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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Chapitre premier. Définition de la Bicyclette à Moteur (p.3)
- Chapitre II. Calcul élémentaire de la puissance nécessaire à la propulsion (p.11)
- Chapitre III. La résistance de la Bicyclette lui permet-elle de porter un Moteur ? (p.19)
- Chapitre IV. Première solution : Moteur au-dessus de la roue avant (p.26)
- Chapitre V. Deuxième solution : Moteur devant le pédalier (p.32)
- Chapitre VI. Troisième solution : Moteur au moyeu avant (p.37)
- Chapitre VII. Quatrième solution : Moteur dans le cadre (p.41)
- Chapitre VIII. Cinquième solution : Moteur près du moyeu arrière (p.45)
- Chapitre IX. Sixième solution : Moteur en porte-bagages arrière (p.48)
- Chapitre X. Quelle est la meilleure position pour le Moteur ? (p.53)
- Chapitre XI. Les petits Moteurs à 4 temps (p.57)
- Chapitre XII. Les petits Moteurs à 2 temps modernes (p.62)
- Chapitre XIII. Les petits Carburateurs (p.69)
- Chapitre XIV. Magnétos – Volants magnétiques – Bougies (p.75)
- Chapitre XV. Transmissions et Embrayages (p.81)
- Démultiplications indirectes (p.81)
- Exemples de transmissions indirectes (p.83)
- Transmissions directes (p.83)
- Embrayages (p.84)
- Embrayage à disques (p.85)
- Cas ou l'embrayage se réduit à une commande (p.85)
- Embrayage à vis du cyclotracteur (p.85)
- Embrayage à levier du micromoteur (p.85)
- Changement de vitesses (p.86)
- Chapitre XVI. Choix du Vélo et du Moteur Assemblage (p.87)
- Chapitre XVII. Réglage et mise au point (p.93)
- Chapitre XVIII. Graissage et Entretien (p.97)
- Graissage des Moteurs à 4 temps (p.97)
- Graissage des Moteurs à 2 temps (p.97)
- Précautions utiles (p.98)
- Entretien – Nettoyage extérieur (p.99)
- Entretien mécanique (p.99)
- Nettoyage interne ou décrassage (p.100)
- Décrassage sans démontage du Cylindre (p.100)
- Décrassage complet avec démontage (p.100)
- Décrassage par l'oxygène au chalumeau (p.101)
- Produits décalamineurs ou décrasseurs (p.101)
- Chapitre XIX. Confort et propreté (p.103)
- Chapitre XX. La Conduite. Etude musicale du rythme (p.106)
- Chapitre XXI. Recherche des pannes par la méthode des trois circuits (p.115)
- Chapitre XXII. Usure et Réparations (p.122)
- Chapitre XXIII. Règlements et Formalités (p.125)
- Chapitre XXIV. La Question Commerciale (p.128)
- Chapitre XXV. Un mot de conclusion : la Machine qui vient (p.131)
- Table des matières (p.137)
- Dernière image
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Fig. 1. Ce qu'on appelle, à tort, une bicyclette à moteur (p.6)
- Fig. 2. [Bicyclette à moteur] (p.9)
- Fig. 3. Il est intéressant de mesure l'angle pour lequel la « roue libre » est possible (p.12)
- Fig. 4. Clisimètre Morin (p.13)
- Fig. 5. La silhouette d'un cycliste équivaut à environ 0mq700 (p.16)
- Fig. 6. Répartition des efforts dans un cadre chargé à la rupture (p.20)
- Fig. 7. Vélo chargé tombant de 0m30 de hauteur (p.21)
- Fig. 8. La bicyclette à moteur WERNER est l'ancêtre des engins modernes (p.26)
- Fig. 9. Le CYCLOTRACTEUR (p.28)
- Fig. 10. Le MICROMOTEUR monté sur bicyclette d'homme (p.30)
- Fig. 10. Le MICROMOTEUR monté sur bicyclette de dame (p.31)
- Fig. 11. La bicyclette à moteur HERDTLE-BRUNEAU (p.32)
- Fig. 12. Le VELOTOURISTE (p.33)
- Fig. 13. Le TOURISTCYCLE (p.35)
- Fig. 14. La CYCLO-MOTO PEUGEOT (p.38)
- Fig. 15. La roue MOTRIX de la Maison ALCYON (p.39)
- Fig. 16. Moteur CLEMENT avec enrouleur (p.41)
- Fig. 17. La solution SICAM (p.42)
- Fig. 18. La solution ANZANI (p.43)
- Fig. 19. Bicyclette à moteur RIVIERRE. Fig. 20. Le MOTOR FLY VOISIN (p.46)
- Fig. 21. Bicyclette à moteur TAVERNIER (p.47)
- Fig. 22. Bicyclette à moteur LECLERC (p.48)
- Fig. 23. Le groupe D. K. W. (p.49)
- Fig. 24. Le MOTEURCYCLE ROSENGART (p.50)
- Fig. 25. Le groupe EXSHAW (p.51)
- Fig. 26. Le groupe LUTETIA (p.52)
- Fig. 27. Les six options types d'un moteur auxiliaire (p.53)
- Fig. 28. Dans l'équilibre stable, le poids doit être en bas ; dans l'équilibre instable, il doit être en haut (p.54)
- Fig. 29. Cinégraphie schématique du cycle à quatre temps (p.58)
- Fig. 30. Cinégraphie schématique du cycle à deux temps (p.62)
- Fig. 31. Organes principaux d'un moteur à deux temps (p.66)
- Fig. 32. Schéma d'un carburateur fixé sur un moteur à deux temps (p.70)
- Fig. 33. Carburateur AMAC pour bicyclette à petit moteur (p.72)
- Fig. 34. Coupe schématique du Carburateur « FILL », type M (p.73)
- Fig. 35. Schéma d'un allumage par magnéto à haute tension (p.76)
- Fig. 36. Schéma d'allumage par volant magnétique (p.78)
- Fig. 37. Bougie DEESSE (p.80)
- Fig. 38. Courroie ronde. Courroie trapézoïdale. Poulie à gorge (p.82)
- Fig. 39. Fixation des 3 colliers (p.90)
- Fig. 40. Mode d'attache du MICROMOTEUR (p.91)
- Dernière image
Pierre Carre
Ingénieur
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