La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Fig. 1. - Effet de nuit des illuminations du boulevard du centenaire
- Fig. 2. - La gare modèle à l'exposition des chemins de fer
- Dans ce champ pétrolifère de Californie, situé en bordure de la mer, les concessions se pressent les unes contre les autres
- Fig. 1. - Variations de l'émission des capitaux aux États-Unis de 1925 à 1933
- Fig. 2. - La décroissance du revenu national aux États-Unis depuis 1929
- Fig. 3. - Répartition du revenu national entre les différentes branches de l'activité nationale
- Fig. 4. - Un exemple typique de rationalisation américaine : la chaîne d'usinage des blocs-moteurs 8 cylindres en V des automobiles « Ford », qui est à la base de la fabrication en grande série de ces voitures
- Fig. 5. - Les courbes de la dépréciation du dollar depuis deux ans
- Fig. 6. - Prix de gros pratiqués de 1927 à 1934 (moyennes trimestrielles)
- Fig. 7. - Variations de la production industrielle aux États-Unis depuis 1929
- Fig. 8. - Montant des ventes des grands magasins aux Etats-Unis de 1929 à 1934
- Fig. 9. - Montants des salaires payés aux Etats-Unis de 1929 à 1934
- Fig. 10 et 11. - Voici deux aspects des usines du plus grand trust métallurgique du monde situées à Gary, sur la rive sud du lac Michigan (États-Unis)
- Fig. 12. - Importations et exportations des États-Unis de 1929 à 1934
- Tableau du mouvement de la durée du travail, des salaires, du cout de la vie, de l'emploi et de la production dans l'ensemble des manufactures, de mars 1933 à mars 1934 (base : mars 1933 = 100)
- Fig. 13. - La défaillance des banques américaines de 1929 à 1933
- Fig. 14. - Quand le bâtiment va...
- Fig. 15. - La crise agricole aux États-Unis
- Fig. 16. - Prix de revient et prix de vente des produits agricoles
- Fig. 1. - Ballons jumelés, dispositif du prince de Monaco, pour l'exploration de la haute atmosphère
- Fig. 2. - Températures de la haute atmosphère mesurées par ballons-sondes
- Fig. 3. - Le gonflement d'un ballon-sonde, à l'observatoire de trappes, pour l'exploration de la haute atmosphère en vue de la prévision du temps
- Fig. 4 et 5. - Radiosondages effectués au Scoresby Sund (Groenland) par la mission française de l'« Année polaire » (voir « La Science et la Vie », n°182, page 125)
- Fig. 6. - Radioémetteur emporté par un ballon-sonde et employé pour les observations de l'« Année polaire »
- Fig. 7. - Modèle actuel du radioémetteur utilisé pour les radiosondages atmosphériques
- Fig. 8. - Schéma du radioémetteur qui assure la transmission automatique par T. S. F. des indications des appareils emportés par le ballon-sonde
- Vue générale d'un grand atelier pour le retordage de la rayonne. On remarquera, tout le long du plafond, le tube central qui fait partie de l'installation de conditionnement de l'air. Indispensable pour l'obtention d'une bonne qualité des fils obtenus
- Fig. 1. - Micrographies de baves de soie
- Fig. 2. - Schéma simplifié d'une machine à filer la rayonne
- Fig. 3. - L'entonnoir et le pot « Topham »
- Fig. 4. - Micrographies de fibres de rayonne
- Fig. 5. - Fil de coton fortement agrandi
- Fig. 6. - Fil de laine fortement agrandi
- Fig. 7. - Fibres de laine
- Fig. 8. - Filage de la viscose
- Fig. 9. - Procédé H. Dreyfus pour la production des filés « Schappe »
- Fig. 10. - Schéma du principe de la fabrication des fils bouclés
- Fig. 11. - Fil imitation laine fortement agrandi
- Fig. 12. - Graphique donnant la production mondiale de la rayonne
- Fig. 13. - Les lainages « sans laine »
- Fig. 14. - Les cotonnades « sans coton »
- Modèle d'essai d'un hélicostat Oehmichen, qui a effectué récemment plusieurs vols concluants à l'aérodrome d'Orly (Seine-et-Oise)
- Fig. 1. - Schéma de principe du stabilisateur à ballonnet d'air
