Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Illustration précédente
Illustration suivante
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Pas de table ...
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- 1. Nouvel Amphithéâtre de l'École Centrale. Plan d'ensemble (pl.1)
- 2. Plan au-dessus des gradins (pl.2)
- 3. Coupe longitudinale (pl.3)
- 4. Coupe transversale (pl.4)
- 5. Coupe d'ensemble des gradins suivant l'axe de l'Amphithéâtre (pl.5)
- 6. Coupes diverses (pl.6)
- 7. Détails de la Lanterne (pl.7)
- 8. Détails de la Lanterne (pl.8)
- 9. Coupes sur le lambris au droit du mur de fond (pl.9)
- 10. Détails des gradins de l'Amphithéâtre (pl.10)
- 11. Détails relatifs aux arceaux (pl.11)
- 12. Coupes horizontales des portes (pl.12)
- 13. Détails des châssis horizontaux (pl.13)
- 14 Élévation des portes à deux vantaux pour murs de 0,26 d'épaisseur (pl.14)
- 15. Élévation des portes à deux vantaux pour murs de 0,26 d'épaisseur (pl.15)
- 16. Détails de portes (pl.16)
- 17. Planchers en bois; exemples de planchers (pl.17)
- 18. Planchers en bois; exemples de planchers (pl.18)
- 19. Plancher en parquets (pl.19)
- 20. Distribution d'un plancher dans un terrain irrégulier (pl.20)
- 21. Plancher en parquets (pl.21)
- 22. Pan de bois (pl.22)
- 23. Maison particulière, coupe en pan de bois (pl.23)
- 24. Échafaudage construit pour réparer l'Arc de Triomphe. M. Jumeau, entrepreneur (pl.24)
- 25. Échafaudage construit pour réparer l'Arc de Triomphe. M. Jumeau, entrepreneur (pl.25)
- 26. Cabane de l'artiste (pl.26)
- 27. Partie supérieure de l'échafaudage (pl.27)
- 28. Étaiement pour reconstruire une façade (pl.28)
- 29. Reprises en sous-œuvre d'une maison incendiée (pl.29)
- 30. Échafaudage construit pour réparer le Poste de la Bastille (pl.30)
- 31. Charpente de grue roulante (pl.31)
- 32. Théâtre Lyrique après son incendie, étaiement du mur du fond (pl.32)
- 33. Appareil de levage, église de Notre-Dame-des-Champs, élévation longitudinale (pl.33)
- 34. Appareil de levage (pl.34)
- 35. Pans de bois (pl.35)
- 36. Échafaudage construit pour réparer les bas-reliefs de la Porte Saint-Denis (pl.36)
- 37. Cintres et échafaudages du tunnel de Vierzy (pl.37)
- 38. Cintres et échafaudages du tunnel de Vierzy (pl.38)
- 39. Installation d'un monte-charge hydraulique dans le tunnel de Vierzy (pl.39)
- 40. Ateliers de M. Dervillé (canal Saint-Martin), ensemble des fermes (pl.40)
- 41. Remises de la Compagnie des petites Voitures (pl.41)
- 42. Combles des fonderies de Rouilly (pl.42)
- 43. Ateliers de M. Dervillé (canal Saint-Martin) (pl.43)
- 44. Ateliers de M. Dervillé (canal Saint-Martin) (pl.44)
- 45. Ateliers d'Ivry, usine de M. Bonnefond (pl.45)
- 46. Combles des Abattoirs de Ménilmontant (pl.46)
- 47. Combles de la Halle aux Vins, Paris (pl.47)
- 48. Ateliers d'Ivry, usine de M. Ch. Bonnefond, Magasins de fer (pl.48)
- 49. Divers combles en charpente (pl.49)
- 50. Baraquements pour l'artillerie de la mobile (pl.50)
- 51. Baraquements pour l'artillerie de la mobile (pl.51)
- 52. Gare de la Croisière, chemin de fer de Paris à Lyon (pl.52)
- 53. Compagnie de navigation fluviale. Hangar construit sur le canal Saint-Martin (pl.53)
- 54. Combles de Saint-Paul, à Rome (pl.54)
- 55. Combles en bois de la gare de Vaise, Lyon (pl.55)
- 56. Combles du marché Saint-Germain, Paris (pl.56)
- 57. Vue en plan des combles d'angles (pl.57)
- 58. Charpente du beffroi de l'Hôtel-de-Ville d'Angoulême (pl.58)
- 59. Entrepôt du canal Saint-Martin (pl.59)
- 60. Usine de M. Claparède et Cie (pl.60)
- 61. Atelier d'Ivry, M. Bonnefond (pl.61)
- 62. Atelier d'Ivry, M. Bonnefond (pl.62)
- 63. Combles en bois des théâtres Argentine, à Rome ; et ancien Français, Odéon actuel (pl.63)
- 64. Types divers de combles (pl.64)
- 65. Combles du Manège de Libourne (pl.65)
- 66. Combles du Hangar de Marac (pl.66)
- 67. Combles de la salle d'Armes de Moscou (pl.67)
- 68. Nouveau comble de la Chapelle de la Vierge (Saint-Eustache) (pl.68)
- 69. Nouveau comble de la Chapelle de la Vierge (Saint-Eustache) (pl.69)
- 70. Nouveau comble de la Chapelle de la Vierge (Saint-Eustache) (pl.70)
- 71. Hangar mobile articulé (pl.71)
- 72. Hangar mobile articulé (pl.72)
- 73. Échafaudage construit pour réparer un groupe du ministère de la Marine (pl.73)
