La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Les cinq tourelles de télémétrie (indiquées par des flèches) installées sur la mature avant d'un des derniers croiseurs italiens de 10.000 T, le « Pola »
- Fig. 1. - Mesure de la parallaxe d'un but
- Fig. 2. - Aspect du champ d'un télémètre à coïncidence
- Fig. 3. - Télémètre portatif de 75 MM de base pour faibles distances
- Fig. 4. - Télémètre de 30 CM de longueur de base pour relevés topographiques
- Fig. 5. - Télémètre périscopique de 80 CM de base, utilisé par l'infanterie
- Fig. 6. - Télémètre stéréoscopique de 2 M de base utilisé à bord du « Normandie »
- Fig. 7. - Télémètres installés sur un bâtiment de guerre, au haut de la tourelle de pointage
- Fig. 8. - L'horizon est limité par la courbure terrestre
- Fig. 9. - Alti-télémètre pour tir contre avions
- Fig. 1. - Formule de la tyrosine
- Fig. 2. - Une formule proposée pour représenter la molécule d'albumine
- Fig. 3. - Schéma général du laboratoire de bioénergétique de M. Lefèvre
- Fig. 4. - Vue générale du laboratoire de bioénergétique de Paris
- Fig. 1. - Plan général de l'usine future
- Fig. 2. - Le paysage futur de Génissiat
- Fig. 3. - Coupe transversale du site de Génissiat
- Fig. 4. - Coupe longitudinale du site de Génissiat
- Fig. 5. - Les phases de la « coupure » du fleuve, suivant l'application du système Isbach
- Fig. 6. - Le « pont de service » Amont avant le début des travaux de coupure
- Fig. 7. - Vue, prise d'avion, des travaux de coupure Amont
- Fig. 8. - Le « ressaut » du courant de dérivation à la sortie du tunnel de la rive droite
- Fig. 1. - Fabrication de la soie de verre
- Fig. 2. - Ensemble d'une installation de fabrication de laine de verre
- Fig. 3. - Contrôle et classement de la soie de verre
- Fig. 4. - Calorifugeage d'une chaudière marine
- Fig. 5. - Revêtement d'une paroi de chaudière avec des matelas de soie de verre
- Fig. 6. - Conduites de vapeur sous caniveau
- Fig. 7. - Filtre « Dustop » en fibres de verre, sur une chaudière de calorifère
- Fig. 1. - Le prélèvement du sérum
- Fig. 2. - Le titrage des toxines
- Fig. 3. - Le titrage des sérums
- Fig. 4. - Le dosage-mélange des sérums
- Fig. 5. - La mise en ampoules du sérum
- Fig. 1. - Déchaumeuse à disques pour déchaumages et labours légers
- Fig. 2. - Houe bineuse et sarcleuse
- Fig. 3. - Pulvérisateur à grand travail
- Fig. 4. - Distributeur à force centrifuge
- Fig. 5. - Distributeur de poudre et producteur de rosée artificielle
- Fig. 6. - Schéma du trieur rotatif
- Fig. 7. - Écimeuse à hauteur de coupe réglable
- Fig. 8. - Poudreuses à grand travail
- Fig. 9. - Pal injecteur de sulfure de carbone
- Fig. 1. - Principe de la sustentation d'un avion en vol
- Fig. 2. - L'avion Bossi-Bonomi à propulsion musculaire
- Fig. 3. - L'avion à moteur musculaire de Haessler et Villinger
- Fig. 4. - Dispositifs de propulsion, de commande et de lancement de l'appareil Haessler et Villinger
- Fig. 5. - Enregistrements cinématographiques du vol d'un pigeon
- Fig. 1. - La fréquence des météores
- Fig. 2. - Un bolide dans la voie lactée, photographié le 13 août 1928
- Fig. 3. - Le bolide du 12 août 1934, avec trainée et nuage lumineux
- Fig. 4. - La petite planète Hermès, qui rasa la terre le 30 octobre 1937
- Fig. 5. - La structure interne de la terre
- Fig. 6. - L'orbite probable de la grande météorite de Sibérie
- Fig. 7. - Le « Meteor Crater », dans l'Arizona (États-Unis)
- Fig. 8. - Vue de l'intérieur du « Meteor Crater »
- Fig. 9. - Photographie de la météorite d'une masse de 234 KG tombée en Hongrie en 1866
- Fig. 10. - L'une des plus grosses météorites connues
- Fig. 1. - Un extrait du graphique mensuel des fréquences des stations à ondes moyennes, dressé au centre de contrôle de Bruxelles
- Fig. 2. - Amélioration progressive de la stabilité des cent meilleurs émetteurs européens
- Fig. 3. - Un coin du laboratoire pour la mesure des fréquences des émissions
- Fig. 4. - Schéma de principe du dispositif de mesure pour les fréquences moyennes de la bande de 150 à 1 750 kilohertz
- Fig. 5. - Le diapason utilisé comme étalon de fréquence à 1.000 PÉR/S
- Fig. 6. - Schéma du modulomètre servant à la mesure du taux de modulation des émissions
- Fig. 7. - Comment on mesure la modulation sur un enregistrement de piano
- Fig. 8. - Comment varie l'évanouissement des ondes ou fading
- Fig. 1. - Principe de fonctionnement d'un « sas » de sortie
- Fig. 2. - La « jupe » dans un sous-marin
- Fig. 3. - Principe de la manoeuvre de sortie à l'aide de la « jupe »
- Fig. 4. - Les appareils individuels « Davis » (anglais) et « Lung » (américain)
- Fig. 5. - Marin anglais équipé d'un appareil de sauvetage « Davis »
- Fig. 6. - La « Cloche » sous-marine utilisée pour le sauvetage du « Squalus »
- Fig. 7. - Schéma de principe de la « Cloche »
- Fig. 8. - Principe des manoeuvres successives pour le sauvetage par la « cloche »
- Fig. 9. - Le remorquage d'un sous-marin naufragé
- Fig. 1. - Influence des réactions positives et négatives sur la « courbe de réponse » d'un amplificateur basse fréquence
- Fig. 2. - Principe de la contre-réaction
- Fig. 3. - Contre-réaction appliquée aux deux étages d'un amplificateur B. F.
- Fig. 4. - Contre-réaction appliquée au dernier étage d'un amplificateur B. F.
- Fig. 5. - Contre-réaction appliquée au dernier étage d'un amplificateur B. F. très classique
- Fig. 1 et 2. - Schéma d'ensemble du piano « électronique » et détail du dispositif de commande de la polarisation des cordes pour le passage du « piano » à l'« orgue » et au « banjo »
- Fig. 3. - Vue extérieure de l'« Électone »
- Fig. 4 et 5. - Positions du siège et du pilote avant et après le contact brusque de l'avion avec le sol
- Fig. 6. - Dispositif de manoeuvre de l'extincteur et de rupture du contact d'allumage et des circuits électriques
- Fig. 7. - Vérification d'une vis sans fin
- Fig. 8. - Le « Vélocar » caréné pour le record de Francis Faure
- Fig. 9. - Alvéoles à l'arrière de l'avion et fusée assurant le déroulement du fil d'acier
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