La science moderne : journal illustré
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. - Vignes. - 1, terre sans engrais. - 2, engrais complet
- Fig. 2. - Pommes de terre. - 1, terre sans engrais. - 2, engrais complet
- Fig. 3. - Chanvre. - 1, terre sans engrais. - 2. Engrais complet
- Fig. 4. - Blé. - 1, engrais complet. - 2, engrais azoté. - 3, engrais minéral. - 4, terre sans engrais
- Fig. 5. - Coupe transversale de la voie de tramway tubulaire, rue Saint-Antoine
- Fig. 6. - Coupe transversale du tramway tubulaire. Station de la rue Drouot
- Fig. 7. - Marche de l'ombre de la lune sur la terre pendant l'éclipse annulaire du soleil du 6 juin 1891
- Fig. 8. - Phase de Paris
- Fig. 9. - Les congres
- Fig. 10. - Aspect du ciel pour Paris le 5 juin 1891 à neuf heures du soir
- Fig. 11. - Disposition du carré
- Fig. 12. - Construction de l'hypothénuse
- Fig. 13. - Les lions s'élançant sur la piste
- Fig. 14. - Mécanisme intérieur mettant les grilles en mouvement [La grille montée dans la piste. La grille dans sa gaîne]
- Fig. 15. - Les lions passant de leur cage sur le plateau de l'ascenseur
- Fig. 16. - L'éléphant mécanique
- Fig. 17. - Cuvette horizontale
- Fig. 18. - Cuvette zinc à égouttoir mobile
- Fig. 19. - Egouttoir mobile
- Fig. 20. - Vue générale de l'observatoire
- Fig. 21. - Croquis schématique des marégraphes totalisateur [I - Diagramme figuratif d'un mouvement oscillatoire composé. II - Plan du bâtiment. III - Coupe longitudinale suivant A B. IV - Coupe transversale suivant C D. V - Situation topographique de l'observatoire]
- Fig. 22. - Détails de l'observatoire marégraphique de Marseille
- Fig. 23. - La pression atmosphérique
- Fig. 24. - Aspect du ciel pour Paris le 10 juin 1891, à 10 heures du soir
- Fig. 25. - Entrée principale de l'exposition
- Fig. 26. - Vue générale du Kremlin, à Moscou
- Fig. 27. - Vue générale de l'exposition de Moscou
- Fig. 28. - Les détours du chemin de fer de Sceaux
- Fig. 29. - Ed. Becquerel
- Fig. 30. - Aspect de la gare
- Fig. 31. - Aspect du ciel pour Paris le 17 juin à 9 heures et demie du soir
- Fig. 32. - Système d'aiguilles astatique
- Fig. 33. - Pile hermétique Trouvé à renversement (grandeur d'exécution)
- Fig. 34. - Tavière exploratrice
- Fig. 35. - Explorateur électrique Trouvé (grandeur d'exécution)
- Fig. 35. - Extracteur électrique Trouvé
- Fig. 36. - Les chasseurs sur les Alpes
- Fig. 37. - Vue d'ensemble de l'orgue de Notre-Dame de Paris
- Fig. 38. - Détail du moteur
- Fig. 39. - Vue d'ensemble
- Fig. 40. - Coupe de l'orgue
- Fig. 41. - Montrant le mécanisme intérieur de l'orgue
- Fig. 42. - Aspect du ciel pour Paris le 17 juin 1891, à neuf heures du soir
- Fig. 43. - Le départ
- Fig. 44. - L'arrivée
- Fig. 45. - Les obstacles
- Fig. 46. - La lutte à la corde
- Fig. 47. - Vue d'ensemble du perspectographe
- Fig. 48. - Schéma explicatif
- Fig. 49. - Employé chargeant le tube et détail de la voie
- Fig. 50. - Moteur électrique de M. G. Trouvé à bobine de Siemens, à joues excentrées
- Fig. 51. - Coupe verticale avec projection horizontale du moteur électrique
- Fig. 52. - Coupe verticale de la bobine avec inducteur en limaçon
- Fig. 53. - Moteur électrique (vue en perspective)
- Fig. 54. - Vue en perspective du moteur à deux bobines
- Fig. 55. - Bobines électriques montées en dérivation
- Fig. 56. - Bobines électriques montées en tension
- Fig. 57. - Moteur reversible ou machine magnéto-électrique
- Fig. 58. - Vue d'ensemble de l'installation du portélectric
- Fig. 59. - L'oeuf à vapeur
- Fig. 60. - Aspect du ciel pour Paris à neuf heures du soir
- Fig. 61. - Plan incliné installé dans les chantiers de Rondout
- Fig. 62. - Type d'élévateur
- Fig. 63. - Détails du souffleur à vapeur
- Fig. 64. - Appareils de chargement
- Fig. 65. - Moteur électro-sphérique
- Fig. 66. - Moteur électro-sphérique à deux mouvements combinés
- Fig. 67. - Vue en plan de l'armature du moteur électro-sphérique
- Fig. 68. - Détails du frein-corde
- Fig. 69. - La potence et le siège
- Fig. 70. - L'appareil en fonction
- Fig. 71. - Détroit des Dardanelles
- Fig. 72. - Aspect du ciel pour Paris le 15 juillet à 10 heures du soir
- Fig. 73. - L'hirondelle apprivoisée
- Fig. 74. - La catastrophe de Moenchestein (Vue des débris du train, prise de la rive gauche)
- Fig. 75. - Gonflement du pneumatic-tyre
- Fig. 76. - Coupe du pneumatic-tyre
- Fig. 77. - Section du pneumatic-tyre
- Fig. 78. - Coupe du pneumatique Manès-Wilson
- Fig. 79. - Système Smith
- Fig. 80. - Système à chambre à air
