La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- SOMMAIRE (p.353)
- Au pays des géants de l'air : le grand constructeur allemand Claude Dornier expose sa conception de l'avion moderne à l'envoyé spécial de "La science et la Vie" (José Le Boucher) (p.355)
- Un musée d'idées (p.355)
- Sans laboratoire, pas d'industrie (p.356)
- L'œuvre de Claude Dornier, c'est l'évolution d'une idée (p.357)
- Pour Claude Dornier, inventer c'est réaliser : le bateau volant, voilà l'idée ; le Do. X, voilà la réalisation (p.357)
- L'aérodynamique plafonnerait-elle ? (p.359)
- La formule de Claude Dornier : toujours plus grand (p.361)
- Grâce à la précision mécanique, le pilotage des avions géants est aisé (p.362)
- L'exploitation commerciale des avions géants est-elle maintenant possible ? (p.363)
- L'Italie va-t-elle devenir une grande productrice de potasse et d'aluminium ? (Camille Matignon, Membre de l'Institut, professeur au Collège de France) (p.365)
- L'hydrogène, le corps simple le plus simple connu, vient d'être dédoublé. C'est une étape décisive dans la connaissance de la matière (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.367)
- 1830-1930. Ce que l'Algérie a donné à la France dans le domaine agricole et industriel (Henri Bonnamaux) (p.371)
- Un siècle d'organisation a fait de l'Algérie le prolongement de la métropole (p.371)
- Comment l'Algérie s'administre elle-même (p.372)
- L'Algérie possède un service d'hygiène et d'assistance publique très complet (p.373)
- L'Algérie est l'un des premiers pays agricoles au monde (p.374)
- L'Algérie, reine du chêne-liège (p.376)
- Vers le plus grand développement de l'élevage algérien (p.376)
- L'Algérie a été par excellence le centre d'attraction du colon français (p.376)
- Un coup d'œil sur l'industrie algérienne (p.377)
- L'électrification donnera à l'Algérie un nouvel essor (p.378)
- Ce que l'Algérie importe, ce qu'elle exporte (p.379)
- Le merveilleux effort de l'Algérie dans le domaine des moyens de transports. Communication et tourisme dans notre France africaine (p.380)
- L'Algérie n'est pas seulement une vaste région agricole, c'est également un riche pays minier (Roger Simonet, Professeur agrégé de l'Université) (p.381)
- Les phosphates constituant, après le fer, la richesse minière la plus importante de l'Algérie (p.381)
- L'Algérie possède une importante réserve de minerais de fer (p.383)
- Le zinc et le plomb se trouvent disséminés un peu partout (p.385)
- Pauvre en combustibles, le sous-sol algérien renferme néanmoins du pétrole, des lignites, de la houille (p.387)
- Quelques prospections intéressantes : terre d'infusoires, mercure, antimoine, arsenic, cuivre (p.388)
- Un bel exemple de relations maritimes avec l'Algérie et leur extension vers l'Amérique latine (J.B.) (p.390)
- Un bel effort de liaisons aériennes vers l'Afrique du Nord et l'Amérique du Sud (J.M.) (p.393)
- L'Etat exploite en Algérie un réseau ferré vraiment moderne (J.M.) (p.395)
- L'histoire du réseau est liée au développement même de l'Algérie (p.395)
- Le trafic est surtout constitué par le transport des produits agricoles (p.395)
- Les centres de tourisme algérien (p.396)
- Le réseau équipé de matériel vraiment moderne (p.396)
- L'électrification donnera à l'Algérie un nouvel essor (p.397)
- La normalisation est à l'ordre du jour dans la construction automobile (Charles Brachet) (p.398)
- Après les navires porte-avions, on utilise aujourd'hui les "transports d'aviation". C'est un point de vue qu'a examiné la Conférence navale de Londres (C. Hériac) (p.402)
- L'atterrissage des avions par temps de brume peut, maintenant, s'effectuer en toute sécurité (Jean Labadié) (p.405)
- Un aérodrome doit permettre l'atterrissage dans toutes les directions (p.405)
- Le mur d'enceinte électromagnétique de l'aérodrome (p.407)
- Comment on oriente un cadre récepteur sur le centre de l'aérodrome (p.407)
- L'entrée sur l'aéroport et l'atterrissage (p.408)
- Le choix du secteur d'atterrissage (p.410)
- Le filtre-sélecteur Marrec, spécial à la réception des signaux hertziens, dans les procédés Loth (p.410)
- Les résultats pratiques obtenus (p.412)
- Les centrales thermiques modernes : comment la chauffe au charbon pulvérisé a fait évoluer la technique des générateurs de vapeur (Raymond Piéssès) (p.413)
- Premiers essais de la chauffe au charbon pulvérisé : les foyers à murs creux (p.413)
- Un perfectionnement décisif : l'écran horizontal à tubes d'eau (p.414)
- Dernier progrès : les foyers à parois métalliques (p.415)
- Comment on utilise le charbon pulvérisé : brûleurs à turbulence et chauffage tangentiel (p.416)
- Un générateur de vapeur spécialement conçu pour la chauffe au charbon pulvérisé (p.417)
- Le phonographe et la vie (Félicien Faillet) (p.419)
- A travers les disques (p.423)
- Les machines modernes utilisées dans la fabrication des vernis nitrocellulosiques (Jean Marival) (p.425)
- La T.S.F. et la vie (Jean Quinet, Ingénieur de l'Ecole supérieure d'électricité) (p.427)
- Un ondemètre-hétérodyne de précision facile à construire (p.427)
- Pour augmenter la sélectivité des postes recevant sur antenne (p.428)
- Un instrument très pratique pour les amateurs de T.S.F. : l'oscilloscope (p.429)
- Les secours qu'apporte la radio à la météorologie (p.430)
- Comment obternir la polarisation dans un appareil d'alimentation (p.430)
- Une révolution dans le phonographe électrique (p.431)
- Les combustibles liquides, source pratique et économique de calories (J.M.) (p.432)
- Les A côté de la science (Inventions, découvertes et curiosités) (V. Rubor) (p.433)
- L'évolution des bobinages en T.S.F. (p.433)
- Un appareil générateur de gaz économique (p.434)
- Une maison qui suit l'automobile (p.434)
- La livraison à bicyclette est rendue facile (p.435)
- Un portemanteau extensible, robuste et pratique (p.436)
- Les aliments ne s'attacheront plus au fond de la casserole (p.436)
- Le désherbage des voies ferrées vient de recevoir une solution moderne (Jean Caël) (p.437)
- A travers les revues (J.M.) (p.440)
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