La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Transformateur géant donnant directement la tension de un million de volts
- Fig. 1. - Schéma de l'installation donnant du courant à 1.000.000 de volts
- Fig. 2. - Autre représentation de l'installation à 1.000.000 de volts
- Fig. 3. - Transformateur principal élevant la tension de 2.500 à 578.000 volts
- Fig. 4. - Transformateur auxiliaire dit d'« excitation »
- Fig. 5. - Étincelle de 4 M. 20 de longueur obtenue entre la prise de courant à 1.000.000 de volts et une pointe métallique reliée à la terre dont le potentiel est, par définition, égal à zéro
- Fig. 6. - Prise de courant à 1.000.000 de volts
- Fig. 7. - Schéma des enroulements
- Fig. 8. - Pylône type « neige »
- Fig. 9. - Pylône type « vallée »
- Fig. 10. - Sous-station en plein air
- Fig. 11. - Etincelles de 1.000.000 de volts triphasés (montage en triangle)
- Fig. 12. - Supports en treillis métallique de la ligne à 220.000 volts
- Fig. 13. - MM. Edison et Steinmetz examinant un morceau de bois qu'ils viennent de briser au moyen de la « foudre artificielle »
- Pont à travée tournante de Caronte, sur la nouvelle ligne de Miramar à l'Estaque-Marseille
- Construction d'un pont en poutres droites sur le rio Calle-Calle (Chili)
- Viaduc en poutres droites de 350 mètres, sur le rio Malléco (Chili)
- Pont de 380 mètres, sur le Thai-Binh (Royaume d'Annam)
- Construction du pont « cantilever » sur le Viaur, près de Tanus (Tarn)
- Le pont de la compagnie d'Orléans, sur le Viaur, complètement terminé
- Pont cantilever de 420 mètres de longueur, sur la Borcea, affluent du Danube, en Roumanie
- Vue prise pendant la construction du grand pont métallique sur la Borcea
- Vue montrant les portiques de montage du « cantilever » pendant la construction du pont sur la Borcea
- Le pont de Caronte (Bouches-du-Rhône) fermé (voir la photo page 302)
- Pont « cantilever » suspendu rigide en construction à Lézardrieux (Côtes-du-Nord)
- La salle d'opérations du docteur Pauchet
- Vue en coupe du pavillon renfermant la salle d'opérations et sa galerie supérieure
- Groupés autour de la coupole, docteurs et élèves suivent, sans la gêner ni la troubler, l'opération que le chirurgien pratique au-dessous d'eux
- Les appareils haut-parleurs disposés contre les murs, autour de la tribune, permettent aux spectateurs d'entendre clairement les observations du chirurgien parlant devant le microphone de la salle inférieure
- Le nouveau moteur rotatif, type revolver
- Coupe schématique du nouveau moteur Laâge de 300 chevaux destiné à l'équipement des avions civils et militaires
- Le chemin sinueux de la came fixe
- Vue du moteur montrant le chemin sinueux de la came fixe
- Vue du moteur Laâge, la came dissimulée sous son couvercle
- Fig. 1. - Principe de la téléphonie lumineuse du professeur Rankine
- Fig. 2. - Poste Transmetteur disposé pour employer la lumière solaire
- Fig. 3. - Montage du miroir oscillant M du poste transmetteur
- Fig. 4. - Cellule de sélénium extra-sensible avec enroulement ordinaire (L. Ancel)
- Coupe dans un tube métallique flexible
- Coupe dans une spirale du tube en forme d' U
- Vue extérieure et coupe d'un raccord de tube métallo-souple
- Un des premiers vols de l'hélicoptère conçu par M. Oehmichen
- Le châssis de l'hélicoptère Oehmichen, en cours de montage
- Les cônes-moyeux supportant les hélices et leur tourelle
- Le moteur et le gyroscope stabilisateur
- M. E. Oehmichen dans son laboratoire
- Un des quatre « évolueurs » de l'hélicoptère
- Le poste du pilote, très simple, se réduit à un baquet en bois ajouré
- L'appareil servant à projeter les manuscrits
- Schéma de l'appareil à prendre les vues
- Détails de la machine à lire démontable
- Comment on peut lire debout
- Quelques détails du dispositif de projection
- En plaçant la machine à lire horizontalement et en retirant la vitre dépolie, l'image se projette au loin sur le mur ou sur un écran
- Type de machine à lire démontable
- Le dispositif pour manipuler les caisses d'emballage
- Machine électrique actionnant le transporteur qui sert à conduire les sacs d'orge à la malterie
- Commande d'un concasseur de grains et d'une machine à polir par un moteur à courant continu de 15 chevaux, tournant à 700 tours par minute
