manœuvre d’air est montée sur le réservoir et permet de régler très exactement la vitesse de levée et de maintenir la charge exactement à la hauteur désirée pendant n’importe quelle durée.
  - Réservoirs hydro-pneumatiques.— Nous pouvons livrer rapidement les réservoirs munis de tous leurs accessoires et de dimensions appropriées au service du vérin choisi.
  - Fig; 9164. — Nos vérins permettent d’établir à bon marché des ascenseurs ou monte-charges. Un mouflage approprié permet d’obtenir telle course que l’on désire.
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  - 777-
  - Fig. 9166
  - y/7 7 7////.'V/>,V/7l77 777 7 7'
  - Fig. 9168
  - Fig. 9J67
  - Les Fig. 9165 et 9166 montrent les façons les plus simples de disposer les vérins.
  - Fig. 9167 et Fig. 9168. Si le chemin de roulement, afin d’éviter des obstacles, doit être abaissé, ;les vérins sont alors munis de tourillons et montés sur chariots spéciaux.
  - Nous recommandons particulièrement la potence représentée Fig. 9168 qui se monte sur une colonne existante à l’aide de deux colliers et peut décrire un arc de cercle complet autour de la colonne.
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  - MACHINES A PEINDRE A MAIN
  - BEST ” & “ RAPID ”
  - Type “ BEST Capacité suivant besoin.
  - PRIX. Frs. 400
  - Type “ RAPID ” n° io. Capacité : 37 litres.
  - PRIX. Frs. 125
  - — -• n° 3. Capacité : 200 litres.
  - PRIX. Frs. 275
  - Ces deux types de machines permettent l'exécution de peinture par pulvérisations lorsque l’on ne dispose pas de canalisation, d’air comprimé.
  - Le Type ‘ ‘ BEST ” comporte un réservoir destiné à emmagasiner l’air comprimé fourni par une pompe à bras. La peinture contenue dans un tonneau est aspirée par un tuyau relié au réservoir, puis pulvérisée et projetée par l’extréiuité de la lance.
  - Il suffit de manœuvrer la pompe à air pendant 3 minutes pour pouvoir se servir de la machine sans pomper, pendant 10 minutes. Le tonneau n’est pas compris dans le prix ci-dessus.
  - RAPID
  - Fig. 9172, TYPE “ BEST ” Fig. 9173, TYPE
  - Les Types “ RAPID ’’ ne compoitent pas de réservoir d’air comprimé. Pendant que le jet est dirigé sur la surface à peindre, il faut agir continuellement sur le levier de la pompe. Le réservoir du type IV 3 est constitué par un barri monté sur roues pour en faciliter le déplacement.
  - MACHINES A PEINDRE PNEUMATIQUES “ EUREKA
  - JJ
  - Fig. 9144
  - Fig. 914f> Fig. 914d
  - PRESSION D’AIR. Pour peinture ordinaire : 4 Kirs.
  - — Pour peinture très liquide : 1,5 à 2 Kg-p. Les appareils sont essayés à 10 Kgs de pression.
  - N« CAPACITÉ en litres. POIDS Kgs PRIX Francs CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - 1 1/2 1 75 EUREKAONE
  - 2* 1 1,25 100 BIEUREKA
  - 3* 4 5 150 TRIEUREKA
  - * Les appareils n03 2 et 3 sont munis d’un barbotteur permettant le brassage du liquide pendant son emploi.
  - Tronçon flexible de 5 mèires en 8 ni/ra avec raccord différentiel permettant le montage de la tuyauterie sur nos écrous universels. PRIX........................................................................... Frs. 20
  - USAGES. Machine N° 1, pour le laquage et le vernissage.
  - — Machine N° 2, pour peintures émaillées et peintures fines ; projection du noir sur moules de fonderie.
  - — Machine N° 3, pour peinture de grandes surfaces et badigeonnage des murs à la chaux.
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - PERFORATRICE A AIR COMPRIMÉ
  - Fig. 9331
  - Fig. 9332
  - PERFORATRICES POUR TOUTES APPLICATIONS
  - Prix et Renseignements sur demande.
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  - PERFORATRICE A MAIN
  - Fio. 8678
  - Fig. 8679
  - Avec notre perforatrice à main, un homme produit trois fois plus de travail que par les moyens ordinaires.
  - Cet outil rend de très grands services dans les mines exploitations de carrières et ardoisières, et, en général, dans tous les travaux de tranchées ou d’excavations, de fonçages, etc.
  - Notre perforatrice se monte à volonté sur trépied, colonne, barre de mine, barre de carrière, pour forer dans toutes les directions selon le travail à exécuter.
  - Elle est construite avec beaucoup de soin; toutes ses pièces sont interchangeables, et les matières de premier ordre employées à sa construction lui assurent un long service.
  - Notre perforatrice s’actionne par une manivelle, chaque tour de celle-ci correspondant à trois courses 3/4 de l’outil. Normalement un homme produit 175 à 250 percussions par minute. La manivelle peut aussi bien se fixer à droite qu’à gauche ce qui permet ainsi de forer dans les coins; la longueur de la course peut être modifiée en marche, instantanément.
  - L’outil tournant automatiquement pendant son mouvement arrière seulement, d'autre part la puissance de percussion étant régulière, l’usure de l’outil est moins rapide que dans le cas de travail à la main, procurant ainsi une grande économie dans l’emploi de l’acier.
  - L’avance de l’outil, soit le chariotage de la perforatrice sur son entablement, s’opère par la petite manivelle placée à l'arrière bien à portée de l’opérateur, et le changement d’outil s’effectue rapidement étant donné que la perforatrice peut pivoter après le desserrage de l’écrou de l’équerre de fixation.
  - Le poids total de notre perforatrice est d’environ 70 kilos.
  - Toutes ces considérations en font un outil de premier ordre indispensable dans toutes les exploitations ou entreprises un peu importantes.
  - Prix et Renseignements plus détaillés sur demande
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - PERFORATRICE A MAIN
  - Fig. 8681
  - PERFORATRICE MONTEE SUR BARRE DE MINE POUR TRAVAIL EN GALERIE
  - Fig. 8680
  - PERFORATICE MONTÉE SUR BARREd DE CARRIERE POUR TRAVAIL HORS GALERIE
  - Perforatrice avec colonne ou barre transversale, y compris bras, crochet, clefs et accessoires nécessaires. Prix sur demanda
  - Manivelle supplémentaire........................................................................... ..........
  - Trépied y compris les poids, clefs, etc............................................................
  - Barre de carrière........................................................................... . _
  - Nota. — Lors de la commande, indiquer exactement le travaiL à effectuer, ainsi que la nature du roc à forer. Spécifier le système de montage désiré ; dans le cas de colonne ou barre, lixer la longueur de la vis de blocage.
  - 1, AVEN U Iî DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - Tarif 13
  - MOTEURS
  - A VAPEUR, A 6AZ, A PÉTROLE ET A EAU
  - INDEX
  - Pages
  - MACHINES à vapeur verticales...................................... 224
  - MAC HIN ES à vapeur horizontales.................................................... 226
  - MOTEURS à pétrole “INVINCIBLE "............ 228
  - MOTEURS à gaz et à pétrole “FOOS”............................................................ 229
  - MOTEURS à eau “HECTOR”....................................................................... ‘233
  - POUR ACCESSOIRES :
  - GARNITURES de boîtes à étoupe.........
  - SECHEURS de vapeur vive et vapeur d’échappement • ^EXTRACTEURS d’huile de vapeur d’échappement. . PURGEURS automatiques d’eau de condensation . .
  - ROBINETS-VANNES.......................
  - RÉGULATEURS de vitesse à force centrifuge. . .
  - GRAISSEURS à condensation.............
  - POMPES à huile........................
  - TACHYMÈTRES ..........................
  - 276
  - 239-246
  - 239
  - 244
  - 258
  - 237
  - 270
  - 274
  - 265
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MACHINES A VAPEUR VERTICALES
  - Ces machines, de fabrication très soignée, sont construites avec des matériaux de première qualité; toutes les pièces, établies sur calibres, sont par conséquent interchangeables.
  - Le tiroir, plan, est parfaitement équilibré. — Le cylindre est prévu avec enveloppe de vapeur. — Les bielles et les clavettes sont en fer forgé. — L’arbre manivelle, forgé, est muni de plateaux l’équilibrant dans son mouvement *de rotation. La tête de bielle est en contact par de grandes surfaces avec la glissière; cette dernière est établie en acier laminé.
  - Tous les frottements se font sur métal anti-friction.
  - Ainsi qu’on peut le voir par les gravures ci-après, le cadre de nos moteurs est du type “Marine ouvert” permettant l’accès facile de tous les organes même pendant la marche.
  - Par suite de leur encombrement restreint, ces machines ont leur emploi tout indiqué dans les petites industries (types A, B,D,)à bord des yachts de plaisance (type C réversible) et en général partout où l’on a besoin de forces relativement grandes, sous de petits volumes.
  - Type A “E” Type B “E”
  - AVEC POULIE VOLANT EN PORTE-A-FAUX AVEC POULIE VOLANT ENTRE DEUX PALIERS, POUR
  - ET ARBRE LISSE POUR ACCOUPLEMENT DIRECT TRANSMISSION DE MOUVEMENT PAR COURROIE
  - Type A , Fig. 8772
  - Force en chevaux 4 5 7 10 15 20
  - Code télégraphique Abner Acorn Adam Aetna Africa Agate
  - m/m m/m m/m m/m m/m m/m
  - Diamètre du cvlindre -102 127 152 178 203
  - Course du piston 127 127 152 178 203 990
  - Nombre de tours par minute. 250 250 200 190 180 100
  - Prise de vapeur 25 25 30 40 40 50
  - Echappement de vapeur 30 30 40 • 50 50 65
  - Diamètre de la poulie 510 510 G10 760 915 1010
  - Largeur de la poulie 125 125 125 150 200 230
  - Diamètre de l’arbre 44 50 50 03 03 82
  - Encombrement de la base.... 510 535 (MO 700 790 815
  - Hauteur totale au-dessus du X510 X535 X010 X700 X790 X815
  - cylindre 1200 1200 1370 1030 1780 1980
  - Type B, fig. 8771
  - 25 35 Akron 4. 5 7 Badger 10 Baffle 15 20 Bakama 25 35 Banana
  - Ajax Baby Bacchus Bagdad Balcony
  - m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m
  - 254 305 102 127 152 178 203 229 254 305
  - 254 305 127 127 152 178 203 229 254 305
  - 100 100 250 250 200 190 180 100 160 100
  - 05 75 25 25 30 40 40 50 05 75
  - 75 90 30 30 40 50 50 Go 75 90
  - 1220 1220 510 010 010 700 915 1015 1220 1220
  - 255 305 125 125 125 150 200 230 255 305
  - 89 102 44 50 50 63 03 82 80 102
  - 915 1016 510 510 500 010 710 840 915 1070
  - X915 X1016 XS05 X890 X1015 X1170 X1270 X-1470 X1520 X1780
  - 2185 2440 1250 1250 1420 1080 1830 2030 2240 2490
  - Nota. — Dans le type A, l'arbre est prévu de longueur suffisante pour permettre l’adjonction d’une deuxième poulie de mêmes dimensions que la poulie normale.
  - Ces machines peuvent être fournies avec ou sans les accessoires suivants : Régulateur de vitesse à force centrifuge, graisseur compte-gouttes, godets graisseurs, robinets de purge.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
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  - MACHINES A VAPEUR VERTICALES
  - Fx<i. 8770
  - Type C“E”
  - AVEG DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE MARCHE PAR COULISSE
  - Fig. 8774
  - Type D “E”
  - AVEC CHAUDIÈRE VERTICALE TUBULAIRE MONTÉE SUR BASE COMMUNE
  - Force en chevaux (tode télégraphique Type C , Km. 8770 Type D, Fie. 8773
  - 4 Cabbage 5 Cactus 7 Caddo 10 '15 20 25 35 Force en chevaux (machine) Force en chevaux (chaud.) Code télégraphique 3 5 7 10 15
  - 5 6 9 •12 16
  - Camel Caunon Gapslan Carrrot Castle
  - Dabble Dace Paddy Daiuly Daisy
  - m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m m/m ni, 'm m m
  - Diamètre du cylindre.. 102 127 152 178 203 229 253 305 Diamètre du cylindre... 102 127 152 178 203
  - •137 127 152 178 203 (500 35 3 305 Course du (liston 127 127 152 178 203
  - Nombre de tours pr min. 250 250 200 100 180 160 160 160 Diam. de la chaudière.. 610 610 760 760 915
  - Prise de vapeur 25 25 30 30 30 50 75 Haut, de la chaudière.. 1520 1830 1830 2130 2130
  - Echappement de vapeur. 30 30 30 50 50 05 75 90 Nombre de tubes 28 28 48 38 68
  - Diamètre de la poulie.. 510 610 010 700 915 •1015 1220 1220 Diamètre int. des tubes 50 50 50 50 50
  - Largeur de la poulie... 125 125 125 150 200 230 255 305 Longueur des tubes.... 915 1220 1110 1350 1350
  - Diamètre de l’arbre.... 4V 50 50 03 03 82 89 102 Encombrement de la base. 760 X 1130 760 X 1130 860 X 1270 860 X 1523 965 X 1S80
  - Nota. — Le groupe D ci-dessus, est fourni avec tous les accessoires représentés sur la figure 8774 soit : la base commune à la chaudière et à la machine, la grille du foyer, le manomètre indicateur de pression, le tube de niveau d’eau, les robinets de jauge, la soupape de sûreté, la vanne de prise de vapeur, l’injecteur d’alimentation et ses connexions avec la chaudière, le régulateur de vitesse à force centrifuge, la poulie-volant, un graisseur à gouttes \isibles, des graisseurs à godet et les robinets de purge du cylindre moteur.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 131, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MACHINES a vapeur horizontales
  - Fig. 8479
  - Type AG avec régulateur dans le volant
  - Nous avons étudié ces machines en vue d'obtenir une grande vitesse et une régulation parfaite, un graissage méthodique et la récupération de l’huile ayant servi.
  - Le bâti très solide, prenant appui sur toute la longueur de la fondation, leur assure une grande stabilité; les organes sont établis en rapport avec les vitesses indiquées au tableau ci-dessous et pour une pression de vapeur maxima de 10 atmosphères.
  - Tous les matériaux sont de premier choix : les petits axes sont en acier fondu, les axes plus importants et les bielles sont en acier Martin-Siemens, les tiges de piston et de tiroir en acier fondu au creuset. La crosse est en fonte d’acier avec coussinets en bronze.
  - Les 3 premiers numéros sont à un tiroir, les autres modèles en comportent deux.
  - Notre régulateur, situé dans le volant, est très sensible : des essais exécutés sur une machine de 60 IIP ont donné une différence de moins de 6 °/0 entre la marche à pleine charge et une mise hors charge brusque. La gravure ci-dessus représente une machine avec volant à gauche ; sur demande, nous pouvons fournir ces machines avec volant à droite.
  - Numéros d'ordre DIMENSIONS du cylindre NOMBRE de révolu- tions par minute PUISSANCES (A ÉCHAPPEMENT LIBRE) POUR DES PRESSIONS DE VAPEUR A L'ADMISSION DE: DIAMÈTRES des tubulures
  - 3 atm. 4 atm. 5 atm. 0 atm. 7 atm. 8 atm. 9 atm. 40 atm.
  - diam. ni m course admission 35 il 40 7„ H P admission 30 ii 40% H P admission 26 a 40 y0 admission 24 a 38% admission 22 à 37 % admission 20 il 36 % admission 18 à 35% admission 16 il 34 7. Prise de vapeur Échap- pement
  - 1 TIROIR m m H P H p H P H P H P H P
  - norm. maxima norm. maxima norm. maxima norm. maxima norm. maxima norm. maxima norm. maxima norm. mauma m/m m/m
  - AG 2 150 200 300 6 7 7 9 8 il 9 13 10 15 il 17 12 18 13 20 40 50
  - AG 175 250 275 SlA 10 10 15 12 18 14 22 15 24 16 26 17 28 18 30 50 60
  - AG 3 200 300 250 12 15 15 20 18 25 20 30 22 34 26 36 '28 40 30 42 60 70
  - admission admission admission admission admission admission ad mission admission
  - 2 TIR0I.1S 35 à 40% 30 à 40 % 25 à 40 % 22 à 38 °/° 20 à 35 y„ 1 6 à 32 °/° 14 ;i 28 % •12 a 24 7„
  - AG ’>l4 225 350 225 19 20' 22 28 26 36 30 44 33 48 35 54 37 57 38 58 70 »
  - AG 4 250 400 200 23 25 28 36 33 46 38 56 41 62 44 66 47 70 48 72 80
  - AG 4/2 275 450 190 29 32 36 46 43 58 48 72 53 80 56 88 60 90 62 80 80 90
  - AG r> 300 500 180 37 40 46 58 54 75 60 90 67 100 72 108 76 116 77 120 90 100
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  - MACHINES A VAPEUR HORIZONTALES
  - CONDENSEUR. — Nos machines à bâti à bayonnette sont surtout destinées à fonctionner à échappement libre, parce que, presque toujours, la vapeur d’échappement est très avantageusement utilisée au chauffage des locaux et au réchauffage de l’eau d’alimentation ou de service.
  - L’emploi de la condensation diminue la consommation de vapeur et augmente quelque peu la puissance maxima, mais il ne modifie pas la puissance normale des machines. Pour les plus gros modèles de nos machines à bâti à bayonnette, AG 4 1/2 et AG 5, nous adaptons cependant, sur demande, un condenseur â simple effet, installé en sous-sol et commandé par un plateau à manivelle fixé sur le moyeu du régulateur d’axe. De cette façon, le condenseur s’adapte aussi facilement à une machine à bâti à bayonnette déjà existante, après une modification peu importante de la fondation. On peut également placer, sur la conduite d’échappement allant du cylindre au condenseur, un réchauffeur d'eau d’alimentation. (Voir page 135)
  - Fig. 9309
  - REGULATEUR. — La régulation de nos machines à vapeur est assurée par des régulateurs d'axe ou régulateurs dans le volant, qui satisfont aux conditions les plus rigoureuses qu’on puisse raisonnablement imposer à un régulateur de machine à vapeur. La construction et le fonctionnement de ces régulateurs peuvent être compris facilement par l’examen de la fig. 9309 ci-dessus.
  - L’excentrique A est claveté sur l’arbre. L’excentrique B qui actionne le tiroir de détente est fou sur A et relié aux leviers chargés C. Pendant la marche, la force centrifuge s’opposant à l’action des ressorts, tend à chasser ces leviers vers l’extérieur. Ceux-ci font donc tourner l’excentrique B sur A et modifient ainsi l’excentricité et l’angle de calage de l’excentrique de détente B.
  - Le régulateur d’axe agit très promptement et très exactement, circonstance très appréciable, en particulier pour les machines destinées à un service électrique. Toute une série complète de nos machines a été essayée pour des épreuves de réception au moyen du tachymètre et de l’indicateur, au point de vue de leur conduite lorsqu’on passe de la marche à vide à la pleine charge, et vice-versa.
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  - MOTEURS A PÉTROLE “ INVINCIBLE ”
  - A QUATRE TEMPS, A ALLUMAGE A INCANDESCENCE PAR LE PÉTROLE
  - Em. 92154
  - Nos moteurs, d’une grande simplicité, fonctionnent avec du pétrole ordinaire, de la paraffine, kérosine ou autres huiles similaires. Ils ne comportent qu’un seul réservoir à huile, commun au cylindre-moteur et au brûleur d’allumage.
  - Leur fonctionnement est régulier, sans secousses ni explosions trop violentes. La manivelle et les paliers étant enfermés entièrement, leur entretien en parfait état de propreté est de ce fait assuré.
  - Nous signalons leur facilité de démarrage et de mise en marche, leurs dimensions restreintes, leur légèreté en même temps que leur robustesse. "
  - Toutes les pièces sujettes à usure sont interchangeables.
  - Nos moteurs se recommandent par le fini supérieur de leur construction et par leur faible consommation. Tous prévus avec deux volants et manivelles équilibrées, leur stabilité est parfaite.
  - MOTEURS A UN CYLINDRE
  - Numéros d’ordre PUISSANCE en chevaux eHéclifs pour marche continue ^RÉVOLUTIONS par minute ENCOAl HHEAJENT en plan
  - 111.'lu
  - I 2 1/2 550 610 X 510
  - 2 4 500 915 X 760
  - 3 S 480 1070 X 840
  - 4 12 450 1140 X 915
  - 5 16 420 1220 X 1070
  - 6 . 20 380 1295 X 1140
  - 7 25 320 1370 X 1220
  - MOTEURS A DEUX CYLINDRES
  - s 32 420 2285 X 1070
  - 9 40 380 2440 X 1140
  - 10 50 320 2590 X 4220
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  - MOTEURS “ FOOS”
  - A <SAZ ET A PÉTROLE
  - Fig. 1)272
  - MOTEUR DU TYPE “SPECIAL” DISPOSE POUR FONCTIONNER AU GAZ ET SE CONSTRUISANT
  - POUR PUISSANCES DE 2 A 80 CHEVAUX
  - Nota. —Nous construisons aussi ce moteur en type “NORMAL” se différenciant de celui ci-dessus, par les détails suivants : les contrepoids d’équilibre sont venus de fonderie avec les volants ; les paliers sont garnis de métal antifriction ; les montants pour graisseurs et la gaine ne sont pas fournis et la peinture et le fini sont poussés moins loin que dans le type “SPECIAL”,
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  - MOTEURS “ FOOS ” A 6AZ ET A PÉTROLE
  - Fig. 9273
  - SOUPAPES D’ADMISSION ET D’ECHAPPEMENT
  - DESCRIPTION GENERALE
  - Les moteurs “ Foos ” sont du type bien connu dit à quatre temps, c’est-à-dire qu’ils donnent une impulsion utile pour deux tours de manivelle. De ce que tout le mécanisme se trouve du même côté de la machine, il s’en suit que l’on peut installer le moteur dans les conditions les plus, favorables de façon à régler aisément la vitesse, l’entrée du combustible et l’allumage, supprimer la compression et surveiller la mise en train.
  - Les matériaux employés dans la construction de ces moteurs sont de toute première qualité. La nature de la fonte est toujours choisie de façon à donner aux pièces la rigidité et la résistance voulues. Tous les moteurs sont finis avec le plus grand soin.
  - Ils peuvent s'installer dans n’importe quel local sans crainte d’aucun danger d’incendie.
  - Ils peuvent s'employer dans les cas les plus divers. Ils sont d’un usage tout indiqué lorsqu’on ne peut admettre comme force motrice ni la vapeur ni l’électricité.
  - De ce que les moteurs “ Foos ” sont toujours susceptibles d’être mis en marche à un moment voulu et peuvent être arrêtés quand on le désire, ils sont surtout économiques toutes les fois que la force motrice n’est pas d’un emploi continu. Les machines de faible puissance se mettent facilement en train à la main ; les moteurs plus grands sont pourvus d’un dispositif qui permet à un seul homme de les mettre en marche.
  - Au point de vue de la consommation, nos moteurs sont très économiques. Cette consommation dépend évidemment de la qualité du combustible (gaz d’éclairage, gaz pauvre, gazoline, pétrole ordinaire), mais elle est toujours sous la dépendance du régulateur qui règle son arrivée suivant la puissance à développer. A l’encontre des machines à vapeur, le moteur n'exige de combustible qu’à sa mise en marche et il cesse d’en avoir besoin dès qu’il est au repos. De plus, pour une machine à vapeur, il faut avoir recours à un mécanicien capable et elle entraîne encore à une foule de dépenses supplémentaires. En résumé, les frais d’installation d’un moteur à gaz, dont le prix n’est pas supérieur à celui d’une machine à vapeur, sont bientôt remboursés par l’économie qui résulte de son emploi.
  - Au point de vue de la simplicité, les moteurs “Foos” ne possèdent qu’un nombre très restreint d’organes de construction très simple et ceux d’entre eux qui exigent quelque surveillance sont toujours parfaitement visibles. Une personne quelconque peut aisément conduire un moteur “ Foos” après quelques heures d’apprentissage.
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  - MOTEURS “ FOOS ” A <SAZ ET A PÉTROLE
  - Fig. 9274
  - Fig. 9275
  - DISPOSITIF DE L’ALLUMAGE
  - RÉGULATEUR DE VITESSE
  - PARTICULARITÉS IMPORTANTES Qûi foi)t la Supériorité dçS MotçûrS “ FOOS ”
  - L’Allumeur, breveté est du type tournant dit à frottement. L’arête de l’électrode tournante, en venant frotter contre l’électrode lixe, nettoie cette dernière et empêche toute accumulation de corrosion ou autres matières nuisibles sur les surfaces en contact : on évite ainsi l’absence éventuelle d’étincelle ou l’insuffisance de cette dernière pour un allumage convenable, qui sont des causes de perte de travail et d’irrégularités dans la marche de la machine.
  - Les Soupapes d’admission et de décharge sont verticales ; leur fonctionnement est toujours certain. L’ouverture de la soupape d’admission ne dépendant pas de l’aspiration produite dans le cylindre par le piston, mais se faisant par l’intermédiaire d’un mécanisme rigide, son fonctionnement et l’admission de la charge sont toujours assurés quelle que soit la vitesse de la machine. Cette circonstance, favorable à l’économie de combustible, donne plus de douceur et de régularité à la marche du moteur.
  - Les contrepoids d’équilibre du type « SPECIAL » sont des plateaux soigneusement ajustés fixés aux bras de l’arbre coudé. Quoique coûteuse, cette disposition est la seule rationnelle.
  - Le Régulateur centrifuge à boules, commandé par engrenages, est très soigné au point de vue de la construction et de l’exécution; sa sensibilité est telle qu’il maintient les variations de vitesses dans des limites excessivement restreintes.
  - Le Couvercle du cylindre ne portant aucune pièce du mécanisme, peut s’enlever facilement sans déranger aucun organe du moteur.
  - Les Coussinets des paliers de notre moteur « SPECIAL » sont en bronze phosphoreux de qualité supérieure; le diamètre et la longueur sont largement proportionnés. Les paliers sont venus de fonte avec le bâti et façonnés d’après calibres.
  - L’Arbre coudé, en acier de toute première qualité, est d’une seule pièce sans soudure.
  - Les Volants des moteurs de grande puissance sont à moyeu en deux pièces, afin d’en faciliter le montage et d’éviter les tensions intérieures provenant de la coulée. Ils sont proportionnés de façon à assurer la régularité de la marche de la machine.
  - Toutes les parties du mécanisme, se trouvant du même coté de la machine, sont d’une surveillance et d’un accès faciles.
