La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- L'électromètre « compensé » qui sert, au laboratoire de l'usine d'Oolem près d'Anvers (Belgique), la mesurer, d'une façon précise, la radioactivité du minerai d'uranium-radium aux divers stades de sa concentration
- Fig. 1. - Broyeurs de minerais radifères à l'usine d'Oolen près d'Anvers (Belgique)
- Fig. 2. - Les filtres-presses séparent les « gâteaux » de matières solides « eaux mères » liquides à chaque stade la concentration des sels de radium, à l'usine belge d'Oolen
- Fig. 3. - Les cabines-abris où s'effectuent les cristallisations fractionnées au bout desquelles le radium est isolé à l'état de chlorure
- Fig. 4. - Schéma des séries successives de cristallisations fractionnées d'une solution radifère
- Fig. 5. - Une masse de 3 grammes de radium qui vaut 3 millions de francs
- Fig. 6. - L'armoire au radium de la compagnie du Haut-Katanga, à Bruxelles
- Fig. 7. - La manipulation du radium s'effectue derrière une vitre protectrice en verre spécial contenant des sels de métaux lourds
- Fig. 8. - La manipulation du radium en deçà de l'écran protecteur en verre spécial (Fig. 7)
- Fig. 9. - Une aiguille de platine extrêmement fine dans laquelle est enclose une parcelle infinitésimale de sel de radium (sous forme de chlorure)
- Fig. 10. - Schéma d'un appareil servant à l'extraction du « radon » émanation du radium
- Fig. 11. - Courbe de désintégration du radon
- Fig. 12. - Courbe montrant comment une cellule de radium ne parvient que progressivement (au bout de 25 jours) à son « état d'équilibre »
- Fig. 13. - Appareil à « radioactiver » l'eau par dissolution de radon
- Fig. 1. - Répartition des météorites, à la suite d'une grêle de pierres qui eut lieu, en 1875, à Homestead (Iowa)
- Fig. 2. - Voici l'aspect d'une météorite
- Fig. 3. - Vue d'ensemble du Meteor Crater du Canyon Diablo (Arizona, États-Unis)
- Fig. 4. - Distribution des fragments de météorites autour du Meteor Crater
- Fig. 5. - Carte montrant la distribution des cratères de Henburg (Australie)
- Fig. 6. - Photographie de la surface de la lune
- Fig. 7. - Voici un fragment de la surface de la lune (région de Copernic)
- Fig. 1. - L'oeil n'est pas sensible aux mêmes radiations lumineuses que les plaques photographiques ordinaires
- Fig. 2. - Voici une photographie de Douvres prise au moyen de plaques spéciales sensibles aux rayons infrarouges
- Fig. 3. - Diagramme comparatif montrant les sensibilités des diverses sortes de plaques (ordinaires, orthochromatiques, panchromatiques et spéciales pour rayons infrarouges) aux vibrations lumineuses de différentes longueurs d'ondes
- Fig. 4. - Vue d'une ville allemande prise avec une plaque ordinaire, sensible aux vibrations de courte longueur d'onde
- Fig. 5. - La même photographie prise avec une plaque spéciale sensibilisée aux rayons infrarouges (photo « Agfa »)
- Fig. 6. - Vue d'un port photographié avec une plaque spéciale sensibilisée aux rayons infrarouges (photo « Agfa »)
- Fig. 7. - Vue du même port, prise avec une plaque ordinaire
- Fig. 8. - Les rayons violets et ultraviolets sont rapidement absorbés par la brume
- Fig. 9. - Les rayons infrarouges permettent de prendre des photographies à grande distance
- Fig. 10. - La photographie en lumière monochromatique, avec des plaques spéciales, est d'un grand intérêt en astronomie, en particulier pour l'étude des planètes
- M. du Bourg de Bozas
- Fig. 1. - Les trois radiophares de Lyon, du Bourget et, bientôt, celui de Londres guident automatiquement le pilote de Lyon à Londres
- Fig. 2. - Principe des radiophares
- Fig. 3. - Principe d'émission du nouveau radiophare du Bourget, près Paris
- Fig. 4. - Schéma de principe de l'ensemble du montage du nouveau radiophare installé au Bourget
- Fig. 5. - Vue, en coupe et de face, de l'appareil placé sur l'avion et indiquant au pilote sa position par rapport à l'axe de balisage
- Fig. 6. - Schéma du récepteur installé sur l'avion
- Fig. 7. - Les condensateurs tournants qui agissent sur les circuits du nouveau radiophare du Bourget
- Fig. 8. - L'émetteur du radiophare du Bourget
- Fig. 9. - Vue de face de l'indicateur de position situé devant le pilote, sur le tableau de bord
- Fig. 10. - Emplacement de l'indicateur de position sur un avion de l' « Air-Union»
- Fig. 1. - Le « Cassard », au moment de son lancement
- Fig. 2. - Le train d'engrenages réducteurs interposé entre chaque turbine et l'hélice qu'elle commande sur le contre-torpilleur « Cassard »
