La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Bassin « Maashaven » du port de Rotterdam. Sa superficie est de 62 hectares
- Grande bigue d'une puissance de levage de 120 tonnes, sur les quais d'Anvers
- Vue du bassin-canal dans le port d'Anvers
- Grues à demi-portique des nouveaux quais du sud à Anvers
- Un des portiques pour le déchargement du charbon et du minerai à Rotterdam
- Transporteur de charbon au port de Rotterdam
- Un des quatre élévateurs du port de Montréal (Canada)
- Déchargeurs automatiques de minerais (système Hulett) établis par « The Wellman Seaver Morgan Co. », de Cleveland (Ohio)
- Croquis schématique d'un appareil Hulett, de « The Wellman Seaver Morgan Co. »
- Grue de la cale de la Ciotat
- Les dix grues de 2,5 tonnes fournies à la chambre de commerce de Rouen
- Une grue de 50 tonnes du port de Londres
- Installation de Fairport (Ohio) pour le déchargement des minerais
- Déchargement du blé par élévateurs pneumatiques dans le port de Londres
- Basculeur à Oxelösund (Suède), pour le déchargement de wagons de 30 tonnes
- Grande grue portique de « The Brown Hoisting Machinery Co. », de Cleveland (Ohio), à Oxelösund (Suède)
- Schéma de l'installation de téléphonie sans fil de Londres à New-York
- Fig. 1. - Métamorphoses d'un groupe de taches solaires, du 26 février au 1er mars 1926
- Fig. 2. - Dimensions comparées de la terre et du soleil
- Fig. 3. - La rotation du soleil rendue évidente par le déplacement des taches sur son disque, pendant leur passage en vue de la terre
- Fig. 4. - Courbes montrant la concordance entre l'activité solaire et le magnétisme terrestre depuis trente-cinq ans
- Fig. 5. - Couronne d'aurore boréale photographiée le 26 janvier 1926, à 19 H.52 M., par M. le professeur Carl Störmer, à Bygdo, en Norvège
- Fig. 6. - Draperie d'aurore boréale vue près du Zénith, à Bygdo, le 27 janvier 1926, à 2 heures du matin
- Fig. 7. - Le soleil que nos yeux voient
- Fig. 8. - Le soleil que nos yeux ne voient pas
- Madame Camille Flammarion
- Carte montrant la répartition des usines productrices d'énergie électrique, en Italie ainsi que les lignes de transport de force installées ou en projet
- Locomotive électrique des chemins de fer de l'état italien, en service sur la ligne de Bardonnèche à Gênes
- Barrage et prise d'eau de la centrale hydroélectrique du Serchio (Hte-Italie)
- M. Louis Lumière
- Fig. 1. - Schéma d'un dispositif permettant de constater la pression de la lumière
- Fig. 2. - Expérience de Nichols et Hull montrant la répulsion de particules très fines sous l'influence de la lumière
- Fig. 3. - Photographie de l'éclipse totale de soleil du 8 juin 1918, montrant autour du disque central, éclipsé par la lune, la couronne solaire qui n'est observable que pendant les éclipses totales
- Fig. 4. - Photographie de la grande comète en 1861, dont la queue en éventail contient plusieurs branches
- Fig. 5. - Photographie de la comète de Halley, prise en mai 1910
- Fig. 6. - Schéma montrant la déviation qu'éprouve le rayon lumineux issu d'une étoile dans le voisinage du soleil, à cause de l'énorme masse de cet astre
- Fig. 7. - Une expédition scientifique s'est rendue aux îles de la Sonde pour observer une récente éclipse de soleil
- Fig. 8. - Photographie de l'éclipse de soleil du 21 septembre 1922, prise à Santhorpe [sic, Stanthorpe] (Queensland), par M. David Ross
- Fig. 9. - Région du ciel photographiée pendant l'éclipse de soleil du 21 septembre 1922
- Fig. 1. - Le pont utilisé pour la mise en place d'un moteur de cabestan dans une gare
- Fig. 2. - Le pont démonté
- Fig. 3. - Le pont se déplace aisément sur ses roues
- Guidée par l'employé situé dans la cabine, la benne transporte rapidement sa charge
- Esquisse pour « Messaline », par Carpezat (1903)
- M. André Boll
- L'atelier d'un décorateur de théâtre
- Le théâtre des Champs-Élysées (A. et G. Perret, architectes)