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- - AVENUE DE DA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - DIMENSIONS PRINCIPALES DES MOTEURS “FOOS” FIXES
  - i ,
  - \T
  - \
  - C/2 TYPE NORMAL / TYPE SPÉCIAL 1 ENCOMBREMENT •si r> DIMENSIONS des Poulies normales DIMENSIONS des poulies avec embrayage
  - £ w h ^ CODE TÉLÉGRAPHIQUE O f 3? J' CO .£• S CODE TÉLÉGRAPHIQUE § CD ' u> E DE T< r minute p P a O üî E
  - V xï Moteurs à gaz Moteurs à gazoliner CO ^ O Moteurs à gaz Moteurs à gazoline eà a o •r. O & fcfi S O bD rf C2 rS a ~ O p; 73 S bD a CD o 2 U .3 2
  - kgs kg* m/m m/m in m m/m m/m m/m
  - 2 : DAINTY BEAC0N 475 DAD0 BOBBIN 500 1.020 710 380 200 100
  - 3 DAISY BEAR LE 510 D0GIYIA BOBBY 545 1.080 760 380 200 100
  - 4 DAtBY BEANIER 725 D0LCE BOCAL 770 1.400 865 330 230 150
  - 5 DAMÀSK M 4 BEATER 840 D0LLY BADKIN 885 1.450 915 320 255 200 255 100 GIBBER
  - 7 DANISE'L . 3 f BEAUTY 955 D0 LMAN BOLBEC 1045 1.475 940 310 255 200 255 100 GIDDY
  - 9 danisonJC BEAVER 1135 D0WDY BOMBAX 1295 1.680 1.040 300 405 200 405 .100 GIFT
  - 11 DANCER % BECCA 1430 DONNA BOMBUS 1590 1.740 1.040 290 405 255 405 125 GIGLET
  - .13 ! DANDY 1 : %EEBEC 1725 DORA BONBON 1905 1.930 1.200 280 405 255 405 125 1 GIGOT
  - 15 DAPHNE BEETLE 1860 D0RCAS BONNY 2040 1.980 1.270 270 510 305 510 L50 GILD
  - 18 DAPPER BEÜLIS 2040 D0RIC BOOMER 2270 2.060 1.300 260 610 305 610 150 GILGAL
  - 22 ^ DARIC BEMA'% 2495 DRAGA BORANG 2720 2.365 1.580 240 610 355 610 180 GILLIE
  - 26 f i DARLING B EN GA LT, 2855 D RAMA BOPEEP 3085 2.410 1.730 230 815 200 815 200 GILPIN
  - 30 •fi DARKLE BERTHA ' 3265 DRAPER BORAGE 3630 2.465 1.730 ; 220 915 230 815 230 GILSE
  - 35 DARNEL BESOIYI ;1730 DRESDEN BORAX 4080 2.670 1 805 200 1.015 255 865 255 G1IY1EL
  - /40 DARTER BETA 4310 DROSKY BOUNCER 4760 2.770 1.805 ; i85 1.130 255 915 255 GIIYIP
  - r 50 DASHER BEYY 59ÔO DRUID BOXER 6800 3.230 2.010 i 170 j L. 370 330 1.130 230 GIPSUIÏI
  - 75 DAUPHIN BEZANT 8614'- DUCAL BUZZER 9525 3 710 2.235 160 i 1.675 405 1.375 405 GIRDLE
  - DIMENSIONS des réservoirs à eau
  - Diamètre j Hauteur •O O 3 a CJ CODE TÉLÉGRAPHIQUE 1
  - m/m m/m litres
  - 515 1.480 365 CALAD
  - 565 1 750 545 CALCAR
  - 565 1 .750 545 CALCAR
  - 610 1.830 635 CALDR0N
  - 762 1.830 1000 CALL
  - 762 1.830 1000 CALL
  - 915 2.140 1680 CALNILY
  - 1 070 2 140 2775 CAL0RIC
  - i:070 2.140 2775 CAL0RIC
  - 1.220 2.450 3410 CAMEC
  - 1.3/ o 2.750 4550 CAMP
  - 1 375 2.750 4550 CAMP
  - H E S E H V 0 I U S A GA Z 0 L I N E DIMENSIONS
  - 2 et 3 4à40 50,75
  - m/m
  - 585
  - 635
  - 762
  - m/m
  - 660
  - 760
  - 1.015
  - litres
  - 182
  - 273
  - 545
  - CABAL
  - CABBY
  - CABIN
  - O
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  - Prix et Renseignements complémentaires sur
  - demande
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MOTEUR A EAU “HECTOR”
  - poûr la Çon)ii)ai)dç de petites tpacb'OQS
  - Fig. 9277
  - Notre moteur “ HECTOR ” est un perfectionnement de la roue Pelton, se distinguant par son grand rendement. Il est construit en matières de premier choix : la coquille en fonte, l'arbre en acier et les autres organes principaux en bronze phosphoreux.
  - Chaque moteur est livré avec trois ajutages interchangeables permettant l'obtention de forces et vitesses différentes, v L’arbre en acier peut être prolongé du côté opposé à la poulie, moyennant plus-value.
  - Les n“s 0 et 1 sont prévus avec cône à deux étages à gorge.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE de la Poulie HAUTEUR TOTALE AVEC UNE PRESSION d’eau de 6 k.300 AVEC UNE PRESSION d’eau de 4 k. 200 AVEC UNE d’eau de PRESSION 2 k. 100
  - Révolutions par minute Force en chevaux Révolutions par minute Force en chevaux Révolutions par minute Force en chevaux
  - m/m mm
  - 0 50 165 2 200 0.05 1.800 0,03 1.280 0,01
  - 1 65 240 2.000 0,12 1.640 0,07 1.100 0,02
  - 2 90 315 1.300 0.25 1.070 0,16 760 0,05
  - 3 100 430 900 0,5 750 0,33 550 0,10
  - 4 150 610 800 1 650 0,66 470 0,20
  - 5 200 760 620 2 510 1/25 360 0,40
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - MOTEUR FOOS A “ PETROLE 55
  - Fig. 13270
  - MONTE SUR CHARIOT
  - Type Locomobile
  - Prix et renseignements sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE —
  - 234 —
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - Tarif 14
  - APPAREILS DIVERS
  - INDEX
  - ARBRES de transmission (acier comprimé) ....
  - CHAISES..................................
  - CHARIOTS-PORTEURS........................
  - CLAPETS de retenue.......................
  - CLAPETS de pied, crépines, etc...........
  - COMPTEURS d’eau..........................
  - CRICS à levier...........................
  - CRICS à crémaillère......................
  - EXTRACTEURS d’huile de vapeur d'échappement. .
  - FILTRES d’eau d’alimentation.............
  - FILTRES à huile...............'..........
  - GARNITU RES de boîtes à étoupe...........
  - GRAISSEURS...............................
  - GRUES ROULANTES..........................
  - INJECTEURS ..............................
  - MÉTAUX antifriction ........•............
  - MOUFLES..................................•
  - NETTOYEURS automatiques de tubes de chaudières
  - ORGANES de transmission..................
  - PALANS à corde et à chaîne...............
  - PALANS électriques.......................
  - PALIERS..................................
  - POMPES à huile...........................
  - POULIES..................................
  - PURGEURS automatiques d’eau de condensation. .
  - RACCORDS “ Express ” interchangeables....
  - RÉDUCTEURS de pression...................
  - RÉGULATEURS de vitesse à force centrifuge . . . RÉGULATEURS automatiques pour pompes à vapeur
  - ROBINETS-VANNES “ LUDLOW ”...............
  - SÊCHEURS de vapeur.......................
  - SÉPARATEURS d eau de vapeur d’échappement . .
  - TACHYMÈTRES..............................
  - TUYAUX en caoutchouc ....................
  - TUYAUX métalliques flexibles.............
  - VENTILATEURS.............................
  - VÉRINS à vis. ... ...................
  - 235
  - Pages
  - . . . 292
  - . . . 289
  - . . 298
  - . . . 262
  - . . . 263-264
  - . . . 247
  - . . . 299
  - . . . 305
  - . . . 239-246
  - . . . 249
  - . . . 275
  - . . . 276
  - . 238-270-274
  - . . . 306
  - . . . 252
  - . . . 282
  - . . . 293
  - . . . 254
  - . . . 283
  - . . . 293-294
  - . . . 296
  - .'. . 287
  - . . . 274
  - . 284-285-286
  - . . . 244
  - . . . 257
  - . . . 267
  - . . . 237
  - . . . 266
  - . . . 258
  - . . . 239-246
  - . . . 246
  - . . . 265
  - . . . 257
  - . . . 257
  - 277-279-280-281 . . . 305
  - <4
  - v»v
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - RÉGULATEUR DE VITESSE “ MONARÇN ’
  - A FORCE CENTRIFUGE ftor)té Sûr v/alvç éqûilibréç
  - Fig. 2100
  - Arrêt de sûreté automatique — Ajusteur de vitesse Course réglable de la valve
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  - RÉGULATEUR PE VITESSE £t MONARÇN ”
  - AVANTAGES
  - Arrêt de sûreté automatique en cas de rupture de la courroie de commande.
  - Ajusteur de vitesse permettant, pendant la marche, la variation de la vitesse de régime du moteur. Levier de valve ajustable pour le réglage de la course verticale de la valve, indépendamment de celle
  - radiale des sphères.
  - DESCRIPTION. — Par suite du grand nombre de types de machines employées actuellement sur le marché, travaillant chacune dans des conditions particulières, une grande quantité de modèles de régulateurs à force centrifuge avait du être établie pour répondre aux besoins propres à chacun des divers moteurs employés : il en résultait donc une réelle difficulté pour déterminer, en cas de besoin, le type de régulateur répondant aux exigences du moteur et souvent, dans ces conditions, l’appareil adopté ne convenait qu’imparfaitement à la machine desservie.
  - C’est pour obvier à cet inconvénient qu’a été étudié notre régulateur “ MONARCH ” pouvant être employé sur toutes les machines en usage dans l’industrie, quelles que soient leur puissance et leur vitesse.
  - Ce résultat a été obtenu dans notre modèle par la prévision du réglage possible de la course de la valve équilibrée, par conséquent de la section de passage répondant à toutes les conditions de charge du moteur, et cela indépendamment de la course radiale des sphères. Le régulateur agissant par ce fait pendant toute sa course sur la valve équilibrée, quel que soit le réglage de cette dernière, produit une régulation parfaite dans toutes les conditions de charge du moteur, comme il est dit plus haut.
  - A signaler également, comme avantage non discutable de notre système, le dispositif qui permet l’arrêt automatique du moteur desservi, en cas de rupture possible de la courroie de commande du régulateur, cette disposition ayant été spécialement étudiée pour être employée quelle que soit la position de cette courroie.
  - Construit avec une très grande précision, et avec tous les soins nécessaires, notre régulateur est très certainement, à beaucoup près,
  - LE PLUS SENSIBLE ET LE PLUS EFFICACE
  - de tous ceux construits jusqu’à ce jour.
  - Etablies en série, toutes pièces le composant sont interchangeables et peuvent être livrées à commande lue sur demande.
  - OBSERVATIONS. — En cas de démontage de l’étrier portant le régulateur, il faut avoir soin de le soulever bien verticalement pour éviter de fausser la tige de la valve équilibrée ; au remontage, prendre la même précaution et employer comme joint entre les deux brides, du papier mince imbibé d’huile.
  - Le galet du dispositif d’arrêt de sûreté automatique doit reposer sur le brin supérieur de la courroie de commande qui doit être aussi mince que possible et parfaitement régulière d’épaisseur.
  - Le réglage s’opère par tâtonnement en déplaçant la biellette à fourche sur le levier coudé percé de trous. Elle doit être éloignée autant que possible de l’extrémité de celui-ci, de façon à assurer la levée minimum de la soupape équilibrée correspondant au maximum de charge du moteur.
  - Quant au ressort à boudin, le tendre, par la manœuvre de droite à gauche de la vis sans fin, suffisamment pour obtenir la vitesse de régime désirée du moteur.
  - Le levier à deux branches fixé à gauche, sur l’axe du ressort, permet la commande à distance du régulateur par un filin quelconque. Cette disposition est très intéressante et permettra dans ces conditions, à l’aide de renvois par poulies à gorge convenablement disposés, de stopper la machine motrice d’un point quelconque de l’usine.
  - Nota. — Pour toutes demandes de prix ou commandes, indiquer :
  - i° Le diamètre intérieur de la tubulure d’admission de vapeur dans la boite à tiroir du moteur à desservir ;
  - 2° Le nombre de révolutions par minute du moteur, en marche normale ;
  - 3° Le modèle désiré, soit à brides parallèles, suivant type H, figure 2077, ou à brides d’équerre, suivant type E, figure 2072.
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  - REGULATEURS PE VITESSE “ MONARCH ”
  - T IR, IIP
  - DIAMÈTRE ^ mm 13 20 25 30 40 50 60 65 75
  - DE PASSAGE l Pouces anglais 1/2 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2 2 1/4 2 1/2 3
  - CODE TÉLÉGRAPHIQUE TYPE E . . . TRUHANESC0 TRUHAN1LL0 TRUHANIT0 TRUITE TRUJAL TRUJALETA TUGENDARN1 TUGENDBUND TRUJAN1AN TRULLO
  - CODE TÉLÉGRAPHIQUE TYPE H. . . TRUSQUIIM TRUTHAHN TRUTILARE TUABLE TRUANTEIVI TUBAGE TUBATORE TUBEREUSE
  - PRIX Frs. 120 150 160 175 195 225 235 245 310
  - DIAMÈTRE ( m/l 11 90 100 115 130 150 180 200 230 255
  - DE PASSAGE l Ponces anglais 3 1/2 4 4 1/2 5 0 7 8 9 10
  - CODE TÉLÉGRAPHIQUE TYPE E . . . TRUIVI FAR TRUIVI MERN TRU030L0 TRUPIFERO TRUPPEL TRUPPETA TRUPIREN TRUQUERO TRUQU1FL0R
  - CODE TÉLÉGRAPHIQUE TYPE H. . . TUCHEL TUCHELCHEN TUCHLADEN TUCIORISTA TUDENSE TUELLO TUFATO TUFFAMENTO TUGEND
  - PRIX Frs. 360 410 490 570 750 — — — —
  - 3D I IVTDB3ST SI O 3ST S
  - DIAMÈTRE de PASSAGE en ™/ni 13 20 25 30 40 50 60 65 75 90 100 115 130 150 180 200 230 255
  - lïl 111 m/m m/m ni ni ni in ni ni m/m in ni m, in m/m ni ni in m ni m m/m m/m m/ni m m m/m
  - DIAMÈTRE DE LA BRIDE HORIZONTALE 89 102 114 127 116 178 178 203 229 254 279 279 305 356 381 432 457 508
  - DIAMÈTRE I)E LA BRIDE VERTICALE . . 89 102 114 127 146 165 165 178 203 229 254 25.4 279 330 356 406 432 457
  - DISTANCE DE L’AXE A LA BRIDE VERTICALE 57 70 82 89 102 114 114 127 140 152 168 184 203 222 241 267 292 330
  - DISTANCE DE L’AXE A LA BRIDE IIORI-ZONTALE . . 70 82 89 102 114 114 127 140 152 168 184 203 222 241 267 992 330
  - HAUTEUR TOTALE DU RÉGULATEUR . 380 445 500 570 625 760 720 735 825 865 965 1010 1120 1220 1320 1420 1520 1620
  - RAYON DE CERCLE MAXIMUM DÉCRIT PAR LES SPHÈRES 76 82 89 95 102 121 121 127 146 152 171 178 197 216 235 254 273 292
  - DISTANCE DE I.’aXE DU RÉGULATEUR A l’extrémité de l’arbre porte-poulie 190 229 254 305 305 356 356 356 394 394 432 432 470 508 546 584 622 660
  - DIAMÈTRE DE LA POULIE 38 51 51 63 63 76 76 76 89 89 102 102 102 140 140 178 178 178
  - LARGEUR DE LA COURROIE 19 25 25 32 32 38 38 38 51 51 63 63 63 76 76 89 89 89
  - RÉVOLUTIONS PAR MINUTE 550 500 450 400 375 325 325 310 280 270 260 250 240 240 240 240 240 240
  - tton>ÇQçlat(irç dçs orgai)ç& çon?poSai)t Iç régùlatçûr
  - Les numéros d’ordre des liste et tableau ci-dessous, joints à l’indication du diamètre de passage de la valve, peuvent servir de références pour demande de pièces de rechange.
  - Fig. ”2096 Fig. 2097
  - LEGENDE. — 1. Chambre et sièges de la valve. —- 2. Bâti du régulateur (a ou B). — 3 Axe.. — 4. Ressort des sphères. — n. Sphère — 0. Valve et écrou. — 7. Pignon de commande. — 8. Pignon de l'axe du régulateur. — 9. Ecrou d’arrêt de la tige 3. — 10. Tige de valve et écrou. — 11. — Galet d’arrêt automatique. — 12. Arbre porte-poulie. — 13. Poulie de commande. — 14. Charnière de vis sans hn. — 13. Came. — 16. Equerre porte-galet avec écrou. — 17. Collier. — 18. Tige vertica’e et écrou. — 19. — Collier de raccordement. — 20. Croisillon support des sphères. — 21 Ecrou des sphères. — 22. Levier d’arrêt automatique — 23. Ressort en hélice de l’ajusteur de vitesse. — 2V. Arbre de l’ajusteur de vitesse. — 2o. Fourche de l’ajusteur de vitesse. — 26. Vis sans tin pour la commande du ressort en hélice et écrou. — 27. Roue dentée de vis sans lin. — 28 Tète mobile de l’engrenage 8. — 29. Glissière. — 30. Levier de connexion de l’arrêt automatique. — 31. Articulation du levier-ajusteur de course. — 32. Levier-ajusteur de course. — 33. Boîte à étoupe (3 pièces). — 34. Ba gue de siège de chambre. — 33. Boulons du bâti de régulateur. — 36. Goupil'e du levier supérieur.
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  - SECNEURS-EPURATEURS PE VAPEUR EXTRACTEURS P’HUILE SYSTÈME “ SWEET ”
  - Fig. S078
  - INSTALLATION DE MACHINES DESSERVIES PAR DES SECHEURS DE VAPEUR “ SWEET ”
  - Sécurité et Économie
  - Suppression des coups d’eau dans les cylindres
  - NOTA. — Ces appareils sont à recommander également pour'le séchage de l’air comprimé appelé à desservir nos outils pneumatiques. Des essais sérieux nous ont permis d’en vérifier l’efficacité dans cette application spéciale.
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  - SÉCHEURS PE VAPEUR VIVE É£ SWEET 55
  - Utilité du séchage
  - La vapeur, à sa sortie des chaudières, contient toujours des molécules d’eau dont la quantité varie avec le système du générateur, ses conditions de marche et d’installation. Si la vaporisation de la chaudière est poussée au delà de sa limite normale, la quantité d’eau entraînée peut donc être très importante, à moins que l’on ne remédie à cet inconvénient par la surchauffe de la vapeur, mais, même dans ce cas, il est encore à craindre un degré d’humidité assez élevé.
  - A cette eau entraînée vient encore s’ajouter celle qui résulte de la condensation se produisant inévitablement dans les tuyauteries, et principalement dans celles d’un grand développement ou d’un isolement défectueux.
  - Par suite, quelles que soient les précautions prises, la vapeur, à son arrivée au moteur, contient, suivant les cas, depuis 3 jusqu’à 40 0/0 d’eau, d’où accidents fréquents, dépense exagérée de vapeur et mauvaise marche de la machine.
  - Le but de notre sécheur de vapeur est de débarrasser celle-ci, avant son entrée à la boîte à tiroir, de l’eau qu’elle contient, et les essais obtenus permettent de juger de sa réelle efficacité et de l’économie qui résultera de son emploi.
  - Chacun sait que les moteurs dépensent beaucoup plus de vapeur que n’en demande théoriquement le travail à fournir, et cet excès de consommation résultant précisément de la condensation initiale, plus celle-ci sera réduite, plus grande sera l’économie réalisée.
  - Mode de séchage
  - De nombreuses et laborieuses expériences entreprises à l’Université Cornell (Etats-Unis) ont démontré que le meilleur moyen pour séparer l’eau de la vapeur était de faire traverser à cette dernière des surfaces présentant des stries ou aspérités auxquelles adhèrent les molécules liquides, de telle sorte que l’eau abandonnée ne puisse être entraînée à nouveau de par la force vive de la vapeur.
  - C’est d’après ce principe qu’a été réalisé cet appareil qui, croyons-nous, répond à toutes les exigences, tous ceux analogues construits jusqu’à ce jour n’ayant donné que de bien médiocres résultats. L’eau, séparée de la vapeur par les petites cloisons disposées en biais que montre la figure 2555, page 242, tombe ensuite par gravité au fond de l’appareil en évitant ainsi d’être entraînée à nouveau par la vapeur.
  - Notre sécheur, prévu d’un grand volume formant volant de vapeur, est établi avec des passages à large section évitant toute perte de charge, fl a même été constaté que, dans les installations comportant nos sécheurs, la pression moyenne sur le piston était légèrement augmentée de çe fait.
  - Fonctionnement
  - Dans le type vertical, page 242, l’eau qui suit les parois intérieures delà tuyauterie de vapeur s’écoule par l’espace annulaire A et tombe, par gravité, dans la chambre à eau inférieure. La vapeur, à son entrée dans le séparateur, heurte le cône BC composé de deux parois, l’une B perforée, l’autre C pleine; Ueau passe librement par les orifices de la paroi B et, emprisonnée entre les deux parois, s’écoule ensuite par les tuyaux G. La vapeur passe alors par l’espace annulaire E garni sur ses deux faces de parois perforées lui enlevant le reste de son humidité. Le diaphragme F empêche tout retour d’eau vers le courant de vapeur.
  - Nous appelons tout spécialement l’attention sur les particularités suivantes de nos sécheurs :
  - i° L’agencement intérieur et le mode de perforation des cloisons;
  - 20 L’utilité d’installer nos sécheurs le plus près possible des machines à vapeur (voir fig. 8073, page 239), pour éviter toutes chances de condensation entre celles-ci et les séparateurs ;
  - 30 L’impossibilité pour une molécule d’eau séparée de la vapeur de reprendre contact avec celle-ci et d’être amenée à la machine;
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  - SEC H EU RS PE VAPEUR VIVE “ SWEET ”
  - 40 Le phénomène que nous nous permettrons, pour bien traduire notre pensée, de dénommer « coup de fouet » qui, par suite de la grande vitesse de la vapeur circulant de haut en bas dans le passage étroit annulaire et de son brusque changement de direction vers le haut à travers une section plus considérable, a pour effet de précipiter toutes les molécules liquides plus denses que la vapeur dans la chambre à eau inférieure ;
  - 5° Les grandes sections ménagées pour le passage de la vapeur, afin d’éviter toutes pertes de charge nuisible.
  - Construction
  - Les coupes de nos appareils (voir pages 242 et 243) permettent de se rendre facilement compte des principes observés pour leur construction. Ceux du modèle vertical sont établis, jusqu’au diamètre de 150 millimètres pour les tubulures d’entrée et desortie de vapeur, avec enveloppe en acier et tête et base en fonte. Au-dessus de cette dimension, jusqu'au diamètre de 400 millimètres inclus, avec enveloppe entièrement en fonte, et, dans les dimensions supérieures au diamètre de 400 millimètres, en tôle d’acier.
  - Le cône A, la cloison E et le diaphragme F sont en cuivre rouge; le cône C, en fonte grise.
  - Les séparateurs du modèle horizontal sont établis avec les mêmes matières, et les mêmes soins sont apportés dans leur construction.
  - Tous nos sécheurs de vapeur sont essayés à une pression hydraulique de 18 kilos par centimètre carré avant livraison. Ils sont revêtus de calorifuge pour éviter toute condensation et enveloppés d’un manchon en tôle d’acier avec bandes polies. Ils sont prévus avec niveau d’eau, tubulure de purge, contre-brides et trous pour le graissage de la vapeur avant son admission à la machine.
  - Garanties
  - Nous garantissons que, dans des conditions moyennes de marche, nos séparateurs fourniront de la vapeur ne contenant pas plus de 1 0/0 d’humidité. Dans différents essais effectués avec de la vapeur contenant de 3 0/0 à 27 0/0 d’eau, la dessication moyenne a été de 99 1/4 0/0, les résultats ayant varié entre
  - 99 1/10 et 99 3/10.
  - Nous garantissons également que nos appareils ne déterminent aucune chute de pression.
  - EXTRACTION PE L’NUILE DES VAPEURS P’ÉCNAPPEtyENT
  - Son utilité
  - L’économie résultant de l’extraction de l’huile contenue dans la vapeur d’échappement, dans le cas où celle-ci est employée pour le réchauffage, ou condensée par surface, est encore supérieure à celle résultant de l’extraction de l’eau de la vapeur vive dans le service des machines à vapeur, car l’huile, en s’accumulant sur les parois extérieures des faisceaux tubulaires des appareils réchauffeurs ou condenseurs, nuit considérablement à leur bonne conductibilité et fait ainsi perdre la majeure partie du bénéfice qui résulterait de leur emploi.
  - De même, lorsque l’eau de condensation des enveloppes des réchauffeurs est retournée aux générateurs, l’huile ainsi entraînée forme dans ceux-ci une couche mauvaise conductrice de la chaleur, provoquant une dépense exagérée de combustible et pouvant même, quelquefois, occasionner des coups de feu.
  - Nos extracteurs d’huile, construits sur le même principe que nos sécheurs de vapeur, obvient à tous ces inconvénients.
  - La construction des extracteurs d’huile diffère de celle des sécheurs de vapeur en ce que les parties internes : le cône A, la cloison E et le diaphragme F sont en tôle noire au lieu d’être établies en cuivre.
  - Les extracteurs ne sont pas munis d’enveloppe calorifuge.
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  - SÉCNEURS PE VAPEUR ET EXTRACTEURS P’HUILE
  - SYSTÈME " SWEET ”
  - Modèles poûr tùyaûtçriçs Vçrtiçalçs
  - Fig. 2550 Fig. 2553
  - VUE EXTÉRIEURE TYPE A BRIDES
  - • .MWJ
  - Fig. 2555
  - VUE EN COUPE
  - Nota. — Sur demande, nous pouvons fournir des appareils prévus avec l’entrée de vapeur au-dessus et la sortie sur le côté, à angle droit, et vice versa, sans augmentation de prix. Nous pouvons également, moyennant une légère plus-value, prévoir l’entrée sur le côté et la sortie en-dessous ou réciproquement.
  - (Voir Tarif page 246)
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  - SCCHEURS PE VAPEUR ET EXTRACTEURS P’HUILE
  - SYSTÈME “ SWEET ”
  - Modèles poûr tûyaûtçries horizontales
  - Fig. 2557
  - VUE EXTÉRIEURE
  - TYPE A BRIDES
  - AAEC ENTRÉE ET SORTIE DE VAPEUR SUR LES CÔTÉS OU AU-DESSUS
  - TYPE A BRIDES
  - AVEC ENTRÉE ET SORTIE DE VAPEUR SUR LES CÔTÉS
  - (Voir Tarif page 246)
  - w
  - 'Il 'il |l M1/
  - l'ilia arAZr^jé
  - Fig. 2558
  - VUE EN COUPE
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  - PUR6EUR DIFFÉRENTIEL HYDROSTATIQUE “ FLINN 55
  - BREVETÉ S. G. D. G.
  - ENTREE
  - Fig. 9306.
  - PURGEURS
  - Le fonctionnement des purgeurs est généralement basé soit sur la dilatation d’un organe métallique, soit sur la variation de position d’un récipient formant flotteur.
  - Ces deux systèmes ont de nombreux inconvénients qui ont rendu les purgeurs d’un emploi peu sûr.
  - Le purgeur différentiel hydrostatique “FLINN” au contraire est d’un fonctionnement absolument certain. Il n’est nullement influencé par la température et peut être légèrement incliné par rapport à la verticale.
  - C’est un purgeur à grand débit.
  - Il est constitué par une chambre séparée en deux parties par un diaphragme horizontal. Il est en communication avec la tuyauterie par deux tuyaux concentriques aboutissant à une sphère. Le tuyau central débouche dans la chambre supérieure, l’espace annulaire entre les deux tuyaux communique avec la chambre inférieure.
  - L’orifice d’échappement des eaux de purge se trouve en haut de la chambre supérieure. Il est fermé par un pointeau qu’un ressort tend à écarter de son siège en même temps qu’il appuie par sa base contre la face supérieure du diaphragme.
  - FONCTIONNEMENT
  - Lorsque l’eau entre dans la sphère supérieure elle s’écoule dans la partie annulaire A entre les tubes puis remplit la cavité inférieure O du purgeur et vient agir sur la face inférieure du diaphragme. Lorsque l’eau a rempli cet espace annulaire elle remplit la sphère et se déverse par le tube central B dans la cavité supérieure du purgeur.
  - Lorsque le niveau de l’eau dans le tube central atteint environ le milieu de la hauteur des tuyaux, le diaphragme est en équilibre. Le poids de l’eau compris dans l’espace annulaire sur toute la hauteur des tuyaux étant contrebalancé par la pression du ressort N à laquelle s’ajoute le poids de l’eau remplissant
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  - PURGEUR DIFFERENTIEL HYDROSTATIQUE “ FLINN ”
  - (Suite)
  - en partie le tuyau central. Dès qu'une faible quantité d’eau s’écoule dans ce dernier, et vient augmenter le poids de la colonne d’eau au-dessus du diaphragme, l’équilibre se trouve rompu; le diaphragme cède, le pointeau découvre en grand l’orifice de purge J et l’eau s’échappe jusqu’à ce que, par suite de sa hauteur dans l’espace annulaire, elle vienne agir à nouveau sur le diaphragme pour le fermer. Cette action se répète chaque fois que le niveau de l’eau dans le tube central est supérieur au niveau d’équilibre et que l’équilibre est rompu; si l’eau arrive en excès dans le purgeur, l’orifice reste ouvert en grand, grâce au ressort, et ainsi jusqu’à ce qu’il ne reste plus dans le purgeur que juste la quantité d’eau nécessaire pour rétablir l’équilibre et fermer le pointeau.
