La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Intérieur de la coque d'un voilier en construction dans ungrand chantier naval des États-Unis
- M. Maurice Ajam
- Cargo-boat à membrures longitudinales système Isherwood
- Sir Joseph Maclay
- Général Goethals
- Coupe en perspective à travers le maître-couple d'un cargo
- Coupe transversale d'un bâteau en bois
- Chantiers de la Maryland Steel C°, à Baltimore (États-Unis)
- Élévation et plan d'un quatre-mâts à voiles américain à moteurs auxiliaires
- Vue de la membrure d'un navire en bois en cours de montage
- Amiral Grant
- Bassin réservé aux voiliers dans un grand port anglais
- Schooner en bois à cinq mâts "Helen W. Martin" construit aux États-Unis
- machine à aléser les cylindres de moteurs marins
- Vue d'ensemble des hauts fourneaux, et de leurs annexes, dans une grande usine métallurgique française
- Le carreau d'une mine de fer, dans le bassin de Briey
- Une batterie de fours à coke dans un établissement métallurgique pourvu d'un outillage moderne
- Schéma d'un haut-fourneau
- Schéma explicatif d'un haut-fourneau
- Vue géénrale de l'appareillage d'un haut-fourneau
- Coupe d'une tuyère
- Ancien appareil de chargement des hauts-fourneaux
- Schéma de la partie supérieure d'un haut-fourneau
- Autre système d'alimentation d'un haut-fourneau
- Coupe des accumulateurs montrant les trémies où sont emmaganisés le coke, la castine et le minerai
- Schéma d'une poche de coulée
- Souffleries à haute pression actionnées par des turbines à vapeur
- Appareil Cowper pour le chauffage du vent
- Un épurateur de haut fourneau
- Vue schématique de l'installation générale d'un haut fourneau
- A gauche et à droite: deux outils de fleurets, le premier à cinq, le second à trois taillants; au centre: couronne porte-outils munie de six couteaux à double taillant
- Coupe d'un marteau pneumatique du système François "Bolide"
- Perforatrice à air comprimé
- Autre disposition de la perforatrice
- Ouvriers mineurs attaquant une muraille rocheuse à la perforatrice
- Le fleuret d'acier de l'outil pneumatique attaque ici un banc d'argile
- Troisième position de la perforatrice
- Ouvriers travaillant en "sous-cave" à la perforatrice
- Vue d'une carrière de pierre de taille aux États-Unis
- Perforatrice perçant un trou de mine en taille dite inclinée
- Mineur du Pas-de-Calais travaillant au marteau-piqueur à air comprimé
- Creusement d'une galerie, sur le front, au moyen du même marteau pneumatique
- Sapeur du génie raccordant le tuyau d'alimentation d'un marteau-piqueur à la conduite générale d'air comprimé venant de la station de pompage, souvent éloignée
- Percement d'un trou de mine dans le toit d'une chambre au moyen du marteau pneumatique
- Le colonel Laussedat
- La Dordogne au bec d'Ambès et les trois îles de Bourg-sur-Gironde
- La région du bec d'Ambès représentée par une carte ordinaire
- Principe du perspectographe
- Les huit photographies obtenues simultanément par le photocarte Scheimpflung
- Les huits vues redressées au perspectographe et assemblées pour former une carte géographique
- Carte ordinaire de la région photographiée par le "Scheimpflug"
- L'appareil "Scheimpflug" à chambres multiples
- Appareil Scheimpflug à huit chambres fixé à la nacelle d'un ballon libre
- Le perspectographe pour le redressement photographique des clichés
- Appareil Douhet pour la photographie à bord des aéroplanes
- Vue schématique de l'appareil Douhet
- Montage de l'hélice et de la boîte de vitesses sur un monoplan Blériot
- Montage de l'appareil photographique Douhet dans le fuselage d'un avion
