La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Il aurait dû nous dire qu'il savait dessiner...
- Relais de contrôle et de protection d'une centrale hydroélectrique automatique
- Vue extérieure de la centrale hydroélectrique automatique de Seaburg, près de Wilkinton (Etats-Unis)
- Vue intérieure de la centrale hydroélectrique automatique de Pine-River (Etats-Unis)
- Une des machines commutatrices utilisés dans la sous-stations de Sèvres, près de Paris (S. T. C. R. P.)
- Tableau contrôlant, à la sous-station automatique de Vitry, le démarrage d'une commutatrice
- Disjoncteur automatique ultra-rapide coupant le courant en 1/100e de seconde
- Le groupe de ventilation destiné au refroidissement des transformateurs, dans la station de Sèvres, près de Paris, et, à gauche, son panneau de démarrage automatique
- Le tableau de commande et de signalisation de la sous-station de Sèvres, tel que l'opérateur l'a devant ses yeux à « point-du-jour »
- Vue intérieure de la sous-station du Hourat (chemins de fer du Midi)
- Horloge à contacts pour la mise en service et l'arrêt automatiques de la sous-station du Hourat (Midi)
- Relais d'échauffement pour protéger les alternateurs
- Un relais « à action différée »
- H. von Helmholtz
- Fig. 1. - Sons faibles et sons intenses
- Fig. 2. - Intensité des sons
- Fig. 3. - Sons aigus et sons graves
- Fig. 4. - Clavier d'un piano
- Fig. 5. - Tableau des fréquences élastiques
- Fig. 6. - Les principaux harmoniques d'une note quelconque du piano
- Fig. 7. - De quoi se compose le son de la voyelle O
- Fig. 8. - Sons entretenus et sons amortis
- Fig. 9. - Principe de l'écouteur
- Fig. 10. - Principe du haut-parleur
- Fig. 11. - Le plus simple générateur électrosonore : le commutateur tournant
- Fig. 12. - Un alternateur à fréquence musicale
- Fig. 13. - Un oscillateur à fréquence audible
- Fig. 14. - Principe de l'Hétérodyne
- Fig. 15. - Un oscillateur Hétérodyne
- Fig. 16. - Principe d'un instrument photoélectrique
- Fig. 1. - Première phase de la fabrication du verre à vitre par le procédé de l'American Window [sic, Windows] Glass
- Fig. 2. - Coupe verticale d'un pot d'étirage, réversible autour de ses tourillons
- Fig. 3. - Schéma d'étirage d'un manchon de verre (procédé de l'American Window [sic, Windows] Glass)
- Fig. 4. - Salle d'étirage de cylindres de verre (procédé de l'American Window [sic, Windows] Glass)
- Fig. 5. - Coupe longitudinale d'un atelier de l'American Window [sic, Windows] Glass, montrant le manchon de verre terminé en position verticale
- Fig. 6. - Plan général de la verrerie à vitres de Chalon-sur-Saône (American Window [sic, Windows] Glass)
- Fig. 7. - Le cylindre « A » soutenu par un collier métallique Garni d'Amiante, est couché sur son berceau
- Fig. 8. - Chargement d'un four de fusion à bassin dans le procédé Fourcault
- Fig. 9. - Coupe transversale et vue perspective de la « Débiteuse » (procédé Fourcault)
- Fig. 10 - Coupe de la « Débiteuse » utilisée dans le procédé Fourcault
- Fig. 11. - Coupe longitudinale de la Débiteuse Fourcault, montrant la feuille de verre en train de s'élever hors de la nappe en fusion
- Fig. 12. - Coupes longitudinale et transversale du puits d'étirage à rouleaux de la machine utilisée dans le procédé Fourcault
- Fig. 13. - Vue d'ensemble d'un hall d'étirage pour la fabrication mécanique du verre à vitre (procédé Libbey-Owens)
- Ensemble d'installation d'une batterie de trois silos à grains, avec manutention pneumatique, d'une capacité de 500 tonnes
- Vue extérieure d'un silo à grains, dont la hauteur totale dépasse 25 mètres, et installé en Angleterre d'après les données les plus modernes
- Vue d'ensemble du pont du roi-Albert à Saltash (Cornouailles) dont les arches situées au-dessus du sol viennent d'être réparées sans interrompre le trafic ferroviaire sur ce pont
- Ensemble des travaux pendant la réparation du pont
- Au premier plan, le wagon spécial qui a permis de remplacer les traverses longitudinales et transversales du pont sans interrompre le trafic
- Vue en bout du wagon spécial utilisé pour la réparation du pont du roi-Albert à Saltash (Cornouailles)
- Photographie du contre-torpilleur « Verdun », prise au cours des essais ou il atteignit la vitesse de 74 KM 431 à l'heure, s'attribuant ainsi le record du monde de vitesse. La puissance de ses machines atteint 84.000 ch
- Influence du sous-marin sur la protection des gros bâtiments
- Les schémas ci-dessus, dessinés à l'échelle, montrent les déplacements maxima des bâtiments dans trois conditions politiques différentes
- Le dirigeable géant anglais « R-101 » est terminé