  - Les deux côtés du diaphragme étant en communication avec la pression de régime de la tuyauterie à purger, il en résulte que cet appareil fonctionne à toutes pressions ; il n’est pas affecté par les variations de température et aucun de ses organes ne subissant de déformations spéciales sous l’effet de la température ce purgeur fonctionne également bien à toutes températures. On peut donc l’employer aussi bien pour la vapeur surchauffée que pour des canalisations extérieures d’air comprimé où l’air peut être à très basse température en hiver.
  - Le purgeur n’a que trois pièces mobiles : le diaphragme, le ressort du pointeau et le pointeau lui-même.
  - Cet appareil ne fuit jamais, le pointeau dégage en grand l’orifice et le referme franchement avant que l’air extérieur n’ait pu pénétrer. Il n’y a pas alors de laminage à la sortie et par conséquent pas d’usure sur l’orifice ni sur le pointeau, donc pas de fuite à l’échappement.
  - Le purgeur “ FLINN ” par suite de sa construction fonctionne également bien contre toute pression au refoulement inférieure à la pression de régime de la tuyauterie. Il peut donc être employé pour refouler sa propre eau de purge et ce, à une hauteur d’environ 8 mètres par kilog. de pression de vapeur.
  - RÉGLAGE ET PURGE
  - Un levier extérieur K agissant sur le ressort du pointeau permet de modifier la tension de ce ressort ; il permet également d’ouvrir à volonté l'orifice d’échappement soit pour purger l’appareil, soit pour le débarrasser de matières solides qui pourraient s’être logées entre le pointeau et son siège.
  - DÉBITS
  - Cet appareil convient pour purger des milieux soumis à des pressions variant de Okg. 700 à 21 kgs. par cm2; les débits par heure varient proportionnellement à la pression de régime de l’endroit à purger, et peuvent être compris entre 150 et 2.200 kgs d’eau. En cas de demande de prix ou commande, il est indispensable de nous indiquer la pression de l’endroit à purger, qui nous permettra de déterminer les détails de pose du purgeur.
  - EMPLOI
  - Indépendamment de son application à la purge des tuyauteries de vapeur saturée ou surchauffée ou des tuyauteries d’air comprimé ou de gaz, nous recommandons l'emploi de ces appareils pour la purge automatique des sécheurs de vapeur.
  - Enfin il rend de grands services pour la purge des enveloppes de vapeur et des rèchauffeurs intermédiaires dans les machines à expansions multiples.
  - Cet emploi est constant aux Etats-Unis et de règle dans toutes les machines “ ALLIS ” qui sont toutes pourvues de un ou plusieurs receivers; toutes les enveloppes de vapeur à haute pression et à même tension sont branchées sur une canalisation commune conduisant les purges à un purgeur haute pression. L’eau de condensation est refoulée à l’aide de ce purgeur dans un réservoir en communication avec le premier receiver. L’eau étant à la température de la vapeur haute pression et dans un milieu de pression inférieure se transforme en vapeur qui est utilisée dans le cylindre intermédiaire.
  - On peut alors récolter les purges des cylindres moyenne pression, les envoyer dans un second purgeur et réévaporer ces eaux pour servir dans le second receiver, l’eau condensée entre le deuxième purgeur et le deuxième receiver s’écoulant par gravité dans une bâche où elle est reprise à température élevée par la pompe alimentaire ou une petite pompe auxiliaire. Ces expériences montrent que l’on peut récupérer de la sorte une quantité importante de vapeur qui sans cela serait perdue sous forme d’eau de condensation.
  - T .A. IR,! F
  - .Sans Indicateur de niveau d’eau. Frs. 225
  - Avec — — .... — 250
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  - SÉPARATEUR D’EAU POUR VAPEUR P’ÉÇHAPPEf^ENT
  - Cet appareil est construit sur le même principe que l’extracteur d’huile et ses particularités sont les suivantes :
  - L’huile et l’eau se trouvent séparées de la vapeur par une tôle perforée, puis entraînées et projetées au fond de l’appareil par le changement de direction brusque du courant de vapeur.
  - L’eau arrêtée par la partie supérieure est amenée au cône et, de là, par la conduite, au réservoir d’eau. Le nettoyage de ce réservoir est facilité par la prévision d’un regard.
  - L’huile et l’eau, séparées de la vapeur d’échappement, ne peuvent plus être entraînées dans l’atmosphère, considération intéressante quand l’échappement se fait à proximité d’un endroit public.
  - Cet appareil est également très efficace au point de vue de la suppression du bruit désagréable produit par l’échappement de la vapeur.
  - Les sections ont été calculées pour éviter toute contre-pression dans les tuyauteries. Des matières de toute première qualité sont employées dans sa Fig. 8074 construction : la base est en fonte, très solide ; dans les gros modèles, le reste de
  - l’appareil est prévu en tôle d’acier; dans les petites dimensions, en tôle galvanisée. Sur demande spéciale, et moyennant une plus-value, nous pouvons les fournir entièrement en cuivre, à l’exception de la base et de la tuyauterie centrale qui sont établies en fonte et en acier.
  - EXTRACTEURS
  - DES
  - D’HUILE ET
  - TARIF
  - SÊCHEURS DE VAPEUR SÉPARATEURS POUR VAPEUR
  - D’ÉCHAPPEMENT
  - DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT DES SÊCHEURS DE VAPEUR ET DES EXTRACTEURS D’HUILE
  - DIAMÈTRE T V P E S VERTJ GAUX TYPES HORIZONTAUX
  - de de leurs teurs Fig. 2554 Fig. 2553 Fig. 2551 et 2552
  - passage vapeur d’huile d’eau Ci
  - Fig.2550 Fig.2557 Fig.8074- A B D A B Sécheurs 0 A B Sécheurs D F G
  - Pouces m/m Francs Francs Francs m/ni ni m m/m m/m m/m m Tu min m/ni m/m m/m m/111 m/lll ni ni
  - 1 25 155 105 70 165 686 15 152 660 115 — — — — —
  - IA 40 210 150 75 165 686 15 152 660 115 — — — — — — —
  - •> 50 370 260 100 216 889 15 203 685 165 — 265 750 165 15 140 385
  - ïA 65 420 320 110 216 889 15 203 685 190 — 265 750 190 15 140 385
  - 3 /a 525 410 120 241 1000 15 230 1070 210 15 315 890 210 15 180 475
  - VA 90 600 460 140 241 1000 15 230 1070 230 15 315 890 230 15 180 475
  - 4 100 775 610 160 305 1065 20 300 1145 255 20 355 1015 255 20 230 490
  - ±A 115 840 700 180 305 1180 20 300 1145 270 20 355 1015 255 20 230 490
  - 5 130 870 730 200 343 1180 20 330 1245 280 20 390 1145 280 20 280 508
  - 6 150 1.000 840 250 387 1445 — 370 1410 315 20 420 1370 310 20 285 545
  - L 180 1.500 1.150 350 — — — 510 1520 355 25 520 1650 355 35 305 670
  - 8 200 1.800 1.250 400 . — 570 1520 380 35 570 1650 380 35 305 745
  - 9 230 2.150 1.500 475 — — .— 700 1730 405 40 700 1730 405 40 520 920
  - 10 250 2.950 2.100 560 — — — 700 1730 445 40 700 1730 445 40 520 920
  - 12 300 4.260 3.100 650 — —. — 790 1980 510 40 790 2000 510 40 585 920
  - 14 355 4.900 3.600 800 — — — 895 2290 570 50 790 2150 570 50 635 1145
  - Xe se fait i|u’en modèles
  - 15 horizontaux. — —
  - Prix .sur demande.
  - 16 410 7.900 5.700 1.000 — — — 990 2440 635 50 990 2450 635 50 710 1220
  - 18 460 — — 1 250 — — — — — — 990 2600 690 65 510 1220
  - 20 500 — — — — — — — — — — 1145 2750 750 65 610 1420
  - Le type horizontal fîg. 2552 ne se fait que pour les orifices compris entre 50 m/m et 115 m/m Le type horizontal fig. 2551 ne se fait que pour les orifices compris entre 130 m/m et 5°° ”7m inclus.
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  - COMPTEUR D’EAU POUR
  - LE CONTROLE DE L’ALIMENTATION DES CHAUDIERES
  - Fig. 9269
  - Le prix élevé du combustible donne actuellement une importance toute particulière au contrôle de la vaporisation par l’emploi de notre compteur d’eau appliqué à l’alimentation des chaudières à vapeur. Notre compteur d’eau est aujourd’hui le seul appareil industriel pour le contrôle de la vaporisation, dont l’exactitude et le bon fonctionnement soient incontestés.
  - Les économies que permet de réaliser une surveillance constante du rendement du combustible à l’aide du compteur d’alimentation sont considérables ; nous pouvons citer des installations où l’emploi judicieux de cet appareil a permis en peu de temps d’obtenir des économies de 40 0/0 sur la dépense de combustible. Même dans les batteries de chaudières les mieux surveillées, on peut affirmer que les dépenses d’installation de notre compteur sont amorties en quelques mois par les économies que son emploi permettra de réaliser, surtout si les chauffeurs sont intéressés à ces économies par une petite prime basée sur le contrôle de la vaporisation, qui est le but spécial de l’appareil.
  - En dehors du contrôle permanent des chauffeurs que permet seul ce compteur, son emploi est indispensable lorsqu’on a besoin, avant de contracter un marché de charbon, de se rendre compte de la capacité de vaporisation des charbons offerts. Enfin, à l’aide des chiffres de vaporisation dont le compteur permet le relevé journalier, on pourra exercer une surveillance constante sur les batteries de chaudières dont la capacité de vaporisation est sujette à tant de variations qui, sans cet appareil, passent inaperçues.
  - En résumé, notre compteur d’eau, pour l’alimentation de chaudières, renseignera exactement l’industriel sur :
  - i° La capacité de vaporisation des combustibles qu’il emploie;
  - 2° La capacité de vaporisation des systèmes de chaudières qu’il possède ;
  - 3° L’importance des dispositions spéciales (tirage artificiel, réchauffeurs, fumivores, etc.), installées dans un but d’économie.
  - 4° L’assiduité et l’habileté du personnel de chauffe.
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  - COMPTEURS D’EAU
  - DÉBITS MAXIMA ET PRIX
  - Le débit du Compteur N° 1 ne devra jamais excéder 50 litres par minute.
  - — — N° 2 — — 100
  - — — N* 3 — — 250
  - — — N° 4 — — 400.
  - — — N° 5 — — 800
  - PRIX en francs 550
  - — 700
  - — 1.250 2.300
  - — 3.500
  - lQStrûçtioi?s poûr le Moùlage et PEptretieo
  - INSTALLATION DU COMPTEUR.— Notre compteur d’eau doit être monté sur la conduite de refoulement
  - de la pompe alimentaire, et cela de façon à ce que l’eau traverse l’appareil dans le sens de la flèche qui se trouve sur le compteur.
  - Si la conduite d’alimentation est munie d’une soupape de sûreté, ce qui est toujours désirable, le compteur doit être placé entre cette soupape et la chaudière.
  - Il est indispensable de veiller à l’étanchéité parfaite du clapet de retenue réglementaire de la chaudière, afin d’éviter des retours d’eau dans le compteur.
  - La vitesse du compteur ne doit jamais dépasser les débits iudiqués dans le tableau ci-dessus. Si, dans certains moments, ces débits se trouvaient dépassés, cela indiquerait que le compteur est trop faible et doit être remplacé par un appareil plus fort.
  - Si l’eau d’alimentation est très chaude (plus de 601) nous conseillons de réduire sensiblement les chiffres de débits maxima ci-dessus indiqués.
  - ALIMENTATION PAR INJECTEUR. — Lorsque l’alimentation a lieu par injecteur, notre compteur enregistre le volume total d’eau, de vapeur et d’air qui traverse l’appareil. Il faudra donc, pour connaître le volume de l’eau seule injectée, établir expérimentalement le coefficient de correction, variable entre 8 et 15 %, à appliquer aux indications du compteur. Ce coefficient est sensiblement constant pour chaque injecteur.
  - GRAISSAGE DU COMPTEUR. — Le graissage régulier de notre compteur doit être très rigoureusement surveillé. L’opération du graissage doit avoir lieu trois fois par jour. Dans ce but, le godet récipient de graisse G qui surmonte l’appareil, doit être constamment tenu bien pourvu de graisse.
  - Pour graisser, on ouvre le robinet R, qui met la graisse en communication avec l'appareil, et l’on donne brusquement deux tours de vis complets au godet G ; en opérant ainsi, on refoule une certaine quantité de graisse dans le compteur, correspondant pour chaque tour, à un pas de vis du godet ; le robinet R doit ensuite être soigneusement refermé.
  - L’opération du graissage doit avoir lieu pendant le fonctionnement du compteur, et non point pendant un arrêt de l’alimentation. De cette façon la graisse introduite se répartit de suite sur les surfaces frottantes qui doivent être lubrifiées.
  - Si l’eau d’alimentation qui traverse le compteur ne dépasse pas la température de 60', le graissage se fait avec notre gxaisse minérale jaune.
  - Si, par contre, l’alimentation est à une température supérieure à 60 , il faut nous en aviser, afin que nous fournissions une graisse spéciale plombaginée, qui peut seule utilement lubrifier l’appareil à ces hautes températures. — C’est toujours le cas lorsque l’alimentation a lieu par injecteur.
  - Des expériences décisives nous obligent à engager nos Clients à employer ces deux qualités de graisse, à l’exclusion de toute autre, pour le graissage de notre compteur. Nous tenons toujours ces graisses en magasin, en boîtes de 3, 5 et 10 kilos, à la disposition de nos Clients.
  - La quantité de graisse annuellement nécessaire au bon entretien de notre appareil, en opérant le graissage suivant les indications qui précèdent, est extrêmement faible (5 à 20 kilos par an, suivant le numéro du compteur).
  - ENREGISTREUR DE LITRES ET PRESSE-ÉTOUPE. — On remarquera sur l’enregistreur de litres un petit trou de graissage à côté du support : avoir soin d’y introduire, de temps en temps, tous les mois par exemple, une goutte d’huile fine. On en fera autant dans les trous de serrage du presse-étoupe du support d’enregistreur.
  - OBSERVATIONS. — Si, pour nettoyer ou pour une raison quelconque, on venait à démonter le compteur, il faut observer que le joint qui se trouve entre le dôme et le corps de pompe de l’appareil doit avoir exactement un millimètre d’épaisseur ; nous avons toujours ces joints en magasin et pouvons en envoyer sur demande par colis postal.
  - PRÉCAUTIONS CONTRE LA GELÉE. — En hiver, si le compteur ne fonctionne pas de façon continue, il faut, pour éviter les accidents de gelée, qu’il soit entièrement vidé à chaque cessation de service ; pour cela, il suffit de démonter le dôme avec les deux pistons, de vider tous les organes et de les remonter ensuite, après les avoir soigneusement graissés : si le compteur arrêté est exposé à la gelée, sans avoir été vidé, ses pistons risquent fort d’éclater.
  - NETTOYAGE. — Si l'eau d’alimentation est pure ou épurée, un nettoyage annuel du compteur est suffisant. Si, au contraire, les eaux sont susceptibles de laisser dans l’appareil des dépôts calcaires ou autres, un nettoyage plus fréquent est à conseiller.
  - LECTURE DE L’ENREGISTREUR — Il est important, pour éviter les erreurs de lecture du cadran dê l’enregistreur, d’inscrire cette lecture chiffre par chiffre, de droite à gauche, c’est-à-dire en commençant par le chiffre relevé sur le cadran des Unités,_ puis on inscrira, à la gauche de ce premier chiffre, celui du cadran des Dizaines, puis celui du cadran des Centaines, et ainsi de suite, jusqu’au chiffre des Cent mille, qui sera inscrit le dernier à gauche. On lira ensuite le chiffre entier.
  - Fig. 9270 (IKAISSEUR avec son robinet ouvert
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  - FILTRE D’EAU D'ALIMENTATION A DOUBLE EFFET
  - SYSTÈME “ EDMISTON
  - ?»
  - ROBINET D’EXTRACTION ET D’AIR
  - TUYAU DE VAPEUR
  - venant des chaudières
  - MANOMETRE
  - APPAREIL
  - permettant
  - l’introduction
  - d’une
  - lessive de soude
  - Fig. 5004
  - Suppression de tous entraînements de matières grasses aux générateurs
  - Utilisation, pour l’alimentation, des eaux chaudes de condensation
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  - FILTRES P’EAU D’ALIMENTATION “ EDMISTON »
  - On sait que, malgré les très grands avantages présentés par la condensation par surface sur la condensation par mélange, le reproche adressé à ce premier système de condensation est surtout la crainte d'entraînement aux générateurs des matières grasses contenues dans la vapeur d’échappement condensée.
  - Le filtre d’eau d’alimentation système “ EDMISTON ” a précisément pour objet de débarrasser l’eau d’alimentation des graisses, huiles et autres matières susceptibles d’endommager les chaudières, tous corps gras, même réduits à des proportions infinitésimales, étant arrêtées par ce filtre.
  - En dehors des graisses, comme on le verra par l’analyse résumée ci-après, le dépôt formé dans les générateurs par les eaux non filtrées (autres que les eaux de condensation distillées des condenseurs par surface) comprend des oxydes de cuivre, de fer, de plomb, d’étain, delà silice et autres matières sérieusement dommageables aux chaudières, tant au point de vue de la difficulté du nettoyage, des coups de feu possibles, que de la consommation de combustible : la suppression de ces dépôts, essentiellement mauvais conducteurs, se traduit donc par une sérieuse économie de charbon.
  - Açaly&ç d’ûQ dépôt arreté par le filtre EPMISTON
  - Graisse saponifiable similaire au suif.............. 10,00
  - Autres matières organiques et huile minérale. . . . 41,96
  - Oxyde de fer..................................... 30,50
  - Cuivre............................................... 1,50
  - Matière siliceuse................................ 5,90
  - Magnésie............................................. 1,86
  - Eau.............................................. 8,28
  - 100,00
  - DESCRIPTION. — Comme montré parla coupe, (fig. 5004, page 249), le filtre “EDMISTON” se compose comme parties essentielles, d’une enveloppe en fonte renfermant deux cylindres concentriques perforés, en bronze, garnis de serviettes. Ces dernières, afin d’éviter leur rupture, sont tendues sur les parties extérieures des cylindres, soit du côté où s’exercera la pression de l’appareil alimentaire.
  - Le dôme supérieur, formant couvercle, permet la mise en place facile des deux cylindres dont ci-dessus parlé, la visite commode de l’intérieur et le remplacement aisé des serviettes, s’il y a lieu.
  - Le serrage des cylindres filtrants est effectué de l’extérieur, après leur mise en place, par une vis de pression disposée dans l’axe du couvercle. La circulation de l’eau d’alimentation à filtrer se fait comme il est indiqué parles flèches; un bye-pass permet, en cas de visite ou pour toute autre raison, le refoulement direct de beau aux chaudières.
  - La figure 5004 permet de se rendre facilement compte du fonctionnement du filtre et de l’utilité de tous appareils : manomètre, robinets purgeurs et d’extraction, récipient à lessive de soude, etc..., dont il est muni. Dans tous les modèles courants, l’enveloppe est construite en fonte, avec sièges et tiges des valves, chambres filtrantes, en bronze. Toutefois, sur demande spéciale, nos filtres peuvent être fournis entièrement en bronze, moyennant supplément de prix, bien entendu.
  - Nous signalerons également l’indépendance absolue des valves d’entrée et de sortie d’eau du bye-pass, permettant par conséquent, s’il y a lieu, le remplacement facile de ces organes, en utilisant toutes les autres parties essentielles de l’appareil.
  - MONTAGE. — Le filtre doit être monté sur le tuyau de refoulement des appareils alimentaires des chaudières et en avant du réchauffeur d’eau d’alimentation ; sur demande, il peut être livré avec deux entrées d'eau d’alimentation dont l’une branchée sur la tuyauterie de refoulement de l’appareil alimentaire principal, et la seconde sur celle de l’appareil alimentaire auxiliaire.
  - Munir le robinet du couvercle du filtre, d’une tuyauterie permettant l’entraînement des matières s’accumulant dans la partie supérieure; relier le robinet supérieur du récipient à soude à une prise de vapeur.
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  - FILTRES P’EAU D’ALIMENTATION “ EPtylSTON ”
  - MISE EN MARCHE. — Ouvrir lentement les deux vannes, en commençant par celle de sortie.
  - Le manomètre indiquera alors les pulsations de l’appareil alimentaire, mais la pression moyenne se tiendra à 0 kil. 200 — 0 kil. 350 au-dessus de celle des chaudières. La résistance créée par le filtre peut atteindre, par la suite, 0 kil. 700 et plus, mais dans bien des cas 0 kil. 700 est la pression maxima obtenue après 200 heures de travail quand le nettoyage à la vapeur, comme il est indiqué plus loin, est régulièrement effectué à raison de une fois par vingt-quatre heures de marche.
  - NETTOYAGE. — Le nettoyage doit être fait quand la pression au manomètre est supérieure de 1 kil. 500 à 2 kil. à celle des chaudières. Cette indication montre que les serviettes filtrantes sont très chargées et que l’eau rencontre une résistance anormale à les traverser.
  - Ce nettoyage s’opère en procédant comme suit :
  - i° Fermer les deux valves d’entrée et de sortie, pour isoler le filtre de la chaudière et de l’appareil alimentaire.
  - 2° Après avoir rempli le récipient prévu sur l’enveloppe du filtre, d’une léssive de soude convenable, maintenir ouverts les deux robinets dont cet appareil est muni, pendant deux minutes environ ;
  - 3° Ouvrir le robinet d’extraction du dôme pour l’expulsion des matières grasses; laisser ensuite la vapeur traverser les serviettes filtrantes pendant à peu près deux minutes.
  - 4° Fermer les robinets des paragraphes 2 et 3 et ouvrir lentement les deux valves d’entrée et de sortie
  - d’eau.
  - Cette manœuvre terminée, le manomètre doit indiquer la pression originelle de O kil. 200 à O kil. 350 au-dessus de la pression de la chaudière, comme au début de la mise en service.
  - Les huiles et autres matières grasses qui ont tendance à flotter s’accumulent dans la partie supérieure de l'enveloppe et des cylindres, laissant les parties inférieures relativement libres. Notre filtre travaille avec une résistance quatre fois moindre que les filtres du type horizontal et demande de moins fréquents nettoyages.
  - IMPORTANT. —Généralement, lemanomètre indicateur de pression prévu surnotre filtre étant le seul appareil de ce genre existant sur toute la tuyauterie alimentaire, il est bon de s’assurer que les clapets de retenue de cette conduite fonctionnent bien et ne sont pas chargés de tartre. Dans ce dernier cas, il pourrait se faire, en effet, que le manomètre du filtre fasse supposer que l’appareil a besoin d’être nettoyé, alors que la résistance accusée par cet indicateur serait le fait de l’obstruction des clapets de retenue.
  - Numéros DIAMÈTRE d’entrée PUISSANCE de la DIMENSIONS D’ENCOMBREMENT
  - d’ordre et de sortie de l’eau chaudière desservie HAUTEUR PROFONDEUR LARGEUR
  - m/m chevaux m/m m/m m/m
  - 1 50 250 865 840 355
  - 2 65 500 1000 840 355
  - 3 75 1000 1000 1000 430
  - 4 75 1500 1150 1000 430
  - 5 90 2000 1350 1000 430
  - 6 90 2500 1120 1100 460
  - 7 100 3000 1270 1100 460
  - 8 100 4000 1450 1200 510
  - RENSEIGNEMENTS
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  - INJEÇTEURS RE-STARTINS “PENBERTNY”
  - FoQçtioQD^pt à toùtçS prçSSioo&
  - Se réanjorççQt aùtonja tîqùçn?ÇQt Preooeot l’eaù eo aspiration où en charge, cbaùde où froide
  - PLUS DE
  - 240.000
  - APPLICATIONS
  - Fig. 8468
  - DANS TOUS LES
  - PAYS
  - NDUSTRIELS
  - AVEC NOS INJEÇTEURS “ PENBERTHY ” ON PEUT, POUR LE CONTROLE OU LE NETTOYAGE, APRÈS AVOIR ENLEVÉ L’ÉCROU DE LA PARTIE INFÉRIEURE RETIRER LES TUYÈRES, CE QUI EST UN AVANTAGE IMPORTANT DANS LES CAS OU L’EAU D’ALIMENTATION EST INCRUSTANTE OU IMPURE
  - TARIF
  - Numéros d’ordre 00 ' 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
  - Force en chevaux 4 à 8 8 à 16 12 à 22 17 à 32 20 à 45 40 à 65 45 à 80 50 a 100 75 a 135 100 à 180 115 à 255 60 à 320 200 à 400
  - Débit maximum en litres à l’heure 310 520 700 1.000 1.400 1.800 2.400 3 200 4.000 5.500 7.300 10.000 12.000
  - Diamètre des brides m/m 65 65 85 85 110 110 130 130 140 140 160 160
  - Diamètre intérieur des orifices "V"1 10 13 13 20 20 25 25 32 32 40 40 50 50
  - PRIX Fr s 45 50 55 70 85 110 125 150 165 210 250 300 350
  - Les débits indiqués ci dessus s’entendent pour eau froide et pression de vapeur la plus favorable. Ces débits varient selon la température de l’eau, la pression de la vapeur et la hauteur d’aspiration. Pour ces raisons, nous indiquer dans toute commande ;
  - 1° Puissance de vaporisation des générateurs à desservir;
  - 2° Pression de régime — —
  - 3° Hauteur d’aspiration (ou indiquer si l’eau est en charge et de combien);
  - 4° Température de l’eau d’alimentation.
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  - INJECTEURS
  - RE-STARTIN6 “ PENBERTHY ”
  - lijStrùçtiopâ poûr Iç rpoptagç ?t la njïSç ço tparcbc
  - L’injecteur doit être monté verticalement suivant fig. 8469 ci-dessus, avec robinet D d’arrêt de vapeur et robinet H de réglage d’eau.
  - Le trop plein doit déverser dans un tuyau L largement ouvert en entonnoir à sa partie supérieure, afin de ne créer aucune contre-pression à la sortie de l’eau. Les tuyauteries de vapeur, d’aspiration et de refoulement ainsi que les robinets, doivent avoir un diamètre de passage au moins égal à celui des orifices correspondants des injecteurs.
  - Eviter les coudes brusques tant à l’aspiration qu’au refoulement. Lorsque la hauteur d’aspiration est supérieure à trois mètres ou quand la tuyauterie a un grand développement, prévoir le robinet et le tuyau d’un diamètre supérieur de 10 à 20 millimètres à l’orifice de l’injecteur, pour diminuer les pertes de charge.
  - Le tuyau d’arrivée d’eau doit être muni de la crépine jointe à tout injecteur.
  - N’employer comme joints que du papier imbibé d’huile, du carton d’amiante ou du caoutchouc mince (qualité pour vapeur).
  - Les trous des joints doivent être découpés assez grands pour ne pas obstruer partiellement le passage après le serrage des boulons. La vapeur alimentant l’injecteur doit être prise sur le dôme de la chaudière pour l’obtenir sèche, et ce tuyau ne doit desservir aucun autre appareil.
  - Avant de monter l’injecteur sur la tuyauterie, admettre de la vapeur à pleine pression dans le tuyau de vapeur pour le débarrasser de toutes les impuretés : oxyde, débris de joints, etc.
  - Lorsque l’injecteur est en place, s’assurer que les joints du tuyau d’aspiration et que le presse-étoupe de la vanne de réglage d’eau sont parfaitement étanches pour éviter toute rentrée d’air.
  - Pour s'assurer qu’il n’y a pas de fuite, fermer le robinet H fig. 8469), caler le clapet NP (fig. 8470) de trop plein sur son siège, au moyen d’un tampon en bois, et ouvrir le robinet de vapeur : on verra celle ci s’échapper s’il y a fuite.
