La science et la vie
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Cyclotron de 1 m. de diamètre de l'usine de Columbia (New York)
- Fig. 1 - Schéma de la rupture du noyau d'uranium bombardé par un neutron
- Fig. 2 - Le cyclotron de Harvard (Etats-Unis)
- Fig. 3 - Le Spectrographe de masse construit par la Général Electric Company pour l'Université d'Illinois
- Fig. 4 - Schéma d'un spectrographe
- Fig. 5 - Un modèle américain de spectrographe de masse, pour l'isolement des isotopes purs (Westinghouse)
- Fig. 6 - Le cyclotron du Massachussetts Institute of technology
- Fig. 7 - Schéma de la production de neutrons par bombardement du béryllium par des deutons ou par des particules Alpha
- Fig. 8 - Comment on peut concevoir schématiquement une bombe atomique
- Fig. 9 - La chaîne d'éléments radioactifs de la famille de l'uranium
- Fig. 9 et 10 - Deux principales usines géantes où on fabrique, aux Etats-Unis, les bombes atomiques
- Fig. 11 - La préparation du polonium par bombardement du bismuth par des neutons
- Le "Baka", avion-suicide japonais à réaction
- Fig. 1 - Schémas de principe et classification des propulseurs d'aviation
- Fig. 2 - Le chasseur à réaction allemand Me 163 (9 m d'envergure, 6 m de longueur)
- Fig. 3 - La bombe planante allemande Henschel 293
- Fig. 4 - L'avion-suicide japonais à réaction "Baka" (5 m d'envergure)
- Fig. 5 - Coupe du turbo-réacteur Junkers Jumo 004
- Fig. 6 - Schéma du turbo-réacteur Heinkel-Hirth ( compresseur à 4 étages, turbine à 2 étages)
- Fig. 7 - Le chasseur bimoteur à réaction allemand Messerschmitt Me 262 "Schwalbe" (envergure 12,20 m, longueur 10,60 m)
- Fig. 8 - Le chasseur bimoteur à réaction allemand Arado Ar 234 (envergure 14,40 m, longueur 12,70 m)
- Fig. 9 - Le chasseur allemand Heinkel He 162 "Volksjaeger"
- Fig. 10 - Schéma de principe du propulseur "Whittle"
- Fig. 11 - Le chasseur monomoteur expérimental à réaction Gloster E 28-29
- Fig. 12 - Le chasseur bimoteur anglais à réaction Gloster "Meteor" (envergure 13,10 m, longueur 12,50m)
- Fig. 13 - Le chasseur bimoteur américain à réaction Bell P-59 Airacomet" (envergure, 14,60 m; longueur 11,65 m)
- Fig. 14 - Le chasseur américain Lockheed P 80 "Etoile filante"
- Fig. 15 - Le premier avion français à réaction S.O. 6000 (envergure 9,20m, longueur 10,15 m)
- Fig. 16 - Schéma de l'avion Leduc à tuyère thermopropulsive
- Fig. 17 - Le chasseur allemand monomoteur à réaction Heinkel "T"
- Fig. 1 - Un pilote de chasse revêtu d'une combinaison pour pallier les efforts de la force centrifuge
- Fig. 2 - Quatre aspects d'un pilote soumis expérimentalement à des accélérations centrifuges croissantes
- Fig. 1 - Répartition des ouvriers d'une usine suivant le nombre de pièces obtenues en un jour
- Fig. 2 - La forme d'un fil tendu est une "chainette", courbe transcendante, et non une parabole
- Fig. 3 - La courbe décrite par un point d'une roue qui roule sur un sol horizontal ou "cycloïde" est aussi une courbe transcendante, assez compliquée à étudier, et non pas une succession de demi-ellipses comme le croyaient autrefois les mathématiciens
- Fig. 4 - Cardioïde et épicycloïde
- Fig. 5 - Deux exemples de "développantes"
- Fig. 6 - La spirale hyperbolique
- Fig. 7 - La courbe du spiral
- Fig. 8 - Le problème de Pappus
- Fig. 9 - Les alvéoles des ruches d'abeille
- Fig. 10 - Les trajectoires des comètes
- Fig. 11 - Les courbes de niveau d'un terrain
- Fig. 12 - La formule empirique de Taylor pour la vitesse de coupe des outils
- Fig. 1 - Le Blackburn 20 avec son fond de coque abaissé
- Fig. 2 - Le Blackburn 20 en vol horizontal
- Fig. 3 - Un "hérisson" à perforé un pneu d'avion
- Fig. 4 - La pointe lestée et l'Arbre de Noël"
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