La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Cet instrument mesure la radiation calorifique du soleil
- Un cirrus filosus ou cirrus fibreux, l'une des formes les plus communes du cirrus
- Un "tracto-cirrus vertebratus" ou plus simplement un "cirrus en bandes"
- Le ciel pommelé doit son aspect aux nuages dénommés "alto-cumulus"
- Le néphomètre à miroir sphérique de M. L. Besson construit par la Maison S. Richard
- La nébulosité étudiée à l'aide du néphomètre
- Un instrument qui permet de mesurer la vitesse des nuages
- Les cumulus rappellent les panaches de fumée lancés par les cheminées des locomotives
- L'"alto stratus" précède souvent les dépressions barométriques et le mauvais temps
- Ce "cumulo nimbus" rappelle assez bien la forme d'une enclume
- Des cumulus aux formes tourmentées fuient devant la tempête
- Les "nimbus" sont les nuages qui amènent les pluies ou les neiges persistantes
- Ce splendide halo solaire a été photographié en 1903 par M. Quénisset, astronome
- Cette trombe fut observée à Difppe, le 19 septembre 1897
- Les éruptions volcaniques diminuent pendant longtemps la radiation solaire
- L'hémicycle de la Chambre des députés pendant les travaux exécutés en 1913
- Voici la sonnette du Président
- La guérite du factionnaire à la grille du Quai d'Orsay
- Plan général du Palais-Bourbon
- Le ventilateur-aspirateur de la Chambre des députés
- Le Bureau du compte rendu
- La salle du cinquième Bureau de la Chambre
- Les boutons d'alerte à l'arrière de l'estrade présidentielle
- La buvette où se désaltèrent nos députés
- La centrale électrique du Palais-Bourbon
- La cuisine de la buvette
- Le "grand secours" contre l'incendie
- Un souvenir des inondations : les lampes au benzol
- Les lampes à incandescence dans la verrière
- Emploi du fil hélicoïdal pour les sciages courbes suivant gabarit
- L'emploi de la débiteuse à fil sur les chantiers rend le sciage rapide et économique
- A l'étranger aussi on a recours au fil hélicoïdal pour le sciage du granit
- Le fil hélicoïdal remplace la scie dans les chantiers de construction
- Poulie pénétrante fonctionnant comme perforatrice
- Appareil pour le sciage des roches en carrière
- Poulies de commande pour le sciage d'une tranchée dans le tablier du Pont-Neuf
- Vue d'une section du tablier du Pont-Neuf après l'exécution d'un trait de sciage
- Sciage des fondations d'une sous-station électrique
- Sciage de la façade d'un immeuble
- L'exploration des carrières est rendue économique par l'emploi du fil
- L'entrée de l'aérodrome de Buc. (D'après une photographie de M. Raevsky, aviateur).
- Une leçon pratique sur le gouvernail de profondeur
- Les mains sur la "cloche" et les pieds sur le "plafonnier", pour la première fois
- Les commandes d'un monoplan Blériot
- La conduite du "pingouin" familiarise l'élève avec les commandes
- L'instruction se poursuit sur un avion peu puissant, qui ne peut que voleter
- Sur le "côte-à-côte", l'élève se perfectionne par l'exemple
- L'aéroparc de Buc photographié du haut des airs
- Le matériel de l'école Blériot forme une véritable flottille aérienne
- Les professeurs de l'école de Buc sont des pilotes d'une habileté consommée
- Le châssis et la direction d'un aéroplage Blériot
- Avant le départ d'une course d'aéroplages
- L'aéroplage charme les loisirs des aviateurs
- Monte-charge pour hauts fourneaux
- Fac-similé en vraie grandeur d'une plaque positive pour cinématographe Bettini
- Le cinématographe à plaques Bettini monté pour la prise de vues
- Marche des rayons lumineux dans l'appareil de projection Bettini
- M. Bettini manoeuvrant son appareil de projection
- Préparation d'un négatif spiraloïde pour cinématographe-jouet
- Le cinéma-jouet de M. Bettini
- Le cinématographe à plaques peut servir comme appareil photographique
- Quelques plaques remplacent plusieurs centaines de mètres de film
- Les locomotives françaises tendent vers un modèle unique
- Introduit dans cette "Rue de Chauffe", aux murs émaillés, le visiteur non prévenu pourrait-il se croire dans une boulangerie ?
- Les vestiges d'une boulangerie remis à jour dans les fouilles de Pompéi
- Dans les grandes villes anglaises, la fabrication du pain est entièrement mécanique - Cette machine prend la pâte à une extrémité et livre, à l'autre des pains tout façonnés, prêts à être mis au four.
- Un pétrin électrique dont on vient de retirer la pâte
- Cette machine, construite en deux modèles, divise et pèse automatiquement la pâte ; elle peut préparer jusqu'à 48 pains de 2 kilogrammes à la minute.
