La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Des pois ou haricots dont on ne pourrait manger sans danger
- Recherche de l'arsenic dans une viande
- La stérilisation de l'eau par l'ozone au laboratoire de M. d'Arsonval
- Recherche de l'arsenic dans une viande suspecte (suite)
- L'appareil de Marsh qui décèle les plus petites traces d'arsenic
- Résultat de la recherche de l'arsenic
- L'arsenic projeté en taches sur une soucoupe
- Les taches sur la soucoupe
- Les anneaux remplacent maintenant les taches
- Haricots de France (Phaseolus vulgaris)
- Haricots cyanhydriques (Phaseolus lunatus). I. - Pois de Java (tous prohibés)
- II. - Haricots de Birmanie (blancs et rouges)
- III. - Gros haricots blancs du Cap et de Madagascar
- Haricots, maniocs, graines de lin, tourteaux, tous produits cyanhydriques
- Perforatrice actionnée par des ondes transmises au travers d'une colonne liquide flexible. Le générateur, que l'on voit à droite, est commandé par un moteur électrique. L'ensemble est essentiellement compact et mobile
- Fig. 1. - Dispositif à l'aide duquel Wertheim démontra, en 1848-1851, que les tuyaux remplis d'eau peuvent donner des sons et, par conséquent, transmettre de l'énergie par vibrations
- Fig. 2. - Schéma de montage du moteur synchrone imaginé par M. le professeur Camichel
- Fig. 3.
- Vue d'ensemble d'un générateur d'ondes de 10 chevaux et 40 périodes, accouplé directement à un moteur électrique d'entraînement et monté sur roues
- Coupe du générateur, par le travers des « capacités »
- Coupe par le travers du carter des engrenages de la pompe
- Fig. 4.
- Fig. 5.
- Quelques moteurs « à vibrations »
- Fig. 6.
- Perforatrice à main du type à percussion
- Fig. 7.
- Haveuse du nouveau système, pour extraction de la houille
- Coupe transversale du tuyau flexible
- Jet d'eau pulvérisé pour abattre la poussière dans les mines
- Batterie d'estampeuses actionnées par vibrations
- Fig. 1. - Poste téléphonique mobile
- Fig. 2. - Poste téléphonique adjoint à un sémaphore
- Fig. 3. - Le chef du mouvement dans son bureau
- Fig. 4. - Schéma de l'installation électrique d'un poste de chef de mouvement ou « régulateur »
- Fig. 5. - Schéma des communications électriques d'un poste de station équipé avec un sélecteur
- Fig. 6. - Clé de sélection dont dispose le chef du mouvement
- Fig. 7. - Les organes de commande de la clé de sélection
- Fig. 8. - Vue en coupe des organes de commande de la clé de sélection
- Fig. 9. - Le sélecteur
- Fig. 10 - Schéma des organes mobiles du sélecteur
- Fig. 11. - Le chef du poste d'aiguillage est en relations constantes avec le chef du mouvement des trains sur la ligne
- Fig. 12. - Poste de chef de mouvement
- Fig. 13. - Poste téléphonique de station
- Vue générale de la grande station radiotélégraphique « la Fayette », à Croix-d'Hins, près Bordeaux
- Les deux arcs chantants du poste de T. S. F. de la Tour Eiffel
- Fig. 1. - Poste émetteur pour avion ou dirigeable
- Fig. 2. - Poste émetteur d'avion pour réglages du 75
- L'alternateur du poste précédent avec tous ses accessoires
- Fig. 3. - Poste pour réglages de l'artillerie lourde
- Boîte de réception utilisée par les groupes d'artillerie et les États-majors pour recevoir les messages des avions
- Poste à 4 lampes (audions) réalisé par M. Gutton pendant la guerre pour la réception des messages de T. S. F. à bord des avions
- Alternateur de 500 watts, avec ses accessoires, pour aéronefs
- Fug. 4. - Avions muni d'un cadre radiogoniométrique
- Poste de téléphonie sans fil pour avion ayant réalisé quinze kilomètres de portée entre appareils (au premier plan le casque de réception et le microphone transmetteur)
- Fig. 5.
