La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Le plus récent modèle de bombardier américain, le Boeing B-17 E « Fortress II »
- Fig. 1. - Les canons de 20 MM montés dans les ailes du Hawker « Hurricane II C »
- Fig. 2. - La disposition des premiers blindages à bord de quelques chasseurs et avions de combat britannique
- Fig. 3. - Le Hawker « Hurricane II C » armé de 4 canons d'aile de 20 MM
- Fig. 4. - Évolution de l'armement sur les bombardiers américains Boeing B-17
- Fig. 5. - Disposition de l'armement sur les principaux chasseurs et destroyers en présence sur le front européen
- Fig. 6. - Le plus récent chasseur adopté par l'armée américaine
- Fig. 7. - Le Hawker « Hurricane II B » armé de 12 mitrailleuses dans les ailes
- Fig. 8. - Croquis de l'aile volante Northrop, d'après les plans déposés par le constructeur et la maquette volante déjà construire et qui a terminé ses essais avec succès
- Fig. 9. - L'aile volante Northrop en vol
- Fig. 10. - L'avion à réaction Campini-Caproni en vol
- Fig. 1. - Un ouvrage fortifié de la ligne Staline
- Fig. 2. - Fortin bétonné et soigneusement camouflé de la ligne Staline
- Fig. 3. - Positions avancées au sud de Metz
- Fig. 4. - Casemate bétonnée yougoslave après un bombardement par l'artillerie allemande
- Fig. 5. - Fortin bétonné russe détruit par l'artillerie lourde sur le front de Carélie
- Fig. 6. - Intérieur d'un fort russe qui a eu à supporter un violent bombardement par artillerie lourde
- Fig. 7. - Observatoire cuirassé
- Fig. 8. - Abri allemand des Flandres (1917)
- Fig. 9. - Fort belge mis hors de combat par un obus de 420 MM en 1914
- Fig. 10. - Après avoir résisté au bombardement terrestre et aérien, ce fortin bétonné russe a été enlevé par les pionniers allemands qui en firent sauter la porte
- Tableau I. - Effet des projectiles sur les dalles en béton armé
- Tableau II. - Composition de quelques bétons pour fortifications
- Fig. 11. - Aspect partiel du fort de Douaumont après le bombardement et la prise par les allemands en mars 1916
- Tableau III. - Destruction de tourelles cuirassées par l'artillerie allemande à Anvers en 1914
- Fig. 1. - Tableau des couleurs complémentaires de Helmholtz
- Fig. 2. - Répartition des couleurs du spectre solaire. Exemple de composition synthétique trichrome
- Fig. 3. - Décomposition de l'image en trois images élémentaires monochromes fondamentales
- Fig. 4. - Disposition schématique d'un disque à trois fentes avec filtres colorés
- Fig. 5. - Disque d'analyse trichrome à trois spirales utilisé dans les premiers appareils Baird
- Fig. 6. - Schéma de l'appareil de transmission et de réception Baird bichrome à lignes entrelacées complexes
- Fig. 7. - Schéma du procédé bichrome de Baird modifié
- Fig. 8. - Schéma de principe des appareils de transmission et de réception bichromes Baird entièrement cathodiques
- Fig. 9. - Schéma de principe de l'appareil de réception trichrome Scophony
- Fig. 10. - Dispositif mixte de réception de télévision en couleurs
- Fig. 11. - Procédé de télévision en couleurs à filtrage électrique
- Fig. 1. - Le retour du « Scharnhorst », du « Gneisenau » et du « Prinz-Eugen » en baie allemande
- Fig. 2. - Le croiseur lourd « Prinz-Eugen »
- Fig. 3. - Le « Scharnhorst », navire de ligne de 26 000 tW
- Fig. 4. - L'avion torpilleur britannique Bristol « Beaufort »
- Fig. 5. - Protection contre la torpille d'avion par des escorteurs de surface
- Fig. 6. - Le « Swordfish », avion torpilleur de la Fleet Air Arm
- Fig. 7. - L'« Albacore », avion torpilleur de la Fleet Air Arm
- Fig. 8. - Le Heinkel He 111, avion torpilleur allemand
- Fig. 9. - Le Heinkel He 115, ancien hydravion torpilleur allemand
- Tableau I. - Les ressources hydrauliques du monde
- Fig. 1. - Plan d'un projet de station marémotrice de 100 000 ch dans l'Estuaire de l'Arguenon et Lancieux (Caquot et Defour)
- Fig. 2. - Plan schématique d'une usine marémotrice à trois bassins
- Fig. 3. - Principe du fonctionnement d'une usine marémotrice à trois bassins (Caquot et Defour)
- Fig. 4. - Groupe de trois rotors de Savonius de l'institut océanographique de Monaco, utilisant l'énergie des vagues pour le pompage de l'eau
- Fig. 5. - La station éolienne de Grandpa's Knob (E.-U.) de 1 000 KW actuellement en cours d'essais
- Fig. 6. - Schéma de la station éolienne de Grandpa's Knob
- Fig. 7. - Schéma de principe de l'usine Georges-Claude pour l'utilisation de l'énergie thermique des mers
- Fig. 8. - Un des éléments de production de vapeur de la station de pompage de Meadi (Égypte)
- Fig. 9. - Moteur électrique de 0,01 W mu par une batterie de cellules photoélectriques
- Fig. 1. - L'emploi d'un planeur-citerne auxiliaire pour le décollage des avions lourdement chargés
- Fig. 2. - Le planeur auxiliaire permet le décollage de gros quadrimoteurs lourdement chargés à partir de porte-avions
- Tableau I. - Résistance à la traction de quelques produits textiles
- Fig. 1. - L'orientation des macromolécules dans les fibres artificielles
- Fig. 2. - Finesse comparée des fibres de rayonne, de soie et de nylon
- Fig. 3. - Tricotage mécanique de soie aux États-Unis
- Fig. 4. - Résistance spécifique de la soie, des rayonnes et des nouvelles fibres polymériques de synthèse
- Fig. 5. - Résistance à la déformation de bas en soie et en nylon
- Fig. 1. - Ensemble du super-microscope électronique
- Dernière image
