La locomotion automobile
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Train-cycle Bonneville
- Fig. 1. Voiture Popp à 2 places
- Fig. 2. Voiture Popp à 4 places
- Fig. 3. Plan du mécanisme
- Fig. 1 à 4. [Nouveau système d'allumage]
- Fig. 1. Coupe de l'accumulateur
- Accumulateur Mouterde. 4kg, 500
- Voiture Brouhot
- Train-cycle Bonneville
- Mécanisme de changement de vitesse Cazeneuve
- Fig. 1 et 2. [Lampe à acétylène pour voitures]
- Fig. 1 et 2. Brûleur Serpollet
- Fig. 3 et 4. Brûleur Serpollet à flammes renversées
- Voiture Doré et Bouissou
- Plan du mécanisme
- Fig. 1 à 3. [Moteur à pétrole]
- Voiture électrique Elieson
- [Nouveau carburateur système Chauveau]
- [Voiture électrique Elieson]
- Fig. 1. Vue de profil
- Fig. 2. Vue en plan
- Fig. 3. Vue en bout
- Fig. 4. Détail du mécanisme
- Fig. 5. Appareil refroidisseur
- Automobile Ch.-E. Lufbery
- Fig. 1 et 2. [Générateur Simpson pour automobiles]
- Automobile Lufbery
- Fig. 1 et 2. [Automobile Lufbery]
- Fig. 3 à 6. [Automobile Lufbery]
- Fig. 7 à 9. [Automobile Lufbery]
- [Voiture automobile à vapeur du New England Railroad]
- Fig. 1 à 4. [Nouveau système de Transmission de mouvement]
- Fig. 5. [Nouveau système de Transmission de mouvement]
- [Voiturette Joseph Guédon]
- Un atelier de montage de la société Peugeot
- Camion de la Société Peugeot
- Voiture Peugeot (prix unique des véhicules au-dessus de 4 places de Paris-Marseille 1896)
- Nouvelle victoria Peugeot
- Duc, phaéton, vis-à-vis, omnibus de la Société Peugeot
- Nouvelle voiture à vapeur Serpollet
- Moteur Pygmée
- [L'omnibus à pétrole Tenting]
- [L'omnibus à pétrole Tenting]
- Fig. 1 à 10. [La voiture électrique Maxim]
- Fig. 1. [Etude sur les différentes manières de mesurer la puissance d'un moteur]
- Fig. 2. [Etude sur les différentes manières de mesurer la puissance d'un moteur]
- Voiturette de livraison
- Voiture à six places de la Société Panhard-Levassor
- Schémas des principaux types de voitures Panhard-Levassor
- Voiture Panhard-Levassor de M. Gilles Hourgière, Paris-Dieppe 1897
- Quelques formes successives des voitures Panhard-Levassor
- Types actuels des voitures Panhard-Levassor
- Omnibus Panhard-Levassor (Compagnie Routière)
- Fig. 1. [Bandage Ducasble pour automobiles]
- [Omnibus de la Compagnie Générale des Automobiles]. Elévation. Plan. Détails de la chaudière
- Voiture de la Compagnie des moteurs et automobiles M. L. B.
- [Wagon automobile Thornycroft pour la voirie urbaine]
- Vue du mécanisme de la voiture M. L. B.
- Dispositifs de la transmission et du frein
- Canot de la compagnie M. L. B.
- Duc de la compagnie M. L. B.
- L'usine de Hondouville
- Duc de la compagnie M. L. B.
- Moteur fixe Landry-Beyroux
- Cab de la Compagnie M. L. B.
- [Transmission différentielle pour voitures automobiles]
- Fig. 3, 4 et 5. [Etude sur les différentes manières de mesurer la puissance d'un moteur]
- Fig. 6. [Etude sur les différentes manières de mesurer la puissance d'un moteur]
- Voiture légère de la société anonyme d'automobilisme et de cyclisme
- [Nouveau système de brasage]
- [Moteur Klaus]
- Fig. 1. Coupe par K. L.
