La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Le musée permanent des colonies qui figurera à l'exposition de Paris de 1931
- La France et ses colonies couvriraient toute l'Europe
- Les colonies françaises dans la Méditerranée et l'Atlantique
- Les colonies françaises dans l'océan Indien, dans la Mer Rouge et dans la Méditerranée occidentale (Syrie, territoire sous mandat)
- Les colonies françaises sur l'océan Pacifique
- Dans ce tableau, ou chaque pays est représenté avec ses colonies ou dominions, la France seul, avec ses 551.000 kilomètres carrés, viendrait au dix-septième rang des nations du monde, - alors qu'elle est la première en Europe, depuis la guerre (non compris la Russie) - au lieu d'avoir le troisième rang dans le monde avec son domaine colonial
- La France seule, sans ses colonies, viendrait dans le monde, au point de vue population, au onzième rang. Elle occupe, par contre, le cinquième rang, immédiatement après les États-Unis, en comprenant son vaste domaine colonial
- Grâce à son génie organisateur au-delà des mers, la France a su créer autour d'elle un empire colonial, dont les éléments, pris séparément, représentent souvent un territoire dont la superficie est plus grande que celle de la France elle-même
- Imposantes par leur étendue, leurs richesses et leurs variétés, nos forêts coloniales, rationnellement exploitées et aménagées, peuvent nous fournir, par leurs centaines d'espèces végétales différentes (okoumé, acajou, palissandre, ébène, teck, parasolier - ce dernier pour la pâte à papier -, Etc.), tous les bois courants ou d'industrie, tous les beaux bois exotiques d'ébénisterie, si utiles à la métropole
- Nos colonies offrent de magnifiques et immense territoires d'élevage. La production de la viande, des cuirs et de la laine peut y être considérablement accrue et compléter largement l'élevage national
- Une forêt de chênes-lièges en Algérie
- La ville des primeurs et des vins
- La ville du riz et du caoutchouc
- La ville des phosphates et des céréales
- Le commerce de nos colonies et des territoires sous mandat français
- Le commerce des colonies françaises avec la métropole
- Aux colonies, les grandes villes sont presque toutes de grands ports équipés de la façon la plus moderne pour le trafic maritime intense. Ces ports coloniaux (tels que Oran, Alger, Saïgon, Dakar, Casablanca) rivalisent, comme tonnages respectifs, avec les plus grands ports de la métropole
- Avec tous les moyens dont elle peut disposer et qu'elle s'efforce d'accroître sans cesse, la France s'attache à développer l'instruction et l'hygiène, la santé de l'esprit et celle du corps parmi les populations
- Les travaux publics aux colonies
- Le développement des moyens de transports aux colonies en 1930
- L'industrie aux colonies : usine de tissage mécanique de Phu-Phong (Tonkin)
- Vers le monde extérieur : la gare maritime du port d'Alger
- Pour approvisionner notre agriculture : le quai aux phosphates de Casablanca
- Quand une colonie n'a pas encore de port, elle utilise un wharf : on voit ici le wharf de Pointe-Noire (Congo), point terminus de la ligne de chemin de fer de Brazzaville à l'océan Atlantique
- M. Octave Homberg
- Hévéas de six ans à la plantation de Loc-Ninh de la « société des caoutchoucs de l'Indochine »
- La récolte du sel à la saline de Diégo-Suarez (Madagascar) de la « société des salines de Djibouti, Sfax et Madagascar »
- Fig. 1. - Ces lingots d'or romains, conservés au cabinet des médailles de Paris, montrent la valeur attachée à l'or dès l'antiquité
- Fig. 2. - Tableau montrant ce que devient, sous les pilons et dans les cuves, une tonne moyenne de conglomérat, et ce qu'elle donne comme or amalgamable, résidus solides (en anglais : tailings), boues (en allemand : scheamm) et or perdu
- Fig. 3. - Cuves de cyanuration de la Ferreira (Transvaal) pour le traitement des boues (en anglais : slimes)
- Fig. 4. - Photographie d'un des vases en or de Vafio, conservés au musée d'Athènes, représentant des taureaux au pâturage
- Fig. 1. - Schéma simplifié des lignes de force magnétiques entourant un conducteur électrique immergé
- Fig. 2. - Le « Tunnel magnétique », exactement circulaire, des lignes de force du nouveau câble de guidage
- Fig. 3. - La vedette-laboratoire Thésée utilisée par M. W. Loth à son champ d'expériences de Vaux-sur-Seine
- Fig. 4. - L'appareil récepteur à l'usage des petits bâtiments
- Fig. 5. - Le système de détection du câble à bord des grands navires