- Commande électrique des agitateurs de cuves à mout par moteurs triphasés avec transmission par vis sans fin à réduction de vitesse
- Local de brassage et colonnes de distribution pour le contrôle des moteurs installés à l'étage inférieur
- Compresseur à glace actionné par un moteur triphasé de 25 chevaux
- Salle de goudronnage et de lavage des tonneaux spéciaux à bière
- Salle des filtres dans une importante brasserie moderne
- Le lavage mécanique des bouteilles destinées à contenir la bière
- L'étiquetage des bouteilles se fait aussi mécaniquement
- Vue partielle de la salle des moules à glace
- Fig. 1. - Isolateur hydraulique
- Fig. 2. - Coupe longitudinale de l'isolateur hydraulique
- Fig. 3. - Montage du siphon
- Fig. 4. - Isolateur hydraulique avec regard
- Fig. 5. - Essai des sections
- Fig. 6. - Gazomètre portatif, modèle ordinaire
- Vue panoramique de la gare frigomaritime de Bordeaux-Bassens
- Les séparateurs de liquide de la gare frigomaritime de Bordeaux-Bassens
- Vue de l'entrepôt frigorifique de Lorient
- Type de wagon isotherme de la compagnie des chemins de fer d'Orléans
- Wagon isotherme américain
- Wagon réfrigérant de construction américaine
- La gare frigorifique de Paris-Ivry, vue de côté du condenseur
- Installations du rez-de-chaussée de la gare frigorifique de Paris-Ivry
- Vue en coupe d'un compresseur Sulzer dernier modèle, avec refroidissement du cylindre, donnant 300.000 frigories à l'heure
- La salle des machines de la gare frigorifique de Paris-Ivry
- L'entrepôt des viandes fraiches à la gare frigorifique de Paris-Ivry
- Vue du hall refroidi, à l'établissement de Paris-Ivry
- L'entrepôt des viandes congelées à la gare frigorifique de Paris-Ivry
- Tréfilerie de l'acier destiné à la fabrication des aiguilles
- Traitement thermique de l'acier destiné à fabriquer des aiguilles
- Diverses phases de la fabrication des aiguilles
- Examen micrographique du fil d'acier en cours de tréfilage
- Dressage à chaud des tronçons
- Empointage des extrémités des tronçons
- Machines employées pour l'estampage de la tête des aiguilles
- Le perçage du « chas » des aiguilles
- Les pointes émoussées des aiguilles sont ravivées à la meule très fine
- Le « tallage » des aiguilles d'acier
- Sur ce banc à polir, les aiguilles subissent de 6 à 8 opérations de polissage
- Cette machine prend le fil d'acier et rend des aiguilles entièrement finies
- Souvent on dore la tête des aiguilles
- Le piquage des aiguilles sur étoffe, leur mise en paquets en nombres égal, le collage des étiquettes sur les paquets, etc, tout cela est fait mécaniquement
- Fig. 1, 2, 3, 4. - Différents types d'isolateurs construits avec des goulots de bouteilles
- Fig. 1, 2. - Détails du condensateur variable
- L'antenne dite « en cage »
- Fig. 1.
- Fig. 2.
- Fig. 1. - Le haut-parleur à trompe d'auto
- Fig. 2. - Le haut-parleur construit avec deux écouteurs
- Un dispositif simple pour couper les bobines
- Quelques dispositifs permettant d'augmenter l'intensité du son
- Tonne automobile pour l'étendage sur route du goudron à chaud
- Fig. 1. - Voiture attendant le passage d'un express pour être accrochée par lui (vue en élévation et en coupe)
- Fig. 2. - La même voiture, vue en plan et en coupe
- Positions respectives du train en marche et de la voiture d'attente avant et après l'accrochage (à gauche, avant l'accrochage ; à droite après l'accrochage, pendant l'enroulement du câble G sur la voiture V, accrochée au passage du train
- Détails du système d'accrochage : Fig. 1 et 2, Dispositif pour accrocher la voiture d'attente ; Fig. 3, Le même dispositif vu en plan au moment de l'accrochage de l'anneau a par le crochet H dont est muni le train accrocheur
- Vue arrière du train amphibie au moment où il va reprendre contact avec l'élément liquide
- Coupe du moteur qui fabrique son gaz
- Vue en coupe de la pompe
- Pièces constituant la pompe rotative automatique
- La tour télescopique montée sur truck automobile
- La nouvelle valve pour bicyclette est très pratique
- Coupe de la valve pour bicyclette
- La valve régulatrice vue en coupe verticale
- Le poste et son casque téléphonique
- Schéma du poste à galène
- En permettant à l'air de s'échapper, le fil de fer F augmente le débit de l'entonnoir
- Schéma du labourage électrique
- Moteur électrique transportable à transmission par câble souple
- Dernière image