- Fig. 2. Coupe par E F G H
- Fig. 3. Coupe par C D
- Fig. 4. Coupe par A B. Plan des clapets et cylindres
- Voiture de M. Pierre Hospitalier
- The Nymph sur la Tamise
- [Appareil à explosion pour augmenter la pression de l'air comprimé]
- Fig. 7, 8 et 9. [Etude sur les différentes manières de mesurer la puissance d'un moteur]
- Fig. 1 et 2. [Les Roues]
- Fig. 1 à 4. [Les Roues]
- Fig. 1 à 3. [Moteur Hunter]
- Nouveau dispositif de moteur à l'avant de la société continentale d'automobiles (système Gautier-Wehrlé)
- Quelques types de voitures avec moteur à l'avant
- Grand phaéton à six places engagé pour la course Paris-Amsterdam
- Dog-cart électrique à 4 places
- Usine de la Société Continentale : Vue de l'atelier d'ajustage
- Quelques anciens modèles Gautier-Wehrlé
- Quelques nouveaux modèles de la société continentale (G. W.)
- Bicyclette à pétrole de la Société Continentale d'automobiles (G. W.)
- Schéma de la bicyclette à pétrole
- Bicyclette transformée en tricycle à pétrole
- Tricycle de la Société continentale (G. W.)
- Tricycle transformé en voiturette à 2 places
- Fiacre électrique Kriéger
- Fig. 1 à 3. [Automobile F. Goret]
- Fig. 4 et 5. [Automobile F. Goret]
- Victoria électrique Kriéger
- Voiture de ville transformable en coupé
- Fig. 1 et 2. [Appareil pour le gonflement automatique des bandages pneumatiques par l'introduction d'une pièce de monnaie]
- Voiture électrique de la Britannia Motor Co
- [La voiturette Mallen]
- Voiturette Goujon
- Moteur Goujon
- Fig. 1 à 4. [Système d'allumage pour moteurs à pétrole]
- [Tricycle Tatin]
- L'atelier de montage de la Maison Parisienne
- Grand Phaéton avec capucine
- Dog-car avec dais et glace
- L'Eclair de luxe
- Voiture de livraison de la Maison Parisienne
- Voiture de M. Serex
- Coupé
- Voiture à 4 places
- Vis-à-vis
- Voiture ordinaire à 2 places
- Cab
- Première Voiture Benz importée en France
- Vis-à-vis
- Dos à dos
- Moteur Benz à un seul cylindre (profil et plan)
- Moteur Benz à deux cylindres opposés (profil et plan)
- Moteur Benz à deux cylindres jumeaux (profil et plan)
- Nouveau châssis de voiture de la Maison Parisienne
- Voiture anglaise à moteur Daimler
- [La Motocyclette Werner]
- Fig. 1 à 5. [Escalier automobile. Système Dodge]
- Voiture allemande à moteur Daimler
- Profil de l'itinéraire de la course du V. C. P.
- [Locomotive électrique Patton]
- [Locomotive électrique Patton]
- Carcasse de la nouvelle voiture de la Compagnie Générale des Automobiles
- Types des anciennes voitures de la Compagnie Générale des Automobiles
- Le nouveau moteur de la Compagnie Générale des Automobiles
- Tricycle muni de l'avant-train système Chenard
- Profils de la rue Le-Nôtre et de la rue de Magdebourg
- Voiturette non démontable système Chenard
- Avant-train démontable
- [Nouveau système d'allumage électrique pour moteurs à explosions]
- Le Marquis de Montaignac et sa voiture M. L. B.
