La science et la vie
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- SOMMAIRE (p.87)
- La politique française de l'autorail et le déficit des chemins de fer (Paul Leboucher, Ingénieur en chef honoraire de la Compagnie des Chemins de fer du Midi) (p.89)
- Qu'est-ce que le brouillard ? Qu'est-ce que la brume ? (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.98)
- A quoi servent les cent dix-sept instruments du tableau de bord d'un avion moderne ? (Charles Brachet) (p.105)
- L'Angleterre décide d'assurer sa suprématie dans l'air comme sur mer (H. Pelle des Forges, Capitaine de frégate) (p.113)
- La marine française se doit de posséder un bassin d'essais moderne (R. La Bruyère de l'Académie de Marine) (p.119)
- Trois nouveautés en radio : l'automatisme dans le réglage, la sélectivité et l'accord (Constantin Vinogradow, Ingénieur radio E.S.E.) (p.125)
- Trente-six bâtiments de la marine de guerre allemande sont maintenant récupérés des eaux de Scapa Flow (Jean Hiersac) (p.133)
- Pour se défendre contre l'ypérite, le plus terrible des "gaz" de combat (Jean Marchand) (p.138)
- Notre poste d'écoute (S. et V.) (p.143)
- L'électromagnétisme moderne tend vers l'automatisme intégral (Pierre Devaux, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.149)
- Les livres qu'il faut méditer : une opinion américaine sur le péril japonais (Jean Bodet) (p.155)
- Quand les Américains nous vendent leurs beaux fruits (Jean Marival) (p.157)
- A travers notre courrier (S. et V.) (p.163)
- Conseils aux sans-filistes (Géo Mousseron) (p.166)
- Les "A côté" de la science (V. Rubor) (p.169)
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