La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- M. Paul Painlevé
- La façade monumentale du nouveau siège social du trust de l'acier, inauguré il y a quelques années à New-York
- M. Firmin Roz
- M. Vanderbilt
- M. W. Carnegie
- Les bureaux du « trust de l'océan », à Baltimore, occupent totalement cet immeuble
- La banque Pierpont Morgan, à New-York
- M. Pierpont Morgan
- M. Harriman
- M. James Hill
- M. CH. Schwab
- M. J. A. Farrell
- La façade et l'entrée de l'office du trust du cuivre, à New-York
- M. J. Rockefeller
- M. J. E. Davies
- M. F. J. Baldwin
- M. Eliot Wadsworth
- Instantané pris avec l'appareil Williamson et montrant des plongeurs indigènes cherchant à saisir des pièces de monnaie jetées à la mer
- L'appareil cinématographique sous-marin construit par M. H. Hartman
- Chambre sphérique du tube Williamson et sa cloison intérieure
- Tube Williamson non complètement allongé pour prendre des vues à de faibles profondeurs et sans le secours d'un éclairage artificiel
- Le tube Williamson employé aux grandes profondeurs en combinaison avec un projecteur électrique
- Vue générale de la chambre photographique et de son pavillon
- Portion du film intitulé « L'oeil sous-marin »
- Autre extrait du film « L'oeil sous-marin »
- Un duel entre deux scaphandriers
- L'épilogue du drame sous-marin
- L'usine de « Monolastic » installée sur les bords de la Seine
- Machine à goudronner les cailloux
- Machine roulante pour déverser le ciment sur la route à construire
- Le ciment est ensuite lissé au moyen de cet appareil spécial
- Une opération très importante, c'est le séchage des sables
- Cette photographie nous montre le mélange à chaud des matériaux
- Disposition générale et vue en plan des appareils
- Vue d'ensemble des appareils à sécher et à malaxer
- L'épandage de la matière sur la route
- Coupe schématique d'une machine à construire les routes, promenades et avenues par le procédé du « Monolastic »
- Le cylindre compresseur au travail sur une route en construction
- Spécimen de revêtement en quartzite
- Chaland en ciment armé de la société des grands bassins du port de Toulon
- Bateau porteur construit à la Seyne pour le port de Marseille
- Navire de 1.000 tonnes en ciment armé, construit en Suède
- Chaland fluvial en ciment armé en cours de construction
- Vue extérieure de la coque d'un chaland en ciment armé
- Intérieur d'un grand chaland fluvial en ciment armé
- Coupe-élévation et plan d'un chaland de 450 tonnes en ciment armé
- Coupe transversale d'un chaland fluvial en ciment armé, pour le service Paris-Havre
- Vue en plan d'un navire en ciment armé à formes symétriques
- Schéma du compartimentage intérieur d'une coque rationnelle
- Vue des ponts superposés d'un navire système Hennebique
- Les gisements aurifères de l'Afrique du Sud
- Pépite d'or natif provenant de Molvague, État de Victoria (Australie)
- Pépite d'or de filon cristallisé du Colorado
- Deux mineurs travaillant à l'extraction de l'or dans les mines sud-africaines
- Échantillon d'or natif fibreux du Colorado
- Exploitation hydraulique de l'or dans les mines de Madagascar
- Vue d'un « compound », ou camp de mineurs, au Transvaal
- Atelier de sondage d'un gisement aurifère
- Drague employée à l'exploitation des placers aurifères
- Mineurs travaillant, au Transvaal, dans une veine étroite
- Bocard à pilons verticaux servant au broyage des quartz aurifères
- Vue générale des installations d'une mine d'or, au Transvaal
- Filtration des « Slimes » ou boues aurifères du Transvaal
- Batterie de réservoirs de cyanuration dans une mine mexicaine
- Roue élévatoire des boues aurifères dans une mine du Transvaal
- Vue intérieure d'une batterie de pilons de broyage du minerai d'or
- Formation des remous sur une carène de dirigeable
- Sur cette poupe, moins effilée que celles représentées à la page précédente, les remous sont déjà plus importants
- On remarque ici le violent tourbillon formé à l'arrière d'une carène dont la poupe est constituée par une calotte demi-sphérique
- Profil silhouetté du corps d'un oiseau
- Expérience sur la chute des carènes
- Une expérience facile à réaliser
- La nacelle en forme de projectile d'un dirigeable anglais type Willows
- Une voiturette qui fit autrefois merveille
- Une automobile de course qui roule à près de 200 kilomètres à l'heure
- La poupe effilée facilite l'écoulement des filets d'air
- Coupe de la voiture-projectile préconisée en 1909 par M. Ernoult
- Side-car d'une carrosserie complètement sphéro-conique
- Voiture dont la carrosserie est en forme d'obus
- La voiture Sunbeam qui, en 1913, battit les records de vitesse
- Voiture construite pour la recherche de la moindre résistance
- Le cône de pénétration de M. Constantin
- Coupe schématique d'un chariot dont la force motrice est fournie par la résistance de l'air
- L'avion qui, en 1908, battit en France le record de distance
- L'avion monocoque Deperdussin
- Les réservoirs profilés d'un grand avion de bombardement
- L'un des avions les plus rapides de l'heure actuelle
- Le travail est accéléré par le fait que les enveloppes se placent d'elles-mêmes dans la position voulue
- Coupe du foyer du thermosiphon de la compagnie du Nord
- Noria pour le réchauffage des bouillottes sur le réseau de l'Est
- Le thermosiphon de la Cie du Nord
- Dispositif de chauffage à la vapeur système Lancrenon, spécialement construit pour les voitures à bogies
- Détail de construction de la poche d'évacuation
- Chauffage d'un circuit de chaufferettes par saturation (vapeur et air)
- Chauffage par saturation (vapeur et air) des voitures à bogies
- Disposition du chauffage dans les fourgons à bagages
- Montage de la conduite volante dans le cas de l'accouplement avec un véhicule normalement chauffé par la vapeur et de l'accouplement de deux conduites volantes entre elles (élévation et vue en plan)
- Position du purgeur de queue dans le fonctionnement normal du chauffage à la vapeur
- Détail de la vidange à bille de Liège
- Position d'accouplement normal de chauffage entre deux véhicules
- Position de l'accouplement métallique au repos
- Fourgon-chaudière en service sur les voies ferrées de l'État italien et sur les lignes de la compagnie P.-L.-M.