- [Lanternes à acétylène pour voitures système de la Manchester Cycles Components Limited]
- Voiture à pétrole mexicaine
- Fig. 1. [Changement de marche pour automobile]
- Fig. 2 à 5. [Changement de marche pour automobile]
- Fig. I et II. [Etude sur l'aviation mécanique]
- Fig. III et IV. [Etude sur l'aviation mécanique]
- Voiture électrique Patin
- Fig. 1 et 2. [Flotteur régulateur de niveau]
- Le moteur Patin (profil et face)
- Fig. 1 et 2. Profil et vue arrière
- Fig. 3. Détail de l'essieu arrière
- Fig. 4. Détail de l'embrayage
- [Transmission sans différentiel]
- Fig. 1 à 4. [Motocycle Belcher et Niblett]
- Le fiacre électrique Oppermann
- [Engrenages de transmission différentielle]
- Fig. 1 et 2. [Voiture à pétrole]
- Fig. 3 à 7. [Voiture à pétrole]
- L'omnibus Roser (Service de l'Automobile-Club)
- [Indicateur de pentes pour automobiles]
- [Voiture électrique Morris et Salom]
- Le grand camion à tracteur Thornycroft (Steam Carraige and Wagon Company)
- Wagon léger Thornycroft (Steam Carriage and Wagon Co) et Camion Lifu (Liquid Fuel Engineering Co)
- Le Camion de la Lancashire Steam Motor Co
- Profil et plan d'lun des itinéraires du Concours de Liverpool
- Compagnie générale des Transports aut. (Jenatzy). Victoria Kriéger
- Coupé Kriéger. Coupé Peugeot
- Voiture de la Compagnie des Automobiles et Moteurs Henriod
- Fig. 1 à 5. [Moteur rotatif P. Ghersi]
- Vue de l'atelier de montage de l'usine Henriod
- Vis-à-vis Henriod
- Moteur Henriod
- Omnibus Henriod
- Nouvelle victoria Peugeot
- [Voiture électrique Bouquet, Garcin et Schivre]
- [La Voiture Tourey]
- [Plan. Exposition d'automobiles, organisée par l'Automobile-Club de France]
- [Appareil pour la désinfection des gaz d'échappement des moteurs à pétrole]
- Voiture automobile Koch
- Cab électrique Jeantaud
- Coupe du moteur Koch
- Bandage Hannoyer (appliqué sur les voitures Koch)
- Fig. 1. [Moteur P. Arbel et P. Tihon]
- Fig. 3. [Moteur P. Arbel et P. Tihon]
- Voiture Columbia à deux places
- Phaéton Columbia
- Mécanisme de commande de l'avant-train
- Détail des pignons
- Moteur Bouché
- Fiacre électrique Doré
- Voiture Rochet-Schneider
- [Voiture électrique Epstein]
- [Voiture David et Bourgeois avec moteur P. Gautier]
- Vue extérieure du Bisembrayage
- Coupe longitudinale
- Vue d'ensemble de la Grande salle de l'Exposition internationale, organisée par l'Automobile-Club aux Tuileries
- [Système de marche arrière breveté par MM. Rochet-Schneider]
- Voiture Brûlé avec avant-train Ponsard-Ansaloni
- Détails de la transmission et de la direction de l'avant-train Ponsard-Ansaloni
- Profil et vue en bout de l'avant-train Ponsard-Ansaloni
- L'avant-train Ponsard-Ansaloni
- La voiture Roch-Brault
- Les voitures en marche, la voiture Mors, n°46
- La voiture Amédée Bollée, n°10 (M. Vinet)
- Le dernier coup d'œil : Le comte de Dion et le camp des tricycles
- Cliché de M. Faine, phot., passage du Havre, Paris
- Fig. 1 à 8. [Tracteur à pétrole]
- Voiture Lepape
- [Motocycle Poron]
- Fig. 2. Le moteur Lepape
- Arbre de distribution du moteur
- Transmission par courroie
- Colonne de manœuvre
- Carburateur système Lepape (breveté et déposé)
- La voiturette Elan
- Châssis de la voiture Elan
- Moteur de la voiture Elan
- Course Paris-Amsterdam-Paris. Classement des constructeurs
- Petite voiture automobile à deux places Morisse
- Tour de précision
- Tour à revolver
- Fig. 1 à 4. [Moteur rotatif à détente]
- Dispositif applicable aux tramways avec un moteur sur chaque essieu
- [Arrière-train démontable]
- Voiturette Tatin
- [Locomotion sur rails]
- Fig. 1 à 3. [Chaîne d'engrenage Renolds]
- [Graisseurs pour moteurs à gaz et à pétrole)
- [Les canots à pétrole de m. Archdeacon]
- Fig. 3. Machine à percer […….]
