La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Les applications industrielles du principe gyroscopique
- M. Léon Lecornu
- Le pied équilibriste
- Polytrope de Sire
- La balance gyroscopique
- Cet appareil permet de vérifier que la terre tourne sur elle-même
- Le barogyroscope Gilbert
- Un compas gyroscopique
- Le gyrocompas Anschütz pour navires
- Arbre rigide d'une turbine du système Maurice Leblanc
- Gyroscope de démonstration employé à l'Ecole Polytechnique
- Le gyrocompas Anschütz coupe schématique - l'amortisseur d'oscillations
- Appareil autodirecteur gyroscopique Obry pour torpilles automobiles
- Stabilisateur automatique Sperry-Curtiss pour aéroplanes
- Amortisseur gyroscopique de roulis du Dr O. Schlick
- Un autre modèle de stabilisateur Schlick, pour navires
- Le boomerang australien
- Automobile à six places montée sur deux roues
- Une voiture du chemin de fer monorail Brennan, dans une courbe
- La lutte contre les sauterelles
- M. le docteur F. d'Hérelle
- Œufs de sauterelles
- Chaque ponte de sauterelle se compose d'un paquet de 50 à 90 œufs
- Une sautelle acridide
- Les arabes chassent les sauterelles
- On arrête l'invasion des sautelles par des barrières de zinc
- L'élan de la bande de sauterelles se brise contre la barrière de zinc
- La feuille de zinc est remplacée par une bande de toile
- Destruction des autelles au moyen d'infections microbiennes
- Arrosage, en Argentine, d'un champ envahi par les sauterelles
- Les invasions de sauterelles causent annuellement un milliard de dégâts
- Autrefois les arabes détruisaient les sauterelles en les brûlant
- Un arbre assailli par des sauterelles
- Préparation, en Argentine, du bouillon de culture de coccobacilles
- M. Emile Borel
- Les résultats possibles de 2, 3, 4 et 5 parties de pile ou face
- Fig. 6 - Résultats possibles de 8 parties de pile ou face
- Fig. 7 - Quelques-unes des cages dans lesquelles vivent les souris qui servent aux expériences de M. E. Rabaud
- Fig. 8 - Schéma explicatif de la loi d'hérédité mendélienne
- Fig. 9 - Résultat du croisement de deux variétés de maïs
- Fig. 10 - Courbe relative aux résultats probables de 20 parties de pile ou face
- Fig. 11 - Poulailler du laboratoire d'évolution des êtres organisés
- Fig. 12 - Laboratoire pour les recherches sur l'hérédité mendélienne
- Fig. 13 - Radiographies de mains présentant plusieurs doigts atrophiés
- Fig. 14 - Quelques formes de crêtes qui paraissent se transmettre chez le coq suivant les lois mendéliennes
- Fig. 15 - L'hérédité mendélienne chez les escargots
- Fig. 16 - Deux races pures de Chrysanthenum segetum
- Fig. 17 - Courbe représentative du nombre de fleurons
- Fig. 18 - Courbes représentant les races pures de chrysanthèmes segetum à 13 et 21 fleurons
- Fig. 19 - Courbe représentant les teneurs en sucre constatées sur 40 000 betteraves
- Un vêtement de sauvetage d'une rare originalité
- Le navire-atelier "Grayson"
- L'atelier du "Grayson"
- Vue du laboratoire du duc de Guiche
- L'automobile d'essai du duc de Guiche
- Une aile sillonnée de tubes pour l'enregistrement de la pression de l'air
- Girouette servant à déterminer la direction des filets d'air autour de la voiture
- La pression sur l'aile est enregistrée par cet appareil photographique
- La boite aux manomètres
- Appareils servant à mesurer le frottement de l'air sur les surfaces
- Le vibrographe du duc de Guiche
- Le détecteur de vibrations du duc de Guiche
- Vibrographe sensible pour les vibrations très faibles
- Appareil pour l'étalonnage des vibrographes
- Dans la maison à gradins, les appartements sont frais et aérés
- Un chariot gravit allègrement une rampe de 20° que la ligne d'essais de paterson
- Ligne pour l'essai du chemin de fer magnétique, système Smith
- Les chariots d'essai sont suffisamment vastes pour que deux hommes puissent y prendre place
- Un tronçon de la ligne d'essais vu de bout en bout
- Démondtration du diamagnétisme de l'aluminium chez M. Bachelet
- Un tronçon de la ligne d'essais du "train volant" de M. Bachelet
- Cet aéroplane est un véritable destroyer de l'air
- Le plus beau joyau du monde solaire
- Dimensions comparées de Saturne et de la Terre
- Saturne trijumelle (Gassendi, 1633)
- Saturne (Riccioli, 1650)
- Saturne à deux anses,(Gassendi, 1636)
- Saturne (Gassendi, 1651)
- Jupiter avec ses satellites et Saturne, par Huyghens
- Saturne trijumelle (Hévélius, 1645)
- Saturne avec ses deux bras (Hévélius)
- Saturne (Gassendi, mars 1646)
- Saturne et son anneau (Huyghens, 1657)
