La mécanique à l'exposition de 1900
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- LA
- MÉCANIQUE
- A l’Exposition, de 1900
- Publiée sous le Patronage et la Direction technique d’un Comité de Rédaction
- COMPOSÉ DE MM.
- HATON DE LA GOUPlLLIÈRE, G. O. jfc, Membre de l’Institut
- Inspecteur général
- BARBET, ingénieur des arts et manufactures.
- BIENAYMÉ, c. g. inspecteur général du génie maritime.
- BOURDON (Édoüabd), O. constructeur mécanicien, président de la chambre syndicale des mécaniciens.
- BRULL, ingénieur, ancien élève de l’Ecole polytechnique, ancien président de la Société des Ingénieurs civils.
- COLLIGNON (Ed .), O. ÿj, inspecteur général des pents et chaussées en retraite.
- des Mines, Président
- FLAMANT, O. , inspecteur général des ponts et chaussées.
- IMBS, &, professeur au Conservatoire des arts et métiers et à l’Ecole centrale des arts et manufactures.
- LINDER. C. *, inspecteur général des mines en retraite.
- ROZÉ, î&, répétiteur d’astronomie et conservateur des collections de mécanique à l’École polytechnique.
- SAUVAGE, O. ingénieur en chef des mines, professeur à l’Ecole des mines.
- WALÇKENAER, O. ingénieur en chef des mines, professeur à. l’École des ponts et chaussées.
- Secrétaire de la Rédaction : Gustave RICHARD, 44, rue de Rennes.
- 14e LIVRAISON
- LE MATÉRIEL AGRICOLE
- PA R
- Max RINGELMANN
- MEMBRE DE LA SOCIETE NATIONALE d’AGRICULTURE, PROFESSEUR A l’iNSTITÜT NATIONAL AGRONOMIQUE, DIRECTEUR DE LA STATION d’eSSAIS DE MACHINES.
- PARIS. YI
- Vve CH. DUNOD, ÉDITEUR
- 49, QUAI DES GRANDS-AUGUSTINS, 49
- TÉLÉPHONE 147.92
- 1901
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- TABLE DES MATIÈRES
- Pages.
- Avant-propos...................................................................................... 1
- Introduction..................................................................................... 1
- CHAPITRE I. — Moteurs employés en agriculture................................................ 5
- A. Moteurs animés........................................................................ 5
- a. Manèges.................................................................................. 9
- B. Moteurs hydrauliques..............................................................
- C. Moulins à vent.......................................................................... 9
- D. Machines à vapeur....................................................,............ 13
- E. Moteurs à pétrole...................................................................... 25
- CHAPITRE II. — Machines destinées aux travaux de culture.................................... 28
- A. Charrues.......................................:.................................. 28
- B. Scarificateurs, cultivateurs et extirpateurs........................................... 44
- C. Pulvériseurs...................................................................... 47
- D. Herses.......................................................................... 48
- E. Rouleaux.......................................................................... 31
- CHAPITRE III. — Machines destinées aux ensemencements et aux travaux d’entretien............ 52
- A. Distributeurs d’engrais liquides.................................................... 52
- B. Distributeurs d’engrais pulvérulents................................................... 53
- C. Semoirs.......................................................................... 55
- D. Houes.............................................................................. 61
- E. Soufreuses............................................................................. 63
- F. Pulvérisateurs........................................................................ 63
- G. Essanveuses....................................................................... 65
- H. Canons à grêle....................................................................... 65
- CHAPITRE IV. — Machines destinées a effectuer les travaux de récoltes............................ 68
- A. Faux et râteaux à main ................................................................ 68
- B. Faucheuses............................................................................. 68
- Exposition rétrospective................................................................. 68
- Faucheuses............................................................................. /1
- C. Faneuses............................................................................ 84
- D. Râteaux à cheval................................................................... 86
- E. Fourches ; élévateurs de foin.......................................................... 88
- F. Moissonneuses-javeleuses............................................................ 88
- Expositions rétrospectives............................................................. 88-108
- Moissonneuses-javeleuses................................................................... 199
- G. Moissonneuses-lieuses.................................................................. 1H
- Expositions 7'étrospectives............................................................ 111-123
- Moissonneuses-lieuses...................................................................... 1^5
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- H. Machines pour affûter les scies des faucheuses et des moissonneuses............... 136
- I. Arracheurs de pommes de terre..................................................... 137
- J. Arracheurs de betteraves.............................................................. 137
- j. Machine à décolleter les betteraves................................................ 138
- CHAPITRE Y. — Machines destinées a la préparation Oes récoltes en vue de la vente ou de
- la consommation....................................................................... 139
- A. Battage des grains................................................................ 139
- a. Égreneuses de maïs................................................................. 158
- a'. Égreneuse de sorgho............................................................... 158
- B. Nettoyage et triage des grains : tarares, trieurs................................. 159
- C. Travail des grains : aplatisseurs, concasseurs, moulins........................... 162
- D. Presses à fourrages.................................................................. 165
- E. Division des fourrages : hache-paille, hache-maïs, broyeurs d’ajonc............... 167
- F. Préparation des racines et des tubercules : laveurs, coupe-racines, appareils à cuire,
- brise-tourteaux.................................................................... 167
- G. Machines et appareils divers............*......................................... 168
- CHAPITRE VI. — Machines et appareils de transports............. . .. ........ ............. 169
- CHAPITRE VII. — Appareils de pesage........................................................ 170
- CHAPITRE VIII. — Machines et appareils pour l’élévation des liquides....................... 172
- CHAPITRÉ IX. — Machines et appareils d’industrie laitière.................................. 178
- CHAPITRE X. — Matériel d’huileries.......................................................... 189
- CHAPITRE XI. — Machines employées pour la fabrication du vin et du cidre...................... 190
- A. Chai modèle....................................................................... 190
- B. Élévateurs; transporteurs. ... ............................................... 191
- C. Fouloirs ; fouloirs-égouttoirs....................................................... 191
- D. Broyeurs de pommes................................................................ 193
- E. Pressoirs à levier; pressoirs à manège; pressoirs à moteur; pressoirs continus........ 194
- F. Diffuseurs..................................................................... 204'
- CHAPITRE XII. — Machines pour la préparation des textiles.................................. 204
- A. Concours international de machines à décortiquer la ramie............................. 204
- B. Essais............................................................................ 209
- CHAPITRE XIII, — La Station d’essais de Machines........................................... 211
- A. Généralités sur les essais des machines........................................... 211
- B. La Station d’essais de machines................................................... 215
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- LE MATÉRIEL AGRICOLE A L’EXPOSITION DE 1900
- PAR
- MAX RINGELMANN
- Membre de la Société nationale d’agriculture, Professeur à l’Institut national Agronomique, Directeur de la Station d’essais de Machines.
- AVANT PROPOS
- En acceptant la rédaction de ce fascicule, consacré à l’examen du matériel agricole à l’Exposition universelle de Paris, en 1900, je me suis fait un devoir de réunir les documents qui peuvent servir à l’agriculture, à la construction et à l’industrie nationales.
- Avant d’examiner les diverses machines, j'ai cru utile de donner, dans une très courte introduction, un aperçu générai sur l’importance des principales expositions étrangères, ainsi que sur le côté commercial qui semble s’en dégager pour l’avenir.
- Pour ce qui concerne la description, j’ai laissé de côté, ou j’ai traité succinctement, les machines qui sont actuellement d’un usage courant chez nous, en insistant plus particulièrement sur certains modèles qui me paraissaient intéressants tant pour la France que pour nos cultures coloniales ; j’ai cru utile d’indiquer les adresses consignées au catalogue officiel de l’Exposition, dans le cas où le lecteur tiendrait à se procurer directement des détails plus complets sur certaines machines.
- Les parties qui peuvent faire double emploi avec d’autres fascicules de la Mécanique à VExposition de 1900 (comme les machines à vapeur, les moteurs thermiques, les pompes, la mécanique générale) n’ont été examinées que très rapidement et seulement au point de vue spécial qui intéressait notre étude.
- Enfin, au lieu de faire une suite de descriptions, j’ai préféré choisir quelques modèles permettant de fixer les caractères de chaque groupe de machines.
- INTRODUCTION
- Ainsi qu’il fallait s’y attendre, nos exposants nationaux étaient bien plus nombreux que ceux des sections étrangères ; classés suivant le nombre d’exposants de machines et instruments agricoles (faisant partie de la classe 35), les différents pays se rangent de la façon suivante :
- La Mécan, à l’Expos. — N° 14. 1
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- Nombre d’exposants
- France (non compris les 36 exposants des colonies françaises et pays de protectorat. . 207
- Grande-Bretagne................. 30 )
- Canada.................................16 )
- Etats-Unis d’Amérique......................... 21
- Allemagne..................................... 14
- Danemark.................................... 13
- Russie........................................ 11
- Hongrie..................................... 9
- Italie......................................... 9
- Portugal....................................... 8
- Suisse......................................... 7
- Espagne...................................... S
- Suède.................................... 4
- Belgique...................................... 3
- Empire ottoman (Egypte)........................ 1
- Le catalogue indique également un ou au plus deux exposants dans les sections suivantes : Bulgarie, Chine, Corée, Equateur, Grèce, Mexique, Norwège, Roumanie, Serbie et République Sud-Africaine.
- En nous basant sur les décisions du jury international, nous pouvons chercher quelle est, pour cent exposants de chaque nationalité, le nombre de grandes récompenses accordées ; dans ces grandes récompenses nous comprenons : les exposants mis hors concours comme membre d’un jury international, les grands prix et les médailles d’or. Le tableau suivant classe alors la qualité moyenne du matériel présenté dans les diverses sections :
- Pays
- 10 États-Unis.........
- 2° Allemagne................
- 3° Grande-Bretagne et Canada
- 4° Suisse...................
- 3° Hongrie..................
- 6° France...................
- 7° Russie...................
- 8° Danemark.................
- Nombre de grandes récompenses accordées par 100 exposants.
- ........ 80
- ........ 64
- ........ 62
- ........ 43
- ....... 33
- ....... 22
- ....... 18
- ....... 15
- Nous ne venons ainsi qu’en sixième rang, en montrant de cette façon une infériorité relative ; nous croyons que cela est dû à deux causes : l’une revient à l’admission des exposants, l’autre appartient aux constructeurs eux-mêmes et il ne tient qu’à eux de la modifier dans l’avenir.
- Dans beaucoup de pays étrangers, les comités d’admission ont fonctionné avec sévérité et n’ont admis l’envoi en France que d’un matériel déjà sélectionné, capable, par son bel ensemble, d’impressionner les visiteurs et surtout les acheteurs.
- Chez nous, au contraire, on n’a refusé personne et, sans approfondir par un examen préalable la valeur du matériel proposé, il était difficile, sinon impossible, d’éliminer un certain nombre d’exposants. Le comité d’admission s’est ainsi transformé, tout naturellement, en un bureau enregistrant le plus grand nombre possible de demandes. Comme les abstentions ont été très rares, on peut dire que presque tous les constructeurs français ont figuré à l’Exposition universelle.
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- LE MATÉRIEL AGRICOLE
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- S il en avait été de même pour les expositions étrangères, la classification donnée précédemment aurait été modifiée.
- Au point de vue commercial, on peut faire une autre comparaison qui intéresse la fabrication nationale et peut lui donner d’utiles indications. Nous supposons que les grandes récompenses ont été remportées par les maisons étrangères qui détiennent déjà une partie du marché français, ou qui ont fait un effort en vue d’y prendre place. En comparant alors les nombres absolus de grandes récompenses décernées, nous avons la classification suivante :
- Pays Grandes récompenses
- 1° France................................. 47
- 2° Grande-Bretagne et Canada................ 24
- 3° États-Unis d’Amérique................... 17
- 4° Allemagne................................. 9
- 5o \ Hongrie.......:...................... 3
- l Suisse................................... 3
- go l Danemark............................... 2
- f Russie................................... 2
- Il ressort de ces chiffres que nous avons en France une cinquantaine de grands constructeurs de machines agricoles, mais aussi que le marché est ou sera occupé en même temps, et à des degrés divers, par des machines étrangères et notamment d’origine anglaise, américaine et allemande.
- Il est de toute nécessité (et c’est le but des calculs précédents) que nos constructeurs redoublent d’efforts afin d’augmenter la production nationale, en limitant de plus en plus l’introduction étrangère ; qu’ils organisent, comme plusieurs l’ont déjà fait, leurs travaux pour abaisser les prix de revient afin de pouvoir présenter à l’acheteur français des machines équivalentes, comme prix et comme qualité, aux machines étrangères qui sont offertes en même temps.
- Enfin le tableau suivant, relatif à la statistique des exploitations de notre pays, indique, pour 1892 :
- EXPLOITATIONS NOMBRE d’exploitations ÉTENDUE totale (hectares ) IMPORTANCE RELATIVE en fonction du nombre et de leur étendue totale
- Très petite culture (0 à 1 Ha) 2.230.000 1.320.000 6 %
- Petite culture (I à 10 Ha) 2.610.000 11.240.000 Ci O O
- Moyenne culture (10 à 40 Ha) ...... 710.000 14.310.000 23 o/0
- Grande culture (plus de 40 Ha) 138 000 22.500.000 5 %
- Il y a donc lieu de se préoccuper du matériel destiné aux petites et moyennes exploitations qui peuvent, aujourd’hui, utiliser avantageusement certaines machines. Il faut avoir à travailler chaque année une étendue déterminée ou une certaine quantité de matières pour que l’usage d’une machine soit économique ; beaucoup d’entre elles, d’un prix assez élevé, ne seraient donc applicables qu’aux domaines de grande culture si nous n’avions la ressource de réunir, pour certains travaux, un petit nombre de fermiers voisins les uns des autres, et on ne peut que souhaiter de voir se répandre dans nos campagnes cette excellente idée des Associations corporatives, dont on trouve de nombreux exemples dans certaines contrées.
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- Avant de quitter cette introduction, nous croyons bon de jeter un coup d’œil d’ensemble sur la section française de la classe 35 ; cette dernière, d’après la classification officielle, comprend le Génie rural (machines agricoles, hydraulique et construction s rurales), auquel se trouvent mélangés d’une façon bizarre : les engrais, \a maréchalerie, la ferrure et même les drogues de diverses natures.
- Les 339 exposants inscrits au catalogue de la section française se répartissent de la façon suivante :
- Exposants de Nombre
- Machines et instruments agricoles.......................... 207
- Appareils de précision et modèles de machines . . . . ..... 1
- Constructions rurales (plans, articles d’écuries, poteries,
- peintures, chenils, clôtures)...................... . 20
- Hydraulique agricole (plans, projets, bondes d’étang,
- siphons, tuyaux)...................................... 6
- Engrais................................................ . 38
- Livres, tableaux, plans de parcs . . ...................... 7
- Instruments vétérinaires, pinces de castration......... 9
- Maréchalerie, ferrures...................................... 17
- Produits vétérinaires, pommades, poudres, liniments, drogueries , etc............................................ 34
- Total 339
- Ainsi qu’on le voit, le noyau principal de la classe 35 est constitué par les 207 exposants de machines et instruments agricoles. Si nous cherchons à classer ces exposants suivant la spécialité de leur fabrication, nous obtenons le tableau ci-dessous :
- Spécialité de fabrication des machines et instruments.
- Nombre
- d’exposants.
- Pour les travaux de culture (charrues, scarificateurs, herses, rouleaux).......................................
- — la distribution des engrais, les ensemencements et
- soins d’entretien (distributeurs d’engrais, semoirs, houes, pulvérisateurs)..............
- — les travaux de récolte...........................
- Locomobiles et batteuses................................
- Tarares et trieurs......................................
- Machines diverses :
- Collections de diverses machines et instruments \
- agricoles proprement dits. ............. 61
- Barattes............................................ 1
- Lanternes, seaux, pièges.......................... 5
- Broyeurs de pommes.................................. 2
- Pressoirs............................................ 2
- Appareils à distiller.............................. 1
- Moulins à farine.................................... 1
- Appareils de transports...............................
- Pompes et appareils pour l’élévation des eaux
- Moteurs à explosions..........................
- Moulins à vent................................
- 35
- 25
- 2
- 37
- 8
- 73
- 6
- 15
- 3
- 3
- Total 207
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- LE MATÉRIEL AGRICOLE
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- Il n’y a guère que les cinq premières spécialités qui soient exactement représentées à l’Exposition dans la classe 35 (sauf pour une dizaine de constructeurs du midi qui se sont abstenus) ; les autres constructeurs spéciaux doivent être surtout recherchés dans d’autres classes : laiteries, distilleries, meuneries, matériel de la viticulture, mécanique générale, etc., et à cet égard il y a lieu de regretter que les Comités chargés des classifications officielles de nos diverses expositions internationales et des admissions, n’aient pas de conceptions plus nettes et plus méthodiques relativement au classement des exposants.
- CHAPITRE I
- Moteurs employés en agriculture.
- A- Moteurs animés. — La plus grande partie de l’énergie réclamée par la culture est fournie par les attelages et les hommes, ces derniers jouant surtout le rôle de conducteurs de machines ou de surveillants. En effet nous avons eu l’occasion de montrer 1 que les 100.000 kilogrammêtres utilisables reviennent, en moyenne, dans nos exploitations rurales, de :
- 1 fr. 30 à 1 fr. 85 quand ils sont fournis par un homme, d’après le prix de la journée et suivant que le travail est effectué à la tâche ou à la journée ;
- 0 fr. 52 à 0 fr. 71 quand ils sont fournis par un manège à chevaux ;
- 0 fr. 29 à 0 fr. 40 quand ils sont fournis par un attelage de chevaux ;
- 0 fr. 12 à 0 fr. 19 quand ils sont fournis par un attelage de bœufs.
- Rappelons que l’énergie doit être donnée à nos attelages sous forme de matières alimentaires auxquelles on pourrait affecter une autre destination (production de la viande,, du lait ou delà laine) si l’on avait recours, en partie, aux moteurs inanimés.
- On compte en France une population rurale de 18.000.000 d’âmes, dont près de 7.000.000 de travailleurs agricoles. Nous disposons, par an, pour les 35.009.000 d’hectares cultivés, de 1.400.000.000 de journées d’hommes et de 1.435.000.000 de journées d’animaux de trait, dont :
- 587.000.000 journées de chevaux,
- 153.000.000 — d’ânes et de mulets,
- 695.000.000 — de bœufs et de vaches.
- Les bœufs et les vaches tiennent ainsi la place la plus importante.
- La bonne confection des harnais permet d’augmenter le travail fourni par un animal avec la même dépense d’aliments ; cependant la pratique considère encore les harnais comme étant des pièces d’importance secondaire. La confection des harnais est abandonnée aux habitudes locales et ces dernières peuvent être considérées comme le résultat d’essais séculaires dans lesquels interviennent un certain nombre de facteurs, tels que la taille, la conformation et l’alimentation des animaux, la nature et la configuration du sol, les conditions économiques de la spéculation animale, etc. Mais si ces considérations ont de la valeur dans les pays d’élevage, il n’en est plus de même pour les fermes qui achètent les animaux de service et qui doivent avoir pour objectif d’obtenir l’énergie au plus bas prix.
- Le port du harnais constitue par lui-même une certaine fatigue qu’on doit alléger au
- 1. Journal d'agriculture pratique, 1900, L I, page 638.
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- moteur en employant des pièces aussi légères que possible ; on ne comprend pas les colliers volumineux et pesants qui surchargent l’animal, et ces accessoires, comme les peaux de mouton, qui favorisent la transpiration de l’encolure en occasionnant des blessures difficiles à guérir ; enfin ces lourds colliers sont encombrants et d’un entretien coûteux.
- A. Sanson, dit dans son traité de Zootechnie :
- « Il convient que le collier soit, lui aussi, réduit au moindre poids tout en lui donnant les proportions nécessaires à sa solidité et aux pressions qu'il doit supporter... On a cherché à démontrer l’utilité des colliers pesants par ce fait que cela augmenterait la force de traction. L’animal qui tire, dit-on, entraîne la charge non seulement en raison de sa force musculaire, mais encore en raison de sa masse qu’il projette en avant par le déplacement de son centre de gravité : c’est une erreur et les colliers lourds ne font que surcharger les moteurs en pure perte. »
- La culture commence à employer les colliers métalliques (Lhomme et Cie, 175, rue Saint-Honoré, Paris, fig. 1) déjà utilisés dans les villes et notamment par les grandes compagnies de transports. Ces colliers sont formés de deux attelles en acier embouti, reliées à leur partie supérieure par une pièce à ressort ; la surface interne est zinguée et, dit-on, lés propriétés antiseptiques de l’oxyde de zinc faciliteraient la guérison des blessures. Suivant leurs dimensions, ces colliers pèsent de 5 à 10 kilog., sont d’un nettoyage et d’une conservation facile.
- M. A. Bajac, de Liancourt (Oise) présente un harnais analogue à celui des chevaux de halage et destiné à supprimer les inconvénients des longs traits dans lesquels l’animal se prend fréquemment lors des tournées à l’extrémité du champ. La fig. 2 donne la vue en plan d’un de ces harnais composé de traits courts, maintenus par une sous-ventrière ;
- Fig. I. — Collier métallique Lhomme et Gie.
- Fig. 2. — Harnais de halage Bajac.
- des courroies en diagonales, appuyées par une croupière, soutiennent, au-dessus du jarret, le palonnier auquel on fixe la volée ou la chaîne d’attelage. — Nous verrons que le même harnais peut être employé avec les bovidés.
- Les bœufs sont généralement attelés soit au joug double de front ou de nuque (Espanet, 10, Boulevard de Reuilly, Paris) (fig. 3), soit au joug de garrot ou sauterelle. On a imaginé un certain nombre d’attaches et de boucles ou joucles ; tels sont les modèles de MM. Sou-
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- LE MATÉRIEL AGRICOLE
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- chard, Chastaing et Gougne, de Grest (Drôme) ; Espanet, 10, Boulevard de Reuilly (Paris); Grange, de Tournon-sur-Rhône (Ardèche) ; Brasseur, de Berry-au-Bac (Aisne).
- Le Portugal avait exposé de nombreux harnais employés notamment dans le nord du pays : les sauterelles, en bois souples, passant sous le cou des bœufs, sont maintenues chacune par une broche en fer et une lanière de cuir qui les relient avec un panneau en chêne de 0 m. 40 à 0 m. 50 de hauteur, ajouré et garni de sculptures, d’encoches et de
- Fig. 3. — Attelage de bœufs au joug double.
- différents dessins ; au centre du panneau, de 0 m. 03 à 0 m. 04 d’épaisseur, et d’environ un mètre de long, est figurée invariablement une croix, le nom de la localité et la date marquée au moyen de clous.
- Par suite du manque de simultanéité des efforts, il est préférable de ne pas accoupler, par une pièce rigide, les deux animaux ; on avait proposé, il y a une vingtaine d’années, des jougs articulés qui ne sont pas répandus dans la pratique; il est.préférable d’avoir des jougs simples comme ceux qui sont en usage chez nos voisins de l’Est.
- Dans cet ordre d’idées il convient de citer les harnais de MM. Hélot et Bouchon, qui
- Fig. 4. — Attelage de bœufs, harnais Hélot et Bouchon.
- sont d’un emploi courant dans leurs belles exploitations de Cambrai (Nord) et de Nas-sandres (Eure). La figure 4 représente un attelage de bœufs avec de semblables harnais que M. Hélot fait faire dans le pays au prix de 25 francs.
- Le joug frontal J, en bois, est muni d’un coussin à sa partie interne ; extérieurement il est garni d’une bande de fer plat terminée à chaque extrémité par un anneau A, dans lequel se prend le crochet de la chaîne de traction A E ; en D cette chaîne passe dans un anneau fixé à une sous-ventrière S ; un anneau B relie cette chaîne avec une autre plus
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- 8— 14
- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- petite B G, terminée par un crochet C. Lorsqu’il n’y a qu’une paire de bœufs en travail, la petite chaîne B G s’accroche dans une maille du trait AE ; lorsqu’il y a plusieurs paires, comme dans le cas de la figure 4, la chaîne B'G' se relie avec les traits A B DE de la paire précédente ; dans le cas d’un attelage de plusieurs paires, les bouviers conduisent les animaux de gauche par un cordeau dd' relié à un caveçon.
- Avec cette disposition les animaux sont indépendants les uns des autres ; l’attelage
- Fig. 5. — Bœuf attelé au joug simple, avec traits longs.
- ressemble à un attelage de chevaux, et est relié aux machines ou véhicules par despalon-niers et des balances. Aussi, dans l’exploitation de M. Hélot, les véhicules sont indistinctement tirés par des chevaux ou des bœufs, sans qu’il soit besoin de leur apporter aucune
- Fig. 6. — Bœuf attelé au joug simple, avec sellette et avaloire.
- modification suivant la nature de l’attelage; chez M. Bouchon les bœufs ainsi harnachés tirent les moissonneuses-lieuses.
- D’anciens essais que nous avions fait à Grand-Jouan sur les mêmes bœufs attelés au joug double et au collier (venant des Charentes), étaient à l’avantage de ce dernier, à l’aide duquel l’animal donne plus de travail avec moins de fatigue; c’est-à-dire, en définitive, que
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- LE MATÉRIEL AGRICOLE
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- l’unité de travail pratique obtenu nécessitait moins de protéine, dont l’excédent pouvait être utilisé par l’animal pour son entretien ou pour son engraissement. Nous sommes donc fondés à conclure que l’attelage indépendant des bêtes bovines est recommandable, et si le reproche des colliers est d’être d’un prix trop élevé d’achat et d’entretien, la même critique ne peut être faite aux harnais adoptés par MM. Hélot et Bouchon.
- Les fig. 5, 6 et 7 représentent des bœufs pourvus du joug simple et de différents harnais : traits longs, sellette et avaloire pour limoniers et harnais agricole Bajac.
- a) Manèges. — Nous n’avons rien de particulier à signaler dans la section des manèges à piste circulaire ou à plan incliné; leur construction s’est améliorée, mais sans présenter aucune modification importante sur les modèles connus en 1889; ces machines ont diminué d’importance depuis que les moteurs à pétrole se sont répandus dans nos campagnes. — Citons les manèges à piste : Simon frères (Cherbourg, Manche), Gautier et Cie (Quimperlé, Finistère), Garnier et Cie (Redon, Ille-et-Vilaine), Texier (Vitré, Ille-et-Vilaine), Lefebvre-Albaret, Laussedat et Cie (Rantigny, Oise), etc. — Les manèges
- à plan incliné de Fortin frères (Montereau, Seine-et-Marne), Beaupré (Montereau, Seine-et-Marne), Dupuis (Montier-en-Der, Haute-Marne), Witenberger et fils (Frévent, Pas-de-Calais), Delaby (Blangy-sur-Ternoise, Pas-de-Calais), etc.
- B. Moteurs hydrauliques1. — L’examen de ces moteurs doit faire l’objet d’une livraison spéciale de la Mécanique à Vexposition de 1900 ; disons seulement que les turbines de fabrication courante remplacent désormais les anciens moteurs dont il fallait faire, à grands frais, une étude et une construction spéciales pour chaque installation. Il est à prévoir que, dans l’avenir, ces turbines, concurremment avec les moteurs à gaz pauvre, seront employées dans les grandes exploitations pour actionner des stations centrales d’électricité, chargées d’envoyer l’énergie sur les différents points du domaine.
- G. Moulins à vent. — Nos constructeurs ont amélioré les moulins à vent américains de 1876, qui ont été introduits lors de l’Exposition de 1878; les modifications ont porté surtout sur le graissage et sur la possibilité d’augmenter le travail utilisé avec l’intensité du vent. Les américains nous ont montré, au contraire, les modèles de 1890-1893, à petite roue et à engrenages, qui sont si employés aux Etats-Unis où ils donnent d’excellents résultats : pour la même charge (diamètre du piston et hauteur d’élévation de l’eau), les machines de 1893 travaillent par des vents plus faibles (10 à 11 kilom. à l’heure) que
- 1. Selon la statistique officielle de 1892, l’Agriculture française disposerait de
- 11.600 moteurs hydrauliques représentant 57.200 chevaux 6.200 moulins à vent — 16.500 —
- 12.000 moteurs à vapeur — 55.200
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- les modèles de 1878 (15 à 18 kilom. à l’heure) les deux genres de moulins fuient automatiquement la tempête lorsque la vitesse du vent dépasse, suivant les modèles, 25 à 35 kilom. à l’heure.
- Pour donner une idée du travail que peut fournir un moulin à vent, nous résumons dans le tableau ci-dessous quelques chiffres relevés dans nos expériences, qui ont duré près de deux ans, sur un moulin à vent de 3 m. 60 de diamètre, installé à la Station d’essais de Machines. (L’énergie pratiquement utilisable est calculée d’après le volume d’eau élevé à une certaine hauteur) :
- MOYENNES D APRES DES OBSERVATIONS HORAIRES RELEVEES DANS DES PERIODES DE TRAVAIL UNIFORME
- Vitesse du vent en kilomètres par heure.
- 8,5 U,7
- 14.7
- 16.7 18,9
- 23.8 27,0 32,0 36,0
- Plus de 36,0
- Kilogrammètres par heure.
- 9.460k 11.110 13.630 18.130 19.310 27.360 30.860 32.330 35.270 0
- à plus de 36 k. le moulin fuit automatiquement la tempête et s’arrête.
- Rappelons Yéolienne de Bollée, qui figurait déjà aux Expositions antérieures de 1878 et de 1889 et qui est présentée, avec des perfectionnements de détails, par M. E. Lebret (20, rue Sainte-Hélène, Le Mans, Sarthe). Ce moulin, dont la description a été donnée dans le fascicule des pompes, est représenté par la fîg. 8. — Par des vents dont la vitesse est comprise entre 14,4 et 21,6 kilomètres à l’heure, l’énergie calculée par heure,-pour différents diamètres, serait d’après le constructeur :
- Diamètre Kilogrammètres par heure
- 2.50 15.000
- 3.50 30.000
- 5,00 65.000
- Les moulins à vent étaient assez nombreux dans la section française; citons les machines Plissonnier, 234, cours Lafayette, à Lyon (Rhône); Bompard et Grégoire, de Nîmes (Gard); Vidal-Beaume 66, avenue de la Reine, à Boulogne (Seine, fîg. 9 et 10); Durev-Sohy, 17, rue Lebrun (Paris); David à Orléans (Loiret). Tous ces moulins sont établis sur le principe de l’ancien modèle éclipse qui fut introduit des Etats-Unis, en France, lors de l’Exposition Universelle de 1878. — Les fîg. 9 et 10 représentent le moulin Eclipse, de Vidal-Beaume, vu en travail et vu désorienté pendant un grand vent; l’ensemble du moulin tourne dans un plan horizontal sur une couronne de galets ; les réservoirs d’huile contiennent la provision nécessaire j>our trois ou quatre semaines.
- Le moulin Plissonnier, à ailes en bois, a 8 mètres de diamètre et son axe porte la manivelle qui actionne directement la tige de la pompe ; cette tige est constituée par un tube en fer, guidé de places en places par des galets à gorge. Le graissage des différentes pièces est assuré par une petite pompe à huile actionnée par le moulin ; le réservoir d’huile contient la quantité nécessaire h la lubrification du mécanisme pendant un mois.
- Le moulin Bompard et Grégoire, à ailes cintrées, en tôle, est pourvu du régulateur Hérisson. La roue A (fîg. 11) actionne, par manivelle et bielle, la tringle aa', guidée en a'; par tour de la roue A, cette tringle parcourt un chemin constant, et on s’est proposé d’avoir à la tige p du piston de la pompe P, une course automatiquement variable suivant l’in-
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- tensité du vent; à cet effet, la tige p est articulée en o à un levier bc mobile autour du point b ; le mouvement est transmis de a' par une tringle tt' dont l’articulation t' peut, suivant l’intensité du vent, se rapprocher de c (cas des vents faibles) ou du point b (cas
- Fig. 8. — Moulin à vent E. Lebi'et.
- Fig. 9. — Moulin à vent Vidal-Beaume.
- Vue du moulin désorienté pendant un grand vent.
- des vents forts). L’articulation t' coulisse entre les deux fers parallèles qui constituent le levier bc ; elle tend à se rapprocher du point c sous l’action d’une chaîne qui s’enroule sur
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- un tambour n dans lequel est logé un ressort spirale ; l’articulation t' peut être rappelée vers les points o et b par une chaîne h qui est tendue par le déplacement d’un écran circulaire B garni de toile. L’écran B est maintenu oblique sur la tige d supportée en e par un joint à la cardan soutenu par la pièce m; la chaîne h passe entre quatre galets à gorge f
- Fig. 10. — Moulin à vent Vidal-Beaume.
- Vue du moulin en période de travail. — A l’eïtrémité Cdu pylône est fixée la pièce 17 qui supporte le moulin la roue est formée de lames L maintenues par les traverses J, K fixées aux bras i. L’axe de la roue 2, par un plateau-manivelle et une bielle 10 actionne la tringle 24, 30, 12 reliée à la tringle D de la pompe. Dans le plan de la roue L se trouve la palette N ou vanne régulatrice, reliée par 29 à la monture de l’arbre; cette vanne et la roue peuvent se mettre parallèlement au gouvernail 27 lorsque le vent, appuyant sur N, a une intensité suffisante pour soulever, par le secteur 19, le contrepoids O fixé à l’extrémité de la tige 26 ; la même manœuvre peut être faite du niveau du sol en soulevant le contrepoids O par une chaîne passant sur la poulie 20. A l’extrémité de sa course, lorsque le moulin est bloqué, le contrepoids O est relevé comme on le voit dans la fig. 9.
- et sur la poulie b montée sur l’axe du levier bc. Sous l'action du vent y, l’écran B s’incline, la tige d et la chaîne h prennent la position indiquée en pointillé d' et h' : la chaîne rappelle alors l’articulation t' vers le point b et la tige tt' peut prendre la position extrême ft'"\ l’écran B peut tourner au vent sur sa tige d à laquelle il est articulé. — Enfin, pour
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- uniformiser la résistance opposée au moulin par une pompe P à simple effet, des ressorts compensateurs à boudin, R, relient le levier hc au pylône; la tension de ces ressorts, doit être égale aux 2/3 du poids de la colonne d’eau supportée par le piston de la pompe P, plus les poids des tringles aa' tt' et du piston p.
- Les sections des Etats-Unis et du Canada avaient exposé plusieurs spécimens de moulins à vent à 1 annexe de Vincennes; la Stover Mafg. Cie, de Freeport (Illinois) en
- Fig. 11. — Moulin à vent Bompard et Grégoire. Fig. 12. — Moulin à vent Stover Mfg C°
- avait établi un à l’extrémité d’un pylône quadrangulaire de 30 mètres de hauteur. Le moulin Stover (moulin idéal, fig. 12) à ailes courbes, est entièrement construit en acier et galvanisé après fabrication; la roue commande l’arbre-manivelle par un pignon engrenant avec une roue à denture intérieure et les engrenages sont dans le rapport de 2,S à 1, facilitant les démarrages par des vents faibles; la girouette agit sur un frein à ruban, et, dans les tempêtes, la roue se replie parallèlement au gouvernail. Le pylône, en cornières d’acier galvanisé consolidées par des traverses et des tirants obliques en fils d’acier, se monte facilement sans aucun échafaudage. — Ces moulins sont susceptibles de rendre de grands services dans nos exploitations agricoles ainsi qu’aux petites agglomérations.
- D. Machines à vapeur. — Les machines à vapeur françaises sont d’une excellente
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- Fig. 14..— Locomobile Duvoir, de 1855.
- Dans cette ancienne machine on a cherché à réaliser une économie de combustible en plaçant le cylindre dans la partie supérieure de la boîte à fumée; la machine est pourvue du régulateur à anneau (Brevet Duvoir) qu’on retrouve dans les anciens modèles de ce constructeur (certains de ces modèles primitifs étaient montés sur socle en bois et la bielle était en bois garnie de fer).
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- fabrication; en présence des prix élevés des combustibles, il y a tout intérêt à multiplier les chaudières à retour de flammes et, pour beaucoup de localités, à étudier des foyers capables d utiliser avantageusement le bois, la tourbe, les pailles, etc. Pour les machines destinées aux colonies, le chauffage à l’aide de différentes tiges, de palétuviers et de len-tisques par exemple, mérite également de fixer l’attention de nos constructeurs.
- Les types des locomobiles (chaudières et machines) n ont guère varié pendant ces vingt dernières années : la construction anglaise reste attachée aux foyers carrés, du type locomotive (fig. 23) présentant une grande surface de grille, mais nécessitant de nombreuses entretoises latérales, celles qui étaient autrefois employées pour maintenir le ciel du foyer étant, depuis plus de quinze ans, remplacées par des nervures et des ondulations convenablement tracées.
- La construction allemande semble préférer le foyer cylindrique horizontal (fig. 24 et 28),
- Fig. 15. — Locomobile d'Albaret, de 1865.
- ondulé (avec ou sans retour de flammes), amovible, afin de faciliter les visites et les nettoyages si importants de l’appareil évaporatoire.
- La construction française (fig. 13 et suivantes) maintient son type à foyer cylindrique vertical, à grille ronde, dans lequel les entretoises sont complètement supprimées, mais qui réduit la surface de chauffe directe du foyer.
- Pour ce qui concerne les machines, ces dernières sont montées sur un bâti général en fonte dans nos machines françaises, alors qu’on ne rencontre pas cette lourde pièce dans les machines étrangères dont le fonctionnement est tout aussi bon; ajoutons que ces dernières sont très souvent pourvues d’un régulateur agissant sur la détente, comme on en trouve des exemples chez quelques machines de nos constructeurs.
- Il est bon de rappeler qu’une locomobile travaille de 60 à 200 jours au plus par an
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- dans nos exploitations agricoles ou chez les entrepreneurs; on voit de suite qu’elle doit être construite d’une façon plus simple et plus économique qu’une machine industrielle
- devant assurer pendant 300 jours la marche régulière d’une usine où travaillent de nombreux ouvriers.
- Dans la section française, citons les locomobiles de MM. Breloux et Cie, de Nevers (Nièvre); Brouhot et Cie, deVierzon (Cher) (fig. 13); Filoquepère, de Bourtheroulde (Eure); Arthur Filoque, de Caudebec-les-Elbeuf ; Fortin, de Montereau (Seine-et-Marne) ; Gautreau,
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- de Dourdan (Oise), qui présentait aussi une locomobile montée en locomotive routière, d’un aspect original, proposée aux entrepreneurs de battage pour déplacer le matériel d’un chantier à l’autre; Gigault et Cie, de Yendeuvre-sur-Barse (Aube); Guillon et fils, de
- Châteauroux (Indre) ; Hidien, de Châteauroux (Indre) ; Lefebvre-Albaret, Laussedat et G,e, de Rantigny (Oise), qui ont édité à l’occasion de l’Exposition un très intéressant catalogue rétrospectif dans lequel on relève les locomobiles de 1855 (fïg. 14), 1865 (fîg. 15), 1896
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- (fig. 16), les machines à vapeur fixes de 1855, 1865 et 1896, les locomotives routières et les rouleaux à vapeur de 1867 (fig. 17), 1895 et de 1900. L’examen de ces documents intéressants nous révèle les progrès qui ont été réalisés dans le cours d’un demi-siècle par cette maison de construction dont l'origine fut des plus modestes ; actuellement plus de 350 ouvriers sont employés par MM. Lefebvre-Albaret, Laussedat et Cie dans leurs différents ateliers, dont les spécimens de fabrication sont représentés dans diverses classes de l’Exposition; — Lotz, rue Caudaux, à Nantes (Loire-Inférieure), qui construit; toujours les routières (fig. 18) et les locobatteuses à vapeur (voir batteuses); Merlin et Cie, de Yierzon (Cher), locomobiles (fig. 19) et machines mi-fixes à retour de flammes (fig. 20); Normand et C10, de Yierzon-Forges (Cher); Pécard frères, de Nevers (Nièvre); Prevoteau, d Étampes (Seine-et-Oise); Rivière et Casalis, d’Orléans (Loiret); Samuelson
- Fig. 18. — Locomotive routière Lotz.
- et C,e, d’Oyléans (Loiret); Société Protte, de Vendeuvre-sur-Barse (Aube); Société française de matériel agricole et industriel, de Yierzon (Cher) (locomobile à flamme directe, 'fig. 21, et à retour de flammes, fig. 22); Aubert, à Paris, etc.
- Dans la section anglaise nous trouvons les locomobiles de Richard Garrett et fils (fig. 23), à Leiston (Suffolk); de Clayton et Shuttleworth, à Lincoln; Marshall fils et C°, à Gainsboroügh; Ransomes et fils; Ruston Proctor, de Lincoln. Dans toutes ces machines le cylindre, les glissières et les paliers sont directement fixés sur la chaudière sans l’intermédiaire d’un bâti général en fonte qu’on trouve dans nos modèles français ; les glissières cylindriques sont employées par presque tous ces constructeurs (sauf Ransomes). Dans certaines locomobiles Garrett, le régulateur, du système Turner-Hartnell, logé entre deux disques fixés sur l’arbre, modifie le calage de l’excentrique. Les divers constructeurs anglais établissent aussi des machines destinées aux colonies, pouvant se chauffer avec des combustibles A^égétaux ou des huiles minérales. (Dans la section anglaise des locomotives-routières sont présentées par la maison Fowler, de Leeds (la cheville ouA^rière est montée
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- sur un ressort à lames) et Ruston Proctor; des rouleaux à^vapeur, par Clayton et Marshall; des machines a vapeur fixes et demi-fixes, par Marshall).
- De belles machines à vapeur sont exposées par les importantes usines de Manheim
- Fig. 19. — Locomobile Merlin et Cie.
- Fig. 20. — Machine à vapeur mi-fixe, à retour de flammes, Merlin et Cle.
- (Allemagne), de M. Henri Lanz. Une des locomobiles Lanz (fig. 24) est à flamme directe, à foyer cylindrique horizontal amovible (analogue aux fig. 27-28); les détails de construc-
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- tion sont très soignés; notons entre autres l’adjonction d’une pompe à main, d’un extincteur de flammèches, d’un treuil dé relevage de la cheminée et de nombreux appareils de
- Fig. 21. — Locomobile à flamme directe de la Société française de matériel agricole.
- wmm
- Fig. 22. — Locomobile à retour de flammes de la Société française de matériel agricole.
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- prévention des accidents. Une locomobile Lanz, à foyer carré, destinée aux colonies, peut se chauffer au pétrole injecté par un jet de vapeur, ou avec de la paille, des tiges sèches de maïs, roseaux, cannes à sucre, cotonnier, etc. D’après la puissance calorifique de ces végétaux, il faut compter que 4 à S kilog. de ces divers combustibles remplacent 1 kilog. de
- <*> | <+>
- o 02. n n n o< ot
- Fig. 25. — Coupe longitudinale d’une locomobile à foyer carré des Chemins de fer de VÉtat Hongrois.
- Fig. 26. — Plan de la locomobile fîg. 25.
- houille et, d après des essais, le battage de 100 gerbes de blé emploie une dizaine de bottes de paille.
- La maison Garrett Smith et C° de Magdebourg (Allemagne) présente une machine à vapeur mi-fixe, à deux cylindres. La chaudière à flamme directe est cylindrique horizontale (analogue aux fig. 27-28) à foyer opdulé suivant des cercles parallèles. Ces machines
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- conviennent pour de grandes exploitations ou pour les industries annexes des fermes; pour les modèles de 50 chevaux, la consommation par cheval-heure serait de 1 kg. 06 sans condensation avec réchauffement préalable de l’eau d’alimentation,' 1 kg. 1 2 sans condensation ni réchauffement, et 0 kg. 795 avec condensation et chauffage préalable de l’eau d’alimentation.
- Dans la section hongroise nous trouvons une très belle exposition des Ateliers de construction des Chemins de fer de l’Etat hongrois, à Budapest. Ces Ateliers résultent de la transformation d’une Société anonyme, créée en 1868 par la maison A. et E. Gillain, d’origine belge, à laquelle on ajouta les anciennes usines métallurgiques de Hâmor, fondées en 1865, par Henri Frasola, de Würzbourg, qui, à la suite de modifications successives, prirent le nom d’usines royales de fer et d’acier de Diosgyôr. Le directeur central des usines de l'Etat hongrois est M. Charles de Vajkay, inspecteur général des chemins de
- Fig. 27. — Coupe longitudinale d’une locomobile à foyer rond des Chemins de fer de VÉtat Hongrois.
- fer et de la navigation ; la construction est dirigée par M. l’inspecteur Bêla de Melegh et M. F. Balassa est ingénieur en chef. En 1877, la direction des Ateliers de Budapest entreprit la construction des locomobiles et en 1879 celle des machines à battre, pour lesquelles l’Angleterre avait conservé jusqu’alors l’importante clientèle de la Hongrie ; la millième batteuse fut livrée en 1890. La vente des machines agricoles (faucheuses, moissonneuses, moissonneuses-lieuses, locomobiles, batteuses, élévateurs de pailles), fabriquées par les ateliers de l’État, est confiée à la « Ungarische Handels Actiengesellschaft » en qualité de représentant général. De 1877à 1895 inclus on fabriqua 1.811 locomobiles et de 1879 à 1895 inclus 2.088 batteuses. Pour donner une idée générale de l’importance de ces grands ateliers, où l’on construit locomotives, machines à vapeur et ponts, nous dirons qu’en
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- Fig. 28.
- Coupe transversale, par le foyer, de la locomobile fig. 27.
- Fig. 29. — Coupe transversale, par le foyer, de la locomobile fig. 25.
- Coupes longitudinale et transversale d’une machine compound mi-fixe des Chemins de fer de l'État de Hongrie.
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- 1895 il y avait 3.314 ouvriers employés, recevant un salaire de 4.006.000 couronnes (1 fr. 05) et que le total des recettes se monta à 17.500.000 couronnes.
- Les fig. 25 à 31 donnent les plans et coupes diverses en élévation des modèles loco-mobiles à foyer carré, à foyer rond et d’une machine mi-fixe compound, des Ateliers hongrois; les foyers, disposés pour brûler les lignites, peuvent recevoir des mécanismes ou des adjonctions pour brûler de la paille ou de la sciure de bois. Jusqu’à 44 et 16 chevaux, la distribution se fait au moyen de simples tiroirs à coquille ; pour les machines de 20 chevaux, compound, le petit cylindre est pourvu du tiroir Rider et le grand cylindre du tiroir Mayer; le régulateur agit sur la détente du petit cylindre.
- Les données principales des locomobiles des Ateliers de l’Etat hongrois sont résumées dans le tableau suivant :
- Surface de chauffe (en 012).................
- Longueur (en mètres).......'................
- Largeur ( en mètres ).......................
- Hauteur sans cheminée (en mètres)...........
- » avec cheminée (en mètres).............
- Nombre de tubes.............................
- Pression de la vapeur (kilogs)..............
- Diamètre du cylindre (millimètres)..........
- Course du piston (millimètres)..............
- Diamètre dijjïolàrit ( millimètres).. ......
- Largeur du volant (millimètres).............
- Nombre de tours par minute..................
- Diamètre de la.cheminée (millimètres).......
- Nombre de chx effectifs (puissance maximum).
- Poids total, vide (kilogs)..................
- Prix à Paris ( francs ).....................
- LOCOMOBILE
- 6 chevaux 8 chevaux 12 chevaux 20 chevaux
- 12,35 16,79 27,69 47,95
- 3,53 3,71 4,46 6,39
- 1,80 1,94 2,14 2,83
- 2,65 2,93 3,06 3,08
- 4,98 5,39 6,00 ‘ 7,09
- 28 37 53 76
- 5,5 5,5 7 12
- 210 240 300 225-338
- 300 300 300 400
- 1.500 1.600 1.800 2 de 1.600
- 160 195 200 300
- 140 140 140 140
- — — 32 70
- 16 22 32 70
- 3.960 5.120 6.960 14.800
- 5.980 7.280 9.150 21.200
- Dans nos exploitations rurales les locomobiles sont alimentées avec la première eau venue qu’on se procure à proximité du chantier; au bout d’un certain temps de service, la consommation du combustible s’élève dans une forte proportion et on accuse le charbon ou le chauffeur sans penser à l’eau, dont les dépôts ont eu pour résultat de diminuer la surface active de chauffe et même de présenter des dangers. Les constructeurs feront bien d’étudier des appareils simples et portatifs, pouvant s’appliquer aux locomobiles et capables de réduire, sinon de supprimer, les inconvénients des eaux incrustantes.
- E. Moteurs à pétrole. — Un grand nombre de moteurs à pétrole étaient exposés dans le groupe de l’agriculture ; une autre section figurait à l’annexe de Vincennes et son étude a fait l’objet d’un fascicule spécial. Rappelons qu’au point de vue de nos applications agricoles il y a surtout lieu de faire une distinction entre les moteurs à essence minérale (surtout employés dans les automobiles) et ceux qui utilisent le pétrole lampant au sujet desquels nous renvoyons à nos recherches antérieures b
- Les moteurs à pétrole lampant se sont rapidement généralisés en agriculture. Citons
- 1. Rapport sur le concours international de Meaux, 1894. — Les moteurs thermiques et les gaz d’éclairage, Ve Dunod, prix 9 francs.
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- les moteurs Merlin et Cie, de Vierzon (Cher), moteurs mi-fixes verticaux (fig. 32), horizontaux (fig. 33), ou montés en locomobile (fig. 31) ; Fortin frères, de Montereau (Seine-et-
- Fig. 32. — Moteur vertical à pétrole lampant, Merlin et Cie.
- Fig. 33. — Moteur fixe horizontal, à pétrole lampant, Merlin et Cie.
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- Marne); Gautreau, de Dourdan (Seine-et-Oise); Brouhot et Cie et la Société française, de Vierzon (Cher) ; la C'e Niel, à Paris, Menot, etc. ; beaucoup de moteurs de diverses provenances étaient directement accouplés à des batteuses.
- Nous n’avons pas le relevé des moteurs à pétrole employés en France, mais nous pouvons examiner la statistique présentée par la Société d’agriculture de l’arrondissement
- Fig. 34. — Moteur locomobile, à pétrole lampant, Merlin et Cie.
- de Meaux, qui organisa en France le premier concours international avec essais préalables de longue durée. Rien que dans l’arrondissement de Meaux, on comptait :
- Années Nombre de inoteu
- 1890 0
- 1891 2
- 1892 2
- 1893 3
- 1894 4
- 1893 8
- 1896 13
- 1897 24
- 1898 44
- 1899 84
- On estime à plus de 100 le nombre de moteurs en usage dans l’arrondissement de Meaux, en 1900, et le prix élevé de la houille, pendant ces derniers temps, a contribué pour une grande part à l’extension de ces machines.
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- CHAPITRE II
- Machines destinées aux travaux de culture.