- Fragment d'un film obtenu par l'appareil Douhet, après assemblage des photographies successives
- Intéressante photo aérienne prise à une très faible hauteur
- Détail du mécanisme de l'automobile à vapeur de M. Abner Dobble
- Vue générale de la voiture à vapeur de l'ingénieur américain Dobble
- L'un des vingt-huit éléments du générateur
- Coupe verticale d'un générateur multitubulaire de l'autombile à vapeur Dobble
- Le couvercle de la boîte à tiroirs et le carter ont été enlevés pour montrer le détail de cette partie du mécanisme de la voiture Dobble
- Le piston, sa tige avec le guide de la boîte à étoupe, la bielle avec sa tête à galets, la manivelle et l'engrenage moteur
- Coupe verticale par le milieu de la machine, montrant les diverses pièces du mécanisme moteur de l'automobile de M. Abner Dobble
- Chassis de l'automobile à vapeur (Il pèse 1170 kilogrammes)
- Bombe à force centrifuge de Kunkler
- Fig. 1 : le détonateur de la bombe Kunkler avant le lancement; Fig. 2 : le détonateur après le lancement et la masselotte débloquée et armée
- Bombe à pilote
- Les différents aspects de la bombe de Vickers à hampe
- Bombe du système Machenbach, à ailette ou à chapeau
- Légendes explicatives des deux figures de la page suivante
- Bombe rebondissante du système Bergery-Derocle
- Bombe Putscher à pastilles-amorces et à frottoir
- Appareil de déclenchement "Le Rhône"
- Légende explicative de la figure de la page suivante
- Appareil Renault pour le lancement des bombes à bord des avions
- Appareil de visée employé sur les aéroplanes Morane-Saulnier
- Appareil de visée pour avions imaginé par Sir John Herschel Hardcastle
- Figure 1: Représentation schématique de l'instrument de visée Hardcastle par les traits pleins reliant A.B.C.D.
- Cisaille pour aciers ronds de 18 à 25 cm de diamètre
- Coupe d'une tronçonneuse à trois outils et à lunette pneumatique pour grosses barres
- Cisaille tronçonneuse munie de trois outils et présentant une lunette fixe
- Tronçonneuse à six cisailles mue également par l'air comprimé
- Le travail accompli en douze heures par une tronçonneuse
- Tronçonneuse à quatre cisailles
- Batterie de gazogènes à tourbe "mond" (32000 chevaux) pouvant gazéifier 2100 tonnes de tourbe en 24 heures
- Tourbe fraîche vue au microscope
- Carte générale des régions tourbeuses de la France
- Fragment de tourbe de mousse "jeune"
- Séchage de la tourbe en tas, au grand air, sous l'action du soleil
- Mode d'exploitation des gisements tourbeux en Scanie (Suède)
- La tourbe peut également être extraite au moyen d'une drague
- Autre système de machine à draguer pour l'extraction de la tourbe
- Fabrique de sulfate d'ammoniaque alimentée par de la tourbe
- Presse continue pour la fabrication des briquettes de tourbe
- Autre système de presse pour fabriquer les briquettes de tourbe
- Vue intérieure d'une presse à tourbe
- Chauffe-bains fonctionnant au gaz d'éclairage
- Chauffe-bains à serpentin vertical
- Chauffe-bains "progrès" système Porcher
- Demi-coupe d'un chauffe-bains à gaz
- Vue extérieure d'une valve automatique
- Schéma montrant comment le gaz et l'eau arrivent dans la valve automatique
- Figures schématiques pour expliquer le fonctionnement de la valve
- Serpentin d'un chauffe-bains "Vésuvius"
- Voiture météorologique militaire
- Coupe du tachymètre avec pendules à bielles croisées
- Indicateur de vitesse magnétique
- Tachymètre à force centrifuge Daras
- Coupe d'un indicateur de vitesse magnétique
- Figures schématiques montrant la marche du courant dans la magnéto Chauvin et Arnoux
- Petite magnéto de l'indicateur C.A.
