La locomotion automobile
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1 et 2. Petit tout à charioter et à fileter
- Fig. 3. Perceuse radiale sur table (rayon 1m.250). Fig. 4. Perceuse radiale (rayon 1m.500)
- Fig. 5 et 6. Aléseuse à table mobile
- Fig. 7. Aléseuse à table mobile spéciale pour petits cylindre. Fig. 8. Petite fraiseuse horizontale
- Fig. 9. Fraiseuse horizontale. Fig. 10. Fraiseuse horizontale, genre raboteuse
- Fig. 11. Machine à fraiser avec 4 arbres porte-fraises
- Fig. 48. [A l'usage des conducteurs d'électromobiles]
- Fig. 1. La voiture à pétrole Régina-Dixi
- Fig. 2. L'intérieur de la carrosserie salon d'une voiture Régina-Dixi
- Le nouveau moteur Mutel à 4 cylindres. Le carburateur Xénia (Coupe)
- Schéma du dispositif d'allumage du moteur par voie électro-statique
- Le stand des chantiers de la Liane au dernier Salon
- Fig. 1. Roulement à billes de la maison Malicel et Blin. Fig. 2. Coupe de direction, type H. Fig. 3. Changement de vitesse, tyrpe R
- Fig. 4. Pont de voiture, type K, à roulements à billes, de la maison Malicel et Blin. Fig. 5. Arbre transverse T
- Fig. 6. Changement de marche pour bateau. Fig. 7. Direction montée, type H., avec cartouche Bowden
- Moyeu de roue système Johanson
- Vue générale du Ive Salon Belge dans le grand hall du Cinquantenaire à Bruxelles
- Fig. 1. Châssis de la voiture Rolls-Royce, 10 chevaux
- Fig. 2. Détail du moteur 6 cylindres. Fig. 3. Moteur 3 cylindres
- Fig. 4. Le moteur Rolls-Royce, 6 cylindres, 30 chevaux. Fig. 5. La pompe à eau des voitures Rolls-Royce
- Fig. 6. Changement de vitesse Rolls-Royce, 10 chevaux, 3 vitesses, prise directe
- Le silencieux Stanley
- Le nouvel allumeur P. Théveneau
- Coupe de l'allumeur Théveneau
- Le ponton officiel. Le racer Trèfle-à-quatre amarré
- Passerelle du ponton du Jury. Un cruiser en armement. Batterie de canons pour les signaux de départ
- Fig. 1. Châssis de la nouvelle voityure C. I. E. M. Fig. 2. Moteur à quatre cylindres C. I. E. M.
- Fig. 3. Moteur C. I. E. M.
- Fig. 4. Changement de vitesse C. I. E. M.
- Fig. 5. Pont arrière de la voiture C. I. E. M. Fig. 6. Roue arrière de la voiture C. I. E. M.
- Fig. 1. Système de liaison de direction, genre Panhard et Levassor. Fig. 2. Liaison de direction A. Janssens
- Fig. 3. Schéma du fonctionnement de la direction Janssens. Fig. 4. Influence des ressorts sur la direction
- Fig. 5. Direction Janssens (pivot contre la roue). Fig. 6. Direction Janssens (pivot dans le moyeu)
- Fig. 7. Dans la direction Janssens, les bielles de liasion ont une longueur et une inclinaison égales à la moitié du ressort
- Le nouveau camion électrique Krieger
- Fig. 1. Profil en travers d'une rue de 10 mètres. Fig. 2. Roues droites sur route bombée. Fig. 3. Roues normales au profil
- Fig. 4. Epure du profil transversal d'une chaussée. Fig. 5. Epure du carrossage
- Le protecteur antidérapant Fouilloy monté sur un pneumatique. Collier de rayon du protecteur antidérapant Fouilloy
- Détail de l'indicateur de vitesse Hakes
- Fig. 1. Le carburateur Claudel (coupe). Fig. 2. Le carburateur Claudel (coupe par la cornue)
- Fig. 3. Le carburateur Claudel (plan). Fig. 4. Vue de profil de la cornue
- Fig. 1. Avant de la voiture Renault 20-30 chevaux type 1905
- Le châssis de la voiture Reuault [Renault] 20-30 chevaux (Vue d'arrière)
- Le moteur Renault 8-9 chevaux, allumage par magneto et soupapes commandées
- Le carburateur Renault. L'arbre à cames, construit d'une seule pièce
- Le changement de vitesses de la voiture Regina-Dixi
- Pièces détachées du train fixe du changement de vitesse Regina-Dixi
- Fig. 6. Charge sur roue sans écuantage. Fig. 7. Charge sur une roue écuantée
- Fig. 1, 2, 3, 4 et 5. La bougie-inflammateur P. Théveneau
- Le frein moteur Saurer
- Fig. 1. Motocyclette F. N. (modèle 1905). Fig. 2. Moteur de la motocyclette F. N.
