La locomotion automobile
- Première image
- PAGE DE TITRE
- L'Omnibus Saurer
- Fig. 1 et 2. [Comment volent les Oiseaux. Planement]
- Fig. 3 et 4. [Comment volent les Oiseaux. Planement]
- Fig. 5 et 6. [Comment volent les Oiseaux. Planement]
- [Le Caoutchouc. Carte de production mondiale]
- Motobatteuse Beaupré
- [Une roue élastique intéressante]. Position 1. Position 2
- Paris sous la neige : La Place de l'Opéra
- Le Gjoa muni d'un moteur Dan, dans les mers polaires
- Moteur Coq (côté de l'échappement)
- A. Moteur à deux cylindres dont les manivelles sont dans le prolongement l'une de l'autre, sur le même axe. B. Moteur à deux cylindres dont les manivelles sont calées à 180° l'une de l'autre
- Fig. 1. Statistique du nombre des automobiles en France de 1900 à 1907
- Fig. 2. Proportion des automobiles de luxe et des automobiles professionnelles en France
- L'Appareil plié. Un membre du Nord-Aviation en plein vol
- Traineau Charcot
- M. Tristan-Bernard et son professeur
- Usine moderne : La salle des tours
- Le bureau de dessin d'une usine moderne
- Ensemble schématique d'une machine à forger
- Coupe d'une matrice destinée à l'estampage d'un petit levier de commande
- Coupe transversale d'une matrice après estampage d'un petit levier de commande
- Le Magasin d'une usine moderne
- Fig. 1. Amortisseur Kidder. Fig. 2. Vue en coupe de l'amortisseur Kidder
- Fig. 1. Coupe et vue en bout de l'embrayage Ouvarow desserré. Fig. 2. Coupe et vue en bout de l'embrayage Ouvarow serré
- Fig. 3 et 4. Vue schématique de l'embrayage Ouvarow
- Groupe de 4,5 kw pour télégraphie sans fil
- Les quatre signaux internationaux définitivement adoptés
- Fig. 1. Trajectoires d'un projectile tombant d'un dirigeable
- [Autos-Mitrailleuses contre Autos-Ballons]
- Fig. 2. C D A. Trajectoire d'un projectile en tir direct. C I M A. Trajectoire d'un projectile en tir indirect
- Au Concours de panne de l'Auto. Les Mécaniciens au travail
- Le nouvel embrayage de la Société des Automobiles Peugeot
- Le Traineau automobile du Lieutenant de la Besse, vainqueur du Grand Prix du Touring-Club. Le démarrage
- Forme de la section du patin de la Besse
- Un arrêt brusque
- Fig. 1. Moteur Ivry monocylindrique 9 HP
- Fig. 2. Voiturette Ivry 9 HP
- Fig. 3. Double-Phaéton Ivry 12 HP
- Vue du montage du frein à hélice sur un véhicule industriel de la Société des Automobiles Peugeot
- Vue des différentes positions de la glace-tablier Pasquet
- Fig. 1 et 2. [Aéroplanes, Ornithoptères et Hélicoptères]
- L'Autobus Renault sur pneus doubles et triples Bergougnan
- Un Autobus Brillié à impériale découverte
- Nouvelle voiture automobile Berliet adoptée par le Ministère de la Guerre pour le transport de la viande dans les régiments
- Tombereau basculant Delahaye
- Les camions Ariès aux manœuvres du Centre
- Schéma de l'Allumage par piles ou accus
- Hall des machines aux usines Delahaye
- Forge et Cémentation aux Usines Delahaye
- Fig. 1. Jante de 85 et 90 (Profil allégé). Figure 2. Jante de 105 m/m (Profil allégé)
- Figure 3. Jante de 120 m/m (Profil allégé)
- Fig. 1 et 2. [Quelques types caractéristiques de canalisations électriques dans les moteurs]
- Fig. 3 et 4. [Quelques types caractéristiques de canalisations électriques dans les moteurs]
- Fig. 5 et 6. [Quelques types caractéristiques de canalisations électriques dans les moteurs]
- La fourrière automobile de la Préfecture de Police
- La fourrière automobile ouverte
- Figure 1. Figure 2. [Réparation provisoire d'un essieu brisé]
- Excelsior-Buire V
- Le Panhard-levassor en vitesse
- Le Sizaire et Naudin barré par Sizaire et Despujols
