La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- L'attaque d'un convoi au large des côtes écossaises
- Fig. 1. - L'attaque en piqué du porte-avions britannique « Ark Royal » en mer du Nord par des bimoteurs Heinkel 111, le 26 septembre 1939, vue par les allemands
- Fig. 2. - Les fronts aéromaritimes de la mer du Nord
- Fig. 3. - Les bases aéronavales allemandes de la mer du Nord
- Fig. 4. - Quelques-uns parmi les types d'appareils utilisés pour la défense des côtes anglaises, l'attaque des bases aéronavales allemandes et la surveillance de la mer du Nord
- Fig. 5. - Quelques types d'avions et d'hydravions allemands prenant part aux opérations en mer du Nord
- Fig. 8. - Un bimoteur Heinkel 111 K abattu le 27 février près du Firth of Forth par les avions de chasse britanniques
- Tableau 1. - Les principales attaques aéronavales allemandes en mer du Nord, en septembre et octobre 1939
- Fig. 7. - L'hydravion bimoteur Heinkel 115 chargé du lancement des mines magnétiques dans la mer du Nord
- Fig. 8. - La mine magnétique et son lancement par hydravion
- Fig. 9. - Les champs de mines anglais et allemands en mer du Nord
- Fig. 10. - Comment est organisée la protection de la côte est d'Angleterre
- Fig. 11. - Schéma de principe d'une mine magnétique destinée à être lancée par avion
- Fig. 12. - Une journée d'opérations sur le théâtre aéronaval de la mer du Nord tel qu'il se présentait au début d'avril
- Fig. 13. - Aspect caractéristique d'un paquebot coulé par une mine magnétique
- Fig. 14. - L'île d'Heligoland, photographiée par la Royal Air Force
- Fig. 15. - La base de Hornum, à l'extrémité sud de l'île de Sylt, photographiée par la Royal Air Force
- Fig. 16. - La base de Brunsbuttel, terminus Ouest du canal de Kiel, photographiée par les avions de la Royal Air Force
- Fig. 17. - La méthode générale d'attaque des Heinkel 111 K contre les Chalutiers anglais sur la côte Est en mer du Nord
- Fig. 18. - Une des nouvelles vedettes antiaériennes britanniques utilisées pour la patrouille du chenal de la côte Est d'Angleterre
- Tableau II. - Les principales attaques aéronavales allemandes du premier trimestre 1940
- Tableau III. - Les principaux raids britanniques et les principaux combats aériens survenus en mer du Nord
- Fig. 1. - Réglette de Saint-Cyr
- Fig. 2. - Carré de Vigenère
- Fig. 3. - Cadran à chiffrer
- Fig. 4. - Grille tournante
- Fig. 5. - Principe du décalage intermittent des alphabets dans une machine à chiffrer
- Fig. 6. - Machine à chiffrer de l'« Aktiebolaget-Cryptograph »
- Fig. 7. - Transmission par Belino cryptographique
- Fig. 8. - Fragments d'un crypto écrit sur plusieurs bandes identiques et dont le glissement, l'une à côté de l'autre fait apparaitre des mots probables
- Fig. 1. - Les déformations dues aux prises de vues inclinées
- Fig. 2. - Appareil de redressement de M. H. Roussilhe
- Fig. 3. - Appareil de restitution de M. Poivilliers
- Fig. 4. - Principe de la restitution par scintillement
- Fig. 5. - Appareil de restitution Ferber pour tracé graphique
- Fig. 6. - Plan photographique restitué par la méthode du scintillement
- Fig. 7. - Appareil de restitution stéréoscopique de M. Marcel Chrétien
- Fig. 8. - Appareil de photographie aérienne à quatre corps
- Fig. 9. - Principe de l'exécution d'un relevé topographique par la photographie aérienne
- Fig. 1. - Effet d'un obus explosif Madsen de 20 MM sur un moteur d'avion (d'après « Armat »)
- Fig. 2. - Effet d'un projectile explosif de 20 MM Oerlikon sur une aile métallique
- Fig. 3. - Quelques essais montrant l'effet d'un projectile Madsen de 20 MM (à gauche) et d'un projectile de 25 MM (à droite) sur une aile d'avion entoilée (d'après « Armat »)
- Fig. 4. - Cartouche à projectile explosif et coupe du projectile de 20 MM de la manufacture d'armes de Soleure (Suisse)
- Fig. 5. - Mitrailleuse d'aile Madsen de 7,9 MM (1 000 à 1 200 coups par minute)
- Fig. 6. - Une mitrailleuse Lewis sur tourelle à bord d'un avion d'entrainement de la Fleet Air Arm (aviation navale anglaise)
- Fig. 7. - Schéma de montage d'une mitrailleuse commandée par le moteur et tirant à travers l'hélice
- Fig. 8. - Autre dispositif pour le tir à travers l'hélice avec commande hydraulique
- Tableau I. - Les caractéristiques des principaux explosifs utilisés pour les projectiles des canons automatiques d'avions
- Fig. 9. - Deux mitrailleuses Madsen de 7,9 MM jumelées dans une tourelle. Cadence de tir globale : 2 400 coups par minute (d'après « Armat »)