- Avant 1878, la construction des machines destinées aux travaux de culture se faisait presque toute en fonte et en fer, et dans bon nombre d’ateliers on n’employait plus le bois. De 1878 à 1889 quelques constructeurs substituèrent l’acier au fer et la généralisation de l’emploi de l’acier se lit à partir de 1890. L’acier étant plus résistant que le fer, au moins dans le rapport de 160 à 100,Mes constructeurs de machines agricoles avaient les premiers tout intérêt à faire cette substitution parce que le prix de l’acier devenait relativement plus bas que celui du fer, et que, pour la même résistance, on pouvait diminuer le poids de la matière. Pour donner une idée des variations des cours de ces métaux, nous citons les chiffres statistiques suivants qui étaient exposés par le Ministère des Travaux publics, dans la section de la Métallurgie :
- ANNÉES PRIX MOYEN D’UNE TONNE
- Fontes Fers Aciers profilés (rails)
- brutes de première fusion marchands, à profils spéciaux tôles
- francs francs francs francs francs
- 1850 119 210 280 440 —
- 1860 125 196 300 440 —
- 1862 — — — — 950
- 1870 85 O CO 230 320 340
- 1880 80 185 210 310 216
- 1890 67 151 160 220 130
- 1898 61 101 161 194 139
- Dans ce tableau il faut comparer les prix des fers profilés avec ceux des rails. On voit qu’à partir de 1870 le fer pouvant se substituer au bois, à partir de 1890 l’acier a pu prendre économiquement la place du fer dans la construction des machines. Comme nous l’avons fait remarquer bien des fois, l’étude des perfectionnements d’une fabrication est intimement liée à celle des améliorations apportées au travail des industries préparatoires; or depuis peu d’années, la chimie, les méthodes rationnelles et expérimentales se sont substituées, dans la sidérurgie, à l’empirisme, et aux nombreux tours de mains; très rapidement, des traités récents sur la fabrication de l’acier sont devenus caducs, et on peut dire qu’aucune branche de la métallurgie n’a fait, en si peu de temps, des progrès aussi considérables. Pour ce qui nous concerne, nous pouvons nous réjouir que ces progrès de la Grande Industrie aient contraint les constructeurs à nous fournir des machines dans lesquelles l’acier a remplacé le fer.
- A. Charrues. — La charrue, qui est la plus importante de nos machines agricoles, est toujours la plus intéressante, mais la plus longue à étudier. A côté des modèles de
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- 1 Exposition centennale, beaucoup d’étrangers ont été surpris de trouver, chez nous, des charrues construites actuellement sur les plans du commencement du xixe siècle; il est vrai qu’elles étaient en très petit nombre comparativement à celui qu’on trouve en usage dans presque toutes nos campagnes où les cultivateurs attachés aux anciens modèles sont légion. Si les statistiques décennales montrent que nous sommes bien outillés en fait de charrues (nous avons une charrue par près de 7 hectares de terres labourées (25.700.000 hectares), ce n’est relatif qu’au nombre, mais non à la qualité des machines employées. Gela tient surtout à ce qu’il est difficile de faire comprendre que l’énergie de nos animaux leur est fournie par les matières alimentaires, que si nous pouvons diminuer, pour un même travail, la fatigue de nos animaux, nous pourrons, soit réduire leur nombre dans l’exploitation, soit diminuer leur ration, en consacrant le surplus à la production de la viande, du lait ou de la laine; enfin on diminue ainsi le prix des travaux. — D’après des chiffres fournis par M. Robert Hermet1, le labour d’un hectare destiné aux céréales (blé ou seigle), revient à 14 francs dans l’Etat de Wisconsin, alors qu’il est de 29 fr. 40 en Autriche ; une grande part de cette différence est due au matériel employé dans les deux exploitations considérées.
- Le type de la charrue (araire, à support, à avant-train, à siège, etc.) et les meilleures
- Fig. 35. — Charrue à bras Planet Allen et C°.
- formes à donner aux pièces travaillantes, notamment au versoir, doivent être préalablement l’objet d’une série d’expériences scientifiques, qu’il faut souhaiter de voir accomplir au début du xxe siècle ; c’est seulement à la suite de semblables essais qu’on pourra dégager les influences si diverses, dues aux dimensions du labour, à la nature et à l’état du sol, à la pente du terrain, etc., et qu’il sera possible de donner d'utiles indications aux agriculteurs qui sont trop souvent, jusqu’ici, égarés dans une suite de raisonnements fréquemment hypothétiques ; c’est alors que les agriculteurs pourront demander aux constructeurs d’établir tels ou tels types reconnus préférables, et nul doute que ces derniers ne s’empressent de satisfaire leur clientèle.
- Il convient de mentionner les petites charrues a bras Planet Jr, de S.L. Allen et C° (Philadelphie, États-Unis), destinées à faciliter les travaux dans les jardins comme dans la petite culture ; elles peuvent rendre des services dans les champs d’expériences et peuvent trouver emploi dans les colonies. Le corps de charrue (fig. 35) est relié par un étançon à un léger bâti porté à l’avant par une roue et prolongé à l’arrière par un manche oblique terminé
- 1. Journal d’agriculture pratique, 1900, tome II, p. 642.
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- par une traverse à poignées. La profondeur du labour se règle très facilement en déplaçant l’étançon sur le bâti; dans les sols légers on peut atteindre 0 m. 08 à 0 m. 10 de profondeur, pour 0 m. 15 de largeur, à la vitesse d’environ 3 kilomètres à l’heure. Cette petite machine est employée pour labourer, pour rayonner, pour chausser ou déchausser les diverses plantes semées en lignes.
- On trouve relativement peu d'araires dans la section française (Hurtu, à Nangis, Seine-et-Marne ; Meixmoron de Dombasle, à Nancy, Meurthe-et-Moselle; Garnier et Cie, à Redon, Ille-et-Vilaine; Gautier et Cie, à Quimperlé, Finistère, etc.). La section des Etats-Unis comprenait les araires Oliver, de South-Bend (Indiana), et celles de la Syracuse Chilled Plow C°, de Syracuse (New-York). — Un araire léger, à âge en bois et à mancherons montés à la façon des machines américaines est exposé par M. Émile Lipgart, de Moscou (Russie). — Dans la section canadienne on remarque beaucoup d’araires et de charrues à supports (à une ou deux roues) ; c'est le reste de l’influence des premiers colons français qui apportèrent avec eux les instruments et les procédés usités alors dans leur pays d’origine. (Notons qu’on retrouve cette influence en Louisiane et en Floride; de même qu’on peut suivre les anciennes méthodes espagnoles au Mexique, en Californie, etc.) Cependant à côté de ces araires, qui doivent être conduits par des laboureurs exercés et
- Fig. 36. — Principales pièces d’une charrue Gautier et Cie.
- A, coutre; E et D, coutrière; I, soc; II, versoir; L, sep; K, étançon; C, régulateur; G, chaîne de traction;
- B, boitard du régulateur; F, clef.
- attentifs, les constructeurs du Canada exhibent d’excellentes charrues à siège comme celles de leurs voisins du Sud, ce qui nous montre que les conditions du travail agricole au Canada se rapprochent de plus en plus de celles des Etats-Unis.
- Alors que l’Angleterre reste attachée aux charrues à supports, l’Allemagne, la vallée du Danube, imitées par la Russie, donnent la préférence à la charrue à avant-train, mais dans laquelle les deux chaînes de traction, une fois bien réglées, donnent à la machine presque la même stabilité que nos charrues brabant, tout en conservant la facilité des tournées.
- Le versoir héliçoïdal (plus ou moins rationnellement tracé) reste le plus employé en France et en Angleterre; c’est le résultat des modifications apportées dès le début du siècle, quand on chercha à substituer la fonte au bois dans la construction des charrues ; cette forme de versoir s’est maintenue par l’engouement pour les charrues anglaises qui s’est surtout manifesté à partir de l’Exposition de 1855. — Les États-Unis, l’Allemagne, l’Autriche et la Russie ont, au contraire, reconnu des avantages au type concave, désigné sous le nom de versoir cylindrique. L’Exposition nous montre cependant certaines tentatives de modifications dans les habitudes de chaque pays : quelques modèles français et anglais sont pourvus de versoirs cylindriques. — Signalons aussi l’emploi fréquent
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- d'amortisseurs et de roues dont les boîtes à graisse sont analogues aux systèmes dits à patent.
- En France nous trouvons de bons modèles de charrues à supports chez MM. Garnier et Cie (Redon, Ille-et-Vilaine), et Gautier et Cie (Quimperlé, Finistère) (fig. 36). — Dans la section anglaise, citons les machines Howard (Bedford) et Ransomes Sims et Jefferies (Ipswich) avec leur long versoir héliçoïdal. — Dans la section des États-Unis, indiquons les charrues Oliver (South-Bend, Indiana), à support à une roue (fig. 37); ces charrues
- Fig. 37. — Cliarrue à support Oliver.
- ont le versoir en fonte très résistante et très bien polie et peuvent se monter avec ou sans pointe mobile ; quelques modèles sont spécialement destinés à la culture des vignes (charrues à flèche ou à brancards). — L’Espagne et le Portugal présentent des charrues à âge long attaché au joug de l’attelage, et dérivées de l’ancien aratrum des Romains.
- Les charrues à avant-train sont surtout bien représentées dans la section allemande. La maison Rud-Sack, fondée vers 1836, à Leipzig-Plagwitz, est une importante manufacture des. charrues et de semoirs; en 1899, les usines Sack ont livré près de 69.000 charrues de divers modèles (l’exportation se fait surtout en Russie, en Bohême, en Autriche et
- Fig. 38. — Charrue à avant-train R. Saek.
- en Hongrie), 15.000 pièces détachées de charrues, plus de 3.800 semoirs et de 400 houes à cheval. La principale fabrication est celle des charrues dont beaucoup de modèles sont vendus en France; le type principal adopté est à versoir cylindrique (fig. 38). — La maison Eckert, fondée en 1848, occupe à Berlin de vastes ateliers de construction où un millier d’ouvriers fabriquent chaque année près de 50.000 machines et notamment des charrues. L’acier fondu, spécialement fabriqué par la maison Eckert, aurait, dit-on, une résistance analogue à celle des pièces en fer forgé. L’âge des charmes Eckert est en acier profilé (section d’un rail à double champignon), qui permet, pour la même résistance, de
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- diminuer le poids de la pièce de près de 30 p. 100; les roues des charrues sont pourvues de boîtes analogues aux patent, qui évitent l’introduction de la terre et permettent de lubrifier à l’huile. — D’autres charrues analogues sont exposées par les frères Eberhardt, d’Ulm, dont les usines, qui datent de 1854, livreraient annuellement près de 30.000 charrues.
- Dans la section russe nous-trouvons plusieurs charrues à avant-train : M. Emile Lipgard (Moscou) expose des charrues à versoir héliçoïdal; l'age, constitué par un fer cornière, courbé en S dans le plan horizontal, repose sur la sellette d’un avant-train de
- Fig. 39. — Charrue à avant-train Gautier et Cie.
- construction métallique. — Des charrues analogues avec âge constitué par un fer à double T sont présentées par les frères Donsskié, de Nicolaïeff. — En Roumanie nous ne voyons que des modèles exposés par l’Ecole de métiers du district de Galatz : charrue tout en fer, à avant-train, à un seul mancheron et avec attelage par traverse du genre des charrues Sack.
- L’importante maison de construction E. Kühne, de Moson et de Budapest (Hongrie), fondée en 1867, expose une collection complète de diverses machines d’une excellente fabrication et dont les prix de vente (dans le pays) sont en moyenne presque la moitié de ceux de France ; les ateliers Kuhne présentent des charrues du genre Sack. — M. Edmond
- Fig. 40. — Charrue tourne-sous-sep.
- Mandel, de Nyirbâtor (Hongrie), a envoyé un avant-train de charrue, genre Sack; les deux roues, de diamètres différents, sont montées sur deux essieux parallèles qu’un levier et un secteur denté permettent de déplacer l’un par rapport à l’autre suivant la profondeur du labour ; cette disposition, qui a pour but de maintenir verticaux les plans de roulement des roues, complique inutilement l’avant-train de la charrue.
- Dans la section française, M. P. Plisson, de Dourdan (Seine-et-Oise), expose des charrues à avant-train} du genre Pluchet, qui sont encore si en usage aux environs de Paris. M. Guinaudeau (Avrillé, Vendée) présente une forte charrue à avant-train, à
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- pointe mobile, montée sur un âge en fer cornière pourvu d’une traverse et de deux chaînes de traction comme les charrues Sack. La %. 39 représente une charrue à avant-train de MM. Gautier et Cie (Quimperlé, Finistère); ce modèle est très employé en Bretagne. Les charrues tourne-sous-sep, pour 1 exécution des labours à plat, se rencontrent dans
- Fig. 41. — Montage du coussinet de la tête de l’âge des brabants-doubles Bajac.
- les sections allemandes (maison Eckert, versoir cylindrique) et portugaises : Mme Vve Theotonio José Xavier, de Lisbonne, M. Henrique Brasseur, à Figueira da Foz, et M, Eduardo Duarte Ferreira, à Tramagal, exposent de nombreux modèles tourne-sous-sep (fîg. 40) à deux ou à un mancheron, comme les charrues brabançonnes, et à âge en bois ou en fer à simple T monté avec une roulette-support ou sur un avant-train à roues de
- même diamètre. Ces charrues tourne-sous-sep sont, nous dit-on, très répandues et très estimées dans les nombreuses localités du Portugal où se pratiquent les labours à plat; chez nous, ces machines, proposées autrefois sous le nom de charrues américaines, sont encore utilisées dans le Plateau central, mais, d’une façon générale, elles ont été remplacées avantageusement par nos excellents hrahants-clouhles.
- La France présentait une superbe collection de charrues hi'abants-douhles. On en renia Mécan. à l’Expos. — N° 14. 3
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- contrait de nombreux modèles dans la belle exposition de M. A. Bajac, de Liancourt (Oise) ; la fig. 41 représente le montage du coussinet en acier (appelé souvent écamous-sure) de la tête de l’âge des charrues brabant-double de M. Bajac, et la fig. 42 donne la vue générale d’une de ces machines montée avec des versoirs à claire-voie. — MM. P. Viaud et Cie (Barbezieux, Charente) présentent des brabants-doubles (fig. 43) dans lesquels l’essieu est extensible à l’aide d’un écrou central dont une extrémité est filetée avec un pas à droite, l’autre avec un pas à gauche ; en tournant cet écrou, limité par les embases des montants, on modifie l’écartement des roues (suivant les dimensions du labour), sans avoir recours aux flottes ou rondelles ordinairement en usage ; ce système permet l’emploi des roues montées à « patent » ; un ressort amortisseur est adapté à ces machines ; dans la même exposition se trouve un brabant-double pourvu de versoirs du type cylindrique. •
- Citons les brahants-doubles présentés par MM. Amiot et Bariat (Bresles, Oise) ; Candelier et fils (Bucquoy, Pas-de-Calais); Darley-Renault (Nemours, Seine-et-Marne) ; Defosse-Delambre (Varennes, Somme); Alexandre Guichard (Lieusaint, Seine-et-Marne); Vve Henry (Dury-les-Amiens, Somme); Letrotteur (Viry-Noureuil, par Chauny, Aisne), (fig. 44) dans l’exposition duquel se trouve un modèle de brabant-double que M. Fondeur
- Fig. 44. — Brabant-double Letrotteur.
- (fondateur de cette maison) aurait construit en 1830 : la sellette, l’âge, les étançons et les versoirs sont en bois ; c’est un modèle excessivement curieux et surtout très intéressant pour l'histoire de ces charrues. Delaby et fils (Blangy-sur-Ternoise, Pas-de-Calais) ; Auguste Prat et Prat et Blanc (Grenoble, Isère) ; le support des machines de ces deux derniers constructeurs présente une certaine analogie avec celui des brabants-doubles fabriqués en Belgique, et en particulier par la maison Mélotte.
- De nombreuses charrues, et surtout des brabants-doubles, sont présentées dans la section suisse par trois constructeurs du canton de Berne : P. Grossenbacher, a Sumis-wald ; Franz Ott, à Worb ; et J. Altaus, à Ersigen. Les brabants bernois sont montés sur un support analogue à ceux de nos modèles de 1867 ; le brabant-double Altaus est à avant-train (principe des machines analogues d’Allemagne); les corps de* charrue, pouvant tourner autour de la partie postérieure de l’âge articulé dans le plan horizontal avec l’essieu, ne doivent pas avoir en travail autant de stabilité que les excellents modèles fabriqués chez nous.
- Les charrues à siège se rencontrent dans les sections des Etats-Unis et du Canada. Citons la charrue tilbury1 de la Syracuse Chilled Plow C° (Syracuse, New-York), dans
- 1. Voir notre étude générale sur ces charrues, Journal d'agriculture pratique, 1898, t. II, pp. 276, 340 et 406.
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- laquelle les deux grandes roues d’avant sont reliées par un essieu ; en dessous de celui-ci est attaché 1 âge qui porte : le coutre circulaire mobile dans le plan horizontal, le versoir et la petite roue d’arrière jouant le rôle de talon roulant; à la portée du conducteur sont placés trois leviers, un pour la direction horizontale de la charrue, chacun des deux autres agissant sur une des grandes roues. La même manufacture construit une charrue à siège permettant d’effectuer les labours à plat; comme le montre la fig. 45, la machine comprend deux charrues indépendantes, l’une versant à droite, l’autre à gauche ; les roues sont montées sur un essieu brisé, et le relevage de chaque corps de charrue est effectué par l’attelage à l’aide d’un rochet qu’un levier rend, au moment voulu, solidaire du moyeu de la roue porteuse correspondante au versoir à soulever.
- Rappelons que nous avons procédé à des essais dynamométriques sur des charrues à siège chez M. J. Bénard, à Coupvray (Seine-et-Marne) ; les résultats de ces essais, très favorables à ces machines, ont été communiqués à la Société nationale d’Agriculture, dans la séance du 4 janvier 1899.
- La Cie Deere (Moline, Illinois) présente des charrues à siège et une charrue à disques à deux raies ; dans cette dernière machine, le soc et le versoir sont remplacés par une
- Fig. 45. — Charrue à siège pour labours à plat Syracuse Chilled Plow C°.
- calotte sphérique, folle autour d’un axe maintenu à l’inclinaison voulue sur le bâti à trois roues pourvu d’un siège. En 1899, nous avons eu l’occasion d’essayer une charrue analogue qui a convenablement fonctionné dans des terres légères et dans des terres fortes sans nécessiter une traction exagérée. Ces machines, dont les débuts datent de 1893 (Exposition de Chicago), seraient aujourd’hui assez répandues dans certaines régions des Etats-Unis.
- Parmi les charrues multiples, mentionnons la charrue à o raies de MM. Amiot et Bariat (Bresles, Oise), dans laquelle les versoirs sont montés sur des âges en fer à U ; la machine est destinée à être tirée par un treuil à vapeur et effectue le retour à vide; de son siège, le laboureur dirige les grandes roues d avant, et un frein permet le relevage automatique du bâti qui repose sur trois roues. Citons les charrues multiples de Howard et de Ransomes (Angleterre), de Sack et d’Eckert (Allemagne), de Kühne (Hongrie) et celles de la section danoise : A. Jakobsen, de Fraugde et de Rudolf Kramper, de Horsens (la construction de ces charrues danoises est lourde et rappelle nos anciennes machines en fei, avant que l’acier fût employé d’une façon courante dans la fabrication).
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- I
- Dans la catégorie des charrues spéciales1, nous pouvons citer les charrues dé fonceuses et fouilleuses de la m tison Bajac (Liancourt, Oise) ; une grande charrue antibalance pour travaux de défoncements à vapeur avec deux locomotives-treuils ; les versoirs de cette forte charrue sont du type cylindrique ; une charrue-balance, avec versoirs à claire-voie placés dos à dos à côté de l’essieu central ; cette machine est pourvue de chaque côté de deux dents fouilleuses qui travaillent dans le fond de la raie précédemment ouverte ; la charrue, destinée à préparer les terres pour la culture des betteraves à sucre, est pourvue d’un support à deux grandes roues fixé à l’extrémité de chaque âge. La machine est ainsi munie de six roues, et, en travail, chaque corps reposant sur quatre roues doit avoir une grande stabilité.
- Citons une charrue défonceuse de MM. Amiot et Bariat (Bresles, Oise), montée en brabant-simple, dont le relevage se fait en manœuvrant le volant de la vis de terrage : en soulevant la sellette, un câble, attaché à l’essieu et passant sur deux poulies de renvoi, abaisse un galet articulé à l’étançon d’arrière ; la dé fonceuse-balance de MM. Pécard frères (Nevers, Nièvre) et les modèles de la maison Fowler (Angleterre).
- Des charrues déchaumeuses, pour labours très superficiels, figurent dans les exposi-
- Fig. 46. — Déchaumeuse Eckert.
- tions des maisons Sack et Eckert (Allemagne). La déchaumeuse Eckert (fig. 46) fut introduite chez nous dès 1881, par M. Ch. Faul, et nous avons expérimenté le premier modèle à la ferme de l’Institut national Agronomique ; depuis cette époque, des machines analogues sont établies par plusieurs ateliers français.
- Pour certaines régions, il y a intérêt à accoupler le semoir avec des machines travaillant en même temps le sol ; nous en avons des exemples dans les sections de Russie, d’Allemagne et d’Angleterre ; ces machines, qui peuvent être utilisées dans nos colonies où l’on emploie déjà des semoirs montés sur des cultivateurs, sont destinées à effectuer les ensemencements de printemps pour lesquels, dans certains pays, on ne dispose que de très peu de temps. Voici ce que dit notre camarade Flitier, à propos de l’exposition de météorologie agricole de la section russe 2 : « Les études météorologiques ont permis de préciser avec soin les meilleures époques pour les semis des diverses céréales, de noter les quantités d’eau recueillies dans l’intervalle des phases de végétation de ces mêmes plantes, les quantités de chaleur qui leur sont nécessaires, etc. Une carte indique la quantité de
- 1. Voir notre traité, Travaux et machines pour la mise en culture des terres : enlèvement des obstacles; défrichements ; charrues défonceuses, sous-soleuses et fouilleuses ; treuils de défoncements ; travaux divers. Librairie Dunod.
- 2. Journal d'agriculture pratique, 1900.
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- jours écoulés entre la disparition de la couche de neige et l’époque des semailles de printemps; nous y voyons que, pour l’avoine par exemple, cinq jours se sont écoulés entre ces deux époques pour certaines régions ; dans d’autres régions, on ne dispose que de dix jours au maximum. C’est assez dire combien l’agriculteur russe a reconnu la nécessité de
- Fig. 47. — Charrue à deux raies, pourvue d’un semoir à maïs Sack.
- se hâter au printemps pour effectuer les travaux préparatoires et les semis. Aussi recherche-t-11 les instruments agricoles qui, avant tout, lui permettent d’aller vite. C’est là un point que nos constructeurs français, qui voudraient exporter des instruments, ne doivent pas oublier : de là, ce type de charrue-semoir très répandu en Russie. »
- La fîg. 47 représente la charrue h deux raies de Sack ^Leipzig, Allemagne), pourvue d’un semoir à maïs dont le distributeur prend le mouvement sur la roue d’avant qui roule
- Fig. 48. — Charrue à deux raies, pourvoie d’un semoir à maïs Ransomes.
- dans la raie. Dans l’exposition de la maison Ransomes, Sims et Jefferies (Ipswich, Angleterre), nous trouvons une charrue à deux raies pourvue également à l’avant d’un semoir à maïs (fîg. 48), dont le distributeur est un tiroir circulaire à axe vertical entraîné par engrenages et chaîne ; l’origine du mouvement est pris sur une roue d’avant, et le débrayage est automatique lorsqu’on soulève la charrue à l’extrémité de la raie.
- Pour ce qui concerne les charrues vigneronnes (fîg. 49), nous n’avons rien relevé de saillant, si ce n’est que plusieurs constructeurs français ont une tendance très marquée à établir des machines qui se rapprochent des modèles américains (charrues et houes) ; c’est le
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- résultat d’un certain nombre d’essais pratiques et de concours récents qui ont montré les avantages que présentent ces machines étrangères, soit dans la forme des pièces travaillantes, soit dans leur montage.
- Si l’on considère la grande étendue cultivée en vignes, dans notre pays, relativement à la très petite surface occupée par cet arbuste aux Etats-Unis, on peut être surpris que les Américains possèdent un outillage auquel il y ait quelque utilité, pour nous, d’emprunter certains dipositifs ; c’est le raisonnement tenu par beaucoup de personnes qui ignorent comment les travaux s’effectuent aux Etats-Unis. Les procédés de culture du sol d’un vignoble planté en lignes sont, au point de vue du matériel à employer, identiques à ceux d’autres cultures également en lignes de meme écartement ; or, aux Etats-Unis, la petite culture maraîchère n’existe pour ainsi dire pas, et, dans quelques états de l’Union, il y a d’importantes étendues consacrées aux légumes et aux arbustes dont les produits sont expédiés très loin. Aussi les constructeurs établissent, depuis longtemps, un matériel très perfectionné permettant d’effectuer économiquement et rapidement les divers travaux (labours, binages, buttages) que nécessite le sol; c’est ce matériel, employé pour cultiver l’interligne des tomates, des maïs, des groseillers, etc., qui a été importé chez
- Fig. 49. — Charrue vigneronne Souchu-Pinet.
- nous avec succès pour travailler l’interligne de nos vignobles : ici la machine n’est pas imposée par la nature des plantes qu’on cherche à obtenir, mais bien par la nature du sol et par la configuration du terrain sur lequel s’effectuent les travaux (culture de rectangles d’une longueur qu'on peut considérer comme infinie, et d’une largeur plus petite de 0 m. 40 à 0 m. 60 que l’écartement des lignes ; enfin, il faut respecter les racines comme les parties aériennes des végétaux cultivés).
- Rappelons que le défaut capital des charrues vigneronnes réside, comme nous l’avons montré, dans l’instabilité due à la position du corps de charrue relativement au crochet d’attelage et aux mancherons ; dans cet ordre d’idées, nous avons vu des tentatives faites aux Etats-Unis, en 1893, mais ces modèles ne sont pas connus chez nous.
- Signalons le buttoir Andouard (de Nantes, Loire-Inférieure), destiné à faire des rigoles pour l’écoulement des eaux, et la charrue rigoleuse d’Eberhardt (Ulm, Allemagne), montée sur un avant-train : la section rectangulaire de la rigole est tracée par deux coutres verticaux dont le tranchant est incliné la pointe vers l’arrière ; le soc se prolonge par un plan incliné rectiligne qui remonte la bande de terre, puis se termine par une partie bombée destinée à la renverser à droite sur le guéret ; cette charrue d’Eberhardt est construite pour tracer, dans les prairies, des rigoles d’irrigation ou de colature de 0 m. 17 d’ouverture et de 0 m. 16 à 0 m. 17 de profondeur.
- Bien que les treuils de défoncements 1 soient spécialement établis par un certain nombre
- 1. Voir notre fascicule : Travaux et machines pour la mise en culture du sol, librairie Dunod.
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- de nos constructeurs du midi, il n’y a d'exposé que ceux de la maison Pécard frères (de Nevers, Nièvre) (fig. 50 et 51); la fig. 50 représente un treuil actionné par une locomo-
- bile; le câble tire directement la charrue, et, à chaque raie, l’ensemble est déplacé sur des rails. La fig. 51 représente le treuil fixe du système Howard, construit par MM. Pécard frères. Dans la section anglaise, la maison Fowler (de Leeds) présente une
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- locomotive-treuil et une charrue-balance dont un certain nombre d’exemplaires effectuent
- à forfait, dans le midi de la France et en Algérie, les travaux de défoncements qui précèdent la plantation des vignobles.
- Fig. SI. — Treuil à vapeur, système Howard, Pécard frères.
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- M. A. de Souza (198, boulevard Saint-Germain, Paris) présente un tracteur automobile ; l’aspect général ressemble à une automobile élégante (fig. 52), mais le mécanisme est établi pour lui communiquer des vitesses de 2 et 3 kilomètres à l’heure quand on l’attèle à une charrue multiple ou à tout autre machine propre à effectuer les travaux de
- Fig. 52. — Tracteur automobile de Souza.
- culture; suivant la résistance à vaincre, on garnit de griffes les jantes des roues d’arrière, et, avec le moteur (à essence) de 8 chevaux, on dispose au crochet d’attelage d’une traction de 700,kilog. à la petite vitesse; à la fin du travail, on enlève les griffes des roues et la machine se comporte en locomotive routière capable de remorquer une
- Fig. 53. — Vue des pièces travaillantes de la charrue rotative automotrice Boghos Pacha Nubar.
- charge de 2 à 5 tonnes; montée en automobile à 5 places, elle peut faire 16 kilomètres à l’heure. Enfin, le moteur débrayé de la transmission peut actionner par courroie une machine quelconque de la ferme. En ordre de marche, tel qu’il est représenté par la fig. 52, ce tracteur pèse environ 1.100 kilog.
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- Dans le pavillon ottoman, nous trouvons un petit modèle démonstratif de charrue rotative automotrice exposé par M. Boghos Pacha Nubar, ingénieur des arts et manufactures au Caire (Egypte). Le grand modèle, que représentent les photographies fig. 53 et 54, n’ayant pu trouver place dans l’enceinte de l’Exposition, travaille aux portes de Paris, dans la plaine de Bagneux, près du fort de Montrouge, où il a fonctionné devant le Jury international.
- Pour l’établissement de sa machine à pulvériser le sol, M. Boghos Pacha Nubar s’est basé sur les travaux de M. P. P. Dehérain qui les résumait ainsi : « Quand une terre est convenablement remuée, aérée, travaillée, l’azote habituellement inerte qu’elle renferme évolue, devient soluble, assimilable ; la matière organique azotée de l’humus, attaquée par les ferments, se réduit en acide carbonique, en eau, en nitrate, et si nous en sommes encore réduits à acquérir ces nitrates, c’est que le travail du sol, tel que nous le pratiquons aujourd’hui, est inefficace. C’est aux ingénieurs à se mettre à l’œuvre, c’est à
- Fig. 54. — Vue générale de la charrue rotative automotrice Boghos Pacha Nubar.
- eux qu’il appartient d’imaginer un instrument qui divise, remue, secoue, aère le sol tout autrement que ne le font encore nos charrues et nos herses ».
- A la suite de plusieurs tentatives préliminaires, M. Boghos Pacha Nubar fît construire une machine uniquement destinée à des essais ; des expériences, qui eurent lieu à la ferme d’application de l’Institut national Agronomique, et dont nous avons été chargé, ont montré que le travail mécanique à dépenser par décimètre cube de terre pulvérisée ne devait pas dépasser 11 à 12 kilogrammètres, alors que les charrues à vapeur du concours de Wolverhampton nécessitaient de 12,8 à 13,4 kilogrammètres par décimètre cube de terre labourée.
- La pièce travaillante de la machine Boghos est constituée en principe par un disque qui tourne dans le plan vertical autour d’un axe parallèle à la ligne parcourue par la machine sur le sol ; le disque est garni sur sa périphérie d’un certain nombre de coutres qui pénètrent en terre de la quantité voulue; les tranchants des coutres sont inclinés sur
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- les lignes radiales. Le travail pratique obtenu, avec de semblables organes, ne peut pas être comparé à celui fourni par une charrue ordinaire qui se borne à retourner une bande de terre plus ou moins brisée, car, en faisant varier la vitesse d’avancement de la pièce travaillante, ainsi que le nombre de tours, les coutres découpent la terre en tranches dont l’épaisseur peut varier de 0 à 5 ou 6 centimètres, suivant la nature ou l’état du sol et le degré de pulvérisation à obtenir. Afin d’augmenter la largeur du travail, on a adopté trois semblables disques qui sont commandés par un moteur spécial, de sorte que leur vitesse de rotation est rendue indépendante de leur déplacement. Ainsi que le représentent les fig. 53, 54 et 55, chaque disque A, portant les coutres G, est monté sur un axe horizontal x\ ces axes, que des engrenages rendent solidaires, sont actionnés par un moteur à vapeur M du type pilon. Lé moteur prend sa vapeur à la chaudière de la locomotive-routière L par le tube a, flexible sur une certaine longueur ; en e est le tube d’échappement. Le mécanisme AM est monté sur un bâti B attaché à l’arrière de la locomotive L par une articulation n ; le châssis B est porté par deux roues h qui permettent de régler, suivant y, la profondeur de la culture P. La locomotive-routière ne présente rien de particulier; c’est une machine Fowler de 8 chevaux, pouvant en développer 30 au
- Fig. 5b. — Principe de la charrue rotative automotrice Borjhos Pacha Nuhar.
- travail maximum; on voit dans le dessin (fig. 55) le moteur m avec son volant v, les roues motrices R et directrices le tender t.
- En travail, on règle par les montures des roues h la hauteur de l’axe x au-dessus du sol pendant que le moteur M est mis en mouvement : les coutres pénètrent à la profondeur voulue, puis la locomotive L se déplace, dans le sens indiqué par la flèche f, remorquant ainsi les pièces travaillantes A. Notons que le relevage rapide du châssis B pourrait être obtenu à l’aide d’une petite grue fixée à l’arrière du tender t.
- D’après des essais faits avec cette machine aux environs de Corbeil, on peut cultiver au moins 3 hectares par journée de 12 heures; enfin, le mécanisme MBA peut s’adapter à l’arrière de toute locomotive routière dont un grand nombre fonctionne en Egypte, et où l’on cherche depuis longtemps à remplacer le maigre labour effectué dans les sols compacts par les charrues arabes qui sont péniblement tirées par de faibles attelages.
- Le petit modèle de démonstration, qui se trouve au pavillon ottoman, est du type électrique avec remorquage par câble ; il a été établi en vue de répondre aux conditions suivantes : on trouve dans un certain nombre d’exploitations agricoles de l’Egypte une forte machine à vapeur fixe, qui ne travaille que pendant quelques mois de l’année pour
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- élever les eaux nécessaires aux irrigations; ce moteur est toujours au repos durant les travaux de culture, alors qu’on pourrait utilement l’employer à actionner une dynamo envoyant, dans les champs, l’énergie nécessaire à une réceptrice chargée d’actionner les pièces travaillantes.
- Le principe de la charrue électrique de M. Boghos Pacha Nubar est donné par la
- fig. 56. Sur un chariot i>, porté par quatre roues r, dont deux sont directrices, se trouve un bâti B qui supporte la dynamo D et la transmission du mouvement : aux axes x des disques A munis des coutres G et à un treuil de halage t sur lequel s’enroule le câble aa', dévié ensuite par des galets ou rouleaux, et disposé en arrière suivant av; chaque extrémité de ce câble est reliée à une ancre qu’on déplace le long de la fourrière au fur et à mesure de l’avancement du travail. Arrivé à l'extrémité du train, on arrête le mouvement de A et de /, puis on soulève, par le mécanisme S, le châssis B sur le bâti b solidaire des roues r, et on fait tourner le châssis B autour de l’axe vertical y pour repartir dans la direction opposée à la flèche /. — Cette charrue électrique n’a pas encore été construite en vraie grandeur comme l’intéressant modèle à vapeur dont nous venons de donner la description, mais il y a beaucoup de chances qu’il fonctionnera aussi bien et dans les conditions économiques qui ont été indiquées. — Avec sa charrue à vapeur, M. Boghos Pacha Nubar va procéder, dans ses exploitations aux environs du Caire, à des essais de culture
- Fig. 56. — Principe de la charrue rotative électrique Boghos Pacha Nubar.
- Fig. 57. — Scarificateur à un levier de relevage Emile Puzenat.
- pour déterminer l’influence de la pulvérisation du sol, comparativement au labour ordinaire; nous serons ainsi fixés sur l’augmentation de récolte qu’on peut obtenir par ce nouveau mode de travail du sol.
- B. Scarificateurs, cultivateurs et extirpateurs. — Aujourd’hui les scarificateurs, les extirpateurs et les cultivateurs ne constituent qu’une seule machine formée d’un certain nombre de pieds ou d’étançons à l’extrémité desquels on fixe des pièces travaillantes de diverses formes, suivant l’état du sol et la nature de l’ouvrage à faire; ces étançons sont solidaires d’un bâti qui peut se relever plus ou moins sur les roues porteuses.
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- En général, la fabrication française conserve ses anciens types à dents rigides et les différences résident à la fois dans le mode de fixation des dents sur le bâti et dans le mécanisme de relevage qui doit être très bien combiné afin qu’il y ait des chances que l’ouvrier exécute la manœuvre à l’extrémité du train : s’il y a plusieurs leviers à déplacer, si le travail est trop lent ou trop pénible, l’ouvrier fait tourner l’attelage sans déterrer les dents et occasionne des ruptures, car si les étançons sont bien calculés pour résister à des
- Fig. 58. — Scarificateur à trois leviers Emile Puzenat.
- efforts dans le plan longitudinal, ils ne peuvent résister à des charges transversales. Citons les scarificateurs de MM. Emile Puzenat (fig. 57-58) et Puzenat aîné (fîg. 59) (à Bourbon-Lancy, Saône-et-Loire), Bajac (Liancourt,Oise) (fîg. 60), Amiot et Bariat (Bresles, Oise), Letrotteur (Viry-Chauny, Aisne), la Société des usines d’Abilly (Indre-et-Loire), Bruel et fils (Moulins, Allier), Souchu-Pinet (Langeais, Indre-et-Loire), Ch. Drouet (Saint-
- Fig. 59. — Scarificateur à treuil de relevage Puzenat aîné.
- André, Eure) dont le bâti est articulé avec l’avant-train, dans le plan vertical, L’Hermite (Louviers, Eure), etc.
- Dans la section anglaise, des cultivateurs sont présentés par les maisons Howard (de Bedford), Massey et C° (de Toronto, Canada) et Ransomes (d’Ipswich). Le cultivateur Howard est à dents rigides, contournées dans le plan vertical, indépendantes et articulées à l’essieu ; les cultivateurs Massey (fig. 61) et Ransomes sont à dents flexibles montées sur des cadres indépendants, et ces excellents modèles commencent à être également construits par quelques maisons françaises qui souvent, à tort, cherchent à conserver le bâti rigide de nos anciennes machines. Ces cultivateurs peuvent recevoir un semoir à la volée; ils
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- conviennent très bien pour les semis de printemps. — La maison Massey présente un nouveau cultivateur à huit dents flexibles montées sur deux châssis, qui peuvent à volonté
- Scarifîcaleur-cultivateur à dents flexibles A. Bajac,
- Fig. 61. — Cultivateur à dents flexibles Massey et C°.
- recevoir des mancherons et être rendus indépendants dans le plan horizontal, pour être employés au binag-e des plantes à grand écartement; l’essieu peut coulisser afin de mettre
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- les roues à l’écartement voulu; pour les travaux de préparation des terres, les châssis peuvent être rendus solidaires dans le plan horizontal.
- La maison Osborne, de Auburn (New-York), présente un cultivateur à dents flexibles montées sur deux bâtis en cornières d’acier (fig. 62-63) ; les bâtis sont articulés entre eux
- Fig. 62. — Cultivateur à dents Fig. 63. — Montage des supports des traverses
- flexibles Osborne. du cultivateur Osborne.
- et reposent à l’avant sur des patins et à l’arrière sur des roues ; de chaque côté du siège sont les leviers d’enterrage.
- Toutes ces machines, qui effectuent, ce qu’on peut appeler les pseudo-labours, se répandent de plus en plus dans les exploitations à culture avancée; il y a lieu de rappeler que nos essais de 1896 ont montré l’intérêt qu’il y a d'employer des pièces travaillantes
- Fig. 64. — Pulvériseur Osborne.
- fixées à des lames flexibles montées par groupe de 5 ou 7 sur des châssis indépendants les uns des autres1.
- C. Fulvériseurs. — Signalons les pulvériseurs (fig. 64 et 65) de la maison Osborne (Auburn, New-York) ; les deux bâtis, qui portent chacun de six à huit disques, sont indépendants et articulés à la traverse supportant le siège du conducteur; —les pulvériseurs de Johnston (Batavia, New-York). — Faisons remarquer qu’aux herses du modèle acme
- 1. Journal d’agriculture pratique, 18S6, tome II, pages 192, 233 et 269.
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- on a substitué ces pulvériseurs qui, eux-mêmes, semblent diminuer d’importance et sont remplacés, dans la pratique, par les cultivateurs à dents flexibles.
- D. Herses. — Les herses n’ont guère été modifiées sur le continent, alors que les
- Fig. 65. — Pulvériseur à bâtis articulés Osborne.
- États-Unis nous montrent, avec de notables perfectionnements de construction, des machines établies sur le principe d’anciens modèles proposés autrefois chez nous; ces herses, dont on peut modifier facilement l’inclinaison des dents, permettent d’effectuer des travaux d’énergies différentes (fig. 66, 67 et 68).
- Le genre de herse Yalcourt se trouve dans la section russe (Émile Lipgart, de
- Fig. 66. — Herse à dents inclinables Osborne.
- Moscou; herse à bâti en bois; deux tringles en fer remplaçent avantageusement la chaîne d’attelage employée dans nos modèles analogues) et dans la section Roumaine (herse de l’École de métiers du district de Bucium (Jassy) : bâti rectangulaire, en bois, dont un angle est pourvu du crochet d’attelage; les dents, dont la partie supérieure se termine par une patte horizontale, sont fixées par une vis sur le bâti).
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- Les herses en Z et souples de Howard (Angleterre), ne présentent rien de particulier sur les modèles déjà connus et fabriqués en grand nombre chez nous. Les herses-scarifi-
- Fig. 67. — Montage des dents de la herse Osborne.
- Fig. 68. — Montage des dents de la herse Osborne.
- Fig. 69. — Régénérateur de prairies Pilter.
- cateurs sont assez nombreuses dans l’Exposition du Danemark (N.-J. Fog, à Thonning; Jacob Rasmussen, à Skeiby) ; ce sont de petits scarificateurs portés à l’avant par un sabot et à l’arrière par deux roulettes. — Dans la section française, citons le régénérateur de La Mécan. à l’Expos. — N° I L 4
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- prairies, présenté par la maison Pilter (24, rue Alibert, Paris) ; la fîg. 69 nous dispense de description.
- Le principe des dents flexibles, dont nous avons parlé au paragraphe des cultivateurs,
- Fig. 70. — Herse à dents flexibles Syracuse C°.
- Fig. 71. — Herse à dents flexibles OsLorne.
- a été appliqué avec succès aux herses américaines et la fîg. 70 représente la herse de la Compagnie Syracuse (Syracuse, New-York); les fîg. 71 et 72 sont relatives aux herses Osborne ; les dents sont montées sur des traverses dont un levier permet de modifier
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- l’inclinaison et par suite l’entrure. Sur le même principe, les maisons américaines montrent des herses à dents rigides fixées sur des traverses susceptibles de prendre, sous l’action d’un levier, une inclinaison voulue dans le plan longitudinal (fïg. 66, 67 et 68); les traverses ont des tourillons qui tournent sur le bâti.
- Les herses rotatives ne sont pas représentées; par contre les herses roulantes, dérivées des anciens modèles connus sous le nom de herses norwégiennes, figurent chez beaucoup de constructeurs français. Ces herses, dites écrouteuses, émotteuses, etc. , sont générale-
- Fig. 73. — Herse roulante A. Bajac, disposée pour le transport.
- ment accouplées par deux ou trois : A. Bajac (Liancourt, Oise) (fîg. 73); Candelier (Bucquoy, Pas-de-Calais); Amiot et Bariat (Bresles, Oise); les herses de ces derniers constructeurs sont à deux compartiments susceptibles de se déplacer verticalement l’un par rapport à l’autre, dans un châssis rectangulaire portant le crochet d’attelage; ce système remplace l’ancien accouplement par charnières.
- Nous ne trouvons plus qu’un exemplaire de herse àcme exposé par M. J. Lacroix (de Roquetaille, Gers).
- E. Rouleaux. — Il n’y a rien de particulier à signaler au sujet des rouleaux (Pilter,
- Fig. 74. — Rouleau plombeur Pilter.
- 24, rue Alibert, Paris; fig. 74). — Thiney, de Coussegrey (Aube); Paradis, de Haumont (Nord). — Dans la section anglaise, MM. Barford et Perkins (de Peterborough) ont envoyé une collection de rouleaux; les rouleaux plombeurs, en tôle, peuvent se remplir d’eau afin d’augmenter la pression sur le sol sans accroître notablement le frottement sur les coussinets, comme cela a lieu quand on charge le bâti du rouleau d’un coffre contenant des matériaux quelconques.
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- CHAPITRE III
- Machines destinées aux ensemencements et aux travaux d’entretien.
- A. Distributeurs d’engrais liquides. —Ces machines sont bien représentées dans la section française. Des tonneaux à purin et des distributeurs d'engrais liquides figurent dans les expositions de MM. Ch. Faul (47, rue Servan, Paris); Lalis et fils (de Rantigny, Oise); Michel Rigault (de Gisors, Eure); Bocquet (de Guise, Aisne); Martre (15, rue du Jura, Paris), et Paradis (Haumont, Nord).
- Les tonneaux Faul peuvent être munis du dispositif d'Anchald; cet appareil est basé sur la loi de Mariotte et permet de maintenir Funiformité de l’épandage de l’engrais pendant toute la durée de la vidange du tonneau, quelle que soit la charge du liquide au-dessus de l’orifice de sortie.
- Les tonneaux Lalis et Rigault sont du système pneumatique, avec pompe à air placée à la partie supérieure du récipient.
- Un modèle Lalis est pourvu d’une pompe aspirante et foulante, dite à effet multiple,
- dont le principe est donné par la fig. 75. La pompe verticale P, à simple effet, à piston plein formé de deux cuirs emboutis, est raccordée à sa partie inférieure avec la boîte aux soupapes (s d’aspiration, s1 de refoulement) et au réservoir d’air r; en A est le tuyau d’aspiration, en t le tuyau communiquant avec la partie inférieure du tonneau (placé derrière la pompe et qui est indiqué par la ligne pointillée T), en R la conduite de sortie du liquide; tous ces tuyaux, avec les conduits a et r', débouchent au cylindre m, dans lequel on peut déplacer un boisseau de robinet n à quatre voies. Dans la position 1, l’aspiration A est extérieure et on refoule dans le tuyau R; dans la
- Fig. 75. — Principe de la pompe Lalis, à effet multiple.
- position 5 l’aspiration A est extérieure et on refoule dans le tonneau t\ dans la position 3 on aspire dans le tonneau t et on refoule le liquide à l’extérieur par le tuyau R.
- Les tonneaux Lalis peuvent être munis d’un robinet arroseur à débit multiple : l’ajutage fixe A (fig. 76), tronconique, est raccordé au tonneau T et supporte la palette d’épandage P. Devant l’ajutage A peut se déplacer, autour de l’axe a?, un disque vertical D pourvu de quatre ajutages cônes aa'a!'a!!l, semblables par leur grande base (qui s’applique sur A), mais dont les diamètres sont différents aux petites bases afin de faire varier le débit; la
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- plaque D est appliquée contre l’ajutage A par un ressort R; en c est une rondelle de caoutchouc faisant le joint et en m une manette à carne héliçoïdale, à l’aide de laquelle on
- bloque le ressort R pour permettre le changement d’ajutage aa!.... par la rotation du
- disque D autour de son axe x.
- B. Distributeurs d’engrais pulvérulents. — On constate toujours une grande variété dans les mécanismes des distributeurs d'engrais. Les systèmes qui donnent les meilleurs résultats sont compliqués et par suite coûteux; on voit que la question n’est pas résolue et que, comme pour les charrues, des expériences précises sont nécessaires.
- Parmi les distributeurs d'engrais de la section française, citons les machines déjà connues de MM. Ch. Faul (47, rue Servan, Paris) et Hurtu (Nangis, Seine-et-Marne), (systèmes dits à hérisson, à trémie ascendante (fïg. 77); Rigauft et Cio (Creil, Oise), (fond de trémie occupé par un cylindre; agitateur en dents de scie placé à la vanne de sortie; hérisson d’épandage) ; Emile Puzenat (Bourbon-Lancy, Saône-et-Loire), Magnier (Provins, Seine-et-Oise) ; Menot (Arcy-en-Multien, Oise) ; Dumaine (Moissy-Cramayel, Seine-et-Marne); Modaine (Reims, Marne).
- Dans là section anglaise, citons les distributeurs d'engrais de la maison James Smyth et fils, de Peasenhall (Suffolk) et de Sargeant et C°, de Northampton. — Le distributeur
- Fig. 77. — Distributeur d’engrais Hurtu.
- Smyth est à pallerons H (fig. 78) comme l’ancien modèle, mais les encoches de deux pal-' lerons consécutifs sont alternées, de telle sorte que les deux grattoirs K, reliés par un petit balancier M, peuvent osciller par le déplacement même des pallerons; les grattoirs sont montés sur deux planches L à charnières N et leur pression est déterminée par des leviers à contre-poids réglables R. — (Voici la légende des diverses pièces indiquées dans la fig. 78 : A parois de la trémie dans le fond de laquelle se déplace un agitateur FG; CD vannes d’écoulement de l’engrais, manœuvrées par le pignon E; B coffre arrière; H pallerons à encoches montés sur l’arbre carré J ; K lames de grattoirs articulées en P avec le balancier M mobile autour de la plaque 0 ; Q clef de serrage ; les grattoirs sont fixés sur une planchette L suspendue par des charnières N au couvercle du coffre arrière; R contrepoids appuyant les grattoirs K contre les pallerons H; I conduit d’épandage).
- Dans la section allemande nous trouvons les distributeurs d'engrais de Hampel, de Siedersleben etdeDehne. — Le distributeur de Siedersleben (deBernburg), est du système Schlôr analogue au modèle vendu en France sous le nom de « hérisson ». — Le distributeur Hampel (à Gnadenfrei, Silésie) comporte une trémie basse, à orifice d’écoulement inférieur au-dessus duquel tournent deux arbres horizontaux ; 1 un est un agitateur garni de broches radiales, l’autre, tournant au-dessus de l’orifice d écoulement, est garni de broches et de petites palettes triangulaires.
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- Lorsque l’emploi des engrais chimiques s’est généralisé, grâce à l’enseignement agricole, aux champs de démonstrations et à la loi de 1884 sur les syndicats, on demandait des machines répartissent les engrais à la volée, aussi uniformément que possible, sur toute
- Fig, 78. — Détails du distributeur d’engrais James Smith et fils.
- l’étendue du champ. Des expériences récentes, appuyées par des pratiques antérieures, montrent qu’au moins pour certains engrais il y a économie à effectuer la répartition en
- lignes, à côté ou en dessous du rang des plantes cultivées; dans ce dernier cas l’engrais doit être enfoui en même temps que la semence. — Les distributeurs d'engrais en lignes ou en bandes sont donc à étudier pour l’avenir; en examinant les machines de ce genre qui figurent à l’Exposition on voit qu’on revient ainsi aux semoirs mixtes, à graines et à engrais en lignes, qui avaient déjà été remarquées dans la section anglaise, de l’Exposition de 1855 et qui furent abandonnés peu à peu à partir de 1867.
- La maison Fr. Dehne (Halberstadt, Allemagne) présente un distributeur d'engrais en lignes pour la culture des betteraves à sucre ; la machine, montée en brouette (fig. 79) est
- „ ,-n n , ,, . portée par une grande roue R qui, par engre-
- riG. /y.— Principe d un distributeur d engrais r r . ° -1 ’ r
- en lignes Dhene. nages, actionne de chaque- côté deux petits
- distributeurs D, à palettes, analogues à celui de Hampel dont nous avons parlé plus haut ; l’engrais est envoyé dans des tubes t et tombe à la surface du sol, en /, 2, 3 et 4, à droite et à gauche de chaque rang de betteraves hh' \ la roue passe au milieu d’un interligne bb'et on travaille deux rangs à la fois.
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- C. Semoirs. — Suivant la nature de leur travail, les semoirs se divisent en semoirs à la volée, semoirs en lignes, semoirs en poquets, semoirs en bandes. — On compte en France un semoir par près de 380 hectares cultivés en céréales (15.000.000 d’hectares; il y a en plus 2.600.000 hectares cultivés en racines et en tubercules).
