La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Carte minière et industrielle de l'Italie
- L'ingénieur Caproni
- Mines de fer de l'Ile d'Elbe
- Installations hydro-électriques du Cellina
- Montage des affûts d'une batterie de mortiers iltaliens de 210 millimètres
- Batterie de mortiers italiens de 260 milllimètres sur le polygone d'essais
- Deux canons de 381 millimètres destinés à l'armement d'un cuirassé italien
- MM. Pio et Mario Perrone
- Le moteur d'aviation italien "S.P.A."
- Atelier de révision des moteurs d'aviation, aux usines "F.I.A.T" à Turin
- Un des fameux "Caproni" des escadrilles de chasse de l'aviation italienne
- Atelier de montage des avions militaires aux usines "F.I.A.T." de Turin
- M. Dante Ferraris
- Montage des fusées d'obus dans une usine de munitions de la province de Turin
- Traitement du coton à l'acide nitrique (procédé Nathan-Thomson)
- M. G.-B. Pirelli
- Commandeur Agnelli
- Atelier de montage des chassis de camions automobiles aux usines "F.I.A.T."
- Vue générale de l'atelier de cardage de la laine dans la filature Giuseppe Rivelli et fils de Bielle
- Mécanisme d'un télescope Warner et Swasey
- Dome métallique destiné à abriter un grand télescope
- Coupole du grand télescope de l'observatoire canadien
- L'une des coupoles de l'observatoire du Mount Wilson (Etats-Unis)
- Le télescope d'un mètre d'ouverture de l'observatoire Yerkes, à Chicago
- Montage d'un grand instrument avec support en forme de fourche
- Lentille de verre optique du miroir d'un grand télescope
- Axe de déclinaison avec engrenage moteur et coussinet à billes
- Support annulaire monté sur billes de 8 cm de diamètre
- Montage de l'axe polaire et de l'axe de déclinaison d'un télescope
- Télescope de l'observatoire du Mount Wilson avec spectroscope stellaire
- Mécanisme de spectroscope stellaire adapté à un grand télescope
- La lune vue dans un télescope à grande ouverture
- Vue latérale tribord de l'arrière du Transatlantique "France"
- Hélices latérales à trois ailes de l'ancien croiseur cuirassé "Léon-Gambetta"
- Arrière d'un vapeur à hélice centrale
- Partie arrière de la membrure d'un navire à hélice
- Arrière d'un vapeur à hélices jumelles
- Tube d'étambot et arbre porte-hélice d'une hélice babord à quatre ailes de "La Provence", paquebot de la Compagnie transatlantique réquisitionné sous le nom de "Provence -II" et coulé en Méditerranée
- Support de gouvernail et hélice centrale du croiseur cuirassé "Léon-Gambetta"
- Les trois lignes d'arbres d'un bâtiment de guerre à trois hélices
- Mode de fixation d'une hélice à trois ailes sur son moyeu
- Supports des deux arbres porte-hélices du contre-torpilleur "sabre"
- Etambot du paquebot à quatre hélices "France"
- Crinolines de protection des hélices
- Hélice sous voûte d'une canonnière fluviale
- Vue des couples arrière du paquebot "France", appartenant à la flotte de la Compagnie générale transatlantique
- Vue générale du palier de butée du transatlantique anglais "Britannic" de la White Star Line
- Hélice latérale à quatre ailes de l'"Olympic"
- Hélice à trois ailes arrondies d'un grand paquebot transatlantique à turbines
- Hélices du transatlantique allemand "Imperator"
- Moulage en fosse d'une hélice
- Dispositif servant à l'équilibrage d'une hélice à trois ailes
- Le pont métallique de Beaver (Pensylvanie [Sic, Pennsylvanie]
- Le brodequin national
- La tige ou empeigne
- La semelle du brodequin, dite "première"
- Machine à mettre sur forme
- Machine à monter le bout
- La tige est fixée sur la "première"
- Machine à coudre la "trépointe"
- La pose du cambrion
- Machine à "afficher" les semelles
- Machine spéciale pour coudre la semelle
- Un talon prêt à être mis en place
- Machine à poser les talons
- La chaussure est terminée
- Fig. 1 - Coupe longitudinale de l'auto-torpilleur sous-marin
- Fig. 2 - Appareil de commande à distance par les ondes de T.S.F.