- Fig. 81. - Détails du système Smith
- Fig. 82. - Toile métallique
- Fig. 83. - Moteur électrique réversible
- Fig. 84. - La guide montée sur un cheval (00)
- Fig. 85. - Détails de la guide pneumatique
- Fig. 86. - Mouche-lampe
- Fig. 87. - La catastrophe de Moenchenstein. - Vue prise en aval de la rivière
- Fig. 88. - Le magnétomètre Fortin
- Fig. 89. - Aspect du ciel pour Paris le 22 juillet, à 9 heures et demie du soir
- Fig. 90. - Pois sauteur
- Fig. 91. - Bolide peint par Raphaël dans son tableau : la « Madone de Foligno »
- Fig. 92. - Tabac en fleurs
- Fig. 93. - Le labyrinthe
- Fig. 94. - Ensemble du tableau de la « Madone de Foligno »
- Fig. 95. - Le parc des moutons
- Fig. 96. - L'écuyère
- Fig. 97. - Aspect du ciel pour Paris le 1er août, à 10 heures du soir
- Fig. 98. - L'eau montant dans la carafe
- Fig. 99. - Le goubet, bateau sous-marin
- Fig. 100. - Coupe intérieure du goubet
- Fig. 101. - Appareils de stabilité
- Fig. 101 bis. - Plan de l'hélice
- Fig. 102. - Machine dynamo-électrique de démonstration, de M. Gustave Trouvé. La dynamo est placée sur la partie supérieure du manège
- Fig. 103. - Machine dynamo-électrique de démonstration. La dynamo est placée à gauche du pied de l'appareil
- Fig. 104. - Le palsiphone
- Fig. 105. - Porte-plume encrier à pointe
- Fig. 106. - Aspect du ciel pour Paris le 7 août, à 9 heures et demie du soir
- Fig. 107. - Le bâton microphone
- Fig. 108. - Tourelle blindée après trois essais du canon à dynamite (Vue extérieure)
- Fig. 109. - Tourelle blindée, après trois essais du canon pneumatique à dynamite (Vue intérieure)
- Fig. 110. - Projectile chargé de dynamite du canon pneumatique Graydon
- Fig. 111. - Vue d'ensemble du canon à dynamite, système Graydon
- Fig. 112. - Le homard
- Fig. 113. - Le lézard
- Fig. 114. - La sauterelle
- Fig. 115. - Un élévateur dans l'Inde
- Fig. 116. - L'atelier
- Fig. 117. - La toupie jet d'eau
- Fig. 118. - Aspect du ciel pour Paris le 15 août, à 10 heures du soir
- Fig. 119. - Miroir à dessin
- Fig. 120. - Démoulage du chocolat par le froid
- Fig. 121. - La conservation des viandes par le système Pictet
- Fig. 122. - Refroidissement des caves de brasserie
- Fig. 123. - Le baromètre indicateur du temps
- Fig. 124. - Système frigorifique Fixary
- Fig. 125. - Système frigorifique Fixary
- Fig. 126. - Les trois grands hommes
- Fig. 127. - Pile constante et à grand débit, avec auge et treuil perfectionné, et munie de pinces élastiques et mobiles, pour établir la relation des éléments entre eux
- Fig. 128. - Eléments de la pile dont les charbons sont cuivrés à la partie supérieure
- Fig. 129. - Pile ou batterie portative à grande surface de M. Gustave Trouvé
- Fig. 130. - Le bec-amiante
- Fig. 131. - Le bidon commode
- Fig. 132. - Le général
- Fig. 126. - Aspect du ciel pour Paris le 22 août, à 9 heures et demi du soir
- Fig. 127. - L'invasion des sauterelles en Algérie
- Fig. 128. - Grand criquet dit Pèlerin
- Fig. 129. - Ponte et oeufs de criquets
- Fig. 130. - L'appareil cypriote développé et Arabes enterrant les sauterelles
- Fig. 131. - Diagramme de fonction de deux batteries
- Fig. 132. - La balance de précision
- Fig. 133. - Nouvelle pince à mâchoires mobiles
- Fig. 134. - Aspect du ciel pour Paris le 1er septembre, à 10 heures du soir
- Fig. 135. - La fabrication des glaces de Saint-Gobain
- Fig. 136. - Four à verre chauffé au bois
- Fig. 137. - Four à cristal chauffé à la houille
- Fig. 138. - Pile à faible débit modèle à vase poreux et à deux liquides
- Fig. 139. - Pile humide enfermée dans un vase de verre
- Fig. 140. - Coupe de la fontaine filtrante
- Fig. 141. - Nouvelle étiquette pour fleurs
- Fig. 143. - Aspect du ciel pour Paris, le 7 septembre, à 9 heures et demie du soir
- Fig. 144. - La tour Saint-Jacques
- Fig. 145. - Le pluviomètre, le radiomètre, et l'anénomètre
- Fig. 146. - L'abri du sommet de la tour, thermomètre et hygromètre
- Fig. 147. - Détails de l'installation du grand baromètre de la tour Saint-Jacques
- Fig. 148. - Baromètre à mercure, enregistreur
- Fig. 149. - La salle des conférences
- Fig. 150. - Diagramme barométrique
- Fig. 151. - Baromètre enregistreur
- Fig. 152. - Pluviomètre enregistreur
- Fig. 153. - Thermomètre enregistreur
- Fig. 154. - Hygromètre enregistreur
- Fig. 155. - Girouette de l'anémomètre enregistreur
- Fig. 156. - Salle des instruments
- Fig. 157. - L'abri du jardin
- Fig. 158. - Aspect du ciel pour Paris, le 15 septembre, à 10 heures du soir
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