- L’emploi des semoirs en lignes a fait de grands progrès chez nous, surtout depuis une vingtaine d’années (en 1882 il y avait un semoir mécanique employé par près de 600 hectares cultivés en néréales) ; en présence de ce développement, des constructeurs entreprirent la fabrication des modèles réputés alors les meilleurs : c’étaient des distributeurs à cuillères latérales, les autres systèmes proposés à cette époque donnant une distribution irrégulière ou concassant les grains. Aujourd’hui encore on fabrique beaucoup, en France, de semoirs copiés sur les modèles anglais, alors que depuis une dizaine d’années on a remplacé à l’étranger les cuillères et les alvéoles par les distributeurs forcés avec lesquels le réglage est très facile sans avoir besoin de tenir compte de l’inclinaison du champ ; ajoutons que ces distributeurs ont été améliorés afin de ne pas concasser les grains, et comme leur fabrication est très simple, leur prix de vente est bien plus faible
- Fig. 80. — Semoir en lignes Hurtu.
- que celui des autres systèmes ; il semble que beaucoup de pays étrangers adoptent les semoirs américains en modifiant certaines parties afin de les conformer aux exigences de leurs cultures.
- Nous trouvons dans la section française un semoir en bandes pour les céréales, et dans les sections française et belge des semoirs en poquets pour les betteraves. Certes, le semis en poquets conduit à une complication du mécanisme, mais les essais favorables de M. Emile Pluchet, en 1899, montrent que l’économie de 50 p. 100 de semences qu’ils permettent de réaliser compense largement la complication des semoirs spéciaux pour ce travail ; ces machines méritent donc un examen attentif et nul doute qu’elles se répandent dans un avenir prochain si les essais favorables se multiplient.
- Les semoirs sont nombreux dans la section française et sont présentés surtout par MM. Viaud (Barbezieux, Charente, — petits semoirs à distributeur Ben Reid, montés à limonières, applicables à la petite et à la moyenne culture; le châssis de ces semoirs, très bon marché, peut recevoir des lames de houe). — Thomé (Nouzon, Ardennes; semoir à distribution forcée par disques verticaux). — Hurtu (Nangis, Seine-et-Marne) (fig. 80); Eugène Robillard (Arras, Pas-de-Calais); veuve Derôme (Bavay, Nord); Guichard (Lieu-saint, Seine-et-Marne); Rigault et Cic(Creil, Oise); Duncan (168, boulevard de la Villette,
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- Paris; semoir Niagara); Liot frères (Bihorel, près Rouen, Seine-Inférieure); Magnier (Provins, Seine-et-Oise) ; Garnier et Cie (Redon, Ille-et-Vilaine) ; Gautier et Cic (Quim-perlé, Finistère); Daubresse-le-Docte (Arras, Pas-de-Calais); Nodet (Montereau, Seine-et-Marne) ; Gougis (Auneau, Eure-et-Loir) ; Chaussadent (Moissy-Cramayel, Seine-et-Marne) ; Billy (Provins, Seine-et-Marne); Delaby et fils (Blangy-sur-Ternoise, Pas-de-Calais);
- Guilloux (Cuillé, Mayenne) ; Guillou (Kerlaoudet-en-Guiclan, près de Saint-Thegonnec, Finistère); Wallut (168, boulevard de la Villette, Paris) ; Mailhe (Orthez, Basses-Pyrénées), etc.
- Dans l’exposition de M. E. Robillard nous trouvons une très intéressante étude rétrospective des semoirs et un distributeur à alvéoles réglables que représente en principe la fig. 81 ; .entre les disques A, solidaires des pièces a formant le fond des alvéoles, sont disposées des palettes b, en tôle, dont l’extrémité recourbée est maintenue par le disque intérieur D ; en déplaçant, à l’aide d’une clef, le disque D relativement à A on fait varier la longueur extérieure des palettes b, c’est-à-dire le rayon R et par suite la capacité des alvéoles d’après la nature des graines à semer et le débit à l’hectare ; le coffre du semoir est représenté en s.
- Plusieurs modèles sont à citer dans la section allemande : les semoirs Sack (Leipzig) sont à alvéoles ou à distribution forcée, par cylindres cannelés (fig. 82); dans ces semoirs, dérivés des types si répandus aux Etats-Unis, le réglage de la distribution se fait en modi-
- Fig. 81. — Distributeur à alvéoles réglables du semoir E. Robillard.
- Fig. 82. — Semoir en lignes R. Sack.
- fiant la longueur de travail des génératrices du cylindre distributeur, par la manœuvre d’une aiguille qu’une clef permet de bloquer; on supprime ainsi les engrenages de rechange, des anciens modèles, destinés à faire varier la vitesse angulaire de l’arbre du distributeur.
- La maison Eckert (Berlin) présente des semoirs à la volée du type Ben-Reid et le semoir en lignes « Bérolina o; dans cette machine (fig. 83), la distribution a lieu par l’écoulement des graines, sur un cylindre métallique, garni d’aspérités, à côté duquel tourne, en sens inverse, une poulie garnie d’une bague en caoutchouc vulcanisé; ces
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- semoirs, de il à 25 rangs, travaillent sur une largeur variant de 1 m. 50 à 3 mètres (on voit sur la fîg. 83 : K trémie du semoir; t origine du conduit de descente des graines; d coutres-rayonneurs ; a secteur denté, solidaire du levier de relevage, actionnant le pignon h du treuil sur lequel s enroulent les chaînes reliées aux leviers porte-coutres).
- Fig. 83. — Coupe longitudinale du semoir^ Béroiina Eckert.
- La maison W. Siedersleben et C° (Bernburg) présente deux semoirs en lignes, l’un à distributeur à palettes (comme le semoir Weiser que nous examinerons dans un instant), l’autre à distribution forcée par cylindres cannelés ; les tubes de descente sont en métal, formés d’une spirale souple ; le levier de débrayage commande en même temps le relevage des coutres-rayonneurs.
- La Société F. Zimmermann (Halle-sur-Saale) expose un semoir en lignes (fîg. 84)
- « Hallensis » à distribution forcée ; dans la trémie se meut un agitateur animé de mouvements alternatifs verticaux afin d’assurer la descente régulière de certaines graines ; les tubes d’amenage sont en spirales d’acier. Chaque distributeur est constitué par une couronne h (fîg. 85) à cannelures intérieures, qui tourne dans la portion e de l’enveloppe ae
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- (représentée renversée dans le dessin) fixée en dessous de la trémie générale du semoir ; le mouvement de rotation de chaque couronne b est assuré par un arbre f et un disque d’entraînement d garni sur sa périphérie d’encoches qui correspondent aux cannelures intérieures de la couronne b ; l’axe f tourne à une vitesse constante et le débit du distributeur se modifie en faisant coulisser horizontalement le manchon c solidaire du disque d de façon à régler la longueur des cannelures b du côté du conduit d’arrivée a. Comme avec
- Fig. 85. — Pièces principales du distributeur Zimmermann.
- tous les distributeurs du type dit « forcé » la pente du sol, sur lequel se déplace le semoir, n’a pas d’action sur la régularité de la distribution. — Dans la même exposition se trouve un semoir dont les distributeurs sont constitués par des couronnes percées de trous qui tournent en dessous d’un orifice communiquant avec le fond de la trémie.
- Si nous examinons les semoirs de la section Hongroise, nous trouvons la machine, dite « Zala-Drill », de très bonne fabrication, de M. J. C, Weiser, de Nagy-Kanizsa ; le
- Fig. 86. — Principe du distributeur
- du semoir Weiser.
- Fig. 87. — Distributeurs du semoir Weiser.
- semoir à avant-train (nous reprocherons aux roues d’avant de n’avoir pas le même écartement que les roues d’arrière) est pourvu d’un distributeur cannelé analogue à celui exposé par la maison Siedersleben, dans la section allemande. Le fond de la trémie A (fig. 86), dans laquelle se meut un agitateur destiné à faciliter l’écoulement de certaines graines difficiles à semer (comme les betteraves), se raccorde avec un chenal n B et le débit est réglé par une vanne v maintenue par une vis i ; la couche de graines, qui s’accumulent
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- en B, est effleurée par les cannelures du cylindre G qui, tournant dans le sens indiqué par la flèche, déverse les graines à l'origine du conduit de descente D ; le niveau du seuil s du déversoir peut être modifié à volonté. Il y a suffisamment d’espace entre les cannelures C et le fond du chenal B, ou le seuil s, pour ne pas concasser les grains. Suivant les semences, on emploie différents distributeurs représentés en profil par la fîg. 87 : a pour le blé, l’orge, l’avoine et les betteraves ; b pour les graines fines comme le trèfle, le colza, les graines de pavot et de millet ; cpour les grosses graines de maïs et de fèves ; le collier i de ces distributeurs s’emboîte dans les joues fixes n et est entraîné par l’axe x. Avec ce genre de distributeur, la quantité de semence à répandre à l’hectare est influencée par la vitesse du cylindre G (fîg. 86) qu’on modifie à l’aide de pignons ou de roues d’engrenages de rechange, interqalées entre la roue motrice et l’axe C. Les conduits de descente sont en tôle d’acier enroulée en hélice ; les coutres d’enterrage sont montés sur des leviers à contre-poids articulés dans le plan vertical.
- La Société anonyme de sucrerie et distillerie agricoles de Dioszeg présente un semoir à betteraves, dans lequel le levier qui porte les coutres d’enterrage est pourvu d’un petit galet destiné à tasser le sol.
- Dans la section anglaise, des semoirs en lignes sont présentés par les maisons James
- Fig. 88. — Semoir à brouette Planet (Allen et Cic)
- Smyth (Peasenhall, Sufïolk) et Sargeant et C° (Northampton) ; ceux de Smyth sont suffisamment connus pour nous dispenser de toute description. Dans le semoir Sargeant les tubes de descente sont en caoutchouc et les coutres d’enterrage sont remplacés par des disques de pulvériseurs, comme cela se rencontre dans un certain nombre de semoirs en lignes actuellement en usage aux Etats-Unis.
- M. Elvorti (Elizavet-Grad, Russie) expose un grand semoir à la volée et un semoir en lignes ; dans ces machines, très bien construites, le distributeur est du type forcé, avec cylindres cannelés dont on règle le débit par la longueur des cannelures en prise dans la trémie ; dans le semoir en lignes, les tubes de descente sont en caoutchouc et débouchent dans des entonnoirs qui surmontent les coutres d’enterrage dirigés la pointe en avant ; la machine à avant-train a son bâti en fer cornière.
- Citons dans la section américaine les semoirs à brouette Planet Jr, de S. L. Allen , C°, de Philadelphie (fîg. 88) et dans la section danoise un semoir à brouette pour betteraves, présenté par la Société anonyme Buchtrup (à Randers), analogue aux modèles américains employés pour le maïs et un grand semoir à la volée (copie de modèles anglais) exposé par P. Nielsen (de Hillerod).
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- Dans l’exposition suisse, M. J. Stalder (Oberburg, Berne) présente un grand semoir en lignes dans lequel le distributeur est du type Ben Reid, à disques ondulés, mais échancrés sur leur périphérie ; tous les coutres d’enterrage sont montés d’une façon rigide sur deux traverses, comme dans les anciens modèles de Jacquet Robillard ; le débrayage du distributeur est commandé par le relevage des coutres.
- Le semoir à graines et à engrais (système à barillet), de M. P. Conti (à Carru, Cuneo), ligure dans la section italienne.
- Jetons un coup d’œil sur les semoirs à poquets : M. Guichard (Lieusaint, Seine-et-Marne) présente un dispositif pouvant s’appliquer à tout semoir en lignes : les ailes du coutre reçoivent, à leur partie supérieure, un petit cylindre cannelé entraîné par une chaîne sans lin actionnée par un disque de rouleau ; ce dernier est articulé au levier du coutre-rayonneur auquel il est relié par une chaîne, afin que le treuil de relevage du semoir puisse soulever l’ensemble h l’extrémité du train.
- En Belgique, le semis des betteraves en poquets avait été préconisé dès 1843 par M. Max le Docte, de Gembloux, qui les applique actuellement sur tout son grand domaine ; on économise au moins 50 p. 100 de la semence et même on considère la quan-
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- Fig. 89. — Principe du semoir à poquets Frennet-Wauthier.
- Fig. 90. — Principe de la machine Derôme, pour les semis en bandes.
- tité de 10 kilog. de graines de betteraves à l’hectare comme nécessaire mais très suffisante pour les semis en lignes interrompues, lesquels, donnant par poquet de 2 à 6 plantes bien détachées les unes des autres, facilitent le démariage. — Dans le semoir Frennet-Wauthier (Ligny, Belgique), les graines, fournies d’une façon continue par un distributeur à cuillères, sont envoyées par l’orilice o (fîg. 89) dans un tambour A calé sur un axe x entraîné par deux petites roues R ; le tambour tourne contre une plaque latérale B garnie d’une nervure intérieure nn’ et d’une portion de jante fixe hb' sur un quart de circonférence. La périphérie du tambour A est pourvue d’un certain nombre d’orifices a par lesquels s’échappent les graines, d’une façon périodique, pour tomber dans le fond d’un sillon i ouvert par le coutre-rayonneur C ; une ou deux petites dents de scarificateur S sont chargées de refermer le sillon, en déplaçant latéralement ses parois, et le sol est ensuite plombé par un rouleau D articulé avec le bâti B ; ce dernier, relié en m au tirant T attaché à la traverse d’avant du semoir, est pourvu du levier L muni des chaînes de relevage c et c'. Le diamètre des roues R et le nombre des orifices a du tambour A déterminent, sur la ligne, l’écartement e des poquets qui comprennent chacun de 3 à 6 graines réparties sur une longueur moyenne d’environ 0 m. 04 à 0 m. 06. —Quand le
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- système est appliqué à un semoir ordinaire, existant dans l’exploitation, les tubes t de descente des graines débouchent par l’orifice o ; dans les modèles spéciaux, le distributeur à cuillères est placé latéralement à la plaque B et la graine est déversée en o dans le tambour A.
- Les semis en bandes sont effectués par la machine Derôme (Bavay, Nord) dont la particularité réside dans l’appareil d’enterrage. La machine est combinée avec un distributeur d’engrais pulvérulent ; le distributeur, qui peut être quelconque, envoie la graine dans un tube a (fig. 90) débouchant dans une boîte en tôle A dont le fond incliné est pourvu d’une broche h ; les graines sont éparpillées à la surface du sol sur une bande d’une largeur n ; le recouvrement est effectué par des petits < buttoirs B B; disposés à l’arrière et pouvant se relever à l’extrémité du rayage ; le champ, après le travail, est ainsi tracé de petits billons parallèles recouvrant les bandes semées. Dans cette machine
- Fig. 91. — Plantoir de pommes de terre A. Bajac.
- l’engrais est enterré dans l’axe y par des coutres ordinaires, représentés schématiquement en G, qui passent en avant des appareils AB.
- Rappelons que les charrues-semoirs, qui présentent de l’intérêt pour certaines régions et pour certaines cultures, ont été examinées dans le paragraphe des charrues (p. 36-37).
- Signalons enfin le plantoir de pommes de terre de M. A. Bajac (fig. 91) dans lequel un enfant fait tomber un à un les plantons dans les encoches du cylindre distributeur calé sur les roues d’arrière ; un corps de buttoir ouvre la raie qui est refermée par deux rasettes.
- D. Houes. — Il y a peu de modifications à signaler concernant les houes ; pour les céréales et les betteraves nous restons avec nos anciens modèles français très simples et ceux d’origine anglaise, dont la construction est plus compliquée. — Pour les houes à un rang, on constate que quelques-uns de nos constructeurs établissent des types copiés sur les modèles américains (houe Planet, de Allen et C°, Philadelphie (fig. 92-93), Osborne, Auburn (New-York). —Les houes sont surtout employées chez nous pour les binages des racines et nous disposons en moyenne d’une de ces machines pour une dizaine d’hectares de ces cultures.
- En Fronce, presque tous nos constructeurs de charrues ou de herses fabriquent des
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- houes qui ne présentent rien de particulier sur les modèles déjà connus depuis plusieurs années. Dans les expositions étrangères, citons : Une houe multiple de la Société Eckert (Berlin) ; cette machine, dont la largeur peut varier de 2 à 3 mètres, est à gouvernail et à treuil de relevage; l’entrure des couteaux est réglable par un petit sabot d’avant et chaque porte-lame, mobile dans le plan vertical, est relié avec la traverse par un parallélogramme
- Fig. 92. — Houe à bras Pla.net ( Allen et Cie).
- articulé ; l’entrure des lames est assurée en modifiant, dans le plan vertical, leur angle d’action à l’aide d’une vis à volant ; la machine est très bien construite, mais on peut lui reprocher quelques complications de mécanisme qu’il y aurait intérêt à simplifier. — Une houe multiple de Priest et Woolnough, pour betteraves et céréales, se trouve dans l’expo-
- Fig. 93. — Houe à un rang, Planet ( Allen et Cie).
- sition J. Smyth (Peasenhall, Suffolk ; Angleterre). Une houe à 2 rangs, de H. Christof-fersen (de Holeby, Danemark) est pourvue de disques ou coutres circulaires destinés à protéger les lignes contre la terre soulevée par les lames. — Des pulvériseurs à disques, disposés avec siège pour le binage des mais et autres plantes sarclées ayant environ un mètre de largeur d’interligne, sont exposés par la maison Johnston (de Batavia, New-York).
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- E. Soufreuses. — Les différentes machines et appareils propres à défendre les végétaux cultivés contre les insectes ou les cryptogames ont été très améliorés depuis 1889. Tous les étrangers sont unanimes pour proclamer la supériorité incontestable de la fabrication française des soufreuses et des pulvérisateurs, à petit comme à grand travail.
- Les soufreuses rendent aujourd’hui de très grands services dans les vignobles ; il convient de citer les machines Yermorel, Besnard et Monserviez.
- La soufreuse-poudreuse Yermorel (Villefranche, Rhône), connue sous le nom de « la Torpille », est à simple effet (fig. 94) ; un nouveau type, à distribution continue, est pourvu d’un soufflet supérieur divisé en deux parties par une membrane centrale. — La soufreuse Besnard (28, rue Geofîroy-L’Asnier, Paris), est du même principe que le modèle précédent, et la portion inférieure de l’appareil est représentée par la fig. 95 ; la grille est débarrassée par une brosse à mouvement alternatif (voici la légende de la figure 95 : a axe
- MD levier de manœuvre actionnant la manivelle RC et la soufreuse Besnard.
- tige PB ; la tige PB commande le soufflet K ; l’axe R actionne a brosse ; G orifice d’introduction delà poudre ; E réglage du du débit ; NYF tuyau et lance d’épandage.
- maintenu par le coussinet c, solidaire du tampon de visite d ; b articulation du levier de manœuvre ; f manivelles entraînant la brosse g appuyée par h sur la grille ; p l tige permettant de régler le débit de la grille ; î chambre inférieure, dans laquelle arrive l’air sous pression fourni par le soufflet, et communiquant avec le tube de sortie t). — Dans la soufreuse Monserviez (237, rue Sainte-Catherine, Bordeaux, Gironde) le soufflet, au lieu d’être placé à la partie supérieure du récipient, est situé en son milieu arrière et est enfermé dans une enveloppe métallique qui le protège ; l’agitateur intérieur divise la poudre à épandre et l’envoie à un tube perforé ; un tube intérieur, garni de trous semblables, peut être déplacé d'un certain angle afin de modifier le débit; le courant d’air, fourni par le soufflet, passe par ce tube intérieur et entraîne la matière pulvérulente dans le tuyau flexible terminé par la palette d’épandage.
- F. Pulvérisateurs. — Les pulvérisateurs sont de deux types (à pompe à liquide ou à pompe à air), au sujet desquels on discute toujours pour tâcher d arriver à établir la supériorité de l’un sur l’autre.
- Alors qu’autrefois on employait très volontiers les appareils à dos d’homme, avec lesquels un ouvrier a une main occupée au levier de la pompe, l’autre dirigeant le jet de liquide pulvérisé, on demande aujourd’hui à supprimer le travail manuel du refoulement du liquide, afin que l’homme, moins fatigué, puisse porter son attention sur la perfection du
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- travail de protection. De ce besoin sont nés les pulvérisateurs à compression préalable, effectuée au bord du champ, lors du chargement du réservoir ; on a ainsi appliqué, aux appareils à dos d'homme, le principe qui avait été imaginé pour les pulvérisateurs à bat, et même certains constructeurs ont cherché à remplacer le travail manuel de la pompe de
- Fig. 96. — Pulvérisateur à dos d’homme Vermorel.
- Fig. 97. — Pulvérisateur Vermorel.
- chargement par celui d’un gaz emmagasiné préalablement sous pression (acide carbonique liquide) ou produit sur place avec pression (hydrogène ; on avait même proposé l’acétylène).
- Nous trouvons les pulvérisateurs à dos d'homme de MM. Vermorel (Villefranche, Rhône), appareil à pompe à liquide, à diaphragme (fig. 96-97) ; Besnard (28, rue Geoffroy-
- L’Asnier, Paris), appareil à pompe à air; Monserviez (237, rue Sainte-Catherine, Bordeaux, Gironde) ; la Société Yvert (5, boulevard Montmartre, Paris) ; dans la section italienne le pulvérisateur à pompe à liquide de Gecchetti (Cascina, Toscane) etc. — Dans l’exposition Besnard, citons également : un pulvérisateur « Rustic » à compression préalable ; un pulvérisateur plombé et enduit d’un vernis spécial pour le traitement de l’antrachnose par l’acide sulfurique dilué ; enfin un pulvérisateur à grand débit (fig. 98), monté sur un châssis pouvant être muni de poignées ou de roues ; l’emploi de cette machine est recommandable pour tous les traitements des arbres fruitiers et en particulier des pommiers.
- Dans la catégorie des machines à grand travail, les pulvérisateurs à bât (fig. 99), passant facilement entre les règes de vigne, ont fait abandonner les premiers modèles montés sur roues (fig. 100) ; ceux-ci, lourds et volumineux, risquaient d’endommager les vignes qu’on cherchait précisément à sauvegarder. Par contre, les pulvérisateurs montés sur roues se sont répandus dans d’autres exploitations où ils sont employés, avec succès, pour le traitement des plantes basses : destruction des sanves dans les champs de céréales, des insectes ou des cryptogames qui ravagent les cultures de betteraves et de pommes de terre.
- Fig. 98. — Pulvérisateur à grand débit Besnard.
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- Mentionnons les appareils Vermorel (Villefranche, Rhône—appareil à bât (fig. 99) : deux réservoirs cylindriques de 70 décimètres cubes ; appareil à traction (fig. 100), tonneau de 200 décimètres cubes, les roues, par des cames, actionnent les deux pompes à diaphragme logées à l’intérieur du tonneau). —Cazaubon (43, rue Notre-Dame de Nazareth, Paris, appareil à bât, système Hérisson). — Guichard (Lieusaint, Seine-et-Marne — pulvérisateur à traction pour le traitement des sanves, des betteraves et des pommes de terre ; chaque moyeu des roues actionne, par une came, une pompe à liquide à simple effet, qui refoule dans un réservoir de compression pourvu d’un manomètre et d’une soupape de réglage ; des tuyaux de caoutchouc conduisent le liquide à une rampe transversale pourvue de place en place d’orifices pulvérisateurs ; le récipient en cuivre, d’une capacité de 400 décimètres cubes, est porté sur deux roues de 1 m. 20 de diamètre). — Mahot (Ham, Somme). —Dumaine (Moissy-Cramayel, Seine-et-Marne) ; ce constructeur s’est spécialisé dans la fabrication du système Yigouroux : le modèle à traction comprend un tonneau de 400 décimètres cubes monté sur un train en fer cornière ; la pompe à piston Letestu est actionnée par une came solidaire d’une des roues et le débit se règle en modifiant la
- Fig. 99. — Pulvérisateur à bât Vermorel. Fig. 100. — Pulvérisateur sur roues Vermorel.
- course du piston par le changement de la position de l’axe du levier ; le tonneau possède un agitateur qui assure l’homogénéité du liquide à pulvériser.
- Nous n’avons vu aucun appareil spécialement combiné pour le traitement des arbres fruitiers des grandes exploitations, bien qu’il en existe depuis longtemps dans l’ouest des Etats-Unis.
- G. Essanveuses. — Le traitement des sanves par le sulfate de cuivre étant très coûteux, il y a lieu d’appeler l’attention sur les essanveuses, [les modèles présentés à l’Exposition (essanveuses à peignes) Ch. Faul, 47, rue Servan, Paris ; Guichard, Lieusaint (Seine-et-Marne) datent d’une dizaine d’années] ainsi que sur les travaux de nettoyage du sol (houes) et surtout sur l’emploi des trieurs pour la préparation des semences.
- H. Canons à grêle. — Nos récoltes sont souvent dévastées par la grêle, et jusqu’à présent l’assurance seule permettait de diminuer le dommage en le répartissant sur un grand nombre d’assurés : ce n’était qu’une atténuation du mal causé et on cherchait, depuis longtemps, un procédé propre à le prévenir. Des expériences relativement récentes, faites en Autriche (1896) et en Italie, semblent indiquer qu’on peut empêcher la grêle de se former et de s’abattre sur une surface déterminée. Comme on est loin d’être fixé sur le principe même de la formation de la grêle, on est encore moins d’accord sur la façon dont les tirs agissent pour empêcher la production ou la chute de la grêle. Aussi, sans vouloir en aucune façon contester l’utilité de l’énorme développement qui a été donné l’année dernière aux stations de tir de l’Italie (il y en avait plus de 15.000), il y a lieu d’attendre les constatations de plusieurs années, afin d’être fixé sur la valeur du procédé. Rappelons qu’une expérience a été organisée cette année par un syndicat du Beaujolais, et que les
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- résultats ont été déclares favorables. C’est avec plaisir qu’on a vu une importante maison française entreprendre la construction des canons à grêle 5 elle exposait un matériel pré-
- Fig. 101. —- Canon à grêle Verinorel.
- Fig. 102. —Principe du canon à grêle Vermorel.
- T trombe ; C canon ; C’ culasse fermée ; C” position de la culasse ouverte; f clavette formant axe de rotation:
- f' clavette d’arrêt de la culasse ; p percuteur; c chien ; I levier du chien mobile autour du point a.
- sentant de notables perfectionnements sur les deux modèles qui figuraient dans la section talienne (M. Tua, de Turin ; M. Alberti, de Milan).
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- La fig. 101 donne la vue générale du canon à grêle fabriqué par M. Vermorel (Ville-franche, Rhône), au moment où l’artilleur va introduire la douille en acier, contenant 80 grammes de poudre, dans la culasse mobile. La culasse et son percuteur sont représentés par les fig. 102 et 103 : au-dessus, le canon se prolonge par un tronc de cône en tôle; l’ensemble est porté par un trépied et placé à proximité d’une petite cabane (fig. 104)
- Fig. 10S. — Canon à grêle Tua T trombe dont la partie inférieure est parabo-loïde ; C canon soutenu par la collerette A ; M culasse mobile ; P plaque mobile pouvant être déplacée par le levier L ; I levier mobile autour du point a et portant le percuteur p.
- Fig. 106. — Partie inférieure d’une cartouche du canon système Tua.
- T tube de carton ; V virole ; F fond de la douille ; C capsule ; P charge de poudre.
- Fig. 107. —Formation du tore d'air
- dans les canons à grêle.
- abritant les munitions et l’artilleur. Les fig. 105 et 106 représentent des détails relatifs au canon système Tua (Turin). On explique l’action du canon par une couronne d’air (fig. 107) et de fumée, à laquelle on a donné le nom de tore d'air ; cette faible masse, animée de mouvements giratoires et de translation, ne semble pas pouvoir exercer une grande action sur les nuages à grêle, et, suivant certaines personnes, il faudrait chercher les effets de l’appareil dans les ondes vibratoires dues à l’ébranlement causé par la décharge. — On estime qu’un canon, valant avec son installation de 230 à 250 francs, peut protéger 25 hectares ; la première mise de fonds serait de 10 francs par hectare et le service reviendrait à 3 fr. 25 par an pour la même surface : cette somme est modique relativement au profit qu’on peut retirer de l’emploi de ce système de défense ; aussi il se constitue chez nous de nombreux syndicats dans les régions les plus ordinairement exposées à la grêle.
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- CHAPITRE IV
- Machines destinées à effectuer les travaux de récolte.
- Les récoltes s’étendent en France sur : 8.400.000 hectares pour les fourrages (non compris les herbages pâturés), 15.000.000 d’hectares pour les céréales; 2.600.000 hectares pour les racines et les tubercules ; — on compte, en moyenne générale, une faucheuse par un peu plus de 200 hectares de prairies naturelles et artificielles non soumises au pacage, et une moissonneuse par plus de 550 hectares de céréales.
- A. Faux et râteaux à main. — Parmi les instruments permettant d’effectuer les récoltes à bras, citons les faux armées avec crochet ou dents montées à glissières, pouvant par suite se régler à la taille de l’ouvrier (fîg. 108), et les râteaux a main présentés par M. Jacquemin-Denaifîe (Sedan, Ardennes) ; dans ces râteaux les dents en bois sont rem-
- RÂTEAUX DE MOISSON
- RÂTEAUX DE FENAISON
- RÂTEAUX POUR SEMIS
- RÂTEAUX POUR JARDIN
- Vi FENAISON LEGER
- Râteaux
- Fig. 109.
- Fig. 108. — Manche de faux
- armée Jacquemin-Denaiffe. Jacquemin-Denaiffe.
- placées par des dents en fil d’acier galvanisé, recourbées à leur extrémité comme l’indique la figure 109; la traverse est reliée au manche par deux attaches en fils tordus ou billés : pour les travaux de fenaison et de moisson, les traverses obliques au manche comportent de 8 à 16 dents ; (les râteaux pour semis ont leur traverse perpendiculaire au manche). Des expériences que nous avons eu l’occasion de faire à la Station d’essais de Machines ont montré que les dents en bois de hêtre, de râteaux très bien fabriqués, se rompent sous des charges variant de 14 à 23 kilog., alors que les dents en fil d’acier des râteaux Jacquemin-Denaiffe se plient, supportent un effort de 100 kilog. sans être arrachées de leur traverse et peuvent être redressées (les râteaux de 12 dents en acier ne pèsent que 160 grammes de plus que ceux de semblables dimensions à dents de bois).
- B. — Faucheuses.
- Exposition rétrospective de la Maison Deering, de Chicago (Illinois). — Le gouvernement américain avait décidé d’organiser une exposition rétrospective des machines des-
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- tinées aux travaux de récolte (faucheuses, moissonneuses et moissonneuses-lieuses) *. Le travail a été confié à la Cie Deering, de Chicago, qui exécuta, d’après les archives du Bureau des brevets des États-Unis, de nombreux modèles, dont plusieurs étaient en mouvement à l’Exposition.
- Nous avons cru qu’il serait intéressant pour le lecteur de donner ici un résumé de
- Fig. 110 — Faucheuse Enoch Ambler, 1834.
- cette très belle exposition rétrospective (nous diviserons cet examen historique en trois sections : faucheuses, moissonneuses-javeleuses et moissonneuses-lieuses).
- Le problème de la récolte des céréales par des procédés mécaniques s’était posé bien avant celui de la récolte des fourrages; aussi les faucheuses qui parurent vers 1834, après les premières moissonneuses, empruntèrent à ces machines l’organe principal de travail constitué par une partie mobile (scie) se déplaçant dans une partie fixe garnie de pointes (doigts séparateurs) ; l’organe de coupe est mis en mouvement par la ou les roues porteuses.
- Le 23 décembre 1834, un brevet fut accordé à Enoch Ambler, de l’état de New-
- Fig. 111. — Faucheuse Danford, 1850.
- York, pour une faucheuse à une seule roue motrice (fig. 110); par engrenages cônes, la roue commandait une poulie à axe vertical qui, par courroie, actionnait une seconde poulie placée en avant et dont l’arbre portait â sa partie inférieure la manivelle reliée par la bielle avec la scie. Les deux chevaux de l’attelage se déplaçaient sur le côté du train de coupe, comme dans les faucheuses actuelles, et le conducteur marchait derrière la machine qu’il pouvait diriger à l’aide de deux mancherons solidaires du cadre formant bâti ; dans
- 1. Plus de 7.000 brevets concernant ces diverses machines auraient été pris aux États-Unis.
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- un modèle original, la roue porteuse et motrice avait la jante garnie d’aspérités afin de ne pas riper par suite de la faible pression qu’elle pouvait exercer sur le sol.
- Il nous faut arriver brusquement en 1850 (17 septembre) afin de trouver un brevet accordé à E. Danford pour perfectionnements apportés aux faucheuses. Gomme le représente la fig. 111, la machine Danford est à une roue; le bâti pouvait, suivant la hauteur de coupe, s’élever ou s’abaisser relativement à l’essieu; l’extrémité du porte-lame était soutenue par un galet fixé au sabot séparateur. La transmission avait lieu par engrenages et l’organe de coupe était constitué par deux lames glissant l’une contre l’autre, action-
- Fig. 112. — Faucheuse Ketchum, 1852.
- nées chacune par une bielle. En arrière de la roue, le siège du conducteur était fixé sur le bâti qui s’articulait à l’avant avec la flèche afin de permettre de modifier l’inclinaison de cette dernière. La machine fut assez employée dans les prairies de l’Illinois, puis on l’améliora en lui adaptant l’organe de coupe de Hussey.
- Le 10 février 1852, un brevet fut obtenu par William F. Ketchum, de Buffalo, pour la faucheuse indiquée par la fig. 112; on y retrouve la roue unique, la transmission par engrenages, la roulette du sabot séparateur, le siège pour le conducteur.
- Dans ces trois modèles, la barre porte-lame est reliée d’une façon rigide avec le bâti;
- Fig. 113. — Faucheuse Wheeler, 1855.
- le brevet du 6 février 1855, accordé à Gyrenus Wheeler, est relatif à une faucheuse à deux roues (fig. 113) dans laquelle la barre porte-lame est articulée dans le plan vertical, à l’arrière du bâti, et peut prendre différentes positions en cours de travail et se relever pour faciliter le passage des obstacles, ainsi que les tournées dans le champ ou pour le transport sur les chemins ; la faucheuse Wheeler avait deux roues dont la jante (de largeur différente) était garnie d’aspérités ; elle fut perfectionnée dans ses détails de construction et fabriquée par la maison D.-M. Osborne et C°, de Auburn (New-York).
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- Nous nous rapprochons plus de la construction actuelle avec la machine de Jonathan Haines (brevet du 5 septembre 1855), dans laquelle (fîg. 114) leporte-lame, disposé àl’ar-
- Fig. 114. — Faucheuse Haines, 1855.
- rière, est articulé avec le bâti et peut être soulevé par un levier placé à la portée du conducteur.
- Aultman et Miller furent brevetés le 17 juin 1856 pour la faucheuse représentée par la fig. 115; le porte-lame pouvait se relever verticalement pour les transports; les deux
- Fig. 115. — Faucheuse Aultman et Miller, 1856.
- roues motrices entraînaient, par des griffes convenables, l’essieu sur lequel était calé l’engrenage de la transmission ; le sabot séparateur était pourvu d’une planche à andain chargée de pousser latéralement le fourrage coupé en dégageant la piste pour le tour suivant.
- Par son brevet du 2 septembre 1856, William A. Kirby revint à la faucheuse à une
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- seule roue (fig. 116) qui fut construite par la maison Osborne; la machine était simple, et le siège constitué par une planche oblique maintenue au-dessus de la roue.
- Fig. 116. — Faucheuse Kirby, 1856.
- Fréderick Nishwitz (brevet du 16 février 1858) reprend la faucheuse à deux roues
- Fig. 117. — Faucheuse Nishwitz, 1858.
- fig. 117) avec la scie placée à l’avant et articulée, ainsi que le bâti, avec la flèche, afin de pouvoir être soulevée au passage des obstacles.
- Le brevet du 17 juin 1856, de Cornélius Aultman et Lewis Miller, fut perfectionné
- Fig. 118. — Faucheuse Miller, 1858.
- par Lewis Miller (brevet du 4 mai 1858) qui articula le porte-lame à l’avant du bâti (fig. 118), et le plaça sous la dépendance d’un levier de manœuvre auquel on ajouta une pédale ; un galet soutenait l’extrémité gauche de la lame.
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- Obed Hussey obtint le 23 août 1859 un brevet pour une faucheuse à un cheval (fîg. 119) à une seule roue; un levier permettait de soulever le bâti et le porte-lame à la fois sur l’essieu de la roue porteuse et sur la roulette du séparateur ; à cet effet, cette
- Fig. 119. — Faucheuse Hussey, 1839.
- dernière était montée sur une pièce solidaire d’un axe placé derrière le porte-lame et articulé avec le levier de relevage.
- La fîg. 120 représente la machine S.-W. Tyler (brevet du 13 novembre 1860), dans laquelle le porte-lame, placé en avant des roues, était articulé au bâti par une bielle et une glissière eu arc de cercle permettant de le maintenir à la hauteur voulue.
- Fig. 120. — Faucheuse Tyler, 1860.
- La faucheuse Cyrus H. Mac Cormick, brevetée en 1861, est indiquée par la fîg. 121 ; au-dessus de la roue porteuse et motrice se trouvait le siège du conducteur, lequel, en avançant, pouvait soulever la barre porte-lame (voir aussi la fîg. 182, p. 105).
- Une des premières faucheuses à bâti métallique fut celle brevetée le 18 mai 1869 par
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- Fig. 121
- Faucheuse Mac Cormick, 1861
- Fig. 122.
- Faucheuse Kirhy, 1869
- Fig. 123. — Faucheuse Buckeye.
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- William A. Kirby ; chaque roue motrice (fig. 122) était solidaire d’un engrenage à denture intérieure. Une bielle en deux pièces, supportée par yn balancier, permettait de laisser travailler la scie pendant les déplacements du porte-lame dans un plan transversal ; on
- Fig. 124. — Faucheuse Deering.
- pouvait même relever la lame presque verticalement sans avoir besoin de débrayer la transmission.
- A partir de 1870 les faucheuses se sont rapidement améliorées, et il nous suffira de citer quelques modèles : la fig. 123 montre la machine Buckeye, de Lewis Miller (per-
- Fig. 125. — Faucheuse à un cheval Deering.
- fectionnement de celle de 1858, fig. 118), construite par la maison Adriance Platt et G0, de Poughkeepsie (New-York) ; la fig. 124 représente une faucheuse Deering de 1900, la fig. 125 une faucheuse à un cheval et la fig. 126 une faucheuse du même constructeur, pourvue d’un appareil à moissonner à la main. La fig. 127 représente le montage des rouleaux de coussinets qu’emploie la Cie Deering depuis 1891-1893.
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- Fig. 126. — Faucheuse Deering, avec appareil à moissonner.
- Fig. 127. — Rouleaux de coussinets des machines Deering.
- Fig. 128* — Limonière simple Duncan-Nodet. Fig. 129. — Limonière double Duncan-Nodet,
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- Faucheuses. — Comparativement à l’ensemble des modèles de 1889 et surtout de 1878, les faucheuses actuelles sont bien plus légères ; on a tendance à remplacer les trois paires de petits engrenages par deux paires seulement de plus grand diamètre ; quelquefois on substitue à une paire d’engrenages une transmission par chaînes, sans qu’on soit encore bien fixé sur la valeur respective de ces mécanismes ; on a généralisé l’emploi des coussinets à rouleaux et à billes ; on exagère beaucoup l’importance de ces montages. La scie, fixée en avant dans les machines actuelles, est pourvue de systèmes très simples permettant le pointage de la lame et le relevage facile de la barre à l’aide d’une pédale et d’un ressort. Une seule faucheuse était pourvue d’un amortisseur.
- Des faucheuses sont exposées par MM. Hurtu (Nangis, Seine-et-Marne) ; Amouroux frères (Toulouse, Haute-Garonne) et Jannel frères (Martinvelle, Vosges).— Pour faciliter l’attelage des chevaux aux faucheuses et aux moissonneuses, M. Duncan (168, Bd de la Villette, Paris) et M. Nodet (Montereau, Seine-et-Marne) présentent des limonières indiquées par les fig. 128 et 129, à l’aide desquelles les animaux supportent la machine par la dossière ordinaire ; ces limonières, simples ou doubles, sont formées d’un tube en fer
- Fig. 130. — Faucheuse à deux chevaux W. A. Wood.
- cintré vers son extrémité postérieure et maintenu dans un boîtard en fonte qu’il suffît de relier à la flèche par deux boulons.
- Les faucheuses sont surtout intéressantes à étudier dans les sections américaine et anglaise. — Nous trouvons, aux États-Unis, les maisons suivantes :
- Adriance Platt, de Poughkeepsie, New-York;
- Aultman Miller, de Akron, Ohio ;
- Deering, de Chicago, Illinois ;
- Johnston, de Batavia, New-York;
- Mac Cormick, de Chicago, Illinois;
- Milwaukee, de Milwaukee, Wisconsin ;
- Osborne, de Auburn, New-York;
- Piano, de Chicago, Illinois ;
- Walter A. Wood, de Hoosick Falls, New-York;
- Warder Bushnell et Glessner, de Springfield, Ohio;
- Examinons rapidement les détails de construction qui différencient les divers modèles de faucheuses exposés.
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- Dans toutes les machines, le bâti principal est en fonte et le poids est diminué soit par l’emploi de nervures, soit par l’adoption de pièces tubulaires. Les deux roues porteuses et motrices sont en fonte, sauf dans les faucheuses Wood (roues à raies et jante en acier, fig. 130 et 131).
- La transmission de l’essieu à l’arbre de la bielle s’effectue par deux paires d’engrenages. Dans les machines Adriance et Aultman la première paire est formée d’engrenages cônes, la seconde est à denture intérieure ; la grande vitesse angulaire est ainsi reportée sur des engrenages cylindriques ; l’axe du plateau-manivelle est très long dans la faucheuse Aultman (comme on le remarquait déjà en 1878).
- Dans les machines Deering (fig. 132), Mac Cormick, Wood et Warder, la première paire d’engrenages (de grand diamètre) est cylindrique, la suivante étant formée de roues
- Fig. 131. — Faucheuse à un cheval W. A. Wood.
- cônes ; dans la faucheuse Osborne (fig. 133, 134 et 135), les trois paires d’engrenages sont très petites et ramassées dans une boîte en fonte (comme nous en trouvons des exemples dans les modèles de la section anglaise).
- On a cherché à remplacer le premier engrenage par une transmission par chaîne : une roue, solidaire de l’essieu, commande, par une chaîne, un pignon claveté sur le même axe qu’une roue cône qui engrène avec le pignon de l’arbre du plateau-manivelle ; la transmission par chaîne a lieu vers l’avant de la machine (Milwaukee, Piano) ou vers l’arrière (Johnston) disposition qui permet d’augmenter la longueur de l'arbre du plateau-manivelle. Nos essais, effectués sur une seule faucheuse à chaîne, ne nous autorisent pas à tirer une conclusion générale à leur sujet.
- Nous retrouvons le mécanisme « champion » de 1878 dans une faucheuse Warder : l’essieu est solidaire d’une roue cône de 46 dents, qui engrène partiellement avec une roue de 48 dents, montée sur un joint à la cardan, lui permettant de ne prendre qu’un
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- Fig. 134. — Bâti principal et engrenages Fig. 13o. — Faucheuse Osborne, détail des
- de la faucheuse Osborne. engrenages de la transmission.
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- mouvement d’oscillation ; ce dernier est communiqué à un châssis triangulaire, dont le sommet est articulé avec un petit volant monté sur un axe oblique, relativement à l’essieu ; l’angle inférieur du châssis, opposé à la roue d’oscillation, est articulé à une courte bielle décrivant dans l’espace une sorte d’ellipse qui serait tracée sur une portion de sphère. La petite bielle est placée dans l’articulation même du porte-lame, de sorte qu’il est possible de relever verticalement ce dernier sans avoir besoin de débrayer la transmission. En 1881, puis en 1887, nous avons eu l’occasion d’essayer au dynamomètre une faucheuse à un cheval pourvue de ce mécanisme ; la résistance présentée par la transmission à vide était de 28 kilog., alors que les autres modèles comparatifs ont nécessité de 22 à 36 kilog.
- Les différents axes tournent dans des coussinets de glissement (faucheuses Aultman, Milwaukee, Piano) ; les coussinets à rouleaux et à billes sont adaptés à l’essieu seulement (Johnston, Mac Gormick, Osborne) ou à tous les axes, sauf du côté du plateau-manivelle, dans les faucheuses Adriance, Deering, Wood, ou sauf à l’arbre du plateau-manivelle (Warder). — Dans presque tous les modèles actuels, les rouleaux sont maintenus dans une monture annulaire (fîg. 136) pouvant s’emboîter aussi facilement qu’un manchon,
- alors qu’autrefois les cylindres, pouvant se séparer de | leur châssis, présentaient plus de difficultés pour leur mise en place.
- ij.- Il est certain que le roulement est préférable au ^ glissement, mais il ne faut pas en exagérer l’impor-r: tance au point de vue de l’économie de la traction totale ; cette dernière n’a lieu que quand la vitesse de rotation des cylindres ou des billes reste en dessous 3 d’une certaine limite ; elle n’influe que pour diminuer une portion de la résistance de la machine. Nous avons Fig. 136. — Coussinet à rouleaux et billes déjà montré que si 100 kilogrammes représentent de buttée Deering. l’effort total de traction d’une faucheuse % en moyenne
- 30 kilog. sont employés par le roulement, 22 kilog. par la transmission du mouvement et 48 kilog. sont utilisés pour le travail net de la coupe du fourrage. En supposant que l’emploi des billes et des rouleaux permet de réaliser une économie de 20 p. 100, la transmission ne nécessiterait plus que 17 kg. 6 et la traction totale de la machine considérée tomberait de 100 kilog, à 95 kg. 6.
- La bielle est en acier dans les faucheuses Aultman, Deering (en 2 pièces, acier et bronze) Osborne et Warder, alors que beaucoup de constructeurs emploient toujours les bielles en bois de hickory afin, sans doute, d’éviter les modifications moléculaires que subit toute pièce métallique soumise à des vibrations incessantes (Adriance, Johnston, Mac Cormick, Milwaukee, Piano, Wood). L’avant de la bielle est libre dans la machine Aultman, alors quelle est protégée par une pièce plus ou moins résistante dans les faucheuses Adriance, Deering, Johnston, Mac Cormick, Milvaukee, Osborne, Piano, Wood et Warder.
- La barre porte-lame, dont la longueur varie suivant les modèles de 1 m. 20 à 2 m. 30, est soutenue à la hauteur voulue du côté du bâti par une roue (Adriance, Johnston, Wood) ou par un sabot de glissement (Aultman, Deering, Mac-Gormick, Milwaukee, Osborne, Piano, Warder); du côté du séparateur, la barre porte-lame est maintenue également par une petite roue (Adriance, Johnston, Osborne et Wood) ou par un patin de glissement (Aultman, Deering, Mac-Gormick, Milwauke, Piano et Warder). Nous ne possédons pas de données précises sur les avantages respectifs de ces différents supports
- 1. Pour faciliter les rapports nous prenons le chiffre de 100 kilog. ; les faucheuses à deux chevaux exigent une traction de 81 à 125 kilog. par mètre de longueur de coupe (coupe variant, en pratique, de 1 m. 57 àl m. 31).
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- et certains constructeurs ont employé des patins sous prétexte que souvent les roues ne roulent pas lorsque leurs axes sont garnis de brins d’herbe, lorsque l’on n’a pas pris quelques précautions dans la construction ou que le diamètre des roues est trop faible ; en tous cas, la résistance au glissement du sabot placé près du bâti doit être relativement faible, étant donné qu’il se déplace sur une surface humide.
- La planche à andain, du séparateur, est montée à ressort dans la faucheuse Wood : à la rencontre d’un obstacle elle peut se déplacer dans le plan horizontal par rapport à la barre porte-lame. Suivant la hauteur de la récolte, on peut régler la position verticale de la poignée en bois de la planche du séparateur (Wood, Piano ; cette dernière machine est pourvue de deux poignées).
- Dans toutes ces faucheuses, la position de la barre porte-lame est commandée par deux leviers : un petit, dit levier de pointage, permet de modifier l’inclinaison transversale de la lame et, par suite, la hauteur de coupe en facilitant le passage des obstacles n’ayant pas plus qu’une dizaine de centimètres de hauteur ; l’autre levier, très long, souvent pourvu d’une pédale et d’un ressort à boudin, permet de relever la barre porte-lame, d’abord parallèlement à la surface du sol sur une certaine hauteur (pour faciliter les tournées ou pour franchir de grands obstacles), puis en relevant verticalement la barre afin de disposer la machine pour les transports ; dans la faucheuse Aultman la barre peut se replier horizontalement sur la flèche.
- La volée d’attelage est reliée au bâti par une tringle de traction obliquée vers la scie ; cette tringle est pourvue d’un ressort amortisseur dans la faucheuse Adriance. Au concours international de faucheuses, organisé en 1898 à Reinach (Suisse) par la Société d’Agri-culture du canton d’Aargau, M. Nachtweh, professeur au Polytechnicum de Zurich, procéda à des essais à l'aide du dynamomètre de Burg dont les indications laissent à désirer au point de vue de l’exactitude. Pour une même longueur de coupe de 1 m. 35, la faucheuse Adriance aurait exigé, à Reinach, une traction de 162 kilog., une autre faucheuse 180 kilog., quatre autres 200 kilog. et enfin une dernière 205 kilog. Si nous comparons les tractions des deux premières machines, nous voyons que l’amortisseur de la faucheuse Aultman procure une économie de traction de 10 p. 100 ; en employant un ressort convenable on doit arriver à un chiffre plus élevé, ainsi que cèla découle de nos recherches1.
- Toutes les faucheuses précitées peuvent être pourvues d’un appareil à moissonner avec râteau à main, manoeuvré par un ouvrier assis sur un siège à côté du conducteur (fîg. 126). Les mêmes constructeurs présentent aussi des machines à un cheval, mais ces dernières ne sont recommandables que pour couper les gazons des parcs ou pour faucher tous les jours la petite quantité de fourrage vert nécessaire au bétail de 1 exploitation2.
- Les faucheuses de la section anglaise sont présentées par :
- Bamford et fils, à Uttoxeter (Staffordshire) ;
- Bamlett, à Thirsk (Yorkshire) ;
- Harrison Mac Gregor et C°, à Leigh (Lancashire) ;
- Richard Hornsby et fils, à Grantham ;
- Massey Harris et C°, à Toronto (Canada);
- Philip Pierce et G0, à Wexford (Irlande) ;
- Richmond et Chandler, à Manchester ;
- Samuelson et C°, à Bambury (Oxfordshire) ;
- Sargeant et C°, à Northampton.
- 1. Voir le résumé de ces recherches, dans le Journal d'Agriculture pratique, 1893, t. I, p. 124.
- 2. Voir notre communication à la Société nationale d’Agriçulture, bulletin de 1898 : Faucheuses à un et a deux chevaux.
- La Mécan. à VExpos. — N° 14.
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- Ces diverses machines sont à bâti en fonte ; les roues sont en fonte5 sauf dans quelques modèles qui ont les rais en fer (Harrison (fig. 137), Samuelson, Sargeant, Bamford). La transmission du mouvement s’effectue à l’aide de deux paires d’engrenages, la première
- Fig. 137. — Faucheuse Ilarrisson Mac Gregor.