  - Pour nettoyer l’injecteur, dévisser l’écrou inférieur O (fig. 8470) sortir la tuyère Y et admettre la vapeur à pleine pression : toutes les impuretés seront projetées au dehors.
  - MISE EN MARCHE. — Lorsque l’injecteur travaille en aspiration, sa mise en marche s’effectue dans l’ordre suivant (voir fig. 8469) :
  - 1. — Ouvrir le robinet H de réglage d’eau complètement;
  - 2. — Ouvrir le robinet D de vapeur ;
  - Si l’eau sort par le trop plein, refermer graduellement le rob’net H de réglage d’eau jusqu’au moment ou l’eau cesse de s’écouler.
  - NOTA. — Ne pas opérer le réglage par le robinet D de vapeur mais bien par le robinet H.
  - Lorsque l’injecteur travaille en charge, ouvrir les robinets dans un ordre inverse, c’est-à-dire en commençant par le robinet de vapeur.
  - ARRET. — Fermer le robinet D de vapeur. Il n’est pas nécessaire de fermer le robinet H de réglage d’eau si l’eau n’est pas eu charge.
  - INCRUSTATIONS. — Tremper les parties entartrées dans une solution acide composée de : une partie d’acide chlorhydrique pour dix parties d’eau et les laisser séjourner aussi longtemps que cela est nécessaire pour l’obtention d’un parfait nettoyage.
  - Si le clapet P du trop plein n’est plus étanche, enlever le bouchon Z et, à l’aide d’un tournevis, rôder le clapet en le faisant tourner à droite et à gauche sur son siège, en interposant un peu de poudre d’émeri fine entre eux.
  - Pour sortir les tuyères M et S, se servir du bout de tuyau fer portant deux fentes à l’une de ses extrémités (voir fig. 8470 pièce J) que nous fournissons avec chaque injecteur.
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  - TURBINES POUR LE NETTOYAGE P ES TUBES PE CHAUPIÈRES A trois açtioQS sin)Oltai}ée& poûr désagréger, laver et Soûffler
  - Fig. 2105
  - Augmente la puissance de vaporisation
  - Economise combustible et main-d’œuvre
  - Supprime le repiquage et évite les coups de feu
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE I)E MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - TURBINE POUR LE NETTOYAGE PES TUBES PE CHAUPIÈRES AQUATUBULAIRES
  - NOTICE. — Les chaudières à tubes d’eau, très répandues actuellement dans l’industrie, comme étant d’ailleurs les plus économiques, présentent, toutefois, le grave inconvénient de s’entartrer facilement quand les eaux d’alimentation sont chargées de sels calcaires.
  - Pour débarrasser les tubes à eau de ces générateurs, des dépôts solides pouvant les obstruer en partie, on s’est donc tiouvé dans l’obligation de construire toute une série d’appareils : brosses, raclettes métalliques, etc., qui n’ont, toutefois, que très imparfaitement répondu au travail à effectuer, tout en étant d’une manœuvre longue et pénible.
  - En réalisant nos nettoyeurs automatiques, nous avons donc répondu à un réel besoin de l'industrie, de laquelle ils ont été favorablement accueillis, comme l’attestent les nombreuses références que nous tenons à la disposition des intéressés.
  - Leur emploi, des plus simples et des plus pratiques, s’impose donc dans toutes les chaufferies.
  - DESCRIPTION. — Comme représenté figure 9328, nos nettoyeurs automatiques se composent essentiellement d’une turbine (12) logée dans un corps cylindrique d’un diamètre inférieur à celui des tubes à nettoyer, l’axe prolongé (14) de la turbine portant les organes nettoyeurs proprement dits, molettes (1). De par la force centrifuge, ces dernières seront donc projetées contre les parois intérieures du tube dans lequel l’appareil aura été introduit et, par suite de la grande, vitesse qui leur est imprimée, désagrégeront toutes les matières qu’elles rencontreront.
  - A signaler que la tête porte-molettes (7) est reliée à l’axe de la turbine par une genouillère (9, 10,11) assurant son centrage parfait dans le tube à nettoyer.
  - Les molettes (1) sont folles sur leurs axes (2), et de ce fait, leur usure est de beaucoup diminuée. D’autre part, aucun dommage ne peut être apporté au faisceau tubulaire puisque, en cas de résistance anormale rencontrée, les organes nettoyeurs (qui ne sont en contact avec les parois intérieures du tube que par l’action de la force centrifuge) seront rejetés vers le centre, diminuant ainsi leur rayon d’action.
  - OPÉRATION. — Le nettoyage des tubes se fait en deux passes : lre passe, en substituant aux molettes, une pièce triangulaire portant sur les deux côtés qui travaillent une dentelure spéciale; 2e passe, avec l’appareil tel qu’il est représenté figure 9328 ci-dessus c’est-à-dire pourvu de molettes.
  - TARIF
  - APPAREIL COMPLET pour tubes de 38 à 102 m/m diamètre intérieur ... Frs. 300 Molettes de rechange (1 de la fig.), le jeu complet . . — 13
  - POUR DIAMÈTRES SUPÉRIEURS A 102 m/m : PRIX SUR DEMANDE
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  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAU!)
  - TURBINE POUR LE NETTOYAGE DES TUBES PE CHAUDIÈRES AQUATUBULAIRES
  - MODÈLE “ LIBERTY ”
  - IpStrûçtiooS poûr Son çnjploi
  - 1° Brancher la turbine sur la tuyauterie d’alimentation sous pression des chaudières en activité (l’alimentation assurée par une pompe ou un injecteur), au moyen d’un tuyau flexible métallique (fig. 6521, page 257) de longueur suffisante, pour permettre à la turbine d’atteindre l’extrémité des faisceaux tubulaires de toutes les chaudières de l’installation.
  - Le raccord prévu sur la turbine sera relié à l’une des extrémités du tuyau flexible ci-dessus, l’autre extrémité étant munie d’une moitié de raccord “ Express ” à montage instantané (fig. 8201, page 257), la seconde moitié correspondante de ce raccord, terminée par une douille filetée, étant vissée dans une vanne en bronze à tulipes (fig. 0502 et 0504, page 250', piquée sur la tuyauterie d’alimentation.
  - Une semb'able installation comportera donc :
  - ) La turbine ou appareil nettoyeur proprement dit, du diamètre voulu (voir page 255);
  - ) Le tuyau flexible (fig. 6521, page 257) de diamètre variant avec la grandeur de la turbine, et de longueur suffisante; les diamètres de chacun de ces tuyaux d’amenée d’eau sous pression aux turbines, sont les suivants :
  - Diamètres intérieurs et extérieurs des tuyaux : en pouces anglais.
  - — — — — en millimètres. . .
  - Correspondant aux Turbines pour tubes de : en pouces anglais. — — — en millimètres. . .
  - 3/4” X 1 1/8” 19 X 29 1 8/16”
  - 30
  - 1” X 1 3/8” 25 X 35 2 1/4” 2 1/2” 57 63
  - 1 1/4” x 1 5/8” 32 X 41 3 1/4” 3 1/2 4” 82 89 102
  - c) Une paire de raccords “ Express ” (fig. 8201, page 257);
  - d) Une vanne en bronze, à tulipes filetées (fig. 0502 et 0504, page 259).
  - 2° S’assurer que la boîte à graisse de la turbine est suffisamment garnie de matière lubrifiante (graisse consistante de (première qualité), son remplissage s’effectuant en enlevant le bouchon écrou 22 de la figure 9328.
  - 3® La pression d’eau desservant l’appareil doit être de 5 kilos minimum par centimètre carré.
  - TURBINE POUR LE NETT0YA6E PES TUBES PE CHAUDIERES K3NITUBULAIRES
  - rtFic. 2065
  - MODÈLE “ DEAN ” POUR TUBES A FUMEE
  - TUBES A FUMÉE. — Notre turbine (fig. 2065) rendra de grands services pour les chaudières à tubes à fumée, car, tout en débarrassant l’intérieur des tubes de la suie qui les remplit, elle détache également, par les vibrations qu’elle produit, le tartre de leur surface extérieure. Ce dernier résultat a une importance économique considérable au point de vue de la bonne utilisation du calorique, l’expérience ayant démontré qu’en supprimant les dépôts solides des faisceaux tubulaires, on diminue de 25 à 50 0/0 la consommation du combustible.
  - Les appareils de la figure 2065 devront être desservis par de la vapeur ou de l’air comprimé.
  - Fig. 2065. - POUR TUBES A FUMEE
  - DIAMÈTRE EN MILLIMÈTRES 51 63 76 89 102 114 127 152
  - PRIX 1 Nettoyeur 65 80 95 115 130 150 175 250
  - FRANCS Jeu de couteaux de rechange. 2 2 3 3 4 5 6 7
  - li?Strûçtioi)S poùr Soq çipploi
  - Mêmes instructions que ci-dessus en notant toutefois que :
  - 4° L’appareil devra être desservi par de la vapeur ou de l’air comprimé.
  - 5° Le diamètre du tuyau flexible nécessaire est de 20 m/m.
  - Une installation de ce genre comportera donc : ,
  - (?) — L’appareil nettoyeur proprement dit, du diamètre voulu (voir prix ci-dessus).
  - f) — Le tuyau flexible de 20 m/m de diamètre intérieur et de longueur suffisante (fig. 6521, page 257).
  - g) — Une paire de raccords “Express” (fig. 8201, page 257) pour tuyau de 20 m/m intérieur, la paire............................ Frs. 7
  - h) — Une vanne en bronze, filetée (fig. 0504, page 259) pour tube fer de 20/27................................................. .— 8
  - Nota. — Aucun tuyau rigide ne doit être employé avec l’appareil.
  - IMPORTANT. — Sur demande, nous pouvons fournir tous autres types de nettoyeurs actionnés soit mécaniquement par arbre flexible, soit à la main.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - RACCORDS “ EXPRESS ” INTERCHANGEABLES
  - BREVETÉS S. G. D. G.
  - Indispensables pour tuyauteries de pompes à incendie, air comprimé et autres, permettant la jonction des tuyaux quelles que soient les extrémités à réunir
  - Fig. 8021
  - Fig. 8202
  - Numéros d'ordre POUR TUYAUX de DIAMÈTRE INTÉRIEUR (Cote B, 11g. 8202) PRIX EN FRANCS CONSTRUCTION BRONZE Type avec douille cannelée pour ligaturé (*) COTE A fig. 8202 Numéro d’ordre POUR TUYAUX de DIAMÈTRE INTÉRIEUR (Cote B tig. 8202) PRIX EN FRANCS CONSTRUCTION BRONZE Type avec douille cannelée pour ligature (*) COTE A FIG. 8202
  - m/m La paire m/m m/m La paire m/m
  - I 12 5 35 XII 60 30 84
  - II 15 6 35 65 35 92
  - III 20 7 35 85 45 —
  - V 26 8 41 85 65 —
  - VI 33 10 51 95 80 —
  - VIII 40 14 62 105 100 —
  - X 50 20 66
  - * Pour douilles filetées, supplément sur les prix ci-dessus de 00 %
  - Nota. — Les prix ci-dessus s’entendent pour raccords tout bronze, type avec douille rainée pour ligature.
  - Sur demande, ces douilles peuvent être modifiées pour se prêter à tous autres montages, soit :
  - Filetées sur pas spéciaux, pas du gaz, etc., afin d’être vissées dans les parties femelles des vannes correspondantes; Fournies lisses pour être soudées sur des tuyaux métalliques ;
  - Munies d’une bride permettant leur montage sur une contre-bride de même diamètre, etc.
  - TUYAUX FLEXIBLES
  - poCir prçssiop de 7 kos par çÇQt. carré
  - Fig. 6521
  - DIAMÈTRES intérieurs PRIX EN FRANCS
  - ACIER galvanisé CAOUTCHOUC
  - Avec spirale de protection en til de fer Sans spirale de protection
  - m/m Le mètre Le mètre Le mètre
  - 12 6 5 4
  - 15 6,50 6 5
  - 20 9 8 6,50
  - 26 10,50 11 9
  - 33 14 15 13
  - 40 16 18 15,50
  - 50 25 22 19
  - 65 40 32 28
  - 75 51 36 32
  - 85 60 45 40
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  - ROBINET-VANNE “LUPLOW”
  - SagS diapbragrgç, à doûblç diSqûçS obtûratçûrS
  - 'mm.
  - A. Corps de la Vanne.
  - B. Couvercle.
  - C. Tige.
  - D. Boîte à étoupe.
  - E. Presse-étoupe.
  - F. Ecrou pour la manœuvre de la
  - Tige.
  - GG. Disques obturateurs.
  - HH. Garnitures des Disques.
  - 11. Garnitures des Sièges.
  - J. Coin supérieur.
  - K. Coin inférieur.
  - L. Boulons fixant le couvercle.
  - M. Boulons pour le serrage du Presse-
  - étoupe.
  - Fig. 0500
  - AVANTAGES
  - Passage direct sans laminage — Pas de coincement — Manoeuvre sans effort
  - Etanchéité parfaite — Interchangeabilité de toutes pièces — Usure nulle
  - Possibilité de garnir les presse-étoupes pendant la marche — Pas de contact
  - entre les obturateurs et leurs sièges durant l’ouverture et la fermeture.
  - Montage avec inclinaison quelconque sur l’axe de la tuyauterie
  - Nettoyage des sièges par les disques à chaque manoeuvre — Suppression
  - de tous dépôts solides sur les surfaces jointives; des coups de bélier,
  - le liquide ne pouvant séjourner dans l’intérieur de la vanne.
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  - ROBINETS-VANNES “ LUPLOW 77
  - à doùblç dîSqùçS obtùratçùrs
  - TOUT BRONZE (ESSAYES A 25 ATMOSPHERES)
  - Type AF
  - Type AB
  - Type AF
  - Fig. 0502 Fig. 050i
  - de 12 à 26 de 33 à 50
  - Fig. 0517 de 15 à 50 ra
  - Fig. 0518 Fig. 0510
  - de 60 à 152 m/m 178 m/m et au-dessus
  - DIAMÈTRE DE PASSAGE TARAUDÉS — Type AF A BRIDES - Type AB PRIX POUR TYPE un côté fileté l’autre à bride SUPPLÉMENT pour fermeture rapide Type X Page 260
  - m/m Pouces anglais Pour tubes fer de Longueur entre faces dressées PRIX Longueur entre faces dressées Diamètre des brides PRIX
  - m/rn m/m Francs m/m m/m Francs Francs Francs
  - 12 3/s 12 17 57 6 77 78 14 10 3,
  - 15 A 15/21 57 6 77 90 15 10 3
  - 20 % 20,27 63 8 77 103 16 12 3
  - 26 1 26/34 73 11 ' 77 115 19 15 3
  - 33 1 A 33/42 85 16 85 128 26 22 4
  - 40 1 X 40/50 95 20 98 140 33 26 4
  - 50 2 50 60 105 28 118 152 49 38 5
  - 60 2X 60,70 122 57 140 165 » 65 7
  - 66 2 A 66/76 122 59 140 175 78 68 7
  - 72 2 % 72,82 128 60 150 190 )> 75 8
  - 80 3 80/90 128 68 160 190 89 80 8
  - 90 3 K 90/102 143 98 174 200 127 110 8
  - 100 4 100/114 159 142 189 227 180 160 8
  - 115 4 A )) 178 195 197 240 232 215 9
  - 127 5 )) 184 217 210 254 269 241 9
  - 152 6 » 190 316 229 280 368 338 9
  - 178 7 )) )) )) 260 305 » )) ))
  - 203 8 )) )) » 267 330 )) )) »
  - i
  - Nous construisons toutes Vannes des types ci-dessus en diamètres supérieurs JUSQU’A 2 MÈTRES DE PASSAGE
  - Prix sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - -- 259 —
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  - ROBINETS-VANNES “ LUPLOW ”
  - à dotiblq di&q<i«S obt(iratçûr&
  - “FONTE MONTURE BRONZE” ou “TOUT FONTE”
  - Type CF Type CB
  - Fig- 0512
  - Fig. 0520
  - Fig. 0513
  - de 152 '7'" et au-dessus
  - Fig. 0521
  - de 152 "7"' et au-dessus
  - de 15 à 152 "7'
  - MODÈLES POUR HAUTES PRESSIONS
  - Type X
  - Kig. 0511
  - Dispositif spécial pour fermeture rapide
  - Fig. 0538
  - Modèle pour très fortes pressions (taraudé ou à brides)
  - Fig. 0522
  - Modèle pour fortes pressions (taraudé ou à brides)
  - Fig. 0525
  - Modèle avec index indicateur d'ouverture
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 260 —
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  - ROBIN ETS-VA»N ES ‘ LUDLOW”
  - A doûblç diSqGçS obtûratçûrs
  - “ FONTE ET BRONZE ” ET “ TOUT FONTE ”
  - MODÈLES POUR PRESSIONS MOYENNES, ESSAYES A 25 KIL. DE PRESSION PAR C M2
  - n T A M È T R F. CONSTRUCTION FONTE ET BRONZE PRIX PRIX CONSTRUCTION POUR JOINTS O S
  - fl
  - DU PASSAGE TARAUDÉS Type CF A BRIDES Type CB GUiNolnUljllUiN tout fonte Fonte et bronze Tout fonte pour liquides et gaz ammoniacaux P S-. ©* 2 0 QJ bD rn C3 fl P-
  - m/m Pouces anglais Pour tubes fer de Longueur entre faces dressées PRIX Longueur entre faces dressées Diamètre des brides PRIX 1 TARAUDÉS Fig. 0512-0513 | A BRIDES | Fig. 0520-0521 A TUBULURES 1 1 A EMBOITEMENT tfi W OS P P P P P H < H Z W 3 H O P H < ,<D , lO 3 ^ O bD P* fl Sh * w
  - m/m m/m Francs m/m - m/m Francs Francs Francs Francs Francs Francs Francs Francs
  - 15 K 15/21 )) )) )) )) )) )) )) )) » )) )> ))
  - 20 % 20/27 )) )) )) )) )) » )) » )) » )) ))
  - 26 1 26/34 95 22 127 115 26 » )) )> )) » )) 3
  - 33 1* 33/42 95 24 133 128 28 )> )> » » )) )) 4
  - 40 VA 40/50 102 26 140 140 30 » n )) )) )) )) 4
  - 50 2 50/60 124 33 143 152 38 31 38 36 38 38 38 5
  - 60 2XÂ 60/70 137 45 155 165 50 45 48 45 50 45 50 6
  - 66 2 A. 66/76 137 49 155 175 54 47 50 50 54 50 52 7
  - 72 2% 72/82 140 55 155 190 65 50 60 65 70 70 70 8
  - 80 3 80/90 140 59 175 190 69 55 65 70 75 72 73 8
  - 90 3>2 90/102 185 87 210 200 97 82 92 88 95 89 94 8
  - 100 4 100/114 185 96 210 227 104 96 100 96 103 98 102 8
  - 115 VA — 240 134 248 240 129 130 125 134 128 134 128 9
  - 127 5 — . 280 142 273 254 144 138 140 142 142 142 142 9
  - 152 6 — 286 174 283 280 178 168 175 170 170 170 170 9
  - 178 7 — 305 221 286 305 225 215 220 222 223 222 220 12
  - 203 8 — 320 258 280 330 251 243 239 254 250 254 250 12
  - 254 10 — 346 386 350 406 394 360 375 385 386 385 383 12
  - 305 12 — 346 508 372 457 492 465 460 502 485 502 480 15
  - MODELES FONTE ET BRONZE POUR HAUTES PRESSIONS
  - DIAMÈTRE VANNES POUR 40 ATMOSPHÈRES Fig. 0522 VANNES POUR 100 ATMOSPHÈRES Fig. 0538
  - TARAUDÉES A BRIDES TARAUDÉES A BRIDES
  - Pouces Longueur Longueur Diamètre Longueur Longueur Diamètre
  - entre faces PRIX entre faces des PRIX entre faces PRIX entre faces des PRIX
  - anglais dressées dressées brides dressées dressées brides
  - m/m Francs m/m m/m Francs m/m Francs m/m m/m Francs
  - 40 VA » » n )) » » 254 165 71
  - 50 2 160 61 184 165 74 194 83 236 178 95
  - 66 2 XA 165 81 203 190 100 210 110 267 190 143
  - 80 3 216 120 235 210 135 254 150 292 229 168
  - 100 4 222 152 241 254 173 286 214 327 254 240
  - 127 5 265 243 305 280 270 349 360 482 305 390
  - 152 6 )) 322 330 317 343 375 455 470 305 482
  - 178 7 )) 365 349 356 411 )) » 450 356 »
  - 203 8 )) 456 362 380 , 469 )) 640 555 380 675
  - 254 10 » » 425 444 624 » » 700 495 ))
  - 305 12 )) » 444 508 835 )) » )) » ))
  - Ces Vannes se construisent également “TOUT FONTE” et pour pressions de 200 atm. et au-dessus
  - Prix sur demande
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 261 —
- p.261 - vue 277/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CLAPETS PE RETENUE “LUPLOW”
  - “ toût broi)zç ” «t “ foi)t? St broozç ”
  - ESSAYÉS A 20 KILOGR. DE PRESSION PAR CM2
  - Type
  - tout Bronze
  - Fig. 035
  - de 15 à 100 m/m
  - Type Fonte et Bronze tout métal M
  - Fig. 017
  - au-dessus de 406 m/m à double clapet
  - DIAMÈTRE TOUT BRONZE FONTE ET BRONZE POUR JOINTS
  - DU PASSA DE TARAUDÉS Type KF A BRIDES Type KB TARAUDÉS Type MF V BRIDES Type MB EN PLOMB Type MP
  - m/m Pouces anglais Pour tubes fer de Longueur entre faces dressées PRIX Longueur entre faces dressées Diamètre des brides PRIX Longueur entre faces dressées PRIX Longueur entre faces dressées Diamètre des brides PRIX Diamètre des brides PRIX
  - m/m m/m Francs m/m m/m Francs m/m Francs m/m m/m Francs m/m Francs
  - 15 % 15/21 67 6 71 » 15 )) )) )) )) )) )) ))
  - 20 H 20/27 70 8 75 103 18 » )) )) )) )) )) ))
  - 26 1 26/34 82 10 86 115 20 )) )) )) )) '» )) ))
  - 33 1 K 33/42 87 14 90 128 25 )) » )) » )) )) ))
  - 40 1 K 40/50 96 17 103 140 32 )) )) )) )) )) )) »
  - 50 2 50/60 119 25 117 152 50 )) )) )) )) )) )) »
  - 60 2 H 60/70 136 35 » 165 68 )) )) )) « )) )) »
  - 66 2 M 66/76 194 40 133 175 72 194 53 220 175 60 241 ))
  - 72 2 K 72'82 172 60 » 190 90 194 55 230 190 65 » »
  - 80 3 80/90 178 66 184 190 99 229 64 232 190 70 298 70
  - 90 3 3^ 90/102 198 145 » 200 185 238 92 247 216 100 298 100
  - 100 4 100 114 222 153 280 227 193 251 126 298 230 138 340 140
  - 115 4 3^ )) » » )) )) » » 152 » 235 165 w 165
  - 127 5 » )) )) )) )> » 330 170 333 254 180 381 180
  - 152 6 )) » )) )) » )) 340 186 368 280 200 406 190
  - 178 7 )) )) » )> » )) 380 240 406 317 276 460 275
  - 203 8 )) )> )) )) )) )) 413 280 450 343 295 483 300
  - 228 9 )) )) )) )) )) )) » 365 » 381 386 » 385
  - 254 10 » )) )) )) )) )) » 475 546 406 530 610 520
  - 305 12 )) )) )) » » )) 556 687 622 482 664 673 660
  - 356 14 )) )) )) )) » )) » » » 534 846 736 841
  - 405 16 )) )) » )) )) )) » » » 597 930 787 945
  - 457 18 » )) » » » » » » » 635 1.250 876 1.260
  - 508 20 )) )) )) )) )) )) » » » 698 1.640 965 1.640
  - 610 24 » )) » )) » )) » » » 813 2.352 » 2.320
  - 762 30 )) )) » )> » » » » » 991 » » »
  - 914 36 » » » » » )> » » » 1.143 » » »
  - d, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - ACCESSOIRES POUR POMPES
  - Clapets de pied, de retepûe, çrépipes, etç.
  - Fig. 0542 — De 200n,/m et au-dessus
  - Clapets de reteoùe vertiçaûx
  - ESSAYÉS A 20 KILOS DE PRESSION PAR C E N T I IVllÈ T R E CARRÉ
  - Fig. 059 — De 200m/m et au-dessus
  - Fig. 8256 Fig. 0129 — De 50 à 200m/m
  - Clapets de P>cd et çrépipeS çonjbipés
  - DIAMÈTRE DU PASSAGE CLAPETS DE RETENUE VERTICAUX Fig. 0542 et 0550 CLAPETS DE PIED A CRÉPINES Fig. 059 et 0129 CRÉPINE AVEC REGARD Fig. 0707 CLAPETS DE PIE avec double crépine permettant le nettoyage durant Fig. 8256 D la marche
  - m/m Pouces anglais Longueurs entre faces dressées Diamètre des brides PRIX Diamètre de la bride PRIX Diamètre des brides PRIX Diamètre de la bride Hauteur totale Diamètre extérieur PRIX
  - m/m m/m Francs m/m Francs m/m Francs m/m m/m m/m Francs
  - 50 2 128 152 45 152 60 152 170 )) )) » ))
  - 65 234 133 178 50 178 65 178 210 )) » )) »
  - 75 3 152 190 75 190 85 190 255 )) )) )) )>
  - 90 334 ». » » » )) 215 280 )> )) )) ))
  - 100 4 187 230 100 230 120 230 310 230 355 255 240
  - 125 5 238 255 140 255 160 255 320 » )) » »
  - 150 6 267 280 165 280 200 280 400 280 440 380 370
  - 180 7 254 317 190 317 240 317 » » )) » »
  - 200 8 263 343 210 343 270 343 460 345 470 535 600
  - 250 10 394 406 490 406 500 406 790 405 635 635 940
  - 300 12 425 482 660 482 660 482 1.050 480 800 735 1.350
  - 350 14 482 534 870 534 870 534 1.370 535 1030 840 1.800
  - 400 16 534 597 1.150 597 1.150 597 1.640 585 1100 940 2.250
  - Pour diamètres supérieurs : Prix sur demande
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CLAPETS DE PIED “ H ” AVEC ET SANS CREPINE
  - DESCRIPTION. — Ces clapets se distinguent de tous les autres similaires, par la façon dont l’ouverture et la fermeture de la tuyauterie ont été obtenues.
  - Dans tous les modèles connus, l’aspiration de la pompe soulevé un disque de métal ou de cuir, soit verticalement,soit en le faisant tourner autour d’une charnière. Le grand défaut de ces clapets réside, d’abord dans le remous qui se produit du fait de l’étranglement de la section du tuyau; en second lieu, la plus petite impureté (grain de sable, paille, brindille de bois, etc....) peut empêcher le clapet de venir coller sur son siège, d’où désamorçage immédiat de l’appareil desservi.
  - Avec notre clapet H, l’obturation est parfaite, puisque c’est une masse de caoutchouc 'qui vient retomber sur la paroi interne; si un corps étranger se trouve sur cette paroi il pénètre en quelque sorte dans le caoutchouc qui forme joint autour de lui.
  - Les remous sont complètement supprimés, du fait de la forme même de la masse de caoutchouc, les veines liquides restent toujours dans la même direction et il en résulte une aspiration plus facile.
  - Ces clapets rendent de très grands services dans les installations de pompes centrifuges, de pompes rotatives, en général pour toutes les pompes ayant un faible pouvoir aspirant.