- Fig. 3. - Voici le « Cassard », le contre-torpilleur français le plus rapide du monde, en pleine vitesse
- Fig. 4. - Ensemble d'un des deux groupes moteurs du contre-torpilleur « Cassard »
- Fig. 5. - Le « Cassard », en cale sèche, vu de l'arrière
- Fig. 1. - Établissement d'une carte de résistivité électrique d'un terrain
- Fig. 2. - Les méthodes électriques permettent de déceler les gisements
- Fig. 3. - Comment est constituée une électrode impolarisable
- Fig. 4. - Comment on mesure les résistivités dans un sondage
- Fig. 5. - Schéma de l'appareil utilisé pratiquement pour mesurer les résistivités électriques du sol aux différents niveaux des sondages
- Fig. 6. - Comment on procède à un « carottage » électrique
- Fig. 7. - Comment la prospection électrique permet de déceler une couche poreuse dans un forage
- Fig. 8. - La prospection électrique est utilisée sous toutes les latitudes
- Fig. 9. - Le sondage électrique permet de déceler les dômes de sel
- Fig. 10. - Comparaison des méthodes de prospection électrique et des méthodes gravimétriques
- Fig. 11. - Prospection électrique réalisée dans la plaine du Terek (U. R. S. S.)
- Fig. 12. - Le « carottage » électrique a donné d'intéressants résultats pour la recherche des champs pétrolifères en Amérique du Sud
- Fig. 13. - Le sondage électrique permet de déceler et de situer les couches de houille
- Fig. 1. - Le « Bréguet militaire 330 » en vol
- Fig. 2. - Avion de bombardement, « LE O Bn 3 »
- Fig. 3. - Le nouvel avion de bombardement italien « Caproni »
- Fig. 4. - Biplace anglais de bombardement « Hawker Hart »
- Fig. 5. - Tourelle inférieure de l'avion « S. A. B. 70 »
- Fig. 6. - L'avion géant français de bombardement « S. A. B. 70 »
- Fig. 7. - Un bel avion de vitesse français (« Nieuport-Delage »)
- Tableau des caractéristiques du butane et du propane
- Fig. 1. - Formules développées des « paraffines » les plus simples, montrant la saturation de toutes les valences
- Fig. 2. - Variations de la pression maximum du butane commercial en fonction de la température
- Fig. 3. - Essor de l'industrie des gaz de pétrole liquéfiés (butane et propane) aux États-Unis, au cours des dix dernières années
- Fig. 4. - Camion de 8 tonnes spécialement équipé Dour [sic, pour] le transport du « butane »
- Fig. 5. - Vue avant des quatre réservoirs principaux de Petit-Couronne, près Rouen
- Fig. 6. - Stockage du butane à l'usine de Petit-Couronne, près de Rouen
- Fig. 7. - Bouteilles utilisées pour le stockage du butane
- Tableau d'ensemble des traitements des gaz naturels pour l'obtention de la gazoline et du mélange butane-propane
- Fig. 8. - Salle des balances et du remplissage à l'usine de Petit-Couronne
- Fig. 9. - Intérieur de la voiture de démonstration pour le butane
- Fig. 10. - Schéma d'un double poste « U. R. G. » et de l'installation de quelques appareils d'utilisation
- Fig. 1. - De l'émission à la réception, les causes de déformation sont nombreuses. Elles sont schématisées ici pour le cas de la transmission de la musique enregistrée
- Fig. 2. - Schéma d'un dispositif d'alimentation d'un récepteur par le secteur
- Fig. 3. - Schéma d'un filament de lampe de T. S. F. à chauffage indirect (à gauche) et à chauffage direct (à droite)
- Fig. 4. - Une self présente une résistance croissante avec la fréquence, tandis qu'un condensateur présente une résistance décroissante avec la fréquence du courant
- Fig. 5. - Vue et coupe d'un condensateur électrolytique moderne
- Fig. 6. - Le survolteur-dévolteur permet de maintenir constante la tension d'alimentation du poste
- Fig. 7. - Caractéristique de la lampe à hydrogène et son montage pour la régularisation de la tension d'alimentation du poste
- Fig. 8. - Schéma montrant la capacité nuisible entre le primaire et le secondaire d'un transformateur d'un dispositif d'alimentation sur le secteur
- Fig. 9. - La lutte contre les parasites atmosphériques
- Fig. 10. - Autre dispositif pour diminuer l'action des parasites atmosphériques
- Fig. 11. - Comment se présentent les bandes de fréquences émises par trois stations voisines A, B, C
- Fig. 12. - Diverses formes des courbes de résonance d'un circuit accordé
- Fig. 13. - La courbe de résonance d'un poste moderne se rapproche de la courbe parfaite de la figure 12
- Fig. 14. - Type de filtre d'un récepteur moderne
- Fig. 15. - Quelques types de « filtres de bandes » utilisés dans les postes de T. S. F.