- Elévation du tracteur à pétrole Broom and Wade
- Une roue d'Autobus
- Le pare-boue Trottel
- Le Capitaine Ferber
- Lac Majeur
- Rome - Le Temple de Saturne
- L'allumage par magnéto. Fig. 1. Le déplacement relatif d'une bobine à fil fin et d'un aimant provoque dans le fil fin de la naissance d'un courant induit. Fig. 2. Magnéto schématique à induit I tournant. La bobine de tout à l'heure est devenue un tore tournant autour de son axe
- Fig. 3. Magnéto schématique à volet tournant. Figure 4. Magnéto à induit tournant
- Figure 5. Détail de l'enroulement de l'induit sur le fer à T F. Figure 6. Les lignes pointillées représentent grosso modo de quelle manière le fluide magnétique se répartit à travers la bobine. Dans cette position il n'y a pas de courant induit. Figure 7. Le flux magnétique
- Figure 8
- Interlaken
- Le Tracteur automobile du lieutenant de la Besse
- Une bonne route de neige des environs de Briançon
- Le traineau passe en vitesse devant l'objectif
- L'aéroplane cellulaire Givaudan
- Figure 1. Magnéto à rupture
- Fig. 2. Tampon d'allumage et rupteur. Figure 3
- La Tour Eiffel, qui est le plus beau pylone de télégrpahie sans fil du globe
- Réseaux combinés de stations côtières de la Compagnie Française de Télégraphe sans Fil et de ses filiales et de la Marconi Wirless Télégraph Company
- Fig. 1 et 2. [Chaîne ou Cardan]
- Fig. 3. [Chaîne ou Cardan]
- Fig. 4 et 5. [Chaîne ou Cardan]
- Figure 1. L'aéroplane militaire en essais
- Figure 2. Plan de l'aéroplane militaire
- Figure 3. L'avant du châssis, le moteur et l'hélice de l'aéroplane militaire
- Moteur à pétrole
- Dessin schématique d'une machine à glace à acide carbonique
- Hall des tours aux Usines de Dion-Bouton
- Le Magasin des pièces brutes aux Usines de Dion-Bouton
- Aux Usines de Dion-Bouton. Les laboratoires
- Décolletage. Fraisage. Tournage des bougies
- Grosse Presse enregistreuse de 100 tonnes
- Banc des Moteurs aux essais
- Salle d'examen et de photographie des échantillons micographiques aux Usines de Dion-Bouton
- Electricité
- FiG. 1. Schéma d'un thermo-siphon
- Fig. 2. Circulation d'eau par thermo-siphon. Fig. 3. Une circulation d'eau par pompe (schéma)
- Fig. 4. Vue intérieure d'une pompe centrifuge
- Ce moteur d'un groupe électrogène placé dans la casemate C fournit l'énergie nécessaire à l'éclairage, à la ventilation et aux outils excavateurs pour l'établissement d'un système de galeries de mines souterraines dans la défense d'une place forte
- Le nouveau moteur Lion-Peugeot de la voiture de Giuppone
- Thomas, sur le Gui, en vitesse à Desvres
- La Fête nautique du T. C. F. à Meulan
- Fig. 1. Schéma d'une pompe à engrenage. Fig. 2
- Un beau modèle de radiateur de la Maison Grouvelle, Arquembourg et Cie
- L'avant de l'aéroplane Antoinette d'Hubert Latham
- L'aéroplane Blériot pendant son vol de 50 minutes à l'aérodrome de Savigny
- Un essai de l'hydroplane Rapière IV
- Fig. 1. Régulateur. Fig. 2. Moteur Brouhot
- La Mer de glace à Chamonix
- L'Aviateur Louis Blériot, au volant de l'un de ses aéroplanes
- Le premier départ de Latham
- L'Arrivée de Blériot sur la côte anglaise
- Une des rares photographies authentiques du départ de Latham
- La courbe en pointillé représente la modification qu'il y aurait à apporter à la courbe en trait plein au voisinage de son maximum si l'on voulait tenir compte des bateaux glisseurs
- Embrayage à cônes droits. Fig. 2. Embrayage à cônes renversés
- Fig. 3. Schéma d'un embrayage à plateaux. Embrayage à disques multiples
- La Coupe Gordon-Bennett des Aviateurs
- L'Aéroplane Farman, piloté par Sommer, en plein vol
- La 8 HP, 2 cylindres Panhard-Levassor