- Aspects de Saturne vu de la terre aux différents points de son orbite
- Les phases de Saturne expliquées par Huyghens
- Un "clair d'anneau" sur la planète Saturne
- La planète Saturne vue de son satellite Titan
- En 1907, l'anneau de Saturne disparaissait dans les petites lunettes
- L'aneau apparait ici comme un mince filet lumineux
- En 1909-1910, l'anneau de Saturne semblait être une éclipse très allongée
- En 1911-1912, la perspective de l'anneau était une ellipse plus ouverte
- Cette année, l'anneau de Saturne présente son maximum d'ouverture
- Saturne et ses principaux satellites
- Orbites des neuf satellites les plus rapprochés de Saturne
- Le mât du synamotor de M. Washburn
- Vue d'ensemble du tracteur agricole auto-directeur
- Vue arrière du tracteur
- Coupe de la sphère céleste du Professeur Wallace W. Atwood
- Vue extérieure de la coupe céleste
- Le Professeur Atwood dans son appareil
- La défense des grandes villes contre l'incendie
- Départ d'une pompe automobile Delahaye, à Paris
- Manœuvre d'une échelle Magirus à Paris
- Pompiers parisiens manoeuvrant trois grosses lances
- Une des voitures dites "de premier secours" des sapeurs pompiers de Paris
- Démonstration du fonctionnement d"un ventilateur
- Anciens projecteurs électriques des pompiers de Paris
- Les projecteurs des pompiers d'Amsterdam
- Fourgon-pompe automobile de la ville de Bruxelles
- Vue du mécanisme de l'échelle Magirus
- A vingt-six mètres au-dessus du sol
- Sapeur coiffé du casque respiratoire Vanginot (modèle 1910)
- Casque respiratoire et bouteille d'air comprimé
- Casque des pompiers londoniens
- L'empereur d'Allemagne passant en revue les pompiers de Berlin
- Une brigade de pompiers cyclistes dans une petite ville d'Allemagne
- Parade d'incendie exécutée par les pompiers de Berlin
- Une lance à jets rayonnants protecteurs
- Ainsi équipé, ce pompier peut passer, sans danger, au travers des flammes
- Manœuvre d'une pompe à bras
- Un incendie à New-York
- Le pompier moderne
- Le pompier de campagne
- Mise en service en 1788, cette pompe fonctionne encore
- Moteur Statax attelé à une hélice d'avion
- Le principe du fonctionnement du moteur Statax expliqué schématiquement : Fig. 1- Transformation du mouvement des pistons en mouvement circulaire continu
- Le principe du fonctionnement du moteur Statax expliqué schématiquement : Fig. 2 - Décomposition de l'effort exercé par une bielle motrice
- Vue d'ensemble d'un moteur Statax
- Fig, 3 - Coupe simplifiée du moteur Statax
- Pose de la toile métallique sur la carcasse
- On applique le fibromonolithe sur les panneaux de toile métallique
- Lorsque la pâte est sèche, on égalise sa surface au rabot
- Une carrosserie en fibromonolithe
- Les naissance des vagues, leur propagation et leur puissance
- Des ondes déferlantes photographiées du haut d'un cerf-volant, par W. Wenz
- Tracé du profil de la houle
- Orbites des molécules d'eau et profils de la houle à différentes profondeurs
- Le retournement de crête de vague par temps calme
- Schéma expliquant l'absorption des petites lames par les grosses
- Le choc d'une lame contre une digue
- Ce schéma montre combien est grande l'influence de la profondeur sur le forme des vagues
- Déferlement par temps calme avec formation d'une barre
- Le profil du sol sous-marin influence la marche des navires
- Influence d'un seuil sous-marin sur l'allure d'un navire
- Résultat donné par l'action combinée du vent et de l'onde de retour
- La faible profondeur crée, même par temps calme, des vagues dangereuses
- Contre la digue se dressent de véritables geysers
- Du haut d'un cerf-volant, on voit que la houle épouse la forme du rivage
- La rencontre de l' "onde d'arrivée" avec l' "onde de retour"
- Un coup de mer fait penser à l'explosion d'une tropille
- Transport original d'une locomotive
- Chariot de transporteur aérien à grande vitesse
- Le bateau de sauvetage du Capitaine Lundin
- Les plus grands bateaux de système Lundin sont mus par un moteur à essence, les plus petits maniés avec des avirons
- En remorque à 13 nœuds
- Essai sur la tamise d'un canot de sauvetage insubmersible
- Un radeau capable de soutenir huit personnes
- Le châssis d'une voiturette automobile morderne
- L'ensemble des freins sur roue arrière
- L'embrayage, le changement de vitesse et le joint de cardan
- La châssis de la charronnette
- La charronnette toute carrossée
- La commande de distribution et la chaine de graissage
- Le Dr Guiseppe Musso
- Anti-bélier pneumatique "L'Idéal" de M. A. Bryant
- Dernière image