  - Fig. 9310
  - CLAPET DE RETENUE
  - Fig. 9311
  - CLAPET DE PIED A CREPINE
  - DIMBITSIOlvrS DBS CLAPETS DrI
  - DIAMÈTRE DU PASSAGE DIAMÈTRE HAUTEUR NOMBRE de trous de boulons DIAMÈTRE des trous de boulons DIAMÈTRE de la circonférence du perçage PRIX (fig. 9310 et 9311)
  - m/m Pouces anglais des brides A (fig. 9310)
  - m/m m/m m/m m/m Francs
  - 20 H ovale 75 2 6 48 18
  - 25 1 95 146 3 9 70 28
  - 40 134 140 171 4 13 108 35
  - 50 2 165 210 4 16 127 60
  - 66 2/2 178 219 4 16 140 80
  - 80 3 190 248 4 16 152 110
  - 90 3/ 210 273 4 19 165 125
  - 100 4 230 314 4 19 178 150
  - 115 4/ 240 - 356 4 19 190 180
  - 127 5 255 397 6 19 210 225
  - 140 5/ 267 425 6 19 222 250
  - 152 6 286 451 6 19 235 280
  - NOTA. — Sauf demande spéciale, nous fournissons ces clapets avec brides percées aux gabarits ci-dessus
  - TACNYMÈTRE “ AUtyUNP ” PORTATIF
  - Notre tachymètre portatif, c’est-à-dire destiné à l’usage manuel, peut contrôler indistinctement des vitesses de rotation droite ou gauche.
  - Construit en aluminium, il est livré en écrin. C’est un appareil de haute précision.
  - Nous pouvons, à la-demande, le livrer gradué :
  - 1° de 60 à 2.400 tours 2° de 100 à 4.000 —
  - 3° de 300 à 12.000' —
  - Prière, en cas de commande, de nous indiquer laquelle de ces trois graduations est désirée.
  - Fig. 9420
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- - H- GL AF.NZER & PERREAUD
  - TAÇHYMÈTRES “AUMUND” FIXES
  - La fig. 9315 ci-dessus permet de se rendre compte que le tachymètre “ Au-mund ”ne possède aucun pivot,aucun coussinet ni partie frottante. Les roues dentées font corps avec les leviers pendules et ont une denture spéciale leur permettant de rouler sur
  - la crémaillère et, par suite, de déplacer la pointe centrale, sans Fig. 9316
  - aucun frottement.
  - Cette pointe, à la partie extrême de l’appareil, est guidée également par des roues dentées, absolument libres.
  - Comme le montre la fig. 9315 il n’y a, comme intermédiaires entre la pointe centrale et l’index, que 2 paires de roues dentées. Ces dernières pivotent autour d’axes trempés tournant dans des cuvettes en acier trempé, n’exigeant aucun lubrifiant.
  - Une boîte à huile a été prévue dans notre tachymètre pour supprimer toute vibration, tout en évitant la moindre résistance.
  - Les tachymètres représentés ci-dessus, fig. 9313 et 9316 comportent deux modèles :
  - i° Avec un diamètre de cadran de 160 m/m;
  - et un diamètre de poulie de 75 m/m.
  - 20 Avec un diamètre de cadran de 200 m/m ;
  - et un diamètre de poulie de 100 m/m.
  - Toutefois, l’appareil représenté fig. 9313 peut être livré avec un cadran de chaque côté permettant conséquemment la lecture sur les 2 faces. Dans ce cas, le cadran a un diamètre de 300 m/m, la poulie conservant celui de 100 m/m ci-dessus indiqué.
  - Nous établissons également des appareils montés sur colonnes, placés horizontalement pour être calés directement sur l’un des engrenages coniques du régulateur de vitesse ; en un mot, nous pouvons fournir tous appareils spéciaux répondant aux données particulières qui pourraient nous être soumises.
  - RENSEIGNEMENTS A NOUS FOURNIR POUR DEMANDES DE PRIX OU COMMANDES.
  - i° Disposition préférée : Suivant fig. 9313 ou 9316, ou appareil sur colonne.
  - Dans le cas d’emploi d’appareil suivant fig. 9313, désire-t-on le cadran à droite ou à gauche ?
  - 20 Diamètre de cadran ;
  - 3° Vitesse normale de l’arbre donnant le mouvement au tachymètre ;
  - 40 Vitesse maxima de cet arbre ;
  - 50 Diamètre de cet arbre à l’endroit où la poulie de commande sera calée ;
  - 6° Vitesse normale que le tachymètre doit signaler.
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  - RÉGULATEURS AUTOMATIQUES “FISHER”
  - POUR POMPES A VAPEUR
  - EMPLOI. — Certaines installations de pompes à vapeur, entre autres celles destinées à des services d’incendie, hydrauliques, d’accumulateurs ou d’ascenseurs, etc., devant comporter un dispositif permettant d’assurer leur marche automatique sans qu’il soit nécessaire d’effectuer aucune manœuvre auxiliaire, pour arriver à ce résultat, nous recommandons notre régulateur « FISHER» représenté ci-dessous qui répond en tout point à ce programme.
  - DESCRIPTION. — Il se compose essentiellement d’une valve équilibrée A surmontée d’un cylindre disposé verticalement B dans lequel se meut un piston calé à l’extrémité de la tige D de la valve équilibrée et soumis sur sa face supérieure, par l’intermédiaire de la tuyauterie C à la pression intérieure de la conduite de refoulement.
  - Le conduit E muni d’une valve d’arrêt permet la vidange en cas de besoin de la tuyauterie C et du cylindre B, d’où la facilité d’évacuer l’eau qui aurait pu passer sous le piston du cylindre B, en cas de la non étanchéité absolue de ce dernier, et qui pourrait nuire à la sensibilité du régulateur.
  - Comme représenté à la gravure, la tige commune à la valve équilibrée et au piston est munie de deux volants formant écrou et contre-écrou et permettant le réglage de la tension du ressort disposé dans le cylindre B et maintenant soulevé le piston qu’il renferme.
  - FONCTIONNEMENT. — La description ci-dessus permet de se rendre compte très facilement du fonctionnement de notre régulateur. En effet, le ressort logé dans le cylindre B étant réglé par l’intermédiaire des volants H à une pression voulue, quand celle-ci sera atteinte dans la conduite de refoulement de la pompe, au moyen de la tuyauterie C elle agira donc sur le piston du cylindre B qui, par sa tige, fermera la valve de vapeur, étranglant, puis obturant l’admission à la boîte à tiroir, d’où ralentissement et arrêt de la pompe.
  - Au contraire, la pression diminuant dans la conduite de refoulement, le ressort soulèvera le piston du cylindre B obligeant ainsi la valve équilibrée à admettre davantage de vapeur; d’où augmentation de vitesse de la pompe pour rétablir la pression normale dans la conduite de refoulement.
  - MONTAGE. — Notre régulateur « FISHER » doit être disposé sur la tuyauterie d’arrivée de vapeur à la pompe, entre la boîte à tiroir et la vanne d'admission habituellement prévue. Relier ensuite la tuyauterie C avec la conduite de refoulement, la tuyauterie E avec le collecteur de purge.
  - S’assurer que l’écrou du presse-étoupe de la valve n’est pas trop serré afin de ne pas coincer cette dernière, puis ensuite, par tâtonnement, après la mise en route de la pompe, opérer le réglage de la tension du ressort par les volants H comme il est dit plus haut, afin que le régulateur agisse sous la pression de marche désirée.
  - Fig. 1022
  - TARIF
  - DIAMÈTRE TYPE A BRIDES
  - ae
  - passage Distance Distance
  - Diamètre de Taxe de l'axe
  - Ponces des à la à Ici
  - m/m anglais brides bride bride
  - verticale horizontale
  - m/m m/m m/m
  - 13 X )) )) »
  - 20 y )) » »
  - 25 î » » ))
  - 30 VA » » »
  - 40 1 K 140 120 120
  - 50 2 150 120 125
  - 65 2K 180 145 150
  - 75 3 190 150 150
  - 90 3^ 215 170 170
  - 100 4 230 170 190
  - 130 5 255 180 195
  - 150 6 280 185 190
  - 200 8 )) . )) ))
  - TYPE A FILETAGES PRIX
  - MAIN U Al Ji. J II G
  - Diamètres des tubes en fer Distance de Taxe Distance de Taxe non compris
  - se raccordant à la tubulure a la tubulure Type Type
  - aux tubulures filetées filetée verticale liletëe horizontale à brides à filetages
  - m/m m/m m/in Fiancs Francs
  - 12/17 45 60 » 165
  - 20/27 45 60 )) 180
  - 26/34 76 86 » 200
  - 33/42 80 90 )) 240
  - 40/50 100 110 320 300
  - 50/60 100 110 360 350
  - 66/76 120 130 440 400
  - 80/90 )) )> 550 500
  - )) )> » 600 ))
  - )) )) » 700 ))
  - )) )) )> 880 »
  - » )) » 1050 ))
  - » )) )) 1550 ))
  - RENSEIGNEMENTS
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  - REDUCTEURS
  - PE PRESSION “ FISHER ”
  - POUR AIR COMPRIMÉ
  - A CHARGE PAR CONTRE-POIDS
  - L’appareil ci-dessus représenté a pour but, étant donnée une pression initiale déterminée, de la réduire à une pression inférieure, maintenue constante.
  - Son fonctionnement est absolument automatique, la pression minimum à obtenir ayant été au préalable réglée par le contre-poids, figure 406, prévu sur les appareils.
  - L’emploi de nos détendeurs est tout indiqué dans les chauffages à vapeur à basse pression pour détendre la vapeur à haute pression des générateurs, en vue de son emploi dans les radiateurs et les appareils de chauffage ;
  - Dans les papeteries, pour desservir les cylindres sécheurs des machines à papier ;
  - Dans les teintureries, pour le réchauffage par la vapeur des bacs de matières colorantes ;
  - Dans les blanchisseries, etc. ;
  - En résumé, partout où il est nécessaire d’obtenir de la vapeur à une pression inférieure à celle à laquelle elle sort des chaudières.
  - L’efficacité de nos détendeurs est absolue, et nous pouvons les garantir à partir d’une pression minimum de oks,i5o par centimètre carré.
  - Leur construction est des plus robustes et paifaitement soignée. Toutes les parties principales, sièges et valves équilibrées, sont établies en bronze phosphoreux dur.
  - TARIF
  - DIAMÈTRE TYPE A BRIDES TYPE A FILETAGES PRIX RENSEIGNEMENTS
  - PA m/m cle SSAfiE Pouces anglais Diamètre des brides Distance de l’axe à la bride verticale Distance de l’axe à la bride horizontale Diamètres des tubes en fer se raccordan t aux tubulures filetées Distance de l’axe à la tubulure filetée verticale Distance de l’axe à la tubulure filetée horizontale non co Type à brides mpris Type à filetages
  - m/m m/m m/m m/m m/m m/m Francs Francs
  - 25 1 » )) » 26/34 76 86 )) 170
  - 30 VA » » )) 33/42 80 90 )) 200
  - 40 IX 140 120 120 40/50 100 110 270 255
  - 50 2 150 120 125 50/60 100 110 300 300
  - 65 2X 180 145 150 66/76 120 130 375 350
  - 75 3 190 150 150 80/90 )) )) 455 425
  - 90 SX 215 170 170 » » )) 525 »
  - 100 4 230 170 190 )) )) » 600 ))
  - 130 5 255 180 195 )) )) » 750 ))
  - 150 6 280 185 190 )) » )) 900 ))
  - 200 8 » )) )) )) )) )) 1.325 ))
  - IMPORTANT. — Avec toute commande ou demande de prix, spécifier :
  - i° Si les tubulures d’entrée et de sortie doivent être d’équerre (suivant figure 406 ci-dessus), ou parallèles, pour passage direct ; 20 type à brides, ou fileté ? 30 si le manomètre indicateur de pression doit être fourni ; 40 pression initiale ; 50 pression réduite à obtenir ; 6° consommation de vapeur, en kilos par heure, ou air en mètres cubes à la pression atmosphérique ; 70 conditions de l’installation, soit le travail à réaliser ou l’application à faire.
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  - GRAISSEURS POUR PALIERS & ORGANES PE MACNINES
  - MODÈLE AVEC RESERVOIR EN VERRE A DÉBIT RÉGLABLE
  - Fig. 803 — Série 140
  - Ces graisseurs, très robustes dans toutes leurs parties, ne sont sujets à aucun dérangement. Leur fonctionnement très régulier, ne nécessite aucune attention spéciale ; leur remplissage se fait par une ouverture ménagée sur le couvercle supérieur et fermée en temps normal par un bouchon à charnière, non hermétique et permettant, par conséquent, la rentrée de l’air dans le réservoir, pour assurer le régulier écoulement de l’huile.
  - Le réglage du débit s’obtient par une tige filetée terminée à sa partie inférieure par un pointeau et en haut par un bouton molleté.
  - En vissant plus ou moins cette tige, par le bouton qui la termine, on assure la vitesse d’écoulement voulue.
  - MODÈLE AVEC RESERVOIR EN VERRE, A DEBIT RÉGLABLE ET VISIBLE
  - Fig. 806 — Série 100
  - Ce modèle diffère de celui ci contre par l’adjonction d’une douille que traverse un tube de verre permettant de vérifier la vitesse d’écoulement. Cette disposition, en donnant la facilité de se rendre compte exactement de la quantité d’huile débitée par le graisseur, permet son réglage à tous instants suivant les besoins.
  - Mêmes fonctionnement, remplissage et réglage que la figure 803.
  - SÉRIE 140 SÉRIE 160
  - Nob d’ordre Hauteur du Graisseur Diamètre extérieur Contenance Diamètre de la tige filetée PRIX Nos d’ordre Hauteur du Graisseur Diamètre extérieur Contenance Diamètre de la tige filetée PRIX
  - m/m m/m Grammes m/m Francs m/m m/m Grammes m/m Francs
  - 141 68 28 8 3 2.80
  - 142 75 32 12 3 3.10 164 107 44 30 6 4.60
  - 143 81 37 15 3 3.40 165 123 48 45 6 5.25
  - 144 95 44 30 6 3.90 166 136 54 - 60 10 5.80
  - 145 100 48 45 6 4.10 167 143 63 120 10 7
  - 146 105 54 60 9 5 168 172 73 180 10 8.50
  - 147 124 63 120 9 6 169 184 85 300 12 11
  - 148 137 73 180 9 7.50 . 170 198 96 450 12 15
  - 149 158 85 300 12 9.50 171 215 107 720 12 21
  - 150 172 96 450 12 12.80 172 235 124 1.080 12 34
  - Extra pour nickelage de toutes les surfaces extérieures, 15 %
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARTS
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  - GRAISSEURS POUR PALIERS & ORGANES PE MACNINES
  - ACitorrçatiqOçS à débit Visible çt réglable
  - Les graisseurs représentés par les gravures ci-dessus offrent sur les précédents, l’avantage de permettre l’arrêt du débit sans déranger le réglage. Ce dernier effectué une fois pour toutes par tâtonnement, pour assurer la fermeture complète du graisseur, il suffit à l’arrêt, de manœuvrer le bouton supérieur pour faire arriver l’ergot à la partie inférieure de l’entaille.
  - Comme représenté, ces deux modèles sont à goutte visible.
  - RÉGLAGE. — Dévisser l’écrou molleté placé sur le couvercle, puis arriver à la vitesse d’écoulement d’huile voulue en vissant ou dévissant la tige filetée, suivant que l’on veut augmenter ou diminuer le débit : celui désiré obtenu, visser à fond l’écrou molleté,
  - SÉRIE 480
  - N<>» d’ordre Hauteur du Graisseur Diamètre extérieur Contenance Diamètre de la tige filetée PRIX
  - m/m m/m Grammes m/m Francs
  - 484 127 44 30 6 6.15
  - 485 130 47 45 6 7.15
  - 486 139 54 60 9 8.25
  - 487 155 63 120 9 9.20
  - 488 178 73 180 9 11
  - 489 184 86 300 13 13.75
  - 490 216 95 450 13 18.50
  - 491 229 108 720 13 28.60
  - 492 248 124 1080 13 42
  - SERIE 560
  - x»s d’ordre Hauteur du Graisseur Diamètre extérieur Contenance Diamètre de la tige filetée PRIX
  - m/m mm Grammes m/m Francs
  - 564 133 44 30 6 7.20
  - 565 152 47 45 6 9.20
  - 566 165 54 60 9 10.20
  - 567 185 63 120 9 11.30
  - 568 206 73 180 9 13.60
  - 569 216 86 300 13 18.40
  - 570 235 95 450 L3 24.70
  - 571 254 108 720 13 36.40
  - 572 279 124 1080 13 57.15
  - Extra pour nickelage de toutes les surfaces extérieures, 15 %
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 269 —
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  - GRAISSEUR AUTOMATIQUE “ NEW SIMPLEX ” A çoQdcQSatioo et à débit Visible et réglable
  - POUR MACHINES ET POMPES A VAPEUR
  - Fig. 811
  - LÉ G- E ET ID E
  - A. Bouchon de remplissage.
  - B. Valve de réglage de l’arrivée de vapeur.
  - G. Pointeau pour le réglage du débit d’huile.
  - W. Robinet de purge.
  - La simplicité de construction de ce graisseur et son prix peu élevé, joints à la sûreté et à la régularité de son débit, l’ont fait adopter pour le service des pompes et des petites machines à vapeur.
  - MONTAGE. — Ce graisseur doit être monté sur la tuyauterie d’arrivée de vapeur, entre la chaudière et la vanne d’admission au cylindre moteur. (Voir page 9 renseignements complémentaires à ce sujet.)
  - FONCTIONNEMENT.— La valve B fermée, remplir d’huile propre par l’ouverture A. Le bouchon A remis en place, ouvrir très peu, d’un demi-tour environ, la valve B pour permettre à la vapeur de se condenser dans le graisseur. Dès le dégagement de la goutte d’huile que l’on voit monter dans le tube de verre, régler le débit par le pointeau C.
  - En cas de bris du tube de verre, après avoir fermé B, introduire le nouveau tube par le haut, en dévissant le bouchon sur lequel le tube en U est fixé.
  - Contenance du Graisseur : 1S centilitres
  - PRIX en Francs : 40
  - Extra pour nickelage de toutes les surfaces extérieures, 15 %
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - - 270 —
- p.270 - vue 286/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - GRAISSEURS AUTOMATIQUES “ NATHAN ” A çoQdçQSatioo, débit ViSiblç et réglable
  - ET TUBE DE NIVEAU D’HUILE
  - LEGENDE
  - A. Bouchon de remplissage.
  - B. Vanne de communication avec la
  - conduite de vapeur.
  - C. Pointeau de réglage d’huile.
  - LEGENDE
  - D. Robinet de réglage d’arrivée d’eau de
  - condensation dans le graisseur.
  - E. Condenseur.
  - G. Orifice de sortie de l’huile.
  - W. Robinet de purge.
  - Fig. 803
  - et munie d’une vanne B devant être disposée horizontalement comme montré sur la figure.
  - Quand le graisseur est en service, B doit être ouvert entièrement pour que l’huile puisse circuler aisément.
  - Etablir une communication entre le réservoir E et le tuyau de vapeur par un tube d’environ 6 m/m avec robinet de réglage comme montré.
  - MONTAGE. — Ce graisseur se monte comme le précédent sur la tuyauterie d’arrivée de vapeur au moteur, entre la chaudière et le robinet d’admission, le plus près possible toutefois de la machine desservie.
  - La communication entre le graisseur et la conduite de vapeur se fait en G par une tuyauterie variant entre 12 et 18 m/m de diamètre, suivant l’importance du graisseur
  - FONCTIONNEMENT. — Remplir par A. Ouvrir B et C légèrement, ainsi que le robinet de la tuyauterie du condenseur E. Laisser le tube donnant passage à l’huile se remplir d’eau de condensation; à ce moment régler le débit par le pointeau C; à l’arrêt, fermer ce dernier. Le graisseur vide, fermer C et D, vidanger l’eau de condensation par W et remplir à nouveau.
  - Toujours ouvrir le robinet D en premier lieu.
  - Ln cas de rupture du tube indicateur, fermer B C D, retirer le tube en dévissant le bouchon supérieur et introduire le nouveau tube par cet orifice.
  - Le remplacement du tube de niveau d’huile se fait de la même manière.
  - De temps à autre, nettoyer le graisseur en y faisant passer de la vapeur, tous les robinets étant ouverts, sauf toutefois, bien entendu, le bouchon de remplissage A. Cette précaution évite l'encrassement des orifices et assure le bon fonctionnement du graisseur.
  - Numéros d’ordre 0 1 2 3 4 5
  - Contenance en centilitres 20 30 45 60 90 120
  - PRIX Frs 65 80 96.50 120.50 144.50 180
  - Extra pour nickelage de toutes les surfaces extérieures, 15 %
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - GRAISSEURS AUTOMATIQUES “ HANPY ”
  - A çoQdcQ&atioi), débit Visible tt réglable
  - ET TUBE DE NIVEAU D’HUILE
  - LÉGENDE
  - A. Bouchon de remplissage.
  - B. Robinet d'arrivée de vapeur.
  - C. Pointeau de réglage d’huile.
  - LÉGENDE
  - D. Robinet supérieur d’arrivée de
  - vapeur.
  - E. Robinet de purge.
  - F. Tube niveau d’huile.
  - Fig. 812
  - été étudié surtouten vue d’une construction économique permettant des prix de vente très modérés.
  - Cet appareil constitue un excellent modèle de graisseur à condensation et goutte visible. Il a
  - FONCTIONNEMENT. — Le graissage s’obtient par la condensation de la vapeur dans le réservoir du graisseur; le débit peut être réglé au moyen d’un pointeau, suivant les besoins de la machine. La gravure représente ce graisseur monté sur le tuyau d’arrivée de vapeur, position qui est la meilleure à adopter. Fixer le graisseur aussi près que possible de ce tuyau, au moyen d’un coude et d’un tube, en ayant soin que l’angle de raccordement soit très ouvert.
  - Remplir le graisseur par le bouchon A avec de l’huile propre. Ouvrir légèrement le robinet B et en grand, le robinet D; après quelques minutes, ouvrir le pointeau C : on verra alors la goutte d’huile tomber: régler ensuite le débit par le pointeau C, suivant l'importance de la machine, mais avoir soin de ne pas dépasser 50 gouttes par minute.
  - Pour arrêter, fermer les valves C et B. Quand le graisseur est vide, fermer tous les robinets, vider l’eau de condensation par E, remplir à nouveau et remettre en marche comme dit ci-dessus.
  - Numéros d’ordre 1 2 3 4 5 6 7
  - Contenance en centilitres 15 20 30 45 60 90 120
  - PRIX avec un seul tube .. .Frs 40 48 )) )) )) )) ))
  - PRIX avec deux tubes. .. .Frs » )) 68 77.50 87.50 115.50 ))
  - Extra pour nickelage de toutes les surfaces extérieures, 15 %
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - GRAISSEURS AUTOMATIQUES “ DEFENDER ”
  - A çoi)dç!)$atioi}, débit Visible çt réglable
  - ET A NIVEAU D’HUILE
  - LÉ O-ENDE
  - A. Orifice de remplissage.
  - B. Arrivée de vapeur.
  - C. Pointeau de réglage du débit.
  - MONTAGE. — Mettre le graisseur en communication avec la conduite principale de vapeur, par le robinet F.
  - Brancher un tube de petit diamètre (de 3 à io m/m suivant la dimension du graisseur), sur la conduite principale de vapeur et le relier au graisseur au moyen du téton taraudé placé à sa partie
  - X. É C3-E 3STXD E
  - F. Communication avec la vapeur à lubrifier.
  - W. Robinet de purge.
  - supérieure, en ayant soin d’interposer le robinet B dans la position la plus convenable.
  - Etablir la communication du graisseur avec la conduite de vapeur avant le robinet de prise de vapeur de la machine, de façon que celui-ci étant fermé, la pression reste dans le graisseur.
  - FONCTIONNEMENT. — Remplir le graisseur avec de l’huile propre, par l’ouverture A. Ouvrir les robinets B et F. Attendre que le tube par lequel passe la goutte soit rempli d’eau de condensation ; à ce moment, le graisseur est prêt à fonctionner; régler alors le débit au moyen du pointeau C. Pour arrêter, fermer le pointeau C.
  - Quand le graisseur est vide, fermer le pointeau C et le robinet B. Faire écouler l’eau de condensation par le robinet de purge W ; remplir à nouveau et remettre en route comme ci-dessus, mais toujours ouvrir le robinet B le premier.
  - En cas de rupture du tube de niveau d’huile, fermer les robinets B, C, F ; retirer le tube cassé en dévissant le bouchon placé à la partie supérieure, et introduire le nouveau tube par cette ouverture.
  - Le robinet B doit toujours être ouvert, sauf quand l’on fait la purge du graisseur.
  - hrn commandant ce graisseur, remarquer que le plus petit modèle n’a pas de tube de niveau d’huile.
  - Sans tube DE NIVEAU d’huile Avec tube de niveau d’huile
  - Contenance en centilitres 20 30 45 60 90 1 lit. 20
  - PRIX Frs. 55 79.50 85.50 117.30 143.20 175
  - Extra pour le nickelage de tomes les surfaces extérieures 15 °/o.
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  - POMPES A HUILE
  - Fia. 0il2
  - Le principe de cet appareil est très simple, comme on peut s’en rendre compte par la vue en coupe ci-contre :
  - La commande est transmise au levier par un organe quelconque de la machine desservie animé d’un mouvement rectiligne. L’amplitude de l’oscillation du levier, et par suite la vitesse du piston de la pompe à huile, sont facilement réglables.
  - Ce levier commande un excentrique tournant sur rouleaux; le bouton d’excentrique coulisse dans un cadre guidé par la tige du piston de la pompe et vient buter, aux deux extrémités de sa course, contre des écrous dont on peut modifier l’écartement.
  - Le débit de la pompe est naturellement fonction de l’écartement de ces butées.
  - Le réservoir, en verre, permet la vérification facile du niveau de l’huile.
  - Toutes les qualités de lubrifiant peuvent être employées, même les huiles les plus épaisses.
  - Par une disposition appropriée des tuyauteries de départ, on peut graisser plusieurs organes de la machine à la condition, toutefois, que la pression qui y règne soit uniforme.
  - Nous construisons ces graisseurs en deux modèles :
  - Numéros d’ordre Contenance en litres Code télégraphique PRIX en Francs
  - 1 1,10 1,70 LUBRIC LUBTOR
  - 9
  - GRAISSEURS A DEPARTS MULTIPLES
  - Fig. 2542
  - A.
  - B.
  - LÉGENDE
  - Bouchon de remplissage.
  - Pointeaux de réglage à cames.
  - C. Glaces de niveau d'huile.
  - D. C ompte-gouttes.
  - Ces graisseurs ont leur emploi tout indiqué pour la lubrification des différents organes des machines à vapeur, machines marines, dynamos, voitures automobiles, et en général, partout où se trouvent un grand nombre d’organes à graisser d’une façon constante.
  - Ils se placent soit sur la machine même, soit contre un support quelconque à distance, si la disposition des organes à lubrifier le permet. Dans ce dernier cas, il peut être avantageux de disposer un réservoir d’huile en un point quelconque de l’usine, mais à un niveau plus élevé que celui du graisseur et d’amener l’huile à ce dernier, au moyen d’un tube.
  - Les pointeaux de réglage sont du même type que ceux employés dans nos graisseurs figure 804, page 265 du présent catalogue c’est-à-dire que le débit peut être arrêté sans varier le réglage.
  - Une glace disposée à chaque extrémité du réservoir permet de se rendre compte du niveau d’huile restant dans l’appareil.
  - Numéros d'ordre Nombre d’ajutages Contenance en litres PRIX en Francs
  - 1 4 0,55 85
  - 2 8 1,40 140
  - Extra pour nickelage de toutes les surfaces extérieures, 15 %.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Gl, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - FILTRES A HUILE “ CROSS ’* A EFFET MULTIPLE
  - Poûr la réûtiliSatioi) dçS b^ilçS de
  - raiSSage ayai>t Ser\/i
  - Fig. 5003 VUE EN COUPE
  - Fig. 5000 VUE EXTERIEURE
  - Tout industriel a eu l’occasion de constater que le coût du graissage des organes mécaniques atteignait généralement une importance considérable qui est le fait, tant du gaspillage des matières lubrifiantes employées en trop grande abondance par des appareils graisseurs imparfaits que de la non-réutilisation de ces matières, après emploi. C’est en vue de l’obtention de ce dernier résultat qu’a été construit le filtre “ CROSS” qui permet de débarrasser de toutes impuretés les huiles recueillies.
  - 11 se compose, comme représenté dans les gravures ci-dessus, d’un cylindre de tôle galvanisée avec joints rivés et soudés assurant sa parfaite étanchéité et muni de toute robinetterie auxiliaire nécessaire, niveau d’eau, etc...