- Fig. 4. Machine à fraiser
- Tricycle électrique de la Barrows Company
- Fig. 1 à 3. [Moteur Boult]
- Coupe du changement de vitesse Webb
- Voiture munie du changement de vitesse Webb
- [Traîneau à glace du docteur Casgrain]
- Voiture de livraison électrique Mildé et Mondos
- Fig. 1. Pompe à incendie électrique
- Fig. 2, 3, 4. Dispositif du mouvement différentiel électrique
- Fig. 5, 6. Voiture électrique (système Mildé et Mondos) coupe et vue en plan
- Fig. 7. Mylord (système Mildé et Mondos)
- Fig. 8. Voiture automobile électrique à caisse interchangeable (système Mildé et Mondos)
- Fig. 9. Coupe transversale de l'essieu d'avant
- Fig. 10. Coupe transversale de l'essieu d'arrière
- La voiture à vapeur Freakley
- [Automobiles Dalifol et Thomas]
- Moteur à pétrole A. C.
- Voiture à vapeur Freakley (élévation et plan)
- Voiture à vapeur Freakley. La chaudière
- Nouvelle voiture Winton
- Tricycle anglais avec voiturette-remorque
- Fig. 1 et 2. [Moteur à poudre]
- Fig. 3 et 4. [Moteur à poudre]
- Fig. 5 à 7. [Moteur à poudre]
- Moteur du bateau électrique Le Planté
- Coupe et plan du bateau électrique Le Planté
- [Paliers à billes]
- Voiture automobile Faugère
- Régulateur Wolff (Grandeur nature)
- Fig. 1. Générateur portatif pour voitures
- Fig. 2. Lanterne avec bec à ressort
- Fig. 3. Lanterne phare à 2 becs
- [Système de commande d'engrenage remplaçant le différentiel]
- [Voiturette Pinède]
- Nouveau dispositif de siège supplémentaire pour tricycles à pétrole
- Fig. 1 à 3. Vue extérieure et coupes du moyeu tournant
- Planche I. Dispositif d'attelage à l'avant
- Planche II. Dispositif d'attelage à l'arrière
- Nouvelle voiture pour la petite livraison
- Fig. 1. Oiseau changeant de direction dans un vent constant. Les flèches indiquent le sens du courant d'air
- Fig. 1 et 2. Profil et plan du moteur
- Fig. 1. Suspension de la voiture. Vue de profil
- Fig. 2. Essieu d'avant
- Fig. 3. Essieu d'arrière
- Fig. 4. Vue en plan du châssis
- Voiture de livraison de la Lancashire Steam Motor Co, de Leyland, Lancashire
- Itinéraire A [Concours des Poids Lourds]
- Itinéraire B [Concours des Poids Lourds]
- Itinéraire C [Concours des Poids Lourds]
- [Le Refroidisseur Loyal]
- L'Inséparable Dorigny à moteur
- [Bandage Compound pour automobiles]
- Voiturette Knap
- Le concours des Poids Lourds
- Fig. 1 à 7. [Changement de vitesse pour automobiles]
- Fig. 1 et 2. Elévation et plan de la voiturette Knap
- Fig. 3. Coupe du moyeu arrière
- Fig. 4. Vue extérieure de l'arrière
- Voiturette de la Compagnie Française des cycles et automobiles
- Voiturette de la Compagnie Française des cycles et automobiles. Coupe verticale et plan
- Fig. 1 à 3. [Nouvelle suspension Jantaud]
- [Nouveau système de régulateur]
- Le premier fiacre à pétrole, le 16030
- Fig. 1 et 2. Application du moteur Nègre à un camion automobile
- Fig. 3. Chaudière Nègre
- Aspect général des aéroplanes décrits
- Dimensions relatives des quatre appareils
- Vis-à-vis à pétrole de la Maison Le Brun et Cie
