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  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Locomotive 4012 (p.3)
    • Description de la machine (p.5)
    • Train d'expérience du 11 décembre 1901 (p.13)
    • Wagon-tombereau UUf1 (p.15)
    • Description (p.16)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Coupe longitudinale. Demi-coupe horizontale (pl.1)
    • Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Fig. 1. 2. 3. (pl.2)
    • Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Ensemble du Poney-Truck (pl.3)
    • Wagons-tombereaux de 50 tonnes de la Compagnie du Midi. Wagons à bogies de 30 tonnes de houille. 50 tonnes de charge. Emboutis en acier (pl.4)
    • Wagons-tombereaux de 50 tonnes de la Compagnie du Midi. Wagons à bogies de 30 tonnes de houille. 50 tonnes de charge. Emboutis en acier (pl.5)
    • Fig. 1.2. Profil en long de la ligne de Béziers à Neussargues (p.4)
    • Fig. 3. Locomotive Compound à 8 roues accouplées et poney-truck (p.6)
    • Fig. 4. Obturateur de déviation d'échappement. Fonctionnement en compound (p.8)
    • Fig. 5. Obturateur de déviation d'échappement. Fonctionnement en simple extension (p.8)
    • Fig. 6. Train d'expériences du 11 décembre 1901 de Béziers à Tournemire (p.14)
    • Fig. 7. Wagon-tombereau de 50 tonnes de la Compagnie du midi (p.16)
  • Dernière image
COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DD MIDI (Français)

MATÉRIEL ET TRACTION

BIBLIOTHÈQUE DU CONSERVATOIRE NATIONAL des ARTS &

du Cataîoga?

E avu a üon i ËnWée,, h

1905

NOTICES SUR LE MATÉRIEL EXPOSÉ:

Locomotive 4012 Wagon-tombereau UUf 1.

LILLE

IMPRIMERIE L. DANEL.

1905




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