La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- SOMMAIRE (p.427)
- Voici, pour l'Exposition de Paris 1937, les fêtes de nuit nées de la science et de la technique : radiations lumineuses, rayonnements sonores (Charles Brachet) (p.429)
- L'œuvre d'un architecte de la lumière, M. Expert, dans les éclairages de la rive droite de la Seine (p.431)
- La Tour Eiffel, cathédrale de lumière (p.432)
- La sonorisation synchrone des effets de lumière (p.433)
- La fête de la lumière sur la Seine : le fleuve, théâtre mouvant (p.434)
- Le bateau-studio de commande (p.435)
- Un exemple de scénario (p.436)
- La physique des ultrasons a créé les communications sous-marines (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.437)
- La physique et la chimie peuvent-elles créer de la matière vivante ? (Jean Labadié) (p.443)
- La fausse vie des cristaux (p.444)
- Les pseudo-végétations de Leduc (p.445)
- Les précipités filamenteux de R.-S. Lillie (p.446)
- L'immense intérêt physiologique des précédents expériences (p.447)
- Le doigt du guide invisible aiguille les cristallisations de M. Pfeiffer (p.448)
- Comment la cristallisation sensible reflète le degré d'organisation de l'individu vivant (p.449)
- La portée des expériences de M. Pfeiffer (p.450)
- Voici quelques problèmes de photographie que la science a résolus récemment (L.-P. Clerc) (p.451)
- Le procédé Kodachrome de cinématograohie en couleurs (p.451)
- Le procédé Gasparcolor (p.452)
- Utilisations photographiques de la lumière polarisée (p.453)
- La courbe de noiricissement caractérise la rapidité des couches sensibles (p.455)
- Comment définir numériquement la rapidité d'une émulsion ? La rapidité H et D (p.455)
- La méthode de Schneider (p.456)
- Le système D. I. N. 4 512, officiel en Allemagne (p.457)
- Comment l'étude récente des très hautes et très basses températures a bouleversé nos connaissances physiques (Jean Labadié) (p.458)
- Les hautes températures de flammes (p.460)
- Les ultra-réfractaires (p.461)
- Le chauffage électrique par contact, par rayonnement, par arc (p.461)
- Le chauffage par induction de courants à haute fréquence (p.462)
- Le chauffage par rayonnement (p.463)
- Les fours cathodiques (p.463)
- L'avenir des basses températures (p.464)
- Le téléphone automatique sera un jour universel pour toutes les communications internationales et rurales (Willy Thurow) (p.466)
- Le développement de la téléphonie dans les divers pays (p.466)
- Quels sont les progrès accomplis par le téléphone automatique (p.467)
- Voici les récents perfectionnements du téléphone automatique (p.467)
- Les installations automatiques privées (p.469)
- Le groupement des réseaux permettra un service automatique universel et permanent (p.470)
- Comment diminuer le nombre et la longueur moyenne des lignes de jonction et d'abonnés (p.471)
- Les lignes communes à plusieurs abonnés (p.471)
- L'automatique à grande distance (p.471)
- Un procédé de cinéma en relief sans lunettes (Jean Marchand, Ingénieur I.E.G., Licencié ès Sciences) (p.473)
- Au cinéma, le relief peut être obtenu sans lunettes (p.473)
- Comment ont été résolues les difficultés de la mise au point du nouveau système (p.474)
- Voici maintenant la réalisation du cinéma en relief sans lunettes, même en salle éclairée (p.475)
- Pourra-t-on combiner bientôt la couleur, le relief et le son (p.476)
- Quand les ingénieurs russes font progresser la technique (Victor Jougla) (p.477)
- Notre poste d'écoute (S. et V.) (p.486)
- Les matières premières stratégiques aux Etats-Unis (p.486)
- La lutte économique du Japon et de l'Australie (p.487)
- Le nouvel aménagement des bases navales de l'Angleterre (p.487)
- Les chars de combat doivent aussi être propulsés par moteurs à huile lourde (p.488)
- Pour la mobilisation industrielle de l'Allemagne (p.488)
- Voici un nouveau navire non magnétique (p.489)
- Le moteur unique pour la propulsion des sous-marins est-il au point ? (p.490)
- Les avions à huile lourde en Allemagne (p.490)
- L'avenir du moteur à injection (Diesel) et la locomotion routière (p.491)
- Quelques commentaire à propos du chômage en France (p.492)
- Pour une politique plus rationnelle de l'énergie électrique (p.493)
- La France n'a pas encore de maison de la radio (p.493)
- Comment a évolué l'alimentation de la population française en cinquante ans (S. et V.) (p.494)
- Les livres qu'il faut méditer : l'aviation de bombardement (Jean Bodet) (p.496)
- De l'efficacité de l'artillerie et des armes automatiques antiaériennes (p.496)
- Comment l'avion de bombardement résistera-t-il à l'avion de chasse ? (p.497)
- Vers la multiplicité des armes : bombes et torpilles (p.497)
- Voici maintenant la multiplicité des procédés de bombardement (p.497)
- Que sera le rôle de l'aviation de bombardement dans la guerre totale ? (p.497)
- L'avion tuera-t-il le navire ? (p.498)
- Un milliard pour l'aménagement de "Triborough Bridge" (E.-U.) (Paul Lucas) (p.499)
- Le moteur à combustion va ressusciter le torpilleur (H. Pelle des Forges) (p.502)
- Un nouveau convoi de ravitaillement (Henry Heck) (p.504)
- A travers notre courrier (S. et V.) (p.506)
- A propos de la course Portsmouth-Johannesburg (p.506)
- Aérodynamisme et changement de vitesse en 1936 (p.506)
- Avions transatlantiques (p.507)
- Quelle est la meilleure voiture de sport ? (p.507)
- Pourquoi un plan quadriennal allemand ? (p.507)
- Record d'altitude en avion (p.508)
- Les poids lours et la mobilisation (p.508)
- La production du pétrole (p.508)
- Pour que la terre paye (p.508)
- Conseils aux sans-filistes (Géo Mousseron) (p.509)
- Les "A côté" de la science (V. Rubor) (p.511)
- Chez les éditeurs (S. et V.) (p.512)
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