La science et la vie
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- SOMMAIRE (p.263)
- Le problème de l'électrification des chemins de fer français (H. Parodi, Ingénieur-conseil de la Compagnie d'Orléans, directeur honoraire des services de l'électrification) (p.265)
- Où en est l'aviation italienne ? (A. Niessel, Général) (p.279)
- À propos de l'article : Ce que l'on doit savoir de l'histoire des sciences (p.287)
- La XIXe Foire internationale de Paris (Mai 1927) (p.287)
- La constitution électrique de la matière (M. B.) (p.288)
- Qu'est-ce que l'électricité ? Qu'est-ce que le magnétisme ? (Marcel Boll, Professeur agrégé de l'Université, docteur ès sciences) (p.289)
- Comment fonctionne la première ligne radiophonique entre l'Europe et l'Amérique ? (Jean Labadié) (p.301)
- Le XXème siècle est l'âge du caoutchouc (André Boll) (p.306)
- Comment protéger Paris contre les inondations ? (Pierre Arvers) (p.313)
- La radiophonie française a enfin son statut. (Conversation avec M. Emile Girardeau, président d'honneur du Syndicat professionnel des industries radioélectriques) (Pierre Chanlaine) (p.319)
- La bakélite est un produit de synthèse qui donne lieu à des applications aussi nombreuses que variées (Claude Chimy) (p.323)
- L'automobile et la vie moderne (A. Caputo) (p.331)
- La T.S.F. et la vie (Joseph Roussel) (p.337)
- La T.S.F. et les constructeurs (J. M.) (p.340)
- Les "A côté" de la science (Inventions, découvertes et curiosités) (V. Rubor) (p.343)
- La réparation d'une statuette antique par l'électrolyse (A. Gradenwitz) (p.347)
- On peut téléphoner et télégraphier simultanément sur un même circuit (L. F.) (p.348)
- La taylorisation de la comptabilité (Jean Caël) (p.349)
- À travers les revues (S. et V.) (p.351)
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