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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- N° 26. Phaëton à 2 chevaux (pl.1)
- N° 2. Panier-Duc (pl.2)
- N° 3. Panier-vis-à-vis (pl.3)
- N° 4. Mylord (pl.4)
- N° 5. Duc-chaise (pl.5)
- N° 9. Poney-chaise (pl.6)
- N° 10. Phaéton-à-balustres (pl.7)
- N° 11. Phaéton à portes, banquettes mobiles (pl.8)
- N° 12. Grand Phaéton, ressorts à pincettes (pl.9)
- N° 13. Phaéton à double suspension, à douze ressorts (pl.10)
- N° 14. Omnibus à six places intérieures (pl.11)
- N° 15. Omnibus à six places intérieures et banquette (pl.12)
- N° 16. Coupé à deux places (pl.13)
- N° 17. Coupé avec ouvertures sur les côtés (pl.14)
- N° 18. Coupé-trois-quarts (pl.15)
- N° 19. Coupé à huit ressorts (pl.16)
- N° 20. Clarence (pl.17)
- N° 21. Berline à cinq glaces (pl.18)
- N° 22. Berline à huit ressorts (pl.19)
- N° 25. Calèche à mains, siège à ferrure (pl.20)
- N° 26. Calèche à mains avec siège élevé sur coffre devant et siège à coffre derrière (pl.21)
- N° 27. Calèche à coffre, siège élevé (pl.22)
- N° 28. Calèche à huit ressorts, siège à ferrure (pl.23)
- N° 29. Calèche-Daumont, à huit ressorts ; deux sièges (pl.24)
- N° 30. Landau, sièges à coffre (pl.25)
- N° 31. Landau à mains en fer (pl.26)
- N° 32. Landau à huit ressorts (pl.27)
- Dorsay N° 1 (3ème série) (pl.28)
- Coupé N° 2 (3ème série) (pl.29)
- Coupé N° 3 (3ème série) (pl.30)
- Coupé N° 4 (3ème série) (pl.31)
- Milord Télégraphe N° 25 (3ème série) (pl.32)
- Coupé N° 27 (3ème série) (pl.33)
- Landaulet N° 28 (3ème série) (pl.34)
- Calèche à 8 ressorts (pl.35)
- Coupé à 8 ressorts (pl.36)
- Landau, forme carrée (pl.37)
- N° 1. Coupé, forme carrée, siège du cocher arrondi pour 1 cheval ou 2 chevaux (pl.38)
- N° 5. Landau forme carrée, s'ouvrant et se fermant en un instant (pl.39)
- N° 9. Calèche à huit ressorts (double suspension) (pl.40)
- N° 12. Sylphide, pour 1 cheval, ou 2 chevaux, pour conduire de l'intérieur, on peut mettre un siège devant pour se faire mener par le cocher, le siège de derrière se met également ou s'enlève à volonté (pl.41)
- N° 13. Omnibus à 6 ou 8 places intérieurement, 4 places sur l'impériale et 2 places devant se découvrant aisément pour former Wagonnette comme au N° 14 (pl.42)
- N° 14. Wagonnette à 6 places derrière 2 ou 3 places devant, pour 1 cheval ou 2 chevaux (pl.43)
- N° 15. Phaëton, pour 1 ou 2 chevaux, on peut se mettre une capote, soit fixe, soit mobile (pl.44)
- N° 777. Calèche Wourtz (exposée de Bruxelles (Belgique), n° 211) (pl.45)
- N° 779. Victoria à 8 ressorts d'Offenbach (exposée n° 511) (pl.46)
- N° 754. Vis-à-vis (exposé 1044) France (pl.47)
- N° 751. Vis-à-vis Emery (pl.48)
- Landau Morgan (exposé n° 2). Exposition internationale de Londres (pl.49)
- N° 46. Pillantum (exposé n° 3) (pl.50)
- N° 739. Landau (pl.51)
- N° 775. Phaéton (exposé n° 1454) (pl.52)
- N° 765. Sociable Landau Closed (exposé 1407) (pl.53)
- N° 9 (2e série). Pannier vis-à-vis du prince impérial (pl.54)
- N° 752. Berline à pincettes. Exhibited 1443 (pl.55)
- N° 760. Dog-Cart de chasse (exposé 1440) (pl.56)
- N. 750. Calèche extra-légère avec glaces de côté mobiles. Exhibited 1436 (pl.57)
- N° 662. Calèche de Ville (pl.58)
- N° 758. Landau anglais (exposé 1431) Angleterre (pl.59)
