La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- SOMMAIRE (p.87)
- Le miroir est l'âme du télescope : grâce aux travaux du professeur G. W. Ritchey, la technique des miroirs a fait de grands progrès (Jean Bodet, ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.89)
- Moins puissante, la lunette astronomique cède la place au télescope (p.89)
- Les images stellaires sont d'autant plus parfaites que le diamètre du miroir est plus grand (p.90)
- Le plus grand miroir construit jusqu'à ce jour pèce cinq tonnes (p.91)
- Les miroirs cellulaires seront-ils les miroirs de l'avenir ? (p.92)
- De la courbure des miroirs dépend de la netteté des images (p.93)
- La technique de la photographie stellaire est encore susceptible d'importants perfectionnements. Le professeur Ritchey prépare lui-même ses plaques et ses émulsions (p.94)
- Les observatoires de l'avenir (p.97)
- La France possèdera bientôt le télescope le plus perfectionné du monde (p.98)
- L'aluminium a révolutionné l'industrie par ses alliages (Charles Brachet) (p.100)
- De l'aluminium métal précieux à l'aluminium industriel (p.100)
- Le duralumin est à l'aluminium ce que l'acier est au fer (p.101)
- Les fours spéciaux (p.102)
- Une première application des alliages légers : déjouer les forces d'inertie dans les machines (p.103)
- Autre application essentielle : l'allégement des véhicules (p.104)
- Les alliages légers ont une grande inertie chimique (p.105)
- L'aluminium, matériau d'art (p.106)
- Le radiorécepteur en 1931 (Constantin Vinogradow, Diplômé de la section de radioélectricité de l'Ecole supérieure d'électricité) (p.107)
- Les récepteurs modernes peuvent être classés suivant trois types distincts (p.107)
- Le récepteur local, simple et bon marché, est peu sélectif (p.109)
- Le récepteur à sensibilité moyenne peut être du type à résonance ou du type changeur de fréquence (p.110)
- Seul, le changeur de fréquence permet de mettre à la portée de tous le récepteur à grande sensibilité (p.114)
- L'alimentation par le secteur progresse rapidement (p.115)
- Le meuble de T.S.F. moderne est complété par le phonographe à pick-up (p.116)
- Reproduire un disque phonographique à mille exemplaires par jour exige une technique savante (Félicien Faillet) (p.117)
- Extrêmement sensible aux variations de température à l'humidité, la cire enregistrée est l'objet de soins attentifs (p.117)
- La galvanoplastie étant à la base de la fabrication des disques, il faut tout d'abord rendre la cire conductrice par le bronzage (p.118)
- La cire bronzée est ensuite plongée dans le bain galvanoplastique (p.119)
- Le père obtenu par galvanoplastie donne naissance, de la même façon, à un contretype positif et enfin à la matrice définitive (p.120)
- Le tirage des disques, qui exige une pâte homogène, se fait à la presse hydraulique (p.123)
- Un procédé original d'impression (p.124)
- Au palmarès de la science pure. Les prix Nobel de physique et de chimie de 1930 (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.126)
- Voici la construction aéronautique de 1931 (José Le Boucher) (p.129)
- L'aile épaisse a révolutionné la technique aéronautique (p.129)
- Le prodigieux développement de la construction métallique (p.130)
- Les avions multimoteurs et la sécurité (p.131)
- Les avions de tourisme deviennent de plus en plus nombreux (p.133)
- Comment on conçoit l'hydravion de demain (p.133)
- Les moteurs modernes sont aujourd'hui légers, robustes et sûrs (p.134)
- Le moteur léger à huile lourde détrônera-t-il le moteur à essence ? (p.135)
- Le refroidissement à air et le refroidissement à eau ont chacun leurs partisans (p.136)
- Une nouvelle disposition : le moteur inversé (p.137)
- Les hélices de l'avenir seront métalliques et à pas variable (p.138)
- Un bel exemple de construction aéronautique française (J.B.) (p.139)
- Un bel effort de concentration industrielle (J.M.) (p.144)
- Les hydravions géants de 1931 (J.B.) (p.142)
- Une gamme de moteurs pour tous les types d'avions (J.M.) (p.145)
- La suralimentation des moteurs, progrès capital pour l'aviation (J.M.) (p.148)
- Le développement des chemins de fer a puissamment contribué à l'essor industriel du Maroc (Victor Jougla) (p.151)
- Une ligne idéale pour chemin de fer électrique (p.152)
- Comment on a surmonté les difficultés d'installation et d'exploitation des lignes (p.153)
- La centrale hydraulique de Sidi-Machou (p.154)
- Les sous-stations automatiques (p.155)
- Les locomotives électriques (p.156)
- Le réseau actuel du Maroc (p.157)
- L'avenir de l'électrification au Maroc (p.159)
- Le gaz combustible par excellence de la cité moderne (Paul Lucas) (p.161)
- Le gaz dans la vie urbaine (p.161)
- Les appareils de cuisine sont aujourd'hui pratiques et économiques, grâce au gaz (p.162)
- Le chauffage par radiateurs à gaz est maintenant parfaitement au point (p.163)
- Pour le chauffage central, le gaz rivalise avantageusement avec les autres combustibles (p.164)
- Le gaz permet d'assurer la distribution automatique de l'eau chaude (p.165)
- Le chauffage au gaz présente aussi de multiples applications industrielles (p.167)
- L'utilisation nouvelle des vitamines (J.M.) (p.169)
- Les A côté de la science (inventions, découvertes et curiosités) (V. Rubor) (p.170)
- La chronique Nitrolac (J.M.) (p.172)
- Chez les éditeurs (J.M.) (p.174)
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