- Fig. 6.
- Vue d'ensemble du poste de T. S. F. à grande puissance établi à Lyon
- Fig. 7. - L'arc chantant de Duddel
- Fig. 8. - Schéma de montage d'un poste à arc produisant une onde de compensation
- Au premier plan, l'alternateur à haute fréquence du poste de Lyon ; au deuxième plan la génératrice alimentant le moteur qui entraîne l'alternateur
- Fig. 9. - Poste à arc n'émettant pas d'onde de compensation
- Fig. 10. - Schéma du dispositif de manipulation des postes munis de l'alternateur français à haute fréquence
- Chaque pylône du poste de Bordeaux (exactement à Croix d'Hins) est une véritable petite Tour Eiffel de 250 mètres de haut. L'émission de ce poste gigantesque est susceptible d'être entendue dans le monde entier
- Photographie prise dans les immenses ateliers ou l'on répare les locomotives avariées du « Chicago Burlington & Quincy Railroad », à West-Burlington (État d'Iowa, États-Unis de l'Amérique du Nord)
- Laminoir à froid pour enrouler les tôles de chaudières
- Carte montrant l'emplacement des usines de construction de matériel de chemin de fer, en France
- Presses hydrauliques dans un atelier de grosse chaudronnerie
- Machines à percer spéciales pour foyers et corps de chaudières
- Machine hydraulique pour le rivetage des éléments de chaudières
- Atelier spécial ou s'effectue l'usinage des cylindres de locomotives
- Ce hall est destiné à l'usinage des essieux coudés de locomotives
- Hall de montage dans une usine de construction de locomotives
- Machine-outil pour le découpage des longerons des locomotives
- Vérification et dressage d'un longeron pour une puissante locomotive
- Atelier d'usinage des roues dans une fabrique de locomotives
- Hall des machines-outils servant à l'exécution de travaux divers
- Atelier de tôlerie où se construisent également les tenders
- Pont transbordeur de 125 tonnes dans un « montage » de locomotives
- Dispositif pour l'essai « à froid » des locomotives neuves ou réparées
- Vue d'ensemble de la nouvelle voiture automobile à vapeur imaginée et construite par MM. Scott et Newcomb
- Ensemble du châssis de la nouvelle voiture américaine à vapeur
- Limousine à vapeur, modèle 1920, de la marque américaine Stanley
- Chaudière de l'automobile Newcomb and Scott
- Schéma de l'appareil évaporatoire et de ses dispositifs de contrôle
- Chaudière (recouverte de son enveloppe), radiateur-condenseur, moteur des pompes et quelques autres accessoires de l'automobile Newcomb et Scott
- Schéma des dispositifs électro-mécaniques adaptés à un manomètre bourdon pour contrôler la pression d'eau et de pétrole
- Le châssis de la voiture Newcomb et Scott vu du dessus
- Schéma de la distribution
- La machine et le pont arrière de la nouvelle voiture à vapeur
- Départ de deux ballons-sondes accouplés à l'observatoire géophysique de Pavie
- L'avion météorologique de l'observatoire géophysique de Pavie
- Départ d'un ballon Asmann, aux États-Unis
- Lancement d'un petit ballon captif dans une station américaine
- Ballon lancé à bord de la « Princesse-Alice »
- Cerf-volant Marvin spécialement utilisé aux États-Unis
- Un lâcher de ballon-pilote dans une station météorologique
- Un cerf-volant Marvin prenant son vol
- Cerf-volant lancé à bord de la « Princesse-Alice »
- Retour à bord d'instruments enregistreurs après un sondage
- Météorographe américain Marvin pour le sondage de l'atmosphère
- Météorographe en aluminium imaginé par M. Teisserenc de Bort
- Baro-Thermo-Hygro-Anémomètre Richard
- Cet appareil permet d'effectuer des prises d'air dans la stratosphère