- N° 780. Waggonnette (exposé n° 1422) (pl.60)
- N° 744. Landau Roger's (pl.61)
- N° 776. Regently Landau (exposé n° 1420) (pl.62)
- N° 778. Sociable Landau (exposé n° 1417) (pl.63)
- N° 742. Coupé (pl.64)
- N° 773. Mail Coach (exposé n° 1411) (pl.65)
- N° 761. Dog-Cart. Two wheels (exposé 1409) (pl.66)
- N° 759. Sociable Landau (exposé 1408) Angleterre (pl.67)
- N° 765. Sociable Landau Closed (exposé 1407) (pl.68)
- N° 755. Waggonnette-Landau (exposé 1405) Angleterre. Vue de derrière (pl.69)
- N° 745. Fitzeroy Phaeton. Exposé à Londres sous le n° 1402 (pl.70)
- N° 766 bis. Waggonnette for carrigny ten persons. Char-à-bancs pour 10 personnes (exposé 1400) (pl.71)
- N° 749. Waggonnette découverte. Exposé sous le n° 1397 (pl.72)
- N° 774. Brougham Circular (exposé n° 1354) (pl.73)
- N° 768. Phaéton Cab (exposé 1352) (pl.74)
- N° 771. Agricultural Cart (exposé 1349) (pl.75)
- N° 770. Gorilla Cart (exposé 1347) (pl.76)
- N° 772. Park Phaéton (exposé 1344) (pl.77)
- N. 782 Calèche Légère (exposée n. 1391). N. 784. Brougham Angus (exposé n. 1340). N. 783. Calèche d'été et d'hiver (exposée n. 1451) (pl.78)
- N° 756. Eugénie Cab (exposé 1339) (pl.79)
- Dernière image
EXPOSITION INTERNATIONALE
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O
Composant la VIe classe, en 1S69, à Londres
DESCRIPTION DES FIGURES DiU CATALOGUE
(Les descriptions des voitures non représenlées sont a la table).
—<S* c>-
1338. -- (Les descriptions en anglais sont à la table).—Landau forme calèclie, dont toutes les ferrures sont en acier ainsi que le fer des roues ; les ressorts brevetés pour leurs façons jumelles sont garnies dans les articulations par des rondelles en caoutchouc, les éventails sont ceux que la figure 44 représente et la caisse est la même qu’à celui exposé sous le n° 1431 du catalogue.
1339. — Cabriolet de parc moitié bois biseautés et moitié palmettes. Il est fabriqué à Southampton et fort délicatement construit, peint et garni à la française.
1340. — Coupé à 4 places, le même que le numéro 1370, voir le n° 1370.
1343. — Sociable à panneaux de brisement cannés en imitation, la forme en est très-goûtée en Angleterre ; il est peint caisse verte et train rouge et noir, plaqué blanc.
1344. — Cabriolet de parc et pour conduire soi-même ou à la daumont, ses ressorts à anses assujettis à rebours de ceux ordinaires sont fort doux, et l’agencement tout particulier du train et autres accessoires en font une voiture très-originale mais fort élégante.
1347. — Panifier à deux roues, dont la forme originale n’a pas le mérite du précédent, n° 1344, c’est-à-dire que l’une est jolie et l’autre laide, mais aussi est-il nommé gorilla cart form or sleigh, ce qui ne peut se traduire littéralement, mais ce qui équivaut à mine de singe.
1349. — Dog-cart d’agriculteur à deux roues, monté sur deux ressorts horizontaux et fabriqué en bois d’orme d’Ecosse.
1352. — Phaéton cab façon prima chimay, mais plus riche.
1354. — Clarance à circulaire et a 4 places; il est très-gracieux et a été exécuté pour l’île Maurice. La petite baye de derrière n’a pas de rideau intérieur, maisbien un rideau de cuir, qui s’ajuste suivant les besoins d’air, quoique en masquant les rayons du soleil.