- Fig. 6. - Un projet de guidage par câble pour le port de Cherbourg
- Fig. 7. - Le balisage électromagnétique d'Ouessant
- Fig. 8. - L'appareillage remarquablement simple qui suffit à l'équipement d'un câble Loth
- Fig. 9. - L'appareil analyseur qui sert à la détection du câble à bord des grands navires
- Fig. 10. - Le compas répétiteur, de brume, construit par la maison Vion sur les brevets Loth
- Fig. 11. - Le mécanisme intérieur du compas répétiteur
- Fig. 12. - Les connexions électriques du compas répétiteur de brume
- Fig. 13. - La « Montre de brume » pour l'interprétation des signaux sonores du compas répétiteur
- Le « Savoia-Marchetti » avec lequel Ferrarin et Del Prete ont détenu le record du monde de distance. On remarquera le double fuselage de l'appareil
- L'aile épaisse telle que la théorie du docteur Junkers permet de la concevoir
- Profils minces et profils épais
- Le nouvel avion « Junkers G-38 » nous fournit un exemple tout à fait caractéristique d'aile épaisse, dans laquelle il est possible de loger le personnel navigant et les passagers, ainsi que les réservoirs à combustible
- Fig. 1. - Table d'exploration psychomotrice
- Fig. 2. - Côté du sujet dans la table d'exploration ci-dessus
- Fig. 3. - Le mécanisme d'obturation pour déclencher l'excitation visuelle
- Fig. 4. - L'appareil graphique enregistreur
- Fig. 5. - Les temps de réaction d'un sujet éliminé (morphonimane)
- Fig. 6. - Les temps de réaction d'un excellent sujet
- Fig. 7. - Les canaux semi-circulaires de l'oreille interne
- Fig. 8. - Coupe d'un canal semi-circulaire
- Fig. 9. - Le fauteuil tournant
- Fig. 10. - Le strabisme vertigineux
- Fig. 11. - Le fauteuil basculant de Broca
- Fig. 12. - La table d'examen stéréoscopique
- Fig. 13. - Magnétomètre mesurant la sensibilité auditive
- Intérieur de la cabine radiophonique installée dans le rapide Paris-Rouen
- Schéma général du train sur lequel viennent d'être installés les appareils émetteurs et récepteurs de T. S. F.
- Schéma de la cabine de T. S. F.
- Fig. 1. - Installation de chauffage à vapeur, en circuit fermé, à un tuyau
- Fig. 2. - Chauffage central à vapeur, en circuit fermé, à deux tuyaux
- Fig. 3. - Chauffage central à vapeur, en circuit ouvert, à deux tuyaux
- Fig. 4. - Chauffage à eau à un tuyau
- Fig. 5. - Chauffage à eau chaude à deux tuyaux, distribution par-dessus
- Fig. 6. - Autre système de chauffage à eau chaude à deux tuyaux, distribution par-dessous
- Fig. 7. - La chaudière de chauffage à eau chaude « Idéal Classic » est composée de panneaux tubulaires
- Fig. 8. - La grille oscillante permet de faire tomber les cendres sans aucune poussière
- Fig. 9. - Cette vue partielle d'un panneau tubulaire d'une chaudière « Classic » montre que ces panneaux sont coulés d'un seul bloc
- Fig. 10. - Régulateur de tirage (chaudière à eau chaude)
- Fig. 11. - Purgeur d'air automatique pour radiateurs à vapeur
- Fig. 12. - Ce radiateur « Classic », élégant et à grand rendement, est composé de nombreux tubes de faible diamètre
- Fig. 13. - Le radiateur se prête à toutes les exigences. Voici un modèle bas se plaçant devant les fenêtres
- Fig. 14. - Radiateur mural de faible épaisseur, très pratique pour salle de bains, couloirs, cabines, Etc.
- Fig. 15. - Le chauffage central réalisé par la cuisinière, pour appartements de deux à sept pièces
- Fig. 16. - Vue de la chaudière de la cuisinière « Idéal Culina »
- Fig. 17 et 18. - Comment on peut installer la distribution d'eau chaude, dans un appartement, au moyen d'un réservoir (figuré en coupe, à gauche) traversé par un réchauffeur à eau chaude
- Fig. 1. - Vue de face du pick-up
- Fig. 2. - Vue de côté du pick-up
- Montage du poste à changeur de fréquence à quatre lampes
- Le robinet Bergmann avant et après son déclenchement
- Coupe du robinet Bergmann
- Du haut en bas : vue extérieure de l'« électroprotector » ; l'appareil enclenché ; l'appareil déclenché
- Principe de l'inverseur
- Ensemble de l'inverseur à courroie
- Installation d'un brûleur Pluton (à gauche) alimenté par le réservoir à essence représenté à droite
- Coupe d'un panneau « Idéal Standard D. V.»
- Une maison de quatre pièces, couvrant 50 M², qui a été édifiée en vingt heures
- La mallette ouverte, le Réchaud « Campingo » est prêt à être utilisé
- La machine « Affilex » à aiguiser les lames de rasoirs
- Vue panoramique de la foire de Milan
- Une rue animée de la foire de Milan
- Le pavillon de la France
- Dernière image