- Le volant et le changement de vitesse de la 8 HP, 2 Cylindres Panhard-Levassor. Le Moteur de la 8 HP, 2 Cylindres Panhard-Levassor
- Le différentiel et le pont arrière de la 8 HP, 2 Cylindres, Panhard-Levassor
- Les Changements de vitesse
- Forme générale de la courbe qui représenté les variations de puissance dans un moteur d'automobile en fonction du nombre de tours
- L'aéroplane Voisin, de Paulhan
- Le Monoplan n°22 Blériot avec lequel l'intrépide aviateur s'appropria le record du monde de 10 kilomètres
- Fig. 1. Schéma d'une prise directe d'après le brevet Louis Renault
- Fig. 2. Changement de vitesse de la 8 HP Renault
- Fig. 3. Changement de vitesse de Dion-Bouton
- L'Aéroplane Antoinette, d'Hubert Latham
- Un Aéroplane Wright-Ariel, virant à l'un des pylones
- Un four électrique aux Usines de Dion-Bouton
- Le Sableur
- Goudronneuse de De Dion-Bouton. L'Arroseuse De Dion-Bouton en travail. Arroseuse De Dion-Bouton de la ville de Santander. Arroseuse De Dion-Bouton de la Ville de Paris
- La Cémentation. Hall des Poids Lourds aux Usines de Dion-Bouton, la veille d'un départ des châssis pour Londres. Un Magasin des Usines de Dion-Bouton
- Fabrication des bougies
- Fig. 1. Gemmage d'un Hévea brasiliensis dans le jardin d'essai de la Russian Américan à Sumatra
- Fig. 2. Laminoirs à lavage et feuilles de caoutchouc brut. Usines de la Ruissian Américan
- Fig. 3. Laminoirs à mélanger et Calandres. Usines de la Russian Américan
- Fig. 1. Un frein à lames, schéma. Fig. 2. Schéma d'un frein à segments extensibles
- Fig. 3. Ensemble des sabots d'un frein extensible
- La Demoiselle de Santos-Dumont en plein vol
- Le dernier Aéroplane ferber
- Le nouvel Aéroplane Voisin
- Le Comte Jacques d'Aubigny. Commissaire général du Comité d'organisation de la grande Quinzaine de Paris
- Le Biplan Bayard-Clément est le seul Biplan français possédant un système de débrayage
- Santos-Dumont dans sa Demoiselle
- Le Moteur Gnôme
- L'arbre vilebrequin du Moteur Gnôme
- Les bielles du Moteur Gnôme
- Spécimen de bielle et piston du Moteur Gnôme. Le Moteur Gnôme en pleine marche
- Montage d'un Moteur Gnôme sur un aéroplane
- [La Translation du Blériot]
- Un vol de Paulhan
- [Au beau temps des courses]
- Au-dessus du Viaduc d'Arcueil
- Doublant la Tour Eiffel
- [L'Auscultation des Moteurs]
- Camion Delahaye rentrant au parc à la fin de l'étape
- Les Camions Automobiles au parc fermé
- Trois Camions Panhard se suivant à Saint-Cyr
- [Mauvais dirigeables et bons aéroplanes]
- [Mauvais dirigeables et bons aéroplanes]
- Moteur Hewitt à distribution par piston-valve
- Distribution par pistons-tiroirs concentriques, système Hiscocks et Reeres. Brevet Mercédès, relatif à une distribution par double disque au fond du cylindre
- Fond de cylindre rotatif distributeurs ; Système Stephens
- [Les records de hauteur]
- Voiture : Doriot, Flandin, Parent et deschamps. Voiture : Sizaire et Naudin n°6, sur la route d'Evreux
- La Liconre [Licorne] 1 (Maëton). Voiturette Rollard-Pillain
- Taxi-Auto Cab
- Ensemble du Moteur sans soupapes Leavis. Détail des Cylindres. Détail du Tiroir tournant. Bloc-Moteur, 15 HP Napier
- Bloc-Moteur, changement de vitesse Lancia, force 15 HP. Bloc-Moteur Star, 15 HP. Nouvelle suspension Deasy. Frein de roue avant, Système Sheffield Simplex
- Suspension, Système Cooper. Ressort auxiliaire, Système Lever
- M. Lucas-Gérardville. Le capitaine qui vient d'être désigné comme professeur des Officiers du génie qui vont apprendre le métier d'Hommes-Oiseaux
- [L'ensemble moteur Simplicia]
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