- Fig. 3. Moteur de la motocyclette F. N. (coupe transversale d'un cylindre par les soupapes)
- Fig. 4. Le carburateur (coupe). Fig. 5. Coupe du carburateur par la soupape d'entrée d'air supplémentaire
- Le nouveau dirigeable Santos-Dumont n°14
- Fig. 1 [Accouplements articulés]
- Fig. 2 [Accouplements articulés]. Fig. 3 [Accouplements articulés]
- Fig. 1. Schéma du fonctionnement de's organes du Cinemomètre. Fig. 2. Enregistreur de vitesse et de chemin parcouru
- Fig. 3. Diagramme enregistré par l'appareil enregistreur de vitesse et de chemin parcouru
- Bandage pour roues de voitures
- Fig. 1. Moteur L. Boudreaux-Verdel à 4 temps de 16 chevaux
- Fig. 2. Vues en coupe du moteur L. Boudreaux-Verdel
- Fig. 4 à 6 [Les accouplements articulés]
- Fig. 7 à 9 [Les accouplements articulés]
- Fig. 10 et 11 [Les accouplements articulés]
- La voiture Oldsmobile
- Châssis de la voiture Oldsmobile (élévation). Châssis de la voiture Oldsmobile (plan)
- Fig. 1. Voiture Decauville de grand tourisme. Fig. 2. Châssis vu du côté carburateur
- Fig. 3. Châssis vu du côté magnéto. Fig. 4. Châssis blinde
- Fig. 5. Moteur Decauville 24-30 chevaux. Fig. 6. Vue du moteur montrant la boîte du changement de vitesse
- Fig. 7. Carburateur Decauville. Fig. 8. Dispositif d'admission variable. Fig. 9. Arrière train vue du joint à cardan
- Fig. 10. Arrière-train boît du différentiel
- Vue extérieure du ventilateur de l'indicateur de vitesse Webb. Le curseur et l'échelle graduée
- Réglage automatique de carburation, système Jaeger-Ronot
- Fig. 1. Châssis Richard-Brasier 1905. Fig. 2. Moteur Richard-Brasier type 1905
- Fig. 3. Carburateur Richard-Brasier. Fig. 4. Coupe du carburateur
- Fig. 5. Embrayage (coupe)
- Fig. 6. Changement de vitesse. Fig. 7. Essieu arrière (différentiel et frein)
- La motocyclette Bruneau, type 1905
- Vue en plan du châssis de la voiture Rational. Le moteur horizontal de la voiture Rational
- Le support automatique Mototripp
- La motocyclette La Fauvette
- Le dispositif d'embrayage Le Goupil démonté. L'embrayage Le Goupil monte
- Générateur à acétylène Rochepeau combiné avec un phare. Générateur Rochepeau pouvant s'adapter sur une canalisation. Générateur Rochepeau muni d'un réflecteur pour l'éclairage des cours, chantiers, etc.