- Fig. 2. - Schéma de l'hélicostat Oehmichen tel qu'il se présentera
- Fig. 3. - L'hélicostat au point fixe
- Tableau I. - L'industrie russe de 1914 à 1917
- Tableau II. - Résultats de l'application du plan quinquennal aux différentes industries russes
- Fig. 1. - L'infanterie russe a conservé son fusil de 7 M/M 62 et la mitrailleuse « Maxim » de même calibre, qu'elle utilisait déjà en 1914. Elle possède, en outre, plusieurs types de fusils-mitrailleurs, comme le « Fedorov » de 6 M/M 5, le « Madsen » et aussi le « Degzaroff », qui ne pèse que 7 KG 700
- Fig. 2. - L'U. R. S. S. a développé considérablement la motorisation de son armée
- Tableau III. - Répartition en groupes et escadrilles des appareils de l'aviation de l'armée russe
- Fig. 1. - La première signalisation « sonore » réalisée à Paris
- Fig. 2. - La Signalisation sonore déclenche également des dispositifs « visuels » à l'entrée du souterrain de la porte de la Villette, à Paris
- Fig. 3. - Armoire contenant le mécanisme de commande des signaux sonores
- Fig. 1. - Le diamètre de l'hélice doit augmenter au fur et à mesure que diminue la densité du fluide porteur, c'est-à-dire quand l'altitude croit
- Fig. 2. - L'avion stratosphérique à cabine étanche « Farman »
- Fig. 3. - L'aviateur américain Wiley post muni de son scaphandre à son départ pour son raid à 10.000 mètres d'altitude
- Fig. 1. - Catapultage « à poudre » d'un hydravion à bord d'un croiseur américain
- Fig. 2. - Le « New Orléans », un des plus récents croiseurs américains de 10.000 tonnes, qui a été achevé en 1933, muni de catapultes pour hydravions
- Fig. 3. - Lancement par catapulte d'un hydravion à bord du croiseur français de 10.000 tonnes « Duquesne », qui possède deux hydravions
- Fig. 1. - Photographie au millionième de seconde des remous tourbillonnaires produits sur un jet de fumée derrière une hélice (que l'on voit à gauche) en rotation rapide dans une soufflerie (Institut de mécanique des fluides de Marseille)
- Fig. 2. - Roue « Pelton » photographiée en arrêt apparent, grâce à la stroboscopie
- Fig. 3. - Mesure des flexions d'une hélice par la superposition de deux photographies au millionième de seconde
- Fig. 4. - Cinématographie ultra-rapide avec le « Stroborama » type A
- Fig. 5. - Étude stroboscopique des vibrations des cordes vocales
- Fig. 6. - Mesure de la flexion d'un arbre de cardan d'automobile par la superposition de deux photographies au millionième de seconde
- Fig. 1. - Graphique classique de la pénétration (centimètres) d'un projectile dans un blindage en fonction de la résistance (en ordonnée)
- Fig. 2. - La répartition théorique de l'énergie dans la perforation d'un blindage
- Fig. 3. - Graphiques montrant, en bas, la contre-accélération opposée par un blindage aux différents niveaux de pénétration, d'après la forme du projectile
- Fig. 4. - Contre-accélération théorique dans un blindage indéfini
- Fig. 5. - Les quatre formes théoriques de la trajectoire du « tir » : 1° par fusée libre ; 2° par obus-fusée ; 3° par obus-fusée volante ; 4° par avion-fusée
- Fig. 6. - Une fusée « possible » schématisée par M. Mélot
- Fig. 7. - La balle Gehrlich
- Fig. 1. - Cellules de racines d'orchidées telles qu'elles apparaissent grossies 200 fois au microscope électronique
- Fig. 2. - On voit ici les cellules de racines d'orchidées grossies 1.000 fois au microscope électronique
- Fig. 3. - Vue d'ensemble de l'installation du microscope électronique
- Micrographies (grossissement 150 diamètres) montrant nettement la différence de la surface d'un fragment de moteur diesel avant et après graphoïlage
- La sténotype « Grandjean »
- L'appareil « Kiglace »
- Le turbo-diffuseur rend homogène le mélange air-essence dans la tuyauterie du moteur
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