  - EMPLOI.— En la versant par l'entonnoir supérieur, remplir l’appareil d’eau tiède ayant une température de 20 à 30°, et ce, jusqu’à ce que son niveau atteigne la hauteur du robinet 2 qui, ayant été maintenu ouvert au début de l’opération, permettra de se rendre compte que ce résultat est obtenu. A ce moment, le fermer, bien entendu.
  - Le filtre doit être placé dans u.i local, de température telle que l’eau qu’il renferme se maintienne entre 20 et 30° comme ci-dessus indiqué.
  - Toutefois, ce résultat pourra toujours être atteint en assurant une circulation de vapeur dans le serpentin de la partie inférieure de l'enveloppe, si nécessaire.
  - FONCTIONNEMENT.— I ^es huiles à épurer sont versées dans l’entonnoir que forme la partie supérieure du filtre où elles abandonnent la plus grande partie de leurs impuretés sur la toile métallique prévue à cet endroit. Elles traversent ensuite les déchets de coton disoosés dans la chambre B, puis, comme indiqué par les flèches, la paroi horizontale, perforée, pour descendre par le tube C dans la partie inférieure de l’appareil. L’huile s’étale alors sous les disques D, 1D, 2D, de diamètres croissants, afin d'augmenter la ténuité de la couche d’huile qui est telle qu’en quittant le dernier de ces plateaux elle se trouve intimement mélangée à l’eau qui la débarrasse entièrement, par gravité, de toutes les impuretés qui n’auraient pu être retenues par les matières filtrantes traversées précédemment. Ces impuretés, qui s’accumulent à la partie inférieure du filtre, peuvent facilement être extraites par le robinet 3. Quittant le disque 2D, l’huile doit à nouveau traverser la couche de déchets F pour parvenir, enfin, à la chambre G qui constitue le réservoir d’huile purifiée, munie du robinet 1, en permettant le soutirage.
  - NOTA. — Ces appareils sont destinés à la filtration des huiles minérales seules.
  - TARIF
  - Numéros d’ordre 1 2 3 4 5 6
  - Débit journalier d’huile purifiée (litres) . . . 15 à 20 60 à 80 120 à 160 200 à 250 270 à 350 380 à 460
  - PRIX Fr s 190 350 | 600 750 900 1.200
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — Cl, RUE DE MALTE, PARIS
  - - 275 -
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - GARNITURES PE BOITES A ÉTOUPES
  - “ SELDENS PACKING ”
  - POUR VAPEUR, AIR, EAU, A M IV! O N I AQ U E, ETC.
  - La garniture de boîtes à étoupes “ SELDENS ” est composée de fils de coton filés, tressés depuis le centre et imprégnés dans toutes leurs parties de lubrifiant de première qualité.
  - Elle est incombustible, ne durcit pas et garde son élasticité jusqu’à complète usure, sans avoir besoin d’être graissée.
  - L’emploi de notre garniture « Seldens » assure un frottement très doux sans rayure ni usure des tiges de piston, et une obturation complète du fluide par suite de la dilatation du packing.
  - Notre « Seldens packing » remplace avantageusement toutes les garnitures actuellement employées, autant pour les boîtes à étoupes de cylindres moteurs pour vapeur, air comprimé, etc., que pour celles de corps de pompes.
  - MODE D’EMPLOI. — Touj ours choisir la garniture d’un diamètre (dans le cas de tresse cylindrique) ou d’un côté (pour la tresse carrée) égal à l’espace libre dans la boîte à étoupe à garnir, soit de dimension correspondante à l’intervalle disponible entre la tige et l’alésage du stuffing box. Ces garnitures étant livrées par rouleaux cylindriques d’une certaine hauteur, il suffira pour obtenir les anneaux nécessaires à la garniture d’une boîte à étoupes, de couper le rouleau suivant une génératrice, après avoir enroulé préalablement 1a. tresse sur un cylindre d'un diamètre égal à celui de la tige traversant la boîte à étoupes à remplir.
  - Introduire ensuite dans la boîte à garnir les différents anneaux ainsi obtenus, en prenant soin de chevaucher successivement leurs joints.
  - De temps à autre, pour tenir compte de l’usure des garnitures, il suffira donc d’ajouter un ou deux anneaux de tresse.
  - Fig. 2103
  - TARIF
  - N 03 DIMENSIONS COMPOSITION EMPLOI PRIX au Kgr. Frs
  - i Rond 6 à 38 m/m diamètre Ame tresse coton Pour tiges de pistons à eau, air ou vapeur, à basse pression 11
  - 2 Rond 6 à 51 m/m diamètre — caoutchouc Pour liges de pistons à vapeur ou ammoniaque 14
  - O Carré 13 m/m de côté et au-dessus Coton et caoutchouc Pour grosses tiges de pistons et pistons plongeurs 17
  - Ne pas tremper ces garnitures dans l’huile.
  - NOTA. — Sur demande spéciale, et pour quantités importantes, nos garnitures peuvent être livrées roulées sur un diamètre intérieur déterminé, ce diamètre intérieur correspondant à celui de la tige à envelopper.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - VENTILATEURS
  - POUR MOYENNE & HAUTE PRESSION
  - EMPLOI. — Les trois types de ventilateurs représentés page 278 ont été spécialement étudiés pour répondre à des usages parfaitement déterminés. Chaque modèle devra donc être adopté de préférence en vue du travail spécial pour lequel il a été construit, comme indiqué ci-dessous :
  - Type MONOGRAMME, fig. 2086. — Pour feux de forge, fours à puddler et à réchauffer, tirage forcé des chaudières, gazogènes, pour aspirations de fumées, de gaz chauds, vapeurs acides, pour transport de matières textiles, de poussières légères, etc.
  - Type CUBILOT, fig. 2084. — Pour le soufflage de cubilots et certains emplois spéciaux tels que l’aérage des galeries de mines, des galeries de direction de tunnels, etc., enfin tous travaux où la résistance opposée au passage de l’air est considérable.
  - Type CUIRASSÉ, fig. 2082. — Employé pour ventilations énergiques et grands débits d’air. Son emploi se recommande pour les installations de ventilation centrale, de séchage, d’évacuations de vapeurs ou de fumées, de tirages mécaniques pour foyers métallurgiques, pour l’aspiration de la sciure,_des copeaux de bois et des déchets de toute sorte, etc.
  - DESCRIPTION. — La construction de nos ventilateurs est des plus soignées. Très robustes dans toutes leurs parties, ils peuvent travailler dans des atmosphères très chargées de poussière, sans inconvénient.
  - ARBRE. — L’arbre, construit en acier, est parfaitement centré et rectifié.
  - PALIERS. — Ces organes, à longue portée, garnis de métal anti-friction, sont articulés et amovibles ; l’intérieur forme réservoir d’huile assurant le graissage automatique de l’arbre.
  - Leur montage sur tourillons permet de les centrer mathématiquement, d’où un frottement minimum durant la marche. La turbine, établie en tôle d’acier galvanisée de forte épaisseur et parfaitement équilibrée, évite toute trépidation, même aux plus grandes vitesses.
  - Nos ventilateurs absorbent une force proportionnelle au travail demandé. Les indications des tableaux ci-contre ne doivent être considérées que comme des moyennes pouvant varier suivant les exigences particulières du travail ; pour les souffleries de cubilots, par exemple, il est de toute évidence que les rendements dépendront des conditions de fusion, de la résistance du coke au passage du vent, de la hauteur du cubilot, des positions et du nombre des tuyères, etc.
  - DEMANDES. — En nous faisant demande de prix,'il est nécessaire de nous donner les renseignements les plus complets sur le travail auquel on destine le ventilateur, en spécifiant toutes les conditions à remplir afin de nous mettre à même de proposer le modèle le plus convenable.
  - VENTILATEURS A MOTEUR DIRECT
  - Quand l’emplacement dont on dispose est limité, nous pouvons fournir nos ventilateurs accouplés directement avec moteur à vapeur (fig. 2082) ou électromoteur monté sur une base commune au ventilateur et au moteur.
  - I, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - Fiu. HUSü Fig. 2084 Fig. 2082
  - TYPE MONOGRAMME (Fig. 2080) pour : feux de forges, fours à pudler, tirage forcé, aspiration de fumées, de gaz, etc.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE extérieur de l’ouïe DIAMÈTRE extérieur de la buse POULIE Diamètre | Largeur VITESSE usuelle pour feux de l'orge NOMBRE de feux à tuyères de 30 ni/m CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - m/m m/m m/m m/m Tours/min. Fig. 2086
  - 00 125 105 07 50 4.800 3 MAO
  - 0 145 120 75 (35 4.100 6 IY1ADDEN
  - -1 105 145 90 65 3.600 9 MAGIC
  - 2 190 190 110 85 3.200 13 MAGNET
  - 3 230 230 130 100 2.700 20 MAGNIFY
  - 4 270 270 150 120 2.250 27 IYIAIDEN
  - 5 1 310 310 175 155 1.950 55 MAMMAL
  - 6 380 375 205 165 1.700 55 MANDATE
  - 7 425 425 225 190 1.450 75 MANGLE
  - 8 475 475 260 200 •1.300 100 MANIPLE
  - 9 550 555 305 265 1.000 150 MAN N A
  - 10 1 025 625 350 285 ' 850 200 MASSIVE
  - TYPE CUBILOT (Fig. 2084) pour : cubilots, aérage de galeries de mines, de tunnels, etc.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE extérieur de la buse POU Diamètre LIE Largeur PUISSANCE de fusion DIAMÈTRE intérieur du cubilot desservi PRESSION de vent VITESSE du ventilateur FORCE MOTRICE effective CODE télégraphique
  - m/m m/m m/m kg/lie u re c/m c/m d’eau Tours/min. chevaux Fig. 2084
  - 0000 70 48 35 » )> » )) SADDLE
  - 00 90 67 50 » )) )) J) » SALM0N
  - 0 105 75 55 )) )) » » )) SANDAL
  - 1 125 90 65 550 40 25 4.250 1,9 SAVAGE
  - 2 140 100 65 850 45 30 3.900 3 SAXON
  - 3 160 115 75 1.350 50 30 3.350 3,6 SCABBARD
  - 4 190 127 90 1.950 55 35 3.150 5,7 SCAMP
  - 5 225 146 100 2.820 60 40 2.850 8,7 SC0FFER
  - 6 260 170 115 4.500 75 40 2.600 13 SEDAN
  - 7 305 200 145 7.200 90 45 2.300 23 SENAT0R
  - 8 355 230 160 10.200 110 45 2.000 33 SEXTANT
  - 9 405 255 205 16.000 140 50 1.650 53 SISKIN
  - 10 470 320 250 24.000 160 50 1.550 84 SNAKE
  - Les numéros de 0000 à 3 se font avec une seule poulie à droite ou à gauche, les autres numéros avec deux poulies symétriques droite et gauche.
  - TYPE CUIRASSÉ (Fig. 2082) pour : ventilation centrale, séchage, évacuation de vapeurs, fumées, etc.
  - Numéros d’ordre DIAMÈTRE extérieur de l’ouïe DIAMÈTRE extérieur de la buse POULIE VENTILATEUR SIMPLE P 0 U L I E VENTILATEUR DOUBLE ENTRE AXES des buses venu double CODE télégraphique
  - Diamètre Largeur Diamètre Largeur
  - m/m m/in m/m m/m m/m m/m m/in Fig. 2082
  - 30 280 280 135 130 155 150 650 NAB0B
  - 35 330 330 150 150 180 180 760 NAG
  - 40 380 375 170 160 205 205 845 NAKED
  - 45 435 430 205 190 235 235 935 NAPTHA
  - 50 485 475 215 215 260 ' 270 995 NAPKIN
  - 55 535 520 240 230 285 280 1.080 NASAL
  - ' 60 700 580 355 165 355 240 1.150 NASTY
  - 70 760 655 405 190 405 270 1.210 *NASYS
  - 80 865 625X725 460 190 460 270 1.450 *NATAR
  - 90 990 745X795 510 215 510 320 1.510 *NAT1S
  - 100 1.075 850X850 510 215 510 320 1.615 *NAVY
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE —
  - Gl, RUE DE MALTE, PARIS
- p.278 - vue 294/328
- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - VENTILATEURS COMPRESSEURS A PALETTES
  - ïm. lJ2S8 Fig. 2003
  - Type CW Type AG
  - Ces ventilateurs se composent d’une coquille métallique renfermant un disque cylindrique excentré portant 4 palettes radiales mobiles, en contact permanent avec la périphérie intérieure du bâti.
  - Un dispositif spécial assure le joint de l’extrémité de ces palettes contre la paroi et forme ainsi, entre deux palettes consécutives, un espace absolument clos renfermant l’air aspiré. Par suite de l’excentricité du plateau, le volume compris entre deux palettes diminue graduellement depuis l’aspiration jusqu’au refoulement; cet air subit de ce fait une compression qui ne peut se produire avec aucun autre système de ventilateurs, dans lesquels on donne seulement de la vitesse à l’air aspiré.
  - Les avantages de ce type sur les appareils analogues sont les suivants :
  - 1° Pression constante;
  - 2° Fonctionnement à de petites vitesses et sans bruit;
  - 3° A production équivalente, la force absorbée est inférieure de 60 0/0 à celle requise pour les appareils d’autres systèmes.
  - VENTILATEURS AG
  - No8 d’ordre NOMBUE maximum de révolutions par minute DIMENSIONS des poulies DIAMÈTRE DE LA CONDUITE POUR DES PRESSIONS DE iar cm2 VOLUME d’air aspiré par minute CODE TÉLÉGRAPHIQUE
  - 35 gr. par cm2 50 gr. par cm2 70 gr. par cm2 100 gr. par cm2 145 gr.
  - m /m Force effective en chev. m/m Force effective en chev. m/m Force effective en chev. m/m Force effeciive en chev. m/m Force effective en chev.
  - m/m m c.
  - AG 1 250 280 X 60 25 0,42 22 0,55 21 0,65 17 0,86 14 1/15 1,690 IR0NED
  - AG 2 250 280 X 60 28 0,65 26 0,80 25 1 22 1,25 19 1,50 2,500 1RREGULAR
  - AG 3 200 380 X 75 37 1 35 1,25 31 1,50 27 1,90 24 2,25 4 ISINGLASS
  - AG 4 200 380 X 75 43 1,25 43 1,50 37 1,96 35 2,75 32 3,50 6 ISOLATE
  - AG 5 190 510 X 90 62 2,50 57 3,10 52 3,65 44 4,90 41 6 10,400 ITALICS
  - AG 6 190 510 X 90 90 3,75 73 4.50 65 5,25 60 7,20 52 9 15 IV0RY
  - VENTILATEURS CW
  - N08 d’ordre NOMRRE de révolutions par minute POU Diamètre LIES Largeur FORCE EFFECTIVE en chevaux p.pressionde700gr, VOLUME D’AIR aspiré par minute CODE TÉLÉGRAPHIQUE RENSEIGNEMENTS
  - m/m m/m m. c.
  - CW 1 600 75 25 0,12 0,130 ARPASTE
  - CW 2 400 100 35 0,25 0,225 ARPIAR
  - CW 3 300 125 65 0,5 0,450 ARPIN0
  - CW 4 250 180 75 1 0,720 ARPAIS
  - CW 5 200 255 75 1,5 1,170 ARPÈGE
  - CW 6 200 305 100 2 1,710 ARP0M0
  - CW 7 200 35 150 3 2,250 AR0PA
  - CW 8 200 355 150 4 2,880 ARRATA
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE PARIS
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  - VENTILATEURS CENTRIFUGES
  - POUR LE TIRAGE INDUIT DES GÉNÉRATEURS, DES CHEMINÉES; POUR FEUX DE FORGES, CUBILOTS FOURS A RÉCHAUFFER; POUR L’ENLEVEMENT DES GAZ OU DES POUSSIERES;
  - POUR LE TRANSPORT DES GRAINES, COPEAUX, SCIURES; POUR L’HUMIDIFICATION DES SELLES
  - DE FILATURES, ETC., ETC.
  - Fig. 9283
  - Type SI
  - Nos d’ordre DIAMÈTRE de la turbine RÉVOLUTIONS par minute VOLUME D’AIR DÉPLACÉ par minute (Asp. et Ref. libres) FORCE ABSORBÉE DIMENSIONS DES POULIES DIAMÈTRES INTÉRIEURS . DES TUBULURES
  - Diamètre Largeur Aspiration Refoulement
  - m/m mètres cubes Chevaux m/m m/m m/m m/m
  - 1 125 1000 à 2900 7 à 17 0,015 à 0,25 65 45 155 125
  - 1 K 190 70 à 2200 16 à 50 0,037 à 1,20 95 55 235 190
  - 2 250 500 à 1700 18 à 94 0,062 à 2,50 125 75 315 250
  - 2 y3 320 450 à 1300 50 à 140 0,140 à 3,20 175 95 395 320
  - 3 380 370 à 1200 68 à 225 0,190 à 6,80 190 105 460 380
  - 3 K 440 320 à 1000 90 à 280 0,250 à 7,20 200 135 520 440
  - 4 510 280 à 800 120 à 360 0,350 à 8,10 255 155 600 510
  - 5 640 230 à 700 200 à 600 0,590 à 16,80 320 190 750 640
  - 6 760 180 à 600 240 à 900 0,740 à 27,30 380 230 880 760
  - 7 890 160 à 500 380 à 1200 1,120 à 33,50 405 . 270 1010 890
  - 8 1020 140 à 450 500 à 1600 1,480 à 48,40 510 300 1140 1020
  - 9 1140 120 à 400 600 à 2050 1,660 à 61,40 570 345 1280 1140
  - 10 1270 110 à 350 750 à 2450 2,100 à 69,70 635 | 380 1410 1270
  - L’enveloppe de ces ventilateurs est en fonte pour les numéros 1, 1 XA et 2 ; en tôle d’acier pour les autres. Ils sont prévus avec dispositif de graissage à bagues assurant une lubrification parfaite ; nous les construisons :
  - Pour commande par courroie (fig. 9283).
  - Pour commande directe par moteur électrique, moteur à vapeur, à pétrole, etc.
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  - VENTILATEURS PÉPLAÇEURS D'AIR
  - La construction de ces appareils est telle, qu’ils peuvent être employés indifféremment à la ventilation d’un local par aspiration ou par refoulement; il suffît de leur donner, par la position de la courroie, le sens de rotation voulu.
  - Des expériences nombreuses faites entre nos appareils et d’autres similaires, à dimensions et vitesses égales, il résulte que :
  - 1° Notre ventilateur SIP débite, en volume, 50 % de plus.
  - 2° La force absorbée, pour ce débit plus fort, n’est pas plus élevée que celle des appareils similaires, de débit inférieur.
  - Nos appareils courants sont construits avec ailettes en acier, et poulie pour commande par courroie; nous les établissons aussi avec ailettes en cuivre, en bronze ou en aluminium.
  - Sur demande, nous pouvons fournir toutes autres dimensions que celles du tableau ci-dessous, de même que nous pouvons livrer des appareils commandés directement par moteurs électriques ou autres.
  - Fig. 9284
  - TYPE SIP A
  - POULIE POUR COMMANDE PAR COURROIE
  - Fig. 1)285
  - TYPE A COMMANDE DIRECTE PAR MOTEUR ELECTRIQUE
  - Type SIP Fig. 1)281
  - N°s d’ordre DIAMÈTRE des ailettes NOMBRE de révolutions par minute DÉBIT par minute (aspir. et relou 1. libres) DIMENSIONS DES POULIES Diamètre | Largeur RENSEIGNEMENTS
  - m/m mètres cubes m/ui
  - 12 14 320 700 à 1400 27 à 54 95 30
  - 15 380 550 à 1100 37 à 74 115 40
  - 17^ 445 500 à 1000 52 à 104 135 45
  - 20 510 450 à 900 70 à 140 150 • 50
  - 25 635 400 à 800 126 à 252 190 65
  - 30 760 350 à 700 191 à 382 230 75
  - 35 890 300 à 600 257 à 514 265 90
  - 40 1020 275 à 550 355 à 710 305 100
  - 45 1145 250 à 500 459 à 918 345 115
  - 50 1270 225 à 450 564 à 1,128 380 125
  - 55 1400 185 à 370 618 à 1,236 420 140
  - 60 1525 150 à 300 653 à 1,306 460 150
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  - MÉTAUX ANTI-FRICTION “ AJAX ”
  - Broi)z(
  - Notre Bronze « AJAX » se recommande par sa grande douceur de frottement et sa grande résistance.
  - Il est incomparable pour coussinets très chargés : paliers de butées de laminoirs, de fusées de locomotives, de tramways, dynamos, etc., pour têtes de bieilles, tiroirs de machines marines, écrous de vis de balanciers d’estampage, etc., et, en général, pour toutes articulations très fatiguées.
  - Il trouvera son application toute indiquée pour les coussinets des paliers de voitures automobiles.
  - Sa résistance à la traction est de 23 kilos par millimètre carré.
  - Allongement : 15 0/0.
  - IMPORTANT. — Même après plusieurs refontes successives, il ne subit aucune altération et conserve toutes ses qualités originelles.
  - Cet alliage est obtenu par procédés spéciaux sans l’aide du phosphore.
  - Il remplace avantageusement les meilleurs bronzes phosphoreux.
  - MODE D’EMPLOI. — Bien brasser le métal et l’écumer, puis le verser au moment où sa surface se couvre de lignes sinueuses et contournées ; le creuset retiré du feu, bien remuer la masse, et la brasser afin d’enlever tous les oxydes.
  - Couler le bronze par le bas du creuset pour permettre le dégagement des gaz.
  - Température de fusion..........i.ooo degrés.
  - BOll Babbit
  - Fig. 1024
  - MARQUE DÉPOSÉE
  - Fig. 2104
  - Dans tous les cas où l’on ne veut pas employer de coussinets en bronze, notre métal “ Bull Babbit ” donne les meilleurs résultats et nous le recommandons parallèlement au bronze
  - “ AJAX ”.
  - Exççlsîor
  - Métal spécial pour la confection des masses pour le montage et des morcîaches d’étaux.
  - TARIF
  - Bronze Ajax................les ioo kilos Fr. selon cours.
  - Bull-Babbit................. — Fr. 250
  - Excelsior.................. — Fr. 120
  - Nota. — Pour quantités importantes, nous pouvons fournir à de bonnes conditions de prix tous alliages spéciaux qui nous sont indiqués.
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  - 61, RUE DE MALTE, PARIS'
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  - 0R6ANES PE TRANSMISSION
  - POULIES EMBOUTIES DÉMONTABLES ENTIÈREMENT EN TOLE P’ACIER avec bras éVidéS rédûiSant aû n>ii>ïn>ûrp la résistance de l’air
  - pendant la rotation
  - Fig. 820S
  - Aûssi légères qûe les poûlies eo bois
  - Plûs résistaptes qûe les poûlies eo fer
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  - POULIES EMBOUTIES DEMONTABLES
  - ENTIÈREMENT EN TOLE P’AÇIER
  - av/cç braSév/idcâ redûiSafyt a<i n>ioin><in> la réSiStaQçe de l’air
  - pçQdaQt la rotatioQ
  - DESCRIPTION. — Notre système de poulies est basé sur l’emploi exclusif de la tôle d’acier doux; il n’entre par conséquent, dans sa construction, ni objets moulés, ni pièces de forge autres que les boulons et les rivets d’assemblage.
  - Comme représenté fig. 8208, page 283, ces poulies sont établies en deux pièces dont les demi-moyeux, lors du montage, boulonnés l’un à l’autre, enserrent l’arbre assez solidement pour assurer la transmission de l’effort correspondant à l’emploi de la courroie ayant la largeur de la poulie.
  - Les parois de la jante sont roulées à leurs extrémités extérieures, de façon à constituer un boudin lisse évitant tout dommage à la courroie lors de sa mise en place ou de la dépose et donnant, d’autre part, de la rigidité et de la solidité à la poulie.
  - Tarif, série courante, de 150 à 760 m/m de diamètre
  - DIAMÈTRE en MILLIMÈTRES LARGEUR DE LA JANTE EN MILLIMÈTRES DIAMÈTRE en MILLIMÈTRES
  - 70 80 90 120 140 170 220 270 320
  - PRIX EN FRANCS
  - 150 13 )) 14 14.50 15.50 17 )) )) » 150
  - 180 13.50 )> ' 14 15.50 16.50 18 » » » 180
  - 200 14 )> 14.50 16 17 18.50 21 23.50 )) 200
  - 230 14 )) 15 16.50 17.50 20 21.50 24 » 230
  - 250 14 )> 15 17 18.50 20 22.50 25 28 250
  - 280 15.50 » 16.50 18 19 20.50 23 25.50 29 280
  - 300 16.50 )) 18 21 21.50 22.50 24.50 27.50 32 300
  - 330 17 )) 19 21.50 22.50 24 27.50 30.50 35.50 330
  - 350 17.50 )) 19.50 22 24 26 29.50 33.50 37.50 350
  - 380 18.50 )) 20.50 23.50 25 28 32.50 37 40.50 380
  - 410 19.50 )> 21 24.50 26 29 34 39 43 410
  - 430 )) » 22.50 26 28 31 35 42.50 47.50 430
  - 450 )) )) 23.50 27 29.50 31.50 38 43.50 49 450
  - 480 » )) 24.50 29 32 35 42 47.50 54 480
  - 510 )) » 26 32 34 37.50 44.50 49.50 58 510
  - 530 )) )) 27 33.50 37 40 46.50 54.50 63.50 530
  - 560 )) )) 28 36 39 44 49 57.50 67.50 560
  - 580 )) )) 30 36.50 41 45 52 62 73 580
  - 610 )) )) 32 37.50 42 45.50 54 63.50 76.50 610
  - 660 )) )> » 40 )) 50 60 72 90 660
  - 710 » )) )) 45 )) 55 65 76 100 710
  - 760 » )) )) 50 )) 60 75 85 105 760
  - Tarif des Manchons en deux pièces pour réductions d’alésages
  - En tôle emboutie : Pour variation de diamètres d’alésage de 10 m/m maximum.............. Le jeu. Frs. 4
  - En fonte : Pour variation de diamètres d’alésage de 60 maximum, par exemple : pour réduire
  - l’alésage de 90 à 30 .................................................... Le jeu. Frs. 6
  - POULIES TABLEAU DES ALÉSAGES POUVANT ÊTRE FOURNIS POULIES
  - DIAMÈTRE DIAMÈTRE
  - en ™r en T
  - 150 De 20 mlm à 50 m/m. 150
  - 180 De 25 m/m à 60 m/m. 180
  - 200-230 De 30 m/m à 75 m/m. 200-230
  - 250 Pour largeurs de jante de 70 m/ni et 80 V, de 30 à 60 m/"’. 250
  - et au-dessus Pour toute autre largeur de jante, de 30 à 90 m/m. et au-dessus
  - IMPORTANT. — Pour les commandes, indiquer : diamètre, largeur, alésage, jante plate ou bombée.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - DIAMÈTRE
  - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POULIES EN BOIS, BOMBÉES OU PROITES
  - EN PEUX PIÈCES AVEC OU SANS MANCHONS RAPPORTÉS
  - Fig.^8246
  - Tarif pour poulies en bois verni
  - <u
  - w
  - H
  - A
  - H
  - -H
  - S
  - J
  - 150
  - 200
  - 250
  - 300
  - 350
  - 400
  - 450
  - 500
  - 550
  - 600
  - 650
  - 700
  - 750
  - 800
  - 850
  - 900
  - 950
  - 1000
  - 1100
  - 1200
  - 1300
  - 1400
  - 1500
  - 1600
  - 1700
  - 1800
  - 1900
  - 2000
  - LARGEUR DE LA JANTE EN MILLIMÈTRES tn H H ffî «
  - H u
  - 70 100 125 150 175 200 250 400 350 400 s œ a
  - PRIX EN FRANCS a s &
  - 4 4.50 5.50 6 7 7.50 8.50 10.50 12 13 150
  - 5.50 6 6 6.50 7.50 8.50 9.50 12 13 14 200
  - 6 6.50 7 7.50 8.50 9.50 11 13 14 16 250
  - 7 7.50 8.50 9.50 11.50 13.50 16 19.50 24 28 300
  - 7.50 8 9.50 10.50 12 14.50 18.50 21.50 29 35.50 350
  - 8 9 10.50 11 12.50 15.50 19.50 24 32.50 39 400
  - 8.50 10 11.50 12.50 13.50 17.50 21.50 26 35.50 42 450
  - 9 11 12.50 13.50 15 18.50 24 28 38 45.50 500
  - 9.50 12 13.50 14.50 16 19.50 25 30 39 48.50 550
  - 10 13 15 16 18 21 27 32.50 42 52 600
  - 11 14 16 17.50 19.50 22.50 29 35 46.50 56 650
  - 12 15 17.50 19 20.50 24 30.50 37 51 61 700
  - 13 16 18.50 20 22.50 26 33.50 39 54 63 750
  - 14 17 19.50 21.50 24 27.50 35.50 43 57.50 66 800
  - 15 18.50 20.50 23 25 30 38 46.50 60.50 70 850
  - 16 19.50 23 24 27 32.50 40 49.50 64 72 900
  - 17.50 20.50 24 25.50 28.50 34.50 44.50 54 67 73 950
  - 18.50 21.50 25 27 30 38 47.50 58.50 70 74 1000
  - 21.50 25 29 32.50 36.50 45.50 52 63 74 81 1100
  - )) 28 33.50 37 43 51 61.50 70 86 98 1200
  - » 31.50 38 41 49.50 60.50 71.50 81 93 106 1300
  - )) 37 43 48.50 61 70 80 92 106 117 1400
  - » 41 50 56 65 81 90 103 119 135 1500
  - )) » 56 62.50 71.50 86.50 100 108 130 146 1600
  - )) » » 70 78 92 110 130 146 162 1700
  - » » )) 75.50 88.50 103 130 146 162 178 1800
  - » » )) 83 102.50 119 141 157 178 195 1900
  - » )) )) 97 119 135 151 173 195 211 2000
  - Les manchons en
  - bois rapportés sont facturés à part, à raison de 1 fr. 50 à 3 francs suivant les dimensions.