- constituée par une grande roue à denture intérieure (Richmond et Chandler, Bamlett, Samuelson, Sargeant, Bamford) ou par trois paires d’engrenages, ramassées dans une
- Fig. 138. — Faucheuse Massey Harris.
- boîte en fonte fixée sur l’essieu (Harrison, Massey, (fig. 138), Hornsby, Pierce). Les différents axes tournent dans des coussinets ordinaires ; seule la machine Massey est montée avec rouleaux et billes. La bielle est en bois (Sargeant, Pierce) ou en métal (autres
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- machines) ; elle est protégée en avant par un tube, faisant partie du bâti dans quelques machines (Massey, Sargeant, Pierce). La barre porte-lame est maintenue d’un côté par une roue, de l’autre par un galet, sauf dans la faucheuse Sargeant qui emploie à leur place deux sabots de glissement. Le levier de pointage de la lame se rencontre dans la Massey; les autres machines n’ont qu’un petit levier modifiant la position verticale delà charnière du porte-lame ; le grand levier de relevage est accompagné d’une pédale (avec ressort) dans les faucheuses Harrison et Massey; la machine Sargeant n’a qu’une pédale de relevage.
- Une seule faucheuse, très bien fabriquée, est exposée par les Ateliers de construction des Chemins de fer de l’Etat hongrois, à Budapest.
- Dans la section allemande, des faucheuses sont présentées par la fabrique de Hennef-sur-la-Sieg (Rheinland), la Société Zimmermann, de Halle et par Siedersleben et C°, de Bernburg ; nous n’insisterons pas sur ces machines qui sont la copie d’anciens modèles
- Fig. 139. — Faucheuse automobile Deering. (D’après une photographie prise à l’Exposition.)
- (Wood, Aultman et Hornsby) ; remarquons seulement la grande longueur donnée à l’essieu : la flèche est à 0 m. 40 ou 0 m. 4o de la roue de droite (côté de la scie), alors qu’elle est à près d’un mètre de la roue de gauche afin d’atténuer la tendance qu’ont les faucheuses de tourner, en plan horizontal, autour de la roue de droite par suite de la résistance que présente le travail de l’organe de coupe.
- Les faucheuses suisses sont des copies de modèles américains ; à signaler la machine J. Stalder (Oberburg, Berne) dans laquelle le débrayage de la transmission fonctionne automatiquement lorsqu’on manœuvre le levier de relevage de la scie au delà d’une certaine course.
- Dans la section danoise nous ne trouvons qu’un appareil à moissonner présenté par M. P. Nielsen (à Hillerod) : la barre de coupe de la faucheuse est pourvue en arrière d’un tablier oblique, en tôle, qui se prolonge par des tringles en acier, horizontales, également obliques à la lame.
- Comme principale nouveauté il y a lieu de signaler les faucheuses automobiles (section des États-Unis). Les machines sont portées sur trois roues (celle d’avant étant
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- directrice), et un moteur à essence minérale est chargé de donner le mouvement à la scie et à l’essieu d’arrière. La faucheuse Deering (de Chicago, Illinois) que représente la photographie prise à l’Exposition (fig. 139), possède un moteur à deux cylindres horizontaux et la transmission a lieu par engrenages ; la direction s’effectue avec la plus grande facilité au moyen d’un volant-manivelle qui commande la roue d’avant (fig. 140). Dans la machine Mac Cormick (Chicago, Illinois) le moteur à deux cylindres est vertical, la transmission se fait par chaîne et galet de tension, la roue directrice est commandée par un levier.
- Ces faucheuses automobiles furent soumises à des essais dans les champs de Mitry-Mory, par les soins de la Société d’Agriculture de Meaux. Le 30 août, les deux machines
- Fig. 140. — Faucheuse automobile Deering.
- précitées ont travaillé sur une seconde coupe de luzerne dont le rendement pouvait être évalué de 1.500 à 2.000 kilog. de fourrage sec à l’hectare. La vitesse d’avancement des machines variait de 1 mètre à 1 m. 10 par seconde, et la largeur coupée était de 1 m. 20 pour une longueur de scie de 1 m. 30 ; ces données nous montrent qu’il faut un peu plus de deux heures de travail utile pour faucher un hectare, c’est-à-dire à peu près le même temps qu’avec les chevaux ; si le travail n’est pas beaucoup plus rapide, il peut, toutefois, être plus économique, et le problème est posé pour l’avenir.
- C. Faneuses. — Dans l’exposition rétrospective de Hongrie, M. Jean Schald, professeur de Génie rural à l’Institut Agronomique de Kesztheley présente le modèle d’une faneuse de 1816; la machine est montée sur roues elliptiques dont la jante est garnie d’aspérités et l’essieu entraîne le râteau ramasseur dans ses déplacements verticaux.
- Les faneuses à mouvements circulaires ont fait place aux machines dites à fourches alternatives dont les mouvements, mieux combinés et souvent moins violents, ne risquent pas de détériorer les fourrages ; ces machines, dhnvention américaine, sont aujourd’hui
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- fabriquées couramment chez nous : Émile Puzenat (Bourbon-Lancy, Saône-et-Loire); Pilter (24, rue Alibert, Paris) ; Viaud (Barbezieux, Charente) ; Rigault (Creil, Oise) ; Hurtu (Nangis, Seine-et-Marne) ; Bruel (Moulins, Allier) ; Meslé (Nevers, Nièvre).
- Fig. 141. — Faneuse Osborne.
- En Amérique, citons les faneuses Johnston (Batavia, New-York — fourches alterna-
- Fig. 143.
- Détail d’un bras de fourche
- Fig. 142. — Plan de la faneuse Osborne.
- tives, commande centrale) ; Osborne (New-York — fourches alternatives, roues et transmission montées sur coussinets à rouleaux (fig. 141, 142 et 143) et Wood (Hoosick Falls,
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- New-York — faneuse k 12 fourches à mouvement rotatif, montées sur deux arbres indépendants pourvus d’excentriques agissant sur la position des fourches).
- Dans la section anglaise, des faneuses alternatives sont présentées par les maisons Bamford (Uttoxeter, Staffordshire) ; Barford et Perkins (Peterborough — les manches des
- Fig. 144. — Faneuse Massey.
- fourches sont en bois) ; Massey (Toronto, Canada •— machine à commande centrale (fîg. 144) et Nicholson et fils (Newark-sur-Trent — fourches alternatives animées en outre d’un mouvement angulaire autour de l’axe du manche).
- D. Râteaux à cheval. — Les râteaux à cheval sont fabriqués chez nous par de nombreux constructeurs (voir les noms donnés au paragraphe des faneuses; Puzenat aîné (Bourbon-Lancy, Saône-et-Loire); Thomé (Nouzon, Ardennes), etc.). On emploie des pièces d’assez grandes dimensions qui rendent la machine un peu lourde ; on augmente la hauteur des dents pour obtenir des andains volumineux, en oubliant que la section maximum de l’andain est déterminée par la trajectoire de la pointe des dents plutôt que par leur diamètre de courbure. Pour obtenir le relevage automatique des dents, nos constructeurs ont établi des mécanismes très ingénieusement combinés, mais qu’on peut trouver bien compliqués étant donnée la nature du travail k faire.
- Les râteaux américains sont k dents en fil d’acier k section circulaire; les dents sont souvent contournées en volute formant ressort (fîg. 146); les roues sont en acier et le relevage a lieu a l’aide de cliquets : Deering (Chicago, Illinois); Johnston (Batavia, New-York); Mac Cormick (Chicago, Illinois) ; Osborne (Auburn, New-York — roues montées sur coussinets k rouleaux (fîg. 145, 146 et 147) ; Piano (Chicago, Illinois — machine pourvue d’un levier de réglage de la hauteur des dents) et Wood (Hoosick Falls, New-York).
- Les râteaux anglais (du genre de construction de nos râteaux français) sont exposés par Bamlett (Thirsk, Yorkshire) et par Nicholson et fils (Newark-sur-Trent); un râteau du genre américain, k dents en acier rond, est présenté par la maison Massey (Toronto, Canada).
- Dans la secfion allemande, un râteau à cheval, de construction très simple, est
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- Fig. 145. — Râteau à cheval Osborne.
- Fig. 146. — Dent du râteau Osborne.
- Fig. 147. — Détails du mécanisme de relevage du râteau Osborne.
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- présenté par MM. Jelaffke et Seliger (de Ratibor, Silésie). Les brancards de cette •machine, représentée par la fig. 148, sont articulés au châssis porte-dents, mobile dans le plan vertical autour des fusées des roues ; le siège est articulé à la fois aux brancards et au châssis porte-dents, en arrière de l'essieu. Le relevage est obtenu par le poids du conducteur qui, au moment voulu, se penche un peu en avant en s’appuyant sur un petit levier solidaire du châssis porte-dents; en se penchant en arrière, le conducteur fait
- Fig. 148. -— Râteau à cheval Jalaffke et Seliger.
- reprendre aux dents leur position de travail et les maintient en place en bloquant le levier de manœuvre.
- E. Fourches; élévateurs de foin. — Dans le matériel employé à la récolte des fourrages, citons pour la section américaine, les fourches de Withington et Cooley (Jackson, Michigan) et les appareils pour élever et transporter les foins dans les fenils1, de la Manufacture Whitman et Barnes (Akron, Ohio) ; cette dernière maison expose aussi des doigts et des sections de scies de faucheuses et de moissonneuses, des clefs et tout un assortiment d’outils et de pièces de quincaillerie.
- Dans la section suisse, M. Arnold Herren (Laupen, Berne) présente un petit modèle à'élévateur de char à foin : il s’agit d’élever au niveau du plancher du premier étage d’une construction rurale, une voiture chargée de foin ; le véhicule est poussé sur une plateforme soulevée par quatre câbles qui s’enroulent sur un treuil â manivelles.
- F. — Moissonneuses-javeleuses.
- Exposition rétrospective de la Maison Deering, de Chicago (Illinois). — De la très belle exposition rétrospective faite par la maison Deering, et dont nous avons déjà parlé à propos des faucheuses, nous extrayons ce qui suit relativement à l’histoire des moissonneuses.
- La fig. 149 est la reconstitution de la moissonneuse employée par les Gaulois au début de notre ère. On trouve ce qui suit dans Y Histoire naturelle de Pline (Livre XVIII, 72): « Dans les vastes domaines des Gaules, on emploie une grande caisse dont le bord est armé de dents, et que portent deux roues ; elle est conduite dans un champ de blé par un bœuf qui la pousse devant lui ; les épis arrachés par les dents tombent dans la caisse. Ailleurs... ». La machine citée par Pline l’ancien (23 à 79) semble inconnue à Caton, à
- 1. Ces appareils sont susceptibles de nombreuses applications chez nous; voir notre étude générale des principaux systèmes, dans le Journal d'agriculture pratique, 1898, t. I, p. 681 et '/15.
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- Varron et à Columelle. L’évêque Palladius (fin du v° siècle) décrit bien la machine gauloise signalée par Pline ; il dit (Livre VII, chap. 2) : « Les habitants des pays plats des Gaules ont une méthode de moissonner qui économise le labeur de l’homme car elle n’exige que la journée d’un bœuf. La surface du véhicule est carrée et garnie de planches inclinées en dehors afin que le fond soit plus petit. Sur le devant les planches sont moins élevées qu’à l’arrière. Des dents nombreuses, écartées, recourbées dans leur partie supé-
- Fig. 149. — Machine à moissonner employée par les Gaulois.
- rieure sont placées en ordre sur les planches. En arrière du véhicule sont deux brancards très courts comme ceux des litières pour porter les femmes un bœuf est attelé par un joug et des courroies, la tête tournée vers le chariot. Le bœuf doit être doux et ne doit pas excéder de vitesse. Le bœuf poussant le chariot dans la moisson, les épis sont pris entre les dents et tombent séparés de la paille dans le chariot. Le bouvier dirige la marche du chariot, l’élève et l’abaisse ; et en quelques heures d’allées et de venues on expédie toute
- Fig.,150. — Moissonneuse Gladstone, 1806.
- une moisson. Ce procédé est bon pour les pays plats, à terrain égal et quand la paille n’est pas de nécessité. »
- Cette lourde machine ne se propagea pas et on continua à se servir de la faucille, qui était depuis longtemps en usage chez les Egyptiens, et de la faux, dont l’invention remonte au temps de Varron (216 av. J.-C.). Il faut arriver à la fin du xvme ou au début du xixe siècle pour trouver la solution du problème.
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- En Angleterre, en 1806, un nommé Gladstone proposa une machine pour moissonner (fig. ISO), portée par deux roues, tirée par un cheval marchant à côté du grain non coupé; l’organe de coupe était un disque circulaire horizontal protégé par des doigts fixes prolongés vers l’avant ; le grain moissonné était adossé contre la muraille de la récolte non
- Fig. 151. —Moissonneuse Salmon, 1808.
- coupée. Plus tard on perfectionna la machine en ajoutant des fourches au-dessus du disque pour coucher la récolte coupée et on remplaça le disque circulaire tranchant sur sa périphérie par un disque garni de dents.
- En 1808, également en Angleterre, un nommé Salmon présenta une machine (fig. 151)
- Fig. 152. — Moissonneuse Smith, 1811.
- qui semble devoir être poussée à bras, comme une brouette, à moins que l’auteur comptait y atteler un cheval soit sur le côté, soit placé en arrière à des brancards mis à la place des mancherons. Sur la gauche, une partie était prolongée en avant de l’organe de coupe, afin
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- de séparer la récolte sur pied de la portion qui devait être moissonnée par la machine sur l’usage de laquelle on ne possède pas de documents plus précis.
- Smith, de Deanston (Angleterre) fît en 1811 une moissonneuse (fig. 152) : deux chevaux jaoussaient devant eux un véhicule dont les roues, munies de cliquets, actionnaient par des engrenages un axe vertical à l’extrémité inférieure duquel se trouvait un disque circulaire tranchant sur sa périphérie ; au-dessus du disque, un tambour tronc-
- Fig. 153. —Moissonneuse Ogle, 1822.
- conique avait pour mission de rejeter sur le côté la récolte coupée et de la disposer en andain. Des galets ou roues-supports étaient logées en dedans du disque et ce dernier pouvait être plus ou moins haussé par une tringle placée sous la main du conducteur qui marchait derrière les chevaux. [Uencyclopédie Edensis dit que : par un appareil spécial, l’opérateur peut lever ou abaisser la coupeuse quand un obstacle est dans le chemin ou quand on va d’un champ à un autre.) Le Farmers Magazine cite avec éloges cette machine
- Fig. 154. — Moissonneuse Bell, 1827.
- comme très employée, et pouvant couper une quarantaine d’ares par heure ; un prix de 50 guinées fut décerné à M. Smith par la Highland Society of Scotland. —La figure 152 est faite d’après le modèle publié en 1816 par le Farmers Magazine.
- Un brevet anglais fut accordé en 1822 à Henry Ogle pour une machine dont « la lame coupeuse reçoit son mouvement d’échappements placés sur les roues du support » (fig. 153). Au-dessus de l’appareil de coupe est un rabatteur à ailettes, monté sur un axe horizontal
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- (comme dans les moissonneuses-lieuses actuelles) ; le cheval tirait sur le côté et la récolte coupée tombait en arrière, disposée en audain que plusieurs personnes, réparties sur la piste, ramassaient pour former des javelles.
- En 1826, le révérend Patrick Bell (de Carmyllie, en Forfarshire, Ecosse) inventa une machine qui fonctionna dès 1827 et fut employée couramment dans un grand nombre d’exploitations d’Angleterre et d’Ecosse, jusqu’en 1853 selon les documents donnés dans l’En-
- Fig. 155, — Moissonneuse Bell (employée en 1864).
- cyclopédie de Loudon, et jusqu’en 1867 d’après un rapport lu par P. Bell à la réunion annuelle de la British Association for the Promotion of Science. La fîg. 154 montre la machine primitive : deux chevaux attelés à une volée placée à l’extrémité postérieure de la flèche poussaient la machine que dirigeait un homme. En arrière de l’organe de coupe était une toile sans fin qui recevait le grain couché par un rabatteur ; la récolte était déversée sur le côté de la piste et disposée en audain. La figure 155 montre la machine Bell, employée par James Todd en 1864 ; ce dernier remplaça les ciseaux de l’organe de coupe
- Fig. 156. — Moissonneuse Ranclall, 1833.
- par les doigts fixes et la scie de Hussey. —De curieux détails sur la machine Bell figurent dans la décision de la Cour Suprême des Etats-Unis lors du procès de C. H. Mac Cormick pour son brevet de 1845 contre Seymour et Morgan.
- (Nous verrons que les dispositions principales de la machine Bell se retrouvent dans les grandes moissonneuses actuelles désignées sous le nom de Header.)
- Pendant la moisson de 1833, on fit fonctionner une machine construite par Abram
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- Randall. La fig. 156 est une reproduction d’après les pièces versées en 1848 à un procès fait par les habitants de New-York. La moissonneuse Randall était pourvue d’organes de coupe analogue aux ciseaux de la machine Bell ; un rabatteur à ailettes, un diviseur, une plate-forme de réception et une place pour l’ouvrier javeleur complétaient la moissonneuse tirée sur le côté par l’attelage.
- Après Bell, le quaker Obed Hussey est l’inventeur qui ait le plus contribué au succès des machines à moissonner. Lesfig. 157 et 158 représentent la machine primitive brevetée
- Fig. 157. — Moissonneuse Ilussey, 1833.
- aux Etats- Unis le 21 décembre 1833 ; nous signalerons dans la suite, par ordre chronologique, les diverses modifications apportées tant par Hussey que par les différents constructeurs des Etats-Unis et de l’Angleterre.
- Dans la machine Hussey, la flèche était articulée au bâti porté par deux roues ; on pouvait, à volonté, rendre motrice l’une ou l’autre, ou les deux à la fois (ce dispositif avait pour but d’atténuer le couple horizontalauquel est soumis toute faucheuse ou moisonneuse
- Fig. 158. — Moissonneuse Ilussey, 1833.
- parce que la résistance ne se trouve pas dans le même plan que la puissance). L’organe de coupe, qui sera amélioré par Hussey en 1845, se composait de la façon suivante que nous extrayons de son brevet : « Ces doigts sont formés d’une pièce supérieure et inférieure jointe à la pointe et à la base, parallèles et écartées les unes des autres d’environ un huitième de pouce (0 m. 003) formant une mortaise horizontale à travers tous les doigts. Ces mortaises, étant disposées suivant la même ligne, forment une rangée continue d’ou-
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- vertures ; le premier doigt est placé à l’arrière de la roue de droite, le dernier est à l’extrémité de la plate-forme et les doigts intermédiaires sont écartés d’environ 3 pouces (0 m. 076) d’axe en axe. —L’appareil coupeur, ou scie, est formé de plaques triangulaires d’acier attachées à une tringle droite plate, d’acier ou de bois, large d’un pouce et demi (0 m. 038). Ces plaques qui ont 3 pouces à leur base (0 m. 076) et 4 pouces et demi de haut (0 m. 114) sont tranchantes des deux côtés, se terminent à peu près en pointe, et, rangées les unes à côté des autres forment une espèce de scie à grandes dents. — La scie est passée ensuite au travers des mortaises de tous les doigts, la dimension des mortaises étant adaptée à recevoir la scie avec les dents pointées vers l’avant, les pointes des dents devant toujours correspondre avec l’axe des doigts. — Une extrémité delà scie est reliée à la bielle, mue par une manivelle qui reçoit son mouvement de l’essieu principal par le moyen d’engrenages. La course de la manivelle doit être égale aux distances des axes des doigts ou des pointes des dents de la scie, ou à peu près, de façon que, la machine étant en travail, la pointe de chaque dent de scie passe, à chaque course de la manivelle, de centre en centre des doigts sur chaque côté de la même dent. »
- Ainsi l’organe de coupe est bien spécifié dans les revendications d’Obed Hussey. — La scie, comme dans la machine de Ogle, porte un sabot diviseur et en arrière une plateforme sur laquelle se place l’ouvrier rabatteur et javeleur ; la plate-forme était soutenne par un galet et en enlevant cette plate-forme, la machine « était adaptée à couper l’herbe aussi bien que le grain » ce qu’il n’est pas possible d’affirmer car on ne connaît pas exac-
- FiCx. 159. — Moissonneuse Mac Cormick, 1834.
- tement la vitesse de la scie dans la machine Hussey ; il est cependant probable qu’on a pu lui faire couper certains fourrages assez résistants.
- La machine Hussey fut très employée dès 1834 et elle attira l’attention de l’Europe surtout à partir de l’Exposition de Londres en 1851.
- Le 31 juin 1834 un brevet fut accordé à Gyrus H. Mac Cormick, de Rockbridge (Virginie) pour une moissonneuse à laquelle il travaillait depuis 1831. Dans cette machine, (fîg. 159) on retrouve les dispositifs généraux de la moissonneuse Bell et celle de Hussey de 1833 ainsi que le rabatteur breveté le 2 novembre 1825 par James Ten Eyck (Rapport de Chas. G. Page, examinateur du Bureau des Patentes, 22 janvier 1848). — Les nouveautés étaient : la machine portée par deux roues tend à appuyer sur la flèche d’arrière et la dression est reportée à une barre transversale dont les extrémités reposent sur les sellettes les chevaux. La lame coupeuse, à mouvement de va-et-vient, n’agit que dans un seul sens, les dents n’étant affilées que dans une seule direction ; la partie fixe de l’organe de coupe était formée d’une barre pourvue de go upilles obliques chargées de retenir les
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- chaumes contre la lame. -— La machine, pourvue à gauche d’un diviseur de 6 pieds (1 m.80) qui supportait l’extrémité de l’arbre du rabatteur, était poussée par les chevaux, bien qu’il soit spécifié qu’avec des brancards, convenablement placés, on pourra la faire tirer de côté par l’attelage (fig. 160). En outre du conducteur placé h l’arrière, un ouvrier marchait sur le côté et, à l’aide d’un râteau à main, enlevait du tablier la récolte coupée pour la disposer en javelles sur le champ.
- Dans son rapport du lor janvier 1848, au Commissaire des Brevets, C. H. Mac Cor-
- Fig. 160. —- Moissonneuse Mac Cormick, 1834.
- mick relate, ses différents essais faits avec persévérance à partir de 1831 ; les deux premières machines furent vendues pour la moisson de 1840 et modifiées en 1841 ; sept moissonneuses furent livrées en 1842.
- Peu après 1840, un mécanicien Georges Rugg, d’Ottawa (Illinois), qui dirigeait un
- Fig. 161. — Appareil de coupe de Rugg, 1840-1843.
- atelier de réparation, eut l’idée de fauciller les tranchants des sections de scie de l’appareil de coupe de Hussey (fig. 161).
- Eu 1841 la moissonneuse Hussey fut portée sur une seule roue garnie d’aspérités (fig. 162) ; la fabrication de cette machine, qui ressemble à la faucheuse d’Enoch Ambler, (fig. 110, page 69) se développa de 1845 à 1855.
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- George Esterly prit le 22 octobre 1844 un brevet pour une machine à moissonner les épis/C’était un retour à la machine des Gaules décrite par Pline et Palladius. Comme le
- Fig. 162. — Moissonneuse Hussey, 1841.
- montre la fig. 163, l’attelage poussait un grand coffre porté sur deux roues; en avant un rabatteur coupait les épis et les jetait dans le coffre d’où on les enlevait de temps à autre
- Fig. 163. — Moissonneuse Esterly, 1844.
- pour les déverser dans une voiture qu’un attelage tirait sur le côté. Le rabatteur avait des lames héliçoïdales frottant contre une lame droite fixe, comme dans nos tondeuses de
- Fig. 164. — Moissonneuse Mac Cormick, 1845.
- gazon. Les chevaux étaient placés entre le coffre et le truc d’arrière qu’une roue de gouvernail permettait d’obliquer plus ou moins pour assurer la direction.
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- La fig. 164- représente la moissonneuse Mac^Cormick, brevetée le 31 janvier 1845.
- F. Woodward, de Freehold (New-Jersey), construisit peu après 1840 une moissonneuse dans le genre de la machine Bell ; de nombreuses modifications furent peu à peu apportées et l’inventeur prit un brevet le 30 septembre 1845. Cette machine (fîg. 165) est pourvue d’un arrière-train que le conducteur peut diriger par un gouvernail ; le rabatteur couche, aux ciseaux, la récolte qui tombe sur le tablier d’arrière d’où un homme, marchant sur le côté, l’enlève avec un râteau. — En 1843 quelques-unes de ces machines furent construites dans le comté de [Kane L(Illinois);, et un modèle fut perfectionné par le
- Fig. 165. — Moissonneuse 'Woodward, 1845.
- fermier Marcus Steward aidé du mécanicien J. F. Hollister, de Kendall County (Illinois) ; peu après on y adapta l’organe de coupe de Hussey modifié par un des voisins, George Rugg (fïg. 161). Cette machine, avec trois chevaux et deux hommes, coupait une largeur de 3 mètres et récoltait de 8 à 12 hectares par jour; elle travailla pendant près d’une trentaine d’années sur une quarantaine d’hectares de blé par an avant qu’elle fût remplacée dans l’exploitation.
- Reprenant la machine Ogle qui déchargeait en arrière, sur la piste, la récolte coupée,
- Fig. 166. — Moissonneuse Cook, 1846.
- A. J. Cook fit breveter le 20 novembre 1846 une machine dans laquelle on supprimait l’ouvrier javeleur. Une des ailes du rabatteur (fig. 166) était garnie de dents de râteaux qui, en frôlant le tablier, rejetaient en arrière la récolte qu’il contenait.
- Obed Hussey perfectionna l’organe de coupe (brevet du 17 août 1847) en supprimant la mortaise des doigts, ces derniers restant ouverts à l’arrière (fig. 167) afin de permettre La Mécan. à l'Expos. — N° 14. ^
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- le dégagement facile des brins d’herbe ou de pailles ; on raconte que ce perfectionnement était si important (on le retrouve dans toutes les machines actuelles) qu’il vendit son brevet pour un million de francs alors qu’il n’avait plus que deux années à courir ; le système fut employé par presque tous les constructeurs de faucheuses et de moissonneuses.
- Le brevet du 23 octobre 1847 pris par Gyrus H. Mac Gormick pour divers perfectionnements, comporte entr’autres un siège pour l’ouvrier javeleur (fig. 168) ; il reporte la roue motrice en arrière de l’alignement de la scie, permettant par suite, sans fatiguer l’attelage,
- Fig. 167. —Appareil de coupe delfussey, 1847.
- d’équilibrer le poids de la machine et de l’ouvrier javeleur qui tournait le dos à la flèche.
- Dans le but de faire faire la javelle par le conducteur de l’attelage, un brevet fut octroyé le 14 novembre 1848 à F. S. Pease. La plate-forme qui recevait le grain (fig. 169) était à rainures parallèles à la scie et au travers desquelles passaient les dents d’un râteau que le conducteur actionnait à l’aide d’un levier placé à sa portée. La machine était dépourvue d’engrenages, et le mouvement de la scie était pris sur la jante de la roue,
- Fig. 168. —Moissonneuse il/ac Cormick, 1847.
- tracée suivant une came cylindrique déplaçant, parallèlement à son axe, une pièce garnie de deux galets. La flèche pouvait s’obliquer plus ou moins afin d’assurer, par tâtonnements, l’équilibre de la machine dans le plan horizontal. — De nombreuses tentatives furent faites plus tard, et jusqu’en 1889, pour adopter des cames de différentes formes à la place des engrenages, mais, par suite des chocs qui détérioraient le mécanisme, ces dispositifs ne se sont pas répandus dans la pratique.
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- Jonathan Haines, dans son brevet du 27 mars 1849, perfectionne la machine Bell, et fît une moissonneuse qui sert de type aux Headers actuels (direction de l’arrière par une roue à gouvernail ; tablier recouvert d’une toile sans fin élevant la récolte dans une voiture qui se déplace sur le côté de la machine fîg. 187-241).
- La fig. 170 représente la vue d’arrière d’une moissonneuse à râteau automatique dont
- Fig. 169. — Moissonneuse Pease, 1848.
- le brevet fut accordé le 4 février 1851 à Aaron Palmer et S. G. Williams. Nous trouvons pour la première fois en arrière de la scie un tablier en quadrant de cercle ; la récolte est couchée par un rabatteur à ailettes et la javelle est confectionnée par un râteau à mouvement alternatif, guidé à une extrémité par des tringles fixées au tablier, l’autre extrémité, articulée près de la roue motrice, étant actionnée par une came ; le râteau s’éloignait de
- Fig. 170. - Moissonneuse Palmer et Williams, 1851.
- la scie en frottant sur le tablier, alors qu’il passait à un certain niveau au-dessus de ce dernier dans son mouvement de retour. Cette machine, de construction relativement simple, rejetant automatiquement les javelles hors de la piste, se répandit assez rapidement.
- Le même principe (tablier et râteau javeleur) fut appliqué par William H. Seymour (brevet du 8 juillet 1851); le mouvement du râteau était obtenu par engrenage et oré-
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- maillères ; la fig. 171 représente la vue d’avant de cette moissonneuse, dont beaucoup de spécimens furent construits par Seymour et Morgan.
- En 1851, Sydney S. Hurlbut prit un brevet pour une moissonneuse qui élevait la récolte coupée et la déversait sur le sol en javelles d’un poids déterminé ; par sa conception,
- Fig. 171. — Moissonneuse Seymour, 1851.
- comme par ses dispositifs principaux, nous croyons bon de placer cette machine au début des moissonneuses-lieuses, et nous la décrirons dans ce chapitre spécial (fig. 191).
- Nous arrivons ainsi à l’Exposition universelle de Londres, en 1851, où figurèrent les machines Hussey et Mac Cormick; des essais eurent lieu sous les auspices de la Cleve-land Agricultural Society. D’après un rapport imprimé à Bruxelles en 1852, l’organe de coupe de la machine Hussey (de Baltimore) était formé de lames mobiles analogues à des
- Fig. 172. — Machine Hussey, construite par Garrett.
- ciseaux; celui de la machine Mac Cormick (de Chicago) comprenait une lame de scie passant entre des pointes en fer de lance. Ce même rapport belge fait mention d’une moissonneuse de W. Trotter, de Bywell, près Newcastle, qui figurait aussi à l’Exposition universelle de Londres, en 1851.
- Peu après l’Exposition de Londres, la machine Hussey fut construite en Angleterre par Garrett (fig. 172) (machine à un cheval; l’ouvrier j a veleur est assis sur le coffre qui
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- recouvre la roue motrice et les engrenages de la transmission), et, en Écosse, par Jack et Son, de Maybole (fîg. 173) (machine montée sur trois roues, d’après un modèle construit en 1864).
- La fîg. 174 montre la machine W.-H. Seymour (brevet du 28 mars 1854), dans
- Fig, 173. — Machine Hussey, construite par Jack et fils.
- laquelle le mouvement fourni au râteau javeleur était obtenu par un mécanisme plus simple que dans le modèle de 1851 (fîg. 171).
- Le 20 mars 1855, un brevet fut accordé à Walter A. Wood pour des perfectionnements aux moissonneuses, qui étaient simples et parfaites dans leurs détails de construction; un
- Fig. 174. — Moissonneuse Seymour, 1854.
- levier permettait de modifier la hauteur de coupe (fîg. 175). De nombreuses machines furent ainsi construites par la manufacture W.-A. Wood, de Hoosick Falls (New-York).
- John H. Manny prit le 23 septembre 1851 un brevet complété par celui du 1er janvier 1856, et construisit la machine représentée par la fîg. 176 ; une roulette mobile dans
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- le plan horizontal soulage la flèche ; l’ouvrier javeleur est placé sur un siège à côté de la roue motrice; le rabatteur à ailettes est réglable relativement à la scie, et celle-ci peut également se déplacer pour modifier la hauteur de coupe.
- Malgré les diverses tentatives faites jusqu’alors,, la pratique n’employait que des
- Fig. 175. — Moissonneuse Wood, 1855.
- machines qui rabattaient et coupaient la récolte, la mise en javelles et le déversement de celles-ci sur le sol étant effectués par un ouvrier marchant à côté de la moissonneuse ou porté par elle, lorsque Owen Dorsey réussit à faire faire le travail du javelage par un
- Fig. 176. — Moissonneuse Manny, 1856.
- mécanisme simple ; la fig. 177 représente la machine O. Dorsejq brevetée le 24 juin 1856 : un arbre vertical, placé entre la roue porteuse et la scie, était relié par articulations avec deux pièces diamétrales dont les déplacements verticaux étaient déterminés par une came fixe; sur les quatre bras, deux étaient garnis d’une simple planchette et jouaient le rôle
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- de rabatteurs; deux autres étaient pourvus de dents qui, frôlant le tablier, jouaient le rôle de javeleurs en chassant la javelle hors du tablier quart circulaire ; du même coup, la javelle était déposée sur le sol en dehors de la piste que l’attelage doit parcourir au tour suivant. Cette machine fut importée en Angleterre, où elle occupa plusieurs constructeurs qui la répandirent en Europe. Nous verrons que l’invention de Owen Dorsey fut complétée en 1865 par celle de Samuel Johnston.
- Malgré l’invention de Dorsey, on continua quelque temps à chercher et h combiner
- Fig. 177. — Moissonneuse Dorsey, 18S6.
- divers dispositifs pour effectuer le travail du javelage : nous en trouvons des exemples dans les machines Whiteley, Young et Seiberling.
- La fig. 178 représente la moissonneuse William N. Whiteley (brevet du 25 novembre 1856); le râteau automatique, articulé au bâti, était déplacé par une bielle et une mani-
- Fig. 178. — Moissonneuse "Whiteley, 1856.
- velle, et ses divers mouvements dans l’espace (de la scie à l’arrière en frôlant le tablier pour chasser la javelle; de l’arrière à l’avant en passant au-dessus du tablier) étaient assurés par une came fixée au bâti, entre l’extrémité de la scie et la roue porteuse. Cette machine fut construite par les prédécesseurs de la maison Warder, Bushnell et Cie.
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- La machine Mac Clintock Young(fîg. 179), brevetée le 18 septembre 1860, comporte le rabatteur du type Ogle, un tablier en quadrant de cercle et un râteau javeleur articulé
- Fig. 179. — Moissonneuse Young, 1860.
- dont une came fixe et une bielle solidaire de l’arbre du rabatteur assurent les divers déplacements dans l’espace ; ce système fut appliqué aux moissonneuses Mac Cormick. Thomas S. Whitenack perfectionne les râteaux, de Owen Dorsey par son brevet du
- Fig. 180. — Moissonneuse Whitenack, 1861.
- S février 1861. Comme le représente la fïg. 180, chaque râteau est indépendant des autres et est articulé à l’extrémité d’un arhre vertical; les râteaux sont guidés par une came circulaire, et une seconde came, placée sur le tablier, permet de les relever après leur passage de la scie (râteau rabatteur) ; quand on abaissait cette seconde came (en agissant
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- sur un levier placé à côté du siège), les dents du râteau, devenu javeleur, frôlaient le tablier en quadrant de cercle et chassaient la javelle en arrière de la machine.
- Le brevet accordé le 7 février 1865 à Samuel Johnston est relatif au système qui est encore en usage, comme principe, dans toutes les moissonneuses-javeleuses. Johnston,
- Fig. 181. — Moissonneuse Jonhston, 1865.
- reprenant les idées de Dorsey et de Whitenack, astreint chaque râteau à se déplacer, par un galet, sur une came fixe qui entoure l’axe vertical (fig. 181); au passage de la scie, la came se dédouble en deux chemins de roulement : l’un inférieur, l’autre supérieur, raccor-
- Fig. 182. — Moissonneuse Seiberling, 1865.
- dés par une pièce mobile ou aiguille dont le déplacement est sous la dépendance du conducteur par l’intermédiaire d’une corde et d’une pédale (plus tard, l’aiguille sera actionnée par un mécanisme solidaire de la transmission générale). Quand le galet d’un râteau s’engage sur la courbe inférieure, il y a javelage, et les dents du râtetiu frôlent le tablier
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- en quadrant de cercle sur toute son étendue; si le galet s’engage sur la courbe supérieure, le râteau correspondant est simplement rabatteur; à la volonté du conducteur, chaque râteau peut aussi être rabatteur ou javeleur.
- Le brevet du 5 décembre 1865, de John F. Seiberling, est relatif à une faucheuse
- Fig. 183. — Moissonneuse Kirby.
- qu on peut transformer en moissonneuse (fîg. 182); on y trouve le rabatteur à ailettes de la machine Ogle; en arrière de la scie est un tablier rectangulaire articulé, qui reçoit la récolte coupée; quand il y en a une certaine quantité, le conducteur, appuyant le pied sur une pédale,^fait [basculer le tablier et la récolte sur le sol, et des ouvriers l’enlèvent
- Fig. 184. — Moissonneuse Wood et Rosebrook, 1871.
- afin de débarrasser la piste pour le tour suivant; pendant le déversement de la javelle, une tringle articulée retient les épis de la javelle suivante.
- Nous retrouvons encore des moissonneuses avec rabatteurs à ailettes : la fig. 483 représente la machine de William A. Kirby, construite par la maison Osborne (machine
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- analogue à la Wood de 1855, à rabatteurs à ailettes, à deux sièges et à tablier triangulaire). Le brevet Wood et Rosebrook (du 3 janvier 1871), est un perfectionnement apporté
- Fig. 185. — Moissoüneuse Burdick.
- à la machine Walter A. Wood, de 1855, à tablier rectangulaire. Une chaîne sans fin se déplace dans une rainure du tablier et actionne une palette articulée par des bras
- Fig. 186. — Moissonneuse Deering, 1900.
- (fig. 184) dont les mouvements sont combinés pour se rapprocher de la roue motrice et chasser la javelle derrière le siège. Cette machine fut très employée en Russie.
- On perfectionna ensuite la construction des machines S. Johnston, et on en diminua
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- le poids en abaissant les articulations des râteaux : la fig. 185 montre la machine W. Burdick construite par la maison D.-M. Osborne et Cie, de Auburn (New York). La fig. 186 représente la moissonneuse-javeleuse type 1900, construite par la Deering Harwester C°, de Chicago (Illinois). La fig. 187 est relative à un Header actuel : c’est une large moissonneuse poussée par un attelage ; le rabatteur à ailettes fait tomber la
- Fig. 187. — Ileader.
- récolte sur un tablier rectangulaire où une toile sans fin l’emmène à un élévateur qui la déverse dans un chariot qu’un attelage déplace à côté de la moissonneuse. Ces Headers se répandent dans l’Amérique du Sud, en Espagne et en Afrique (on les désigne aussi sous le nom d'Espigadoras).
- Exposition rétrospective de M. Thallmayer. — M. Victor Thallmayer, professeur de Génie rural à l’Académie royale de Magyar-Ovar (Hongrie) a envoyé un magnifique album contenant un certain nombre d’aquarelles qui représentent les moissonneuses anciennes et modernes. Nous croyons intéressant d’indiquer sommairement les différentes planches de moissonneuses-javeleuses, réservant pour un autre chapitre celles qui sont relatives aux moissonneuses-lieuses.
- Travaux manuels (faucilles et faux);
- 1811. Machine Smith, à disque horizontal, poussée par l’attelage et déposant la récolte en andain ;
- 1826. Moissonneuse Bell ;
- 1831 . Moissonneuse Mac Cormick, avec rabatteur à axe horizontal ; tablier rectangulaire.
- A l’aide d’un râteau à main, un homme, qui marche à côté de la machine, retire la javelle du tablier ;
- 1851. Machine Hussey ;
- 1851. Moissonneuse Garrett ; un homme, debout sur le tablier, rejette la javelle avec un râteau à main ;
- 1855. Moissonneuse Mac Cormick; machine analogue à la précédente, mais pourvue en plus d’un rabatteur à axe horizontal ;
- 1862. Moissonneuse Bell-Croskill ; amélioration de la machine de 1826, mais sans modification dans son principe général ;
- 1862. Moissonneuse Burgess et Kev ; rabatteurs à axe horizontal; tablier incliné garni de vis entraînant sur le côté la récolte qui est déposée en andain ;
- 1862. Moissonneuse Mac Cormick; première machine à râteaux rabatteurs, à tablier en quadrant de cercle ; un râteau javeleur est animé de mouvements alternatifs ; 1862. Moissonneuse Hallenbeck, dite la Buckeye, avec deux hommes sur un siège; râteau javeleur à main ;
- 1866. Moissonneuse Bamlett; un homme au râteau javeleur à main est assis sur un siège ; le conducteur marche à côté du cheval ;
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- 1869. Moissonneuse-javeleuse Mac Cormick; amélioration de la machine de 1862;
- 1869. Moissonneuse dite modèle original de Samuelson ; le conducteur est monté sur le cheval de gauche ;
- 1873. Moissonneuse Wood; tablier rectangulaire; un râteau (à chaîne) ramène la javelle en arrière de la roue, parallèlement à la scie ;
- 1874. Moissonneuse, dite Royale, de Samuelson, avec râteaux automatiques et siège; 1874. Moissonneuse, dite Champion, de Warder Mitchell et Cie ; machine combinée à
- râteaux automatiques ;
- 1876. Moissonneuse Aultman, avec râteau javeleur articulé au centre du tablier et tournant dans le plan horizontal.
- Moissonneuses javeleuses. — Les moissonneuses-javeleuses, qui sont relativement de moins en moins demandées par la culture, n'ont présenté que peu de modihcations sur des types déjà connus.
- Nos constructeurs de faucheuses (voir le paragraphe spécial) exposent aussi des
- Fig. 188. — Moissonïieuse-javeleuse W. A. Wood.
- moissonneuses-javeleuses. Nous trouvons une belle collection dans le palais des machines des États-Unis : toutes les moissonneuses sont pourvues de quatre râteaux qui peuvent être indistinctement rabatteurs ou javeleurs ; suivant l’intensité de la récolte, on peut avoir un javeleur par cinq, quatre, trois, deux ou un râteau ; le conducteur a à sa portée deux leviers, un (dit de pointage) pour modifier l’inclinaison transversale de la scie, le second destiné au relevage du tablier. La roue porteuse et motrice est en fonte, sauf dans la
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- moissonneuse Wood (voir pour les domiciles des constructeurs le paragraphe relatif aux faucheuses) pourvue d’une roue en acier dont la boîte peut être remplacée après usure
- Fig. 189. — Moissonneuse-javeleuse Deering.
- fig. 188) ; la roue tourne folle surl’essieu qui est muni de coussinets à rouleaux et à billes dans les machines Deering (fig. 189), Johnston, Mac Cormick et Warder; l’essieu est
- fixé au bâti en fonte qui supporte le mécanisme des râteaux ainsi que la tête du porte-lame et du tablier; dans la moissonneuse Warder, l’essieu est pris à chaque extrémité
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- dans un bâti rectangulaire en acier, d’une seule pièce, qui se raccorde au bâti de fonte supportant les râteaux. Pour faciliter les virages, ou tournées, les axes des deux roues (motrice et roue du séparateur) sont placés sur la même transversale, ou sensiblement, disposition que nous trouverons appliquée aux moissonneuses-lieuses. Enfin, les machines diffèrent par leur mécanisme de transmission du mouvement de la roue aux râteaux qui a lieu : par engrenages dans les modèles Mac Cormick, Piano, Wood et Warder (arbre à joints), par chaîne dans les moissonneuses Aultman, Deering, Johnston et Osborne. La transmission de la roue à l’arbre du plateau-manivelle s’effectue par engrenages, sauf dans la machine Johnston, dont la première paire d’engrenages est remplacée par une transmission par chaîne, comme dans la faucheuse des mêmes constructeurs.
- Nous ne dirons que peu de mots des moissonneuses-javeleuses de la section anglaise (les adresses des exposants sont indiquées au paragraphe consacré aux faucheuses). Les machines à quatre râteaux (Massey) ou à cinq râteaux (Harrison, fig. 190 ; Samuelson) ont le bâti général en fonte (Harrison) ou en acier (Massey, rectangle entourant la roue motrice et relié au tablier par un fer en U ; Samuelson, fer plat). La transmission du mouvement aux divers organes (scie et râteaux) a lieu par engrenages, sauf dans la Massey où les râteaux sont commandés par un arbre brisé à joints.
- Mentionnons une moissonneuse-javeleuse présentée par les Ateliers des Chemins de fer de l’Etat hongrois et, enfin, les modèles des sections allemande te suisse (mêmes constructeurs que les faucheuses) qui sont copiés sur les anciens types anglais ou américains et ne présentent aucun sujet intéressant d’étude.
- G. — Moissonneuses-lieuses.
- Exposition rétrospective de la Maison Deering, de Chicago (Illinois). — Dans l’exposition rétrospective des Etats-Unis confiée à la maison Deering, et dont nous avons déjà
- Fig. 191. — Moissonneuse Hurlbut, 1851.
- parlé, avec éloges, aux chapitres des faucheuses et des moissonneuses-javeleuses, nous relevons les documents suivants relatifs aux moissonneuses-lieuses1.
- Le problème du liage mécanique des céréales coupées a préoccupé les inventeurs avant que la moissonneuse simple, ou moissonneuse-j aveleuse, fût assez perfectionnée pour entrer dans la pratique courante.
- A l’origine nous pouvons placer la machine de Sydney S. Hurlbut (brevet du 4 février 1851); dans cette moissonneuse (fig. 191) la récolte coupée tombait sur un
- 1. Le lecteur pourra aussi consulter notre étude sur les moisonneuses-lieuses, parue dans le Journal d’agriculture pratique de 1888, t. I, p. 665, où figurent des documents historiques.
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- tablier rectangulaire sur lequel se déplaçait une toile sans fin formant élévateur à une extrémité, du côté de la roue motrice (nous trouvons déjà le principe des moissonneuses-lieuses, dites à une toile, qui furent présentées à l’Exposition universelle de 1889). La récolte, arrivant d’une façon continue, tombait dans un des trois compartiments du tambour latéral et quand il y en avait une quantité suffisante pour faire une gerbe (qu’on pouvait régler avec un contrepoids), le tambour décrivait automatiquement un tiers de tour et laissait tomber sur le sol des javelles du même poids. (La fig. 191 ne représente pas le rabatteur à ailettes, placé au-dessus de la scie et chargé de coucher la récolte sur le tablier.)
- Le premier brevet pour une moissonneuse-lieuse fut donné, aux Etats-Unis, en 1850 (appareil semi-automatique). Dans un brevet du 13 mai 1851, accordé à Watson, Renwick et Watson, pour une moissonneuse-lieuse, il est fait mention d’un mécanisme entièrement automatique pouvant lier avec de la ficelle, mais aucun appareil fut construit.
- Le troisième brevet fut délivré le 6 décembre 1853, à Peter H. Watson et Edward S. Renwick qui ne firent qu’un modèle que représente la fig. 192. La machine, très
- Fig. 192. — Moissonneuse-lieuse Waslon et Renwick, 1853.
- compliquée, liait à la ficelle ; l’organe lieur était placé au-dessus et à côté de la roue motrice, à l’opposé du tablier, de la scie et du rabatteur ; les tiges coupées étaient amenées vers la roue, puis élevées par des courroies sans (in; pendant la confection du nœud, le mécanisme lieur comprimait la gerbe qui était ensuite chassée hors de la machine ; cette dernière comportait de nombreux détails et dispositifs très ingénieux.
- Au lieu de chercher un mécanisme lieur, d’autres inventeurs tournèrent leur attention sur les procédés ou systèmes propres à diminuer le nombre d’ouvriers nécessaires au travail. A l’époque où nous en sommes, il fallait deux hommes à la machine (un pour conduire l’atttelage, l’autre pour le javelage et la surveillance du mécanisme), plus six à huit ouvriers répartis sur la piste afin de reculer les javelles et d’en effectuer le liage, opérations qui étaient rendues longues par suite des déplacements imposés aux hommes. Néanmoins, dans ces conditions, un chantier de huit à dix ouvriers pouvait moissonner de 4 à 5 hectares par jour.
- Deux jeunes fermiers du Far West, Charles W. et William W. Marsh, eurent l’idée de modifier la moissonneuse genre S. Hurlbut et de lui donner des dimensions telles que deux ouvriers puissent se tenir sur la machine pour recevoir et lier des gerbes ; des essais furent
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- entrepris pendant la moisson de 1857 et un brevet fut pris le 17 août 1858. La fîg. 193 représente une de ces machines Marsh que nous retrouverons plus tard (1874-1875) avec des perfectionnements. Le rabatteur couchait la récolte coupée sur le tablier; des courroies sans fin l’amenaient à un élévateur qui la déversait à une table devant laquelle se tenait deux ouvriers : pendant que l’un d’eux recevait une javelle, l’autre liait la javelle précédente avec des liens en corde préparés d’avance. On pouvait ajouter un berceau ou porte-gerbes (qui fut de nouveau appliqué en 1884 aux moissonneuses-lieuses) afin d’en rece-
- Fig. 193. — Moissonneuse Marsh, 18o8.
- voir un certain nombre et de les déverser aux endroits voulus Economisant quatre ouvriers au moins pour effectuer le même travail, la machine Marsh se répandit rapidement. Une petite fabrique fut installée, en 1863, par Marsh frères, Lewis et George Steward, à Piano, et la maison devint successivement : Marsh frères et Steward; Gammon, Deering et Steward ; Gammon et William Deering, enfin la Deering Harvester G0.
- En 1866, Stephen D. Carpenter, du Wisconsin, construisit une moissonneuse-lieuse
- Fjg. 194. —Moissonneuse-lieuse Carpenter, 1866.
- que représente la fig. 194; la machine était poussée par les chevaux, un système actionnait un râteau javeleur amenant périodiquement la récolte coupée vers la roue motrice, près de laquelle se trouvait le mécanisme lieur, ce dernier étant susceptible d’être déplacé afin de modifier la position du lien suivant la hauteur de la récolte; enfin on pouvait enlever l’appareil lieur et transformer la machine en simple moissonneuse-javeleuse. Diverses modifications furent ensuite introduites par l’inventeur : les chevaux furent placés La Mécan. h l’Expos. — N° 14.
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- en avant, le tablier fut pourvu d’un toile sans fin et d’un élévateur, comme dans la machine Marsh, et la fig. 195 donne la vue d’ensemble du modèle breveté le 22 décembre 1868, mais qui ne fut pas employé dans la pratique.
- James F. Gordon prit un brevet le 12 mai 1868 pour la machine indiquée par la fig. 196 qui présentait des perfectionnements de détails de la machine Carpenter de 1866 (fig. 194) dont elle avait le principe général de fonctionnement; la moissonneuse Gordon
- Fig. 195. —Moissonneuse-lieuse Carpenter, 1868.
- ne fut pas employée en pratique et des modifications lui furent apportées en 1874, comme nous le verrons plus loin.
- George H. Spaulding, de Rockford (Illinois), fit, en 1869, un modèle (fig. 197) qui ne fonctionna que dans les ateliers ; le 31 mai 1870, le même inventeur prit un brevet pour une machine (représentée par la fig. 198 ) du même principe que la précédente, mais avec des modifications de construction; l’élévateur était vertical ; la table de liage, garnie de tasseurs
- Fig. 196. — Moissonneuse-lieuse Gordon, 1868.
