La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- SOMMAIRE (p.249)
- L'offensive aérienne peut-elle gagner la guerre ? (René Michel) (p.251)
- La guerre aérienne totale (p.251)
- Les missions multiples de l'aviation dans sa coopération avec le commandement terrestre (p.253)
- L'action autonome de l'aviation (p.254)
- L'aviation de bombardement, aviation d'offensive (p.255)
- Torpilles aériennes et bombes-fusées (p.258)
- L'exécution des tirs : traînées, vols rasants et piqués (p.258)
- Les objectifs de l'aviation de bombardement (p.260)
- Les honteuses attaques (p.263)
- Le problème tactique de l'aviation offensive (p.264)
- Les formes de l'attaque aérienne : masses compactes et vagues successives (p.264)
- Conclusion (p.266)
- Le navire de ligne : synthèse du progrès technique dans les constructions navales (André Fournier) (p.267)
- L'évolution du navire de ligne (p.267)
- Les facteurs de puissance du navire de ligne : l'armement (p.269)
- La protection contre l'artillerie et la bombe d'avion (p.272)
- Le rôle actuel de la cuirasse de ceinture et des ponts blindés (p.274)
- La stabilité et sa protection (p.275)
- L'inclinaison de la cuirasse de ceinture (p.276)
- La protection sous-marine (p.276)
- La propulsion (p.279)
- L'état présent et l'avenir du navire de ligne (p.282)
- Les bombes d'avions et leurs effets (Victor Reniger) (p.284)
- Pourquoi la bombe d'avions est supérieure à l'obus (p.284)
- Les vitesses de chute (p.284)
- La portée des bombardements (p.285)
- La précision du lancement (p.285)
- Bombes contre le personnel (p.287)
- Bombes à souffle (p.288)
- Les effets des bombes à souffle (p.288)
- Les explosifs (p.290)
- Bombes incendiaires (p.291)
- Bombes fumigènes (p.291)
- Bombes toxiques (p.291)
- Le racisme devant la science (Victor Jougla) (p.293)
- L'oxygénothérapie, traitement spécifique de guerre (Jean Labadié) (p.305)
- Qu'est-ce que l'anoxémie ? (p.305)
- La très grande complexité du problème de la respiration (p.306)
- L'oxygénothérapie est le traitement tout indiqué contre les chocs post-opératoires et les intoxications par les gaz de combat, sans oublier les atteintes du poumon, par blessures ou par infections (p.307)
- La mise en pratique de l'oxygénothérapie (p.309)
- L'oxygénothérapie dans le service du docteur Le Mée (p.311)
- L'oxygénothérapie pose encore bien des problèmes (p.313)
- Canons et projectiles étranges (Paul Chaville) (p.316)
- Pour le ravitaillement des armées motorisées, voici les parcs modernes d'hydrocarbures (Charles Berthelot) (p.325)
- Le transport maritime des pétroles (p.325)
- Les difficultés d'aménagement d'un parc d'hydrocarbures (p.327)
- Parcs d'hydrocarbures en France et en Angleterre (p.328)
- D'où proviennent les pertes d'essence par évaporation ? (p.329)
- Comment réduire les pertes d'essence par évaporation (p.330)
- Les réservoirs métalliques Wiggins pour hydrocarbures (p.330)
- Les réservoirs Brice en béton armé à paroi hydraulique (p.332)
- Les chars de combat à travers les obstacles du champ de bataille (André Chissey) (p.333)
- Acrobaties aériennes, voltige et haute école (Edmond Blanc) (p.340)
- Deux leviers, trois gestes (p.340)
- L'inversion des gouvernes (p.340)
- Voltige et virtuosité (p.341)
- Piqués et engagements (p.342)
- Ressources et chandelles (p.342)
- Virages serrés et spirales (p.343)
- Glissades et feuilles mortes (p.344)
- Abatées et vrilles (p.344)
- Acrobaties commandées et déclenchées (p.345)
- L'acrobatie obligatoire (p.346)
- Renversements, retournements (p.346)
- Loopings et tonneaux Immelmann (p.346)
- Acrobatie de chasse (p.347)
- La haute école (p.348)
- Avions spéciaux (p.348)
- Le vol sur le dos (p.349)
- Acrobatie lente (p.350)
- Figures combinées (p.351)