- Fig. 1 et 2. [Moteur à pétrole]
- [Moteur Bidault]
- 1. Les Voitures d'essai avec le moniteur et les deux apprentis. 2. La leçon préliminaire. 3. Le landaulet. 4. Un coupé. 5. La piste d'apprentissage et les silhouettes ; les hangars en construction. 6. Les dix fiacres. 7. Exercices de montée et de descente
- Voiture de livraison de la Compagnie française de voitures électromobiles
- Fig. 1 et 2. Développement du Combinateur et Diagrammes du courant
- Fig. 3. Chaîne sans fin
- Fig. 1. Vue de profil du Tricycle Reneaux
- Fig. 2 et 3. Dispositif de transmission du mouvement
- Fig. 4. Réservoir d'essence et d'huile et bobine d'induction
- Fig. 5. Commandes de l'allumage et de l'échappement
- Voiturette de Riancey avec avant-train moteur et directeur
- [Moteur rotatif à pétrole]
- Voiture à vapeur Stanley
- Moteur rotatif à explosions
- Nouveau joint de tubes d'allumage de la Société Anonyme des Voiturettes Automobiles
- Fig. 1 et 2. Premier dispositif du changement de vitesse
- Fig. 3 et 4. Deuxième dispositif du changement de vitesse
- [Lampe à Acétylène]
- Quadricycle à trois places de la Pittsburg Motor Vehicle Co
- Bandages fixés par forcement dans la jante. Fig. 1 à 8
- Bandages fixés par vulcanisation sur la jante. Fig. 9 et 10
- Bandage Compound. Fig. 11, 12, 13, 20, 21.
- Bandages fixés par moyens mécaniques. Fig. 14 à 19.
- [Voiture à pétrole W. J. Still]
- Voiturette Tauzin
- [Plaque de contrôle des motocycles]
- Moteur Le Sphinx. Vue extérieure
- Fig. 1 à 3. Moteur Le Sphinx. Vue en coupe. Commande de la soupape d'échappement et de l'allumage
- Fig. 1 à 5. [Essieu moteur pour voitures électriques]
- Fig.1 . Voiturette Tauzin. Vue en plan
- Fig. 2. Voiturette Tauzin. Vue de profil
- Fig. 3 et 4. Moteur Papillon
- Moteur Henriod
- Fig. 1. Schéma du châssis des voitures Delahaye
- Fig. 2 et 3. Breaks de la Maison Delahaye et Cie
- Fig. 4. Voiture Delahaye gagnante de la course Genève-Meillerie
- Fig. 5. Nouvelle voiturette à deux places de la Maison Delahaye et Cie
- Fig. 1 et 2. [Le nouveau carburateur Longuemare]
- Fig. 1 Omnibus à 8 et 10 places
- Fig. 2. Vue en plan du châssis système Henriod
- Fig. 5. Duc à 2 places
- Fig; 6 et 6 bis. Moteur monté sur le châssis et moteur vue en coupe
- Fig. 9. Moteur fixe pour l'industrie
- Fig. 10. Voiture de course à 2 places
- Fig. 3. Tricycle à moteur Henriod
- Fig. 4. Omnibus à 6 places
- Fig. 7 et 7 bis. Quadricycle à 2 places et tricycle avec voiturette remorque
- Fig. 8. Première voiture Henriod de 1896
- Fig. 11. Phaëton à deux places
- Fig. 12. Break à 4 places, avec pavillon
- [Gonflage automatique des Pneumatiques]
- Nouvelle voiture Mors, à deux places
- Nouvelle voiture à deux places de la Maison Panhard-Levassor
- Voiturette électrique Mildé avec avant-train moteur et directeur système Greffe
- [Schéma de batterie]
- [Moteur à pétrole équilibré Le Satellite]
- Roue arrière d'une bicyclette munie du moteur Le Satellite
- Roue munie du moteur Le Satellite. Coupe et profil
- Dernière image
