La science et la vie
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- SOMMAIRE
- La télémécanique a rénové l'exécution musicale. Les instruments de musique automatiques modernes : leur technique, leur évolution (Jean Labadié)
- Comment on "cuit" un transformateur électrique (J.N.)
- Dans la science moderne, la fréquence est une grandeur aussi importante que l'énergie (Marcel Boll, professeur agrégé de l'université, docteur ès sciences)
- La plus puissante centrale thermique du monde : l'usine thermoélectrique Klingenberg, près de Berlin, produira bientôt 500.000 kW, soit 680.000 ch. (Jean Marchand)
- Vers un meilleur rendement du moteur à explosion : le rôle des antidétonants, la recherche des nouveaux carburants (M. Dumanois, Directeur des services techniques de l'Office national des combustibles liquides, ingénieur en chef hors classe de l'aéronautique)
- Le plus grand pétrolier à propulsion électrique du monde (J.M.)
- L'évolution de la marine marchande américaine depuis un demi-siècle : la flotte des États-Unis est maintenant la seconde du monde (Henri Le Masson)
- La France vient de doter la houille blanche d'un laboratoire moderne : les installations perfectionnées du laboratoire de Beauvert (Isère) (L.-D. Fourcault)
- Une nouvelle turbine peut capter directement soit l'énergie des courants marins soit celle des vents (Lucien Fournier)
- L'opinion du capitaine Fonck sur l'aviation allemande après sa visite au salon de Berlin (Charles Brachet)
- La manutention mécanique des potasses d'Alsace est la plus perfectionnée qui soit au monde (Jean Marton)
- La réception à distance des photographies mise pratiquement à la portée de tous (Jean Caël)
- Une nouvelle application du ciment armé (J.M.)
- Le salon de T.S.F. de Berlin vient de nous révéler les tendances allemandes en radioélectricité (Constant Grinault)
- La T.S.F. et la vie (Joseph Roussel)
- La T.S.F. et les constructeurs (J.M.)
- Une nouvelle pendule électrique à sonnerie (L.F.)
- Les A côté de la science (Inventions, découvertes et curiosités) (V. Rubor)
- Les peintures nitrocellulosiques permettent l'émaillage des carrosseries « à la chaine » (René-Charles Faroux, ingénieur des Arts et Manufactures)
- À travers les revues (J.M.)
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