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INSTITUT DE FRANCE.
ACADÉMIE DES SCIENCES.
Extrait des Comptes rendus des séances de VAcadémie des Sciences, t. GXXX,
séance du 12 mars 1900.
Sur les travaux de reconnaissance exécutés par les ingénieurs russes par la méthode photographique ;
Par M. LAUSSEDAT.
« J’ai l’honneur de signaler à l’Académie les résultats très remarquables obtenus par les ingénieurs russes, en appliquant la méthode photographique à l’étude du terrain pour la rédaction des avant-projets des chemins de fer transbaïkal et transcaucasien.
» Je tiens les renseignements qui suivent du chef des deux expéditions dont il s’agit, M. l’Ingénieur des voies de communication Richard Thilé.
» La première de ces expéditions a été entreprise en 1897. Le ier mai de cette année, deux brigades, composées chacune d’un ingénieur, de deux élèves de l’École des voies de communication en qualité d’assistants et d’un photographe, quittaient Saint-Pétersbourg pour se rendre dans la Trans-baïkalie. M. Thilé dirigeait la première, et son collègue, M. Ichtschouroff, la seconde. Il y avait avec eux un mécanicien chargé de l’entretien et de la réparation des instruments.
» Après un trajet dont une grande partie (plus de 2000 verstes) sur des chemins abominables, les deux brigades atteignaient Oustj-Ononn et L.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,51 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
ACADÉMIE DES SCIENCES.
Extrait des Comptes rendus des séances de VAcadémie des Sciences, t. GXXX,
séance du 12 mars 1900.
Sur les travaux de reconnaissance exécutés par les ingénieurs russes par la méthode photographique ;
Par M. LAUSSEDAT.
« J’ai l’honneur de signaler à l’Académie les résultats très remarquables obtenus par les ingénieurs russes, en appliquant la méthode photographique à l’étude du terrain pour la rédaction des avant-projets des chemins de fer transbaïkal et transcaucasien.
» Je tiens les renseignements qui suivent du chef des deux expéditions dont il s’agit, M. l’Ingénieur des voies de communication Richard Thilé.
» La première de ces expéditions a été entreprise en 1897. Le ier mai de cette année, deux brigades, composées chacune d’un ingénieur, de deux élèves de l’École des voies de communication en qualité d’assistants et d’un photographe, quittaient Saint-Pétersbourg pour se rendre dans la Trans-baïkalie. M. Thilé dirigeait la première, et son collègue, M. Ichtschouroff, la seconde. Il y avait avec eux un mécanicien chargé de l’entretien et de la réparation des instruments.
» Après un trajet dont une grande partie (plus de 2000 verstes) sur des chemins abominables, les deux brigades atteignaient Oustj-Ononn et L.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,51 %.
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