- Le photomètre Féry démonté
- Mesure photométrique exécutée à l'aide du dispositif Féry
- Le photomètre Féry à lecture directe et la cuve absorbante renfermant une solution d'acétate de cuivre
- Opacimètre de M. Baillaud, directeur de l'observatoire de Paris
- Modèle d'essais de l'opacimètre Vlès (1917)
- Plan schématique de l'opacimètre Vlès, de Watteville et Lambert (1919)
- Dosage bactérien au moyen de l'opacimètre Vlès, de Watteville et Lambert
- Vue de l'opacimètre Vlès, de Watteville et Lambert, démonté
- Ce savant compte les microbes au moyen de la cellule d'Angus
- Coupe schématique du néphélémètre Chéneveau et Audubert (1920)
- Le néphélémètre Chéneveau et Audubert monté pour une expérience
- La lame opaque du néphélémètre
- Batterie de presses horizontales pour la fabrication des pâtes coupées
- Les premières étapes de la fabrication
- Le macaroni se fait mécaniquement
- Pétrin à rouleaux cannelés réglables : il est toujours facile de régler les rouleaux même quand la machine est en marche et chargée
- Presse hydraulique verticale à deux cloches
- Différents modèles de moules à travers lesquels passe la pâte sous pression pour prendre sa forme définitive
- Schéma d'une installation de machines à pâtes alimentaires
- Presse horizontale à deux cloches pour la fabrication des pâtes coupées
- Chambre spéciale installée pour le séchage des pâtes longues
- Chambre de séchage pour les pâtes coupées
- Laminoir à cylindres lisses pour nouilles
- Vue d'ensemble d'un hall de triage de charbons aux mines de Lens (photographie prise avant la guerre)
- Vue extérieure d'une installation de triage et de lavage de charbons aux mines de Lens (cette installation a été complètement détruite par les allemands)
- Crible double, à secousses, construit par M. Evence Coppée
- Crible giratoire système Coxe, construit par M. Pinette
- Trommel avec ensacheurs-peseurs fonctionnant automatiquement
- Trieur et classeur de M. Alricq, pour le charbon ou l'anthracite
- Spitzkasten, coupe en élévation (en haut) et vue en plan (au-dessous)
- Spitzkasten décanteurs de « Schlamms » construits par les ateliers Coppée
- Bac laveur à piston, très simple, fonctionnant à la main
- Bac à pistons industriel, comportant cinq compartiments communicants, de M. Morel
- Coupe de l'un des compartiments du bac à pistons système Morel
- Schéma d'une installation de lavage de charbons traitant 95 tonnes à l'heure système Coppée
- Cribles à feldspath des laveries des charbonnages de Risca (pays de Galles)
- Laveur américain Stevens
- Section d'une installation de lavage de charbons « Elliot »
- Vue en élévation d'une installation de lavage de charbons système « Elliot »
- Têtes des couloirs de lavage « Elliot » vers lesquelles les palettes des chaines font remonter les pierres et autres impuretés
- Partie inférieure des couloirs de lavage par où se déverse le charbon lavé
- Couloirs de lavage où circulent des doubles chaines portant les palettes qui entraînent le charbon
- Essoreuse américaine pour le séchage rapide des charbons
- Rhéolaveur (vue schématique en élévation et en coupe)
- Siphons en verre, modèles de laboratoires
- Siphon pneumatique à robinet de P. Rousseau et A. Lelièvre
- Siphon formant jet d'eau dans une cloche fixée à son sommet
- Verres de tantale se vidant automatiquement quand le niveau de l'eau atteint le sommet du siphon
- Siphon à écoulement constant
- Figure montrant en coupe une source intermittente
- Siphon s'amorçant automatiquement quand l'eau arrive au niveau du petit tube traversant la paroi