- 74. Types de halles à marchandises du chemin de fer du Bourbonnais (pl.74)
- 75. Types de halles à marchandises du chemin de fer du Bourbonnais (pl.75)
- 76. Types de halles à marchandises du chemin de fer du Bourbonnais (pl.76)
- 77. Types de halles à marchandises du chemin de fer du Bourbonnais (pl.77)
- 78. Types de halles à marchandises du chemin de fer du Bourbonnais (pl.78)
- 79. Types de halles à marchandises du chemin de fer du Bourbonnais (pl.79)
- 80. Types de halles à marchandises du chemin de fer du Bourbonnais (pl.80)
- 81. Types de halles à marchandises du chemin de fer de l'Est (pl.81)
- 82. Types de halles à marchandises du chemin de fer de l'Est (pl.82)
- 83. Types de halles à marchandises du chemin de fer de l'Est (pl.83)
- 84. Barrière à deux vantaux, chemin de fer de l'Est (pl.84)
- 85. Échafaudage construit pour la réparation de l'église Saint-Eustache (pl.85)
- 86. Échafaudage construit pour la réparation de l'église Saint-Eustache (pl.86)
- 87. Échafaudage construit pour la réparation du Panthéon (pl.87)
- 88. Échafaudage construit pour la réparation du Panthéon (pl.88)
- 89. Échafaudage construit pour la réparation du Panthéon (pl.89)
- 90. Échafaudage construit pour la réparation du Panthéon (pl.90)
- 91. Estacade de Sainte-Valéry, chemin de fer du Nord (pl.91)
- 92. Estacade de l'Ile Saint-Louis (pl.92)
- 93. Estacade de l'Ile Saint-Louis (pl.93)
- 94. Estacade de l'Ile Saint-Louis (pl.94)
- 95. Estacade de l'Ile Saint-Louis (pl.95)
- 96. Construction de douze bateaux pour pont-volant sur la Marne(Joinville) (pl.96)
- 97. Caisse sans fond pour fondation de piles de pont (pont de Thiavelle) (pl.97)
- 98. Estacade pour pont provisoire de Laversine, chemin de fer du Nord (projet) (pl.98)
- 99. Estacade pour pont provisoire de Laversine, chemin de fer du Nord (projet) (pl.99)
- 100. Estacade pour pont provisoire de Laversine, chemin de fer du Nord (projet) (pl.100)
- 101. Estacade pour pont provisoire de Laversine, chemin de fer du Nord (projet) (pl.101)
- 102. Estacade pour pont provisoire de Laversine, chemin de fer du Nord (projet) (pl.102)
- 103. Estacade pour pont provisoire de Laversine, chemin de fer du Nord (projet) (pl.103)
- 104. Passerelle du canal Saint-Martin (pl.104)
- 105. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.105)
- 106. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.106)
- 107. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.107)
- 108. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.108)
- 109. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.109)
- 110. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.110)
- 111. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.111)
- 112. Ponts de Grenelle et passages divers (pl.112)
- 113. Cintres de ponts et grues pour viaducs (pl.113)
- 114. Cintres de ponts et grues pour viaducs (pl.114)
- 115. Cintres de ponts et grues pour viaducs (pl.115)
- 116. Cintres de ponts et grues pour viaducs (pl.116)
- 117. Ponts de Chatou, la Révolte Bercy, etc. (pl.117)
- 118. Ponts de Chatou, la Révolte Bercy, etc. (pl.118)
- 119. Ponts de Chatou, la Révolte Bercy, etc. (pl.119)
- 120. Ponts de Chatou, la Révolte Bercy, etc. (pl.120)
- Table des planches (n.n.)
- Dernière image
ALBUM
DE
CHARPENTES EN BOIS
RENFERMANT DIFFÉRENTS TYPES
DE
PLANCHERS, PANS DE BOIS, COMBLES, ÉCHAFAUDAGES,
PONTS PROVISOIRES, ETC.
ET
LE NOUVEL AMPHITHEATRE DE L’ÉCOLE CENTRALE DES ARTS ET MANUFACTURES
PAR
ACHILLE
INGÉNIEUR DES ARTS ET MANUFACTURES
LOYAU
»«a0c*4
PARIS
J. DEJEY & C“, IMPRIMEURS-ÉDITEURS DE L’ÉCOLE CENTRALE DES ARTS ET MANUFACTURES
18, rue de la Perle, 18
1873
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 96,83 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
DE
CHARPENTES EN BOIS
RENFERMANT DIFFÉRENTS TYPES
DE
PLANCHERS, PANS DE BOIS, COMBLES, ÉCHAFAUDAGES,
PONTS PROVISOIRES, ETC.
ET
LE NOUVEL AMPHITHEATRE DE L’ÉCOLE CENTRALE DES ARTS ET MANUFACTURES
PAR
ACHILLE
INGÉNIEUR DES ARTS ET MANUFACTURES
LOYAU
»«a0c*4
PARIS
J. DEJEY & C“, IMPRIMEURS-ÉDITEURS DE L’ÉCOLE CENTRALE DES ARTS ET MANUFACTURES
18, rue de la Perle, 18
1873
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 96,83 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.