- articulés en dessous d’elle, était au-dessus de la roue motrice ; quand une certaine quantité de récolte était accumulée, un embrayage entrait automatiquement en fonction pour actionner le mécanisme lieur ; c’est la première machine qui permettait de faire des gerbes de grosseur uniforme, mais la position de l’élévateur et de la table de liage ne pouvait rendre l’ensemble pratique.
- En 1872-1873, Sylvanus D. Locke réussit à construire une lieuse à laquelle il
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- travaillait depuis 1864. Son brevet fut acheté par la maison Walter A. Wood, de Hoosick Falls (New-York) qui envoya un exemplaire à l’exposition internationale Vienne, en 1873, mais la machine (fig. 199) ne fut pratique qu’en 1874; nous l’avons retrouvée à l’Exposi-
- Fig. 197. — Moissonneuse-lieuse Spaulding, 1869.
- Fig. 198. — Moissonneuse-lieuse Spaulding, 1870.
- Fig. 199, — Moissonneuse-lieuse Wood, 1872-1873.
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- tion de Paris de 1878, et en 1880 nous eûmes personnellement l’occasion de faire des recherches sur une de ces machines que la maison Wood avait offerte à l’Institut national Agronomique. La récolte, fournie par l’élévateur, tombait sur la table de liage qui était cintrée ; la javelle était serrée entre deux bras en fonte pendant que l’aiguille l’entourait d’un fil de fer recuit, dont la torsion était effectuée par un mécanisme placé en dessous de la table ; les deux bras et l’aiguille étaient animés de mouvements périodiques assez
- Fig. 200. — Moissonneuse-lieuse Gordon, 4874.
- complexes dont la cinématique était très curieuse à étudier. La machine fut construite par la maison Wood jusque vers 1878; en 1880, M. Th. Pilter appliqua le lieur Locke à l’arrière d’une batteuse Garrett pour lier la paille battue.
- La fîg. 200 représente la machine James Gordon brevetée du 20 janvier 1874 et construite par Gammon et Deering, de Chicago ; une machine Marsh était pourvue de
- Fig. 201. — Moissonneuse-lieuse Gordon, 1874.
- l’appareil lieur; la gerbe était serrée par des tasseurs, le mécanisme chargé de la torsion du fil de fer était un peu compliqué. La fîg. 201 représente un autre modèle Gordon de 1874, dans lequel le bâti portant l’axe de l’aiguille lieuse s’avançait vers l’élévateur pour reculer ensuite pendant la période de la torsion du fil de fer. La fîg. 202 montre une machine Gordon qui ne fut pas mise en service courant comme étant bien trop compli-
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- quée : un sorte de table à claire-voie faisait un demi-tour lors du liage de chaque gerbe, et servait à retenir et à séparer la récolte fournie par l’élévateur. Enfin la fig. 203 représente un autre brevet Gordon, de 1875, qui fut appliqué par la maison Osborne et Cie de Auburn (New-York) ; la gerbe était serrée contre le fil de fer tendu par l’aiguille lieuse qui, au moment voulu, descendait, mettait le fil en prise avec l’appareil chargé d'en
- Fig. 202. —Moissonneuse-lieuse Gordon, 1874.
- effectuer la torsion et placé sous la table horizontale, puis l’aiguille s’écartait de l’éleva-teur, rejetait la gerbe liée et reprenait sa position primitive.
- Vers cette époque (1875) la maison Deering construisit des lieuses à fil de fer avec mécanisme Steward.
- Les machines Marsh, dont nous avons déjà parlé (fig. 193) se perfectionnèrent et furent très employées à partir de 1871 ; la fig. 204 représente un modèle de 1875 avec parasol
- Fig. 203. — Moissonneuse-lieuse Gordon, 1875.
- destiné à protéger les ouvriers chargés du liage ; il y a un porte-gerbes qu’on inclinait au moment voulu pour effectuer la décharge. La fig. 205 est relative à une de ces machines ayant une longueur de coupe de 2 m. 10 et pouvant recevoir trois hommes chargé du liage de la récolte. Ces machines Marsh figurèrent à l’Exposition universelle de Philadelphie, en 1876.
- La fig. 206 représente la lieuse H. A et W. H. Holmes (brevets du 3 janvier 1878 et
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- Fig. 204 — Moissonneuse Marsh, 1875.
- Fig 205. —Moissonneuse Marsh, 1875.
- Fig. 206.— Moissonneuse-lieuse Wood, 1878.
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- du 3 décembre 1878) qui fut très employée et construite par la maison W. A. Wood jusque vers 1883 ou 1884, époque vers laquelle apparut le lieur Wood dont le principe général est encore en usage par ces constructeurs.
- John F. Appleby, employé dans une ferme de l’Ouest, chercha, dès 1838, un mécanisme simple, capable d’effectuer le liage des gerbes avec de la ficelle ; malgré de grandes difficultés, il fit de nombreux essais et, pendant un certain temps, se préoccupa du liage au fil de fer. En 1871 Appleby reprit l’idée du noueur employant la ficelle; dès 1875, un
- Fig. 207. — Noueur primitif (¥Appleby, 1858.
- premier modèle fonctionna et fut successivement modifié jusqu’en 1878, époque à laquelle il fut aidé par William Deering, de Chicago, qui monta le mécanisme sur une moissonneuse Marsh. La fig. 207 représenterait le noueur primitif fait par Appleby, en 1858, à l’âge de dix-huit ans. Les fig. 208 et 209 sont relatives à une moissonneuse-lieuse Appleby construite par Deering en 1878 et en 1879; comme dans toutes les machines actuelles, les tasseurs étaient articulés sous la table ainsi que l’aiguille lieuse qui, en remontant, se
- Fig. 208. — Moissonneuse-lieuse Deering, 1878.
- chargeait de séparer la gerbe à lier de la récolte fournie continuellement par l’élévateur ; après le liage, pendant que l’aiguille descendait s’effacer sous la table, des bras éjecteurs chassaient la gerbe liée hors de la machine.
- Marquis L. Gorham prit, du 9 février 1875 au 12 octobre 1880 plusieurs brevets et les fig. 210, 211, 212 et 213 sont relatives au dernier modèle, lourd et volumineux ; l’aiguille lieuse était articulée à un axe horizontal placé au niveau de la table au-dessus de laquelle était disposé l’organe noueur.
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- Fig. 209. —Moissonneuse-lieuse Deering, 1879.
- Fig. 210. — Moissonneuse-lieuse Gorham, 1880.
- Fig. 211. — Moissonneuse-lieuse Gorham, 1880.
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- Fig. 212. — Moissonneuse-lieuse Gorham, 1880.
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- Moissonneuse-lieuse Gorham, 1880
- Fig. 213
- Fig. 214. — Moissonneuse-lieuse Mac Cormick.
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- La fig. 214 représente la machine Mac Gormick (brevets Charles B. Withington et autres) construite jusque vers 1880; l’axe de l’aiguille lieuse, placé au-dessus de la table, se déplaçait horizontalement pendant le liage.
- Le brevet A. C. Miller, du 5 septembre 1882, est relatif au perfectionnement de la
- Fig. 215. — Moissonneuse-lieuse Osborne, 1882.
- lieuse de James F. Gordon (fîg. 203) de 1875 ; cette machine Miller (fig. 215) fut construite par la maison Osborne et pouvait lier au fil de fer ou avec de la ficelle.
- A l’Exposition universelle de Paris, en 1889, la maison Wood présenta une machine liant avec un lien en paille de seigle qu’elle confectionnait au fur et à mesure des besoins
- Fig. 216. — Moissonneuse-lieuse Deering, 1900.
- (voir notre rapport officiel; Exposition de 1889, classe 49 ; essais de Noisiel et Journal cTagriculture pratique, 1889, t. II).
- Terminons par les modèles de 1900 de la maison Deering : fig. 216, moissonneuse-lieuse; fig. 217, moissonneuse-lieuse à large coupe de 4 mètres, portée sur un avant-train
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- Fig. 217. — Moissonneuse-lieuse à large coupe, Deering.
- Hea'der avec’lieur, Deering.
- Fig. 218
- Fig. 219. — Moissonneuse à maïs, Morrow, 1886.
- s'opposer à la rotation de la machine dans le plan horizontal; fîg. 218, header avec lieuse (brevet du lo septembre 1896).
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- LA MECANIQUE A L'EXPOSITION
- Les moissonneuses spécialement construites pour le maïs à grain, semblent apparaître en 1886 avec la machine Richard H. Morrow (brevet du 10 août 1886, fîg. 219) ; les tiges coupées étaient maintenues verticales par des doigts et entraînées dans cette position à l’arrière d’où elles tombaient sur le sol. Le brevet du 5 janvier 1892, est accordé à
- Fig. 220. — Moissonneuse-lieuse à maïs, Peck, 1892.
- A. S. Peck, qui adapte un mécanisme lieur à une machine propre à récolter le maïs; dans le premier modèle, la moissonneuse, analogue à celle de Morrow, était poussée par les chevaux ; la fîg. 220 représente le dernier modèle Peck construit par la maison Mac
- Fig. 221. — Moissonneuse-lieuse à maïs, Osborne, 1895.
- Cormick. Le 28 février 1895, Charles S. Sharp prit un brevet pour une moissonneuse-lieuse à maïs (fîg. 221) : des chaînes sans fin, garnies de saillies de place en place, concurremment avec des plaques dentées animées de mouvements alternatifs, entraînent
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- verticalement la récolte coupée à l’arrière de la machine où l’aiguille lieuse se déplace dans le plan horizontal; cette machine est construite par la maison Osborne.
- Enfin la fig. 222 représente la machine Deering dans laquelle les tiges de maïs sont couchées horizontalement, liées à l’arrière du siège et déversées dans le porte-gerbes.
- Fig. 222. — Moissonneuse-lieuse à maïs, Deering.
- Exposition rétrospective de M. Thallmayer — Gomme suite à la liste donnée précédemment au paragraphe des moissonneuses-javeleuses, nous citons les documents suivants, extraits de l’exposition de M. Victor Thallmayer, professeur de Génie rural à l’Académie royale de Magyar-Ovar (Hongrie) :
- 1869. Machine Marsh, avec élévateur; le liage est fait par deux ouvriers portés par la machine; •
- 1876. Machine Adams French, analogue à la précédente; trois hommes sont chargés du liage des javelles ; .
- 1879. Moissonneuse-lieuse Wood ; liage au fil de fer ;
- 1880. Moissonneuse-lieuse Mac Cormiçk ; liage au fil de fer ;
- 1884. Moissonneuse-lieuse Wood; liage à la ficelle;
- 1885. Machine Header, de Wood;
- 1886. Moissonneuse-lieuse Wood ; liage à la ficelle ;
- 1889. Lieuse indépendante Hubbard, ramassant les javelles sur le champ et eHectuant le liage au fil de fer (cette machine parut en France en 1880-1881).
- 1889. Lieuse indépendante Johnston (analogue à la machine Hubbard précitée ; liage au fil de fer) ;
- 1889. Moissonneuse-lieuse Adriance, sans élévateur ;
- 1890. Moissonneuse-batteuse, tirée par vingt-quatre mules ; employée en Californie; 1890. Moissonneuse-batteuse employée en Californie ; machine tirée latéralement par une
- locomotive routière à chaudière verticale ;
- 1894. Moissonneuse-lieuse Wood, à une toile;
- 1894. Moisonneuse-lieuse à maïs, de Mac Cormick.
- Moissonneuses- lieuses. — Les moissonneuses-lieuses, qui se répandent avec rapidité, ont été améliorées dans beaucoup de détails; les machines à une seule toile, préconisées en 1889 pour le travail des fortes récoltes, sont remplacées par les moissonneuses à bâti ouvert à l’arrière; le bâti, qui laissait à désirer dans quelques anciens modèles, est
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- aujourd’hui rigide quoique léger, grâce à l’emploi de l’acier; l’usage des coussinets à rouleaux, la simplification du lieur et beaucoup de détails pratiques dans l’agencement des mécanismes sont à signaler dans les nouvelles moissonneuses-lieuses.
- Une seule moissonneuse-lieuse figurait dans la section française (Hurtu, Nangis, Seine-et-Marne) ; les autres modèles qu’il y a lieu d’examiner figurent dans les sections américaine et anglaise. (Rappelons que les domiciles des maisons de construction ont été donnés plus haut à l’occasion de l’examen des. faucheuses.)
- Les moisonneuses-lieuses constituent certainement la partie la plus intéressante à étudier dans la section des Etats-Unis.
- Sauf la machine Adriance, toutes les moissonneuses-lieuses exposées sont à élévateur. La machine Adriance est connue chez nous depuis longtemps : des dents implantées sur un cylindre à axe horizontal parallèle à l’essieu, soulèvent la récolte à 0 m. 40 environ au-dessus de la toile du tablier ; quand la quantité voulue pour faire une gerbe est accumulée, l’aiguille lieuse l’entraîne horizontalement, vers le siège, au noueur qui est sous la table ; la gerbe est ensuite prise par une fourche animée de mouvements périodiques et déposée sur le sol. En supposant que la complication du mécanisme noueur reste la même, on voit que pour économiser l’élévateur, on est conduit, dans cette machine, à employer des organes complexes animés de mouvements variés chargés
- Fig. 223. — Bâti de la moissonneuse-lieuse Osborne.
- d’effectuer les déplacements de l’aiguille et des fourches. D’ailleurs, nos essais ont montré que l’élévateur, constitué par des organes simples animés de mouvements continus, n’absorbait qu’une très petite quantité du travail nécessité par les moissonneuses-lieuses (à peine 1 p. 100). Ajoutons que la maison Adriance construit également des moissonneuses-lieuses à élévateur à trois toiles.
- Il résulte de l’ensemble de nos recherches effectuées sur les moissonneuses-lieuses que le roulement (influencé surtout par le poids de la machine) absorbe de 40 à 50 p. 100 du travail mécanique total; le mécanisme nécessite de 20 à 30 p. 100, alors que le travail pratique effectué (coupe de la céréale, élévation et liage l) utilise de 28 à 32 p. 100 du travail total que fournit l’attelage à la machine.
- Les moissonneuses-lieuses à une seule toile, qui avaient été préconisées surtout vers
- 1. Coupe de la récolte 23 à 26 p. 100 ; élévation de la récolte 0,5 à 1 p. 100 ; liage 4,5 à 5 p. 100.
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- 1889, ont été abandonnées par la pratique dès qu’elle eut à sa disposition les machines dites à bâti ouvert à l’arrière, permettant de travailler dans les très hautes récoltes de notre pays; on est ainsi revenu, avec juste raison, au système dit à trois toiles : une horizontale sur le tablier, chargée d’entraîner les tiges coupées vers la roue motrice, les deux autres toiles inclinées laminant les tiges et les élevant au-dessus de la roue pour les déverser au sommet de la table de liage. Dans toutes les machines, le bâti longitudinal est très large (jusqu’à 1 m. 70) et supporte l’élévateur supérieur, le siège, ainsi que les divers leviers de manœuvre ou de réglage (fig. 223).
- Alors que les anciens modèles de 1878 comportaient un bâti en bois et des roues en fonte, les types de 1889 étaient déjà presque tous à châssis métallique; actuellement, tous les bâtis construits d’une façon très rigide sont formés d’une tôle maintenue dans un châssis en acier (fig. 223) de différentes sections : méplats, cornières, en U, ou en tubes (Milwaukee) ; la roue motrice est à rais et jantes en acier (dans la Milwaukee, la jante est concave sous prétexte d’éviter l’adhérence de la terre humide et d’empêcher la machine de s’enfoncer dans les terres légères).
- L’axe de la roue du sabot diviseur est placé sur la même transversale (ou sensiblement) que celui de la roue motrice afin de faciliter les virages de la machine. A l’aide
- Fig. 224. — Roue motrice de la moissonneuse-lieuse Osborne.
- d’une manivelle, l’essieu de la roue motrice peut se déplacer, relativement au bâti, dans une coulisse en arc de cercle (chez presque toutes les machines, fig. 224) ou en ligne droite (Piano) ; dans la Milwaukee, ce déplacement est obtenu à l’aide d’un levier agissant sur un treuil à rochets sur lequel s’enroulent deux câbles, un commandant la position de la roue motrice, l’autre celle de la roue du séparateur. Lorsque l’arc de cercle de la coulisse de la roue motrice a pour centre l’arbre du pignon qui reçoit la chaîné principale de commande, la longueur de cette chaîne reste constante et il n’y a pas lieu d’employer un galet tendeur; on trouve ce galet, dont le mouvement est déterminé par un ressort, dans la machine Mac-Cormick; dans la Milvaukee, la chaîne principale n’est pas tendue, mais son brin de retour est maintenu sur le pignon par un galet de contact. Cette chaîne est en fonte dans les différentes machines, sauf chez la Mac-Cormick et la Milwaukee dont les maillons sont réunis par des broches d’acier. Les autres chaînes de commande (aux rabatteurs, aux toiles, au lieur) sont à maillons de fonte, sauf dans la Mac-Cornick où ils sont découpés et emboutis dans une plaque d’acier ; ces maillons, plus légers de moitié que ceux en fonte, auraient, dit-on, une résistance de 18 p. 100 plus élevée.
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- Les coussinets à rouleaux sont appliqués à la roue motrice (Johnston) ainsi qu’au premier axe intermédiaire (Mac-Cormick, Osborne, Warder) et à l’arbre de la manivelle
- Fig. 225. — Moissonneuse-lieuse Deering.
- Fig. 227. — Détails des coussinets à rouleaux et à billes de la moissonneuse-lieuse Deering.
- (Deering (fig. 225, 226 et 227), Wood) ; on a même appliqué ces coussinets à certains axes du heur dans la machine Wood (fig. 228) comme à l’axe de la roue du séparateur (Deering,
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- Wood). Les coussinets en bronze ou en métal antifriction sont conservés dans les machines Aultman, Milwaukee (porte-coussinets à rotules) et Piano. Au sujet des coussinets à rouleaux, nous pouvons appliquer ici ce que nous disions lors de l’examen des faucheuses.
- Le rabatteur, formé de six ailettes, reçoit son mouvement de différentes façons : an moyen d’un arbre oblique (Aultman, Wood), d’engrenages-cônes dont le pignon peut
- Fig. 228. —Moissonneuse-lieuse W. A. Wood.
- \ ....
- coulisser sur l’arbre vertical (Piano, Warder), par une chaîne (Deering) ou deux chaînes (Johnston, Mac-Cormick, Milwaukee, Osborne). Afin d’éviter les accidents, lorsqu’on moissonne près des arbres dont les branches peuvent briser les ailettes du rabatteur, ce dernier est quelquefois monté à friction (Piano).
- La position de l’axe du rabatteur dépend de la hauteur de la récolte et même de son
- état : dans les fortes récoltes droites on éloigne le rabatteur de la scie, alors qu’on fait la manœuvre inverse dans les récoltes courtes et versées ; le déplacement du rabatteur dans les deux plans (vertical et horizontal) est obtenu à l’aide d’un seul levier à deux cliquets (Deering, Osborne, fig. 229),un seul levier (Johnston, Milwaukee, Warder), deux leviers:
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- un pour la position verticale, l’autre pour la position horizontale (Mac-Cormick), ou enfin à l’aide d’un levier pour le réglage vertical et d’une pédale pour le réglage horizontal (Aultman, Piano, Wood) ; ces déplacements du rabatteur sont souvent rendus faciles à l’ouvrier pour l’adjonction d’un ressort compensateur chargé d’équilibrer le poids de l’appareil (Deering, Mac-Cormick, Piano, Warder).
- Dans les premières machines, la scie (fig. 230-231) se trouvait à gauche du conducteur; actuellement, presque tous les constructeurs fabriquent aussi bien les machines dont la coupe est à droite que celles ayant coupe à gauche. Le mécanisme étant le même dans les deux modèles, il n’y a aucune distinction à faire au sujet du travail proprement dit de la coupe et du liage, alors qu’il n’en est pas de mêpie pour ce qui concerne les habitudes de l’ouvrier et de l’attelage ; dans beaucoup de localités, et en particulier celles où les charrues versent à droite, on préfère, avec raison, les lieuses ayant la scie de ce côté comme l’ont, du reste, les faucheuses et les moissonneuses-javeleuses.
- Il n’y a rien de particulier à dire au sujet du sabot séparateur qui abrite la roue du tablier; dans les fortes récoltes versées, on peut souvent ajouter une planche supplémen-
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- Fig. 230. — Coupe transversale du sabot du porte-lame Fig. 231. — Coupe transversale du de la machine Piano. porte-lame de la machine Piano.
- taire au diviseur de la Deering, de la Mac-Cormick, de la Milwaukee, etc., alors que cela n’est pas nécessaire dans d’autres machines.
- Les toiles, en coton, du tablier et de l’élévateur sont garnies de place en place de liteaux en bois chargés d’assurer l’entraînement de la récolte ; ces liteaux, à section rectangulaire, sont rivés sur les toiles ; afin d’éviter que les tiges de céréales puissent se prendre entre eux et la toile au moment où ils passent sur les rouleaux extrêmes, les liteaux ont leur face intérieure évidée dans la machine Wood.
- Les deux extrémités de chaque toile sont réunies par des courroies à boucles dont on détermine la tension à volonté ; cette tension est réglée par un ressort au tablier horizontal de la Deering, de la Mac-Cormick et de la Milwaukee ; dans la Mac-Cormick, on peut détendre rapidement les toiles en tirant une petite poignée permettant de rendre libre un des rouleaux de chaque toile. (Il faut toujours recommander aux ouvriers de détendre les toiles lorsqu’on laisse la nuit la machine dans les champs.)
- Les cylindres des toiles sont en bois garnis à chaque extrémité d’une broche en fer, ou traversés de part en part par un long axe (Aultman); ces axes tournent dans des coussinets en érable bouilli dans l’huile (Mac-Cormick), en antifriction ou en bronze (Wood, coussinets pouvant se déplacer afin de présenter à l’usure quatre surfaces différentes).
- L'élévateur ne se compose souvent que des deux toiles inclinées tendues par quatre cylindres dont deux sont moteurs ; la toile inférieure décharge directement la récolte en tête de la table du liage (Aultman). Afin de faciliter le passage de la récolte et, par suite, dégager la toile inférieure, certaines machines sont pourvues d’un cylindre supplémentaire placé au niveau ou même un peu au-dessous du cylindre de la toile (Deering, Mac-
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- Cormick, Piano, Wood) ou disposé au-dessus de ce dernier (Johnston, Osborne) ; dans le même but, la toilé supérieure de la machine Warder est déviée transversalement par un rouleau et se prolonge au-dessus de la table du liage, et la Milwaukee est pourvue d’une toile supplémentaire de dégagement, de sorte que cette machine comporte neuf rouleaux sur lesquels passent les quatre toiles.
- Les pieds des tiges qui arrivent sur la table de liage doivent être égalisés ; on employait autrefois différents mécanismes pour effectuer ce travail, alors que dans toutes les machines actuelles, on a recours à un égaliseur constitué par une planche garnie de saillies sur sa face interne et animée de mouvements alternatifs communiqués par une manivelle (la Warder est pourvue d’une planche très haute) ; dans la moissonneuse-lieuse Deering, il y a deux planches superposées, actionnées par deux manivelles calées à 180°.
- Les botteleurs sont disposés généralement en dessous de la table et passent par des
- Fig. 232. — Ensemble du mécanisme lieur des machines Johnston.
- lumières ménagées dans cette dernière, sauf dans la machine Wood (botteleurs tournant au-dessus de la table).
- Sans entrer dans l’étude de l’organe lieur, rappelons qu’au moment voulu, un embrayage automatique met en mouvement un arbre horizontal placé à une certaine distance au-dessus de la table du liage ; cet arbre porte un disque incomplètement denté (fig. 232, 233, 234, 235, 236 et 237) qui fera tourner le noueur, une came qui actionnera le couteau ainsi que la pince chargée de retenir le brin de ficelle, et les bras éjecteurs dont la mission est de chasser la gerbe liée hors de la table; l’arbre précédent, qui ne décrit qu’un tour par gerbe à lier, commande, par manivelles et bielle, \Taxe de l’aiguille qui doit s’animer d’un mouvement circulaire alternatif. Le mouvement, dont l’origine est prise sur un arbre placé en dessous de la table de liage, était autrefois transmis à l’arbre supérieur par un train d’engrenages, alors qu’aujourd’hui on emploie une chaîne (Aultman, Johnston, Osborne, Wood, Warder), un arbre oblique avec des roues cônes (Deering, Mac-Cormick, Milwaukee) ou un levier articulé avec trois manivelles (Piano). En supposant que l’attelage ait une vitesse constante, les transmissions par chaînes ou par arbre et engrenages communiquent une vitesse angulaire uniforme au mécanisme lieur,
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- alors qué la résistance que présente ce dernier est variable dans les diverses périodes d’un tour. Aussi certains constructeurs ont cherché, soit par des leviers (Piano), soit par
- Fig. 233. — Mécanisme lieur Johnston. Fig. 234.— Couteau-pince de la machine Piano.
- Fig. 233. — Vue d’ensemble du mécanisme lieur Piano, i, bâti; 2, noueur; 4, roue de commande; 5, couteau-pince.
- Fig. 236. — Détail du lieur Wood.
- A, C, J, ficelle; B, position extrême de la pointe de l'aiguille lieuse; L, J, couteau-pince; D, noueur; G, crochet; 2, 3, 4, détails du noueur; 5, 6, nœud; 7, vue d’ensemble du mécanisme.
- Fig. 237. — Pièces détachées du mécanisme lieur Osborne.
- une roue excentrique (Warder), à ce que la vitesse soit autant que possible en raison inverse de la résistance opposée : pendant une certaine période l’appareil va plus lentement, mais le temps total pour l’ensemble de l’opération reste le même. Les résultats de
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- l’emploi des mécanismes précités devraient se traduire par une diminution de l'effort maximum demandé à l’attelage au moment du liage si les organes additionnels, qu’on est contraint d’employer pour obtenir ces mouvements variés, n’occasionnent pas de résistances passives supplémentaires ; mais, dans aucun cas, ils ne peuvent diminuer le travail mécanique que l’attelage doit fournir pour effectuer le liage d’une gerbe.
- Pendant le liage, la gerbe est maintenue du côté des épis par des tringles cintrées en acier; ces dernières sont remplacées par une palette en tôle dans la moissonneuse-lieuse Warder.
- Deux genres de noueurs sont en usage : l’un dans la machine Wood (les pièces décrivent environ 3/4 de tour dans un sens et reviennent à leur position primitive en tournant en sens inverse, fîg. 236), l’autre qui effectue la boucle en un tour complet est le système de John F. Appleby (1874) dont la première application aurait été faite aux machines Deering ; le mécanisme Appleby, légèrement modifié par les divers constructeurs , se rencontre dans les machines Aultman, Deering, Johnston, (fig. 232, 233) Mac-Cormick, Milwaukee, Osborne, (fig. 237) Piano (fîg. 234, 235) et Warder.
- La ficelle est coupée et retenue par un disque cône qui décrit un tour par gerbe (Piano, fig. 234) ou une fraction de tour (Milwaukee), un tambour à axe vertical qui fait un demi-tour par gerbe (Mac-Cormick), un disque actionné par une came (Aultman, Deering, Osborne, Warder), un disque mu par une roue dentée (Johnston, fig. 233) ou une pièce à mouvements alternatifs (Wood, fig. 236).
- Dans toutes les machines, le lieur peut être déplacé en entier afin qu’on puisse régler
- Fig. 238. — Plan du porte-gerbes de la moissonneuse-lieuse Osborne.
- la position du lien sur la gerbe suivant la hauteur de la récolte ; ce déplacement, obtenu par un levier, s’effectue sur des glissières ou sur des galets (Piano, Wood et Warder).
- Le travail d’une moissonneuse-lieuse peut se diviser en deux périodes : pendant la première, la machine fonctionne en moissonneuse à élévateur; dans la seconde, il y a en plus le travail du lieur ; le chemin parcouru durant la première période dépend du poids des gerbes, du poids de la récolte par unité de surface et de la longueur de coupe ; il oscille généralement de 4 à 5 mètres pendant lesquels la traction de la machine est relativement faible. Dans la seconde période, qui s’étend sur un chemin variant de 1 m. 30 à 4 m. 90, la traction augmente brusquement, surtout sur une portion de ce parcours; afin d’atténuer cette rapide augmentation, la machine Piano peut etre pourvue d’un volant de 0 m. 50 de diamètre placé à l’arrière et monté à friction sur un arbre perpendiculaire à l’essieu (fig. 239) ; ce volant fait environ dix tours par mètre d’avancement de la moisson-
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- neuse-lieuse. L’adjonction d’un volant augmente nécessairement d’une certaine quantité la traction moyenne de la machine, mais peut diminuer l’amplitude des variations brusques de la traction.
- Dans les récoltes peu élevées (avoines), le déplacement horizontal du lieur, qui se trouve reporté vers l’avant de la machine, a pour effet de modifier l’équilibre de cette dernière relativement à l’axe de la roue motrice; pour rétablir cet équilibre, dans quelques machines, on peut déplacer le siège sur le bâti (Osborne et Wood). Le conducteur a à sa portée : le levier général d’embrayage ; le ou les leviers modifiant la position du rabatteur; le levier d’inclinaison transversale de la scie, réglant la hauteur de coupe; le levier permettant de déplacer longitudinalement l’appareil lieur; la tringle modifiant la position de l’égaliseur ; enfin la pédale qui commande le porte-gerbes.
- Le porte-gerbes, qui fit son apparition en août 188 i au concours de Shrewsbury, peut s’appliquer à toutes les moissonneuses-lieuses ; il permet de retenir les gerbes dans les tournants et de les déposer sur le sol par groupes de trois* à cinq. Le porte-gerbes est constitué par un berceau carré pivotant autour d’un point central (Aultman), un berceau carré tournant en entier autour d’un axe parallèle à l’essieu (Mac-Cormick), de cinq tiges pouvant osciller d’avant en arrière et de haut en bas (Deering, Johnston, Milwaukee, Osborne. (fig. 238), Piano, Wood, fig. 228) ou de deux triangles, formant éventails, mobiles dans le plan vertical (Warder).
- Le résumé précédent montre que l’ingéniosité des constructeurs et, par-dessus tout, la recherche de dispositifs autres que ceux employés par leurs concurrents, se traduisent par l’emploi d’organes différents pour l’obtention d’un même résultat pratique, sans qu’on soit souvent bien fixé sur la valeur propre de ces organes. Relativement à 1889, l’amélioration de la construction des moissonneuses-lieuses est manifeste, tant pour la diminution du poids de la machine que pour l’agencement des mécanismes.
- Rappelons ici que quand on nous demande un conseil pour l’achat d’une moissonneuse-lieuse, nous donnons sans crainte le suivant, relatif à la façon de procéder. Si on ne consulte qu'un catalogue américain, il résulte de sa lecture qu’il n’y a pas de modèle plus perfectionné et meilleur que celui dont on a la notice sous les yeux. Si, au contraire, pour faire son choix, on consulte plusieurs catalogues, on ne sait plus que penser, sinon que les mêmes mécanismes ont été inventés et perfectionnés par chaque constructeur et mal copiés et imités par les autres, et pour appuyer cette thèse, on met souvent en jeu des dates qui ne correspondent pas avec les documents précis qu’on possède. L’achat d’une moissonneuse-lieuse ne doit pas être basé sur la lecture des catalogues ; il faut voir les machines en travail, et autant que possible les juger comparativement. Nous pouvons certainement dire que toutes les moissonneuses-lieuses exposées sont bonnes, mais, incontestablement, il y en a qui, par l’ensemble de leurs dispositifs, sont meilleures que les autres ; il est regrettable que le Jury de la classe 35 n’ait pas cru devoir procéder à des expériences publiques, comme cela avait été si bien organisé lors de l’Exposition de 1889.
- Quatre moissonneuses-lieuses se trouvent dans l’exposition anglaise :
- Harrison Mac Gregor et C°, à Leigh ;
- Massey Harris et G0, à Toronto (Canada) ;
- Richard Hornsby et fils, à Grantham;
- Samuelson et G0, à Bambury.
- Il nous suffira d'examiner rapidement ces diverses moissonneuses-lieuses, étant donnés les détails déjà indiqués dans les pages précédentes. Les machines à bâti ouvert à
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- l’arrière, sont à trois toiles1. Les roues motrices sont en acier (Hornsby, Samuelson) et certaines sont pourvues d’une jante en bois placée sous la tôle de roulement (Harrison, Massey, fig. 240) ; l’axe de la roue se déplace dans une coulisse en arc de cercle et entraîne le mécanisme par une chaîne en fonte qui passe sur un tendeur à ressort ; les coussinets à rouleaux se rencontrent dans la machine Massey. — Le rabatteur, équilibré par un ressort,
- Fig. 240. — Moissonneuse-lieuse Massey-Harris.
- (Harrison, Massey, Samuelson) est entraîné par engrenages cônes dont le pignon peut coulisser sur l’arbre (Harrison, Massey, Samuelson) ou par une chaîne (Hornsby); le déplacement de l’axe du rabatteur est commandé par deux leviers, sauf dans la Massey (un levier et Une pédale). Les toiles de la Hornsby sont pourvues d’un tendeur à ressort.
- Fig. 241. — Header Johnston.
- — L’élévateur de toutes ces machines comporte un rouleau supplémentaire (appelé septième rouleau) placé au même niveau ou un peu en dessous du cylindre de la toile. —> L’égalisateur est constitué par une planche animée de mouvements alternatifs. — Le mouvement est transmis à l’arbre supérieur du lieur par une chaîne (Massey) ou par engre-
- 1. La maison Massey aurait été la première à inventer ou à construire les machines à trois toiles, à bâti ouvert à l’arrière.
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- nages cônes et arbre oblique (Harrison, Hornsby, Samuelson). — Le noueur est du type Appleby; la ficelle est coupée et retenue par un disque (Harrison, Horsnby), ou par une couronne (Samuelson, Massey). Le siège est placé à l’arrière dans le plan de la roue motrice dans la machine Harrison, alors que dans les autres il se trouve entre les deux
- roues, au-dessus de la rencontre du tablier avec l’élévateur.
- Une moissonneuse-lieuse figure dans la section hongroise, exposée par les Ateliers de construction des Chemins de fer de l’Etat hongrois, à Budapest.
- A l’Exposition de 1878 on avait déjà remarqué une grande moissonneuse à quatre chevaux (section canadienne) ; les nouveaux modèles (appelés « header » aux Etats-Unis, « espigadora » au Chili, en Espagne, en Algérie) qui figurent dans la section américaine sont susceptibles d’emploi dans certaines de nos colonies; plusieurs constructeurs exposent ces grandes moissonneuses à élévateur (Johnston, fîg. 241, Mac-Cormick, Piano, etc.), ainsi que des moissonneuses-lieuses à maïs (fîg. 220, 221 et 222).
- H. Meules à affûter. — Avant de terminer cette partie relative à la récolte des céréales ou des fourrages, il convient de mentionner les petites machines destinées a affûter les scies des faucheuses et des moissonneuses. Dans Je but de remplacer la lourde et volumineuse meule en grès, difficile à transporter dans les champs, on emploie une petite meule en aggloméré d’émeri, constituée par deux troncs de cône réunis par leur grande
- Fig. 242. — Meule à affûter Deering.
- Fig. 243. — Meule à affûter Piano.
- Fig. 244. —- Meule à affûter Piano.
- base; citons la meule Deering dont le principe est représenté par la fîg. 242 : la manivelle m entraîne la roue A à denture intérieure, qui commande le pignon a calé sur l’axe n solidaire de la roue P, engrenant avec le pignonp fixé sur l’axe de la meule M; le mécanisme, soutenu par le bâti B, se fixe sur un socle s; la lame à affûter L est maintenue par le guide u et la patte h qui est appuyée par l’excentrique e solidaire de la poignée d. L’axe
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- de là meule M est fixé à l’extrémité du levier F mobile dans le plan vertical autour du point n et l’ouvrier donne la pression de la meule sur la lame en agissant sur la poignée D. —Dans la meule Piano (fig. 243, 244), la manivelle m entraîne la roue A et le pignon a calé sur l’axe de la meule M ; cette dernière prend un mouvement d’oscillation, dans le plan vertical, son axe étant soutenu par le balancier F (mobile autour du point n) dont les fourches sont déplacées par la came G, cette dernière étant mise en mouvement par le pignon p et la roue P; le mécanisme, soutenu par le bâti B, repose sur un patin Z» qui reçoit la lame L par la monture D pouvant tourner horizontalement autour du point E ; la lame est maintenue par une vis de pression v. — Ces petites meules ont environ 0 m. 10 de diamètre, 0 m. 09 d’épaisseur et peuvent affûter simultanément deux demi-section consécutives.
- I. Arracheurs de pommes de terre. — Nous n’avons rien de particulier à signaler au sujet des arracheurs de pommes de terre1, si ce n’est une machine à fourches rotatives, déjà connue, exposée par la maison Zimmermann (Halle-sur-Saale, Allemagne).
- J. Arracheurs de betteraves. —Les arracheurs de betteraves sont restés stationnaires depuis le concours international de Cambrai (en 1895), pendant lequel nous avons eu l’occasion de faire de nombreux essais dynamométriques. — M. A. Bajac (Liancourt,
- Oise) a fait une très intéressante exposition rétrospective d’arracheurs de betteraves, de laquelle nous citons les modèles suivants :
- Arracheur de 1867 à 1872 : un soc fouilleur passe en arrière d’un pulsateur constitué par une lame oblique à l’axe de l’âge et chargée de pousser latéralement le collet des betteraves — Ce modèle a été fabriqué pendant six ans avec certaines modifications dans le montage du bâti et des étançons.
- Arracheur de 1873, à deux routes (ou lignes); deux griffes sous-soleuses, placées l’une devant l’autre, agissent chacune d’un côté des betteraves qui sont soulevées sans 'être déplacées horizontalement.
- Arracheur de 1874, à deux routes, analogue au précédent, mais pourvu d’un avant-train à gouvernail; en déplaçant les griffes on pouvait obtenir un arracheur à deux griffes à un seul rang.
- 1. Voir notre étude sur les arracheurs de pommes de terre dans le Journal d agriculture pratique, tome II, de 1898.
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- Arracheur de 1876, d’Eveloy (d’Armaneourt), à fourches, pour une seule ligne; Ce modèle a été exploité plus tard par M. Olivier Lecq (de Templeuve, Nord).
- Arracheur de 1876, à une seule ligne et en forme de V, agissant en dessous des racines ; la machine est munie d’un pulsateur comme le premier modèle cité.
- Depuis 1876 et surtout après l’application de la loi de 1884, qui eut pour conséquence de changer la forme des racines et par suite celle des pièces travaillantes, des modifications ont été apportées; le modèle à roues lourdes (fig. 246), fut primé au concours international de Cambrai en 1895 h
- Citons dans la section belge V arracheur-décolleteur à disques, de Frennet-Wauthier (Ligny), et dans la section allemande les machines Zimmermann (Halle-sur-Salle; arracheur à fourches) et Siedersleben (Bernburg; arracheur à soc sous-soleur, connu chez nous sous le nom de Cartier, qui l’importa en 1865).
- j) Machine à décolleter les betteraves. — Nous trouvons dans l’exposition de M. Kühne (de Moson et de Budapest, Hongrie) une machine à décolleter les betteraves, imar
- ginée parM. H. Zehetmayer, dans le but d’augmenter le poids des racines envoyées aux sucreries ; cependant, suivant M. Kühne, la petite augmentation de recette produite par l’emploi de cette machine ne rembourserait pas, dans les conditions actuelles, les frais nécessités par le travail. Un léger bâti en bois A (fig. 246), facilement transportable dans les champs (poids de la machine 23 kilogs), porte un axe x tournant dans deux coussinets a; une manivelle m actionne la roue B qui engrène avec le pignon b, claveté sur un axe x' qui porte, en dehors du bâti, une calotte sphérique D garnie d’un ce’rtain nombre de couteaux c c', dont le tranchant courbe est disposé à l’intérieur de la pièce D, dans laquelle un aide présente une à une les bette-teraves R. Avec cette machine, deux personnes pourraient travailler près de 100 mètres cubes de betteraves par jour. Par l’ancien procédé de décol-letage, dont le résultat est représenté en M, on
- „ , estime la diminution de poids de la récolte variant
- Fig. 246. — Machine a décolleter les 1
- betteraves//. Zehetmayer. de 15 à 20 P* 100> alors qu’avec l’emploi delà
- machine précitée, donnant des betteraves figurées en N, la diminution ne serait que de 5 à 10 p. 100 du poids de la récolte. — M. Kühne expose également un tout petit modèle à bras dans lequel la manivelle m est fixée directement sur l’axe x1 de la pièce D (fig. 246). — Ces machines mériteraient d’être essayées pratiquement chez nous afin de se rendre compte de l’intérêt qu’elles pourraient présenter à nos cultivateurs de betteraves à sucre.
- 1. Voir le rapport de ce concours dans le Journal d'agriculture pratique, 1895, tome II, et dans le Bulletin de la Chambre syndicale des Fabricants de sucre de France, 1896.
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- CHAPITRE V
- Machines destinées à la préparation des récoltes en vue de la vente
- ou de la consommation.
- A. Battage des grains. —Nous avons à battre chaque année, en France, près de S18.000.000 de quintaux de gerbes de céréales et nous disposons d’une batteuse par 60 hectares cultivés en céréales diverses (non compris le maïs). -— La séparation du grain de la paille doit s’effectuer dans des conditions différentes suivant les régions : alors que dans la plus grande partie de la France et dans les pays du.Nord on se propose d’effectuer lé battage en conservant aux pailles toute leur longueur, les régions méridionales procèdent au travail en brisant ou en hachant le plus possible les pailles qui sont utilisées ensuite pour l’alimentation des animaux.
- Pour nos colonies, où l’on a intérêt à triturer les pailles, nous citerons le rouleau
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- Fig. 247. — Élévation et plan du trilho portugais Vve Theotonio José Xavier.
- à dépiquer, désigné sous le nom de Trilho, exposé dans la section portugaise par Mme veuve Theotonio José Xavier (Lisbonne). Ainsi que cela se pratique dans le midi de la France et en Afrique, l’agriculteur portugais, en égrenant sa récolte, cherche surtout à hacher la paille qui est destinée à son bétail. Le trilho, de construction entièrement métallique, se compose de trois rouleaux AA/A// (fîg. 247) à claire-voie; chaque rou-j leau, de 0 m. 20 de diamètre environ et de 0 m. 80 de longueur, est pourvu de six battes a en fer plat garnies de palettes h inclinées dans différentes directions, afin de bien briser la paille. Chaque rouleau est monté sur un axe dont les extrémités tournent dans des boîtes
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- c fixées en dessous du bâti B, recouvert d’une garde en tôle t ou d’un plancher en bois sur lequel s’assied le conducteur; l’attelage s’effectue en n ou en n' et le bâti B est pourvu de quatre roues-supports r fixées sur les axes des cylindres extrêmes A et A".
- Nous verrons que, pour le même genre de travail, certaines machines anglaises et françaises sont pourvues d’un broyeur de pailles; mais l’erreur réside dans l’ensemble-d’un côté on emploie un batteur en travers, qui conserve la paille aussi droite que possible, alors qu’à l’extrémité de la machine on cherche à déchiqueter aussi complètement que possible ces pailles ; il serait préférable d’adopter un batteur en bout, d’autant plus que ce dernier économise du travail mécanique.
- D’une façon générale, la construction française des machines à battre est irréprochable et on peut le juger à l’Exposition, en les comparant aux machines provenant des meilleurs constructeurs de l’étranger.
- Depuis une dizaine d’années les machines à grand, travail, nécessitant une puissance de 10 à 12 chevaux-vapeur, se sont répandues chez nous, ce qui explique pourquoi nos constructeurs ont eu intérêt à entreprendre la fabrication de ces machines, désignées sous le nom de batteuses type anglais. Ces batteuses, destinées aux grands entrepreneurs, ne
- Fig. 248. — Petite batteuse à pointes Gautier et Cie.
- peuvent que se répandre, le règlement d’assurance contre les accidents (de 1899) ne tenant pas compte de la puissance de la machine ni du nombre de personnes employées au travail. — Les batteuses de S et 6 chevaux restent pour les propriétaires et les entrepreneurs des pays de moyenne culture ; les batteuses de 2 à 3 chëvaux sont intéressantes pour les associations d’agriculteurs et sont actionnées économiquement par les moteurs à pétrole.
- Les batteuses fixes, spéciales à certaines localités où elles concordent avec d’autres travaux et avec la vente des pailles dans les villes voisines, ont profité des améliorations apportées aux batteuses locomobiles, mais leur emploi ne peut pas se généraliser. Les batteuses à petites graines, qui avaient été très améliorées en 1899, sont restées pour ainsi dire stationnaires.
- - La loi de 1898 et le règlement de 1899 sur la réparation pécunière des accidents occasionnés par les machines agricoles mues par un moteur inanimé, ne tenant pas compte des appareils préventifs, ces derniers ont subi un temps d’arrêt : c’est une question à reprendre quand on aura admis qu’avant la réparation d’un accident on doit en chercher la prévention. — Nous trouvons dans la section suisse, un appareil permettant d’enlever
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- les poussières qui, gênant le travail de l’ouvrier engraineur, peuvent être jusqu’à un certain point la cause d’accidents.
- Citons les petites batteuses à pointes, de MM. Gautier et Cie (Quimperlé, Finistère; fîg. 248, batteuse simple ; fîg. 249, batteuse avec secoueur de pailles), et de Garnier et
- Fig. 249. — Batteuse Gauthier et Cie, avec secoueur de pailles.
- Cie (Redon, Ille-et-Vilaine) ; ces machines sont très employées dans les pays de métayage et de petite culture ; elles peuvent servir au battage des graines de semence et sont susceptibles d’être utilisées par les champs d’expériences.
- Les batteuses sont très bien représentées dans la classe 35 de la section française :
- Fig. 230. — Ratteuse Brouhot à grand travail.
- Breloux et Cie (Nevers, Nièvre); Brouhot et Cie (Vierzon, Cher, fîg. 250) ; Filoque père (Bourtheroulde, Eure); A. Filoque (Gaudebec-lès-Elbeuf); Fortin (Montereau, Seine-et-
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- Fig. 251. — Batteuse fixe Duvoir, de 1850.
- Fig. 252. — Batteuse fixe Lefebvre Alharet, Laussedat et Cie, de 1900.
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- Marne); Gautreau (Dourdan, Seine-et-Oise); Gigault et Cie (Vendeuvre-sur-Barse, Aube); Guillon et fils (Châteauroux, Indre. — Batteuse à petites graines, à trois nettoyages;
- Fig. 253. — Batteuse locomobile Duvoir, de 1855.
- Fig. 254. — Batteuse d'Albaret, de 1878.
- les grains battus à l’ébourreur passent directement au second nettoyage et ne sont pas envoyés à l’ébosseur; le ventilateur du troisième nettoyage est reporté sur le panneau
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- d’arrière); Hidien (Châteauroux, Indre); Lefebvre-Albaret, Laussedat et Cie (Rantigny, Oise. — A citer une collection de petits modèles de batteuses de 1845, 1855 et de 1900, qui figurent aussi dans un catalogue rétrospectif édité spécialement pour l’Exposition : les machines à battre fixe de 1850 (fîg. 251) et de 1900 (fig. 252); la batteuse locomobile de 1855 (fîg. 253) de 1878 (fîg. 254) et de 1900 ; la fîg. 255 représente cette dernière machine
- Fig. 2o5.'—Batteuse Lefebvre Albaret, Laussedat et Cie, de 1900.
- de 10 chevaux pouvant battre 600 à 800 gerbes par heure. — Lotz (rue Canclaux, Nantes, Loire-Inférieure (fîg. 256) ; batteuses à petites graines, du système Chesnel; locobat-teuse à vapeur (fîg. 257) montée sur deux roues, de l’ancien type si employé dans nos départements de l’ouest, et dont le centre de fabrication est pour ainsi dire cantonné à
- Nantes); Merlin et Cie (Vierzon, Cher; batteuses à blé à grand travail (fîg. 258, 259, 260 et 261 et à petites graines); Normand et Cie (Yierzon-Forges, Cher); Pécard frères (Nevers, Nièvre) : Prevoteau (Etampes, Seine-et-Oise) ; Rivière et Casalis (Orléans, Loiret); Samuelson et Cie (Orléans, Loiret) ; Société Protte (Vendeuvre-sur-Barse, Aube) ;
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- Société française de matériel agricole (Yierzon, Cher ; — batteuse à double nettoyage (fîg. 262) ; batteuse k trieur (fîg. 263) ; batteuse à grand travail pourvue d’un broyeur de pailles (fîg. 264) ; batteuse à petites graines ébourrant et ébossant (trèfle, luzerne, minette, fîg. 265).
- Des loco-batteuses à manège à plan incliné sont présentées par M. Dupuis (Montier-
- Fig. 257. — Loco-batteuse à vapeur Lolz.
- en-Der, Haute-Marne ; les plateaux du manège, disposés en escalier, sont recouverts d’un morceau de câble plat, en aloès, pour éviter le glissement des sabots du cheval) ;
- Fig. 258. — Batteuse Merlin et Cie à double nettoyage par élévateur à force centrifuge.
- citons aussi les machines de MM. Fortin (Montereau, Seine-et-Marne) ; Lecocq (Bois-ville, Eure-et-Loir), etc.
- De 1895 à 1896 les loco-batteuses étaient actionnées par des manèges à plan incliné; La Mècan. à l’Expos. — N° 14.
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- Fig. 239. :—-Batteuse Merlin et Cie, avec double nettoyage par élévateur à force centrifuge et coffre à engrainer.
- Fig. 260. — Batteuse Merlin et Ci% avec ébarbeur et trieur.
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- Fig. 261. — Batteuse Merlin et Cie, à grand travail, avec coffre à engrainer, double nettoyage, ébarbeur et trieur rotatif.
- Fig. 262. — Batteuse de la Société française de matériel agricole.
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- à partir de 1896 nous voyons apparaître les premiers modèles de loco-hatteuses à pétrole'. ces machines, beaucoup demandées dans les pays de petite culture, sont très nombreuses à l’Exposition et ne figurent que dans la section française; mentionnons les batteuses :
- E. Beaupré (Montereau, Seine-et-Marne) ; Dupuis (Montier-en-Der, Haute-Marne); Egeleyet fils (Marcenay, Côte-d’Or); Fortin (Montereau, Seine-et-Marne); Albert Lacroix (rue de la Monnaie, Caen, Calvados); Albert Lecoq (Boisville, Eure-et-Loir); Maupoix
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- (Tiaucourt, Meuse); Meixmoron de Dombasle (Nancy, Meuithe-et-Moselle); Montandon (Vernon, Eure) ; Prevoteau (Étampes, Seine-et-Oise) ; Witenberger et fds (Frévent, Pas-
- de-Calais); Delaby (Blangy-sur-Ternoise, Pas-de-Calais). Pour ces machines, il y a lieu de donner la préférence aux moteurs verticaux, placés au-dessus de l’essieu d’arrière afin
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- d’assurer la stabilité en cours de travail; le moteur commande par poulies (fixe et folle) un arbre intermédiaire qui actionne à son tour les divers organes de la batteuse. — Actuellement un grand nombre de ces loco-batteuses sont employées par des coopératives
- Fig. 265. — Batteuse à petites graines de la Société française de matériel agricole.
- des Flandres; nos Sociétés locales d’Agriculture doivent pousser au développement de ces associations dont il existe des exemples chez nous et dont quelques-unes exposaient dans la classe 115.