  - IMPORTANT. — Pour les commandes, indiquer : diamètre, largeur, alésage, jante plate ou bombée.
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE —
  - — 285 —
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - POULIES & TAMBOURS DÉMONTABLES EN FER & FONTE
  - Avec bras ronds où
  - ci> fer profilé doûble T formant cercle de résistance soos la japte
  - Fj g. 92G6
  - TYPE A BRAS RONDS, A UNE PATTE
  - Fig. 8247
  - TYPE A UNE RANGÉE DE BRAS EN T
  - Fig. 1U05
  - TYPE A DEUX RANGEES DEiBRAS EN T
  - Tarif pour force maximum de 15 chevaux à 100 tours par minute
  - DIAMÈTRE en MILLIMÈTRES LARGEUR DE LA JANTE EN MILLIMÈTRES DIAMÈTRE en MILLIMÈTRES
  - 60 80 100 120 140 150 160 180 200 220 250 300 350
  - PRIX EN FRANCS (pour type suivant fig. 8247)
  - 650 35 39 43 44 48 50 52 55 57 60 65 70 650
  - 700 40 43 45 47 50 53 56 60 62 65 70 74 700
  - 750 44 45 48 50 54 56 58 62 66 72 75 80 750
  - 800 46 47 50 54 57 58 60 66 70 75 78 84 800
  - 850 48 50 54 58 60 62 64 70 74 78 82 88 850
  - 900 53 55 57 62 65 65 66 75 77 80 88 100 900
  - 950 58 60 62 68 70 71 73 80 82 85 92 110 950
  - 1000 63 65 68 72 75 77 80 84 88 94 100 115 1000
  - 1100 f. h 78 80 84 91 92 94 99 102 105 115 120 1100
  - 1200 85 88 96 100 102 105 110 112 115 120 125 1200
  - 1300 cc ï 100 102 110 114 114 115 122 124 126 137 140 1300
  - 1400 CÛ 5 104 111 120 125 128 132 135 137 140 150 160 1400
  - 1500 Z J CO 114 125 130 133 135 138 148 151 155 164 175 1500
  - 1600 U1 3 S r. cd 120 129 135 138 )) 144 152 155 160 170 185 1600
  - 1700 i_ . C co sd 134 139 149 159 )) 164 169 173 179 199 215 1700
  - 1750 )) » 155 160 167 175 188 191 195 205 )) 1750
  - 1800 Lu û 140 149 159 164 » 179 192 200 204 209 240 1800
  - 1900 lil Z 170 179 189 199 » 204 209 213 218 228 270 1900
  - 2000 co O cc 180 188 195 205 206 208 222 230 240 255 300 2000
  - Pour alésages au-dessus de 70 m/ra, plus-value de 2 frs. 50 par centimètre Pour forces supérieures à 15 Chevaux à 100 tours : Prix sur demande
  - IMPORTANT. Pour les commandes, indiquer: diamètre, largeur, alésage, jante plate ou bombée, force en chevaux à transmettre, nombre de tours par minute, poulie fixe ou folle, en une ou deux pièces.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - PALIERS A ROTIN, Série P à portée doûble dû diarpètre
  - Forme elliptique, coussinets bronze à emboîtement octogone, semelle évidée et non rabotée
  - Fig. 9193
  - Les paliers de cette série sont tous à deux boulons de pose.
  - La semelle peut être rabotée moyennant un supplément de prix.
  - Elle ne comporte pas de paliers à patin coupé et ne permet pas la double application de rotin au coussinet supérieur.
  - Fig. 9194
  - NUMÉROS D’ORDRE ET DIAMÈTRE DE L’ARBRE 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85-90 95-100
  - Poids approximatif Kgs 2 3 4 5.50 8 10 13 15 19 22 25 32 45 60
  - PRIX Frs 6 7 8.50 10.50 13.50 17 21 24 28 32 36 44 62 78
  - Longueur de portée du coussinet bronze. "/“ 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 180 200
  - Hauteur d’axe, du centre sous la semelle. » 40 50 55 60 70 75 80 85 90 95 100 105 115 130
  - Espaces pour embases ou collets » 8 9 11 12 13 16 18 18 18 20 20 22 25 27.5
  - f Longueur » 150 180 190 220 260 280 300 320 340 360 370 390 430. 460
  - Patin < Largeur > 40 50 55 65 70 80 90 100 105 110 115 125 140 160
  - ( Epaisseur, y compris bossages. » 18 22 24 25 30 30 32 34 35 36 37 38 '40 46
  - Distance moyenne des boulons de pose.. » 115 140 150 175 200 220' 230 245 265 275 290 300 325 345
  - Longueur extérieure du réservoir 80 100 115 120 135 140 155 165 180 205 205 220 250 290
  - PALIERS A ROTIN, Série C à portée doûble dû diaipètre
  - Forme elliptique, coussinets bronze, à emboîtement circulaire jusqu’à l’alésage de 120 n,/m, et emboîtement carré de 130 à 160 m/m semelle rabotée
  - La cage de la série G permet au besoin d’allonger la portée jusqu’à deux fois et demie le diamètre,
  - moyennant plus value.
  - Dans les commandes de paliers à patin coupé, prière d’indiquer la longueur de serrage sous-patin, c’est-à-dire l’épaisseur du support destiné à recevoir les paliers.
  - Dans le cas de traction de bas en haut ou latérale, nous faisons, sur demande, la double application de rotins, c’est-à-dire que nous en munissons aussi le coussinet supérieur, moyennant une majoration de prix de 5 %.
  - Fig. 9196
  - NUMÉROS D’ORDRE et DIAMÈTRE DE L’ARBRE A DEUX BOULONS DE POSE A QUATRE BOULONS DE POSE
  - 15 20 25 30 35 40 , 45 50 55 60 65 70 75 80 85 80 85 90 95 100 110 120 130 140 150 160
  - Poids approxim. à patin long. Kgs 1.75 2 2.60 4.50 6 8.50 9.50 11 14 17.50 21 26 30 38 43 38 45 51 55 66 95 117 140 170 202 245
  - PRIX Frs 10 11 12 14 16 19 22 25 29 36 41 48 55 63 70 64 71 83 92 103 130 175 240 285 350 400
  - Longueur de la portée du coussinet,.. ”7“ 40 45 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 160 170 180 190 200 220 240 260 280 300 320
  - Hauteur d’axe, du centre sous la semelle » 40 45 50 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 110 115 120 130 140 150 160 170 180 190 200
  - Espaces pour embases ou collets » 9 10 10 14 16 16 16 16 16 16 16 18 18 20 20 23 23 25 25 25 30 40 42 44 44 44
  - i Longueur » Patin < Largeur » 150 165 175 200 225 250 270 290 310 330 350 370 390 410 430 410 430 450 470 490 530 570 620 660 700 740
  - 40 45 50 65 65 70 75 80 90 100 110 120 130 135 145 140 50 160 165 175 190 210 230 250 265 260
  - ( Epaisseur, comp, bossages. » Boulons! Distance moyenne... » 14 19 20 20 23 23 24 24 28 32 35 38 38 40 40 38 40 45 45 45 50 52 58 60 62 64
  - 110 120 130 155 170 190 205 215 230 245 260 270 285 310 320 310 320 330 345 360 395 430 450 490 520 560
  - déposé! » transversale. » )) )) )) )) » )) )) )) )) » » )) )) )) )) 75 85 90 95 100 110 120 130 140 150 160
  - Longueur extérieure d^u réservoir » 65 75 80 98 112 120 135 140 150 165 175 190 190 215 225 220 230 245 255 265 300 340 360 385 410 430
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  - PALIERS A BAGUE, Série Bl à portée doûble dû diamètre
  - Fig. 9197
  - Paliers de forme elliptique, coussinets bronze, à emboîtement octogone, semelle pleine et non rabotée.
  - Fig. 9198
  - NUMÉROS D’ORDRE ET DIAMÈTRE DE L’ARRRE 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85-90 95-100
  - Poids approximatif Kgs 3,5 4,5 . 6,3 8,5 11,5 14 16,5 20 23,5 28 33,5 48 65
  - PRIX Ers 8 10 12 15 19 22 26 30 34 40 48 64 82
  - Longueur de portée du coussinet bronze.. "V" 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 180 200
  - Hauteur d’axe, du centre sous semelle... » 50 55 60 70 75 80 85 90 95 100 105 115 130
  - Espaces pour embases ou collets » 9 11 12 13 16 18 18 18 20 20 22 25 27,5
  - f Longueur » 180 190 220 260 280 300 320 340 360 370 390 430 460
  - Patin < Largeur » 50 55 65 70 80 90 100 105 110 115 125 140 160
  - ( Epaisseur, compris bossages .... » 22 24 25 30 30 32 34 35 36 37 38 40 46
  - Distance moyenne des boulons, axe en axe. » 140 150 175 200 220 230 245 265 275 290 300 325 345
  - Longueur extérieure du réservoir » 100 115 120 135 140 155 165 180 205 205 220 250 290
  - PALIERS A CHAINETTE, Série B à portée doûbkdû diamètre
  - Paliers de forme elliptique, coussinets bronze, à emboîtement octogone, et graissage au moyen d’une chaînette « Galle », semelle rabotée.
  - Fig. 9199
  - Fig. 9200
  - NUMÉROS D’ORDRE ET DIAMÈTRE DE L’ARRRE 50 55 60 65 70 75 80 85-90 95-100
  - Poids approximatif Kgs 11,5 14 16.5 20 23,5 28 33,5 48 65
  - PRIX Frs 22 26 31 36 40 46 52 72 92
  - Longueur déportée du coussinet bronze T 1Q0 110 120 130 140 150 160 180 200
  - Hauteur d’axe, du centre sous la semelle Espaces pour embases ou collets « 75 80 85 90 95 100 105 115 25 130
  - 16 18 18 18 20 20 22 27,5
  - ( Longueur » 280 300 320 340 360 37C 390 430 460
  - Patin < Largeur ...... )) 80 90 100 105 110 115 125 38 140 160
  - ( Epaisseur y compris bossages )) 30 32 34 35 36 37 40 46
  - Distance moyenne des boulons, axe en axe )) 220 230 245 265 275 290 300 325 345
  - Longueur extérieure du réservoir )> 140 155 165 180 205 205 220 250 290
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  - CHAISES CONSOLES
  - PRIX avec emplacement du palier raboté, et boulons de fixation du palier : Pesant de.............. Kgs. 6 à 20 21 à 50 51 à 100
  - Les 100 kil.................. Frs.
  - 80
  - 60
  - 50
  - 101 et plus
  - 48
  - BoûIoqS de Sççlkn^cot
  - Diamètre et longueur..
  - 15 X 200
  - 16 X250 18 X 250
  - 18 X 300 20 X 300
  - Fig. 9201 PRIX, la pièce. Frs. 0.35 0.45 0.55 0 .60 0.75
  - Numéros d’ordre A Distance du Centre du palier au mur EMPLACEMENT DU PALIER POIDS Numéros d’ordre A Distance du Centre du palier au mur EMPLACEMENT DU PALIER POIDS
  - Longueur Largeur Axe des boulons Longueur Largeur Axe des boulons
  - m/m m m m/m m/m Kgs m/m m/m m/m m/m Kgs
  - 81 200 230 65 160 12 89 300 350 95 240 45
  - 82 300 )) )) » 15 90 400 )) )) )) 47
  - 83 400 » )) )) 18 91 500 )) )) )) 64
  - 85 300 295 70 200 25 92 600 )) » )) 70
  - 86 400 » )) » 30 93 700 )> )> )) 80
  - 87 500 » » _ )) 34
  - 88 600 » )) )) 44 94 300 425 120 315 63
  - 103 300 320 90 230 42 95 400 » )) )) 70
  - 104 400 » )) » 48 96 500 )) )) )) 92
  - 105 500 )> )) )) 63 97 600 )) )) » 98
  - 106 600 » )) » 66 98 700 )) )) » 115
  - CHAISES PENDANTES EN J.
  - Fig. 9202
  - Cette série de chaises étant très légère, elle n’est établie que jusqu’au N° 4, pour paliers de 50 à 55 au plus.
  - Ces chaises ne sont établies que pour les paliers des séries A, O, P, I, BI, et B.
  - Sur demande, moyennant un supplément de prix, nous rapportons des supports de débrayage.
  - Nous pouvons fournir également les renvois complets, avec arbre, poulies, barre, fourche de débrayage et galets de manœuvre.
  - N»» D’ORDRE 1 2 3 4
  - Pour paliers d’un alésage de ... -T1 25 30 à 35 40 à 45 50 à 55
  - Poids approximatif ... Kgs 10 15 25 42
  - Du dessous du palier au dessus de la semelle.... ... “/'» 250 300 350 400
  - ( longueur 300 350 400 450
  - Semelle j largeur 100 120 140 160
  - ( épaisseur, compris bossages 23 25 35 38
  - D'axe en axe des boulons de pose 230 270 300 360
  - Diamètre des trous 20 22 27 28
  - PRIX des chaises rabotées avec boulons de fixation des paliers, aux 100 kgs................ b’rs. 65
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  - Fig. 9203
  - CHAISES PENDANTES, à Col d« Cygi)«
  - Série H. à rotin
  - coussinets bronze, portée double du diamètre
  - Ces chaises sont employées pour transmissions suspendues et pour renvois de machines avec ou sans supports de débrayage.
  - Les hauteurs d’axe peuvent varier à la demande, moyennant un supplément de prix.
  - Nous pouvons fournir également les renvois complets, composés d’un arbre avec poulies fixe et folle, barre et fourche de débrayage, galets et corde de manœuvre.
  - Comme dans la série C, dont la cage est la même, nous pouvons allonger la portée du coussinet à deux fois et demie le diamètre.
  - DIAMÈTRE DE L’ARBRE A DEUX BOULONS DE POSE A QUATRE ROULONS DE POSE
  - 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
  - Longueur de portée du coussinet . T 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
  - Espaces pour embases ou collets )> 14 14 14 16 18 20 22 24 26 28 28
  - Longueur extérieure du réservoir » 95 110 120 135 150 165 180 195 210 225 240
  - Distance d’axe l au-dessus de la semelle » 300 350 400 4." >9 500 550
  - du palier ( à l’axe de la colonne.. » 100 105 120 125 135 140 150 155 175 180 185
  - fLongueur » 350 400 450 500 550 600
  - Semelle j Largeur » 120 140 160 180 200 220
  - ( Epaisseur, compris bossages. . » 30 35 38 45 45 50
  - Boulons l Distance d’axe en axe 270 305 340 385 420 465
  - de pose ( » transversale » » ) » 90 105 120
  - Diamètres des trous » 22 23 23 24 25 28
  - Poids approximatif . Kgs 21 22 30 31 43 45 65 68 95 97 118
  - PRIX aux 100 Kgs à coussinets bronze Frs. 120 115 110 105 100 100
  - Fig. 9204
  - CHAISES PENDANTES, à dçûx Jan?b'&
  - PRIX des chaises avec empla- l pesant de Kgs 6 à 20 21 à 50 51 à 100 101 et plus
  - cernent du palier raboté et boulons < -- ----------------------
  - de fixation du palier. ( les 100 Kgs 80 60 50 48
  - Nos d’ordre Profon- deur EMPLACEMENT DU PALIER POIDS Nos d’ordre Profon- deur EMPLACEMENT DU PALIER POIDS Nos d’ordre Profon- deur EMPLACEMENT DU PALIER POIDS
  - Lon- gueur Lar-geu r D’axe en axe Lon- gueur Large u r D’axe en axe Lon- gueur Lar- geur D’axe en axe
  - m/m m/m m/m m/m Kgs m/m m/m m/m m/m Kgs m/m m/m m/m m/m Kgs
  - 26 300 200 60 150 13 37 680 280 80 192 42 44 690 345 105 260 55
  - 27 350 )) )) )) 15 55 380 305 90 230 35 112 450 385 125 290 67
  - 107 320 240 70 175 15 56 430 )) )) )) 36 113 550 )> )) )) 74
  - 108 370 )) )) )> 17 57 480 » )) )) 39 114 650 )) )) )) 82
  - 109 420 » )) )) 18 58 530 » » » 42 115 750 )) )) » 86
  - 110 470 » )) )) 19 59 580 )) )) >) 47 45 560 460 125 320 93
  - 111 520 )) » )) 21 60 630 )) )) » 52 46 660 » )) » 96
  - 30 330 280 80 192 19 61 680 )) )) » 56 47 760 )) » )) 100
  - 31 380 )> )) » 24 38 390 345 105 260 37 48 860 » » » 118
  - 32 430 » » )) 25 39 440 )) )) » 38 49 640 520 170 390 157
  - 33 480 )) )) » 28 40 490 )> » )) 43 50 740 » )> )) 172
  - 34 530 » • )) )) 34 41 540 )) )) )) 46 51 840 )) » » 186
  - 35 580 » )) )) 38 42 590 )) )) )> 52
  - 36 630 » » )) 40 43 640 » )) )) 54 -
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  - Cbai&çS à plaocbcr
  - Avec emplacement du palier et boulons de fixation du palier :
  - Pesant de. Ivgs. 6 à 20 21 à 50 51 à 100 101 et plus
  - PRIX,les 100kgs Frs. 80 60 50 ~ 48~'“~
  - NiçbeS Mûraiçs
  - Numéros d’ordre HAUTEUR EMPLACEMENT DU PALIER POIDS approximatif
  - Longueur Largeur D'aie en aie des boulons
  - m/m m/m m/m m/m kgs
  - 65 200 210 55 130 13
  - 66 300 210 55 130 16
  - 67 250 270 70 470 20
  - 68- 350 270 70 170 24
  - 69 350 320 90 215 46
  - 70 500 320 90 215 62
  - 71 300 400 120 260 61
  - 72 450 400 120 260 82
  - 73 600 400 120 260 93
  - 74 385 465 145 305 96
  - 75 550 465 145 305 115
  - 76 700 465 145 305 138
  - Sçn>ellç£ MobilçS
  - Références EMPLACEMENT DO PALIER POIDS approximatif PRIX aux 100 kgs
  - Lon- gueur Lar-g e u r D’aie en axe des boulons
  - m/m m/m m/m Kgs Frs
  - A 280 100 200 30
  - B 310 110 230 40 [ OU
  - C 360 125 260 52
  - D 400 140 290 65 50
  - E 430 160 320 94
  - pour paliers
  - à deux et à quatre boulons
  - Ces”nichesj(sont rabotées et leur prix comprend les boulons de fixation des paliers.
  - Fig. 9207
  - Cbai&ç& CD Boût
  - O S-. s-« EMPLACEMENT DU PALIER POIDS tn fcîD M t
  - il Longueur Largeur approximatif P3 S fc *
  - m/m m/m Kgs Frs
  - 1 225 70 7
  - 2 240 85 8 80
  - 3 285 110 14
  - 4 320 125 18.50
  - 5 365 150 30 l 60
  - 6 480 200 50
  - Fig. 9203
  - Ces cliaises sont rabotées et leur prix comprend les boulons de fixation des paliers-
  - BagùcS d’Arrct
  - > Fig. 9209
  - Fig. 9210
  - MaQCboDS d’AççoùpIçnjçot
  - Fig. 9211 Fig. 9212 Fig. 9213
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - ACIERS COMPRIMÉS GARANTIS
  - fabrication français?, tnarqû?
  - Ces aciers comprimés sont parfaitement ronds, polis, calibrés à la bague et droits ; leur résistance à la torsion et à la traction est de 33 à 37 0/0 plus élevée que celle du fer tourné.
  - AVANTAGES :
  - Réduction d’un tiers sur le diamètre comparativement aux autres aciers;
  - Barres calibrées au banc de tour parfaitement droites et bien rondes ;
  - Dressage parfait à 1/20 de millimètre près;
  - Surface polie et brillante, mieux finie qu’au tour;
  - Frottement régulier;
  - Résistance à la torsion supérieure de 20 0/0 à celle des aciers ordinaires ;
  - Résistance par millimètre carré : 45 à 60 kilos;
  - Allongement : 8 à 10 0/0.
  - Teneur en carbone : 0,200 à 0,250.
  - EMPLOIS :
  - Ces aciers s’emploient avantageusement pour : arbres de transmission, axes de machines, tiges de pompes, essieux, clavettes goupilles, etc.
  - .L’acier comprimé se travaille au tour, se fraise, se décollette, etc; il prend la trempe à la cémentation, se soude et se forge.
  - DIMENSIONS ET POIDS
  - Diamètre Poids par mètre .... m/m Kgs 4 0.104' 5 0.158 6 0.220 7 0.299 8 0.391 9 0.495 10 0.611 11 0.739 12 0.880 13 1.04 14 1.20 15 1.37
  - Diamètre m/m 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
  - Poids par mètre Kgs 1.56 1.75 1.96 . 2.20 2 45 2.70 2.95 3.25 3.50 3.82 4.12 4.46
  - Diamètre .... m/m ,28 29 30 32 33 34 35 36 38 40 42 44
  - Poids par mètre Kgs 4 80 5.15 5.50 6.25 6.67 7 7.50 7.92 8.80 9.90 10.80 11.90
  - Diamètre .... m/m 45 46 48 50 52 55 60 62 65 70 72 75
  - Poids par mètre Kgs 12.40 12.95 14.15 15.30 16.55 18.60 22.40 23.50 26.25 30.40 31.70 35
  - Diamètre . .... m/m 80 90 100 110 115 120 130 140 150 160 172 178
  - Poids par mètre Kgs 39.11 49.49 61.11 73.94 80.81 88 103.30 119 80 137.50 156.40 180.70 191 20
  - A ^ déposé*
  - T-A-IRTE
  - DIAMÈTRES
  - PRIX AUX CENT KILOS
  - m/m
  - Francs
  - OBSERVATIONS
  - De 4 à 11
  - De 12 à 14
  - De 15 à 19
  - De 20 à 29
  - De 30 à 55
  - De 55 à 76
  - De 77 à 90
  - De 92 à 127
  - De 130 à 150
  - 0
  - U
  - C
  - £
  - 0
  - T3
  - 3
  - (/)
  - Les prix ci-contre s’entendent pour les barres de longueurs courantes de fabrication qui ont :
  - 3 mètres à 3m50 pour les diamètres de 4 à 11 m/m;
  - 5'"50 à 6"'50 pour les diamètres de 12 m/m et au-dessus.
  - Pour les dimensions intermédiaires et coupées de longueur, majoration de 15 O/O.
  - Prix spéciaux pour quantités importantes.
  - Sur demande, et après renseignements fournis au préalable, nous nous chargeons d’établir des devis pour établissement complet de transmissions.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - PALANS DE SURETE “ IPÉAL ”
  - Fig. 0290
  - Le palan « IDÉAL ». de construction simple, est fabriqué avec de l’acier de première qualité.
  - Son emploi se recommande dans les fonderies, les ateliers de construction, les chantiers de charpente et de maçonnerie, le petit commerce (boulangeries, boucheries, limonadiers etc.), les exploitations agricoles, etc.
  - Pendant la descente, le frein agissant automatiquement, presser sur la corde cl’une façon progressive et d’autant plus fortement que le fardeau est plus lourd ; à un point quelconque de la course, celui-ci peut être abandonné sans risque de descente. La sûreté est donc absolue.
  - Le palan « IDÉAL » fonctionne aussi bien lorsque le faideau doit être déplacé dans une direction quelconque.
  - La longueur de corde de levage doit être de 4 fois 1/2 la hauteur de levée. La longueur de corde de déclanchement ou de descente doit avoir une fois la hauteur de levée.
  - Force du palan..............................
  - Poids qu’un homme peut soulever.............
  - Diamètre de la corde à employer.............
  - PRIX du palan sans corde....................
  - — du mètre de corde de levage en 10 m/m
  - — — de descente en 6 m/m
  - Kgs. 370
  - » 140
  - m/m 10
  - Frs. 15
  - » 0.35
  - » 0.15
  - MOUFLES NOIRS
  - DIAMÈTRE des RÊ AS LARGEUR des GORGES PRIX en francs pour moufles à
  - Pouces anglais m/m Pouces anglais m/m 1 réa 2 réas 3 réas 4 réas
  - 2 H 63 3,8 10 3.10 4.35 5.60 ))
  - 3lA 90 1/2 13 3.90 6.30 7.55 9
  - 4 100 5/8 16 4.95 7.55 9.60 12
  - m 120 3/4 19 7.10 9.85 13.05 17.75
  - 5 127 7/8 22 8.85 13.20 17.45 24.25
  - 6 152 1 25 10.45 15.70 20 85 28.65
  - 7 178 iy 32 13.45 22.65 29.95 42.15
  - 8 203 î* 38 18.45 32.50 43.40 61.35
  - 9 230 i3A 45 28.40 45.65 64.40 92.25
  - INDICATION DES CHARGES PRATIQUES POUR CHAQUE COM Bl N Al SON DE MOUFLES
  - DIAMÈTRE DES RÉAS. m/m 63 90 100
  - 1 et 1 réa Kgs. 102 280 455
  - 2 et 1 » )) 140 410 660
  - 2 et 2 ), » 175 505 810
  - 3 et 2 » » 215 610 965
  - 3 et 3 » » 255 710 1.115
  - 4 et 3 » )) )) 760 1.220
  - 4 et 4 » )) » 810 1.320
  - 120 127 152 178 203 230
  - 760 1.115 1.680 2.240 3.300 4.400
  - 1.065 1.570 2.380 3.150 4.700 6.300
  - 1.220 1.980 2.940 3.900 5.900 7.800
  - 1.525 2.285 3.450 4.550 6.800 9.100
  - 1.730 2.580 3.950 5.200 7.800 10.400
  - 1.930 2.840 4.200 5.700 8.500 11.200
  - 2.035 3.050 4.560 6.100 9.100 11.700
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  - PALANS A VIS “ SEÇURITAS 55
  - A FREIN DE SURETE
  - Fig. 8169
  - Ftg. 9085
  - FONCTIONNEMENT DU FREIN
  - La charge exerce une pression longitudinale dans la direction de la flèche sur l’arbre à vis a ; cette pression se transmet sur l’anneau de frein c, les disques métallique et en cuir d et e, la douille de freinage divisée fg et enfin sur le boulon i.
  - Lors du levage de la charge, l’anneau de frein c et le disque d sont entraînés par la rotation de la clavette k fixée sur l’arbre à vis, la douille de freinage à rochet f tournant librement.
