La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- SOMMAIRE (p.165)
- Comment on a pu réaliser la vitesse de 500 km à l'heure en automobile (Charles Brachet) (p.167)
- Vers le pôle du froid : à -273°,16 au-dessous du zéro centésimal (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.177)
- De l'antique médecine humorale à la conception moderne de l'état colloïdal (Jean Labadié) (p.183)
- Le microbe n'est pas toute la maladie : la lésion organique, pas davantage (p.184)
- La renaissance de la médecine humorale (p.185)
- L'anaphylaxie, ce sphinx nouveau venu des phénomènes morbides (p.186)
- Le principe d'Auguste Lumière : l'état colloïdal détermine la vie et la santé ; sa destruction entraîne la mort (p.187)
- Les conséquences pathologiques de la floculation (p.188)
- Conséquences pratiques bienfaisantes de l'anaphylaxie (p.189)
- La médecine humorale doit s'aider d'analyses exactes et non procéder d'examens cliniques pratiqués en série (p.190)
- La mécanique ondulatoire et les nouvelles méthodes de contrôle industriel (J.-J. Trillat, Professeur à la Faculté des Sciences de Besançon) (p.191)
- Conceptions corpusculaires et conceptions ondulatoires de la matière (p.191)
- Le physicien américain Clinton Davisson réalise la diffraction des électrons lents (p.192)
- Le physicien anglais G.-P. Thomson met au point une méthode nouvelle pour explorer la structure intime de la matière (p.194)
- La mécanique ondulatoire a reçu la sanction de l'expérimentation ; mais l'analogie entre lumière et matière a une limite (p.196)
- L'étude des lames minces appliquée à la physique et à la biologie (Victor Jougla) (p.197)
- Comment une bulle de savon met en évidence la tension superficielle des lames minces (p.198)
- Les molécules liquides diffusent en surface comme les molécules gazeuses en volume (p.199)
- L'épaisseur critique d'une lame mince monomoléculaire (p.200)
- Les lames solides et leurs molécules orientées (p.202)
- Par sa condensation en lames minces, le parfum des fleurs se matérialise (p.204)
- Où le physicien commande à l'évaporation d'un parfum (p.205)
- L'immense portée des méthodes moléculaires du professeur Devaux (p.205)
- Notre poste d'écoute (S. et V.) (p.206)
- Où en est l'aviation transatlantique en 1938 ? (p.206)
- Pour une voie maritime d'Europe vers l'Asie (p.207)
- L'Italie compte se procurer sur son sol 80 pour cent de ses besoins en carburants d'ici 1939 (p.207)
- La sidérurgie allemande en Yougoslavie (p.209)
- Bataille du blé et autarcie (p.210)
- La construction aéronautique marchande en Angleterre (p.210)
- Tendances nouvelles de l'économie moderne suivant le professeur Wagemann (p.212)
- L'ingérence de l'Allemagne dans l'économie brésilienne (p.212)
- Pour les traversées transatlantiques, l'hydravion coûte moins cher que le paquebot et le dirigeable (p.213)
- Quel est le potentiel de l'aviation italienne ? (Armando Silvestri) (p.215)
- Commande automatique "dirigée" et changements de vitesse en automobile (Henri Petit, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.223)
- Les différents systèmes de changements de vitesse (p.224)
- Les organes de manœuvre (p.224)
- Les boîtes de vitesse à trains baladeurs (p.226)
- Les changements de vitesse planétaires (p.227)
- La boîte Oldsmobile à commande semi-automatique intégrale (p.229)
- La boîte Wilson à commande présélective (p.231)
- La commande automatique intégrale Fleischel (p.231)
- Les livres qu'il faut méditer (G. Bourrey) (p.232)
- L'automobile et la vie moderne (p.236)
- A travers notre courrier (p.238)
- Le plus vaste théâtre sonorisé du monde (p.238)
- Rayonne et pneumatiques (p.238)
- Les richesses d'un minerai pauvre (p.239)
- Rail et vitesse ferroviaire (p.239)
- Carburants solides pour gazogènes (p.239)
- Le pétrole en URSS (p.240)
- Les autoroutes en Allemagne (p.240)
- Avions américains pour hautes altitudes (p.240)
- Les engrais de synthèse dans les usines norvégiennes de l'azote (p.240)
- La mesure pneumatique des longueurs et le contrôle industriel des fabrications par le micromètre Solex (Jean Vivié, Ingénieur civil des Mines) (p.r15)
- L'allégement des véhicules utilitaires, source d'économie (p.r19)
- Comment est exploité le réseau électrique d'interconnexion : l'exemple de la région parisienne (p.r21)
- Les A côté de la science (V. Rubor) (p.r22)
- Chez les éditeurs (p.r23)
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