- Les machines à battre qui figurent dans la section anglaise sont presque toutes du
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- Fig. 266. — Couvercle de protection batteur des machines Garrett.
- type à grand travail de 10 à 12 chevaux (souvent pourvues d’un ébarbeur d’orge), à trieur extensible : quelques modèles sont munis de dispositifs propres à garantir les ouvriers des accidents (Garrett et fils, Leiston, Suffolk (fig. 266) ; — Clayton et Shuttleworth, Lincoln; Marshall fils et C°, Gainsborough ; Ransomes sims et Jefîeries, Ipswich; Ruston Proctor et C?, Lincoln; Hornsby, Grantham). La maison Garrett présente une grande batteuse
- du Fig. 267. — Disques du batteur
- des machines Garrett.
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- avec broyeur de pailles (fig. 268) et une batteuse à petites graines, faisant l’ébourrage et l’ébossage; dans ces machines les battes, en acier, sont fixées sur des disques emboutis (en tôle d’acier), calés sur l’arbre (fig. 267).
- Fig. 268. — Batteuse Garrett, à grand travail, avec broyeur de pailles et sasseur.
- Fig. 269. — Lieuse Howard appliquée à une batteuse à grand travail.
- Des lieuses pouvant se fixer aux batteuses sont exposées par les maisons Hornsby et Howard (fig. 269); ces machines, portées sur deux roues, sont à deux liens et leurs
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- 152—14 la mécanique a l’exposïtion
- organes principaux (tasseurs, noueurs, etc.), sont identiques à ceux des moissonneuses-lieuses; on les place au débouché des secoueurs et leur mouvement, communiqué par une
- Fig. 270. — Batteuse Lanz.
- chaîne, est pris sur un des axes de la batteuse, comme l’indique la fîg. 269. Depuis quelques
- Fig. 271. — Batteuse à trèfle, Zimmermann et Çie
- années, ces machines sont demandées en assez grand nombre par les entrepreneurs de battages, notamment dans la région du nord; elles permettent de réduire beaucoup le
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- personnel employé à la manutention des pailles battues. Faisons remarquer en passant que toutes les machines réalisant une réduction de main-d’œuvre, sans modifier la quantité de travail effectué, ni même le prix de revient de ce travail, ont toutes chances de se répandre sous l’influence de cette tendance aux grèves qu’on constate actuellement dans la population ouvrière, les grèves étant moins à craindre dans les chantiers et ateliers à personnel restreint. Le triste résultat des constatations qu’on peut faire à l’étranger, et qu’on fera bientôt chez nous d’une façon générale, est qu’on cherche à diminuer le nombre des employés pour le même ouvrage, au détriment des travailleurs; les ouvriers supportent ainsi les conséquences d’un mouvement, souvent irréfléchi, déterminé par quelques phraseurs populaires.
- De très belles batteuses sont exposées par M. Lanz (Manheim) dans la section alle-
- Fig. 272. — Ratteuse à grand travail des Chemins de fer de l'état Hongrois. Coupe transversale par le trieur.
- mandé; ces machines (fîg. 270) sont pourvues de nombreux appareils préventifs des accidents et présentent une foule de détails ingénieux et pratiques; les coussinets du batteur sont articulés dans leur monture et sont munis de bagues mobiles chargées d’en assurer le graissage.
- La maison Zimmermann (Halle-sur-Saale, Allemagne) présente une petite batteuse à trèfle (fig. 271), comprenant un batteur ébourreur dont le produit tombe sur des secoueurs; la bourre passe à un batteur-ébosseur placé en dessous du précédent et tombe sur un crible traversé par un courant d’air fourni par un ventilateur disposé en dessous de l’ébosseur; la reprise des capitules non battus ou ébossés est faite par deux chaînes à godets ; tous les axes à grande vitesse (des deux batteurs et du ventilateur) sont disposés au-dessus de l’essieu d’avant de la machine, qui est munie d’un second nettoyage.
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- Fig. 273. — Élévation d’une batteuse à grand travail des Ateliers de construction des Chemins de fer de l'état Hongrois
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- Coupe longitudinale d’une batteuse à grand travail des Ateliers de construction des Chemins de fer de Vètat Hongrois,
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- Dans l’exposition hongroise de nombreuses photographies et des tableaux représentent les principaux travaux agricoles effectués dans les grands domaines de ce pays, et notamment une scène de battage avec trois machines pourvues d’élévateurs de pailles, de l’éclairage électrique par lampes à arc, etc. — Pendant longtemps la Hongrie achetait ses grandes batteuses en Angleterre; en 1879, la fabrication fut entreprise par les Ateliers de Construction des chemins de fer de l’Etat hongrois (dont nous avons parlé à propos des
- Fig. 275. — Batteuse à grand travail des Chemins de fer de l'état Hongrois.
- Vue du côté de l’avant-train.
- locomobiles) et la millième batteuse fut livrée en 1890; de 1879 à 1895 inclus on fabriqua 2.088 machines à battre dont un très beau spécimen figure à l’Exposition.
- Les fig. 272, 273, 274 et 275 représentent une de ces machines de 12 chevaux (type fort) montée sur un cadre métallique ; ce dernier supporte les paliers munis de coussinets à rotules. Le grain nettoyé, remonté par une chaîne à godets, passe à l’ébarbeur (si cela est nécessaire), au dernier nettoyage et enfin au trieur extensible; les balles sont chassées par ce dernier ventilateur dans le batteur et ne risquent pas de se mélanger au grain battu. Les dimensions principales des batteuses construites par les Ateliers de l’État hongrois sont indiquées dans le tableau de la page suivante.
- M. Pierre Tixhon Smal (de Herstal-lez-Liège, Belgique), présente une petite batteuse en bout, dite « riseuse » qui peut être actionnée par un manège à 4 chevaux. La machine, dont le principe est indiqué par la fig. 276, est à batteur à pointes B et les secoueurs S, placés en travers du batteur, rendent la paille droite, non mêlée. L’ouvrier engraineur, monté sur le pont de service />, présente au batteur, suivant la flèche 1, les gerbes fournies sur la table d’alimentation A par des aides ; le contre-batteur est disposé au-dessus du
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- BATTEUSE
- 6 chevaux 8 chevaux 12 chevaux
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- chevaux type type type type chevaux type type
- léger fort léger fort léger fort
- Longueur du batteur (mm.) 1050 1180 1210 1360 1360 1510 1700 1700
- Diamètre du batteur (mm.) 550 550 550 550 550 550 550 600
- Nombre de tours par minute 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 969
- Diamètre de la poulie du batteur (mm.). 195 195 195 195 210 210 240 260
- Longueur totale de la machine (m.).. . 5,11 5,11 5,63 5,72 5,96 5,97 5,97 6,68
- Largeur totale de la machine (m. )... . . 1,95 2,08 2,25 2,41 2,43 2,56 2,77 2,81
- Hauteur totale de la machine (m.) .... 2,88 2,88 3,07 3,08 3,22 3,30 3,30 3,30
- Poids (kg.) 2960 3310 4590 4710 4840 5080 5380 6320
- Prix à Paris ( fr. ) 4150 4480 5000 5180 5350 6000 6480 6950
- batteur B actionné par la poulie b ; la paille battue est déplacée par les secoueurs S suivant la flèche 2 et tombe en 3 sur la grille inclinée G. On voit, en x x\ l’arbre à ville-brequin des secoueurs S et sa poulie de commande; en d d' est disposé un plan incliné au-dessus du pied des secoueurs S (la longueur d d' est de 1 m. 60 afin de pouvoir travailler les récoltes à longue tige). Le ventilateur (dont l’axe est parallèle à celui du batteur) est placé en Bn en dessous de la table A ; les grilles du tarare s’étendent sous les secoueurs S, les poussières et les 'balles s’échappent de la machine dans la direction indiquée par la flèche 4. Ce système fournissant, dit-on, la paille
- Fig. 276. — Plan de la batteuse Tihxon Smal.
- battue non mêlée permet d’employer le batteur en bout qui, pour effectuer la même quantité de travail pratique, exige un peu plus de la moitié de l’énergie nécessitée par le batteur en travers ; on pourrait ainsi économiser près de la moitié de travail mécanique, et par suite de combustible, ce qui n’est pas à dédaigner avec les cours actuels.
- Dans la section suisse, la maison Stalder (Oberburg, Berne) expose une batteuse à pointes du modèle très employé dans ce pays. La batteuse est pourvue d’un collecteur de poussières destiné à protéger l’ouvrier engraineur. Au-dessus du conduit d’alimentation a (fig. 277), auquel se raccorde la table t, est disposé horizontalement un tuyau en tôle A dont le quart inférieur est ouvert et garni d’un grillage à mailles d’environ un demi-centimètre ; ce tuyau (de 0 m. 12 à 0 m. 13 de diamètre) se raccorde, par deux coudes
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- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- arrondis et une partie inclinée B avec l’œillard d’un ventilateur V, calé sur l’axe du batteur, en dehors du bâti n ; pendant le tra vail, les poussières qui peuvent se dégager en P sont ainsi aspirées par le ventilateur V et refoulées à une certaine hauteur par le conduit R à section rectangulaire.
- M. Emile Lipgart, de Moscou (Russie) présente une batteuse en bout dans laquelle le batteur porte sur sa périphérie six axes autour desquels peuvent osciller des masses devant jouer le rôle de fléaux; le contre-batteur, à jour, est constitué par une grille quart cylindrique placée à la partie inférieure du batteur. Dans la petite batteuse en bout de M. Elvorti (Elizavet-Grad, Russie), les battes, ainsi que les contre-battes, sont garnies de place en place de pointes pyramidales très peu saillantes.
- Citons la petite batteuse en bout de MM. Thermaenius et fils (Hallsberg, Suède) et une batteuse à petites graines ; dans cette dernière machine, la bourre est envoyée à un batteur tronc-conique, à axe horizontal ; elle pénètre du côté de la petite base du contre-batteur en bois, garni intérieurement de plaques métalliques ; le produit passe ensuite à un tarare ordinaire..
- a) Egreneuses de maïs- — Les égreneuses de maïs n’ont pas été modifiées depuis
- Fig. 278. — Principe de l’égreneuse à maïs „ à double action E. Khüne.
- Fig. 277. —Batteuse Stalder avec aspirateur de poussières.
- une trentaine d’années ; une seule machine à grand travail' (Mac-Cormick) figurait à l’Exposition, mais nous n’avons pas de données pratiques a son sujet. *
- Des égreneuses de maïs sont présentées par M. Mailhe (Orthez, Basses-Pyrénées), M. F. R. Hinga (Leiria, Portugal) et Kühne (Moson et Budapest, Hongrie). Ce dernier constructeur expose une égreneuse de maïs à double action, représentée en principe par la fîg. 278 : l’axe a?, portant les manivelles m, entraîne, par les engrenages eet e\ l’axe a sur lequel est calé le plateau A dont chaque face est garnie de dents pyramidales; par engrenages l’axe a commande l’axe b sur lequel sont clavetées deux noix B et B; garnies de cannelures dirigées suivant les génératrices. Les épis de maïs placés dans la trémie (dont la projection est indiquée en pointillé t) sont envoyés, par des enfants, dans les couloirs inclinés CC et CC ; les épis sont retardés dans leur descente par les plaques n, montées à charnières, et que des ressorts r et r' poussent vers les noix B et B'. Les râfles et les grains tombent sur un crible à secousses qui reçoit un courant d’air fourni par un ventilateur placé en dessous de l’égreneuse. A bras, la machine peut fournir 7 à 9 hectolitres à l’heure ; on peut l’actionner par une courroie passant sur une poulie placée en p.
- a') Egreneuse de sorgho* — Uégreneusedesorgho à balais, exposée par M. Kühne, précité, est du système américain et peut intéresser certaines de nos colonies : deux
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- cylindres en bois A et B (fig. 279) de 0 m. 30 environ de diamètre, sont placés l’un au-dessus de l’autre et tournent en sens inverse comme l’indiquent les fléchés ; chaque tambour, de 0 m. 80 environ de long, est garni de tiges a en fer rond, aplaties à leur extrémité comme le représentent les coupes x et x' ; ces tiges, de 0 m. 10 environ de longueur, sont implantées sur les cylindres suivant des hélices à pas allongé. Deux ouvriers présentent les poignées de sorgho à l’action des pointes, comme on le fait en Algérie pour défibrer les feuilles de palmier nain et préparer le produit désigné sous le nom de crin végétal. La machine, mue par une courroie G, nécessite une puissance d’environ 2 chevaux-vapeur; les batteurs font de 700 à 800 tours par minute et deux hommes peuvent battre par jour la récolte de 5 à 6 hectares.
- B. Nettoyage et triage des grains. — La récolte en France est en moyenne de 188.000.000 de quintaux de grains qui passent aux tarares, aux trieurs et, en grande
- Fig. 279. — Égreneuse de sorgho E. Kühne.
- partie, aux concasseurs divers. Parmi les tarares qui figurent à l’Exposition, citons les machines Bourget frères (Ancenis, Loire-Inférieure); Brichard aîné (Massy, Seine-et-Oise) ; Gautier et Cie (Quimperlé, Finistère; fîg. 280); Garnier (Bedon, Ille-et-Vilaine); Lebouvier-Menard et Papin (Botz, Maine-et-Loire) ; Rôber (Allemagne) ; Kühne (Budapest, Hongrie — tarare système Behan, dans lequel les grains tombent sur un crible horizontal traversé obliquement par le courant d’air provenant du ventilateur) ; Johnston et Field (Racine, Wisconsin, États-Unis — grands tarares au moteur) : J. Nielsen (Vester Aabv, Danemark); Robert Boby (Bury-Saint-Edmnds, Suffolk, Angleterre), etc.
- Les tarares les plus perfectionnés se rencontrent dans la section russe ; ils l’étaient déjà à l’Exposition de 1878 où ils ont passé inaperçus : il ne faut donc pas croire qu’en exposant, les constructeurs courent le risque de montrer leurs machines à des concurrents qui en feront des copies. De très bons modèles sont présentés par M. I. Waraksine, de Soumak; la descente régulière des grains à nettoyer est assurée par un agitateur à mouvements circulaires alternatifs, qui se déplace dans la trémie d’alimentation. L’enveloppe du ventilateur est munie d’une soupape constituée par une plaque de tôle, montée à charnières horizontales et pourvue d’un contre-poids ; la plaque se soulève ainsi automatiquement dès que la pression, et, par suite, la vitesse de l’air dépasse la limite voulue; enfin une planchette à charnières permet de modifier la direction du courant d’air à envoyer sous
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- les grilles. Ces diverses dispositions sont très recommandables, et à la suite de nos essais spéciaux de tarares (Arras, 1898), pour lesquels les grains nettoyés (blé et avoine) avaient été estimés par des experts habiles, nous disions à la fin du rapport : « Il y a à retenir des résultats d'essais qui précèdent que le déplacement de l’air doit se modifier en intensité et en direction suivant la nature des graines à nettoyer; comme ces réglages ne peuvent se faire d’une façon suffisante dans les machines concurrentes, cela explique pourquoi chaque tarare a donné un meilleur travail avec tel grain plutôt qu’avec tel autre. La conclusion qui résulte de ces constatations est que, pour établir de bons tarares à toutes graines, les constructeurs doivent employer des dispositifs permettant de modifier l’intensité et la direction du courant d’air fourni par le ventilateur, comme on en trouvait un exemple dans le tarare russe de Mestcherine, qui figurait à l’Exposition universelle de 1878. » Citons aussi, dans la section russe, le tarare exposé par l’Ecole de Nartasskoï ; la
- Fig. 281. — Trieur Billioud
- trémie d’alimentation est munie d’un distributeur formé d’un cylindre horizontal, en bois, placé sous la vanne d’écoulement des grains.
- Les trieurs à alvéoles sont d’invention française; pendant longtemps on employait en Allemagne et en Autriche les cribleurs rotatifs, alors que l’Angleterre restait attachée aux cribleurs alternatifs et la France utilisait avec raison les trieurs à alvéoles. On constate depuis quelques années que l’Autriche et l’Allemagne construisent des trieurs à alvéoles, et il semble, d’après l’Exposition, que l’Angleterre entre dans la même voie; signalons l’emploi d’une enveloppe en tôle protégeant le cylindre alvéolaire contre les chocs. Les trieurs, qui sont si importants pour la sélection des semences, sont relativement d’un prix élevé et d’un petit débit, et pour les multiplier dans les campagnes on peut préconiser l’association à laquelle ces machines se prêtent si bien.
- Les trieurs sont représentés dans la section française par les excellentes machines Marot (Niort, Deux-Sèvres) ; Clert (Niort) ; Billioud (108, rue Saint-Maur, Paris); Bilty (Provins, Seine-et-Marne) ; Presson (Bourges, Cher); Denis (Brou, Eure-et-Loir); Hérault (197, boulevard Voltaire, Paris) ; le sélectionneur (ou calibreur) Mathias, exposé par M. Wehrlin (21, rue des Jeûneurs, Paris).
- Dans certains modèles de trieurs à alvéoles de Billioud, le crible à secousses (émotteur),
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- placé entre la trémie et le cylindre alvéolaire, est remplacé par un émotteur centrifuge constitué par un disque horizontal A (fig. 281-282) perforé sur toute sa surface de trous triangulaires a ; ce disque est garni sur sa périphérie de deux séries concentriques de petites cloisons représentées en b et en b' ; le grain arrive au centre y du disque A qui tourne (suivant le sens indiqué par la flèche) dans le plan horizontal, tout en recevant des secousses dans le plan vertical ; le grain se calibre, passe au traversées perforations a
- Fig. 283. — Sélectionneur Mathias.
- et s’écoule dans le cylindre à alvéoles ; l’émottage, circulant entre les cloisons b et b' se déverse dans une cuve annulaire B où une palette n l’entraîne à un orifice de sortie s. Cet émotteur travaille régulièrement sur toute la surface du disque A, et ce principe a été appliqué au décuscutage des graines de luzerne et de trèfle.
- Le sélectionneur Mathias, représenté par la fig. 283, se compose d’une trémie T qui déverse les grains sur un plan incliné formé de cylindres C placés à un certain écarte-La Mécan. à l’Ewp. — N° 14.
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- ment les uns des autres ; ces cylindres sont animés d’un mouvement de rotation, tantôt dans un sens, tantôt dans l’autre, communiqué par la barre P actionnée par une bielle et une manivelle montée sur l’axe des poulies K. Le plan C peut ainsi être considéré comme une grille dont les barreaux rotatifs facilitent la descente régulière des grains. Les grains, très exactement calibrés en deux catégories suivant leurs dimensions, se déversent par les goulottes D.
- Dans la section allemande nous trouvons les trieurs à alvéoles de Mayer (à Kalk); dans la section anglaise les cribles extensibles de Penny et C° (Broadgate, Lincoln City) employés dans toutes les batteuses à grand travail, et les cribleurs de Robert Boby (Bury-Saint-Edmnds, Sufîolk) qui exposent aussi des trieurs à alvéoles.
- C. Travail des grains. — Les aplatisseurs, concasseurs et moulins n’ont pas été modifiés dans ces derniers temps ; nous avons montré que les aplatisseurs doivent être remplacés par les concasseurs et que ces dernières machines ne sont intéressantes que
- Fig. 284. — Concasseur-aplatisseur Lanifo d. Fig. 285. — Machine Billioud à décortiquer le riz.
- quand on dispose d’un moteur inanimé. Citons les concasseurs de MM. Simon frères (Cherbourg, Manche) ; Garnier et C’e (Redon, Ille-et-Vilaine) ; etc.
- Les aplatisseurs et les concasseurs sont surtout bien représentés dans la section anglaise (Bamford et fils à Uttoxeter, Staffordshire ; Barford et Perkins, à Peterborough ; Bentall; Blackstone et C°, à Stampford, Lincolnshire ; Harrison Mac Gregor, à Leigh, Lancashire ; Nicholson et fils,à Newark-sur-Trent ; Richmond et Chandler, à Manchester). Les aplatisseurs à cylindres, généralement de petit diamètre et de longue génératrice, souvent pourvus de quelques rainures très espacées et tracées en hélices, sont quelquefois montés sur le même bâti qu’un concasseur (Bamford, fig. 284 ; Barford et Perkins ; Bentall). Nombreuse est la collection des concasseurs au manège et au moteur : Bamford; Barford et Perkins ; Bentall ; Blackstone et C° (moulins à meules en pierres, rhabillées, à axe horizontal) ; Harrison Mac Gregor ; Nicholson ; Richmond et Chandler. Nous avons eu l’occa-
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- sion d’essayer plusieurs de ces machines, notamment lors du concours spécial d’Arras, en 1898, et, en général, les meilleurs résultats ont été obtenus avec des meules à profils tronc-coniques ou ondulés, qui favorisent plus le dégagement du concassage que les plateaux-plans ; l’engorgement des plateaux a pour effet de constituer une sorte de frein absorbant inutilement une grande quantité d’énergie et élevant par suite le prix de revient du concassage. Les essais d’Arras ont montré surtout que les frais du concassage à bras, d’un quintal de maïs ou d’orge, sont tellement élevés qu’il y a lieu de rechercher s’il n’y aurait pas un autre procédé plus économique à employer pour la préparation de ces aliments, comme le trempage par exemple. C’est un problème dont la solution est du ressort de la Zootechnie qui, seule, peut fournir des données précises aux ingénieurs, afin que ceux-ci modifient en conséquence les machines actuelles, ou, au besoin, en établissent d’autres sur de nouveaux principes.
- Des moulins à maïs, à manège direct e't au moteur, sont exposés par la manufacture
- Fig. 2d6. — Machine Nicholson à décortiquer le riz, avec ventilateur.
- Stover, de Freeport (Illinois, États-Unis) ; ces machines concassent les épis entiers de maïs, grains et rafles ; les modèles au moteur ont une meule centrale mobile entre deux couronnes fixes, l’alimentation ayant lieu sur chaque face par des vis montées sur l’arbre; les pressions de l’arbre sont, par suite, mieux équilibrées que dans les concasseurs dont le plateau, travaillant sur une seule face, exerce une pression qui se reporte sur les coussinets ou sur une vis de buttée.
- Des machines à décortiquer le café et le riz sont exposées par M. Billioud (108, rue Saint-Maur, Paris, fig. 285), et par la maison Nicholson (à Newark-sur-Trent, Angleterre, fig. 286, machine à bras, à meule conique à axe vertical) ; ces modèles peuvent intéresser un grand nombre de nos colonies.
- Il ne rentre pas dans notre cadre d’étudier en détail les moulins à farine; nous citerons rapidement les expositions suivantes : La société parisienne de meunerie-boulangerie Schweitzer (1, rue Méhul, Paris) a fait une belle installation qui fonctionne devant le public : nettoyage du grain, moulin avec blutoir, pétrin mécanique sont commandés par
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- une dynamo ; un four continu et un étalage de vente complètent cette installation. Dans la section hongroise un salon est spécialement consacré aux céréales ; on y trouve différents modèles de moulins ruraux et les cylindres broyeurs de Ganz et Ciede Budapest;
- Fig. 287, — Presse à fourrages Lefebvre-Albaret, Laussedat et Cie.
- il suffit de se rappeler que la mouture hongroise, ou par cylindres, a apporté de profondes modifications dans la meunerie, pour comprendre tout l’intérêt que présente cette exhibition. Dans la section suisse nous trouvons les convertisseurs à cylindres en
- Fig. 288. — Presse à fourrages Pilier.
- porcelaine de Fr. Wegmann, de Zurich (ces cylindres ont été inventés en 1874 par M. Wegmann, qui n’a cessé de les perfectionner), les machines Daverio et de Adolphe Buhler (de Uzwil). En Angleterre, les moulins à farine de Robinson, les pétrins de
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- Backer et ceux de Richmond et Chandler. En Allemagne, les broyeurs à cylindres de Seck frères, de Dresde. Dans la section française (classe 37), les broyeurs à cylindres étaient très bien représentés par nos grandes maisons de construction.
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- D. Presses à, fourrages1. — Les presses à fourrages, au moteur, sont exposées par les maisons Lefebvre-Albaret Laussedat et Cie (Rantigny, Oise — presse à piston, balles
- 1. La récolte des fourrages en France peut être évaluée à 640.000.000 de quintaux, donLj330.000.0P0 pour les ailles et 310.000.000 pour les foins.
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- parallélipipédiques, fig. 287) ; Pilter (24, rue Alibert, Paris, fig. 288 — presse donnant des balles cylindriques). Dans l’exposition Pilter se trouve aussi une presse à bras destinée à comprimer et à mettre la libre de bois en balles. Dans la section américaine figurent les
- presses au moteur (fig. 289) et à manège (fig. 290) de la Gie Whitman, de Saint-Louis, Missouri (presses à piston comprimant le fourrage en balles parallélipipédiques). Toutes ces presses (fig. 287 à 290) ont pris part, en 1899, à nos essais spéciaux de Lizy-sur-Ourq, et on trouvera dans notre rapport, publié par la Société d’agriculture de Meaux, les dfféi-
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- rents chiffres relatifs à leur travail pratique ; nous indiquerons seulement les moyennes suivantes qui résultent de l’interpolation des résultats d’essais :
- POIDS des balles au mètre cube TRAVAIL MÉCANIQUE MOYEN, EN KILOGRAMMÈTRES, NÉCESSAIRE POUR COMPRIMER 100 kilogs de fourrage.
- Presses à manège direct Presse à moteur
- Foin de luzerne Paille de blé Foin de luzerne Paille de blé
- ks- kgm. kgm. kgm. kgm.
- 100 22.000 24.000 40.000 61.200
- 150 29.000 ' 32.000 53.000 86.000
- 200 38.000 43.000 65.000 111.800
- 250 48.000 56.000 85.000 151.200
- 300 60.000 — 110.000 201.300
- 350 — — 145.000 270.000 - 1
- Suivant les machines, ces chiffres peuvent être augmentés ou diminués de 14 p. 100 lors du travail du foin, alors qu’avec les mêmes presses ils peuvent être augmentés ou diminués de 40 p. 100 lors du travail de la paille, par suite de la plus grande résistance que cette dernière oppose à la compression.
- Dans la section anglaise, la maison Howard (de Bedford) expose une presse à fourrages (fig. 291) à bâti métallique, donnant des balles prismatiques, analogue aux machines du type Dederick (fig. 287-289) ; la particularité à signaler dans cette presse est qu’on a cherché à supprimer le travail préalable de confection des liens (la coupe des fils de fer à la longueur voulue et la formation d’une boucle à une extrémité du lien) ; les deux meules de fils de fer sont placées sur des dévidoirs à axe vertical et fournissent directement les fils à l’ouvrier chargé du liage ; nous n’avons pas encore de données sur le travail pratique de cette machine.
- E. Division des fourrages. — Rien de particulier à signaler parmi les hache-paille et les hache-maïs ; citons les modèles Lefebvre-Albaret, Laussedatet Cie (Rantigny, Oise), les broyeurs d'ajonc de MM. Garnier (Redon, Ille-et-Vilaine) ; Gautier et Cie (Quimperlé, Finistère) (fig. 292j ; Texier jeune (Vitré, Ille-et-Vilaine). Il n’y avait ni broyeurs de brindilles ni broyeurs de sarments. La section anglaise nous montre des machines très bien construites et pourvues d'appareils de protection des ouvriers, conformément à la loi anglaise du 6 août 1897 (applicable aux hache-paille actionnés par un moteur autre que l’homme) dans les expositions : Bamford et fils (Uttoxeter, Stafïordshire) ; Bentall; Richmond et Chandler (Manchester); John Growler et G0 (Shefïield) présentant le système Samuel Edwards qui fut primé au Concours général agricole de Paris, en 1899. Les hache-paille Kuhne (Moson et Budapest, Hongrie) sont pourvus d’appareils préventifs des accidents ; dans un des modèles à bras, les lames sont protégées, du côté extérieur, par des gardes en fonte ajourées fixées sur le volant à un certain écartement des lames. Un hache-paille à avancement intermittent est exposé par N.-G. Nielsen (Herning, Danemark); etc.
- F. Préparation des racines, des tubercules et des tourteaux. — Les diverses machines de cette catégorie (laveurs de racines, coupe-racines, appareils à cuire, brise-tourteaux) figurent entrés petit nombre sans présenter des dispositifs nouveaux 1. — Citons les
- 1. La récolte moyenne, en France, est de 300.000.000 de quintaux déracinés fourragères et de tubercules (non compris les récoltes vendues en nature aux usines, sucreries, distilleries, féculeries, etc.) ; enfin on peut compter que la consommation annuelle des tourteaux est d'environ 1.100.000 quintaux.
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- laveurs de racines Defosse-Delambre (Varennes, Somme, — bras en bois fixés à un axe tournant au-dessus d’une cuve demi-cylindrique en tôle perforée, placée dans un bac rempli d’eau). — Les coupe-racines Lefebvre-Albaret, Laussedat et Cie (Rantigny, Oise — coupe-racines à disque vertical) ; Pilter (24, rue Alibert, Paris) ; Drouet (Saint-André, Eure — coupe-racines cylindriques et coniques). — Les appareils à cuire les aliments du bétail de M. Faul (47, rue Servan, Paris) et des Usines de Rosières (Cher). —Les broyeurs d'os très bien établis de Nicholson et de Richmond (Section anglaise). —Un brise-tourteaux pour gros concassage de Mortensen (à Rolbro, Danemark) à un seul cylindre garni de dents crochues qui pénètrent dans la trémie au travers des barreaux d’une grille ; — les nombreux brise-tourteaux à bras ou à moteurs des constructeurs anglais et notamment ceux de Harrison]Mac ÎGregor (Leigh, Lancashire), Nicholson (Newark-sur-Trent), Richmond et Chandler (Manchester), — le brise-tourteaux pour huileries de MM. Laurent et
- Fig. 292. — Broyeur d’ajonc Gautier et Cie.
- Collot (Dijon, Côte-d’Or). — La Cie générale des voitures (1, place du Théâtre-Français, Paris) a représenté sa belle installation mécanique pour la manutention et la préparation des rations; cette manutention (dépôt de la rue du Ruisseau) comprend les diverses machines pour la division des grains, des tourteaux, des résidus de féculeries, distilleries, amidonneries, des fourrages; tout l’atelier, qui occupe chaque jour une centaine de personnes, est actionné par une puissance de 50 chevaux-vapeur et est complété d’immenses silos métalliques, de granges et de magasins divers.
- Gr. Machines et appareils divers. — Nous ne ferons que signaler les machines et appareils divers de la classe 35 qui ne rentrent pas dans une des catégories précédemment examinées : l'ensacheur Bloch (44, rue de Bondy, Paris) ; les monte-sacs, treuils et palans de M. Lorin (Doulaincourt, Haute-Marne) ; les pièces détachées d’instruments et de machines, de M. Rofïo et Cie (8, place Voltaire, Paris) ; la peleuse d'osier de M. Meix-moron de Dombasle (Nancy, Meurthe-et-Moselle) ; Yévaporateur-dessiccateur de fruits d® M. L. Tritschler (Figeac, Lot) ; Yappareil à acétylène de M. H. Corblin (Vouvray-sur-Loire, Sarthe). — Les tondeuses mécaniques pour moutons et chevaux, de MM. Bariquand
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- et Marre (127, rue Oberkampf, Paris) et celles de la Cie Cooper Stewart (Chicago, Illinois, Etats-Unis) : la tondeuse est mue par une manivelle (ou une courroie) et un arbre flexible ; l’emploi de ces machines, permettant de couper plus ras et plus régulièrement qu’à la main, augmente le poids de la toison ainsi que la valeur de la laine qui est enlevée sans reprises sur toute sa longueur. — Les appareils de M. Le Blanc (52, rue du Rendez-vous, Paris) pour le traitement des ordures des villes et leur transformation en engrais pulvérulent.
- CHAPITRE VI
- Machines et appareils de transports.
- La culture emploie en moyenne un véhicule par 7 à 8 hectares de terres cultivées (ce chiffre est en relation, comme celui des charrues, avec les attelages disponibles) ; près de 4 millions de véhicules sont répartis dans les exploitations de France. Cependant aucune nouveauté importante n’a été présentée par les quelques exposants de véhicules agricoles ; ces véhicules sont surtout construits et entretenus par les charrons de campagne qui continuent à fabriquer suivant les habitudes locales datant du début du siècle, alors que la carrosserie de service et de luxe a fait d’importants progrès en France. On construit trop lourdement et il faut bien se rappeler qu’un animal, sur une voie déterminée, ne peut tirer qu’une certaine charge ; comme cette dernière comprend la charge utile et le poids mort du véhicule, on a intérêt à diminuer le plus possible ce dernier afin d’augmenter le rendement de l’appareil de transport ; c’est d’ailleurs ce qui se pratique dans certains pays étrangers où les véhicules agricoles sont très légers et où, pourtant, les routes et chemins n’existent qu’à l’état de nom, sans pouvoir en aucun point être mis en comparaison avec nos belles routes de France. Il semblerait se dégager de ce qui précède cette anomalie qu’aux pays à mauvaises routes correspondent surtout les meilleurs véhicules : dans les pays à mauvaises routes on se rend bien vite compte de l’intérêt économique que présente l’emploi de véhicules légers et bien construits.
- Citons les roues en fer, et en fer et bois, de MM. Champenois et Delacourt (Chamouil-ley, Haute-Marne) et Champenois-Rambeaux (Cousances aux Forges, Meuse) ;—Les voitures de M. Marcou (73, rue Riquet, Paris). — Les voitures légères à 2 et à 4 roues de MM. Brissard frères (Saint-Benin d’Azy, Nièvre) et de la Société de la carrosserie industrielle (228, faubourg Saint-Martin, Paris). — Des voitures de service (charrettes et chariots) sont exposées par M. Commergnat (Auxerre, Yonne), qui a conservé les roues armées du système Chambard (la partie inférieure des rais est maintenue sur le moyeu par 2 collerettes en fer cornière, réunies par des boulons) ; voici un aperçu des dimensions et prix de 3 voitures exposées par ce constructeur :
- POIDS DE LA CHARGE PRIX
- Tombereau de 4 mètres cubes . 4000 k. 750 fr.
- Charrette . . 7500 1500
- Chariot à avant-train à roues basses 5000 1085
- La section portugaise nous montre des charrettes ordinaires du pays, avec leurs
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- roues de construction très simple, calées sur un essieu en bois, alors qu’à côté un tombereau à flèche, monté sur ressorts, et de très bonne fabrication, est présenté par M. Ligo-rio da Silva (Lisbonne).
- L’emploi des petits chemins de fer à voie étroite est toujours indiqué dans nos exploitations, mais dans certains cas on peut diminuer le prix d’établissement de la voie : lorsque l’intensité du transport à effectuer est faible,' quand, par exemple, il y a peu de vagons en service relativement à la longueur de la voie, le transport peut très bien se faire par vagons isolés roulant sur un mono-rail. — Citons les matériels complets (voie et vagons de divers types) de la Société du Monorail (39, rue Lafayette, Paris), de M. Pau-pier (2, rue Stendhal, Paris) et de M. Jules Weitz (Lyon, Rhône) ; les bennes des vagonnets Weitz, destinés au transport de la vendange, sont en tôle à angles arrondis.
- Pour les transports de terres, signalons les ravales oupellesà cheval de MM. Garnier et Cie (Redon, Ille-et-Vilaine) et delà Cie Syracuse (Syracuse, New-York, Etats-Unis)1.
- CHAPITRE VII
- Appareils de pesage.
- En nous limitant à l’examen du matériel exposé dans la classe 33, nous citerons les balances et les bascules de MM. Lefebvre-Albaret, Laussedat et Cie (Rantigny, Oise), de M. Léonard Paupier (2, rue Stendhal, Paris) ; à citer dans la belle collection de M. Pau-pier une bascule pouvant recevoir des barrières lors du pesage des bestiaux (fîg. 293) ; le
- Fig. 293.— Bascule L. Paupier.
- montage de l’appareil vérificateur sur le fléau horizontal et non, comme on le fait souvent, sur l’appareil démonstratif ; les leviers de calage des tabliers qui soulèvent ces derniers d’une très petite quantité (un millimètre à un millimètre et demi), suffisante pour éviter les chocs sur les couteaux lors de l’arrivée ou du départ du véhicule à peser ; enfin un grand pont-bascule, avec cuvelage en fonte, se posant directement sur une couche de ballast, sans nécessiter de maçonnerie. — Les balances et bascules de M. Kugelstadt (11, rue des Juifs, Paris). — Les bascules et peso-chargeurs de MM. David et Trophème (Grenoble,
- 1. L’étude de ces ravales se trouve dans notre fascicule : Travaux et machines pour la mise en culture des terres.
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- Isère) ; brouette B (fig. 294, 295, 296, 297 et 298), à deux roues E dont le tablier A c >m-porte une balancerie (aLKFC/iCDdVnL), soigneusement protégée contre les^chccs; ces
- Fig. 294. — Coupe verticale et plan de la brouette peso-chargeur David et Trophème.
- brouettes, permettant de transporter et de peser les charges (caisses, sacs, ballots) avec le
- Fig. 295. — Brouette peso-chargeur David et Trophème.
- Coupe transversale 2 de la figure 294.
- Fig. 296. — Brouette peso-chargeur David et Trophème.
- Coupe transversale 4 de la figure 294.
- minimum de manutention, sont très recommandables pour les magasins de particuliers ou de syndicats ainsi que pour les quais d’expéditions.
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- Pour ce qui est relatif aux sections étrangères, nous citerons les bascules Fairbanks de la succursale de Budapest (Hongrie) et un compteur-bascule automatique pour peser et
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- Fig. 297. — Brouette peso-chargeur David et Trophème.
- Coupe transversale 3 de la figure 29
- Différentes positions de la brouette peso-chargeur David et Trophée
- mesurer les grains de M. B. G. Assan, ingénieur à Bucharest (Roumanie), construit par G. Schember et fils, de Vienne (Autriche).
- - • CHAPITRE VIII
- Machines et appareils pour l’élévation des liquides.
- Certaines expositions antérieures ont montré des machines nouvelles, telles que les pompes centrifuges, les béliers hydrauliques, les pulsomètres, etc. ; celle de 1900 ne nous présente que des perfectionnements apportés dans la construction de modèles déjà connus. — Nous ne ferons donc qu’un examen rapide de cette section, en renvoyant le lecteur au fascicule spécial consacré aux pompes, et en n'insistant que sur quelques types qui n’ont pas encore été décrits.
- Citons les modèles de M. Faul (47, rue Servan, Paris; pompe foulante à purin);
- . Buzelin ( aux Lilas, Seine); Couppez et Léonet (118, rue d’Angoulême, Paris) ; Daubron
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- (210, boulevard Voltaire, Paris) ; David (Orléans, Loiret) ; A. Hirt (56, Boulevard Magenta, Paris) ; X. Hirt (11, faubourg Saint-Martin, Paris) ; Vidal-Beaume (66, avenue de la Reine, Boulogne, Seine ; pompes diverses et béliers hydrauliques) ; Baussant (Vou-vray-sur-Loire, Sarthe ; pompes foulantes pour puits profonds) ; Compagnie pour l’éclairage des villes (174, rue Lafayette, Paris; pompes et élévateurs d’eau du système Duro-zoy) ; Debray (38, rue de la Folie-Méricourt, Paris; pompes à chapelet); Lemaire (152, rue de Rivoli, Paris ; noria à nombreux petits augets) ; — la roue élévatoire, à godets siphoïdes de MM. Pascault et de Coursac (à Vivonne, Vienne) ; cette roue à palettes radiales est placée dans un ruisseau dont elle élève l’eau à une hauteur égale environ à
- son rayon ; cette machine, que nous avons eu l’occasion d’expérimenter il y a quelques années, serait susceptible de rendre de nombreux services si elle était mieux connue.
- La pompe à chapelet présentée par M. Delacroix (Jargeau, Loiret) est dépourvue du rochet ordinaire d’arrêt qui, agissant directement sur l’arbre, favorise le décalage du volant ; dans cette machine (fig. 301) l’arrêt est obtenu d’une façon très simple par un petit cylindre en bois a, pouvant se déplacer dans une goulotte bc excentrique au volant V ; la goulotte bc est fixée au bâti B de la pompe. Lors du travail, le volant V, tournant dans le sens indiqué par la flèche, entraîne le rouleau a vers le point b ; dès qu’on abandonne le volant V, celui-ci s’arrête, puis revient un peu en arrière et le galet se déplace vers le point c en formant frein sur la jante (en P est figurée la poulie dans la gorge de laquelle passe la chaîne hh' qui se déplace dans le tube d’ascension n).
- Dans l’exposition de la maison Pilter (24, rue Alibert, Paris) nous trouvons différents modèles de béliers hydrauliques et de pompes-sangle. La pompe-sangle, dont la vue extérieure est donnée par la fig. 299 et la coupe par la fig. 300, se compose en principe d’un tambour P animé d’un rapide mouvement de rotation, entraîné par la manivelle M, la roue
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- A et le pignon B qu’on aperçoit sur la vue extérieure ; la sangle sans fin S plonge dans le bief aval E et passe sur le tambour P chargé de l’entraîner ; au changement de direction que la sangle subit sur le tambour P, l’eau qu’elle entraîne est projetée dans l’enveloppe et tombe dans la goulotte intérieure G pour s’écouler en 0. Mue à bras la machine peut élever l’eau à 20 mètres de hauteur ; au delà, on actionne la pompe-sangle à l’aide d’un manège ou de tout autre moteur, et, d’après le constructeur, on pourrait employer économiquement la pompe-sangle pour élever l’eau des puits de 100 mètres de profondeur.
- L''élévateur de MM. Jonetet Cie (Raismes, Nord) consiste en un tambour ou treuil A (fig. 302) actionné par une manivelle extérieure m et pourvu d’un frein f à levier L mobile autour du point x. Sur, le tambour A s’enroule un câble en fils d’acier auquel est attaché la seau S' ; quand ce dernier arrive à la partie supérieure de sa course, il s’accroche dans
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- Fig. 301. — Principe de l’arrêt par friction de la pompe à chapelet Delacroix.
- Fig. 302. — Coupe verticale de l’élévateur Jonet.
- le fer B, bascule en S et déverse son contenu dans la goulotte G. L’ensemble est monté dans un bâti en tôle et fonte F, fermant la partie supérieure du puits P ; cette enveloppe est pourvue d’une fenêtre latérale j' par laquelle on peut examiner le mécanisme.
- L’élévateur présenté par M. Caruelle (Gaulaincourt, par Vermand, Aisne) est constitué par une poulie à gorge A (fig. 303), sur laquelle passe un câble n en acier ; à chaque extrémité le câble est attaché, par une tige m, à un récipient cylindrique B : en dessous de la poulie A, et soutenu parle bâti en fonte F, sont placés deux sortes de tampons C et G' (dont la coupe est indiquée dans la figure) et une table de déversement DD' ; quand un récipient B' arrive à la partie supérieure de sa course, la tige m passe par le tube central /, la paroi du récipient passe à son tour entre le tampon G et la collerette d, et l’eau contenue en B' vient frapper la portion annulaire c pour tomber en D et s’échapper en D'. Le diamètre minimum du puits P peut être de 0 m. 60. D’après les renseignements fournis sur un certain nombre de ces machines en fonctionnement, on aurait, en pratique, les débits suivants :
- Hauteur d’élévation. Débit en litres par minute.
- 6 m. 120
- 16 50
- 25 33
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- Le bâti F recouvre le mécanism3 et le puits ; en M est la manivelle extérieure calée sur Taxe de la poulie A.
- L'élévateur de M. Roger (Ovillers, par Sainte-Genevièvre-Petit-Fercourt, Oise), cons-
- truit par M. L. Paupier (2, rue Stendhal, Paris), se compose en principe d’un tambour à gorge A (fig. 304) sur lequel un câble d’acier aa' fait deux ou trois tours, passe surîles poulies supérieures B et G dont les axes, obliques l’un par rapport à l’autre, sont mainte-
- Fig. b05. — Pompe à vin, montée sur brouette, Piller.
- nus par la charpente D élevée au-dessus du puits dont la partie supérieure est fermée par un coffrage en bois ; à l’extrémité de chaque brin du câble aa' sont accrochés des seaux S en tôle galvanisée qui, à la fin de leur course ascendante, se prennent dans les crochets h,
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- basculent et déversent leur contenu dans l’auge h. Le tambour A est mis en mouvement par une manivelle m pourvue de deux roues à rochets n. Chaque seau a une capacité de 23 à 30 litres. •
- Dans la classe 38, il convient de citer la pompe centrifuge de M. A. C. Roy (HO, rue Notre-Dame, Bordeaux, Gironde), permettant d’élever, dans les cuves, la vendange fouléé ; la turbine, en bronze, de cette pompe qui débite de 20 à 23 hectolitres à la minute a été établie pour ce travail, et il ne se produit pas d’engorgements quelle que soit la consistance pâteuse du mélange à élever à 3 ou à 6 mètres et à transporter à des distances allant jusqu’à 100 mètres.
- Mentionnons également les pompes de MM. Fafeur frères (5, Square Gambetta, Carcassonne, Aude) et les différentes pompes à vin montées sur brouette (fig. 303).
- Fig. 306. — Pompe à vin locomobile et moteur à pétrole Brouhot et Cie.
- La pompe à vin à piston plongeur, exposée par MM. Brouhot et Cie (Vierzon’ Cher), est destinée à être actionnée par un moteur à pétrole auquel elle peut être accouplée par engrenages (fig. 306). Un modèle de pompe horizontale est pourvu d’un dispositif permettant de diminuer sa résistance lors de la mise en route du moteur. La figure 307 donne le principe du montage adopté : la culasse du cylindre horizontal C se raccorde à la chambre des soupapes (a d’aspiration, b de refoulement) ainsi qu’aux tuyaux d’aspiration A et de refoulement R; lors d'une mise en route, et jusqu’à ce que le moteur ait pris son allure de régime, on supprime le travail de la pompe C en soulevant, à l’aide d’une vis à volant V, la soupape a dont la pièce n lève, après un certain parcours, la soupape b ; pour mettre la pompe en travail, on fait descendre la vis V afin de rendre libre le jeu de la soupape d’aspiration ; la visite de la boîte aux soupapes s’effectue facilement parle tampon t maintenu par un étrier et une vis de pression.
- Citons enfin une pompe rotative à palettes réglables, de MM. Gaulin et Cie (86, rue Myrha, Paris) spécialement établie pour la manutention du lait et du petit lait (fig. 308).
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- M. P. de Singly (196, rue d’Allemagne, Paris) expose une [collection de tuyaux en tôle galvanisée pour conduites d’eau ; les brides sont pourvues d’oreilles et l’assemblage a lieu avec deux ou trois boulons (suivant le diamètre des tuyaux) et une rondelle de joint en caoutchouc.
- Dans la section hongroise, la Société des dessèchements, de Nagy Becskerek, expose un modèle d’usine élévatoire ; la pompe centrifuge, montée à siphon, est actionnée directement par une machine à vapeur à deux cylindres horizontaux, compound, avec conden-
- Fig. 307. — Roîte à clapets de la pompe à vin Brouhot.
- Fig. 308. — Pompe rotative pour lait et petit-lait Gaulin et Cie.
- sation. — Les dessèchements par machines sont nombreux dans la vallée du Danube et une très belle carte, accompagnée de diagrammes explicatifs, nous permet de donner les quelques chiffres suivants que nous prenons par périodes de dix années afin de mieux montrer l’effort considérable qui a été fait en vue d’accroître t’étendue des terres cultivées de la Hongrie :
- ANNÉE
- 1878 1888 1898
- Nombre d’établissements d’épuisement .. 1 12 92
- Nombre de pompes en service 1 14 134
- Débit, par seconde, en mètres cubes 1,3 5,5 109
- Dépenses annuelles des établissements d’épuisement (en
- couronnes, 1 couronne = lf,05 ) 214.000e 694,290e 8,711,132e
- Dans la section allemande nous trouvons les plans de la belle installation faite en 1094-1898 au delta du Niemen, par le syndicat agricole de Linkuhnen-Senkenburg ; le fleuve se déverse dans la mer Baltique par un certain nombre de bras qui forment six polders entourés de digues ; la superficie à assécher est de 18.600 hectares. Des roues éléva-toires, mues par des réceptrices de trente à quarante chevaux, sont installées dans chaque polder, et le courant (triphasé) est fourni par usine centrale placée près de Tramis-chen, où le sol est résistant et où l’arrivée de la houille peut se faire de la façon la plus économique. L’usine centrale comprend trois chaudières et deux moteurs à vapeur accouplés directement aux alternateurs à champ magnétique tournant. Chaque moteur peut La Mécan. a l’Expos — N° 14. 12
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- développer deux cent quarante chevaux ; l’usine comprend en outre deux excitatrices à courant continu. — Après l’installation, la valeur des terres du delta a passé de cinq cents francs à mille cinq cents et mille six cents francs l’hectare.
- CHAPITRE IX
- Machines et appareils d’industrie laitière.
- On estime à 77 millions d’hectolitres la quantité de lait produite en France, chaque année ; sur ce chiffre, près de 38 millions d’hectolitres sont employés à la fabrication du beurre, 21 millions d’hectolitres sont transformées en fromages et 18 millions d’hectolitres sont consommés en nature. La production du beurre est de 132 millions de kilogrammes
- Légende de la figure 309.
- Le lait, placé dans le bac A, s’écoule par le robinet à tringle L dans le récipient B pourvu du flotteur M et passe par C au bol P Q S. Le lait écrémé s’échappe par le conduit D et se rend dans l’enveloppe E ; la crème sort en N et passe dans l’enveloppe O. — En R sont les cloisons intérieures du bol.
- La manivelle X est montée sur l’axe T ainsi que la roue V ; cette dernière engrène avec le pignon J solidaire de la roue héliçoïdale IK qui commande la vis de l’axe U du bol, reposant sur la crapaudine Y et maintenue par le collier FG ; en H est un graisseur.
- Fig. 309. — Coupe verticale de l’écrémeuse Alfa Colibri, de Laval.
- représentant une valeur totale de près de 300 millions de francs (on estime à 128 millions la valeur de la production des divers fromages).
- L’Exposition nous a montré une belle collection d'appareils et de machines d’industrie laitière, et notamment des écrémeuses à vapeur à action directe et des élévateurs de crème ; la facilité de montage et surtout l’indépendance de la transmission générale de la laiterie feront donner la préférence aux écrémeuses à action directe lorsqu’il s’agira de traiter un certain volume de lait. Les laiteries coopératives se multiplient chez nous, et ce mouvement ne peut que s’accentuer, surtout à la suite des exemples remarquables qui nous ont
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- été donnés par le Danemark et par la Belgique. (Depuis 1890, les beurreries coopératives se sont beaucoup multipliées dans les Charentes, lés* Deux-Sèvres, la Vendée, le Nord et l’Aisne.)
- En Danemark, la première laiterie coopérative a été fondée en 1882 dans l’ouest du Jutland; en 1898, il y en avait 1.013, comptant 148.000 adhérents possédant ensemble 842.000 vaches; ces établissements ont produit 59 millions de kilogrammes dé beurre dont la plus grande partie est expédiée en Angleterre.
- En Belgique, la première écrémeuse centrifuge parut eii 1881 au concours de Gand ; en 1888-1889 s’organisa la célèbre laiterie coopérative d’Oostcamp, et aujourd’hui on compte en Belgique plus de 2.500 écrémeuses à bras, 150 écrémeuses à vapeur et plus de 300 laiteries coopératives.