- Schéma du dispositif de l'ingénieur Richard
- Vue générale du mécanisme de l'indicateur G. Richard
- Dispositif de l'indicateur Flaman
- Montage de l'indicateur-enregistreur du système Flaman sur une locomotive
- Girouette anémomètre
- Anémomètre à main système Dalloz
- Indicateur de vitesse pour aéroplane
- La plus récente photographie du général Pétain
- Général Allenby
- Général Horne
- Le front britannique au Nord et à l'Est d'Arras, à la date du 4 juin 1917
- La région Bullecourt-Quéant
- Le théâtre de la lutte anglo-allemande entre Armentières et Ypres
- Le front français, à la date du 4 juin 1917, de La Fère à Craonne
- Moronvilliers et le mont Cornillet
- M. Kerensky
- Général Dragomirof
- La région de l'Arménie que les Turcs s'efforcent de reconquérir
- Le ravitaillement des Serbes en projectiles de gros calibre
- Poste médical anglais établi sur le front de la Strouma
- Sir Archibald Murray
- Mitrailleur et fantassins de l'armée des Indes sur le front de Palestine
- Retranchements aménagés par les Anglais au Nord de Bagdad
- Le théâtre des victoires italiennes
- Général Stevani
- M. Barker
- Général Pershing
- M. Mittchel
- M. René Viviani
- L'Amiral Chocheprat
- Le Comte de Chambrun
- Maréchal Joffre
- L'entrée du port de New-York
- Le transatlantique anglais "Transylvania"
- Le navire-hôpital anglais "Dover-Castle"
- Bâtiment de commerce armé pour sa défense contre les sous-marins
- Le transport brésilien "Parana"
- Henry Languedoc
- Sous-lieutenant Régnier
- Le Cour Grandmaison
- Capitaine Auger
- Chute curieuse d'un avion français
- Figures montrant le "grignotage" du mark en Suisse, en Hollande et aux États-Unis par suite de la baisse du change de cette unité monétaire
- Dessins comparatifs de la dépréciation de la couronne autrichienne
- La baisse du franc français a été loin d'atteindre celle des unités monétaires de l'Allemagne et de l'Autriche, et cela prouve surabondamment la puissance de notre crédit pendant la guerre
- Dépréciation d'une somme d'argent allemand correspondant à 100 francs
- Dépréciation d'une somme d'argent autrichien correspondant à 100 francs
- On peut juger ci-dessus de l'excellente tenue des 100 francs français depuis la guerre par rapport à la même somme représentée en argent allemand (mark) ou en argent autrichein (couronne)
- Graphique des cours du change en Suisse
- Graphique des cours du change en Hollande
- Graphique des cours du change aux États-Unis
- Fig. 1. - Tracé schématique d'un sextant
- Fig. 2. - Le petit miroir m, dans sa partie non étamée, permet de voir l'horizon, qui est rencontré, au point imaginaire I, par le plan du sextant.
- Fig. 3. L'angle Cbe' des deux miroirs n'est que la moitié de l'angle des deux objets SBR
- Fig.4. - L, ligne d'horizon; f, f', f'', f''', fils du réticute
- Fig. 5 .- Principe de la lunette astronomique
- Fig. 6. - Viseur servant à vérifier la perpendicularité des miroirs
- Fig. 7. - on regarde le viseur de gauche V directement ; puis, en manoeuvrant l'alidade C, on amène l'image réfléchie du second viseur V' à côté de celle du premier
- Fig. 8. - AB, longueur à mesurer égale à 8 centimètres, plus aB; BE règle de longueur égale à 9 centimètres divisée en dix parties; a' point de coïncidence des règles CD et BE
- Fig. 9. - limbe du sextant avec son vernier
- Fig. 10. - Détermination de la hauteur méridienne
- Fig. 11. - Détermination de la distance du navire à un phare, au moyen du sextant
- Fig. 12. - Pour passer à bonne distance d'un écueil
- Fig. 13. - Comment, au moyen du sextant, on entre de nuit à Brest
- Fig. 14. - L'octant à gyroscope ponthus et therrode
- Fig. 15. - Représentation schématique d'un gyroscope monté sur son pivot
- Fig. 16. - La plaque F
- Officier faisant une observation de nuit avec l'octant à gyroscope
- Un excavateur au travail sur le front
- Vue du dispositif de rejet des déblais sur les banquettes d'une tranchée
