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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Nomenclature du matériel, des modèles et des dessins exposés (p.2)
- A. Au premier étage de la Galerie des machines (p.3)
- N.1. Modèle de relief de la gare Saint-Lazare, à l'échelle 1-200 (p.3)
- N.2. Dessin d'un monte-wagon hydraulique de 15.000 kgs (p.7)
- N.3. Dessins d'un chariot hydraulique avec plaque tournante pour locomotives, d'un accumulateur et d'un cabestan (p.9)
- N.4. Dessins d'un plan incliné à chaînes d'entrainement (p.12)
- B. Dans le parc (p.14)
- N.5. Installations de cantonnement électrique et de cantonnement mécanique (p.14)
- N.6. a Voie renforcée entièrement métallique établie en rail de 44 kgs par mètre (p.33)
- N.6. b. Spécimens de pièces pour voie renforcée, isolées ou assemblées (p.33)
- N.7. a. Voie Vignoles consolidées (p.35)
- N. 7. b. Traverse en bois sabotée pour voie Vignoles et portant deux bouts de rails coincés (p.35)
- N. 8. a. Tronçons de traverses neuves (p.36)
- N. 8. b. Traverses en hêtre créosoté retirées des voies (p.37)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Installations de cantonnement électrique et de cantonnement mécanique (pl.1)
- Transmission des signaux électriques entredeux postes de cantonnement consécutifs au moyen d'appareils indicateurs. Système Regnault (pl.2)
- Indicateurs électriques. Système Regnault (pl.3)
- Cantonnement électrique (pl.4)
- Dispositions complémentaires du cantonnement électrique (pl.5)
- Cantonnement mécanique (pl.6)
- Appareil de déclenchement pour disque automoteur, système Aubine (pl.7)
- Chariot avec plaque tournante de 5 mètres25 pour les locomotives (pl.8)
- Monte wagons (pl.9)
- Plans inclinés à chaîne d'entrainement (pl.10)
- Dernière image
CHEMINS DE FER DE L’OUEST.
DIRECTION DES TRAVAUX.
---—----
EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1889
Classe 61.
NOTICE
SUR
Le MATÉRIEL, Les MODÈLES & Les DESSINS
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DIRECTION DES TRAVAUX.
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EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1889
Classe 61.
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