- La meilleure partie de l’exposition suédoise est relative aux écrémeuses centrifuges très bien représentées par les machines Laval (Stockholm), F « excelsior » et par le
- Fig. 310. — Écrémeuse à bras Laval. Fig. 311. — Écrémeuse Laval, à vapeur à action directe.
- « radiateur ». Dans les belles collections d’écrémeuses Laval, mentionnons un tout petit modèle à bras, désigné sous le nom d'alpha L (fîg. 309-310), pouvant travailler 40 litres de lait par heure par suite des nombreuses cloisons intérieures dont est pourvu le bol séparateur. D’importants perfectionnements ont été appçrtés à la construction des grandes écrémeuses à vapeur, à action directe, que représentent les fîg. 311 et 312. L’arbre A du bol K est entraîné par le manchon-crapaudine b et l’arbre o de la turbine r ; cette dernière, bien plus simple que dans les anciennes machines, est constituée par une simple roue à rochets, en bronze, qui reçoit le jet de vapeur arrivant par un ajutage tangentiel ; la turbine est enfermée dans une enveloppe qui recueille la vapeur d’échappement, cette dernière étant évacuée par un tuyau de large section. L’écrémeüse qui travaille 400 litres de lait à l’heure fonctionne avec de la vapeur à la pression de 1 kilog. ; le modèle de 600 litres nécessite une pression de 1 kg. 4, et il suffit de 2 kg. 8 pour les grandes écrémeuses devant travailler de 1.200 à 1.800 litres de lait par heurè. Ces machines à action
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- directe ne peuvent que se répandre dans les grandes laiteries ; elles consomment bien moins de vapeur que les premiers modèles Laval et ont le grand avantage de rendre Técrémeuse indépendante des autres machines de l’usine. La qualité du travail est, en effet, influencée par la vitesse du bol qui doit être constante ; or, dans les installations par transmission (courroies et câbles), la mise en route ou l’arrêt d’une machine de la laiterie entraîne toujours une variation dans la vitesse de l’écrémeuse, inconvénient qui se trouve supprimé dans ces machines à action directe; enfin, étant indépendantes de toute transmission, le choix de leur emplacement dans les locaux est rendu plus facile.
- Légende de la figure 312.
- Y arrivée du lait à écrémer ; F flotteur réglant l’alimentation de l’écrémeuse ; R bassin d’alimentation ; MI tige réglant l’arrivée du lait à l’écrémeuse par le tube L ; O tube central d’arrivée du lait dans le cône intérieur D du bol K ; S disques « Alfa » garnissant l’intérieur du bol K et maintenus par les côtes verticales C; Bi couvercle en fer blanc maintenu par le bras Z qui évite les vibrations ; B2 enveloppe recueillant la crème, située au-dessus de l’enveloppe recevant le lait écrémé ; B3 enveloppe ; X vis de réglage déterminant la section d’écoulement de la crème et par suite le degré de l’écrémage ; P chapeau du bol et T joint en caoutchouc; U verrou de sûreté maintenant le bol à l’arrêt de la machine ; N graisseur compte-gouttes ; G E H coussinets en bronze, à ressorts;A arbre du bol.
- a compteur de tours; d collier de l’arbre A; b manchon-crapaudine à goupille filetée de l’arbre o de la turbine r ; g collier supérieur de l’arbre de la turbine r et h collier inférieur; q pivot en acier de cet arbre reposant sur des galets v placés dans la crapaudine me ; f goupille fixant la turbine r sur son axe o ; n bâti de l’écrémeuse ; i manomètre branché sur la conduite d’arrivée de vapeur ; s tube graisseur ; z graisseur de la crapaudine delà turbine ; c enveloppe de la turbine ; n trous pour fixer la pompe à élever le lait écrémé, actionnée par la machine à l’aide d’une corde passant dans la gorge x ; P patin de l’écrémeuse.
- Fig. 312. — Coupe verticale de l’écrémeuse centrifuge Laval, à vapeur à action directe.
- Nous croyons intéressant de donner les chiffres comparatifs suivants qui montrent l’économie que permettent de réaliser les écrémeuses centrifuges :
- Dans l’écrémage spontané, le lait est laissé en repos dans des vases de diverses formes, la crème est exposée à tous les germes contenus dans l’air, et l kilog. de beurre est obtenu avec 26 à 30 litres de lait, alors que 24 seraient suffisants, mais à la condition de prolonger le temps d’écrémage en diminuant la qualité du produit. En prenant la moyenne de 29 litres de lait pour obtenir 1 kilog. de beurre, 100 litres de lait donnent 3 kg. 400 de beurre vendus 2 fr. 50 le kilog., soit 8 fr. 50.
- Avec la machine, le lait est écrémé aussitôt après la traite et se trouve soustrait à l’action des germes en suspension dans l’air. L’écrémeuse centrifuge permet d’obtenir 1 kilog. de beurre avec 22 à 24 litres de lait, soit en moyenne près de 23 litres; par suite,
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- 100 litres de lait donnent environ 4 kg. 400 de beurre qui, à raison de 2 fr. 50 le kilog., représentent 11 francs.
- Ainsi, de 100 litres de lait, on retire 8 fr. 50 avec l’écrémage spontané et 11 francs avec l’écrémage centrifuge, soit une différence de 2 fr. 50 par 100 litres de lait.
- Si l’on cherche, suivant la quantité de lait travaillée par jour, la machine Laval qu’il faudrait employer afin que son prix d’achat fût remboursé dans les trois mois, représentant le crédit accordé généralement dans le commerce, on a (en se basant sur les prix de vente en France des machines Laval (Pilter, 24, rue Alibert, Paris) :
- Litres de lait traités par jour 60 150 320
- Plus-value réalisée en 3 mois par l’écrémage centrifuge.. . . 135f 337f,50 720f
- Écrémeuse Laval (Prix d’achat 140f 340f 730f
- à employer (Litres de lait travaillés par heure 40 200 450
- En modifiant les prix ci-dessus suivant les circonstances, on peut ainsi déterminer,
- Fig. 313. — Écrémeuse centrifuge Garin.
- par un simple calcul, l’écrémeuse centrifuge qu’il convient d’employer dans chaque cas spécial.
- Dans la section danoise, citons les écrémeuses : Alexandra, de la Société Titan (Copenhague); la Société Paash, Larsen et Petersen (Horsens); Burmeister et Wain (Copenhague).
- Dans la section belge : les écrémeuses Melotte (Remicourt, Liège) ; Tixhon Smal
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- (Herstal-lez-Liège) ; Jules Persoons (Thildonck-lez-Louvain) ; Schoonjans et Geens (Gand) ; Antoine Mercier (Vitron), etc.
- A citer dans la section des Etats-Unis, une écrémeuse centrifuge à vapeur à action directe « Russian », de P.-M. Sharples (West Chester, Pensylvanie), tournant, dit-on, à une vitesse vertigineuse, pourvue d’un détendeur de vapeur (la roue motrice est fixée directement à la périphérie du bol). '
- En France, nous trouvons Vécrémeuse Melotte, construite par M. Garin (Cambrai, Nord), dont un modèle est: représenté par les fig. 313 et 315, etl’écrémeuse «laCouronne », vendue par MM. Simon frères (Cherbourg, Manche) (fîg. 314). Enfin, il convient de mentionner la très belle exposition collective française (Association centrale des laiteries
- Légende de la figure 314.
- 1 bol de l’écrémeuse, dont on voit les coupes en AB et en CD. — Le lait placé dans le récipient 40, soutenu par le support 43, s’écoule par le robinet 41 à flotteur 7 dans le réservoir 4, d’où il se rend dans le bol 1, garni des cloisons intérieures ih Le lait écrémé passe par le tuyau -Z2 dans l’enveloppe 11 et s’écoule en 6; la crème s’échappe par l’orifice 8 pour se rendre dans l’enveloppe 5.
- Le mouvement est donné par la manivelle 37, calée sur l’axe de la roue 46, 36, qui engrène avec un pignon 48 monté sur un axe 10 qui, parle cran d’excentrique 11, entraîne la roue à denture héliçoïdale 9 ; en 29 et 30 sont les pièces du coussinet de l’axe 10. — La roue 9 commande la vis montée sur l’axe 32, 42 du bol qui tourne dans le coussinet 13 et sur les billes 34 de la crapaudine 47, 39 et 31 ; les graissages sont en 15, 12, 45, 16. L’ensemble est enfermé dans le b ti 44, 28.
- Fig. 314. — Coupe verticale de l’écrémeuse centrifuge Simon frères.
- coopératives des Charentes et du Poitou), comprenant une installation modèle de réfrigérants, écrémeuses, élévateurs de crème, pasteurisateurs, barattes, malaxeurs, etc.
- Dans la section allemande .figurent : les réfrigérants et réchauffeurs à lait de W. Schmidt (Bretten, Bade), dont certains modèles, de très grandes dimensions, peuvent traiter 10 mètres cubes de lait par heure; les écrémeuses centrifuges « Germania », barattes et malaxeurs de la Société des usines flemsbourgeoises (Flemsbourg), et de la Société Laval (à Bergedorf).
- Les élévateurs de crème ont pour but de monter sans agitation, à un certain niveau, la crème fournie d’une façon continue par une écrémeuse centrifuge; on en trouve deux modèles, celui de M. Pilter (24, rue Alibert, Paris), et celui de MM. Paasch, Larsen et 'Petersen (Horsens, Danemark). Comme le représente schématiquement la fîg. 316, la crème, débitée par le tube a, tombe dans un bac A pouvant basculer autour de deux tourillons c. Lorsque le récipient élévateur A, descendant suivant la flèche 1, arrive à la fin !de sa course. Ay ( il fait basculer, pur un taquet convenablement disposé, le bac b et "reçoit
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- la crème que ce dernier contient, puis il monte ; arrivé à la partie supérieure de sa course A", le récipient bascule à son tour sous l’action d’un taquet, fixé à la hauteur voulue, et déverse automatiquement son contenu dans la goulotte fixe G qui envoie la crème au réfrigérant. Le récipient A parcourt ainsi, d’un mouvement alternatif, la course A'A", soutenu par une monture m qui glisse sur la colonne CG7. La transmission
- A B C a t'flu'ile
- (X iV^.lU\y«
- D Üt^trvotv ii j
- a -pour ^ituéiunJ . , V
- îjJto'bmet 1 Régulateur
- . a. IuuAa cflaqut
- Sortie de lait écretr.e
- 'Sortie de crépie
- Fig. 315. — Coupe verticale de l’écrémeuse centrifuge Garin.
- Fig. 316. — Principe de l’élévateur de crème Paasch, Larsen et Petersen.
- du mouvement est obtenue par un axe x portant les poulies P et une vis v engrenant avec la roue B, dont le bouton de manivelle n est relié à une chaîne nn' qui s’enroule sur un tambour t solidaire d’une roue dentée D ; cette dernière engrène avec un pignon d calé sur un axe entraînant la poulie E à la jante de laquelle est attachée une chaîne ce' reliée ii la
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- monture m du récipient A. La partie PwBn du mécanisme étant animée d’un mouvement circulaire continu, on voit que la portion Æ), c/E, emA prend un mouvement alternatif dont l’amplitude AfA'f est déterminée par les dimensions des roues et le rayon de la manivelle n.
- Dans l’élévateur de crème de M. Pilter, de construction plus simple, le bac est relié
- Fig. 317. — Élévateur de crème, Pilter.
- par une bielle à un maillon d’une chaîne sans fin, verticale, animé d’un mouvement continu (fig. 317).
- Tout un ensemble d’appareils et de machines spéciales pour la conservation du lait est présenté par MM. Gaulin et Cie (86, rue Myrha, Paris). Citons en premier lieu les stérilisateurs, ou chaudières autoclaves pouvant, suivant l’importance du travail, se chauffer avec un fourneau à gaz, à pétrole, avec un foyer ou à la vapeur. Le stérilisateur sur foyer, représenté par la fig. 319, comprend une chaudière genre Field, en cuivre, posée
- Fig. 318. —Bouteilles pour lait stérilisé, Gaulin et Cie.
- sur un foyer et pourvue des différents accessoires : manomètre A, niveau d’eau H, thermomètre G, robinet d’eau F, de vapeur E, G, soupape de sûreté B; la partie supérieure forme couvercle D maintenu par des vis de pression ; des paniers en tôle perforée, contenant les bouteilles à stériliser (fig. 318), sont placés dans la chaudière qui est garnie extérieurement d’une enveloppe en bois maintenue par des cercles. Le stérilisateur pour la grande industrie est chauffé à la vapeur (fig. 320) ; il est pourvu des accessoires ordinaires et la manœuvre du panier contenant les bouteilles à lait s’effectue rapidement avec un
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- palan soutenu par une potence latérale; les grands stérilisateurs peuvent ainsi recevoir 204 bouteilles de i litre ou 800 bouteilles de 1/s de litre. L’opération complète dure environ une heure et se fait à une température de 108 à 110°.
- Le lait stérilisé crème assez facilement, et, lors des transports, se sépare en petit lait
- Fig. 319. — Stérilisateur sur foyer, Gaulin et Cie. Fig. 320. — Grand stérilisateur à vapeur, Gaulin et Cie.
- et en beurre. Pour éviter cette modification, MM. Gaulin ont imaginé la machine dite à fixer le lait ; cette dernière consiste (fîg. 321) en trois pompes à piston plongeur, à simple effet, pulvérisant le liquide, à une pression pouvant atteindre 200 à 250 kilog., au travers d’orifices de 9 dixièmes de millimètres de diamètre : le lait est ainsi rémulsionné, les globules butyreux sont réduits à un diamètre inférieur à un millième de millimètre et ne peuvent plus s’agglomérer ; le lait stérilisé, puis fixé par cette machine, se conserve très longtemps dans son état primitif en supportant toutes les secousses des transports ; il peut être exporté au loin, en grandes masses, dans des pots à fermeture hermétique (fîg. 322).
- La pasteurisation du lait se fait en le chauffant à une température d’environ 60 à 75°
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- au plus, en agitant le liquidé. Citons le petit modèle « eureka », de MM. Gaulin; la chaudière (du genre Field, en cuivre) est posée sur un petit fourneau, l’agitateur, à axe vertical, est mis en mouvement par un petit tourniquet hydraulique; la fig. 323 donne la
- Fig. 321. — Machine Gaulin, à fixer le lait.
- vue du pasteurisateur à vapeur consommant 1 kg. 5 à 2 kilog. de vapeur par 100 litres de lait pasteurisé. Pour ces appareils à vapeur (stérilisateur et pasteurisateur), il est possible d’utiliser la vapeur d’échappement du moteur de la laiterie, en employant une valve à trois voies (fig. 324) qui peut se manœuvrer sans arrêter le moteur, car il y a toujours
- Fig. 322. — Pots à fermeture hermétique pour le transport du lait stérilisé; Gaulin et Cie. :
- communication du tuyau d’arrivée avec l’un ou l’autre des tuyaux de dégagement (conduite d’échappement et de chauffe) ou avec les deux à la fois.
- La concentration du lait dans le vide s’effectue à l’aide d;appareils analogues à ceux qu’on rencontre dans les sucreries (Egrot, 21, rue Mathis, Paris ; Deroy,'73, rue du Théâtre, Paris; Gaulin, 86, rue Myrha, Paris), En principe, le lait est pasteurisé puis
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- additionné de sucre et envoyé dans une chaudière chauffée à la vapeur ; la chaudière, par un tuyau et un refroidisseur, communique avec une pompe à air ; quand le volume a été
- Fig. 323. — Pasteurisateur Gau-lin et Cie.
- Fig. 324. — Valve Gaulin.
- Fig. 325. — Baratte Simon: — A, coupe du coussinét à billes.
- réduit des deux tiers, par l’évaporation de l’eau à basse température, on met le lait concentré et visqueux dans les récipients d’expédition ; cette industrie s’est surtout développée en Suisse.
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- Mentionnons les nombreux modèles de machines et appareils d'industrie laitière figurant à l’Exposition : Simon frères (Cherbourg, Manche — baratte-tonneau (fig. 325), malaxeur (fig. 326), appelé « fuseau », dont la table circulaire est concave, et le cône malaxeur a son axe dirigé suivant une corde; les cannelures du cône s’arrêtent à une certaine distance de la pointe qui a pour fonction de relever et de retourner le beurre en remplaçant le travail de râcloirs fixes) ; Pilter (24, rue Alibert, Paris) ; Garin (Cambrai, Nord — réfrigérant à ailettes); Baquet (Vesly, Eure — baratte); Boucher (Corbeny, Aisne — baratte); Frédéric Fouché (38, rue des Ecluses Saint-Martin, Paris); Brehier et Cie (50, rue de l’Ourcq, Paris); Hignette .(162, boulevard Voltaire, Paris); Carpentier-Chapellier (Ernée, Mayenne — barattes polyédriques) ; Flament-Fontaine (Dompierre,
- Fig. 326. — Malaxeur Simon.
- Nord) ; les plans d’installations de laiteries de M. Cauchepin (Bernay, Eure) ; les bouteilles à lait Durafort et fils (162, boulevard Voltaire, Paris), etc.
- Le matériel de fromageries est présenté par M. Laurioz (Arbois, Jura), Lardet (Bourg, Ain). Dans la section suisse par les exposants suivants : Dennler (Langenthal, Berne — balances et chaudières) ; Gaberel (Berne — balances à lait) ; Fritz Gerber (Langnau, Berne — chaudières); J. Ruef (Berne — chaudières); Sulzer frères (Winterthur — chaudières et appareils de chauffage); Franz Ott (Worb, Berne — installation complète de fromagerie).
- MM. H. Scellier et Cie (Voujaucourt, Doubs) présentent de nombreux modèles de calorifères pour fromageries.
- Il convient de citer les expositions collectives des fromageries à gruyère de la Franche-Comté, de la Haute-Savoie et l’exposition du matériel de la Société des caves et producteurs réunis de Roquefort (Aveyron).
- Enfin, dans la même classe, nous trouvons le matériel des fabriques de margarine (Auguste Pellerin, 19, rue des Ecoles, Pantin, Seine; Georges Pellerin et Cie, Malaunay, Seine-Inférieure).
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- CHAPITRE X
- Matériel d’huileries.
- L’extraction des huiles végétales s’effectue avec un matériel très’simple : un broyeur ou moulin, quelquefois un chauffoir (pour les graines), enfin une presse. Un petit nombre de machines figuraient à l’Exposition, et nous ne nous occuperons que de celles qui peuvent être employées dans les exploitations rurales, laissant de côté les machines industrielles.
- M. Marmonier fils (cours Villeurbanne, Lyon, Rhône ) expose deux moulins-concasseurs à cylindres en fonte dure.
- M. Morane, 10, rue du Banquier, Paris) présente un chauffoir à graines : une bassine à fond convexe est chauffée à la vapeur; un agitateur empêche la matière de s'attacher aux parois ; quand la masse a atteint une température de 50 à 55° elle est évacuée par une petite vanne latérale pour tomber dans les sachets en laine. Les presses à huile d’olive (dont le mécanisme de serrage est analogue à celui des modèles destinés à travailler les raisins ou les pommes) sont présentés par MM. Marmonier (presse à trois colonnes entre lesquelles se placent les scour-tins ou cabas en sparterie contenant les olives broyées) ; MM.
- Mabille frères (Amboise, Indre-et-Loire — presse à quatre colonnes (fig. 327) ; Morane (précité), presse à genouillères : une vis horizontale déforme un losange articulé ; en diminuant une diagonale, on augmente Fig. 327. — Presse à huile Mabille.
- la longueur de l’autre qui
- force alors le plateau presseur à descendre sur la charge. MM. Laurent et Collot (Dijon, Côte-d’Or) présentent une presse-filtre permettant de supprimer les toiles en crin ou en laine, les scourtins et étreindelles dont l’usure est assez rapide : le plateau de la presse porte un récipient cylindrique à double enveloppe dont celle de l’intérieur est garnie de
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- fentes étroites tracées suivant les génératrices; la matière contenue dans le récipent, poussé par le piston, vient butter contre un disque fixe supérieur et subit ainsi la pression; une fois cette dernière terminée, on laisse descendre le piston mobile et on retire le récipient pour le vider et le remplir à nouveau ; avec une presse hydraulique, l’opération complète est effectuée en un quart d’heure. Les mêmes constructeurs présentent un broyeur de tourteaux à trois paires de cylindres dentés superposées, pouvant broyer des tourteaux frais ayant 0 m. 08 à 0 m. 12 d’épaisseur et 0 m. 35 à 0 m. 37 de côté.
- Citons les tissus et étoffes pour scourtins, nappes d’épurafion, les étreindelles à garnitures de fer ou de cuir de M. A. Bodin (42, rue des Lombards, Paris) et les filtres à huile de MM. Louis Martin (Toulon, Var — filtre à manches pendantes^ l’huile brute est versée dans un bac supérieur et passe par une manche repliée en plusieurs épaisseurs) ; Simoneton (41, rue d’Alsace, Paris — filtres-presses à plateaux verticaux et parallèles recouverts chacun d’une chemise en tissus de coton écru) ; Philippe (124, boulevard Magenta, Paris — filtre pour la démargarinisation des huiles) ; enfin le filtre du marquis de Cabra (Cabra, Cordoue, Espagne), dans lequel une pompe à air fait le vide dans un récipient dont la partie inférieure est en relation avec les manches qui sont rectangulaires.
- CHAPITRE XI
- Machines employées pour la fabrication du vin et du cidre.
- Le matériel de la viticulture1 figure surtout dans la classe 36, qui compte, pour la section française, 229 exposants parmi lesquels nous trouvons pour ce qui est relatif aux machines spéciales que nous étudions dans ce chapitre :
- exposants.
- Fouloirs et pressoirs . . . ............ ....... 14
- Réfrigérants, pasteurisateurs........... ......: 6
- Pompes............................................. 10
- Filtres . . ......... . ;..................... 11
- Articles de caves................................. 21
- Chai modèle....................................... 1
- Il y a également six exposants de charrues et houes vigneronnes, et neuf exposants de pulvérisateurs, soufreuses, canons à grêle, dont nous avons examiné le matériel dans les précédents chapitres de ce rapport; notons qu’un certain nombre de ces exposants figure également dans la classe 35.
- A. Chai modèle. — Il convient de citer en premier lieu une exposition collective organisée par M. E. Simoneton, qui a renouvelé, en l’améliorant, le chai modèle qui eut tant de succès à l’Exposition universelle de 4899. Il s’agissait de montrer un type d’installation réunissant les principales machines et constructions nécessaires à la fabrication des vins rouges et des vins blancs. Douze constructeurs différents ont fourni le matériel du chai modèle, actionné par un moteur à pétrole Brouhot et Gie (Vierzon, Cher).
- La vendange arrive au chai dans des vagons qui circulent sur un petit chemin de fer à voie étroite, passant sur une bascule (Paupier, 2, rue Stendhal, Paris); les vagons
- 1. La superficie consacrée aux vignes est d’environ 1.730.000 hectares et la récolte moyenne est de près de 36 millions d’hectolitres (sauf en 1900 où ce chiffre a été de beaucoup dépassé et a atteint plus de 67 millions d’hectolitres). — La production du cidre est en moyenne de 15 millions et demi d’hectolitres et a atteint en 1900 près de 29 millions et demi d’hectolitres.
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- déversent leur contenu dans la trémie d’un élévateur (Mabille, Amboise, Indre-et-Loire), formé de deux chaînes sans fin, parallèles, reliées de place en place par des godets en tôle. Au premier étage, la vendange est envoyée dans un fouloir-égrappoir (Mabille) et, à l’aide d’un transporteur, les raisins tombent dans la cuve de fermentation située au rez-de-chaussée; cette cuve cylindrique, àâxe vertical, est en ciment et fer (Cie générale française des travaux en ciment et fer, à Hallain, Nord).
- Le moût soutiré est envoyé par une pompe (Brouhot) dans des foudres (Adam, 140, rue Groix-Nivert, Paris); après le soutirage, le marc est passé à un pressoir à maies roulantes montées sur vagonnets (Mabille). En vue de la vinification en blanc des raisins rouges, le chai modèle est pourvu d’une presse continue à deux hélices (Mabille). Pour les pays chauds, où il est nécessaire d’abaisser la température du moût, on a prévu un réfrigérant (Egrot et Grangé, 28, rue Mathis, Paris); les vins soutirés sont envoyés à des filtres (Simoneton, 41, rue d’Alsace, Paris) et à un pasteurisateur (Houdard, 7, avenue de la République, Paris).
- Enfin, le chai modèle montre encore des pompes de transvasement (pompe au moteur, de Brouhot et pompé rotative à bras, de Daubron, 210, boulevard Voltaire, Paris), une chaudière pour l’échaudage des fûts (Antoine, 22, rue des Francs-Bourgeois, Paris), un monte-charge au moteur (Traizet, 125, rue de Flandre, Paris) et un petit laboratoire pourvu des différents appareils permettant d’analyser rapidement les moûts et d’en régler le travail (Dujardin-Salleron, 24, rue Pavée, Paris); — ajoutons que l’ensemble très bien installé permet au visiteur de se faire facilement une idée de l’outillage des chais modernes.
- B. Elévateurs, transporteurs. — Les élévateurs à vendange ou à pommes, présentés par MM. Mabille, frères (Amboise, Indre-et-Loire), Marmonier et fils (cours Villeur-bane, Lyon, Rhône), Simon frères (Cherbourg, Manche), sont constitués par deux chaînes sans fin, parallèles, réunies de place en place par des godets comme les norias ; les chaînes;, du type Simplex, sont formées de maillons en fonte ou en acier et passent chacune sur deux tambours dont l’un est moteur. Les godets en tôle, souvent galvanisée (Marmonier) sont quelquefois percés de trous rectangulaires (Simon). — Les transporteurs sont établis sur le même principe : des palettes fixées à la chaîne se déplacent dans un couloir horizontal à paroi pleine ou perforée (on emploie aussi des transporteurs à vis d’Archimède).
- G . Fouloirs, fouloirs-égouttoirs. — Dans la section des fouloirs plusieurs modèles sont présentés : machines pourvues d’un agitateur dans la trémie, d’un écraseur complétant le travail des cylindres fouleurs, ou d’un égrappoir préalable permettant de ne fouler que les grains de raisin débarrassés des râfles. — Plusieurs fouloirs-égouttoirs sont exposés, et ces machines simples, qui permettent de retirer jusqu’à 66 p. 100 de jus de goutte, peuvent, soit remplacer les pressoirs continus, soit augmenter le travail de ces derniers en leur envoyant des marcs déjà asséchés en grande partie.
- Le fouloir-égrappoir Mabille (Amboise, Indre-et-Loire) est représenté par la fig. 328. Les cylindres à cannelures héliçoïdales du fouloir sont disposés perpendiculairement à l’axe de l’égrappoir ; ce dernier est constitué par un arbre garni de palettes qui tournent dans un demi-cylindre fixe, en tôle de cuivre, percé de trous par lesquels passent les grains de raisins. Les palettes peuvent s’incliner plus ou moins sur l’axe, et le pas de l’hélice se règle suivant les cépages : en général, le pas est petit pour les machines destinées à l’Algérie et à la Tunisie, moyen pour celles du Midi, et très allongé pour les égrap-poirs du Bordelais. Le grand modèle, capable de travailler 120 hectolitres de vendange à l’hëure, nécessiterait environ un demi-cheval vapeur.
- Dans le fouloir de MM. Etienne Meunier et fils (35, rue Saint-Michel, Lyon, Rhône), au-dessus des deux cylindres A et B (fig. 329) tourne, dans le sens indiqué par la flèche, un agitateur C formé par une palette reliée par ses extrémités à l’axe x\ cette palette occupe toute la largeur de la trémie d’alimentation T.
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- Le fouloir-égouttoir de MM. Simon (Cherbourg, Manche), est à deux cylindres à palettes mobiles comme ceux des broyeurs de pommes des mêmes constructeurs; en dessous est placé l’égouttoir constitué par deux toiles métalliques horizontales superpo-
- Fig. 328. — Fouloir égrappoir Mabille.
- sées, sur lesquelles passe la vendange foulée, entraînée par des palettes fixées à deux chaînes sans fin; cet égouttage permet de retirer ainsi plus de 45 p. 100 du jus du raisin. Selon M. Martial L. de Cursay, propriétaire au château de Cursay, près de Lencloître (Vienne), l’égouttage obtenu avec cette machine peut être évalué entre 50 et 55 p. 100
- Fig. 329. — Principe du fouloir Meunier. Fig. 330. — Principe du fouloir-égouttoir Marmonier.
- du poids de la vendange fraîche (en Folle blanche); le débit était de 3.000 à 3.500 kilog. de vendange à l’heure.
- Dans le fouloir Marmonier (cours Villeurbane, Lyon, Rhône), l’axe du cylindre C (fig. 330) est placé au fond de la trémie A, à un niveau inférieur à celui du cylindre B ; un écraseur D, constitué par une pièce à section carrée tournant contre le cylindre C,
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- dans le sens indiqué par la flèche, complète le foulage par une trituration; la vendange tombe ensuite dans l’égouttoir E, cylindrique horizontal, dans lequel tourne l’axe x garni de nombreuses palettes inclinées a et portant à l’extrémité une vis V qui force la marchandise (suivant la flèche f) vers la sortie; cette dernière est obstruée par un clapet E' articulé à la charnière o ; la moitié inférieure du cylindre fixe t est perforée de trous rectangulaires dont le grand côté est parallèle à l’axe x. Avec cette machine, travaillant des raisins rouges, on obtiendrait en égouttage jusqu’à 55 p. 100 de jus blanc, recueilli dans le récipient b. Les palettes a ne font que déplacer de Avers le point c la vendangé qui est pressée dans la portion c s.
- U égrappoir-fouloir de M. A. C. Roy (110, rue Notre-Dame, Bordeaux, Gironde) fait l’opération en sens inverse des machines précédentes: la vendange passe en premier lieu à un égrappoir à axe horizontal qui rejette les râfles, tandis que les grains seuls tombent, à la partie inférieure, au fouloir constitué par deux cylindres lisses ayant des vitesses tangentielles différentes; on règle leur écartement de façon à ne jamais écraser les pépins. — Le même constructeur présente un fouloir-égouttoir : en dessous du fouloir à cylindres en caoutchouc, à surface rugueuse, la vendange tombe dans un égouttoir formé d’un cylindre perforé dans lequel une hélice pousse la marchandise vers la sortie obstruée par un clapet à contre-poids; l’égouttoir est incliné de bas en haut. La machine permet, de retirer 66 p. 100 de jus de goutte, de diminuer la quantité de lies fournies par les pressoirs continus, enfin, d’augmenter le débit de ces derniers qui n’ont plus à travailler que des marcs déjà privés d’une grande partie de leur liquide. R y a donc lieu d’appeler l’attention sur ces fouloirs-égouttoirs, comme nous le verrons tout à l’heure en étudiant les pressoirs.
- D. Broyeurs de pommes. — Parmi les broyeurs de pommes citons les machines Garnier et Cie (Redon, Rle-et-Vilaine); Texier jeune (Vitré, Ille-et-Vilaine); Gautier et
- Fig. 331. — Noix de broyeur de Fig. 332. — Principe du broyeur
- pommes Gautier et Cie. de pommes Leclerc.
- Cie (Quimperlé, Finistère) (fîg. 331); Leclerc (Beauvais, Oise); Goessant (Villers-Escalles, Seine-Inférieure, — broyeurs à quatre noix, à dents ondulées); Piquet (Sartrouville, Seine-et-Oise) ; Simon frères (Cherbourg, Manche, —broyeurs à palettes).
- Nos essais de Rouen (1896) ont montré que les broyeurs de pommes à palettes nécessitent une grande quantité de travail mécanique, sans utilité pour l’extraction du jus; un constructeur, M. Leclerc (Beauvais, Oise), se basant sur ces résultats, a apporté des modifications qui supprimeraient cet inconvénient des systèmes à palettes : la machine, dont le principe est indiqué par la fîg. 332, comprend le cylindre A et les quatre palettes 'a ordinaires, mais la première partie du dossier DD; est garnie de saillies d (vues de face en d') destinées à fendre les fruits, dont le broyage est achevé par la portion n,D' à cannelures n' rapprochées et obliques; un ressort tend à pousser le dossier D' vers le cylindre A; il est possible que ce dispositif diminue le travail mécanique nécessaire au broyage des pommes.
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- E. Pressoirs. — Les pressoirs sont très nombreux; citons les modèles des sections rétrospectives d’Autriche, de Hongrie et de France où on retrouvait les anciennes machines décrites dans la Maison Rustique du XIXe siècle (tome III). — Les mécanismes des pressoirs à levier n’ont pas varié, si ce n’est en complication : on a tort de multiplier le
- Fig. 333. — Pressoir Gautier.
- nombre des bielles, des articulations et glissières, s’il n’est pas prouvé qu’à l'augmentation du nombre de pièces employées, correspond une augmentation de rendement mécanique de la machine; bien que le mot complication soit loin d’être synonyme de perfectionnement, on ne peut s’expliquer cette évolution que parce que chaque constructeur croit avoir,
- C volant de manœuvre à manivelle P (pour la première pression) et àlevier D;
- le volant C entraîne par un cliquet E, mobile dans la boîte S, le pignon B qui engrène avec le plateau-écrou A appuyant sur le crapaud H.
- Fig. 334. — Mécanisme du pressoir Savary ; Gautier et Cie.
- au point de vue commercial, intérêt à faire autrement que ses concurrents avant de se préoccuper de faire mieux.
- Nous trouvons dans la classe 35 les pressoirs de MM. Gautier et Cie (Quimperlé, Finistère, — mécanismes à engrenages à levier déplacé dans le plan vertical; écrou monté sur cônes de roulement, fig. 333-334) ; Garnier et Cle (Redon, Ille-et-Vilaine) ; Texier jeune (Vitré, Ille-et-Vilaine) ; Piquet (Sartrouville, Seine-et-Oise) ; Drouet (Saint-André, Eure.
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- — Pressoir genre Mabille); L’Hermite (Louviers, Eure. — Pressoir genre Marinonnier).
- — Dans la classe 36 : Mabille, Marmonnier, Gaillot (Beaune, Côte-d’Or) ; Levasseur et ses fils (Saint-Just-en-Chaussée, Oise) ; Meunier (35, rue Saint-Michel, Lyon, Rhône) ; David (Orléans, Loiret). — Peu de modifications ont été apportées à ces machines : dans le pressoir Mabille on a changé la position du levier de manœuvre relativement aux bielles. — Des pressoirs hydrauliques sont présentés par M. Adolphe Neveux (Damery, Marne).
- Dans un modèle Simon (Cherbourg, Manche) on a cherché à éviter les ruptures qui pourraient arriver au mécanisme en assurant automatiquement le débrayage du levier de manœuvre A (fig. 335), dès que la pression exercée par l’écrou B dépasse une limite voulue ; à cet effet, la boîte C des bielles b est munie des pièces d et D, cette dernière étant
- Simon, Cassan fils (Bourgoin, Isère)
- Élévation et plan du mécanisme Simon.
- pourvue de crans trapéziformes a dans lesquels s’engagent des crans analogues de la douille /7i ; des rondelles Belleville r rappellent la pièce m vers D. Tant que l’effort exercé
- Fig. 336. —Pressoir Simon.
- n’atteint pas la limite voulue, la pièce m reste solidaire de la boîte DC et le levier A se déplace dans le plan horizontal A'A7 autour de l’axe y. Lorsque l’effort opposé par l’écrou
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- B, et par suite par la boîte à bielles C, dépasse une certaine intensité, la pièce ra, comprimant les rondelles r, s’abaisse et les crans a se débrayent de ceux de la boîte DC : le levier tourne alors suivant A!' autour de l’axe y' et l’ouvrier ainsi prévenu s’arrête; au bout d’un certain temps, le marc s’étant asséché en produisant une diminution de pression, on peut reprendre la manœuvre du levier A. — Les mêmes constructeurs présentent des claies ployantes faciles à nettoyer, remplaçant les anciennes claies rigides destinées à séparer les charges superposées enfermées dans des toiles (fig. 336).
- Le mécanisme du pressoir Stalder (Oberburg, Berne, Suisse) est représenté en principe par la fig. 337 ; le plateau-écrou A porte à sa partie inférieure une couronne B garnie de dents à l’extérieur et à l’intérieur; au-dessus, des lumières sont tracées suivant un cercle a. Pour la première pression, on agit avec un levier l solidaire de la boîte h dont le cliquet c tombe dans les lumières a ; pour un serrage énergique le levier L est placé dans la boîte m mobile dans le plan horizontal autour de l’axe y solidaire du crapaud C. Le mouvement circulaire alternatif de la boîte m se communique aux deux cliquets n et n' qu’un ressort tend à faire rapprocher l’un de l’autre; alternativement chaque cliquet avance (en poussant une dent extérieure ou intérieure) et recule (en échappant les dents) en faisant tourner le plateau A suivant la flèche / autour de la vis V ; pour desserrer l’écrou, on met en action les cliquets i et i' qu’on rapproche par un ressort, alors qu’on détend le ressort des cliquets n eX nr. Le pressoir qui figure à l’Exposition a sa cage circulaire divisée verticalement en deux parties (nous en avons donné le principe à la suite de nos recherches de 1891).
- Fig. 337. — Élévation et plan du mécanisme Stalder.
- Fig. 338. — Pressoir Piquet, à manège direct.
- M. Piquet (Sartrouville, Seine-et-Oise) expose le pressoir locomobile à manège direct « le Bacchus », représenté par la fig. 338. La première pression est donnée à la main
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- à l’aide des poignées fixées à l’écrou ; la deuxième peut encore se faire à bras en rendant la flèche du manège solidaire de l’écrou, à l’aide d’un cliquet articulé à la flèche et venant buter contre une saillie de la couronne de Fécrou. Pour la troisième manœuvre on embraye la flèche (à l’aide de deux cliquets) avec un pignon central; ce dernier, par deux roues folles, actionne la denture intérieure du plateau-écrou. La flèche est mobile verticalement par son articulation avec le boîtard et prend des obliquités variant avec le niveau du
- Fig. 339. — Pressoir au moteur, Mabille.
- plateau-écrou ; l’attèle du manège peut se déplacer transversalement à l’extrémité de la flèche. La pression se transmet sans chocs et la fin du travail est indiquée par une sonnerie qui fonctionne automatiquement quand les bois de charge ont subi une certaine flexion. Le desseriage de l’écrou s’obtient en faisant tourner le cheval en sens inverse. — Ce système, qui peut s’appliquer à tous les anciens pressoirs, permet à un cheval de remplacer avantageusement le travail pénible de quatre hommes aux leviers.
- Plusieurs modèles de grands pressoirs fonctionnant au moteur sont présentés dans la
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- classe 36 (Mabille, Marmonnier et Simon). — Les constructeurs ont cherché à accélérer le travail, soit- par des cages disposées sur des vagonnets, soit en employant des cages fixes de grande capacité, ou en plaçant les charges sur une sorte de toile sans fin, de façon h se rapprocher du travail des pressoirs continus. Dans beaucoup de ces machines, la cage contenant la matière à presser est amenée en dessous d’un plateau ou piston solidaire d’une vis verticale pouvant coulisser, de haut en bas, dans un chapeau soutenu par des colonnes; le déplacement vertical de la vis, dans un sens ou dans l’autre, est assuré par un écrou mis en mouvement par engrenages et une poulie sur laquelle passe la courroie de commande. — Gomme il s’agit ici de pressoirs commandés par un moteur inanimé, un débrayage automatique s’impose afin que le mécanisme puisse être arrêté lorsque la pression dépasse la limite indiquée. En principe, ces débrayages, sur lesquels les constructeurs ont apporté leur attention, sont basés sur l’emploi de ressorts qui permettent de décaler la poulie de commande, de déplacer la courroie, ou de diminuer la course des cliquets d’une quantité suffisante pour que l’écrou ne soit plus mis en mouvement, cette course reprenant automatiquement son amplitude maximum quand la pression s’est abaissée, après l’écoulement d’une certaine quantité de jus.
- Le mécanisme du pressoir Mabille (Amboise, Indre-et-Loire, fîg. 339), est supporté sur un chapeau maintenu à la hauteur voulue par quatre colonnes ; la maie circulaire est solidaire d’un vagonnet roulant sur une voie de 0 m. 50 et, lors du travail, le bâti du vagon, légèrement soulevé, supporte seul la pression. Le plateau de pression est fixé à
- l’extrémité inférieure de la vis Y ( fig. 340) déplacée, dans un sens ou dans l’autre, par l’écrou E qui tourne entre deux colliers maintenus par le chapeau G et une arcade ss' ; l’écrou E est fileté dans l’axe de la roue dentée E' entraînée par le pignon a solidaire de deux roues cônes concentriques A qui peuvent être séparément engrenées avec un des pignons cônes i>, c ou d de l’arbre de commande xx ; des leviers permettent l’embrayage : du pignon c pour la première pression (grande vitesse), du pignon b pour la dernière pression (petite vitesse) et du pignon d pour faire remonter (à la grande vitesse) la vis V et le plateau en faisant tourner en sens inverse l’écrou E. — L’arbre x est commandé par une courroie passant sur les poulies folle n et fixe m (cette dernière est solidaire d’un volant pourvu de poignées pour l’abaissement rapide du plateau). Si l’ouvrier chargé de la manœuvre du pressoir peut opérer les embrayages en temps voulu, il faut assurer automatiquement le débrayage quand la pression maximum est obtenue ; à cet effet, la poulie m, sous l'action d’un ressort réglable r, est déplacée suivant /, afin que l’ergot i que porte son moyeu e soit embecqueté avec une coche du manchon g calé sur l’arbre x ; cette coche présente un plan incliné qui permet à l’ergot i d’en sortir sous l’action du mouvement (qui a lieu suivant la flèche /), à la condition que l’effort transmis à l’arbre x (et par suite à la vis) atteigne la limite voulue en comprimant le ressort r logé dans le moyeu de la poulie m; en faisant ainsi reculer la poulie m, suivant le sens le manchon e s’écarte du bâti s d’une quantité suffisante pour laisser tomber un verrou h qui joue à ce moment le rôle d’une cale : la poulie m tourne alors sans entraîner le manchon g et l’arbre x ainsi que le train d’engrenages, et l’ouvrier averti fait passer la courroie sur la poulie folle n. Lors de la remontée du plateau, ce dernier, à l’extrémité de sa course, déplace automatiquement la fourche de la courroie et fait passer celle-ci sur la poulie folle n. — Ces fortes machines sont établies suivant deux dimensions :
- Fig. 340. — Principe du mécanisme du pressoir au moteur Mabille.
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- Diamètre de la vis.......-............ . . . 0 m. 11 0 m. 13
- | Diamètre............... 1 m. 10 1 m. 20
- Claie circulaire < Hauteur............... 1 m. 05 lm.10
- ( Cube (hect.)........... 10 12,5
- Par suite du foulage préalable de la vendange, la claie de 10 hectos peut recevoir 13 à 14 hectos de vendange. Avec un moteur d’environ 2 chevaux-vapeur on a pu effectuer, en 9 à 10 heures de travail, 18 pressées de 13 hectolitres de vendange foulée et égouttée; comme cette dernière représente environ la moitié du volume primitif de la
- Fig. 341. — Principe du pressoir au moteur Marmonier.
- vendange, un de ces pressoirs peut ainsi fournir le travail journalier de 468 hectos de vendange fraîche.
- Dans le grand pressoir Marmonier (cours Villeurbane, Lyon, Rhône), dont le principe est représenté par la fig. 341, la pression est donnée par l’écrou E qui tourne autour de la vis V fixée au centre de la cage C, d’une capacité de 10 mètres cubes. L’écrou E est pourvu du système dit américain, indiqué schématiquement en ss', et le mouvement du plateau des clavettes est donné en oscillant, dans le plan horizontal, le levier si. L’extrémité l
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- parcourant un arc de cercle, le mouvement peut être transmis par une bielle In articulée à la manivelle no\ mais comme l’écrou E s’abaisse au fur et à mesure que l’épaisseur de la charge se réduit, le mécanisme destiné à actionner la manivelle n doit suivre les mêmes déplacements. La commande a lieu par les poulies P et les roues cônes a à l’arbre vertical A le long duquel peut glisser le pignon b engrenant avec la roue d dont l’axe porte la manivelle no\ Pensemble bd, maintenu dans une monture M, pouvant coulisser entre des colonnes (non représentées dans le dessin), est soutenu à la hauteur voulue par une vis v pouvant tourner dans un écrou K, le mouvement étant assuré par une chaîne e et deux roues : l’une g de commande, solidaire du plateau E, l’autre f chargée de faire tourner la vis v ; les rapports des rayons des roues g et f sont calculés suivant les pas des vis v et V afin que les pièces E et M se déplacent toujours parallèlement. — La bielle In est extensible grâce à un ressort R, de sorte que lorsque la pression dépasse une limite voulue, la compression de ce ressort a pour résultat de faire diminuer l’amplitude de l’oscillation du levier si, dont la course insuffisante empêche alors les clavettes (du plateau ss') de faire tourner l’écrou E ; quand la pression diminue dans la charge G (par suite de l’écoulement du liquide) le ressort R n’agit plus et, automatiquement, le levier l reprend sa course nécessaire pour faire tourner l’écrou E. — Comme dans les pressoirs ordinaires du même
- Fig. 342. — Pressoir à travail continu, Simon.
- constructeur, le début du desserrage de l’écrou E a lieu en retournant les clavettes du plateau ss' ; après un certain desserrage, on débraye les engrenages bd et on embraye les engrenages représentés en i qui permettent à l’arbre A de faire tourner la roue f et par suite la vis v afin de remonter rapidement l’écrou et les bois de charge (dans le modèle exposé la pression de l’écrou E se transmet par des ressorts m à la charge B constituée par de fortes poutrelles en acier). Le bâti h est relié par des entretoises t avec la partie supérieure de la vis Y.
- Le pressoir Simon (Cherbourg, Manche), que représente la fig. 342, est établi sur le principe suivant : une toile sans fin, horizontale, joue le rôle de maie ; à une de ses extrémités on élève une charge enfermée dans des toiles séparées les unes des autres par des claies. Des pistons, articulés à une chaîne sans fin inclinée, viennent se reposer sur les charges successives qu’on a soin d’élever à un écartement convenable. Les deux chaînes sans fin (de la maie et des pistons) se déplacent dans le même sens et sont animées d’un
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- mouvement lent : la poulie de commande entraîne ces divers organes par des vis sans fin et des roues hélicoïdales ; la pression donnée est lente, graduelle et se règle en modifiant l’inclinaison de la chaîne supérieure dont l’articulation est pourvue de rondelles Belle-ville. La machine est munie d’un débrayage automatique qui entre en jeu dès que la résistance (ou la pression) atteint une certaine limite fixée d’avance ; le modèle travaillant 20.000 kilog. de vendange fraîche par jour, a 6 mètres de longueur, 2 mètres de largeur, et nécessite, dit-on, trois chevaux-vapeur.
- Les pressoirs continus, dont on se préoccupe depuis 1888-1889, ont donné lieu à de vives polémiques et il était difficile de se prononcer à leur sujet malgré les énormes progrès réalisés par les constructeurs, notamment depuis 1894-1895.
- M. H. de Lapparent, inspecteur général de l’agriculture, chercha le premier à mettre de la clarté dans les différents résultats constatés ; il se livra à une enquête, tant sur le travail des machines que sur la valeur des produits obtenus (eau-de-vie), et en fit un rapport détaillé à la session de 1898 de la Société des Viticulteurs de France. Ce rapport, confirmé par la discussion publique qui en fut la conséquence, était nettement favorable aux pressoirs continus qui permettaient de réaliser une économie variant du 1/3 aux 3/4 sur les frais de vinification.
- A la suite de vœux émis par la Société des Viticulteurs de France et par le Conseil général de l’Aude, un arrêté ministériel du 10 mai 1898 organisa un concours spécial qui eut lieu à Jouarres, sous la présidence deM. H. de Lapparent.
- Les essais de Jouarres ont été très méthodiques et très complets. Le rapport fut divisé en trois parties confiées chacune à un membre du jury : M. Georges Barbut, professeur départemental de l’Aude, fut chargé de la section pratique ainsi que des visites et enquêtes faites par le jury dans diverses propriétés (Midi, Gironde, Charente et Anjou) ; M. Paul Ferrouillat, Directeur de l’Ecole nationale d’agriculture de Montpellier, traita de la construction des machines et détailla les essais; enfin M. Lucien Sémichon, Directeur de la Station œnologique dç l’Aude, fut chargé des expériences de laboratoire et de l’étude des vins obtenus.
- Si on analyse le rapport très documenté des essais de Jouarres, on constate que s’il n’est pas franchement hostile aux pressoirs continus, il ne se prononce en leur faveur que sur un très petit nombre de points et encore avec hésitations et réserves ; le rapport déclare que les pressoirs continus sont inférieurs aux pressoirs ordinaires, excepté peut-être pour le travail demandé par les Charentes.
- Un passage du rapport de M. Sémichon montre que l’égouttage seul donne un vin bien supérieur tout en assurant un rendement presque égal aux pressoirs continus, et il ajoute : << Quoique les vins blancs se vendent en général plus cher que les rouges, ce n’est pas toujours en faisant 80 p. d 00 de vin en blanc qu’on atteindra le bénéfice maximum, parce que les vins rouges de séparation sont très défectueux. Ces défauts, mauvaise couleur, âpreté prononcée, rudesse de goût, etc., ne sont pas spéciaux aux pressoirs continus, ils se manifestent de la même manière avec les pressoirs ordinaires. Des expériences personnelles m’ont prouvé bien des fois qu’un meilleur résultat économique était atteint en ne faisant en blanc que 50 p. 100 environ, parce que les marcs égouttés donnent encore des vins rouges excellents par cuvage direct, à la condition de les égrapper. Les substances qui causent l’âpreté et la rudesse des vins sont en effet contenues dans les râfles, et celles-ci sont en proportion exagérée dans les marcs égouttés. D’ailleurs la couleur est ainsi beaucoup mieux utilisée ».
- « Ce résultat peut être atteint facilement par les procédés simples d’égouttage que l’on possède dans les caves. Aussi, à moins que des conditions économiques toutes spéciales ne donnent un avantage important à la fabrication du vin blanc en grande quantité, ou à l’extraction immédiate du moût (vente des moûts bourrus, vallée du Rhône), nous
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- croyons qu’on n’en viendra pas à s’écarter beaucoup de cette règle et que les pressoirs continus ne se répandront pas pour la vinification de l’Aramon ».
- « Dans tous les autres cas les pressoirs continus pourront concurrencer les pressoirs ordinaires avec des succès divers ».
- M. Sémichon termine par des réserves, constate que les pressoirs continus peuvent être utilisés, avec plus ou moins d’avantages, à la place des autres systèmes d’épuisement, mais qu’ils ne sont pas indiqués pour traiter la vendange entière, et que, même dans les Charentes, ils seraient avantageusement remplacés par l’égouttage préalable.
- Le Rapport du concours spécial de Jouarres, avec sa grande autorité, met ainsi en relief le rôle prépondérant que l’avenir réserve aux fouloirs-égouttoirs, et c’est pour ce motif que nous avons insisté sur les différents types de ces machines qui figurent à l’Exposition universelle (page 191).
- Les pressoirs continus à vis (Mabille, Amboise, Indre-et-Loire (fig. 343) ; Roy, 110, rue
- Fig. 343. — Pressoir continu Mabille.
