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  • TABLE DES MATIÈRES
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  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.5)
    • PREMIERE PARTIE. ROUTES (p.5)
    • CHAP. I. Considérations générales sur les routes (p.5)
        • Importance militaire des routes (p.5)
        • Éléments constitutifs d'une route (p.7)
        • Profils (p.7)
    • CHAP. II. Trace des routes (p.10)
        • Conditions générales (p.10)
        • Projet (p.12)
    • CHAP. III. Construction des routes (p.15)
        • Piquetage (p.15)
        • Exécution des terrassements (p.15)
        • Ouvrages d'art (p.16)
        • Chaussées (p.16)
    • CHAP. IV. Mise hors de service des routes (p.20)
        • Obstruction d'une route en déblai (p.20)
        • Coupure d'une route à flanc de coteau (p.21)
        • Destruction d'une section de route en terrain plat (p.21)
        • Coupure d'une route en remblai (p.22)
    • CHAP. V. Travaux de réparation des routes (p.23)
        • Restitution de viabilité (p.23)
    • DEUXIEME PARTIE. VOIES NAVIGABLES (p.25)
    • CHAP. I. Communications maritimes (p.25)
        • Nos ports de mer (p.25)
        • Places maritimes (p.26)
        • Amélioration des passes (p.27)
        • Ruine d'ouvrages hydrauliques (p.32)
        • Rôle militaire des voies maritimes (p.34)
    • CHAP. II. Communications fluviales (p.36)
        • Rôle militaire des cours d'eau (p.30)
        • Réseau des voies navigables de la France (p.38)
        • Places fluviales (p.40)
        • Interruption de navigabilité (p.41)
        • Restitution de. Navigabilité (p.41)
        • Opérations de guerre fluviale (p.42)
    • TROISIÈME PARTIE. CHEMINS DE FER (p.44)
    • CHAP. I. Economie générale d'une voie ferrée (p.44)
        • Définition (p.44)
        • Questions d'organisation (p.45)
        • A. Construction de la plate-forme (p.45)
        • Tracé, profil, ouvrages d'art (p.45)
        • B. Voie et Stations (p.46)
        • Voie proprement dite (p.46)
        • C. Traction (p.54)
        • Matériel roulant (p.54)
        • Porteur Decauville (p.55)
    • CHAP. II. Exploitation militaire des voies ferrées (p.56)
        • Importance militaire des chemins de fer (p.56)
        • Réseau français (p.58)
        • Embarquement et débarquement (p.59)
        • Trains militaires (p.59)
        • Exploitation en temps de guerre (p.61)
    • CHAP. III. Mise hors de service dune voie ferrée (p.68)
        • Emploi de procédés divers (p.68)
        • Matériel roulant (p.69)
        • Matériel fixe (p.70)
        • Voie proprement dite (p.71)
        • Destructions sommaires (p.74)
        • Corps de la voie (p.76)
        • Ouvrages d'art (p.77)
    • CHAP. IV. Travaux de réparation des voies ferrées (p.84)
        • Fréquence des travaux de réparation (p.84)
        • Réparation de la plate-forme et de la voie (p.84)
        • Remplacement provisoire des organes de la voie (p.85)
    • QUATRIÈME PARTIE. PONTS (p.89)
    • CHAP. I. Considérations générales (p.89)
        • Obstacle opposé par les cours d'eau (p.89)
        • Reconnaissance d'une rivière (p.90)
        • Choix d'un point de passage (p.91)
        • Nombre de ponts à jeter (p.91)
        • Conditions générales d'établissement (p.93)
    • CHAP. II. Ponts à supports flottants (p.95)
        • Classification (p.95)
        • Ponts de bateaux des Équipages de ponts (p.95)
        • Ponts de bateaux du Commerce (p.96)
        • Ponts de radeaux (p.97)
        • Ponts de tonneaux, d'outres gonflées d'air, etc. (p.98)
    • CHAP. III. Ponts à supports fixes (p.99)
        • Classification (p.99)