- Siphon s'amorçant en soufflant dans le tube qui est indiqué par une petite flèche
- Siphon de M. Echivard, restant constamment amorcé
- Siphon de M. Cuau à réamorcement automatique
- Perfectionnement de l'appareil précédent pour expulser périodiquement, avant le désamorcement, l'air accumulé dans le haut du siphon
- Système de M. Kehrig pour arrêter automatiquement l'écoulement quand le liquide siphonné arrive à un niveau donné
- Siphon de M. Nicholson ne se désamorçant pas dans le cas où l'orifice d'entrée cesse d'être recouvert par le liquide
- Siphon à amorcement automatique
- Siphon à boîte d'air
- Reconstitution approchée de l'éclairage fourni par le « scialytique »
- L'optique à échelons et les miroirs plans
- Coupe transversale schématique
- Introduction du bois dans une cornue de distillation horizontale
- Four horizontal (en coupe) avec étouffoir et chariot transbordeur
- Sortie du charbon de la cornue après la distillation du bois
- Manoeuvre d'introduction du charbon de bois dans un étouffoir
- Vidange d'un étouffoir après le refroidissement de son contenu
- Mise en tas du charbon de bois éteint à sa sortie de l'étouffoir
- Vue schématique d'une usine système Barbet pour la carbonisation des bois en cornues horizontales
- Appareil à barbotage pour le dégoudronnage des divers gaz provenant de la distillation du bois
- Dégoudronneur système Strobach (vue en coupe verticale)
- Vue prise à l'intérieur d'une usine de traitement du pyroligneux provenant des cornues
- Batterie de pompes assurant la circulation continue du liquide dans une usine de pyroligneux
- Séchoir Huillard pour le séchage de l'acétate de chaux
- Fig. 1. - L'olfactomètre de M. Charles Henry
- Figure 2. - Pèse-vapeur
- Fig. 3. - Saporimètre
- Fig. 4. - Spectre d'extinction de la chlorophylle, de Donath
- Fig. 4 bis. - Autres spectres d'extinction de Bruno Donath
- Fig. 5. - Spectres infrarouges, tout à fait concordants, des produits de la distillation du pétrole
- Fig. 6. - Spectres d'absorption de l'eau distillée et de l'alun de potasse
- Fig. 7. - Courbes de la sensibilité
- Fig. 8. - Spectres d'extinction de la benzine et de ses principaux dérivés
- Autobus parisien muni du radiateur à éléments amovibles système Chardard
- Fig. 1. - Les éléments du bloc refroidisseur sont formés de tubes à ailettes, lames ondulées, nids d'abeilles, etc.
- Fig. 2. - Circulation de l'eau dans l'élément
- Fig. 3. - Schéma de montage
- Modèle pour l'automobile Ford
- Le radiateur s'adapte à toutes les voitures
- L'appareil monté sur une moto-charrue
- Modèle pour le camion Peugeot
- Coupe du cache-pot réservoir
- Un cache-pot de salon et une corbeille pour sépulture, transformés par l'inventeur
- La marche de ce calorifère est contrôlée par une horloge
- Briquet de ménage
- Modèle de poche du nouveau briquet automatique
- Allumage d'une lampe pigeon au moyen du briquet
- Voici comment on doit s'y prendre pour enfoncer le couteau dans le couvercle soudé de la boîte
- Entre les deux planchettes, le pantalon est à la fois énergiquement pressé et fortement chauffé
- Pour découper le couvercle, il suffit de communiquer au levier un mouvement de va-et-vient horizontal
- L'opération n'exige que quelques minutes et une faible consommation de courant
- La pince (ouverte sur la gravure de gauche et fermée sur celle de droite) permet de saisir fortement n'importe quel objet
- Litre garni du nouveau protège-nappe
- Il suffit de promener cet appareil sur les tapis pour les nettoyer parfaitement
- Coupe d'un élément de lunette en verre armé
- Dernière image
