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  • Exposition universelle. 1900. Paris - Congrès international des tramways. Union internatio...
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  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • SOMMAIRE (n.n.)
    • Congrès International des Tramways (p.1)
    • Ordre du jour (p.1)
    • Liste des adhérents (p.4)
    • Ouverture du Congrès -- Première Séance (p.25)
    • Discussion de la question des tarifs (p.28)
    • Discussion de la question relative à l'influence exercée par l'application de la traction électrique sur les résultats de l'exploitation (p.35)
    • Deuxième Séance (p.37)
    • Discussion de la question de l'écartement des voies (p.37)
    • Discussion de la question relative aux dispositions à adopter pour l'Usine Centrale (p.45)
    • Discussion sur la question relative aux divers systèmes d'adduction de courant (p.49)
    • Discussion de la question relative au joint Falk (p.56)
    • Troisième Séance (p.61)
    • Discussion de la question relative aux accumulateurs (p.61)
    • Quatrième Séance (p.82)
    • Discussion de la question du chauffage des voitures (p.82)
    • Discussion des divers modes d'exploitation des chemins de fer vicinaux (p.86)
    • Discussion de la base unique à adopter pour la désignation de la puissance des moteurs (p.92)
    • Discussion de la question des freins (p.94)
    • Clôture du Congrès (p.106)
    • Assemblée Générale de l'Union Internationale (p.107)
    • Ordre du jour (p.107)
    • Ouverture de la séance (p.107)
    • Rapport sur la situation de l'Union (p.107)
    • Comptes des exercices 1898 et 1899 (p.109)
    • Budget des exercices 1901-1902 (p.110)
    • Nomination de 3 membres de la direction (p.110)
    • Nomination de 2 membres d'honneur (p.111)
    • Discussion sur le lieu de la prochaine assemblée générale (p.111)
    • Clôture de la séance (p.113)
    • Réceptions, Excursions, Fêtes et Banquets (p.115)
    • Annexe A. Rapport de M. GÉRON (tarifs) (p.129)
    • Annexe B. Rapport de M. DE PIRCH (résultats de l'application de la traction électrique) (p.135)
    • Annexe C. Rapport de M. GUNDERLOCH (écartement des voies) (p.143)
    • Annexe D. Rapport de MM. THONET & D'HOOP (disposition de l'usine centrale) (p.151)
    • Annexe E. Rapport de M. VAN VLOTEN (système d'adduction de courant) (p.159)
    • Annexe F. Rapport de M. FISCHER-DICK (joint Falk) (p.171)
    • Annexe G. Rapport de MM. BROCA & JOHANNET (accumulateurs) (p.177)
    • Annexe H. Rapport de M.C. DE BURLET (chauffage des voitures) (p.183)
    • Annexe I. Rapport de M. ZIFFER (modes d'exploitation des chemins de fer secondaires) (p.193)
    • Annexe K. Rapport de M. MACLOSKIE (base unitaire pour la désignation de la force des moteurs) (p.201)
    • Annexe L. Note de M. GOLDSCHMIDT sur la soudure alumino-thermique (p.207)
    • Annexe M. Liste des Membres de l'Union (p.211)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Chauffage des voitures de 1ere classe. Dispositif A (n.n.)
    • Chauffage des voitures de 1ere classe. Dispositif B (n.n.)
    • Chauffage des voitures de 2e classe par thermo-siphon. Dispositif C (n.n.)
    • Chauffage des voitures de 2e classe par thermo-siphon. Dispositif D (n.n.)
  • Dernière image
Union Internationale Permanente de Tramways.

Congrès International des Tramways

PARIS

10, 11, 12 et 13 Septembre 1900\

BIBLIOTHEQUE

DU CONSERVATOIRE NATIONAL des ARTS & MÉTIERS

N° du Catalogue. Prix ou Estimation Entrée, le.

ONZIÈME ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE L’UNION

BRUXELLES

Imprimerie Tr. REIN, 78, Rue de Ruysbroeck.




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