- Fig. 3 - Vue générale de l'auto-porte torpilles, avec son antenne
- Dispositifs pour l'utilisation de la différence de la température entre les couches basses du sol et l'atmosphère
- Fig. 1 et 2. - Le procédé de soudure électrique par court-circuit
- Fig. 3. - Appareil réalisant la soudure électrique par court-circuit
- Fig. 4. - Ouvrier soudant les extrémités de la jante d'une roue d'une voiture d'enfant
- Fig. 5. - Machine à souder électriquement les anneaux et les maillons des chaines
- Fig. 6. - Soudure des rails par court-circuit
- Fig. 7. - Machine construite pour souder électriquement par points
- Fig. 8. - La soudure électrique par l'arc
- Fig. 9. - Une réparation de chaudière par la soudure électrique
- Fig. 10. - Appareil Bernados pour la soudure par l'arc électrique
- Fig. 11. - Réparation à l'arrière d'un navire
- Fig. 11bis. - Ouvrier réparant électriquement une chaudière de navire
- Planche 12 - Conduites détériorées et réparées par la soudure électrique
- Fig. 13. - Appareil économiseur de courant construit par la "Cie Universal Electric"
- Fig. 14. - Soudure des ailettes sur une torpille
- Pl. 15. - Un beau travail de renforcement de pièce rendu possible par le procédé de soudure électrique par l'arc
- Fig. 16. - Atelier flottant de soudure électrique pour les réparations à effectuer aux navires dans les ports de mer
- Fig. 17. - Arc électrique produisant normalement une flamme de chalumeau
- Fig. 18. - Chalumeau à arc tournant de M. Coffin
- Fig. 19 - Photo-micrographies faisant ressortir la différence des perturbations introduites dans le métal par les soudures électrique et oxyacétylénique
- Voiture légère de tourisme transformée pour être attelée à une remorque très lourdement chargée
- transformation du chassis avec commande par chaînes de galle
- Transformation d'une voiture légère de tourisme en petit camion
- Chassis automobile à six roues essayé en 1906
- Voiture de promenade transformée en tracteur de poids lourds par une modification de l'arrière-train
- Transformation du chassis avec commande par engrenage
- Photo montrant les avantages de la remorque en matière de transports automobiles
- Voiture légère transformée pour les travaux agricoles
- Arrière-train se fixant à l'arrière du véhicule
- Le tracteur automobile "One wheel truck" attelé à un chariot
- Vue générale d'une usine à aluminium, en Savoie
- La salle des machines de l'usine à aluminium de La Praz (Savoie)
- Hall des turbines de l'usine de Saint-Michel-de-Maurienne
- Four électrique Héroult
- Ancien four électrique Cowles ayant servi à la fusion des alliages d'aluminium
- Fonderie d'aluminium de la société des usines "Fiat", à Turin
- Laminoir servant à la production des profilés en aluminium
- Série d'ustensiles de cuisine en aluminium fondu
- Pilon mécanique pour le dégrossisage des grains dans la fabrication de la poudre d'aluminium
- Bidon individuel en aluminium
- Quart allemand en aluminium
- Gamelle-marmite en aluminium, ancien modèle, de l'armée allemande
- Ancienne marmite-gamelle allemande
- La nouvelle marmite-gamelle allemande
- Vue en élévation et coupes de la nouvelle marmite en aluminium
- Cheminée d'usine entièrement construite en maçonnerie de briques
- Cheminée en ciment armé, monolithe
- Cheminée monumentale qui figurait à l'exposition universelle de 1900
- Cheminée-réservoir du système "Monnoyer"
- Cheminées de l'usine de l'Ouest-Lumière, à Puteaux
- Claveau en ciment armé système Monnoyer
- Système de tirage mécanique par aspiration
- Montage et mise en place d'une cheminée en tôle
- Dispositif de la tuyère Prat
- Ventilateur de cheminée d'usine actionné par une dynamo
- La turbine du ventilateur
- Schéma montrant les encombrements respectifs des différents systèmes de tirage
- Coupe transversale de la station centrale municipale électrique de Milan