- Anciens mats utilisés sur les grandes scènes
- Ancien tambour de cintre
- Décor de la « Khovanchtchina », par Th. Fedorowsky
- Décor pour « Padmavati », par Valdo Barbey (1924)
- Décor pour « les civilisateurs », par André Boll (1923)
- Schéma de la coupole diffusante Fortuny
- La scène tournante
- Installation électrique d'une scène
- Modèle de jeu d'orgue électrique à quadruple effet (Falconet-Pariès)
- Sur cette machine, quatre chalumeaux ramollissent la pointe de la lampe de manière à ménager une ouverture, par laquelle se feront toutes les manipulations
- Fig. 1, 2 a, 2 b, 3, 4, 5, 6.- Les diverses phases de la régénération d'une lampe électrique à incandescence
- Le radiateur parabolique « Calor-Soleil »
- Le « phare-lampe »
- Le radiateur à gaz « Clamond »
- Le radiateur « Calor » type confort
- Calorifère à bois « Le Caloric »
- Radiateur à gaz « Le Caloric »
- Radiateur à pétrole ou à essence le « Sorcier »
- Coupe du poêle à bois « Faunus »
- Le poêle à bois « Faunus »
- Le « Sorcier »
- Le poêle à bois « Le Pierrot »
- Coupe du poêle à bois « Le Pierrot »
- Le poêle-chaudière « Elbé »
- Coupe de la chaudière « Elbé » à feu continu
- Coupe du poêle à bois « Le Styx » utilisé pour le chauffage central
- Le poêle à bois « Styx » peut être utilisé pour le chauffage central
- Une installation de chauffage central réalisée dans un petit appartement par le poêle à bois « Styx »
- La chaudière « PHI » à gaz résout tous les problèmes de chauffage central et de distribution d'eau chaude pour appartements, villas, magasins, ateliers, etc.
- Chaudière « C.R.T. » pour le chauffage central au gaz
- Installation de chauffage central dans une villa, par la salamandre
- Une salamandre installée pour réaliser le chauffage central d'un appartement ou d'une villa
- Le chauffage central par le fourneau de cuisine D. R. C.
- Le nouveau brûleur à essence surchauffé « Garba »
- Schéma du fonctionnement de la chaudière intensive « A. M. »
- L'auto-propulseur « A. M. »
- Chaudière intensive « A. M. »
- La voiture découverte
- Tonneau 1903
- Phaëton à entrées latérales 1905
- Phaëton à galerie 1907
- Torpedo 1910
- Torpedo modernes
- Landau 1902
- Landaulet 1903
- Limousine 1905
- Conduite intérieure 1912
- Conduite intérieure moderne
- Cabriolet 2 places
- Conduite intérieure classique
- Conduite intérieure souple
- Cabriolet décapoté
- Cabriolet fermé
- Roadster
- Coupé ou Victoria
- Coach
- Sedan
- Brougham
- Coupé Landaulet 1906
- Coupé Limousine 1910
- Coupé de ville moderne
- Panhard 1893
- Delage 1925
- Conduite intérieure Ovoïde
- Conduite intérieure en Nef
- Conduite intérieure Stutz
- Cabriolet surbaisse
- Conduite intérieure « Aile d'Avion »
- Fig. 1. - Si le culot de la lampe, que l'on touche avec la pointe de l'appareil, est sous tension, un voyant apparaît immédiatement
- Fig. 2. - Electroscope de poche
- Fig. 3. - La perche au néon
- Fig. 1. - Coupe d'une lampe au néon dite « veilleuse »
- Fig. 2. - Schéma de montage permettant d'entretenir des oscillations dans un circuit L1 C1 faiblement couplé avec l'oscillateur au néon représenté à gauche
- Fig. 3. - Un ondemètre au néon
- Fig. 4. - Montage d'une lampe au néon comme détectrice
- Fig. 5. - Deux lampes au néon permettent d'élever une faible tension continue
- Fig. 6 - Schéma d'un récepteur portatif
- Fig. 7. - Elément de pile au sulfate de cuivre
- Fig. 8. - Le coupleur basse fréquence Donle
- Fig. 9. - Courbes d'études de divers systèmes de couplage entre étages basse fréquence
- Les lames fixes et mobiles du condensateur
- Vue de la machine à multiplier
- Spectre respectif d'une lampe ordinaire et d'une ampoule en verre spécial
- Coupe de nouvel écrou
- Appareil à aimanter et à désaimanter
- Ce garage, composé d'une charpente métallique et de plaques de ciment armé d'amiante, peut-être monté ou démonté très rapidement
- Dispositif pour se servir d'eau bouillante sans se brûler
- Dernière image
