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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Avis de l'auteur (p.r7)
- Dédicace. — A mes maîtres (p.r9)
- Introduction. — L'isolement géographique de l'Angleterre va finir (p.r15)
- État des plans exposés à l'Exposition universelle de 1867, pour l'étude d'un tunnel sous-marin entre l'Angleterre et la France. — Classe 65. — Grande galerie des machines, section d'Amérique (p.r23)
- Première partie. — Projets anciens (p.1)
- Chap. I. 1833 — Origine de ces études (p.1)
- Chap. II. 1834 — Premier projet. — Tunnel immergé (p.5)
- Chap. III. 1835 — Bouclier hydrographique (p.8)
- Chap. IV. 1836 — Pont sur le détroit (p.11)
- Chap. V. 1837 — Bac flottant sur le détroit (p.16)
- Chap. VI. 1838-1839 — Examen géologique du détroit (p.19)
- Chap. VII. 1840 — Isthme de Douvres (p.22)
- Chap. VIII. 1842-1844-1855 — Nouvelles explorations géologiques (p.25)
- Chap. IX. 1856 — Nécessité d'un examen officiel du projet. — Publication des études (p.28)
- Chap. X. 1857-1858 — Opinion publique en France et en Angleterre sur le projet du tunnel sous-marin. — Ajournement (p.34)
- Deuxième partie. — Projet nouveau (p.55)
- Chap. XI. 1866 — Reprise du projet (p.55)
- Chap. XII. Critique du projet de 1856 par l'auteur (p.58)
- Chap. XIII. Projet nouveau du tunnel sous-marin, terminé en 1866, et présentement exposé au Champ de Mars (p.61)
- Chap. XIV. Tracé du tunnel (p.63)
- Chap. XV. Examen géologique des terrains traversés par le tracé (p.66)
- Chap. XVI. Les voies d'accession du tunnel (p.72)
- Chap. XVII. Ilot de Varne (p.75)
- Chap. XVIII. Profil longitudinal du tunnel (p.84)
- Chap. XIX. Coupe transversale du tunnel (p.87)
- Chap. XX. Galeries d'assainissement (p.89)
- Chap. XXI. Citernes d'égout (p.91)
- Chap. XXII. Aérage du tunnel et des galeries (p.92)
- Chap. XXIII. Dépenses d'exécution (p.97)
- Chap. XXIV. Forces hydrauliques applicables au percement du tunnel (p.104)
- Chap. XXV. Durée présumable des travaux (p.106)
- Chap. XXVI. Conclusion (p.108)
- Appendice (p.111)
- Dernière image
L\° Le' 3
MEMOIRE
SUR LES PLANS DU PROJET NOUVEAU
D UN
TUNNEL SOUS-MARIN
ENTRE
L’ANGLETERRE ET LA FRANCE
PRODUITS
A L’EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1867
ET SUR LES DIFFÉRENTS SYSTÈMES PROJETÉS POUR LA JONCTION DES DEUX TERRITOIRES DEPUIS ' L’ORIGINE DE CES ÉTUDES
EN 1833
TUNNEL IMMERGÉ - PONT SUR LE DÉTROIT - BAC FLOTTANT — ISTHME DE DOUVRES TUNNEL SOUS-MARIN
PAR M. A. THOMÉ DE GAMOND
INGÉNIEUR CIVIL
Mente, corde, manu.
DEUXIÈME EDITION
REPRODUISANT LE MÉMOIRE AUTOGRAPHIÉ DE 1867 avec un Atlas de Planches gravées en couleur offrant la réduction des Planches exposées
PARIS
D U N O D, ÉDITEUR
Successeur de Carilian-Gœury et V. Dalmont
LIBRAIRE DES COUPS IMPÉRIAUX DES PONTS ET CHAUSSÉES ET DES MIXES
49, Quai «les Grands-Augnstius , 49
1869
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MEMOIRE
SUR LES PLANS DU PROJET NOUVEAU
D UN
TUNNEL SOUS-MARIN
ENTRE
L’ANGLETERRE ET LA FRANCE
PRODUITS
A L’EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1867
ET SUR LES DIFFÉRENTS SYSTÈMES PROJETÉS POUR LA JONCTION DES DEUX TERRITOIRES DEPUIS ' L’ORIGINE DE CES ÉTUDES
EN 1833
TUNNEL IMMERGÉ - PONT SUR LE DÉTROIT - BAC FLOTTANT — ISTHME DE DOUVRES TUNNEL SOUS-MARIN
PAR M. A. THOMÉ DE GAMOND
INGÉNIEUR CIVIL
Mente, corde, manu.
DEUXIÈME EDITION
REPRODUISANT LE MÉMOIRE AUTOGRAPHIÉ DE 1867 avec un Atlas de Planches gravées en couleur offrant la réduction des Planches exposées
PARIS
D U N O D, ÉDITEUR
Successeur de Carilian-Gœury et V. Dalmont
LIBRAIRE DES COUPS IMPÉRIAUX DES PONTS ET CHAUSSÉES ET DES MIXES
49, Quai «les Grands-Augnstius , 49
1869
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