- De même que de la porte d'une ville, représentée à gauche, il est impossible de savoir ce qui se passe au coeur de la cité, de même les observations faites de l'aéroport du Bourget par exemple, représenté à droite, ou de New York, figuré à l'arrière-plan, sont incapables de nous faire connaitre les conditions météorologiques au-dessus de l'Océan
- Fig. 1. - Répartition du trafic maritime sur l'Atlantique Nord, d'après L. Shubart
- Fig. 2. - « L'oiseau-Blanc », piloté par Nungesser et coli, prêt à prendre le départ du Bourget pour New York, le 8 mai 1927
- Fig. 3. - Carte montrant les diverses routes suivies pour les traversées de l'atlantique depuis le premier raid de l'Américain Read en 1919 jusqu'à 1930
- Fig. 4. - Diagramme du temps probable pour les journées des 8 et 9 mai 1927, tel qu'il fut donné à Nungesser et Coli le 7 mai à 23 heures
- Fig. 5. - État moyen de l'atmosphère en juillet de chaque année sur l'Atlantique
- Fig. 6. - Schéma de la route de plus courte entre A et B sur la terre
- Tableau des diverses routes aériennes au-dessus de l'Atlantique
- Il y a beaucoup plus de jours favorables pour aller d'Amérique en Europe que d'Europe en Amérique
- La télévision, telle qu'on peut scientifiquement l'envisager dans l'avenir
- Fig. 1. - La trame de l'image reçue dans le procédé Bell, telle qu'elle apparaitrait dans une photographie unique (un seul balayage)
- Fig. 2. - Schéma des cellules photoélectriques géantes établies par les laboratoires de la Bell Company pour réaliser ses derniers téléviseurs
- Fig. 3. - La lampe réceptrice au Néon de la Bell Company
- Fig. 4. - L'oscillographe cathodique tel que M. Dauvillier l'a adapté à son « Téléphote »
- Fig. 5. - L'écran récepteur au Néon de la Bell Company
- Figure 6. - Schéma de fonctionnement de l'écran récepteur au Néon
- Fig. 7. - La roue de Nipkow
- Fig. 8. - Roue de Nipkow perfectionnée par J. L. Baird en vue de la télévision colorée
- Fig. 9. - Les disques analyseurs de M. Brillouin
- Fig. 10. - Le cinéma à distance, système Carolus
- Fig. 11. - Un curieux procédé de modulation par le « Phénomène de Kerr »
- Fig. 12. - Schéma de l'ensemble du dispositif de transmission de Baird (qui se retrouve, inversé, à la réception)
- Fig. 13. - L'éclairage du sujet par balayage d'un rayon lumineux surintensifié
- Fig. 14. - M. J. L. Baird procédant à une prise de télévision en lumière naturelle
- Fig. 15. - La réception de M. J. L. Baird en lumière naturelle
- Fig. 16. - L'écran théorique de transmission par modulation acoustique de la lumière
- Les graphiques rassemblés sur cette page permettent de suivre aisément l'évolution de la voiture automobile moderne et les tendances qui se dégagent du salon de Paris de 1929
- Ensemble du moteur sans soupapes « Voisin » 22 ch, 12 cylindres en V
- La « Bugatti » royale, 8 cylindres en ligne, 300 chevaux
- Cette carrosserie originale, débordant sur les roues, a permis d'élargir considérablement la largeur de la caisse, en vue d'augmenter le confort
- La « Reinastella 1930 » est certainement l'une des voitures qui, en 8 cylindres, réunit les qualités de vitesse moyenne, de stabilité, de souplesse, de confort les plus éprouvées
- Fig. 1. - Schéma d'un dispositif de reproduction pour cinématographie sonore, réalisé à l'aide d'un poste de T. S. F. Ordinaire
- Fig. 2. - Disposition schématique d'un ensemble de cinématographie sonore avec phonographe à reproduction électrique (pour la clarté du dessin, la figure est réduite en largeur)
- Fig. 3. - Disposition générale des appareils lumineux et sonores
- Fig. 4. - Essais d'enregistrement électrique de la parole sur disque
- Fig. 5. - Écran lumineux et sonore à moteur électromagnétique réalisé par l'auteur
- Fig. 6. - Ensemble de cinématographie sonore réalisé avec un phonographe ordinaire
- Fig. 7. - Principe d'un écran lumineux et sonore
- Ensemble et détails de l'installation de glace dans la voiture
- Fig. 1. - Utilisation de l'aiguille « sympathetic »
- Fig. 2. - Les progrès réalisés dans l'enregistrement et la reproduction depuis quatre ans
- La lampe de puissance P. 425
- Bobinage de transformateur A. C. R. M.
- Le transformateur A. C. R. M. terminé
- Il suffit d'incliner cet allumeur pour faire jaillir une série d'étincelles et enflammer le gaz
- Schéma électrique de l'allumeur ci-dessus
- Fauteuil monté sur tubes d'acier, siège en velours de laine
- Petite table de fumeur montée sur tube d'acier
- Ensemble de la lampe à accumulateurs
- Le seau « Frigivite » pour rafraîchir les bouteilles
- Il suffit d'appuyer légèrement la serviette sur l'appareil pour la fixer
- Quelques éléments du « Compo »
- Modèle de lampe établi avec les éléments du « Compo »
- Ensemble de la chaudière à gaz « Hammond »
- Vue en coupe de la chaudière « Hammond »
- Dernière image
