La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- L'attaque d'un convoi par un groupe de sous-marins (p.244)
- Fig. 1. - Les fluctuations de la bataille de l'Atlantique (p.246)
- Fig. 2. - Les deux batailles de l'Atlantique : 1914-18 et 1939-41 (p.246)
- Fig. 3. - Les « pointes » hebdomadaires des pertes de tonnage britannique (p.247)
- Tableau I. - Le bilan du tonnage britannique du 1er juillet 1939 au 1er juillet 1941 (p.248)
- Fig. 4. - La bataille de l'Atlantique au cours de l'été 1940 (p.248)
- Fig. 5. - L'activité des corsaires de surface allemands dans l'atlantique (p.249)
- Fig. 6. - La situation au cours de l'été 1941 (p.250)
- Fig. 7. - Le cuirassé allemand « Lutzow » (ex « Deutschland ») (p.251)
- Fig. 8. - Les types d'avions allemands patrouillant l'Atlantique ou la Manche et attaquant les convois au large (p.252)
- Fig. 9. - Quatre types d'avions britanniques chargés de l'exploration aérienne au-dessus de la route des convois (p.253)
- Tableau II. - Les destroyers de la flotte britannique à la fin de 1941 (p.254)
- Fig. 10. - Un cargo américain de la classe C2 en construction dans un dock flottant à Tampa (Floride) (p.255)
- Fig. 11. - Le contre-torpilleur américain « Gréer » (p.256)
- Fig. 1. - Chars légers italiens Fiat Ansaldo M. 1933 armés de lance-flammes (p.257)
- Fig. 2. - Schéma d'un lance-flammes portatif allemand pendant la guerre de 1914-1918 (p.258)
- Fig. 3. - Soldat américain s'exerçant au maniement d'un nouveau modèle de lance-flammes (p.258)
- Fig. 1. - Similitude dans les explosions (p.260)
- Fig. 2. - Un des plus récents modèles de bombe aérienne utilisée par la Royal Air Force. Son poids serait de 900 KG (p.261)
- Fig. 3. - Coupe d'un entonnoir de bombe (p.263)
- Fig. 4. - Effets de bombes éclatant à diverses profondeurs (p.265)
- Fig. 5. - Aspect de la ville de Lida (entre Grodno et Minsk), en U. R. S. S., après les bombardements aériens (p.266)
- Fig. 6. - Un immeuble de Moscou après l'explosion dans la rue d'une bombe à effet de souffle (p.267)
- Fig. 1. - Schéma d'un gisement de pétrole (p.270)
- Fig. 2. - Principe de l'étude du sous-sol par la réflexion des ondes sismiques (p.271)
- Fig. 3. - Exemple d'enregistrement de trains d'ondes réfléchies au cours d'une prospection en Tunisie (p.271)
- Fig. 4. - Résistivité et porosité de la roche mesurées au contact d'une sonde pétrolifère en exploitation (p.272)
- Fig. 5. - Variation de la température dans une sonde pétrolifère (p.272)
- Fig. 6. - Carte de la résistivité des roches du dôme pétrolifère d'Aricesti (Roumanie) (p.273)
- Fig. 7. - Schéma du dispositif de carottage électrique Schlumberger pour l'exploration des sondages (p.274)
- Fig. 8. - Une installation de carottage électrique, treuil et appareils enregistreurs (p.275)
- Fig. 1. - Le front Germano-Russe de Léningrad à la mer Noire (p.278)
- Fig. 2. - Une colonne blindée Allemande devant la ville de Sluck incendiée (p.279)
- Fig. 3. - Cartes des environ de Léningrad et d'Odessa (p.280)
- Fig. 4. - Char lourd soviétique capturé par les allemands (p.281)
- Fig. 5. - Bombardiers soviétiques détruits au sol par la Luftwaffe (p.282)
- Fig. 6. - Char lourd soviétique renversé et anéanti par les bombes lourdes allemandes (p.282)
- Fig. 7. - Les chantiers de construction navale de Nikolaiev (p.283)
- Fig. 1. - Schéma d'un monomoteur monoplace tricanon blindé (p.286)
- Fig. 2. - Le monoplace monomoteur de chasse stratosphérique américain republic « lancer » (p.287)
- Fig. 3. - Les quatre mitrailleuses de 7,9 MM à l'avant du fuselage du destroyer bimoteur allemand Messerschmitt 110 (p.287)
- Tableau I. - L'armement en mitrailleuses et en canons de quelques types d'avions en service et de quelques prototypes (p.288)
- Fig. 4. - Le nouveau destroyer bimoteur allemand Focke-Wulf 187 (p.288)
- Fig. 5. - Coupe schématique d'un réservoir autoétanche anglais (p.289)
- Fig. 6. - Aspect de la paroi d'un réservoir autoétanche après perforation par une balle de mitrailleuse (p.289)
- Fig. 7. - Coupe partielle montrant la protection particulière des réservoirs d'essence modernes contre les balles perforantes et incendiaires (p.289)
- Fig. 8. - Casserole d'hélice blindée, assurant à la fois la protection et le refroidissement du moteur (p.290)
- Fig. 9. - Une version nouvelle du Vickers super-marine « Spitfire », armé de deux canons de 20 MM logés dans l'aile (p.290)
- Fig. 1. - La loi d'absorption des rayons d'un élément radioactif (p.293)
- Fig. 2. - Schéma de principe de la mesure de l'énergie des rayons (p.293)
- Fig. 3. - Spectre énergétique des rayons émis par le radium E (p.294)
- Fig. 4. - Schéma de la désintégration du Thorium C (p.295)
- Fig. 5. - Schéma du bombardement du lithium par des deutons (p.295)
- Fig. 6. - Rayons du radium observés à la chambre de Wilson (p.296)
- Fig. 7. - Une chambre de Wilson (p.297)
- Fig. 1. - Le four triplex (p.299)
- Fig. 2. - Four équipé de la sole monobloc 634 (p.299)
- Fig. 3. - La remorque motrice et le cyclecar électriques de M. Henri Lanoy (p.300)
- Dernière image