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  • Villon, A.-Mathieu (ingénieur-chimiste ; 1863-1895) - Le phonographe et ses applications
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  • p.89 - vue 90/94
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Chapitre premier. Historique (p.5)
    • Chapitre II. Description du phonographe d'Edison (p.30)
    • Chapitre III. Applications du phonographe (p.45)
    • Clichés phonographiques (p.56)
    • Chapitre IV. Le graphophone (p.59)
    • Le Micro-graphophone (p.67)
    • Chapitre V. Le grammophone (p.72)
    • Chapitre VI. La téléphonographie (p.78)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Fig. 1. Phonautographe de Scott (p.10)
    • Fig. 2. Phonographe d'Edison (premier modèle) (p.19)
    • Fig. 3. Coupe du premier phonographe d'Edison (p.20)
    • Fig. 4. Phonographe d'Edison (nouveau modèle) (p.30)
    • Fig. 5. Phonographe d'Edison (élévation) (p.31)
    • Fig. 6. Phonographe d'Edison (vue en plan) (p.32)
    • Fig. 7. Coupe transversale du phonographe (p.33)
    • Fig. 8. Plan de l'électromoteur du phonographe (p.34)
    • Fig. 9. Détail de l'écrou (p.35)
    • Fig. 10. Détail du peigne (p.35)
    • Fig. 11. Bâti des opérateurs (p.35)
    • Fig. 12. Fonctionnement des opérateurs (p.36)
    • Fig. 13. Coupe du récepteur (p.36)
    • Fig. 14. Plan du récepteur (p.37)
    • Fig. 15. Coupe du parleur (p.37)
    • Fig. 16. Cylindre phonographique (p.40)
    • Fig. 17. Moule pour cylindres phonographiques (p.40)
    • Fig. 18. Plan du moule (p.40)
    • Fig. 19. Alésage des cylindres de cire (p.41)
    • Fig. 20. Sillons tracés sur le cylindre de cire (p.41)
    • Fig. 21. Profil d'un sillon (p.42)
    • Fig. 22. Plan des sillons (p.42)
    • Fig. 23. Graphophone (p.60)
    • Fig. 24. Cylindre du graphophone (p.61)
    • Fig. 25. Régulateur du graphophone (p.62)
    • Fig. 26. Récepteur du graphophone (p.63)
    • Fig. 27. Tracé de la pointe sur le cylindre (p.64)
    • Fig. 28. Parleur du graphophone (p.64)
    • Fig. 29. Micro-graphophone de Bettini (p.67)
    • Fig. 30 et 31. Diaphragmes de M. Bettini (p.68)
    • Fig. 32 et 33. Diaphragmes de M. Bettini (p.69)
    • Fig. 34. Enregistreur du grammophone (p.73)
    • Fig. 35. Reproducteur du grammophone (p.74)
    • Fig. 36. Principe de la téléphonographie (p.76)
    • Fig. 37. Expérience de téléphonographie entre New-York et Philadelphie (p.90)
    • Fig. 38. Electro-motographe (p.90)
  • Dernière image
ET SES APPLICATIONS

89

Le courant arrive à un èlectro-motographe L d’Edison dont nous donnerons la description plus loin : il se produit des vibrations synchroniques de la plaque à laquelle il est relié. Un second phonographe M recueille ces vibrations, les inscrit sur son cylindre de cire, et les émet à volonté. Lorsque ce second phonographe répète, il se produit des vibrations sonores qui agissent sur un transmetteur à charbon d’Edison P, dont la vibration de la plaque produit un courant ondulatoire dans le circuit local h, composé de la pile O, du transmetteur et du circuit primaire de la bobine d’induction R. Ce courant ondulatoire en produit un autre, de plus haute tension, dans le circuit en communication avec le second électro-motographe S. La plaque de ce dernier fait vibrer l’air et arrive aux personnes, réunies dans une salle, par le cornet acoustique T. On peut avoir des auditions privées, en supprimant ce dernier.

Ap rès 22 transformations, la voix arrive à 165 kilomètres de distance, aussi nette qu’au point de départ et sans aucune modification.

Nous allons décrire Vèlectro-motographe d’Edison qui joue un rôle important dans le téléphonographe perfectionné, tel que nous venons de le décrire.

Le principe sur lequel il est fondé, dit M. du Moncel, est celui-ci : si une feuille de papier, ou une surface poreuse quelconque, préparée avec une solution d’hydrate de potasse, est appliquée sur une plaque métallique, réunie au pôle positif d’une pile, et qu’une pointe de plomb ou de platine, reliée au pôle négatif, soit promenée sur le papier, le frottement que cette pointe rencontre cesse dès que le courant passe, et elle peut dès lors

ceux de 4 millimètres et demi de diamètre, qui pèse J 46 kilogrammes par kilomètre et a une résistance de i,08 ohm par kilomètre.




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