        • Ponts de chevalets (p.99)
        • Ponts de voitures (p.100)
        • Ponts de gabions (p.100)
        • Ponts de pilots (p.101)
    • CHAP. IV. Ponts sans supports intermédiaires (p.102)
        • Classification (p.102)
        • Ponts sur chaînette (p.102)
        • Ponts suspendus (p.102)
    • CHAP. V. Moyens accessoires de franchissement (p.104)
        • Classification (p.104)
        • Pont-volant (p.104)
        • Traille (p.105)
        • Bac (p.105)
        • Ponceaux (p.105)
        • Passerelles (p.105)
        • Embarcations (p.107)
        • Passage à gué (p.108)
        • Passage sur la glace (p.111)
        • Passage à la nage (p.112)
    • CHAP. VI. Destruction des ponts (p.115)
        • Fréquence de cette opération de guerre (p.115)
        • A. Ponts permanents (p.115)
        • Ponts en charpente (p.115)
        • Ponts métalliques (p.116)
        • Ponts en maçonnerie (p.117)
        • B. Ponts militaires (p.120)
        • Ponts de l'armée nationale (p.120)
        • Ponts de l'ennemi (p.122)
    • CHAP. VII. Réparation des ponts (p.125)
        • Ponts militaires (p.125)
        • Ponts permanents (p.126)
    • CINQUIÈME PARTIE. OPERATIONS DE GUERRE EN DIVERS MILIEUX (p.129)
    • CHAP. I. Cheminements souterrains (p.129)
        • Substructions antiques (p.129)
        • Émissaires (p.129)
        • Poternes (p.131)
        • Contremines (p.132)
    • CHAP. II. Opérations sous-aquatiques (p.134)
        • Antiquité de ces opérations (p.134)
        • Plongeurs militaires (p.135)
        • Machines plongeantes (p.137)
        • Éclairage sous l'eau (p.140)
        • Navigation sous-aquatique (p.142)
        • Embarcations submersibles (p.154)
        • Avenir probable de la navigation sous-aquatique (p.160)
    • CHAP. III. Opérations aériennes (p.163)
        • Invention des ballons (p.163)
        • Premières applications aux arts militaires (p.168)
        • Histoire militaire des ballons (p.168)
        • Importance du service aéronautique (p.173)
        • Question des ballons dirigeables (p.173)
    • SIXIÈME PARTIE. SERVICE DE CORRESPONDANCE (p.174)
    • CHAP. I. Postes (p.174)
        • Courriers (p.174)
        • Moteurs animés (p.177)
        • Transmission de dépêches à travers divers milieux (p.182)
    • CHAP. II. Téléphonie (p.186)
        • La voix humaine (p.186)
        • Instruments céleustiques (p.186)
    • CHAP. III. Télégraphie optique (p.188)
        • Feux de signaux (p.188)
        • Télégraphe aérien (p.189)
        • Appareils optiques perfectionnés (p.190)
        • Valeur du télégraphe optique (p.192)
    • CHAP. IV. Télégraphie électrique (p.193)
        • Valeur du télégraphe électrique (p.193)
        • Histoire militaire du télégraphe (p.194)
        • Organisation du service de guerre (p.196)
        • Cas des opérations d'attaque et de défense des places (p.198)
    • CHAP. V. Systèmes mi.des (p.201)
        • Emploi combiné des divers procédés télégraphiques (p.201)
    • BIBLIOGRAPHIE (p.206)
  • Dernière image
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PUBLIÉE SOUS LA DIRECTION

de M. LÉ A U TÉ, Mem.3RE de L’I\s;irur-

MILITAIRES

PAR

E. HENNEBERT

Lieutenant-colonel du Génie,

Ancien professeur à l’École militaire de Saint-Cyr, aux Écoles des Mines et des Ponts-et*Chaussées *et à l’École Supérieure de Guerre

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BlUUOrHïjtt. «I

PARIS

GAUTHIER-VII.LARS et ïils,

MASSON’ et C‘% éditeurs,

IMPRIMEURS—EDI 1 EUR S

Quai des Grands-Augustins, 55

LIBRAIRES DB L’ACADÉMIE DE MÉDECINE

Boulevard Saint-Germain, 120

(Tous droits réservés)




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