- Le graisseur Securitas
- Fig. 1. Coupe de l'allumeur Caron. Fig. 2. Magnéto de l'allumage Caron
- Fig. 3. Schéma de distribution squr un moteur à 4 cylindres
- Le cruiser Mercédès-Mercédès. Le cruiser Mercédès-Charley pour la traversée d'Alger-Toulon
- Coupe longitudinale et plan du cruiser Mercédès-Mercédès. Le cruiser Mercédès-Mercédès avec sa voiture auxiliaire. Coupes transversales de la coque du Mercédès-Mercédès
- Le tracteur Eugène Brillié
- Le moteur à 4 cylindres du tracteur Brillié
- Le changement de vitesse du tracteur Brillié
- La chambre des tracés chez un constructeur de canots automobiles
- La mise en chantiers d'une coque de canot automobile
- Le travail du ponte de deux canots automobiles
- Le travail d'une crosse d'étambot destinée à un canot automobile
- Tracé du parcours de la Coupe des Pyrénées
- Vue générale du Salon de l'Agricultural Hall à Londres
- Fig. 5. La mise à bord d'un moteur sur un canot automobile
- La mise à l'eau d'un canot automobile
- Section du moteur Vauxhall à trois cylindres. Le moteur Vauxhall
- Le carburateur Vauxhall
- L'embrayage à côté Vauxhall
- Dispositif pour supprimer le danger de la crevaison des pneumatiques
- Détail du dispositif Mercadier
- Camion Brillié de 4 tonnes avec remorque de 2 tonnes montant une rampe de 7 0/0
- Camion E. Brillié de 18/24 chevaux de 4 tonnes
- Détail du châssis d'un camion Brillié
- Le mototricycle Austral
- Direction pour automobiles, système Martinetto
- Le racer Dubonnet avec moteur Delahaye de 300 chevaux
- Fig. 1. Moteur Rochet-Schneider de 24 chevaux. Fig. 2. Moteur Rochet-Schneider de 35 chevaux
- Fig. 3. Châssis de la voiture Rochet-Schneider. Fig. 4. Boîte de changement de vitesse
- Le canot automobile Napier
- Le chronographe Berjonneau
- Voiture électrique Gallia munie du protecteur antidérapant Durandal. L'antidérapant Durandal
- Vue en plan de la voiture Welch. Coupe du moteur Welch
- Changement de vitesse de la voiture Welch
- Fig. 1. [L'aéroscaphe]
- Fig. 2. [L'aéroscaphe]
- Fig. 3 et 4. [L'aéroscaphe]
- Fig. 5 et 6. [L'aéroscaphe]
- Fig. 7 à 12. [L'aéroscaphe]
- Fig. 1. Voiture à vapeur White, Tonneau de luxe
- Fig. 2. Châssis White 15 chevaux
- Fig. 3. Moteur White 15 chevaux
- Fig. 4. Générateur et brûleur White
- Cruiser, embarcation rapide de la maison Coeuille, Griset et Co, de Boulogne-sur-Mer
- Fig. 1. Le moteur Ixion (coupe)
- Fig. 2. Le moteur Ixion (type automobilisme). Fig. 3. Le moteur Ixion (type industriel)
- [Une pile perpétuelle]
- Fig. 1. Diagramme du changement de vitesse Newman
- Fig. 2. Changement de vitesse variable Newman
- Fig. 3. Changement de vitesse variable Newman, appliquée aux machines-outils. Fig. 4. Châssis d'une voiture à 6 chevaux munie du système d'embrayage à vitesse vraiable Newman
- Coupe du moteur Dobelli
- Fig. 1. [Nouveau moteur à vapeur Dieter]
- Fig. 2. [Nouveau moteur à vapeur Dieter]
- Moteur à double expansion avec injection d'eau de la Société milanaise de constructions mécaniques
- Moteur à double expansion avec injection d'eau de la Société milabnaise de constructions mécaniques
- Fig. 1 et 2. [Rodoir pneumatique Lefebvre]
- Fig. 3 à 6. [Rodoir pneumatique Lefebvre]
- [Rodoir pneumatique Lefebvre]
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