- Groupe de tuyères du système Prat installées à la compagnie des mines de houille de Blanzy, à Montceau-les-Mines
- Appareil Ullmann à mouvement d'horlogerie et à traction à la main
- Appareil à mouvement d'horlogerie et à bobine
- Schéma des connexions de l'appareil ci-dessus
- Appareil Salomon à mouvement d'horlogerie et à bobine, représenté de face, avec cope partielle et de côté
- Les deux aspects principaux de la minuterie électrique système Grivolas
- Schéma des connexions de la minuterie Grivolas pour le vestibule et les cinq étages d'une maison
- Bouton-poussoir de la minuterie de la société industrielle des téléphones
- Appareils de la société industrielle des téléphones, à régulateur et à bobine
- Schémas des connexions, dans deux cas déterminés, de l'appareil ci-dessus
- Appareil de M. Bendixen, à frein à air
- Appareil de M. Bardon, à Mercure
- Système de minuterie de Mm. Picard et Lebas, à crayons de zinc dilatables
- Appareil de M. Courtois, muni d'un frein à glycérine (vues de face et de côté et, au-dessous, coupes partielles)
- Appareil de minuterie d'escalier à frein à glycérine imaginé par M. Prudence
- Appareil de Mm. Frizi, Cardinetti et Pagani (vues de face et de côté)
- Le sous-marin américain "H-3" échoué sur la plage de Samoa (Californie)
- Construction en bois élevée autour du bâtiment pour faciliter son relevage
- Le sous-marin, désensablé, fait route pour le lieu de remise à flot, éloigné de près de deux kilomètres
- Hémisphère inférieur du sous-marin pour le relevage des navires
- Machinerie intérieure du sous-marin du relevage de M. W. Sisson
- Type de poêle à sciure de bois
- Le poêle à sciure de bois, grand modèle, système Benelli
- Poêle Lebowitz à sciure de bois et son chargeur
- Le remplissage du chargeur
- L'allumage du poêle Lebowitz
- Fourneaux de cuisine Lebowitz, à sciure
- Economiseur de calories "Sevos"
- Fourneau à sciure (cuisinière) de la société espagnole "Termes Y Cia"
- Chaussure avec lampe dans le talon et conduits de chaleur sous la semelle
- Semelle chauffée à l'électricité
- Chauffe-lit avec lampe chauffante
- Poêle minuscule portatif
- Le tourniquet chauffe-mains
- Radiateur électrique à réflecteur demi-sphérique
- Appareil "Airgé" pour la récupération des calories des feux de bois
- Le récupérateur "airgé" dans la cheminée
- Détail du treuil monté sur chaque "bossoir" et du croc d'embarcation
- La manoeuvre de mise à l'eau d'une embarcation de sauvetage
- Le patron peut également effectuer la manoeuvre de mise à l'eau
- Le chassis d'aterrissage de l'un de nos plus puissants avions de reconnaissance en service au front
- Exploitation de lignite à ciel ouvert, en Allemagne
- Vue des travaux d'extraction d'une mine de lignite saxonne
- Ateliers de préparation des lignites en vue de l'agglomération
- Batterie de deux transporteurs à hélice dans une fabrique de briquettes de lignite
- Transport automatique du lignite à la fabrique de briquettes
- Transport aérien du lignite de la mine à une usine d'agglomération
- Coupe verticale d'un atelier de mouillage des lignites
- Coupe transversale des silos, du séchoir et des presses d'une manufacture de briquettes de lignite aggloméré
- Spécimens de briquettes de lignites allemandes
- Comment fut réparé le navire de guerre japonais "Azuma"
- Abatage d'un arbre à la scie par des bûcherons canadiens
- Treuil à vapeur monté sur sabots pour la manutention des arbres abattus
- Locomotive remorquant un wagonnet chargé de troncs abattus
- Chantier de triage des troncs d'arbre abattus en vue de leur futur emploi
- Wagonnet chargé de bois en grume descendant sur un plan incliné
- Scie montée sur bâti mobile se déplaçant parallèlement à l'arbre à écorcer
- Ouvriers armés de "Cant hooks" présentant des troncs à la scie circulaire
