La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- SOMMAIRE (p.241)
- Comment s'effectuera scientifiquement la navigation dans les nuages des paquebots aériens (Abel Verdurand, Anicen élève de l'Ecole polytechnique) (p.243)
- La conception américaine et la conception européenne (p.245)
- Les trois méthodes de navigation (p.246)
- La précision des méthodes de navigation est très élevée (p.250)
- Comment se fait le choix de l'itinéraire qui assure le maximum de sécurité (p.250)
- Les dangers à redouter dans les perturbations météorologiques (p.252)
- La sécurité par la navigation à plus de 700 m d'altitude (p.253)
- La météorologie, base de la navigation aérienne (p.253)
- Ce que l'industrie électrique doit aux recherches de science pure du savant américain Irving Langmuir (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.254)
- Empreintes digitales et hérédité (Jean Labadié) (p.261)
- Le caractère géométrique humain le plus formel réside en effet dans les dessins papillaires (p.261)
- Et cependant même les jumeaux univitellins présentent des dissemblances papillaires (p.262)
- La précision de la dactyloscopie semble défier les lois statistiques classiques (p.264)
- La classification naturelle des empreintes digitales (p.267)
- Le mystère biologique des caractères dactyloscopiques (p.268)
- Facultés d'immersion du sous-marin moderne et aviation de bombardement (XXX) (p.269)
- L'essor de l'industrie houillère est lié à sa rationalisation et à sa mécanisation (Jean Armanet, Ingénieur au Corps des Mines, Professeur à l'Ecole nationale supérieure des Mines de Paris) (p.271)
- L'abatage mécanique du charbon accélère le travail et accroît le rendement de la main-d'œuvre (p.273)
- Comment est organisée la mécanisation du transport au chantier (p.274)
- Le transport au quartier et le roulage sont également mécanisés (p.275)
- Voici enfin la mécanisation générale de l'extraction de la houille (p.277)
- Notre poste d'écoute (G.B.) (p.279)
- Crise surnatalité en Pologne et incidence économique (p.279)
- Les exportations allemandes et italiennes en matériels aéronautiques (p.280)
- Les taxes sur l'industrie pétrolière aux Etats-Unis (p.281)
- La politique allemande du pétrole dans l'Amérique du sud et Amérique centrale (p.281)
- Aciers spéciaux et soudure électrique ont accru considérablement la résistance des navires (p.282)
- Combien chaque nation fournit-elle des matières premières du monde ? (p.283)
- Les routes maritimes du pétrole et leur importance stratégique (p.284)
- Le pétrole roumain et les approvisionnements de l'Allemagne (p.285)
- A propos du voyage aérien Italie-Brésil (p.286)
- Coronographie et cinématographie du Soleil (Pierre Rousseau) (p.287)
- La politique française des gazogènes est-elle sur la bonne voie ? (G.B.) (p.292)
- Le salon de l'automobile de New York et l'évolution de la construction américaine en 1938 (Henri Petit, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.296)
- Que savons-nous maintenant de la "nature" des vitamines ? (Henri Simonnet, Directeur à l'Ecole pratique des Hautes études de Paris) (p.305)
- L'œuvre de Haworth, Karrer et Szent-Györgyi (p.305)
- L'œuvre de W.-N. Haworth (p.305)
- L'étude des phénomènes d'oxydation en biologie conduit Szent-Györgi à la découverte de la vitamine C (p.306)
- La synthèse de la vitamine C ou vitamine antiscorbutique (p.307)
- L'œuvre de Paul Karrer et la synthèse de la vitamine B (p.308)
- Les vitamines, infiniment petits chimiques dont l'action catalytique est indispensable à la vie (p.308)
- Comment les forces aériennes militaires se ravitailleraient-elles, au cours d'une guerre, en essence d'aviation ? (G.B.) (p.310)
- L'automobile et la vie moderne (p.313)
- Les livres qu'il faut méditer (p.316)
- A travers notre courrier… (p.319)
- La sécurité de la navigation par temps de brume et la radio (p.319)
- Une automobile de compétition peut-elle être légère ? (p.319)
- Contre le brouillage radiophonique (p.320)
- L'alcool de maïs, carburant de remplacement (p.320)
- Les dernières performances d'un hélicoptère allemand (p.320)
- Parasites en radio (p.320)
- Le pétrole en France et aux colonies (p.321)
- Pour remorquer une masse d'une tonne (p.321)
- Un détecteur pneumatique d'incendie (p.321)
- Le choix d'une carrière (p.r16)
- Comment la technique triomphe sur la « Simca-8 » (p.r17)
- Les A côté de la science (p.r18)
- Chez les éditeurs (p.r19)
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