- La pâte fermente dans les coffres avant d'être façonnée
- Cette machine à diviser la pâte se caractérise par la grande capacité de sa trémie.
- Un pétrin mécanique en fonctionnement ; l'ouvrier surveille la pâte
- Vue d'une coupe d'une boulangerie moderne où l'on peut suivre, aux différents étages, les étapes de la fabrication mécanique du pain
- Un grenier à farine dans une grande boulangerie anglaise
- Pétrins mécaniques à chargement automatique par trémie
- Une petite machine à diviser la pâte
- Façonnage des morceaux de pâte provenant de la machine à diviser
- Vue de deux fours modernes au moment du défournement
- Pétrin mécanique à réservoir d'eau
- Four ordinaire modifié pour être chauffé au gaz
- Avec une série de machines et un seul four, on peut obtenir 50 000 pains de 750 grammes en dix heures
- Les pains sont placés dans des armoires dont chacune contient le chargement d'une voiture de livraison
- Sur le point d'entreprendre la traversée de Southampton à New York, l'"Olympic" dut rentrer au bassin pour l'adjonction d'une double coque. Nous voyons ici les ouvriers achevant ce travail.
- Ce couloir, compris entre la coque intérieure et la coque extérieure de l'"Olympic", mesure 3 m 60 de largeur.
- Un magasin de bombes industrielles
- Fig. 1. - Coupe d'un moto-pompe Humphrey
- Vue en coupe de l'installation Humphrey à Chingford
- Orifices de décharge des cinq moto-pompes Humphrey dans le réservoir d'eau potable de Chingford
- Les moto-pompes en fonctionnement créent une splendide cascade
- Déchargeuse mécanique géante dans un port américain
- Il suffit de quelques heures à ce puissant appareil pour décharger un navire
- Cale sans piliers ni cloisons permettant l'emploi de bennes preneuses
- Batterie de transbordeurs à minerai au-dessus d'une cale
- Déchargement d'un navire avec des bennes automatiques
- La double cuiller géante effectue sa plongée dans la cale
- Ces quatre déchargeuses formidables remplacent une armée d'ouvriers
- Benne automatique actionnée par la tension du câble de suspension
- Le tramway monorail des sénateurs américains
- Le "Comte de Flandre" est muni à l'arrière de quatre gouvernails
- L'avant et l'étrave du "Comte de Flandre"
- La coque du navire est terminée ; les superstructures sont en cours de montage
- Un virement de bord sur un cotre de course
- Deux yachts de course de la série des 15 mètres de la jauge internationale
- La goëlette "Suzanne" du port de Morlaix
- "Sylvana", goëlette mixte de M. de Polignac
- Au plus près tribord amures sur le "Meteor"
- Le "Meteor", yacht de course impérial allemand
- "Shamrock", champion anglais de la coupe America
- Le cotre de M. Boissieu "Nereid" (Le Havre)
- "Javotte", l'un des plus beaux racers français
- "Margherita", yacht construit par Nicholson pour M. Whitaker
- "Eleda", vainqueur aux régates de Biarritz, en 1913
- Le "Sans-Souci II ", cotre de course
- Le "Shamrock" cotre de course de Sir Th. Lipton
- "Rubichon", cotre de course (port d'attache : Bordeaux)
- Cette automobiliste n'est pas une "écraseuse"
- La sténographe de l'avenir
- Les lettres sont disposées sur le clavier suivant leur fréquence et leurs affinités
- La sténophile en ordre de marche
- Adaptée à la méthode braille, la sténophile permet aux aveugles de devenir sténographes
- Un pare-brise en glace ordinaire aurait volé en éclats. Le verre triplex s'est fêlé sans se rompre
- Les vitres de ce tramway ont été détériorées mais ne se sont pas brisées
- Un verre devenu porte-outils
- Ce boulet n'a pu qu'"étoiler" la glace
- Un verre qu'une balle n'a pu traverser
- Epreuve de résistance d'un verre triplex
- Le verre bi-triplex constitue un véritable blindage
- Un aquarium pour mines sous-marines
- Voyageurs, apprêtez-vous à descendre
- R.-T.-H. Laennec
- Pierre Puiseux
- M. le professeur Gaston Bonnier
- La feuille-graine de l'érable-sycomore a suggéré le principe d'un nouvel avion
- La nacelle du pilote et l'antenne de direction du "Gyroptère"
- La feuille porte-graine de l'érable-sycomore
- L'aile creuse et la tuyère d'échappement du gyroptère Papin et Rouilly
- Une Pipe hygiénique et imbouchable
- Démoulage d'un pain de glace
- Coupe schématique d'un frigorigène Audiffren et Singrün
- Les organes essentiels d'un frigorigène
- Poteaux en béton armé pour fils électriques
- Tout le monde peut devenir relieur. - fig. 1.- Fig. 2.- Fig. 3-
- Une étuve pour faire mûrir les dattes
- Dernière image