- Appareil d'émission du gaz au sortir des gazomètres des grandes usines
- Coupe transversale et coupe longitudinale d'un four vertical imaginé en Angleterre pour la distillation de la houille
- Fours verticaux de l'usine à gaz de Lausanne
- Coupe d'une usine à gaz moderne
- Coupe transversale d'une installation de fours à cornues verticales
- Extracteurs Beale actionnés par des moteurs électriques
- Laveur à naphtaline système Bueb
- Installation comportant un laveur à naphtaline, des laveurs combinés à ammoniaque et un condenseur à eau
- Installation de salles de revivification de la matière épurante, situées au-dessus des salles d'épuration du gaz
- Coupe d'un régulateur de retour à double effet
- Installation d'un régulateur et d'un unificateur à double effet
- Manomètre d'usine à gaz (Cette figure doit être vue verticalement)
- Roue dentée en acier au nickel à 5 0/0, avant et après essai
- Arbre-manivelle d'un moteur d'automobile à 4 cylindres
- L'arbre-manivelle précédent après l'essai de flexion
- Vue intérieure d'une fonderie d'acier aux usines du Creusot
- Panoplies de pièces diverses en acier moulé au manganèse
- Coeurs d'aiguilles en acier au manganèse pour voie Vignole de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la méditerranée
- Traverses de voies de tramways ordinaires et à caniveau
- Rail en acier Martin de mauvaise qualité (à gauche) et rail en acier au titane (à droite)
- Appareil spécialement conçu pour photographier les empreintes digitales
- Manière de prendre une bonne empreinte
- Côté empreinte
- Côté nom et date
- Ensemble des empreintes digitales sur une fiche anthropométrique
- Les deux compartiments de l'appareil à photographier les empreintes
- Les empreintes photographiées par cet appareil sont éclairées de l'intérieur
- Photographies de trois empreintes digitales
- Photographie, grandeur naturelle, d'un échantillon de dentelle
- Dispositif général de la sonde-signal suédoise pour la recherche des mines sous-marines
- Position de la sonde en marche
- La sonde après que la flèche à touché la mine
- Dispositif de suspension, la serrure étant complètement fermée
- Détail de la serrure ouverte après butée contre la mine sous-marine
- Photographie montrant la sonde a signal à bord du navire dragueur
- Vue générale d'un atelier de fabrication de billes d'acier
- Presse de 200 tonnes pour l'estampage des billes
- La vérification des billes
- Le minimètre compensateur
- Roulement à billes à série complète
- Coupe d'un roulement annulaire
- Roulement annulaire à encoches
- Cage à griffes pour grosses billes
- Un roulement Hofmann à rouleaux
- Roulement à billes à rotule
- Type de butée à cuvette sphérique
- Exemple de montage sur un arbre
- Roulement et butée combinés
- Roulement à rouleaux « Timken »
- Roulement à rouleaux « Bock »
- Roulement à rouleaux système « Hyatt »
- Montage du pont arrière d'une automobile américaine
- Le général Guillaumat
- Carte montrant l'avance des franco-anglais dans les Flandres entre le 1er août et le 6 octobre
- Zonnebeke et le fameux bois du Polygone
- Général Linder
- Nos reprises territoriales dans la Meuse depuis le 20 août 1917
- Général Lukowsky
- Carte indiquant l'avance des allemands dans le secteur de Riga
- Vue partielle du port et de la ville de Riga
- Général T. von Tschepe
- Général Koch
- Positions des forces alliées dans les parages du lac Ochrida [sic, d'Ohrid]
- La région à l'ouest de Bagdad
- Les plateaux de Bainsizza et du Carso et le mont San Gabriele
- Général Wurm
- Général A. Ricordi
- M. Poincaré saluant, sur le front italien, un drapeau décoré
- Le major Trenchard
- Capitaine Guynemer
- Lieutenant de Turenne
- Les villes allemandes les plus récemment bombardées par les escadrilles aériennes françaises
- Vice-amiral Wemyss
- Vice-amiral Koze Sato
- Le croiseur protégé anglais « Ariadne »
- Le croiseur-cuirassé anglais « Drake »
- La bombe contenant les torpilles et le câble
- Figure montrant le lancement de la bombe-obus par le canon du navire
- Le câble de liaison entre les deux flotteurs des torpilles tendu sur le chemin du navire
