La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- SOMMAIRE (p.357)
- Les houillères françaises, sources d'engrais synthétiques et de carburants de remplacement (Jean Bodet, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.359)
- L'effort d'adaptation des houillères françaises (p.360)
- Les deux grandes techniques de transformation du charbon (p.360)
- La fabrication du coke métallurgique laisse d'abondants et précieux sous-produits (p.361)
- Le benzol, carburant antidétonant (p.362)
- Le sulfate d'ammoniaque de récupération des eaux de lavage des gaz (p.363)
- Le goudron de houille est devenu une matière d'importance capitale pour l'industrie chimique (p.363)
- Le gaz de fours à coke peut être, désormais, distribué dans les grandes villes (p.364)
- La fabrication synthétique de l'ammoniaque et des engrais à partir du gaz de cokeries (p.365)
- Les différents procédés de synthèse de l'ammoniaque (p.366)
- Une technique de grand avenir : la carbonisation à basse température (p.366)
- Le goudron primaire, sous-produit de la carbonisation à basse température, est une source de combustibles liquides (p.367)
- La fabrication des combustibles liquides par une technique nouvelle (p.368)
- L'hydrogénation du goudron (p.368)
- Où en est l'hydrogénation du charbon ? (p.369)
- Le rôle du charbon et du pértole dans le monde (p.370)
- Comment, au cinéma, on réalise les dessins animés (Charles Brachet) (p.371)
- Grâce aux volets d'intrados et aux volets "Zap", voici, pour les avions, plus de vitesse et plus de sécurité (Edmond Blanc, Ingénieur des Arts et Manufactures, Ingénieur des Constructions aéronautiques) (p.377)
- Freinage aérodynamique et sustentation (p.377)
- Atterrissage des avions rapides (p.378)
- Le volet de courbure et ses inconvénients (p.379)
- L'avènement du volet d'intrados (p.379)
- Du brevet Le Boloch aux dispositifs Riffard (p.380)
- Le décollement des filets d'air (p.381)
- Volets d'intrados Zap (p.382)
- Apparition du banc de jardin (p.382)
- Quelques défauts du système Zap (p.383)
- Emplacement du volet et de l'aileron Zap (p.383)
- Contre les attaques aériennes, comment organiser la protection des populations civiles ? (Lieut.-colonel Reboul) (p.385)
- Effets possibles du bombardement aérien (p.385)
- Les attaques par les bombes toxiques (p.386)
- Abris efficaces et moyens d'évacuation rapide (p.386)
- Des solutions d'ensemble possibles du problème (p.387)
- L'organisation détaillée du souterrain proposé en temps que ventilateur (p.388)
- Comment accéder à ce tunnel d'évacuation ? (p.390)
- Abris provisoires et voies d'accès aux tunnels d'évacuation (p.390)
- Conclusion (p.390)
- Comment la science permet de lutter contre le bruit, dans la construction moderne (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.392)
- L'avion-torpilleur bouleversera-t-il les conditions du combat naval ? (H. Pelle des Forges, Capitaine de frégate) (p.397)
- Voici des "machines à écrire" pour télégraphier soi-même de son domicile (Paul Lucas) (p.406)
- Du nouveau en télévision : l'iconoscope de Zvorykine (Constantin Vinogradow, Ingénieur-radio E.S.E.) (p.411)
- Construira-t-on le canal maritime du Saint-Laurent, la plus longue voie d'eau du monde ? (R. Lagorce) (p.418)
- Comment le chauffage électrique du "home" a été sans cesse perfectionné (Jean Labadié) (p.421)
- Le petit appareillage domestique et ses progrès (p.421)
- La valeur relative du courant électrique suivant les heures du jour (p.424)
- Les nuances du chauffage électrique massif : du radiateur direct à l'accumulation (p.426)
- Les appareils à récupération (p.427)
- L'accumulation centrale aérothermique (p.428)
- L'accumulation centrale à eau (p.429)
- La régulation automatique (p.430)
- Les appareils "Arthel" permettent d'ensoleiller les locaux obscurs" (Charles Leblanc) (p.431)
- Le changeur-payeur "Polypièce" (p.436)
- La nouvelle voiture "401 Peugeot" (p.438)
- Les "A côté" de la science (V. Rubor) (p.439)
- L'anneau prismatique bleu donne la lumière du jour (p.r23)
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