- Notre-Dame, Bordeaux, Gironde) ; à vis compound (Sâtre et Cie, quai Rambaud, Lyon, Rhône (fig. 344 et 345), ou à cylindres cannelés (Gassan et fils, Bourgoin, Isère) ne présentent que des améliorations de détail, leur principe n’ayant pas subi de modifications dans ces dernières années. — Le pressoir Mabille est pourvu d’un filtre-tamiseur continu, constitué par une toile métallique (de cuivre) sans fin, qui passe entre deux cylindres en recevant une série de chocs par des taquets fixes convenablement disposés. D’après une attestation du comte Ch. de Divonne, propriétaire d’un important vignoble aux environs d’Arles, le pressoir continu Mabille permet de retirer des Aramons 83 p. 100 de vin blanc et 4 p. 100 de vin rouge, avec un débit de 1.577 kilog. de vendange à l’heure.
- D’après MM. Vidal, propriétaires à Hyères, le pressoir Sâtre, à vis compound, opérant sur des marcs fermentés, mélangés de 2/3 d’Alicante-Bouschet et de if3 d’Aramon, aurait donné 68,5 p. 100 de vin de pressoir ; en travaillant 10 kilog. de marc à la minute, il fallait une puissance comprise entre deux et trois chevaux-vapeur.
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- Fig. 344. ^— Pressoir continu Sâtre.
- Fig. 345. — Coupe longitudinale du pressoir continué vis compound, Sâtre,
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- F. Diffuseurs. — Des diffuseurs sont exposés par MM. Egrot et Grangé (28, rue Mathis, Paris) et par MM. Levasseur et fils (Saint-Just-en-Chaussée, Oise — modèle de * diffuseur en vase clos, fonctionnant sous pression hydraulique). — La diffusion, qui donne de bons résultats pour la fabrication du cidre et du poiré, pourrait très probablement être employée avec succès dans la fabrication du vin, mais nous n’avons pas encore de données pratiques permettant de vérifier les essais de laboratoire qui ont été effectués dans cette voie. Il y aura peut-être, dans l’avenir, une modification des procédés et par suite du matériel vinicole, comme nous avons vu s’en produire une dans la sucrerie et la distillerie, où la diffusion a remplacé avantageusement le travail des presses ; il est très possible que les fouloirs-égouttoirs seront chargés d’extraire le vin de goutte, l’épuisement du marc étant achevé par les diffuseurs.
- CHAPITRE XII
- Machines pour la préparation des textiles.
- Les machines destinées à la préparation, au point de vue agricole, du chanvre et du lin font complètement défaut à l’Exposition. On sait d’ailleurs que les cultures du lin et du chanvre se sont développées en France au début du siècle ; les manufactures s’établirent, s’agrandirent, et, bientôt la matière première fournie par les agriculteurs voisins devenant insuffisante, les industriels furent obligés de s’adresser à l’étranger; le résultat fit baisser les prix de près des2/3 et la superficie consacrée à ces cultures tomba rapidement dans le rapport de 8 à 1. Les représentants des départements intéressés obtinrent, sans profit pour le pays et au détriment du Trésor, l’institution de primes d’encouragement ; ces dernières, malgré leur taux élevé, n’ont pu enrayer la diminution des cultures des plantes textiles.
- Par contre on s’intéresse aux fibres qu’on peut retirer de certains végétaux de nos colonies et parmi ces derniers la ramie préoccupe toujours une foule de personnes. Un congrès international de la Ramie 1 s’est tenu pendant l’Exposition et on institua un concours international de machines propres au traitement de la Ramie. — Par suite de la difficulté de sécher les tiges du textile, très hygrométiques et très fermentescibles, confirmée par des expériences récentes faites à la Station d’essais de Machines, dans lesquelles nous avons eu à manipuler près d’une tonne de tiges, nous croyons que l’avenir est aux machines traitant la récolte à l’état vert, et non au travail des tiges sèches ; — nous avons à signaler deux machines nouvelles dont l’une donne un produit équivalent, sinon supérieur, au china-grass.
- L’appareil Bachellerie (60, rue Caumartin, Paris) consiste en un autoclave dans lequel on place les tiges de ramie qu’on soumet pendant 5 minutes à une pression de 1 à 2 kilog. d’acide carbonique produit dans une bouteille latérale (avec du bicarbonate de soude et de l’acide chlorhydrique) ; l’acide carbonique entraîne dans l’autoclave des traces d’acide chlorhydrique gazeux qui doit exercer une certaine action sur les fibres. — Au sortir de l’appareil, les tiges sont mises à sécher, puis passées à la broie mécanique ; elles sont ensuite peignées, mises en paquets et expédiées aux filatures.—Cet appareil n’a pas pris part aux essais du concours international.
- A. Concours international de machines à, décortiquer la ramie. — Les essais du concours international, institué au quai Debilly, par l’arrêté du 1er septembre 1900»
- 1. Voir dans le Journal d’agriculture pratique, 1900, tome II, page 659, notre résumé sur l’état actuel de la question de la ramie et sur le congrès international tenu à l’Exposition de 1900.
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- ont eu lieu le 9 octobre. Le jury, présidé par M. Maxime Cornu, professeur-administrateur du Muséum, était constitué par :
- MM. Balsan, député ;
- Banchereau, délégué de la Chine ;
- Dodge, délégué des Etats-Unis d’Amérique ;
- Dupont, de la Banque de France.
- Dr GreshofF, de Harlem, délégué de la Hollande ;
- Haller, professeur de chimie à la Faculté des sciences ;
- Imbs, professeur au Conservatoire national des arts et métiers ;
- S. Ishiwara, délégué du Japon ;
- Martel, délégué de l’Association générale des tissus ;
- Max Ringelmann ;
- G. Rivière, professeur départemental d’agriculture ;
- C. Rivière, directeur du jardin d’essais du Hamma, Alger;
- José C. Segura, délégué du Mexique ;
- Urbain, professeur à l’école Lavoisier (secrétaire).
- Les machines étaient présentées par :
- MM. A. Estienne, 22, place Vendôme, Paris (The Anglo French Ramie Machine Company) ;
- P. Faure, 21 place du Champ de Foire, à Limoges (Haute-Vienne) ;
- Lacôte et Marcou frères, 10 rue du Débarcadère (Paris) ;
- F. Michotte, 21 rue Condorcet (Paris).
- Examinons les diverses machines concurrentes avant de résumer les essais effectués et les résultats obtenus.
- Machine Estienne. — L’organe principal est constitué par un batteur A (fig. 346) garni de 20 battes radiales a taillées en biseau mousse. Les tiges effeuillées sont placées sur une table horizontale B formée de tasseaux en bois b ; elles passent, suivant la flèche /, entre des lames verticales c en tôle qui constituent ainsi une série degoulottespermettant' d’alimenter le batteur A sur toute sa largeur.
- Les tiges sont prises par deux cylindres alimentaires d e, l’axe du cylindre e étant fixé à la garde en tôle t pouvant tourner autour du point o et rappelée vers le cylindre d par deux ressorts dont on peut modifier à volonté la tension à l’aide d’un écrou à oreilles R.
- Les cylindres e et d donnent une pression suffisante pour assurer l’alimentation sans chercher à écraser préalablement les tiges.
- Le batteur A ploie les tiges contre une pièce fixe n, appelée enclume, et les envoie suivant là flèche 3. En dessous de la table d’alimentation se trouve une chaîne sans fin F
- Fig. 346. — Principe de la machine Estienne.
- formée de deux courroies reliées de place en place par des petits fers cornières f taillés en biseau mousse. La chaîne est entraînée par le cylindre G garni de quatre battes m qui,
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- logées dans des génératrices pourvues de ressorts, peuvent se rapprocher de l’axe du cylindre C ; la chaîne sans fin f, tournant dans le sens indiqué par la flèche, passe sur un cylindre fou G;.
- Des engrenages communiquent les vitesses angulaires voulues aux pièces A d e G ; la vitesse à la circonférence des cylindres alimentaires d e étant de 0 m. 35 par seconde, celle des battes a est de 3 m. 85. Les vitesses de A et de C sont combinées pour assurer le dépelliculage qui doit s’effectuer des deux côtés des lanières : à cet effet la transmission des mouvements est telle que chaque batte a passe devant une batte élastique m et qu’entre deux battes a c’est un des fers f qui râcle l’autre face de la lanière pour assurer l’enlèvement complet de la pellicule.
- La lanière dépelliculée s’étale suivant la position Z, puis, quand le bout de la tige est abandonné par les cylindres e c/, elle s’échappe suivant la position 3 et tombe en V à cheval sur un transporteur1 constitué par un gros câble sans fin (dont on voit la coupe en rr' qui se déplace, dans le plan horizontal, entre deux poulies).
- La machine, très bien combinée par M. Estienne, ancien mécanicien en chef aux
- Fig. 347. — Machine Faure.
- Messageries maritimes, est d’une excellente construction2; la marche est silencieuse et l’uniformité de son travail peut se constater au bois cassé en fragments réguliers d’environ 4 millimètres de longueur.
- Machine Faure. — M. Faure, dont la construction avait été très remarquée lors des essais de Genevilliers en 1891, présente trois machines d’une fabrication irréprochable; cet ingénieur a abandonné la grande production grossière pour faire le ckina-grass. Les machines sont basées sur le même principe : l’une dite de démonstration (fïg. 347 petit
- 1. Nous avions vu le principe de ce transporteur appliqué à la machine Faure lors des essais de Genevilliers, en 1891.
- 2. La machine est construite par M. Michel Puy, de Marseille (Bouches-du-Rhône).
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- modèle, pouvant, au besoin, fonctionner à bras) est destinée aux essais; les deux autres, de plus grandes dimensions, concourent au même travail qui se fait en deux fois sur chaque poignée de deux ou trois tiges.
- L’organe principal (fig. 348) est constitué par un batteur a (550 tours par minute) pourvu de 12 battes a' formées de fer à simple T, dont l’arête travaillante est mousse. En avant se trouve un contre-batteur x garni d’une plaque de cuivre bx qui se raccorde avec une table d’alimentation bm ; ce contre-batteur, appuyé par un ressort r, est articulé en (/, repose sur un ressort e' ou sur un bloc de caoutchouc maintenu par la monture n du bâti. Le mode de suspension indiqué permet au contre-batteur bx de s’animer d’un mouvement vibratoire au passage des battes amouvement qui contribue à assurer le dépelli-culage des lanières. Un excentrique à volant v permet de régler l’écartement / du contre-batteur suivant la grosseur des tiges à travailler; le contre-batteur est concentrique au
- X Ai
- Fig. 348. — Coupe de la machine Faure.
- batteur. Une brosse fixe S et une garde en tôle t complètent la machine dont la marche est silencieuse ; le batteur a est directement entraîné par une poulie calée sur son axe.
- En travail régulier, deux machines placées dos à dos sont employées : dans la première un ouvrier passe le pied des tiges pour les décortiquer sur une longueur de 0 m. 30 à 0 m. 40, puis il les retire et les donne au deuxième ouvrier placé derrière lui, alimentant la seconde machine ; ce dernier, tenant le paquet par les lanières libres, introduit les tiges par leur'pointe et les accroche à l’appareil chargé d’en effectuer le mouvement de retour et de sortir les lanières de la machine en leur faisant subir une certaine torsion. En plan, le principe de cet apppareil peut être représenté par la fig. 349, dans laquelle a représente la projection du batteur et bm celle de la table d’alimentation, solidaire du contre-batteur. Lorsque l’ouvrier a introduit en / les tiges de toute leur longueur non décortiquée, il déplace le pied (travaillé par la première machine) vers le crochet fixe E afin de le prendre entre un câble sans fin à section circulaire CC'C" et une courroie sans fin D tendue par T dans la gorge d’une poulie folle P qui tourne dans le sens indiqué par la flèche: le brin S, fortement pincé entre G; et D, est rappelé, sort de la machine suivant
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- S pour occuper ensuite la position 4\ dans ce travail, il se produit une compression de la lanière qui lui donne un très bel aspect. Vers le point G' une palette fixe, héliçoïdale, enlève la lanière du câble et la laisse tomber sur un transporteur constitué par une large courroie horizontale. (Dans une installation industrielle ce transporteur, recevant les lanières fournies par une batterie de machines, les conduirait à une étuve qui serait en
- Fig. 349. — Plan de la machine Faure.
- relation avec un aéro-condenseur Fouché). On voit en P' la poulie conique de commande du câble CC'C" (passant entre Cv.et G sur une poulie folle non représentée dans le dessin) ; cette poulie P;, à axe incliné, est mise en mouvemement par une vis sans fin calée en v' sur l’axe x, du batteur a, qui porte en M la poulie sur laquelle passe la courroie de commande.
- Machines Lacôte et Marcou frères :
- 1° Machine à China-grass. — Cette machine simple se compose d'un batteur en fonte A (fig. 350) tournant en porte à faux au-dessus d'un contre-batteur B en cuivre ; le batteur A est pourvu de 10 battes a et le contre-batteur, maintenu par des ressorts b peut vibrer lors du travail ; des vis de réglage permettent de déterminer son écartement suivant la grosseur des tiges à travailler. L’ouvrier fait quatre opérations par paquets de deux à trois tiges ; il les décortique en deux fois, et à chaque fois, les fait passer suivant la flèche / puis les rappelle à lui en suivant la flèche 21.
- 2° Machine pour travailler en sec. — A l’extrémité de la table d’alimentation A (fig. 351) se trouvent deux cylindres alimentaires à surface lisse aa' ; les tiges passent sur une table fixe b au-dessus de laquelle tourne un concasseur méplat G (c’est une tranche de cylindre) : enfin les lanières sont prises entre deux fouetteurs F et F' formés chacun de battes n (tubes de cuivre pouvant tourner sur des axes x constituant les génératrices de F et de F7). Nous verrons que cette machine, travaillant des tiges bien sèches, donne des lanières l très bien déboisées.
- 1. Il a été déclaré au Jury que le premier brevet avec contre-batteur non élastique a été pris par M. Berthet; le premier brevet à batteur élastique et vibratoire appartiendrait à M. Faure.
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- Machine Michotte. — Les tiges, étalées en grand nombre sur la table T (fîg. 352), sont prises par les cylindres alimentaires a et b, poussées au batteur A qui les travaille sur le contre-batteur B. La pièce A est formée de deux disques réunis par douze génératrices n en fer rond, autour desquelles peuvent tourner librement des fers f qui constituent les battes ; ces dernières, sous l’action de la force centrifuge, tendent à prendre une direction
- Fig. 350. —- Principe de la machine à china-grass, de Lacôte et Marcou.
- Fig. 351. — Principe de la déboiseuse Lacôte et Marcou.
- radiale. Ajoutons que ce modèle d’essai n’était pas bien réglé, ne tournait pas à une vitesse suffisante et prenait plus d’énergie que le moteur employé pouvait en fournir.
- Machine à faire la filasse de MM. Lacôte et Marcou frères. — Cette machine travaille les lanières déboisées en sec fournies par la machine de la fig. 351. Les lanières arrivent suivant l (fig. 353) et passent entre deux mâchoires horizontales : l’une A, mobile, animée d'un rapide mouvement alternatif communiqué par un excentrique E (calé sur un axe
- Fig. 352. — Principe de la machine Michotte.
- Fig. 353. — Principe delà machine à faire la filasse, de Lacôte et Marcou.
- vertical) et une tige t\ l’autre B, fixe, dont on peut régler la position par une vis à volant V. Les mâchoires A et B sont en bois dur, garnies de petites stries ou cannelures verticales ; la lanière l sort en f à l’état de très belle filasse et la gomme s’échappe en grande partie sous forme de poussières. Ajoutons que le Jury n’a pu voir fonctionner qu’un tout petit modèle démonstratif, ce qui explique le faible débit constaté.
- B. Essais. — Pour ses expériences, le Jury ne disposait que de très petites quantités de tiges : ramie de Limoges ayant 4 et 8 jours de coupe; ramie d’Achères coupée le matin même; enfin de très belles tiges de ramie sèche provenant d’Algérie. Voici les indications relevées sur les matières premières :
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- RAMIE DE
- TIGES - —
- Limoges Achères
- Longueur . ..... 2m,05 lm,20
- Diamètre moyen..... 0m,011 0m,010
- Poids moyen 0\100 0k,068
- Poids moyen du mètre de tige O 00 —1 0k,0566
- Les machines ont travaillé des poids variant de 5 à 4 S kilogrammes de diverses tiges ; afin de rendre les résultats comparables, nous avons ramené, par le calcul, les différents chiffres au travail de 100 kilog. de tiges vertes, à celui de 20 kilog. de tiges sèches1 et à 1 kilog. de filasse ; les résultats sont consignés dans le tableau suivant :
- TRAVAIL DE 100 KILOG. DE RAMIE VERTE
- MACHINES de Limoges d’Achères
- Temps employé Lanières fraîches Lanières dans les déchets Temps employé Lanières fraîches Lanières dans les déchets
- Estienne (fig. 346)1 17' 40" 28k33 0 21',40" 23k 0
- (Le bois laissé dans les pieds des lanières, d’après le travail des machines Faure et Lacôle, peut être estimé à » 7k70 )) » 4k40 )>
- Faure (fig. 347)2 42' 13" 8,10 12k66 45' 5,10 13k50
- Lacôte (fig. 350) 3 • 2h 15' 33" 14,40 6,40 lh35' 10,10 7,90
- Michotte (fig. 352)4 58' 20" 20,06 ? 48'20" 19,90 ?
- Machine Lacôte5 (fig. 351)
- Machine. Lacôte( .(fig. 353)
- TRAVAIL DE 20 KILOG. DE RAMIE SÈCHE
- ' Temps employé...................... . ........... 30 minutes.
- Lanières obtënues........... ...................... 6 k. 480
- , Lanières dans les déchets........................ 0
- TRAVAIL DE 1 KILOG. DE LANIÈRES SÈCHES
- [ Temps employé..................... . ............ 6 h. 57 minutes
- Filasse obtenue........................... . ... 0 k. 833
- 1. Très belles lanières qui conservent environ 0 m. 04 de bois dans le pied ; le pied des tiges avait été préalablement coupé deO m. 15 environ.
- 2. Très belles lanières de china-grass ; les tiges de ramie ont été passées entières ; le temps constaté aux essais aurait pu être diminué si les deux machines avaient pu être placées dos à dos comme le demande le constructeur. Les résultats obtenus ici confirment l’attestation délivrée à M. Faure le 4 août 1900 par le docteur Schulte : 52 kilog*. de tig*es fraîchement coupées ont été travaillées en 23 minutes et ont donné 3 kg. 820 de lanières admirablement décortiquées, valant le plus beau china-grass. —On passe environ 3 tiges à la fois. — Dans l’essai, avec la ramie d’Achères, 4 tiges abandonnées par l’ouvrier, ont passé dans les déchets.
- 3. Très belles lanières.
- 4. Lanières emmêlées, contenant du bois ; des lanières très divisées, passent aux déchets et on n’a pu les retirer ; comme nous l’avons dit, la machine n’était pas en régime régulier (vitesse et puissancé).
- 5. Très bien déboisées ; le bois est coupé par morceaux réguliers de 4 à 5 centimètres de long.
- 6. Très belle filasse.
- 1. On admet, en effet, que 100 kilog. de tiges fraîches donnent 20 kilog. de tiges sèches.
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- Sauf les décortiqueuses Estienne et Michotte, les pièces travaillantes des autres machines ont une trop grande longueur pour ne travailler que quelques tiges à la fois.
- Les temps indiqués précédemment correspondent au travail utile ; en pratique, il est prudent de compter sur un travail utile de quarante-cinq minutes par heure, le reste étant perdu par les ouvriers et les divers arrêts courants.
- Gomme on le voit, les machines donnent de très belles lanières, mais leur débit est bien faible.
- Les lanières ont été dégommées par les soins de M. Urbain et, dans une dernière réunion, le Jury a prononcé les conclusions suivantes :
- En examinant le temps employé respectivement pour fournir des lanières dégommées sèches, le Jury en déduit la production à l’heure à :
- 15 kilog. pour la machine Estienne ;
- 4 kg. 2 pour les deux machines Faure ;
- 6 kg. 5 pour la machine Lacôte et Mareou, spéciale pour le travail de la ramie sèche.
- D’autre part, le Jury rapprochant de ces rendements les qualités des filasses dégommées conclut comme suit :
- Travail en vert. — 1° En ce qui concerne la machine Estienne, la filasse, bien qu’amoindrie en valeur par des résidus de bois et de pellicule est encore bien utilisable, et la large production qui la fournit paraît au Jury mériter l’attribution d’une médaille d’or à cette machine.
- 2° En ce qui concerne la machine Faure, la production est faible, mais la qualité des lanières et de la filasse est l’équivalent du china-grass, c’est-à-dire aussi parfaite qu’on puisse le désirer, et le Jury décerne de même à cette machine une médaille d’or.
- Travail en sec. — 3° Enfin, en ce qui concerne la machine Lacôte et Mareou, pour le travail en sec, la filasse est sans déchirures, quoique certainement amoindrie en valeur par des résidus de bois et par la pellicule restée intégralement dans les lanières et provoquant en outre une teinte brune spéciale du produit dégommé, mais cette filasse est encore bien utilisable. D’autre part, la production de la machine est sérieuse et le travail en sec, pour lequel elle convient, intéresse certaines régions de culture et permet une utilisation continue toute l’année, ce qui la rend très économique. En conséquence, le Jury décide de décerner également à cette machine une médaille d’or.
- CHAPITRE XIII
- La Station d’essais de Machines.
- A. — Généralités sur les essais des machines agricoles. — Le perfectionnement du matériel agricole s’impose et se poursuit d’une façon continue, surtout depuis près d’un demi-siècle, sous l’influence de certaines conditions économiques, telles que les variations survenues dans le loyer de la terre, la hausse des salaires et le nivellement das prix de vente sur les marchés.
- En présence de la concurrence étrangère, nos agriculteurs sont conduits à résoudre deux problèmes : l’augmentation des récoltes et l'abaissement du prix des travaux. Pour le premier, il s’agit d’employer des semences perfectionnées et d’appliquer judicieusement les engrais et les bonnes méthodes de culture ; on ne peut obtenir la solution du second problème que par l’emploi des machines.
- Les constructeurs de tous les pays modifient et améliorent sans cesse le matériel qu’ils
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- offrent aux agriculteurs; aussi constate-t-on qu’il existe, dans une même catégorie de machines, de nombreux modèles différant les uns des autres par leur construction proprement dite comme par leurs dispositifs.
- Pour ce qui concerne les engrais, les semences, les matières alimentaires, les produits sont vendus après vérification par différentes Stations agronomiques ou Laboratoires spéciaux ; sous ce rapport l’agriculteur intelligent, pouvant être parfaitement renseigné, peut agir en toute connaissance de cause. Mais pour le choix à faire entre telle ou telle machine, l’agriculteur comme l’industriel fut pendant longtemps abandonné à lui-même, n’ayant pour se guider que les prospectus des constructeurs et représentants, ou lës liâtes de récompenses des concours publics.
- De nombreux essais sur les machines agricoles les plus diverses ont été effectués en France depuis 1850. Cependant, dès 1854, le comte de Gasparin émettait des critiques sévères sur les concours des comices, les essais des concours régionaux et ceux des expositions générales. « Partout, disait-il, on juge les instruments d’agriculture, et nulle part on n’est convenu d’un mode uniforme, méthodique, basé sur des principes exacts pour procéder à leur examen et à leur comparaison. »
- En pratique, dans les concours, on ne peut procéder qu’à des essais comparatifs entre les différentes machines concurrentes; le peu de temps dont dispose le jury l’oblige à employer un mode de jugement très expéditif, en faisant fonctionner, autant que possible, toutes les machines dans les mêmes conditions et en ne les examinant qu’à un nombre restreint de points de vue, sur lesquels il peut facilement porter son examen et discuter les différences.
- Le défaut de cette façon d’opérer donne une très grande importance à l’habileté de l’ouvrier qui conduit la machine, ainsi qu’à la docilité et à la puissance de l’attelage : de cette façon, on jugé les hommes et les animaux plutôt que les machines elles-mêmes, en ne cherchant qu’un des éléments du problème alors qu’il en comporte plusieurs.
- La classification obtenue dans ces essais rapides de concours ne peut donc pas être considérée comme absolue; avec les mêmes machines concurrentes, cette classification se trouve très souvent modifiée dans des concours ultérieurs dont les conditions de fonctionnement sont toutes différentes. Cé sont ces motifs qui furent invoqués à plusieurs reprises par les constructeurs pour obtenir la réduction du nombre des concours officiels, si ce n’est leur suppression totale.
- Il est certain que les essais précis deviennent de plus en plus difficiles, exigent beaucoup de temps et de soins, et comme dans les concours il s’agit de procéder rapidement, on juge soit avec des idées préconçues, soit en faisant intervenir involontairement une foule de choses qui sont indépendantes du matériel à examiner. Bien que T étude des concours spéciaux de machines agricoles ne rentrent pas dans le cadre de ce travail, nous ne pouvons nous empêcher de faire remarquer qu’au lieu de supprimer ces concours officiels, il serait préférable de leur faire subir certaines modifications et de les maintenir sous forme d'essais spéciaux, basés sur des programmes bien détaillés, s’appliquant à des conditions de fonctionnement iiéttement définies.
- La difficulté des essais des machines agricoles réside surtout dans la variabilité des conditions de fonctionnement qu’on ne rencontre généralement pas dans les machines industrielles ; ces dernières opèrent sur des matières bien déterminées : le travail du fer, la fabrication des pâtes alimentaires, celle de l’acide sulfurique, etc., par exemple, sont les mêmes sur un point quelconque du territoire ; tandis qu’en agriculture, au contraire, les Conditions diverses de sol, de climat, de culture, de milieu économique, etc., font qu’un groupe de machines, en se perfectionnant, se divise en un nombre de types de plus en plus grand, chacun n’étant recommandable qué dans des conditions bien précises, bien
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- déterminées, en dehors desquelles il cède la place à d’autres. G’est précisément cette variation qui rend difficile l’étude d’un groupe de machines agricoles, car cette étude, pour être profitable, doit reposer sur des données scientifiques appuyées d’expériences précises
- La différence entre les machines agricoles et les machines industrielles s’accentue quand on les considère au point de vue dé la construction. La machine industrielle, devant travailler 300 jours par an et 10 heures par jour, doit être établie avec les plus grands soins, afin d’éviter tout accident et tout arrêt qui peut entraîner souvent le chômage d’une partie de l’atelier. La machine agricole ne devant fonctionner qu’une fois ou au plus trois fois par an sur certaines surfaces cultivées, demande à être construite avec une autre méthode. Certes, pour établir les deux machines, les moyens mis en œuvre par le constructeur sont les mêmes d’une façon générale, mais ils diffèrent dans leur application : la construction des machines agricoles est relativement plus simple, en tant que pièces, mais plus délicate sous le rapport des formes à leur donner.
- Dans beaucoup d’essais, on recherche l’économie du travail mécanique dépensé sans s’occuper souvent de la façon dont est fait l’ouvrage. Mais il peut se faire que de deux machines destinées à effectuer le même travail, la plus économique de fonctionnement, c’est-à-dire celle qui donne le travail pratique au plus bas prix, soit celle qui demande le plus de puissance, si, d’un autre côté, elle est moins coûteuse d’amortissement, d’entretien ou de main-d’œuvre nécessaire, et les rapports de ces divers frais sont eux-mêmes variables, suivant la quantité d’ouvrage à effectuer et le temps consacré au travail.
- Ainsi, par exemple, plus le temps annuel de fonctionnement d’une machine à vapeur est faible, moins grande est l’importance de la quantité de combustible nécessaire ; dans ce cas, la meilleure machine est la plus simple de construction et d’un plus faible prix d’achat, pourvu qu’elle soit convenablement établie, quitte à lui voir consommer une plus grande quantité de combustible pour vaporiser un certain poids d’eau et utiliser moins bien la vapeur.
- Les essais des machines, et en particulier ceux des machines agricoles, sont des travaux délicats et complexes dont nous ne pouvons donner ici qu’un aperçu général :
- Un essai doit être aussi complet que possible, afin que la discussion de ses résultats puisse permettre de déterminer la valeur de la machine considérée ; il y a donc lieu de tenir compte :
- De la quantité et de la qualité du travail pratique exécuté dans diverses conditions de fonctionnement ;
- De la quantité d’énergie, ou de travail mécanique, nécessaire au fonctionnement ;
- De la durée probable de la machine, basée sur l’examen de la construction elle-même : nature des matériaux employés, agencement des divers organes constitutifs, ajustage des différentes pièces, etc.
- Ces trois données principales permettent d’évaluer le prix de revient du travail de la machine considérée (nous en avons fourni des exemples d’application dans nos rapports de divers concours : 1894, Meaux, moteurs à pétrole; 1896, Rouen, broyeurs de pommes à cidre ; 1898, Arras, tarares et concasseurs).
- L’essai, dont nous venons d’indiquer le programme dans ses grandes, lignes, conduit à des recherches d’ordre à la fois scientifique et pratique, qui ne peuvent être effectuées qu’à l’aide d’instruments de précision que possèdent les laboratoires convenablement outillés.
- On voit, par ce qui précède, qu’on doit déterminer avec des appareils automatiques, et autant que possible enregistreurs, toutes les fonctions de la machine expérimentée, afin de fixer sa valeur et la limite économique de son emploi ; telle est la méthode que
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- nous appliquons à notre laboratoire. Pour répondre à un semblable programme, il faut effectuer des expériences de longue durée, en faisant varier une à une les diverses conditions de fonctionnement afin de constater leur influence sur le travail ; dans chacune de ces conditions, on répète plusieurs fois les essais, afin de vérifier si les résultats obtenus sont bien comparatifs. N’oublions pas que, dans toutes ces expériences, les machines, bien que munies des appareils de recherches, doivent toujours fonctionner en régime régulier de marche dans les conditions normales de la pratique. Les nombreux résultats de ces essais peuvent être utilement représentés d’une façon graphique qui facilite leur discussion ; l’analyse des courbes et des diagrammes obtenus permet alors de tirer des conclusions d’ordre général. — La Station d’essais de machines présente, à l’Exposition universelle de 1900 (classe 38), quelques diagrammes et courbes relevées dans ses expériences (fig. 360 et 361).
- L’essai méthodique d’une machine comprend ainsi de nombreuses séries d’expériences effectuées suivant un programme spécial à chaque catégorie. Pour les semoirs, par exemple, il faut mesurer, par des procédés appropriés : la régularité de la distribution, celle de la répartition des semences, avec différentes graines: blé, avoine, maïs, trèfle, betteraves, etc., et pour chaque semence, faire fonctionner la machine à différents débits, avec les engrenages de rechange, les ouvertures des vannes, etc., ; répéter ces essais sur des terrains diversement inclinés en faisant travailler la machine en montant et en descendant ; puis faire varier l’écartement et le nombre des lignes semées, etc. Les charrues seront essayées dans des sols de diverses natures, et sur chaque terre, dans différents états (sèche, humide, enherbée), en faisant varier les dimensions du travail pratique effectué, c’est-à-dire du labour... Les moteurs seront essayés à leur vitesse de régime dans diverses conditions de leur puissance : au maximum possible, au travail normal, à demi-charge et à vide... Dans ce rapport, nous ne pouvons qu’indiquer ces programmes sans entrer dans le détail de chacun d’eux.
- Chaque expérience d’un essai doit être aussi prolongée que possible, car nous avons vu des machines dans lesquelles le régime de marche ne s’établissait souvent qu’après plusieurs heures de travail, à la suite desquelles on pouvait seulement commencer les constatations définitives. Ainsi pour certains moulins à farine, ce n’est souvent qu’après plus d’une heure que le travail commence à devenir régulier : les organes, légèrement bourrés, présentent alors plus de résistance, exigent une plus grande quantité de travail mécanique et, pour obtenir un résultat pratique, il eût été inexact de se baser sur des constatations ou des expériences d’un quart d’heure. Dans d’autres machines, au contraire (comme les pompes, les hache-paille, les tarares les coupe-racines), le régime de travail s’établit assez rapidement ; il faut plus de temps pour les machines de culture (charrues, cultivateurs, herses), pour les machines destinées aux travaux de récolte (faucheuses, moissonneuses), pour les batteuses, les broyeurs divers, pour les moteurs thermiques, dont il faut attendre qu’ils aient pris la température de régime, etc.
- Il convient donc de se livrer à des recherches spéciales pour chaque genre de machines et pour chaque machine en particulier. En appliquant les mêmes méthodes, en employant des appareils de précision soigneusement contrôlés avant chaque série d'essais, les résultats obtenus d’expériences faites à de grands intervalles restent comparatifs ; c’est ce procédé qui nous a permis de formuler un certain nombre de principes généraux applicables aux machines.
- Nous ne pouvons donner que d’une façon sommaire un aperçu du matériel scientifique nécessaire aux expériences ; très souvent on est obligé, pour l’essai d’une machine, d’établir des appareils spéciaux très coûteux et d’une manœuvre délicate ; ces appareils peuvent être simplement indicateurs, ou, ce qui est préférable, peuvent enregistrer la
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- quantité qu’on mesure en laissant ainsi une trace constante, un document de l’expérience sur lequel on pourra rechercher ultérieurement. Lorsqu’on emploie des appareils indicateurs, un aide doit en suivre les variations et les noter à des intervalles de temps réguliers, aussi courts que possible.
- Pour mesurer les dimensions et les mouvements, on a recours à des enregistreurs cinématiques, des compteurs, des tachymètres, des anémomètres...
- . Pour mesurer les efforts et les pressions, on emploie différents dynamomètres de traction, de compression, à manivelle, de rotation, des indicateurs, des manomètres, etc.
- Inutile d’insister sur les compteurs de temps, les thermomètres, les compteurs d’eau, les balances diverses...
- Les différents appareils enregistreurs ou indicateurs, montés sur une machine en expérience, ne doivent jamais gêner les ouvriers chargés de son service ni modifier le travail pratique effectué ; autant que. possible, ces divers appareils de précision seront tous mis en marche ou arrêtés automatiquement et simultanément, sans interrompre le mouvement de la machine en essai. A notre laboratoire, l’embrayage et le débrayage de tous ces appareils a lieu électriquement par la manœuvre d’un seul commutateur qui envoie le courant (d’une petite dynamo) dans des directions voulues, aux électros chargés de l’embrayage. Par ces quelques lignes, on peut se faire une idée du temps nécessaire à la préparation d’un essai, au montage des différents appareils de précision, aux calculs des tracés fournis par les enregistreurs, enfin, à l’analyse des résultats obtenus.
- Avec la méthode précitée, les résultats d’essais donnent une grande puissance pour dresser les Bulletins d’expériences d’une façon très précise, en permettant de spécifier si la machine est bonne, médiocre ou mauvaise, en totalité ou dans telle ou telle partie ; une semblable façon deprocéder permet d’indiquer au constructeur la voie à suivre en vue de l’amélioration de la machine. Certes, l’application de notre programme nous conduit à adapter ou à combiner continuellement des appareils de précision spéciaux, mais les documents fournis sont précieux au point de vue de la mécanique générale et de la science des machines.
- B. —La station d’essais de machines. —A la suite de plusieurs rapports préliminaires, alors que j’étais répétiteur de Génie rural à l’Ecole nationale d’agriculture de Grand-Jouan, le Comité consultatif des Stations agronomiques, présidé par M. E. Tisserand, directeur de l’agriculture, avait émis le vœu de la création, à Paris, d’une Station d’essais de machines agricoles, et l’avait soumis à l’approbation de M. le ministre de l’Agriculture. Pour des motifs budgétaires, la réalisation de ce vœu fut reculée jusqu’au 24 janvier 1888, et le Conseil municipal de Paris, prenant en considération l’intérêt qu’un semblable établissement pouvait présenter pour l’industrie parisienne, décida, dans sa séance du 17 décembre 1888, qu’un terrain communal d’une contenance de 3.309 mètres carrés, situé rue Jenner, n° 47 (XIIIe arrondissement), serait affecté, pour une durée de 15 années, à l’administration de l’Agriculture, à l’effet d’y établir la Station d’essais de machines.
- Le terrain, placé en bordure d’une voie large et d’un accès facile, en face de bâtiments municipaux, offre des avantages incontestables, tant par sa superficie que par sa situation et le voisinage.
- Une clôture de 70 mètres de développement limite la Station ; un portail en fer s’ouvre sur une rampe d’accès pavée, qui aboutit au hall principal d’essais. —Une grue lôcomôbile, de 4 tonnes, facilite les manœuvres.
- Le hall principal d’essais (voir le plan, fîg. 354, et les photographies, fig. 357), de 15 mètres de longueur sur 10 mètres de largeur, renferme le bureau, le moteur à gaz de 6 à7 chevaux actionnant un arbre de couche de 12 mètres de longueur, les vitrines aux
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- appareils de précision1, batelier d’outillage de précision (forge, établi, tour parallèle, machines à percer, etc.) ; la chambre noire et les machines destinées aux essais de résistance des matériaux, etc. Dans le fond du hall, un étage, limité par un balcon, sert de salle de dessin, de remise aux archives et au petit matériel.
- Ce hall principal est destiné aux essais de diverses machines mues à bras ou actionnées par des courroies (tarares, trieurs, aplatisseurs, concasseurs, moulins à farine, hache-paille, coupe-racines, appareils d’industrie laitière, moteurs divers, etc.) ainsi qu’aux machines industrielles qu’on soumet à l’examen de la Station. Des poulies spéciales, de diamètre modifiable à volonté, permettent de donner avec une grande exactitude la vitesse voulue à la machine qu’on expérimente.
- Perpendiculairement, et se raccordant avec ce hall principal, se trouve un second de 1S m. 50 de longueur et 10 mètres de largeur ; cette annexe sert de remise au gros matériel ainsi qu’à certaines expériences (essais des moteurs et des pompes).
- Un appentis de 12 mètres de long sur 4 mètres de large, fermé sur ses deux pignons, permet d’abriter les machines dont le fonctionnement occasionne des poussières ; ces machines sont alors actionnées par l’arbre de couche du grand hall, qui, à cet effet, fait saillie du bâtiment sur une longueur de 3 mètres ; cette saillie permet aussi d’actionner l’arbre de couche par un moteur (en location) lorsque la machine à essayer nécessite plus de 6 chevaux-vapeur.
- Les essais des batteuses et des machines à vapeur peuvent s’effectuer en plein air, à côté de la rampe d’accès, ou à l’abri, sous l’appentis précité.
- Une piste circulaire macadamisée est disposée à l’effet des essais des manèges et des machines actionnées par un manège direct (batteuses, moulins à pommes, machines à préparer le mortier, etc.).
- Dans l’axe du portail, au centre du terrain, se dresse un pylône en fer de 18 mètres de hauteur, pouvant recevoir des planchers espacés de 3 en 3 mètres ; ce pylône est destiné aux essais des pompes et des moulins à vent ; des prises d’eau et des compteurs complètent cette installation hydraulique.
- En arrière du pylône, une petite galerie de 12 mètres de long sur 6 mètres de large abrite différentes machines.
- Les matériaux divers, bois, fer, charbon, matières destinées aux essais, sont remisés dans une cour située derrière le hall principal et l’annexe.
- Le fond du terrain est aménagé en prairie permanente, de 40 mètres de longueur et de 20 mètres de largeur moyenne ; cet emplacement est destiné aux essais et aux concours spéciaux organisés par le Ministère ou par des Sociétés sous les auspices de l’Administration de l’Agriculture.
- Telles sont, avec la maison du directeur et celle du mécanicien-concierge, les constructions principales de la Station d’essais de machines.
- On voit par ce rapide exposé l’installation générale de l’établissement, lequel, par son outillage perfectionné qui s’augmente sans cesse, permet de faire les essais des machines dans des conditions exceptionnelles, tant au point de vue du fonctionnement même auquel les machines sont soumises, qu’au point de vue de la durée des épreuves. — Ajoutons qu’il n’existe, tant en France qu’à l’Etranger, aucune autre Station d’essais de Machines organisée comme celle dont l’Administration de l’Agriculture nous a confié l’installation et la direction.
- Les machines destinées aux travaux de culture, d’ensemencements, d’entretien et de récolte ne font que passer à la Station pour être expédiées, avec le matériel scientifique nécessaire, dans différentes exploitations agricoles où s’effectuent les expériences dans les conditions normales de la pratique.
- 1. La Station d’essais possède aujourd’hui un grand nombre de ces appareils que nous avons imaginés pour nos essais et recherches.
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- Afin d’éviter l’encombrement, l’Administration a décidé de faire percevoir une faible taxe pour chaque machine soumise à l’examen de la Station ; cette taxe est encaissée par le Trésor et ne rentre pas en recettes au laboratoire ; elle est fixée, par le règlement, suivant le prix de vente de la machine ; les frais de transport, de main-d’œuvre, d’attelages, de combustibles, etc., qui varient avec chaque essai, sont à la charge des intéressés.
- Les essais de longue durée, comme ceux qui sont effectués à la Station, ne peuvent être exécutés ni par l’agriculteur ou l’industriel, ni par le constructeur; ce dernier ne possède pas le matériel scientifique nécessaire et ne peut se livrer à ces longues et délicates recherches, obligé qu’il est de consacrer tout son temps à son entreprise.
- Les machines adressées par les inventeurs, les constructeurs ou leurs représentants sont soumises aux essais, soit à la Station même, soit dans une ou plusieurs exploitations agricoles, dans des usines ou des manufactures.
- Les points principaux de l’examen portent sur :
- le rendement mécanique de la machine ; la quantité et la qualité du travail produit ; les frais de fonctionnement; la construction de la machine ; l’usure approximative.
- L’examen peut porter sur l’ensemble précédent ou sur une partie seulement, indiquée par l’intéressé.
- A la fin des essais, il est dressé, par le directeur de la Station, un Bulletin d'expériences sur lequel sont consignés tous les résultats constatés. Ce bulletin, constituant un document officiel, est la propriété de l’intéressé, qui est libre de le publier.
- Souvent, le mécanicien est retardé dans des perfectionnements et des modifications à apporter à d’anciens modèles ou dans l’établissement de nouveaux types, ne possédant pas de renseignements scientifiques sur leur valeur propre ; c’est, alors qu’il a recours à la Station; de même pour les essais de résistance des matériaux qu’il emploie dans sa fabrication.
- En plus de ces deux catégories d’essais, des recherches d’ordre scientifique sur les diverses machines s’effectuent continuellement à la Station.
- Le personnel du laboratoire comprend: le directeur, le mécanicien-concierge, des journaliers et aides en nombre variable suivant les travaux.
- Des anciens élèves de diverses écoles ont successivement travaillé à la Station, en y jouant le rôle de préparateurs, ce sont :
- MM. E. Rousseaux (1890), ingénieur-agronome ;
- B. Lefebvre (1891), ancien élève de l’Ecole nationale d’agriculture de Grignon ;
- J. Danguy (1894-1896), ingénieur-agronome; répétiteur de Génie rural à l’École nationale d’agriculture de Grignon ;
- H. d’Anchald (1894-1900), ancien élève de l’École nationale d’agriculture de Grignon.
- J. Philbert (1896-1897), conducteur des ponts-et-chaussées;
- G. Coupan (1898-1900), ingénieur-agronome, répétiteur-préparateur à l’Institut national agronomique ;
- H. -P. Martin (1899), ingénieur-agronome-électricien ;
- P. Drouard (1899-1900), ingénieur-agronome.
- En dehors des recherches scientifiques, voici la récapitulation des travaux effectués à la Station depuis sa fondation (l’exercice 1889 ne comprend que le 4e trimestre ; —l’exercice 1893 a été écourté par suite d’une mission officielle à l’exposition de Chicago).
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- EXERCICES NOMBRE de machines soumises aux essais VALEUR du matériel soumis aux essais NOMBRE total d’expériences
- 1889 (4e trimestre) 6 FR. 5.335 » 140
- 1890 17 5.927,50 324
- 1891 16 3.615,50 390
- 1892 14 7.771 » 587
- 1893 7 2 000 » 307
- 1894 18 47.754,90 762
- 1895 26 11.648,30 740
- 1896 34 14.438,90 619
- 1897 20 10.668 » 406
- 1898 28 18.737 » 530
- 1899 22 25.734 » 1.312 *
- Totaux 208 153.630,10 6.117
- Ces différents essais ont été effectués sur:
- 8 charrues ;
- 3 scarificateurs ;
- 3 rouleaux ;
- 3 distributeurs d’engrais ;
- 10 semoirs ;
- 1 houe ;
- 3 pulvérisateurs et soufreuses ;
- 2 faucheuses ;
- 2 râteaux ;
- 9 moissonneuses et lieuses ;
- 11 arracheurs ; j
- 11 appareils de transports ; ;
- 1 générateur ; |
- 3 machines à vapeur ; j
- 2 moteurs à gaz d’éclairage ; !
- 12 moteurs à pétrole ; j
- 2 moteurs à alcool ; |
- 1 moteur à air chaud ; I
- 3 moteurs hydrauliques ;
- 1 moulin à vent ;
- 6 tarares et ventilateurs ;
- 2 trieurs ;
- 10 concasseurs ;
- 7 moulins à farine ;
- 9 pressses à fourrages ;
- 3 hache-paille ;
- 3 laveurs de racines ;
- 2 appareils à cuire;
- 25 broyeurs de pommes ;
- 9 pressoirs ;
- 5 machines élévatoires ;
- 3 broyeurs divers ;
- 9 mécanismes divers ;
- 3 machines diverses;
- 19 résistances de matériaux.
- Le tableau de la page suivante résume les provenances des diverses machines soumises à l’examen de la Station d’essais pendant la période 1889-1899 (fig. 362 et 363).
- Un service de renseignements gratuits, concernant toutes les questions qui se rattachent au Génie rural (machines, hydraulique, constructions), a été organisé à la Station d’essais. Les demandes de renseignements étaient au nombre de 149 en 1893 ; elles passèrent successivement à :
- 364 en 1894 313 en 1895 359 en 1896 351 en 1897 336 en 1898 378 en 1899
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- LE MATÉRIEL AGRICOLE
- 14 — 219
- PROVENANCE NOMBRE absolu RAPPORTS
- FRANCE
- Paris et département de la Seine 51 25 p. 100 70 p 100
- Départements 93 45 —
- PAYS ÉTRANGERS
- EUROPE :
- Angleterre........ 20
- Allemagne 13
- Belgique 3
- Suisse .... 2
- 21 p. 100
- Danemark 2
- Italie 2
- Russie 1
- Autriche , 1
- Afrique : 30 p. 100
- Égypte 1
- ASIE :
- Japon 1
- 9 p. 100
- AMÉRIQUE !
- États-Unis 10
- Canada 4
- Mexique 4
- Enfin des essais spéciaux ont été organisés par la Station pour diverses sociétés, d’accord avec l’administration de l’Agriculture :
- En 1894. — Meaux. Moteurs à pétrole (Société d’agriculture de Meaux) ;
- 1895. — Cambrai. Arracheurs de betteraves (Syndicat des fabricants de sucre de France) ;
- 1896. — Rouen. Rroyeurs de pommes à cidre (Association pomologique de l’Ouest) ;
- 1897. — Recherches sur les moteurs à alcool (Société d’agriculture de Meaux) ;
- 1897. — Nantes. Pressoirs à cidre (Association pomologique de l’Ouest) ;
- 1898. — Meaux et Coupvray. Charrues à siège (Société d’agriculture de Meaux) ;
- 1898. — Arras. Tarares ; concasseurs ; laveurs de racines (Fédération des sociétés agricoles du Pas-de-Calais) ;
- 1899. — Lizy-sur-Ourcq. Presses à fourrages (Société d’agriculture de Meaux).
- Les résultats généraux des essais auxquels ont donné lieu ces divers concours ont fait l’objet, en leur temps, de rapports imprimés par les différentes sociétés intéressées.
- La Station d’essais de machines figure à l’Exposition universelle de 1900, dans la classe 38 (Agronomie et Statistique agricole). Des tableaux garnissent la surface murale ; la tablette est occupée par une petite bibliothèque et par des vitrines contenant différents appareils de précision exécutés au laboratoire.
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- 220 — 14
- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- Les figures suivantes donnent la reproduction photographique des dix tableaux (à l’échelle du dixième), dans lesquels nous avons cherché à faire ressortir ce qui a été décrit dans la deuxième partie de ce chapitre .
- Fig. 354. — Plan général de la Station d’essais de machines ;
- Fig. 355. — Personnel et budget des dépenses ;
- Fig. 356. — Récapitulation graphique des travaux effectués (1889-1899).
- Fig. 357 et 358. —Photographies des constructions et de quelques appareils et essais;
- Fig. 359. —Règlement, modèle de déclaration, spécimen de bulletin d’expériences; récapitulation des machines essayées (1889-1899).
- Fig. 360 et 361.— Spécimens de diagrammes de quelques expériences ;
- Fig. 362. —Machines expérimentées (1889-1899).—Répartition des machines françaises suivant leur provenance, et photographies d’essais ;
- Fig. 363. — Machines expérimentées (1889-1899). — Répartition des machines étrangères suivant leur provenance, et photographiés d’essais.
- La bibliothèque contient nos principaux rapports, mémoires et ouvrages :
- Rapports techniques sur les travaux effectués à la Station (période 1889-1899), 2 vol.
- Photographies des différents appareils et essais (période 1889-1899), l vol.
- Traité de mécanique expérimentale, 1 vol.
- Perfectionnement des machines agricoles, 1 vol.
- Les machines agricoles, 3 vol.
- L’électricité dans la ferme, 1 vol.
- Machines et ateliers pour la préparation des aliments du bétail, 1 vol.
- Moteurs thermiques et gaz d’éclairage applicables à l’agriculture, 1 vol.
- Machines employées en agriculture pour l’élévation des eaux, 1 vol.
- Constructions rurales, 2 vol.
- Les vitrines renferment quelques spécimens d’appareils originaux que nous avons établis en vue de diverses recherches :
- Frein automatique pour essais de moteurs.
- Dynamomètre de compression de 150 tonnes pour essais de pressoirs.
- Enregistreur cinématique pour essais de charrues, scarificateurs, etc.
- Appareil pour les recherches sur les divers mélanges tonnants.
- Mécanisme permettant de modifier la vitesse et le sens de rotation des enregistreurs.
- Compteurs de temps et de tours à commande électrique.
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- Fig. 355. — Personnel; budget des dépenses.
- Fig. 356. — Récapitulation graphique des travaux effectués (1889-1899),
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- 222 — 14
- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- Fig, 357. — Photographies des constructions et de quelques appareils.
- Fig. 358. — Photographies d’essais.
- Fig. 359. Règlement ; déclaration d’essais; spécimen de bulletin d’expériences récapitulation des essais (1889-1899).
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- LE MATÉRIEL AGRICOLE
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- Fig. 360. —îjSpécimens de diagrammes de quelques expériences.
- g, 361. — Spécimens de diagrammes de quelques expériences.
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- 224 — 14
- LA MÉCANIQUE A L’EXPOSITION
- Fig. 362.— Machines expérimentées (1889-1899); répartition des machines françaises suivant leurs provenances ; — photographies d’essais.
- Fig. 363. — Machines expérimentées (1889-1899); répartition des machines étrangères suivant leur provenance ; — photographies d’essais.
- Le Gérant : Vve Ch. Dunod.
- MACON, PROTAT FRÈRES, IMPRIMEURS
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