- Fig. 10. - La tourelle quadruple du nouvel avion de combat britannique Boulton and Paul « Defiant »
- Fig. 11. - Mitrailleuse Vickers de 7,9 MM montée sur tourelle
- Fig. 12. - Schéma du dispositif pour le pointage des armes automatiques sur tourelle à bord des avions
- Fig. 13. - La tourelle arrière quadruple de l'hydravion britannique short « Sunderland » de reconnaissance côtière
- Fig. 14. - Canon de 37 MM installé sur un hydravion de gros tonnage (type Blackburn Perth)
- Fig. 15. - Les secteurs de feu d'un bombardier allemand Heinkel III K
- Fig. 16. - Deux coupes axiales de la partie antérieure d'un projectile explosif pour canon d'avion
- Tableau donnant les caractéristique principales des armes d'avion, mitrailleuses et canons actuellement existantes
- Fig. 1. - Le cuirassé « Oktiabrskaya-Revolutia »
- Fig. 2. - Un des nouveaux croiseurs de la marine soviétique, le « Kirov »
- Fig. 3. - Le croiseur « Chervonaya-Ukraina » de 6 700 T
- Fig. 4. - Cartes des bases navales de l'U. R. S. S. occidentale, sur la mer blanche, l'océan arctique, la mer baltique et la mer noire, ainsi que des canaux qui permettent aux bâtiments de faible tonnage de passer d'une mer à l'autre
- Caractéristiques des principales unités de la marine soviétique
- Fig. 5. - Le contre-torpilleur « Tashkent »
- Fig. 6. - Le torpilleur d'escadre « Lenin »
- Fig. 7. - Le sous-marin de 1 300 T « Dekabrist »
- Fig. 8. - Le croiseur-mouilleur de mines « Marti »
- Fig. 9. - Un des récents avisos-dragueurs : le « Feugas »
- Fig. 10. - Tableau des grades, des pavillons et des marques de la marine soviétique
- Tableau I : Importations allemandes de produits pétrolifères en 1938
- Tableau II : Exportations, en 1938, de produits pétrolifères, par l'U. R. S. S. et la Roumanie
- Fig. 1. - Champ pétrolifère roumain de la région de Ploiesti
- Fig. 2. - Carte des régions pétrolifères de la Roumanie indiquant, pour 1938, en millions de tonnes, l'extraction de pétrole ou de gaz naturel, les quantités raffinées en vue de la production d'essence et la capacité totale de production des usines de raffinage (d'après Mihail Pizanty)
- Tableau III : Exportations roumaines de pétrole au cours des six premiers mois de l'année 1939
- Fig. 3. - Carte indiquant les exportations roumaines de produits pétrolifères dans les principaux pays d'Europe en 1938 (d'après Mihail Pizanty)
- Fig. 1. - Le cyclotron de la fondation de recherches biochimiques du Franklin Institute à Philadelphie (États-Unis)
- Fig. 2. - Le cyclotron du Franklin Institute de Philadelphie en fonctionnement
- Fig. 3. - La chambre d'accélération et les différents jeux d'électrodes du cyclotron du Cavendish Laboratory à Cambridge (États-Unis)
- Fig. 1. - La Péninsule Scandinave et la Mer Baltique
- Fig. 2. - La carte de la partie de l'isthme de Carélie que la Finlande a dû céder à l'U. R. S. S.
- Fig. 1. - Édouard Branly (1844-1940)
- Fig. 3. - Le cohéreur de Branly conservé au musée des arts et métiers à Paris
- Fig. 4. - Type de cohéreur à limaille du laboratoire de la Sorbonne
- Fig. 1. - Disposition habituelle d'un haut-parleur électrodynamique à l'intérieur de l'« ébénisterie » d'un récepteur radiophonique
- Fig. 2. - Courbes comparatives de réponse d'un même haut-parleur équipé avec un « baffle » de forme irrégulière (Courbe 1) et d'un « baffle » carré de 92 CM de côté (courbe 2)
- Fig. 3 et 4. - Représentation schématique et réalisation pratique d'un labyrinthe acoustique
- Fig. 5. - « Baffle infini » constitué par une caisse fermée et garnie intérieurement de matériaux absorbants
- Fig. 6 et 7. - Représentation schématique de deux haut-parleurs modernes permettant une excellente reproduction de toutes les fréquences acoustiques
- Fig. 8. - Le haut-parleur Bass-Reflex Jensen
- Fig. 9. - Le haut-parleur R. C. A. magic-voice
- Fig. 10. - Diagramme polaire de la répartition de l'intensité sonore produite par une membrane de haut-parleur de 20 CM de diamètre vibrant dans un écran indéfini en fonction de la fréquence
- Fig. 11. - Haut-parleur muni d'un cône de dispersion pour éviter le rayonnement directif aux fréquences élevées
- Fig. 12. - Haut-parleur Philips muni de cloisons de dispersion permettant une répartition uniforme du son à toutes les fréquences
- Fig. 1. - La force musculaire du cycliste est utilisée pour produire de l'énergie électrique
- Fig. 2. - La roue mue par le poids de l'homme qui gravit les échelons
- Fig. 3. - Deux vue de l'appareil téléphotographique et télécinématographique
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