- Le navire entraine le câble, et les torpilles suivent une ligne convergente
- Lancement de la bombe à bord d'un avion
- Curieuse utilisation de la puissance des vagues
- Ici, la scie travaille verticalement
- Le transport de l'instrument à travers une futaie, dans la forêt de Cîteaux
- La scie fonctionnant horizontalement
- Balle à perforations multiples, de M. Meunier
- Balle à perforation centrale, de M. Ricci
- Balle à culot allégé, de M. Reynier
- Balle bi-ogivale, de M. Fidjeland
- Balle à fuseau arrière extensible inventée par M. Svistouneff, constructeur russe
- Balle de M. Dobregeanski, à double noyau
- Schémas du détonateur allemand à effet plus ou moins retardé
- L'« Isaac-Peral » naviguant en surface au cours de ses essais
- La chambre de navigation avec ses appareils de contrôle
- La salle des machines comportant deux moteurs diesel de 600 chevaux
- La salle des moteurs électriques de l'« Isaac-Peral »
- Les tubes lance-torpilles et leur mécanisme de tir
- La salle des accumulateurs électriques à bord de l'« Isaac-Peral »
- L'« Isaac-Peral » naviguant en surface à toute vitesse
- L'« Isaac-Peral » se préparant à effectuer une plongée
- Roseau saccharifère, appelé communément canne à sucre
- La betterave à sucre
- Moulin employé en Égypte pour l'extraction du sucre des cannes
- Diffuseur dans une sucrerie de cannes
- Mise en tas des betteraves déchargées dans la cour d'une importante usine
- Introduction des cossettes dans un diffuseur
- Plan d'un laveur hydro-épierreur
- Vue de la partie supérieure des évaporateurs système Kestner
- Partie inférieure d'un évaporateur Kestner
- Batterie de diffusion à vidange automatique
- Râpage des betteraves et élévation des cossettes jusqu'aux diffuseurs
- Filtre-presse servant à la carbonatation des jus de betteraves
- Refiltrage des jus après leur passage dans les filtres-presses
- Appareils de carbonatation
- Machine à triple effet pour l'évaporation et la concentration des jus
- Bassins employés pour la refonte et la décoloration des sucres bruts
- Appareils pour la cuisson des jus de betteraves
- Appareil évaporatoire Kestner à quadruple effet pour la concentration des jus
- À gauche, sont installés les cuiseurs de « claires fines » et, à droite, les cuiseurs de sous-produits
- Appareils servant au malaxage des bas-produits du sucre
- L'extraction du sucre des bas-produits se fait au moyen de ces turbines
- Descente d'un moule dans une turbine
- Cuisson des sucres raffinés dans de vastes chaudières en cuivre
- Mise à l'étuve, au moyen de chariots, des tablettes de sucre raffiné
- Pesée des boîtes de sucre de 1 kilogramme et collage de leur bande
- Élévateur pour la mise en wagons des pulpes de betteraves
- Coupe longitudinale de la partie avant de la torpille Davis
- Coupe verticale du navire attaqué par la torpille Davis
- Fig. 1. - Dessin schématique d'une sonnerie trembleuse
- Fig. 2. - Outils nécessaires pour poser sonneries
- Fig. 3.
- Fig. 4.
- Fig. 5.
- Fig. 6.
- Fig. 7.
- Fig. 8.
- Fig. 9.
- Fig. 10.
- Fig. 11.
- Fig. 12.
- Fig. 13.
- La préparation des tubes à thermomètres
- Le travail des tubes au chalumeau
- Vue en coupe du tube prismatique jaune
- L'opération du remplissage des réservoirs de mercure
- Le réglage et la graduation des thermomètres médicaux
- La machine à diviser les échelles
- Les dernières phases de la fabrication
- Le fonctionnement du dispositif indicateur est basé sur les variations d'éclairement auxquelles est soumise une cellule de sélénium
- Vue d'ensemble d'une installation perfectionnée utilisée à l'armée britannique pour épuiser l'eau des tranchées
- Vue de détail de la chaudière, de la pompe et de leurs accessoires
- Le boulon, l'écrou et la clef de serrage
- Les boudineuses-peseuses en action
- L'électro-aimant de l'école polytechnique
- Cet appareil timbre 360 oranges par minute
- Le tachymètre « tel », vue intérieure et vue du cadran indicateur
- Dispositif pour enregistrer les ondes sonores
- L'hydroplane extincteur d'incendie des pompiers de San Diego
- Général Bliss
- Dernière image