1355. — Clarance à 8 ressorts, la caisse à peu près pareille au n° 1354, est néanmoins plus allongée et son montage aidant, elle est bien plus riche et plus aristocratique; c’est, en résumé, une belle voiture, peinture brune, train grenat, filet blanc, corps noirs plaqué jaune, garniture en soie grenat et siég'e garni en cuir verni noir.
1358. — Dioropha, calèche cannée et à ressorts ansés sous l’essieu de derrière. Cette voiture est très-douce, et la branche de tirage représentée parle dessin donne une grande sécurité à ce genre de montage.
1359. — Poney carriage à balustres et à petit siég’e derrière, il est très-élégant.
1362. — Dog-cart trotteur, monté à deux roues, deux ressorts sur l’essieu, et agencé comme d’habitude, il n’y a que sa forme qui diffère.
1369. — Phaeton stanhope ; il est à six places, vu à la figure représentée, mais il se met à quatre places en faisant un changement derrière ; il est très-bien fait.
1370. — Coupé à trois places, dernière mode, il est pareil au 1340.
1372. — Char-à-bancs canné au tube, il est à quatre places d’intérieur et à marchepied fonction-
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O
Composant la VIe classe, en 1S69, à Londres
DESCRIPTION DES FIGURES DiU CATALOGUE
(Les descriptions des voitures non représenlées sont a la table).
—<S* c>-
1338. -- (Les descriptions en anglais sont à la table).—Landau forme calèclie, dont toutes les ferrures sont en acier ainsi que le fer des roues ; les ressorts brevetés pour leurs façons jumelles sont garnies dans les articulations par des rondelles en caoutchouc, les éventails sont ceux que la figure 44 représente et la caisse est la même qu’à celui exposé sous le n° 1431 du catalogue.
1339. — Cabriolet de parc moitié bois biseautés et moitié palmettes. Il est fabriqué à Southampton et fort délicatement construit, peint et garni à la française.
1340. — Coupé à 4 places, le même que le numéro 1370, voir le n° 1370.
1343. — Sociable à panneaux de brisement cannés en imitation, la forme en est très-goûtée en Angleterre ; il est peint caisse verte et train rouge et noir, plaqué blanc.
1344. — Cabriolet de parc et pour conduire soi-même ou à la daumont, ses ressorts à anses assujettis à rebours de ceux ordinaires sont fort doux, et l’agencement tout particulier du train et autres accessoires en font une voiture très-originale mais fort élégante.
1347. — Panifier à deux roues, dont la forme originale n’a pas le mérite du précédent, n° 1344, c’est-à-dire que l’une est jolie et l’autre laide, mais aussi est-il nommé gorilla cart form or sleigh, ce qui ne peut se traduire littéralement, mais ce qui équivaut à mine de singe.
1349. — Dog-cart d’agriculteur à deux roues, monté sur deux ressorts horizontaux et fabriqué en bois d’orme d’Ecosse.
1352. — Phaéton cab façon prima chimay, mais plus riche.
1354. — Clarance à circulaire et a 4 places; il est très-gracieux et a été exécuté pour l’île Maurice. La petite baye de derrière n’a pas de rideau intérieur, maisbien un rideau de cuir, qui s’ajuste suivant les besoins d’air, quoique en masquant les rayons du soleil.
1355. — Clarance à 8 ressorts, la caisse à peu près pareille au n° 1354, est néanmoins plus allongée et son montage aidant, elle est bien plus riche et plus aristocratique; c’est, en résumé, une belle voiture, peinture brune, train grenat, filet blanc, corps noirs plaqué jaune, garniture en soie grenat et siég'e garni en cuir verni noir.
1358. — Dioropha, calèche cannée et à ressorts ansés sous l’essieu de derrière. Cette voiture est très-douce, et la branche de tirage représentée parle dessin donne une grande sécurité à ce genre de montage.
1359. — Poney carriage à balustres et à petit siég’e derrière, il est très-élégant.
1362. — Dog-cart trotteur, monté à deux roues, deux ressorts sur l’essieu, et agencé comme d’habitude, il n’y a que sa forme qui diffère.
1369. — Phaeton stanhope ; il est à six places, vu à la figure représentée, mais il se met à quatre places en faisant un changement derrière ; il est très-bien fait.
1370. — Coupé à trois places, dernière mode, il est pareil au 1340.
1372. — Char-à-bancs canné au tube, il est à quatre places d’intérieur et à marchepied fonction-
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