  - Dès l’abandon de la chaîne de manœuvre, le cliquet agit contre la première dent du rochet, le cône d subit la poussée longitudinale et toute chance de descente de la charge est évitée.
  - L’action de notre frein est instantanée et d’un fonctionnement absolument sûr.
  - Fig. 8168
  - Sirppliçite
  - AVANTAGES
  - ÇoQStrûçtîoi? ran>aSSee
  - Jati>aiS d’€çba4ffçn>çi)t
  - ÜSûre qCiIIç des OrgapeS
  - FoiKtioi)oen>eQt absolûrpept sûr
  - Arrêt aûton>atiqûe dapS toûteS IgS positions de la çbarge
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  - PALANS A VIS “ SEÇURITAS ”
  - A FREIN PE SURETE
  - Nos palans à vis “ SECURITAS ” répondent, par leur construction soignée et bien étudiée, aux plus grandes exigences ; des matières premières de qualité supérieure sont exclusivement employées pour leur exécution.
  - # Leur vis sans fin, en acier de toute première qualité, est taillée à l’aide de machines spéciales puis trempée par un procédé particulier, lui assurant une parfaite homogénéité, d’où une résistance garantie.
  - L’engrenage de commande et la roue de manœuvre sont établis en fonte durcie de toute première qualité. Toutes les chaînes sont calibrées et essayées à une charge double de celle qu’elles auront à supporter. Pour les palans nos 10 et 11, nous employons des engrenages taillés à la fraise, avec chaînes Galle.
  - La chape et le crochet sont exécutés en fer forgé de grande résistance. Le dispositif de graissage de toutes les parties en frottement permet une lubrification abondante.
  - Etûdç Comparative cotre ijoà palaps
  - et les autres appareils similaires
  - “ SECURITAS ”
  - 1° Les frottements de l’axe portant la roue de manœuvre sont établis sur bronze, avec graissage assuré, l’extrémité de cet axe tournant, d’autre part, dans un récipient formant graisseur.
  - 2° La vis sans fin est construite avec pas très allongé, d’ou diminution des frottements avec la roue et augmentation de la vitesse ascensionnelle.
  - Cette augmentation de vitesse n’influe pas sur la facilité de manœuvre, car l'effet utile équivaut à 65 0/0 de l’effort exercé sur la chaîne de manœuvre ; ce rendement n’est atteint par aucun autre appareil.
  - 3° Tous nos palans sont établis avec frein de sûreté (indispensable et exigé par la loi actuelle sur les accidents).
  - Ce frein à friction se débraye automatiquement lors de la montée de la charge et fonctionne instantanément lorsque l’ouvrier lâche la chaîne de manœuvre.
  - (Voir description de ce frein page 187)
  - 4° La vis sans fin tourne entièrement dans un récipient contenant de la graisse consistante, s’en imprègne et lubrifie la roue par son contact. Tous les organes sont accessibles et visibles, ce qui facilite leur visite ainsi que la vérification de leur graissage.
  - “ SIMILAIRES ”
  - 1° Aucun frottement n’est établi sur bronze, d’où chances de grippage.
  - L’extrémité de l’axe principal n’est pas lubrifiée.
  - 2° La vis sans fin est à pas très court, d’où grande surface de contact avec la roue et vitesse de montée très lente.
  - 3° La majeure partie ne possède pas de frein, les constructeurs se basant sur la grande surface de contact de la vis et de la roue pour éviter une descente sous la charge, d’où frottements considérables puisque leur intensité sert de frein, et diminution, lors de la montée, de la facilité de manœuvre.
  - 4° Quelques modèles sont munis d’un système de graissage par ailettes trempant dans un bain d’huile fluide contenue dans un godet. Les palans pouvant être amenés à travailler horizontalement ou obliquement, ce mode de graissage devient à ce moment inefficace.
  - Par contre, les types dont le mécanisme est renfermé dans une enveloppe étanche pour en permettre le barbotage dans l’huile, sont d’une visite difficile, sans parer à l’inconvénient signalé ci-dessus quand le palan travaille horizontalement ou obliquement
  - Fin. 8166
  - MODÈLES IM 2A9
  - Numéros d’ordre l 2 3 4 5 6 7 8 9 10* 11*
  - Poids maximum à soulever Kgs 500 1.000 1.500 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.500 10.000 12.500
  - Charge d’essai )) 750 1.500 2.250 3.000 4.500 6.000 7.500 9.000 12.000 15.OU0 15.000
  - Poids avec chaînes pour levée de 3 mètres. . » 25 35 45 60 79 106 117 155 185 274 3S2
  - .Augmentation de poids par mètre de levée supplémentaire » 2.7 4 5 6 8 10.5 13 14.5 16.5 34 40
  - PRIX avec chaînes pour 3 mètres de levée. . Frs. 100 125 150 175 225 275 300 375 450 700 975
  - PRIX supplémentaire de la chaîne portant la charge par mètre de levée » 4.50 8.50 10 11 13.50 16 18.50 21 27 71 82
  - PRIX supplémentaire de la chaîne de manœuvre par mètre de levée » 5.50 5.50 5.50 5.50 5.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
  - * Les numéros 10 et 11 sont prévus avec chaînes GALLE
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  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - PALANS ÉLECTRIQUES
  - Ces appareils de levage sont spécialement recommandables pour le montage des charpentes et ponts, pour le levage des pièces lourdes dans les fonderies et ateliers de construction, enfin partout où il s’agit de remplacer une main-d’œuvre, souvent lente et coûteuse, par un appareil simple et bon marché.
  - Un seul homme suffit au déplacement rapide de pièces pouvant aller jusqu’à 25 tonnes.
  - Ces engins, étant d’un poids relativement faible, permettent d’être facilement déplacés dans les différents endroits des usines, où ils peuvent être raccordés au circuit de distribution de force par une simple prise de courant.
  - La transformation des ponts roulants existants pour commande électrique est également simplifiée comme l’indique la gravure ci-dessous : il suffit d’accrocher le palan au chariot existant.
  - Ces appareils peuvent être construits pour toutes charges et pour toutes vitesses, tant en courant continu qu’en courant triphasé.
  - Le moteur électrique actionne la partie mécanique par une vis sans fin.
  - La montée et la descente sont obtenues par le rhéostat manœuvré du sol par chaîne ou corde.
  - Ces palans peuvent également être fournis comme appareils transbordeurs, c’est-à-dire comme palans se mouvant automatiquement sur un chemin de roulement et actionnés par le moteur de levage même.
  - Le tableau ci-dessous comprend les modèles les plus courants ; toutefois, ils peuvent être fournis sur demande pour des vitesses différentes et d’autres hauteurs de levée. Fl0. u*«7
  - * ï'æXîF
  - Fig. 9286
  - Nos d’ordre POIDS ii soulever VITESSE D’ÉLÉVATION PAR .MIXITE HAUTEUR DE LEVÉE AMPÈRES ABSORBÉS sous T10 volts POIDS APPROXIMATIF du palan complet fig. 9280
  - Kgs mètres mètres Kgs
  - 1 1.000 2 2 12 110
  - 2 1.500 1.20 2.50 12 120
  - 2 2.000 i 2 12 125
  - 4 2.500 0,70 2,50 12 150
  - T) 2.000 1,20 2,50 20 220
  - « 5.000 0,70 2,50 20 270
  - " 8.000 0,50 2,00 22 220
  - «S 10.000 0,75 2 40 000
  - 9 15.000 0,80 2 05 oc O o
  - 10 25.000 0,80 2,50 75 1000
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - TREUIL A CHARIOT “ SEÇURITAS ”
  - A FREIN DE SÛRETÉ
  - AçtioQQC par çbaÎQÇ SapS fil? et avec aVapçe njéçapiqùç
  - Fig. 8170
  - La gravure ci-dessus représente un treuil à chariot roulant muni d’un engrenage droit pour l’avancement mécanique, modèle à recommander pour les charges de 6.000 kilogrammes et plus. Pour tous les treuils, même ceux de plus de 6.000 kilogrammes, cet engrenage droit n’est fourni que sur demande et moyennant plus-value.
  - Tous les chariots sont établis pour rouler sur des fers plats. Toutefois, nous pouvons fournir sur demande, et avec légère augmentation de prix, ces chariots munis de roues appropriées à tout autre profil de chemin de roulement.
  - Si l’on désire une vitesse d’élévation plus grande que la vitesse normale, dans le cas de petits poids à soulever, ce treuil à chariot roulant peut être muni d’une deuxième roue de manoeuvre de diamètre moindre, ou encore d’un train d’engrenages droits, avec pignon calé sur l’arbre à vis.
  - Le crochet d’attache de la charge peut être, sur demande et moyennant plus-value, fourni avec coussinets à billes.
  - Tous nos treuils, avec leur charge maxima, peuvent être déplacés sur rails, par un seul homme. Le treuil proprement dit est de construction analogue à celle des palans à vis dont nous donnons la description page 295.
  - Numéros d’ordre i 2 3 4 5 6 7 8 '9 10
  - Poids maximum à soulever Kgs 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.500 10.000 12.500 15.000 20.000
  - Charge d’essai 3.000 4 500 6.000 7.500 8.500 10.000 15.000 15.000 20.000 25.000
  - Largeur de la voie de roulement 425 460 550 550 625 675 745 780 760
  - Distance desroues à chaînes au milieu du treuil » 550 600 700 700 750 850 850 850 850
  - Distance du plan des rails au point le plus élevé du treuil » 345 430 500 500 600 650 700 750 775
  - Poids, y compris chaînes pr 3 mètres de levée. Kgs 160 200 280 336 400 455 590 680 920 1.250
  - Poids par mètre d’élévation en plus )) 8.20 9.5 12.5 15.40 16.5 18.5 37.40 43.40 57.40 82.40
  - PRIX y compris chaînes pr3 mètres de levée. PRIX par métré de levée en plus Frs. » 375 20.50 450 23 550 26.50 600 30 750 33.50 875 38 PRI X SUR DEMAI VJDE
  - PLUS-VALUE pr augmentation de largeur des galets de roulement » 33 33 37 37 40 40 48 48 68 100
  - PLUS VALUE pour harnais d’engrenages à changement de vitesse » 110 110 125 125 140 140 140 165 180 180
  - PRIX supplément'8 de la chaîne de manœuvre pr la seconde vitesse et pr mètre de levée... » 5.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
  - Nota. — Sur demande nous pouvons fourni r ces appareils pour pui ssances de 1.000 et 1.50 3 kilog.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CHARIOTS PORTEURS POUR PALANS ROULANT SUR L’AILE SUPÉRIEURE DE FERS I OU SUR RAILS avec où Sai)S n>éçai}iân>e de propûlsîoi}
  - Fig. 8163 Fig. 8159
  - Poids à porter Kgs 500 1.000 1.500 2.000 3.000 4.000 5.000 7.500
  - PRIX, iig, 8160 | gang mécanisme de propulsion Frs 60 65 75 95 105 » » »
  - 40 50 » 65 85 )) » »
  - PRIX. fig. 8168 avec chaîne pour 3 mètres de levée : 350
  - a) Sans mécanisme de propulsion Frs 225 250 280 400 )) » »
  - b) Avec mécanisme de propulsion — 275 300 „ 330 400 450 600 650 850
  - PRIX, hg. 8169 (pag. 294)chariot seuil Fis 100 110 125 150 » » )>
  - — — 8159 / avec mécanisme » 95 105 130 140 215 235 ))
  - -- — 8163 (de propulsion » 95 105 115 140 » » 400
  - — — 8165 ] — » 140 » 200 235 270 300
  - PRIX supplémentaire des chaînes par mètre d’augmentation de levée Frs » 13 15 15 16 20 22.50 »
  - PRIX par mètre courant de chaîne pour le mécanisme
  - de propulsion — 4 4 4 4 4 5 5 ))
  - Les prix ci-dessus s'entendent pour appareils de dimensions courantes ; sur demande, et moyennant plus-value, nous pouvons construire toutes dimensions spéciales.
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  - CRICS A LEVIER & VÉRINS A VIS
  - CRICS A LEVIER
  - DESCRIPTION
  - Ces appareils ont été étudiés avec le plus grand soin, et leur construction, tant par la qualité des matières employées, que par leur usinage, est des plus solides, dans toutes les parties les composant.
  - Leur emploi se recommande partout où l’on a des charges à soulever : chemins de fer, tramways, exploitations agricoles, ateliers de constructions mécaniques et métalliques, fonderies, etc.
  - Les mouvements sont rationnels et s’opèrent avec la plus grande facilité, ce qui rend la manœuvre très simple en même temps que rapide.
  - Le bâti, en fonte malléable, muni de nervures, est solide et léger.
  - La crémaillère est en acier forgé et les dents sont taillées dans la masse, ce qui assure le maximum de résistance.
  - Les cliquets sont en acier estampé de toute première qualité.
  - Les coussinets, en acier trempé, peuvent être changés très rapidement et à peu de frais.
  - Le levier, en bois de hêtre ou en hickory, assure par sa longueur une grande facilité de manœuvre.
  - La forme du bâti permet de placer ces crics dans tous les endroits et de soulever la charge maximum soit avec le sommet de la crémaillère, soit avec le talon de la partie inférieure sous toutes les inclinaisons et dans toutes les positions de l’appareil.
  - Ces crics sont divisés en trois catégories : ,
  - 1° Crics à descente instantanée ;
  - 2° Crics à descente automatique ;
  - 3° Crics à descente automatique ou instantanée.
  - Les deux premières catégories se subdivisent en
  - i° Crics à levier simple.
  - 2° Crics à levier compound.
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CRICS A DESCENTE INSTANTANÉE ET LEVIER COMPOUND
  - Fig. 9007 —N» 1
  - Fig. 9009 — N0 0
  - Fig. 9008 — N° 12
  - Fig. 9023
  - Détails du N° 1
  - L’emploi de ces crics esi particulièrement recommandé pour le relevage des voies ferrées des chemins de fer, tramways, etc. ; ils sont également employés pour l’élévation des charges devant ou pouvant subir une descente brusque.
  - Le mécanisme de ces crics est établi de telle manière que la charge s’élève d’une demi-dent de la crémaillère à chaque abaissement et à chaque relevée du levier. Ceci est obtenu au moyen de deux cliquets, dont les axes sont mobiles par rapport à l’axe de rotation du levier.
  - La descente se fait instantanément, quelle que soit la hauteur à laquelle se trouve la charge, par la manœuvre d’un cliquet placé sur le côté.
  - N08 d’ordre PUISSANTE HAUTEUH DU CRIC LEVÉE HAUTEUJt TOTALE la CRÉMAILLÈRE LEVÉE SECTION de la CRÉMAILLÈRE POIDS PRIX
  - Kgs m/m m/m m/m m/m Kgs Frs
  - 12 9.000 450 205 655 38 X 38 23 85
  - 1 9.000 610 345 955 38 X 38 28 95
  - 6 13.500 790 480 1.270 47.5 X LJ 48 170
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 01, RUE DE MALTE, PARIS
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- - H. GLAENZER & PERREAUD
  - CRICS A DESCENTE INSTANTANÉE ET LEVIER SIMPLE
  - Fig. 9010 — N” 17 Fig. 9011 — N» 20
  - a.
  - Fig. 9024
  - Détails du N" 17
  - L’emploi de ces crics est recommandé pour les mêmes applications que les crics à levier compound.
  - La descente s’effectue instantanément, quelle que soit la hauteur où se trouve placée la charge, et elle s’opère par la manœuvre d’un cliquet placé sur le côté.
  - Le mécanisme de ces crics élève la charge d’une dent de la crémaillère en abaissant le levier. L’élévation du levier remet les cliquets en place pour l’opération suivante. Ceci est obtenu par la combinaison de deux cliquets, dont l’un a son axe mobile par rapport à celui du levier et servant à faire monter la charge, l’autre cliquet à axe fixe servant à la retenir.
  - X°» d’ordre PUISSANCE HAUTEUR OU CHIC LEVÉE HAUTEUR TOTALE la CRÉMAILLÈRE LEVÉE SECTION de la CRÉMAILLÈRE POIDS PRIX
  - Kgs m/m ni/ni m/m m/m Ivgs Frs
  - 17 9 000 610 355 965 38 X 38 28.5 95
  - 20 13.500 790 480 1270 47.5 X 41 48.5 170
  - 1, AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - CRICS A DESCENTE AUTOMATIQUE ET LEVIER COMPOUND
  - Fig. 9012 — N* 3
  - Fig. 9013 — 4
  - Fig. 9025
  - Détails du N° 3
  - Ces crics sont spécialement désignés pour relever les voies, soulever les wagons, voitures de tramways, et en général tous les fardeaux demandant une descente douce et régulière.
  - La descente est automatique, modérée et régulière, quelle que soit la hauteur de la charge ; elle s’opère par la simple manœuvre d’un excentrique placé sur le côté du bâti du cric. Elle peut s’effectuer soit avec le levier et alors la descente dépend de la manœuvre, soit automatiquement en laissant le levier libre, après avoir manœuvré l’excentrique.
  - La construction de ces crics est telle que la charge s’élève d’une demi-dent de la crémaillère en abaissant le levier, et d’une demi-dent en le remontant, ceci par le même moyen que celui indiqué pour les crics numéros i, 6 et 12.
  - Nos d’ordre PUISSANCE HAUTEUR! 1)0 CHIC LEVÉE HAUTEUR TOTALE la CRÉMAILLÈRE LEVÉE SECTION de la CRÉMAILLÈRE POIDS PRIX
  - Ivgs m/m m/m m/m m/m Kgs Frs
  - 50 4.500 405 205 610 32 X 32 15 80
  - 2 9.000 520 255 775 41 X 38 29.5 125
  - 3 10.800 675 380 1055 38 X ^7.5 38.5 155
  - 4 13.500 515 255 770 49 X 52 45.5 180
  - 5 13.500 710 380 1090 49 X 52 - 52 210
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE
  - 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - CRICS A DESCENTE AUTOMATIQUE ET LEVIER COMPOUND
  - Types Spéciaux
  - Fig. 9016 — N“ 8
  - Fig. 9017 - N° 32
  - Ces différents modèles de crics ont été étudiés et sont construits pour être employés là où les crics de modèles courants ne peuvent servir.
  - Le n° oo est destiné spécialement à soulever les machines automobiles et les machines agricoles légères.
  - Le n° 8 est disposé pour soulever les voitures de tramways électriques ou autres.
  - Le n° 32 est semblable au n° 2 précédent, mais avec le talon de la crémaillère placé sur le côté, ce qui permet son emploi pour tous les travaux où le levier de manœuvre des modèles ordinaires ne peut avoir son mouvement libre.
  - N°* d’ordre PUISSANCE HAUTEUR DU CRIC LEVÉE HAUTEUR TOTALE LA CRÉMAILLÈRE LEVÉE SECTION de la CRÉMAILLÈRE POIDS PRIX
  - ICgs m/m m/m 111/111 111/111 Kgs Frs
  - 00 1.000 305 150 455 19 X 20.6 3,750 30
  - 8 9.000 280 125 405 41 X 38 22 110
  - 32 9.000 520 255 775 41 X 38 32 130
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
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  - CRICS A DESCENTE AUTOMATIQUE ET LEVIER SIMPLE
  - Fig. 9026
  - Détails du N° 18
  - Fig. 1)018 — N° 18 Fig. 9019 — N° 19
  - Ces crics sont recommandés pour les mêmes usages que ceux à descente automatique et levier compound.
  - La descente automatique s’opère de la même manière que dans ceux précédemment spécifiés.
  - Le mécanisme de ces crics est disposé pour que la charge s’élève d’une dent de la crémaillère en abaissant le levier. L’élévation du levier ne sert qu’à remettre en place les cliquets pour l’opération suivante et par le même procédé que celui des nos 17 et 20.
  - Nos d’ordre PUISSANCE HAUTEUR DU CRIC LEVÉE HAUTEUR TOTALE DA CRÉMAILLÈRE LEVÉE SECTION de la CRÉMAILLÈRE POIDS PRIX
  - Kgs m/m m/m m/m m/m Kgs Frs
  - 18 9.000 535 255 790 38 X 41 31 130
  - 19 13.500 710 '445 1.155 44.5 X 47.6 47 180
  - CRIC A DESCENTE AUTOMATIQUE INSTANTANÉE
  - Fig. 9020 N» 10
  - ET LEVIER COMPOUNP
  - Ce système de crics représente la combinaison du cric à dêscente instantanée et du cric à descente automatique.
  - Il est recommandé comme pouvant servir à tous lès usages, et rend de très grands services.
  - N° d’ordre PUISSANCE HAUTEUR du CRTC LEVÉE HAUTEUR TOTALE la CRÉMAILLÈRE LEVÉE DIMENSIONS de la CRÉMAILLÈRE POIDS PRIX
  - Kgs. m/m 111/m m/m 111/m Kgs Frs
  - 10 9.000 615 355 970 38 X 38 30 125
  - 1, AVENUS DE LA REPUBLIQUE — Cl, RUE DE MALTE, PARIS
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  - VÉRINS A VIS DIFFERENTIELLES
  - Fig. 9021
  - Les vérins représentés parla Fig. 9021, ci-contre, offrent de grands avantages sur tous les autres appareils similaires, tant par leur construction supérieure et la qualité des matières employées, que par leur fonctionnement qui est des plus simples.
  - La levée se fait sans aucune perte de temps, en agissant sur le levier de manœuvre dans un sens ou dans l’autre; ce résultat très appréciable est obtenu
  - par une disposition spéciale du rochet.
  - N»* d’ordre PUISSANCE HAUTEUR de I.’APPAREIL HAUTEUR DE L'APPAREIL LA VIS LEVÉE DIAMÈTRE de la GROSSE VIS DIAMÈTRE de la PETITE VIS POIDS PRIX
  - Ivgs m/m m/m m/m m/m Kgs Ers
  - 11 9.000 205 455 76 51 15.5 125
  - 12 9.000 255 560 76 51 17.5 145
  - 13 13.500 330 760 79 54 24.5 175
  - 14 18.000 385 990 82 57 31 200
  - 15 27.000 385 990 90 63 38 235
  - 16 36.000 485 1 220 95 70 45 265
  - CRICS A CREMAILLERE
  - Fig. 9317
  - A CORPS EN ACIER
  - Nos crics représentés ci-contre, sont de construction très robuste. Etablis avec corps en acier plié d’une pièce, suivant Fig. 9317, ils sont à double engrenage avec noix en acier estampé trempé.
  - Les modèles courants ne possèdent pas de frein automatique de sûreté par la charge; nous fournissons ce dispositif moyennant une plus-value de 15 fr. net par appareil.
  - Nous pouvons, sur demande, établir ces crics avec corps en bois, suivant fig. 9318.
  - PUISSANCE HAUTEUR DU CRIC SECTION de la CRÉMAILLÈRE POIDS PRIX Construction avec corps en acier
  - Tonnes c/m m/m * Kgs Frs
  - 3 60 4-4 X 24 17 75
  - 4 65 48 X 26 20 80
  - 5 70 52 X 28 25 90
  - 6 75 56 X 30 30 100
  - 8 80 60 X 32 36 125
  - 10 85 65 X 35 45 150
  - 12 88 68 X 36 54 175
  - 15 90 72 X 38 62 225
  - 20 90 76 X 42 72 250
  - 25 90 80 X 45 80 275
  - Fig. 9318
  - A CORPS EN BOIS
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — (U, RUE DE MALTE, PARIS
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  - CRUES ROULANTES “ L’INDISPENSABLE ”
  - Fig. 9058
  - Ces grues permettent de lever et de transporter, avec la plus grande facilité, des charges de toutemature : pièces de machines, colis de poids important, etc.
  - I/appareil est construit de manière que son chariot puisse se glisser sous n’importe quel engin de transport, et sous la majeure partie des machines-outils, tandis que le crochet de la chaîne de charge se trouve suspendu au-dessus du wagon de la voiture ou de la machine-outil.
  - Cette grue peut donc parfaitement enlever d’un wagon, d’une voiture, une pièc9 à usiner et la transporter dans un atelier entre les pointes d’un tour, ou sur la table de la machine qui doit la travailler.
  - Avec ces appareils, on économise de 20 à 25 °/„ de la main-d’œuvre, et on évite de nombreux accidents dans la levée et le transport des lourdes pièces.
  - Leur construction comprend les modèles suivants :
  - 1° A flèche fixe,, fixée à l’arrière du chariot, sans contre-poids ;
  - 2° A flèche mobile, pivotant à l’extrémité avant du chariot, avec contre-poids.
  - Ces deux modèles se construisent aussi :
  - (A) Entièrement en fonte, la flèche étant armée avec des fers plats supportant l’effort de traction ;
  - (B) Le chariot et la flèche, entièrement en acier Martin-Siemens; ce modèle est recommandé de préférence.
  - L’essieu des roues arrière est logé dans un tourillon et forme excentrique; le timon est .fixé à cet essieu, de
  - manière à ce que la grue soit freinée par sa descente sur les jantes des roues arrière, quand le timon est relevé contre la flèche. Ces roues sont suffisamment larges pour permettre à l’appareil d’être déplacé facilement sur toute espèce de pavage et dans n’importe quelle partie d’usine.
  - C’emploi de ces grues constitue le moyen de transport le plus pratique et le plus économique qu’il soit possible de trouver entre les cours, magasins et ateliers d’une usine.
  - DIMENSIONS
  - NUMÉROS D’ORDRE MODÈLE A EN FONTE MODÈLE B, EN ACIER
  - 1 2 3 4 1 2 3 ; 4 i
  - Puissance en • Kgs 500 1.000 2.000 o o O 500 1.000 2.000 ; 3 .000
  - Hauteur totale . '»/" 2.000 2.000 2.500 3.000 2.005 2.265 2.710 3 .030
  - Levée » 1.600 1.600 2.000 2.250 1.700 1.900 2.250 2 .500
  - Portée utile )) 700 700 800 1 000 700 800 900 1 .000
  - Longueur du chariot )) 825 825 1.050 1.200 1.050 1.175 1.350 1 . 520
  - Largeur — )) 900 900 1.050 1.200 900 1.010 1.140 i 1 .310
  - Poids total Kgs 300 400 575 875 275 310 520 ( 720
  - PRIX . Fr s. !
  - i
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  - AUTRES SPÉCIALITÉS
  - JVIflGfllflES-OUTIItS POÜH Ii’EJïPItOI DES AGIEpS fl GRAND DÉBIT
  - TYPES COURANTS ET A COMMANDE ÉLECTRIQUE
  - Tours parallèles, verticaux, revolver,
  - Machines à percer, aléser, fraiser,
  - Machines à raboter, mortaiser, tronçonner,
  - Machines à centrer, rainer, tarauder,
  - Machines à scier, poinçonner, cisailler,
  - Machines à affûter, rectifier, etc., etc.
  - OÜTILiS ÉLECTRIQUES TRANSPORTABLES FOURS & FORGES
  - CHAUFFÉS AU GAZ ET AU CHARBON
  - pour la fusion, la trempe, le recuit, [la cémentation, etc.
  - PETIT OUTILLAGE MÉCANIQUE DE PRÉCISION
  - Outils de perçage, d’alésage,
  - Outils de taraudage, de filetage,
  - Outils de fraisage, de montage,
  - Outils de tournage, Accessoires divers,
  - Clés et manivelles, Etaux parallèles,
  - Appareils à meuler et rectifier, etc.
  - APPAREILS DE JWESURE DE N^OTE PRÉCISION
  - Calibres à coulisse, micromètres,
  - Jauges, compas, trusquins, règles, équerres,
  - Compteurs de tours, Compteur de vitesse linéaire,
  - Bicalibres extensibles, Appareils spéciaux divers.
  - MATÉRIEL SPÉCIRÜ POUF FONDERIES
  - Machines à noyauter,
  - Machines à redresser les armatures,
  - Machines à décaper au jet de sable,
  - Machines à mouler hydrauliques, pneumatiques, à la main.
  - CATALOGUES SPÉCIAUX FOUH^IS SUf* DEJVIA^DE
  - 1, AVENUE DE LA REPUBLIQUE — 61, RUE DE MALTE, PARIS
  - — 307 —
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- - LEVALLOIS-PERRET IMPRIMERIE SCHNEIDER FRERES ET MARY
  - 18 bis, rue Raspail.
  - G v c)
- p.n.n. - vue 324/328
- p.n.n. - vue 325/328
- p.n.n. - vue 326/328
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