- Fig. 16 et 17. - Amplificateurs basse fréquence à liaison entre étages, par transformateurs (à gauche) et par résistances (à droite)
- Fig. 18. - Courbes d'amplification de transformateurs basse fréquence
- Fig. 19. - Courbes d'amplification de lampes à basse fréquence
- Fig. 20. - Courbe de « réponse » de haut-parleurs ancien et moderne
- Fig. 21. - Comment se produit le phénomène du « court-circuit acoustique » dans les haut-parleurs à diffuseurs
- Fig. 22. - On évite le « court-circuit acoustique » au moyen d'un écran E, de sorte que le trajet entre a et b est suffisamment long pour éviter le phénomène indiqué figure 21
- Fig. 23. - Schémas de liaison d'un pick-up au poste récepteur
- Fig. 1. - Le pont du Carrousel actuel. Vue prise en 1854, au moment de la construction des nouveaux guichets du Louvre
- Fig. 2. - Maquette du nouveau pont du Carrousel de Paris, dont la construction va être entreprise prochainement
- Fig. 1. - Transformation du grain d'orge pendant la germination
- Fig. 2. - La tour silo ou les grains maltés et le cacao sont emmagasinés, avant de rentrer dans le cycle de la fabrication de l'« Ovomaltine »
- Fig. 3. - Arrivage du lait à l'usine
- Fig. 4. - Les oeufs sont cassés à la main. C'est la seule opération qui ne soit pas mécanique
- Fig. 5. - Cuves où se prépare l'infusion du grain malté dans de l'eau à 50°
- Fig. 6. - Évaporateurs utilisés pour préparer l'extrait de malt (à gauche) et pour déshydrater le mélange extrait de malt, lait, jaune d'oeufs et cacao (à droite) venant des malaxeurs (Fig. 7)
- Fig. 7. - Malaxeurs de cuivre où s'opère le mélange extrait de malt, lait, cacao
- Fig. 8. - L'« Ovomaltine » desséchée est réduite en fines paillettes. Elle est emportée alors dans la trémie, à droite, vers l'atelier d'ensachage
- Fig. 9. - Sertissage automatique des boîtes sous vide
- Fig. 1. - Vue d'ensemble du démarreur pour moteur électrique de M. Planche, montrant ses différents organes
- Fig. 2. - Rhéostat au repos, prêt à démarrer
- Fig. 3. - Rhéostat en période de démarrage
- Fig. 4. - Rhéostat en fin de démarrage après exécution de la mise en court-circuit
- Fig. 5. - Rhéostat en position identique à la précédente, montrant le niveau constant
- Fig. 6. - Rhéostat venant de s'arrêter montrant le retour rapide du liquide
- Fig. 7. - Disjonction automatique
- Le « Mesoutil » avec tous ses accessoires
- Le « Mesoutil » utilisé comme scie à ruban
- Vue en coupe de « L'hermine »
- La cabine de douches montée, le rideau ouvert
- Se plaçant aisément sur la gorge de la baignoire. Grâce à ses crochets, ce thermomètre de bains plonge au sein même de l'eau et en donne la température exacte, même si la baignoire n'est remplie qu'à moitié
- Deux applications de l'« outil-rural »
- Le compte-gouttes sans caoutchouc
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