La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Le barrage du Fort Loudun dans la haute vallée du Tennessee
- Le « Joe Wheeler Dam » mesure près de 2 kilomètres de longueur. Il a provoqué la formation d'un lac artificiel long de 140 kilomètres. L'usine qui lui est adjointe à une puissance installée de 130 000 KW
- Schéma de la distribution des barrages sur le Tennessee et ses affluents
- L'atelier entièrement électrifié, d'un mécanicien charron, petit artisan de la vallée du Tennessee
- Le kaolin de la Caroline du Nord a l'essai au laboratoire de Céramique de la T.V.A., à Norris
- Une batteuse économique, création de la T.V.A., est mise à l'essai dans une ferme d'expérience
- Une armoire frigorifique coopérative fréquentée par les cultivateurs de Kensington (Géorgie)
- Consommation d'un fermier et de sa famille avant et après l'avènement de la T. V. A.
- « Quick-Freezing » (congélation rapide) des fraises, par l'équipement loué aux fermiers par la T. V. A.
- Le froid à la ferme : l'armoire frigorifique ou un petit producteur conserve ses produits laitiers
- Fairey « Firefly »
- Boeing B 29 « Superfortress »
- Hawker « Typhoon »
- Republic P 47 D « Thunderbolt »
- L'avion à utilisations multiples de Havilland « Mosquito »
- La version de bombardement du de Havilland « Mosquito »
- Messerschmitt 262
- Arado 234
- Bell P. 59 « Airacomet »
- L'éclipse de soleil du 9 juillet 1945
- L'avenir de la locomotive à vapeur en France
- Tableau I. - Les cinq types de locomotives mis en service en France depuis 1938
- Fig. 1 et 2. - Pacific transformée et graphique montrant l'augmentation de puissance et la réduction de consommation obtenues pour une vitesse de 110 KM/H
- Fig. 3. - La locomotive 150-P pour trains de marchandises qui remorque des trains de charbon de 2 000 T entre Lens et Le Bourget
- Fig. 4. - Le machine rapide 240-P de la S. N. C. F.
- Fig. 5. - La locomotive 232 de la S. N. C. F.
- Fig. 6. - Le locomotive 141-P
- Fig. 7. - L'évolution probable de la locomotive à vapeur
- Fig. 8. - La 242
- Fig. 9. - La 232
- Fig. 10. - La 142
- Fig. 11. - La 152
- Fig. 12. - La 230
- Fig. 13. - Locomotive-tender-fourgon
- Un bombardier quadrimoteur Avro « Lancaster » décollant à l'aube, sur une piste encadrée par les brûleurs destinés à combattre la brume
- Fig. 1. - Vue perspective du dialyseur de Abel, Rowntree et Turner (modèle à 16 tubes)
- Fig. 2 et 3. - Le dialyseur de Haas
- Fig. 4. - Schéma du dialyseur de Kolff et Berk
- Fig. 5 et 6. - Dialyseur de Kolff et Berk (à gauche, vue de face à droite, vue latérale)
- Fig. 1. - Fonctionnement du distillateur solaire
- Fig. 2. - Coupe schématique montrant le fonctionnement du compensateur de pression pour pneus jumelés
- Dernière image
