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  • Exposition universelle. 1885. Anvers - Concours international de traction mécanique et de ...
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  • PAGE DE TITRE
    • I. Introduction. Organisation du concours (p.1)
      • 1. Considérations préliminaires (p.1)
      • 2. Dispositions réglementaires (p.2)
      • 3. Inscriptions au concours (p.2)
      • 4. Voie réservée au concours (p.4)
      • 5. Organisation du service (p.5)
      • 6. Organisation et nature du contrôle (p.6)
      • 7. Observation générale (p.8)
    • II. – Rapport (p.9)
      • A. Moteurs et voitures automotrices (p.9)
      • Groupe I. – Tramways de ville (p.9)
      • 1. Considérations d'ensemble (p.9)
      • a. Règlements de police (p.11)
      • b. Emploi de remorqueurs et de voitures automotrices (p.12)
      • c. Traction à vapeur sous forme indirecte par l'action d'une force emmagasinée (p.17)
      • 2. Description des moteurs et des voitures automotrices admis dans le premier groupe (p.18)
      • a. Remorqueur Krauss (p.18)
      • b. Remorqueur de MM. Black et Hawthorn, système Wilkinson (p.19)
      • c. Voiture à vapeur, système Rowan (p.21)
      • d. Voiture automotrice à air comprimé, système Beaumont (p.24)
      • e. Voiture automotrice électrique de la Société « l'Electrique » (p.29)
      • 3. Discussion et classement par article du programme (p.38)
      • 4. Conclusion (p.47)
    • Groupe II. – Traction mécanique sur les tramways vicinaux (p.49)
      • 1. Discussion et classement (p.51)
      • 2.Conclusion (p.56)
    • B. Voitures à voyageurs (p.57)
      • 1 er Groupe. – Voitures pour tramways vicinaux (p.57)
      • 2 eme Groupe. – Voitures pour tramway de ville (p.58)
      • (Annexe) Programme du concours (p.59)
  • Dernière image
Exposition Universelle d’Anvers

1885

CONCOURS

International

DE TRACTION MÉCANIQUE

et de Matériel de Tramways

RAPPORT du JURY INTERNATIONAL



B RUXELLES IMPRIMERIE A. LEFÈVRE

g, RUE SAINT-PIERRE Ç,

1886




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