- Camion automobile chargeant des traverses à la scierie du gué-des-grues
- Vue des baraquements d'un camp de bûcherons-forestiers canadiens
- Dispositif pour le triage mécanique des lettres, en service au bureau de poste central de Chicago
- Nègres du Congo récoltant le latex des lianes tropicales
- Brésilien récoltant le latex de l'"hévéa"
- Indigènes congolais procédant au séchage du caoutchouc sur des claies
- Coagulation du caoutchouc par la méthode d'enfumage usitée au Brésil
- Aspect d'un lot de caoutchouc brut débarqué dans un port européen
- Etuve pour sécher par le vide le caoutchouc déchiqueté
- Cylindre pour la mastication mécanique du caoutchouc brut
- Machine automatique à couper les blocs ronds de caoutchouc
- Machine à scier les blocs rectangulaires de caoutchouc
- Calandre à trois cylindres
- Autoclave horizontal employé pour la vulcanisation du caoutchouc
- Presse hydraulique à vulcaniser
- Vue générale d'un atelier de façonnage de l'ébonite industrielle
- Machine à mélanger les solutions pour les tissus caoutchoutés
- Machine employée pour le gommage horizontal des tissus caoutchoutés
- Machine à gommer verticalement les tissus
- Métier circulaire horizontal à tisser les tubes de caoutchouc entoilés
- Atelier de confection des tissus de caoutchouc entoilés
- Boudinage mécanique des chambres à air pour cycles et automobiles
- La fabrication des chambres à air pour autos
- Presse hydraulique autoclave
- Machine à coquille pour pneumatiques
- Atelier de montage des galoches de tranchées, en caoutchouc
- Chariots employés pour la vulcanisation des galoches de caoutchouc
- Ouvrières occupées au façonnage des tétines de biberons
- Chargeur électrique à godets système Jeffrey prenant des cailloux au tas pour en remplir un camion automobile
- Tout d'abord un expert examine soigneusement les matières premières
- Puis on procède sur une balance d'une grande justesse à la pesée des poils
- La troisième opération consiste dans la confection du "bastissage" feutré
- Le bastissage est ensuite roulé sur la table de "sémoussage"
- De la table de sémoussage, le bastissage passe à la machine à fouler
- La machine spéciale pour former la "rosette" ou fond du chapeau
- L'agrandissement du fond du chapeau est achevé par la "tendeuse"
- Cette machine sert à terminer le dressage des bords des chapeaux
- Le corps principal du chapeau est complètement achevé
- Le nouveau hangar construit par la compagnie des docks de Marseille
- Le toit de ce hangar constitue une immense terrasse horizontale
- Vue en coupe du hangar à trois terrasses
- Une "fourmi" électrique conduit les sacs dans le wagon
- Le ventilateur en feuilles de tôles
- L'etchographe, ou crayon électrique
- Manoeuvre de la brouette de M. Harrassowitz
- Les deux volants de direction de l'auto
- En plus de deux volants, tous les organes de commande sont doubles
- Appareil Kodak modifié pour la prise des vues panoramiques
- Image panoramique prise par un Kodak modifié et formé de trois photographies successives raccordées
- Cette arme nouvelle remplacerait le fusil comme support de baïonnette
- Retournée, elle substituerait à l'arme blanche un pistolet automatique
- Général Brulard
- Bullecourt et ses environs
- La région autour de Flirey
- M. Trotski
- M. Joffé
- Le comte Czernin
- M. Von Kuhlmann
- Général Hoffmann
- Général Danglis
- Général Bordeaux
- Le théâtre des victoires des arabes du Hedjaz en Palestine
- La région des monts Grappa et Tomba
- Le général Lizé
- Général Sheuchenstuel
- Le croiseur cuirassé français "Chateaurenault"
- Le navire-hôpital britannique "Rewa"
- Colonel Dorand
- Capitaine de la Tour
- Sous-lieutenant Guérin
- Sous-lieutenant Madon
- Capitaine W.-A. Bishop
- Hans Muller
- Le vêtement de sauvetage des soldats américains
- La nouvelle République de Finlande
- Dernière image