- Le même excavateur pour tranchées présenté latéralement
- L'excavateur est ici recouvert de branchages, à l'effet de le soustraire à la vue des aviateurs ennemis qui rodent dans les airs
- La machine travaille maintenant en plein champ, dans la terre meuble
- Mortiers pneumatiques lance-bombes, sur trépied, en position de tir
- Le mortier pneumatique est chargé avec un projectile à ailettes
- L'introduction de l'air comprimé dans le mortier pneumatique
- Le premier modèle du canon américain Zalinski, monté sur poutre armée, pour la défense des cotes
- Mortier pneumatique perfectionné, à tir automatique réglable
- Vue schématique arrière du même engin
- Le même mortier dans sa position de tir
- Coupes verticales de variantes d'exécution de l'obturateur-distributeur du mortier pneumatique à tir automatique
- Arme de tir pneumatique pouvant se manier comme un fusil ou une carabine
- Arme de tir pneumatique de plus fort calibre que la précédente et se maniant comme un canon
- Détails de construction de l'arme représentée à la page précédente
- Canon monté à pivot sur le réservoir C d'air comprimé
- Autre type de canon à air comprimé monté sur pivot
- Ouvrier faisant fonctionner la presse à ceinturer les obus
- Coupe d'une petite presse à ceinturer les obus, de MM. Babcock et Wilcox
- Vue de détail d'une petite presse hydraulique à ceinturer les obus
- Presse à ceinturer les obus de 305 à 405 millimètres
- Vu de trois quarts
- Le masque vu de face
- Le masque replié dans son sac spécial
- Chevalet de fortune construit au début de la guerre avec des morceaux de bois
- Lunette de sécurité; marche des rayons lumineux dans la lunette
- Lunette montée sur une mitrailleuse protégée par un bouclier
- Comment on chargeait les navires il n'y a pas encore très longtemps
- Voici maintenant comment on débarquait des planches
- Avant les treuils à vapeur et les cabestans électriques
- Le travail des portefaix était pénible et surtout très lent
- L'ancienne méthode de déchargement du blé à Marseille
- Voici maintenant des bœufs sortant péniblement de leur étable flottante
- Cargo à déchargement automatique pour le transport de la houille
- Vue de l'arrière d'un bateau charbonnier à déchargement automatique
- Ponton élévateur de charbon chargeant 500 tonnes à l'heure
- Élévateur pneumatique à grains fonctionnant dans le port de Nantes
- Mise à bord, au moyen des treuils du navire, d'un transporteur-élévateur
- Transport, à terre, d'un appareil élévateur à toiles tout monté
- Débarquement de caisses au moyen d'un transporteur-élévateur à toiles
- Emploi d'un élévateur-transporteur pour le déchargement de tuyaux de drainage
- Élévateur portatif à commande électrique avec transporteur à toiles
- Débarquement de quartiers de viande frigorifiée
- Wagon de 40 tonnes à déchargement automatique pour le transport des minerais
- Le "Mastfernrohr"
- Le mât, protégé par un arbre, est en position sur le terrain
- Chariot servant à transporter le mât
- 3. Tube incendiaire allemand employé pour nettoyer un abri
- Une auto chauffée économiquement
- La manœuvre du toit rabattable de cette voiture peut être opérée en marche par le chauffeur, sur un simple signe des voyageurs
- Glaces de lanternes lenticulaires renforçant l'intensité et la portée lumineuses
- Pour toujours bien voir à travers le pare-brise
- Nouveau cyclope, ce chauffeur porte un œil au milieu du front
- Lampe magnétique que l'on "colle" à côté des pièces à réparer, à visiter ou à nettoyer
- Schéma de l'attelage électro-mganétique adopté par une compagnie suisse de chemins de fer
- Fig. 1. - La figure de M. Denny
- Fig.2. Là les tubes d'acier sont simplement soudés à l'acétylène
- Schéma montrant le dispositif général du téléphote
- La meule électrique en action
- L'oreille électrique
- La pince d'attache ou fixateur pour les profilés en acier
- L'appareil de M. Georges Little
- La pelle-ramasseuse au travail
- La manœuvre de la tarière
- Dernière image