- Fantaisies de meetings (p.351)
- Patrouilles d'acrobatie (p.351)
- Le tir contre avion à grande et petite distance (Victor Davray) (p.352)
- Les éléments d'un poste de tir contre avion (p.353)
- Télémètres et altimètres (p.354)
- Le directeur de tir ou fire director (p.355)
- Le calcul des éléments de tir : dérive et hausse (p.357)
- Le principe des directeurs de tir utilisant les vitesses angulaires (p.358)
- Le pointage des pièces, le réglage des fusées (p.358)
- Le tir au son (p.359)
- Le tir à distance moyenne par mitrailleuses lourdes (p.361)
- Le tir des mitrailleuses légères : grilles elliptiques et circulaires (p.362)
- Le tir contre avion est-il efficace ? (p.363)
- La guerre microbienne : ses armes, ses parades (Charles Brachet) (p.364)
- La guerre bactérienne a été essayée, en 1914-1918, contre les chevaux (p.364)
- L'infection microbienne par les denrées alimentaires serait vite barrée (p.365)
- Les poussières et les brouillards microbiens (p.365)
- Les conditions météorologiques que réclament les microbes pour leur diffusion (p.367)
- Le matériel microbien (p.368)
- Le seul matériel microbien qui peut être retenu (p.369)
- Conclusion : la guerre microbienne ne serait qu'un acte inefficace, un vain sursaut de désespoir (p.370)
- Un nouvel engin de combat : l'avion-torpille à télévision est-il réalisable ? (Pierre Devaux, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.371)
- Six mois d'opérations sur les fronts terrestres de l'Europe (Général Brossé) (p.377)
- Six mois de guerre en mer (Edmond Delage de l'Académie de Marine) (p.389)
- Les opérations navales de 1914 à 1918 (p.390)
- Les éléments de la supériorité navale des Alliés : la marine britannique (p.391)
- La marine française (p.392)
- La marine allemande (p.393)
- Le blocus maritime (p.393)
- Les pertes de la marine allemande (p.394)
- L'arme sous-marine allemande (p.396)
- La chasse aux sous-marins, le système des convois (p.397)
- La guerre de mine (p.398)
- La menace aéronavale (p.399)
- La guerre navale (p.399)
- L'avion de chasse d'aujourd'hui et de demain : vitesse, maniabilité, puissance de feu (René Maurer) (p.401)
- Naissance et jeunesse de l'aviation de chasse : l'autre guerre (p.401)
- L'avion de chasse d'aujourd'hui (p.402)
- Les moteurs (p.404)
- L'armement (p.409)
- Les cellules (p.411)
- Les biplans et les solutions nouvelles (p.417)
- Les destroyers de l'air (p.421)
- Les chasseurs légers (p.421)
- Le personnel au combat (p.422)
- Comment le progrès technique a transformé la physionomie des combats offensifs et défensifs sur le front terrestre (Camille Rougeron) (p.424)
- Six mois de blocus : le siège économique de l'Allemagne (Henri Wittersheim) (p.439)
- Le passif des récentes conquêtes allemandes (p.439)
- Une des formes de la guerre totale : le blocus (p.440)
- Le blocus maritime (p.440)
- Le bilan du blocus maritime au 31 décembre (p.441)
- Les fissures du blocus maritime : le commerce avec les neutres (p.442)
- Le blocus continental (p.444)
- Blocus des exportations et blocus financier (p.445)
- Métallurgie de paix, métallurgie de guerre (Louis Houllevigue) (p.446)
- Où en est la fusée de guerre propulsée par réaction ? (A. Ananoff) (p.451)
- La fusée de guerre, de l'antiquité à nos jours (p.451)
- Perfectionnements envisagés dans l'usage des fusées (p.452)
- Le moteur-fumée à combustible solide et liquide (p.453)
- Le combustible et le comburant (p.454)
- Progrès acquis sur les organes du moteur-fusée (p.454)
- La fusée dans la défense antiaérienne (p.456)
- Les mines réactives (p.456)
- Bombes et torpilles réactives (p.456)
- La fusée, auxiliaire précieux de l'artilleur (p.457)
- Applications du moteur réactif en aéronautique (p.459)
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